国际贸易术语的价格构成和换算
贸易术语的价格构成和换算
一FOB 、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成
仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。www,rumen8,com炒股入门,基金入门
国内费用有：入门吧http://rumen8 -com炒股入门,外汇基金期货入门
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；
5．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；6．装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7．银行费用（贴现利息、手续费等）；
8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。
国外费用主要有：
1．国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；
2．国外保险费（海上货物运输保险）；
3．如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：入门吧-炒股入门与提高rumen8-com
FOB价=进货成本价国内费用净利润
CFR价=进货成本价国内费用国外运费净利润
CIF价=进货成本价国内费用国外运费国外保险费净利润
二FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成
适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。
国内费用有：入门吧-炒股入门与提高rumen8-com
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；
5．拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；
6．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；7．银行费用（贴现利息、手续费等）；
8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。入门吧rumen8 com-炒股入门教程网
国外费用主要有：
1．外运费（自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用）；
2．国外保险费；
3．如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：
FCA价=进货成本价国内费用净利润
CPT价=进货成本价国内费用国外运费净利润
CIP价=进货成本价国内费用国外运费国外保险费净利润
主要贸易术语的价格换算：
一FOB、CFR和CIF三种术语的换算：
1．FOB价换算为其他价
CFR价= FOB价国外运费
CIF价=（FOB价国外运费）/ （1-投保加成×保险费率）www,rumen8,com炒股入门,基金入门
2．CFR价换算为其他价
FOB价=CFR价－国外运费
CIF价= CFR价/ （1-投保加成×保险费率）入门吧rumen8. com炒股入门知识网
3．CIF价换算为其他价
FOB价=CIF价×（1-投保加成×保险费率）－国外运费
CFR价= CIF价×（1-投保加成×保险费率）
二FCA、CPT和CIP三种术语的换算：
1．FCA价换算为其他价
CPT价= FCA价国外运费
CIP价=（FCA价国外运费）/ （1-保险加成×保险费率）
2．CPT价换算为其他价
FCA价=CPT价－国外运费
CIP价= CPT价/ （1-保险加成×保险费率）
3．CIP价换算为其他价
FCA价=CIP价×（1-保险加成×保险费率）－国外运费
CPT价= CIP价×（1-保险加成×保险费率）
FOB,CFR,CIF案例解析
背景材料:
吉信贸易公司收到英国一公司求购6000双牛粒面革腰高6英寸军靴(一个40英尺货柜)的询盘,经了解每双军靴的进货成本为人民币90元(含增值税17%)进货总价: 90X6000=540,000元,出口包装费每双3元,国内运杂费共计12000元,出口商检费350元,报关费150元,港杂费900元,其它费用共计1500元,吉信公司的银行贷款的年利率为8%,预计垫款两个月,银行手续费为0.5%(按成交价计),出口军靴的退税率为14%,海运费:深圳到利物浦,一个40’货柜的包箱费率是3800美元,客户要求按成交价的110%投保,保险费率为0.85%,并在价格中包括3%的佣金.若吉信公司的预期利润为成交价的10%,人民币对美元的汇率为8.25:1
试报每双军靴的FOB,CFR,CIF价格.
注: FOB: 成本+国内费用+预期利润
CFR: 成本+国内费用+预期利润+出口运费
CIF: 成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费
出口报价通常使用FOB,CFR,CIF这三种报价.对外报价时,应该按如下步骤进行:
明确价格构成,确定成本,费用和利润的计算依据,然后将各部分合理汇总.以下用实例说明FOB的对外报价核算。
一. 核算成本小xia
实际成本=进货成本--退税金额( 注: 退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率=90-90/(1+17%) X 14%=79.2308元/双
二. 核算费用
1. 国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12 X 贷款月份=3 X 6,000+(12,000+350+150+900+1500)+540,000 X 8%/12 X2 =18,000+14900+7200=40100元
单位货物所摊费用=40100元/6000双=6.6833元/双
2. 银行手续费=报价X0.5%
3. 客户佣金=报价X 3%
4. 出口运费=3800/6000 X 8.25=
5.2247元/双
5. 出口保险费=报价X 110%X0.85%
核算利润(利润=报价X 10%)
关于FOBC3报价的核算:
FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润
=79.2308+6.6833+FOBC3报价X 3%+ FOBC3报价X0.5%+FOBC3报价X 10% = 85.914+FOBC3报价X( 3% +0.5% +10%)
可以算出FOBC3报价=99.3227元=12.04美元/双
2004年六月,某出口公司出口陶瓷制餐具,进货成本150元/套(含17%增值税,退税率9%)
20尺货柜(按25个立方米计)需发生的费用有:
运杂费900元,商检及报关费200元,港杂费700元,公司业务费1300元,其它费用950元,深圳到纽约20英尺货柜包箱费率2250美元.利润为报价的10%,美元对人民币汇率为1:8.27.货物外箱体积为0.4M*0.35M*0.38M.我方对外报价为每套25.10美元CFR纽约,客户还价每套22美元CFR纽约.
现在需要我们考虑以下三个问题:
1.按客户还价,核算我方盈亏情况.
2.保持5%利润的还价情况
3.保持8%利润的国内采购价调整情况.
请计算:
还价采用逆算法,
1. 按照客户还价,算出我方是否能得到利润:
外箱体积: 0.4 M * 0.35M*0.38M =0.0532CBM
报价数量: 20尺柜(按25CBM计算)包装件数=25/0.0532=470箱(每箱装一套) 销售收入=22 X 8.27 =181.94元
退税金额=进货成本/(1+增值税率) X退税率=150-150/(1+17%) X9%
=150-11.5385 = 138.4615元
国内费用总额=运杂费900元+商检报关费200元+港杂费700元+业务费用1300元+其它费用950元=4050元
每套餐具国内费用为4050/470=8.617元
海运费=2250美元/470 X 8.27 =39.5901 元/套
销售利润=销售收入---实际成本----国内费用----海运费=
181.94—138.4615-8.617-39.5901 = --- 4.7268元/套
利润呈负数,为--- 4.7268元/套,亏损率为4.7286/181.94=2.60%
2. 按照我方利润保持5%还价情况
CFR价=实际成本+国内费用+海运费+利润=138.4615+8.617+39.5901+ 报价X 5%
将等式两边移项得:
CFR价—报价X 5% =138.4615 +8.617+39.5901
CFR价X ( 1--- 5%)= 186.6686
CFR价= 186.6686/(1---5%)
CFR价= 196.4933元/套
196.4933元/8.27=23.7598美元/套
我方保持5%的利润,每套可还价23.7598美元/套
3. 按我方保持5%的利润率,进行国内采购价的调整计算
实际成本=销售收入---销售利润—海运费---国内费用
= 22 X 8.27 –22 X 8.27 X8% --39.5901 – 8.617
= 181.94—14.5552—48.2071
= 119.1777元/套
进货成本=实际成本X ( 1 + 增值税率) / (1 + 增值税率—出口退税率)
=119.1777 X ( 1 +17%) /( 1+ 17% --- 9%)
=139.4379/ 1.08
=129.1092元/套
所以说,供应商要在原来价基础上降价20.9元才可以成交
国际贸易中的各种价格条款
EXW 卖方工厂交货 FAS 指定装运港船边交货 FOB 指定装运港船上交货 FCA 货交承运人 CFR 成本加运费 CPT 运费付至 CIF 成本加运费保险费 CIP 运费、保险费付至 DES 目的港船上交货 DAF 边境交货 DEQ 目的港码头交货 DDP 完税后交货 DDU 未完税交货 1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其中装运港船边交货(FAS) ，它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买 方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 其余的贸易属于，解释如下： 三、十三种贸易术语(贸易条件) 《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boar d(… named port of shipment)”，即“船上交货(…… 指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (四)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (五)成本、保险费加运费(CIF)
国际贸易主要价格术语
国际贸易主要价格术语 １．EXW：工厂交货 英文：为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。 定义：卖方在其所在地（工厂或仓库），将货物交给买方。 卖方：须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。 买方：须负责有关运输的一切风险、责任和费用，包括办理出口和进口的手续。 风险：自交货时转移。 备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。 ２．FCA：货交承运人 英文：为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。 卖方：须办理货物的出口结算，并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。 买方：须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同，并且负责进口结关手续费用及关 税。 风险及费用：自货物交给承运人时由卖方转移至买方。 运输：可适用于任何运输方式，包括多式联运。 ３．FAS：船边交货 定义：卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的 船边。 卖方：须将货物交至船边，若买方船只不能停靠码头，卖方须负责用驳船将货物送到船边，
并在船边交货。 买方：装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。 风险：双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。 运输：既适用于海运，也适用于内河运输。 备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。 ３．FOB：装运港船上交货 英文：为“ Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。 卖方：按合同规定的时间、装运港，将货物交到买方指定船上。并负责办理出口结关手续， 包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。 买方：负责订立运输合同，并支付运费、保险费。 风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。 运输：不适用于采用滚装／滚卸或集装箱等现代化运输方式。若采取上述方式运输，使用 FCA为佳。 ４．CFR：成本加运费 英文：为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。 卖方：负责订立运输合同，按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上，并支付运费。 装船后及时通知买方。 买方：负责货物的海上运输保险。 风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
国际贸易实务2010通则 11种贸易术语对照表
《2010年通则》11种贸易术语对照表 标准代码中文 名称交货 地点 责任费用 风险划分 界限 出口清 关责任 与费用 进口报 关责任 与费用 适用的运输方 式办 理 租 船 订 舱 办 理 保 险 支 付 费 用 支 付 保 险 费 ex works EXW 工厂交货（指 定地点） 出口商 所在地 买 方 买 方 买 方 买 方 买方受领货物买方买方任何运输方式 free carrier FCA 货交承运人 （指定交货地 点） 出口国 内地或 港口 买 方 买 方 买 方 买 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage paid to CPT 运费付至（指 定目的地） 出口国 内地或 港口 卖 方 买 方 卖 方 买 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage & insurance paid to CIP 运费、保险费 付至（指定目 的地） 出口国 内地或 港口 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 Delivered At Terminal DAT 运输终端交货 （指定港口或 目的地的运输 终端） 进口国 指定运 输终端 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方买方任何运输方式 Delivered At Place DAP 目的地交货 （指定目的 地） 进口国 指定目 的地 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方买方任何运输方式 delivered duty paid DDP 完税后交货 （指定目的 地） 进口国 指定目 的地 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方卖方任何运输方式 free alongside ship FAS 装运港船边交 货（指定装运 船） 装运港买 方 买 方 买 方 买 方 货交装运港船边卖方买方海运或内河水 运 free on board FOB 船上交货（指 定装运港） 装运港买 方 买 方 买 方 买 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运 cost & freight CFR 成本加运费 （指定目的 港） 装运港卖 方 买 方 卖 方 买 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运 cost insurance and freight CIF 成本、保险费 加运费（指定 目的港） 装运港卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运
外贸三种常见价格术语的详解和比较
外贸三种常见价格术语的详解和比较 （一）一般我们常用的价格术语有三种：FOB,CFR,CIF。 FOB和FBI有相通之处！第一点就是老外懒，长长的文字不喜欢写。第二点是他们都是简写，FOB=FREE ON BORAD。第三点就是他们要有名气，不然你随便搞个简写出来大家还要去猜，那可就惨了。路原本是不存在的，只是人走多了才叫路。 1.首先是FOB，让我们先来揭开FOB神秘的面纱。FOB全称FREE ON BOARD，顾名思义FREE任意，ON BOARD到船上/在船上，也就是到中国任意的一只船上，所以FOB被翻译成船上交货（……指定装运港）价，或者离岸价。从以上的概念我们不难看出，我们做FOB的时候的跟价格直接有关的一些费用问题，它要求我们将货要送到船上，更准确的是只要货超过船舷，我们的任务就完成了，哪怕货刚过船舷就掉到水里了也跟我们没关系。FOB其实就是费用大荟萃，把所在的费用加起来就是FOB了，当你还要赚钱，所以还要加上适当的利润。我们现在得出FOB就=出厂价-退税收入+内陆费用+报关费+理货费+杂费+公司开支+代理费+利润。不过一般我们是不会这么麻烦去算这个公司的，一般是所有的费用打个百分比，譬如5%，价格根据代理公司给我的汇率8.86（这叫外贸贴现率）来算的。（工厂价+费用总和+利润）/8.86，打个比方利润是10%，这样我们的FOB价格就是工厂价*1.15/8.86了。得出的FOB价格公式=（工厂价+费用总和+利润）/外贸贴现率 2.揭开第一层面纱之后，我们再看看第二层FOB的延伸CFR/C&F.这个其实很简单CFR=(FOB)COST+FREIGHT，也就是FOB价+海运费，习惯叫成本加运费。这个海运费也就是从我们国家的港口出发到对方港口的费用！要特别强调的一点是这个F是不断在变化的，有可能是一天一个运价，所以在报价的时候最好跟客人讲明运价仅供参考，或者留好自己的余地，本来1元钱的运费1.2元。原则问题是不要在这上面亏，但是也不要太黑！ 3.CIF,CIF=(FOB)COST+INSURANCE+FREIGHT,习惯叫到岸价，也就是到对方港口送保险的价格！也就是在CFR的基础上加个保险。CIF的难点就在于保险费的算法。保险金额=货物价值X投保加成，保险费=货物价值X投保加成X保险费率（名词解释:投保加成：把运费,保险费及一些杂费包含在保险金额里面,如果您的货物损失,保险公司不仅赔您的货值,另外还赔你的运费,保险费及其它的费用.加成比例可以根据您的运费多少来选择,普遍选择加10%,也就是乘以110%.当然有些企业不愿加成,那么他的保险金额也就是他的实际货值了）.保险费率要具体咨询你投保的公司，每批货都不一样的。一般在0.2-0.5%之间。这里的保险货值就是CIF价格不要以为是按FOB价格来投保的哦！CIF=CFR+CIF*[(1＋保险加成率)×保险费率],可以推出CIF=CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率] ，CFR=FOB+FREIGHT!现在大家应该知道我们经常用的三种贸易术语的算法了吧。 （二）下面看一下三种方式的对比： 通过对以上的分析，帮课小编认为不难看出FOB我们的责任在货越过船舷就结束了，所以我们的风险要小，这种情况下一般都是客人指定的船公司来接你的货，他们一般比较相信自己找的船公司，不然要是你的货掉海里了怎么办？而这也成了FOB最大的风险，客人有可能勾结船公司来骗取你的货，这个我们具体要结合付款方式才可以讲的清楚，要是出货前将钱已经付清了，管它用哪里的船公司呢？
国际贸易交易术语大全
国际贸易术语2010主要变化： 1.术语分类的调整： 由原来的EFCD四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运 2.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW（ex works）工厂交货 FCA（free carrier）货交承运人 CPT（carriage paid to）运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivered at place）目的地交货 DDP（delivered duty paid）完税后交货 第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。 FAS（free alongside ship）装运港船边交货 FOB（free on board）装运港船上交货 CFR（cost and freight）成本加运费 CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费 3.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语， DDU (Delivered Duty Unpaid)在指定目的地交货 DAF (Delivered At Frontier)边境交货
DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交货 DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货 只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid）。 4.新增加两种D组贸易术语 DAT（Delivered At Terminal）：目的地或目的港的集散站交货；类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。 DAP（Delivered At Place）目的地交货；类似于取代了的DAF、DES和DDU 三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。。 5.E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。 6.修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念： ①卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。 ②在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。 ③考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms? 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。7.总结Incoterms 2010在销售合同中的应用，使用者应明确： ⑴对其合同的而言，此通则并不是自动适用的，具有任意性。对于合同各方当事人意欲任何一种2010通则中的国际贸易术语适用其合同的情形，其应当在合同中清楚具体地订明，通过诸如“所用术语，选择于2010通则”等语句。
贸易术语价格换算
(一)主要贸易术语的价格构成 1．FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成 在我国进出口业务中，最常采用的贸易术语是FOB、CFR和CIF三种。这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括三方面的内容：生产或采购成本、各种费用和净利润。 FOB、CFR和CIF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下： FOB价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润 CFR价＝生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 CIF价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，即FOB价+国外运费+国外保险费 (二)FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成 FCA、CPT和CIP三种贸易术语，是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。它们的适用范围比较广，其价格构成也有三部分：生产或采购成本、各种费用和净利润。由于采用的运输方式不同，交货地点和交贷方式不同，有关费用也有所不同。 FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下： FCA价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润 CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FCA价十国外运费 CIP价＝生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润，即FCA价+国外运费+国外保险费 (三)主要贸易术语的价格换算 1．FOB、CFR和CIF三种价格的换算 (1)FOB价换算为其他价 CFR价＝FOB价+国外运费 CIF价＝(FOB价+国外运费)／(1—投保加成x保险费率) (2)CFR价换算为其他价 FOB价＝CFR价—国外运费 CIF价＝CFR价／(1—投保加成x保险费率) (3)CIF价换算为其他价 FOB价＝CIF价x(1—投保加成X保险费率)—国外运费 CFR价＝CIF价x(1—投保加成x保险费率) 2．FCA、CPT和CIP三种术语的换算 (1)FCA价换算为其他价 CPT价＝FCA价+国外运费 CIP价＝(FCA价+国外运费)/(1—投保加成x保险费率) (2)CPT价换算为其他价 FCA价＝CPT价—国外运费 CIP价＝CPT价／(1—投保加成x保险费率) (3)CIP价换算为其他价
外贸人：商务英语邮件表达常用语大集合!附：主要贸易术语的价格构成和换算!
外贸人：商务英语邮件表达常用语大集合！附：主要贸易术语的价格构成和换算！ 附件是……，请参阅。 Please kindly find the attached …… Attached please kindly find the …… Enclosed is the ……, please kindly find it. Attached you will find…… 我已经收到您的邮件。 I have received your email (yesterday/last week/this morning……). Your email has been received. 非常感谢您的回信。 Thanks very much for your early reply. Thank you for your email. 我明白您的意思。 I know what you mean. I understand what you mean. Got it. （*非常口语化，适合于关系很熟悉的同事朋友之间。） 我不太明白您的意思。 I do not quite understand what you meant. I have some problem understanding what you meant. 能具体解释一下么？您能在说的清楚一点么？ Could you please put it in a clearer way? Could you please explain it in detail? Could you please further explain it? What do you mean exactly by saying……？ 如有问题，请随时和我联系。 Contact me if you have any problem. If there is any uncertainty, feel free to contact me. Call me if you have any problem. 如有建议，请指出。 Please let me know if anything needs to be improved. Your advice/suggestion will be greatly appreciated. 我会进一步修改/检查的。 I will further modify it. I will further check it. 一旦确认，我会立刻/第一时间通知您的。 Once confirmed, I will let you know immediately. Once confirmed, I will notice you ASAP. （*ASAP=as soon as possible 尽快） 希望尽快得到您的回复。 I’m looking forward to your early reply. Your promote reply will be greatly appreciated. Your early reply will be highly appreciated. 谢谢。 Thanks a lot. Thank you very much.
贸易术语中英文对照
国际贸易—— 出口信贷 export credit 出口津贴 export subsidy 商品倾销 dumping 外汇倾销 exchange dumping 优惠关税 special preferences 保税仓库 bonded warehouse 贸易顺差 favorable balance of trade 贸易逆差 unfavorable balance of trade 进口配额制 import quotas 自由贸易区 free trade zone 对外贸易值 value of foreign trade 国际贸易值 value of international trade 普遍优惠制 generalized system of preferences-GSP 最惠国待遇 most-favored nation treatment-MFNT 价格条件—— 价格术语trade term (price term) 运费freight 单价 price 码头费wharfage
总值 total value 卸货费landing charges 金额 amount 关税customs duty 净价 net price 印花税stamp duty 含佣价price including commission 港口税portdues 回佣return commission 装运港portof shipment 折扣discount,allowance 卸货港port of discharge 批发价 wholesale price 目的港portof destination 零售价 retail price 进口许口证inportlicence 现货价格spot price 出口许口证exportlicence 期货价格forward price 现行价格（时价）current price/ prevailing price
13种国际贸易术语的异同点有哪些
13种国际贸易术语的异同点有哪些？ (一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船边交货(FAS) 本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为" Free on Board(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (五)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为"Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment)"，即"成本、保险费加运费(……指定目的港)"。它指卖方除负有与"成本加运费"术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
国际贸易术语比较图表
国际贸易术语比较图表 名称交货地点风险转移运输保险运输方式EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方内陆交货 FCA货交承运人FAS船边交货FOB船上交货交承运人 装港船边 装港船上 交货时 交货时 装港船舷 买方买方 各种运输 海运内河 海运内河 CFR成本加运费CIF成本运费保险费CPT运费付至 CIP运费保险费付至装港船上 装港船上 交承运人 交承运人 装港船舷 装港船舷 交货时 交货时 卖方 买方 卖方 买方 卖方 海运内河 海运内河 各种运输 各种运输 DAF边境交货 DES目的港船上交货DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP完税交货边境指定地点 目的港船上 目的港码头 指定目的地 指定目的地 交货时 交货时 交货时 交货时 交货时 卖方卖方 陆上运输 海运内河 海运内河 各种运输 各种运输 英文用缩中文全名交货地 点 风险划 分 出口报 关 进口报 关 适用的 运输方 式 标价时 后注 (EXW)工厂交 货卖方处 所 买方接 管货物 后 买方买方各种运 输方式 指定地 点 (FAS)船边交 货装运港 船边 货交船 边后 卖方买方海运,内 河运输 装运港 名称 (FOB)装运港 船上装运港 船上 货物越 过装运 港船舷 卖方买方海运,内 河运输 装运港 名称 (FCA)货交承 运人合同规 定的出 口国内 地/港口 承运人 接管货 物后 卖方买方各种运 输方式 指定地 点 (CFR)成本加 运费装运港 船上 货物越 过装运 港船舷 卖方买方海运,内 河运输 目的港 名称 (CIF)成本加 保费加 运费装运港 船上 货物越 过装运 港船舷 卖方买方海运,内 河运输 目的港 名称 (CPT)运费付 至合同规 定的出 口国内 承运人 接管货 物后 卖方买方各种运 输方式 目的地 名称
常用国际贸易术语一览
常用国际贸易术语一览 常用国际贸易术语一览 在国际货物买卖中，买卖双方在交易磋商和合同订立过程中，一般都需要使用贸易术语来确定双方在交接货物方面的部分合同义务。为了使每个厂家在对外贸易过程中都能充分了解并正确运用目前国际上通用的贸易术语，维护企业自身和国家的经济利益，现将其整理如下，以供大家参考。 目前，在国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例有三种，现分述如下： 一．1932年华沙一牛津规则（W. O. Rule 1932） 该规则由国际法协会（International Law Association）制订，共21条. 它对CIF买卖合同的性质作了说明，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用，责任和风险。 二．《1941美国对外贸易定义修正本》 1919年美国九大商业团体制订了《美国出口报价及其缩写》。其后，因贸易习惯发生了很多变化，在1940年举行的美国第27届全国对外贸易会议上对该定义作了修订，并于1941年7月31日通过执行。该修正本对以下六种贸易术语作了解释： （一）EX(point of origin)——原产地交货。 （二）FOB(Free On Board)——它分为六种
1. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货。 2. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点。 3. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费。 4. 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货。 5. 船上交货（指定装运港） 6. 在指定进口国内陆地点交货。 （三）FAS（Free Along Side）——船边交货（指定装运港）。 （四）C&F(Cost and Frieght) ——成本加运费(指定目的港)。 （五）CIF(Cost, Insurance and Freight)——成本加保险费、运费〔指定目的地〕。 （6）EX DOCK(named port of importation)——进口港码头交货。 该惯例在美洲国家影响较大。由于对贸易术语的解释，特别是对FOB术语的接受与其他国际惯例有所不同，因此我国外贸企业在与美洲国家进出口商进行交易时，应予特别注意。三. 2000年《国际贸易术语解释通则》《国际贸易术语解释通则》由国际商会制订，是目前国际上最为广泛使用的贸易术语规则。目前通用的是1999年
六种国际贸易常用术语
一 FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种：（1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。
国际贸易贸易术语的换算公式
资料 FOB、CFR和CIF三种贸易术语的换算公式 案例某商品每箱毛重60公斤，体积0.05立方米，共出口40箱。原报价每箱30美元FOBXX港。现客户要求改报CFR XX港。经查该商品计费标准为W／M，每单位费率为200美元，港口附加费10％。我方现应如何报价? 解：W=60×40÷1000＝2.4(M／T) M＝0.05×40＝2(立方米) ∵W＞M ∴按W算 [200×(1+10％)]×2.4÷40＝220×2.4÷40＝13.2（美元） CFR＝FOB＋F＝30+13.2＝43.2(美元) 答：报价为：XX商品每箱43.2美元CFR XX港。 案例某贸易公司出口某产品，对外报价每箱450美元FOB上海，后外商要求改报CIF New York.问我方应该如何报价？保留两位小数。（设运费每箱50美元，保险费率0.5%） CIF＝(FOB＋运费)/[1-保险费率×（1+投保加成率）] ＝（450＋50）/（1－0.5%×110%） ＝502.77（美元） 如果已知CIF价格，改报FOB价格或CFR价格，公式为： FOB价格＝CIF价格×(1—保险加成×保险费率)－国外运费 CFR价格＝CIF价格×(1—保险加成×保险费率) 案例某种商品每公吨CIF热那亚￡500，运费每公吨￡45，投保加一成，保险费率为8‰，求FOB价。 分析：I的计算公式为：（C+F+I）×1.1×保险费率=I C、F在实际中为已知量。 答案：FOB=CIF-F-I=500-45-500×1.1×0.008= ￡450.6
案例 我国某公司向荷兰出口农产品一批，向客户发盘为每公吨800欧元CIF 鹿特丹，按CIF 金额的120％投保，对方要求改报FOB 价格，我方同意，经查自中国口岸至鹿特丹运费为每公吨100欧元，保险费率为2％，请计算我方改报价格应为多少？(请保留一位小数) FOB 价＝CIF 价一保险费一出口运费 ＝CIF 价×(1一保险加成×保险费率)一出口运费 ＝800×(1—1．2×2％)－100 ＝780．8一100 ＝680．8(欧元) 案例 我国某出口公司对荷兰某客户发盘，价格为每公吨500美元CIF 鹿特丹，按发票金额110％投保，对方要求改报FOB 价格，经查自中国口岸至鹿特丹运费为每公吨80美元，保险费率为0.5％，试计算如果保持出口销售净收入不变，我方应报价多少美元。(保留两位小数) 案例 某商品CRF 价为1200美元，保险费率为0.63％，客户要求加一层投保，求CIF 金额，保险金额和保险费。 解： CIF=CRF/[1-保险费率×（1+投保加成率）] CIF=美圆37.208,199307.01200 1.10063.011200 %)101(%63.011200 ==?-=+?- 保险金额：1 208.37×110％=1 329.21(美元) 保险费=1 329.21×0.63％=8.37(美元) 保险费=CIF —CFR=1 329.21—1 200.=8.37(美元) 答：该笔保险业务的保险金额为1 329.21美元，保险费为8.37美元。 案例 一批出口货物CFR 价为25 000美元，现客户要求改CIF 价加二层投保海运一切费。我同意照办，如保险费率为0.6％时，我应向客户收取保险费多少？ 解：CIF==+?-%)201(6.0125000 25181.3054 保险金额＝25181。3054×120%＝30217.56648
国际贸易术语对照表
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 国际贸易术语对照表 国际贸易术语术语 E 组（发货术语） F组（主运费未付术语）（装运合同） FOB CFR C 组（主运费已付术语）（装运合同）CIP DAF CPT CIF FAS FCA EXW 术语译名工厂交货货交承运人装运港船边交货装运港船上交货成本加运费成本加保险费加运费运费付至运费、保险费付至边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货完税交货后随地点指定地点指定地点指定装运港指定装运港指定目的港指定目的港指定目的地指定目的地指定地点交货地点卖方所在地出口国内地、港口装运港装运港装运港装运港出口国内地、港口出口国内地、港口两国过境指定地点目的港口运输方式各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）海运和内河运输海运和内河运输海运和内河运输海运和内河运输各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）海运和内河指定目的港运输及多式联运海运和内河指定目的港目的港口运输及多式联运指定目的地指定目的地进口国内进口国内各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）风险转移界限买方处置货物后承运人处置货物后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后买方处置货物后卖方在船上交货后卖方在码头交货后买方处置货物后买方处置货物后DES D 组（到达术语） DEQDDU DDP（一）FOB （Free On 1/ 6
外贸英语中的 PRICE 贸易术语及句子
price（一） Business is closed at this price. 交易就按此价敲定。 Your price inacceptable (unacceptable). 你方价格可以（不可以）接受。Your price is feasible (infeasible). 你方价格是可行（不可行）的。 Your price is workable. 你们出价可行。 Your price is realistic (unrealistic). 你方价格合乎实际（不现实）。 Your price is reasonable (unreasonable). 你方价格合理（不合理）。 Your price is practicable (impracticable).你方价格是行得通的（行不通）。Your price is attractive (not attractive).你方价格有吸引力（无吸引力）。Your price is inducing (not inducing).你方价格有吸引力（无吸引力）。 Your price is convincing (not convincing).你方价格有吸引力（无吸引力）。Your price is competitive (not competitive).你方价格有竞争力（无竞争力）。The goods are (not) competitively priced.此货的定价有（无）竞争力。Words and Phrases price价格，定价，开价 priced已标价的，有定价的 pricing 定价，标价 priced catalogue 定价目录 price of commodities 物价 pricing cost定价成本 price card价格目录 pricing method定价方法
2017国际贸易报价及三种术语间的换算公式
2017国际贸易报价及三种术语间的换算公式 2017国际贸易报价及三种术语间的换算公式 导语：关于国际贸易报价及三种术语间的换算公式你会应用了吗?主要包括国际贸易报价、FOB\CIF\CFR三种贸易术语价格之间的换算方式等内容。 一、国际贸易报价 1.佣金：因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金，此项酬金叫佣金。 每公吨100美元CIF纽约包括3%佣金或每公吨100美元CIFC3%纽约 2.佣金的支付 佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。 3.折扣：折扣(Discount)，是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。 每公吨150美元CIF伦敦包括3/%折 扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦 二、FOB\CIF\CFR三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下： 1.FOB价换算为CFR价或CIF价 (1)FOB价算为CFR价的'公式： CFR=FOB+F(运费)
(2)FOB价换算为CIF的公式： CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率?(1+投保加成率)) 2.CIF价换算为FOB价或CFR价 (1)CIF价换算为FOB价的公式： FOB=CIF-I(保险费)-F(运费) (2)CIF价换算为CFR价的公式： CFR=CIF-I(保险费) 3.CFR价换算为FOB价或CIF价 (1)CFR价换算为FOB价的公式： FOB=CFR-F(运费) (2)CFR价换算为CIF价的公式： CIF=CFR÷(1-保险费率?(1+投保加成率)) 简单一点的出口成本核算。 公式如下： 出口换汇成本=出口商品总成本(人民币)/FOB出口外汇净收入(美元)
贸易术语中英文对照
贸易术语中英文对照
国际贸易—— 出口信贷export credit 出口津贴export subsidy 商品倾销dumping 外汇倾销exchange dumping 优惠关税special preferences 保税仓库bonded warehouse 贸易顺差favorable balance of trade 贸易逆差unfavorable balance of trade 进口配额制import quotas 自由贸易区free trade zone 对外贸易值value of foreign trade 国际贸易值value of international trade
普遍优惠制generalized system of preferences-GSP 最惠国待遇most-favored nation treatment-MFNT
卸货港port of discharge 批发价wholesale price 目的港portof destination 零售价retail price 进口许口证inportlicence 现货价格spot price 出口许口证exportlicence 期货价格forward price 现行价格（时价）current price/ prevailing price 国际市场价格world (International)Marketprice 离岸价（船上交货价）FOB-free on board
成本加运费价（离岸加运费价）C&F-cost and freight 到岸价（成本加运费、保险费价） CIF-cost,insurance and freight 交货条件—— 交货delivery 轮船steamship(缩写S.S) 装运、装船shipment 租船charter (the chartered shep) 交货时间time of delivery 定程租船voyage charter 装运期限time of shipment 定期租船time charter 托运人（一般指出口商）shipper,consignor
2000通则+2010通则国际贸易术语对照表
《2010年通则》11种贸易术语对照表 序号标准 代码 中文 名称 交货 地点 风险划分 界限 出口 清关 责任 与费 用 进口 报关 责任 与费 用 责任费用 适用的运 输方式 办 理 租 船 订 舱 办 理 保 险 支 付 费 用 支 付 保 险 费 1 EXW 工厂交货（指定 地点）出口商 所在地 买方受领货物买方买方买 方 买 方 买 方 买 方 任何运输 方式 2 FCA 货交承运人（指 定交货地点）出口国 内地或 港口 货交承运人监 管 卖方买方买 方 买 方 买 方 买 方 任何运输 方式 3 CPT 运费付至（指定 目的地）出口国 内地或 港口 货交承运人监 管 卖方买方卖 方 买 方 卖 方 买 方 任何运输 方式 4 CIP 运费、保险费付 至（指定目的地）出口国 内地或 港口 货交承运人监 管 卖方买方卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 任何运输 方式 5 DA T 运输终端交货 （指定港口或目 的地的运输终 端）进口国 指定运 输终端 货物交买方处 置 卖方买方卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 任何运输 方式 6 DAP 目的地交货（指 定目的地）进口国 指定目 的地 货物交买方处 置 卖方买方卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 任何运输 方式 7 DDP 完税后交货（指 定目的地）进口国 指定目 的地 货物交买方处 置 卖方卖方卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 任何运输 方式 8 FAS 装运港船边交货 （指定装运船）装运港货交装运港船 边 卖方买方买 方 买 方 买 方 买 方 海运或内 河水运 9 FOB 船上交货（指定 装运港）装运港货物装上船卖方买方买 方 买 方 买 方 买 方 海运或内 河水运 10 CFR 成本加运费（指 定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖 方 买 方 卖 方 买 方 海运或内 河水运 11 CIF 成本、保险费加 运费（指定目的 港）装运港货物装上船卖方买方卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 海运或内 河水运