国际海上运输合同正式版

国际海上运输合同正式版

Clarify their rights and obligations, and ensure that the legitimate rights and interests of

both parties are not harmed

( 合同范本 )

甲方：______________________

乙方：______________________

日期：_______年_____月_____日

编号：MZ-HT-014967

国际海上运输合同正式版

合同号：

日期：

订单号：买方：

卖方：买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：（1）品名及规格____

（2）数量____

（3）单价____

（4）金额____

合计____

允许溢短装__％

（5）包装：

（6）装运口岸：

（7）目的口岸：

（8）装船标记：

（9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。（10）付款条件：开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

（11）保险：按发票110％保全险及战争险。____由客户自理。（12）买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

（13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量／重量签定书；如果本合同按ｃｉｆ条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

（14）凡以ｃｉｆ条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

（15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。

（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

（17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

（19）其它条款：卖方：买方：

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国际海上运输合同范本(完整版)

合同编号：YT-FS-4966-81 国际海上运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

国际海上运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 承揽方：_____，以下简称甲方 定作主：_____，以下简称乙方 甲乙双方为了保证全面地履行各自的义务，签订 本合同，共同信守执行。 第一条甲方加工定作物的名称、规格、质量、 数量、加工费等。 第二条加工成品的完工时间、检验标准与方法、 包装标准与费用承担等。 (加工定作物样品需要封存的，由双方代表当面封 签，并妥当保存，作为检验的根据) 第三条加工成品的交付时间、地点、运输方法 与运费承担等。 第四条乙方提供原材料名称、规格、质量、数 量、价款等及图纸、技术资料。

第五条原材料交付时间、地点、包装、检验方法、运输等。 第六条加工费结算办法与时间_________。 第七条乙方应于____年____月____日前向甲方交付定金_____元;乙方应于____年____月____日前向甲方交付预付款____元。乙方不履行合同的，无权请求返还定金。甲方不履行合同的，除承担违约责任外，必须如数返还预付款。乙方不履行合同的，可以把预付款抵作违约金和赔偿金，有余款可以请求返还。 第八条甲方的违约责任 1.甲方如未按合同规定的质量交付定作物，乙方同意利用的，应当按质论价;不同意利用的，甲方应当负责修理或调换，并承担逾期交付的责任;经过修整或调整后，仍不符合合同规定的有权拒收，由此造成的损失由甲方赔偿。 2.甲方交付定作物的数量少于合同规定的，乙方仍然需要的，甲方应当照数补齐，补交部分按逾期交付处理;乙方不再需要的，有权解除合同，因此造成的

国际海上货物运输合同的解除

国际海上货物运输合同的解除 一、我国《海商法》对合同解除的规定。 1．船舶开航前的任意解除我国《海商法》第八十九条规定：“船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。但是，除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半，货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。” 托运人在开航前的任意解除是指托运人由于非不可抗力的突发原因，如因买卖合同的变更或解除而不能按时提供约定的货载时对合同的解除。我国《海商法》的规定是考虑到托运人可能由于非不可抗力的突发原因不能按时提供货载。如合同没有不同规定，托运人应执行支付一半运费解约的规定。虽然承运人可能因此遭受亏舱损失，他也可能通过临时揽载弥补损失；在货源充足时，承运人也可能另订合同取得货载，得到全部补偿。货物如已装船，托运人并应负担装卸费及与此有关的费用。当然，如果承运人与托运人之间订有支付全部亏舱费的义务的协议，则应当按协议执行。 2．开航前因不可抗力等原因的解除合同缔结之后，由于意外事件的发生，使合同无法履行，在此情况下，缔约双方的任何一方都可以无偿解除合同。我国《海商法》第九十条规定：“船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的，承运人应当将运费退还托运人；货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用。已经签发提单的，托运人应当将提单退还承运人。” 这条规定的不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的意外事件怎样理解，有人认为原则上应当依《民法通则》第一百五十三条的解释，理解为“不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”，如海上的自然灾害。其他不可归责于承运人或托运人的原因，如承运人的受雇人管理和驾驶船舶的过失，依我国《海商法》，也属于不可归责于承运人的原因。实践中常见的船舶在开航前法定解除事由主要有：（1）船舶或货物全损；（2）装货港或卸货港被宣布封锁；（3）船舶被政府征用或扣押；（4）货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入；（5）船舶或货物因军事行动有遭劫夺的危险；（6）其他不能归责于双方的原因。 3．船舶开航后因不可抗力等原因解除我国《海商法》第九十一条规定：“因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。” 这一规定涉及到海上货物运输合同的一个重要条款，即“附近港口卸货条款”，或简称“就近条款”。船长在援引这一规定时，应注意以下事项：（1）预先约定的目的港必须发生诸如战争、冰冻、罢工、封港等不可抗力或其他类似事因阻止船舶驶人；（2）预先约定的目的港发生的上述事因的发生如果是暂时的，船长应当稍作等待而无权立即行使这项权利；（3）预先约定目的港发生的上述事因在船长签发提单时已经存在，则船舶不应装货开航，也无权援引本条规定在原目的港附近港口卸货；（4）附近港口的选择应考虑到收货人提取货物的方便和利益，并应当尽快通知托运人或收货人。二、关于单方解除海上货物运输合同 1．一方不履行合同致使另一方无法继续履行合同或严重影响订立合同所期望的利益，另一方可以单方解除合同而不承担责任。例如，班轮运输中原定班期误期，无法履行原订班轮运输义务，托运人有权解除合同另找他船承运，如有损失还可根据合同索赔。又如，出租人的船舶未能在航次合同规定的受载期内到港装货，严重影响了合同预期的利益，承租人可以单方宣布解除合同，如有损失，有权索赔。 2．单方自行解除合同，应承担解除合同或不履行合同而引起对方损失的责任。例如班轮运输托运人订舱后，自行单方面解除合同拒绝提交约定的货物，因而导致船舶亏载，托运人应负担亏舱费。有些国家商法规定，在这种情况下，托运人支付运费的一半即可解除合同。上述支付一半的运费也可视为约定的违约金。

海上运输合同范本

海上运输合同范本 订立合同双方： ＿＿＿＿（简称甲方）委托＿＿＿＿交通厅海运局（简称乙方）计划外托运＿＿＿＿（货物），乙方同意承运。根据《经济合同法》和＿＿＿＿海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条运输方法 乙方调派＿＿吨位船舶一艘（船舶＿＿吊货设备），应甲方要求由＿＿港运至＿＿港，按现行包船运输规定办理。 第二条货物集中 甲方应按乙方指定时间，将＿＿货物于＿＿天内集中于＿＿港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。 第三条装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起＿＿小时内装完货物。 第四条运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于＿＿小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由＿＿方负担。 第六条卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达＿＿港锚地，自下锚时起于＿＿小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。 第七条运输质量 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送＿＿＿＿货物的数量和质量均由甲方自行负责。 第八条运输费用 按＿＿水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费＿＿元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为＿＿元，一次计收。

国际海上运输合同_1

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 国际海上运输合同_1 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

合同编号____________日期________________________订单号 ______________________买方________________________卖方 ________________________买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易1品名及规格___________________________2数量 __________________________________3单价 ________________________________4金额 ________________________________合计 ____________________________________允许溢短装____％5包装 ___________________________6装运口岸 ___________________________________7目的口岸 __________________________________8装船标记 ___________________________________9装运期限收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。 10付款条件开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 11保险按发票110％保全险及战争险。 ________由客户自理。 12买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 13单据卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量／重量签定书；如果本合同按条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 14凡以条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 15质量、数量索赔如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。

国际海上运输合同书文档

合同编号：XX-2020-01 国际海上运输合同书文档 International maritime transport contract documents 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 第 1 页共 5 页

国际海上运输合同书文档 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 合同编号：__________ 日期：__________ 订单号：__________ 买方：__________ 卖方：__________ 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格：___________________________ （2）数量：______________________________ （3）单价：______________________________ （4）金额：______________________________ 合计：______________________________ 允许溢短装：____%

（5）包装：___________________________ （6）装运口岸：______________________________ （7）目的口岸：______________________________ （8）装船标记：______________________________ （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。 （10）付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保险：按发票110%保全险及战争险。________由客户自理。 （12）买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 （13）单据：卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 第 3 页共 5 页

运输合同 ：海上运输合同3篇(完整版)

合同编号：YT-FS-1109-43 运输合同：海上运输合同3篇(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

运输合同：海上运输合同3篇(完 整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 以下是由应届毕业生合同范本网站为您整理的海上运输合同范本，希望对您有所帮助。 ____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规 定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条运输方法 乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。 第二条货物集中 甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中

于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。 第三条装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。 第四条运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。 第五条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。 第六条卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

海上运输合同(标准版)

编号：_________________ 海上运输合同 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日

合同双方： （简称甲方）委托交通厅海运局（简称乙方）计划外托运（货物），乙方同意承运。根据《经济合同法》和海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条运输方法 乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。 第二条货物集中 甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。 第三条装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起小时内装完货物。 第四条运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。 第五条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。 第五条卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。 第七条运输质量 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。 第八条运输费用 按水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的50%计，全船运费为元，一次计收。 港口装船费用，按港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。 第九条费用结算 本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。 第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式份，交等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交公证处公证（或工商行政管理机关鉴证）。 甲方：（盖章）乙方：（盖章）

国际海上运输合同标准样本

合同编号：WU-PO-351-55 国际海上运输合同标准样本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

国际海上运输合同标准样本 使用说明：本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益，经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来，从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 合同号： 日期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格____ （2）数量____ （3）单价____ （4）金额____

合计____ 允许溢短装__％ （5）包装： （6）装运口岸： （7）目的口岸： （8）装船标记： （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。 （10）付款条件：开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保险：按发票110％保全险及战争险。____由客户自理。 （12）买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接

国际海上运输合同

国际海上运输合同 国际海上运输合同 在不断进步的社会中，合同起到的作用越来越大，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么问题来了，到底应如何拟定合同呢？以下是收集整理的国际海上运输合同，仅供参考，希望能够帮助到大家。 国际海上运输合同1 合同号： 日期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： 品名及规格____ 数量____ 单价____ 金额____ 合计____ 允许溢短装__% 包装： 装运口岸：

目的口岸： 装船标记： 装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。 付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 保险：按发票110%保全险及战争险。____由客户自理。 买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。 本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，

海上运输合同(标准版)

编号：HT-202102928 海上运输合同(标准版) （For matters not covered in this contract, both parties shall negotiate and handle in accordance with relevant laws, regulations, etc. You can sign a supplementary agreement.） 甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 日期：______年______月_____日

海上运输合同 订立合同双方： ____（简称甲方）委托____交通厅海运局（简称乙方）计划外托运____（货物），乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规 定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条运输方法 乙方调派__吨位船舶一艘（船舶__吊货设备），应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。 第二条货物集中 甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙 方应在五天内派船装运。 第三条装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期 由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。 第四条运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规 第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。 第六条卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。 第七条运输质量 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。 第八条运输费用 按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为__元，一次计收。 －－－ 港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。 第九条费用结算 本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。 第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理

国际公路货物运输合同公约(示范合同)

国际公路货物运输合同公约 (示范合同) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-059025

国际公路货物运输合同公约(示范合同) 序言 (________年_____月_____日订于_______________) 鉴于缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同,特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件,特协议如下：第一章适用范围 第一条 1.以营运车辆的公路货物运输的每一合同,不管缔约方住地和国籍,凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家,其中至少有一个是缔约国者,本公约均适用之。 2.在本公约中,“车辆”是指在1949年9月19日公路交通公约第四条中所规定的机动车、拖挂车、拖车和半拖车。 3.本公约也适用于属本公约范围内而由国家或政府机构组织所

从事的运输。 4.本公约不适用于： (a)按照任何国际邮运公约条款而履行的运输; (b)丧葬运送; (c)家俱搬迁。 5.除使本公约规定不适用于缔约国的边境运输或授权在运输活动中公约的使用完全限于代表物权之运单的缔约国区域外,缔约国同意不以双边或多边的特殊协议来修改本公约的任何规定。 第二条 1.除适用第十四条规定外,当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下,而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运,则本公约应依然适用于全程。如果经证明,在其它运输方式承运期间货物所发生的任何灭失、损坏或延迟交付不是由于公路承运人的行为或不行为所造成,而仅由于在其它运输方式承运期间和由于其它运输方式承运的原因而发生的某事件所造成,如果货物运输合同本身是根据该运输方式货物运输法规定的条件由发货人和该其它运输方式的承运人

国际海上运输合同正式版_1

The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 国际海上运输合同正式版

国际海上运输合同正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 合同编号：____ 日期：____ 订单号：____ 买方：____ 卖方：____ 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： (1)品名及规格：_____ (2)数量：______ (3)单价：______ (4)金额：______ 合计：______

允许溢短装：____% (5)包装：_____ (6)装运口岸：_______ (7)目的口岸：______ (8)装船标记：_______ (9)装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。 (10)付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保险：按发票110%保全险及战争险。____由客户自理。 (12)买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约

海上运输合同范本7篇

海上运输合同范本7篇 海上运输合同范本7篇 现今社会公众的法律意识不断增强，合同出现的次数越来越多，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，以下是帮大家整理的海上运输合同范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。 海上运输合同范本1 合同编号：____________ 日期：________________________ 订单号：______________________ 买方：________________________ 卖方：________________________ 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： 品名及规格：___________________________ 数量：__________________________________ 单价：________________________________ 金额：________________________________ 合计：____________________________________ 允许溢短装：____% 包装：___________________________ 装运口岸：___________________________________

目的口岸：__________________________________ 装船标记：___________________________________ 装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。 付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 保险：按发票110%保全险及战争险。________由客户自理。 买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 单据：卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 凡以CIF条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。 本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，

海上货物运输合同通用模板--范本.doc

海上货物运输合同通用模板 承运人：________________（甲方） 托运人：________________（乙方） 甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。 第一条运输方式 甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。 第二条装船时间 乙方于_______ 年 _____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船（也可以由乙方装船，甲方指导）。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条运到期限 船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。 第四条卸船时间 船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。 第五条运输质量 甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。 第六条运输费用 双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。 第七条费用结算 本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。

第八条法律适用 本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。 第九条附则 本合同一式两份，双方各执一份。 承运人：____________ 托运人：_______________法定代表人：________ 法定代表人：_________________年____月____日

国际海上运输合同

国际货物运输论文- 国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同的对接在现代法学中, 国际货物贸易合同的相 关法律问题与国际海上货物运输合同的相关法律问题分属不同领域, 被不同的部门法所制约。在通常情况下, 学者和实务操作者亦将二者割裂对待, 分别研究。然而, 一个不可忽视的事实是: 国际货物贸易与国际海上货物运输之间具有紧密的相关性。在实践中, 正是由于国际贸易业务 的操作对跨境交付货物产生需求, 海上货物运输业务才应运而生。因此, 国际海上货物运输实 际上是国际贸易合同履行过程的某个部分或某个步骤。正因为如此, 国际贸易合同的主体必须使 这两者良好地契合, 否则难以保证其自身在国际贸易中利益与风险的平衡。 1 关注两合同之间对接问题的必要性 1.1 经济原因 自19 世纪中期以来, 经济全球化的脚步从未停止过, 国际贸易更是日益繁荣。2007 年, 我国进出口总额达亿美元, 比上年增长23.5%。作为经济全球一体化的重要参与者, 唯有熟悉国 际贸易与国际海上货物运输的游戏规则, 并熟练运用其规避风险, 才有可能成为国际贸易中的赢家。尤其是2008 年全球金融危机以来, 在全球经济环境不佳的状况下, 我国进出口贸易商必须正确理解贸易双方法律关系并加以灵活运用, 才能有效规避风险, 降低损失, 保护自身权益。 目前, 大部分的国际贸易合同选择用海上运输来完成货物的交付, 其主要原因是海运方式 与其他运输方式相比具有性价比、安全性较高的特点。因此, 探讨国际货物贸易合同与国际海 运合同对接的问题十分必要。 1.2 现实原因 将国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同结合起来进行探讨是实践的需要。任何国 际贸易的过程必然涉及货物的跨境交付, 因此不可避免地需要选择某种运输方式来完成这一 交付过程。海上货物运输合同就是国际贸易商在订立、履行国际贸易合同后, 为完成其自身义务 而订立的辅助性合同。一方面, 运输合同必须符合贸易合同的要求; 另一方面, 其作为一个独立 的合同, 涉及运输、交货等重要环节, 对于贸易合同中当事人的利益有着非同小可的影响。 由于这两份合同的衔接不佳而导致各种问题发生的情形在实践中不在少数。在这种"3 方当事 人、2 个合同关系" 的情况下, 当事人只有使这两份合同保持良好的对接, 才能真正保护自身的 权益。 2 两合同之间的对接环节 根据《2000 年国际贸易术语解释通则》(incoterms 2000) 的规定, 在国际贸易合同中, 卖方主要的义务是供货、交货、通知买方等, 买方主要的义务则是支付价款、受领货物、检验货物等。除此以外, 其他的合同义务( 如办理许可证, 订立运输合同和保险合同, 划分费用, 提供交货凭证、运输单据或有同等作用的电子信息等) 由买卖双方通过合同的具体约定予以分配。国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同的连接点有二: 一是主体身份, 贸易合同中的一方当 事人在很多情况下亦是运输合同的主体; 二是贸易术语, 贸易术语构成连接贸易合同和运输合同履行的桥梁。合同中贸易术语的具体内容决定国际货物贸易中的运输、费用、风险等由哪 一方控制和承担, 而这些环节在实践中又是需要通过国际海上货物运输合同来实现的。换言之, 这些环节既受到国际货物贸易合同的制约, 也受到国际海上货物运输合同的制约。 3 两合同之间的具体对接问题 3.1 fob 条款下货物的控制权问题 fob 条款一直是国际贸易实践中欺诈案件的" 多发地带" 。一般在订立国际货物贸易合同 fob 价格条款时, 由进口商负责与承运人订立运输合同, 进而享有要求承运人签发提单的权利。 这意味着出口商可能过早地失去对货物的控制权。例如天津海事法院曾处理以下案例: 发货人虽持有提单, 但因为提单上的托运人一栏记载为收货人, 故发货人与承运人之间不存在权利、义务的关系, 出口商对承运人不享有诉权, 法院据此驳回发货人的起诉。

海上货物运输合同(一)

海上货物运输合同（一） 承运人：_________________ （甲方） 托运人：_________________ （乙方） 甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》的规定，经协商， 订立本合同。 第一条运输方式 甲方调__________ 吨位船舶一艘，按照乙方的要求由 _________ 运至___________ 港,按现行包船运输规定办理。 第二条装船时刻乙方于年___ 月日将物资集中于动身港，由 甲 方负责装船（也能够由乙方装船，甲方指导）。自船舶抵港已靠好码头时起 ___ 日内装完物资。 第三条运到期限船舶自装船之日起日运至到达港。逾期运 到，甲方须 向乙方支付 ______ 约金。 第四条卸船时刻 船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在_____ 时内卸完物资。因乙方责任拖延卸货的，每迟 ______ 支付 _____ 约金。 第五条运输质量甲方应当保证物资运输的安全。物资在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。 第六条运输费用 双方约定，乙方按每吨____ 元向甲方支付运输费用_______ 元。港口装卸费用按规定办理。 第七条费用结算本合同签订后3日内,乙方预付运输费用元。 在卸货 后，双方据实计算，多退少补。 第八条法律适用 本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决,适用中华人民共和国法律处理。 第九条附则 本合同一式两份，双方各执一份。 承运人：_____________ 运人：_________________ 法定代表人：________ 法定代表人：____________ ______ 年____ 月___ 日 附：海上物资运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上物资运输权利义务关系的协议。本格式为海上物资运输合同参考文本。在具体办理物资承运手续时，各种运输单证也是合同的组成部

国际海上运输合同

国际海上运输合同 国际海上运输合同范文 合同号： 日期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格____ （2）数量____ （3）单价____ （4）金额____ 合计____ 允许溢短装__% （5）包装： （6）装运口岸： （7）目的口岸： （8）装船标记： （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。

（10）付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信 用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （12）买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或 一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 （13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/ 重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或 保险凭证。 （14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投 保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险 范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 （15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖 方不承担责任。 （16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的'原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 （17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则 在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进 行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除 非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意 的第三国进行。 （18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 （19）其它条款： 卖方：买方：

国际海上运输合同正式版

国际海上运输合同正式版 Clarify their rights and obligations, and ensure that the legitimate rights and interests of both parties are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-014967

国际海上运输合同正式版 合同号： 日期： 订单号：买方： 卖方：买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：（1）品名及规格____ （2）数量____ （3）单价____ （4）金额____ 合计____ 允许溢短装__％ （5）包装： （6）装运口岸：

（7）目的口岸： （8）装船标记： （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。（10）付款条件：开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保险：按发票110％保全险及战争险。____由客户自理。（12）买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 （13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量／重量签定书；如果本合同按ｃｉｆ条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 （14）凡以ｃｉｆ条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

国际海上运输合同的种类范本

国际海上运输合同的种类 国际海上运输合同主要有海上货物运输协议或总合同、班轮运输合同和航次租船合同三类： （1）国际海上运输合同或协议，是指承运人和托运人就在一定时间运输的货物总吨位，使用的船舶、运价、装运条件、起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同。为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同。此类合同适用于大宗货物运输。相应地在合同项下能保证托运人对舱位的需要，并享受优惠运价。 （2）班轮运输合同，又称件杂货运输合同，往往是承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输。负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议。这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输。目前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为人们所接受。 （3）航次租船合同，又称航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。航次租船合同主要用于不定期船运输，船舶出租人和承租人仅为某一特定航次使用船舶签订协议；承租人只要求出租人把货物运至目的港，并不希望占有和控制船舶。 另一种租船合同是按一定期间由出租人租给承租人使用的定期租船合同。如果承租人以租用的船舶运输自己的货物，或者租期仅为一个航次，或者如果以租用的船舶作为承运人经营班轮，则也是一种货物运输合同。 由于以下几个原因，我们这里不讨论期租合同：第一，除上述情况外，定期租船合同属于财产租赁性质，而不属于货物运输合同；第二，若货运代理人作为承租人以期租船舶承运货物，他就成为承运人，而不再是货运代理人；第三，货主若以期租进行货物运输，需要具备航海知识和货物配载技术，对船舶需要有专人管理等。所以一般情况下，货主不愿采用期租方式租船，货运代理人涉及期租的机会不多。 2．多式联运合同 《海商法》所称的多式联运合同，“是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。”多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的，这种运输方式并没有新的通道和工具，而是利用现代化的组织手段，将各种单一运输方式有机地结合起来，打破了各个运输区域的界限，是现代管理在运输业中运用的结果。多式联运合同具有以下特点： （1）它必须包括两种以上的运输方式，而且其中必须有海上运输方式。在我国由于国际海上运输与沿海运输、河运输分别适用不同的法律，所以国际海上运输与国沿海、河运输可以视为不同的运输方式。