世界先进造船技术(KPS教育)

一、世界先进造船技术和管理方式发展现状

1、先进造船技术包含产品全寿命周期的设计，制造和管理等项技术

近年来，随着经济全球化进程的加剧和科技的高速发展，世界造船行业的竞争不断加剧，一个国家的造船厂要占居一定份额的世界市场，要在战略对抗中获胜，不但要对制造技术进行新的评估和研究，更重要的是切实有效地快速发展制造技术，使之保持或达到国际先进水平。因此，美国率先提出了“先进制造技术”（AMT），并获得世界发达国家和发展中国家的积极响应。

AMT是促进科技和经济发展的基础，研究并付诸实践的AMT理论和方法主要有：成组技术（GT）、准时生产（JIT）、制造资源计划（MRP Ⅱ）、柔性制造系统（FMS）、计算机辅助集成制造系统（CIMS）、全面质量管理（TQM）、智能制造系统（IMS）、精益生产（LP）、灵捷制造（AM）和全球制造系统（GM）等。实质上AMT是硬件、软件、脑件（人件）和支持网络（技术与社会）的综合与统一。因此，在研究开发和应用中，若只是对企业原有体系的某些环节乃至全过程计算机化和自动化，而不实施组织和管理体制的简化和合理化，其结果必然会导致巨额资金的浪费和失败。

2、日本船厂和欧洲船厂先进造船技术的应用情况

日本一流船厂建成了中间产品导向的生产体制——

所谓中间产品，是指用工业工程方法把船舶这个船厂的最终产品分解后所得到的零件和层层部件（部件、分段、总段、舾装单元），以及特定的任务（如涂装、调试、试航）。其确立的依据是“船上区域/作业类型/施工阶段”，它使船上的区域与工厂的区域和生产组织得到互相对应。把所有“中间产品”委托给厂内外专业化高效的生产组织制造，这种先进的造船方法称为“中间产品”导向型方法，它使得造船基本上成为一个装配过程。

日本的船厂的各个生产组织都按专业化制造某特定的“中间产品”，调集人员、物资和信息，使造船的某项任务由预先固化的某些人，在某特定场地，用特定设备完成。另外其中间产品的合理界定，使得高空作业地上做，朝天作业俯位做，水上作业陆上做，外场作业内场做，狭小空间作业敞开做，从而免除了作业的困难和危险，使船厂具有整洁的环境，造船企业更加方便和安全。同时，各家船厂将总的管理部门由传统的一级分为两级，即在厂部和各车间之间增加了一级“船体部”、“舾装部”，在厂部和各生产处室之

间增加了“生产管理部”。这种组织体制，使厂长不必过问日常的经营和生产活动，可以有更多的时间和精力去策划船厂的长期计划，使船厂壮大发展。

欧洲船厂先进制造技术的应用情况——

欧洲主要的造船企业有德国的不来梅.富坎集团、HDW公司和博隆.福斯公司，丹麦欧登塞和B&W船厂，德国大西洋船厂和俄罗斯波罗的海船厂等。他们曾经是世界数一数二的造船国，具有悠久的造船历史，能建造VLCC超大型油轮、化学品和成品油轮、液化天然气船等各型高新技术产品。目前在造船技术方面仍处于先进的地位，其船舶的基本设计、船体结构设计、舾装工程设计、全船和区域的综合布置设计，三维立体模型的共用数据库和各车间的生产信息等都实现了计算机化，达到了制造过程的标准化和模块化，自动化和半自动焊接技术几乎覆盖所有焊接作业。随着欧共体一体化进程的加剧，各船厂通过企业重组，更加具有制造高附加值船的优势，仍将是世界船舶市场中一支强劲的力量。

上述船厂的成功都是源自于同时采用了先进的造船技术和管理方式，以现代造船理论改变了传统的造船体制，证明了实施现代造船模式的重要性。在现今市场竞争日益激烈的情形下，中国的造船厂更应该加大力度向现代造船模式转化。在这个过程中，我们首先要看到与世界先进造船技术和管理方式的差距，然后对症下药采取相应的措施，尽快缩小与先进水平的差距，从而实现向现代造船模式的转化。

二、我国关键造船技术与国际先进水平差距主要表现在：

1、精度控制技术

在精度控制方面，日、韩已经形成了一整套精度控制管理体制体系，将精度控制管理贯穿于造船的全过程，即每年制定一个精度管理计划，确定基本方针、工作重点，各阶段精度控制项目，控制的目标值、实际测量值，责任单位，工艺流程基准线系统等，并配有先进的三维坐标测量系统。目前，日、韩几乎都达到了分段100%无余量上船台，除艉柱分段外，所有分段精度控制成功率为80%~95%，大合拢间隙基本控制在5±3mm，最大为12mm。

而我国在精度控制工作方面与国外先进的国家相比存在一定的差距。国内部分船厂精度控制水平较高，已经基本达到内部构件无余量下料，全船分段无余量上船台合拢，但大部分船厂还没达到这个水平。据国内专家评价：我国在精度造船和综合管理水平方面要比日本船厂落后10~15年。由此可见，我国现行的精度

控制无论在技术内容上，还是在技术水平上均与国外先进造船国家有明显的差距，不适应建立以中间产品为导向，以生产任务包形式组织生产的作业体系的要求。

2、区域涂装技术

我国一流船厂的船舶涂装技术水平已经基本接近或达到国际水平，其表现为：我国已掌握各种类型船舶（包括成品油船和化学品船）和各种类型涂料的施工技术，且质量受到国外船东的认可。包括船舶涂装尖端技术—货油舱特殊涂装已日趋成熟，其涂装工作效率已经接近或达到国际先进水平。但是在涂装管理方面，我国船厂却要比先进造船国家落后许多，尤其反映在用于船舶涂装的工料消耗与先进造船国家的工料消耗相比上，有很大的差距。将我国一家在船舶涂装技术和管理方面处于8家骨干船厂中上水平的船厂近两年来的工料消耗的统计数据，与80年代中期日本一家大型船厂提供的粗略数据进行对比，其结果是：我国工时消耗率为0.85h/ m2，日本则为0.25h /m2，我国是日本10年前的3.4倍；在材料消耗方面，是日本10年前的124%。至于大多数船厂的涂装技术管理水平的差距更大了。另外，由于种种原因，我国在分段建造过程中尚未做到跟踪补涂，分段二次除锈比例达60%~80%，甚至达100%，涂料消耗系数达1.9~2.0。而日、韩普遍采用机械化钢板预处理、分段制造过程中跟踪补涂方式，分段二次除绣面积在20%以下，涂料消耗系数仅为1.2~1.5。这不只是使油漆大量浪费，而且由于重复施工、返工工时巨大，使工时浪费了55%左右，使得现在国内造船统计实动工时约是日本造船工时的8~10倍。

3、区域舾装技术

日本在60年代就完善了舾装生产设计，解决了现场作业的定工位、定内容、定工艺等问题，能够按照区域设计绘制和提供工作图、安装图、制作图和零件图等，舾装与分段制作平行作业十分协调，以船台合拢计划为核心的造船流水作业的各项计划管理特别协调。并且已采用CAD/CAM将详细设计与生产设计融为一体，下水前几乎安装了所有的舾装件。更有先进的船厂已经实现CIMS，把生产管理、施工工作要领、工作基准和基本设计及生产设计全部一体化，使工作效率得到空前的提高，几乎没有任何重复性的工作。日、韩的预舾装率已经达到95%左右。

国内各船厂虽然也已坚持了先行舾装的船舶制造基本原则，开展船体分段舾装、单元舾装、盆式舾装、二次舾装、翻转舾装等多种灵活的方式，计算机应用也实现了CAD，但是对实现制造自动化即CAM来说，却还有很大的差距。大多数船厂还是靠人工理解零件图去一根根制作管子，人工校对管子，人工焊接管子法兰等，因此水平很底。尽管目前国内的大型船厂已经逐步走上区域舾装的轨道，但是一些中小船厂还无法实现预制预装，使得我国船厂的预舾装率只有70%。

此外，区域舾装的造船方法必须使现场组织甚至整个体制与之相呼应才能实现，而目前国内的造船厂，不论是大厂还是中小厂，不论是从原来老厂改变过来的厂还是新建厂，从生产准备阶段的全套组织到现场施工阶段组织都未真正达到现代造船模式造船厂的组织水平，这是实现高效造船的潜在制约因素，老的体制必须做深刻的甚至是彻底的改革，才能适应类似区域舾装的真正高效率生产，这正是我国船厂与先进国家造船厂存在较大差距的症结之所在。

4、管理方式和水平

现今日本、欧共体和美国正在联合研究开发智能制造系统（TMT），其主要内容是研究系统构筑技术、生产技术、信息技术、新材料应用技术和系统中的人的因素，以形成一个智能化分布与并行的制造系统。这就对企业的素质和运营水平提出了更高的要求，更加体现了管理在现代造船模式中的重要地位。

我国大部分船厂是在计划经济体制下建立并发展起来的，传统造船模式已经早我国船厂中沿用了40多年，已经形成了一套固定的管理方式。但是面对现代船舶工业的分道制造模式和集成制造模式，这种管理方式，尤其是生产管理体制与其极不协调，严重制约着船舶工业的发展。因此，我国船厂要想向现代造船模式转化，首先要解决的就是管理体制的问题，改变目前按“库存量”控制生产过程、按“系统”和“区域”的“库存量”控制生产过程的管理方式，逐步建立起适应现代造船模式发展的管理方式和方法。

三、对我国造船业的影响

可以肯定地说，我国船厂不论在精度控制、区域涂装等先进造船技术的应用方面，还是在先进管理方式的应用上都与先进造船国家的船厂之间存在着较大的差距。唯有正视差距，通过努力提高船厂的整体素质缩小这个差距，才是我国船厂适应加入WTO，在国际船舶市场站稳脚跟的根本出路。目前，我国的大多数船厂正在建造亚洲金融危机以后承接的低价位船舶，加上国内市场钢材涨价，这意味着成本的上升、经济效益的下降，这对本来效益就不好的我国造船企业无疑更是雪上加霜。要渡过这个难关并在今后的市场竞争中有所作为，我国造船企业必须扩大造船总量、缩短造船周期、降低造船成本，这只能靠科学、靠技术、靠管理、靠内部挖潜形成现代化的总装造船才会实现。

唐宋海外贸易比较之技术篇——造船业和航海技术比较

唐宋海外贸易比较之技术篇 概况 一、造船业：唐宋——造船规模 造船技术 二、航海技术：唐代——天文定位术 地文导航术 季风知识 宋代——指南针 海洋知识（天气预测 季风知识 航海指南） 三、综述 一、造船业 1．唐代 唐朝有很多造船基地。如宣（今安徽宣城）、润（今江苏镇江）、常（今江苏常州）、苏（今江苏苏州）、湖（今浙江湖州）、杭（今浙江杭州）、越（今浙江绍兴）、台（今浙江临海）、婺（今浙江金华）、江（今江西九江）、洪（今江西南昌）、扬（今江苏扬州）等地。南方沿海的福州、泉州、广州，东方沿海的登州（今山东烟台）。这些造船基地设有造船工厂，能造各种大小船只、海船、战舰等。不但造船数量日益增多，而且造船的工艺水平日益先进。”李肇则在《唐国史补》中指出,大历、贞元年间,有一种称为“俞大娘”的航船最大,能载重万石,“操驾之工数百”。慧琳在《一切经音义》中说:“唐时中国有一种‘苍舶’,长达二十丈,可载六七百人。” 经过前代长期不断的积累，唐朝的造船技术在当时可称得上居于世界领先地位。 “大量采用钉榫结合技术是唐代造船技术领先世界的突出表现。1960 年和1973 年,在江苏省扬州市施桥镇和江苏省如皋县的遗址中,发现了使用钉榫结合技术的唐代木船。其中施桥唐代木船整个船身是以榫头和铁钉并用联结的,船内隔舱板及舱板枕木均与左右船舷榫接,船舷则由四根大木料以铁钉成排钉合而成。如皋唐船的船底部用整木榫接而成,两舷和船隔舱板以及船舱盖板均用铁钉钉成。两船的木板间都以桐油、石灰填缝。牢固的结合技术使唐船具有较强的抗风浪冲击和抗沉能力。而同一时期的欧洲国家的造船业，连接船板还仍使用原始的皮条绳索绑扎的办法。” ——景兆玺、高红梅《论科学技术对唐代中阿海路贸易发展的促进作用》正是这些先进的造船技术，使得船的坚固性和抗沉力增强了，就有可能多设船桅、船帆，更适合远洋航行，从而促进了唐代造船业的迅速发展，使得唐代已能建造巨大的远洋海船…… 2．宋代 到了宋代，造船业更是进步。一如唐代，宋代很多地方也设立了造船场、造船坊，特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地，不但有官方的造船场，也有很多民间的造船场。大海船中也有很多民船。宋代舟船的制造不但数量多，而且质量高，这又推动着航海事业的发展。 宋的造船业比以前更具有特色：船体更巍峨高大，结构更坚固合理，行船工具更趋完善，

国内外造船产业发展的现状及趋势分析

国内外造船产业发展的现状及趋势分析 ㈠国内外造船产业发展现状 目前全球航运业复苏不稳定，运力过剩等问题仍然突出，整个航运业再次走向低谷，世界船企在“融资难、接单难、交船难”之后又要面临“盈利难”的挑战。 2011年以来，国际造船行业倾向于购买高技术含量的船舶，以散货船和油船为代表的常规船型市场走势低迷，而以集装箱船(特别是大型超大型集装箱船)、液化气船和海工装备为代表的技术含量高的船舶市场被广泛看好。而长期以来，附加值较高的油船、集装箱船的订单大多为日韩所持有，中国造船企业在高附加值船舶等方面相对落后。 由于航运市场不景气，造船产能过剩，当前新船价格普遍下降。从克拉克松新船价格指数来看，今年以来新船价格指数一直在140点左右低位徘徊，与2008年新船价格指数运行最高位190点相差50点，近期大幅反弹的可能性也较小。船价下跌导致了船企利润空间受到挤压。 图1 船舶交易价格综合指数 图2 船舶交易价格月度综合指数

我国造船业面临产能过剩的问题，导致市场供大于求，以及高附加值船舶、海工装备等技术低，竞争力弱等；我国船舶建造价格过低，进而造成造船行业利润持续走低，船企经营困难；再加上人民币升值、货币政策从紧、人力成本增加、钢材价格不降反升等问题的持续困扰，船舶企业亏损严重。 今年一季度我国三大造船指标均同比下降。全国造船完工量为1121万载重吨，同比下降22.5%;承接新船订单量为559万载重吨，同比下降48.7%;截至3月底，手持船舶订单量为1.4194亿载重吨，同比下降25.3%。 表1 2011 年世界造船三大指标市场份额

注：本表世界数据来源于克拉克松研究公司，并根据中国的统计数据进行了修正。 ㈡造船产业发展趋势预测 在供求矛盾突出、新增订单减少、新船价格持续下滑和金融信用全面收缩，船东融资难度加大，造船成本上升等因素的影响下，2012 年，世界船舶工业面临的发展环境将更加严峻，据专家预测，2012 年世界新船订造量约为 7000～8000 万载重吨，造船完工量约 1.5 亿载重吨左右。船舶供需失衡的状况将更加严重，甚至可能恶化。新船价格将可能继续下滑，但对于万箱级集装箱船、LNG船等船型，其价格有望保持相对稳定。 预计2012年，我国造船完工量将会小幅下降，新接订单不会有明显起色，手持订单将持续减少，由于2012年交付的船舶中高价船比例大幅下降，而劳动力成本上升、人民币汇率升值等成本上升因素没有明显改观，预计船舶行业主要经济指标将出现下滑。我国船舶工业仍将面临“融资难、接单难、交船难”的严峻考验，而“盈利难”也将成为行业发展新的问题。 未来船舶市场将呈现出需求结构变化明显。LNG船、大型海工装备等市场依然活跃，符合国际造船新标准、新规范要求的节能环保型船舶更让船东看好。新船价格，特别是散货船价格持续低迷，油船价格也在低位徘徊。集装箱船订单成交活跃程度将出现减缓迹象。

当今世界教育与管理改革发展的基本趋势

世纪初教育及教育管理改革 发展的基本趋势 贺乐凡 一、当今世界教育改革发展的基本趋势是融合 当今世界各国都在开展教育改革，并形成了两大潮流：一是教育实行中央集权制国家（如中国、俄罗斯、法国、新加坡等）的教育改革；一是教育实行地方分权制国家（如美国、英国、德国等）的教育改革。这两类国家教育改革的思路和重点各不相同，采用的方法也互有区别。两种思潮相互碰撞，形成了融合的趋势。 所谓融合，即各国先进理念和成功经验的整合，相互借鉴，相互补充，相互渗透，全球化与本土化的统一，共性与个性的结合，有人把这种现象称为融合，有人称它为融通，也有人称它为整合，还有人从东西文化发展的角度分析，把它称之为“东西合壁”，提法虽然有区别，但其精神是一致的，大体包括以下三层含义：第一、世界各国的教育均有其优势，也都存在各自的缺陷，没有绝对好的教育，也不存在绝对差的教育；第二、将外国教育的先进理念、成功经验与本国教育的优势相整合，形成新的理念和做法；第三、教育改革要以发扬本民族教育的优良传统为基础，教育全球化要以民族化为基础，离开民族化，就不存在真正的全球化。1 二、融合趋势下的教育管理理论与教育改革实践 （一）教育管理理论 在融合的大趋势下，世纪初的教育管理理论，的确有了新的发展。 在管理科学的对象上，过去人们认为，管理的依据是科学，研究管理的目的，是为了揭示管理规律，并严格地按照规律所确立的原则进行管理。现在人们融合东西方的管理思想，认为管理不仅要依据科学，而且要讲艺术，要提倡管理艺术的创造性。有的校长还提出，学校管理是一种技术，校长的培训，要重视管理技术的培训2。 在管理的目标取向上，过去人们认为，管理的对象是组织，而组织具有共同的目标，管理就是为实现共同目标而奋斗。现在人们融合东西方的管理思想，认为组织要有共同的目标，但组织的共同目标，往往是反映一种理想的追求，带有口号激励的色彩，难以具体操作。而个体的目标，则是千差万别的，生动具体的，易于操作，管理应定位干协调组织目标与个体目标的关系。 在管理的组织结构上，过去人们强调严格的组织层级划分，宝塔式的结构，按照层级原理进行管理。现在人们按照社会信息化的要求，主张组织结构扁平化，强调岗位间的协作和人员的一专多能，目的在加速信息的传输和人员的流动，提高管理效率。这种管理思想，也叫“企业重构”或“组织重建”3。有人说，“组织重建”的思想，是继泰勒的科学管理，戴明的质量管理之后，西方管理思想发展的第三个里程碑，可见其重要性。其理论的基点，是在质量管理的前提下，重新强调管理的效率。 1参阅：①薛峰：《融合：教育改革的大趋势》，《现代教育报》2003年1月1日；②黄书光：《论“中西融通”对中国当代基础教育改革的意义》，《比较教育研究》2001年第5期 2参阅：C·沃纳：《为领导者设的课》，《1997年中美教育研讨会论文集》第87页 3参阅：王东宁著《现代管理新视野》，经济日报出版社，1996年版第5，163，341页

教育信息化工作先进个人事迹

济宁市教育信息化工作先进个人事迹材料 济宁市任城区唐口中学王树伟 本人参加工作以来，在唐口中学承担学校信息技术教学和学校信息化建设工作。工作以来，我刻苦钻研，虚心学习，在工作中提升自己各方面的业务水平和服务意识，热心解答学生、教师在使用计算机中遇到难题，在师生中深得好评，所教学科也连年取得好成绩，组织学生参加济宁市中小学生电脑制作比赛也获得优异的成绩。 为了使所有的教师能够熟练使用计算机，在我的带动下，信息中心多次分期分内容对全校教师进进电脑培训，越来越多的教师开始了对计算机操作技能的学习，我不厌其烦地从最基础的操作入手教起，到制作简单的课件，从学做课件到开展利用现代教育技术进行教学辅导，使全校的老师都能够独立操作计算机开展教学活动。 承担学校信息中心的管理工作后，我能够认真做好学校信息中心的管理工作，时刻注重学习和实践，不断提高自己的教育技术理论水平和实践动手操作能力。 一是认真做好学校网站的维护和管理。能够及时更新学校网站内容，不断添加新的元素，对网站进行充实，保证网站信息的更新速度及质量，确保网站正常运行。同时还增设了学校的FTP服务器，把学校的资源集合起来，再分类共享出去，方便了广大教师日常的教育教学工作。 二是积极参与教育资源的开发建设。利用课余时间认真搜集各类素材和教师自制课件，妥善保管学校配备的教学光盘、图片素材库、学生学习软件、常用的工具软件、录音带等妥善保管，保证其不损坏，不丢失。

三是扎实做好学科应用建设。能够始终坚持多媒体教学与教育教学活动紧密结合。利用闭路电视、录音机、计算机、DVD等载体，根据教学的需求、教学的应用选用最为合适的硬件服务教师开展教学活动。利用远程教育资源优化了课堂教学，促进了学科建设。 四是努力做好设备维护。定期为学校的电教设备进行检查，有损坏的及时上报进行维修。平时也注意设备的保养，做到机房干净整洁，确保信息化设施防盗、防潮、防火、防尘。保证电教设备正常运转。 工作以来，先后多次参加各级各关教育教学培训。听取教育信息与课堂整合的研究课，经过培训，让我对教育信息化的工作有更深一步的了解，并发现了自身的缺陷。 参加工作以来获得了以下主要成绩： 2009年济宁市任城区优秀班主任 2010年济宁市中学生电脑制作指导教师二等奖 2011年济宁市电教骨干教师 2013年济宁市中学生电脑制作指导教师一等奖 2013年济宁市教育教学工作先进个人 2014年济宁市任城区优秀教育工作者

中日韩造船业竞争力差异

中日韩造船业竞争力差异 2007年一季度，中国承接的新船载重量占世界份额的51.28%，同比增长170.52%，首次超过日韩。得益于中国的劳动力成本优势、欧洲、日本本土造船业因发展放缓愿意向中国等国输出技术与管理经验、中国政府无法保护国有造船企业反而促进了其成长、中国外向型经济快速增长等因素，中国造船业近年来取得迅猛发展。2006年，中国占有的市场份额从前一年的17.6%上升至23.5%，迅速接近以26.2%位居次席的日本，和以36%而排名第一的韩国。 中国造船完工量连续12年排名世界第三，造船手持订单量连续两年位居世界第二。2006年，中国造船完工量1452万载重吨，占世界的比例达到19%；船厂手持新船订单量6872万载重吨，占世界的比例达到24%。作为目前世界最主要的造船基地，中国与日本、韩国之间的差距正在迅速缩小。 图：中国造船完工量占世界的比例 Source: Lloyd's Register's"World Fleet Statistics"，中国船舶工业协会 韩国、日本、中国的造船完工量与订单量(2006) 注：完工量的单位是万修正总吨，新订单量与手持订单量的单位是万载重吨 但在创新、配套产业和人才素质等方面，中国造船业与日韩还有较大的差距。

相对日韩的优势 ----- 劳动力成本低 造船属于劳动、资金、技术三要素都密集的行业，劳动力成本很重要。造船业需要大量低技术含量的工人，高收入国家的居民不大愿意作造船厂的工人，日本、韩国都出现了造船工人来源不足的问题。中国劳动力数量众多，成本远低于欧洲、日本、韩国等造船业大国。日本、韩国的人均工资成本大约是中国的7-8倍，中国造船企业工资占销售收入的比例一般都低于10%，而日本造船企业的该比例约为30%，这削弱了日本造船企业的竞争力。 中国造船业当前拥有的综合劳动成本优势，可保持相当长时间。造船业作为劳动密集型行业，同时考虑人力成本和生产率而计算出的综合劳动成本在成本控制中起到关键作用。未来5-10年内，中国造船业综合劳动成本仍将远低于韩国企业。 图：中韩造船企业综合劳动成本对比(单位：美元/修正总吨) 资料来源：三星经济研究院搜集整理 产能优势 中国造船场地资源丰富，容易形成产能优势。与日韩等国相比，中国拥有很长的海岸线，比较容易地扩建造船基地。由于本国场地限制，大宇在中国的烟台、三星重工在宁波建设船体分段制造厂。日韩船厂的产能接近饱和，无法顾及常规船的生产，使得很多订单流入中国船厂。

全球造船业的发展现状及前景分析

全球造船业的发展现状及前景分析 受航运业持续低迷的影响，今年新造船订单大幅减少，近半造船订单 遭撤销，未来几年大多数船厂将面临无船可造的局面，造船业正步入寒冬。 克拉克松全球首席干散货分析师亨利特-范-尼凯尔克表示，2015 年至现在的BD 中国船舶工业行业协会的统计数据显示，今年1 至9 月，全国造船完工2493 万载重吨，同比下降15.1%。承接新船订单1852 万载重吨，同比增长2%。9 月底，手持船舶订单10930 万载重吨，同比下降18.1%。 新接订单量同比增长，主要是由于今年的超大型矿砂船订单，实际上绝 大多数的船厂没有新接订单。4 月，中国矿运有限公司签订了10 艘40 万吨级超大型矿砂船（VLOC）的建造合同，合同总金额约55 亿元人民币。5 月，招商轮船与工银租赁分别与中船重工集团和扬子江船业签署了4 艘和6 艘40 万吨级VLOC 的新造船协议。 2016 年至今仅有675 份订单合同，仅有2030 万总吨，其中60%的订单是超大型矿砂船，订单数同比下降了70%，仅有359 份船舶订单是2000 总吨以上的。新造船投资额同比下降了59%，2016 年至今仅有240 亿美金投入新造船市场。其中，112 亿美元投入邮轮领域。在集装箱船投资领域，远低于去年的157 亿美元的投资额。世界领先船级社机构之一DNV GL 的分析师指出，新造船市场已经触及30 年来最低点，投资人收紧腰包是新造船市场滑至低点的重要原因。 2015 年的新造船未交付率仅为32%，到2016 年这个比例已达到44%，延迟交船和取消订单的情况数量增多。形成造船业的寒冬的主要原因还是航运

英语是当今世界应用最广

英语是当今世界应用最广泛的语言，为了加强与外部的交流与合作，学习国外先进经验，我们需要培养大量熟悉和精通英语的人才。但在全国政协十二届一次会议讨论会上，全国政协委员、中国社会科学院信息情报研究院院长张树华认为中国应该制定科学的外语教育战略。 张树华说，重视和学习英语只是一种手段，是基于我们改革发展的需要，一些教育部门和机构却本末倒置，将它当作了唯一的目的。学生在学习英语的过程中深受其害，荒废正常的学业，使整个中国的教育质量遭到毁灭性打击，汉语也遭遇前所未有的危机。 张树华认为，“英语热”耗费了大量的教育资源。“英语学习风”现在已经刮到幼儿教育中来。幼儿园时期就开设外语必修课，违背了孩子的天性和接受能力。中学阶段，英语始终是语文、数学之外的三门主课之一。英语在大学被推到至高无上的地位，过不了四级就休想拿到学位。四级考过了，学生要接着准备考六级，准备研究生英语考试。频繁的英语考试消耗了学生大量的时间和精力，同时也使大学的专业课遭到沉重打击。对很多大学生而言，专业课只要考及格就行；毕业论文也只是走走过场罢了。结果是，中国的大学教学质量每况愈下，已经接近世界高等教育的最低水平。 张树华说，对于浩浩荡荡的考研大军来说，英语更是具有“一票否决”的关键作用。每年，都有很多专业成绩优异的考生因为英语没过线而惨遭淘汰，而一些专业平庸、英语成绩突出的考生却成了录取的亮点。“考研就是靠英语”的说法在很多老师和学生中颇为盛行。 在张树华看来，那些从事中医、古汉语、二十四史研究等工作的，不管在实际工作中能否用到英语，只要参加职称评定，就必须经过外语考试这道门槛，这显然没有必要。 张树华呼吁，在社会舆论以及教育和用人等政策的影响下，中国社会形成了这样畸形的语言格局：英语成了我们在这个社会生存的一个资格和门槛。 张树华认为，“英语热”耗费了大量的社会资源，成本高、收效低；同时英语教学与应用严重脱节，教学陷入自我折磨、自娱自乐的怪圈。学生从小学一路拼杀到大学，12年的英语学习所花费的时间和精力就是为了几个考试，不能不说是极大的浪费。张树华引用英语教育界泰斗张道真2010年10月接受媒体关于国内英语教学的访问时说：“目前国内学生学到的基本都是哑巴英语，而哑巴英语和没学过英语没有什么区别，传统的考核方式应该被彻底打倒！” 让张树华痛心的是，全民学英语的教育方式已经弱化了对汉语言的学习。他说《中国青年报》社会调查中心的一项民意调查显示，80.8%的人确认当前存在汉语应用能力危机。受访者中，54.4%的人具有大学本科及以上学历。国内的教育环境缺乏对母语的热情，国人的汉语日渐退化，这不能不说是一种莫大的讽刺。 为此，张树华建议：1、重视中文教育。语言是民族文化的重要载体，也是重要组成部分，它承载着丰富的文化基因、文化密码，承载着一个民族的各种象征、情感、记忆，承载着他们对起源、目的、价值的共同想象。汉语是传承中华文明的唯一纽带，在传承文化、训练思维、塑造精神方面起着无可替代的作用。2、建议从小开始重视中文教育。小学至初中，重视中文语言文字和口语表达的教学。除语文、数学课程外，大幅度减少英语、物理、化学等课程，变成高年级后的选修。大幅度减少各类考试的科目，给孩子体会中文语言和中国文化的逻辑和美感留下空间和时间。3、治理中学、大学、考研等各教育阶段的“英语崇拜症”。确定外语教育中英语与其它外语合理的比重和格局；职称晋级和干部提升与外语水平要求不应该一刀切。4、在大学课程中改变英语教学方向和方法，重视与外语相关的应用教育。5、除外语专业外，降低外语分数在高考中的权重。（今日中国记者李国文）

现代教育技术先进工作者申报材料(十)

现代教育技术先进工作者申报材料（十） 认准了，就要干到底，这是一种执着坚强的精神。一具人有了这种精神，往往能够干出一番事业。对一具政党、一具国家、一具民族来说，道理同样这样。 这一年来，**老师始终遵照党的领导方针、遵照党支部的要求，努力实践个人的新突破。 回忆过去的一年，他能在保持原有良好工作态度的基础上，别断进步，别断进取，别断学习，虚心向有经验的老师学习。 工作方面,他要紧担任三年级、五年级共5个班的信息技术教学、2个班的体育教学和学校电脑、电教设备的治理、维护及络治理维护，还有学校闭路电视、广播设备保障等工作。工作是繁忙的，任务是繁重的，但作为已进入教师行业多年的他，深知这是学校对他的信任，努力做好所有相关的工作。 在教师现代教育技术培训方面，这两年结合校本培训，增加了络应用方面的培训以及课件的应用培训。老师们加强了给系统打补丁的意识，校园的口令密码的强度也增加了，这一年来以经很少有老师电脑因为中毒而妨碍自己的工作了。教师的课件制作水平也得到了提高，教师课件多人次在区第十二届教师自制多媒体教学软件评比及区教育学会获奖若干，个人《水资源调查报告》获区第十二届教师自制多媒体教学软件评比一等奖。学校还获得了**区教育系统信息工作先进集体。 **老师是**市行知小学站的站长，尽管工作量比较大，且责任比较重，他依然利用有限的时刻每天至少1小时维护学校的站，利用节假日，今年在站上增加制作了行知博客和行知小学报修系统，即提高了学校的办公效率，也有利社会与我校，家长与教师，学生与教师之间的交流，关于提升我校在知名度，增大我校工作的透明度等方面有着积极的意义。站获**区第二届优秀校园站。个人被评为**区首届十佳络治理员。撰写《依托“行知”资源营造特色校园络的实践研究》成为区级立项课题。《吃在**—美食王国》获区小学信息技术优质课竞赛三等奖。 在指导学生方面，充分利用课堂40分钟时刻，在课堂中发觉培养苗子，课余时刻指导提高，本年度多名学生在省市区的各级各类竞赛中获奖。他本人还获得第十八届中国儿童青青年计算机表演赛**分区赛区优秀指导教师。（附：获奖内容，级别） 1．.3第十届**区中小学电脑制作活动指导学生一等奖3项，二等奖2项，三等奖1项。 2．.4第十八届中国儿童青青年计算机表演赛**分区赛区，指导学生获一等奖2项，二等奖2项，三等奖3项。 3．.4指导学生获**市第十届中小学电脑制作活动电子报刊小学组二等奖1项。 4．.5**区中小学科技节计算机竞赛，二等奖1项，三等奖3项。 5．.7**市中小学生交通安全知识络大赛优秀奖。 6．.8省第十届中小学电脑制作活动二等奖1项 在担任行知小学信息中心负责人的工作中，坚持以点带面，形成了由信息中心总负责，各个楼层负责教师分块包干的学校电脑络治理体系，经过对学校每台电脑的系统盘，进行了系统爱护，怎么说绝大部分老师并别是电脑相关专业毕业，电脑要紧的需求是稳定，经过如此的设置能够幸免一些别经意的误操作，最大程度的保证了教师、学生教室的电脑运行顺畅。固然，由于电脑采纳的系统软件是需要别断定时更新，因此，每当需要更新时，由信息中心公布更新讯息，楼层骨干教师利用治理密码，进行相应的治理升级。并且做好维修、维护的保修记录，责任到人到点，降实财产的保修制度。 在校信息中心的络治理方面，可以做到对所有的日志进行物理隔离备份，每天备份站

首次公开!全球十大造船集团真实排名

首次公开！全球十大造船集团真实排名 船厂排名很多，有按照完工量，也有按照手持订单，但是能够反映企业真实经营现状的统计方法应该是销售收入。日前国外媒体首次公布了按销售收入排名的全球十大造船 企业。数据显示，世界前五位的造船企业均位于亚洲的韩国、中国和日本，清晰的显示了当前全球造船业的风向。（小编注：企业实际销售收入其实很难统计，尤其中国两大集团都有大量军品业务，因为涉及保密不会全部对外公开，这在很大程度上影响两大集团的排名，所以该排名也只能是一种参考。）以下是按2015年销售收入统计的全球10大造船集团排名情况： 1现代重工——393.2亿美元现代重工总部位于韩国蔚山，主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部——造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、发动机与机械事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部、金融服务事业部、炼油事业部及其它事业部。造船事业部主要设计和建造原油与化学品油船、成品油船、LNG和LPG运输船、潜艇、驱逐舰、护卫舰、通用货船、散货船、半潜式钻台和军用船等。发动机与机械事业部是全球最大的船用柴油机制造商，占全球市场大约36%份额。现代重工在韩国、北美、亚洲、欧洲

和中东地区设有研发中心，在全球设有15个办事处和26家下属企业。2015年，现代重工实现销售收入393.2亿美元，比2014年下降12.1%。 2三菱重工——359.7亿美元三菱重工总部位于日本东京，主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务，设有5个事业部——商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。其中商业航空与运输系统事业部包括商船领域，具体部门是造船与海洋发展部以及船用机械与发电机部，主要制造、安装、销售和服务LNG和LPG运输船、客船、商用邮船、特种船等，以及供应船用设备和发动机、船用结构物和自动化系统，并提供工程服务。三菱重工拥有3家主要船厂，均位于长崎。军船部门则主要为日本海上自卫队设计和建造驱逐舰等各种类型军船，包括潜艇。三菱重工在截至2016年3月底的财年，实现销售收入359.7亿美元，比上一财年增长1.4%。 3大宇造船——127.6亿美元大宇造船总部位于韩国首尔，是造船业巨头与海工承包商，主要建造商用和特种船舶，包括客渡船、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部——造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部，其船厂位于朝鲜半岛的东南端，面积达430万

课后阅读世界最伟大的销售员

世界最伟大的销售员--乔·吉拉德简介 乔?吉拉德（Joe Girard），一个世界销售界的传奇人物，连续12年荣登世界吉斯尼记录大全世界销售第一的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录：连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。他被吉斯尼世界记录誉为“世界最伟大的销售员”。2001年，乔?吉拉德跻身“汽车名人堂（Automotive Hall of Fame）”，这是汽车界的最高荣誉。列名其中的都是汽车业界的先驱与灵魂人物，包括福特汽车创办人亨利?福特、本田汽车创办人本田宗一郎、法拉利创办人恩佐法拉利等人，他是唯一的汽车销售员。 一、传奇人生 乔?吉拉德，1928年11月1日出生于美国底特律市的一个贫民家庭。9岁时，乔?吉拉德开始给人擦鞋、送报，赚钱补贴家用。乔?吉拉德16岁就离开了学校，成为了一名锅炉工，并在那里染了严重的气喘病。后来他成为一位建筑师，到1963年1月为止，盖了13年房子。35岁以前，乔?吉拉德是个全盘的失败者，他患有相当严重的口吃，换过四十个工作仍一事无成，甚至曾经当过小偷，开过赌场。35岁那年，乔?吉拉德破产了，负债高达6万美元。为了生存下去，他走进了一家汽车经销店，上班第一天他积极卖出第一辆车给一位可口可乐销售员，而能向老板预支薪水，从超市买一袋食物回家让妻儿饱餐一顿，“在我眼中，他（指第一个客人）是一袋食物，一袋能喂饱妻子儿女的食物，那天回家我对太太发誓，从今以后不再让她为温饱而烦恼。” 3年之后，乔?吉拉德以年销售1425辆汽车的成绩，打破了汽车销售的吉尼斯世界纪录。这个人在15年的汽车推销生涯中总共卖出了13001辆汽车，平均每天销售6辆，而且全部是一对一销售给个人的。他也因此创造了吉尼斯汽车销售的世界纪录，同时获得了“世界上最伟大推销员”的称号。 二、销售秘诀 销售是需要智慧和策略的事业。在每位推销员的背后，都有自己独特的成功诀窍，那么，乔·吉拉德的推销业绩如此辉煌，他的秘诀是什么呢？ （一）名片满天飞：向每一个人推销

当今世界最先进的教育理念完整版

当今世界最先进的教育 理念 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

界山小学校本培训材料—— 当今世界最先进的教育、教学理念 一、世界教育的五大趋势 1、教育终身化。终生教育原则普遍地为世界各国所接受，在 70 年代进行教育改革的国家中，日本最先提出终生教育为教改前景，“必须建立以向终生学习体系过渡为主轴的新教育体系。”日本面向 21 世纪教育改革的基本目标“就是实现终生学习的社会”。1991 年 4 月 18 日，前美国总统布什发布的《美国 2000 年计划》的教育战略中进一步强调，学习是终生的事业，要求全体美国人终生学习知识和技能，一辈子当学生，并号召开展一场把美国改造成“学生之国”的运动。 2、教育民主化。教育对象多元化、教育方式多元化。教育要培养学生的独特个性，就是要使学生的个性自由发展，增强学生的主体意识，形成学生的开拓精神、创造才能，提高学生的个人价值。包含三层含义：一指教育的人性化、人道化，尊重人和人的个性，突出学生在整个教育过程中的主体地位，培养学生的主体意识和主体能力；二指教育的个人化和个别化；三指学校的个性特色。 3、教育以人为本、面向世界。传统的课程观也发生了相应的转变。课程是一种发展的过程，而不只是特定的知识体系的载体，课程成为师生共同参与探求知识的过程。课程的组织向跨学科和综合化的方向发展，从强调积累知识走向发现和创造知识。承认和尊重人们的意见和价值观的多元性，在各种观点、观念相互冲撞、融合的过程中寻求一致或理解。 4、教育信息化。全球涌动的数字化教育浪潮随着信息技术的飞速发展而巨浪澎湃。在美国，自前总统克林顿 1992 年上任之后，就实施了多项规模较大的中小学教育信息化工程。据美国教育部 2000 年 2 月 16 日发表的一份调查报告显示，美国中小学日益重视以多媒体电脑和因特网为手段的现代教育方法， 100% 的中小学上网，是从小学到大学实行“人、机、路、网”成片的唯一国家。表现方式主要有：多媒体技术；计算机网络；多媒体计算机网络教学；多媒体远程教学。教育信息化对现行教育（教学内容、教学过程、教学方式、师生角色、教育目标）五方面产生了极大影响。 5、教育国际化。教师和学生的国际流动；国际教育援助活动；各国在教育思想、教育内容、教育方式和教育模式等方面相互交流和影响；国际上学校之间的合作交流；举办国际教育学术会议。美国已确定在中国设点招生考试。

现代教育技术先进工作者先进事迹(五)

从参加工作至今，唐得圆老师一直担任着学校的信息技术工作，作为学校唯一的信息技术老师，她始终以一颗为学生、为老师服务的心，努力学习、勤奋工作，兢兢业业做好与信息技术相关的所有教学、科研、网管等工作，并且取得不少成绩。 一、立足课堂，提高教学质量 唐得圆老师担任学校三至六年级所有班级的信息技术教学工作，每周有十三个课时的教学任务。虽然教学任务繁重，但她一直坚持着“教师是为学生服务的”这一理念，立足课堂，问课堂要效率，认真从事着教学工作。在课堂上，她坚持贯彻“轻负高质”的教学思路；在课堂外，她鼓励、引导学生把信息技术作为支持终身学习和合作学习的重要手段。她的教育理念是：“要让学生学好信息技术，更要让学生用好信息技术。” 信息技术是一门非常重视学生实际操作的学科，经常有各级各类的学生作品比赛，学生能否在竞赛中取得理想的成绩，和他们的基础是否扎实有很大的关系，所以她在平时教学中每一课都不放松，坚持抓学生的基本功。然而，光有扎实的基本功还是远远不够的，她主动放弃自己的休息时间，充分利用早晨、午间休息和下午放学后的时间对学生进行个别辅导，培养了一批有特长的竞赛学生。近年来在她与学生们的共同努力下学校分别在**区科技节和**市信息学奥林匹克竞赛中取得了优异的成绩，同时她还获得**市小学生信息学奥林匹克竞赛“优秀指导奖”。 二、以研促教，增强科研能力 唐老师除了兢兢业业做好教学工作以外还坚持不断学习，努力提高自身的教育理论水平和专业业务水平；坚持“以研促教”的理念，用先进的教学理论思想指导她的教学工作，积极开展教育科学研究。 由她撰写论文、案例，制作的课件多次在省、市、区获奖。论文《生活即教育“玩”亦即教育》获**省陶行知研究会“生活教育”论文二等奖；《小学信息技术（logo程序设计）辅导初探》获**市教育学会中小学信息技术年会论文一等奖，**省中小学信息技术论文评比一等奖；《合作学习在信息技术教学中的实践》获**区第22届中、小、幼学科教学专题研究论文三等奖。案例《将信息技术融入其它学科、融入生活》获**市中小学信息技术案例评比一等奖，**省中小学信息技术案例评比三等奖。课件《图形拼组》获**区第十一届教师自制多媒体教学软件评比获二等奖；《我是什么》获**区第十二届教师自制多媒体教学软件评比获三等奖。由她负责的课题《基于小学生信息素养发展的logo语言教学模式的研究》成为**区的立项课题。 三、服务为本，做好网管工作 作为学校唯一的信息技术老师，网管的工作自然而然地落到了唐老师的肩上。网管工作的实践性和操作性都十分强，唐老师从一个毫无经验的大学生通过自己的努力和勤奋成长为学校不可或缺的网管，其中付出了无数的汗水，放弃了无数的休息时间。从制作网线到网络布局、从网站的建设到防火墙的设置，她都虚心好学，亲历亲为。

世界先进造船技术(KPS教育)

一、世界先进造船技术和管理方式发展现状 1、先进造船技术包含产品全寿命周期的设计，制造和管理等项技术 近年来，随着经济全球化进程的加剧和科技的高速发展，世界造船行业的竞争不断加剧，一个国家的造船厂要占居一定份额的世界市场，要在战略对抗中获胜，不但要对制造技术进行新的评估和研究，更重要的是切实有效地快速发展制造技术，使之保持或达到国际先进水平。因此，美国率先提出了“先进制造技术”（AMT），并获得世界发达国家和发展中国家的积极响应。 AMT是促进科技和经济发展的基础，研究并付诸实践的AMT理论和方法主要有：成组技术（GT）、准时生产（JIT）、制造资源计划（MRP Ⅱ）、柔性制造系统（FMS）、计算机辅助集成制造系统（CIMS）、全面质量管理（TQM）、智能制造系统（IMS）、精益生产（LP）、灵捷制造（AM）和全球制造系统（GM）等。实质上AMT是硬件、软件、脑件（人件）和支持网络（技术与社会）的综合与统一。因此，在研究开发和应用中，若只是对企业原有体系的某些环节乃至全过程计算机化和自动化，而不实施组织和管理体制的简化和合理化，其结果必然会导致巨额资金的浪费和失败。 2、日本船厂和欧洲船厂先进造船技术的应用情况 日本一流船厂建成了中间产品导向的生产体制—— 所谓中间产品，是指用工业工程方法把船舶这个船厂的最终产品分解后所得到的零件和层层部件（部件、分段、总段、舾装单元），以及特定的任务（如涂装、调试、试航）。其确立的依据是“船上区域/作业类型/施工阶段”，它使船上的区域与工厂的区域和生产组织得到互相对应。把所有“中间产品”委托给厂内外专业化高效的生产组织制造，这种先进的造船方法称为“中间产品”导向型方法，它使得造船基本上成为一个装配过程。 日本的船厂的各个生产组织都按专业化制造某特定的“中间产品”，调集人员、物资和信息，使造船的某项任务由预先固化的某些人，在某特定场地，用特定设备完成。另外其中间产品的合理界定，使得高空作业地上做，朝天作业俯位做，水上作业陆上做，外场作业内场做，狭小空间作业敞开做，从而免除了作业的困难和危险，使船厂具有整洁的环境，造船企业更加方便和安全。同时，各家船厂将总的管理部门由传统的一级分为两级，即在厂部和各车间之间增加了一级“船体部”、“舾装部”，在厂部和各生产处室之

当今世界最先进的教育、教学理念和教学模式

当今世界最先进的教育、教学理念和教学模式 （一）世界教育的五大趋势 1、教育终身化。终生教育原则普遍地为世界各国所接受，在70 年代进行教育改革的国家中，日本最先提出终生教育为教改前景，“必须建立以向终生学习体系过渡为主轴的新教育体系。”日本面向21 世纪教育改革的基本目标“就是实现终生学习的社会”。1991 年 4 月18 日，前美国总统布什发布的《美国2000 年计划》的教育战略中进一步强调，学习是终生的事业，要求全体美国人终生学习知识和技能，一辈子当学生，并号召开展一场把美国改造成“学生之国”的运动。 2、教育民主化。教育对象多元化、教育方式多元化。教育要培养学生的独特个性，就是要使学生的个性自由发展，增强学生的主体意识，形成学生的开拓精神、创造才能，提高学生的个人价值。包含三层含义：一指教育的人性化、人道化，尊重人和人的个性，突出学生在整个教育过程中的主体地位，培养学生的主体意识和主体能力；二指教育的个人化和个别化；三指学校的个性特色。 3、教育以人为本、面向世界。传统的课程观也发生了相应的转变。课程是一种发展的过程，而不只是特定的知识体系的载体，课程成为师生共同参与探求知识的过程。课程

的组织向跨学科和综合化的方向发展，从强调积累知识走向发现和创造知识。承认和尊重人们的意见和价值观的多元性，在各种观点、观念相互冲撞、融合的过程中寻求一致或理解。 4、教育信息化。全球涌动的数字化教育浪潮随着信息技术的飞速发展而巨浪澎湃。在美国，自前总统克林顿1992 年上任之后，就实施了多项规模较大的中小学教育信息化工程。据美国教育部2000 年2 月16 日发表的一份调查报告显示，美国中小学日益重视以多媒体电脑和因特网为手段的现代教育方法，100% 的中小学上网，是从小学到大学实行“人、机、路、网”成片的唯一国家。表现方式主要有：多媒体技术；计算机网络；多媒体计算机网络教学；多媒体远程教学。教育信息化对现行教育（教学内容、教学过程、教学方式、师生角色、教育目标）五方面产生了极大影响。 5、教育国际化。教师和学生的国际流动；国际教育援助活动；各国在教育思想、教育内容、教育方式和教育模式等方面相互交流和影响；国际上学校之间的合作交流；举办国际教育学术会议。美国已确定在中国设点招生考试。 （二）当代世界共同追求的教育理念：要学生学会生存；学会关心；学会学习；学会创新；会学合作；学会负责。曾经有一位记者采访一个正在山区放羊的孩子，问：“你放羊干什么？”“放羊挣钱。”“挣钱干什么？”“挣钱娶媳妇。”“娶媳

小学现代教育技术(电教)先进工作者事迹材料

小学现代教育技术（电教）先进工作者事迹 材料 xx，现任xx区xx小学教师，校电教小组组长，曾先后担任数学、信息技术、音乐、体育、自然等学科教育教学工作，从事学校电教工作4年，立足于做好一个普通而不平凡的教师这一理念，刻苦锻炼、精心钻研，从实践到理论、再到教学实践，悉心揣摩、探索创新。 从事电教工作期间，本着“同学习、共进步”的原则，热心帮助他人，主动承担学校的电教工作及电教知识的普及工作，与全校教师一同钻研现代教育技术与学科的整合，多次参加学校及区内电教课比赛并取得好的成绩，能运用AUTHORWARE、FLASH、课件大师等进行课件制作，近年来制作的课件能得到大家的认同并在区内获得一定奖次。根据电教馆的各项要求所承担的电教室的管理工作，也受到学校领导及馆领导的认可，在管理上善于思考，勇于尝试，积极征求广大教师的意见，摸索出的管理方法也在校内进行了推广。对电教工作满怀热情，是我的工作的动力；对电教工作勤勤恳恳，是我的实施的宗旨。我愿意把电教工作干得更好。 一、兴趣是我从事工作的动力 读书的时候，我就对电脑产生了极大兴趣，师范理科毕业后分配到瓜堤街小学从事数学教学，但仍然对电教念念不忘，于是每次有学习的机会我都会积极争取。终于通过不断

的学习，我学会了自己制作课件，学会了管理学校电教设备，学会了把学校的电教工作和自身的数学教学结合在一起，利用自己的电教知识辅助教学，通过我的实验和摸索，我发现我的学生也被我深深感染，他们也对电脑产生了浓厚的兴趣，由羡慕上升为向我学习，有时还会同我进行技术上的分享与交流。我不仅在电教课、课件制作上实现了突破，更可喜的是，我辅导的学生也能在电脑制作比赛中获奖。现在我分配到了七里小学，但我对待电教工作仍是一丝不苟，仍一如既往地向有技术、有经验的老师、专家请教，我还订阅了大量的报刊杂志，并从各种途径进行学习，虽然我做得不是最好，但是正因为对电教的浓厚兴趣，我一直在努力。 二、勤恳是电教工作实施的保障 如果说兴趣是最好的老师，那么勤恳就是实施的最佳保障了。光有兴趣是不够的，要坚持还要有不断的鞭策。电教工作不同于一般工作，可以是小到一抹一洗的日常清洁工作，可以是长达数月的课件制作工作，而所接触的仪器设备又非常昂贵，所以对每一项工作流程都应非常仔细。同时电教工作又是一项极其费时费力的技术工作，技术在磨练期其费时也就更长，这样又要不耽误本职教学工作，又要很快完成学校的电教课件要求，就更加难上加难了。学校把工作教给我，不时地鼓励我，困难的时候帮助我，骄傲的时候提醒我。有了这样的工作氛围，使我对电教工作充满了信心，也充满了

当代世界教育发展的五大趋势

当代世界教育发展的五大趋势 1、教育终身化。一般认为，终身教育是人们在一生中所受到的各种培养的总和。教育体系一体化是终身教育的中心思想。具体说有以下含义：（1）教育是一个终身的过程，不是在正规学校结束时便结束的，它包括了贯穿于人的一生不同阶段的学前、小学、中学、大学以及成人教育等。这就要求学校教育的任务不只是传授一些现存的知识，而是要教会学生学习，使其在走出校门以后，也能自己去获取知识，不断充实自己，满足社会需要。（2）终身教育应是正规教育和非正规教育的总和。终身教育要求充分调动全社会的各种力量，采取多种形式，利用各种渠道，建立全民学习的社会，构建多样化的教育结构。（3）学校教育系统内部具有互通性。终身教育提出了建立一个完整的教育体系的构想，其基本特点在于，教育在任何一点上都不中断，具有连续性和统一性，但是教育结构仍然分明。 2、教育民主化。主要表现在：义务教育的普及和延长；教育机会的均等；教育教学的民主化。 3、教育个性化。教育要培养学生的独特个性，就是要使学生的个性自由发展，增强学生的主体意识，形成学生的开拓精神、创造才能，提高学生的个人价值。包含三层含义：一指教育的人性化、人道化，尊重人和人的个性，突出学生在整个教育过程中的主体地位，培养学生的主体意识和主体能力；二指教育的个人化和个别化；三指学校的个性特色。 4、教育信息化。表现方式主要有：多媒体技术；计算机网络；多媒体计算机网络教学；多媒体远程教学。教育信息化对现行教育（教学内容、教学过程、教学方式、师生角色、教育目标）五方面产生了极大影响。 5、教育国际化。教师和学生的国际流动；国际教育援助活动；各国在教育思想、教育内容、教育方式和教育模式等方面相互交流和影响；国际上学校之间的合作交流；举办国际教育学术会议。 新课程高中数学作业的设计有效性初探 作业是教学五个基本环节中的一个重要环节，作业是指学生根据教师的要求，在上课以外的时间进行的学习活动，是教学的组织形式之一；是数学课堂教学的延续和补充，是学生独立完成特定教学任务的一种形式，是学生深化和巩固数学知识并内化为数学能力的工具，在长期的教学实践中，传统的高中数学作业在培养学生有效识记策略方面形成了许多较具操作性的模式。主要是教师以教材为中心，以高考为参照，按习题的难度组成的基础型、提高型的训练链。学生和教师都陷入了题海的怪圈。学生写作业表现出应付、交差甚至抄袭的被动作业态度，教师忙于机械性批改作业，却没有思考的时间，自己疲惫不堪，却收效甚微，造成高负荷、低效率的状况。 数学新课标中明确提出：“学生通过数学学习，掌握数学的基础知识、基本技能和思想方法，学会有条理的思考和简明清晰地表达思考过程，并运用数学的思想方法分析问题和解决问题，培养学生的抽象能力、推理能力、创造能力，培育学生认识世界的积极态度和思想方法、求真求实和锲而不舍的精神。”新课程改革，开展创造性教育，教育要步入创造型教育阶段。用调整作业结构来改革传统作业的弊端是数学学科教学中进行创新能力培养的有效方式。我对传统的高中数学作业进行了分析、反思，以提高有效性为导向，开展了多元优化设计高中数学作业的研究和尝试。 一、作业的设计原则 我觉得设计作业时应特别注意以下三方面原则： 1、目的性原则：即作业要体现高中数学新课程的总目标、教学单元目标、课堂教学应达到的教学目标，

(完整版)现代教育技术工作先进单位申报材料

现代教育技术工作先进单位申报材料 现代教育技术工作先进单位申报材料 篇一： 现代教育技术工作先进单位申报材料现代教育技术工作先进单位申报材料我校创建于1988年11月，学校现有教职工62人，教学班20个，在校学生814名。我校虽然地处偏僻，规模又小，但多年的办学实践形成了我校独特的办学风格和办学思想。近几年来，我们继承学校电教的优良传统，适应信息技术迅猛发展的需求，坚持“以人为本，科研强校”的办学方针，积极创造条件，大力开展现代教育技术实验，极大地推动了现代教育技术手段在学校教育教学工作中的作用，有力地推动了学校素质教育的实施。学校先后被评为阳泉市电化教育先进学校，山西省电化教育先进集体和山西省电化教育先进实验校。 一、构建学习型组织——培训一支高素质的教师队伍为了使教师能彻底改变传统的教学模式，在信息时代真正走出一条现代化教育的教学新路，我校积极构建学习型组织，提出“终身学习”“时时学习、处处学习、事事学习”的要求，从上而下营造浓厚的学习氛围，采用多阶段、多渠道、多层次的培训方式，加强对教师的培训，转变教师观念，提高教师业务能力、信息技能和信息素养。 （一）、进行素质教育、现代教育理论的学习和培训。抓好每月四次的业务学习，举办了《素质教育观念提要》、《新课程理念的学习与实践》、《自主学习的真谛》、《合作学习的操作要领》等教学

讲座，并组织教师参加处新课标培训，对照课标寻找教学中存在的问题，寻找新旧教材的异同，为教学实验的开展铺路奠基。 （二）、进行现代教育技术培训 1、3月，学校组织全体任课教师参加了计算机初级培训，参加的教师利用每天半天时间和双休日进行学习，全员取得山西省计算机等级证书。学校成立了课件制作组，课件制作组每周二下午二节课后由赵海英老师辅导培训开展活动，信息技术教研组每月进行一次教研活动， 2、暑假期间，学校对全体课任教师、行政人员分期进行了poarpoint培训。赵海英老师具体承担了辅导任务，他不仅备课认真，而且讲解耐心细致，使90%的教师能运用poarpoint制作教学课件。〈辅导录象〉 3、选派电教能手赵海英、王键参加处flash、网页制作的一级培训，再由他们对电教骨干进行二级培训。希望能以点带面，全面提高我校教师现代教育技术的应用水平。“非典”时期，利用学生放假，我校又组织全体教师学习制作课件。不断的学习、培训、探索和研究，使教师的教育教学水平不断提高，近年来，我校电教教师在各级赛讲中取得优异成绩，谷凤利、赵晓虹、郑贵平、郭春梅被评为市、处级电教能手,刘江梅、秦宝金在教育处组织的五项全能技术比武中分别获得了单项第二名和第四名的好成绩。 二、加强教学科研——深入研究两个课题教育要创新，科研是关键。我校承担了省电教馆“十五”课题和全国“十五”综合实践活动两个课题的实验和研究。