市政道路绿化工程景观设计的原则及生态环境保护

市政道路绿化工程景观设计的原则及生

态环境保护

作为城市空间组成部分的市政道路绿化工程，除满足交通功能、划分街坊、方便建筑布图、提供公用设施用地外，还应考虑城市景观设计的要求。本文就市政道路绿化工程景观设计进行了探讨分析。

一、市政道路绿化工程景观设计中的原则

1、满足交通安全并适应当地环境的原则。满足交通安全是景观美化的基本要求，只有达到这点才能使行人、汽车等活动安全进行。在不适宜的地段大量建设壮丽景观，过往汽车和行人在此容易停留欣赏，这对该段市政道路绿化工程的交通造成影响，车流拥堵、交通不便、交通安全隐患增加。有些美化市政道路绿化工程的树种结出的果实可能会对行车安全构成威胁，主要是花朵、果实掉落砸中汽车的前挡风玻璃使司机惊吓和影响其视线。例如，木棉树、绿化芒作为很多市政道路绿化工程景观选择的树种，木棉花朵、芒果对行车安全构成的威胁要加以衡量。一些市政道路绿化工程大规模种植落叶型树种，进入冬季便一直掉落树叶直到所有叶子都掉光，这样的情况在冬季不但产生不了美化效果而且对行车安全构成威胁，大片不断掉落的树叶会影响司机的注意力和视线，因此行道树应交叉搭配常青树，从而减

少交通隐患。在市政道路绿化工程交叉口或汽车要转弯处，应避免布置成高大密集，影响司机转向视线的景观。

2、在设计中应体现以人为本的设计原则。市政道路绿化工程景观本身就是为改善人们生活环境而设计，主要体现在：(1)在路旁景观或景观结点处设置供行人休憩的凳椅，通过多设置人景的步行道来增加景观的亲和力，从而满足人们的需要。(2)市政道路绿化工程上来来往往的人群交通目的和方式不一，有乘坐机动车的、有步行人群，故人群是以不同的速度来欣赏市政道路绿化工程景观。为了满足不同人群的视觉需要，秉承“以人为本”的原则，根据产生不同的行为规律和视觉特征来设计景观。

3、市政道路绿化工程景观设计要保持整体性和统一性的原则。市政道路绿化工程景观不但要有本身的整体性和统一性，而且要融入整个城市环境中去，与整个城市环境保持一致。因为市政道路绿化工程景观作为城市环境的线条，把城市中各个大区域的面连接，并串接各个结点。市政道路绿化工程景观要连接城市中各个面区域，这种连接不只是在面区域穿过，而是要市政道路绿化工程景观与面区域的环境融合，让景观呈现的是一种向该面区域进行渗透、延伸的趋势。在实际生活中存在诸多的问题：较多的城市在市政道路绿化工程景观建设方面缺少整体规划，景观破碎不连续，凌乱不统一。主要表现在：

一条市政道路绿化工程景观与相接或相邻的市政道路绿化工程景观在风格、设计形式等方面存在较大差异;市政道路绿化工程交接点的景观没有起到承接作用;桥梁景观与市政道路绿化工程景观衔接断开;在新老城区建设上，新城区的街道绿化虽然景观样式较多，但多是对已有配置模式的粗糙模仿，与老城区完全不配套，缺乏整体性和统一性，造成街道景观毫无特色。

4、注重体现城市文化和特点的原则。城市需要能表达该城市文化、精神、特点的市政道路绿化工程景观作为载体，这样才能使行人耳目一新，从而对城市具有认同感、归属感，使这一景观能成为城市的标志。市政道路绿化工程景观可以通过不同的树种花草种植、不同的空间搭配形式呈现表观效果，供给行人、司机欣赏，但很多景观都是千篇一律的色彩、格调。从一个城市到另一个城市虽然市政道路绿化工程景观都很漂亮，路景越来越宽、树木越来越高大、花草越来越艳丽，但很少有能体现该城市文化、精神、特点的市政道路绿化工程景观。要做到表达城市精神文化特征首先应该从树种选择上做工作，选择那些能象征城市精神的树种，让城市精神得到物化。一般可以选择本市的市树、市花。景观里的花草品种丰富，虽然不是花团锦簇，但错落有致，适量运用园林小品和地形处理使树下面呈现的是一种自然、宁静、安详而不乏生机、活力的景象。正是这种代表城市文化、

精神等特点的设计让城市别具风格、更有魅力。

二、市政道路绿化工程景观设计中的生态环境保护

1、因地制宜进行市政道路绿化工程景观设计。在进行市政道路绿化工程景观设计时设计师应因地制宜，要了解市政道路绿化工程景观周围的环境，周围原始生态树种和花草分布情况、周围动物物种栖息情况，河流湖泊分布情况等。可以考虑本地树种，甚至设计出本地植物自然生长区，这样既可以使树木花草形成有机的自然循环系统也可以使周围动物得到更多的生存空间，从而保持动物的多样性和该区的生态平衡。市政道路绿化工程如果是沿湖路或沿江路，则应考虑对水资源的保护以免受到污染，还有保护择湖而栖的动物。滨湖、河路应尽量仅建设成非机动车道。路面可以设计成透水型路面，这样来自路面的大量化学物质就不容易随路面流水流入湖内，而是渗透到路基内进行自然降解。湖周围有较多的鸟或其他动物，则应在设计时设计出一些缓和带，在缓和带布设适合它们生存的树木和草丛，这样可以有利于动物的生存和繁衍，保持生物的多样性。

2、市政道路绿化工程景观设计与生活环境息息相关。市政道路绿化工程景观作为城市生活中不可缺少的自然景观，其与日常环境息息相关。人们设计市政道路绿化工程景观中往往会忽视这些景观应起到的作用，更别提及保持市政道路绿化工程周边区域内的动植物多样

性和原有生态平衡了。市政道路绿化工程景观设计当中普遍对生态保护这方面不够重视。只有把市政道路绿化工程景观的生态保护好，居民的生活环境才能得到提高，才能达到该区域内人与自然的和谐相处。城市中空气污染、噪音污染、气候失调等都影响一个街道、大到一个城市的品质。

3、保持动植物多样性和原有生态平衡。在保持动植物多样性和原有生态平衡方面要求设计过程中要秉承生态设计。修建市政道路绿化工程需要大规模切割山体，破坏原有的地表植物和山体水系结构。要求该地的景观设计更加注重生态设计，尽量使景观建设对环境的破坏达到最小的设计形式作为生态设计。这意味着设计要尊重生物多样性，减少对资源的剥夺，保持营养和水循环，维持植物生活环境和动物栖息地的质量，改善人居环境及生态系统的健康。生态设计是对自然过程的有效适应及结合，它需要对设计途径给环境带来的冲击进行全面的衡量;它是建立一种人类与自然相互作用和相互协调的方式。目前，我国开展一些属于市政道路绿化工程生态学的研究，例如，市政道路绿化工程影响理化环境和市政道路绿化工程污染，城市景观中市政道路绿化工程廊道的生态影响以及在城市景观变化中的作用。

结束语

作为市政道路绿化工程的重要组成部分，市政道路绿化工程景观

的建设对居民生活的舒适度和安全性具有重要的保障功能，必须得到充分的重视和规范、科学的发展。

相信经过以上的介绍，大家对市政道路绿化工程景观设计的原则及生态环境保护也是有了一定的认识。欢迎登陆，查询更多相关信息。

城市道路景观绿化设计

城市道路景观绿化设计 优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。 标签：城市；道路景观；绿化设计；措施 城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。 一、城市道路景观绿化设计的原则 1、以人为本，功能优先。 人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。 2、丰富层次，加大绿量 过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。 3、突出地域，表现特色 要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。 4、强调节点，精细配置 在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。 5、因地制宜，适地适树 城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。

道路景观设计的原则和主要内容

道路景观设计的原则和主要内容 道路景观设计的原则和主要内容 城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分, 道路作为交通依托, 不能只考虑运输功能。随着生活水平的提高,道路景观设计越来越受到人们的重视。那么道路景观设计的原则和主要内容有哪些呢，我们一起来看看！ 一、道路景观设计的意义和必要性 作为城市对外的窗口应该受到重视。近年来中国各城市为了寻求发展, 招商引资,改善城市面貌和投资环境, 城市热点建设相继转移到城市道路上。同时，作为城市地块增值的必要因素。道路畅通与发展会带动周边区域的发展, 是吸引居民和企业的有效手段。可见, 道路对地块增值有很高的效应。道路景观需要的是科学的规划指导方法。尊重城市文脉的延续与“人性化”城市环境共存的设计手法。这是以现代社会生活和人为根本出发点, 注重并探寻人与环境有机共存的深层结构的城市环境更新整治方法。提升交通的功能。合理的道路景观规划会给在路上驾驶的司机好的视觉感受, 通过视觉的识别性和景观的秩序性给司机某种心理的提示, 体现生态的、以人为本的设计指导思想。 二、道路景观设计的原则 1.尊重历史的原则。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产, 同时也要向前发展。对于传统和现代的东西, 不能照抄和翻版, 而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式和风格, 塑造新的形式, 创造新的形象。 2.保持整体性原则。保持整体性原则可以从两方面来理解:一是从城市整体出发,城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。二是从道路本身出发, 将一条道路作为一个整体考虑, 统一考虑道路两侧的.建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等, 避免其成为片断的堆砌和拼凑。 3.连续性原则。一是视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境

市政道路绿化工程景观设计的原则及生态环境保护

市政道路绿化工程景观设计的原则及生 态环境保护 作为城市空间组成部分的市政道路绿化工程，除满足交通功能、划分街坊、方便建筑布图、提供公用设施用地外，还应考虑城市景观设计的要求。本文就市政道路绿化工程景观设计进行了探讨分析。 一、市政道路绿化工程景观设计中的原则 1、满足交通安全并适应当地环境的原则。满足交通安全是景观美化的基本要求，只有达到这点才能使行人、汽车等活动安全进行。在不适宜的地段大量建设壮丽景观，过往汽车和行人在此容易停留欣赏，这对该段市政道路绿化工程的交通造成影响，车流拥堵、交通不便、交通安全隐患增加。有些美化市政道路绿化工程的树种结出的果实可能会对行车安全构成威胁，主要是花朵、果实掉落砸中汽车的前挡风玻璃使司机惊吓和影响其视线。例如，木棉树、绿化芒作为很多市政道路绿化工程景观选择的树种，木棉花朵、芒果对行车安全构成的威胁要加以衡量。一些市政道路绿化工程大规模种植落叶型树种，进入冬季便一直掉落树叶直到所有叶子都掉光，这样的情况在冬季不但产生不了美化效果而且对行车安全构成威胁，大片不断掉落的树叶会影响司机的注意力和视线，因此行道树应交叉搭配常青树，从而减

少交通隐患。在市政道路绿化工程交叉口或汽车要转弯处，应避免布置成高大密集，影响司机转向视线的景观。 2、在设计中应体现以人为本的设计原则。市政道路绿化工程景观本身就是为改善人们生活环境而设计，主要体现在：(1)在路旁景观或景观结点处设置供行人休憩的凳椅，通过多设置人景的步行道来增加景观的亲和力，从而满足人们的需要。(2)市政道路绿化工程上来来往往的人群交通目的和方式不一，有乘坐机动车的、有步行人群，故人群是以不同的速度来欣赏市政道路绿化工程景观。为了满足不同人群的视觉需要，秉承“以人为本”的原则，根据产生不同的行为规律和视觉特征来设计景观。 3、市政道路绿化工程景观设计要保持整体性和统一性的原则。市政道路绿化工程景观不但要有本身的整体性和统一性，而且要融入整个城市环境中去，与整个城市环境保持一致。因为市政道路绿化工程景观作为城市环境的线条，把城市中各个大区域的面连接，并串接各个结点。市政道路绿化工程景观要连接城市中各个面区域，这种连接不只是在面区域穿过，而是要市政道路绿化工程景观与面区域的环境融合，让景观呈现的是一种向该面区域进行渗透、延伸的趋势。在实际生活中存在诸多的问题：较多的城市在市政道路绿化工程景观建设方面缺少整体规划，景观破碎不连续，凌乱不统一。主要表现在：

城市道路绿化施工方案

城市道路绿化施工方案 随着城市化进程的不断发展，城市道路的建设和改造越来越受到人 们的关注。为了打造宜居宜业的城市环境，城市道路的绿化工作显得 尤为重要。本文将针对城市道路的绿化施工方案进行详细的探讨，以 期为城市绿化工作提供参考和指导。 一、目标与原则 城市道路绿化工作的目标是通过增加绿化植物的种植和合理布局， 改善城市道路的生态环境，提高人们的生活质量。在进行绿化施工时，我们应遵循以下原则： 1.生态原则：注重生态系统的建设，合理选择绿化植物，增加城市 生态系统的稳定性。 2.美观原则：注重绿化景观的美观性，通过合理的设计和布局，打 造令人愉悦的城市道路环境。 3.实用原则：注重实用性，选择适应本地气候和土壤条件的植物品种，减少维护成本。 二、绿化植物的选择 在城市道路的绿化施工中，我们应根据道路的性质、宽度和交通流 量等因素选择适宜的绿化植物。一般可从以下几个方面考虑：

1.树种选择：选择乔木、灌木和草本植物相结合的方式进行绿化。 树种应具有抗风、防尘、抗车辆污染的特性，同时能够提供充足的阴 凉和氧气。 2.植物适应性：选择适应城市环境的植物品种，包括耐旱、耐寒、 抗病虫害等特点，以确保植物能够在恶劣的环境条件下生存。 3.季节变化：考虑植物的四季景观，选择早春和晚秋有花有果的品种，确保在不同季节都能够带给人们不同的景致。 三、绿化施工的步骤 绿化施工是一个系统的过程，需要经过规划、设计、建设和养护等 环节。以下是一套常用的绿化施工步骤： 1.规划设计：根据道路的规模和特点，进行绿化施工的规划和设计。确定植物的种植位置、数量和布局，考虑土壤条件、排水情况以及灌 溉和养护设施的布局。 2.土壤改良：对于土壤质量较差的地区，需要进行土壤改良，增加 肥沃度和通气性，确保植物顺利生长。 3.植物种植：按照设计方案，进行绿化植物的种植。根据不同植物 的特点，采取适当的种植方式和技术，确保植物能够顺利生长。 4.灌溉养护：确保植物在生长初期获得足够的水分和养分。合理安 排灌溉系统，定期检查植物的健康状况，及时处理病虫害。 四、绿化施工的风险控制

城市道路景观设计的三大原则

城市道路景观设计的三大原则 一、人本原则：将人的需求放在首位 人本原则强调将人的需求和感受放在设计的中心。设计师应该通过观 察和分析，了解人们对道路的需求和期望，从而设计出符合人们心理和行 为特点的道路景观。具体来说，人本原则包括以下几个方面： 1.人性化设计：根据人们的需求和行为习惯，合理设置人行道、过街 设施等，保证行人的交通安全和便利；同时，提供休息和聚集的场所，满 足人们的社交和休闲需求。 2.创造良好的视觉享受：通过景观元素的布置，营造宜人的视觉环境，提高人们在道路上的愉悦感。可以通过植树造林、布置花坛、设置艺术品 等来丰富道路景观，增加景观的变化和层次感。 3.保护生态环境：在景观设计中，应注重保护和恢复自然生态和景观。合理选择植物和材料，保持生态平衡，并通过生物多样性的增加来创造更 多的生态功能，提高人们与自然的互动性。 4.提供无障碍环境：在设计中应考虑到老人、儿童和残障人士的需求，设置无障碍设施，例如坡道、扶手等，以便他们能够顺利通行。 二、连续性原则：提高城市空间的连续性和一体性 连续性原则要求在城市道路景观设计中，要注重道路、公园、广场等 不同城市空间之间的衔接和连贯性，使城市空间具有统一的风貌和风格， 并提高人们的出行便利性。具体来说，连续性原则包括以下几个方面：

1.建立城市轴线：通过道路的设计和布局来建立城市的轴线系统，提 高道路的一致性和连贯性。可以通过设立标志性建筑物、设置艺术装置等 方式，增加轴线的视觉吸引力和辨识度。 2.增加景观节点：在道路上设置景观节点，例如广场、绿地等，以提 供人们休息和聚集的场所。这些景观节点可以成为不同城市空间之间的过 渡区域，增加城市空间的连续性。 3.运用景观廊道：通过设置景观廊道沿着道路展开，将不同的景观元素、建筑物和公共设施串联起来，形成统一且连贯的城市形象。 4.统一的道路标识：在城市道路景观设计中，使用统一的道路标识和 指示牌，使人们更容易辨认和理解道路，提高出行的便利性。 三、可持续性原则：注重生态环境和资源的保护 可持续性原则要求在进行城市道路景观设计时，要注重生态环境和资 源的保护，以实现长期的可持续发展。具体来说，可持续性原则包括以下 几个方面： 1.绿化建设：在道路的两侧设置绿化带，增加植被的覆盖面积，改善 城市的微气候和空气质量。选择适应当地气候和土壤条件的植物，提高生 态适应性。 2.水资源管理：合理利用雨水，设置雨水花园和雨水收集系统，增加 城市的水资源利用效率，减少洪水发生的可能性。 3.节能措施：在道路照明设计中使用节能的LED灯光，减少能源消耗，降低城市的能源浪费。

景观设计中的生态环境保护原则

景观设计中的生态环境保护原则 随着人类对自然环境认知的不断加深，更多的人们开始意识到生态环境保护的重要性。作为城市绿化和园林设计的重要一环，景观设计也需要遵循生态环境保护的原则，以实现可持续发展的目标。 一、尊重原生环境，保护生态系统 景观设计需要从保护生态系统和原有的生态环境出发，尽可能地保护原生物种和自然地貌，避免人类过度干预造成的生态扰动。同时，尊重当地的文化传统和历史遗产，保留城市历史和文化等方面的风貌特色，打造独特的城市景观。 二、保障生态功能，提升生态效益 景观设计需要尽可能地发挥生态功能，为人们提供一个舒适、健康、美丽的城市环境。在景观设计中，应优先考虑植物的选择，达到美化和养护的目的，同时保留植物的生态功能，提高景观的自然度和生态效益。 三、实现资源保护和再利用 景观设计应该充分利用可再生资源，缓解城市绿化面积不足、城市垃圾处理难题等问题。例如，可以采用生态循环利用技术，建立处理可再生实体的设施，实现废弃物再利用和自然能源应用，使景观设计更加符合环保的原则。 四、注重景观的可持续性 景观设计的实现是一个长期的过程，需要注重可持续发展的原则。景观设计应该优先考虑植物和环境的可持续性，保证可持续性的隐形成本能够最小化，使景观设计成为一个在经济、环境和社会三个方面均具有可持续性的项目。 总之，景观设计中的生态环境保护原则不仅仅是对生态环境的保护，也是对城市可持续发展的关键因素。因此，在进行景观设计时，不仅要注重美观和舒适，还

要注重与自然和谐相处，充分发挥人与自然相互融合的美好与力量。只有坚持生态环境保护原则，才能创造出真正适合人们居住和生活的城市环境。

环保及景观设计指导思想

环保及景观设计指导思想 1、设计理念 环境保护设计中倡导绿色生态、和谐自然的理念，坚持以人为本，并以“三同时”为指导，摒弃“先破坏，后恢复”的陋习，使项目建设与环境恢复同步;坚持“安全、经济、实用，美观”的指导原则，设计以恢复公路生态、防治水土流失为出发点，追求人、车、路与自然环境和社会环境的和谐统一，在满足基本功能情况下，同时尽可能地节约工程造价，降低成本，恢复当地生态环境，实现投资的最佳效益。 2、指导思想 以公路环境保护作为基本出发点，以“自然、生态、环保、经济、美观”为指导思想一方面强调公路与沿线的自然环境、交通设施、车辆等的协调统一，使公路成为环境景观一部分，实现与自然环境相和谐:另一方面强调根据车辆高速行驶的动态特点，实时调整景观的表现形式做到既满足静态视觉的要求，同时也满足车辆行驶中人的动态视觉的要求，为司机和乘客提供实时变化的审美效果。 整个设计文件在贯彻总体设计目标的基础上，以其不同的地理环境及道路结构形式反映不同的设计风格，最大限度地保护当地的原始生态环境和人文环境。 3、设计原则 3.1景观绿化设计原则 坚持“原景原生态”的设计原则，提倡“本土文化和原生态之美”，返璞归真，采用自然的、渐近的、连续的方法来选择、利用和营造景观，体现本土特色。摒弃以往“刻意绿化”、“为绿化而绿化”的不合理做法，在进行沿线适生植物调研的基础上，选择多样性、原生态的植物品种，营造自然的植物群落景观，以达到原生态的景观效果。 （1）设计将结合道路现状，因地制宜，合理布局，力求体现生态、环保的绿化特色。 （2）综合考虑全线的自然状况、区域特点，做到主次分明，将突出服务区、互通立交和收费站等节点的绿化景观。 （3）以自然式种植为主，注重大效果体现。设计运用大组团，大手笔的方式，突出整体效果，形成大乔木、小乔木、灌木、地被等层次丰富的生态林带，

城市道路景观设计的三大原则

城市道路景观设计的三大原则 随着社会经济的不断发展,交通运输的发展也获得了非常显著的成绩，为经济发展做出重要的贡献。而城市道路作为城市的基本框架，不仅推动了城市的稳定发展，更能直接反映出城市的经济文化水平，在城市建设中占有重要地位。而城市道路景观对城市的形象有重要的作用，所以城市道路景观设计不可忽视。 1、满足城市道路功能需求 满足城市道路功能需求城市道路绿化主要功能是遮阴、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。我们在道路绿化建设时，须充分考虑行车，行人视觉特点，将路线绿化作为视觉线的导引对象，提高视觉质量，体现以人为本的原则。道路绿化另一个重要的功能是降温。炎炎夏日下，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁心情可以得到舒缓，有利于交通安全。 2、讲究生态原则 生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置。乔、灌、花、草的结合，分隔着竖向的空间，创造出植物群落的整体美。因此，在各路段的绿化建设中，要特别注重这一生态景观的体现。植物配置在讲求层次美、季相美的同时，更应有效达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。 3、因地制宜适地适树

城市道路绿地建设选择树种时，一定要因地制宜适地适树：根据本地区的气候，选择适宜性强、生长强健、管理粗放的植物，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。道路绿化带采用大色块手法，植观花、观果、观叶植物，适应不同车速的不同绿化带，空间上采用分层次种植方式，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、明快的风貌。 园林式道路景观设计是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。并且，道路景观是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施。

国家标准城市绿地设计规范

3．0．12城市绿地中涉及游人安全处必须设置相应警示标识. 4·0·11城市开放绿地内,水体岸边2m范围内的水深不得大于；当达不到此要求时,必须设置安全防护设施. 6．1．4绿地内道路应随地形曲直、起伏.主路纵坡不宜大于8％,山地主路纵坡不应大干12％.支路、小路纵坡不宜大于18％.当纵坡超过18％时,应设台阶,台阶级数不应少于2级. 6．1．6依山或傍水且对游人存在安全隐患的道路,应设置安全防护栏杆,栏杆高度必须大于1．05m. ．4不设护栏的桥梁、亲水平台等临水岸边．必须设置宽2．OOm以上的水下安全区．其水深不得超过0．70m.汀步两侧水深不得超过0．50m. 城市绿地设计规范 1总则 1．0．1 为促进城市绿地建设,改善生态和景观,保证城市绿地符合适用、经济、安全、健康、环保、美观、防护等基本要求,确保设计质量,制定本规范. 1．0．2 本规范适用于城市绿地设计. 1．0．3城市绿地设计应贯彻人与自然和谐共存、可持续发展、经济合理等基本原则,创造良好生态和景观效果,促进人的身心健康. 1．0．4城市绿地设计除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定. 2术语 2．0．1城市绿地urban green space 以植被为主要存在形态,用于改善城市生态,保护环境,为居民提供游憩场地和绿化、美化城市的一种城市用地. 城市绿地包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地五大类. 2．0．2季相seasonal appearance of plant 植物及植物群落在不同季节表现出的外观面貌. 2．0．3种植设计planting design 按植物生态习性和绿地总体设计的要求,合理配置各种植物,发挥其功能和观赏特性的设计活动. 2．0．4古树名木historical tree famous wood species 古树泛指树龄在百年以上的树木；名本泛指珍贵、稀有或具有历史、科学、文化价值以及有重要纪念意义的树木,也指历史和现代名人种植的树木,或具有历史事件、传说及其他自然文化背景的 树木. 2．0．5驳岸revertment 保护水体岸边的工程设施. 2．0．6土壤自然安息角soil natural angle of repose 土壤在自然堆积条件下,经过自然沉降稳定后的坡面与地平面之伺所形成的最大夹角. 2．0．7标高elevation 以大地水准面作为基准面,并作零点水准原点起箅地面至测量点的垂直高度. 2．0．8土方平衡balance of cut and fill 在某一地域内挖方数量与填方数量基本相符. 2．0．9护坡slope protectlon 防止土体边坡变迁而设置的斜坡式防护工程. 2．0．10挡土墙retalning wall 防止土体边坡坍塌而修筑的墙体. 2．0．11汀步steps over water 在水中放置可让人步行过河的步石. 2．0．12园林建筑garden building 在城市绿地内,既有一定的使用功能卫具有观赏价值,成为绿地景观构成要素的建筑.

道路绿化设计说明

道路绿化设计说明 沈阳东陵路是一条历史悠久的道路，具有重要的文化价值和地位。作为城市的主要交通干道之一，东陵路连接着XXX 和东部地区，是市民出行的重要通道。同时，它也是一个城市历史文化的见证和载体，承载着沈阳的文化遗产和人文精神。因此，对于东陵路上文化积淀最深厚的XXX至XXX门段的绿地规划设计显得尤为重要。 在现状分析方面，我们需要了解道路的概况、气象、道路分析、交通分析、绿化分析、节点分析、公共设施和两侧建筑情况。我们发现，东陵路高架桥工程的建设缓解了XXX附近的交通，使得城区向东前往棋盘山和抚顺更加便利。但是，该路段的绿化功能不齐全，景观效果差，需要加强改善。此外，该路段有三个比较重要的节点，需要进行合理规划和设计。 在规划设计依据方面，我们需要遵循城市道路绿化规划与设计规范和城市道路与建筑物无障碍设计规范。我们需要考虑绿化的种类和布局、公共设施的设置和完善、建筑物的外观和

色彩等方面，以提高东陵路的文化价值和人文精神，为市民创造更美好的生活环境。 第二部分绿地景观设计 一、指导思想 本设计遵循以人为本，尊重自然，人与自然和谐共处的设计理念，并根据用地规划和现状，提出布局合理、概念新颖的景观构想。在设计中充分考虑地域景观特点和文化，注重实地实情，确保设计与施工的完美结合。 二、设计原则 1.设计要求 道路红线范围：在现状行车道基础上两侧增加20米。 道路断面：车行道不变，增设两侧分车带、非机动车道、行道树绿带、人行道、路侧绿带，具体尺度参考相应规范，并结合功能需求和景观需求。

道路节点设计：结合道路现状确定主要节点，进行景观设计。 树种设计：确定植物种类、规格和种植形式。 2.环境分析 研究区域最大的环境局限是冬季寒冷漫长，雨水少，最低温度近零下30℃，春秋季温度变化迅速。人为方面是人群会有明显的时间阶段性，人流量较大。最大的特点是文化氛围浓厚，周边景点众多。 3.设计目标 本设计旨在充分利用现有优势，通过节点的个性化设计、群落式的植物布局、指示标志和景观小品等手段，注重人行道空间的开合变化和整体自然古朴的形象。在充实绿化、美化环境的基础上，设计道路两侧逐步发展成为集文化传承、休闲观赏和生态防护为一体的城郊生态景观长廊。同时，使之成为东

道路绿化原则

道路绿化工程原则 一个大型的交通枢纽城市，道路是整个城市的血脉，而道路绿化则更是整个城市最主要的组成部分之一，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是作为城市建设的一个重点问题，通过对绿化工程的研究与设计，城市道路建设将出现新的面貌，城市景观得以发展，城市内涵也会得到提升。 1．功能性原则 道路的景观构成与城市道路的性质、功能相适应，起到实现交通，组织街景，改善小气候的三大功能。在满足道路的功能与技术的前提下，以生态学原理为基础，组织各式景观。 2. 生态性原则 在道路景观组织的同时，充分考虑道路绿化在净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火的环境功效，采取不用的措施和手段进行绿化栽植，构成以绿色软景观为主的绿色带状生态环境。 3．便利性原则 本着“以人为本”的原则，客观分析人的生理及心理视觉感受、行为规律，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点设计成不同尺度，不同心理要求和人性化的空间区段。 4. 观赏性原则 注重现代人的审美感受和时代特色，结合艺术设计成美的构成规则，以自然流畅的曲线或简约时尚的色块组织道路绿化景观，创造赏心悦目的城市道路景观。 5. 因地制宜、适地适树的原则 充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到稳定的道路绿化景观效果。结合设计路段的立地条件进行植物选择，注重常绿与落叶植物的相互搭配，运用合理的配植方式，形成优美、自然的绿化景观，突出城市特色，反映城市形象，成为一道美丽的城市风景线。

城乡绿道规划设计原则和要求

城乡绿道规划设计原则和要求 一、绿道规划设计原则 1.系统性原则 绿道规划设计应统筹考虑城乡发展，衔接相关规划，整合区域各种自然、人文资源，加强城乡联系，引导形成绿色网络，发挥综合功能。 2.人性化原则 绿道规划设计应以满足市民休闲健身为重点，注重人性化设计，完善绿道服务设施，保证城乡居民安全、便捷、舒适的使用。 3.生态性原则 绿道规划设计应尊重生态基底，顺应自然机理，对原生环境和自然、水文地质、地形地貌、历史人文资源最小干扰和影响，避免大拆大建。通过绿道有机连接分散的生态斑块，强化生态连通和“海绵”功能，构建连通城乡的生态网络体系。 4.协调性原则 绿道规划设计应紧密结合各地实际条件和经济社会发展需要，与周边环境相融合，与道路建设、园林绿化、排水防涝、水系保护与生态修复，以及环境治理等相关工程相协调。 5.特色性原则 绿道规划设计应充分结合不同的现状资源与环境特征，突出地域风貌，展现多样化的景观特色。 6.经济性原则 绿道规划设计应集约利用土地，合理利用现有设施，严格控制新建规模，降低建设与维护成本。鼓励应用绿色低碳、节能环保的技术、材料、设备等。 二、绿道选线 1.基本要求 1.1 应充分利用现状自然肌理的开放空间边缘（水系边缘、农田边缘、林地边缘等），以及现有步行及自行车交通道路等作为绿道选线的依托，应避开易发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的危险区域。

1.2 应就近联系各级城乡居民点及公共空间，方便市民使用；同时尽可能连接自然景观及历史文化节点，体现地域特色。绿道串联节点的衔接要求详见表1。1.3 在有条件的情况下，绿道线路宜网状环通或局部环通，可依托绿道连接线加强绿道的连通性，并满足绿道连接线长度控制要求。 1.4 应综合考虑环境现状，包括可依托区域的长度、可达性、建设条件等因素，对绿道选线进行多方案比选，最终确定绿道的适宜线路。 表1 绿道串联节点的衔接要求 2.分类选线 2.1 城镇型绿道选线宜结合城镇空间结构及功能拓展方向，尽量串联城镇各功能组团，邻近使用主体，结合人流活动密集的重点地区进行布局。 2.2 郊野型绿道选线应避开生态保护核心区、生态敏感区，并考虑野生动物生活习性及迁徙路线，避免对动植物生境造成干扰。 2.3 绿道分类选线建议详见表2。

解析市政工程中道路园林绿化要点

解析市政工程中道路园林绿化要点 市政工程中道路园林绿化是指在城市道路建设中进行绿化设计和施工，使道路两侧绿 树成荫，花草漫香，美化城市环境，提高市民生活品质的一项重要工程。在进行市政工程 中道路园林绿化时，需要注意一些要点，以确保绿化效果和生态环境的良好维护。下面就 让我们来解析市政工程中道路园林绿化的关键要点。 一、选用适宜地方的植物 在进行道路园林绿化时，首先需要选择适宜当地气候和土壤环境的植物。不同地区的 气候环境和土壤成分不同，需要根据实际情况选择具有适应性的树木、灌木和草本植物进 行种植，保证植物在城市环境中能够生长繁茂，形成良好的绿化景观。 二、合理规划绿化区域 在设计绿化工程时，需要根据道路的功能和使用情况，合理规划绿化区域。可以根据 道路的宽度和长度确定绿化带的宽度和长度，合理布局树木和花草，以达到美化环境、修 复生态和提升城市形象的目的。还可以根据不同区域的环境特点和功能需求，确定种植不 同类型植物的区域，增加绿化的层次感和多样性。 三、科学施工和养护管理 道路园林绿化的施工与养护管理是保证绿化效果的关键环节。在施工过程中，需要严 格按照设计方案进行，控制树木和花草的种植密度和规模，避免造成过密或者过稀的绿化 景观。还要保证地被植物的合理铺设与几何美感统一，保证道路两侧绿化景观的整体和 谐。 在绿化工程的养护管理中，需要进行科学的排水设计和灌溉施工，保证植物的生长需 要水分的供应。还需要进行及时的修剪和整形工作，清除病虫害，保证植物的健康生长。 还需要加强废弃物和落叶的清理工作，保持绿化景观的整洁和清新。 四、加强生态环境保护 道路园林绿化工程不仅能够美化城市环境，还能够修复和促进生态环境的平衡。在施 工过程中，需要保护周围的原生植物和优良树种，保持生态环境的连续性。还需要加强植 物的多样性和生态连通性，保证道路绿化景观的生物多样性和生态系统的健康发展。 五、注重景观设计和植物配置 在进行市政工程中道路园林绿化时，需要注重景观设计和植物配置，根据不同的城市 环境和风格特点，采用合适的绿化设计方案，形成独具特色的绿化景观。还需要根据植物 的生长规律和规划要求，合理配置植物的种类和数量，确保绿化景观的可持续性和美观性。

园林绿化工程设计规范与原则

园林绿化工程设计规范与原则 一、引言 园林绿化工程设计是指对城市、街道、公园、居民区等进行绿化改 造或新建的规划与设计工作。在园林绿化工程设计过程中，依据一定 的规范与原则能够确保设计结果达到预期效果，创造出具有美观和生 态功能的绿化环境。本文将介绍园林绿化工程设计的一些规范与原则，以帮助设计师更好地开展工作。 二、设计规范 1. 建设规划与法律法规 园林绿化工程设计必须遵循国家和地方的建设规划以及相关的法律 法规。设计师应详细研究有关文件，确保设计方案符合规划要求并不 违反相关法律法规。 2. 保护环境与生态 园林绿化工程设计应注重保护环境和生态，合理选择植物种类、配 置绿地空间和水资源，确保生态系统的平衡。设计师应尽量选择本地 特色植物，提高植物的适应性，有助于保护本地生态环境。 3. 可持续发展 园林绿化工程设计应具备可持续发展性，意味着设计方案能在未来 长期维持其功能和美观。设计中可以考虑选择耐久性强的植物、采用 低能耗的照明设备以及合理利用水资源等措施。

4. 人性化设计 园林绿化工程设计应注重人性化，提供便于人们休闲和娱乐的环境。设计中可以考虑用景观元素引导人们的视线，设置座椅供人们休息， 以及规划运动场地等，满足人们的各种需求。 5. 安全设计 园林绿化工程设计应重视人身和财产安全。设计中应考虑到自然灾 害风险，如地震、洪水等，合理配置疏散通道和安全出口，并规划园 路和步道等，确保人们的出行安全。 三、设计原则 1. 协调性原则 园林绿化工程设计应追求整体的协调性，即各个部分之间的关系和 谐一致。设计师可以通过考虑景观、材料、色彩等方面的协调来实现 这一目标。 2. 功能性原则 园林绿化工程设计应注重功能性，即依据不同场地的用途和需求， 科学规划绿化的功能布局。例如，在商业区域可以增设座椅和休息区，而在公园中可以设置儿童游乐设施等。 3. 开放性原则

园林绿化工程设计原则

园林绿化工程设计原则 随着城市化进程的不断推进，园林绿化工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。园林绿化工程设计的质量将直接影响到城市景观的美丽与舒适，同时也与人们的生活质量密切相关。为了提高园林绿化工程设计的成功率，以下将介绍一些园林绿化工程设计的原则及注意事项。 1.生态平衡原则 园林绿化工程设计时应尽量保持生态平衡，使得公共绿地与周围环境相融合，并兼顾到生物多样性。应选择合适的植被种类，注重营造自然的生境，为城市居民提供良好的生态环境。同时，在设计过程中考虑生态保护，合理利用水资源，控制土地利用和污染物排放，维护生态系统的健康。 2.功能性原则 园林绿化工程设计应确保公共绿地的功能得到充分发挥。根据不同的用途和功能需求，合理布局绿地的各个区域，如休闲区、健身区和游憩区等。同时，结合城市的实际情况，考虑到人流量、交通状况以及社会需求，使得园林绿化工程在提供基本功能的同时，也能兼顾市民的需求。 3.美观性原则 园林绿化工程设计必须注重美观性，以提升城市的整体形象。在植物的选择上，应考虑不同季节的景观效果，并注重植物的颜色、形态

和组合。此外，在景观元素的布局上，应注重对称感和层次感，创造 出秩序感和美感。同时，合理利用建筑、雕塑等艺术手法，为园林绿 化工程增添独特的艺术价值。 4.可持续性原则 园林绿化工程设计应具备可持续性，以满足长期发展的需要。在植 物的选择上，应注重选择适应力强、抗病虫害和适应多变气候的品种。此外，应注重园林绿化工程的管理与维护，确保绿地的可持续运营。 同时，在设计过程中，应考虑到节能减排、资源保护和环境友好等因素，确保园林绿化工程的持续发展。 5.文化传承原则 园林绿化工程设计应注重传承和弘扬当地的文化特色。通过植物的 选择、景观元素的布局和艺术表达等手法，展现当地的历史、传统和 风土人情。同时，可以结合文化节庆活动等形式，丰富园林绿化工程 的内涵，引导市民参与到文化活动中，提升社区凝聚力和市民归属感。 综上所述，园林绿化工程设计的原则包括生态平衡、功能性、美观性、可持续性和文化传承原则。在实际设计中，应根据具体情况合理 运用这些原则，创造出既美丽又实用的园林绿化工程，为城市居民提 供宜人的生活环境。通过全面考虑不同方面的需求和可能的影响，可 以最大程度地提高园林绿化工程设计的质量和成功率，为城市的可持 续发展做出积极贡献。

浅议北方城市道路绿化景观设计及植物配置分析

浅议北方城市道路绿化景观设计及植物配置分析 随着城市化进程的加速，城市道路绿化景观设计越来越受到人们的关注。尤其是北方 城市，由于气候条件的限制，道路绿化景观设计及植物配置更为重要。道路绿化不仅美化 了城市环境，还有利于改善空气质量，调节城市气候，提升城市居民的生活品质。本文将 从北方城市道路绿化景观设计及植物配置的角度进行浅议，并分析其在城市环境中的作用 和意义。 一、北方城市道路绿化景观设计原则 1.充分考虑气候和环境特点 北方城市气候干燥，冬季寒冷，夏季炎热，气候条件对道路绿化景观设计提出了更高 的要求。在植物选择上，应以耐旱、耐寒、耐盐碱的植物为主，尽量选择具有一定荫蔽功 能的树种和灌木种植，能够在恶劣气候条件下生长，抗逆性强的植物为佳。 2.结构布局合理 在设计道路绿化景观时，要充分考虑城市道路的结构布局，合理规划绿地、草坪、花 坛等绿化空间，使各个部位相互协调，形成统一的整体景观。并适当设置防护设施，保护 绿化植被，创造良好的视觉效果。 3.注重绿化植物的选择和搭配 在北方城市的道路绿化设计中，应根据道路的地域特点和使用功能，选择适合的绿化 植物进行搭配。对于树木的选择，应考虑到其树冠形态、生长习性、地下构造等因素，切 实做到科学搭配，形成多层次的绿化景观。 4.倡导生态环境保护 在北方城市道路绿化景观设计中，应注重生态环境的保护，推崇生态绿化理念，选择 当地原生树种和耐旱耐寒的植物进行配置，降低绿化的维护难度，减少对自然资源的消耗，倡导绿色环保的生活方式。 二、北方城市道路绿化景观设计植物配置分析 1.树种配置 北方城市的道路绿化大多是以路侧树和行道树为主要配置对象。在树种的选择上，应 优先考虑耐寒、耐旱、耐盐碱的原生树种和优良树种。如杨树、槐树、法桐、榆树、女贞等，这些树种具有良好的抗逆性能，生长势强，适应性广，是北方城市道路绿化的首选树种。

浅谈市政道路工程建设的景观绿化要求及其生态环境保护措施

浅谈市政道路工程建设的景观绿化要求及其 生态环境保护措施

摘要：在城市建设过程中，市政道路景观绿色工程是非常重要的一方面，加强该项作业的重视程度极为重要，其既可以和交通功能相符合，同时还有利于提供良好的公用设置用地，在综合性考虑城市景观绿化要求的基础上保护生态环境。在本篇文章中，主要结合市政景观绿色功能以及要求提出了生态环境保护措施。 关键词：市政道路工程建设；景观绿色要求；生态环境保护措施 在市政道路建设路堑开挖以及路堤填筑等施工期间，普遍存在着原生植被破坏以及水土受到侵蚀等生态环境问题。在本篇文章中，主要以保护生态环境为主，落实了完善的施工策略。 1.市政景观绿化具备的功能 通过相关分析来看，市政景观绿化具备的功能表现在以下几点。其一，对生态环境加以改善。景观绿色产生的作用极高，能够构建良好的生态系统，提升城市环境质量。在植树以及栽花和构建建筑景观期间，可以有效提升城市绿地率，合理利用立体多元化的绿色植被生态效果降低污染现象的出现，对城市生态环境加以改善，确保城市环境质量和标准要求相符，以此为人们创建良好的城市空间。其二，对城市外表加以美化，树立良好的形象。在市政景观绿化期间，依照城市自然生态环境将有着自然气息的花草树木引进于市政工程内，并且融合民族风情以及传统问温暖等可以完善城市色彩，使城市外表更加美观，在呈现出不同景观绿色的基础上促使城市良好发展。 2.市政道路工程建设景观绿色要求 在开展市政道路工程绿色景观建设期间，需要明确多项要求，基本如下所示： 2.1确保交通安全同时与当前环境需求相符合 当前阶段，只有满足交通安全使景观美化的基本要求，才可以达到行人以及汽车安全进行的目的，当处于不适合在地段内建设景观时，来往车辆以及行人因为停下观赏而直接影响到交通，引起交通堵塞现象，增加了安全隐患出现概率。并且美化以后的市政道路工程绿色工程树种植出的果实也直接威胁到了行车的安全性，比如花朵或者是果实突然掉落汽车挡风玻璃上，将人员视线遮挡，基于此，就需要有效制衡这些威胁行车安全的因素。有的市政道

道路绿化建设导则

道路绿化建设导则 1.总则 1.1 本规范旨在规范和指导湖南省城镇道路绿化建设，提 高城镇道路绿化建设水平。参考的法规包括《城市绿化条例》、《城市绿线管理办法》、《城市园林绿化评价标准》、《城市道路设计规范》、《城市道路绿化规划与设计规范》、《城市绿化工程施工及验收规范》、《公园设计规范》和《绿化种植土壤》等。 1.2 本规范适用于本省行政区域内的城市、镇的道路绿化，以及临路建筑物阳台绿化、墙体绿化、立体绿化的规划设计和建设管理。 1.3 道路绿化建设基本原则 1.3.1 三同步原则。新建、改建、扩建道路时应同步规划 设计、同步施工、同步验收绿化工程，以确保落实道路绿化指标和功能效益。 1.3.2 以人为本原则。道路绿化应符合安全行车视线、安 全行车净空和行人安全通行的要求。各种绿化形式应最大限度满足功能和生态要求，营造功能完善、生态良好、景观优美的城镇道路绿化。

1.3.3 地方特色原则。应注重以本地植物为主，巧妙利用 本地自然地理条件，融合运用本地独特文化元素，体现地方特色。 1.3.4 植物林荫造景原则。应以种植冠大叶浓乔木为主， 乔木、灌木、攀藤、地被植物科学搭配，合理密植，消除裸露地面；宜采用彩叶、开花植物，常绿与落叶植物，速生与慢生植物相结合，突出植物的季相变化，体现花化、香化、彩化和美化要求。道路绿化应快速成林，快速形成浓荫，景观美，生态安全。禁止使用截干乔木，以落叶大树冠乔木为宜。 1.3.5 因地制宜原则。应适地适树，符合植物之间共生共 融的生态性要求。土壤和土层厚度必须满足植物长期正常生长需求。不适宜的土质，应改善土壤进行绿化，做到宜树种树、宜花栽花、宜草铺草、宜藤植藤。 1.3.6 资源节约型原则。应遵循节地、节水、节能理念， 提高绿化效能，降低养护成本，建设节约型园林绿化。 1.3.7 保护性原则。在提质改造和新建、改建、扩建道路时，应最大限度保留原有植物（特别是乔木），对古树名木应依法无条件原地保护。不应在短时间内大规模变换行道树。 1.3.8 整体协调原则。市政公用设施建设应统筹植物种植，满足植物正常生长所需要的立地条件和生长空间。