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21和声音程听记训练之我见

引言

在实际音乐教学往往忽视了对和声听觉的训练，而和声训练则是和声学的基础，在教学中不能只给学生传授纯理论知识，而重在技能的提高，特别是键盘和声与和声听辨的能力提高，这对于提高学生的音乐能力具有重要意义。

和声听觉训练，是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声训练中，音程的训练又被认为是和声训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展，特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。因此，加强和声音程的听觉训练，对提高音乐听觉和多声部思维，都具有重要意义。

一、和声音程听记训练的重要性

在信息化高度发展的今天，人们已开始不再满足单调而封闭的教学，在视唱练耳教学中，教学内容过于单一，会使听觉训练水平下降。试想：在和声音程听辨训练中，只一味的听写，用同一种构唱练习，长此以往，必定使学生对其厌烦。教学质量也必然会大打折扣，因此，视唱练耳教学必须不断丰富教学方法。

（一）和声听觉的重要性

而具有良好的和声听觉能力．是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声听觉训练中，音程的训练又被认为是和声听觉训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展，特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。

（二）和声听觉训练的重要性

在视唱练耳训练过程中，我发现具有绝对音高感的同学是极少数，大多数同学具备的是相对音高感觉。在教学中，借用色彩这种直观手段来帮助音乐的形象思维，将有利于同学们的理解，从而降低视唱练耳教学中的难度，不同的色彩给人的感觉不同，不同的音乐同样能引起人的不同感受，将色彩与音乐这两种感受有机结合，既形象又直观，有利于学生形象思维的开发。

二、和声音程听记训练的步骤

（一）预备练习：旋律音程听辨训练

对学生进行和声音程听觉训练前，首先采用旋律音程来练习，先训练学生的音高辨别和模仿能力，要求分辨出两个音之间的音高差别(即音程中低音与高音之间的音高距离大小)，可将一个八度以内的所有自然音程按度数分为音高差别较小、音高差别居中和音高差别较大3种类型，一度至三度内的音程关系为音高差别较小的一类，四度、五度的音程关系为音高差别居中的一类，六度至纯八度内的音程关系为音高差别较大的一类。

由于欣赏音乐的习惯使然，人们对于旋律的记忆要更深刻，对于两个音同时发声的和声音程来说，给人留下更深印象的也是冠音，从这个角度来看，和声音程的听辨要难于旋律音程。法国伟大的教育先驱者Pestalozzi在19世纪初就提出来，教育应当在一个合适的顺序中进行，必须是阶梯式的，ti,已知到未知，从简单到复杂。优秀的老师应当把深奥的知识化为简单的原理，让学生们在不知不觉中掌握所学的知识。在和声音程的听辨教学中，尤其应该遵循由浅入深、由易到难、循序渐进的教学思路。

（二）和声音程模唱

从旋律音程入手，用“啊”或“啦”模唱音高，弹奏音程时，可以采用上行、下行、平行的方式弹奏。如“do si，re la，fa mi，la do，re re，si si”等。

弹奏和声音程，用“啊”或“啦”模唱音高，模唱时可以从冠音唱至根音，也可以从根音唱至冠音。在训练中应该着重练习从根音唱至冠音的模唱，以培养学生对根音的敏感性。

（三）级进式的和声音程听辨

根音级进的和声音程听辨：给出一组根音为级进式进行的和声音程，要求相邻冠音为跳进进行，跳进时应该把握好由简单到复杂、由小跳到大跳的难度分寸。

（四）跳进式的和声音程听辨

技术训练：经过上述训练，学生的和声听觉已经有了一定的基础，具有了初步的音程感，因此可以适时进行调内和声音程的听辨。由于学生对旋律音声部(冠音)的敏感性还是强于低音声部(根音)，所以在训练时，应该要求学生守住和声音程的低音(根音)，注意低音声部旋律线条的运动。在听辨时，从低音(根音)往高音(冠音)听，分辨出来以后，应该再回到这一音程的低音上，将低音为参照物来识别后面音程的低音，依此类推。

（五）带变化音的和声音程的听辨

带变化音的和声音程属于和声音程中最难听辨的一类，由于变化变级的引入，使得原有的调性感觉发生游离，而既有的和声音程的音响效果又左右着音名听记，最终导致整个音程的听辨错误。因此，要对此类和声音程进行准确的听辨，必须处理好听音名与听效果的关系。带变化音的旋律音程的听辨这是为听辨带变化音的和声音程进行的必要的前期准备，通过听辨旋律音程巩固音名听记。也就是说，弹奏出第一个音以后，将其延长，再弹奏该音程的第二个音，同样也保持下来，这样一来，既可以通过先后弹奏的方式加强音名的听辨，又可以从延长的余音中听辨出音程的音响效果，从而起到一举两得的作用。

结语

和声音程的听辨是一种综合能力的体现，只能通过对音高听辨能力与性质听辨能力进行分别的训练，才能达到将它们有机地结合起来的目的。和声音程的听写训练要遵循由浅入深、循序渐进，分别训练与综合训练相结合、交替进行的原则。和声音程的听辨是和声听觉训练中的重要课题，也是提高和弦听辨能力的重要内容。以上所述只是一些训练的技巧、方法，若要真正提高听辨能力，还应结合大量的实际作品进行听辨训练，多角度、多侧面的综合训练，方能全面提高音乐素质，实现和声听觉训练的最终目的。

（山东省五莲县第一中学）

xx年公交车驾驶员的个人总结

xx年公交车驾驶员的个人总结 xx年公交车驾驶员的个人总结撰写人：___________ 日期：___________ xx年公交车驾驶员的个人总结今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献，热情服务。 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情

武汉市机动车驾驶员培训合同

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 武汉市机动车驾驶员培训合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

武汉市机动车驾驶员培训合同 NO. 甲方（培训机构名称）：乙方（学员姓名）：性别: 训练场所:学员身份证号: 联系电话:联系地址: 邮政编码:联系电话: 根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，经协商，就培训事项达成一致。 第一条甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训 业务的有关证照，并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大 纲》为乙方提供培训服务，按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。 第二条乙方自愿选择考试类型驾照，选择车型进行培训; 甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训；培训周期自取得《机动车驾 驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止，不超过天（不可抗拒的原因除外）。 第三条乙方向甲方支付培训费用元（大写为:人民币仟佰 拾元整），其中包括: 1培训费元（含理论及实际操作培训费）;

2. 代办费元（含科目一、科目二、科目三首次考试费，首次科目二、 科目三考试设备租赁费，体检费、驾驶证工本费）； 其他:。 说明事项：乙方考试不合格，第一次补考免费，自第二次起需另支付补考费。其中科目一补考费元、科目二补考费元、科目三补考费元。 （考试费及补考费的收取按公安部门公布的标准及规定执行，预约未考的视同考试不合格。） 第四条甲方的权利和义务 1、按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求，在指定训 练区域进行培训。如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶 员培训记录》。 2、向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《教练员证》、教练车具有政府部门核发的教练车号牌、教练车辆须经政府部门审验检测合格并安装有IC卡计时装置。 3、甲方应提前天通知乙方参加培训，提前天通知乙方参加考 试。 4、甲方在安排乙方参加考试前，必须对乙方进行培训结业考试，结业考试合格的才能安排考试。 5、甲方应主动与乙方协商进行预约培训，在预约时间内甲方必须准备符合 条件的教练车和教练员供乙方培训，乙方每天实际上车训练时间不少丁1小时。甲方因其他原因不能按预约时间对乙方进行培训的，应提前通知乙方。 6、甲方及所届员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择并公

公交车驾驶员培训实施方案

公交车驾驶员培训方案

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重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

机动车驾驶员培训管理办法

机动车驾驶员培训管理办法 一、机动车驾驶员培训监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训机构的监督检查，规范培训行为，查处违法行为。 (一)查处违反机动车驾驶员培训许可的行为。 (二)查处不按规定进行机动车驾驶员培训的行为。 (三)查处不履行相应培训服务的行为等。 二、教学监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训教学的监督，保证培训质量。 (一)应当经常深入教学第一线，检查督促机动车驾驶员培训机构严格执行交通运输部发布的教学大纲，按照要求填写《教学日志》和《培训记录》。

(二)机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动时，应严格遵守公安交通管理部门指定的路线和时间，并在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。 (三)机动车驾驶员培训机构应按规定向完成培训学习的学员颁发由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号的《机动车驾驶员培训结业证书》。 (四)机动车驾驶员培训机构应按有关规定报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当由获得相应《机动车驾驶培训教练员证》的教练员审核签字。道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况，对《培训记录》及统计资料进行严格审查。 (五)督促机动车驾驶员培训机构建立学员档案。学员档案应当包括《学员登记表》、《教学日志》、《培训记

录》、《结业证书》、身份证复印件等。学员档案保存期不少于4年。 三、教学车辆管理 (一)省级道路运输管理机构负责制定并组织实施教学车辆的统一标志。 (二)道路运输管理机构应当监督机动车驾驶员培训机构使用符合标准并取得牌证、具有统一标志的教学车辆。(三)道路运输管理机构应当要求机动车驾驶员培训机构按照国家有关规定对教学车辆进行定期维护和检测，保持教学车辆性能完好，满足教学和安全行车的要求，并按照国家有关规定及时更新。 (四)道路运输管理机构应当查处机动车驾驶员培训机构使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务以及随意改变教学车辆用途的行为。

驾驶员安全学习记录表

驾驶员安全培训学习记录 组织部门培训 学习 时间 学 时 主持人（培训人）签名参加人员签名 培训学习内容： 一、特殊天气条件下安全行车常识 （一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 （二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。 （三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 （四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 （五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 （六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 （七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面： （一）下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利； （二）冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0、1，雪路只有0、2，因此，在路面上制动距离加长。例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为50米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。 （三）其它车辆发生滑溜，对本车有很大威胁。在积雪或冰冻路面上行车时，车辆容易滑溜，滑溜有以下四种： 1、后轮滑溜，这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这是最常见的车辆滑溜现象。 2、前轮滑溜，这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。 3、动力滑溜，由于加速过猛所引起，在积雪、结冰路面上，驾驶员因加大油门，快速行驶时常发生这类滑溜现象。

公交车驾驶员培训方案

重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等； 5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话； 6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。 （四）驾驶员车厢服务规范 1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。 2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。 3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。 4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车； 5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。 6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理； 9、做到勤检查，发现问题及时报修； 10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；

公交汽车驾驶员招聘方案(拟定)

2017年交投公交驾驶员招聘方案(拟定) 大庆市交投公共汽车有限公司为扩充运力储备,满足公司运营需求,将招聘一批优秀公交车驾驶员,希望通过合理、科学的招聘程序,为公司增添动力。本次招聘本着竞争择优的原则,公平公正地选拔公司所需人才,特制定本方案: 一、招聘小组:人力资源部、运营部、安全部、票务部、稽查部、优质服务部、技术信息部、通运驾校 二、招聘条件及要求 1.城市公交车驾驶员,驾驶员年龄应在25至45周岁之间; 2.招聘人数:预计人; 3.具有3年以上相应车型实际驾驶经验,从事过城市公交工作者优先。 三、招聘具体方案 1.报名阶段(提前15天) 报名材料:见(附件1),另需本人填写《报名登记表》(附件2) 报名时间:上午 8:30-11:00 下午 13:30-16:00 1 报名地点:大庆交投公交公司(高新开发区秀水路) 报名电话:0459-******* 2.考核阶段(用时3天)

(一)实际操作 招聘考核由通运驾校负责提供考试场地及考官,公交各部门负责提供考试车辆,共同配合完成。 考试内容:由通运驾校委派专业教练员为考官,按照城市公交驾驶员(A1A3)实 际操作考试标准进行考核,涉及场地内驾驶技术、实际路面操作等各项考试内容。 考核标准:能够熟练自主的完成考核项目,评分为优秀;能够较好的完成考核项目,评分为良好;能够完成大部分考核项目,评分为一般;不能够熟练掌握考核车辆的,不予继续操作进行考核。 考核操作中,如有能够依次完成所有的考核项目并达到优秀评分者,可不参加 后续笔试考核,直接参加面试或破格录取。 考试完毕后,整理实际操作考试分数,录入电脑,打印成绩单 (二)理论培训(用时1天) 1.公司各部门培训相关管理制度,安全部负责培训驾驶基础知识、道路安全法,优质服务部负责培训公交人员职业道德 与企业文化,票务部负责培训票款管理制度与规定,分公司负责培训运营纪律 与油料管理考核规定,人力资源部负责培训人事相关管理制度与规定,对新聘人员存在的问题进行针对性的培训; 2.培训结束后,要求各部门指导新招录驾驶员签字确认培训内容(附件3)。 (三)笔试面试(用时1天) 考核内容:

司机培训内容

长春原尚物流有限公司驾驶员培训 一， 1.培训时间： 2.培训对象： 二，培训内容 1.岗位职责 1）严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车。 2）为了防止路线不熟对车辆造成的油耗上升、违章等负面影响与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。 3）在运作工程中，司机应无条件为客户、营业部提供良好的服务，塑造您和车队在营业部、客户心中的良好形象，提升公司的形象。 4）请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故的，当时司机绩效考核扣10分，并记严重警告一次。 5）为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修部及时造成的车辆晚发影响时效，司机对于出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。 6）司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让。 7）为了防止货物被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并上锁，车辆在外停放必须在视线范围之内，并要关好车门上锁。违者绩效考核扣10分，严重警告一次。 8）司机在驾驶时不得与人交谈、发短信、打电话或饮食。疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，

不得驾驶行车。 9）司机购买配件必须报车队队长，并附有电话号码和证明人签字，否则不予报销。 2.驾驶员操作规范 1）司机上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对您造成的伤害。2）车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3）为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。 4）请不要超档操作，起动时用一档起步。根据档位情况控制油门的大小，按发动机的负荷选择适当的档位；严禁拖档行驶，已避免造成车辆机件严重磨损，以及油耗超标的负面影响。5）不要因小失大，下坡时请不要熄火或放空挡滑行，为了省点油而增加安全隐患是不明智的。而且根据电喷车的新设计原理，高速（50公里/小时以上）空挡滑行时反而更费油。6）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进挡，并将前后轮锲牢，防止车辆滑坡事故。 7）不要在车辆停放时开启空调，从而降低车辆百公里油耗。 3.行为规范与奖罚规定 1）车队员工必须一切听从指挥，按排班时间到岗，超过20分钟不到岗的，按违纪条例中“无正当理由不接受、不按时按质完成领导安排的职责内工作任务”来处理。 2）司机在公司装车时，一定要对单装货，做到无单不准装车，避免有货无单等现象，并注意有没有货物破损或行包破坏现象。 3）司机单独接货过程中，注意装车做到大不压小，重不压轻，木不压纸，对易碎品、不能倒置的物品应单独摆放，防止倾倒、破损的发生。 4）驾驶员在外违章扣证、扣车等，必须马上报告直接上级和调度；因驾驶员自身问题原因

公交车驾驶员岗前培训内容

公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。 3、按规定车速行驶，保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。 5、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车，不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。 11、在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。 15、车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在车后方设置警示标志。

16、故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件，按应急预案的规定执行。公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗，检查服务设施。 2、礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名，出站时向乘客报下一站站名。 报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时，其内容一致。报站器故障时，应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。 11、劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。 12、根据天气变化及时调整车窗开度，按规定的车内温度开启空调。 13、夜间行车时，按规定开启发光路牌和厢灯。

公交车驾驶员培训及入职流程

公交车驾驶员培训及入职流程 一、无驾驶证人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、接受入职政审、体检； 3、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 4、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训； 5、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 6、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 7、岗前培训全部通过后即入职就业。 二、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄超过一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。

三、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄未满一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、报名手续完成后，进行驾驶实习培训； 3、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 4、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 5、岗前培训全部通过后即入职就业。 四、已持A2、B、B2或C驾驶证的人员（小公交司机岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。 五、有意向大公交岗位发展的在职小公交岗位人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 3、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

机动车驾驶员培训记录 .doc

21和声音程听记训练之我见 引言 在实际音乐教学往往忽视了对和声听觉的训练，而和声训练则是和声学的基础，在教学中不能只给学生传授纯理论知识，而重在技能的提高，特别是键盘和声与和声听辨的能力提高，这对于提高学生的音乐能力具有重要意义。 和声听觉训练，是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声训练中，音程的训练又被认为是和声训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展，特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。因此，加强和声音程的听觉训练，对提高音乐听觉和多声部思维，都具有重要意义。 一、和声音程听记训练的重要性 在信息化高度发展的今天，人们已开始不再满足单调而封闭的教学，在视唱练耳教学中，教学内容过于单一，会使听觉训练水平下降。试想：在和声音程听辨训练中，只一味的听写，用同一种构唱练习，长此以往，必定使学生对其厌烦。教学质量也必然会大打折扣，因此，视唱练耳教学必须不断丰富教学方法。 （一）和声听觉的重要性 而具有良好的和声听觉能力．是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声听觉训练中，音程的训练又被认为是和声听觉训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展，特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。 （二）和声听觉训练的重要性 在视唱练耳训练过程中，我发现具有绝对音高感的同学是极少数，大多数同学具备的是相对音高感觉。在教学中，借用色彩这种直观手段来帮助音乐的形象思维，将有利于同学们的理解，从而降低视唱练耳教学中的难度，不同的色彩给人的感觉不同，不同的音乐同样能引起人的不同感受，将色彩与音乐这两种感受有机结合，既形象又直观，有利于学生形象思维的开发。 二、和声音程听记训练的步骤

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称：驾驶员安全教育培训 主讲人：范亚军日期：2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？ （1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型； （2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品， 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病， 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则： 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理： 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查： 1.出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。 2.车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理： 1.正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。 2.非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导， 到定点修理厂维修。 6、奖惩： 1.奖：百日安全无事故奖。 2.罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二）协议司机用车规定： 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车，保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求： （1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。 （2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。 （3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 （4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 （5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 （6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。

公交车驾驶员岗位安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L4506 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公交车驾驶员岗位安全 操作规程正式样本

公交车驾驶员岗位安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公 交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 适用范围 本规程适用于镇远县城市公交有限责任公司所有 公交车驾驶员当班工作行为。 驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业 管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求 自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。

2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开

XX城乡公交公司A3公交驾驶员定向培训方案

XX城乡公交有限公司 定向培训A3 公交驾驶员方案（讨论稿） 为解决公司人力资源短缺、公交驾驶员流动率较大等问题，更好地稳定公交队伍，为公司的长期稳定、可持续发展提供人力支撑。经与总公司驾培中心协定，我公司拟在2011年计划安排定向培训A3公交驾驶员，初定人员8 名。 一、招收人数 从2012年开始每年招收培训A3公交驾驶员，初定计划招收50名。 二、准入条件 1、招收范围：城市户口人员，现待业人员优先考虑。 2、年龄：21 周岁以上30 周岁以下，特殊情况可以适度放宽。 3、文化程度：初中以上。 4、身体条件：男性身高165CM以上；女性身高155CM以上；品貌端正、无口吃、无残疾；双眼裸视力在5.0 以上，无色盲色弱, 无纹身。 5、其他：热爱公交事业，无不良记录。 三、培训时间 A3驾驶员培训期为100天，取得A3驾驶证后由综合资源管理处以劳务派遣的方式委派至各车队实习1－3个月。 四、培训地点 XXXXXXXXXX 五、培训费用 培训及公司实习共计费用12000.00 元左右，一切费用自理，学员在公司实习期内每月按公司实习工资标准发放工资。

六、定向选择、择优录取学员培训实习结束后，由公司进行路考，择优录取，双向选择，现由总公司内的各分子公交公司供选择去向，学员也可不选择。 七、用工形式 1、学员办理好报名手续后，总公司即与其签订用工意向协议。明确只要拿到驾驶证和从业资格证，并经过各公交公司路试、面试合格者，公司一律录用。否则，培训费用由公交公司承担。 2、公司录用的驾驶员一律实行劳务派遣，与总公司认可的劳务派遣公司签订《劳动合同》后再派遣至公交公司从事公交驾驶员岗位；工作中表现良好、无事故、无违章、无投诉的人员可按分子公司的规定每年按比例转为总公司《劳动合同》，同时按规定每年实行末位淘汰机制。 3、驾驶员录用后按公司《绩效工资办法》计发工资，实行同工同酬，每月 工作22 天，并按《驾驶员工资考核分配办法》进行考核，年收入不低于3万。 4、录用的驾驶员一次性签订3 年期《劳动合同》，3 年《劳动合同》期届满续签《劳动合同》时，用工单位一次性退还培训费的50%；学员服务期限满5 年后用工单位全额退还培训费。 八、报名须知 报名时须携带本人身份证、毕业证和户口簿原件及复印件 1 份，无不良记录证明，失业人员提供失业证明原件及复印件1 份，一寸白底彩色照片20张。 九、报名地点时间 XX城乡公交有限公司综合资源管理处。地址：xxxxxxxxxX艮名截至时间 2011年12月30日。 十、面试体检经面试初审合格者，统一安排体检。经审核、面试、体检合格的人员由

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题：安全生产 时间：年月日地点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆， 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进 入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好 安全行车记录。

机动车驾驶员培训教学大纲(精)

机动车驾驶员培训教学大纲 教学目的：通过大纲学习，掌握国家对机动车驾驶员培训过程的具体要求，监督驾校教练员教学行为，保证培训效果维护自身利益。 教学重点：1、驾驶培训各阶段的教学项目和教学目标。 2、教学日志的使用。 教学内容： 一、《大纲》的常识：制订与颁布、作用种类 1、现行《大纲》是根据《中华人民共和国道路交通安全法、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定制定。 2、作用：是为了进一步加强机动车驾驶员素质教育工作，规范驾驶员培训机构教学行为，提高培训质量。 3、种类：（1）、普通机动车驾驶员培训教学大纲（2）、道路客货运输驾驶员从业资格培训大纲（3）、教学日志。 二、《大纲》的特点、教学目标学时安排。 1、特点：将普通机动机驾驶员培训大纲分为12个准驾车型，7个类别。其中M N P 由省交通主管理部门制定大纲。学时安排，理论每天不超过6学时，实操不超过4学时。 2、教学目标：第一阶段：掌握道路交通法律，法规及道路交通信号的规定。 第二阶段：掌握车辆使用的相关规定和知识。 第三阶段：掌握车辆通行规则。 第四阶段：了解道路交通事故的原因及预防措施。

3、学时安排 C1C2 C3C4 B2 A1B1 A2 A3 DEF 86 60 96 86 90 98 53 三、教学日志的作用和分类 1、作用 （1）、学员的作用：了解每一次教学所要学习的项目内容和学时以及应达到的学习目标，并对教学过程和教学效果进行签字从而监督教练员的教学行为。 （2）、教练员的作用：能够更好的按照《教学大纲》的规定进行教学。 （3）、培训机管理人员作用：能够全面检查教练员的教学过程和教学质量，客观评价教学效果，系统考核教练员的教学工作。 （4）、驾培行业管理人员作用：能够进一步有效地监督，检查驾校的培训质量并作为考核驾校的重要依据。 2、分类 （1）、C1C2 /C3C4驾驶培训教学日志。 （2）、A1/A3驾驶培训教学日志。 （3）、A2/B2驾驶培训教学日志。 （4）、D 、E 、F 驾驶培训教学日志。 四、教学日志的内容 在各类教学日志中包含有培训机构的名称，学员姓名、车型、阶段学时、学员签字、教练员评价与签字及阶段考核意见等相关内容。

公交驾驶员培训试题()

公交驾驶员培训试题 姓名：得分： 一、选择题（每题5分，共20分） 1、发生事故破坏现场和私自处理造成后果者，由当事人承担（）的经济损失。 A、全部 B、90% C、70% D、30% 2、公交车中途发生故障，不能继续行驶，驾驶员应向乘客说明情况，妥善安排乘客（），后车不得拒载。 A、等待车辆修复 B、分流乘坐其他车辆 C、乘坐同线路后车 3、驾驶员在行车中应当树立六种安全意识，分别是：红绿灯意识、右侧通行意识、各行其道意识、斑马线意识、停止线意识、（）。 A、慢行意识 B、依法让行意识 C、左侧通行意识。 4、“优质服务”重在（）二字。 A、效益 B、优质 C、快速 二、填空题（每空2分，共40分） 1、轻微事故发生必须及时与、取得联系，小时之内必须办理轻微事故手续，不办理者，公司。 2、禁止驾驶营运车辆、发微信、戴耳机和使用。车辆在场站内停车以及在加气站排队等候加气时禁止在车内。违章者罚款

元，并停岗。 3、坚决禁止驾驶公交车，在市内驾驶公交车时速不得超过；繁华路段时速不得超过；二环路及城郊结合部时速不得超过；车辆转弯或调头时，时速不得超过；进入公交场站时，时速不得超过；途经非机动车道时，时速不得超过。违章者罚款元。（凡因超速行驶，发生一般责任性事故的，经济损失由肇事者支付事故总支出的%）。 4、发生事故后，首先要，抢救。 三、问答题（共两题，各20分，共40分） 1、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，其主要内容是什么？

公交驾驶员培训试题答案 一、选择题 ABBB 二、填空题 1、车队长、安全科、24小时、不给予理赔 2、使用电话，与工作无关的音响设备，使用电话，1000,1个月 3、超出规定时速，40公里每小时，30公里每小时，50公里每小时，10公里每小时，10公里每小时，500，50 4、保护好现场，伤员和财产 三、问答题（共两题，各20分，共40分） 1、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，其主要内容是什么？ 答：车辆的日常维护主要内容是：坚持三检，出车前、行车中、收车后检视车辆安全结构及各连接的紧固情况；保持清洁，应保持机油、空气滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏气、漏气、漏电；保持车容整洁。

公交车驾驶员上岗考试题及答案教学文稿

公交车驾驶员上岗考试题及答案

公交车驾驶员上岗培训考试试题 姓名：日期：分数 一、判断题（30分） 1、一般事故指一次造成重伤1-2人或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故（）。 2、从道路交通事故的定义中可以看出，交通事故是由六个要素构成（简称六要素）：车辆、道路、运动、交通违法行为、过失、后果。（） 3、公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。（） 4、饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款( )。 5、夜间会车须在距对方来车100米以外，将远光灯改用近光灯（） 6、夜间超车，可用断续灯光向前车示意，待前车让路后，方可超越（） 7、遇到雨雪泥泞路段，视需要安装防滑链条，并用高速档行驶。切忌紧急制动，以防侧滑（） 8、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款（） 9、非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款（） 10、汽车携带的干粉灭火器的使用方法是：拔出保险销，压下压把或拉动拉环，将喷出的干粉对准火焰根部。（） 二、选择题 (60分) 11、《道理交通安全法》是为了：( ) A、使车辆按规定的速度行使。 B、圆满完成运输任务。 C维护交通秩序，预防和减少保障交通安全和畅通。提高通行效率。 12、对违反《道路交通安全法》的行为：( ) A、非交通管理人员无权过问。 B、任何人都有劝阻和控告的权利。 C、只有交通警察才有权劝阻。 13、驾驶车辆，必须遵守：( ) A、右侧通行的原则。 B、左侧通行的原则。 C、中间通行的原则。 14、交通信号分为：( ) A、指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号。 B、绿灯、红灯和黄灯信号。 C、直行信号、左转弯信号、停止信号。 15、指挥灯信号红灯亮时，车辆应：( ) A、停在人行横道线上。 B、停在交叉路口以内。 C、停在停止线以内。 16、指挥灯信号黄灯闪耀时，车辆、行人应：( ) A、不准通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行。 B、在确保安全的原则下 通行。

驾驶员安全教育培训记录文本

乐山市阳宏运输有限公司 安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员 时间：年月日丨地点： 主讲人： 记录人： 培训人员：

任务型 为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。 2.驾驶员安全意识误区： 误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。 协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事 释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了 根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认 模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。 事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。 误区三：侥幸心理 司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造

成事故的发生。 1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲

容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了C 2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路 口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右 道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想 法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减 速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。 总结：当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢