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广州地铁时刻表

广州地铁时刻表
广州地铁时刻表

广州地铁1号线线路信息:西朗:6:00-22:55;广州东站:6:10-23:30;全程票价(元):5.00

广州地铁2号线线路信息:全程票价:7.00元;起点站首末车时间:6:10-23:30;终点站首末车时间:6:00-22:53;所属公司:电车

广州地铁3号线线路信息:天河客运站:6:18-23:30;番禺广场:6:00-22:50;全程票价(元:3.00

广州地铁3号支线线路信息:

广州地铁4号线线路信息:全程票价(元):9.00;起点站首末车时间:6:16-22:00;终点站首末车时间:6:25-22:00;所属公司:电车

广州地铁5号线线路信息:全程票价(元:7.00;里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。

广州地铁8号线线路信息:

广州地铁APM线线路信息:APM从6:00开始运营,晚上24:00结束运营,全天共计运营18小时,其余时间用于线路和设备检修,特殊时间段(节假日、举行重大活动会延长运营时间;APM采用一票制,只需购买统一价格的车票,就可以将APM从头坐到尾,而且在赤岗塔站与三号线的赤岗塔站相通,不用出地面再换乘,但这是一个单独的系统,所以将分开收费;APM的收费为2元/次。林和西站及赤岗塔站分别可以与三号线林和西站及赤岗塔站换乘,需要出闸换乘。

广州地铁广佛线线路信息:广佛线东起广州市沥滘站、西至佛山市魁奇路站,于2010年11月3日下午2时开通首段(西朗站至魁奇路站)。线路首通段(魁奇路至西朗为地下线路,全长约21公里,设14座车站。其中佛山市境内11座,广州境内车站3座。线路与广州地铁一号线在西朗站换乘,线路开通后初定运营间隔时间为7分钟,服务时间为每日早晨6时至夜晚11时15分。其中佛山魁奇路站首、末班车时间为早6时、夜10时40分;广州西朗站首、末班车时间为早6时10分、夜11时15分。

(完整版)广州地铁企业数据和技术架构设计

广州地铁企业数据和技术架构设计 项目招标 (招标编号:) 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 2008年8月

一、前言 1.1广州地铁企业数据和技术架构设计项目引入竞争机制,采取公开招标选择顾问咨询商,对 所有依据招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”,根据国家有关工程建设招标投标的法律、法规和方针、 政策,结合地铁业务的特点和要求,制定本评审细则,实行投标资格预审的规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审评审由业主(广州市地下铁道总公司)成立一个专业的资格预审评审小组在总公 司监察审计部的见证和监督下完成。小组成员财务总部1人、企管总部合同部1人和信息中心5人,共7人组成。 2.2评审小组的职责主要是根据评审细则,对申请人递交的资料进行认真评审,完成评审报告。 三、评审办法 3.1评审原则 3.1.1凡有兴趣参加广州地铁企业数据和技术架构设计项目投标的申请人,需按要求提供资格 预审资料,满足3.3条所列的各项要求后,视为通过符合性审查。 3.1.2如果通过资格符合性审查的申请单位不足5家的,则将再次发布资格预审公告。如果第 二次资格预审后合格的申请单位多于3家,可以进行招标,若不足3家的则报有关行政监督部门备案后可以不再进行招标,或者对两家合格潜在投标人进行开标和评标。 3.1.3如果通过符合性审查的申请单位超过5家(含5家)少于8家的,则通过符合性审查的 申请单位全部通过资格预审,全部成为正式投标人。 3.1.4如果通过符合性审查的申请单位超过8家,则采用百分制计分办法,由各评审委员对通 过符合性审查的申请单位按照本办法第3.4条评审打分的规定评审,按得分由高到低进行名次排序,得分前8名的通过资格预审,其余视为未通过。 3.2评审过程 评审按以下步骤进行: 1)第一步:符合性审查;

广州地铁发展规划

广州地铁发展规划 广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,首段于1997年6月28日正式开通。广州地铁的运营里程现为236公里,是中国第三大城市轨道交通系统,票价按里程分段计价。起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12~24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。广州地铁车厢内报站提示:依次分别使用普通话、粤语和英语。 广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线(包括机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场两条支路)、4号线、5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送系统。此外,广州地铁还是广佛地铁的实际建设及运营者,并由此间接成为佛山地铁一号线(即佛山境内魁奇路至金融高新区区间)的运营商。 广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一,日均客流约为480万人次,并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录,为解决交通堵塞的问题,广州地铁仍在进行大规模的扩建工程,正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。经过数次修订,广州地铁的远期规划长度已达751公里。 广州地铁(含APM线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。 地铁公司标志的主要含义 自下而上,标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。上半部分代表舒展、灵活、开拓。从整体看像一只羊角,也象征着广州是―羊城‖,广州地铁是―羊城‖的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。

1:广州地铁一号线 全长18.48公里,设16个车站。为东西走向,以西南面西朗站为起点,到坑口站后转入地下,沿花地大道延伸至芳村,穿珠江水下隧道至黄沙,经宝华路至陈家祠站后折向东,沿中山路通过西门口、公园前、农讲所、东山口等人口稠密、商业网点集中、交通繁忙的市中心繁华地区,然后下穿广州大道经天河体育中心到达终点广州东站。 一号线主要设备15个系统分别从德国、英国、日本、美国等国家引进,国家计委批准利用外资5.41亿美元,其先进程度达到90年代初国际先进水平,如交流传动的电动机车、开闭式环控通风系统、通信系统OTM网、自动售检票系统等,在国内是首次使用。 地铁一号线于1993年12月28日动工兴建。1997年6月28日,首段西朗至黄沙(5.4公里)开通。1999年6月28日全线开通运营。一号线全线开通至今两年多来,客运量累计13280万人次,运营里程2040万车公里,开行列车23.3万列次,平均日客流量17.4万人次,列车运营正点率为99.8%,列车运营兑现率为100%。最高日客流量达39万人次,并保持了"无责任行车重大事故;无责任设备重大事故;无责任乘客伤亡事故;无员工因公死亡、重伤事故"的良好记录。 一号线全线运营以来,取得了较好的经济效益。在不计折旧的情况下,2000年一号线运营收入为1.92亿元,运营亏损为2500万元;今年上半年,实现运营收入0.91亿元,运营总成本费用1.03亿元,运营亏损1200万元。 运营线路 地铁1号线站点 西塱地铁站–> 坑口地铁站–> 花地湾地铁站–> 芳村地铁站–> 黄沙地铁站–> 长寿路地铁站–> 陈家祠地铁站–> 西门口地铁站–> 公园前地铁 站–> 农讲所地铁站–> 烈士陵园地铁站–> 东山口地铁站–> 杨箕地铁 站–> 体育西路地铁站–> 天河体育中心地铁站–> 广州东站地铁站

广州地铁运营时刻表

广州地铁运营时刻表

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广州地铁时刻表 首尾班车时刻表1号线2号线3号线3号线北延段4号线5号线8号线APM线广佛地铁注:部分地区地铁运行时间变动比较频繁,本站时刻表会尽量保持最新,但也仅供参考,请提前到达车站,以免耽误行程。 广州地铁1号线行车信息............................................................................................................. 2广州地铁2号线行车信息 (2) 广州地铁3号线行车信息 (4) 广州地铁3号线北延段行车信息 (5) 广州地铁4号线行车信息............................................................................................................. 6广州地铁5号线行车信息 (7) 广州地铁8号线行车信息............................................................................................................. 8广州地铁APM线行车信息?9 广州地铁广佛地铁行车信息 (10) ? 广州地铁1号线行车信息 首尾班车时间:广州东站06:10-23:30|西朗06:00-22:55 更新时间:2013-10-09 13:57:01 广州地铁1号线首尾班车经过各车站时间 ?方向首班车末班车 ?车站往西朗往广州东站往西朗往广州东站 ?广州东站06:10—23:30 — ?体育中心06:12 06:2223:3223:22 ?体育西路06:1406:2023:3423:20 ?杨箕06:1606:1823:3623:18 ?东山口06:1806:1623:3823:16 ?烈士陵园06:2006:1423:4023:14 ?农讲所06:2206:1223:4223:12 ?公园前06:2406:1023:4423:10 ?西门口06:2606:1423:4623:08 ?陈家祠06:2806:1223:4823:06 ?长寿路06:3106:1023:5123:04 ?黄沙06:3306:0823:5323:03 ?芳村06:3506:0623:5523:00 ?花地湾06:3806:0423:5822:58 ?坑口06:4006:0200:0022:57 ?西朗—06:00—22:55

广州地铁集团有限公司建设事业总部盾构管片质量管理办法(征求意见稿)

广州地铁集团有限公司建设事业总部盾构管片质量管理办法 文件编码:Q/GDJ-GL-ZLGL-BF-06 文件版本:1.0 编制人:郭志坤 审核人:汪良旗、仇培云 批准人:苏振宇

目录 1.目的 (3) 2.适用范围 (3) 3.规范性引用文件 (3) 4.管理原则 (3) 5.术语和定义 (3) 6.管理机构及职责 (4) 7.管理要求 (6) 8.支持文件 (12) 9.文档历史 (12) 10.附则 (12)

1.目的 为加强广州轨道交通工程盾构管片质量管理,规范参建各方质量行为,促进参建各方严格落实建设工程质量管理主体责任,确保轨道交通工程质量,根据《建设工程质量管理条例》、《广东省建设工程质量管理条例》、《广州市房屋建筑和市政基础设施工程质量管理办法》等有关法律、法规、规章的规定,结合广州轨道交通工程实际,制定本办法。 2.适用范围 2.1适用的业务范围:本办法适用于广州地铁集团有限公司建设总部(以下称“建设总部”)作为建设业主方管理或代建工程使用的盾构管片质量管理。 2.2适用的单位、部门范围:适用于建设总部各部(室)、各建设管理部,各参建单位。 3.规范性引用文件 3.1国家、省、市相关建设工程质量法律法规、规章制度、规范和标准等。 3.2广州地铁集团有限公司相关质量管理办法、文件等。 4.管理原则 坚持质量为本的原则:即参建各方应坚持“百年大计,质量为本”,在轨道交通工程建设中自始至终把“质量为本”作为对盾构管片质量管控的基本原则。 5.术语和定义 5.1 管片厂:是指承担建设总部管理或代建工程的承包商选择的盾构管片生产企业。 5.2 预制混凝土衬砌管片(以下简称管片):以钢筋、混凝土为主要原材料按混凝土预制构件设计制作的管片。 5.3 检漏试验:对用于实际工程的管片进行的渗透性检验,以模拟检验管片抗地下水渗透能力。 5.4 水平拼装检验:指通过测量管片水平组装两环或三环后的尺寸精度和形位偏差,对管片和模具进行的检验。 5.5 抗弯性能试验:对管片进行的承载能力试验,以检测其在规定试验方法下的承载力是否符合设计要求。

2012最新广州地铁线路图

广州地铁线路图

广州地铁一号线: 发车时间:广州东站→西朗方向(首班车:6:10 尾班车:23:30) 西朗→广州东站方向(首班车:6:00 尾班车:22:55) 途经站点:广州东站、体育中心、体育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗 广州地铁二号线: 发车时间:嘉禾望岗→广州南站方向(首班车:6:00 尾班车:23:15) 广州南站→嘉禾望岗方向(首班车:6:00 尾班车:23:30) 途经站点:嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁、广州南站 广州地铁三号线: 发车时间:番禺广场→天河客运站方向(首班车:6:00 尾班车:22:50) 天河客运站→番禺广场方向(首班车:6:18 尾班车:23:30) 途经站点:番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、厦滘、沥滘、大塘、客村、赤岗塔、珠江新城、体育西路、(林和西路、广州东站)、石牌桥、岗顶、华师、五山、天河客运站 广州地铁四号线: 发车时间:黄村→金洲方向(首班车:6:00 尾班车:22:40) 金洲→黄村方向(首班 车:6:21 尾班车:22:15) 途经站点:黄村→车陂→车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、东涌、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲 广州地铁五号线: 发车时间:文冲→滘口方向(首班车:6:00 尾班车:22:30) 滘口→文冲方向(首班 车:6:15 尾班车:23:00) 广州地铁八号线:(8号线宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站尚未开通) 发车时间:凤凰新村→万胜围(首班车:6:15 尾班车:22:40) 万胜围凤→凰新村(首班车:6:00 尾班车:22:55)

地铁总公司领导访谈.doc

一卢光霖 职务:广州地铁总公司总经理 时间:2001年4月2日(星期一)11:00 ************************************************************************************************* 调研记录内容 1. 信息系统建设不是追求时髦,而是要讲究实效及可供操作。 2. 地铁是一个朝阳企业,美国地铁有100年历史,长度1000多公里,预计广州地 铁未来50年有一个很好的发展趋势。 3. 广州地铁是一个年轻的企业,地铁的建设不会停止。 4. 顾问工作要关注企业的优势及劣势,充分利用优势。 5. 要时刻关注企业的不足,改变固体的旧有体制。 6. 99年开始改革,预计用5年的时间把企业改造好。 7. 信息系统建设是改革中一个必不可少的过程。 8. 今年将会开展薪酬制度改革,岗位工资厘定。 9. 创造良好的工作环境,吸引优秀的人才。 10. 对顾问工作的要求:充分了解广州地铁的优势,劣势,行业特点以及信息系统建 设的必要性。 11. 员工资源就是一个财富,要“为我所用”(如成立地铁咨询公司事宜)。 12. 其他地铁行业分析:北京地铁要求改革,但不知如何开展;上海地铁的改革进入 了一个死胡同。 13. 地铁的计划经济特色仍很浓重。 14. 建立务实精神非常重要。 15. 地铁现有人员结构参差不齐,主要是企业本身无有效的人事管理制度。 16. 信息系统的建立就是科学,有序,高效。 17. 信息系统的建立需要考虑到人力资源及资金资源,预计未来3年内完成。 18. 期望建立一个可操作,有水平的建设框架。(如:参考博思公司的方案,转化为可 操作)。 19. 地铁的企业文化:务实。 20. 系统要“为我所用”。 21. 香港地铁与广州地铁有许多相似之处,可作为的标杆,表现在以下几方面: ◆都是政府所有。 ◆文化背景相近 ◆发展较完善 ◆管理上可控 22. 香港地铁已发展成为香港最大的地产商。 23. 香港地铁10多年来的发展是一个健康的发展过程。 24. 欧美地铁经验不适宜借鉴,原因是: ◆国家人员稀少 ◆政府补贴 ◆思维方式有较大差距 25. 香港地铁有可取之处。

广州地铁总公司办公室部门描述(32页)

目录 第一章部门概述 ................................................................................... 错误!未指定书签。第二章组织架构 ................................................................................... 错误!未指定书签。 2.1.部门组织架构图 ........................................................................ 错误!未指定书签。 2.2.部门职级编制清单 .................................................................... 错误!未指定书签。第三章部门职责描述 ........................................................................... 错误!未指定书签。 3.1.办公室总部职责 ........................................................................ 错误!未指定书签。 3.2.事务部职责 ................................................................................ 错误!未指定书签。 3.2.1. 部门职责:......................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.2. 公司事务部经理职责 ......................................................... 错误!未指定书签。 3.2.3. 文秘主管职责..................................................................... 错误!未指定书签。 3.2. 4. 领导秘书(主管)职责 ..................................................... 错误!未指定书签。 3.2.5. 督办秘书(主管)职责 ..................................................... 错误!未指定书签。 3.2.6. 内外签件秘书职责 ............................................................. 错误!未指定书签。 3.2.7. 保密主管职责..................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.8. 打字员职责......................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.9. 机要通信员职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.公共关系部岗位职责 ................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.1. 公共关系部职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.2. 经理职责............................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.3. 公共关系主管职责 ............................................................. 错误!未指定书签。 3.3. 4. 公共关系管理员职责 ......................................................... 错误!未指定书签。 3.3.5. 大堂接待员职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.6. 法规信息主管职责 ............................................................. 错误!未指定书签。 3.3.7. 信访信息管理员职责 ......................................................... 错误!未指定书签。 3.4.档案资料部 ................................................................................ 错误!未指定书签。 3.4.1. 部门职责............................................................................. 错误!未指定书签。 3.4.2. 档案资料部经理职责 ......................................................... 错误!未指定书签。 3.4.3. 档案主管职责..................................................................... 错误!未指定书签。 3.4.4. 档案管理员职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.4.5. 资料主管职责..................................................................... 错误!未指定书签。 3.4.6. 资料管理员职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.5.房产总务部 ................................................................................ 错误!未指定书签。 3.5.1. 部门职责............................................................................. 错误!未指定书签。 3.5.2. 房产总务部经理职责: ..................................................... 错误!未指定书签。 3.5.3. 房产设备室主管职责 ......................................................... 错误!未指定书签。 3.5. 4. 办公设备主办管理员职责 ................................................. 错误!未指定书签。 3.5.5. 房产管理员职责 ................................................................. 错误!未指定书签。 3.5.6. 会议音响设备管理员职责 ................................................. 错误!未指定书签。 3.5.7. 水、电工职责..................................................................... 错误!未指定书签。 3.5.8. 总务主管职责..................................................................... 错误!未指定书签。

广州地铁13号线

广州地铁13号线 广州地铁13号线西起白云区凰岗,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城市新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,均为地下线敷设方式;共设置28座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.1km。全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部,特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络,促进广州市大都市化进程具有重要作用。一期工程鱼珠至象颈岭共设11个车站: 13号线首期工程线路起于鱼珠站,车站位于黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路下,为地下两层侧式车站,13号线与5号线两个车站采用十字岛侧换乘模式。丰乐路站位于丰乐路与规划海员路交叉路口下,车站沿海员路东西走向布置,为地下两层岛式车站。文园站位于黄埔东路(107国道)南侧,地块的地形较平整。双岗村的西侧,沿黄埔东路呈东西走向。庙头站位于黄埔东路南侧的空地上,线路在该段的走向基本为东西走向。本站为地下车站,采用岛式站台。夏园站位于黄埔东路北侧下方,线路在该段的走向基本为自西向东。南岗站及站后折返线位于南岗镇黄埔东路(107国道)路中,线路在该段的走向基本为西南-东北走向。温涌路站位于温涌东路与新塘大道西沿线的交叉路口,沿规划新塘大道

西沿线呈东西走向。东洲站位于规划107国道与规划道路的交叉路口,沿规划路呈南北走向。新塘站位于增城市新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方,与规划107国道斜交。官湖站推荐方案的站位位于石新路、规划107国道与规划道路的交叉路口西侧,沿规划107国道路呈东西走向。象颈岭站位于新沙大道,站位东西向横跨新沙大道,线路在该段的走向基本为西-东向。

广州地铁总公司组织架构图

一、组织架构: 1、广州地铁总公司组织架构图;

2、广州地铁控股公司; 物地监 资铁理 公公设 司计司

二、业务: 围绕三大业务和主要管理功能,进行以下业务流程分析:,、当前业务流程分析 1 建设事业总部业务流程分析a. 运营事业总部业务流程分析b. c.资源开发总部业务流程分析 d.人力资源管理业务流程分析 e.财务管理业务流程分析 f.合同管理业务流程分析 g.市场营销管理业务流程分析 h.法律事务管理业务流程分析 i.以及其它部门业务流程分析 要求:以上流程分析均形成业务流程列表、业务流程详细说明(文字、图)。运营财务部: 运营财务部的主要任务是为运营事业总部实现正常运营提供财务管理服务。负责总部的全面预算管理,负责在总部的全面预算范围内,综合平衡资金,管理收入,控制成本。运营财务部的主要职责是: 1.负责运营事业总部的会计核算与财务管理的日常工作; 2.组织编制运营事业总部全面预算,并负责监控预算的执行; 3.负责策划总部的资金运作,组织制定资金计划、成本计划、利润计划,监察并适时调节和控制总部的资金运作,维持最佳效益; 4.负责协作制定运营事业总部原材料及备品备件消耗定额指标、能源消耗定额指标; 5.负责定期开展运营事业总部的经济活动分析,向运营总部领导和财务总部提供经营分析报告; 6.负责策划、实施全面预算管理和相应的目标管理,并协作进行业绩考核; 7.负责进行预算的实时控制,随机对执行进度做差异分析、评估各项财务支出的合理性; 8.负责组织建立运营总部的成本核算体系,组织指导开展内部成本核算工作; 9.负责拟定运营总部的资金管理流程并实施财务核算; 10.负责运营总部资产管理、财产保险及福利保险工作; 11.负责税务业务(除企业所得税外的各税种计算),负责监督执行有关的税务法规和制度,并定期向财务总部报告; 12.在财务总部的指导下,负责制定运营总部的会计政策和财务管理制度; 13.负责做好与有关部门的配合、协调工作: (1)与运营总部其他部门的配合工作 - 协助指导有关部门做好成本核算、预算编制和控制等管理工作(2)与财务总部的配合工作 - 执行财务总部代表总公司制定的财务制度,建立报告制度,定期报告运营事业总部的财务状况,参加财务总部召开的有关会议

BIM在广州地铁七号线9标的应用案例

隧道局现在实行精细化管理,提高管理效率。成本控制,施工质量保证等特提出BIM 概念。 BIM是个管理理念,目前市场上很多软件说自己是BIM,实质上只是在软件内嵌入了BIM理想的相关程序,还没哪个软件能单独完成BIM,需要多个软件和部门配合才能完成BIM. 1.1 BIM的概述 BIM的全拼是Building Information Modeling,即:建筑信息模型。BIM 是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型,BIM 是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达。一个完善的信息模型,能够连接建筑项目生命期不同阶段的数据、过程和资源,是对工程对象的完整描述,可被建设项目各参与方普遍使用。BIM 具有单一工程数据源,可解决分布式、异构工程数据之间的一致性和全局共享问题,支持建设项目生命期中动态的工程信息创建、管理和共享。建筑信息模型同时又是一种应用于设计、建造、管理的数字化方法,这种方法支持建筑工程的集成管理环境,可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率和大量减少风险。 BIM 一般具有以下特征: 模型信息的完备性:除了对工程对象进行3D 几何信息和拓扑关系的描述,还包括完整的工程信息描述,如对象名称、结构类型、建筑材料、工程性能等设计信息;施工工序、进度、成本、质量以及人力、机械、材料资源等施工信息;工程安全性能、材料耐久性能等维护信息;对象之间的工程逻辑关系等。 模型信息的关联性:信息模型中的对象是可识别且相互关联的,系统能够对模型的信息进行统计和分析,并生成相应的图形和文档。如果模型中的某个对象发生变化,与之关联的所有对象都会随之更新,以保持模型的完整性和健壮性。 模型信息的一致性:在建筑生命期的不同阶段模型信息是一致的,同一信息无需重复输入,而且信息模型能够自动演化,模型对象在不同阶段可以简单地进行修改和扩展而无需重新创建,避免了信息不一致的错误。 1.2 BIM给我们带来的好处 其实,它是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术,它的全面应用,将为建筑业界的科技进步产生无可估量的影响,大大提高建筑工程的集成化程度。同时,也为建筑业的发展带来巨大的效益,使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高,成本降低。 1.2.1具体而言,BIM 的应用具有以下价值。 1、解决当前建筑领域信息化的瓶颈问题 建立单一工程数据源。工程项目各参与方使用的是单一信息源,确保信息的准确性和一致性。实现项目各参与方之间的信息交流和共享。从根本上解决项目各参与方基于纸介质方式进行信息交流形成的“信息断层”和应用系统之间“信息孤岛”问题。 推动现代CAD 技术的应用。全面支持数字化的、采用不同设计方法的工程设计,尽可能采用自动化设计技术,实现设计的集成化、网络化和智能化。

广州地铁

广州地铁总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业,现拥有资产491亿元、员工17000多名。公司担负着广州市快速轨道交通系统建设及运营管理的重任,同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。目前,广州地铁已形成贯穿广州东西南北的236公里轨道交通线网,运营日均客运量500万人次以上,已成为世界地铁协会(CoMET)正式会员。公司成立以来,坚持改革创新,科学管理,加强企业文化建设,形成了“恪守诚信、服务顾客、尊重员工、管理科学、品质效益、学习创新”的企业核心价值观,在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。公司先后获得“全国精神文明建设先进单位”、“国家科技进步二等奖”、“广州亚运会创先争优先进基层党组织”、“全国内部审计工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“国家技能人才培育突出贡献奖”、“中国企业十佳人才培养实践奖” 、“中国企业信息化500强”等数十项国家、省、市级荣誉称号。 广州地铁总公司建设总部是广州地铁的建设管理部门,全面负责从初步设计、工程招标、设备采购、土建施工、机电安装、建筑装修,直至工程验收一条龙跟踪管理。从1999年成立至今,我们用10年左右时间,高水平建成开通了8条轨道交通新线,逐步形成了既符合现代企业管理制度,又具有广州地铁特色的工程管理机制。所建成开通的广州地铁二号线,是我国第一个轨道交通国产化项目,技术上实现国内五个第一,工程荣获“全国十大建设科技成就奖”和“广东省科技进步特等奖”等荣誉。所建成开通的广州地铁三号线是国内第一条120公里快线、四号线为地铁界第一次应用大中运量等级的直线电机运载系统…… 人才是广州地铁建设事业不断发展壮大的生命之源。十多年来,我们在快速推进广州地铁线网建设的同时,非常注重人才培养和人才队伍的建设。我们选择与引进专业对口、业务能力强、思想品德好的潜质人才;我们培育懂专业、懂管理、懂经营的复合型人才;我们把合适的人放在适合的岗位上,发现使用、培养使用;我们愿意为立志成才的人铺路,委以重任,着力为未来锤炼出高素质的专业、专家型队伍而努力!经过多年的发展,建设总部培育输出的人才遍及宁波、成都、长沙、深圳、东莞、南宁、南昌、无锡等城市轨道交通企业。广州地铁建设总部凭借其良好的人才培育机制和人才成长环境,被同行称作中国地铁界的“黄埔军校”。

广州地铁运营时间广州地铁最早几点广州地铁最晚几点

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广州地铁运营时间广州地铁最早几点广州地铁最晚几点现在很多上班族都会选择坐地铁去上班,方便快捷,所以上班族最关注的就是广州地铁运营时间。广州地铁最早几点呢广州地铁最晚几点呢下面九游网小编为大家总结出广州地铁最新的运营时刻表,让我们一起来看看吧!广州地铁线路站点信息列表:1:地铁一号线(地铁广州东站-地铁西朗站)。首班车时间:06:10 末班车时间:23:30。地铁广州东站→地铁体育中心站→地铁体育西路站→地铁杨箕站→地铁东山口站→地铁烈士陵园站→地铁农讲所站→地铁公园前站→地铁西门口站→地铁陈家祠站→地铁长寿路站→地铁黄沙站→地铁芳村站→地铁花地湾站→地铁坑口站→地铁西朗站。2:地铁一号线(地铁西朗站-地铁广州东站)。首班车时间:06:00 末班车时间:22:55。地铁西朗站→地铁坑口站→地铁花地湾站→地铁芳村站→地铁黄沙站→地铁长寿路站→地铁陈家祠站→地铁西门口站→地铁公园前站→地铁农讲所站→地铁烈士陵园站→地铁东山口站→地铁杨箕站→地铁体育西路站→地铁体育中心站→地铁广州东站。3:地铁叁号线(天河客运站-番禺广场)。首班车时间:06:10 末班车时间:23:30。地铁天河客运站→地铁五山站→地铁华师站→地铁岗顶站→地铁石牌桥站→地铁体育西路站→地铁珠江新城站→地铁赤岗塔站→地铁客村站→地铁大塘站

→地铁沥滘站→地铁厦滘站→地铁大石站→地铁汉溪长隆站→地铁市桥站→地铁番禺广场站。4:地铁叁号线(番禺广场-天河客运站)。首班车时间:06:00 末班车时间:22:55。地铁番禺广场站→地铁市桥站→地铁汉溪长隆站→地铁大石站→地铁厦滘站→地铁沥滘站→地铁大塘站→地铁客村站→地铁赤岗塔站→地铁珠江新城站→地铁体育西路站→地铁石牌桥站→地铁岗顶站→地铁华师站→地铁五山站→地铁天河客运站。5:地铁叁号线(体育西-机场南)。首班车时间:06:10 末班车时间:23:00。地铁体育西路站→地铁林和西站→地铁广州东站→地铁燕塘站→地铁梅花园站→地铁京溪南方医院站→地铁同和站→地铁永泰站→地铁白云大道北站→地铁嘉禾万岗站→地铁龙归站→地铁人和站→地铁机场南站。6:地铁叁号线(机场南-体育西)。首班车时间:06:10 末班车时间:23:00。地铁机场南站→地铁人和站→地铁龙归站→地铁嘉禾万岗站→地铁白云大道北站→地铁永泰站→地铁同和站→地铁京溪南方医院站→地铁梅花园站→地铁燕塘站→地铁广州东站→地铁林和西站→地铁体育西路站。7:地铁二号线(地铁嘉禾万岗站-地铁广州南站)。首班车时间:06:00 末班车时间:23:15。地铁嘉禾万岗站→地铁黄边站→地铁江夏站→地铁萧岗站→地铁白云文化广场站→地铁白云公园站→地铁飞翔公园站→地铁叁元里站→

广州地铁十三号线官湖车辆段上盖土地一级整理项目勘察设计

广州地铁十三号线官湖车辆段上盖土地一级整理项 目勘察设计招标公告 招标目的 1.1.1 为了获得工程勘察设计方案,招标人以公开招标方式,在给定任务书、统一收费标 准、投标人满足投标资格的前提下,通过评标委员会的评审推荐,确定最佳勘察设计方案及其勘察设计承包人。 项目概况 1.2.1 工程名称:广州地铁十三号线官湖车辆段上盖土地一级整理项目勘察设计。 1.2.2 工程位置: 十三号线官湖车辆段上盖土地一级整理项目位于东端的新塘镇官湖村境内,在石新公路东侧,国道与规划新石新路交叉口处,为环城路、石新公路及新沙公路包夹的大片地块内,征地面积约公顷。 1.2.3 工程范围: 十三号线官湖车辆段用地红线范围内综合开发项目净用地面积公顷,可开发总计容建筑面积约为万平方米,其中:住宅万平方米,商业及配套公建万平方米,机动车停车位合计个。该项目的建设规模及指标最终以政府相关部门的批复为准,招标人有权根据批复意见进行调整,投标人应给予修改。 设计阶段及专业:开发用地范围内首层盖板平台以上(以官湖车辆段屋面米标高、局部米为分界面,位置详见规划总平面图)及可开发白地上的所有开发建筑物均需完成至初步设计阶段;首层盖板平台及以下主体建筑(除车辆段功能用房外)、车辆段红线范围内市政道路、市政管网接入(车辆段功能专属道路、管网除外)等需完成至施工图设计阶段。专业包括工程勘察、规划、节能日照、建筑、结构、水、电、暖、概预算、道桥等专业设计。 1.2.4 规划用地文件:无。 1.2.5 项目批准文件:穗发改调【】号。 1.2.6 资金来源:政府投资。 1.2.7 十三号线官湖车辆段上盖投资总额:约人民币万元。其中,工程费用限额:人民 币万元; 1.2.8 招标内容: 十三号线官湖车辆段用地红线范围内综合开发项目净用地面积公顷,可开发总计容建筑面积约为万平方米,其中:住宅万平方米,商业及配套公建万平方米,机动车停车位合计个。该项目的建设规模及指标最终以政府相关部门的批复为准,招标人有权根据批复意见进行调整,投标人应给予修改。 设计阶段及专业:开发用地范围内首层盖板平台以上(以车辆段屋面米标高、局部米为分界面,位置详见规划总平面图)及可开发白地上的所有开发建筑物均需完成至初步设计阶段;首层盖板平台及以下主体建筑(除车辆段功能用房外)、车辆段红线范围内市政道路、上盖板平台坡道、市政管网接入(车辆段功能专属道路、管网除外)等需完成至施工图设计阶段。专业包括工程勘察、建筑、结构、水、电、

2020年广州地铁线路规划图

方案一(小环线方案) 方案一采用了经行康王路的小环线方案,选择了东风路东西干线与三号线形成的十字快线,构建了拆解三号线支线形成的十号线与新八号线构成的X形对角线。远期轨网由20条城市线和11条城际线组成,轨网总里程为1041公里,其中城市线里程为761公里。 (1)轨道环线 环线利用原八号线,新增康王路、人民北路、火车站、广园路、广州东站、天河北路、中山大道、员村二横路走廊构建,全长公里,设站31座。该环线串接两大火车站,并直接连通所有外围放射线,整合了珠江两岸并带动员村、琶洲等重点地区的发展。 (2)十字快线 三号线(南北快线):北起新机场,南至海鸥岛,串接了花都、白云、天河、海珠、番禺等5区,线路长公里,设站33座。预留与花都九号线贯通运营的条件。 十三号线(东西快线):线路西起白云湖,经东风路、黄埔大道、中山大道、港前路、广深公路,东至新塘,线路串接白云、荔湾、越秀、天河、黄埔、萝岗、增城等七区市,线路长公里,设站24座。另设东莞支线(沙埔-东莞):线路西起沙浦站,向东经黄埔客运港,延伸至东莞,广州段长公里,设站2座。 (3)X形对角线 1十号线(西南-东北对角线):线路西起穗盐路,经花蕾路、同福西、东湖路、寺右新马路、天河路,与三号线支线贯通,向北延伸至天河客运站,线路长公里,设站15座。 2八号线(西北-东南对角线):线路北起凰岗,经西槎路、白云大道、下塘西路、东川路、二沙岛、双塔路、新港路,向东延伸至化龙,该线长公里,设站25座。 表1 远期广州市轨道交通线网规划方案一指标一览

线路 长度 (km) 线路名称起讫点 城市线 一号线中山路线西塱-广州东站 二号线嘉禾线嘉禾-广州新客站 三号线市桥线新机场北-海鸥岛 四号线科学城线暹岗-南沙客运港 四号线支线琶洲线琶洲-大学城北 五号线环市路线滘口-黄埔客运港 六号线沿江线浔峰岗-萝岗 七号线新造线广州新客站-萝岗 八号线双塔路线凰岗-化龙 九号线花都线汽车城-高增 十号线同福西线穗盐路-天河客运站 十一号线市区环线火车站-赤岗-东站 十二号线新滘路线东沙-汇景新城 十三号线东风路线白云湖-新塘 十三号支线东莞支线沙浦-黄埔客运港-东莞十四号线从化线火车站-街口 十五号线南沙环线蕉门-南沙客运港-蕉门十六号线荔城线新塘-荔城 十七号线紫坭线紫坭-莲花山 十八号线大岗线八沙-灵山 十九号线沙湾线沙头-莲花山 二十号线清流线滘口-清流小计761 城际线GS线57 广深城际广州东站─深圳 GF线广佛线广州沥滘─佛山魁奇路GG线0 广莞城际广州黄埔客运港─莞城

最新广州地铁线路示意图

最新广州轨道(地铁)交通运营线路示意图

广州地铁一号线: 发车时间:广州东站→西朗方向(首班车:6:10 尾班车:23:30) 西朗→广州东站方向(首班车:6:00 尾班车:22:55) 途经站点:广州东站、体育中心、体育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗 广州地铁二号线: 发车时间:嘉禾望岗→广州南站方向(首班车:6:00 尾班车:23:15) 广州南站→嘉禾望岗方向(首班车:6:00 尾班车:23:30) 途经站点:嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁、广州南站 广州地铁三号线: 发车时间:番禺广场→天河客运站方向(首班车:6:00 尾班车:22:50) 天河客运站→番禺广场方向(首班车:6:18 尾班车:23:30) 途经站点:番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、厦滘、沥滘、大塘、客村、赤岗塔、珠江新城、体育西路、(林和西路、广州东站)、石牌桥、岗顶、华师、五山、天河客运站 广州地铁四号线: 发车时间:黄村→金洲方向(首班车:6:00 尾班车:22:40) 金洲→黄村方向(首班车:6:21 尾班车:22:15) 途经站点:黄村→车陂→车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、东涌、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲 广州地铁五号线: 发车时间:文冲→滘口方向(首班车:6:00 尾班车:22:30) 滘口→文冲方向(首班车:6:15 尾班车:23:00) 广州地铁八号线:(8号线宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站尚未开通) 发车时间:凤凰新村→万胜围(首班车:6:15 尾班车:22:40) 万胜围凤→凰新村(首班车:6:00 尾班车:22:55)

广州市城市轨道交通第三期建设规划2017-2023年线路设...

广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等前期研究十三号线二期工程(朝阳~天河公园)(含交 通衔接工程)停车场设计 招标文件 第Ⅰ卷投标须知 第Ⅱ卷合同条件 第Ⅲ卷投标文件格式 第IV卷技术要求 第Ⅴ卷评标办法 招标人:广州地铁集团有限公司 2017年6月

第I卷投标须知 目录 一总则.................................. 错误!未定义书签。 1.定义 ................................................ 错误!未定义书签。 2.招标说明 ............................................ 错误!未定义书签。 3.投标资格要求......................................... 错误!未定义书签。 4.踏勘现场及投标费用 .................................. 错误!未定义书签。二招标文件.............................. 错误!未定义书签。 5.招标文件的组成 ...................................... 错误!未定义书签。 6.招标答疑 ............................................ 错误!未定义书签。 7.招标文件的澄清、修改及补充 .......................... 错误!未定义书签。三投标文件的编制........................ 错误!未定义书签。 8.组成投标文件的文件 .................................. 错误!未定义书签。 9.投标价格 ............................................ 错误!未定义书签。 10.投标有效期 ......................................... 错误!未定义书签。 11.投标保证金 ......................................... 错误!未定义书签。 12.业主拒绝投标人的情形 ............................... 错误!未定义书签。 13.投标文件的份数和签署 ............................... 错误!未定义书签。四投标书的递交.......................... 错误!未定义书签。 14.投标文件的包封、密封和标记 ......................... 错误!未定义书签。 15.投标截止时间 ....................................... 错误!未定义书签。 16.迟到的投标文件 ..................................... 错误!未定义书签。 17.投标文件的补充、修改与撤回 ......................... 错误!未定义书签。五开标与评标............................ 错误!未定义书签。 18.开标 ............................................... 错误!未定义书签。 19.评标过程保密 ....................................... 错误!未定义书签。 20.投标文件的方案介绍及澄清 ........................... 错误!未定义书签。 21.投标文件响应性的确定 ............................... 错误!未定义书签。

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