驾校教学计划与实施方案

教学计划与实施方案

根据交通部“2006年二号令”机动车驾驶员教学大纲要求，结合我校实际情况，为培训出适应社会需求的全能型驾驶员，特制定教学计划：

一、教学课目

1、理论知识：包括交通安全法律、法规和规章、安全驾驶常识和其它相关知识、职业道德、汽车机械常识、保养、维修和一般故障排除等内容。

2、场地驾驶：包括倒桩移位、公路调头、连续障碍、单边桥、直角转弯、限速通过限宽门、百米加减档、坡道定点停车与坡道起步、凹凸（起伏路）驾驶中、曲线（S型道路）行驶、侧方停车位等。

3、道路驾驶：包括一般道路与复杂道路驾驶、城市道路与山路窄路驾驶，雨雪道路与泥泞道路驾驶，夜间驾驶等。

三、训练时间安排

全学期共分三个阶段

第一阶段为交通安全法及相关知识和机械常识学习，时间为15个学习日，设置10个课目。

第二阶段场地训练阶段，共设10个课目，时间为20个训练日。

第三阶段为各种道路驾驶阶段，共9个课目，时间为20个训练日。

三、训练课目设置与要求

（一）原地驾驶

内容：1、上、下车动作；

2、驾驶姿势与动作要领；

3、驾驶室内各种仪表的识别及工作性能；

4、起动发动机和注意事项，要求学员驾驶姿准确、手法到位，做到令行禁止。

（二）基础动作训练

内容：1、起步、停车；

2、直线行驶；

3、加档、减档与档位互换；

4、方向、制动、离合器、油门及手制动的运用；

5、公路调头与直线倒车。

要求：做到坐姿端正、起步平稳，方向手法正确，转向适当，回转及时，不跑偏，路面选择正确，挂档实际准确，离合器、档位、油门三位一体配合得当，闲熟，制动运用及时准确，能较好控制车速。

（三）场地驾驶

内容：倒桩移位，单边桥、连续障碍、限宽门、直角转弯、定点停车与坡道起步等。

要求：在训练中掌握要领，思维敏捷，动作规范，线路选准，中道不能熄火，不准碰杆压线，车速要平稳，按要求完成课目。

四、道路驾驶

要求：1、熟练掌握驾驶技能，正确处理车辆行人的动态，处理情况要有预见、灵活性、针对性。

2、方向、制动、离合器、油门、档位五大操作机件配合得当，准确无误。

3、对固定目标和运动目标，学会判断和处理。

4、让车、超车、会车、停车要按章操作，克服急躁情绪。

5、在各种复杂道路驾驶，要求学员要熟记交通法和各项规章制度，准确识别各种交通标志及信号，正确处理和判断千变万化的道路情况，控制车速，确保行车安全。

驾校教学大纲

驾校教学大纲 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

第一章教练员的职责 一、着装及站姿规范，仪容仪表整洁，按规定时间在车前站立迎候 学员。 二、教学训练中安全第一，精神饱满，态度和谐，认真负责，严格 按照教学计划进行教学。 三、朋友式的教学，根据学员特点，因人施教。 四、坚决杜绝“吃、哪、卡要”现象，不吸学员一支烟，不接受包括 矿泉水在内的任何馈赠，不允许向学员借钱借物。 五、为人师表，严格遵守我校及交管部门制定的各项教学要求，标 准及相关规定，保证培训质量和进度。 六、教学训练中教练必须坐到驾驶座位上，坐姿规范，副驾驶靠背 后倾角不得大于100度。 七、教学训练中不得在车内吸烟，接打电话不得超过2分钟，不得 做有碍教学训练的活动。 八、教学训练中禁止停车扎堆聊天。 九、严格遵守收发车时间，不得无故减少学员训练时间。 十、收发车途中，学员坐在前排副座，必须系安全带。 十一、车辆状况完好，各部件齐全，车容卫生整洁，车座套干净平整，定期清理车辆内饰，做到无灰尘、无异味。 十二、不准饮酒后驾车和执教。 十三、不准驾驶有严重故障的车辆带学员培训。 十四、不准违章停车换人。 十五、认真填写学员的《训练手册》，并对训练效果作出客观真实的评定。 十六、考试场最高时速20公里/小时。科目限速5公里/小时，不准超车，车辆按号入位，并按规定停放整齐。 第二章场内驾驶（科目二） 阶段目标：

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。 第一课基础驾驶 培训要求： 掌握发动机的启动与停车熄火方法，车辆起步停、车、前进、倒车、加减档技能及动作要领。 训练内容： 1、发动机的启动，停车熄火及注意事项。 2、半联动接力的掌握，油门和离合器的协调配合。 3、加减档的操作要领。 4、方向盘的打法及注意事项。 操作要求： 熟练掌握基本驾驶技能 培训课时： C12课时 B22课时 第二课场地熟悉驾驶 培训要求： 熟悉速度控制，转向控制，空间位置控制对安全行车的影响。 培训内容： 1、掌握离合器踏板、制动踏板和油门踏板的安全操作方法。 2、掌握转向灯及各灯光的操作方法。

新上岗教师培训计划

新上岗教师培训计划 一、指导思想 以提高新教师师德水平为先导,抓新教师基本功训练,提高新教师的业务水平和能力为重点,通过自学、讲座、指导、检查等手段,促进新教师思想道德素质和业务文化水平等综合素质快速提高。 二、培训目标: 通过培训,使新老师尽快完成由“学生”到“教师”的角色转换,树立正确的教育理念,培养良好的职业道德,了解教育政策法规,熟悉教育教学常规要求,掌握现代教育教学方法,完善专业知识结构,提高履行岗位职责能力,熟悉新课改理念。 三、工作重点 1、引导青年教师了解我校老教师的光荣传统和丰富的教育教学经验,树立热爱教育、热爱学生的思想,确立为教育事业奋斗终身的远大志向。 2、引导青年教师学习校纪校规,培养遵章守纪的良好意识和习惯。 3、引导青年教师继续加强教育理论和业务学习,加强理论和实践的学习,不断提高教育教学能力。 4、引导青年教师在学习学校优良的教育经验的同时,能够不断创新。为青年教师展现自己的风采搭建一个平台,提升师德、师品、师艺。 四、培训对象 1 五、培训内容

1、师德修养、日常行为规范培训。学习教学管理有关规定和师德规范,熟悉教育政策法规,明确教师日常行为规范。 2、班级管理能力培训。明确班主任工作的重要性,班主任工作常规要求,班主任工作方法经验等。 3、教学常规、教学技能培训。学会备课,学习上课,苦练基本功,掌握教学常规要求。教学常规培训着眼于使新教师明确教育、教学工作的基本流程、规范、要求和教师的基本职责,规范新教师的教育教学行为。教学技能培训着眼于培养新教师将理论运用于实践和掌握教学基本功的能力,进行备课、说课、信息技术使用等多方面的基础培训。 4、新课程改革培训。参加以说、讲、听、评课为主要内容的教研活动,开展“自主、互助、学习型”课堂教学模式的研究,新型课堂教学模式创建活动。 六、具体要求 (一)对年轻教师的要求: 1、学校对进入我校工作的新教师,按照班子成员与年轻教师教学结对帮扶和高级职称教师、优秀教师与年轻教师结对的原则为青年教师指定政治业务导师。新教师必须虚心接受导师的指导,纳入我校“新老教师结对帮扶”管理。 2、树立热爱学生,一切为了学生服务的思想。 3、经常主动请教导师。 4、认真学习业务知识,认真阅读教育、教学杂志和文章,并做必要的读书笔记或读后感。勤于动笔写教学反思、记录身边的故事,

驾校教学计划与实施方案

驾校教学计划与实施方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

教学计划与实施方案 根据交通部“2006年二号令”机动车驾驶员教学大纲要求，结合我校实际情况，为培训出适应社会需求的全能型驾驶员，特制定教学计划： 一、教学课目 1、理论知识：包括交通安全法律、法规和规章、安全驾驶常识和其它相关知识、职业道德、汽车机械常识、保养、维修和一般故障排除等内容。 2、场地驾驶：包括倒桩移位、公路调头、连续障碍、单边桥、直角转弯、限速通过限宽门、百米加减档、坡道定点停车与坡道起步、凹凸（起伏路）驾驶中、曲线（S型道路）行驶、侧方停车位等。 3、道路驾驶：包括一般道路与复杂道路驾驶、城市道路与山路窄路驾驶，雨雪道路与泥泞道路驾驶，夜间驾驶等。 三、训练时间安排 全学期共分三个阶段 第一阶段为交通安全法及相关知识和机械常识学习，时间为15个学习日，设置10个课目。 第二阶段场地训练阶段，共设10个课目，时间为20个训练日。 第三阶段为各种道路驾驶阶段，共9个课目，时间为20个训练日。 三、训练课目设置与要求 （一）原地驾驶 内容：1、上、下车动作；

2、驾驶姿势与动作要领； 3、驾驶室内各种仪表的识别及工作性能； 4、起动发动机和注意事项，要求学员驾驶姿准确、手法到位，做到令行禁止。 （二）基础动作训练 内容：1、起步、停车； 2、直线行驶； 3、加档、减档与档位互换； 4、方向、制动、离合器、油门及手制动的运用； 5、公路调头与直线倒车。 要求：做到坐姿端正、起步平稳，方向手法正确，转向适当，回转及时，不跑偏，路面选择正确，挂档实际准确，离合器、档位、油门三位一体配合得当，闲熟，制动运用及时准确，能较好控制车速。 （三）场地驾驶 内容：倒桩移位，单边桥、连续障碍、限宽门、直角转弯、定点停车与坡道起步等。 要求：在训练中掌握要领，思维敏捷，动作规范，线路选准，中道不能熄火，不准碰杆压线，车速要平稳，按要求完成课目。 四、道路驾驶 要求：1、熟练掌握驾驶技能，正确处理车辆行人的动态，处理情况要有预见、灵活性、针对性。 2、方向、制动、离合器、油门、档位五大操作机件配合得当，准确无误。 3、对固定目标和运动目标，学会判断和处理。 4、让车、超车、会车、停车要按章操作，克服急躁情绪。

话务员岗前培训教学计划

话务员岗前培训教学计划 一、职业名称 话务员 二、入学要求 愿意从事话务员岗位的学员 三、学习期限 60课时 四、培养目标与规格 本培训主要面向话务员岗位需求企业或单位，培养学生综合职业能力，重视学生实践能力培养，促进学生德、智、体、美全面发展，为通信运营商培养具有从事通信业务受理、宣传与推广、客户服务与管理、通信产品销售与技术服务等工作能力，具备良好职业技能和职业道德的高端通信客服技能型专门人才。 五、培养规格 1．职业道德与情感 具备良好的政治思想素质、道德品质和法律意识。 具备人文和科学素养，形成稳固的专业思想和良好的生活态度。 具备吃苦耐劳、积极进取、敬业爱岗的工作态度。 具备勤于思考、善于动手、勇于创新的精神。 具有良好的人际交往能力、团队合作精神和客户服务意识。

具有正确的就业观和一定的创业意识。 2．职业技能 具有较强的语言表达能力和思辨能力。 具有用的外语进行业务接待服务和业务沟通的能力。 具有运用计算机进行业务操作的能力。 具有胜任企业话务员的能力。 具有继续学习和适应职业变化的能力。 具有吸收和应用新技术的能力。 具有一定的创新和创业能力。 具有本专业职业范围内1－2个工作岗位所需的业务知识和专项技能。 3．职业知识 具有必备的文化基础知识。主要包括德育、数学、语文、英语、计算机应用、体育、美育等基础知识。 掌握接待服务和业务沟通的基本知识； 具备礼貌礼仪常识 掌握话务员的基础知识。 具备一定的信息管理基础知识。 六、职业能力分析

七、职业能力结构 八．课程安排 1. 现代办公网络应用（8学时） 本课程的学习任务是使学生掌握必备的计算机应用基础知识和基本技能，提高学生计算机基本操作、办公应用、网络应用、多媒体技术应用等方面的技能，使学生初步具有利用计算机解决学习、工作、生活中常见问题的能力；使学生初步具有应用计算机学习的能力，为其职业生涯发展和终身学习奠定基础；提升学生的信息素养，使学生

国有企业公务用车制度改革实施方案

XXX国有企业 公务用车制度改革实施方案编制说明 一、基本情况 （一）XXx基本情况 XXX有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。 （二）公务用车基本情况 企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部（其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部），车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。 （三）车辆及人员费用情况 201X年X月至201X年X月，企业公务交通总支出约为万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。 二、适用范围 本实施方案适用于企业本级。包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员（即：企业负责人），以及在职在岗管理人员（即：其他符合条件的人员）。 领导班子成员按照《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（来车改〔2018〕1号）公务交通补

贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来XXX审核同意后执行。如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。 三、公务用车制度改革方案具体内容 （一）参改人员及保障方式 企业纳入改革范围人数共人，其中企业领导班子成员人，中层管理人员人。 1．保留实物保障公务用车人员：无。 2．发放公务交通补贴人员：企业正职人，企业副职人，企业管理干部正科级人，副科级人，科员以下人员人。 （二）保留公务用车的数量、用途及管理方式 鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设项目检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《XXX企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。 （三）取消公务用车的数量及处置方式 企业保留原使用车辆辆，拟取消辆公务用车。涉改公务用车由企业车改领导小组办公室（以下简称“车改办”）向上级管理部门申报，经上级部门审核批准后，进入拍卖处置程序，处置取消车辆。 （四）公务交通补贴标准 1.企业正职按每人每月1500元的标准发放；

驾校年度教学计划

驾校年度教学计划 一、培训目标 通过培训，使学员成为具有良好职业道德，初步掌握汽车驾驶及维护技术理论，懂得交通安全法规，具备独立操作技能的驾驶员，驾校教学计划。 二、课程设置与教学要求，课程内容包括： 1、讲解职业道德，在讲解《道条》的基础上讲解道路交通规则通常识及汽车构造方面的有关知识，完成理论考试。 2、组织学员驾车，讲解安全常识，上下车姿势及座位调整。 3、介绍仪表和操作机件的功能及运用。 4、冷排档训练：熟悉手制动、离合器、加速踏板和变速杆的配合。 5、热排档训练：熟悉手制动、离合器、加速踏板和变速杆的配合。 6、在熟练掌握发动机启动和停熄的基础上练习起步。 7、按照起步和停车的操作顺序，掌握运行状态下的换挡方法，工作计划《驾校教学计划》。 8、进行直线进退、“8”字形、蛇形行驶及方向掌握能力训练。 9、场内训练单边桥、坡道起步、侧方位停车、直角弯路、起伏路、圆饼路、直线倒车、限宽门。

10、场内训练定点停车、连续换档。 11、掌握行车路线、培养超、会车估计和观察力。 12、体会方向盘自由行程、行驶速度及转弯角度。 13、掌握会车、超车、让车的基本要领及安全操作。 14、场内倒桩移库训练。 15、重点科目训练：在起步、换档(增、减档)、转向、制动、停车、倒车等科目训练的基础上，进行综合训练、提高驾驶实际操作技能。 16、在反顺支线的基础上、进行场内红外线倒桩移库综合驾驶复习，迎接桩考。 17、针对道路观察和实际驾驶操作存在的'问题，组织学员进行重点综合训练，掌握操作顺序、要领及行车安全，巩固提高训练成绩，迎接路考。 三、通过教学使学员达到如下要求 1、恪守社会功德和职业道德规范，加强法制观念，遵纪守法; 2、掌握道路交通法规和安全行车知识，了解交通事故处理方法; 3、了解汽车的分类和总成各结构、作用; 4、掌握汽车维护等级的划分，能进行日常维护、诊断和排除汽车发动机油、电路一般常见故障。 5、掌握汽车基础操纵规程和安全，经济行车的驾驶操作理论基础知识，了解特殊条件驾驶汽车的注意事项; 6、熟练掌握各驾驶操纵装置的操作方法、要领和场地驾驶图式，

公务员事业单位公车改革方案和补贴标准(完整版).doc

2016年公务员事业单位公车改革方案和补贴标准 近日，四川、内蒙古和重庆相继公布了公车改革方案和公车补贴标准，到目前为止共有13个省市自治区公布了公车改革方案!来看看你能拿多少吧! 重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。 陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。 广东省：正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。 湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。 安徽省：正厅级1690元、副厅级1600元、正处级1000元、副处级900元、科级及以下550元。 山东省：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。 广西省：标准上限为：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。 贵州省：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。 四川省：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月 内蒙古：正厅级每人每月1950元，副厅级每人每月1800元，正处级每人每月1200元，副处级每人每月1050元，正科级每人每月750元，副科级每人每月600元，科员及以下每人每月450元。 云南省：厅局级每人每月1950元，处级1200元，科级及以下750元，机关工勤人员650元。 湖南省：省级党政机关厅级1690元/月、处级1040元/月、科级 650元/月、科员及以下550元/月。 江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元。 地方车改正在有序推进。尽管车改在地市一级尚未开始普遍实施，但“不够用”、“倒贴钱”这样的基层声音，自去年车改破冰以来一直不断。公务交通补贴会否成为“新福利”?

中国公车改革方案实施细则及补贴标准全文.doc

2019年中国公车改革方案实施细则及补贴 标准（全文） 中国公车改革方案实施细则及补贴标准（全文） 为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。 一、目标和原则 (一)总体目标 围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。 (二)基本原则 1.坚持制度创新、保障公务出行。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。 2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。综合考虑各种因素，正

确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。 3.坚持统一部署、分类分步推进。率先推进中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，驻地方的中央垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则推进，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。 二、主要任务 (一)参改范围 1.机构范围：中央纪委机关和中央各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。 2.人员范围：在编在岗的司局级及以下工作人员。 3.车辆范围：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。 (二)改革方式 1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。 2.按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求，合理确定各职级工作人员公务交通补贴标准。具体为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等

驾校培训计划表

竭诚为您提供优质文档/双击可除 驾校培训计划表 篇一：驾校培训计划表 湘麓驾校20XX年度教练员再教育培训安排表篇二：车队培训计划时间安排表培训计划时间安排表篇三：6.驾校培训教学计划邢台县平安机动车驾驶员 培训学校汽车驾驶员培训教学计划汽车驾驶员培训教 学计划 一、培训目标： 通过培训，使学员成为具有良好职业道德，初步掌握汽车驾驶及维护技术理论，动的交 通安全法规，了解道路运输知识，具有独立操作技能的驾驶员。 二、设置课程内容与教学基本内容。课程被包括（一）交通安全与职业道德；（二）汽车机械与电器常识；（三）汽车维护与 故障排除；（四）汽车驾驶理论；（五）职业运输知识（职业驾驶员必修）；（六）汽车驾驶操

作训练。通过教学使学员达到如下要求： 1、遵守社会公德和职业道德规范，增强法制观念，遵纪守法 2、掌握道路交通法规和安全行车知识，了解交通事故处理办法。 3、了解汽车的分类和总成的结构及作用。 4、掌握汽车和维护登记的划分，能进行日常维护，诊断和排除汽车发动机，电路一 般常见故障。 5、掌握汽车基础操作规程和安全、经济型车的驾驶操作理论基础知识，了解特殊条 件下架势汽车的注意事项。 6、熟练掌握各驾驶操作装置的操作方法、要领和场地驾驶的图式、尺寸及操作方法。 7、能根据道路交通条件和气候特点，隔离控制车速和选择行驶线路，基本做到：观 察周到，判断准确、反应迅速、操作熟练、措施得当，独立的驾驶准驾驶车辆。 8、职业驾驶员还应了解道路的有关知识，掌握旅客运输、货物运输的驾驶的基本规 程。 三、学期期限与课时分配

（1）各类车型驾驶员培训学习期限与课时分配建表一（2）具体安排如下： 1、理论教学课时分配见表二 2、驾驶操作训练时分配见表三中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲为进一步加强机动车驾驶员素质教育工作，规范驾驶员培训机构教学行为，提高培训质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人 民共和国道路运输条例》以及《机动车驾驶员培训管理规定》等有关规定，特制本大纲。机动车驾驶员培训教学大纲包括：普通机动车驾驶员培训教学大纲和教学日志。机动车驾驶员培训教学的学时安排见下表：学时安排表每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个 学时。普通机动车驾驶员培训教学大纲 第一阶段 第一阶段理论考试 第一阶段实施操作篇四：驾校教学大纲驾驶员培训教学计划成都武安驾校驾驶员培训 教学计划为了规范驾驶员培训过程的教学行为，提高驾驶员培训质量。根据《机动车驾驶培训教 学与考试大纲》有关规定，制定本计划。 一、学时安排表

江苏公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文.doc

2019年江苏公车改革方案及公务用车制度 改革实施方案条例全文 江苏公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文 在省级机关停车场和办公楼前，一些车被贴上了封条现代快报记者顾炜摄 正厅级及以上保留专车 副厅级及以下不再保留专车 一些单位仅保留数辆公车 江苏车改主要内容 公务人员车补初步确定： 厅局级每人每月1690元 处级每人每月1040元 科级每人每月650元 一场涉及江苏各级党政机关的公车改革，正在悄然进行中。 尽管江苏车改的总体方案还未对外公布，但据可靠消息，省级机关已于本月先行实施车改。多名省直机关公务人员证实，单位车辆已封存，车补将于近期发放。 车改怎么改？简单地说，正厅级及以上保留专车，副厅级及以下不再保留专车，取消专车和以往未享受公务用车的机关工作

人员可领取货币补贴。此次车改将覆盖行政机关单位、行政事业单位、国有企业。 这也意味着，副厅级官员们即将加入普通上班族的行列，不再享受专车接送的待遇。据现代快报记者了解，已有不少副厅级官员通过地铁等公共交通出行。 由于本次车改补贴实行普惠制，基层公务员普遍持欢迎态度。但也有不少业务部门的人员担心，单位公车仅剩几辆，出差、跑腿没以前那么方便，不过，他们正尽快适应“新常态”。 “车改的方向是对的，但在操作过程中，应该考虑到不同部门之间的实际需要。”一名公务人员说。 公车改革大限将至 江苏正有序、低调推进 11月20日，江苏省委大院里，多辆已被封存的公车整齐地停放着，静静等待着即将被拍卖的安排。 每辆车均贴有三个封条，分别贴在驾驶车门、副驾驶车门，以及后备箱处。淡黄色封条上，两个红色大字“封条”特别显眼，还有“2015车改”的水印字样，落款是“省车改办”，落款时间为10月30日。 在省级机关集聚的北京西路，多家单位停车场、机关楼前，都停放着新旧不一、已被封存的公车，包括奥迪、大众、丰田、别克等品牌。 公车本为保障公务活动的正常、高效运行，但公车私用、车辆超配等顽疾，不仅滋生严重的社会问题，也带来了沉重的财政负担。启动公车改革，旨在从制度层面解决这一痼疾。 7月16日，公众期待已久的公车改革自上而下全面推开。 这一天，中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革

驾校教学大纲驾驶员培训教学计划

驾校教学大纲驾驶员培训教学计划 wtt为大家收集的驾校教学大纲驾驶员培训教学计划，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 驾校教学大纲驾驶员培训教学计划1 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划，严格实施。 2、以国家职业标准为依据，培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合，突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的： 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 2、掌握车辆使用的相关知识；掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的'原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；掌握一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶常识

4、了解常见事故的发生规律和预防措施：掌握正确的急救方法：了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定：培养驾驶应变能力：能够独立驾驶车辆。培训合格后，统一组织参加车管所驾考，取得C1驾驶证。 三、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。 四、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲 第一阶段 阶段目标：掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标：掌握车辆使用的相关规定个知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识。 第二阶段理论 第二阶段实际操作 第三阶段

湖南公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文.doc

2019年湖南公车改革方案及公务用车制度 改革实施方案条例全文 湖南公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文 今天召开的省委全面深化改革领导小组第十三次会议上获悉，《湖南省公务用车制度改革总体方案》(以下简称《方案》)日前已获中央公务用车制度改革领导小组批复，公车改革即将启动，年底前将力争基本完成全省党政机关公车改革。 公车改革，无疑是湖南今年推进各项改革工作中的一项重头大戏。此次改革涉及那些人?什么时候完成?将带来怎样的变化?大学高考小编在下文中为大家一一解答。 1改革时间：年底前基本完成党政机关公车改革 据有关人士透露，全省公车改革电视电话工作动员会议将在近期召开，意味着正式启动全省公车改革。 根据《方案》，将力争底前基本完成全省党政机关公务用车制度改革，适时启动全省其他事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革，建立健全公务用车制度改革后的长效管理机制，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，基本形成符合中央改革精神和省情的新型公务用车制度。

2参改范围：全省各级党政机关全部参改，鼓励厅局正职、市州主要负责人参改 全省各级党政机关(包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位)全部参加改革。 全省其他事业单位、国有企业、国有金融企业公务用车制度改革待中央有关政策出台后另行实施。 在编在岗的厅局级及以下工作人员(含机关工勤人员)全部参加改革。 鼓励省所属厅(局、委、办)正职主要负责人以及市(州)和县(市、区)党委、政府主要负责人等参加车改，确因环境所限和工作需要不便参加车改的，允许以适当集中的形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得领取交通补贴，实物保障车辆的范围及具体岗位在中央核定的总量范围内由省公务用车制度改革领导小组确定。 取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。 3补贴标准：省级党政机关厅级1690元/月、处级1040元/月、科级650元/月、科员及以下550元/月 对参改的厅局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴。 补贴标准方面，全省(不包括少数民族自治地区和边远地区)按照不高于中央和国家机关交通补贴130%的标准执行，少数民族自治地区和边远地区按照不高于中央和国家机关交通补150%的标准执行。不同地区补贴标准差距不得超过20%。 省级党政机关执行厅级1690元/月、处级1040元/月、科级650元/月、科员及以下550元/月的补贴标准。各市(州)公务交通

2021年驾校教学大纲驾驶员培训教学计划(WORD格式3篇)

驾校教学大纲驾驶员培训教学计划（Word格式3篇）本文是的网友推荐，并由的驾校教学大纲驾驶员培训教学计划范文精选，仅供写作参考。 一、培训目的 通过培训，使学员掌握道路法律法规及规章；熟悉机动车的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。 二、培训对象 符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。 三、课程安排 第一阶段 理论：道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识，汽车结构赏识。 第二阶段

理论：车辆性能、车辆的日常维护，阶段操作常识 实践：上下车姿势，驾驶姿势，起步前的准备。车辆操作装置的正确规范操作方式。行车前准备检查，起步，边速，停车，倒车行驶位置路线，弯道曲线行驶，上坡起步，限宽行驶，定点停车，S、L路行驶，穿越障碍路面。 第三阶段 理论：道路通行、车辆行驶规定；上道路行驶中优先礼让行人，非机动车，优先通行权，停车的规定。对可能出现的危险情况做出的判断分析及阶段操作常识。 实践：场地内驾驶练习，跟车安全距离，变更车道，超车，让超车操作练习。交通信号灯，交通道路标线标识的认知，环行，交叉，立交桥的通行，对可能出现的危险情况的欲知处理。停车要求。 第四阶段

理论：夜间、雨天，恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使用。山区道路，高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故预防，应急处理预防驾驶，急救方法，车辆保险知识。 实践：设计夜间，雨天，恶劣天气驾驶路线，模拟山区，高速道路行驶路线练习驾驶。 四、教学要求 1、熟知《中华人民 ___道路交通安全法》、《中华人民 ___道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章，具有较强的安全意识。 2、熟悉机动车构造，工作原理。 3、掌握机动车一般道路驾驶，雨天，夜间复杂道路，特殊道路驾驶及安全驾驶知识。 4、学会机动车保养维修，可以分析排除机动车常见故障，懂的进行急救常识。 五、培训方式

职业技能培训教学大纲和教学计划

职业技能培训教学大纲和教学计划 一、职业技能培训指导思想 根据莆田市新型工业化城市化的发展需要大量的高素质技能型人才的要求，加快我莆田市职业教育的改革与发展，全面实施科教兴莆和人才强市战略，努力提升企业员工的职业能力． 二、培训目标 1、通过系统的职业技能培训，运用科学的课程设置、教学方法、，结合实习、实训等环节的教学改革与创新。努力贯彻“以专业技能培养为先导，以职业核心能力培养为主线，以实训、实操为抓手，以企业职业岗位工作流程为培训蓝本，培养与企业要求零距离的高素质专业人才”的新教学理念。 ２、通过学习，加强学员对企业生产、营销、物流、采购、人力资源管理待相关岗位的企业相关岗位的专业技能的认知，提高学员的专业实践能力，从而成为其职业能力提升的助推器，提升我市中小企业的经营管理水平。 三、培训内容与模式 根据不同专业不同层次的培训要求，对照人力资源与社会保障部职业技能认证的标准模块，从以下几个方面开展培训工作。 1、集中面授 （1）专业教学方法传授 1）项目驱动式教学法 2）逆向工程任务驱动式单元教学法

3）案例式教学法 4）技能实操引领式教学法 5）优秀教师授课示范法 （2）专业建设、课程建设 （3）专题讲座专业理论知识拓展法 2、企业实践 1)工作岗位中的工作情景式教学法 教师将工作岗位中零散的、支离的、无序的专业感性知识串联成相互关联的、有序的、且提炼成系统的专业知识并授与学员的教学方法。 2）工作流程式养成素质培养法 3、工作小组式研讨学习法 4、专业教学及课件制作竞赛激励法 四、学员考核及获取证书 1、组织培训学员参加职业专业技能资格考证，对鉴定合格的学员颁发“社劳部”相应的职业资格证书，考证费根据劳动部门收费标准收取。 2、对成绩优秀的学员颁发优秀学员证书。 3、对于长期缺勤及考核不合格的学员,除不予结业外，另行通报学员所在单位。

重庆市公车改革方案

重庆市公车改革方案 为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神 以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。 一、目标和原则 总体目标 围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。 基本原则 1.坚持制度创新、保障公务出行。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。 2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。综合考虑各种

因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制． 定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。 3.坚持统一部署、分类分步推进。率先推进中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度 改革，本篇文章来自资料管理下载。驻地方的中央垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则 推进，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。 二、主要任务 参改范围 1.机构范围：中央纪委机关和中央各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。 2.人员范围：在编在岗的司局级及以下工作人员。 3.车辆范围：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

机动车驾驶员培训教学计划

安平县机动车驾驶员培训学校 教学计划 一、培训目的 通过培训，使学员掌握道路交通法律法规及规章；熟悉机动车 的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业 技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。 二、培训对象 符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。 三、课程安排 第一阶段 理论：道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识，汽车结 构赏识。 第二阶段 理论：车辆性能、车辆的日常维护，阶段操作常识 实践：上下车姿势，驾驶姿势，起步前的准备。车辆操作装置 的正确规范操作方式。行车前准备检查，起步，边速，停车， 倒车行驶位置路线，弯道曲线行驶，上坡起步，限宽行驶，定 点停车，S、L路行驶，穿越障碍路面。 第三阶段 理论：道路通行、车辆行驶规定；上道路行驶中优先礼让行人，

非机动车，优先通行权，停车的规定。对可能出现的危险情况 做出的判断分析及阶段操作常识。 实践：场地内驾驶练习，跟车安全距离，变更车道，超车，让 超车操作练习。交通信号灯，交通道路标线标识的认知，环行，交叉，立交桥的通行，对可能出现的危险情况的欲知处理。停 车要求。 第四阶段 理论：夜间、雨天，恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使 用。山区道路，高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故 预防，应急处理预防驾驶，急救方法，车辆保险知识。 实践：设计夜间，雨天，恶劣天气驾驶路线，模拟山区，高速 道路行驶路线练习驾驶。 四、教学要求 1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国 道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章，具有 较强的安全意识。 2、熟悉机动车构造，工作原理。 3、掌握机动车一般道路驾驶，雨天，夜间复杂道路，特殊道路 驾驶及安全驾驶知识。 4、学会机动车保养维修，可以分析排除机动车常见故障，懂的 进行急救常识。 五、培训方式

教练员岗前培训计划

科目节次教学内容重点与评判 学 时 总 计 科目二第一节 上车准备、上下车动作上下车安全检视、机件操作、 起步、停车、基本功练习：半联动练习、半联动前 进、倒车,半联动换位打方向练习（前进、倒车）、 加减档练习：1档升2档停车、2档升3档停车。减 档：3档减2档、2档减1档。方向练习“8”路练 习。 半联动、 方向练习 上下肢协调自如。 2 6第二节 车身轮廓感建立（车身的长、宽车尾尺寸）车前轮 廓左右角判断、车轮位置判定（左右轮在车头位置 的判定）、车轮行驶轨迹判定（方向与车头位移与道 路间关系）如曲线行驶。及跟车速度感知。 打方向时机可有 提前意识、并连 贯。速度与档位关 系。 2 第三节 ●倒车练习判断后轮位置、倒车打方向时机及观察 车身及路面位置移动范围的变化，如：抱角倒车。 ●倒车入库练习： 右入库：将车停在标准位置后，倒车进入库内。 并开出回右起点记住打方向时机。往复练习。 左入库：右入库完成后进行左入库练习。记住 进出库打方向时机及位置。 ●接近库门修方向法： 1、打死方向后若车身明显靠近库门，车身有压 库门角趋势时，当车身临近库门横向距离约 30--40cm还在变小时应向左回半把方向。回完方向 车身不会压倒库门角后此时车以进入库内，眼马上 观察车身后部侧面与库边线距离变化约40-50cm时 在随车速向左再回半把方向。当车身与地线相对平 行时把方向回正。 2、打死方向后若车身明显靠近库门向左回半把 方向后车身距离还在变小此时应再向左少回一立方 向（回到车身与库门位置不在变小）。观察车尾进入 库内后打死方向后车身不会刮倒库门或压库门角 时，马上打死方向。打死后等车身与地线相对平行 后马上回直方向。入库停车。 ●入库停车方法： 回正方向后判断车身不会出库或压线时，眼马上看 库门左侧前边线、并交替注视车左前角两者变化， 当感觉车角已进入库门后马上停车。（考试场内学员 可感觉臀部坐在左侧桩墩儿时停车）。 打方向时机、半联 动的运用、及方向 修正时机与方法。 评判： 1、不按规定路线、 顺序行驶的，不合 格 2、车身出线的， 不合格。 3、倒库不入的， 不合格。 4、中途停车的， 不合格。 2 1.5倍车长 车 长 +70cm 车宽+60cm

公车改革方案实施细则全文

公车改革方案实施细则全文 《中央和国家机关公务用车制度改革方案》全文如下。 为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。 一、目标和原则 （一)总体目标 围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。 (二)基本原则 1.坚持制度创新、保障公务出行。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。 2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。综合考虑各种因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。 3.坚持统一部署、分类分步推进。率先推进中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，驻地方的中央垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则推进，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。 二、主要任务 (一)参改范围 1.机构范围：中央纪委机关和中央各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。 2.人员范围：在编在岗的司局级及以下工作人员。

驾校教学计划

驾校教学计划 驾校教学计划 一、培训目标 通过培训，使学员成为具有良好职业道德，初步掌握汽车驾驶及维护技术理论，懂得交通安全法规，具备独立操作技能的驾驶员。 二、课程设置与教学要求，课程内容包括： 1、讲解职业道德，在讲解《道条》的基础上讲解道路交通规则通常识及汽车构造方面的有关知识，完成理论考试。 2、组织学员驾车，讲解安全常识，上下车姿势及座位调整。 3、介绍仪表和操作机件的功能及运用。 4、冷排档训练：熟悉手制动、离合器、加速踏板和变速杆的配合。 5、热排档训练：熟悉手制动、离合器、加速踏板和变速杆的配合。 6、在熟练掌握发动机启动和停熄的基础上练习起步。 7、按照起步和停车的操作顺序，掌握运行状态下的换挡方法。 8、进行直线进退、8字形、蛇形行驶及方向掌握能力训练。 9、场内训练单边桥、坡道起步、侧方位停车、直角弯路、起伏路、圆饼路、直线倒车、限宽门。 10、场内训练定点停车、连续换档。 11、掌握行车路线、培养超、会车估计和观察力。 12、体会方向盘自由行程、行驶速度及转弯角度。 13、掌握会车、超车、让车的基本要领及安全操作。

14、场内倒桩移库训练。 15、重点科目训练：在起步、换档（增、减档）、转向、制动、停车、倒车等科目训练的基础上，进行综合训练、提高驾驶实际操作技能。 16、在反顺支线的基础上、进行场内红外线倒桩移库综合驾驶复习，迎接桩考。 17、针对道路观察和实际驾驶操作存在的问题，组织学员进行重点综合训练，掌握操作顺序、要领及行车安全，巩固提高训练成绩，迎接路考。 三、通过教学使学员达到如下要求 1、恪守社会功德和职业道德规范，加强法制观念，遵纪守法； 2、掌握道路交通法规和安全行车知识，了解交通事故处理方法； 3、了解汽车的分类和总成各结构、作用； 4、掌握汽车维护等级的划分，能进行日常维护、诊断和排除汽车发动机油、电路一般常见故障。 5、掌握汽车基础操纵规程和安全，经济行车的驾驶操作理论基础知识，了解特殊条件驾驶汽车的注意事项； 6、熟练掌握各驾驶操纵装置的操作方法、要领和场地驾驶图式，尺寸及操作方法； 7、能根据道路交通条件和气候特点，合理控制车速和选择行车路线，基本做到：观察周到、判断准确、反应迅速、操作熟练、措施得当，独立驾驶准驾车辆。

职业培训学校教学计划

职业培训学校教学计划 篇一：职业培训学校的培训方案 职业培训学校的培训方案 一、职业培训需求分析 根据社会环境的实际情况，分析清楚有哪些岗位供大于求；再根据培训学校的实际情况，确定自身可以开展哪些职业技能的培训。综合两者，确定职业培训学校所要开设的培训项目。 二、职业培训的目标 1、培养获取知识、继续学习和可持续发展的能力。 2、培养技术拓展和应用的实践能力 3、培养知识和技术创新能力 4、培养良好的职业态度、职业伦理和敬业精神 三、职业培训的对象 1、刚毕业的缺乏就业能力的初中生或高中生 2、社会上的在职人员 四、培训讲师的选择 1、内部选择，选择学校内经验丰富，知识渊博的老师授课。 2、外部选择，聘请开设课程所对应行业中有丰富实际工

作经验的熟练地专业技能的骨干人员或主管授课。． 五、职业培训的内容1、基本素质培训，包括文化知识、道德知识等，这种培训的内容以拓展学员素质为主，并结合用人单位的岗位设置及职业要求进行培训。 2、专业知识与技能培训，包括专业理论、专业技能和专业实习。 学员在专业理论的指导下掌握一定的专业技能，并通过在企业的实习，提高解决实际问题的能力，为就业打好基础。 3、社会实践培训，包括各种社会公益活动、义务劳动、参观学习和勤工俭学等。 六、职业培训课程及时间安排 七、职业培训场地选择 根据培训形式、培训方法、学员数量和经费预算等条件进行选择培训场所。职业培训学校一般需租赁专门的场地和教室作为培训基地。八、职业培训设备准备 1、资料类:主要包括配给给 学员的教材、课程表、培训说明等。 2、器材类：主要包括视听设备，录音录像设备以及教师布置器材等。 九、职业培训成本预算 培训成本项目表 十、培训效果评估