汽车理论习题集(附答案)

汽车理论习题集（附答案）

汽车理论习题集

一、填空

1.汽车动力性评价指标是:汽车的最高时速p汽车的加速时间和汽车的最大爬坡速度。

2.传动系统的功率损失可分为机械损失和液压损失。

3.汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力_。

4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力。

5.汽车所受的压力阻力分为形状阻力p干扰阻力p内循环阻力和诱导阻力。

6.汽车在高速匀速行驶时，其行驶阻力主要由空气阻力引起，滚动阻力相对较小。

7.常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。

8.车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。9.汽车的最大爬坡度是指i档的最大

爬坡度。

10.汽车的行驶方程式是uft？杰夫？fw？菲？福建

11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传动系

统的转动比有关。

12.车辆质量分为平移质量和旋转质量。13.沿坡道的车辆重力分量成为车辆坡度阻力。

14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。15.车轮

处于无载时的半径称为自由半径。

16.车辆加速时，需要克服自身质量加速度运动的惯性力，称为加速阻力。17.坡度阻

力和滚动阻力都与道路有关，因此这两种阻力之和称为道路阻力。18.地面对轮胎的切向

反作用力的极限值称为附着力。

19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率。20.汽车后备功

率越大，汽车的动力性越好。

21.在水平道路上以恒定速度行驶时，车辆必须克服来自地面滚动阻力和空气阻力的

压力。

22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。_坡度阻

力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。

23.在行驶方向上以直线作用在车辆上的空气力分量称为空气阻力。24.汽车的附着力取决于附着系数和作用在驱动轮上的地面法向力。25.在相同速度下，应尽可能多地使用高速档操作，以节省燃油。

26.汽车燃油经济性常用的评价指标是_汽车等速行驶百公里燃油消耗量。27.在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力称作_汽车的燃油经济性。

28.当车辆以接近低速的中速行驶时，油耗最低。

29.拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：_带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降和汽车列车的质量利用系数较大。

30.当传动系统中的档位增加（增加或减少）时，有利于提高车辆的燃油经济性。31.车辆动力装置参数指发动机功率和传动比。32.在确定最大传动比时，应考虑三个方面：最大爬坡度、P附着率和最小稳定车速。

33.有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值小于1。34.汽车传动系各档的传动比大体上是按_等比级数_分配的。

35.在确定最大传动比后，还应计算驱动轮的速度u附着率，检查附着或加速条件是否满足上坡要求。

36.在确定汽车动力装置参数时应充分考虑汽车的_动力性_和_燃油经济性这两个性能的要求。

37.在设计中，通常首先保证车辆的预期性能，发动机的功率应根据最大速度进行初步选择。38.每单位车辆总质量的发动机功率称为比功率。

39.就普通汽车而言，传动系最大传动比是_变速器1档_传动比与_主减速器_传动比的乘积。

40.制动效率的恒定性主要指_uu耐热性下降uu性能。

41.汽车的制动性主要由_制动距离与制动减速_p_制动效能的恒定性_和_制动时汽车的方向稳定性_来评价。

42.汽车只有足够的制动力，同时地面可以提供高的附着力，可以获得足够的地面制动力。

43.汽车制动力系数是_地面制动力__与_垂直载荷_之比。

44.车辆在制动时跑偏的原因是：车辆左右车轮的制动力，特别是前桥左右车轮（方向盘）的制动力不相等，以及制动时悬架导杆系统和转向横拉杆之间的运动不协调（相互干扰）\uu。

45.结冰的路面，峰值附着系数约为__0.1。

46.评价制动效率的指标是u制动距离u和u制动减速度。47.克服轮胎边缘制动器摩

擦扭矩所需的力称为u制动力。48.地面制动力与垂直荷载之比称为制动力系数。49.制动

力系数的最大值称为u峰值粘着系数。

50.侧向力系数是侧向力和垂直载荷之比。

51.轮胎在积水层路面上滚动时，其接触面可分为三个区域：水膜区、过渡区和直接

接触区。

52.制动时汽车自动向左或向右偏驶称为_制动跑偏_。

53.制动的整个过程可分为四个阶段：驾驶员看到信号后的动作响应、制动动作、持

续制动和制动缓解。

54.决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、__最大制动减速度即附着

力_以及_起始制动车速___。

55.当车辆高速行驶或在长斜坡上持续制动时，制动效率保持的程度称为热衰减阻力。

56.汽车方向盘的两种输入形式是：_u_______;角位移输入和____;扭矩输入。57.车辆的

稳态转向特性分为转向不足、空档转向和过度转向。

58.轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕oz轴的力矩，该力矩称为_回正力矩。59.

汽车的时域响应可分为不随时间变化的稳态响应和随时间变化的瞬态响应。

60.当轮胎具有侧向弹性时，即使侧向力没有达到附着极限，车轮的行驶方向也会偏

离车轮平面，这是轮胎的侧滑现象。

61.以百分数表示的轮胎断面高h与轮胎断面宽b之比称为高宽比。

62.当方向盘保持固定角度时，随着车速的增加，转向不足车辆的转向半径增大，转

向过度车辆的转向半径减小。

63.轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、回正力矩与侧偏角之间的关系。

64.当横向弹性车轮滚动时，接触标记中心线与车轮平面之间的夹角为侧滑角。65.最

小转弯半径是评估车辆机动性的物理参数。

66.汽车操纵稳定性试验评价有主观评价和客观评价两种方法。67.常用稳态横摆角速

度与前轮转角之比ωγ/δ）来评价稳态响应，该值被称为稳态横摆角速度增益（转向灵

敏度）。

68.当k=0时，汽车处于空档转向，当k>0时，汽车转向不足，当k<0时，汽车转向

过度。69.使汽车前后轮产生相同侧偏角的侧向力作用点称为空档转向点。70.当车辆质心

位于空档转向点之前时，车辆具有转向不足特性。

71.机械振动对人体的影响取决于振动的频率、强度、作用方向和持续时间。

72.平顺性的评价方法有两种：基本评价法和辅助评价法。73.根据根据根据地对车辆

通过性影响的原因，车辆通过性分为配套通过性和几何通过性。

74.由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住无法通过的现象称为间隙失效。75.车

辆中间底部的零件碰到地面而被顶住时称为顶起失效。76.车辆前端触及地面而不能通过

时称为触头失效。77.车辆尾部触及地面而不能通过时称为托尾失效。

78.车辆保障通过性的评价指标为牵引系数、牵引效率（驾驶效率）和燃油利用率指数。

79.汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与路面间的夹角为接近角。80.汽

车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与路面间的夹角为离去角。81.与汽车间隙

失效有关的汽车整车几何尺寸称为汽车通过性的几何参数。一.名词解释

1.车辆功率：车辆在良好道路上直线行驶时所能达到的平均行驶速度，由车辆受到的

纵向外力决定。

2.汽车的后备功率：发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率。

3.附着力：地面对

轮胎切向反作用力的极限值。

4.汽车功率平衡图：如果功率用纵坐标表示，速度用横坐标表示，则汽车经常遇到的

发动机功率PE和阻力功率为1/η

t*（pf+pw）对车速的关系曲线绘在坐标图上，即得汽车功率平衡图

5.汽车驱动力图：通常根据发动机的外部特性确定驱动力与车速之间的函数关系曲线

ft-ua来综合表示汽车的驱动力，称为汽车驱动力图。

6.最高车速：在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。

7.发动机特性曲线：如果将发动机功率PE、扭矩Ttq、燃油消耗率B和发动机曲轴转

速n之间的函数关系表示为一条曲线，则该曲线称为发动机转速特性曲线或简称发动机特

性曲线。

8.附着率：汽车直线行驶状态下，充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。

9.100公里恒速油耗：指车辆在一定载荷（按照中国标准，汽车为半载，卡车为满载）下，在水平良好的最高等级道路上以100公里恒速行驶时的油耗。

10.汽车的燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。

11.恒速100km油耗曲线：恒速100km油耗通常每10km/h或20km/h测量一次，然后在图上连接成一条曲线，称为恒速100km油耗曲线。12.车辆比功率：每单位车辆总质量的发动机功率。

13.同步附着系数：β线与ⅰ曲线交点处的附着系数为同步附着系数。

14.I曲线：前后轮同时抱死时前后轮制动器制动力之间的关系曲线——前后轮制动器的理想制动力

动力分配曲线，简称i曲线。

15.制动效率：在一定初始速度下从制动到停车的制动距离，或在良好路面上制动时车辆的减速度。16.车辆制动性能：车辆能在短距离内停车，保持行驶方向的稳定性，下坡时保持一定的稳定性

车速的能力，称为汽车的制动性。

17.地面制动力：车辆可以从一定速度制动到较小速度，或直到受到与行驶方向相反的外力

停车。这个外力只能有地面和空气提供，但是由于空气阻力较小，所以实际外力主要由地面提供的，称之为地面制动力。

18.制动制动力：克服轮胎周围制动器摩擦扭矩所需的力称为制动制动力。19.车辆制动偏差：制动时，车辆自动向左或向右偏离，称为“制动偏差”。

20.汽车制动方向稳定性:一般称汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为制

车辆行驶时的方向稳定性。

21.制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比。22.峰值附着系数：制动力系数的最大值。23.滑动附着系数：s=100%的制动力系数。24.侧向力系数:侧向力与垂直载荷之比。

新能源汽车理论知识习题+参考答案

新能源汽车理论知识习题+参考答案 一、单选题（共70题，每题1分，共70分） 1、阻感负载性单相调压电路中，阻感负载稳态时的导通控制角Q的移相范围是（）。 A、ψ≤α≤π/2 B、ψ≤a≤π C、ψ≤a≤π/3 D>0o≤a≤ψ 正确答案：B 2、银镉电池被银氢电池取代的主要原因是（）。 A、成本过高 B、性能不如后者 C、环保性差 D、安全性低 正确答案：C 3、O是目前实现产业化的动力电池产品中能量密度最高的体系。 A、银氢电池 B、银铭电池 C、铅酸蓄电池 D、锂离子电池 正确答案：D 4、电动汽车通过外部充电的方式有：（） A、直流充电和能量回收 B、直流充电和交流充电 C、低压充电和能量回收 D、交流充电和能量回收 正确答案：B 5、电池开路电压与以下哪个因素无关（）。 A、电解质 B、电池几何结构与尺寸 C、温度条件 D、电池正负极材料活性 正确答案：B

6、表示放电快慢的一种量度是（） A、放电容量 B、放电深度 C、放电速率 D、放电特性 正确答案：C 7、单体电池电压过低，可能会造成的故障现象有（）。 A、不能上电或限功率 B、全车无电 C、防盗系统失效 D、可以正常上电和行驶 正确答案：A 8、在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压，这时所测的电压值为O的电压。 A、车载充电机输出 B、高压保险盒输出 C、DC/DC输出 D、电机控制器输出 正确答案：C 9、连接插电式汽车与充电设备的接口是（） A、交流充电 B、充电口 C、充电器 D、直流充电 正确答案：B 10、卫星通信系统按用户性质可分为商用卫星通信系统、专用卫星通信系统和（）。 A、科学实验卫星通信系统 B、固定业务卫星通信系统 C、军事卫星通信系统 D、广播电视卫星通信系统 正确答案：C 11、汽车轻量化的主要途径有结构优化设计，新材料应用及（）。 A、碳纤维

汽车理论复习题及答案

汽车理论复习题及答案 汽车理论复习题及答案 近年来，汽车行业发展迅猛，成为现代社会不可或缺的一部分。作为驾驶员，我们需要了解汽车的基本原理和相关知识，以确保行车安全。本文将为大家提供一些汽车理论复习题及答案，希望能帮助大家更好地理解汽车的运行机制。 1. 什么是汽车的发动机？它的作用是什么？ 答案：汽车的发动机是汽车的心脏，用于产生动力驱动车辆行驶。它的作用是将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，推动汽车前进。 2. 汽车的发动机有哪些常见的类型？ 答案：常见的汽车发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。汽油发动机以汽油为燃料，柴油发动机以柴油为燃料，而电动发动机则使用电能驱动。 3. 汽车的传动系统是什么？它的作用是什么？ 答案：汽车的传动系统是将发动机产生的动力传递到车轮上的装置。它的作用是将发动机转速和扭矩通过变速器传递给车轮，以控制车辆的速度和力度。 4. 什么是变速器？它的作用是什么？ 答案：变速器是传动系统中的一个重要组成部分，用于调整发动机输出的转速和扭矩。它的作用是根据行驶条件和驾驶者的需求，使车辆在不同速度范围内保持合适的转速和扭矩输出。 5. 什么是刹车系统？它的作用是什么？ 答案：刹车系统是汽车安全行驶的关键系统之一，用于减速和停车。它的作用是通过制动器施加力量，使车轮减速或停止旋转，从而控制车辆的速度和停车

距离。 6. 汽车的悬挂系统有哪些作用？ 答案：汽车的悬挂系统主要有四个作用：支撑车身、减震、保持车轮与地面的 接触、提供舒适的乘坐感受。它通过悬挂装置将车身与车轮连接起来，使车辆 在不平坦的路面上能够保持稳定和平稳。 7. 什么是轮胎的规格标识？它们代表什么意思？ 答案：轮胎的规格标识通常由一系列数字和字母组成，如185/65 R15。其中，185代表轮胎的宽度（单位为毫米），65代表轮胎的扁平比（即轮胎高度与宽 度的比值），R代表轮胎的结构类型（径向胎），15代表轮胎适用的轮辋直径 （单位为英寸）。 8. 汽车的节能减排技术有哪些？ 答案：汽车的节能减排技术包括混合动力、纯电动、燃料电池等新能源汽车技术，以及启停系统、轻量化设计、空气动力学优化等传统汽车技术。这些技术 的应用可以降低汽车的能耗和尾气排放，减少对环境的影响。 通过对以上复习题的学习和理解，我们可以更好地掌握汽车的基本原理和相关 知识。同时，了解汽车的运行机制也有助于我们在实际驾驶中更加安全和自信。希望大家能够通过不断学习和实践，成为一名合格的驾驶员。

汽车理论习题集(附答案)

汽车理论习题集（附答案） 《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后 的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（B） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（D）。A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（D）。A．摩擦阻力和形状阻力C．形状阻力和干扰阻力A.与车速成正比 B.摩擦阻力和干扰阻力D.摩擦阻力和压力阻力B.与车速的平方成正比D.与车速的4次方成正比B.与迎风面积的平方和车速成正比D.与迎风面积的平方和车速的平方成正比 C.3倍 D.5倍

B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（A）。 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（D）。 7、汽车行驶时的空气阻力（B）。C.与车速的3次方成正比A.与迎风面积和车速成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C）。C.与迎风面积和车速的平方成正比 A.1倍 B.2倍 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（C）。10、汽车行驶时的道路阻力包括（C）。A．滚动阻力和空气阻力C．滚动阻力和坡度阻力A．地面法向反作用力 B．滚动阻力和加速阻力D．坡度阻力和加速阻力 C．汽车重力 D．空气升力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（b）

汽车理论考点练习(附答案解析)

汽车理论考点练习（附答案解析） 判断题 [判断题]汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。 参考答案：错误 [判断题]轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。 参考答案：正确 [判断题]设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。 参考答案：错误 [判断题]空车和满载时汽车的动力性能没有变化。 参考答案：错误 [判断题]汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率。 参考答案：正确 [判断题]增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。 参考答案：正确 [判断题]只要发动机省油，汽车就一定省油。 参考答案：错误 [判断题]车开得慢，油门踩得小，就一定省油。 参考答案：错误 [判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。 参考答案：正确 [判断题]改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。 参考答案：正确 [判断题]汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。 参考答案：错误 [判断题]随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。 参考答案：正确 [判断题]雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。 参考答案：错误 [判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。 参考答案：正确 [判断题]汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。 参考答案：错误 选择题 [单选题]评价汽车动力性的指标是( ) A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

汽车理论复习题与答案

----------------------- Page 1----------------------- I ----------------------- Page 2----------------------- 目录 第 1 章汽车动力 性 ..................................................................... . (1) 第 2 章汽车的燃油经济性...................................................................... . (9) 第3 章汽车动力装置参数的选择...................................................................... .. (12) 第 4 章汽车的制动性...................................................................... . (13) 第 5 章汽车的操纵稳定性...................................................................... .. (19) 第 6 章汽车平顺 性 ..................................................................... .. (25) 第 7 章汽车的通过性...................................................................... . (28) 综合题........................................................................ .. (29) I

汽车理论习题集(附答案)

《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后 的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（B） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（D）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（C）。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（C ）。 A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力

新能源汽车理论习题库(附答案)

新能源汽车理论习题库（附答案） 一、单选题（共100题，每题1分，共100分） 1、为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与电网的零线（变压器中性点）相连接，称为（）。 A、工作接零 B、工作接地 C、保护接地 D、保护接零 正确答案：D 2、常规情况，当人体不慎接触泄露液时，应立即用大量水冲洗（）分钟。 A、5-10 B、1-2 C、100-150 D、10-15 正确答案：D 3、新能源车型维修技师需具备以下资质：（）。 A、安全防护等级证书 B、合格证 C、国家认可的《特种作业操作证(低压电工)》 D、行驶证 正确答案：C 4、直流电机定子装设换向极是为了（）。 A、将交流电机换成直流电机 B、增加气息磁场 C、减小气息磁场 D、改善换向 正确答案：D 5、连接电动汽车到电网（电源）给电动汽车供电的方法有（）种。 A、1 B、2 C、3 D、4 正确答案：D 6、电路闭合时，所施加的电压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一

个方向移动。每个时间单位内流动的电子（电荷载体）数量就是（）。 A、电源 B、电流 C、电压 D、电阻 正确答案：B 7、电池容量是 1000mAh，放电电流是 3000mA，放电倍率是（）。 A、0.1C B、3C C、0.5C D、0.3C 正确答案：B 8、角频率ω与频率ƒ之间的关系为（）。 A、ω=2πƒ B、ω=1/ƒ C、ω=ƒ D、ω=πƒ 正确答案：A 9、荷电状态 SOC 是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的（）占可用容量的百分比。 A、电压 B、电量 C、电流 D、容量 正确答案：D 10、组成锂离子电池的关键材料是（）。 A、外壳 B、电解液 C、负极材料 D、正极材料 正确答案：D 11、手工焊接集成电路时，应避免高温损坏集成电路，焊接用电烙铁功率应选择在（）。 A、200W-220W

汽车理论在线考试复习题

汽车理论在线考试复习题 一单选题 1. 下面哪张图最能反映汽车的爬坡性能。 A. 驱动力-行驶阻力平衡图 B. 动力特性图 C. 功率平衡图 D. 加速度曲线图 2. 下列不属于支承通过性评价指标的是（）。 A. 牵引效率 B. 燃油利用指数 C. 牵引系数 D. 最小转弯半径 3. 制动跑偏的原因是（）。 A. 左、右转向轮制动器制动力不相等 B. 车轮抱死 C. 制动时悬架与转向系统运动不协调 D. A和C 4. 车轮半径的大小会影响汽车的性能。 A. 动力性 B. 通过性 C. 制动性 D. ABC项所包含的所有因素 5. 汽车的通过性是指它能够以足够高的（）通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。 A. 平均车速 B. 最高车速 C. 中等车速 D. 最低车速 6. 下列汽车稳态转向特性为不足转向的是（）。 A. 稳定因素K＜0 B. 前后轮侧偏角绝对值之差（α1-α2）＜0 C. 转向半径比R/R0=1 D. 静态储备系数S.M.>0

7. 汽车行驶总阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速度阻力构成，其中是任何行 驶条件下均存在的。 A. 滚动阻力和坡度阻力 B. 滚动阻力和空气阻力 C. 空气阻力和坡度阻力 D. 空气阻力和加速阻力 8. 评价汽车动力性的指标（）。 A. 最高车速、最大功率、加速时间 B. 最高车速、最大功率、最大扭矩 C. 最高车速、加速时间、最大爬坡度 D. 最大功率、最高车速、最大爬坡度 9. 如果汽车质心在中性转向点后部，则汽车稳态转向特性是（）。 A. 不足转向 B. 过多转向 C. 中性转向 D. 无法判断 10. 最大爬坡度是指（）档的爬坡度 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四 11. 滑动附着系数对应的滑动率为（）。 A. 15% B. 50% C. 75% D. 100% 12. 汽车通过性的几何参数不包括（） A. 纵向通过角 B. 接近角 C. 最小转弯半径 D. 离去角 13. 汽车在（）时燃油消耗量最低。 A. 高速行驶 B. 接近于高速的中等车速 C. 低速行驶

汽车理论习题集有答案

汽车理论习题集 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（）。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（）。 A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力

汽车理论习题集附答案

汽车理论习题集一 一、单项选择题在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括 号内 1、评价汽车动力性的指标是 A A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度 B A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括 D ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括 A ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括 D ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括 D ; A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力 B ; A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力 C ; A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大 C ; A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括 C ; A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为 b A．地面法向反作用力B．地面切向反作用力C．汽车重力D．空气升力

汽车理论习题集(附答案)

仅供个人参考 汽车理论习题集 一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间 和 汽车的最大爬坡速度 。 2. 传动系功率损失可分为 机械损失 和 液力损失 两大类。 3. 汽车的行驶阻力主要有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度阻力 和 加速阻力 _。 4. 汽车的空气阻力分为 压力阻力 和 摩擦阻力 两种。 5. 汽车所受的压力阻力分为 形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力 和 诱导阻力 。 6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力 相对来说较小。 7. 常用 原地起步加速时间 加速时间和 超车加速时间 加速时间来表明汽车的加速能力。 8. 车轮半径可分为 自由半径 、 静力半径 和 滚动半径 。 9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。 10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。 11.汽车旋转质量换算系数δ主要与 飞轮的转动惯量 、__ 车轮的转动惯量 以及传动系统的转动比有关。 12.汽车的质量分为平移质量和 旋转 质量两部分。 13.汽车重力沿坡道的分力成为 汽车坡度阻力 _。 14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为 静力半径 。 15.车轮处于无载时的半径称为 自由半径 。 16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为 加速阻力 。 17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为 道路阻力 。 18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 附着力 。 19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为 汽车的后备功率 。 20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越 好 。 21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__ 滚动_阻力和来自空气的_ 空气 _阻力。

(完整版)汽车理论课后习题答案

第一章汽车的动力性与绪论 1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中 的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有H档起步加速行驶至 70km/h的车速—时间曲线，或者用计算机求汽车用H档起步加速至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq —n曲线的拟合公式为 Tq 19.13 259.27(-^) 165.44(-^)240.874(-^)3 3.8445(-^)4 1000 1000 1000 1000 式中，Tq为发功机转矩(N • m); n为发动机转速(r/min)。 发动机的最低转速n min=600r/min，最高转速 n max=4000 r/min 装载质量 整车整备质量 总质量 车轮半径 传动系机械效率 波动阻力系数 空气阻力系数x迎风面积 主减速器传动比2000kg 1800kg 3880 kg 0.367 m n T = 0.85 f = 0.013 C D A = 2.77m2 i o = 5.83 2 I f= 0.218kg • m 2 I w1= 1.798kg • m

飞轮转功惯量二前轮转动惯量

2 I w2 = 3.598kg • m 变速器传动比 g （数据如下表） I 持 116 ! Vfi 四駱蛮遜 6.OT 3.09 1.71 l.ffl — 5.56 L&H L00 0.799 轴距 = 质心至前铀距离（满载） a = 1.947m 质心高（满载） h g = 0.9m 解答: 1）（取四档为例） 由 F t Tq Tq n F t u u n 即 T q i g i o T 卜t r 0 . 377 rn u i g i o 行驶阻力为F f F w : 四后轮转功惯量 Tq 1913 3 3- 8445 1QQ Q 4 25927( 1000 1654 2 4Q87

汽车理论习题及答案

汽车理论习题及答案 ----------------------- Page 1----------------------- I ----------------------- Page 2----------------------- 目录 第 1 章汽车动力性 (1) 第 2 章汽车的燃油经济性 (9) 第 3 章汽车动力装置参数的选择 (12) 第 4 章汽车的制动性 (13) 第 5 章汽车的操纵稳定性 (19) 第 6 章汽车平顺性 (25) 第7 章汽车的通过性 (28)

综合题 .......................................................................................................................... (29) I ----------------------- Page 3----------------------- 第 1 章汽车动力性 第 1 章汽车动力性 1.1 简述汽车动力性及其评价指标。 1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？ 1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。 1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？ 1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？ 1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？ 1.7 某轿车总质量 m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系 数 k =1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前 α

轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ，如图1-1 所示。 （1）设轿车前进时侧向力与前束角的关 系为F =k β，试求因前束引起的行驶阻力； V α （2）若该轿车滚动阻力系数f =0.015，试 求整车的滚动阻力Ff ； （3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。 1.8 转弯时滚动阻力的大小取决 于行驶速度和转向半径 R ，转弯时的 滚动阻力系数f R=f +Δf 。设转弯时在离 心力FC 作用下，前、后轮均有侧偏角， 分别是α 和α，质心距前、后轮的距 1 2 离分别是l 和l ，转向时用两 轮模型分 a b

汽车理论课后习题答案

D 第一章 1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1〕定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2〕产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚动。 3〕作用形式：滚动阻力 fw F f = r T F f f = 〔f 为滚动阻力系数〕 1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？ 提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。 1.3、解答：1〕〔取四档为例〕 由 u F n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭ ⎪ ⎬⎫ →→→ 即 r i i T F T o g q t η= 4 32)1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= o g i i rn u 377.0= 行驶阻力为w f F F +： 2 15 .21a D w f U A C Gf F F +=+ 2 131.0312.494a U += 由计算机作图有

※此题也可采用描点法做图： 由发动机转速在min /600n min r =，min /4000n max r =，取六个点分别代入公式： ……………………………… 2〕⑴最高车速： 有w f t F F F += ⇒2 131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式： 2 )09 .6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q += 把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000 而4000max =n r/min ∴93.9483 .5*0.14000 *367.0* 377.0max ==U Km/h ⑵最大爬坡度： 挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略： ⇒)(max w f t i F F F F +-= ⇒Gf F Gi t -=max ⇒013.08 .9*388014400 max max -=-= f G F i t =0.366

汽车理论-余志生-课后习题答案详解(全)

第一章 1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚动。 3）作用形式：滚动阻力 fw F f = r T F f f = （f 为滚动阻力系数） 1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？ 提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。 1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq —n 曲线的拟合公式为 4 32) 1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= 式中, Tq 为发功机转矩(N ·m)；n 为发动机转速(r ／min)。 发动机的最低转速nmin=600r/min ，最高转速nmax=4000 r ／min 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880 kg 车轮半径 0.367 m 传动系机械效率 ηт＝0.85 波动阻力系数 f ＝0.013 空气阻力系数×迎风面积 CDA ＝2.772 m 主减速器传动比 i 0＝5.83 飞轮转功惯量 If ＝0.218kg ·2m 二前轮转动惯量 Iw1＝1.798kg ·2m 四后轮转功惯量 Iw2＝3.598kg ·2 m 变速器传动比 ig (数据如下表)

汽车理论习题

.

目录 第1章汽车动力性 (1) 第2章汽车的燃油经济性 (9) 第3章汽车动力装置参数的选择 (12) 第4章汽车的制动性 (13) 第5章汽车的操纵稳定性 (19) 第6章汽车平顺性 (25) 第7章汽车的通过性 (28) 综合题 (29)

第 1 章汽ft动力性 第1章汽车动力性 1.1 简述汽车动力性及其评价指标。 1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？ 1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。 1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？ 1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？ 1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？ 1.7 某轿车总质量m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系数kα=1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前 轮互置前束角β后产生相应行驶阻力F v，如 图1-1 所示。 （1）设轿车前进时侧向力与前束角的关 系为F V=kαβ，试求因前束引起的行驶阻力； （2）若该轿车滚动阻力系数f=0.015，试求整 车的滚动阻力F f； （3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。 1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于 行驶速度和转向半径R，转弯时的滚动阻 力系数f R=f+Δf。设转弯时在离心力F C 作 用下，前、后轮均有侧偏角，分别是α1 和 α2，质心距前、后轮的距离分别是l a和l b， 转向时用两轮模型分析侧向力引起的滚动 阻力如图 1-2 所 示。试推导出附加滚动阻力系数⊗f = ⊗ F W u 2 = gRL (l b sin α1 +l a sin α2 )的表达式（提 示：先求出由F Y1 和F Y2 所引起的附加阻力ΔF）。 1.9 用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。 1.10 用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推