空军飞行员的工资待遇
空军飞行员的工资待遇
要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。
飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。
个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是中国空军，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，最低从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，军人的婚姻是由军队的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老百姓是不一样。
由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要
考虑就业问题，解决了后顾之忧；根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金；飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职；为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准，学员在校学习期间享受学员津贴，毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资；每年可享受身体健康疗养一个月；飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲休假一次；单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全；飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。
人都说飞行员是国家用黄金堆起来的，这话的确一点不夸张。总之一句话：只要你能进去，国家绝不会亏待你的，因为你是国家的财富，国家宁可失去一架飞机也不愿失去一个飞行员的。别想着以后就业，真正的飞行员是不会去考虑那种没出息的想法的，只有那些技术不过关只能开教练机的飞行员才会因为年龄被转业，不过一般也就是到飞行后勤部或民航。
空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面：一、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。
四、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。
但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军；三个陆军养个海军；三个海军的钱养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官（文职）；子女上大学有照顾，如果考不上地方大学，可以安排入军校；到年限了飞行员停飞后有５0—８0万元的停飞补助金，等等。
【法律常识】与空军飞行员结婚条件是什么
与空军飞行员结婚条件是什么 与空军飞行员结婚条件法律并未明确规定。 《民法典》（于2021年1月1日生效） 第一千零四十六条【结婚自愿】结婚应当男女双方完全自愿，禁止任何一方对另一方加以强迫，禁止任何组织或者个人加以干涉。 第一千零四十七条【法定结婚年龄】结婚年龄，男不得早于二十二周岁，女不得早于二十周岁。 空军飞行员的结婚规定，跟所有军人一样，空军飞行员若是跟自己的另一半有打算要结婚的念头之时，首先需要提前一个月向自己所在单位党组织或者政治机关提出书面申请。由相关单位审核同意后，然后再填写《申请结婚报表》，再由政治机关出具《婚姻状况证明》，然后再去办理相应证件。 现役军人需要提交的资料有这些：军官证，警官证或者士官证件，由部队团级以上单位政治机关出具的《婚姻状况证明》，并需要由本人自己到现场签字申请结婚登记声明书。 空军飞行员的另一半若不是现役军人的话，华律网小编表示，那么她需要提供身份证，户口簿，并也要求本人到登记现场签字的申请结婚登记声明书。然后按照正常流程来进行结婚登记。 至于空间飞行员的结婚年龄一般是年满25周岁就可以结婚了，华律网小编指出，我国《民法典》规定的法定结婚年龄是男不得早于22周岁，女不得早于20周岁，而空军飞行
员作为一种特殊的职业，通常这个结婚年龄是不允许的，并且一般能够当空军飞行员的人，他们都是需要经过层层选拔，严格要求训练出来的人才。所以这个年龄段结婚也是不可能的。 现在空军的待遇较以往也是改善了许多，休假大部分是休满的，毕竟也是为了空军飞行员的身体着想。 小编觉得，结婚是一件人生大事，要是想跟军人结婚，那就是头等大事了，所以，大家在考虑的时候一定要慎重，不能因为一时热血冲昏头脑而做决定，他们选择了保家卫国，肯定也希望自己的另一半也支持自己。
空军飞行员的工资待遇
空军飞行员的工资待遇 要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。 飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。 个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是中国空军，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，最低从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，军人的婚姻是由军队的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老百姓是不一样。 由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要
赞美空军飞行员的说说
赞美空军飞行员的说说 1、威武的人民空军，是那勇猛的鹰澎湃的海，我们感慨满怀。致敬蓝天守卫者！ 2、你来自蓝天白云，奔流着雄浑的气概。你来自蔚蓝色的大海，绽放着绚丽的色彩。你把理想交给蓝天，蓝天翱翔释放情怀。你把青春交给大海，油气飘香高歌而来。保驾护航的卫士，我们为你喝彩！ 3、殚精竭虑献心智，尽粹鞠躬任苦忙。致敬蓝天守卫者！ 4、70年锻铁翼神箭，70年筑蓝天长城。人民空军沐浴党的阳光，伴随共和国前进的步伐，不断成长壮大……今天，站在新起点上的人民空军，已发展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷达兵、电子对抗兵等多兵种合成、具有信息化条件下攻防兼备作战能力的现代空中力量，成为捍卫国家主权和民族尊严、维护国家安全和发展利益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的“蓝天钢铁长城”。致敬蓝天守卫者！ 5、70年风雨兼程，人民空军涌现出了许许多多的英雄个人和英雄集体，他们放射着永不熄灭的光芒，把国家天空装点得格外壮丽。致敬蓝天守卫者！ 6、一个时代有一个时代的使命，一代军人有一代军人的责任。从李永泰到李峰，在人民空军70年的征程中，英雄的血脉在蓝天
上一脉相承。致敬蓝天守卫者！ 7、守护祖国蓝天的人民空军，始终与人民血脉相连，把人民的利益高高举过头顶。致敬蓝天守卫者！ 8、人民养育了人民空军，人民空军又用一片赤诚回报人民。致敬蓝天守卫者！ 9、70年来，人民空军始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，积极支援国家经济建设，舍生忘死保卫人民生命财产安全，用实际行动回报人民的养育之恩。炸冰抢险、抗震救灾、抗旱、灭火、抗洪、抗击冰雪灾害，哪里需要空军，哪里就有空军的飞机和部队。致敬蓝天守卫者！ 10、歼―10战机编队一个个精彩绝伦的动作，给观众以强烈的视觉冲击与震撼，充分展示了飞行表演的立体之美、力量之美、速度之美。致敬蓝天守卫者！ 11、一颗沉静的心，一种执著于蓝天的毅力，孵化出对飞行对蓝天异乎寻常的天才般的融合敏。致敬蓝天守卫者！ 12、英勇的战士们，你们身负着神圣的使命，带着祖国人民的期望，在你们离开机舱的瞬间，完全是心无旁念，视死如归。愿风能止住，雨能停歇，让你们所携带的希望之光，能平安地投射到最需要你们的灾民中去。无畏的战士们，在你们离开机舱的瞬间，是世界伞兵史上最为光辉的一刻，这赌上生命去拯救生命的一跳。致敬蓝天守卫者！ 13、人民空军是一支在战火硝烟中锤炼成长起来的部队，是一支关键时刻能够拉得出、上得去、打得赢的部队，是一支不负
空军与民航招飞区别
解析空军招飞与民航招飞4不同【转】 目前，2012年空军招飞、民航招飞政策已公布，考生可登录北京教育考试院网站了解相关政策。那么空军招飞与民航招飞有哪些不同呢？有关招飞专家指出，主要在培养院校、报考条件、录取原则和发展方向上不同。 培养院校不同。目前，民航招飞的培养院校主要是中国民航大学、中国民用航空飞行学院和滨州学院等。如，2012年，中国民航大学计划在京招收20名飞行学员，中国民航飞行学院计划在京招收43名飞行学员。而空军招飞培养院校则是中国人民解放军空军航空大学。 报考条件不同。空军招飞身体条件要求相对更严格。如，空军招飞要求身体基本条件为身高165厘米至185厘米，体重50公斤以上(不超过标准体重的20%)，每眼裸眼视力均在0. 8以上(环形C字表)，无色盲、色弱。而民航招飞视力要求相对宽松，要求报考者视力不低于0.5(环形C字表)，其中，由中国东方航空公司(北京分公司)、中国民航飞行学院负责面试的体检规定为裸眼视力不低于0.3，或矫正视力不低于1.0，或屈光度不超过300度。 录取原则不同。空军招飞录取根据空军招飞工作局制定的录取原则和划出的最低录取控制分数线在提前批次(含军事、公安等院校)录取之前录取，要求报考者高考文化课成绩预估达到北京市二本线；而民航招飞录取严格按中国民航总局划定的最低录取控制分数线，在提前批次(含军事、公安等院校)录取之前录取，根据德智体全面考核、择优录取的原则，既看考生的高考总分，还注重其英语和数学的单科成绩。 发展方向不同。空军飞行员是空军部队的栋梁之才，空军飞行学员除享受军校学员待遇外，还享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇；而民航飞行学员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇相对优厚。来源中国青年网)
战斗机型号介绍
战斗机是一个国家手中的利剑，中国战机的发展经历了几代人的辛苦奋斗才有了今天的成绩，让我们为自己国家拥有的利剑而感到骄傲和自豪吧~~！！！！！为国家的强盛鼓掌欢呼吧~~~！！！ 歼-5战机中国最早的“青铜剑” 歼-6战机
歼-7战机 歼-7的原型米格-21在前苏联空军装备体系中属于前线战斗机，主要执行争夺战区制空权和拦截敌方战术攻击机的任务，在技术上属于第一代两倍音速的战斗机。我国在上世纪60年代初期引进歼-7型战斗机的生产技术后，国内基础薄弱的航空工业用了接近20年的时间才使歼-7型战斗机真正达到实用化。在此期间，米格-19的仿制型歼-6型战斗机一直是中国海军和空军战斗机部队的主要装备。 中国空军所装备的先进战斗机数量一直很少。面对国外普遍装备米格-23、米格-29和F-15、F-16这些现代化的先进战斗机，20世纪80年代早期以歼-5和歼-6为主要装备的中国空军在装备技术上受到了非常大的压力。国内装备的歼-6型战斗机面对国外第三代高性能战斗机时基本上没有实际战斗力，仅仅等于简单的数量符号。中国海、空军在迫切的装备需求的影响下，一方面加快装备歼-8和发展新型第三代战斗机的速度，一方面从俄罗斯大批量引进苏-27SK重型战斗机
歼-8战机
歼-10战机中国自己打造的“黄金剑” 被西方称为“中国空军最富神秘色彩”的歼-10战斗机正式解密，成为2006年年末世界军事界的一大话题。 歼-10自研制起就雄心勃勃，也因此备受关注——比如，它一开始就锁定当时最盛行的“鸭式”气动布局。作为国产第三代战斗机，它的任务是赶超世界先进水平。 1980年代初，航空工业重新制定了“更新一代、研制一代、预研一代”的发展方针，即用较先进的歼-7、歼-8 替代部分老式战机；研制歼-7、歼-8的后继改进型；以米格-29、苏-27为主要作战目标，预研能够满足2000年前后作战需要的先进战斗机。中国一航直属的成都飞机工业(集团)公司原副总经理许德介绍，1982年，时任中央军委主席的邓小平听了邹家华(时任国防科工委副主任)汇报后，提出要搞一个新的具有自主知识产权的飞机，投资5个亿。在歼-10的设计中，中国首次采用现代飞机设计理念，把人和系统放到一起进行研究，以达到人机一体。歼-10A战斗机在机动性方面优于F-16A/B主要体现在以下若干领域。首先发动机推力不同。装备台湾空军的F16A/B战斗机使用F100-PW-220或者F110-GE-100发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别，更大推力的AL31FN发动机产生12500公斤的加力推力，这样装备AL31FN发动机的歼-10A已经接近F16C/D Block 50/52战斗机的动力标准。假设歼-10A战斗机的正常起飞重量是10-11吨，那么配备AL31FN发动机的歼-10A战斗机的推重比将会达到1. 14，F-16A/B在无外挂情况下的推重比率可能只有1或者1.1。此外，由于歼-10A战斗机采用比F-16A/B更大面积的主翼和两个全动式前翼，歼-10A战斗机在作低空大仰角飞行时候可以获得比F-16A/B战斗机更大的升力系数，低速性能会好过F-16。
飞行员双学籍逃离就业压力 但不能太瘦太高
空军招飞属于提前批次录取，报考空军招飞不会影响报考其他院校和专业。只要参加空军招飞初选，就有可能抓住一次既能参军又能上一所好大学的难得机遇。 拥有良好的个人发展空间 飞行员是空军战斗力的主体，空军航空兵部队各级军事主官和高级指挥干部，必须从飞行员中选拔产生，飞行员调职晋升机会远高于其他地面干部。尤其是目前部队干部逐渐年轻化，飞行员更能优先实现“小步快跑”，快速晋升，不少优秀的飞行员30多岁就成长为团长、师长，出类拔萃的40多岁就能成为共和国将军。 飞行员到部队任职后，会有更多机会到国防大学、军事科学院、国防科技大学等高等学府进修培训，特别优秀的还可公派出国留学。 可进入全国、全军知名高校深造 为培养高素质飞行人才和高级指挥人才，2013年空军航空大学与北京大学、清华大学、北京航空航天大学联合培养“双学籍”飞行学员，北大、清华参选分数线为该校当年本省录取分数最低线下浮60分以内，北航参选资格按照招生计划数与参选人数比值1：1.5的比例在全国范围内进行排序。 完全不用承受就业压力之苦 军校毕业后直接成为部队现役军官。飞行员在正常飞行情况下，40岁左右都能晋升为师职干部，不存在转业问题。达到飞行年限的，歼击机飞行员48周岁即可停飞待退休，也可经组织批准转业到地方安置工作。 可享受国家优厚政治和福利待遇 飞行学员学习、生活费用全部由国家承担（家庭至少节省10余万元经费），每月发放津贴费（标准为第1年600元/月、第2年700元/月、第3年800元/月、第4年900元/月）。 空军飞行员享受飞行技术等级、飞行任务、飞行员岗位津贴等各项津贴补助（刚毕业副连职飞行员收入1万元左右），享受空勤专用食堂，有专门营养技师配餐，伙食费高于地面普通干部3-4倍；每年安排到旅游胜地部队疗养院集体健康疗养。 另外，飞行员家属随军无工作的享受专项补助，符合相关条件可特招入伍为军队现役干部，子女没有考取大学、达到一定分数的可特殊照顾录取为军校学员，毕业后直接分配部队工作。空军招飞学员的自荐条件 自然条件 普通中学应届高中毕业生，男性，年龄不超过19周岁（1994年9月1日以后出生），具有空军招飞任务地域的正式户籍。 身体基本条件 （一）身高：在165-185厘米之间；未满18周岁，身高达到164厘米。 （二）体重：在52公斤以上；未满18周岁，体重达到50公斤以上。实际体重不低于标准体重的85%，不高于标准体重的120%，身体匀称。标准体重（kg）=身高（cm）-110。（三）视力：按空军“C”型视力表双眼裸视力0.8以上，且未做过角膜准分子激光术和角膜塑形。 （四）血压：收缩压在100-138mmHg之间，舒张压在60-88mmHg之间。 （五）色觉：无色盲，色弱。 （六）无文身，刺字。 文化条件 普通中学应届高中毕业生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语、俄语），预估高考成绩在本省一批本科录取控制线下浮20分左右，且通过招飞心理选拔专业加分后能够达到本省一批本科录取控制线。
空军飞行员自传
空军飞行员自传 [要求本人自上学读书以来的经历和思想演变过程,包括各阶段受家庭老师同学朋友的影响,思想进步情况: 受过何种奖励处分及原因: 本人的兴趣爱好理想和志向,对党的现行路线方针政策的认识,缺点性格学习成绩对当飞行员的认识和动机,有无恋爱对象等.情况必须如实填写不得露项.] 我叫xx,男,汉族人,于 1988年9月13日出生在湖南常德市的一个普通干部家庭. 我的父亲是一个普通的机关干部,母亲是一名小学高级教师.就是在一个普通而又温暖的家庭,我健康,幸福的成长.特定的生活年代和成长环境使我对社会,生活有了由浅到深的认识,并逐步形成自己的人生观,世界观和价值观,立下了为社会主义现代化建设奋斗终生的心愿. 父亲刚正不阿,雷厉风行,母亲善良纯朴,勤劳谨慎,从小就深深的感染着我.我5岁开始上小学,在父母和老师的培养教育下,我懂得了今天的幸福生活是无数革命先烈用生命和鲜血换来的.我应该好好学习不辜负党对我的教育.一年级时,我就光荣的加入了中国少年先锋队,知道了自己是共产主义接班人,肩负着光荣而又重大的历史使命.从此,我学习更加努力了,在班上成绩一直名列前茅.生活中,我尊敬师长团结同学乐于助人,受到了老师和同学的欢迎和好评,年年被评为三好学生. 进入初中后,开设了思想政治课程,我对政治哲学有了初步的了解.我明白了为什么只有社会主义才能救中国;为什么没有共产党就没有新中国,改革开放20多年,中国发生了翻天覆地的变化.人民的生活水平日益提高,综合国力逐步增强,中国的国际地位也日渐升高.特别是 1997年7月1日和 1999年12月20日,那两天是全世界中国人值得骄傲和自豪的日子.夜深,看着电视里英国葡萄牙的国旗慢慢落下,五心红旗徐徐升起的时候,我热泪盈眶,高兴的在电视机前乱碰乱跳.那个时刻,我深深的体会到,中国强大了!只有强大的祖国
空军飞行员励志语录
空军飞行员励志语录 导读：励志语录空军飞行员励志语录 空军飞行员励志语录 1、要做出好的降落有三个原则，但不幸地，没人知道是哪三个。 2、好的判断来自经验。很不幸，经验通常是来自坏的判断。 3、生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机会。 4、这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员;但是，这里并没有勇敢的老飞行员。 5、牵手第三代左旋肉碱与美丽相约! 6、从遇见你的那一天起，我所走的每一步，都是为了更接近你。 7、赵本山我告诉你，这个女的不错，别整假的，这是个机会要把握住。 8、爱情是一棵洋葱头，你一片片剥下去，总有让你流泪的时候。 9、待人退一步，爱人宽一寸，人生自然活得很快乐。下面是雨露文章网小编为大家整理收集的关于人生的经典励志语录，欢迎大家的阅读。 10、▲爱情没有先来后到，不被爱的才是第三者。 11、即使最傲慢的灵魂，也会因为爱而心碎。 12、有些人，陪你走过一程，但不知道什么时候走着走着就散了。看到了你的全部也不会走的人，这才是所谓的朋友! 13、又或者说他可能是真的喜欢你，
14、看什么看我长的比你可爱笑的比你酷 15、其实你们都挺好，但是时光它不让 16、希望这会是最后一次，别敷衍我，我很容易满足，也很容易心冷。 17、历览前贤国与家，成有勤俭败有奢。——(唐)李商隐 18、如果有一天你找不到我了，千万不要难过，不是我不爱你了，也不是你错过我了，而是我攒够了失望，终于有了勇气离开，但请你记得，在这之前，我真的有傻傻的等过。 19、成功的法则有千万条，但如果意志力不坚定，一切的道理都没有用。 20、时光不骄不躁，流年不急不缓，阳光不灼不黯，不经意间就栀花镶满枝头的古城小巷，日子不温不火，不咸不淡，却也落得清闲自在。 21、我失魂落魄，恍恍惚惚，是由于心被你偷走;在这个浪漫的节日里，我只想说我爱你! 22、自己的人生只有一个主人，那就是我们自己，行走在自己铺设的人生轨迹上，一定是最开心最能取得成就的! 23、要相信自己的眼睛，不要相信別人的嘴。原創。 24、猴年的春雨鼓荡着希望，猴年的梦想闪耀着光芒，猴年的糖果携裹着吉祥，猴年的情意格外的绵长，猴年的祝福散发着幽香。愿你的生活万事如意! 25、你知道最可笑的事什么吗?最可笑的是你把我的心伤透了，
最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少.doc
2019年最新民航飞行员与空军飞行员工资 是多少 最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少 民航飞行员与空军飞行员工资大揭秘 目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。 副驾驶的月薪一般是1万元，机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。但各航空公司飞行员的工资不一样，国航最高。飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪也要超过百万元了。 不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。
和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。 空军飞行员 空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面： 1、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。 2、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。 3、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900. 4、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。 首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300,飞轰炸机的在600元。但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。 中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军;三个陆军养个海军;三个海军的钱养个空军;三个空军工程师养个空军飞行员。战
【2018-2019】201X将官军衔晋升名单-精选word文档 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 201X将官军衔晋升名单 篇一：士官军衔授予(晋升) 报告表 士官军衔授予（晋升）报告表 篇二：国民政府授予将军军衔的八路军将领名单 国民政府授予将军军衔的八路军将领名单 上将：朱德 1937.9第二战区副司令长官兼第十八集团军总司令。 中将：周恩来 1937.9军事委员会政治部副主任 郭沫若 1937.9军事委员会政治部第三厅厅长 叶剑英 1937.9第十八集团军参谋长云南讲武堂 贺龙 1937.9第十八集团军120师师长。 刘伯承 1937.9第十八集团军129师师长。 叶挺 1938年国民革命军新编第四军军长。 宣侠父 1937.9第十八集团军总参议。（1938年于陕西西安被国民党特务暗杀）彭德怀 1937.9第十八集团军副总司令。 林彪 1937.9第十八集团军115师师长。 萧克 1937.9第十八集团军120师副师长。 少将：左权 1937.9国民革命军第十八集团军副参谋长。 聂荣臻 1937.9国民革命军第十八集团军115师副师长。 周昆 1937.9国民革命军第十八集团军115师参谋长。 陈光 1937.9国民革命军第十八集团军115师343旅旅长。
周建屏 1937.9国民革命军第十八集团军115师343旅副旅长。 徐海东 1937.9国民革命军第十八集团军115师344旅旅长。 黄克诚 1937.9国民革命军第十八集团军115师344旅副旅长。 周士第 1937.9国民革命军第十八集团军120师参谋长。 卢冬生 1937.9国民革命军第十八集团军120师358旅旅长。 张宗逊 1937.9国民革命军第十八集团军120师358旅副旅长、旅长。 彭绍辉 1938年国民革命军第十八集团军120师358旅旅长。 陈伯钧 1937.9国民革命军第十八集团军120师359旅旅长, 129师385旅副旅长。 王震 1937.9国民革命军第十八集团军120师359旅副旅长。 徐向前 1937.9第十八路集团军129师副师长。 倪志亮 1937.9国民革命军第十八集团军129师参谋长。 王宏坤 1937.9国民革命军第十八集团军129师385旅旅长。 王维舟 1937.9国民革命军第十八集团军129师385旅副旅长。 陈赓 1937.9国民革命军第十八集团军129师386旅旅长。 陈锡联 1937.9国民革命军第十八集团军129师386旅副旅长、385旅旅长。 项英 1938年国民革命军新编第四军副军长。 篇三：军衔晋升与降级 军衔晋升与降级 军衔晋级，亦称军衔晋升。“晋”字在古汉语里是“进”的意思，升到较高层 次称为晋级。 我军军衔的晋升主要采取逐级晋升的原则，在特殊情况下可对少尉至中校军官 作超一级的军衔晋升。在战时条件下，对于特殊功绩者可提前晋升。晋升期限，将官一般不作具体要求，校官和尉官晋升各国都有衔龄的要求。中国人民解放 军的现行条例规定，平时军衔晋升期限，少尉晋中尉，一般３年；中尉至上校 的军衔晋升，每级都是４年；大校至中将的军衔晋升为选升，无年限要求。军 官军衔晋升期限届满，因各种原因不够晋升条件的，得延期晋升或退出现役。
上世纪,两岸空军飞行员叛逃事件
上世纪，两岸空军飞行员叛逃事件 自1960年以来，中国大陆共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起。多数逃往台湾，有网友在台湾行政院新闻局上找到了这些叛徒的照片。还发现了原来台湾也有起义来大陆的。 “叛逃台湾”的人 1949年国民党政权转移台湾以来，在强力文宣及优厚奖金吸引下，先后有多名大陆解放军飞行员冒着生命危险飞离故土来到台湾。这些被冠上“反共义士”头衔的飞将军们抵台时，台湾街头巷尾燃放鞭炮欢迎“反共义士投奔自由”。 在蒋氏父子掌握台湾政权的年代里，台湾先后砸下近5万两黄金来欢迎这一批又一批的叛逃者，从500两到7000两不等，视飞机机型不同而有所区别。由于获得大笔黄金，这些当年大多年仅二三十岁的飞行员，一夜之间就成了千万富翁，他们后来的境遇，各不相同。 第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高佑宗 1961年9月15日，邵希彦、高佑宗驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高佑宗随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币以上。 在他们之前，1960年1月12日，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。 除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高佑宗安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反共联盟工作，成为国民党“反共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。 高佑宗被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反共义士”地位不再如从前，高佑宗也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。 如今已经年近70，在台北颐养天年的高佑宗表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。 刘承司是隶属解放军海航某师的飞行员，海航某师是解放军战力相当强盛的空军作战师。 刘承司在台湾结婚照。1962年3月3日，刘承司驾驶当时解放军的主力战机米格-15从浙