锚杆试验方案(定稿)
试验用岩石锚杆施工方案
一、编制依据
1.《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-2012
2.《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005
3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
4.上海现代建筑设计集团、申元岩土工程有限公司设计的《马鞍山农村商业银行
综合楼基坑图纸》
5.马鞍山农村商业银行综合楼岩土工程勘察报告
二、工程概况
拟建工程场地位于马鞍山市中心大道太白大道西侧，九华路北侧。大面积锚杆施工前须进行锚杆试验，鉴于工程的实际情况，本次试验方案拟选择3处做锚杆试验，共计9根。
本次锚杆试验分3组，共9根。第一组锚杆位置在6~7/E~F ；第二组锚杆位置在28~29/E~F；第三组锚杆位置在23~24/E~F,具体位置见下图：
第一组试验锚杆位置
第二组试验锚杆位置
第三组试验锚杆位置
三、试验准备
1.试验准备
1.1人员准备
编号工种人数备注
1 施工员 1
2 钻工 2
3 砼工 2
4 钢筋工 2
1.2技术准备：组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，作出详尽的技术交底，编制切实可行的锚杆试验方案，按照设计要求并根据现场情况选择有代表性的部位做锚杆试验。
1.3材料准备：C25钢筋，φ8钢筋、直螺纹套筒等。
2、机械设备：
编号机械类别数量备注
1 电焊机 1
2 MGJ-50钻机 1
3 汽车吊机（35t） 1
4 GZ-5型注浆泵 1
5 HGS-40D直螺纹滚
丝机
1
6 切割机 1
将打孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢筋应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，现场已满足施工要求。
3施工计划：10月2日～10月5日。
四、施工工艺及方法
1．工艺流程
锚杆试验用水作业钻进法：土方开挖→测量、放线定位→钻机就位→接钻杆→校正孔位→打开水源→钻孔→提出内钻杆→冲洗→钻至设计深度→反复提内钻杆→下
钢筋→灌浆→养护。
2．施工方法
2.1土方开挖至试验相对标高-5m位置。
2.2钻孔
用钻机钻孔，在施工前安排进行试钻，钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高低参差不齐和相互交错。钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣，再接下节钻杆；遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10cm。拉杆应由专人制作，要求顺直。钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔，孔深按入岩1.8米控制。在打第三组实验锚杆时，由于沙层较厚，塌孔严重，用泥浆护壁法钻孔，效果良好。泥浆护壁法需要两个泥浆池，清水池加入火碱即可形成泥浆池。
2.3钢筋制作
钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质炭素结构钢，其抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20倍，套筒长为钢筋直径的2倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污。25的钢筋采用直螺纹套筒连接，在进行钢筋翻样时，应综合考虑以下几个问题：
(1)滚压直螺纹接头的混凝土保护层厚度应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋保护层最小厚度的要求，且不得小于15nm。
(2)受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
①受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％。
②接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区；当无法避开时，接头的百分率不应超过50％。
③受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头百分率可不受限制。
(3)根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向，并及时调整因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。
丝头的加工过程是：将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
序号检验项
目
量具名称检验要求
1 螺纹牙
型
目测、卡尺
牙型完整，螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度不得超过
两螺纹周长
2 丝头长
度
卡尺、专用量
规
标准套筒长度的1/2，其公差为2P（P为螺距）
3 螺纹直
径
通端螺纹环
规
能顺利旋入螺纹
滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位
置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合表4的规定。力矩扳手的精度为±5％。
钢筋直径（mm）16～18 20～22 25 28 32 36～40
拧紧力矩（N*m）100 200 250 280 320 350 经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识，单边外露丝扣长度不应超过2P。
3根25的钢筋焊接在一起，钢筋外面每隔4m焊定位筋。在监理工程师检查验收后，方可下钢筋。
2.4注浆
注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。在下钢筋的同时注浆管和钢筋一起下到底，在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。
灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。灌浆材料锚索注浆采用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥，浆液采用水灰比0.50~0.55的纯水泥浆。
注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的75%以上，方可进行抗拔试验。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。
2.5锚杆试验
锚杆试验方案详见第三方检测方案。
五、质量保证措施
1.质量检验标准
项目序号检验项目允许偏差或允许值检查方法主控项目
1 锚杆体长度+100 -30 用钢尺量
2 锚杆拉力设计达到15MPa 现场抗拔试验
一般项目1 锚杆位置+100 用钢尺量
2 钻孔倾斜度+1 测斜仪
3 浆体强度0.5～0.55纯水泥浆试样送检
4 注浆量大于理论计算注浆量检查计量数据
5 杆体插入长度不小于设计长度的95% 用钢尺量
2.质量保证措施
2.1考虑钻孔通过的岩石类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工速度等因素进行钻孔机械选择。
2.2注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为100mm。
2.3根据工程条件和设计要求确定灌浆压力，应保证浆体灌注密实。
2.4按要求复核标高并不间断控制，确保成孔到位。严格按设计控制压浆时间以及制浆时间，保证压浆饱满。
2.5通过测量控制，确保锚杆纵横成线。灌浆前，检查制浆设备、灌浆泵是否正常；检查送浆管路是否畅通无阻，确保注浆过程顺利，避免因中断情况影响压浆质量。
六、施工安全保证措施
1.分项工程施工中须严格遵守各分项工程的操作规程。
2.现场施工人员佩戴安全帽。
3.吊机作业经审批后有专业人员作业,严禁违法乱纪现象。
4.电焊气割作业必须严格执行"十不烧"和压力容器使用规定。
5.现场有安全员负责监督施工现场的安全。
6.现场使用的各种机电设备,必须定人定机操作,施工用电、设备线路,专人专职管理,严禁无证操作和随意拉接电源的线路。
7.大型机械设备操作人员必须有上岗证书，做到持证上岗。
8.施工现场范围内的一切机电设备用电，必须一机一闸一漏一箱并设专人管理，非机电人员不得擅自动用机械设备，操作者必须持证上岗，严禁串岗、混岗。
七、文明施工措施
1.施工现场外堆放料具应有审批手续，料具码放整齐，不超高，并进行围挡，不妨碍交通。
2.进入施工现场的材料必须按确定的场地码放，设立标牌，划分相应的责任区，并指定责任人。
3.进场料具必须按不同类别、品种、规格码放，不得混放，新旧材料要分开，并有防雨、防潮、防损耗措施。
4.一切料具严禁从高空抛落，防止料具损坏，人员伤害确保料具完好。
5.搅拌台前要求干净、整齐，防止扬尘，下班要及时清洗搅拌机。
6.现场施工临水、临电要有专人管理，不得有长流水、常照明
7.施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料具，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设和埋设整齐。
8.负责施工区域及生活区域的环境卫生，建立完善有关规章制度，落实责任制。做到“五小”设施齐全，符合规范要求。创建良好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理；施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不超标排放。
锚杆抗拔力试验方案
锚杆抗拔力试验方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
锚杆抗拔试验作业方案 编制： 审批： 深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月 根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。一、工程概况 施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司 监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司 建设单位：王家峪煤业有限公司 本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。 根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为 80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。 二、适用范围 根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。 三、目的 编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。 四、编制依据 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06） 五、张拉机具设备 千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数 选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心式千斤 千斤顶的数值计算 公式p=F/S（压强=压力÷受力面积） 其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡） 根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的倍计算，荷载力为60*=66KN。
锚杆抗拔试验方法
锚杆抗拔试验方法(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
锚杆抗拔实验方法 一）施工准备 1.材料 （1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采 用 II 级或 III 级钢筋。 （2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的 中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。 （3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐 剂接触无不良反应。 （4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。 （5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件 （1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。 （2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。 （3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。 （二）操作工艺 1.钻孔 （1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。 （2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。 （3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。 （4）
锚杆抗拔力试验方案
锚杆抗拔试验作业方案 编制： 审批： 深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月
根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。 一、工程概况 施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司 监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司 建设单位：王家峪煤业有限公司 本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。 根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为P.O 42.5普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。 二、适用范围 根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。 三、目的 编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。 四、编制依据 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06） 五、张拉机具设备
1.1 千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数 选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心 1.1.2 千斤顶的数值计算 公式p=F/S（压强=压力÷受力面积） 其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡） 根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的1.1倍计算，荷载力为60*1.1=66KN。 即：F=66*1000=66000N； 从上表的千斤顶参数可知：S为张拉活塞面积。 即：S=1.15×10-2=0.0115m2 由以上可知：p=66000N/0.0115m2=5739130.434Pa
抗浮锚杆检测方案资料
江油顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆 抗拔力检测方案（验收试验） 方案编制： 方案校核： 方案审核： 编制单位：四川交大工程检测咨询有限公司检测分公司编制日期：2013年8月16日
目录 1、编制说明 1.1编制依据 1.2适用范围 1.3执行规范 2、工程概况与处理方式 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的） 3.2检测方法 4、检测设备及安装 4.1设备数量、型号及精度 4.2锚杆试验装置 5、检测方法简述 5.1锚杆基本试验要点 6、选点原则、检测工作量(数量)与时间 7、检测结果的提交 8、质量保证措施 9、安全保证措施
1、编制说明 1.1编制依据 本检测试验方案依据《顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆设计方案》和《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)中关于锚杆验收试验的条款规定编制。 1.2适用范围 本检测方案仅适用于顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆的验收试验检测。 1.3执行规范及技术依据 1. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)； 2. 《工程检测委托书》。 2、工程概况与处理方式 顺辉广场E8-1地块地下室采用抗浮锚杆进行抗浮处理，根据设计要求，单根抗浮锚杆抗拔承载力设计值为356.69kN。该抗浮锚杆钻孔直径130mm，锚杆锚固段长度为 7.625m（锚固段嵌入卵石层），自由段长度为0.5m，锚杆材料为325HRB400螺纹钢筋，总根数共计558根。根据规范要求抽检28根锚杆进行锚杆抗拔力验收试验，以验证单根锚杆抗拔力设计值能否满足设计及规范要求。 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的） 根据上述规范及委托要求，本次委托的检测内容为锚杆抗拔力，目的为测试其抗拔力是否符合设计及规范要求。 3.2检测方法 锚杆验收试验。
锚杆拉拔力试验安全技术措施示范文本
锚杆拉拔力试验安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
锚杆拉拔力试验安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据国家有关规定、规范要求锚喷支护巷道要进行锚 杆拉拔力试验，为保证试验顺利实施及操作人员的安全特 编制本安全技术措施： （一）测试部门：生产技术科 （二）测试人员：常广清、张新建、段学峰、高志 忠、张敦厚 1．拉拔试验的锚杆应选择顶锚杆、两帮锚杆（设计压 力：顶锚杆70KN、帮锚杆50KN;锚索150KN）。 2．拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力 表是否工作正常及各部位是否灵活可靠。 3．拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试 验部位围岩进行敲帮问顶工作，及时凿掉活矸危岩，保证
试验人员的安全。 4．拉拔锚杆组数、根数选择要均匀地错开，严禁在同一周圈作两根以上的拉拔试验。 5．拉拔前要将拉拔杆丝套、丝扣戴满紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。 6．拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露不少于25mm的锚杆。 7．拉拔锚杆时，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。 8．拉拔时人员要避开拉拔锚杆，周围3m内及锚杆正面严禁有人停留作业。 9．拉拔操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到设计压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。 10．拉拔过程中要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变化，发现异常时立即停止拉拔作业。
锚杆检测的方案.doc
锚杆（索）检测方案
广州市轨道交通交通二、八号线延长线工程盾构1标段【江泰路站～南洲站盾构区间】土建工程 *****检测中心 二OO*年*月**日
一、工程概况 工程拟进行锚杆（索）抗拔试验，现制定预应力锚杆（索）、土层锚杆检测方案。二、预应力锚杆（索）检测 (一)试验目的、依据及数量 1、试验目的 预应力锚杆抗拔试验主要目的是检验锚杆的抗拔承载力是否满足设计要求。 2、试验依 预应力锚杆抗拔试验的主要参考国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）的“预应力锚杆的试验”要点及行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99），中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005等有关规定执行。 根据设计要求，参照预应力锚杆试验要点，预应力锚杆抗拔试验最大加载量为设计承载力的1.2倍。 3、试验设备及加载装置 采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，加载装置示意图见图1。试验数据从压力表及百分表中读取。 千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。 4、检测数量规定 根据规范及设计要求，预应力锚杆验收试验的数量不少于预应力锚杆总数的5%，不得少于3根。 5、检测前的准备工作 锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的时75%可进行锚杆试验。由于本工程基坑较深，在检测前，在需在待测锚杆前，搭好试验平台。在地下连续墙前预留0.8～1.0m自由段。 （二）试验标准 本次锚杆试验参照中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005进行。 （三）试验方法
1、验收试验的锚杆数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。对有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。 2、永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。 3、验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。 4、验收试验中，每级荷载应稳定5～10min，并记录位移增量。最后一级试验荷载应维持10min。如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在1 5、20、25、30、45和50min时记录锚头位移增量。 5、加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1N，然后加荷至锁定荷载锁定。绘制荷载-位移（Q-S）曲线。 6、当符合下列要求时，应判定验收合格： ⑴拉力型锚杆在最大试验荷载下所测得的总位移量，应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值； ⑵在最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量不大于1.0mm，如超过，则6～60min 内锚杆蠕变量不大于2.0mm。 本次试验的最大试验荷载Q取锚杆轴向拉力设计值（50kN）的1.2倍，即60kN。加荷等级及位移测读时间如表2所示。 加荷等级及观测时间表2 三、土层锚杆试验 土层锚杆的试验设备与预应力锚杆试验设备一样，在这里不再赘述。 1、试验标准及数量 土层锚杆试验参照国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中的锚杆试验要点）及中国工程建设标准化协会标准《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:99）有关土层锚杆验收试验要求进行试验。土层锚杆验收试验的数量应不少于总数的5%，不少于5
抗浮锚杆检测方案
成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心 二○一一年五月
成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16，17# 地块) 抗浮锚杆检测方案 编写： 审核： 批准： 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心
二○一一年五月 目录 1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况
成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况 受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应委托单位要求，现提交我中心试验方案。 根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数： 抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据
（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） （2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) （3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 （4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号） （5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） （6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005） （7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量 抗浮锚杆检测： 本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。 4.现场试验方法 抗浮锚杆检测 1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示： 锚杆的钢筋穿过空心千斤顶，放置垫板并用锚具锚牢固。千斤顶下放置2根梁提供反力。磁性表架吸附在和待张拉的和锚杆连接的钢板上，百分表固定在表架上，表针落在基准梁上，基准梁一端固定，另一端自由。基准桩应固定，确保其不受气温、振动及其他外界因素影响发生变位，仪器安装就位后再检查一次并记录。 2.加载与沉降观测 3.锚杆抗拔基本试验
锚杆拉拔检测试验方法
锚杆拉拔力检测试验方法 编制： 审核： 二〇一九年十二月十二日
锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN） （2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s 后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进 行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验 时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求 每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。 试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 （2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。
锚杆试验方案(定稿)
试验用岩石锚杆施工方案 一、编制依据 1.《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-2012 2.《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005 3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4.上海现代建筑设计集团、申元岩土工程有限公司设计的《马鞍山农村商业银行 综合楼基坑图纸》 5.马鞍山农村商业银行综合楼岩土工程勘察报告 二、工程概况 拟建工程场地位于马鞍山市中心大道太白大道西侧，九华路北侧。大面积锚杆施工前须进行锚杆试验，鉴于工程的实际情况，本次试验方案拟选择3处做锚杆试验，共计9根。 本次锚杆试验分3组，共9根。第一组锚杆位置在6~7/E~F ；第二组锚杆位置在28~29/E~F；第三组锚杆位置在23~24/E~F,具体位置见下图： 第一组试验锚杆位置
第二组试验锚杆位置 第三组试验锚杆位置
三、试验准备 1.试验准备 1.1人员准备 编号工种人数备注 1 施工员 1 2 钻工 2 3 砼工 2 4 钢筋工 2 1.2技术准备：组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，作出详尽的技术交底，编制切实可行的锚杆试验方案，按照设计要求并根据现场情况选择有代表性的部位做锚杆试验。 1.3材料准备：C25钢筋，φ8钢筋、直螺纹套筒等。 2、机械设备： 编号机械类别数量备注 1 电焊机 1 2 MGJ-50钻机 1 3 汽车吊机（35t） 1 4 GZ-5型注浆泵 1 5 HGS-40D直螺纹滚 丝机 1 6 切割机 1 将打孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢筋应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，现场已满足施工要求。 3施工计划：10月2日～10月5日。 四、施工工艺及方法 1．工艺流程
抗浮锚杆检测方案
蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程 验 收 检 测 方 案
省建工集团有限责任公司 二○一五年九月 目录 1 工程概况 (2) 2 抗拔静载试验实施细则 (2) 3 试验工作量和选桩标准 (2) 4 检测过程叙述 (2) 5 预期成果 (4)
1 工程概况 蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程位于市长宁大道与皖水路交口东南角。地下室采用抗浮锚杆基础，设计参数：锚杆长度10.00m，孔径150mm，钢筋3Φ18mm。桩端持力层为场地第③层：粘土，设计锚杆抗拔承载力特征值为115kN。 受蓝光和骏实业的委托，由我公司对其在建的蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程抗浮锚杆进行竖向抗拔静载试验，以验证该工程的抗浮锚杆竖向抗拔承载力是否满足设计要求。 2 抗拔静载试验实施细则 本次试验按照中华人民国国家标准《建筑地基基础设计规》GB50007－2011土层锚杆试验的有关规定进行，对所需检测的抗浮锚杆进行抗拔静载试验。 3 试验工作量和选桩标准 蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程，地下室采用抗浮锚杆基础。《建筑地基基础设计规》GB50007-2011的相关规定和建设单位的要求，选取锚杆总数的5%且不少于6根抗浮锚杆进行单桩竖向抗拔承载力检测。选取的杆位宜符合下列规定： 3.2.1 设计方认为重要的锚杆。 3.2.2 现场监理人员和建设单位确认的锚杆。 3.2.3 局部地质条件出现异常的锚杆。 3.2.4 施工工艺不同的锚杆。 3.2.5 施工质量有疑问的锚杆 3.2.6 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。 4 检测过程叙述
4.1 现场安全措施： 4.1.1检测现场应有指定的检测人员负责管理，现场应在倾覆安全距离外设置试验隔离区并留有显著标示，非检测人员不得随意进入。 4.1.2 检测现场油压表等试验仪器应用线路引至倾覆安全距离以外，所有数据采集系统应尽可能准确，严禁在倾覆安全距离以安放检测仪器。 4.1.3检测现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）中的相关规定。 4.1.4检测现场应存放检测方案、桩位平面图、仪器检定证书等资料复印件备查； 3.5 现场反力平台搭设及配重块应严格按照吊装安全方案执行，并在过程中有指定的检测人员现场旁站。 4.1.5 检测现场基准梁应搭设牢固可靠，防止意外因素导致基准梁晃动，影响检测结果准确性； 4.2 单桩竖向抗拔静载试验依据 《建筑地基基础设计规》GB50007-2011，附录Y。 4.3 单桩竖向抗拔静载试验方法 本次抗浮锚杆抗拔静载试验利用地基提供试验反力，本次试验是为工程验收提供依据的验收性检测，采用单循环分级加卸荷载法进行。 4.4单桩竖向抗拔静载试验设备 4.5 抗拔静载试验最大试验荷载 根据《建筑地基基础设计规》GB50007－2011附录Y.0.9，加载量不应小于设计要求的锚杆抗拔承载力特征值的 2.0倍。本工程锚杆抗拔承载力特征值设计要求为115kN，最大试验荷载应不小于115kN×2=230kN，试验时取230kN。
锚杆试验方案
囊式扩体锚杆试验方案 1工程概况 工程概况 ******************拟建场区位于济南市天桥区历山北路以东，小清河北路与小清河之间，由一栋超高层、三栋高层、裙房商业及地下车库组成，总建筑面积万m2。设计±相当于绝对标高，基坑底标高（局部），开挖深度～，基坑开挖面积约万m2。 场地周边环境 周边建筑 东侧：基础外边线距离材料加工周转场地为，距离中建八局办公生活区42m。 南侧：基础外边距离南水北调箱涵5-10m，箱涵为钢筋混凝土结构，顶、底板厚度均为600mm，分缝长度15m，分缝处采用止水橡胶止水，箱涵宽17.2m，高6.1m，箱涵顶标高，底标高，采用水泥土搅拌桩复合地基（桩径500mm，桩长，桩间距，正方形布桩），现未投入使用。根据箱涵设计文件，箱涵允许变形值为20mm，箱涵施工期间采用1:1～1:放坡支护方案。 西侧：基础外边距离济南滨河新区建设投资集团（3F）约21.0m。 周边道路 北侧：基础外边线距离小清河北路人行道花砖约3.5m； 西侧：基础外边线距离现状路2.5m-9.5m； 地下管线 西侧：西侧现状道路路面及绿化带下埋设有污水、雨水、热力、给水、电信、供电等管线，各类管线最大埋深为3.60m。 北侧：小清河北路路面及绿化带下埋设有污水、雨水、热力、给水、电信、供电、路灯、交通信号灯管线，各类管线最大埋深为2.60m。 场地岩土工程条件 地形地貌 场区位于地貌单元属黄河、小清河冲积平原。地形中部及南部较高，北部及西南、东南部较低，场地自然地面标高～。 地下水 根据勘察报告，地下水类型为第四系孔隙潜水，主要含水层为上部填土、粉土层及下部第⑥层粉质粘土。场地内地下水静止水位埋深～，相应标高为～，南部小清河水位标高～，场地内地下水有向小清河渗流补给趋势。地下水主要有大气降水和地下水渗流补给，地下水水位季节性变化幅度左右。 地层结构 根据勘察报告，影响基坑支护的地层分为8层，分述如下： 2ml）：杂色，稍密，为砖块、灰渣及混凝土块等建筑垃圾，该层局部有①1 ①杂填土（Q 4 素填土，褐黄色，可塑，湿，以粘性土为主，含少量砖屑、灰渣。
岩石锚杆抗拔承载力现场检验方法
附录D 岩石锚杆抗拔承载力现场检验方法 D. 1 一般规定 D.1.1岩石锚杆的最大试验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载力的0.8倍。 D.1.2试验用的计量仪表（压力表、测力计、位移计）应满足测试要求的精度。 D.1.3 试验用的加荷装置（千斤顶、油泵）的额定压力必须大于试验压力。D.1.4荷载分散型锚杆的试验宜采用等荷载法；也可以根据具体工程情况制定相应的试验规则和验收标准。可参考《岩土（索）技术规程》（CECS：22）。 D. 2 试样选取 D.2.1锚杆抗拔承载力基本试验按试验要求执行，验收试验可采用随机抽样办法取样。 D.2.2 基本试验时，岩石锚杆极限抗拔试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数量不应少于3根。 D.2.3 验收试验时，同规格、同型号、基本相同部位的锚杆组成一个检验批。每个检验批抽取数量不得少于一组，每组不少于3根。对于有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。 D. 3 仪器设备要求 D.3.1 现场检验用的仪器、设备，如拉拔仪、x-y记录仪、电子荷载位移测量仪等，应在标定有效期内。 D.3.2加荷设备应能按规定的速度加荷，测力系统整机误差不应超过全量程的±2％。 D.3.3加荷设备应能保证所施加的拉伸荷载始终与锚杆的轴线一致。 D.3.4位移测量记录仪宜能连续记录。当不能连续记录荷载位移曲线时，可分阶段记录，在到达荷载峰值前，记录点应在10点以上。位移测量误差不应超过0.05mm。
D.3.5位移仪应保证能够测量出锚杆相对于岩石表面的垂直位移，直至锚固破坏。 D. 4 基本试验 D.4.1岩石锚杆施工前应进行抗拔承载力的基本试验。岩石锚杆极限抗拔试验应采用分级循环加载，加荷等级和位移观测时间应符合表D.4.1的规定。 表D.4.1岩石锚杆极限抗拔试验的加荷等级和观测时间 注：1 第五循环前加载速率为100kN/min，第六循环的加载速率为50kN/min； 2 在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次； 3 在每级加荷等级观测时间内，锚头位移增量小于0.1mm时，可施加下一级荷载，否 则应延长观测时间，直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm，方可施加下一级荷载。 D.4.2岩石锚杆极限抗拔试验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏： 1 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍； 2 锚头位移持续增长； 3 锚杆杆体破坏。 D.4.3岩石锚杆极限抗拔试验结果宜按荷载与对应的锚头位移列表整理，并绘制锚杆荷载-位移（P-S）曲线、锚杆荷载-弹性位移（P-S e）曲线和锚杆荷载-塑性位移（P-S p），具体可参考《岩土（索）技术规程》（CECS：22）。 D.4.4岩石锚杆极限承载力应取破坏荷载的前一级荷载。在最大试验荷载下未
锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施
锚杆拉拔力试验安全技术措施 一、概述 锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。 二、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 8、《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为： 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；
岩石锚杆抗拔试验方案
岩石锚杆抗拔试验方案 1、试验依据 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 设计图纸中抗浮锚杆的设计检测要求。 2、试验目的 成桩后试验确定单桩极限抗浮力，同时确定桩在各级荷载作用下的变形情况。 3、试验方法 1）采用穿心千斤顶或手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，为了试验的需要，在试验锚杆的二边设置混凝土承台（约 2.5m2/边），承台上搁置枕木及钢承压板，并将钢梁两端置于承压板上，钢梁中间悬置于试验锚杆上方，再将50T（f）油压千斤顶置于钢梁中心，在试验锚杆的2Φ28锚筋上连接一连接体，将连接体与千斤顶上的承压钢板相连，利用千斤顶上承压钢板、钢梁及承台做反力，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）载量，同时在试验锚杆顶部设置两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆（φ48钢管）直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。 试验参照有关规定进行。 4、锚杆承载力试验要点: 1）在同一场地同一岩层中的锚杆，试验数不得少于总锚杆的5%，且不应少于6根。 2）试验采用分级加载，荷载分级不得少于8级。试验的最大加载量不应少于锚杆设计荷载的2倍。
3）每级荷载施加完毕后，应立即测读位移量。以后每间隔5min测读一次。连续4次测读出的锚杆拔升值均小于 0.01mm 时，认为在该级荷载下的位移已达到稳定状态，可继续施加下一级上拔荷载。 5、试验的终止加载条件 当试验出现下列情况之一时，即可终止加载。 1）锚杆拔升量持续增长，且在1小时时间范围内未出现稳定的迹象； 2）新增加的上拔力无法施加，或者施加后无法使上拔力保持稳定； 3）锚杆的钢筋已被拔断，或者锚杆锚筋被拔出。 4）验收试验，累计加载量等于或超过设计荷载的2倍。 6、试验成果 1）.确定各试点极限承载力及其在各级荷载作用下桩顶的沉降变形情况。 2）.各试点在各级荷载作用下的变形数据表,以及U-δ曲线图，δ-lgt曲线图等。 7、试验前准备工作 (1)成桩龄期应确保达到休止期（28天）。 (2)将锚筋为2Φ28并接成一根Φ40锚筋接长600～800mm 。 (3)在试桩周围平整地面15平方米。 (4)提供1间工作房做为试验办公及设备堆放用。 (5)试验场地应提供照明和焊接工作。 (6) 提供工程地质报告及桩位图及锚杆桩施工记录等资料。 2011年5月
土钉、锚杆拉拔试验检测方案
广州市轨道交通十四号线一期工程【施工10标】土建工程土钉/锚杆拉拔力检测方案 编制： 复核： 审定： 审批： 中铁隧道集团有限公司 广州市轨道交通十四号线一期【施工10标】土建工程项目经理部 二Ｏ一五年四月
目录 一、工程概况 (1) 1.1工程范围 (1) 1.2石湖站基坑 (1) 1.3站后明挖区间基坑 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验依据 (3) 四、试验仪器设备 (3) 五、支护锚杆/土钉抗拔试验 (4) 5.1仪器设备及安装 (4) 5.2现场检测 (5) 5.3检测数据分析与判定 (6) 六、评判标准 (8) 七、设计拉拔力检测频率及数量 (8) 八、需要现场配合的工作 (10) 九、土钉布置图及设计拉拔力图见附表 (10) 十、检测单位 (10)
一、工程概况 1.1工程范围 石湖站起止里程YDK19+199.2～YDK19+466.8，总长267.6m ；站后明挖区间起止里程YDK19+466.8～YDK19+531.027，长64.227m 。 石湖站及站后明挖区间范围见图2-2所示。 图2-2 石湖站及站后明挖区间范围示意图 1.2石湖站基坑 1）、车站建筑 石湖站长267.6m ，为地下二层结构，岛式站台，标准段宽度19.7m ，结构底埋深16.5m ～18.7m 、高13.61m ，顶板覆土约2.9m ；车站附属设4个出入口、3组风亭，其中1号出入口为预留口，3号风亭与4号出入口合建；总建筑面积14310m 2。车站平面布置见图2-3所示。 图2-3 石湖站与明挖区间平面图 2）、车站结构 车站主体为地下二层单柱二跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土结构，车站附属 Y D K 19+531.027 Y D K 19+466.8石湖站终点石湖站明挖区间 Y D K 19+199.2石湖站起点 明挖区间起点 明挖区间终 点
锚杆检测方案
锚杆检测方案 一、工程概况： 工程（监督编号：）位于，基础型式为，采用基础, 锚杆直径为 mm, 锚杆设计抗拔承载力特征值为 kN,总锚杆数为根。 二、制定依据： 主要依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012、《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008及其它有关规定。 三、检测方法及数量： 1、抗拔压力检测： 1）、□预应力锚杆检测数量为根。 2）、□锚杆检测数量为根。 四、检测时间间隔: 每级荷载施加后按应立即测读位移量。岩石锚杆按每隔5min测读一次；土层锚杆按第5、15、30、60min测读位移量，以后每隔30min测读位移量。每级荷载达到持荷时间并测读位移后施加下一级荷载。 五、受检锚杆位（位置）选择原则（受检桩位或位置由建设、监理、设计、施工等 单位共同选定，形成受检位置确认表（见附表））： 1）、承载力检测应首选桩身强度或完整性较差的桩。 2）、选择对施工质量有怀疑的桩。 3）、选择设计方面认为重要的桩或位置。 4）、选择岩土特性复杂可能影响施工质量的桩。 5）、同类型的桩宜均匀分布。 6）、同一单位工程中，对不同强度等级、不同桩径均应进行抽检。 7）、同一单位工程若存在不同桩类型时，应分别进行抽检。 六、验证与扩大检测： 1）、对低应变法提供的检测结果有怀疑或争议时，应采用静载法、钻芯法或直接开挖进行验证。 2）、对钻芯法提供的检测结果有怀疑或争议时，应采用加孔钻芯验证。 3）、桩身浅部缺陷可采用开挖验证。 4）、单孔钻芯检测发现桩身砼质量问题时，宜在同一桩增加钻孔验证。
1.抗拔锚杆方案(最终版本)
金色雅居D区抗拔锚杆施工方案 一工程概况 略。 二编制依据 略 三施工准备 3.1 现场准备 （1）现场开挖至基底标高，做好垫层，施工现场无杂物堆积 （2）根据地质勘察报告，摸清工程场区的地质水文情况，查明并清除施工区域的地下障碍物，以及钻孔、排水、排浆对邻近建筑物、管线、道路的影响。 （3）根据施工平面布置图，做好施工现场临时设施布置，修建施工便道及排水沟，铺设临时施工的水、电线路。 （4）根据施工平面布置图，在施工现场准备好各种材料堆场。 （5）现场安设好钻机、电焊机、切割机、搅浆桶、注浆机等施工机械设备，并调试正常。 （6）做好场地内排水措施。
3.2技术准备 （1）与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 （2）根据现场甲方提供的坐标、标高进行基线复核。 （3）项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 （4）对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。 3.3材料准备 （1）所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。 （2）材料进场后堆放到指定堆放区，做好现场材料的防水，防潮措施。 （3）钢筋焊接必须进行先检验后使用。 3.4机具准备 如下表：
所用机具应在正式开工前7天进场。 3.5劳动力准备 四施工工艺 4.1施工顺序 测量定位——钻机成孔——清空——孔深检验——安装锚杆——一次注浆——二次注浆 先进行抗拔试验锚杆施工，待做完拉拔实验后进行工程锚杆施工。 4.2施工要点 测量定位：事先按设计施工图纸平整场地，用全站仪，测放出预应力抗浮锚杆的孔位，并用打钢筋标记，并编号。如受建筑物的影响，按实际情况协商定位。
抗浮锚杆检测方案
抗浮锚杆检测方案
成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 编写： 审核： 批准： 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心 二○一一年五月 目录
1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况 成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况 受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4
期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应 委托单位要求，现提交我中心试验方案。 根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数： 抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据 （1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） （2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) （3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 （4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号）（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） （6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005） （7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量 抗浮锚杆检测： 本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，
锚杆施工方案
隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求，根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。。。。。。。。。。 二、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时用垫片调整，垫片密贴岩面，锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆：φ25中空注浆锚杆，长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm，施工 范围内梅花型布置，Ⅴ 偏土型、Ⅴ 浅 土型衬砌环向间距为80cm，纵向间距为60cm。Ⅴ型衬 砌环向间距为90cm，纵向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm，纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔，按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻机配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面，钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号大于325#水泥，粒径小于3mm的砂子、并需过筛，水灰比为0.4～0.45m，砂浆标号C20。钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆，直至浆液从孔口周围溢出。
1抗浮锚杆施工方案要点
目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (2) 一、工程简况: (2) 二、抗浮锚杆结构设计主要参数 (2) 第四节施工部署 (3) 一、施工前准备工作内容 (3) 二、施工场地安排 (3) 三、施工机具配置及施工场地布置 (3) 四、劳动力配置 (4) 第五节、施工准备及主要分项工程施工方法 (5) 一、放线定位 (5) 二、地质钻机锚孔钻进方法 (5) 三、钻孔施工工艺 (5) 四、下锚 (6) 五、注浆 (6) 六、成品保护措施 (6) 第六节工程施工质量保证措施 (7) 一、质量控制措施 (7) 二、质量保证具体内容 (7) 三、材料质量要求及节约措施 (8) 第七节文明施工与安全措施 (8) 一、安全生产、文明施工 (8) 二、安全保证体系及措施 (9) 三、环保文明施工保证体系及措施 (10)
第一节编制依据 1、地质勘察资料； 2、现行国家有关规范、规程和标准； 3、工程建设标准强制性条文： 以及《工程建设标准强制性条文》的有关规定；现行的施工验收规范；现行的工程检验评定标准；现行的施工操作规程；现行的安全操作、评定、评分标准；现行的材料和结构取样、试验方法；现行的用电安全、技术规程。 A、建设工程施工现场文明施工管理办法； B、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50202～GB50210-2002); C、有关的国家现行安全检查评分标准(JGJ59-99)。 第二节工程概况 一、工程简况: 工程名称：福信财富中心 建设单位：永春县福信置业有限公司 建设地点：永春县 设计单位：天厦建筑设计（厦门）有限公司 勘察单位：泉州泉成勘察有限公司 监理单位：福建省中福工程建设监理有限公司 施工单位：福建省桃城建设工程有限公司 本工程设一层地下室，地下室底板底标高约为116.40m（黄海高程），现有场地标高约为122.15~123.90m（黄海高程），基坑开挖约为5.75~7.50m。 场地内地下水类型主要为潜水，上部土层开挖后，场地内地下水水位将会随之降低。勘察期间，各钻孔测得的地下水初见水位埋深1.85～2.50m，各钻孔竣工24小时后实测地下水综合稳定水位埋深为2.22～3.15m（标高为120.53～119.05m）。 二、抗浮锚杆结构设计主要参数: 抗浮锚桩(杆)总数：230根(详锚杆平面布置图)。 1、钻孔体：锚孔直径：当180mm，设计孔深：进入土层不小于8m。 2、固结体：采用1:1水泥砂浆,浆体强度 M30,水泥宜采用普通硅酸盐水泥,其强度不应低于42.5MPa,水灰比宜为 0.38~0.5。 3、锚杆：1C25精扎螺纹钢，锚杆组装见示意图。 4、锚杆抗拔承载力特征值为 140KN、180KN； 6、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于5根，最大试验荷载为设计拉力值的2.0倍。