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铝合金轮圈PFMEA分析实例
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版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程潜在失效模式及效应分析
（过程FMEA）
过程责任部门：
版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：
版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：
版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：
版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：2)平衡量100%全检
2)换线加工前10个先做
检查,OK后在加工.
不足
项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：
项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程责任部门：
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版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程潜在失效模式及效应分析
（过程FMEA）
过程责任部门：
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版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程潜在失效模式及效应分析
（过程FMEA）
过程责任部门：
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版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程潜在失效模式及效应分析
（过程FMEA）
过程责任部门：
第 11 页
版本：项目名称：
编制者：车型年/车辆类型： K
编制日期：核心小组：
修订日期：
关键日期： 过程潜在失效模式及效应分析
（过程FMEA）
过程责任部门：
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