美国杜邦公司的安全管理理念

美国杜邦公司的安全管理理念

安全认识

我们致力于使我们的工人在工作和非工作期间获得最大程度的安全与健康；我们致力于使我们的客户安全地销售和使用我们的产品。

安全管理是我们事业的一个组成部分，是建立在这样基石上的信仰：所有的伤害和职业病都是可以预防的；任何人都有责任对自己和周围工友的安全负责，管理人员对其所辖机构的安全负责。

杜邦的目标

●零伤害和职业病

●零环境损坏

杜邦安全信仰

●所有伤害和职业病都是可以预防的。

●关心工人的安全与健康至关重要，必须优先于关心其他的各项目标。

●工人是我们公司的最重要财富，每个工人对公司作出的贡献都具有独特性和增值性。

●为了取得最佳的安全效果，管理层针对其所作出的安全承诺，必须表现出领导作用并作出榜样。

●安全生产将提高我们的竞争地位，在我们的社会公众和顾客中产生积极的影响。

●为了有效地消除和控制危害，应积极地采用先进技术和设计。

●工人并不想使自己受伤，因此能够进行自我管理，预防伤害。

●参与安全活动，有助于增加安全知识，提高安全意识，增强对危害的识别能力，对预防伤害和职业病有很大的帮助作用。

杜邦的安全管理原则

●我们将安全视为所从事的工作的一个组成部分。

●确立安全和健康作为就业的一个必要条件，每个职工都必须对此条件负责。

●要求所有的工人都要对其自身的安全负责，同时也必须对其他职员的安全负责。

●认为管理者对伤害和职业病的预防负责，对工伤和职业病的后果负责。

杜邦安全管理原则

我们将：

●提供一个安全的工作环境。

●遵守一切职业安全卫生法规，并努力做到高于法规的要求。

●工人在非工作期间的安全与健康作为我们关心的范畴。

●按需求的各种方式，充分利用我们的安全知识来帮助我们的客户和社会公众。

我们将：

●使所有工人参与到职业安全卫生活动中去并使之成为产生和提高安全动机、安全知识和安全成效水平的手段。

●要求每一个职员都有责任审查和改进其所在的系统、工艺过程。安

全具有压倒一切的优先。

●我们面临着一个复杂而又迫切的任务，那就是在事关竞争地位的各个方面：客户服务、质量、生产力要进行不断的提高。

●但是，所有这一切如果不能安全地去做，我们就决不能去做。安全具有压倒一切的优先权。

●一个繁忙的日程绝不能成为忽视安全的理由。

安全人人(层层)有责

●每个工人都要对其自身的安全和周围工友的安全负责。每个厂长、车间主任、及工段长对其手下职员的安全都负有直接的责任。这种层层有责的责任制在整个机构中必须非常明确。

●领导一定要多花费一点时间到工作现场，到工人中间去询问、发现和解决安全问题。

●在我们提倡互相监督、自我管理的同时，也必须作出这样的组织安排，即：确保领导和工人在安全方面进行经常性的接触。我们不能容忍偏离安全制度和安全规范的行为。

我们当中的任何一员都必须坚持杜邦公司的安全规范, 遵守安全制度，这一点是不容让步的, 这是在杜邦公司就业的一个基本条件。如果不这样去做，将受到纪律处罚，包括解雇，有时即使受伤也不例外, 这是对管理者和工人的共同要求。

公司交通安全管理制度示范文本

公司交通安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公司交通安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档 案，其内容包括：（1）车辆出厂的技术文件和产品合格 证，使用、维护、修理和自检记录；（2）安全技术检验报 告，车辆事故记录等。 2、出车前要认真检查车辆，不准开带病车、超速车和 疲劳车，车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。 3、车辆必须保持技术状况良好，车容、车貌整洁。 4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。 5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。 6、加强车辆的维护、保养、验收，在验收中如发现车 辆存在问题，应及时报修。 7、车辆二保、三保、大修时，由用车部门负责向综合

行政部报计划，批复后送指定修理厂修理，修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。 8、车辆在修理过程中，如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划，批复后方可更换。 9、车辆发生故障或在路上抛锚时，要及时与综合行政部取得联系，并准确说明故障原因，须修理部位及抛锚地点，以便及时安排得到处理。 10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。 11、车辆报废由综合行政部办理。 12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放，外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。 13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账（单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车）及审核，报送公司

化工企业安全管理制度

化工企业安全管理制度 化工企业安全管理制度 1991年4月14日，化工部 第一章总则 第一条根据中华人民共和国宪法关于“加强劳动保护，改善劳动条件”的规定，为贯彻落实国家各项安全法规、制度和标准，保护国家财产，保证职工在生产过程中的安全与健康，促进化学工业的发展，特制订本制度。 第二条凡化工企业（包括化学矿山、化工机械、化工基建施工单位）均应严格遵守本制度。 第三条企业应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动条件，实现安全、文明生产。 第四条企业要采取一切可能的措施，全面加强安全管理、安全技术和安全教育工作，防止事故的发生。 第五条企业除贯彻、执行本制度外，还必须同时严格执行国家和各部委的各有关安全法规、制度和标准。 第二章安全生产职责 第一节基本原则 第六条企业安全工作实行各级行政首长负责制。 第七条企业的各级领导人员和职能部门，应在各自的工作范围内，对实现安全生产和文明生产负责，同时向各自的行政首长负责。 第八条安全生产人人有责，企业的每个职工必须认真履行各自的安全职责，做到各有职守，各负其责。 第二节各级人员安全职责 第九条厂长（经理）安全职责 （一）厂长（经理）是企业的安全负责人，对本企业安全工作负全面责任，必须认真贯彻执行各项生产法规、制度和标准。 （二）重视职工的劳动条件和企业的安全、工业卫生状况，重视女工的劳动保护工作。 （三）批准、发布本企业的各项安全管理制度、安全技术规程、安全技术措施计划和长远规划。 （四）经常深入现场了解掌握安全生产情况，组织开展安全技术研究工作，推广先进的安全技术和管理方法，审定重大灾害事故的预防和处理方案。 （五）建立健全安全组织和机构，根据实际情况，按企业职工总数的千分之二至千分之五的比例，配备、充实安全专业人员，提高专业人员的素质，稳定完全专业队伍。 （六）定期召开安全生产专题会议，及时研究和解决有关安全生产的重大问题，审核引进技术（设备）和开发新产品中的重要安全技术问题。 （七）组织全厂性安全教育与考核工作。 （八）坚持“五同时”原则，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 （九）企业内实行的各级承包，以及与外单位的各项承包合同中，都必须有安全技术指标、安全管理要求和安全职责等条款，并认真考核。 （十）厂长（经理）不在时，由代理者负责。 （十一）副厂长（副经理）在厂长（经理）指定的工作范围内对安全生产负责。 第十条总工程师（或技术总负责人）安全职责 （一）在厂长（经理）的领导下，对本企业的安全技术工作全面负责。 （二）组织制定、修订和审定本企业各项安全管理制度、安全技术规程，组织编制完全技术措施计划、方案及安全技术长远规划。

企业交通安全计划方案

企业交通安全计划方案 进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油, 每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。

5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。 &办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。 （二）车辆使用 1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。 2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。 三、车辆费用核算 1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定, 公司经理办公会研究同意后下达实施。 2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负, 特殊情况须公司经理批准。 3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。 4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里 计算，一天内以至少60公里计算。 5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。 四、安全管理

化工企业安全管理制度

化工企业安全管理制度
化工企业安全管理制度
篇一：《化工企业安全管理制度》 化工企业安全管理制度 颁布日期：1991-04-14 执行日期：1991-10-01 第一章 总则 第 1 条 根据中华人民共和国宪法关于“加强劳动保护，改善劳动条件”的规定，为贯彻落 实国家各项安全法规、制度和标准，保护国家财产，保证职工在生产过程中的安全与健康，促 进化学工业的发展，特制订本制度。 第 2 条 凡化工企业（包括化学矿山、化工机械、化工基建施工单位）均应严格遵守本制 度。 第 3 条 企业应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动 条件，实现安全、文明生产。 第 4 条 企业要采取一切可能的措施，全面加强安全管理、安全技术和安全教育工作，防 止事故的发生。 第 5 条 企业除贯彻、执行本制度外，还必须同时严格执行国家和各部委的各有关安全法 规、制度和标准。 第二章 安全生产职责 第一节 基本原则 第 6 条 企业安全工作实行各级行政首长负责制。 第 7 条 企业的各级领导人员和职能部门，应在各自的工作范围内，对实现安全生产和文 明生产负责，同时向各自的行政首长负责。 第 8 条 安全生产人人有责，企业的每个职工必须认真履行各自的安全职责，做到各有职 守，各负其责。 第二节 各级人员安全职责 第 9 条 厂长（经理）安全职责 1 厂长（经理）是企业的安全负责人，对本企业安全工作负全面责任，必须认真贯彻执 行各项生产法规、制度和标准。 2 重视职工的劳动条件和企业的安全、工业卫生状况，重视女工的劳动保护工作。3 批准、 发布本企业的各项安全管理制度、安全技术规程、安全技术措施计划和长远规划。 4 经常深入现场了解掌握安全生产情况，组织开展安全技术研究工作，推广先进的安全 技术和管理方法，审定重大灾害事故的预防和处理方案。 5 建立健全安全组织和机构，根据实际情况，按企业职工总数的千分之二至千分之五的 比例，配备、充实安全专业人员，提高专业人员的素质，稳定完全专业队伍。
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杜邦安全管理十大基本理论

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 杜邦安全管理十大基本理 论 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5591-29 杜邦安全管理十大基本理论 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一是，所有的安全事故是可以防止的。从高层到基层，都要有这样的信念，采取一切可能的办法防止、控制事故的发生。 二是，各级管理层对各自的安全直接负责。因为安全包括公司各个层面、每个角落、每位员工点点滴滴的事，只有公司高层管理层对所管辖的范围安全负责，下属对各自范围安全负责，到车间主任对车间的安全负责，到生产组长对管辖的范围安全负责，直到小组长对员工的安全负责，涉及到的每个层面、每个角落安全都有人负责，这个公司的安全才能真正有人负责。安全部门不管有多强，人员都是有限的，不可能深入到每个角落、每个地方24小时监督，所以安全必须是从高层到各级管理层到每位员工自身的责任，安全部门从技术上提供强有力的支持。只有每位员工

杜邦公司的十大安全理念(正式版)

文件编号：TP-AR-L1603 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 杜邦公司的十大安全理 念(正式版)

杜邦公司的十大安全理念(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、所有的安全事故是可以预防的。从高层到地层，都要有这样的信念，采取一切可能的方法防止、控制事故的发生。 二、各级管理层对各自的安全直接负责。因为安全包括公司各个层面、每个角落、每位员工点点滴滴的事，只有公司高层管理层对所辖区的范围安全负责，下属对各自范围安全负责，车间主任对车间的安全负责，生产组长对辖区的范围安全负责，再到小组长对员工的安全负责，涉及到每个层面、每个角落安全都有人负责。这个公司的安全才会真正有人负责。 安全管理部门不管有多强，人员都是有限的，不

可能深入到每个角落，每个地方，24小时监督，所有安全必须是从高层到各级管理层到每位员工自身的责任，安全部门从技术上提供强有力的支持。 三、所有的安全操作隐患是可以控制的。在生产安全过程中所有的隐患都要有计划，有投入、有计划的治理、控制。 四、安全是被雇佣的条件。在员工与杜邦的合同中明确写着，只要违反操作规程，随时可以被解雇。每位员工参与工作的第一天就意识到这家公司是将安全的，从法律上讲只要违反公司安全规定就可以被解雇，这是安全与人事管理结合起来。 五、员工必须接受严格的安全培训。让员工安全，要求员工安全操作，就要进行严格的安全培训，要想尽可能的办法，对所有操作进行培训。要求安全部门与生产部门合作，知道这个部门要进行哪些培

杜邦安全管理模式

今年年初以来，宁夏石化公司以科学发展观为指导，深化QHSE管理体系运行，按照“领导推动、强化培训、理念普及、试点带动、统一规划、分头实施”的原则，坚定不移地推进杜邦安全管理模式，着力创建一流的安全环保长效机制，重点健全安全管理委员会，完善安全审核制度，建立安全管理体系；推行安全承诺制度，鼓励各单位自曝问题和提倡安全经验分享，努力实现思维方式由“结果追究”向“过程控制”转变；安全意识由“要我安全”向“我要安全”转变；安全管理由“被动防范”向“源头控制”转变，安全行为由“被动执行”向“习惯养成”转变。这个公司使“一切事故都是可以预防和避免的”理念深入人心， 主要培训内容为：杜邦安全管理组织构架、审核的方法和技巧、沟通的方法和技巧、事故调查分析、个人承诺、鼓励与参与等内容。通过培训使干部员工对以下几方面有了深刻认识：一是安全管理不仅仅是专业安全管理人员的事，而是企业每一个人的责任。二是安全文化是在公司生产经营的安全管理过程中和大家具体实践中形成的。三是杜邦的“审核”的工作方式，不仅适用于安全管理，也同样适用于思想政治工作。四是这种形式的培训，本身就是一次具有辐射作用的宣传工作，其宣传效果是常规性宣传无法比拟的。五是杜邦的安全管理模式不仅适用于安全管理，同样适用于日常各项管理工作。全公司员工对杜邦安全管理有了深入理解，能够把杜邦安全管理的理念、方法、技巧从课堂培训落实到实际工作中去，促进了杜邦安全管理模式的推行。 杜邦安全管理十大基本原则： 1、所有的安全事故是可以防止的； 2、各级管理层对各自的安全直接负责； 3、所有安全操作隐患是可以控制的； 4、安全是被雇佣的条件；

5、员工必须接受严格的安全培训； 6、各级主管必须进行安全检查； 7、发现安全隐患必须及时消除； 8、工作外的安全和工作内安全同样重要； 9、良好的安全就是一门好的生意； 10、员工的直接参与是关键。 杜邦还有一个很重要的口号：人是最宝贵的资源。 如果不能树立以人为本的理念，是永远不能做到安全第一的。 杜邦这种安全文化的形成经历了4个发展阶段： 第一阶段：自然本能反应 处在该阶段的企业和员工对安全的重视仅仅是一种自然本能保护的反应，员工对安全是一种被动的服从；安全缺少高级管理层的参与。

杜邦十大安全理念及读后感

杜邦十大安全理念及读后感 1、所有的事故都是可以防止的。从高层到基层都要有这样的观 念，采对一切可能的办法防止，控制事故的发生。 2、各级管理层对各自的安全负责。因为安全包括公司的各个层面，每个角落，每位员工的点点滴滴的事，只有公司高层管理层对所管辖范围的安全负责，下属对各自范围安全负责，到车间主任对车间的安全负责，生产组长对所管辖的范围安全负责，直到小组长对员工的安全负责，涉及到每个层面，每个角落安全都有人负责，这个公司的安全才真正有人负责。安全部门不管有多强，人员都是有限的，不可能深入到每个角落，每个地方24小时监督，所以安全必须是从高层到各级管理层对每位员工自身的责任，安全部门从技术提供强有力的技持，只有每位员工对自身负责，每位员工是每个单位元素，企业由员工组成，每个员工、组长对安全负责，安全才有人负责，最后总裁有信心说我对企业安全负责，否则总裁、高级管理层对底下那里出问题都不知道。这就是直接负责制，是员工对各自领域安全负责，是相当重要的一 个理念。 3、所有安全操作隐患是可以控制的。安全生产过程中的所有隐 患都要有计划的投入、治理、控制。 4、安全是被雇佣的员工条件。在员工与杜邦的合同中明确写着，只要违反安全操作规程，随时可以被解雇，每位员工参加工作第 一天起，就意识到这家公司是讲安全的，把安全管理和人事管理 结合起来。 5、员工必须接受严格的安全培训。让员工安全，要求员工安全操作，就要进行严格的安全培训，要想尽可能的办法，对所有操作进行安全培训，要求安全部门和生产部门合作，知道这个部门

要进行那些安全培训。 6、各级主管必须进行安全检查。这个检查是正面的，鼓励性的，以收集数据、了解信息，然后发现问题，解决问题为主的，如发现一个员工的不安全行为，不是批评，而是先分析好的方面在那里，然后通过交谈，了解这个员工为什么这么做，还要分析领导有什么责任，这样做的目的是拉近距离，让员工谈出内心的想法，为什么会有这么不安全的动作，知道真正的原因在那里，是这个员工不按操作规程做，安全意识不强，还是上级管理不够，重视不够。这样拉近管理层和员工的距离，鼓励员工通过各种途径把安全想法反映到高层管理管理者，只有知道了底下的不安全行为、因素，才能对整个的企业安全管理提出规划、整改。如果不了解这些信息，抓安全管理是没有针对性的，不知道要抓什么。当然安全部门也要抓安全，重点检查下属，同级管理人员有没有抓安全，效果如何，对这些人员的管理进行评估，让高级管理人员知道这个人在这个岗位上安全重视程度怎么样，为管理提供信 息。这是两个不同层次的检查。 7、发现安全隐患必须及时更正。在安全检查中会发现许多隐患， 要分析隐患发生的原因是什么，那些是可以当场解决的，那些是需要不同层次管理人员解决的，那些是需要投入力量来解决的，重要的是必须把发现的隐患加以整理，分类，知道这个部门主要的安全隐患是那些，解决需要多少时间，不解决会造成多大风险，那些需要立即加以解决的。那些是需要加以投入力量的，安全管理真正落到了实处，就有了目标，这是发现的这全隐患及时更正 的真正含义。 8、工作外的安全和工作安全同样重要。 9、良好的安全就是一门好的生意。这是一种战略思想，如何看待安全投入，如果把安全投入放到对业务发展同样重要

企业交通安全管理知识(正式版)

文件编号：TP-AR-L6126 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 企业交通安全管理知识 (正式版)

企业交通安全管理知识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．车辆安全十大禁令 第一条严禁超速行驶、酒后驾车。 第二条严禁无证开车或学习、实习司机单独驾 驶。 第三条严禁空挡放坡或采用直流供油。 第四条严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。

第五条严禁违反规定装运危险物品。 第六条严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 第七条严禁驾驶员带病行驶或私自开车。 第八条严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然横穿马路。 第九条严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载人行驶或作业。 第十条严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。 2．厂内运输安全管理

企业厂区范围内及附近行驶、作业的机动车辆，车辆的装备、安全防护装置应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。企业应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。 厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记手续，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验，合格后核发牌照，并逐年进行年度检验。车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。企业厂内机动车辆管理制度，应符合劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》，车辆应符合规定的安全技术要求。机动车驾驶

化工企业安全管理工作标准

化工企业安全管理 工作标准 1

化工企业安全管理工作标准 HG/T 23001-92 1 主题内容及适用范围 1．1 本标准规定了化工企业安全管理工作的内容和要求。 1．2 本标准适用于化工企业。 1．3 化工院校和科研单位的化工生产实验厂(车间),亦参照本标准执行。 2 引用标准 GB5306 特种作业人员安全技术考核管理规则 GB6442 企业职工伤亡事故调查分析规则 HG/T23002 化工企业安全处(科)工作标准 3 安全管理机构 3．1 公司(总厂)、大型企业设安全技术处;中小型企业设安全技术科(股)。 3．2 安全技术处(科、股)可根据本厂的实际情况设立气体防护站(或救护室)和监测站(或安全分析室)。 3．3 100人以上的生产车间设专职安全员;100人以下的生产车间设兼职安全员。 2

3．4 生产班组设不脱产的班组安全员。 3．5 专职安全管理干部人数可按企业职工总人数的2‰~5‰范围内配置。 500人以下的企业,其专职安全管理干部不少于2人。 4 各级人员的安全职责 4．1 经理(厂长)对本企业的安全生产和安全管理工作,包括贯彻执行国家法令、法规、制度、标准;审批本企业的各项安全规章制度和安全技术措施计划;定期研究、分析和解决有关安全生产的重大问题;组织全厂性安全教育和安全大检查;贯彻落实各工程项目中有关安全和工业卫生设施”三同时”的方针;以及参加重大事故的处理等工作负全面责任。 4．2 副经理(副厂长)在经理(厂长)指定分管的业务范围内对实现安全生产负责。 4．3 总工程师(或技术总负责人)在厂长的领导下,对企业的安全技术工作负全面责任,如制订、修订各项安全技术规程、研究和解决安全技术的重大问题、重大事故的技术分析以及特殊动火的审批等。 4．4 总机械师、总动力师分别对设备、机械、锅炉、压力容器、电气等分管的业务范围内的安全生产和安全技术管理工作负责。 4．5 车间主任对本车间的安全生产负全面责任。 4．5．1 负责贯彻执行安全生产的各项法令、法规、规程和制度。 3

杜邦安全管理理念

浅述杜邦安全管理对我们的启示 杜邦的安全文化(1) 1802年,杜邦公司成立,在第一个100年里,杜邦主要是一家火药制造商,特殊的行业造就了杜邦对安全的重视。杜邦是世界上最早制定出安全条例的公司。1812年它就明确规定:进入工场区的马匹不得钉铁掌,马蹄都用棉布包裹着,以免马蹄碰撞其它物品产生明火引起火药爆炸；任何一道新的工序在没有经过杜邦家庭成员试验以前,其他员工不得进行操作,等等。杜邦公司经过200多年的发展,已经形成了自己的企业安全文化,并把安全、健康和环境作为企业的核心价值之一。他们对安全的理解是:安全具有显而易见的价值,而不仅仅是一个项目、制度或培训课程。安全与企业的绩效息息相关；安全是习惯化、制度化的行为。 杜邦这种安全文化的形成经历了4个发展阶段,第一阶段：自然本能反应。处在该阶段的企业和员工对安全的重视仅仅是一种自然本能保护的反应,员工对安全是一种被动的服从；安全缺少高级管理层的参与。第二阶段:依赖严格的监督。处在该阶段的安全行为特征是:各级管理层对安全责任做出承诺；员工执行安全规章制度是被动的。第三阶段:独立自主管理。此阶段企业已具有良好的安全管理及体系,安全意识深入人心,把安全视为个人成就。第四阶段:团队互助管理。此阶段员工不但自己遵守各项规章制度,而且帮助别人遵守；不但观察自己岗位上的不安全行为和条件,而且留心观察他人岗位上的；员工将自己的安全知识和经验分享给其他同事；关心其他员工的异常情绪变化,提醒安全操作；员工将安全作为一项集体荣誉。现在杜邦已经发展到团队互助管理阶段。 杜邦的安全管理(2) 从杜邦的做法看,杜邦建立了一整套安全管理体系。杜邦要求每一位员工都要严守十大安全信念:一切事故都可以防治；管理层要抓安全工作,同时对安全负有责任；所有危害因素都可以控制；安全地工作是雇佣的一个条件；所有员工都必须经过安全培训；管理层“必须” 进行安全检查；所有不良因素都必须马上纠正；工作之外的安全也很重要；良好的安全创造良好的业务；员工是安全工作的关键。杜邦坚持安全管理以人为主的信念,并制定了一套十分严格、近乎苛刻的安全防范措施。但是正是这些苛刻的措施,令杜邦的员工感到十分安全。 在杜邦全球所有机构中,均设有独立的安全管理部门和专业管理人员。这些专业人员与在各部门中经过严格培训的合格安全协调员，共同组成完整的安全管理网络,保证各类信息和管理功能畅通地到达各个环节。同时,杜邦有一整套完善的安全管理方案及操作规程,全体员工均参与危险的识别和消除工作,保证将隐患消灭在萌芽状态。 杜邦的安全培训(3) 杜邦有一套非常成熟的安全培训系统。公司安全培训队伍遍布世界各地,把杜邦的安全理念、安全系统、安全管理,形成了安全产品——全套DuPont TM工厂安全系统,在各地推广。该系统包括五大内容：工作场所安全、人机工效、承包商安全、资产效率和应急响应。

企业内道路交通安全管理制度

企业内道路交通安全管理制度 第一节? 管理组织 第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。 第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。 第二节? 信号与标志 第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。 第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。 第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。 第7条? 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。 第三节交通道路 第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。 第10条? 企业可根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行； 限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。 管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。 第11条? 严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

化工厂安全管理制度

编号：SM-ZD-89569 化工厂安全管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

化工厂安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 安全生产责任制 一、公司领导（厂长、经理）责任 1.认真贯彻执行国家及上级有关政策、法令、指标、对本公司员工的安全健康负责，全面负责公司的安全生产工作。 2.在计划、布置、检查、总结生产工作的同时，计划、布置、检查、总结安全工作，定期召开安全工作会议。 3.建立安全组织机构，配置安全人员，实现安全生产，及时研究解决有关安全的重大问题。 4.每季定期组织一次安全大检查，对重大的不安全隐患组织落实整改。对避免重大事故的有关人员实行重奖。 5.主持各类重大事故的调查、处理和做出防范措施，执行“三不放过”原则，对事故责任者进行严肃处理。 二、安全员责任 1.在总经理的领导下，制订和修订、审批安全技术规程和安全规章制度及安全技术措施，并组织贯彻实施。

杜邦安全管理的十大基本理论(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 杜邦安全管理的十大基本理论 (新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

杜邦安全管理的十大基本理论(新版) 1所有事故都是可以防止的。从高层到基层，都要有这样的信念，采取一切可能的办法防止、控制事故的发生。 2各级管理层对各自的安全直接负责。每个员工是单位元素，只有每位员工对自己的安全负责，各级管理层都对安全负责，企业最高领导才能 有信心说我对企业安全负责。 3所有安全操作隐患都是可以控制的。在生产过程中，所有的安全隐患都要有排查，有治理预案。 4安全是被雇佣的员工的条件。在员工与杜邦的合同中明确写着，只要违反操作规程，随时可以被解雇。每位员工参加工作的第一天就意识到这家公司是讲安全的。 5员工必须接受严格的安全培训。要求员工安全操作，就必须进行严格的安全培训，要想尽可能的办法，对所有操作进行安全培训。

6各级主管必须进行安全检查。检查的目的是通过收集数据、了解信息，然后发现问题、解决问题。发现一个员工的不安全行为，不是批评，先分析好的方面在哪，然后通过交谈，了解这个员工为什么这么做，还要分析领导有什么责任；这样做的目的是，拉近距离，让员工谈出自己的想法，为什么会有这样的不安全行为，知道真正的原因在哪里，是这个员工不按操作规程做，安全意识不强，还是上级管理不够、重视不够。通过拉近距离，使员工把安全想法反映到高层来，只有知道了底下的不安全行为、因素，才能对整个安全管理提出规划、整改。如果不了解这些信息，抓安全是没有针对性的，不知道要抓什么；当然安全管理部门也要抓安全，重点是检查下属、同级管理人员有没有抓安全，效果如何，对这些人员的管理进行评估，让高层知道这些管理人员在这个岗位上对安全重视程度如何，为管理提供信息，这是两个不同层次的检查。 7发现安全隐患必须及时更正。在安全检查中会发现许多隐患，要分析隐患发生的原因是什么，哪些是可以当场解决的，哪些是需要不同层次的管理人员解决的，哪些是需要投入力量解决的。重要

企业交通安全管理知识参考文本

企业交通安全管理知识参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

企业交通安全管理知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．车辆安全十大禁令 第一条严禁超速行驶、酒后驾车。 第二条严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。 第三条严禁空挡放坡或采用直流供油。 第四条严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。 第五条严禁违反规定装运危险物品。

第六条严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 第七条严禁驾驶员带病行驶或私自开车。 第八条严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然横穿马路。 第九条严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载人行驶或作业。 第十条严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。 2．厂内运输安全管理 企业厂区范围内及附近行驶、作业的机动车辆，车辆

的装备、安全防护装置应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。企业应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。 厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记手续，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验，合格后核发牌照，并逐年进行年度检验。车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。企业厂内机动车辆管理制度，应符合劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》，车辆应符合规定的安全技术要求。机动车驾驶员应符合《厂矿企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》(GB11342)的规定。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

浅谈化工企业的安全管理

浅谈化工企业的安全管理 化工生产具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，生产工艺复杂等特点，稍有不慎很容易发生火灾、爆炸事故，造成较大的有形损失(经济、财物)和无形损失(名誉影响)。因此，搞好化工企业的安全生产，不仅关系到企业的正常生产和职工的人身安全，还关系到企业的生存发展和社会秩序的稳定。 一、责任到人，层层落实。建立健全以法人为首、落实到班组的各级安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，形成从上到下、从左到右、立体式、全方位责任到人的安全生产管理保证体系。成立专职安全管理机构，配备经培训考试合格的懂专业安全技术知识的专职安全管理人员，车间、班组设兼职安全管理员。实行各级主管领导负责制，将安全生产管理的职责层层分解，落实到各岗位每一个人；每月根据业绩，实行工奖挂钩，按级考核，按月结算；筑成“纵向到底、横向到边、斜向到角”的全方位、全过程、全员的安全生产管理网，把安管责任真正落实到位。 二、建章立制，严肃纪律。没有规矩，不成方圆，没有制度，无拘无束。要根据国家有关法律和企业实际，制订一套全面细致切实可行的安全生产管理规章制度，如《劳动人事管理制度》、《安全生产管理制度》、《消防安全管理制度》、《安全生产技术操作规程》、《各岗位安全生产责任制》、《职工奖励和违规处罚制度》等。有些制度、规程、责任制要挂到岗位上，提醒岗位人员贯彻落实，以制度规范约束员工的思考和行为，做到以法治厂，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依。 三、培训教育，持证上岗。制订年、月度的安全生产知识和技术的培训教育计划，采用请进来、走出去的内培外训方法，做到培训教育经常化、制度化、多样化、专业化、系统化，提高员工的安技素质。如职工(包括岗位调动人员和外来施工人员)的“三级安全教育”面要达到100％，未经教育和考试不合格者禁止上岗操作；特殊工种(电工、金属焊割、起重机械和电梯、机动车辆驾驶、登高作业、锅炉、压力容器、制冷、危化品等)和其它关键岗位人员的安全技术培训教育，必须严格按照行业要求和国家有关法律规定，经资质部门培训合格，做到持证上岗。通过经常性的培训教育，确实让员工掌握安全生产的知识和技术，变不懂安全为懂安全，变“要我安全”为“我要安全”。人人管住自己，守好“责任田”，

企业交通安全管理制度.doc

企业交通安全管理制度 （一）交通安全检查制度 1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取周一安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。 2、检查人员要认真负责，保证所检车辆的使用安全性。 3、做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。 4、对查出的安全隐患，提理意见或建议。 5、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。（二）停车场（库）管理规定

1、停车场（库）是中心车辆停放的集中场所，为使车场（库）管理规格化、标准化，车辆停放实行定位管理。 2、车场（库）车辆停放区域必须划停车线，喷定位车辆号码，做到线齐、号清。 3、车辆要在划定的车位内按号停放，不准乱停乱放，并且做到停车看齐。 4、车辆进出停车场（库）时，时速不得超过5Kmh；不准在车场内试刹车。 5、严禁任何人在停车场（库）用汽油清洗物件或随意泼倒废油。 6、任何车辆若不接送或检修仪器，不得在工房门前停放。 7、进入车场严禁吸烟。

（三）行驶车辆管理规定 1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车在前工程车在后，工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米，白天150米至300米以内。 2、车辆乘坐。一般情况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐，特殊情况由驾驶人提名，副驾驶座乘员不准睡觉，所有司乘人员有安全带的必须系安全带。 3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况，提醒驾驶人注意行车安全，乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。 4、施工班组使用的仪器，不得用工程车运输。由于特殊原因，确需工程车运输的仪器，必须进行可靠的固定和有效的减震，其它杂物不得用工程车运输，避免客货混装。 5、车辆行驶在没有限速标志、标线的道路上，不得超速没有道路中心线的道路。城镇、乡村30Kmh；公路40Kmh。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40Kmh；公路60Kmh。高速公路最高时速不能超过80Kmh。

化工企业安全管理规定DOC

化工企业安全管理规定DOC 第一章总则 第1条为贯彻落实国家有关职业安全卫生法律、法规、规定和标准，保护国家财产，保证劳动者在生产过程中的安全与健康，促进化学工业的发展，特制订本规定。 第2条凡在中华人民共和国境内的化工企业（下称企业）均要严格遵守本规定。 第３条企业必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动条件，为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品，实现安全、文明生产。 第４条企业要采取一切可能的措施，全面加强安全管理、安全技术和安全教育工作，防止事故的发生。第５条企业除贯彻、执行本规定外，还必须同时严格执行国家有关部门和地方人民政府制定的职业安全卫生的法律、法规、规定和标准。 第二章安全生产职责第一节基本原则 第６条企业法定代表人是安全生产第一责任人，对安全生产负全面领导责任。企业安全工作实行各级行政首长负责制，做到“谁主管，谁负责”。 第７条企业必须建立以安全生产第一责任人或行政首长为核心的安全生产委员会。第８条企业的各级领导人员和职能部门，应在各自的工作范围内，对实现安全、文明生产负责，同时向各自的行政首长负责。第９条安全生产人人有责，劳动者必须认真履行各自的安全生产职责，做到恪尽职守，各负其责。第二节各级人员安全职责第10条厂长（经理） 1、厂长（经理）对企业的安全生产工作全面负责，要牢固树立“安全第一”的思想。

2、严格执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、规定和标准，并接受安全教育、培训、考核。 3、建立并落实全员安全生产责任制。 4、建立健全安全生产专门管理机构，充实专职安全技术管理人员。定期听取安全工作汇报，决定安全工作的重要奖惩。 5、主持召开安全生产委员会会议，研究解决安全生产中的重大问题。对本单位无力解决的重大事故隐患，要及时向上级有关部门提出报告。 6、审定安全生产规划和年度计划，确定安全生产目标。签发安全规章制度、安全技术规程、岗位操作法。批准重大安全技术措施项目，切实保证对安全生产的资金投入，不断改善企业的职业安全卫生状况和劳动者的作业条件。 7、坚持安全生产“五同时”原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 8、企业内实行的各级承包，以及与外单位的各项承包合同中，都必须有安全生产职责、安全管理要求和安全技术指标等条款，并认真考核落实。 9、发生重大事故必须按有关规定立即上报。事故处理要坚持“四不放过”原则（事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过）。 10、副厂长（副经理）在厂长（经理）指定的工作范围内对安全生产负责。 11、检查并考核同级副职和所属单位正职的安全生产责任制落实情况。 12、厂长（经理）不在时，由代理者履行厂长（经理）的安全生产职责。 13、每年向职工代表大会报告安全生产及工业卫生工作情况。 第11条总工程师（或技术总负责人） 1、在厂长（经理）的领导下，对企业的安全技术工作全面负责。 2、组织制定、修订和审定各项安全管理制度、安全技术规程，组织编制安全技术措施计划、方案及安全技术长远规划。 3、协助厂长（经理）组织安全技术研究工作，负责解决安全技术、安全管理上的疑难或重大问题，推广和采用先进的安全技术和安全防护措施。