机械设计课程设计说明书(范文)
目录
设计任务书 ........................................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、课程设计题目 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。
二、课程设计任务 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。
三．已给方案 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。第一部分传动装置总体设计 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、传动方案（已给定） ................................................................................................... 错误！未定义书签。
二、该方案的特点分析 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。
三、原动机选择 ................................................................................................................... 错误！未定义书签。
............................................................................................................................................... 错误！未定义书签。
四、各级传动比的分配 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。
五、计算传动装置的动力和运动参数 ............................................................................... 错误！未定义书签。第二部分V带传动设计 ........................................................................................................... 错误！未定义书签。
V带传动设计 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。第三部分齿轮的结构设计 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、高速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） ................................................................... 错误！未定义书签。
二、低速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） ................................................................... 错误！未定义书签。第四部分轴的结构设计 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。
一、高速轴的设计 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。
二、中间轴、低速轴的设计 ............................................................................................... 错误！未定义书签。
三、轴的强度校核 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。第五部分轴承选取及校核 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、各轴轴承选择 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。第六部分键的选取 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。
一.高速轴键的选择与校核 .................................................................................................. 错误！未定义书签。
二.中间轴键的选择 .............................................................................................................. 错误！未定义书签。
三.低速轴键的选择 .............................................................................................................. 错误！未定义书签。第七部分联轴器的选取 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。第八部分减速器的润滑和密封 ................................................................................................. 错误！未定义书签。第九部分箱体及其附件主要尺寸 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
一、箱体尺寸 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。
二、起吊装置 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。
三、窥视孔、窥视盖 ........................................................................................................... 错误！未定义书签。
四、放油孔和螺塞M20 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。
五、通气螺塞M20 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。
六、油标尺 ........................................................................................................................... 错误！未定义书签。第十部分参考文献 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。第十一部分机械设计课程设计小结 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
设计任务书
一、课程设计题目
设计带式运输机传动装置（简图如下）
1.原始数据：
数据编号61
运输机工作轴转矩T（N·m）820
运输机带速v(m/s) 0.85
卷筒直径D（mm）340
2.工作条件：
1）每天一班制工作，每年工作300天，使用年限10年，大修期3年；
2）连续单向回转，工作时有轻微振动，运输带允许速度误差±5％；
3）室内工作，环境中有粉尘；
4）生产厂加工7―8级精度的齿轮；
5)动力源为三相交流电；
6）小批量生产。
二、课程设计任务
1．传动装置设计计算（总体设计及传动件及支承的设计计算）；
2．减速器装配草图设计（1张A1图纸手绘）；
3．减速器装配图设计（1张A1图纸打印）；
4．减速器零件图设计（2张A3图纸打印，包括低速级大齿轮和低速轴）；
5．减速器三维造型（光盘1个）。
三．已给方案
1．外传动机构为V带传动。
2．减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。高速级用斜齿圆柱齿轮，低速级为直齿圆柱齿轮。两级齿轮的材料均为45号钢( 需要调质和正火 )。
第一部分传动装置总体设计
一、传动方案（已给定）
1．外传动为V带传动。
2．减速器为展开式两级圆柱齿轮减速器。采用斜齿圆柱齿轮。
方案简图如下：
二、该方案的特点分析
该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能发挥其传动平稳，缓冲吸振和过载保护的特点。并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分采用的是二级展开式圆柱齿轮减速器。二级闭式齿轮传动，能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且使用维护方便。该种减速器结构简单，但齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离扭矩输入端的一边，这样轴在转矩作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还具有结构简单、尺寸紧凑、成本低，传动效率高的特点。
计算及说明
结果
三、原动机选择
（Y 系列三相交流异步电动机，电压380V ）
1．选择电机容量
已知运输带工作转矩T=820N ·m ，运输机带速V=0.85m/s 工作电机所需功率为Pw=FV/1000kW =4.1kW 传动装置总效率w ηηηηηη????=43
32
21=0.824
查表可知:
V 带传动效率95.01=η, 闭式齿轮传动效率99.02=η, 滚动轴承传动效率(一对) 99.03=η, 联轴器效率4η=0.99， 传动滚筒w η=0.96，
代入得=η0.824
所需电动机功率为==η
w
d P P 4.974kW 因载荷较为平稳,电动机额定功率略大于4.85kW 即可,查表,选用电动机额定功率为5.5kW 2．选择电动机转速
滚筒转速=?=D
v
n w π10006047.75r/min 通常,V 带传动的传动比范围为4~21='
i ;二级圆柱齿轮减速器为
6~32='
i ；
则总传动比范围是144~18='i ,故电动机转速的可选范围为 w d n i n ?'='
=859.5~6876r/min
符合这一范围的同步转速有1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的尺寸,重量,价格和总的传动比,最终选择电动机型号为Y132S-4， 技术数据:满载转速1440 r/min, 额定转矩/最大转矩2.2kN ·m, 重要外形尺寸:中心距地高H=132mm,电机轴直径D=38mm 。
P w=4.1kW
η=0.824
=d P 4.,974 kW
n w =47.75r/min
电动机型号Y132S-4
计算及说明
结果
电动机型号
额定 功率
满载转速
轴直径 D 轴长度 L
中心高 H
Y132S-4
5.5Kw
1440r/min
38mm
475mm 132mm
四、各级传动比的分配
总的传动比为: ==
w
m
n n i 1440/64.598=30.16 查表2-1取V 带传动的传动比为=0i 3,
取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为==0
1i 5.1i i 4.478
则低速级的传动比为==
1
02i i i
i 2.589 五、计算传动装置的动力和运动参数
1．各轴转速
==m n n 01440 r/min
min /4803
1440
001r i n n ===
min /107478.4480
112r i n n ===
min /75.475
.1107
223r i n n ===
总传动比
=i 30.16
min /75.471
75
.473434r i n n ===
2．各轴输入功率（kW ）
==d P P 0 4.974kW
W
P P k 725.495.0974.4101=?=?=η
W
P P k 538.499.097.0725.43212=??=??=ηη W
P P k 358.499.097.0538.43223=??=??=ηη
W P P k 271.499.099.0358.44334=??=??=ηη
3．各轴输入转矩（N ·m ）
m 987.3295500
0?=?
=N n P T
m n P T ?=?=?
=N 00.89480725.495509550111 m N n P T ?=?=?
=022.405107538.495509550222
m N n P T ?=?=?
=6.87175.47358.495509550333
m N n P T ?=?=?
=2.85475
.47271.495509550444
4．各轴运动和动力参数汇总 编号 功率P/kW 转速n/(r/min)
转矩/(N.m) 传动比 效率 电动机轴 4.974 1440 32.987 2.84
0.95
Ⅰ 4.725 507 89.00 3.99 0.9603 Ⅱ
4.538
127
341.24
2.66 0.9603 Ⅲ 4.358 47.75 871.6 1
0.99
卷筒轴
4.271
42.75
854.2
计算及说明
结果
第二部分 V 带传动设计
V 带传动设计
已知外传动带选为普通V 带传动
1.确定计算功率：ca P
由《机械设计》( P 156)表8-7查得工作情况系数 1.1=A K
kW P K P d A ca 5.5974.41.1=?=?= 2、选择V 带型号 根据ca P 、1n 查图8-11《机械设计》选A 型V 带。（1d d =112—140mm ）
3.确定带轮的基准直径（1d d 、2d d ）并验算带速V
1)初选小带轮的基准直径1d d :由表8-6和表8-8(P157),取小带轮的基准直径1d d =125mm,且)132(2
1
mm H d d =<,即电机中心高符合要求 2)验算带速v: 按式s m d n V d /425.91000601251440100060111≈???=???=ππ 在(5-30)m/s 范围内,故带速合适. 3)计算大带轮的基准直径2d d .
mm d i d d d 3751253102=?=?= 根据表8-8,取标准数mm d d 3552=
4.确定中心距a 和带长L d 1)初选中心距
()()2102127.0d d d d d d a d d +≤≤+ 初定mm a 5000=
2)求带的计算基准长度
mm a d d d d a L d d d d d 17804)()(220
2
212100
≈-+++=π
由表8-2取带的基准长度Ld=1800mm
3)计算中心距:a
=-+
=200d d L L a a 500+ 2
1780
1800-=510mm
kW P ca 5.5=
选择带型为A 型
mm d d 3552=
L d =1800
=a 510mm
计算及说明
结果
计算及说明
结果
从而确定中心距调整范围
=+=d L a a 03.0max 510+0.03?1800=564mm
=-=d L a a 015.0min 510-0.15?1800=483mm
5.验算小带轮包角1
α
?≥?≈??--?≈1201523.57180121a
d d d d α
6.确定V 带根数Z
1)计算单根V 带的额定功率r P
由1d d =125mm,n1=1440r/min ,查表8-4a 得0P =1.910kW
由 n0=1440r/min,传动比为2.84,A 型带,查表8-4b 得△P0=0.17kW 查表8-5得αK =0.928,表8-2得L K =1.01 于是=???+=L r K K P P P α)(00 1.95kW 2)计算V 带根数Z ==
r
ca
P P Z 2.82 取Z=3根 7．计算单根V 带初拉力最小值
N q VZ v K P F a
ca 174)15.2(5002min
0=+-?= 其中q 由表8-3查得
8．计算对轴的压力最小值
=≈2
sin
21
0αZF F p 2?3?174?sin152°／2≈1013N
9．确定带轮的重要结构尺寸
小带轮基准直径d d1=125mm ，采用实心式结构。 大带轮基准直径d d2=355mm ，采用孔板式结构.
由A 型带，根数Z=3，查表8-10，可计算大带轮轴向厚度7842≥+≥e f L 取L=80
?≈1521α
带数：3根
N F 1740≥
≈p F 1013N
L=80mm
第三部分 齿轮的结构设计
一、高速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮）
两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为99.31=i 高速轴实际转速m in /5071r n =
1.齿轮的材料，精度和齿数及螺旋角的选择
因运输机为一般工作机器，传递功率不大，转速不高，故可以选用7级精度。材料按题目要求，都采用45号钢，锻选项毛坯，大齿轮、正火处理，硬度200HBS ，小齿轮调质，硬度240HBS ，均为软齿面。软齿面闭式传动，失效形式主要为疲劳点蚀。
考虑传动平稳性，齿数宜取多些，初取1Z =25 则=?=112i Z Z 100 初选螺旋角?=14β 2.按齿面接触强度设计，即
3
2
2
11])([))(1(2H d E H t t u Z Z u T K d σεφα+≥
（1） 确定公式内的各计算数值
1） 试选t K =1.6
2） 由图10-30《机械设计》选取区域系数H Z =2.433
1Z =25
计算及说明
结果
由非对称布置，由表10-7取齿宽系数1=d φ
由图10-26查得1αε=0.78，2αε=0.87，则αε=1αε+2αε=1.65
3） 由表10-6查得材料的弹性影响系数2
18.189MPa Z E = 4） 齿数比41
2
==
Z Z u 5） 由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限
=1lim H σ650Mpa ，大齿轮的接触疲劳强度极限=2lim H σ320Mpa
6） 计算应力循环次数，求出接触疲劳许用应力
8
11103.783001015076060?=?????==h jL n N 81
1
210830.1?==
i N N 由图10-19取接触疲劳寿命系数01.198.021==HN HN K K ， 取失效概率为1%，安全系数S=1，则许用接触应力为 Mpa H H H 4.5102
][][][2
1=+=
σσσ
（2） 计算 将上述有关值代入3
2
2
11])([))(1(2H d E H t t u Z Z u T K d σεφα+≥
得结果mm d t 59.571≥
高速级小齿轮的圆周速度s m d n V t /53.11000
6011≈???=π
齿宽b m m 59.5759.5711=?=?=t d d b φ 模数nt m =?=
1
1cos Z d m t nt β
2.33mm
24.533.225.225.2=?==nt m h
99.1024.5/59.57/==h b mm
纵向重合度 982.1tan 318.01==βφεβZ d
1][H σ=637MPa
2][H σ=383.8MPa
=][H σ510.4MPa
s m V /53.1=
计算及说明
结果
（3） 修正
由使用系数25.1=A K ，根据v=1.53m/s ，7级精度，由图10-8查得动载荷系数08.1=V K ，由表10-4查得421.1=βH K ， 由图10-13查得35.1=βF K ，由表10-3查得2.1==ααH F K K 所以载荷系数
30.2421.12.108.125.1=???==βαH H V A K K K K K
按实际的载荷系数矫正所得的分度圆直径
mm K K
d d t
t 00.653
11== 则 mm Z d m n 52.2cos 1
1=?=
β
3．按齿根弯曲强度设计，即
3
2121]
[cos 2F d Sa
Fa n Z Y Y Y KT m σεφβαβ≥
（1）确定计算参数
1）计算载荷系数
19.235.12.108.125.1=???==βαF F V A K K K K K
2）根据纵向重合度824.1=βε，从图10-28查得螺旋角影响系数
88.0=βY
3）计算当量齿数 37.27cos 311==
βZ Z V 47.109cos 32
2
==β
Z Z V 由表10-5查取对应的齿型系数和应力校正系数
57.21=Fa Y 60.11=Sa Y 172.22=Fa Y 798.12=Sa Y 4）确定许用弯曲应力
由图10-20查得小齿轮的弯曲疲劳极限Mpa FE 4001=σ；大齿轮的
弯曲疲劳极限Mpa FE 2502=σ
计算及说明
结果
6)计算大.小齿轮的]
[F Sa Fa Y
Y σ,并加以比较
经计算
111][F Sa Fa Y Y σ=0.01599<2
22][F Sa Fa Y
Y σ=0.02302,所以应代入较大值参与运
算.
7)转矩T1=89.00N ·m
(2)计算
将上述相关数据代入3
2121][cos 2F d Sa
Fa n Z Y Y Y KT m σεφβα
β≥
结果为mm m n 93.1≥
(3)修正 由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,所以可取由弯曲强度算得的模数2并就近圆整为标准值m n =2mm.。结合按
接触强度算得的小齿轮分度圆直径mm d 00.651=,算出小齿轮的齿数
3254.312
14cos 65cos 11≈=?
?==
n m d Z β 大齿轮齿数=?=112i Z Z 3.99?32=128
中心距=??+=
β
cos 2)(21n
m Z Z a 164.90mm
将中心距圆整为165mm
按圆整后的中心距修正螺旋角"24'8142)(arccos 21?=+=a
m Z Z n
β
小齿轮分度圆直径==
β
cos 11n
m Z d 66.0mm 大齿轮分度圆直径mm m Z d n
0.264cos 22==
β
计算齿轮宽度=?=1d b d φ66.0mm 圆整后取
2B =66mm, mm B 711=
m n = 2mm
321=Z =2Z 128
=a 165mm
"24'814?=β
mm
d 0.661=mm d 0.2642= mm B 711= mm B 662=
计算及说明
结果
二、低速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮）
输入功率P 1=4.47kw ， 低速级齿轮的转动比为66.21
02=?=
i i i i a
2轴(中间轴)的实际转速m in /1272r n =
1. 齿轮的材料，精度和齿数选择
因运输机为一般工作机器，传递功率不大，转速不高，故可以选用8级精度。材料按题目要求，选择小齿轮材料为45钢（调质和正火），硬度240HBS ，大齿轮45钢（调质和正火），硬度200HBS ，均为软齿面，两者材料硬度差为40HBS 。软齿面闭式传动，失效形式主要为疲劳点蚀。
小齿轮齿数初取1Z =25,则6766.225212≈?=?=i Z Z 2.按齿面接触强度设计,即
3
2
2
11])([))(1(232.2H d E t t u Z u T K d σφ+?≥
(1)确定公式内的各计算数值 1)试选t K =1.6
2)因为为非对称布置，由表10-7取齿宽系数1=d φ 3)由表10-6查得材料的弹性影响系数2
18.189MPa Z E = 4)齿数比68.21
2
==
Z Z u 5)由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限
=1lim H σ650Mpa ，大齿轮的接触疲劳强度极限=2lim H σ315Mpa
6)计算应力循环次数，求出接触疲劳许用应力
==h jL n N 2160810829.1830010112760?=?????
78
2
12
10875.666
.210829.1?=?==i N N
由图10-19取接触疲劳寿命系数16.111.121==HN HN K K ， 取失效概率为1%，安全系数S=1，则许用接触应力为
==
S
K HN H 1
lim 11][σσ721.5Mpa
1Z =25 2Z =67
计算及说明
结果
Mpa S K HN H 4.3651
315
16.1][2lim 22=?==σσ (2) 计算
将上述有关值代入3
2
2
11])([))(1(232.2H d E t t u Z u T K d σφ+?≥
得结果mm d t 11.871≥ 低速级小齿轮的圆周速度s m d n V t
/57.01000
6012≈???=
π
齿宽b mm d b t d 11.871=?=φ
模数t m n 38.321
14cos 11.87βcos 11n =?
?==
Z d m t t mm m m 605.725.2n ==t m h
45.11/=h b
(3)修正
由使用系数25.1=A K ，根据v=0.57m/s ，7级精度，由图10-8查得动载荷系数02.1=V K ，由表10-4查得421.1=βH K ， 由图10-13查得35.1=βF K ，由表10-3查得2.1==ααH F K K 所以载荷系数
17.2421.12.102.125.1=???==βαH H V A K K K K K
按实际的载荷系数矫正所得的分度圆直径
mm K K
d d t
t 42.963
11== 则 mm Z d m 74.325
14cos 42.96βcos 11n =?
?==
3．按齿根弯曲强度设计，即 3
2
11n ]
[2F d Sa
Fa Z Y Y KT m σφ≥ V=0.57m/s
计算及说明
结果
（1）确定计算参数 1）计算载荷系数
07.235.12.102.125.1=???==βαF F V A K K K K K
2）由表10-5查取对应的齿型系数和应力校正系数 577.21=Fa Y 604.11=Sa Y
307.22=Fa Y 757.12=Sa Y
3）确定许用弯曲应力 由图10-20查得小齿轮的弯曲疲劳极限Mpa FE 4001=σ；大齿轮的
弯曲疲劳极限Mpa FE 2502=σ
由图10-28取弯曲疲劳寿命系数9.01=FN K ， K FN2=0.95
取弯曲疲劳安全系数S=1.4,则许用弯曲应力可由下式计算为 Mpa S
K FE FN F 14.257][111==σσ
Mpa S
K FE FN F 64.169][222==σσ
4)计算大.小齿轮的]
[F Sa
Fa Y Y σ,并加以比较 经计算111][F Sa Fa Y Y σ=0.01607<2
2
2][F Sa Fa Y Y σ=0.02389,所以应代入较大值参与 运算。 (2)计算 将上述相关数据代入3211]
[2F d Sa
Fa n Z Y Y KT m σφ≥ 结果为mm m n 06.3≥
(3)修正 对比按两种方法设计的模数,由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根
弯曲疲劳强度计算的模数,所以可取由弯曲强度算得的模数3.06并就近圆
整为标准值mm 4=n m 。
mm 4=n m
计算及说明
结果
算出小齿轮的齿数
2439.234
14cos ×42.96cos 11≈=?
==
n m d Z β 大齿轮齿数63212=?=i Z Z
中心距m m 33.1792
)(21=?+=
m
Z Z a ，圆整为180mm
小齿轮分度圆直径mm 3.99cos 11==
β
n
m Z d 大齿轮分度圆直径m m 69.260cos 22==
β
n
m Z d 计算齿轮宽度 m m 3.991=?=d b d φ圆整后取
2B =100mm, mm B 1051=
241=Z
632=Z
=a 180mm
=1d 99.3mm
mm d 69.2602=
mm B 1051= mm B 1002=
第四部分 轴的结构设计
一、高速轴的设计
1.轴的材料及热处理选择
由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求故选择常用材料45钢,调质处理。
2.初估轴的最小直径
按扭矩初估轴的直径,查《机械设计》表15-3,得1261030-=A ,取1120=A 则：
31
10min 1n p A d ≥=112×57.23507725
.43
=mm 因为高速轴上安装有大带轮,所以高速轴的直径不能和电机轴的直径相差太多.已知选用的电机型号Y132S-4,其电机轴直径为38mm.所以高速轴,安装大带轮一段的直径初定为32mm. 3.初选轴承 因为高速轴上装有斜齿轮,则在齿轮啮合过程中会产生轴向力,为了能承受轴向力的作用,并且适应相对较高的转速,所以选用角接触球轴承,型号为7207AC 根据轴承确定各轴安装轴承的直径为:d=32mm 且因为大齿轮的圆周速度超过2m/s,所以选择油润滑,则高速轴每个轴承旁边都要安装挡油环. 4.结构设计（参见结构简图） (1)各轴直径的确定 初估轴径后,可按轴上零件的安装顺序,从左端开始确定直径，1段装大带轮，取为32mm>dmin ，2段前部应与密封毛毡的尺寸同时确定，查机械设计手册，选用d 1=34mm 的毡圈，故取2段34mm 后部分与轴承配合，该轴轴段3安装轴承7207AC 和挡油环,故该段直径为35mm ，通过公差选取不一样控制。轴承成对使用，d 5=35mm 。5段与齿轮配合，考虑到齿轮的轴向定位，取d 3=40mm ，4段为轴肩，取d 4=50mm ，3段不装任何零件，但考虑到挡油环的轴向定位，及整个轴的比例协调,取为34mm 。 （2）各轴段长度的确定 轴段6的长度为轴承7207AC 的宽度和挡油环厚度和箱体内壁到齿轮端面的距离之和，定为32mm,段5的长度根据齿轮宽度可得，定为70mm ，4段为轴肩，取6mm 。3段的长度考虑与其他轴的关系，取107mm ，轴2考虑轴承7207AC 和挡油环的厚度和端盖，定为70mm 。1段的长度是在确定大带轮的宽度得到，取50mm 。 二、中间轴、低速轴的设计
1.轴的材料及热处理选择
≥min 1d 30.4
mm
同高速轴, 选择常用材料45钢（低速级用40Cr ）,调质处理。 2.初估轴的最小直径
按扭矩初估轴的直径,查《机械设计》表15-3,得1261030-=A ,取1120=A （低速轴取1000=A ，则： mm 37127
538.411233
220min 2≈?=≥n P A d mm 4575
.47358.41103
3
3
3
0min 3≈?=≥n P A d
折算出的为轴受扭段的最小直径.
(1)对于中间轴来说, 轴受扭段即为两齿轮中间轴段.但根据两齿轮的大小,并且中间轴尺寸应比高速轴大,所以将中间轴的最小直径定在两端装轴承处.则其受扭段的直径必然超过此估算的最小直径,肯定能满足按扭转剪切计算的强度要求.
(2)对于低速轴来说,轴受扭段即为大齿轮到联轴器端的轴段,则最小轴段应定为外伸端装联轴器的轴段,根据联轴器的选择,最小直径定为48mm 。 3.初选轴承
(1)因为中间轴上装有斜齿轮,则在齿轮啮合过程中会产生轴向力,为了能承受轴向力的作用,并且适应相对较高的转速,和较高速轴更粗的直径,所以选用角接触球轴承,型号为7208AC
根据轴承确定各轴安装轴承的直径为:d=40mm,也即为中间轴的最小直径. (2)因为低速轴上安装直齿圆柱齿轮,所以采用角接触球轴承,型号为7211AC 根据轴承确定各轴安装轴承的直径为d=55mm.
4.结构设计（参见结构图） (1)中间轴
图一. 中间轴
1)各轴直径的确定
初估轴径后,句可按轴上零件的安装顺序,从右端开始确定直径.该轴轴段5安装轴承7208AC 和定位套筒,故该段直径为40mm 。因为中间轴齿轮分度圆较大,不宜与齿轮做成一体,所以将轴4段,轴2段装齿轮,轴4段定为44mm,轴2段定为44mm 。段3考虑到齿轮的轴向定位，所以以轴环的形式设计，直径定为50mm ，1段装轴承和挡油环，与5段直径相同，取直径为40mm 。
2)各轴段长度的确定
轴段1，5的长度为轴承7208AC 的宽度和定位套筒厚度，1段定为43.5mm ，5段定为
37.5。4段考虑用于高速级大齿轮定位，应比该齿轮稍窄,定为64mm 。2段同样需要安装低速级小齿轮，考虑该齿轮的周向定位,定长度为110mm 。3段轴环的宽度取6mm 。
3）轴上零件的周向固定
为了保证良好的对中性，与轴承内圈配合轴颈选用k6，
与高速级大齿轮均采用A型普通平键联接，为键2 ：14×9 GB1096-79,
与低速级小齿轮均采用A型普通平键联接，为键3 ：14×9 GB1096-79。
4)轴上倒角与砂轮越程槽与圆角
根据标准GB6403.4-1986，轴的左右端倒角均为1×45。因为轴上装有轴承，所以轴段1，轴段5需要磨削,则应该在轴段1的右侧，轴段5的左侧有砂轮越程槽,根据刀具的宽度,槽的尺寸为4×1。齿轮轴肩定位处需要设计过渡圆角。根据低速级小齿轮齿顶圆直径为107mm,其圆角半径为3mm，所以轴环3左侧过渡圆角半径定为2mm. 根据高速级大齿轮齿顶圆直径为268mm,其圆角半径为5mm，所以轴环3左侧过渡圆角半径也定为2mm。
(2)低速轴
图二低速轴
1)各轴直径的确定
初估轴径后,可按轴上零件的安装顺序,从右端开始确定直径.该轴轴段1安装联轴器,故该段直径为48mm。轴7段和轴3段安装轴承和定位套筒,所以定为55mm. 轴2段应与密封毛毡的尺寸同时确定，查机械设计手册，选用d=52mm的毛毡圈，故取2段52mm.段4定位轴承，直径取为60mm，6段安装低速级大齿轮,定为60mm.5段考虑齿轮的轴向定位,以轴肩的形式设计,定为66mm。
2）各轴段长度的确定
轴段1应该按选用联轴器的尺寸定为70mm,轴段7和轴段3长度为轴承7211AC的宽度与挡油环宽度之和，定为48mm和36mm，轴段2长度为轴承盖厚度与向外部分轴长，为60mm。5段用于定位齿轮，定为6mm，第6段为96mm，4段的长度是在确定其他段长度后自然形成的，为70mm。
3)轴上零件的周向固定
与低速级大齿轮均采用A型普通平键联接，键 18×11×90 GB1096-79
4)轴上倒角与砂轮越程槽与圆角
根据标准GB6403.4-1986，轴的左右端倒角均为2×45。因为轴上装有轴承,所以轴段3,轴段7需要磨削,则应该在轴段3的右侧,轴段7的左侧有砂轮越程槽,根据刀具的宽度,槽的尺寸为4×1齿轮轴肩定位处需要设计过渡圆角.根据低速级大齿轮齿顶圆直径为268mm,其圆角半径为3mm,所以轴肩5右侧过渡圆角半径定为2mm.
机械设计课程设计说明书范本
一：设计题目：搓丝机传动装置设计 1.1 设计要求 1) 该机用于加工轴辊螺纹，其结构见下图，上搓丝板安装在机头上，下搓丝板安装在滑块上。加工时，下搓丝板随着滑块作往复运动。在起始（前端）位置时，送料装置将工件送入上、下搓丝板之间，滑块往复运动时，工件在上、下搓丝板之间滚动，搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对，可同时搓出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次，加工一件。 2) 室内工作，生产批量为5台。 3) 动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳。 4) 使用期限为10年，大修周期为3 年，双班制工作。 5) 专业机械厂制造，可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 图1.1: 搓丝机简图 1.2原始技术数据
1.3设计任务 1. 完成搓丝机传动装置总体方案的设计和论证，绘制总体设计原理方案图。 2. 完成主要传动装置的结构设计。 3. 完成装配图1 张（用A0 或A1 图纸），零件图2 张。 4. 编写设计说明书1 份。 二：机械装置的总体方案设计 2.1 拟定传动方案 方案一：
方案二： 根据系统要求可知： 滑块每分钟要往复运动24次，所以机构系统的原动件的转速应为24r/min。以电动机作为原动机，则需要机构系统有减速功能。运动形式为连续转动→往复直线运动。根据上述要求，可采用曲柄滑块机构，该机构有尺寸较小，结构简洁的特点。利用曲柄和连杆共线，滑块处于极限位置时，可得到瞬时停歇的功能。同时该机构能承受较大的载荷。整个搓丝机由电动机、开式齿轮减速器、一级减速器、曲柄滑块机构、最终执行机构组成。如方案一图所示。 其中，r=148.5mm; l=1371.5mm; e=666mm; 最大压力角α=33°; 急回夹角β=7°,急回特性为k=1.081。 采用一级圆柱齿轮减速器，外加开式齿轮减速器，主要优点是结构简单可靠，设计制造，维护方便。
心得体会 机械设计课程设计小结
机械设计课程设计小结 课程设计实习小结 “机械制造技术基础课程设计实习小结 这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。 十几天的机械原理课程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化. 在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是
很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题. 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.
机械设计课程设计范本
计算及说明 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=950Nm 输送带工作速度 ν=0.8m/s 输送带滚筒直径 d =350mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境 多尘；三相交流电源，电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图） 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入 一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作 。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压 380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 17.21000 8 .035.0950 1000=?== 设：η1—联轴器效率=0.97； η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.99 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 η5—输送机滚筒效率=0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 8588.096.099.096.099.097.0353 4 321=????==ηηηηηη 工作机所需电动机总功率 KW P w 53.28588 .017 .2P r == = η 由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中可以确定，满足Pm ≥Pr 条件的
电动机额定功率Pm 应取为3KW 计算及说明 结果 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 m i n /68.43350 14.38.0100060100060r d v n w =???=?=π 额定功率相同的同类型电动机，可以有几种转速供选择，如三相异步电动 机就有四种常用的同步转速，即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。（电动机空载时才可能达到同步转速，负载时的转速都低于同步 转速）。电动机的转速高，极对数少（相应的电动机定子绕组的极对数为2、 4、6、8），尺寸和质量小，价格也便宜，但会使传动装置的传动比加大，结 构尺寸偏大，成本也会变高。若选用低转速的电动机则相反。一般来说，如 无特殊要求，通常选用同步转速为min /1500r 或min /1000r 的电动机。 选用同步转速为 min /1000r 的电动机，对应于额定功率Pm 为3KW 的电 动机型号应为Y132S-6型。有关技术算据及相应算得的总传动比为： 电动机型号：Y132S-6 额定功率：3KW 同步转速：1000r/min 满载转速：960r/min 总传动比：21.978 电动机中心高H=132mm ，轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为 D=38mm 和E=80mm 。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 978.2168 .43960=== w m n n i 由传动系统方案，分配各级传动比 978.21522.598.321=?=?=齿带i i i 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴，传动系统各轴 的转速、功率和转矩计算如下： ①Ⅰ轴（电动机轴）： m i n /9601r n n m == KW P P r 53.21==
机械设计课程设计-二级斜齿圆柱齿轮减速器
/ 机械设计课程设计原始资料一、设计题目 热处理车间零件输送设备的传动装备 二、运动简图 … @ 图1
1—电动机 2—V带 3—齿轮减速器 4—联轴器 5—滚筒 6—输送带 三、工作条件 该装置单向传送,载荷平稳,空载起动,两班制工作,使用期限5年(每年按300天计算),输送带的速度容许误差为±5%. ） 四、原始数据 滚筒直径D（mm）：320 运输带速度V（m/s）： 滚筒轴转矩T（N·m）：900 五、设计工作量 1减速器总装配图一张 > 2齿轮、轴零件图各一张 3设计说明书一份 六、设计说明书内容 1. 运动简图和原始数据 2. 电动机选择 3. 主要参数计算 4. V带传动的设计计算 5. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 ，
6. 机座结构尺寸计算 7. 轴的设计计算 8. 键、联轴器等的选择和校核 9. 滚动轴承及密封的选择和校核 10. 润滑材料及齿轮、轴承的润滑方法 11. 齿轮、轴承配合的选择 12. 参考文献 七、设计要求 " 1. 各设计阶段完成后,需经指导老师审阅同意后方能进行下阶段的设计; 2. 在指定的教室内进行设计. 一. 电动机的选择 一、电动机输入功率w P 60600.752 44.785/min 22 3.140.32w v n r Rn π??= ==?? 90044.785 4.21995509550 w w Tn P kw ?=== 【 二、电动机输出功率d P 其中总效率为 32 320.960.990.970.990.960.833v ηηηηηη=????=????=带轴承齿轮联轴滚筒 4.219 5.0830.833 w d P P kw η = = = 查表可得Y132S-4符合要求,故选用它。 Y132S-4(同步转速1440min r ，4极)的相关参数 表1
《机械设计课程设计指导书》要点
《机械设计课程设计》 简明指导手册 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一、进度安排 二、传动装置的总体设计（第一周 周2） ● 由于是专用减速器，计算各轴的功率、转矩时，按所需功率计算，不是按照电机的额定 功率计算。 ● 电机的转速按满载转速计算。 ● 电动机为Y 系列，转速选1000rpm ，1500，3000rpm 。 ● 传动方案：V 带+二级展开式圆柱齿轮减速器 ● 带传动传动比：2~3比较合适，总传动比大时取大值 ● 两级齿轮传动比分配：高速级传动比i1与低速级传动比i2应满足:21)35.1~3.1(i i ● 计算结果制成P19表2-6形式，交给指导教师检查。
三、传动零件的设计计算（第一周3） ● 齿轮传动的设计计算参考课本。 ● 小带轮半径不大于电机中心高。 ● 在高速级齿轮传动设计完毕后，应根据实际传动比来调整低速级齿轮传动的传动比，确 保总传动比误差不超过3%~5%。 ● 由于功率较小，为了方便绘图，齿轮传动一律采用软齿面斜齿轮传动。 ● 软齿面齿轮传动按齿面接触强度设计，校核齿轮的弯曲强度即可。 ● 齿轮传动不需要变位。 ● 要求中心距圆整，为了绘图方便，要求两级齿轮传动中心距之和一般不大于280。 ● 为了避免中间轴大齿轮与低速轴干涉，应保证中间轴大齿轮直径比低速轴大齿轮直径小 20毫米以上。 ● 为了便于中间轴大齿轮甩油润滑，中间轴大齿轮的直径与低速轴大齿轮直径的差值不能 超过50~60mm 。具体参看P30表4-2。 ● 采用斜齿轮，螺旋角范围：8~20°。 ● 为了使中间轴上齿轮轴向力相互抵消一部分，两齿轮的螺旋角方向应相同。 ● 齿轮计算时，螺旋角应精确到秒，分度圆直径、齿顶圆直径等应精确到0.001mm 。 ● 齿轮的模数不小于2mm 。 ● 带传动的关键数据（i ，d1，d2，a ，型号，根数（不大于5），带轮宽度）和两对齿轮传 动的参数填入P22表3-1（有关变位部分删除），交给指导教师检查。 四、减速器箱体关键尺寸的确定（第一周4） ● 仔细阅读第4章减速器结构，根据齿轮有关参数，填写表4-1。 ● 注意：表中83025.0≥+=a δ 表示如果83025.0<+=a δ就取：8=δmm 。 ● 注意，螺纹应选标准直径系列，不同的螺栓对应不同的扳手空间。 五、装配草图第一阶段（第一周5~第二周1）： 1) 严格按照《课程设计》顺序画图和计算。 2) 仔细阅读《课程设计》第5章。准备一张大的白纸（做草图用）。 3) 参照P34的步骤，按1：1比例绘制二级圆柱齿轮减速器装配草图（图5-2），相关尺寸严 格按要求选取。其中：)12~8(212+++≥C C l δ太大，可取：)5~3(212+++=C C l δ。 4) 由于齿轮速度较低，轴承的润滑一律采用脂润滑，3?按图5-3b 选取。 5) δ>?2 6) 按纯扭转强度估算轴的最小直径，直径应满足《课程设计》P112表14-28要求，长度仅
机械设计课程设计说明书模板.
燕山大学 机械设计课程设计说明书题目：带式输送机传动装置 学院（系）：机械工程学院 年级专业： 09级机械设计及理论 学号： 0901******** 学生姓名：乔旋 指导教师：许立忠 教师职称：教授
目录 一、设计任务书.................................................................. 二、传动方案分析................................... .......................... 三、电动机的选择和参数计算........................................ 四、传动零件的设计计算................................................. 五、轴的设计...................................................................... 六、键的选择校核............................................................ 七、轴承的校核................................................................... 八、联轴器的选择及校核................................................ 九、密封与润滑的选择.................................................... 十、减速器附件及说明................................................... 十一、装配三维图........................................................ 十二、设计小结............................................................. 参考资料...................................................................
机械设计课程设计范本)
机械设计基础课程设计 说明书 题目： 院（系）：电子信息工程系 专业： 学生姓名： 组员： 学号：2009219754106 指导教师：邓小林 2013年12月28日
目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图： (10)
作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机，在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能，针对上述不足，我们小组经过深入研究分析，运用所学专业知识，在老师的指导下，设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能，在具备上述功能的基础上，可根据需要，随时拆开，单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。
1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展，人民生活水平的日益提高，人们开始更多地关心注重生活的质量，追求高品质的生活。可在我们的日常生活中，许多不法生产商为了谋取暴利，制造假冒伪劣产品，特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如：阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况，联系大赛“绿色、环保、创新”的主题，通过走进社会，深入到群众中，我们研究小组经过科学的调查研究，运用所学的专业知识，在老师的指导下，决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前，市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中，大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的，结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合，使用电动机带动实现绞碎功能，但是结构复杂不利于维修，体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨，但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大，噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨，实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机，具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅，而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎，而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品，具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭，操作简单，使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1：1所绘制的绞碎压榨机三维模型，设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接，机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。
机械课程设计心得体会范文
机械课程设计心得体会范文 机械课程设计过程艰难困苦玉汝于成，机械设计课程设计看来我是无法忘记的了，下面是整理的关于机械课程设计心得体会范文，欢迎借鉴! 机械课程设计心得体会范文一为期三周的课程设计终于结束了，这是第一次实践课程设计，需要接触机床加工零件，说实话，机床操作大家都不会，我想没一个人会吧，只是大二精工实习的时候稍微学了一点点，现在早忘得一干二净了!全考研究生学长帮我们操作机床，铣床加工比我们想象中的要慢很多很多，大概每组的零件加工都差不多要20个小时. 第一周吧，接到任务都不知道干什么，我们组做的是减速箱盖，当时老师没给我们介绍清楚那个可以自动编程的软件MasterCAM，还以为是和ProE的建模软件，不过网上关于MasterCAM的资料不是很多，和ProE，UG是没得比的，不过感觉很奇怪，这么好的软件用的人这么少，而且这软件之前从没听说过，教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能，这个软件真的很强大，绝对很强大。导致第一周大家都不知道干什么，以为要自己手动编程，差不多都放弃了，有个同学叫他朋友帮忙用其它软件编出了程序，不知道他朋友用的是什么软件!第二周的时候才开始学MasterCAM，网上好不容易找到了个X3版本的，带汉化和破解，刚开始的时候是下了最新版本的X4而
且刚升级到MU1，不过下好了按安装说明一步步操作下来，也没出现过什么异常，可是就是打不开，说什么sim找不到，装装卸卸了好几次，终于火了，下了个X3版本的装了，结果一次通过，真是汗颜!之后就马上去图书馆借了相关的教程书，其实关于MasterCAM的书真的很少，找了好久才找到。跑回寝室打开软件，翻开书开始熟悉操作界面，操作界面看起来很复杂，全是按钮，看着头疼。MasterCAM和其他建模软件一样也可以自己画2D和3D图形，不过我没时间从头开始学，直接跳到数控加工编程!第一次不知道直接就把prt文件导进去，想要选择面加工的时候，不像书上那样可以一个一个面选择，我一选就是所有的面都选上了，这样搞来搞去搞了好长时间，软件卸载又安装了好多次，结果还是一样，一气之下就不想学了!后来向同学抱怨的时候，他告诉我要先用ProE保存副本为igs格式文件，不然直接导进去无法使用的，这最重要的一步老师忘了没和我们说，害我浪费了两天时间真是汗呀! MasterCAM算是入门了，其实只是铣床加工入门而已，加工时很多参数需要设置，其实没实际经验，只是按书上差不多设置，根本不知道如何设置能达到最合理，最效率的加工效果，不过做的多了总会慢慢熟悉的!在仿真模拟的时候，基本上能用的加工方式都用过，之后对比那种最终效果最好，效率最高，其实参数的设置很重要，对加工效果影响很大，不过这只能靠经验了， MasterCAM用得多了自然就会知道了!不得不赞叹这软件的强大，不过加工时还是得和实际结合起来，毕竟MasterCAM只是理论上的模
2017机械设计课程设计计算说明书模版(带 二级齿轮)
课程设计报告书题目：双级斜齿圆柱齿轮减速器设计 学院 专业 学生姓名 学生学号 指导教师 课程编号 130175 课程学分 2.0 起始日期 封面纸推荐用210g/m2的绿色色书 编辑完后需将全文绿色说明文字删除，格式不变
课程设计报告格式说明： 1.文字通顺，语言流畅，无错别字，电子版或手写版，手写版不得 使用铅笔书写。 2.请按照目录要求撰写；一级标题为一、二、……序号排列，内容 层次序号为：1、1.1、1.1.1……。 3.对于电子版：一级标题格式：宋体，4号，加粗，两端对齐。 4.对于电子版：正文格式：宋体，小4号，不加粗，行距为固定值 20磅，段前、段后为0行；首行缩进2字符；左右缩进0字符。 5.对于电子版：页边距：上2cm，下2cm，左2.5cm、右2cm页码： 底部居中。 6.所有的图须有图号和图名，放在图的下方，居中对齐。如：图1 模 拟计费系统用例图。 7.所有的表格须有表号和表名，放在表的上方，居中对齐。如：表1 计费功能测试数据和预期结果。 8.所有公式编号，用括号括起来写在右边行末，其间不加虚线。 9.图纸要求： 图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写；必须按国家规定标准或工程要求绘制。
（参考文献范例） 参考文献 （参考文献标题为三号，宋体，加粗，居中，上下空一行） （正文为五号，宋体，行距为固定值20磅,重要资料必须注明具体出处，详细到页码；网上资料注明日期。） 1. 参考文献的著录采用顺序编码制，在引文处按论文中引用文献出现的先后以阿拉伯数字连续编码。参考文献的序号以方括号加注于被注文字的右上角，内容按序号顺序排列于文后。 2. 所引参考文献必须包含以下内容： *引用于著作的———作者姓名﹒书名﹒出版地：出版者，出版年﹒起止页码． 如：［1］周振甫. 周易译注［M］．北京：中华书局，1991. 25. ［2］Clark Kerr. The Uses of the University. Cambridge: Harvard University Press, 1995. 50. *引用于杂志的———作者姓名﹒文章名﹒刊名，年，卷（期）：起止页码． 如：［1］何龄修．读顾诚《南明史》［J］．中国史研究，1998,（3）：16~173． ［2］George Pascharopoulos. Returns to Education: A Further International Update and Implications. The Journal of Human Resources, 1985, 20（4）: 36~38. *引用论文集、学位论文、研究报告类推。 *引用论文集中的析出文章的―― 如：［1］瞿秋白．现代文明的问题与社会主义［A］．罗荣渠．从西化到现代化［C］．北京：北京大学出版社，1990. 121~133．［2］Michael Boyle-Baise. What Kind of Experience? Preparing
机械设计课程设计要求及具体安排
机械设计课程设计指导书 一、机械设计课程设计的目的 机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课，课程设计则是机械设计课程重要的实践环节，其基本目的是： 1．通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力； 2．学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力； 3．通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。 二、机械设计课程设计的内容 课程设计题目一般为机械传动装置或简单机械。 1．题目：带式输送机传动装置设计 2．内容： 1）传动方案的分析和拟定； 2）电动机的选择，传动装置的运动和动力参数的计算； 3）传动件的设计（带传动、链传动、齿轮传动等）； 4）轴的设计（所有轴的结构设计，弯、扭组合强度校核）； 5）轴承的设计（轴承的组合设计及寿命计算）； 6）键的选择及强度校核； 7）联轴器的选择； 8）减速器的润滑与密封； 9）减速器装配图设计（箱体、箱盖、附件设计等）； 10）零件工作图设计； 11）编写设计计算说明书。 3．工作量：（每个学生应完成） 1）部件装配图(如减速器装配图)1张(用A2图纸绘制，手绘，用两个视图和
必要的局部剖视图表达)； 2）零件工作图2张(用A3图纸绘制，手绘，一张是中间轴、一张是低速轴上的齿轮)； 3）设计说明书一份(约6000—8000字)。(手写，包括计算及其它说明) 4．进行方式 1）每人组一题，学生按指定题号，在教师指导下，按时、保质、按量完成全部设计； 2）教师每天基本按一定时间到设计教室进行答疑和检查。 三、课程设计的步骤 课程设计大致按以—下步骤进行： 1．设计准备：阅读设计任务书，明确设计要求和工作条件；通过看实物、模型、录像或减速器拆装实验等，了解没计对象；阅读行关资料、图纸；拟定设计计划等。 2．传动装置的总体设计：比较和选择传动装置的方案；选定电动机类型和型号；确定总传动比和各级传动比；计算各轴转速和转矩。 3．传动件的设计计算：设计计算各级传动件的参数和主要尺寸，例如减速器外传动零件(带、链等)和减速器内传动零件(齿轮、蜗杆传动)，以及选择联轴器的类型和型号等。 4．装配图设计：绘制装配草图；设计轴(强度计算和结构设计等)；选择计算轴承和进行支承结构设计；进行箱体及附件的设计；完成装配图的其他内容(标注尺寸、配合，技术要求，零件明细表和标题栏等)。 5．零件工作图设计 6．编写设计说明书 7．设计小结 四、进度 1．第一阶段：设计准备，分题号、借图板、手册、图册等，传动装置的总体设计、传动件的设计（3天） 2．第二阶段：装配草图的设计与绘制，减速器的拆装，装配工作图的绘制与总成（3天）
机械设计课程设计计算说明书(样板)
机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目：带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期：
目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结····························
一、设计任务书 1、设计任务： 设计带式输送机的传动系统，采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作，空载启动，载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带
传动方案如上图所示，带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定，满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作，单向运转，工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等，选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M-4,其主要数据如下： w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机
二级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计
目录 1、设计任务书 (2) 2、总体设计 (3) 3.传动零件的设计 (5) 4、轴的设计 (9) 5、滚动轴承校核 (13) 7、键的选择 (15) 8、滚动轴承的选择 (17) 9、联轴器的选择 (18) 10、箱体设计 (19) 11、润滑、密封设计 (23)
一、设计题目 1、设计题目 带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器 2、系统简图 系统简图如下图所示 3、工作条件 一、单向运转，有轻微振动，经常满载，空载启动，单班制工作（一天8小时），使用期限5年，输送带速度容许误差为±5%。 4、原始数据 五、设计工作量： 1、设计说明书一份 2、减速器装配图1张 3、减速器零件图2~3张 联轴器 减速器 联轴器 滚筒 输送带
二、总体设计 （一）、选择电动机 1、选择电动机的类型 根据动力源和工作条件，选用Y 型三相交流异步电动机。 2、确定电动机的功率 1）计算工作所需的功率 kW v F P w w w 80.11000 9 .010000.21000=??== 其中，带式输送机的效率0.95w η=。 2）通过查《机械设计基础课程设计》表10-1确定各级传动的机械效率：滚筒 1η=0.96；齿轮 2η=0.97；轴承 3η=0.99；联轴器 4η=0.99。总效率 085999.099.097.096.02322 433221=???==ηηηηη。 电动机所需的功率为：kW P P w 11.2859 .080 .10== = η 。 由表《机械设计基础课程设计》10-110选取电动机的额定功率为3kW 。 3）电动机的转速选940r/min 和1420r/min 两种作比较。 工作机的转速：min /3.5760000r D v n w ==π 结构紧凑，决定选用方案Ⅰ。 4）选定电动机型号为Y112M-6。查表《机械设计基础课程设计》10-111得电动机外伸轴直径D=28，外伸轴长度E=60，如下图所示。
机械设计课程设计二级减速器
机械设计课程设计 设计说明书 设计题目胶带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间
目录 一、设计任务书 (3) 二、传动方案拟定 (4) 三、电动机的选择 (4) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (6) 五、高速级齿轮传动计算 (7) 六、低速级齿轮传动计算 (12) 七、齿轮传动参数表 (18) 八、轴的结构设计 (18) 九、轴的校核计算 (19) 十、滚动轴承的选择与计算 (23) 十一、键联接选择及校核 (24) 十二、联轴器的选择与校核 (25) 十三、减速器附件的选择 (26) 十四、润滑与密封 (28) 十五、设计小结 (29) 十六、参考资料 (29)
一.设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 1——电动机 2——联轴器 3——二级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——卷筒 6——运输带 原始数据： 数据编号 04 运送带工作拉力F/N 2200
1.工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，有粉尘； 2.使用期：使用期10年； 3.检修期：3年大修； 4.动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V; 5.运输带速度允许误差：±5%； 6.制造条件及生产批量：中等规模机械厂制造，小批量生产。 设计要求 1.完成减速器装配图一张（A0或A1）。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据： 第四组数据：运送带工作拉力F/N 2200 。 运输带工作速度v/(m/s) 0.9 , 卷筒直径D/mm 300 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。
机械设计课程设计总结
机械设计课程设计总结
经过近一周的奋战，机械设计课程设计终于完成了。看着自己的“巨作”，打心底里佩服自己，虽然还有好多不足之处。从当初看着书本后面例题图纸那种茫然，到自己小试牛刀，再到最后圆满完成课程设计，短短的六天觉得过的好长好长，付出很多收获也很多。 本次课程设计的任务要是设计一个单级斜齿圆柱齿轮减速器，工作条件为两班制工作，使用年限为5年，单向连续运转，载荷平稳。课程设计中最麻烦的是初步的计算，齿轮、轴、轴承、键、电动机等等的零件都需要计算、校核。然后最重要的就是画图，当然这也是费时间的。画图不仅要求画图能力好，还应具备良好的逻辑思维以及整体观念。这个步骤也能检查设计书是否完美。设计过程中我出了好多错误，电动机和齿轮的计算在校核的时候发现都不符合，所以都得重新选择。还有画图时轴承盖也出现了小问题。但是整体效果还是蛮不错的，无论是速度还是完成的质量都还令我满意。 还好天公作美，整个课程设计时间里武汉并没有显示出它夏天该有的威力。好像老天在帮我们一样，要么淅沥沥的小雨，要么并不高温的晴天，这天气在武汉的夏天来讲还是很好的。还有一个有利因素就是我们率先抢得先机占到了教室，抢到了画图桌、空调。全班同学都在跟赛跑似的，争先恐后没日没夜的画图计算。有的就干脆不午休了，中午都在画图，还有的甚至吃饭时间都没有，直接让同学带饭回教室，晚上回去还
得计算校核，就为了早点完成任务。以前只有在高考前才有过这么紧迫，那么高强度的学习想想就可怕，真不知道自己当时是咋过来的。 我觉得课程设计是个对自我检验及修正的过程。在这次设计过程中暴露了好多问题，比如对概念不清楚、公式不理解、作图能力不好等等。这也是今后学习当中应该注意到的问题和提高的地方。让我加深了《对机械设计基础》这门课的学习，尤其是齿轮这方面的知识，还学到了设计－－校核这种方法。我深深的体会到课程设计不是孤立的一门课，它牵涉到好多学科，有互换性、工程图学、金属工艺学，机械设计基础等。这个课程设计让我巩固了好多知识，学到了好多知识。 最后要感谢许老师半年来的教导，传授了知识，带来了欢乐。感谢班里学霸对我在课程设计时的帮助，指点迷津。还要感谢同学们的支持。
机械设计课程设计样本模板
机械设计课程设计 样本
机械设计《课程设计》 课题名称带式输送机传动装置设计 系别机械系 专业模具设计与制造 班级模具091 姓名尹利平 学号 02031077 指导老师刘静波 完成日期 6月25日 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明
2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径
5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献
第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算, 在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识, 并运用《AUTOCAD》软件进行绘图, 因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。经过这次训练, 使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: ( 1) 培养了我们理论联系实际的设计思想, 训练了综合运用机械设计课程和其它相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力, 巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 ( 2) 经过对通用机械零件、常见机械传动或简单机械的设计, 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法, 树立正确的工程设计思想, 培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 ( 3) 另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。
机械设计答辩
机械设计课程设计答辩经典题目（整理版） 1．你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？ nm nw答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i 总传动比为各级传动比的连乘积，即 ii带i齿轮，V带传动的传动比范围在2—4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。 2．在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一差值，为多 少HBS？，为什么有差值？ 答题要点：20—50HBS；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。 3．简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素？ 答题要点：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。 4．轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b ×h值是根据何
参数从标准中查得？ 答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。 5．当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形式是螺栓联 接、双头螺柱联接还是螺钉联接？ 答题要点：螺钉联接。 6．在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30 —50mm，简述其主要目的。 答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm 7．你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润滑方式？简 述润滑过程。 答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承
机械设计基础课程设计(作业范例)
武汉理工大学 机械设计基础课程设计报告 专业班级： 课题名称：设计一用于带式运输机上的单级圆锥齿轮减速器 姓名： 学号： 指导老师： 完成日期：
一 、电动机的设计 1．电动机类型选择 按工作要求和条件选取Y 系列一般用途的全封闭（自扇）冷笼型三相异步电动机。 2．选择电动机容量 (1)计算工作机所需功率Pw P w = = 4000×1.2/1000×0.98 Kw ≈ 11Kw 其中，带式输送机的效率:ηw =0.98(查《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1)。 (2)计算电动机输出功率P 0 按《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1查得V 带传动效率ηb = 0.96，一对滚动球轴承效率ηr = 0.99，一对圆锥齿轮传动效率ηg = 0.97，联轴器效率ηc = 0.98。 （其中，η为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率，包括V 带传动、一对圆锥齿轮传动、两对滚动球轴承及联轴器等的效率）。 传动装置总效率为： η =ηb ηr 2ηg ηc = 0.95×0.992×0.97×0.98 = 0.894， 电动机所需功率为： P 0 = η w P = 4.90/0.894 Kw ≈ 5.48 Kw 。 根据P 0 选取电动机的额定功率Pm ，使Pm = (1～1.3) P 0 = 5.48 ～ 7.124 Kw 。为降低电动机重量和成本，由《机械设计、机械设计基础课程设计》P212附表10-112查得电动机的额定功率为Pm = 5.5 Kw 。 (3)确定电动机的转速 工作机主轴的转速n w ，即输送机滚筒的转速： n w = D v π100060?= 60×1.2×1000/3.14×400 r/min ≈ 57.30 r/min