(完整word版)物流运输管理试题库

《物流运输管理》试题库（一）一、单选题（共30题，每题1分）

1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）

A．规模原理B．距离原理

C．速度原理D．经济原理

2.（）是第三利润源泉的主要源泉

A．配送B．运输C．装卸D．保管

3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）

A．部分防震包装B．悬浮式防震包装

C．全面防震包装D．缓冲包装

4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（）

A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时

C．2公里/小时D．1.85公里/小时

5．海洋运输可以分为沿海运输和（）

A．近海运输B．远洋运输

C．内河运输D．国际航运

6．CFS是指（）

A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站

7．车辆积载的基本原则是（）

A．先装先送B．后送后装

C．后送先装D．先送先装

8．不合理运输中最严重的一种形式是（）

A．对流运输B．空载运输

C．迂回运输D．重复运输

9．舍近求远的不合理运输现象是（）

A．迂回运输B．重复运输

C．倒流运输D．过远运输

10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（）

A．以车定产B．以运输量的大小定产

C．减少运输车辆的投入D．以需定产

11．衡量承运商最重要的因素是（）

A．质量B．价格C．能力D．服务

12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（）A．公路运输B．铁路运输

C．航空运输D．管道运输

13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（）

A．公路B．水路C．管道D．铁路

14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（）

A．公路运输B．铁路运输

C．水路运输D．航空运输

15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（）

A．管道运输B．水路运输

C．铁路运输D．公路运输

16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（）

A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性

C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性

17．关于运输表述错误的是（）

A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值

B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少

C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计

D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升

18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（）

A．货物装卸B．货物位移

C．货物搬运D．货物配送

19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（）

A．对流运输B．倒流运输

C．迂回运输D．无效运输

20．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是（）

A．航空运输、道路运输、水路运输

B．道路运输、航空运输、水路运输

C．航空运输、水路运输、道路运输

D．道路运输、水路运输、航空运输

21．以下哪项不属于零担货运的特点（）

A．位运输成本较高B．计划性差

C．组织工作复杂D．运送速度快

22．以下水路运输单证中，哪项不是在装货港编制使用的（）

A．提单 B．托运单

C．提货单D．货物积载图

23.运输需求与其他商品需求相比，它是一种（）需求。

A．本质B．原本C．派生D．平衡

24．运输产品的生产过程和消费过程是（）。

A．在时间上是分离的

B．在空间上是分离的

C．互不相干的

D．合二为一的

25．下列哪项属于固定成本（）。

A．燃料成本B．劳动成本C．维修费用D．购置车辆费用

26．下列哪项属于变动成本（）。

A．管理费B．联合成本C．维修费用D．购置车辆费用

27．以下哪项属于配送作业的内容（）

A．决定商品装车顺序B．商品进出仓库方式的制订C．货量分配计算D．工具选用及人员调派28．零担货物中转的方法不包括（）

A．坐车法B．中转法

C．过车法D．落地法

29．运输服务的公共性主要表现在（）

A．运输具有生产的本质属性

B．运输生产和运输消费同时进行

C．保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务

D．运输是“第三利润源泉”的主要源泉

A．是一种既方便又灵活的现代化运输方式

B．服务社会性

C．节省生产包装及检验手续

D．有利于组织多式联运

二、多选题（共15题，每题2分）

1．运输的功能有（）

A．产品位移B．保护产品

C．短时储存D．长时储存

2．运输过程中存在的包装问题主要有（）

A．包装不足B．包装技术成本高

C．包装材料选择不当D．包装过剩

3．垄断竞争的运输市场具有的特点是（）

A．市场有为数众多的运输企业B．各企业互不依存

C．各企业提供的产品具有差别D．参与市场的运输企业具有完全信息。4．班轮运输的基本特征是（）

A．固定船期B．固定费率

C．固定港口D．固定航线

5．租船运输的方式有（）

A．航次租船B．定期租船

C．光船租船D．包运租船

6．按照货运数量特征，可以将集装箱货物分为（）

A．普通货物B．整箱货物

C．特殊货物D．拼箱货物

7．车辆积载的原则有（）

A．轻重搭配B．大小搭配

C．货物性质搭配D．最大载重量约束

8．“四就”直拨运输是指（）

A．就厂直拨B．就车站直拨

C．就库或就车直拨D．直达运输

A．往复式行驶路线B．环形式形式路线

C．分散式行驶路线D．汇集式行驶路线

10．货运生产计划是由（）组成。

A．运输量计划B．车辆计划

C．车辆运用计划D．车辆运行作业计划

11．运行路线和时间的安排原则（）

A．将集聚在一起的停留点安排在不同时间送货

B．运行路线从离仓库最近的停留点开始

C．应当避免停留点工作时间短的约束

D．一辆运货车顺次途经各停留点的路线应成泪滴状

12．车辆调度工作的原则有（）

A．坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则

B．妥善安排车辆进保送修日期

C．调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行合理安排，灵活调度

D．车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局

13．在装货港编制使用的单证有（）

A．理货证明书B．货物积载图

C．剩余舱位报告D．货物残损单和货物溢短单

14．班轮运费的附件费包括（）

A．基本附加费B．选港附加费

C．超重附加费D．燃油附加费

15．运输信息管理的内容主要包括（）

A．车辆管理B．票据管理

C．财务管理D．回执管理

三、简答题（共10题，每题3分）

1．试简述集装箱货物装载的要求。

答：（1）重量的合理分配（2）货物的必要衬垫

（3）货物的合理固定（4）货物的合理混装

2．试简述集装箱运输的优点。

答：（1）提高装载效率，降低劳动强度（2）减少货损货差

（3）加快车船周转，提高运载速度（4）减少营运费用，简化货运手续

（5）组织综合运输，实现多式联运

3．试简述集装箱货物的交接方式。

答：（1）门到门交接（2）门到场交接（3）门到站交接（4）场到门交接

（5）场到场交接（6）场到站交接（7）站到门交接（8）站到场交接（9）站到站交接

4．试简述大陆桥运输的含义，以及目前大陆桥的主要形式。

答：所谓大陆桥运输，是指以集装箱为主要运输工具，以横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。

形式：（1）北美大陆桥（2）欧亚大陆桥（3）亚欧大陆桥

5．试简述不合理运输的主要形式。

答：（1）空驶运输（2）对流运输（3）迂回运输（4）重复运输（5）倒流运输

（6）过远运输（7）运输工具选择不当（8）运输组织形式选择不当

6．试简述公路运输作业流程。

答：（1）托运、接单（2）调度安排（3）提货发运

（4）在途追踪（5）到达签收（6）运费结算

7．试简述运输与配送的关系。

8．试简述水路运输的主要形式。

9．试简述运输成本控制的原则。

答案：（1）全面性原则（2）效益性原则（3）责权结合原则（4）及时性原则（5）例外管理原则

10．试简述EAN-13代码的含义，及其组成。

答：EAN-13代码。EAN-13代码由13位数字组成。不同国家（地区）的条码组织对13位代码的结构有不同的划分。在中国大陆，EAN-13代码分为四种结构，每种代码结构由四部分组成：①前缀码；②厂商识别代码；③商品项目代码；④校验码。

四、论述题（共4题，每题5分）

1．试比较五种运输方式的优缺点。

（1）铁路运输的特点：运行速度快、运输能力大、运输经常性好、运输成本低、能耗小，环境污染程度低、通用性好、投资大、建设周期长

（2）公路运输的特点：机动灵活、驾驶人员容易培训、运输成本高、运输能力小、能耗高、环境污染严重、原始投资少，资金周转快

（3）水路运输的特点：运输能力大、运输成本低、投资少、技术速度、运送速度低、易受气候影响、灵活性差

（4）航空运输的特点：高速性、安全性、运输成本高、具有独特经济价值、受气候条件限制、可达性差

（5）管道运输的特点：运输量大、管道建设周期短，投资费用低、占地少、环境污染小、能耗小，成本低、受气候影响小、灵活性差

2．试阐述组织合理化运输的措施。

答：（1）分区产销平衡合理运输（2）尽量发展直达运输（3）“四就”直拨运输

（4）合装整车运输（5）提高技术装载量

3．试论述运输的三大原理。

答：运输原理实质是每次运输中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法，是指导运输管理和营运的最基本的原理。

(1)规模原理:是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降

(2)距离原理:是指随着一次运输距离的增加，运输费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用越少，

(3)速度原理:是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。

4．试论述影响承运商服务质量的五种差距，及其之间的关系。

答：差距一是管理人员认识的差距，

差距二是质量标准差距

差距三存在于服务实绩与质量标准之间，

差距四是营销沟通的差距，

差距五是顾客期望与实际服务之间的差距，

做好承运商服务差距分析工作，管理人员可发现各类质量问题产生的原因，采取必要的措施，缩小并最终消除这些差距，使承运商服务实绩符合顾客期望，提高顾客的满意度，加强顾客的忠诚度。

五、计算题（共2题，每题10分）

1.现有三个产地A1、A2、A3,产量分别为50、60、15吨，三个销地B1、B2、B3，销量分别为：35、40、50吨；其运价为从A1到B!，每运送一吨货物的运费为2元，到B2为7元，到B3为6元，；从A2运送一批货物到B1是4元，到B2是4元，到B3是8元；从A3运送一批货物到B1是7元，到B2是5元，到B3是6元。请根据上述条件给出一个可行的调运方案。

答：调运方案为：A1到B1运送35吨、A1到B3运送15吨、A2到B2运送40吨，A2到B3运送20吨，A3到B3运送15吨。

2.某物流中心A用一辆厢式货车将货物配送给四个超市,,,

B C D E

，物流中心到超市以及超市与超市之间的距离如图1

所示，试确定最佳的循环式行驶路线。

图1 物流中心与超市之间的距离计算程序为：

●确定距离矩阵。根据图1所给出的各节点间的距离，确定距离矩阵，如表1所示。

表1 距离矩阵

● 确定每一个节点到其它所有节点的距离之和。例，节点A 到其它四个节点的距离分别为9，10，10，6，那么和为35。详见表1最后一行。（2分）

● 确定一个初选的循环路线。按照距离之和由大到小依次选取三个节点（

,,A D C ）组成循环路线，即

A ——D ——C ——A 。（2分）

● 确定插入其它节点。在不在初选循环路线的剩余节点中，选择距离之和最大者所对应的节点作为插入点，即B 点。（1

分）

● 确定插入位置。从上述描述可知，

B

点可能插入的位置为

AD ,DC

和

CA

之间，即

B

B

B

A

D

C

A

。具体的位置为插入

B 点以后使循环回路的里程增加最少。里程增量的计算为：（3分）

9121011AD AB BD AD l l l δ=+-=+-= 127127DC DB BC DC l l l δ=+-=+-=

79106CA CB BA CA l l l δ=+-=+-=

所以，

B 点应该插入

C 与A 之间。则此时的循环路线为：A ——

D ——C ——B ——A 。

● 将剩余的不在循环路线上的节点依照上面的方法插入循环路线中，最终的循环路线为

A ——E ——D ——C ——

B ——A 。（3分）

《物流运输管理》试题库（二）

一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 1．不合理运输的最严重形式是（ ）

A．对流运输B．空驶C．倒流运输D．重复运输

2．由于运输路线选择错误导致运输里程增加的一种不合理运输形式是（）

A．过远运输B．迂回运输

C．重复运输D．倒流运输

3．本可直达货物目的地，而中途发生不必要的中转的不合理运输形式是（）

A．对流运输B．超限运输

C．倒流运输D．重复运输

4．由于物资调运舍近求远而导致的运输里程增加的一种不合理运输形式是（）

A．对流运输B．迂回运输

C．重复运输D．过远运输

5．运输的过程是实现（）改变的过程

A．时间价值B．形质效应C．时间位移D．空间位移

6．托运人一批托运的货物在3吨及以上是属于（）

A．整车运输B．集装箱运输

C．零担运输D．包车运输

7．铁路运输货物每立方米体积重量（）的，为轻泡货物

A．不足333公斤B．等于333公斤

C．大于333公斤D．不小于333公斤

8．按照零担货流的具体情况，根据实际需要，而组织而成的零担车是（）

A．直达零担班车B．中转零担班车

C．沿途零担班车D．非固定式零担车

9．航空运输计算中，质量不足0.5千克的（）

A．按实际重量计算B．按1千克计算

C．四舍五入D．按0.5千克计算

10．无论适用何种运价，当最后计算的运费总额低于所规定的起码运费时，按（）计收。A．等级货物运价B．普通货物运价

C．指定商品运价D．起码运费

11. 运输纠纷的解决方法中（）和诉讼是司法或准司法解决。

A．当事人自行协商解决B．调解C．仲裁 D．合同约定

12.（）明确了不得否认原则。

A．《海牙规则》B．《海牙-维斯比规则》C．《汉堡规则》D．《海牙议定书》

13．与运输相关的保险不包括（）

A．海上保险B．火灾保险

C．运输工具保险D．进口关税险

14．运输价格的职能中，最基本的职能是（）

A．信息职能B．调节职能

C．核算职能D．表价职能

15．运输服务在社会范围内与公众有利害关系的特性称为运输服务的（）

A．公共性B．服务社会性

C．生产本质属性D．同一性

16．合理的运行路线应从离仓库（）的停留点开始。

A．最近 B．中间 C．最远 D．最便利

17.（）是各类保险中发展最早的一种。

A．平安险B．水渍险C．海运保险D．陆运险

18.在一般情况下，积载因素大的货物即轻泡货运成本高，而且其运价也（）

A．低B．不变C．不确定D．高

19．在不考虑品牌的前提下，选择运输商以（）为主要依据。

A．运价B．运输网络

C．最短运输时间D．运价与运输时间的均衡

20．多式联运的发展取决于（）。

A．总承运人与分承运人的合同关系B．成本与费用的分配

C．各种运输工具之间的衔接D．集装箱技术

二、简答题（共5题，每题6分）

1. 试简述直达零担班车的特点。

（1）避免了不必要的换装作业，节省了中转费用，减轻了中转站的作业负担。

（2）减少了货物的在途时间，提高了零担货物运送速度，有利于加速车辆周转和物资的调拨。（3）减少了货物在中转站的作业，有利于运输安全和货物的完好，减少事故，保证运输质量。（4）货物在仓库内的集结时间少，充分发挥仓库货位的利用程度。

2. 试简述货物中转的方法及各种方法的含义。

（1）落地法

将到达车辆上的全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上重新集结，再重新配装。

（2）坐车法

将到达车辆上运往前面同—到站且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上，将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。

（3）过车法

当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内的部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车。

3. 试简述提高物流运输企业组织结构效率的措施。

（1）通过革新信息技术加快信息传递速度并增强信息传递的时效性。

（2）以比较优势重整价值链。（3）进行物流运输企业组织内部创新

（4）构建扁平化的组织结构（5）统一认识，弱化部门意识

4. 试简述运输价格的职能。

答：运输价格具有表价职能、调节职能、核算职能和信息职能。

5. 试简述合理制定行车路线和时刻表的原则。

（1）将相互接近的各站点的货物尽可能安排同一辆车运输。

（2）安排车辆各日途经的站点时，应注意使站点群更加紧凑；

（3）从距仓库最远的站点开始设计路线；

（4）卡车的行车路线不应交叉；

（5）尽可能使用较大载重量的车辆进行运送，这样设计出的路线是最有效的；

（6）取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货；

（7）对过于遥远而无法归入群落的站点，可以采用其他配送方式；

（8）避免各站点工作时间太短而造成的约束。

三、论述题（共2题，每题10分）

1．试论述运输与物流的关系？

答案要点：（1）运输是物流的主要功能之一（2）运输在物流中占有主要作用（3）运输与物流其他六大功能的关系2．试阐述货物跟踪的作用。

答案：货物跟踪系统提高了物流运输企业的服务水平，其具体作用表现在以下四个方面。

（1）当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有关货物状态的信息。查询作业简便迅速、信息及时准确。

（2）通过货物信息可以确认货物是否将在规定的时间内送到顾客手中，能及时发现没有在规定的时间内把货物交付给顾客的情况，便于马上查明原因并及时改正，从而提高运送货物的准确性和及时性，提高服务水平。

（3）作为获得竞争优势的手段，提高物流运输效率，提供差别化物流服务。

（4）通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息丰富了供应链的信息分享源，有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预先做好接货以及后续工作的准备。

四、计算题（共2题，第一题20分，第二题10分）

1．深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：

（1）货运部1月份的盈亏平衡点的运输量。

（2）如果货运部1月份实际完成的运输量为8000千吨千米，计算1月份财务盈亏情况。

（3）设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。

解：（1）当利润为零时，求运输量，即：

盈亏平衡点运输量×[单位运价－单位变动成本]＝固定成本

运量=固定成本/（单位运价-单位变动成本）=440000/（200-150）=8800千吨千米

（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：

利润＝[单位运价－单位变动成本]×货物周转量固定成本＝[200－150]×8000－440000＝－40000元

1月份亏损40000元。

（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：

目标运输量=（目标利润+固定成本）/（单位运价-单位变动成本）

=9680千吨千米

2．从包头站至石家庄站发送一批零担货物，重36.7 公斤，体积为1.76 立方米，里程为1 091 千米；发到基价为0.146 元/10 千克，运行基价为0.000605元/10 千克公里，试计算其运费。

注：1立方米的货物不足300 公斤/ 的轻泡零担货物均按其体积折合为重量：折合重量＝300×体积（公斤）

解：答案要点如下：

36.7/1．76=20.85227<300

36.7*300=11010

（0.146+11010/10*0.000605）* 1 091=886元

所以，费用为886元。

《物流运输管理》试题库(三)

一、单选（共20题，每题1分）

1．下列运输方式中，成本最低的是（）。

A．铁路运输B．航空运输C．水路运输D．公路运输

2．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素（）。

A．运输时间B．运输成本C．运输方式D．运输商品数量

3．下列运输方式中，速度最快的是（）。

A．铁路运输B．航空运输C．水路运输D．公路运输

4．公路运输的适用范围是（）

A．远距离、大批量B．近距离、小批量C．远距离、小批量D．近距离、大批量

5．下列哪项属于固定成本（）。

A．燃料成本B．劳动成本C．维修费用D．购置车辆费用

6．下列哪项属于变动成本（）。

A．管理费B．联合成本C．维修费用D．购置车辆费用

7．零担货物中转的方法不包括（）

A．坐车法B．中转法C．过车法D．落地法

8．_____是运输合理与否的一个最基本要素（）

A．运输环节B．运输工具C．运输距离D．运输时间

9．运输服务的公共性主要表现在（）

A．运输具有生产的本质属性

B．运输生产和运输消费同时进行

C．保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务

D．运输是“第三利润源泉”的主要源泉

10．管道运输的技术经济特征（）

A．能耗大，成本低B．管道建设周期长、投资费用低

C．符合绿色运输要求D．运输经常性差

11．研究运输的意义不包括（）

A．提高运输的现代化水平B．实现物流过程的标准化管理

C．降低物流全过程的总费用D．促进运输经营观念和组织方式的变革

12．某物流公司运输价格采用成本加成定价法，今年一月份运输货运量500万吨，总成本是100万元，利润率为10%,则每吨的价格为（）元。

A．5.25 B．5.5 C．5 D．11

13．下面积载因数最大的是（）。

A．木材B．矿石C．煤炭D．水泥

14．国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以（）立方厘米为1公斤。

A．5000 B．6000 C．7000 D．8000

15．某运输企业租一辆装载能力为5吨的汽车，在实际装运时只装了4吨，其满载率为（）。

A．20% B．80% C．10% D．60%

16．因承运货物的交通工具发生事故导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属于（）。

A．货物灭失纠纷B．货损、货差纠纷

C．货物延迟交付纠纷D．单证纠纷

17．拥有或掌握一种或一种以上的运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是（）。

A．国际多式联运经营人B．无船承运人型的多式联运经营人

C．承运人型的多式联运经营人D．国内多式联运经营人

18．反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是（）。

A．车辆计划B．车辆运用计划

C．运输量计划D．车辆运行作业计划

19．自行运输的特点是（）。

A．运输控制力强B．交货时间长

C．运输灵活性差D．运输成本低

20．以应付竞争，确保市场占有率，渗人市场为主要目的的定价法是（）。

A．成本导向定价法B．需求导向定价法

C．竞争导向定价法D．盈亏平衡定价法

二、多选题（10分）

1. 航空运输只适合运输（）的货物。

A．小批量B．体积小C．价值高D．大批量E．时效要求高

2. 运输合理化的评价因素（）。

A．运输距离B．运输环节C．运输工具D．运输时间E．运输费用

3. 运输企业的定价方法有（）。

A．成本导向定价法B．需求导向定价法C．市场导向定价法D．竞争导向定价法

4．零担车是指装运零担货物的车辆，可分为（）。

A．直达零担班车B．沿途零担班车C．中转零担班车

D．普通零担班车E．非固定式零担车

5．超限货物是指（）的货物。

A．重量在20吨以上的单体货物B．长度在14米以上

C．宽度在3.5米以上D．高度在3米以上的货物；

E．不可解体的成组（捆）货物

三、简答题（共5题，每题6分）

1．简述班轮运输的特点。

答：（1）具有“四定”的特点。

（2）承运人和货主之间在货物装船之前不书面签订运输合同，在货物装船后由船公司或其代理签发提单。

（3）除特别约定在船边交货或船边交货外，一般由船公司要求托运人将货物送到承运人制定的码头仓库交货，活到制定的码头仓库提货。

（4）承运人除负责装卸、理货等作业，还负责仓库到码头只讲或相反方向的搬运作业，并承担相应的费用。

2．简述运输的特点。

答（1）运输需求的派生性（2）运输服务的公共性（3）运输产品的无形性

（4）运输生产和消费的不可分割性（5）运输产品的非储存性（6）运输产品的同一性

3．简要说明公路零担货运组织的特点。

答：计划性差；零担货运组织工作比较复杂；单位运输成本高；运送方法多样。

4．简述影响运输成本的因素。

答：（1）运送距离（2）载货量（3）装载能力（4）积载因数（5）装卸搬运的效率

（6）运输事故损失（7）市场因素

5．简述多班运输的组织形式。

答：多班运输的组织形式主要有一车两人日夜双班、一车三人日夜双班、一车三人日夜三班、和两车三人日夜双班四种情况。

四、论述题（20分）

1．试阐述《海牙规则》的主要条款。

答案要点：《海牙规则》共十六条，其中第一至第十条是实质性条款，第十一至第十六条是程序性条款，主要是有关公约的批准、加入和修改程序性条款，实质性条款主要包括以下内容：

（1）承运人最低限度的义务（2）承运人运输货物的责任期间（3）承运人的赔偿责任限额

（4）承运人的免责（5）索赔与诉讼时效（6）托运人的义务和责任（7）运输合同无效条款

（8）适用范围

2．试论述国外物流运输企业的服务。

答案要点：国外优秀物流运输企业的运作大多能够为客户提供多样化的服务：

（1）运输网络设计和规划（2）“一站式”全方位运输服务（3）外包运输力量

（4）帮助客户管理运输力量（5）动态运输计划（6）配送（7）报关等其他配套服务

五、计算题（20分）

1．有二件普通货物分别重10kg, 200kg和280kg，分别要从北京运到汉城、旧金山和巴黎，试计算其航空运费分别为多少。（14分）

国际航空报价表

解：

第一件货物：10kg

N级运费：10×23.95=239.5元

所以，运费应收280元。

第二件货物：150kg

Q级运费：200×41.81=8362元

所以，运费应收6271.5元。

第三件货物：280 kg

41.43*280=11600.4

37.9*300=11370<11600.4

所以，运费应收11370元。

2．某物流公司下一年度预计业务为14万吨，每吨收费为320元。公司的固定成本为800万元，目标利润为600万元。问该公司的单位变动成本应控制在多少以内才能实现这样的利润目标？

解：因为：利润=收入－（固定成本+单位变动成本×业务量）

所以：单位变动成本=（收入－利润－固定成本）/业务量

=（320×140000-6000000-8000000）/140000

= 220

《物流运输管理》试题库（四）

一、单选题（共16题，每题1分）

1．集装箱船的载货量以TEU的数量来表示船只的大小，TEU是（）意思。

A．10英尺标准集装箱B．20英尺标准集装箱

C．30英尺标准集装箱D．40英尺标准集装箱

2．集装箱的容积至少应该大于（）

A．1立方米B．2立方米C．3立方米D．4立方米

3．编制船舶积载图的主要依据是（）

A．装箱单B．提单C．装货清单D．载货清单

4．运输部门的组织框架结构主要有三种类型，分别为直线型、事业部制和（）组织结构。

A．等级型B．职能型C．职位型D．部门型

5．运输合理化考虑的两个主要因素是（）

A．运输时间与运输成本B．运输时间与运输质量C．运输成本与运输质量D．运输作业流程与运输质量6．以下哪项属于司法解决运输纠纷的途径（）

A．协商B．诉讼

C．仲裁D．调解

7．我国交通运输法规体系中数量最多、适用范围最广、使用频率最高的是（）

A．法律B．行政法规

C．地方性法规D．规章

8．已经成为调整海洋货物运输的重要而普遍的法律依据是（）

A．《国际货约》B．《海牙规则》

C．《华沙公约》 D．《海牙议定书》

9．利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。

A．方案能够满足所有用户的要求

B．不使任何一辆车超载

C．每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限

D．能够满足用户到货时间的要求

10.（）具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。

A．中转零担车B．直达零担车C．沿途零担车D．集装箱

11. 运输价格的职能中，最基本的职能是（）

A．信息职能B．调节职能C．核算职能D．表价职能

12. 车辆调度的方法有循环调度、三角调度和（）

A. 双向调度

B. 交叉循环调度

C. 专车调度

D. 逆向调度

13. 国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以（）立方厘米为1公斤。

A．5000B．6000C．7000D．8000

14. （）指货价内包括运费，由卖方派船到装货港装运货物。

A．离岸价格（FOB）B．运费到岸价格（C&F）C．运费和保险费到岸价格（CIF） D．协议价格

15.（）是各类保险中发展最早的一种。

A．平安险B．水渍险C．海运保险D．陆运险

16.（）明确了不得否认原则。

A．《海牙规则》B．《海牙—维斯比规则》C．《汉堡规则》D．《海牙议定书》

二、多项选择题（共7题，每题2分）

1. 运输企业的定价方法有（）

A．成本导向定价法B．需求导向定价法C．市场导向定价法D．竞争导向定价法

2. 水路运输的优点有（）

A．运量达B．运距长C．成本低D．对环境污染大

3. 运输的原理有（）

A．载量经济原理B．规模经济原理

C．增值经济原理D．距离经济原理

4．运输工具保养可以采用（）的二级保养制度

A．日常保养B．定期小修C．定期保养D．定期检查

5．协商谈判的原则是（）

A．合法原则B．公平原则C．自治原则D．诚信、自律原则

6. 在国际海上货物运输领域中，最重要的公约主要有三个，分别为（）

A．《海牙规则》B．《汉堡规则》

C．《中华人民共和国国家海运条例》D．《维斯比规则》

7．欧亚国际铁路货物运输的国际公约主要有两个，分别为（）

A．《国际铁路货物运送公约》B．《统一过境运价规程》

C．《铁路货物运输国际公约》D．《国际铁路货物联运协定》

三、简答题（共5题，每题6分）

1．简述对流运输的含义。

答：对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，

在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。

在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐敝对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。

2. 试列举水路运输的主要单证（不少于7个）。

答：（1）托运单（Booking Note）（2）装货联单（Shipping Order，S/O）

（3）提单（Bill of Lading，B/L）（4）装货清单（Loading List）

（5）载货清单（Manifest，M/F）（6）货物积载图（7）危险货物清单

（8）货物溢短单（9）货物残损单（10）提货单（Delivery Order，D/O）

3. 试简述航空运输出港业务流程。

答：（1）订舱（2）理货和过磅（3）交接（4）出港

4. 试简述车辆调度的方法及含义。

答：（1）三角调度

所谓三角调度是在三角运行路线中使用的一种调度方法

（2）循环调度

所谓循环调度是指在循环路线中，运输工具由起点出发后，完成所有的运输任务后再回到起点的一种调度方法。

（3）交叉循环调度

所谓交叉调度是指在交叉路线，直接由相互交叉的路线进行运输的一种调度方法。

5. 试简述运输价格管理的策略。

答：（1）折扣策略：数量折扣、现金折扣、业务折扣

（2）价格调整策略：调高价格、调低价格

四、论述题（本大题共3小题，每小题10分，共30分）

1. 试阐述运输合同的主要条款。

答：（1）货物的名称、性质、体积、数量及包装标准

（2）货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址

（3）运输质量及安全要求（4）货物装卸责任和方法（5）货物的交接手续

（6）批量货物运输起止日期（7）年、季、月度合同的运输计划提送期限和运输计划的最大限量（8）运杂费计算标准及结算方式（9）运输合同的变更与解除

（10）违约责任（11）双方商定的其他条款

2. 试论述航空运费计费重量的方法。

答案要点：计费重量就是指计算运费的货物重量。

（1）实际重量：是指一批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。我国民航规定，重货是指每6000立方厘米的重量超过1千克或每166立方英寸的重量超过1磅的货物。

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

物流运输管理试题库(3)

《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产

C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输

运输管理学·案例分析&简答

案例分析1 通用汽车公司（General Motors)的运输业务外包 通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给里斯维（Leaseway Logistics)公司。里斯维公司负责通用汽车的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于核心业务制造轿车和载货汽车上，始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，并且在供应链运作中保持了高效的反映能力。理斯维在克力夫兰(Cleveland)设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路的组合。 请结合以上案例，回答下列三个问题： （1）结合案例，谈谈如何理解第三方物流的作用。 （2）从通用汽车公司的业务外包模式看，请问：业务外包为什么能提高企业的核心竞争力？ （3）从通用汽车公司运输外包业务获得启发，你认为业务外包策略有那些作用？ 案例分析1参考答案： （1）第三方物流系统（TPL）是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后期服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊运输业务。 面向协调中心的第三方物流系统使供应商与需求双方都取消了各自的独立的库存，增加了供应链的敏捷性和协调性，并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。 （2）供应链管理注重的是企业的核心竞争力，强调根据企业的自身特点专门从事某一领域、某一专门任务，在某一点形成自己的核心竞争力，这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业。业务外包的理念是，如果这种活动不至于与客户分开。那末我们可以把它外包给世界上最好的专业公司去做，也就是把企业内部职能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上。 （3）外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程，选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得比自制更高价的资源，帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率等。 案例分析2 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。 这批货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。 评价下列两个物流方案优劣。 （1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送，装卸费每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要三天的时间才可运到（因为货物装卸也需要时间）。 （2）B公司是一家水运企业，可提供水陆联运的服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头运至批发中心（17公里）。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费每公里0.05元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每公里每百台0.6元。 案例分析2参考答案： 对于方案一：

物流运输管理实务试卷考卷及答案

物流运输管理实务试卷考 卷及答案 Revised by Liu Jing on January 12, 2021

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制

10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车

物流运输管理实务考试试题库

考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。

A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让

《物流运输管理实务》试题及答案

《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量

8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大， 个国 的整 万磅，航约 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越

南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。 早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？ 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

现代物流管理案例分析题

案例一： 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同，它既完成了城市范围内的短距离运输，又实现了城市间的长距离运输。同时，它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性，使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问： 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答：名称是宅急便运输；宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答：（1）快速化：翌日送达； （2）便利化：通过电话委托取货或送到就近 代办点； （3）简洁化：运费按件计算，托运不需复杂包装； （4）网络化：代办点遍布城市，24小时服务，实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答：它实现了运输与配送的有机结合；具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。 案例二：

有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 思考题： （1）如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗？为什么？ 答：不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会更高；是送货方式不对，不是车太少了。 （2）请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。 答：配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为：制定配送时间表，确定配送时段；要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。 案例三：

物流管理试卷及答案

物流管理试卷 A卷闭卷60分钟 考号：姓名： 项（每小题1分，共50分) 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购D．大城市采购和小城镇采购 2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划B．采购安排C．采购方式D．采购时间 3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架B．商品接运C．商品检验D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区B．检验区C．集结区 D．作业区 6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送B．仓储和运输C．配送和包装D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输B．仓储C．包装D．配送 8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法B.播种式拣取法C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素， B．分拣C．配载D．配货 B．仓储C．包装D．配送 A．门到场交接B．站到站交接C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性C．灵活性 D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（）A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路 16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同B．商品物流程序发生变化C．储运状态D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货B．整箱补货C．托盘补货D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高B．大时空跨度系统 C．客观存在性D．复杂性 19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（）A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。

2012物流运输管理试卷A

安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 （教研室）主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间： 分钟 ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 一、名词解释（5×4’=20’） 1、运输 2、货物托运单 3、统一责任制 4、整车货物运输 5、危险货物 二、简答（4×5’=20’） 1、运输代理人有哪几种类型？ 2、多式联运费用包括哪些项目？ 3、运输质量考核指标有哪些？ 4、列举集装作业法和散装作业法各有哪些？ 三、论述题（2×10’=20’） 1、试述合理运输5要素以及实现合理运输的措施有哪些？ 2、试述货运合同的内容？ 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分

姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 四、解答题（2×10’=20’） 1、现有某种产品，有A 、B 、C 三个生产厂，联合供应甲、乙、丙三个需要 地，其供应量、需求量和单位产品运输成本（单位运价：元/吨．公里）如下表所示，请用表上作业法求解最优调运方案，使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示，各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ，各节点连线上的数字表示节点之间的距离，请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2

企业物流管理-案例分析

第三方物流企业——案例分析 一、案例摘要 公司背景 2002年1月8日，中国远洋运输集团总公司进行核心业务重组，成立了中国远洋物流公司，将集团的核心主业从单一的远洋运输扩展到远洋运输和现代物流。中远物流主要业务有现代物流、船舶代理、货运代理三部分。自成立以来，经过三年多时间的发展，业已形成基于家电、汽车、电力、石化、展运、零售业六大品牌物流平台。中远物流区域公司之一的北京中远物流公司在天津有八家企业，为了在天津开展现代物流业务，北京中远物流公司与中远物流总部与2002年4月22日合资成立天津中远物流公司，将天津本地的八家企业归口管理。成立初期，由于人员调整、机构调整等问题，公司仅发展了传统的海运货运代理业务，没有开展实质物流业务，直到有凌峰带领一批年轻高学历人才组建了公司物流部，天津中远公司才实质上开始现代物流业务。经过一年的发展，天津中远物流公司可以为客户提供干线运输、仓库管理、城市配送、客户供应链诊断、供应链优化、信息系统设计分析、物流银行、及传统的进出口货物代理、国际多式联运等业务。而且公司现已与本地及腹地多家著名饮料企业和乳品企业建立了合作关系，逐步搭建起了天津辐射河北、内蒙古的快消品物流干线网络，并正在搭建天津本部的配送网络，同时切入客户公司的仓库管理，建立双方的物流系统对接，实现资源共享，一个健全完善的网络雏形正在形成。 公司面临的问题和挑战 从企业外部影响因素看：公司成立初期，面对着来自各方的挑战，公司所面临的竞争环境不容乐观。一方面，竞争者已有来自国内外的物流企业在本地各个物流领域率先发展；其次，潜在进入者也正在虎视眈眈的觊觎着天津这块正在开发的物流三角地；对资源供应者的议价能力，天津中远公司作为一个行业新手，对资源的掌控能力、谈判

《物流运输管理》试题库9套

《物流运输管理》试题库9套 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理 B．距离原理 C．速度原理 D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送 B．运输 C．装卸 D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装 B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装 D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时 B．1.0公里/小时 C．2公里/小时 D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输 B．远洋运输 C．内河运输 D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站 B．港口 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送 B．后送后装 C．后送先装 D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输 B．空载运输 C．迂回运输 D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输 B．重复运输 C．倒流运输 D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（）

A．以车定产 B．以运输量的大小定产 C．减少运输车辆的投入 D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量 B．价格 C．能力 D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路 B．水路 C．管道 D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输

运输管理案例

运输成本管理案例 1. 沃尔玛通过物流运输的合理化节约成本 1.1 案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。 沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施： （1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有 16 米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。 （2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。沃尔玛的车队大约有 5 000 名非司机 员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000?8000公里。 沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一” ，而不是“速度第一”。在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了 300 万公里元事故的纪录。 （3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成 本。 （4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24 小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时 卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15? 18 个小时内完成整个运输过程，这是 沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。 ??? （5）沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有一个非常重要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。（6）沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。 沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效率地运行。 1.2 案例点评 运输合理化的影响因素很多。综合来说。第一，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远；第二，物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节；第三，要根据不同货物的特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳的运输路线，并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的运力来运输更多的货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意的一个重要因素。所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，提高运输效益。 在日常工作决策中，运输的成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化的三个因素。因为最低的运输费用并不意味着最低的运输成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。运输的合理化关系着其他物流环节设计的合理化。因此，应首先站在整个物流系统一

物流运输管理试题库

物流运输管理试题库 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（） A．规模原理 B．距离原理 C．速度原理 D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送 B．运输 C．装卸 D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（） A．部分防震包装 B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装 D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．公里/小时 B．公里/小时 C．2公里/小时 D．公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输 B．远洋运输 C．内河运输 D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站 B．港口 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送 B．后送后装 C．后送先装 D．先送先装

8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输 B．空载运输 C．迂回运输 D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输 B．重复运输 C．倒流运输 D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产 B．以运输量的大小定产 C．减少运输车辆的投入 D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量 B．价格 C．能力 D．服务 运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（）A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输 运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路 B．水路 C．管道 D．铁路 比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．公路运输

物流运输 案例

案例：轿车零部件配送中心如何担此重任？ 1998年7月28日上午，汽车销售总公司副总经理正率领几位助手与日本能率协会的两位成员商谈轿车零配件市场问题。由于两国的国情不同，一开始对方理解不了副总的意思，经反复解释，日本的咨询师似乎理解了中国的轿车零配件市场，说道：“我懂了，您的意思是要夺回零配件市场。”他们提出自己的看法，认为要以较低的价格、较好的服务质量与假货竞争。副总希望他们介绍日本几家汽车公司的做法。日方回答说：丰田公司是他们的客户，丰田的经营方式他们都知道，但属于商业机密，他们不能介绍，不过可以肯定地说，最重要的是库存控制。又表示，如果需要，他们可以帮助咨询，以咨询的形式介绍丰田等公司的经营方法。收费标准是讲一天课3万元人民币。午饭后，日本咨询师又到零部件总汇去看了一看。 零部件总汇是汽车销售总公司的下属机构，承担轿车零部件的销售任务，成立已3年，但成效不大，总公司从外地某分销中心调回一位经理谷某担任总汇的总经理。谷总刚上任，就感到困难重重。 一、建立零部件总汇的原因 桑塔纳轿车占天时之优势，自1985年起就独占国内轿车市场鳌头，到1994年累计生产近40万辆，车型稳定，零部件国产化达到60％以上，且技术上都已定型，汽车的维修保养技术也已普及，为许多人所掌握，在街头的许多小铺子上都能提供维修。由于中国特有的封闭的轿车市场，加之80年代对轿车工业总体决策的不当，造成桑车一枝独秀的局面，无论整车厂还是配件厂都有丰厚的利润。市场行为总是易于为利益所驱动，因配件价格过高，大量的小企业纷纷进入轿车配件市场，分享高额利润。那么，桑车的维修市场是何种格局？汽配市场又是怎样一种状况呢？ 桑车的销售由于在中国有其特殊原因，因而德国大众一开始就以不熟悉中国的市场为由“放弃”市场销售权（他们听说在中国购车要经过政府部门批准，所以认为应该把销售划出去）。这样就形成了整车销售业务归销售总公司（国有独资），车辆维修由上海大众（中外合资）承担。上海大众在全国设立384家特约维修站，维修站由上海大众审定资格，两者间只有业务关系，没有产权关系。按协议规定，维修站必须到上海大众采购配件。为此，上海大众除了在上海有庞大的零部件仓库以外，在天津和广州分别设有配件仓库，以保证对384个特约维修站的供货。保修期内的免费服务由维修站提供，车主不会放弃这个权利，保修期后的维修由车主自由选择。全国共有 2 000多个县市，随着桑车的市场覆盖面越来越广，384家特约站逐渐难以满足市场的进一步扩展。大量的非特约维修站点出现了，填补了市场的空缺。这些维修点良美不分，真假难辨。 在配件生产领域，由于桑车车型稳定，所以短短几年间，假冒伪劣配件随处可见。还有所谓的“非配套件”生产者提供的打着自己商标的配套件也堂而皇之充斥市场。在流通渠道中，大量的中间商为利益所驱，明知假货也大量采购销售，他们在为维修市场提供方便、搞活市场的同时，也搞乱了桑车的零配件市场。除此以外，上海大众在选择配套厂时按西方习惯选两家以上，按比例供货，由于整车规模小，配件厂的能力大大放空，配套厂转而争夺配件市场。配件厂的销售科、三产一起上阵积极推销桑车配件，有些达不到配套标准的零配件从这些渠道流向市场，销售价格往往低于配套价。一时间桑车的配件市场价格不一，品种繁多，鱼目混珠，难辨真假。使用以上这些非正牌的零部件或不合格品使轿车达不到质量标准，桑车的信誉和形象受损，不知情者却以为桑塔纳轿车的质量有问题，进而影响整车销售。其时，一汽的捷达、二汽的神龙富康均有CKD组装车推向市场，基本建设都进入最后的冲刺阶段，桑塔纳已经感觉到竞争的压力，销售总公司的决策层决定组建桑车的零部件总汇，为维修市场提供正宗的配件，用市场手段规范配件市场，为桑车用户提供优质服务，改善桑车形象，促进整车销售。 二、零部件总汇经营方式介绍 总汇采用会员制经营模式，共有44家企业组成，其中除第34号会员（34号会员是销售总公司）外，其余的都是配件制造商。会员中半数以上是上汽集团的所属单位，其他都是外系统企业。总汇有员工80多人，由两部分构成，半数是销售总公司的人员，余下的从集团内各会员企业抽调，编制属各企业，工资由原单位支付。总汇在建制上由销售总公司兼管。总汇的组织机构健全，设有正副总经理，下设销售科、财务科、采购科、储运料、一个行政办公室和计算中心。销售与采购科内还设室，储运科设有三处仓库，一处在延安西路（起到中央仓库的作用），其余两处在内环线外，方便外地客户提货。 仓库进货采取代理制与买断制两种不同形式。对于代理制，就相当于总汇为厂家提供库位，物权属性不变；买断制物权发生变化，属总汇所有。总汇的货物主要由会员企业提供，在库存量上占大头。此外，还从200多家企业采购，所占比重很小。 总汇经营不以赢利为目的，首要目的是做大配件市场的覆盖面，使桑车客户无论在何处都能买到正宗的配件。所以总汇的销售价定得很低，只在配套价（即各厂供应给上海大众的价格）基础上提2％的管理费。总汇靠提取的管理费维持日常开销，总的情况是入不敷出。 为了实施低价位竞争，除了希望进价进一步降低外（有降价空间），总汇尽可能提高管理水平，使用较新的技术手段提高作业效率。总汇开发了管理信息系统，建立局域网，内部业务基本实现电脑化。以采购为例，采购员（一般由会员企业的派出人员担当）决定哪个零部件需要采购，只须查询库内存量，然后凭经验决定采购量。由于总汇的需求量相比于上海大众的日产量相对少些，因而配件厂一般都能随时满足供货。 按设想，总汇的角色是汇总各配件厂的产品后，再集中配送。因此，总汇的服务对象应该是大批发商，实现大量采购，大量配送的经营方式。计划中利用销售总公司在各地分设的18家分销中心兼营配件供应，使配件跟着整车走，这个想法是合乎逻辑的。因为分销中心对自己服务区域内的桑车社会保有量最清楚，如每年的销售量、汽车流向、车龄、使用类别（单位公用、私车、出租车等）、维修情况，等等，所以在分销中心设有分管配件的副总经理，还配有一名专职人员。订货方式原打算电脑联网，直接网上采购，后因人员和内部一些软件技术等原因，通常采用传真方式。总汇收到传真后立即配货、包装，通过铁路或公路发送。分销中心一般希望公路运输，理由是公路运输可以做到门对门服务，车辆直接进库卸车。而铁路运输货物到达目的站后，发出提货通知，分销中心因没有运输卡车，还得租卡车运回，总费用并不便宜。 总汇开张第一年，销售收入近亿元，形势不错。第二年把销售收入计划定为2亿元，实际销售不到1.5亿元，但情况还算乐观。第三年的计划提高到3亿元，实际为1.8亿元，但还是看好市场。第四年（1998年）把计划定在4亿元，但到了年中，累计销售不到1亿元，估计年销售收入难过2亿元。经对总汇1997年销售记录分析，全年共做了1600多笔交易，其中最大的客户年交易量上百万元，小的生意每笔仅几十元，小生意次数占了全年交易总数的绝大部分。 在几年的运行中尚存在以下问题：资金周转不畅，客户拖欠数额有好几千万元，因此无法按时与供应商结账，导致有些供应商不愿意继续发货，令经理感到头疼；销售、采购、储运三科室之间配合不默契，常常发生如下现象：采购部门对销售人员说某种物料已经到货，但是客户却提不到货；信息中心有一位计算机本科毕业生，工作已有2年，对总汇的业务却还是不熟，只对电脑技术感兴趣，1998年上海电话号码早已升为8位数，而记存的市内客户的电话号码还是7