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阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表

阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表
阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表

阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表

故障代码故障现象/类型故障原因解决对策

Uu1 母线欠压输入电压异常 1.检查电源电压 2.检查检测电平设置

Uu2 控制电路欠电压控制电路欠电压 1.检查电源电压 2.检查检测电平设

Uu3 充电回路不良接触器未吸合检查充电回路

OC1 加速运行过电流 1.加速时间太短 F 曲线不适合 3.电源电压低 4.变频器功率过小5.变频器输出负载短路 1.加长加速时间 2.调整V/F曲线设置,合适的转矩提升设置 3.检查输入电源 4.选择功率大的变频

器 5.检查电机线圈电阻 6.检查电机的绝缘

OC2 减速运行过电流 1.减速时间太短 2.负载惯性转矩大 3.变频器功率过小4.变频器输出负载短

路 1.加长减速时间 2.外加合适的制动组件 3.选择功率大的变频器 4.检查电机线圈电阻 5.检查电机的绝缘

OC3 恒速运行过电流 1.负载异常 2.加减速时间设置太短 3.电源电压低 4.变频器功率过小5.变频器输出负载短路 1.检查负载 2.适当增加加减速时间 3.检查输入电源 4.选择功率更大的变频器 5.检查电机线圈电阻 6.检查电机的绝缘

Ou1 加速运行过电压 1.输入电压异常 2.加速时间设置太短 1.检查输入电源/检查检测电平设

置 2.适当增加加速时间

Ou2 减速运行过电压 1.输入电压异常 2.减速时间设置太短 3.负载惯性转矩大 1.检查输入电源/检查检测电平设置 2.适当增减速时间 3.外加合适的制动组件

Ou3 恒速运行过电压 1.输入电压异常 2.加减速时间设置太短 3.负载惯性转矩大 1.检查输入电源/检查检测电平设置 2.适当增加减速时间 3.外加合适的制动组件OH1 散热器过

热 1.环境温度过高 2.风道堵塞 3.风扇工作异常/损坏 1.降低环境温度 2.清理风道 3.更换风扇OL1 电机过载 1.变频器输出超过电机过载值 F曲线不合适 3.电网电压过低 4.普通电机长期低速大负载运行 5.电机堵转或负载突变过大 1.减小负载 2.调整V/F曲线和转矩提

升 3.检查电网电压 4.选择专用电机 5.检查负载OL2 变频器过载 1.变频器输出超过变频器过载值 2.直流制动量过大 F曲线不合适 4.电网电压过低 5.负载过大 6.加速时间太

短 1.减小负载,延长加速时间 2.减小直流制动电流,延长制动时间 3.调整V/F曲线和转矩提升 4.检查电网电压 5.选择功率更大的变频器 6.增加加速时间SC 负载短路/输出接地短路 1.变频器输出负载短路 2.输出侧接地短路 1.检查变频器和电机间的连接线是否受损 2.检查电机线圈电阻 3.检查电机的绝缘EFO 来自RS485串行通讯的外部故障外部控制电路产生的故障 1.检查外部控制电路 2.检查输入端子的情况,如果未使用端子而仍然出现该故障显示,寻求技术支持解决EF1 端子X1~X5上的外部故障外部控制电路产生的故障 1.检查外部控制电路 2.检查输入端子的情况,如果未使用端子而仍然出现该故障显示,寻求技术支持解决SP1 输入缺相或不平衡输入R、S、T有缺相或者三相不平衡 1.检查输入电压 2.检查输入接线SPO 输出缺相或不平衡输出U、V、W有缺相或者输出三相不平衡 1.检查输出接线 2.检查电机及电缆绝缘CCF1 控制回路故障0 通电5秒内变频器与键盘之间传输仍不能建立(刚上电时) 1.重新插拔键盘 2.检查连接线 3.更换键盘 4.更换控制板CCF2 控制回路故障1 通电后变频器与键盘之间连通了一次,但以后传输故障连续2秒以上(操作中) 1.重新插拔键盘 2.检查连接线 3.更换键盘 4.更换控制

板CCF3 EEPROM故障变频器控制板的EEPROM故障更换控制

板故障代码故障现象/类型故障原因解决对策CCF4 AD转换故障变频器控制板的AD转换故障更换控制板CCF5 RAM故障变频器控制板的RAM故障更换控制板CCF6 CPU干扰 1.严重干扰 2.控制板MCU读写错误 3.通讯线接反或拨码开关拨错 RESET键复位 2.电源侧外加电源滤波器 3.寻求技术支

持HE 电流检测故障 1.变频器电流检测电路故障 2.霍尔器件损坏 1.更换变频器 2.寻求技术支持Uu 欠压检测检测出欠电压,检出时变频器能继续工

作OLP2 变频器过载预告警变频器工作电流超过过载检出水平并且保持的时间超过过载检出时间,检出时变频器继续工作OH2 散热器偏高散热器温度大于OH2检测基准,检出时继续运转AE1 模拟信号1异常模拟输入信号通道AI1输入的模拟信号超过允许的最大范围~13V AE2 模拟信号2异常模拟输入信号通道AI2输入的模拟信号超过允许的最大范围~13V CE 串行(MODBUS)传输错误设定正确的超时检测时间或将超时检测时间

设为SF1 功能码设定不合理例如I/O端子部分,如SS0-2,TT0-1设置不

全SF2 模式选择和与端子设置不一致设定的运行模式和端子(X1~X5)的设定不一致《

普传变频器故障大全

一、普传变频器故障——上电后键盘无显示 1、检查输入电源是否正常,若正常,可测量直流母线p、n端电压是否正常:若没电压,可断电检查充电电阻是否损坏断路; 2、经查p、n端电压正常,可更换键盘及键盘线,如果仍无显示,则需断电后检查主控板与电源板连接的26p排线是否有松脱现象或损坏断路; 3、若上电后开关电源工作正常,继电器有吸合声音,风扇运转正常,仍无显示,则可判定键盘的晶振或谐振电容坏,此时可更换键盘或修理键盘; 4、如果上电后其它一切正常,但仍无显示,开关电源可能未工作,此时需停电后拔下p、n端电源,检查ic3845的静态是否正常(凭经验进行检查),如果ic3845静态正常,此时在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两端约8v左右的电压,但开关电源并未工作,断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路; 5、上电后18v/1w稳压二极管有电压,仍无显示,可除去外围一些插线,包括继电器线插头、风扇线插头,查风扇、继电器是否有短路现象; 6、p、n端上电后,18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右,用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波,输出端⑥脚是否有输出; 7、检查开关电源的输出端+5v、±15v、+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。 二、普传变频器故障——键盘显示正常,但无法操作 1、若键盘显示正常,但各功能键均无法操作,此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配(是否含有ic75179),对于带有内外键盘操作的机器,应检查一下所设置的拨码开关位置是否正确; 2、如果显示正常,只是一部分按键无法操作,可检查按键微动开关是否不良。 三、普传变频器故障——电位器不能调速 1、首先检查控制方式是否正确; 2、检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否有效; 3、主控板拨码开关设置是否正确; 4、如果以上均正确,则可能是电位器不良,应检查阻值是否正常。 四、普传变频器故障——过流保护(oc) 1、当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪烁,此时可按“∧”键进入故障查询状态,可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等,可根据运行状态及输出电流的大小,判定其“oc”保护是负载过重保护还是vce保护(输出有短路现象、驱动电路故障及干扰等); 2、若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大,此时适当调整加速时间及合适的v/f特性曲线; 3、如果没接电机,空运行变频器跳“oc”保护,应断电检查igbt是否损坏,检查igbt的续流二极管和ge间的结电容是否正常。若正常,则需检查驱动电路:检查驱动线插接位置是否正确,是否有偏移,是否虚插;检查是否是因hall 及线不良导致“oc”;检查驱动电路放大元件(如ic33153 等)或光耦是否有短路现象;检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变

台达变频器C2000使用说明书

台达变频器C2000使用说明 当用户拿到产品机种时,请参考下列步骤,以确保使用安全。 1)打开包装后,先确认产品是否因运送途中有所损坏。检查并确定印在外箱及机身的铭牌标签,是否相符合。 2)确认配线是否适用符合该交流马达驱动器的电压范围。安装交流马达驱动器时,请参照安装手册内容说明进行安装。 3)连接电源前,请先确认连接电源、马达、控制板、操作面板等等,是否装置确定。 4)交流马达驱动器在进行配线时,请留意输入端子『R/L1、S/L2、T/L3』与输出端子『U/T1、V/T2、W/T3』接线位置,请勿接错端子以避免造成机器损坏。5)通电后,藉由数字操作器(KPC-CC01)可自由选择语言、设定各参数群。先以低频率试运转,慢慢调高频率到达指定的速度。 检查&建议 ?请勿让各种纤维、纸片、木片(屑)或金属碎块等异物进入交流马达驱动器内或粘附于散热风扇上。 ?应安装于如金属等不会燃烧的控制盘中,否则容易发生火灾事故。 ?交流马达驱动器应该安装符合污染等级 2 之环境与干净循环空气。干净循环空气定义为无污染物质以及具电子污染粉尘物质之气体 接线方式 打开交流马达驱动器上盖后,露出各接线端子排,检查各主回路电路及控制回路电路之端子是否标示清楚及接线时注意以下各项说明,千万不要接错线。 ?交流马达驱动器的主回路电源端子 R/L1、S/L2、T/L3 是输入电源端。如果将电源错误连接于其它端子,则将损坏交流马达驱动器。另外应确认电源应在铭牌标示的允许电压/电流范围内(参考 1-1 产品外观之铭牌说明)。 ?接地端子必须良好接地,一方面可以防止雷击或感电事故,另外能降低噪声干扰。 ?各连接端子与导线间的螺丝请确实锁紧,以防震动松脱产生火花。 ?若要改变接线,首先应关掉运转的变频器电源,因为内部回路直流部分滤波电容器完成放电需要一定时间。为避免危险,客户可使用直流电压表作测试。确认电压值小于 25Vdc 安全电压值后,才能开始进行配线。若使用者未让变频器充分时间放电,内部会有残留电压,此时进行配线会造成电路短路并发生火花现象,所以请用户最好在无电压条件下进行作业以确保自身安全。 ?配线作业应由专业人员进行。确认电源断开(OFF)后才可作业,否则可

西门子420变频器故障代码表

过流 ?电动机的功率(P0307)与变频 器的功率(P0206)不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项: 1. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 (P1240=0) ?直流回路的电压(r0026)超过 了跳闸电平(P2172) ?由于供电电源电压过高,或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快,或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。

负载的惯量越大需要的斜坡时间越长;外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲(P1240=2) Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项: 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率(P0307)超过变频 器的负载能力(P0206)。 检查以下各项: 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功 率(P0206)相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应

FR-A700变频器异常显示一览表

FR-A700变频器异常显示一览表 FR-A700变频器异常显示一览表 错误信息 E--- 报警历史 HOLD 操作面板锁定 Er1~4 参数写入错误 rE1~4 拷贝操作错误 Err. 错误 报警 OL 失速防止(过电流) oL 失速防止(过电压) RB 再生制动预报警 TH 电子过电流保护预报警 PS PU停止 MT 维护信号输出 CP 参数复制 SL速度限位显示(速度限制中输出) 轻故障 FN 风扇故障 重故障 E.OC1 加速时过电流跳闸 E.OC2 恒速时过电流跳闸 E.OC3减速,停止时过电流跳闸 E.OV1 加速时再生过电压跳闸 E.OV2 恒速时再生过电压跳闸 E.OV3减速,停止时再生过电压跳闸 E.THT变频器过负载跳闸(电子过流保护) E.THM电机过负载跳闸(电子过流保护) E.FIN 散热片过热 E.IPF 瞬时停电 E.UVT 不足电压 E.ILF* 输入缺相 E.OLT 失速防止 E.GF输出侧接地故障过电流保护 E.LF 输出缺相 E.0HT 外部热继电器动作 E.PTC* PTC热敏电阻动作 E.OPT 选件异常 E.OP3 通讯选件异常 E. 1~E. 3选件异常 E.PE变频器参数储存器元件异常

E.PUE PU脱离 E.RET 再试次数溢出 E.PE2*变频器参数储存器元件异常E. 6/CPU错误 E. 7/CPU错误 E.CPUCPU错误 E.CTE操作面板用电源短路 RS-485端子用电源短路 E.P24 DC24V电源输出短路 E.CDO* 输出电流超过检测值 E.IOH* 浪涌电流抑制回路异常E.SER* 通讯异常(主机) E.AIE* 模拟量输入异常 E.OS 发生过速度 E.OSD 速度偏差过大检测 E.ECT 断线检测 E.OD 位置误差大 E.MB1~E.MB7制动序列错误 E.EP 编码器相位错误 E.BE 制动晶体管异常检测 E. USB* USB通讯异常 E.11 反转减速错误 E.13 内部回路异常

力控pFieldComm通讯协议转发器简介

北京三维力控科技有限公司 https://www.sodocs.net/doc/8e6758827.html,/ pFieldComm 通讯协议转发器

北京三维力控科技有限公司 https://www.sodocs.net/doc/8e6758827.html,/ pFieldComm 通讯协议转发器 一.适用范围 国内企业的自动化系统中,由于历史原因,存在着大量的不同厂家和不同通讯方式的设备。设备之间的数据不能共享已经制约了企业信息化的发展,在一个自动化工程当中,自动化工程技术人员经常因为各种自动化装置之间的通讯调试而花费大量的时间,一个简单的系统间通讯问题常常莫名其妙地占用一半左右的调试时间。同时远程通讯技术的发展,使远程的诊断和设备维护成为可能。使用pFieldComm 以后,就可以大大节省这些不必要的调试时间,使各种自动化装置之间的通讯变得轻松简便,远程的设备监控成为可能。pFieldComm 通讯协议转发器是一种新型的通讯协议自动转发装置,主要用于各种综合自动化系统之间的互连通讯,实现数据共享,彻底解决信息孤岛问题,也适用于其他需要通讯协议转换的应用。 二. 功能特点 2.1 概述 本装置可以从通讯协议级实现串口(包括RS232、RS485、RS422等)、以太网、各种现场总线(包括CAN 、LonWorks 、Profibus 等)通讯网络的相互转换。以便与其它设备或调度间进行实时的数据交换;同时完成 各个 网络上所有测量、控制、保护、信号等数据汇总工作,按RS-232 、RS-485、各种现场总线或以太网通讯方式传输,可与调度系统按相关通讯规约连接,构成分散式控制RTU 系统。 2.2 pFieldComm 工作原理 实质上,pFieldComm 是一个能够进行自动进行数据采集和自动数据转发的软件。pFieldComm 的数据采集是按照使用人员事先组态或者设定好的通讯协议进行数据采集,要采集数据设备的物理地址、采集数据的通道地址或者参数名称也是能够由使用人员自主设定。 pFieldComm 的数据转发,则是将pFieldComm 当作一台数据服务器,接受来自数据采集主机的数据采集指令。pFieldComm 的数据转发协议类型、站物理地址、转发数据通道地址或者参数名称由使用人员自主设定。 所有数据采集、转发均支持数据的读、写双向访问。 2.3 丰富的规约库及优秀的开放式驱动开发平台 pFieldComm 可以与多种I/O 设备进行通信。目前支持的I/O 设备包括:各电力厂家的保护测控装置、直流屏、小电流选线装置、VQC 自动装置、可编程控制器(PLC)、DCS 、智能模块、板卡、智能仪表、变频器等共有500多种。 pFieldComm 的数据转发模块目前支持多种标准规约,比如IEC60870-5-101/103/104,CDT ,Modbus ,1801,DNP 等。 pFieldComm 与I/O 设备之间通过以下几种方式进行数据交换:串行通信方式(支持Modem 远程通信)、板卡方式、网络节点方式、适配器方式、OPC 方式、

汇川变频器报警处理方法

序号故障现象可能原因解决方法 1上电无显示变频器输入电源没有接入。 2驱动板与控制板连接的8芯排线接触不良。变频器内部器件坏。 检查输入电源。重新拔插8芯排线。寻求厂家服务。 2 上电显示HC 驱动板与控制板连接的4芯排线接触不良。变频器其他器件损坏。 重新拔插4芯排线。寻求厂家服务。 3 上电显示“Err23”报警 电机或者输出线对地短路。变频器损坏。 用摇表测量电机和输出线的绝缘。寻求厂家服务。 4 上电变频器显示正常,运行后显示“HC”并马上停机 风扇损坏或者堵转。 更换风扇。 5 频繁报Err14(模块过热)故障 载频设置太高。风扇损坏或者风道堵塞。变频器内部器件损坏(热电偶或其他)降低载频(F0-15)。更换风扇、清理风道。寻求厂家服务。 6 变频器运行后电机不转动。 电机损坏或者堵转。参数设置不对(主要是F1组电机参数) 更换电机或清除机械故障。检查并重新设置F1组参数。 7 DI端子失效。 参数设置错误。 OP与+24V短路片松动。控制板故障。 检查并重新设置F4组相关参数。重新接线。寻求厂家服务。 8 闭环矢量控制时,电机速度无法提升。 码盘损坏或者连线接错。变频器内部器件损坏。 更换码盘、重新确认接线。寻求服务。 9 变频器频繁报过流和过压故障。 电机参数设置不对。加减速时间不合适。负载波动。 重新设置F1组参数或者进行电机调谐。设置合适的加减速时间。寻求厂家服务。 10

上电(或运行)报Err17 软启动接触器未吸合 检查接触器电缆是否松动;检查接触器是否有故障;检查接触器24V供电电源是否有故障;寻求厂家服务。 (注:专业文档是经验性极强的领域,无法思考和涵盖全面,素材和资料部分来自网络,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注)

最新施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5: 施耐德变频器故障代码表

★:表示不能自动复位的故障,必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因;▲:故障原因消失后,可使用自动重启功能复位的故障,这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位; ●:原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论

1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是()。 (A)ASCII (B)BCD码(C)余3码(D)循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 (A)1110000B (B)11100001B (C)01100000B (D)01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码()。 (A)11100010B (B) 10101111B (C)00011101B (D)00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是()。 (A)0.101 (B) 0.111 (C)0.110 (D)0.100 5、十六进制数7的ASCII码是()。 (A) 37 (B) 7 (C) 07 (D) 47 6、十六进制数B的ASCII码是()。 (A) 38 (B) 42 (C) 11 (D) 1011 7、通常所说的主机是指() (A)运算器和控制器(B)CPU和磁盘存储器(C)CPU和主存储器(D)硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) (A)精确度高(B)速度快(C)成本低(D)能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为,它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构(又称冯.依诺曼结构)与哈佛结构,MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机?单片机与一般微型计算机相比,具有哪些特点? 2、单片机主要应用在哪些领域? 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。

三菱变频器错误代码及处理方式

三菱变频器错误代码及处理方式 三菱变频器错误代码及处理方式 操作面板显示E.OC1 加速时过电流 名称加速时过电流切断 内容加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时,保护电路动作,停止变频器输出。 检查要点 1.是否为急加速运行。 2.用于升降的下降加速时间是否过长。 3.是否存在输出短路、接地现象。 4.是否尽管电机的额定频率为50Hz,但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。 5.失速防止动作是否合适。 6.再生频度是否过高。(再生时输出电压是否比V/F标准值大,是否因电机电流增加而产生过电流。) 处理 1.延长加速时间。(缩短用于升降的下降加速时间。) 2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下,请尝试脱开电机启动。 如果“E.OC1”仍点亮,请与经销商联系。

3.确认接线是否正常,确保无输出短路及接地发生。 4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。(参照第84页) 5.将失速防止动作设定为适当的值。(参照第78页) 6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压(电机的额定电压等)。 参考资料:三菱变频器说明书 显示E.OC1 名称:加速中过电流断路 内容:加速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:是否急加速运转。输出是否短路,接地。 处理:延长加速时间 显示E.OC2 名称:定速中过电流断路 内容:定速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:负荷是否有急速变化。输出是否短路,接地。 处理:取消负荷的急速变化。 显示E.OC3 名称:减速中过电流断路 内容:减速运行中(加速、低速运行之外),当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,

变频器逆变单元故障的检修方法

逆变单元故障包括OUT1、OUT2、OUT3,它们分别代表逆变单元U相、V相、W相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用PC929的机器中,代表驱动板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。 OUT 故障一般分有上电跳OUT;运行跳OUT;带载加载跳OUT。此原因一般都是因为检测电路检测到逆变管VCE电压异常输出告警信号,当控制板检测到此信号后马上停止驱动输出并显示出故障代码。当然不排除因保护电路本身异常导致的误保护。值得注意的是在某些情况下会因为开关电源输出不稳定影响驱动电路供电导致机器无规律跳OUT故障,如因散热风扇启动电流过大,每次运行风扇启动瞬间即跳OUT。检修时需注意区分。 (1)对于上电跳OUT故障:此问题一般都是因为保护电路本身不良或者驱动部分,模块门极有明显的短路、断路情况。可以通过屏蔽相应相OUT保护信号判断。如果屏蔽后其它一切正常,则说明问题是因保护电路本身不良引起。屏蔽后运行,如果有三相不平衡,则说明驱动电路或者模块有问题。 (2)对于运行跳OUT故障:此问题一般都是驱动电路和模块本身不良引起。首先可以用万用表电阻档测试驱动电路相关部位及模块门极有无明显短路、断路现象。屏蔽相关相OUT保护信号运行,测试驱动波形是否正常(无示波器时可使用万用表交流电压档对比测试各路驱动波形)。重点关注波形的形状、幅度、死区时间等,最后检测IGBT是否损坏。对比其它相测试驱动门极结电容是否正常(万用表电容档)。 (3)对于带载加载跳OUT故障:此情况相对前两种来说检修难度稍大。首先,检测保护电路本身是否有元件性能不良。正确检测前提下,对怀疑有问题的二极管、贴片电容采取替换法代换之(注意判断控制板上OUT信号检测电路是否正常,可用替换法)。第二,对比检测驱动电路驱动光耦供电是否正常,门极驱动电阻是否变值。第三,不加载测试驱动波形是否正常。最后仔细判断,测试IGBT本身是否有问题。 艾驰商城是国内最专业的MRO工业品网购平台,正品现货、优势价格、迅捷配送,是一站式采购的工业品商城!具有10年工业用品电子商务领域研究,以强大的信息通道建设的优势,以及依托线下贸易交易市场在工业用品行业上游供应链的整合能力,为广大的用户提供了传感器、图尔克传感器、变频器、断路器、继电器、PLC、工控机、仪器仪表、气缸、五金工具、伺服电机、劳保用品等一系列自动化的工控产品。 如需进一步了解台达变频器、三菱变频器、西门子变频器、安川变频器、艾默生变频器的选型,报价,采购,参数,图片,批发等信息,请关注艾驰商城https://www.sodocs.net/doc/8e6758827.html,/

英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法

英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法 内容来源网络,由深圳机械展收集整理! 更多变频器及自动化技术,就在深圳机械展-自动化展区! 1、逆变单元故障(OUT) 此故障包括OUT1、OUT2、OUT3,它们分别代表逆变单元U相、V相、W相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用PC929的机器中,代表驱动板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。 【检修思路】OUT故障一般分有上电跳OUT;运行跳OUT;带载加载跳OUT。此原因一般都是因为检测电路检测到逆变管VCE电压异常输出告警信号,当控制板检测到此信号后马上停止驱动输出并显示出故障代码。当然不排除因保护电路本身异常导致的误保护。值得注意的是在某些情况下会因为开关电源输出不稳定影响驱动电路供电导致机器无规律跳OUT故障,如因散热风扇启动电流过大,每次运行风扇启动瞬间即跳OUT。检修时需注意区分。 (1)对于上电跳OUT故障:此问题一般都是因为保护电路本身不良或者驱动部分,模块门极有明显的短路、断路情况。可以通过屏蔽相应相OUT保护信号判断。如果屏蔽后其它一切正常,则说明问题是因保护电路本身不良引起。屏蔽后运行,如果有三相不平衡,则说明驱动电路或者模块有问题。 (2)对于运行跳OUT故障:此问题一般都是驱动电路和模块本身不良引起。首先可以用万用表电阻档测试驱动电路相关部位及模块门极有无明显短路、断路现象。屏蔽相关相OUT 保护信号运行,测试驱动波形是否正常(无示波器时可使用万用表交流电压档对比测试各路驱动波形)。重点关注波形的形状、幅度、死区时间等,最后检测IGBT是否损坏。对比其它相测试驱动门极结电容是否正常(万用表电容档)。 (3)对于带载加载跳OUT故障:此情况相对前两种来说检修难度稍大。首先,检测保护电路本身是否有元件性能不良。正确检测前提下,对怀疑有问题的二极管、贴片电容采取替换法代换之(注意判断控制板上OUT信号检测电路是否正常,可用替换法)。第二,对比检测驱动电路驱动光耦供电是否正常,门极驱动电阻是否变值。第三,不加载测试驱动波形是否正常。最后仔细判断,测试IGBT本身是否有问题。

三菱变频器故障代码与解决办法

三菱变频器故障代码与解决办法 点击次数:1402 发布时间:2010-6-21 10:38:34 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值,保护回路动作,停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快?增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快?增加

减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷 E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统,避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常?降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷,解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止(动作时显示OL)电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元

汇川变频器常用参数

汇川变频器常用参数 代码功能设定范围代码功能设定范围 0-- 操作面板命令0- 无操作 F0-00 命令源选择FP-01 1-- 端子命令参数初始 化 1- 恢复出厂值 2-- 清除记录信 息 F0-01 频率源选择0-- 数字设定F8-00 多段速0 1--AL1 F8-01 多段速1 2--AL2 F8-02 多段速2 3--PULSE脉冲设定(DI5)F8-03 多段速3 4-- 多段速F8-04 多段速4 5--PLC F8-05 多段速5 6--PID F8-06 多段速6 7--AL1+AL2 F8-07 多段速7 8-- 通迅设定F8-08 多段速8 9--PID+AL1 10--PID+AL2 F0-03 预置频率 F0-04 最大频率 F0-05 上限频率源0-- 数字设定(F0-06) 1--AL1 2--AL2 3--PULSE脉冲设定(DI5) F0-06 上限频率数字设定 F0-07 下限频率数字设定 F0-09 加速成时间 1 F0-10 减速成时间 1 F1-02 电机额定电流 F1-05 转矩提升 F2-00 DI1 端子功能选择0-- 无功能 F2-01 DI2 端子功能选择1-- 正转运行(FWD) F2-02 DI3 端子功能选择2-- 反转运行(REV) F2-03 DI4 端子功能选择3-- 三线式运行控制 F2-04 DI5 端子功能选择13-- 多段速端子1 14-- 多段速端子2 15-- 多段速端子3 F4-10 停机方式0-- 减速停机 1-- 自由停机

汇川变频器故障代码 FB-20 第一次故障类型0-- 无故障 1-- 保留 2-- 加速过电流(ERR02)3-- 减速过电流(ERR03) 4-- 恒速过电流(ERR04)5-- 加速过电压(ERR05) 6-- 减速过电压(ERR06)7-- 恒速过电压(ERR07) 8-- 缓冲电阻过载故障 9-- 欠压故障(ERR09) (ERR08) 10-- 变频过载(ERR10)11-- 电机过载(ERR11) 12-- 输入缺相(ERR12)13-- 输出缺相(ERR13) 14-- 模块过热(ERR14)15-- 外部故障(ERR15) 16-- 通迅超时故障(ERR16)17-- 接触器吸合故障(ERR17) 18-- 电流检测故障(ERR18)19-- 电机调谐故障(ERR19) 20-- 保留(ERR20)21--EEPROM读写故障(ERR21) 22-- 保留(ERR22)23-- 电机对地短路故障(ERR23) 24-- 保留(ERR24)25-- 保留(ERR25) 26-- 运行时间到达(ERR26)31-- 软件故障(ERR27) 40-- 快速限流超时故障 41-- 切换电机故障(ERR41)(ERR40)

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中,切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适,进行急加速

台达变频器故障代码

台达品牌变频器的VFD-B系列故障代码详表 故障代码故障现象/ 类型 故障原因解决对策 occ 交流电机驱 动侦测输出 侧有异常突 增的过电流 产生 检查电机额定与电流驱动 器额定是否相匹配 检查交流电机驱动器U-V-W 见有无短路 检查与电机连线是否有短 路现象或接地 检查交流电机驱动器与电 机的落地有无松动 加长加速时间 检查是否电机是否有超额 负载 ov 交流电机驱 动器侦测内 部直流高压 侧有过电压 现象 检查输入电压是否与在交 流电机驱动器额定输出电 压范围内,并监测是否有突 破电压产生 若是由于电机惯量回升电 压,造成交流电机驱动器内 部直流高压侧电压过高,此 时可加长减速间或加装刹 车电阻 oH 交流驱动器 侦测内部温 度过高,超 过保护 位准 检查温度是否过高 检查散热片是否有异物,风 扇有无转动 检查交流电机驱动器通风 空间是否足够

Lv 交流电机驱 动器内部直 流电压侧过 低 检查输入电源电压是否正 常 检查负载是否有突然的重 载,是否三相机种单相电源 入力或欠相 Lv 输出电流超 过交流电机 驱动器可承 受的电流, 若输出150 (%)的交流 电机驱动器 额定电流, 可承受60秒 检查电机是否过负载 减低转矩提升设定值 是否三相机种单相电源入 力或欠相 oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量 oL2 电机负载过 大检查电机负载是否过大检查过转矩出位准设定值(06-03----06-05); oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量

台达变频器参数设置

必设参数:(MODE--菜单, ENTER--确认) 最高操作频率P03-- (出厂设定值:60HZ) 电机额定电流P52-- (根据电机铭牌电流设置,已问过官方不是百分比) 电子热动电驿P58-- 00 以标准型电机动作 (这个一定要设) (变频器端子默认功能:M0—正转,M1—反转,M2—复位,GND—公共端) 一、面板操作 频率给定:P00--04 面板旋钮给定 运转命令:P01--00 面板RUN控制 三、模拟电压控制:(变频器端子:AVI,GND) 频率给定:P00--01 模拟信号0-10V给定(AVI) 运转命令:P01--01 运转指令由外部端子控制,键盘STOP 键有效 模拟电压0-10V上下限:P128-- 最小频率对应AVI输入电压值 P129--最大频率对应AVI输入电压值 四、模拟电流控制:(变频器端子:ACI,GND) 频率给定:P00--02 模拟信号4-20ma给定(ACI) 运转命令:P01--01 运转指令由外部端子控制,键盘STOP 键有效 模拟电流4-20mA上下限:最小频率对应ACI输入电流值 最大频率对应ACI输入电流值 计算公式:(毫安=(16÷40x压力)+4 ,40是传感器量程) (对应 13-18MPa,稳定在15,16MPa) (传感器接线:上面有1,2,3,4角,1角是电源线,2角是信号线)五、多段速控制: 频率给定:P00--00 运转命令:P01--01 P40 用默认值06(M3)

P41 用默认值07(M4) 变频器控制面板的主频率设置为15赫兹 P17第一段速度设置设置为30赫兹 P18第二段速度设置设置为35赫兹 P19第三段速度设置设置为45赫兹 六、重置设定P76 : 设为09时是所有的参数值重置为50Hz的出厂设定值 设为10时是所有的参数值重置为60Hz的出厂设定值(不用这个)七、 自动转矩补偿增益P54:(范围:0-10,出厂设定值:00) 开机显示画面选择P64-- 00显示实际运转频率 02 显示输出电压 06 显示设定频率 09 显示电机运转电流 二、端子控制 频率给定:P00--04 面板旋钮给定 运转命令:P01--01 外部端子控制 八、故障代码 OC-过电流 OV--过电压 OL--过载 LV-电压不足 OH--过热 PHL--电源欠相

汇川变频器调试

回转调试步骤: 回转变频器由于是一拖多,控制方式默认为V/F,所以电机不需要进行调谐,具体调试步骤如下: 1.将F0-05(控制类型)设置为2; 2.设置FP-01为1,恢复出厂; 3.断电; 4.F1-01(额定功率)按实际值设; 5.F1-03(额定电流)按实际值设; 6.F3-11(减速度0)设置为4.0; 7.F3-14(减速度2)设置为0.8; 8.F4-12(抱闸反馈)设置为0; 9.F5-05(制动闭合速度)设置为2.0; 10.F5-06(制动闭合延时)设置为3.0; 11.F5-08(直流制动电流)设置为60; 12.F5-10(停机直流制动时间)2.0; 13.F5-11(停机直流制动等待时间)0.0; 14.F5-12(停机直流制动速度)1.8; 15.F5-13(回转停车切换速度)设置为4.0; 16.F5-31(抱闸延迟)设置为4.0;

1.将F0-05(控制类型)设置为1; 2.设置FP-01为1,恢复出厂; 3.断电; 4.将F0-01(命令源)改为0; 5.F1-03(额定电流)按电机铭牌设(先设置电流); 6.F1-02(额定电压)按电机铭牌设; 7.F1-01(额定功率)按电机铭牌设; 8.F1-05(额定速度)按电机铭牌设; 9.F1-11(静止调谐)设置为1; 10.按“RUN”键进行调谐; 11.待调谐完毕后,设置F0-01(命令源)为1; 12. 设置F2-00为25; 13.设置F2-01为1.5; 14.设置F2-03为25; 15.设置F2-04为1.2; 16.设置F3-11(减速度)为15.0; 17.设置F4-12(抱闸反馈)为0; 18.确认F5-05(制动闭合速度)为0.0; 19.确认F5-12(停车直流制动速度)为0.0;

蒙德品牌变频器的IMS-GF系列故障代码详表

蒙德品牌变频器的IMS-GF 系列故障代码详表 来源:未知 作者:admin 时间:2010-04-28 14:19 点击: 收藏 我要投稿 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 oC1 驱动器变速中过电流:在加减速过程中,驱动器 的输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大,加减速时间过短 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC2 驱动器稳速中过电流:在稳速过程中,驱动器的 输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC3 驱动器模块过流或过热:驱动器的输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大 2.驱动器输出侧发生短路、接地 3.驱动器IPM 模块损坏 oL1 电机过载:电子热 保 护 引起驱动器过载 保 护 动作 1.负载过大,加减速时间过短 2.V/F 曲线的设定不正确 3.电机额定电流设定不正确 oL2 过力矩 1.负载过大,加减速时间过短 2.电机参数的设定不正确 3.过力矩 保 护 的设定不正确 oL3 驱动器过载 负载过大 ov1 减速中主回路过电压:主回路直流电压超过阀值 400V 级:770V 1.电源电压太高 2.减速时间太短,再生能量太 大 ov2 稳速中主回路过电压: 主回路直流电压超过阀值 1.电源电压太高

400V 级:770V 2.再生能量太大 ov3 停止中主回路电压异常:主回路直流电压超过阀 值 400V 级:770V 电源电压超过驱动器工作范 围 Uv 停止中主回路低电压:停止中主回路直流电压低 过阀值: 400V 级:420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的接线松动 3.切断电源,驱动器放电中 Uv1 运转中主回路低电压:运转中主回路直流电压低过阀值400V :级:420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的电压波动太大 3.输入电源的接线松动 4.输入电源发生缺相 oH1 散热片过热:驱动器散热片的温度过的设定值或 105℃ 1.环境温度太高 2.周围有发热物体 3.驱动器的散热风扇停止运 行 4.散热器受堵塞 oH2 其它过热 1.充电电阻过热 2.散热风扇失效 3.外部过热(电机、制动电阻 等,须外加检测电路) 4.主接触器断开或接触不良 oS1 过速度:电机速度超过设定值L4.05.并持续保持了L4.06.以上的时间 1.指令速度过高 2.速度控制偏差过大 3.L 4.0 5.、L.4.0 6.的设定值不适当 oS2 速度偏差过大:电机速度偏差超过设定值 L4.02并持续保持了L4.03.以上的时间 1.负载太大 2.加减速时间太短 3.负载处于锁定状态的设定值不适当 PGo PG 断线:驱动器有频率输出指令而未收到PG 脉冲信号 1.PG 的连线断了 2.PG 的连线有错误 3.没有给PG 供电

变频器的常见故障及维修详解

变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间,中国变频器市场也经历了从80年代初--90年代中期日本变频器独领风骚,到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心,变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达,台安,东元,其他我们还能碰到的品牌有爱德利,利佳,宁茂,欧林,九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单,特别是早期的产品,像台安欧林主要功能就是调速,简单而实用。如台安早期的N1系列,和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展,以及用户客观使用场合使用要求的提高,变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展,随着控制理论的成熟,控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制,主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上,台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论,但功能上也越来越完善。台安,台达都有RS232/485通讯功能,内置PID功能,台达变频器还带有PG卡选件,参数里更带有电子齿轮设置,调速更精确。(VFD-V系列)。由于纺织行业的一些特殊性,台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术,东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近,功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术,质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大,包括多种通讯方式

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时,仅 调节制动闭合频率阀值 (bEn) 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况, 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流(正向) ]( Ibr )与 [ 制动释放 电流(反转) ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]( bEn)的推荐设置 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

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