游乐园中的物理学分析

对“游乐场中的物理学”

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一、过山车

过山车是一项富有刺激性的娱乐工具。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话，那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了。当然，如果你受身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。

在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠一个机械装置的推力推上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是引力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。

第一种能，即引力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的引力相互作用而产生的。对过

山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。

过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向。尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨飞出去。

车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等待”质量中心越过高点被引力推动。

过山车的竖直立环是一种离心机装置，当列车接近回环时，乘客的惯性速度笔直地指向前方。但车厢一直沿轨道行进，使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板，而惯性则将乘客向地板方向挤压。乘客本身的外向惯性产生惯性

力，使乘客即使在头朝下时也能牢牢地停留在车厢的底部。当然乘客需要某种安全护具来保证自己的安全，但在大多数大回环中，无论有没有护具，乘客都会停留在车厢中。

当列车沿着回环移动时，作用在乘客身上的合力在不断地变化。在回环的最底部，因为加速度朝上，所以轨道对游客向上的支撑力要大于重力，此时游客可以感觉到超重的现象，即感觉特别沉重。当一路冲上回环时，重力则把乘客向地板的方向推。所以乘客会感到重力将您向座位方向挤压。

在回环的顶部，乘客完全倒转了过来，指向地面的重力以及轨道的向下的支持力想把乘客拖出座位，但支持力和重力仅与离心力平衡，即提供运动所需的向心力，此时若是飞车的速度较小，小到所产生的离心力小于重力的话，飞车就会有掉落的危险，所以，在回环顶部的时候要求有一定的速度以保证安全。同时也是由于离心力的存在，抵消了一部分重力，于是乘客会产生失重现象，感觉身体变得极轻。等列车驶出回环，沿水平方向行进，乘客又会回到原来的重力。

大回环的魅力在于，它在短短的一段轨道中塞进了丰富的元素。在几秒钟内，作用在乘客身上的力不断变化，从而让人体验到各种不同的感觉。当这些力作用于身体的各个部位时，眼睛会看到整个世界都倒了过来。对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。

在大回环中，竖直加速度的强度是由两个因素决定的：列车的速度和弯道的角度。当列车进入回环时，它拥有最大的动能，也就是说，它以最快的速度移动。在回环的顶部，重力已经在一定程度上降低了列车的速度，所以列车拥有更多的势能，但动能减少了，也就是说它以较低的速度移动，但速度不能够低于某一个安全行驶的速度。

过山车的设计师们最早采用的是正圆形回环。在这种设计中，一路上的弯道角度是一个常数。为了在回环顶部产生足够的竖直加速度以压迫列车紧贴轨道，设计师们必须让列车以相当快的速度进入回环（如此可使列车在回环顶部仍能快速行进）。更快的速度意味着乘客在进入回环时会受到更大的作用力，而这可能会让乘客很不舒服。

水滴形设计使这些力的平衡变得更加容易。回环顶部的弯道角度比回环侧面更急促。这样可以让列车以足够快的速度穿过回环，使之在回环顶部拥有充足的加速力，而且水滴形设计会在侧

面产生较小的竖直加速度。这提供了维持过山车一切运行所需的力，而不致将过大的力施加在可能有危险的部位。

一旦过山车走完了它的行程，制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由气缸中气体的压力来控制的。二、碰碰车

碰碰车是一种机动游戏设施。设备包括一个室内的场地，天花板上有通电的电网。地面则为撒上少量石墨的金属地板或者是水泥地板。场内有供乘客驾驶的小型电动碰碰车。碰碰车的四周有由橡胶做成的围裙，并由接到天花板的垂直电杆取电。车上一般最多坐二人，有加速用的脚踏，和转向的方向盘。工作原理碰碰车的供电又叫天网式供电：一种用条块状导体组合而成的供电网络，是在一块足够大的绝缘板上，布置若干导电条，相邻导电条的电极性相反，各导电条以适当的方法各自与电源的同名端相连。当一个物体在供电网络里自由活动时，可通过一个滑动触点组从供电网络中吸取电能或电信号。本条块状供电网络，可直接应用于给游乐园中的碰碰车供电。采用这种供电方法的碰碰车活动场所，地面不必再铺钢板，可直接利用普通地面。碰碰车的游戏规则是：驾驶者争取最快在场内完成绕圈，途中可以横冲直

撞，把对手的车碰开。当时间到了，游戏结束时操作员把电源关上。碰碰车的速度通常很低，就算是碰撞亦不会损害人车。最早的碰碰车在1910年代已出现。

碰碰车的供电又叫天网式供电：一种用条块状导体组合而成的供电网络，是在一块足够大的绝缘板上，布置若干导电条，相邻导电条的电极性相反，各导电条以适当的方法各自与电源的同名端相连。当一个物体在供电网络里自由活动时，可通过一个滑动触点组从供电网络中吸取电能或电信号。本条块状供电网络，可直接应用于给游乐园中的碰碰车供电。采用这种供电方法的碰碰车活动场所，地面不必再铺钢板，可直接利用普通地面。

三、摩天轮

摩天轮用电动机通过减速机减速,把高转速低扭矩的转为高扭矩低转速的机械动力。通过一般是轮胎等又弹性有有一定强度的中间机构传到轮盘上，使其低速转动。摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。

四、跳楼机

在一个环状的东西 (像甜甜圈一样) 四周坐满了人，沿着轴心的支柱缓慢地上升。到了离地面二十层楼的高度，你会感受到十数秒的宁静，然后“甜甜圈”带着所有的人在地心吸力下下跌，刹那间众人在惊慌中尖叫，就好像将要跌得粉身碎骨一样。在离地面很近的时候，“甜甜圈”突然减速了，最后安然地停下来。众人在犹有余悸之际，还在兴高釆烈地谈论着刚才的紧张剌激的经历！

我们在跳楼机中自由下坠时，会感受到一种无重状态，就好像航天员在穿梭机中漂浮着一样。为什么物体在引力下自由下坠时会失去重量？这又与太空中的“无重状态”有什么相似的地方呢？

首先想一想为什么我们平日会感受到身体的重量。根据牛顿的万有引力定律，地球对我们的身体产生引力。但原来地面对我

们的身体也产生一个承托力，引力与承托力相等并互相平衡，我们才得以安然地站在地上不动。如果假想承托力消失，我们便会随引力下坠，掉进地球的中心了！这两个方向相反的力对我们的身体组织产生一种压力，使我们感受到自己身体的重量。

早在 17 世纪，伽里略 (Galileo) 已经发现不同质量的物体在引力下会以相同的加速度自由下坠。换句话说，如果我们可以忽略空气阻力的影响，任何物体在同样的高度会以相同的时间跌落地面。据说伽里略曾经在比萨塔顶掉下两个大小相等但质量不同的圆球，发现它们同时到地，验证了上述的原理。让我们回到跳楼机的问题上。当跳楼机与你一同下跌时，跳楼机和你各自受到地球引力影响下跌，加速度相同，因此跳楼机对你几乎没有产生任何作用力，没有了地面或其它物体对你的承托力，你便会毫无束缚，完全感受不到身体的重量了。

事实上，航天员在穿梭机中感受无重状态，亦是因为他们在引力下自由下坠的原故。在绕地球的轨道上，穿梭机与航天员之间相对静止，于是航天员便可以在机仓中自由地漂浮着。与跳楼机唯一不同的是，穿梭机中的航天员是真正的失重，但是跳楼机的安全保险装置把人体与机器绑定，整体下降水平牵涉到人身上使得人体体液分布失衡，高密度脏器也是处在惯性上压的状态，容易血管出血等，从医学角度看，跳楼机和真人跳楼不仅有死与不死的区别，也有均匀受力和不均衡受力的区别。

聪明的同学可能会问，为什么不同质量的物体会以相同的加速下坠？这又要用牛顿力学来解释了。我们知道，地球作用于物体的引力与地球的质量和物体的质量成正比，而与他们之间距离的平方成反比，

即：

可是牛顿第二定律告诉我们，物体受力作用时，加速度与

物体的质量成反比，即：

把两式合起来，我们有：

于是加速度a便与物体的质量m无关了。

原理就是把你升到一个高度，再以地心吸力把玩家“很安全“地跌落地面。到了距离地面约十米左右，机器就会缓缓地减速，玩家可以享受2秒速下降数十尺的极速感受。

五、３D电影

立体电影（ANAGLYPH）：将两影像重合，产生三维立体效果，当观众戴上立体眼镜观看时，有身临其境的感觉。亦称“3D 立体电影”。

立体电影是利用人双眼的视角差和会聚功能制作的可产生立体效果的电影。出现于1922年。这种电影放映时两幅画面重叠在银幕上，通过观众的特制眼镜或幕前辐射状半锥形透镜光栅，使观众左眼看到从左视角拍摄的画面，右眼看到从右视角拍摄的画面，通过双眼的会聚功能，合成为立体视觉影像。

立体电影就是用两个镜头如人眼那样的拍摄装置，拍摄下景物的双视点图像，再通过两台放映机，把两个视点的图像同步放映，使这略有差别的两幅图像显示在银幕上，这时如果用眼睛直接观看，看到的画面是重叠的，有些模糊不清，要看到立体影像，就要采取措施，使左眼只看到左图像，右眼只看到右图像，如在每架放影机前各装一块方向相反的偏振片，它的作用相当于起偏器，从放映机射出的光通过偏振片后，就成了偏振光，左右两架放映机前的偏振片的偏振方向互相垂直，因而产生的两束偏振光的偏振方向也互相垂直，这两束偏振光投射到银幕上再反射到观众处，偏振光方向不改变，观众使用对应上述的偏振光的偏振眼镜观看，即左眼只能看到左机映出的画面，右眼只能看到右机映出的画面，这样就会看到立体景像，这就是立体电影的原理。互补色、开关、柱镜、狭缝光栅等都是在保证左眼看左图，右眼看右图这一基本原理上的几种屏幕观看立体的不同方式。随着科技的进步，人们在屏幕上看立体的方式会更多。

人以左右眼看同样的对象，两眼所见角度不同，在视网膜上形成的像并不完全相同，这两个像经过大脑综合以后就能区分物

体的前后、远近，从而产生立体视觉。立体电影的原理即为以两台摄影机仿照人眼睛的视角同时拍摄，在放映时亦以两台放影机同步放映至同一面银幕上，以供左右眼观看，从而产生立体效果。

放映立体电影时，两台放影机以一定方式放置，并将两个画面点对点完全一致地、同步地投射在同一个银幕内。在每台投影机的镜头前都必须加一片偏光镜，一台是横向偏振片，一台是纵向偏振片(或斜角交叉)，这样银幕就将不同的偏振光反射到观众的眼睛里。观众观看电影时亦要戴上偏振光眼镜，左右镜片的偏振方向必须与投影机搭配，如此左右眼就可以各自过滤掉不合偏振方向的画面，只看到相应的偏振光图象，即左眼只能看到左机放映的画面，右眼只能看到右机放映的画面。这些画面经过大脑综合后，就产生了立体视觉。

利用人的双眼视角差和会聚功能等特性拍摄的放映时产生立体效果的电影。普通的电影或照片都是一个镜头从单一视角拍摄的，影像都在同一平面上，人只能根据生活经验（如近大远小、光线明暗）产生空间感。而立体电影则是由从类似人两眼的不同视角摄制的具有水平视角差的两幅画面组成的，放映时两幅画面

重叠在幕上呈双影，通过特制眼镜或幕前辐射状半锥形透镜光栅，观众左眼看到的是从左视角拍摄的画面、右眼看到的是从右视角拍摄的画面，通过双眼的会聚功能，于是合成为立体视觉影像。观众看到的影像好像有的在幕后深处，有的脱框而出，似伸手可攀，给人以身临其境的逼真感。采用幕前辐射状半锥形透镜光栅的立体电影受观众厅座位区位置的严格限制，观众头部不能随便移动，否则立体效果消失，因此观众感到异常不便。在戴眼镜观看的立体电影中，广泛采用着彩色眼镜法和偏光眼镜法。彩色眼镜法是把左右两个视角拍摄的两个影像，分别以红色和青（或绿）色重叠印到同一画面上，制成一条电影胶片。放映时可用一般放映设备，但观众需戴一片为红另一片为青（或绿）色的眼镜。使通过红镜片的眼睛只能看到红色影像，通过青色镜片的眼睛只能看到青色影像。此法的缺点是观众两眼色觉不平衡，容易疲劳；优点是不需要改变放映设备。初期的立体电影常用这种方法。1985年日本筑波国际科技博览会上展出了采用这种方法的球幕黑白电影，效果更佳。偏光眼镜法的立体电影，从1922年开始一直为各国所重视，有些国家已和大视野的电影相结合，拍成质量更高、效果更好的彩色立体电影。这种电影在放映时，左右画面以偏振轴互为90°的偏振光放映在不会破坏偏振方向的金属幕上，成为重叠的双影，观看时观众戴上偏振轴互为90°、并与放映画面的偏振光相应的偏光眼镜，即可把双影分开获得立体效果。由于制作和放映工艺的不同，偏光立体电影有双机和单机之分。1985年

的筑波博览会上展出了70毫米大银幕彩色立体电影。自60年代以来，中国拍摄的立体电影是采用偏振光方式观看的立体电影。

苏联在70年代研试了全息立体电影，观看时不必戴眼镜，有很大的影像亮度范围。由于观众眼睛的视觉调节和收敛是自然的，不会引起过分紧张和疲劳，观众只要转动头部，即可看到如同实物那样的位置变化，比普通电影有更大的深度感，就象真实物体那样。这种电影仍在研究试验阶段。

偏振技术

在观看立体电影时,观众要戴上一副特制的眼镜,这副眼镜就是一对透振方向互相垂直的偏振片。这样，从银幕上看到的景象才有立体感.如果不戴这副眼镜看，银幕上的图像就模糊不清了。这是为什么呢?

这要从人眼看物体说起。人的两只眼睛同时观察物体，不但能扩大视野，而且能判断物体的远近，产生立体感。这是由于人的两只眼睛同时观察物体时，在视网膜上形成的像并不完全相同，左眼看到物体的左侧面较多，右眼看到物体的右侧面较多，这两个像经过大脑综合以后就能区分物体的远近，从而产生立体视觉。

立体电影是用两个镜头如人眼那样从两个不同方向同时拍摄下景物的像，制成电影胶片。在放映时，通过两个放映机，把用两个摄影机拍下的两组胶片同步放映,使这略有差别的两幅图像

重叠在银幕上。这时如果用眼睛直接观看，看到的画面是模糊不

清的，要看到立体电影，就要在每架电影机前装一块偏振片，它的作用相当于起偏器。从两架放映机射出的光，通过偏振片后，就成了偏振光。左右两架放映机前的偏振片的偏振化方向互相垂直，因而产生的两束偏振光的偏振方向也互相垂直。这两束偏振光投射到银幕上再反射到观众处，偏振光方向不改变。观众用上述的偏振眼镜观看，每只眼睛只看到相应的偏振光图象，即左眼只能看到左机映出的画面，右眼只能看到右机映出的画面，这样就会像直接观看那样产生立体感觉。这就是立体电影的原理。

3D立体电影的制作有多种形式，其中较为广泛采用的是偏光眼镜法。它以人眼观察景物的方法，利用两台并列安置的电影摄影机，分别代表人的左、右眼，同步拍摄出两条略带水平视差的电影画面。放映时，将两条电影影片分别装入左、右电影放映机，并在放映镜头前分别装置两个偏振轴互成90度的偏振镜。两台放映机需同步运转，同时将画面投放在金属银幕上，形成左像右像双影。

游乐园行业现状及发展趋势分析报告

2016-2022年中国游乐园行业研究分析及发 展趋势预测报告 报告编号：1593285

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.sodocs.net/doc/235194366.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称：2016-2022年中国游乐园行业研究分析及发展趋势预测报告 报告编号：1593285←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥6480 元可开具增值税专用发票 网上阅读：https://www.sodocs.net/doc/235194366.html,/R_QiTaHangYe/85/YouLeYuanWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.ht ml 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 游乐园是指让儿童、市民自由自在玩耍的地方。通常会有跷跷板、旋转木马、秋千、单杠、双杠、滑梯、吊秋千、吊环、玩具小屋及迷宫。大型游乐场还会建造过山车、摩天轮、3D电影院等大型设施。这些游戏能够帮助儿童发展协作能力、使身体强健及学会处世技巧，而且又可提供娱乐及享受。 现代西方国家游乐业的发展主导着整个世界游乐业的发展走向。迪斯尼乐园是世界游乐园当之无愧的龙头老大。此外，美国好莱坞影视城、奥兰多冒险岛乐园、韩国的乐天世界和爱宝乐园、日本东京的迪斯尼乐园和海上迪斯尼乐园，这些都处于世界游乐园的领先水平。中国的游乐业虽发展起步较晚。但也已经走上正轨，目前以深圳欢乐谷、北京石景山游乐园、苏州乐园等为行业代表。 我国游乐园的发展历程虽然不长，但已经逐渐成为一个相对独立的行业。游乐园的核心吸引物是它的参与性和体验性的游艺项目，游客正是从这些体验活动中获取休闲娱乐的满足感。体验是一种参与经历，它能为参与者提供身心享受，留下难以忘怀的回忆，包括娱乐、教育、逃避和审美四个领域；娱乐体验是通过主动的感觉经历而得到愉悦；审美体验就是到达现场，在自然或人工营造的体验中得到真实的审美刺激，进而融于其中获得愉悦。当然，作为旅游休闲的一种方式，游乐园也少不了游览参观这一内容，游艺设备不可能像工厂里的机器一样简单的一字排开，而应该是错落有致地掩映在优美的自然环境和独特的文化氛围之中，以此而形成的整体游乐环境可以带给游客美的享受、增添游玩时的愉悦感。由此可见，游乐园在建设时应该将参与性的游艺项目和游览性的景观氛围相结合，以参与性的游艺项目为其核心。

中国大型游乐场现状分析

２０世纪８０年代中期，我国一大批游乐园诞生，为我国的百姓创造了休闲娱乐的好地方，随后，各地游乐园（场）如雨后春笋般遍布祖国大地。９０年代，我国开始出现主题乐园：苏州乐园、深圳欢乐谷等。２０００年后，我国很多大城市都相继出现了主题乐园。主题乐园的出现，标志着我国游乐业又向着更高档次迈进。据不完全统计，2014年我国主题游乐园行业的总收入约為人民币559亿元，较2009年的约人民币350亿元有所上升，期内复合年增长率约為9.9%。预期自2014年至2020年将按约12.9%的复合年增长率进一步增长，主要由（其中包括）人均可支配收入及国内人口中的旅游人口结构变动迅速增长带动所致。 主题公园(theme park)是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的内容与形式。园内所有的建筑色彩、造型、植被、游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。 我国现代真正意义上的第一个主题公园，当属深圳锦绣中华。锦绣中华于1989年9月建成开园，并很快被市场所接受，曾经创造了7个月就收回所有投资的纪录。它的巨大成功，使得全国各地如雨后春笋般大量涌现景观类、民俗类的主题公园。接下来就是2000年前后，以欢乐谷为典型的第三代主题公园的诞生。在主题的基础上加进了娱乐的元素，核心的东西是游乐设备，但是做了很好的包装。第四代主题公园是在2005年以后，随着迪士尼、环球影城在全世界布局，开始让越来越多的人意识到，主题文化在主题公园运营中的重要性。与此同时，大量高

科技，比如声光电的运用，也大大提升了游客的参与性与感受性。 目前，我国现存的主题公园按其主题内容的不同大致可分为以下几种：①缩微景观类；②民俗景观、仿古建筑类；③影视城类；④动物景观类；⑤主题游乐园。 中国主题公园虽然经历了快速的成长期，但是规模的迅速膨胀也暴露出了大量的问题，导致经济效益低下。比如：1、分布不合理，在一些地区过分集中；2、文化品位低，主题雷同，盲目抄袭，缺乏特色； 3、脱离现实，预测失误，将庞大的人口基数与实际消费人口混淆，对客源市场缺乏深入的分析； 4、游乐设施科技含量较低，综合功能不强，设计不够新颖，设施比较陈旧； 5、市场营销策略失当，决策失误。 近些年来，很多斥巨资兴建的各类主题公园在创造了短暂的辉煌之后风光不再。要么惨淡经营，要么亏损倒闭。仅在长三角地区，1998年至2007年，就先后有投资10亿元的江苏福禄贝尔、投资4亿元的上海环球乐园、投资3亿元的上海美国梦幻乐园、投资2.6亿元的杭州未来世界等多个大型主题公园项目倒闭。据有关数据统计，中国主题公园沉淀了至少1500亿元人民币的投资。短暂的生命周期似乎在拷问：中国主题公园行业发展前景到底如何？ 第一章中国主题公园行业发展概述 第一节主题公园行业概述 一、主题公园的定义 二、主题公园的特点 第二节主题公园上下游产业链分析

迪士尼乐园的全球营销战略

编号： 学年论文 题目：迪士尼乐园的全球营销策略院系：工商管理系 专业： 班级： 学号： 姓名： 20 年9 月8 日

学年论文写作诚信声明 本人郑重声明: 本次所呈交的学年论文,是本人独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。如因抄袭造成的后果，本人愿意承担。 论文作者签名: 日期: 年月日

内容摘要 2011年 4月8日，上海迪士尼正式破土兴建，预计2014年完工的上海迪士尼将是中国第二个迪士尼乐园，而同时中国将成为美国本土以外、全世界唯一一个拥有两个迪士尼乐园的国家，这充分证明了中国近年来快速增长的经济实力。自1955年位于加州的第一个迪士尼乐园开幕，到2006年中国香港迪士尼开幕，每个乐园都吸引了爆满的游客；除了乐园本身的生意惊人之外，更带动了外围的酒店与旅游产业同步发展. 本文通过对迪士尼乐园的全球营销战略进行分析,并对迪士尼乐园落户上海进行大胆的分析. 【关键词】:迪士尼乐园全球营销战略旅游 【Key word】: Disneyland global marketing strategy travel 迪士尼乐园的全球营销战略 一：迪士尼乐园简介 迪士尼乐园（英语：Disneyland，正式全名为Disneyland Park），是一个位于美国加州安纳罕市（Anaheim）的主题乐园。由华特·迪士尼一手创办的迪士尼乐园是由华特迪士尼公司（The Walt Disney Company）所创立与营运的一系列主题乐园与度假区中的第一个，目前全世界一共有5个迪士尼乐园在五大乐园中，位于美国佛罗里达州奥兰多的迪士尼面积最大，有12228公顷，香港迪士尼乐园最小，占地126公顷，仅为佛罗里达州的百分之一。论规模，美国佛州的奥兰多最大，分“动物王国”、“魔幻影城”、“科幻天地”和“梦幻世界”4个主题乐园，还有2个水上乐园，全部玩下来，最少要5天；其次是位于巴黎马恩河谷的迪士尼，面积2023公顷，有“迪士尼乐园”和“华特迪士尼影城”两个主题公园；洛杉矶迪士尼为206公顷，拥有传统的“迪士尼乐园”和“加州冒险乐园”；东京迪士尼面积为201公顷，有“迪士尼乐园”和“迪士尼海上乐园”两个主题乐园。佛罗里达州的奥兰多迪士尼主题乐园最多、可玩的项目也最多。 二：迪士尼乐园的市场定位 迪士尼乐园的在市场定位方面也是十分精确的。迪士尼为自己的企业价值进行了准确、清晰的市场定位，即，表演公司。为游客观众提供最高满意的娱乐和

游乐园考察报告

游乐园考察报告 篇一：日本主题乐园考察报告 日本主题乐园考察报告 考察园区：东京迪斯尼海、富士急乐园、大阪环球影城 一、引言 主题乐园(Theme Park)是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点就是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的内容与形式。园内所有的建筑色彩、造型、植被游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。 主题乐园是一种人造旅游资源，它着重与特别的构想，围绕着一个或几个主题创造一系列有特别的环境和气氛的项目吸引游客。主题乐园的一个最基本特征——创意性，具有启示意义 此次前往日本对东京迪斯尼、富士急乐园、大阪环球影城进行考察，这三个乐园被称为日本最好的三大主题乐园，其中东京迪斯尼年均接待游客1000万人次以上（XX年未计入内），富士急乐园年均接待游客约200万人次，环球影城目前年接待游客800万人次，近期也逐渐逼近了东京迪斯尼。

通过对这三个主题乐园的考察，对亚洲高水平的有代表性的主题乐园有了更为直观和全面的认识，对于我公司房山华嬉园项目的规划、推广和运营工作有较大的借鉴价值。 二、园区考察概况 1、东京迪斯尼海： 考察人员：马鑫、乔同京、董妍娟、刘炤、张洁。 东京迪斯尼海洋乐园自1998年开始兴建，至XX年开放，毗邻1983年开放的东京迪斯尼乐园，是迪斯尼旗下乐园中唯一的海洋乐园。我们前往考察的时候，正值迪斯尼海的10周年庆典，但由于3月11日福岛灾难之后，日本政府限制了电力的使用，相应的迪斯尼也减少了一些游乐项目或者缩短了部分游乐设施、项目的开放时间。 迪斯尼海位于千叶县舞滨地区的东京湾畔，距东京市中心10公里。进入园区后有近10万平方米的水域，这里是水上表演的区域，水上表演是迪斯尼海的压轴项目之一，表演者和游客的互动非常丰富，除了传统的水上跳跃、翻滚等内容，表演者用水管向周围的观众喷水，引发一阵阵的尖叫，十分刺激，同时也在炎热的夏日中带来一阵阵凉意。 围绕该水域有7座仿建的港口城镇，这里主要是用来呈现世界各地风情，同时也可以供游客休息，可谓匠心独运。

上海迪士尼乐园游玩项目--明日世界游玩项目

上海迪士尼乐园游玩项目——“明日世界”游玩项目 上海迪士尼乐园将会是一座神奇王国风格的迪士尼主题乐园，包含六个主题园区：米奇大街、奇想花园、探险岛、宝藏湾、明日世界、梦幻世界。 每个园区都充满郁郁葱葱的花园、身临其境的舞台表演、惊险刺激的游乐项目，其中还有许多前所未见的崭新体验。无论男女老少都能在这里找到快乐的天地。游客会在各个园区遇见不同故事里的迪士尼朋友们，如米奇和他的伙伴们、迪士尼公主们、杰克船长、小熊维尼等。当各个年龄的家人和朋友踏入上海迪士尼乐园的大门时，米奇和它的朋友们都翘首企盼，迎接游客们的到来。 特别为上海迪士尼乐园打造的全新“明日世界”，展现了未来的无尽可能。它选用了富有想象力的设计、尖端的材料和系统化的空间利用，体现了人类、自然与科技的最佳结合。“明日世界”园区所传达的希望、乐观和未来的无穷潜力，正是迪士尼乐园最初的三大主题，也将在这里与一代又一代的中国游客进行分享。 明日世界全景效果图 迪士尼运用各类创新技术持续为这个园区带来全新面貌：全新的星际探险射击式项目

“巴斯光年星际营救”带领游客们勇往直前、超越无限；“喷气背包飞行器”让人们突破重力束缚；“星球大战远征基地”和“漫威英雄总部”则将游客带入星战和漫威的世界。在“创极速光轮”这个迪士尼全球首发的游乐项目中，游客们将乘坐两轮式极速光轮摩托体验全球迪士尼乐园中最紧张刺激的冒险之一，飞速驶过室内、户外轨道，感受丰富多彩的故事。 所有游客，尤其是青少年和年轻人，都可以充分享受“明日世界”的欢乐氛围。在“明日世界”的底层设有一个创意舞台，这里是乐队、DJ、艺术家和舞者们大展才艺的地方。比邻舞台，有一条通往上层广场的蜿蜒坡道将带领游客们前往“创广场”和“星露台餐厅”——在这间餐厅里，游客可远眺上海迪士尼度假区或一览舞台全景。 “明日世界”的流线型设计、先进技术和对光明未来的展望将吸引游客到此探索新世界。他们将得知：萨姆·弗林已选中上海作为连接地球和他的电脑世界“创”之间的永久端口；星际联盟选择“明日世界”作为其史迪奇监测站的理想设立地点；而巴斯光年同样将这里作为地球冒险星际总部，在此招募新兵以完成拯救星球的任务。 以下是官方已经公布的“明日世界”部分游客体验亮点： 创极速光轮 随着“创极速光轮”的全球首发，“明日世界”园区将展现迪士尼电影《创：战纪》所描绘的未来世界。乘着两轮式极速光轮，游客们将在壮丽穹顶下的轨道飞驰而过，高速进入由多彩灯光、投影和音效营造出虚实莫辨的幻想空间。等候区的游客们可以在变色穹顶下幻象未来世界，随着极富感染力的音乐观看极速光轮在他们身边飞驰而过。巨型

科幻中的物理学答案

1 【单选题】关于化学能的说法错误是 A、原子与原子之间的反应能量 B、原子与分子之间反应能量 C、分子与分子之间反应能量 D、电子与电子之间反应能量 我的答案：D 得分： 25.0分 2 【单选题】爱因斯坦的质能公式告诉我们 A、质量可以转换为能量 B、能量是质量的一半 C、能量与质量平方成正比 D、能量与速度成正比 我的答案：A 得分： 25.0分 1 【单选题】如果航天飞机重50吨需要 A、1万加仑汽油 B、1.5万加仑 C、2万加仑 D、5万加仑 我的答案：B 得分： 25.0分 2 【单选题】十万分之一克物质大约相当于 A、一万亿焦耳 B、一亿焦耳 C、一千万焦耳 D、一百万焦耳 我的答案：A 得分： 25.0分 1 【单选题】我们人类现在是 A、一类文明 B、0.7类文明 C、二类文明 D、三类文明 我的答案：B 得分： 33.3分 2 【单选题】工业革命前人类主要消耗的能源是 A、人力和畜力 B、煤炭 C、电力

D、水力 我的答案：A 得分： 33.3分 1 【单选题】熵是物理学家在 A、二十世纪初发现的 B、十八世纪发现的 C、牛顿发现的 D、十九世纪发现的 我的答案：D 得分： 33.3分 2 【单选题】热量会 A、与熵无关 B、增加熵 C、从温度低的地方向温度高的地方传 D、减少熵 我的答案：B 得分： 33.3分 1 【单选题】熵与什么成正比 A、系统所占的体积 B、系统的温度 C、系统相空间体积的对数 D、系统的压强 我的答案：C 得分： 25.0分 2 【单选题】最先发现熵的微观定义的是 A、克劳休斯 B、玻尔兹曼 C、普朗克 D、爱因斯坦 我的答案：B 得分： 25.0分 1 【单选题】一个人的大脑的熵 A、随着时间增大 B、随着时间减少 C、不随时间变化 D、与信息量成正比 我的答案：A 得分： 0.0分 2

游乐场分析

游乐场分析 产品定位：江浙沪这一代经济发展的非常迅速，随着经济发展的迅速，人们对生活的要求越来高，以及工作时按部就班，年轻人往往对冒险充满着乐趣，寻求着不同于工作的刺激感，我认为此次游乐场的定位以冒险为主题的游乐场。以童话为背景的主题游乐场，迪士尼已经给我们上了很好的一课，难以超越经典，因此设计以冒险为主题的游乐场更加的符合市场的定位，每个年轻人都有个冒险家的梦。经典案例分析： 冒险港(Port Aventura)：冒险家乐园 地理位置：加泰罗尼亚是西班牙的17个自治州之一，下辖巴塞罗那省、赫罗纳省和塔拉戈纳省。塔拉戈纳是塔拉戈纳省的首府。北距巴塞罗那有1个多小时的车程，每天有30多趟火车往返，与巴塞罗那之间的交通极为便利，铁路沿海岸线铺设，西班牙的地中海海景一览无余。南临瓦伦西亚，在塔拉戈纳乘坐火车，2个小时便会到达这个以海鲜饭和FALLA节文明的城市，途中还会经过埃布罗三角洲。 总体概况：冒险港拥有超过100万平方米让人热血沸腾的景观，超过3万种不同的植物。景区分为墨西哥、玻利尼西亚地区、中国、地中海沿岸及美国西部五个部分。

在这些不同的地区中，你可以从温和地中海气候航行到玻利尼西亚的热带气候，踏上中国的长城然后抵达墨西哥的玛雅遗址，从中感受西部牛仔的刺激生活。 园区的总平面图： 发展历史： 卡阿文图港口有一个不断进步和复杂变化的过程。这是由于总计划是用一种方式，使公园的发展一开始就详细。计划分为两个阶段。第一个阶段（1999-2004年）已完成，2005-2011年和2012-2013年。

在2002年还开设了度假胜地，据说是第一个在欧洲主题的水上公园（加勒比海海岸）。由于计划不周，没有后续投资，这个公园已经被降到于一开始提到远低于初始参数的满意层度评分。 在2003年开设了一家新的酒店在加勒比地区为题所谓酒店和加勒比地区 在2005年（适逢十周年）已Hurakan秃鹰，一拉式多点直线下降的墨西哥一带。 在2009年在远西部开设金河酒店，这家酒店可提供一个在美国淘金小镇生活的一个机会。在酒店里同时拥有一个容纳4000人的会议中心。

香港迪士尼乐园交通游玩攻略指南

香港迪士尼乐园交通游玩攻略指南 香港迪斯尼乐园开放时间: 平日：10:00-19:00 指定日子(节假日)：10:00-21:00 香港迪士尼乐园游玩攻略 香港迪士尼乐园门票价格 票价：成人（12-64岁）我要去香港旅游网价CNY261元门市价HKD350元 儿童（03-11岁）我要去香港旅游网价CNY189元门市价HKD250元 老人（64岁以上）我要去香港旅游网价CNY131元门市价HKD170元 为了方便大家节日出行,在次整理了深圳去香港迪斯尼的一个具体路线,包括了从深圳各个口岸去迪斯尼的路线,希望对大家有所帮助。 香港迪士尼交通路线全攻略 内地旅客可使用下列公共交通工具前往香港迪士尼乐园： 九铁快线——从罗湖口岸出关，可乘坐九铁快线。单程套票包括一张罗湖至上水的乘车证，以及一张上水至香港迪士尼乐园的巴士券。班次为3至30分钟一班不等。 香港国际机场乘地铁，10分钟可以到达。 下面介绍一下深圳各个口岸去迪斯尼的路线。 皇岗口岸

深圳皇岗口岸地图 直达车路线 皇岗专线- 迪士尼乐园 服务时间由深圳皇岗开出: 上午8:30至下午12:00,班次: 30分钟一班 下午12:00至下午1:00,班次: 60分钟一班 星期六、日及公众假期 上午8:00至下午12:00,班次: 30分钟一班 下午12:00至下午2:00,班次: 60分钟一班 由迪士尼公共运输交汇处开出: 下午12:00,下午4:00至下午7:00,班次: 60 分钟一班 烟花表演期间至完结后1小时15分,班次: 15 至30分钟一班 收费:(港币) 单程票价：$80,来回票价：$150 福田口岸 深圳福田口岸地图 通过国内及香港边捡,就是香港{落马州火车站},先买票,去迪士尼站,51元,是一票到底{终点},转线不需再买票,买好票,上火车,坐到{九龙塘站}下车,行前转乘地铁,上车,坐到{太子站}下车,再转线,上车坐到[荔景站}下车,再转东涌线,上车,坐到{欣澳站}下车,站在月台,上乐园专线地铁,便到达{迪士尼站},下车,步行入乐园了,车程84分钟. 深圳湾口岸 深圳湾口岸地图 从深圳湾口岸坐B3X大巴到屯门市中心,票价为11元;在屯门市中心转乘R33大巴直达迪士尼,票价为19.9元,全程需花费30.9元,车程至少70分钟. 罗湖口岸 深圳罗湖口岸地图 从罗湖出来坐东铁坐9个站到达九龙塘站，下车后不用出闸，按车站的指示走到港铁站，找到观塘线往油麻地方向再坐两个站到太子站，然后到对面站台坐荃湾线往荃湾方向5个站到荔景站，又是到对面月台坐上东涌线往东涌方向两个站到达欣澳站，再转一次车坐迪士尼线一个站就是迪士尼了。全程约77分钟(这是港铁公司官方公布的车程时间，具体我没有量过，但应该出入不会很大)单程车费是51元，用八达通的话优惠价是47.5元。 文锦渡口岸 有华通巴士也就是华通直通车，30 一个人。到香港尖沙咀你从尖沙咀地铁转地铁坐荃湾线到美孚站转机场快线或者东涌线到欣澳站转迪斯尼线到迪斯尼 沙头角口岸 由沙头角口岸前往迪士尼乐园的巴士一天开通了七个班次，成人单程票价为200元人民币，儿童单程票价为100元人民币。针对沙头角口岸的开关闸时间，前往迪士尼的巴士主要集中在上午。 深圳机场 深圳机场到迪斯尼有2条线路可选 1:深圳机场到旺角比较方便交通方式是:深圳机场坐中旅直通车. 然后从旺角地铁站做地铁。东涌线转迪斯尼. 2:深圳到蛇口(机场直达快线359) 直接坐船去港澳码头。然后地铁去坐港岛线从上环上车到中环转东涌线到欣澳在转迪斯尼线. 蛇口码头 蛇口码头去迪斯尼线路 如果你是从蛇口码头到中环可以坐地铁从中环上车乘荃湾线到荔景站下车过对面月台

迪士尼乐园的体验营销组合策略

迪士尼乐园的体验营销组合策略 摘要：从体验经济和体验营销的相关理论出发，全面分析了迪士尼乐园采取的体验营销组合策略：感官体验营销、情感体验营销、思考体验营销、行动体验营销和关联体验营销，在此基础上进一步探讨了上述五类体验之间的整体配合及其对品牌形象的影响。 关键词：体验营销；迪士尼；主题公园 一、引言 20世纪70年代，美国著名未来学家托夫勒在《未来的冲击》中写到：人类经济发展的总历史将表现为三个阶段，即产品经济时代(包括前产品经济时代和后产品经济时代)、服务经济时代和体验经济时代1。当前部分西方发达国家已经率先步入了体验经济时代，全球化的体验经济热潮方兴未艾。 在体验经济时代，企业的营销策略焦点正是体验营销，这可追溯到一个人和他的企业：沃尔特·迪士尼，他通过不断丰富卡通片的体验效应而声名大振，1955年，他在美国加利福尼亚州创办了第一座现代化的游乐园，取名迪士尼乐园。这不仅是第一个迪士尼乐园，同时也是世界上第一个现代意义上的主题公园。直至今天，迪士尼在全球拥有加洲洛杉矶迪士尼乐园，奥兰多世界、东京迪士尼乐园、巴黎迪士尼乐园、香港迪士尼乐园、东京迪士尼海洋世界等多个主题公园。这些主题公园不仅提供精彩纷呈的娱乐项目，而且还带领游客们进入到一系列的美妙故事当中。 2009年，美国迪士尼总部与上海市政府签订了关于迪士尼项目的框架协议，这一内地首个迪士尼主题公园预计耗资244.8亿元，一期占地约1.5平方公里，最早将于2014年对游客开放2。对于我国的主题公园而言，迪士尼的进入意味着巨大的挑战，因此更应该重点研究其成功的法宝――体验营销策略。 二、体验经济和体验营销 随着消费型态的改变，经济演进的过程已从过去之农业经济、工业经济、服务经济转变至现今的“体验经济”。体验经济是指企业以服务为舞台，以商品为道具，以消费者为中心，创造能够使消费者参与、值得消费者回忆的活动3。企业从生活与情境出发，塑造各种体验及思维认同，以此抓住消费者的注意力，改变消费行为，并为产品和服务找到新的生存价值与空间。 体验经济与传统经济有着显著的区别。传统经济是基于资本、劳动力等要素的经济形态；而体验经济是以实物为平台的无形经济形态，是基于人的创造性思维设计的产物。传统经济时代面对的是消费者的标准化和定制化需求，强调商品特色和消费者利益；而体验经济时代面对的是消费者的个性化需求，突出的是消费者的“情感共鸣”。体验经济最为典型的特征就是消费是一个过程，消费者是这一过程的“产品”，因为当过程结束的时候，记忆将长久保存对过程的“体验”。消费者愿意为这类体验付费，因为它美好、不可复制、不可转让、转瞬即逝，它的每一瞬间都是一个“唯一”。体验经济所追求的最大特征就是消费和生产的“个性化”。随着体验经济时代的到来，越来越多的消费者将渴望得到体验，愈来愈多的企业将精心设计并销售体验。 体验经济时代呼唤着新的营销模式——体验营销的产生。所谓体验营销，是指企业向顾客提供有价值、有意义的体验为主旨，以服务为舞台，以商品为道具，通过使消费者在心理和情感上达到满足而达到吸引、保留顾客，进而达到获取利润的目的的过程。一旦企业用心经营，使消费者融人其中的体验，从产品的制造

游上海迪士尼优秀作文3篇

游上海迪士尼优秀作文3篇 游上海迪士尼优秀作文3篇 引导语：在学习、工作或生活中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的游上海迪士尼优秀作文，仅供参考，大家一起来看看吧。 游上海迪士尼优秀作文1今天上海天气晴朗，但是很冷，让人瑟瑟发抖。我和爸爸妈妈以及其他的朋友一起去了迪士尼。迪士尼有很多好玩有趣的项目，但是最让我难忘的是最刺激的项目“创极速光轮”。 一进门，我们就看到人山人海。我心想：这个项目人这么多，一定很好玩！一看那轨道，左一个翻转，右一个急速垂直下降，让人望而生畏。我们排了又排，等了又等，排的队似乎永远都没有尽头。三个小时后，我终于排到了起点。根据工作人员的指导，我小心地坐上了一辆类似于摩托车的赛车。随后后背“咔哒”一声就锁住了。此时我想：这样应该足够安全了吧。可是还没等我来得及多想，赛车就像一只离

弦的箭一样“嘭”的发射了出去。那过山车逆风而行，就连风声也能在耳边嗡嗡作响。我紧张的闭上了眼睛。那轨道变化无常，时而快速下降，时而惊险上升，让人心跳加速，全身紧张，双手死死地抓住把手，一下来全身就有一种痛快无比的`感觉。整个过程就好似一场惊险的梦，下来之后如梦初醒，甚至还有些意犹未尽。 这是我第一次做这么快的过山赛车，让我终生难忘。你们觉得好玩吗？想不想也来试试？ 游上海迪士尼优秀作文2十一黄金周里，我起得很早也很兴奋，因为有好几家人和我们一起去上海迪士尼乐园游玩。 早就听说迪士尼乐园里有很多好玩的了，一进入迪士尼乐园，我们的眼前就出现了一座梦幻城堡，那里有：梦想曲旋转木马、漫游童话时光、加勒比海盗之沉落宝藏、风暴来临杰克船长之惊天特技大冒险、雷明山漂流、飞越地平线……一个个精彩的项目让我目不暇接。 最好玩的是加勒比海盗船长之沉落宝藏，这是一个水上游戏，我们坐在一艘海盗船上，与杰克船长一起，叱咤公海，寻找戴维、球斯的沉船宝藏。途中惊险又刺激，遇到令人毛骨悚然的骷髅，听到震耳欲聋的声响，甚至一个在雾水里的短暂急坠。 最刺激的是雷明山漂流，这是一个惊心动魄的水上激流

游乐园中的物理学分析

对“游乐场中的物理学” 课题的探讨与研究 课题组成员： 年级专业班级： 结题时间：

一、过山车 过山车是一项富有刺激性的娱乐工具。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话，那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了。当然，如果你受身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。 在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠一个机械装置的推力推上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是引力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。 第一种能，即引力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的引力相互作用而产生的。对过

山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。 过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向。尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨飞出去。 车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等待”质量中心越过高点被引力推动。 过山车的竖直立环是一种离心机装置，当列车接近回环时，乘客的惯性速度笔直地指向前方。但车厢一直沿轨道行进，使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板，而惯性则将乘客向地板方向挤压。乘客本身的外向惯性产生惯性

迪士尼的广告营销策略

迪士尼的广告营销策略 作者： 在早期，迪士尼乐园广告最多使用的是从直升机拍摄的公园全景，却效果平平。后来，迪士尼接受广告顾问的建议，在新推出的平面广告上着重使用这样的近景画面———外婆、妈妈和女儿每个人戴着一顶王冠游览迪士尼乐园，广告带来的游客数量明显地提升了。新一轮电视广告中，迪士尼乐园也开始更多地表现游客体验迪士尼的场景，并伴有画外音———“这里是一片神奇的土地，任何事情都可能发生———茶杯会跳舞，大象会飞……”。 一个广告视角的变化就带来了成功。由此我们知道，对于主题公园，一览无余的全息视角往往难以激发旅游者的兴趣和共鸣。好的广告应该更加强调游玩者的个人视角，他们的体验和观感，清楚地阐述主题公园所能提供的假日体验。 迪士尼乐园每次行动前都进行广告调查与小规模的广告试点，一旦确定效果不菲，必花大笔钱进行电视、广播、报纸、橱窗等全方位的广告轰炸。在90年代的广告试点中迪士尼乐园发现，每花费100万美元就会增加1 5.4万名游客游览迪士尼乐园；平均6. 5美元可增加一位游客，而这位游客将花费18美元买门票、另花15到20美元买食品和纪念品。为此，迪士尼乐园在电视、广播和报纸上花掉了1000万广告费宣传乐园中的米老鼠、唐老鸭世界，换来5540万美元的收入。当然，这些传统媒体上的广告并非迪士尼最值得称道的经验。 迪士尼正尝试把更多的事物看作广告媒介———麦当劳、可口可乐、大众汽车，以及网络游戏。 迪士尼在全球范围内与麦当劳和可口可乐联合宣传，以同意麦当劳餐馆画有卡通人物杰希卡和罗杰招牌的代价使麦当劳答应投入l500万美元为迪士尼做广告，可谓不花钱尽得利。随后，又以为可口可乐做广告的条件获得2000万美元赞助，而在可口可乐广告中迪士尼文化同样得到宣传。又如迪士尼投资5.1亿美元的“制片之旅———迪士尼·米高梅制片厂主题游乐园”，与大众汽车公司结成了广告伙伴。迪士尼同意大众汽车把其新生产的雪佛莱轿车放在新建的主题乐园展销；新乐园也在大众的汽车广告中被不断提到．结果大众付出了50万广告费，而迪士尼在这个免费宣传中获利数百万。 迪士尼公园与游乐场部总裁杰·拉苏罗说。“比起让孩子们专注于长度仅30秒的电视广告，不如让他们去玩可以沉迷其中少到数分钟，多到数小时的广告游戏”。 迪士尼是最早一批将网络游戏看做“第四媒体”的人。为了吸引更多的儿童以及未成年人关注其50周年庆典，迪士尼打算采用目前媒体产业中最热门，也是最受争议的方式：“广告游戏”（Advergaming）。作为长达18个月的全球庆典活动的一部分，迪士尼推出了一款全交互式的多人游戏《虚拟魔法王国》。内容是通过网络连接，用户可在迪士尼全球的

日本东京迪斯尼(迪士尼)乐园游乐项目全攻略

对于迪斯尼就不多废话了，很多人去东京旅游这个都是必去的景点。有人可能会问，迪斯尼不就是迪斯尼乐园嘛？ 如果放在美国，法国或者香港等地的迪斯尼，这个说法是对的。但是在东京迪斯尼则是一个例外，最初的东京迪斯尼也是只有一个迪斯尼乐园，但是后来因为迪斯尼乐园太赚钱了，日本人又建立了另外一个迪斯尼---迪斯尼海洋。所以，东京是有2个迪斯尼的。所以东京的迪斯尼园区是由迪斯尼乐园（land），迪斯尼海洋（sea）和迪斯尼酒店区组成的。而这三个区之间有迪斯尼的火车进行穿梭，200日元一次。 东京迪斯尼景区全貌 迪斯尼园区介绍 不管你是去迪斯尼乐园，迪斯尼海洋还是，去住迪斯尼酒店，都是在同一个车站下车---JR舞滨车站。下车后出站往右走就到达了迪斯尼园区，最近的就是迪斯尼乐园，迪斯尼酒店和迪斯尼海洋还需要乘坐迪斯尼小火车过去，不过也不远，多骗你200日元而已。

这里有一个小技巧，因为晚上大家从迪斯尼返回的时间一般都很集中。所以，如果你是自己去玩的而又不是使用电子储值卡，最好在出站的时候就把回程的车票或者进站车票买好。这样晚上回去的时候就不用排队买票了（日本电车票的买法不是本攻略讨论的内容，请自己google或者百度） 顺便说一下，虽然叫东京迪斯尼乐园，但是按地理位置，其实迪斯尼是属于千叶县的。但是这个主题乐园实在太赚钱了，所有权是归东京的。所以，如果你从东京车站过来，还是有一定距离的。这个园区靠海边，是填海造出来的，所以这次311日本大地震后迪斯尼的地面出现了液化现象而被迫关停了好久。 另外，迪斯尼园区并不像我们的欢乐谷之类的，仅仅是一个游乐园，而是类似于一个中心设施，在乐园外边，还有很大的一个迪斯尼主题购物中心，以及一个剧场。所以要全玩下来，还真需要好几天，不过大多数人最多也就是land，sea双园干掉就走人了。上海迪斯尼也快开始建了，不知道是不是也是这个模式。不过日本有一点跟我们肯定不一样，人家迪斯尼边上的地皮价格不贵。。。离他一两站地方大多数住的是去日本打工的华人，韩国人，或者就是工厂区（里舞滨两站就有一个车站叫新木场，从名字就知道干什么的了。。。）。想想也是，这种天天人声鼎沸，一道晚上就放焰火的地方，却是不适合长期居住。。。不知道上海迪斯尼建成后，谁会真住那附近。。。 需要说明的是，东京的两个迪斯尼都缺少一个情侣们比较喜欢的游乐项目---摩天轮。但是，你在迪斯尼是有可能看到摩天轮的。为什么这么说，因为在离舞滨一站的地方，有一个小站叫做葛西临海公园。这个地方有个临海的地下水族馆，还有一个很大的摩天轮，到了晚上还会变换不同的颜色，因为靠大海，视野非常好，价格也不贵，几百日元，虽然这里不属于迪斯尼园区，如果你住迪斯尼酒店，坐个一站地车到这里也可以玩一天。顺便说一下，葛西临海水族馆每年有一天是免费开放的，就是日本的一个假期，叫海的日。对了这个公园因为绿色环境很好，还可以bbq。 葛西临海公园的摩天轮

游乐园行业现状及发展趋势分析

报告编号：1593285

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.sodocs.net/doc/235194366.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称： 报告编号：1593285←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥6480 元可开具增值税专用发票 网上阅读：aZhanQuShiYuCe.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 游乐园是指让儿童、市民自由自在玩耍的地方。通常会有跷跷板、旋转木马、秋千、单杠、双杠、滑梯、吊秋千、吊环、玩具小屋及迷宫。大型游乐场还会建造过山车、摩天轮、3D电影院等大型设施。这些游戏能够帮助儿童发展协作能力、使身体强健及学会处世技巧，而且又可提供娱乐及享受。 现代西方国家游乐业的发展主导着整个世界游乐业的发展走向。迪斯尼乐园是世界游乐园当之无愧的龙头老大。此外，美国好莱坞影视城、奥兰多冒险岛乐园、韩国的乐天世界和爱宝乐园、日本东京的迪斯尼乐园和海上迪斯尼乐园，这些都处于世界游乐园的领先水平。中国的游乐业虽发展起步较晚。但也已经走上正轨，目前以深圳欢乐谷、北京石景山游乐园、苏州乐园等为行业代表。 我国游乐园的发展历程虽然不长，但已经逐渐成为一个相对独立的行业。游乐园的核心吸引物是它的参与性和体验性的游艺项目，游客正是从这些体验活动中获取休闲娱乐的满足感。体验是一种参与经历，它能为参与者提供身心享受，留下难以忘怀的回忆，包括娱乐、教育、逃避和审美四个领域；娱乐体验是通过主动的感觉经历而得到愉悦；审美体验就是到达现场，在自然或人工营造的体验中得到真实的审美刺激，进而融于其中获得愉悦。当然，作为旅游休闲的一种方式，游乐园也少不了游览参观这一内容，游艺设备不可能像工厂里的机器一样简单的一字排开，而应该是错落有致地掩映在优美的自然环境和独特的文化氛围之中，以此而形成的整体游乐环境可以带给游客美的享受、增添游玩时的愉悦感。由此可见，游乐园在建设时应该将参与性的游艺项目和游览性的景观氛围相结合，以参与性的游艺项目为其核心。 游乐是一种文化和幸福的产业，它的发展可以满足新形势下人们日益增长的精神文化需求，为群众提供又好又多的精神文化产品，丰富群众文化生活，提高群众幸福指数。

全球最早的六大迪士尼主题乐园

佛罗里达迪士尼 全球最大的主题乐园，占地27,000英亩，每年有4,400万人次游玩。占地宽广、设施完整度居迪士尼之冠，园区不仅有饭店、购物中心，还拥有自己的捷运系统，每年吸引全世界成千上万的游客前来。机械式游乐设施、3D主题剧院、游泳池等应有尽有，老少咸宜，使得佛罗里达迪士尼世界能历久不衰。园内有“魔术王国”“动物王国”“艾波卡特中心”“米高梅影城”等4个主题区；“碧丽滩”“乡村河”“台风湖”等3个水上乐园。 1971年10月，位于佛罗里达州的奥兰多郊外，一座耗时5年，投入7.66亿美元的奥兰多“迪士尼世界”向世人拉开了帷幕。与西海岸的洛杉矶迪士尼乐园相比，奥兰多的这个乐园规模更大，当年，它由7个风格回异的主题公园、6个高尔夫俱乐部和6个主题酒店组成，真正做到了“老少咸宜”，成为迪士尼第一个主题游乐休闲区。这个据说“三天也游玩不完”的迪士尼世界为公司创下了再一次的辉煌。此外，还兴建自己的发电厂，乐园35%的电力也是由这间发电厂供应的。 同时开幕的“神奇王国”内，有着名的花车巡游，日间的“迪士尼神奇时光”，看到米奇和其他熟悉的迪士尼人物载歌载舞，大人和小朋友都看得手舞足蹈。晚上的“神奇光谱”就更加精采，花车上装上灯泡点缀，的确有如幻似真的感觉。 美国佛罗里达迪士尼世界度假区中的的新纪元主题乐园于1982年落成，其中有四大主题乐园，沿1.2英里长的宁静湖畔而建的“世界之窗”汇集了11个国家的景观，其中的中国馆的大门仿造北京的颐和园正门，游客通过缩小了一半的天坛进入360度环幕电影院，观赏以“美丽的国度，时光的变迁”为主题的《中国奇观》。该影片展示了源远流长的中国古代文化和现代景观。 美高梅影城（Disney's MGM Studios）在1982年落成，将荷里活电影结合迪士尼动画世界。游客看到以不同的迪士尼动画，为主题的玩意外当中的迪士尼－美高梅影城后台之旅，更可让游客知道荷里活电影和特效是如何做到的。至于最年轻的动物王国则在1998年落成，将真实的、灭种的和想像的动物融合在非洲草原的实景中，有停不了的现场娱乐表演、刺激好玩的游乐设施，和充满欢乐的活动。 奥兰多迪斯尼乐园 奥兰多的迪斯尼是美国本土最大的迪斯尼乐园，全称叫Walt Disney World Resort，分为七个比较大的主题公园(Theme Park)：Magic Kingdom(这是汇聚最传统Disney特色的主题公园，里面充满了各种各样的卡通形象), Escort(又称未来世界，是以科技和幻想为主题的公园), Disney-MGM Studio(迪斯尼—米高梅影城，米高梅就是那个老牌的好莱坞电影制作公司，这个公园以惊险刺激的游乐设施闻名), Disney‘s Animal Kingdom(动物主题公园，Disney的另一个特色公园，是在一个大型野生动物园的基础上建成的), Blizzard Beach, Typhoon Lagoon(这两个是水上乐园)和Downtown Disney(这是一个大型的Disney社区)。

迪士尼乐园战略分析

题目迪士尼企业战略分析 目录 一、公司简介 (3) 二、宏观环境分析 （一）政治环境 (3) （二）经济环境 (4) （三）社会文化 (5) （四）技术因素 (6) 三、行业环境分析 （一）行业整体概况 (6) （二）现有竞争者 (7) （三）潜在进入者分析 (8) （四）替代者分析 (8) （五）目标顾客分析 (9) 四、内部环境分析 （一）资源分析 (9) （二）竞争能力分析 (10) （1）财务能力分析 (10) （2）营销能力分析 (11) （3）创新能力分析 (11) 五、SWOT分析 （一）外部环境分析 (12) （二）内部环境分析 (12) （三）SWOT模型分析 (12) 六、战略选择 (13) 一、公司简介 1、创立 1955年，富于想象力和创造精神的美国动画片先驱华特·迪士尼在加利福尼亚州创办了第一座现代化的游乐园，取名迪士尼乐园（Disneyland）。这不仅是第一个迪士尼乐园，同时也是世界上第一个现代意义上的主题公园。 2、业务介绍 在迪士尼集团的四大主要业务领域(影视娱乐、媒体网络、主题公园、消费产品)中，主题公园一直是其最大的盈利部分，2000年迪士尼主题公园收入达254

亿美元，约占公司总销售额的27%，利润为32亿美元，是公司总获利的一半。 3、企业发展 第一个乐园于1955年建成开放。按照起伏不平的地势，设计开挖了河塘湖泊，堆成了小丘山岭。在四周茂密树林的掩映之中，在地上、地下、空中设置了多种游乐设施，并建有饭店、酒吧等服务设施。游乐园开放时只有18个游乐点，后发展到近60个。园内分美国主街、冒险世界、新奥尔良、熊的世界、边疆世界、幻想世界、未来世界7部分。 1989年5月，迪士尼公司又推出了一个主题景观——迪士尼米高梅制片厂，这是一个小好莱坞，在这里，电影制片厂的种种秘密暴露无遗，电影爱好者会在此获得艺术上的享受。迪士尼公司这种求新、求变的经营政策正是其经久不衰、富有魅力之所在。乐园建成后第一年的游客为380万，后来每年可达1000多万人。 目前全球已经建成的迪士尼乐园有五座，分别是洛杉矶迪士尼乐园奥兰多迪士尼乐园、东京迪士尼乐园、巴黎迪士尼乐园以及香港迪士尼乐园。 在中国上海，即将修建第六座迪士尼乐园。 二、宏观环境分析 1、政治环境 产业政策的发展变化 改革开放以来，我国旅游事业得到了蓬勃发展，这与我国旅游政策的有效制定与实施密切相关。纵观我国旅游政策的发展历程，根据其制定与实施的具体特征，可将我国旅游政策的历程划分为三个阶段。 第一阶段——初创阶段（1978-1989） 1978年的改革开放，推动了经济的全面建设，包括旅游业的起步。然而由于我国确立了以入境旅游为先导，以赚取外汇为目的非常规发展战略。这个阶段的旅游政策体现为我国旅游业战略发展的需要，先立后破，主要是由中央政府部门制定与旅游业相关的各项政策法规，特别是完善旅游接待政策，以此推动入境旅游事业的发展。 第二阶段——全面发展阶段（1990-2002） 一方面，随着对旅游业的不断深入认识，称之为“朝阳产业”或“无烟产业”的旅游业也逐步受到各个地区的重视与开展；另一方面，随着我国人们经济生活水平的提高，国内旅游需求呈现不断增长的势头。这个阶段的旅游政策则遵循了“效率优先，兼顾公平”的原则，无论是星级酒店的建设评定、旅行社的投资成立、旅游景区的规划发展等涉及到的相关政策，它们的制定与实施都围绕了“效率优先”的原则，服务于当时各个地区的旅游业，极大程度上促进了我国旅游业的快速发展。 第三阶段——完善阶段（2003——至今） 随着人们对旅游这种休闲方式的不断认可，入境、国内、出境三大旅游形式在我国的有序开展，我国旅游政策的发展走向了稳健而全面完善阶段。特别是2003年十六届三中全会上提出了科学发展观，即“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”，科学发展观成为国家事业发展的重要战略思想。同样旅游政策的实施正是基于可持续的科学发展观，根据时代发展的特征和契机，进行旅游政策各个细节上的完善，以人为本，为我