建设项目环境影响报告--公路报告书4

第一章总论

1.1 评价目的

公路建设是一项对社会、经济影响深远的开发性活动，其施工建设和通车运营将对自然环境和社会环境产生很大影响，必须妥善处理项目实施和保护环境的相互关系。

本项目环境影响评价旨在：

⑴定性或定量地对沿线社会、经济、环境现状和未来影响的范围和程度进行分析、预测和评价，从环境保护角度对公路改造的可行性进行论证。

⑵提出优化环境的、切实可行的环保措施和对策，反馈于工程设计和施工，以最大限度地减少或减缓工程建设造成的负面环境影响。

⑶对该项目施工期、营运期环境管理提出实施计划，并为沿线经济发展、城镇建设和环境规划提供辅助信息和科学依据。

1.2 编制依据

⑴《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26）；

⑵《中华人民共和国水土保持法》（1991.6.29）；

⑶《中华人民共和国土地管理法》（1998.8.29）；

⑷《基本农田保护条例》（1998.12.27）；

⑸《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996.10.29）；

⑹《中华人民共和国水污染防治法》（1996.5.15）；

⑺《中华人民共和国大气污染防治法》（1995.12.29）；

⑻《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（1995.10.30）；

⑼《中华人民共和国公路法》（1997.7.3）；

⑽《建设项目环境保护管理条例》[国务院令第253号，1998.11.18]；

⑾《交通建设项目环境保护管理办法》[（90）交通部第17号部长令]；

⑿《环境影响评价技术导则》[HJ/T2.1～2.3－93，HJ/T2.4－1995，HJ/T19－1997，国家环保局]；

⒀《关于公布<建设项目环境保护分类管理名录>（第一批）的通知》〖国家环

保总局环发[2001]17号文〗；

⒁《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》[JTJ005－96，交通部]。

⒂《江西省建设项目环境保护条例》（2001.7.1）；

⒃环境影响评价的委托函；

⒄《吉安至安福（山庄）公路改建工程可行性研究报告》（赣南公路勘察设计院，2001年8月）；

⒅《吉安至安福（山庄）公路改建工程环境影响评价大纲》（江西省环境保护科学研究所，2001年9月）；

⒆《关于对<吉安至安福（山庄）公路改建工程环评大纲>审查意见的函》（赣环督函字〔2001〕84号）；

⒇《关于吉安至安福（山庄）公路改建工程环境影响评价执行标准的函》（吉安市环保局）。

1.3 评价范围

根据公路建设项目环境影响评价的特点和实践经验，结合改造公路沿线的自然环境和社会环境特征，本次环境影响评价的范围确定见表1.3-1。

表1.3-1 拟建公路环境影响评价范围一览表

敏感点见表1.7-2。

1.4 评价内容和评价重点

1.4.1 评价内容

根据工程环境影响分析和评价因子筛选，本次评价工作的主要内容包括：生态环境影响评价、声环境影响评价、社会环境影响评述。

此外，对地表水环境影响分析、环境空气影响分析、公众参与、环境管理与监测计

划及环境影响经济损益分析等也将在报告书中予以论述。

1.4.2 评价重点

本项目的评价重点为声环境、社会环境和生态环境的影响评价，其中生态环境以农田保护和水土保持、社会环境以居民生活质量和拆迁的影响及资源利用影响为评价重点。

1.5 评价预测期限

评价期限综合考虑设计期、施工期和营运期，并按照“工可”中交通量预测年限，选择2004年、2016年和2023年分别代表营运初期、营运中期和营运远期进行预测评价。

1.6 评价标准

根据沿线环境功能调查及吉市环字〔2001〕41号《关于吉安至安福（山庄）公路改建工程环境影响评价标准的函》，采用以下标准进行本次评价：

⑴声环境：施工期执行GB12523－90《建筑施工场界噪声限值》标准（见表1.6－1）。营运期声环境评价参照国家环保总局环函[1999]46号《关于公路建设环境影响评价中环境噪声适用标准有关问题的复函》，对于公路两侧评价范围内的居民集中建筑群，临路第一排建筑物前参考GB3096-93《城市区域环境噪声标准》中4类标准执行；对学校的教室室外昼间按60分贝要求；对医院病房室外昼间按60分贝、夜间按50分贝要

求（见表1.6－2）。

表1.6-1 GB12523-90建筑施工场界噪声限值单位：Leq（dB）

表1.6-2 营运期声环境评价标准值（摘录）单位：Leq（dB）

⑵水环境：根据主要水体泸水水质现状及其功能要求，地表水水质评价执行《地表水环境质量标准》（GHZB 1－1999）Ⅲ类标准（其中SS指标执行GB5084-92《农田灌

溉水质标准》一类标准，即水作标准）。

表1.6-3 水环境评价执行标准限值（摘录）单位：mg/L(pH值除外)

⑶环境空气：执行GB3095－1996《环境空气质量标准》二级标准（见表1.6-4）。沥青烟执行GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》（见表1.6-5）。

3

3

1.7 环境保护目标

根据对沿线环境的现场调查，确定主要环境保护目标见表 1.7-1，沿线环境敏感点见表1.7-2。

K21K30

K0K9

K3K9

K35K46

环境影响报告书的批复

广东省生态环境厅关于广东恒孚环保科技有限公司3.5万吨/年废催化剂综合回收再利用项目 环境影响报告书的批复 粤环审〔2019〕247号 广东恒孚环保科技有限公司： 你公司报批的《广东恒孚环保科技有限公司3.5万吨/年废催化剂综合回收再利用项目环境影响报告书》（以下简称“报告书”）和茂名市生态环境局的初审意见等材料收悉。经研究，批复如下： 一、广东恒孚环保科技有限公司3.5万吨/年废催化剂综合回收再利用项目选址位于茂名市茂南区内，建成后拟处理处置危险废物HW50废催化剂3.5万吨/年，其中包括综合回收1.5万吨/年，减量化处理2万吨/年。 二、根据报告书的评价结论，在全面落实报告书提出的各项污染防治和环境风险防范措施，并确保各类污染物稳定达标排放且符合总量控制要求的前提下，项目按照报告书中所列性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施进行建设，从环境保护角度可行。项目建设和运营中还应重点做好以下工作： （一）严格落实大气污染防治措施。项目产生的各类废气采 —1—

取有效的收集和处理措施，由15至60米高的排气筒排放。其中，一次焙烧回转窑及二次焙烧回转窑烟气排放分别执行《危险废物焚烧污染控制标准》（GB18484-2001）相应的排放限值；生产工序产生的粉尘、硫酸雾执行广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准限值。生产过程中尽可能采用密闭设备，强化生产过程中的管理，减少废气的无组织排放。无组织排放的总挥发性有机化合物监控点浓度限值为2.0毫克/立方米，硫酸雾执行广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）。项目外排废气中二氧化硫和氮氧化物排放总量应控制在35吨/年和58吨/年以内。 项目应按报告书论证结果，设置一定的防护距离，并配合当地政府及有关部门做好防护距离内的规划工作，严禁建设学校、居民住宅等环境敏感建筑。 （二）严格落实水污染防治措施。按照“清污分流、雨污分流、分质处理、循环用水”的原则设置给排水系统，进一步优化项目生产废水的深度处理方案和工艺，强化其深度处理和回用。项目生产废水与初期雨水经处理后回用于生产工艺，不外排。生活污水经预处理后通过市政管网排入茂名市河西城区生活污水处理厂进一步处理，全厂生活污水排放量应控制在40吨/日以内。 （三）严格落实噪声污染防治措施。项目采用低噪音设备，合理安排作业时间，并采取有效的降噪措施，确保厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类声环境—2—

品质部年度工作计划书.

2011年品保部工作计划 根据公司质量方针和质量目标，制订并组织实施本部门的质量管理计划和目标，开展标准化体系的完善、维持以及产品的标准管理、产品质量事故处理等工作；开展进料、成品和生产过程检验、样品检测等工作，，提高工作效率和服务质量，以满足公司各部门业务和客户的需要。 目前，SCC工厂品质部仅有1人，但是职责范围甚广，包括：进料，制程，成品，出货，投诉处理，还要包括体系完善，部门建立等，而当生产规模逐渐扩大，产品越来越丰富，业务量就会越来越大，后期发展需要，品质部还需增加人员. 为了保证后续生产规模的扩大，计划使用生产部自检 +品质部（生产巡检 + 成品检验 + 出货确认）： 序 号 工作内容执行周期 每天 每 周 每 月 每 季 半 年 每 年 每 批 即 时 平 时 1 体系的完善. 2 技术要求及标准等信息的收集整 理 3 制定质量改进计划并推进 4 参与生产工艺研究，落实相应产 前准备 5 根据要求制定相应检验标准（和 研发讨论） 6 样品以订单检验 7 来料异常处理 8 供应商质量管理，并参与合格供 应商的评定

9 生产现场巡视 10 让步接收批准与否决 11 不合格品标识处理 12 客户投诉处理 13 质量事故处理 14 质量异常现场分析 15 负责计量器具检定周期 16 质量工作总结与汇报 17 负责相关文件，记录，信息的管理和追踪 18 预防与纠正措施的实施和效果确认 19 6S 的实施与监督 20 参加工作例会 21 完成上级临时交办任务 目前现状和后续跟进 序号 项 目 执行情况

道路设计毕业设计开题报告

道路设计毕业设计开题报告 唐山学院本科毕业设计开题报告 题目名称雷王线(X346线-G102线段)新建工程设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义 选题意义:毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”，强化对基 本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案必选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力，同时通过对一级公路的设计，培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力，使我们熟练掌握一级公路的设计过程，掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用，掌握一级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。 选题目的:长滑一级公路从长垣至滑县，全长共计42.8千米，是连接两地的主要交通运输通道。长滑公路加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、矿产、森林等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义二、国内外研究综述 就公路运输业而言，欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系，经历了网络扩张、扩大能力、到快捷、高效的发展过程。国外的道路运输比我国要发达得多。早在第二次世界大战以后，道路运输首先在几个发达国家迅速地发展起来。我国公路建设方面成就十分显著。国家在基础建设资金的大规模连续投入之后,公路基础设施显著改善, 公路路网也更加合理。2007年完成了公路投资6489.91亿元, 其中高速公路5.39万公里、一级公路5.01万公里、二级公路27.64万公里、三级公路36.39万公里、四级公路179.10万公里、等外公路104.83万公里。全年新、

环 境 影 响 报 告 书样本

绍兴银利电镀五金有限公司 整体搬迁技改项目 环境影响报告书 （简本） 浙江省工业环保设计研究院 INSTITUTE OF INDUSTRY EP & D, ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：乙字第2007号 二OO八年八月

目录 第1章项目概况 (1) 1.1项目由来 (1) 1.2建设项目情况 (1) 第2章工程内容 (3) 2.1项目概况 (3) 2.2公用工程 (4) 第3章周围环境概况 (5) 3.1周边环境状况 (5) 3.2周边环境质量现状 (5) 3.3保护目标 (5) 第4章环境影响预测主要结论 (7) 4.1空气环境影响预测结论 (7) 4.2水环境影响预测结论 (8) 4.3声环境影响预测结论 (8) 4.4固体废物环境影响分析 (8) 第5章污染防治对策及经济技术论证 (9) 第6章公众参与 (10) 6.1公众参与 (10) 6.2公示 (10) 第7章环评总结论 (11)

第1章项目概况 1.1 项目由来 绍兴银利电镀五金有限公司原位于绍兴市区寨下梅溪，二环线以内，公司主要进行滚轴、灯罩、窗饰杆、电器开关等的电镀加工，共有各类机械生产线23条，年生产能力为滚轴镀铬3万支、灯罩镀锌3000t、窗饰杆镀铜100000支、电器开关镀镍300t、镀银加工件150t，制版印花轴15000支。 根据绍兴市政府、区政府城中村改造方案，该公司被列入城中村改造范围，要求该公司在2007年8月份前完成搬迁工作（目前公司建筑已经拆平），公司决定，租用绍兴宏智机电电镀业有限公司位于绍兴县滨海工业区马鞍分区的1＃厂区生产厂房，从事电镀生产加工，同时进一步加强企业的环保管理，提高企业的生产水平，通过采用电镀新工艺、新技术，淘汰含氰、高铬电镀工艺，提升产品的质量档次，拟设全自动电镀生产线共11条，其中镀铬线3条、镀硬铬线1条、镀锌线6条、制版线1条。 根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，本项目须进行环境影响评价，以保证经济发展与环境保护的协调发展。受绍兴银利电镀五金有限公司委托，浙江省工业环保设计研究院承担该项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，即组织有关人员赴现场进行踏勘及社会调查、收集有关资料，并征求当地环保管理部门的意见，在此基础上，按照国家环保局颁发的《环境影响评价技术导则》要求编制了本环境影响报告书。 1.2 建设项目情况 1．项目名称：绍兴银利电镀五金有限公司整体搬迁技改项目。 2．建设性质：搬迁技改 3．总投资：3000万元 4．建设地点：搬迁技改项目租用绍兴宏智机电电镀业有限公司位于绍兴县滨海工业区马鞍分区的1＃厂区生产厂房。 5．预计竣工时间：2009年3月 6．建设规模

品质部年度工作计划书5篇

品质部年度工作计划书5篇 全员服务质量管理。把诉求服务和业主(用户)满意度作为服务质量管理的源头。突出主动服务、及时服务、温馨服务。下面就是小编给大家带来的品质部年度工作计划书，希望能帮助到大家! 品质部年度工作计划书1 一、协助总经理对公司现行质量管理体系进行审核，评估，构建与企业相符的质量管理体系并持续改进。 2. 建立组织内部协调一致的质量管理目标。 3. 重视并做好内部质量审核，充分利用质量管理体系这个有效的管理手段，促进内部体系的保持和持续改进。 4. 建立相应的组织程序，培训人员，制定计划，实施质量管理体系。 5. 协助总经理确保质量管理体系的实施和持续改进过程得到必要的支持。 6. 定期向总经理汇报质量管理体系的业绩，包括改进的需求，以事实为依据，确保企业产品质量的持续改进，使之与客户要求相适应。 二、内部审核 1 制定并审核企业年度内审计划和审核实施计划以供总经理批准.

2 拟定内部质量管理体系审核报告. 3 协助总经理定期召开管理评审会议. 4 全面负责内部质量管理体系审核工作. 5 担任审核组长并选定审核员，并制定年度内审计划、每次的审核实施计划和内部质量管理体系审核报告. 6 指导编写《年度内审计划》并负责组织实施. 7 组织、协调内审活动的开展. 三、实现质量计划目标 1.审查各有关部门编制的质量计划. 2.负责对各部门质量策划的实施情况进行监督检查. 3.协助各部门负责人制定相关的质量策划及编制、实施相应的质量计划。 四、处理好与顾客有关的质量问题 4. 协助营销部，识别顾客的需求与期望，组织有关部门对产品需求进行评审，并负责与顾客进行质量方面的沟通. 5. 评审对新产品质量要求的检测能力. 6. 协助技术部评审新产品的设计开发能力. 7. 协助生产部评审产品的生产能力及交货期. 8. 协助采购部负责评审所需物料采购的能力. 9. 审查特殊合同的产品要求评审表. 五、质量标准制定和实施 3.

公路工程基本建设程序2doc资料

公路工程基本建设程序 一、公路工程基本建设程序 按照当前法律、法规和规章规定，一个公路建设项目一般需要工程可行性研究报告、城镇发展规划审查、水土保持方案论证、环境影响评价、用地预审、压覆重要矿产资源评估、地质灾害危险性评估、文物调查、防洪影响评价、地震安全性评价；通航安全影响论证；通航标准和技术要求审查；跨河方案审查，跨越铁路方案审查；勘察设计招标，初步设计审查，征用林地报批、征用草原报批、征用土地报批，施工图设计审查、施工和监理招标，办理质量监督手续，施工许可，重大和较大变更审批，交工验收，环保、水保、档案等专项验收（收费站、服务区等房建工程还要进行消防验收），决算审计，竣工验收，项目后评价等27个报批环节。个别环节在改建的小型公路工程中不涉及。 （一）工程可行性研究报告 项目工程可行性研究报告一般由交通运输主管部门根据公路发展规划和近期建设计划，委托具有工程咨询资质的单位编制。工程可行性研究报告主要论证项目建设的必要性，工程方案可行性、经济评价，通过论证后，确定工程建设标准、规模和投资估算。工可研报告中的路线方案初步确定后，工程咨询单位要提供路线具体走向和方案，由建设单位委托有资格的单位编制水土保持方案、环境影响评价报

告、用地预审报告、压覆矿产资源评估报告、地质灾害评估报告、洪水影响评价报告、地震安全性评价报告，跨河方案、涉航方案和跨越铁路方案，开展文物调查；这些专项研究工作一般要同步开展，相互交叉，互为印证。当其中某一专项研究报告论证后需要调整工程方案时，必须及时告知其他专项研究报告的编制单位。为保证各专项研究报告与工程可行性研究报告方案一致，且衔接紧密，建议在委托工程咨询单位编制工程可行性研究报告时，可明确由可研报告编制单位负责牵头委托完成各专项研究报告的编制和论证，相关费用也一并商定。这里要强调的是：各专项研究报告的论证结论是报批工程可行研究报告的前置条件，必须引起高度重视，提前委托开展相关工作。 目前，国省道中的新建、改建、扩建工程，工程可行性研究报告一般报省交通运输厅，审查后，出具意见报省发改委审批。国家高速公路网中的项目，省发改委和交通运输部出具审查意见后，由国家发改委审批。必须提交的批复文件有：环评批复、用地预审批复、银行贷款承诺、行业审查意见、咨询机构评审意见等。 （二）城镇发展规划意见 公路路线经过城镇时，工可报告编制单位要书面征求城镇规划部门的意见，结合城镇发展规划确定路线合理走向。 （三）水土保持方案论证

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告 题目：湖南省醴陵至浏阳一级公路设计(K0+000~K28.000) 一.文献综述 道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。 常言道：“要想富，先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。 道路建设是物质生产，因而它必然具有物质生产的基本属性，但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点：公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。综上所述，根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要有如下功能: (1)主要承担中、短途运输的任务， (2)补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运

输任务， (3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。 随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一，高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了高速公路的技术标准。 我国高速公路建设起步虽较晚，但发展很迅速。1988年首条沪嘉(上海浦桃工业区——嘉定县)高速公路建成通车。到1996年底，高速公路通车里程达3422km，位居美国、加拿大、德国、法国、意大利、日本之后，列世界第七。 1988年到1996年平均每年建设高速公路324km，这个速度仅次于

项目环境影响报告书的批复

钦港环管字〔2018〕14号 关于广西新天德能源有限公司乙醇深加工项目环境影响报告书的批复 广西新天德能源有限公司: 报来《广西新天德能源有限公司乙醇深加工项目环境影响报告书（报批稿）》（以下简称“报告书”）、钦州市环境保护技术中心组织有关专家对报告书的技术评审意见及相关材料收悉。经审查，批复如下： 一、该项目（广西投资项目在线审批监管平台项目代码：2017-450700-26-03-027697）拟建于广西钦州港经济技术开发区果鹰大道北面广西新天德能源有限公司厂区内，项目属改扩建项目，通过调整产品结构，利用现有产品乙醇，延长产业链，主要包括新建2套3万吨/年的乙醇制乙醛装

置，改建现有的甲醇制甲醛装置（12万吨/年37%甲醛提浓为8.8万吨/年50%甲醛），新建2套2万吨/年吡啶合成及精制装置，新建1套5万吨/年乙醇制乙基胺装置，并配套建设危废处置中心（包括2台危险废物焚烧炉等处置工程）、辅助工程、公用工程、储运工程、环保工程等，部分配套工程依托厂区原有。项目分两期建设，一期工程改建原有甲醛生产装置，新建1套2万吨/年吡啶吡啶合成及精制装置、1套3万吨/年乙醇制乙醛装置，以及危废处置中心、变配电室、冷冻站、液氨罐组、原料成品罐组、中转罐组等公用设施及配套设施；二期工程建设1套5万吨/年乙醇制乙基胺装置，建设1套3万吨/年乙醇制乙醛装置、1套2万吨/年吡啶合成及精制装置，以及配套建设相应的变配电室、冷冻站、液氨罐组、原料成品罐组、中转罐组等。项目总投资64306万元，其中环保投资1990万元。 项目主要生产工艺为：乙醛生产以乙醇为原料，采用空气做氧化剂，将酒精蒸汽和空气混合加热至130℃左右自顶部进入装有银催化剂的固定床反应器，进行氧化脱氢反应生成乙醛，经精馏后得到乙醛产品。在银催化剂的作用下，蒸汽中的乙醇和氧发生化学反应生成乙醛和水；采用甲醇空气氧化法生产甲醇，醇空气氧化法采用“电解银法”，又称“甲醇过量法”；吡啶生产将甲醛、乙醛与氨三种原料按比例经计量泵送至预热汽化器加热后送入装有硅酸盐催化剂的流

品质部年度工作计划(新版)

品质部年度工作计划(新版) Through the work plan, you can make a plan for future work and work out a detailed plan; the work plan function greatly improves work efficiency. ( 工作计划) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

品质部年度工作计划(新版) 导语：通过工作计划，可以对未来工作进行一个规划，制定出详细计划；这样能让工作更有条理性，还能对工作进行全局的管理，可以更好的应对工作中遇到的问题，工作计划功能对提升工作效率有很大提升。 品质部年度工作计划（一） 一、质量管理体系审核 1、协助总经理对公司现行质量管理体系进行审核，评估，构建与企业相符的质量管理体系并持续改进。 2、建立组织内部协调一致的质量管理目标。 3、重视并做好内部质量审核，充分利用质量管理体系这个有效的管理手段，促进内部体系的保持和持续改进。 4、建立相应的组织程序，培训人员，制定计划，实施质量管理体系。 5、协助总经理确保质量管理体系的实施和持续改进过程得到必要的支持。 6、定期向总经理汇报质量管理体系的业绩，包括改进的需

求，以事实为依据，确保企业产品质量的持续改进，使之与客户要求相适应。 二、内部审核 1、制定并审核企业年度内审计划和审核实施计划以供总经理批准、 2、拟定内部质量管理体系审核报告、 3、协助总经理定期召开管理评审会议、 4、全面负责内部质量管理体系审核工作、 5、担任审核组长并选定审核员，并制定年度内审计划、每次的审核实施计划和内部质量管理体系审核报告、 6、指导编写《年度内审计划》并负责组织实施、 7、组织、协调内审活动的开展、 三、实现质量计划目标 1、审查各有关部门编制的质量计划、 2、负责对各部门质量策划的实施情况进行监督检查、 3、协助各部门负责人制定相关的质量策划及编制、实施相

2021道路设计开题报告范文

2021道路设计开题报告范文 2021道路设计开题报告范文 论文题目： 某二级公路初步设计 一、选题依据 1、课题所具有的理论和实践意义 现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据 巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。

解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。 熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。 2、涉及领域的研究现状 国外：目前世界各国的公路总长度约XX万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。 目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而

环境影响报告书样本

XX银利电镀五金有限公司 整体搬迁技改项目 环境影响报告书 （简本） 浙江省工业环保设计研究院 INSTITUTE OF INDUSTRY EP & D, ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：乙字第XXXX号 二OO八年八月

目录 第1章项目概况 (1) 1.1项目由来 (1) 1.2建设项目情况 (1) 第2章工程内容 (3) 2.1项目概况 (3) 2.2公用工程 (4) 第3章周围环境概况 (5) 3.1周边环境状况 (5) 3.2周边环境质量现状 (5) 3.3保护目标 (5) 第4章环境影响预测主要结论 (7) 4.1空气环境影响预测结论 (7) 4.2水环境影响预测结论 (8) 4.3声环境影响预测结论 (8) 4.4固体废物环境影响分析 (8) 第5章污染防治对策及经济技术论证 (9) 第6章公众参与 (10) 6.1公众参与 (10) 6.2公示 (10) 第7章环评总结论 (11)

第1章项目概况 1.1 项目由来 XXXX电镀五金有限公司原位于XX市区寨下梅溪，二环线以内，公司主要进行滚轴、灯罩、窗饰杆、电器开关等的电镀加工，共有各类机械生产线23条，年生产能力为滚轴镀铬3万支、灯罩镀锌3000t、窗饰杆镀铜100000支、电器开关镀镍300t、镀银加工件150t，制版印花轴15000支。 根据XX市政府、区政府城中村改造方案，该公司被列入城中村改造范围，要求该公司在XXXX年8月份前完成搬迁工作（目前公司建筑已经拆平），公司决定，租用XX宏智机电电镀业有限公司位于XX县滨海工业区马鞍分区的1＃厂区生产厂房，从事电镀生产加工，同时进一步加强企业的环保管理，提高企业的生产水平，通过采用电镀新工艺、新技术，淘汰含氰、高铬电镀工艺，提升产品的质量档次，拟设全自动电镀生产线共11条，其中镀铬线3条、镀硬铬线1条、镀锌线6条、制版线1条。 根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，本项目须进行环境影响评价，以保证经济发展与环境保护的协调发展。受XXXX电镀五金有限公司委托，浙江省工业环保设计研究院承担该项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，即组织有关人员赴现场进行踏勘及社会调查、收集有关资料，并征求当地环保管理部门的意见，在此基础上，按照国家环保局颁发的《环境影响评价技术导则》要求编制了本环境影响报告书。 1.2 建设项目情况 1．项目名称：XXXX电镀五金有限公司整体搬迁技改项目。 2．建设性质：搬迁技改 3．总投资：3000万元 4．建设地点：搬迁技改项目租用XX宏智机电电镀业有限公司位于XX县滨海工业区马鞍分区的1＃厂区生产厂房。 5．预计竣工时间：2009年3月 6．建设规模

公路毕业设计开题报告范例

兰州交通大学博文学院毕业设计开题报告

一、论文资料的准备 道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。到2005年底，高速公路总里程达4.1万公里，中国公路总里程达192万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成，山东、广东两省高速公路突破3000KM，江苏、河南、河北三省高速公路突破2000KM，有14个省区高速公路突破100KM。到2007年完成公路、水路客运量231亿人次和5亿人次，旅客周转量10000亿人公里和73亿人公里。 随着公路建设的发展和不断壮大，道路设计和施工在很多方面都取得了进步。如在本次设计中的平纵组合设计、平面线形设计、道路线形的优化方法、平原区道路选线、纸上定线、柔性路面弹性层状体系研究、路基的设计施工、路基稳定性分析、挡土墙设计、路面排水设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。通过这些新的研究设计施工方法，不尽加快了道路建设，提高了施工效率，还节约了成本，给国家节省了大量的人力、物力。 当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。 国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以 适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

建设项目环境影响报告书

建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意，擅自开工建设的 （一）环境违法行为：建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意， 擅自开工建设的。 （二）违反法律、法规条款： 1、《环境影响评价法》第二十四条：“建设项目环境影响评价文 件经批准后，建设项目的性质、规模、地点或者采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。 建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年，方决定该 项目开工建设的，其环境影响评价文件应当报原审批部门重新审核；原审批部门应当自收到建设项目环境影响评价文件之日起十日内，将审核意见书面通知建设单位。” 第二十五条：“建设项目的环境影响评价文件未经法律规定的审 批部门审查或者审查后未予批准的，该项目审批部门不得批准其建设，建设单位不得开工建设。” 2、《建设项目环境保护管理条例》第十条：“建设项目环境影响 报告书、环境影响报告表或环境影响登记表，由建设单位报有审批权的环境保护行政主管部门审批。” 第十二条：“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环

境影响登记表经批准后，建设项目的性质、规模、地点或者采用的生产工艺发生重大变化的，建设单位应当重新报批建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表。 建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表 自批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表应当报原审批机关重新审核。”（三）适用罚则条款： 1、《环境影响评价法》第三十一条：“建设单位未依法报批建设 项目环境影响评价文件，或者未依照本法第二十四条的规定重新报批或者报请重新审核环境影响评价文件，擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，限期补办手续；逾期不补办手续的，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。 建设项目环境影响评价文件未经批准或者未经原审批部门重新审核同意，建设单位擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评 价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。” 2、《建设项目环境保护管理条例》第二十五条：“建设项目环境 影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意，擅自开工建设的,由负责审批该建设项目

2020年品质部年度工作计划三篇【精品】

品质部年度工作计划三篇 明确工作计划 做好工作计划目标就是一个工作的方向，就可以开展工作。在工作中不能忽视每一个工作细节。学习就是使命，放弃了学习就是放弃进步。学习就是终身任务和长期实践的行为可以贯穿个人的工作始终。做为一个品管职业，那就是要对消费者负责。思想上要高度重视产品要求，达到国家检测标准。把公司产品配合社会共赢的局格。 产前样办标准 认真审核产前样，一旦批办样批准合格后为正确的大货样，只有此办供工厂大货生产用。在大批生产经营之前，还须打一次样，叫做产前样，产前样也称为封样，在制作封样衣时，所有的主敷料都必须用正确物料。 跟踪品质货期 善于用文字和语言与客户沟通。预测加工客户的需求，生产能力及物料的供应情况，便于生产及交货的安排。要对产品尺寸、做工、款式、工艺进行全面细致地检验。出具检验报告书(大货生产初期/中期/末期)及整改意见，经加工厂负责人签字确认后留工厂一份，自留一份并传真公司。 尾期检验要求 1、面料、辅料品质符合我司要求，大货得到我司确认或得到权威认证机构的检验报告; 2、款式配色准确无误; 3、尺寸在允许的误差范围内; 4、做工精良; 5、产品干净、整洁、卖相好;包装美观、配比正确、纸箱大小适合。 常规工作要求 认真做好检查工作，有记录，有评价，找己不足的缺点。要细致严密及时改正工作的不足。使品质能真实有效促进我司的品质要求。树立服务意识，找好位置做好品质部一员好的助手。 工作理念 对所的产品要熟悉，了解产品的原材料特点及成分。知道产品的特点、款式、质量，便于和生产人员的沟通。认真做好每天工作，顺境中不骄不躁，加倍努力学习。

品质沟通分析要求 1：沟通表达能力：有口才、有技巧。善于用文字和语言与客户沟通。品质工作涉及到加工商，沟通语言随和以便做出更快更好的反应和决策。 2：分析能力：分析出加工厂的能力，生产进度与订单交货期相吻合，做到不提前也不推迟。 团队理念 公司是一个团队，同事之间要有宽容他人的胸怀。我们是一个大家庭要相互帮助。每位同事持续创新的思维，如能人尽其才，物尽其用。关键还是要靠公司的'高层管理。我做为公司的一员，我愿尽我所能，尽我所力，专心专注的太态共赢新的格局。 为了做好品质管理部各项工作，达到公司要求的发展目标，现将20xx年度工作计划安排如下： 1月份： 1)完成体系文件的管理评审工作，保证满足体系认证的符合性; 2)准备公司物业资质申报工作，并做好相关的工作; 3)加强与业主的沟通，制定公司工作简报; 2月份： 1)2月底完成体系文件的第二次内审工作;并及时整改和关闭不合格项，力求体系文件运行的完好性; 2)确保大厦评优资料的全面和完整性，有必要向市局提出书面性报告，并协助相关资料的移交工作; 3)完善公司规章制度的内部建设，确保公司工作开展的正常运作; 3月份： 1)做好一切ISO9000质量认证体系的准备工作，并保证认证工作顺利的通过; 2)做好大厦评"区优"的申报工作，同时完善好评优资料的创建工作; 4月至6月：

高速公路建设项目环境影响报告书

目录 1.总论 (4) 1.1.评价目的 (4) 1.2.评价依据 (4) 1.3.评价预测年限、评价等级及评价范围 (5) 1.4.评价标准 (6) 1.5.评价因子及环境保护目标 (7) 2.工程分析 (9) 2.1.项目概况 (9) 2.2.路线走向及主要控制点 (9) 2.3.建设规模及主要技术指标 (9) 2.4.主要工程量 (11) 2.5.材料来源与运输 (13) 2.6.交通量预测 (14) 2.7.投资估算 (17) 2.8.工期安排及工程进度 (17) 2.9.工程污染源分析 (17) 3.区域环境概况 (20) 3.1.自然环境 (20) 3.2.生态环境 (28) 3.3.社会环境 (29) 3.4.相关城镇规划 (31) 4.声环境质量现状监测与评价 (32) 4.2.环境空气质量现状监测与评价 (33) 5.环境影响预测与评价 (37) 5.1.声环境影响预测与评价 (37) 5.2.环境空气影响预测与评价 (45) 5.3.生态环境影响评价 (61)

5.4.社会经济环境影响评价 (62) 6.收费站环境影响分析 (64) 6.1.收费站概况 (64) 6.2.收费站 (64) 6.3.影响分析 (64) 7.环境保护措施论证及对策建议 (65) 7.1.施工期环境保护措施 (65) 7.2.营运期环境保护措施论证 (67) 8.环境经济损益分析 (70) 8.1.环保投资经济损益分析 (70) 8.2.环境效益 (71) 8.3.社会效益 (71) 9.环境保护管理与监测计划 (73) 9.1.环境管理计划 (73) 9.2.环境监测计划 (73) 9.3.“三同时”一览表 (73) 10.公众参与 (74) 10.1.目的与意义 (74) 10.2.方式 (74) 10.3.调查结果 (74) 10.4.调查结果分析 (75) 11.结论与对策建议 (77) 11.1.结论 (77) 11.2.对策建议 (80)

道路设计开题报告范文

道路设计开题报告范文 论文题目：某二级公路初步设计 一、选题依据(课题所具有的理论和实践意义;涉及领域的研究 现状等) 1、课题所具有的理论和实践意义 (1)现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据 (2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。

(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。 (4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。 2、涉及领域的研究现状 国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。目前，许多国家的高速公路已不再是互不

(交通运输)宁波市轨道交通号线一期工程调整环境影响报告书

（交通运输）宁波市轨道交通号线一期工程调整环境 影响报告书

宁波市轨道交通1号线一期工程调整环境影响报告书 （简本）

建设单位：宁波市轨道交通工程建设指挥部环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 甲级国环评证甲字第2605号 2013年4月武汉

目录 1、建设项目概况 2、建设项目周围环境现状 3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 4、环境影响评价初步结论 5、联系方式及公众意见征集说明

1 建设项目概况 1.1 调整环评的原因 宁波市轨道交通1 号线一期工程起于城西的高桥镇，止于城东的东外环路站，线路全长约21km，设车站20座，其中高架站5座，地下车站15座，设置停车场及车辆综合基地各1处，主变电所2处。 2008年，中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）以《宁波市轨道交通一号线一期工程可行性研究》（2007年10月版）为依据，编制完成了《宁波市轨道交通一号线一期工程环境影响报告书》，2008年2月，原国家环保总局于以环审[2008]65号文批复了一号线一期工程环境影响报告书。 在后续的工程设计、施工阶段，1号线一期工程结合地方城市道路规划，考虑实际的施工难度等因素，对停车场、车辆综合基地、供电方式、海宴路主变电站、局部线位、车站站位等进行了局部优化调整。重点调整内容为： ●受电方式调整：由原环评采用第三轨受流方式调整为采用DC1500V 架 空接触网受电方式； ●石路头停车场位置调整：由于城西高桥地区道路规划及用地规划发生了 调整，使得石路头停车场位置由原环评的位置向北移动了约700米； ●天童庄车辆综合基地布局调整：出入段线因1号线二期的引入进行了调 整，并将试车线调整到环境不敏感的南侧； ●地下线线位及车站位置调整：地下线线路除福庆北路～东环南路站区间 最大偏移量达56米外，其余地下线路仅局部微调，相应车站位置、风亭 等局部有调整； ●高架线线位及车站位置调整：由于石路头停车场位置，结合城市道路的

2020年质量部工作计划报告

2020年质量部工作计划报告 一、继续做好产品质量标准文件的制修订与落实工作 通过以往一段时间的工作，认识到当前实施的产品质量标准有部 分要求和实际存在一定偏差，一些是因为标准设置的不尽合理，还有 一些是因为没有认真落实。今后要适时进行调整和完善，保证品质管 理工作有章可依，同时要严把执行关，让产品质量与标准要求尽可能 的接近，直到一致。 二、规范进料检验工作 在过去的进料检验工作中，仅做到了大宗、重要原料的检验，并 且检验项目不够全面，检验记录不够完整，偶尔会出现进料品质不良 影响产品质量的现象。自9月上旬开始，对外购大宗物料，全部采用 aql抽样检验;对贵重物品或质量影响大的原料，执行全数检验;对于难以验证的原料，要求供应商提供品质保证函。所有进料检验工作，按 物料别留下完整检验记录。对于来料品质异常的，及时发出car(品质 异常通知单)要求改正，并跟进检测改进的结果。 三、加强过程质量控制 近几日，因交期紧，糊制环节人员紧缺，临时抽调2名巡检帮忙 检封，致过程质量控制主要由各车间主管承担。因各车间主管的工作 重点各有不同，品质状况堪忧。为保证制程质量，计划自9月4前要 各现场巡检人员归位，以加强过程环节的控制。 制造环节有些品质问题再三复发，主要是因为没有及时对出现的 问题给予处理惩戒。自9月上旬，对新发现的批量质量事故，必须做 到发现事故2小时内发出car(品质异常通知单)，发现事故4小时内拿出临时纠正措施，24小时内拿出长期预防措施，2天内提出处理意见。 四、开始进行fqc产成品抽样检验工作

早期，由于对过程的关注，没有充分认识到产成品抽样检验的重 要性，导致，经常到客户验货时发现产品不良。自9月上旬开始，需 对要入库的产成品进行aql抽样检测，并对检查结果做好完整记录。 如检查过程中发现与标准、合约要求存在偏差的，及时通知生产部门 修正。 五、做好质量相关数据的统计分析工作 认真做好质量管理相关数据的统计工作，及时报送各类质量报表，为领导和相关部门提供可靠的质量信息。进料、过程、成品检验相关 统计数据每周通报一次。 六、定期召集质量例会 每月召集一次质量例会，就上个月的质量问题进行通报分析，完 善纠正和预防措施，做好会议记录，对实施情况进行跟踪监督。 XXXX年是全新的一年，公司质保部将以崭新的环境为契机，积蓄 内力，夯实基础，着力做好质量管理的基础建设工作，努力营造良好 的生产运作环境，坚持以科学的质量策划为基石，有序可控的过程管 理为手段，完善的质量体系为保障，塑造良好的质量形象，提高公司 在重要客户中的战略地位，降低内外部故障成本，增强顾客满意。具 体工作将按照以下的步骤展开。技术要求，物流运输有序。在关键过 程的监控上尽量采用防错技术。在过程监控的同时关注产品实现过程 与顾客导向过程的整体衔接，过程的输入输出关系，力求做到把握重点，兼顾全局。 部门建设 部门建设是关系到部门工作绩效的大事。一个部门的带头人如果 不能充分调动部门成员的工作积极性，使部门成员的才智得到充分的 发挥，必然会导致失败。新的一年，质保部将以增强部门的凝聚力， 战斗力为部门建设的重点，从工作制度，人员培训，绩效考核等方面 着手部门建设。