高速铁路冬季施工方案
京沪高速铁路
冬季施工方案
中铁十二局集团
京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日
三工区冬季施工方案
为了确保工程按期完成，保证工程质量，我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1，历时3个月。
一、安排冬季施工的项目
本项目部冬季施工安排的项目有：
1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。
2、徐州东站桩板墙。
3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。
二、冬季施工方案
⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热，以提高砼拌和温度。
⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法，避免热量散失。
⑶承台、框架采用搭设暖棚，布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。
⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。
⑸根据现场统计数据显示，养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C，各种标号砼配合比满足冬季施工要求，不做调整。
三、冬季施工组织机构
我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。
施工队伍设置6个，车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队，郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队，2个结构施工队。
人员职责划分:
1、组长职责：项目经理为冬季施工管理小组组长，是施工管理的第一责任人，全面负责冬季施工方案的实施，对冬季施工工程质量总负责。
2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长，总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化，负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订，确保施工方案可行；项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责，负责不同部门的协调工作，合理组织现场机具、设备，确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。
冬季施工管理人员职责划分表
3、主管工程师：主管工程师为冬季施工的主要责任人，负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展，对工程质量负责，负责日常冬季施工措施的检查、落实情况，并做好冬季施工的记录工作，配合副
组长做好现场的施工管理工作。
冬季施工管理小组以质量为核心、进度为目标，主抓施工，积极组织调配资源，确保工程质量、进度达标。
四、冬季施工的资源配置
五、冬季施工工艺
㈠砼原材料
(1)骨料：料仓封闭，骨料用防水土工布进行覆盖,严寒时可采用设置火炉以提高料仓内空气温度。骨料在开盘前或砼拌和过程中应随时检查，不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
(2)拌合用水：砼冬季施工必须先将水加热，其加热温度不宜高于80℃；当骨料不加热时，可高于80℃，但搅拌时应先投入骨料和以加热的水，搅拌后再投入水泥。拌和用水加热采用锅炉直接加热水箱的方法。
(3)外加剂：外加剂掺量应严格按配合比掺量施工,外加剂溶液必须采用经加热过的拌合用水配制，以便加快其溶解和防止溶液冻结。
⑷水泥：将水泥罐用蓬布包裹保温，保证水泥的温度不低于5℃。
㈡砼拌制
⑴砼拌和站在开盘以前及时联系监理，取得监理工程师同意以后，签认开盘通知单方可以开始拌和。
⑵砼拌制设备在砼拌制前必须用热水冲洗，以防拌制时拌和物热量损失。
⑶冬季施工砼拌制投料顺序应先投入骨料和加热的水拌匀后，再投入水泥和外加剂溶液。
⑷拌和站配备手持式插入式温度计,在正式拌制砼前，必须先进行试拌，确定水的加热温度是否满足砼浇筑需要的温度,当拌制的砼出现坍落度减小或发生假凝现象时，应重新调整拌合用水的温度至适用范围。同时在砼的拌和过程中也要检测砼的温度，砼入罐车的温度最低不低于10℃。
⑸砼的搅拌时间控制宜较常温施工时延长50%，确保拌合物的热量和骨料拌合均匀。
图1 冬季施工组织机构框图
副组长： 吴跃进
组长：刘运泽
主管工程师 徐仁章 桩基施工一队 结构物施工二队
桩基施工二队
结构物施工四队
主管工程师 李大鹏
副组长：方 波
京沪高速铁路四标段三工区项目部冬季施工领导小组
主管工程师 程韬 结构物施工三队
结构物施工一队
⑹试验室严格按照规范要求制作试件，制作完成与砼构件同条件养护，试验室在7天以后开始测试砼强度，及时反馈数据。
㈢砼运输
⑴采用车辆运输时，料斗在使用前必须用热水冲洗；砼在运输过程中覆盖保温，减少损失热量。
⑵砼运输过程中不得搁置时间过长，无特殊原因不得中断砼浇筑。
⑶砼浇筑时，入模温度不得低于5℃，由试验室对砼入模温度进行检测，并做好记录，不符合要求的砼不得浇筑。
㈣砼养护
电缆槽、桩板墙、墩台养护采用双层棉被包裹。棉被中间夹电热毯，与砼接触贴塑料膜，底板砼强度在低于15Mpa之前不得受冻。养护期间派专人对大气温度以及砼表面温度记录，，验证养护方案是否能满足要求。
框架、承台养护
⑴拆模前
支架外侧采用暖棚覆盖封闭保温，在外侧支架和墙身之间采用碘钨灯散热保温，碘钨灯分上下两层，每3m布置一个。框架顶板采用双层棉被包裹。棉被中间夹电热毯，与砼接触贴塑料膜，框架顶板浇筑完成后在洞内每5m放置小火炉一个，派专人看护，保持结构物砼温度在20℃左右。
⑵拆模后
框架墙身及承台拆除后外侧采用塑料膜+双层土工布+电热毯+1层棉被包裹养护，内侧封闭保温。砼强度在低于15Mpa,之前不得受冻。
七、各部室冬季施工质量控制职责
㈠物资设备部
(1)保障砂、石子、水泥质量合格，确保进场原材料质量良好，各项指标达规范要求。
(2)确保原材的冬季储备符合冬施要求：
①砂、石子进场后组织人员覆盖、保温以防其冻结成块。每次开盘前配合试验室检查骨料质量；对表层冻结块进行清理。雪后清除表层积雪以防原材料冻结成块。
②水泥库房内仓储袋装水泥，确保库内水泥不得受潮结块且在正常温度条件下储存，做好库内保温防潮工作，并不定期对库内进行检查。
③积极配合场内各施工环节冬季施工需要，确保冬季施工所用物资按时供给。
(3)作好机械设备入冬防寒措施，确保冬季施工机械设备正常使用。
(4)对机械设备易损件定期检查，并配足其配件，对于有问题的部件及时更换，以防事故发生。
㈡试验室
(1)收集当地历年气象资料，设置气温变化观测点，建立观测制度及时掌握气象变化情况，为施工生产提供详细气象资料。
(2)根据冬季施工措施要求判定原材料是否达到冬季施工要求。达不到不得发放砼配料单，并提出意见整改至达到施工要求为止。
(3)指导拌合站冬季砼拌制施工，及时测定砼出机和入模温度并调整拌合用水温度至适宜温度，确保砼符合冬季施工要求。
(4)作好冬季施工中从砼拌制到砼养护各施工环节的原始记录，总结规律为冬季施工提供详尽可靠的资料。
㈢技术质量部
(1)对于冬季施工中各环节作好冬季施工交底和指导，确保各环节冬季施工措施到位。
(2)对受冬季气温影响较大的施工环节作好检查
砼浇筑过程中随时检查砼入模温度；对已浇筑完的砼及时监督施工人员进行保温养护，以防其受冻。
(3)认真作好各项原始记录并不断统计、分析，为冬季施工提供可靠资料。
八、冬季施工应注意的事项
⑴对全体职工及施工队各班组进行技术安全教育，在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
⑵施工现场严禁使用裸线，电线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冻雪中。大风雪后应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
⑶冬季供热锅炉，司炉人员必须经过专业培训，确保符合防火安全规定，按规范操作。
⑷易燃易爆物品应设专用应设专用仓库隔离存放，远离火源。
⑸框架内部采用火炉养护期间，火炉要派专人负责，应注意将烟、或燃烧气排至框架外，注意烟气中毒，严守防火规定。
某高铁施工方案
某高铁施工方案 [日期：2009-07-18] 来源：https://www.sodocs.net/doc/2811911395.html, 作者：李坤[字体：大中小] 主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1总体施工方案 本标段工程新型结构多，工后沉降控制严格；桥隧比重大，主体结构设计使用寿命10 0年；一次铺设跨区间无缝线路并达到设计开通速度，施工中以满足列车高速行驶安全和旅客乘坐舒适度为目标，保证线路稳定性和高平顺性为核心，全面贯彻设计和验收标准，确保工程质量达到招标文件要求。 线下工程以特大桥、跨河桥梁、长大隧道为控制点，分区段平行组织施工。工期与施工总顺序安排以线下工程保铺架工期，桥、隧工程保路基安排，站后工程服从线下和铺架工程为原则，统筹计划、合理组织，确保业主总工期目标。 针对本标段线路长、结构物多、技术含量高、工程数量大的特点，本标段，共分4个综合项目队及1个箱梁预制架设项目队分31个项目工区组织施工，详细分工见“表1.6.2-2各项目队任务安排表。” 路基工程共分4个作业工区，以地基加固和工后沉降控制为重点，以关键结构物或横向道路为分界点，按照土方调配合理，管理长度适中，便于质量控制，工作量平衡的原则，根据工期核定施工机械设备，合理组织路堑开挖及路基填料供应，精心组织，分区段组织机械化施工。 路堤施工前先修筑试验区，通过工艺试验，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测方法。 路基工程采用大型机械化施工，土方采用挖掘机开挖，装载机装料，15t自卸汽车纵向调配运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。级配碎石采用集中厂拌方法，摊铺机摊铺；其余路基填料采用平地机和推土机联合摊铺。 路堤填筑严格按照“三区段、四阶段、八流程”的施工工法和以往成功经验进行施工，确保工程质量。软基处理采用专用设备施打管桩、旋喷桩、CFG桩及钻孔注浆的方法，路堑开挖采用采用横向台阶开挖。路基相关工程采取预埋、预制，配合开槽机、螺旋钻等专用施工设备与路基工程同步组织施工，以保证路基的完整性和稳定性。挡护工程和排水系统与路基工程协调进行，及时施工，保证路基稳定和有利水土保持。 桥涵工程围绕严格控制基础沉降，保证结构耐久性，提高整体刚度选择施工方案；新型桥梁结构要在掌握设计特点，借鉴成功的施工经验基础上，结合现场施工条件，因地制宜的选择施工方案。 桥梁工程设置12个作业工区同时进行施工。明挖基础采用挖掘机开挖，钻孔桩采用回旋钻和冲击钻机成孔，水中墩根据土质、水深、水流情况采取草袋围堰筑岛、搭设钻孔桩平台和钢板桩围堰施工。桥台采用大块拼装式钢模板结合小型机具施工；墩身采用大块拼装式
高速铁路路基填筑试验段施工方案
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章试验段试验的目的和范围 (4) 第四章施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 (4) 第五章路基试验段的施工准备 (7) 第六章填筑施工方法 (9) 第七章试验成果 (15) 第八章施工进度安排 (16) 第九章质量保证措施 (16) 第十章安全保证措施 (17) 第十一章环保措施.............................................. 错误!未定义书签。
编制依据 1.1、铁道部颁布《新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定》； 1.2、铁道部XXX设计院《改建铁路XXX电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求》（初稿）； 1.3、铁道部颁布《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）; 1.4、铁道部颁布《铁路路基设计规范》（TB10001-99）; 1.5、铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）; 1.6、浙赣铁路改造提速工程施工图设计； 1.7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 工程概况 2.1 概述浙赣铁路电气化提速改造工程（浙江段）第八合同段有关单位如下：建设单位：XXX 铁路局XXX电气化提速改造工程建设指挥部设计单位：铁道部XXX设计院监理单位：XXX 铁道学院XXX科技公司施工单位：中铁四局集团有限公司本标段起迄里程K141+000～K174+000,全长33km，管段内现有4 个车站，改造后保留3 个车站，封闭1 个车站。本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。提速改造主要项目为：路基加宽、绕行地段新建路基、新
10KV架空线路工程施工方案设计
唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程施工组织方案 第一节工程概况 1.1工程名称：唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程 1.2工程地点：丰南 1.3主要工程容： 1.3.1柳树圈220KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，黄各庄110KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，以及2条线路的电力试验。 1.3.2丰南南10KV配电所电源线路的引入接口施工及送电前试验。 1.3.3完成丰南南10KV配电所电源进线的供用电及送电手续办理。 1.3.4完成丰南电力公司要求的相关流程手续办理，按地方要求办理完成各种规划的相关手续。 1.3.5负责协助甲方完成线路施工的青补及征占地工作及相关手续的办理。 1.4承包容及方式：本工程包含供用电手续办理、包含线路设计、定测及线路施工、包含除甲供料（架空导线、高压电缆）外的其它所有材料设备供给及电气试验，包含工程验收及开通送电等。 1.5工程性质：新建至铁路10千伏及以下外电源工程，按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备安装施工，并按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备试验，并提供供电段和丰南电力公司认
可的试验报告。 第二节施工期限 2.1 丰南南10KV配电所外电源开工日期2015年6月5日；竣工日期2015年6月30日。到期如乙方不能按期送电甲方将采取临时送电措施，临时送电发生的费用全部从乙方的施工费用中扣除。 2.2双电源供电线路的送电时间根据前期商量可将其中一条线路放宽时间于2015年7月30日前送电。 2.3由于甲方原因造成的工期延误，正常工期可依次顺延。 第三节设计依据和规 1.1设计依据： 1.1.1中铁建电气化局集团第三工程唐铁路项目经理部的设计委托。 1.1.2国网冀北市供电公司批复的供电答复单 1.2设计所依据的主要规程、规： 1.2.1《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005） 1.2.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220-2005）1.2.3《66kV及以下架空电力线路设计规》（GB50061-2010） 1.2.4《电力工程地下金属构筑物防腐技术导则》（DL/T5394-2007）1.2.5《电力工程电缆设计规》（GB50217-2007） 1.2.6《电缆防火标准》（中国大唐集团公司） 1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》（GB50168-2006）1.2.8《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）1.2.9华北电力集团公司《冀北地区城市中低压配电网规划技术原则》
电力工程施工设计方案
XXXXXXXXXXXXXXX 项目施工方案 公司名字XXXXXXXXXXXXXXX X年X月
编制：审核：批准：
一、工程概况 1.1工程简述 1.2工程性质及特点 1.3工程规模 1.4工期要求 1.5工程涉及的主要单位 1.6施工依据及容 二、组织措施 2.1施工现场组织 2.2施工现场组织原则 2.3项目管理人员及部门职责 2.4施工现场总体平面布置 2.5施工现场临时用电、临时用水总体布置 2.6施工现场消防总体布置 2.7工期规划 2.8施工进度计划网络图 2.9工程综合进度保证措施 2.10主要施工设备及材料供应计划 三、安全措施 3.1安全目标 3.2安全管理组织 3.3安全管理主要职责 3.4安全管理制度及方法 3.5安全组织技术措施 3.6重要施工方案及特殊施工工序的安全过程控制
3.7现场主要危险源、危险点及控制措施 3.8应急预案和救援 四、技术措施 4.1质量目标、管理组织及职责 4.2质量管理措施 4.3质量体系 4.4质量管理及检验的标准 4.5质量保证技术措施 五、施工方案 5.1施工技术和资料准备 5.2材料准备 5.3施工机具准备 5.4施工力量配置 5.5施工工序总体安排 5.6主要工序和特殊工序的施工方法 如临时用电方案、主控楼、设备基础、电气设备安装、主变安装等。 5.7工程成本的控制措施
一、项目概况 1.1项目简述 本项目系XXXXX项目，因其原有供电线路已使用多年，线路老化严重，现已不能满足供电质量、安全的要求，严重影响到人民的生活，生产运行，现拟对原线路进行网络改造。 1.2项目性质及特点 该项目的主要工作为10kV支线大修，解决导线老化、电杆老旧、金具锈蚀等问题，因此作业相对分散，应根据现场实际情况隔离等保障安全的措施。 1.3项目规模 本项目：1、大修电杆121基，其中：15米101基、16米方杆20基。 2、大修拉线95。 3、大修10千伏导线12.25千米，其中：JKLYJ-95导线7.25千米、JKLYJ-50导线5千米。 1.4工期要求 计划开工时间：XXXX年XX月XX日 计划完工时间：XXXX年XX月X日 1.5项目涉及的主要单位 1.5.1项目建设管理单位：/ 1.5.2设备运行单位：/ 1.5.3设计单位：无 1.5.4项目施工单位：/ 1.6施工依据及容 为了确保XXXXXXXXXXXXXXX的施工安全和项目质量，根据现有人员设备等实际情况，特制定组织措施、安全措施、技术措施、及施工方案适应于项目施工作业。
冬雨季施工方案72606
高铁沿线整治四期（ 1期） 合肥建工集团有限公司 二○一七年十一月批 准 审 核 编制 冬雨季施工方
目录 第一章冬季施工方案 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3冬期施工时间确定 (3) 1.4冬季施工特点 (3) 1.5施工准备 (3) 1.6冬季施工措施 (7) 1.7安全防火 (8) 1.8冬季施工质量保证措施 (8) 1.9冬季施工环境保护措施 (9) 第二章雨季施工方案 (9) 2.1雨季施工前的准备 (9) 2.2雨季施工技术措施 (9) 2.3雨季施工专项措施 (13) 2.4主要安全管理措施 (14) 2.5雨季施工安全质量保证措施 (15) 第三章绿化冬雨季施工 (16) 3.1冬季施工领导小组 (15) 3.2冬季施工应急物资表 (16)
第一章冬季施工方案 冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案，并安排专人进行每天温度记录，为施工工作做好参考。 1.1工程概况 建设单位: 合肥市包河区住房和城乡建设局 勘察单位: 安徽省第二测绘院 设计单位: 安徽省建筑设计研究院有限责任公司 监理单位: 安徽凯奇建设项目管理有限公司 施工单位: 合肥建工集团有限公司 预计开工2017年11月06日竣工日期2018年3月06日 本项目位于合肥市包河区境内，地块范围北起规划潭度路南侧红线边，南至312 合宁高速北边界，西临北京路，东接上海路，建筑面积24.7 万平方米。工程造价约为3311.17 万，合同工期120 天。主要施工内容：土方工程（挖方18 万m3、填方22 万m3），铺装工程约6800m2，园路5000m左右（含4m沥青主路，3m压膜混凝土路，2m透水砖铺装路），停车位159 个，公共厕所2 座，驿站4 座，篮球场2 座，网球场1 座，雨水管道4532m、污水管道 163m，生态景观塘5 座，健身场地3 处。绿化区域约17 万m2，含有新栽乔木2085株、移植乔木1602 株；新栽灌木3948 株、移植灌木390株；栽植竹类2329m2；栽植色带35405m2、铺种草皮/草籽131216m2；栽植水生植物1477m2等。另有公园配套水电及景观亮化工程若干。 1.2编制依据 （1）高铁沿线整治四期（1 期）招标文件、施工图纸 （2）高铁沿线整治四期（1 期）施工组织设计》 （3）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ-T104-2011） （4）《冬期砼综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》（DBJ/T01-36-97 ）（5）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
高速铁路路基施工及维护
路基排水设备施工 地面排水设备的类型？分别适用于什么条件？ 地面排水设备主要有：排水沟、测沟、天沟、截水沟、矩形沟槽、跌水沟和急流槽等。 排水沟是设置于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。 测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围内的地面水。在线 路不填不挖的地段亦应设置测沟。 天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。截水沟设置于路堑边坡平台上及排水沟、测沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。 矩形水槽，当水沟所在地段土质不良或地质不良，水沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的梯形水沟时，排水沟、测沟、天沟、截水沟均宜采用矩形水沟的形式。 跌水、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，水沟的沟底纵坡很大时，可修建跌水、急流槽和缓流井等排水设施，以减少沟内流速，降低动能。 地下排水设备的类型？分别适用什么条件？ 地下排水设备的类型有：明沟与槽沟、边坡渗沟、支撑渗沟、截水渗沟与引水渗沟、渗水隧洞、水平钻孔、立式集水渗井与渗管 明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不深的地下水（一般为2m以内的潜水和上层滞水），并可兼排地表水。设置时，宜沿线路方向和顺沟谷走向布置，沟底应埋入不透水地层内，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于0.2m。为避免开挖断面过大，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可用槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改用渗沟。 边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞水和泉水而修建的排水设备，同时可起支撑边坡的作用。其适用于土质路堑边坡不陡于1：1 或路堤边坡因潮湿容易发生表土坍滑的部位。 支撑沟是用来支撑可能滑动的不稳定土体或山坡，并排除在滑动面附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设备。 截水渗沟与引水渗沟，截水渗沟用于拦截地下水，使其不流入病害区；引水渗沟是用来引排山坡湿地、洼地或路基内的地下水，以便疏干附近土体和降低地下水位。
电力线路保护区内作业施工方案
一、工程概况及特点 本工程为园中新苑（东山丽园）社会保障房，位于福州市晋安区 三环高架桥北侧，原东山苗圃场地内。本工程勘察受福州直管公房经营开发有限公司委托由福建岩工程勘察研究院，设计由中城建（福建）建筑设计研究院有限公司设计，福建海川工程监理有限公司监理，福州建工（集团）总公司承建，共有9栋住宅楼及一个一层联体地下室组成。 二、安全隐患 在拟建场地内为围墙边有一条东西向220KV高压线，有一座高压 铁塔，高压线由东西向大约有1000米左右，其高压线离地面垂直距离大于30米，目前项目进行的旋挖桩施工，其施工的7#主楼边线距离高压线边线水平距离约为15m。根据福州城市规划管理技术规定第六十七条：建筑物距离220KV高压线水平距离不能小于15m的规定，本项目施工的旋挖桩施工楼位于高压线15m外，符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）4.1.1条规定 根据设计支护图纸要求进行基坑边开挖边放坡按图施工（如下图：高压铁塔隔离防护栏立面图），开挖后边坡顶距离铁塔边约为10米，为更好的保护供电线路及铁塔塔基的。本工程在进行边坡施工时采取外部平台先行开挖降至设计标高后，小型挖机在平台上进行边坡开发。严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88第3.1.2条最小安全操作垂直距离8m的要求，为确保施工生产及高压线路输电安全，需对高压线路铁塔进行隔离防护，消除安全隐患。 三、安全生产目标 杜绝重大安全事故和机械事故的发生，死亡率为零，负伤率不大 于1.5%。 四、安全防护措施
为了保证施工及输电线路的安全，安全教育指导方面：我项目部 对其施工项目各工种人员进行现场安全三级教育，派有专职安全员告知施工人员高压线于施工面的水平与垂直距离，及最小安全操作距离，进行施工技术交底和安全技术交底，确保施工操作面与高压线间的安全距离，禁止对铁塔塔身及基础造成影响与破坏，禁止攀爬铁塔。施工技术方面：我项目部控制旋挖桩桩走机与高压线路的水平距离>15m。边坡开挖过程中由专职安全员进行安全监督及指导。 为了更好的保护好高压线铁塔，在进行塔基边开挖施工时严格控 制坡顶边线严禁超挖，为了保证施工及输电线路的安全，我们需要对高压线采取隔离防护措施，基本做法如下：高压线铁塔基础外5米采用高管进行封闭隔离，利用钢管架满挂合格的密目式安全网全部网全部封闭（如下图所示）。密闭式钢管围栏需进行接地设置，接地电阻应当小于10Ω。围栏四面挂安全警示牌及标语。并对施工人员进行教育，禁止对铁塔塔身及基础造成影响和破坏，禁止攀爬铁塔。 五、安全技术措施： 采用阻燃密目网对架体进行封闭，禁止其它临设电源线穿越和借 助架体铺设，以防止其他意外情况。加强现场动态管理和责任制落实，对架体定期进行检查，保证安全使用。在每个铁塔附近设置一个干粉灭火器。 六、注意事项 1、提高施工人员的安全生产思想，通过经常性的教育使施工人员 牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”“安全第一，预防为主”的思想方针。在施工过程中，施工人员不仅要注意本人的安全，更要注意周围其他人员的安全。 2、加强安全帽、安全网、安全带的安全“三宝”使用要求。严禁 压线附近抛丢材料、工具及废弃物等。 3、施工机械的设置及使用必须严格遵守《建筑机械使用安全技术
【铁路方案】高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
目录 1.编制依据................................................. - 1 - 2.工程概况................................................. - 1 - 2.1冬季施工要求及冬季施工期确定. (1) 2.2气象资料 (1) 3.冬季施工安排............................................. - 2 - 3.1冬季施工原因.. (2) 3.2冬季施工内容及施工数量 (2) 3.3冬期施工技术要求 (3) 4.冬季施工方法............................................. - 4 - 4.1施工方法 (4) 4.2材料防寒措施 (4) 4.3拌和水加热 (4) 4.4支座预热 (4) 4.5砂浆搅拌及灌注 (5) 4.6砂浆养护 (5) 4.7架设备冬季施工方法 (5) 5.冬季施工组织机构设置及资源配置 ........................... - 6 - 5.1成立冬季施工领导小组 (6) 5.2冬季施工组织机构及人员 (6) 5.3冬季施工主要人员投入 (7) 5.4冬季施工主要材料投入 (7) 5.5冬季施工主要设备投入 (7) 7.冬季施工安全保障措施..................................... - 8 - 7.1施工现场安全措施. (8) 7.2防火安全措施 (9) 7.3用电安全措施 (9)
7.4机械设备防寒、防冻、防火安全措施 (9) 7.5人身安全措施 (10) 7.6运梁通道安全措施 (10) 7.7防风安全措施 (11) 7.8防溜、防滑安全措施 (11) 7.9绕行220KV运梁通道安全措施 (11) 8.冬季施工质量保障措施.................................... - 12 - 8.1冬季施工温度监控措施.. (12) 8.2冬季施工砂浆试块管理 (13) 8.3砂浆灌注质量保证措施 (13) 8.4大型设备保养措施 (14) 9.冬季施工环保措施........................................ - 16 - 10.冬季施工紧急措施....................................... - 17 -
高速铁路路基施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1施工复测 (2) 3.2核对设计文件 (2) 3.3岗前培训 (2) 3.4征地拆迁 (2) 3.5物资准备 (3) 四、机械设备及人员配置 (3) 4.1机械配置表 (3) 4.2人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 (4) 5.1施工方案 (4) 5.2施工方法 (5) 六、质量保证措施 (23) 6.1配备强有力的项目班子 (23) 6.2强化项目的技术、质量、检测力量 (24) 6.3质量管理制度 (24) 6.4分项工程施工质量保证措施 (30) 6.5保证施工工艺的质量措施 (32) 6.6保证工程材料质量的措施 (32) 6.7确保施工检测数据准确性 (33) 6.8加强施工的沉降观测与评估 (33) 6.9控制和防止质量通病的措施 (33) 6.10已完工程和设备的保护措施 (34) 七、施工排水和雨季施工措施 (35) 八、施工安全保证措施 (35) 8.1安全保障管理措施 (36)
九、文明施工措施 (38) 9.1健全体系 (38) 9.2完善制度 (38) 9.3落实措施 (39) 十、环境保护措施 (42)
云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段**隧道出口 D2K370+620～DK373+809.85区间路基施工方案 一、编制依据 1.1新建铁路云桂线（云南段）指导性施工组织设计。 1.2新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段图纸。 1.3新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段工程量清单。 1.4铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）。 1.5现场施工组织调查及当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.6国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。 1.7中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。 1.8路堤填筑试验段成果报告。 1.9《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 D2K370+620～DK373+809.85区间路基位于云南省文山州广南县境内，起始里程D2K370+664.074（短链前）～D2K370+800（短链后），全长3.18公里(含**隧道2703m,DK370+847～DK373+550)。工程类型主要有：路基土石方开挖与填筑、松软土地基处理工程、路堑坡面防护等。地基加固处理主要有旋喷桩、重锤夯实等。边坡防护主要采用片石混凝土挡墙、桩板挡土墙、框架锚索梁、种植物防护等形式。
电力线路施工方案范文
电力线路施工方案
10kVXXX配电安装工程 施 工 方 案 批准： 审核: 编制: 施工单位：xxxxxx工程有限公司 xx月xx日 一、编制依据 依据xxx供电分公司对xxx10KV配电工程设计方案，按照《电气装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，
并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 建设地点：xxxxxx 建设单位：xxxxxx 施工单位：xxxxxxx工程有限公司 工期要求：xx年xx月xx日---xx年xx月xx日 工程筒介：架设10KV线路xxkM，选用LGJ-120型钢芯铝绞线，组立φ190X10000水泥杆xx基、xx根。安装xxKVA、xxKVA 配变及配套控制系统，安装xxKW高压电机及配套控制系统。安装真空开关一台，计量装置一套。 三、工程现场管理： 1、工程现场环境及自然条件 该新建10KV线路工程途经山地。土质为岩石、坚土，给土方开挖、水泥杆等材料的二次运输带来一定的难度。 山地地面潮湿，湿度大、气温高，现场施工难度较大。 线路跨越处多为山地农田及经济林带，增大施工及赔偿协调难度。 2、施工危险点： 触电。 高空坠落和坠物伤人；
基坑开挖塌方； 倒杆塔、跑线伤人； 农用车运水泥杆； 机动铰磨拉水泥杆； 砍伐树木； 防山林火灾措施； 防摔跤； 交通安全。 四、施工组织措施： 为确保本工程施工安全、优质、高效顺利竣工，经公司确定本工程由工程一队负责施工。施工人员安排和工程分工如下： 工程总指挥：xxxx 现场组织机构示意图
高速铁路路基施工方案
路基施工实施性施工组织设计 **线**合同段项目部工程科 路基施工实施性施工组织设计 一、工程内容 本标段线路起止桩号为DK344+173.58-DK358+600，全长14.30 公里，改移道路4.8 公里，路基施工内容主要为路基土石方及既有线路基加固防护施工。 路基土石方施工主要包括区间土石方、站场土石方、级配砂砾石土，本标段包含三个新建双绕分别为： K345+900 ～ K349+200 ，K354+900～K357+100，K357+400～K358+600。区间土石方40 万方，站场土石方45 万方，级配碎石土8 万方；路基加固防护主要包括排水系统、护坡等，排水系统0.6 万方，护坡1.5 万方。 二、水文气象 本标段所处地区属亚热带季风阔叶林气候，温暖湿润，雨量充足，年平均气温为16℃～20℃，年最高温度39℃～42℃，年最低温度 -8℃～-11℃，最热月平均温度28℃～30℃，沿线气温、雨量是东部稍高于西部，年平均降雨量为1400～1800 毫米,沿线受季风影响。冬季气温低，冬季施工时必须采取冬季施工措施，夏季多降雨， 施工时必须有效措施，保证施工进度。 三、施工方案及技术措施 1、路基施工方案综述： 本标段施工方案按《新建时速200KM 客货共线铁路设计暂行规
定》，参照**铁路局工程管理中心颁发《**线电气化提速改造工程路基施工实施细则》进行编制，采用如下技术方案： 填料：本标段基床表层采用级配砂砾土，基床底层填料为C 类改 良土。基床以下路堤填料为C 类土（含细粒土、粉砂、软块石时需改良）。 试验标准：采用重型击实标准，操作规程执行TBJ102-96《铁路 工程土工试验方法》，土样发生变化时须做击实试验，土样没有发生变化，填筑体积达到5000m3时另做击实试验。监理工程师在场监督击实试验的试验过程，击实曲线并报监理工程师确认，经签字同意后方可实施，如土质变化，最大干密度（γdmax）通过试验进行调整，通过监理工程师批准后可使用，经试验确定的γdmax 不得随意改变。压实与检测：路基全面开工前，选取K347+301～K347+580 作为实 验段先行施工，压实机械采用18 吨压路机，根据不同土的类别，以选定软土处理施工、改良土配合比及路拌施工、级配料配合比施工等与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，用以指导路基填筑；施工中分层检测，压实度采用核子密度湿度仪和K30 承载板进行检测。过渡段施工：路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物的过 渡区域，采用级配碎石土进行填筑，用K30 承载板、核子密度湿度仪进行检测。 基床表层：填料采用满足规范要求的级配砂砾石，人工配合机械 现场进行摊铺，K30 承载板进行检测。 工后沉降目标：设计时速200KM/h 路段，一般地段路基填筑后沉
高速铁路路基过渡段施工方案
路基过渡段施工方案 一、编制依据和主要技术标准 1.1编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 2、《高速铁路路基工程施工技术指南》 3、《云桂线广西段施工图》 1.2适用范围 适用于新建铁路路基过渡段施工。 1.3主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 设计行车速度：250km/h； 二、工程概况 正线路基长度共计共12146米，其中过渡段长度2690米，包括以下六种形式：路基与桥台连接处过渡段、路堑与隧道连接处过渡段、路堤与横向结构物连接处过渡段、路堤路堑过渡段、半挖半填过渡段、两桥（隧道）之间短路基过渡段。 隧路过渡段采用级配碎石掺5%水泥填料填筑，路涵、路桥及路堤与路堑过渡段基床底层及基床以下路堤采用级配碎石掺3%水泥填料填筑，基床表层采用级配碎石掺5%水泥填料填筑。 过渡段填筑在结构物混凝土强度达到设计强度及基坑回填验收合格后进行施工。 三、施工准备 1、施工队伍配置 为确保本工程的安全、优质、高效、如期完成，项目经理部下设四个专业路基施工队伍。 2、设备配置 依据施工质量、施工工期等要求，配备足量机械设备，提高机械利用率，统筹安排各种资源。
四、施工组织及安排 4.1施工人员安排 1、主要管理人员 表1 主要管理人员 4.2施工机械设备安排 过渡段路基填筑主要采用拌和站集中拌合，自卸车装运土方，挖掘机整平，振动式压路机碾压。所需机械设备见下表2。
4.3检测仪器、测量设备的配备 五、主要施工方法 5.1、路堤与桥梁过渡段施工 设置方式图如下：
（1）过渡段沿线路纵向为倒梯形，采用级配碎石掺水泥填料分层填筑，底宽5m，纵向坡度根据实际地形进行计算，满足过渡段长度不小于20m。 （2）必须待桥涵砼强度达到设计强度要求并完成基坑回填及防水层施工验收合格后方可进行过渡段填筑。过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施并在桥台或涵洞侧面画填筑分层线。 （3）过渡段路堤应与其连接的路堤同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。 （4）根据施工情况确定主要施工工艺参数，报监理单位确认。分层压实厚度按35cm控制，台后2.0m范围外采用大型压路机进行碾压，在过渡段的桥台台尾后2.0m范围内采用冲击夯夯实，防止施工过程中碰到桥台，松铺厚度按20cm控制。当过渡段比路堤先施工时，向路堤方向合理延长，在施工路堤时再进行刷坡处理。 （6）台后基坑采用C15素混凝土一次连续浇筑回填，浇筑后高程与原地面高程一致。 （7）路基过渡段的外包土应与过渡段同步施工，施工过程中注意控制填料质量，不得使用级配碎石掺水泥质土填筑，后期绿色植被不容易成活，b值取1.8m。 （8）加入水泥的级配碎石填料宜在2小时内使用完毕。
10KV供电线路工程施工方案设计
10KV 供电线路施工组织设计 工程概况及施工特点 施工方案 工期、施工进度计划安排 施工现场平面布置 施工管理组织机构 质量目标、质量保证体系及技术组织措施 安全目标、安全管理和保证安全的措施 环境保护及文明施工 目录 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章
X 第一章工程概况及施工特点 1.1工程概况 一、工程规模 XX医院10kV配电升级改造工程由10kV外线工程部分和外科辅助楼10kV变电所工程部分两部分组成。 本工程采用双电源供电：主供电源由唐山变I段母线17开关，采用10kV 唐谢17线新华医院支线专线方式，供电线路采用电缆方式敷设。备用电源为共用变电所I段母线12开关，采用10kV西翟12线公配线路“T'接方式，在10kV 西翟12线#16杆旁新立一基附杆（编号为#16-1杆），在新立附杆上加装一组真空断路器，断路器负荷侧下桩头处为产权分界点，断路器属供电人。主供电源 电缆（YJLHV22-10kV-3x630 或YJV22-10KV-3*500）引自唐山变17 开关柜，电缆出变电站后沿道路新建电缆排管敷设至二通道西侧，沿二通道西侧新建排管敷 设至卧龙山路南侧，向东顶管过二通道后改为向北顶管过卧龙山路后沿二通道东侧新建排管至新华医院内部，沿医院内部道路新建排管至配电房。备用电源电缆（YJLHV22-10kV-3x95 或YJV22-10KV-3*70）引自西翟12 线#16-1 杆后沿道路向南新建排管敷设至新华医院内部，沿内部道路新建电缆排管至配电房。随电力管线路径敷设一根？50七孔梅花管作为光纤通道。工程总容量为5605kVA,设自管配电房1座（配置容量800kVA和630kVA干式变压器各2台），箱变2座（配置容量800kVA和630kVA变压器各1台），油变3座（配置容量500kVA变压器2台和315kVA变压器1台）；高压柜采用KYN28型（高压开关使用NV2或者VB2或同等以上；微机保护采用合肥博尔电气或同等以上；过电压保护器、开关状态指示仪、CT二次侧保护器采用安徽徽凯电气或同等以上），低压开关柜采用GCS （低压断路器采用EX9A、EX9M或者 WUDA1、WUDM1或同等以上、无功补偿采用HZS-BKF无功补偿整柜或同等以上）
电力线路施工方案
xx供电局2018年配电网第x批基建配网预安排（第一标段） 2018年xx区xx站xxA线调整 xxB线负荷工程 施工方案 项目编码： 批准： 审核： 编制： 广西xx电力安装有限公司 编制日期：2016年月
一、概述： 1.1编制依据 1.1.1“xx供电局2018年配电网第x批基建配网预安排（第一标段）施工”项目审批文件。 1.1.2“xx供电局2018年配电网第x批基建配网预安排（第一标段）项目南宁2018年xx区 xx站xxA线调整xxB线负荷工程”施工图设计文件。 1.1.3“xx供电局2018年配电网第三批专项债券项目预安排（第一标段）项目南宁2018年xx 区xx站xxA线调整xxB线负荷工程”材料设备供应商提供的产品安装及使用说明书等技术资料。 1.2施工执行标准： 1.2.1《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）。 1.2.2《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）。 1.2.3《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（2009版）。 1.2.4《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006）。 1.2.5《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001）。 1.2.6《电气装置安装工程电气交接试验标准》（GB50150-2006）。 1.2.7《电力建设工程质量监督规定》电建质监[2005]52号。 1.2.8《电气安装工程质量检验及评定规程》（DL/T5161-2002）。 1.2.9《电业安全工作规程(电力线路部分）》（GB26860-2011）。 1.2.10《电业安全工作规程(发电厂和变电所电气部分）》（GB26859-2011）。 1.2.11《中国南方电网有限责任公司十项重点反事故措施》南方电网安生[2005]4号。 1.2.12南方电网《工程施工工艺控制规范》（Q/CSG11105.4-2008）。 1.2.13南方电网《电网建设施工作业指导书》（配网工程部分）。 1.2.14南方电网《基建工程质量控制作业标准（WHS）》（2012版）。 1.2.15南方电网《10kV～500kV输变电及配电工程质量验收与评定标准》（配网部分）。 1.2.16《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GB50147-2010。 1.2.17《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010）。 1.2.18《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）。 1.2.19《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997）。 1.2.20《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）。 1.2.21国家和行业其他现行法律法规、规程规范及技术标准等。
高速铁路冬季施工方案
京沪高速铁路 冬季施工方案 中铁十二局集团 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日
三工区冬季施工方案 为了确保工程按期完成，保证工程质量，我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1，历时3个月。 一、安排冬季施工的项目 本项目部冬季施工安排的项目有： 1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。 2、徐州东站桩板墙。 3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。 二、冬季施工方案 ⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热，以提高砼拌和温度。 ⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法，避免热量散失。 ⑶承台、框架采用搭设暖棚，布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。 ⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。 ⑸根据现场统计数据显示，养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C，各种标号砼配合比满足冬季施工要求，不做调整。 三、冬季施工组织机构 我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。 施工队伍设置6个，车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队，郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队，2个结构施工队。 人员职责划分: 1、组长职责：项目经理为冬季施工管理小组组长，是施工管理的第一责任人，全面负责冬季施工方案的实施，对冬季施工工程质量总负责。
2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长，总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化，负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订，确保施工方案可行；项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责，负责不同部门的协调工作，合理组织现场机具、设备，确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。 冬季施工管理人员职责划分表 3、主管工程师：主管工程师为冬季施工的主要责任人，负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展，对工程质量负责，负责日常冬季施工措施的检查、落实情况，并做好冬季施工的记录工作，配合副
高速铁路路基施工方案
目录 一、编制依据 ............................................................................ 1. .. 二、工程概况 ............................................................................ 1. .. 三、施工准备 ............................................................................ 2. .. 3.1 施工复测 (2) 3.2 核对设计文件 (2) 3.3 岗前培训 (2) 3.4 征地拆迁 (2) 3.5 物资准备 (2) 四、机械设备及人员配置 ............................................................................ 3. . 4.1 机械配置表 (3) 4.2 人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 ............................................................................ 4. . 5.1 施工方案 (4) 5.2 施工方法 (5) 六、质量保证措施 ........................................................................... 2.. 3. 6.1 配备强有力的项目班子 (23) 6.2 强化项目的技术、质量、检测力量 (23) 6.3 质量管理制度 (23) 6.4 分项工程施工质量保证措施 (29) 6.5 保证施工工艺的质量措施 (31) 6.6 保证工程材料质量的措施 (32) 6.7 确保施工检测数据准确性 (32) 6.8 加强施工的沉降观测与评估 (32) 6.9 控制和防止质量通病的措施 (32)
电力线路工程施工方案
.................................. 10kVXXX配电安装工程 施 工 方 案 批准： 审核: 编制: 施工单位：xxxxxx工程有限公司 2014年xx月xx日 一、编制依据 依据xxx供电分公司对xxx10KV配电工程设计方案，按照《电气
装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 建设地点：xxxxxx 建设单位：xxxxxx 施工单位：xxxxxxx工程有限公司 工期要求：xx年xx月xx日---xx年xx月xx日 工程筒介：架设10KV线路xxkM，选用LGJ-120型钢芯铝绞线，组立φ190X10000水泥杆xx基、xx根。安装xxKVA、xxKVA配变及配套控制系统，安装xxKW高压电机及配套控制系统。安装真空开关一台，计量装置一套。 三、工程现场管理： 1、工程现场环境及自然条件 该新建10KV线路工程途经山地。土质为岩石、坚土，给土方开挖、水泥杆等材料的二次运输带来一定的难度。 山地地面潮湿，湿度大、气温高，现场施工难度较大。 线路跨越处多为山地农田及经济林带，增大施工及赔偿协调难度。 2、施工危险点：
触电。 高空坠落和坠物伤人； 基坑开挖塌方； 倒杆塔、跑线伤人； 农用车运水泥杆； 机动铰磨拉水泥杆； 砍伐树木； 防山林火灾措施； 防摔跤； 交通安全。 四、施工组织措施： 为确保本工程施工安全、优质、高效顺利竣工，经公司确定本工程由工程一队负责施工。施工人员安排和工程分工如下： 工程总指挥：xxxx 现场组织机构示意图
2018年电力线路改迁工程-施工方案
施工方案 10kV电力线路改迁工程 编制： 审核： 批准： 编制单位：有限公司 二0一八年九月四日
施工方案 一、编制依据 依据供电公司对10kV配电工程设计方案，按照《电气装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 工作任务：10kV电力线路改迁工程。新立电杆25基，敷设YJV22-3*120电缆0.2千米，敷设 YJV22-3*300电缆0.15千米，敷设YJV22-3*400电缆0.85千米;敷设YJV22-4*150电缆0.35千米，敷设YJV22-4*95电缆0.3,千米;敷设Φ200MPP管2536米，敷设Φ100MPP管1465米；新安装分界开关3台，负荷开关5台。 三、工程现场管理： 施工危险点： 1、触电伤人： （1）施工前必须将供给到该线路电源全部停电，并断开作业地段内有可能返回低压电源的开关；断开作业地段内用户侧电气开关，做好防止用户返送电措施。 （2）验电，并在工作地段两侧挂好接地线。 （3）若有感应电压反映在停电线路上，应加挂接地线。 （4）雷电时严禁进行操作。 （5）施工前必须向全体施工人员交代清楚临近、交叉跨越、平行带电线路，必须设专人监护。 （6）登杆工作时，必须认清停电名称和杆号，由两人进行，认真履行监护职责。 2、高空坠落和坠物伤人： （1）登杆前检查脚扣、安全带是否牢固可靠，检查梯子（脚钉）是否完好，检查杆根及杆的埋深有无问题。 （2）高空作业必须系好安全带和安全附绳，戴好安全帽，施工作业换位不得失去安全带的保护。进入施工现场必须戴好安全帽，并系好帽绳。 （3）杆上工作严禁向下抛物，工具、材料用绝缘绳索传递，工作现场设围栏、设标示牌和跨越架，现场防止杆塔上掉落材料、工器具砸伤过往行人和车辆，公路设专人监护过往车辆和行人。 3、跑线伤人： （1）紧、放线工作所使用的工器具、设备应合格，应满足荷重要求，还应设专人指挥，统一信号，并保证信号畅通。 （2）对于交叉跨越各种线路、铁路、公路，应取得主管部门同意，做好安全措施和搭设好跨越架，应在施工现场的道路两侧明显处设立“电力施工车辆慢行”警示牌，并设专人持信号旗负责指挥过往车辆和行人，对于行人和车流量比较大的地段，请公安交警给予配合指挥。