收费系统使用说明
收费系统使用说明书
登陆和进入操作软件：
1．打开IE浏览器，在IE浏览器的地址栏中输入服务器IP地址，如：192.168.0.50/netsys.如果在服务器上打开软件的时候也可以http://localhost/netsys
系统将进入以下登陆页面
2、输入缺省的用户名：admin 密码：123456（用户名小写）。该密码可在软件里更改，具体操作请参考后面用户属性自定义中相关内容。
系统将进入主操作页面
1.系统参数设定
软件信息：
功能：用于登记一些基本的版权单位信息和使用单位信息。
操作：这里的服务器IP地址和端口指安装软件的电脑的IP地址和服务站点的端口，请准确填写，方便以后查询。LANGUAGE为软件语言版本：chinese为中文简体， Chinese traditional 为中文繁体，ENGLISH 为英文版本。
修改参数密码出厂默认为：888888
消费系统参数：
根据硬件使用的卡片类型来确定软件中记录的卡片类型。
操作：卡类型设置必须和系统实际使用的卡片类型一致，请根据实际情况准确选择IC卡或ID卡模式。这里有一种特殊情况，当一卡通中所用IC卡在消费系统中只用到序列号，不涉及在卡上存储金额时，卡类型仍然选择为ID卡。
IC卡验证序列号，保持出厂默认值123456，不允许修改。
批量充值密码：在一卡通系统之消费子系统中，如果用到批量充值功能，请在这填写管理员进行批量充值操作的密码：密码为6位数字。
修改参数密码出厂默认为：888888
修改参数设置密码：
用于系统参数设置下，验证密码的修改。此功能只用于上面——软件信息和消费系统参数中验证密码的修改，与其他地方的密码无关。
验证密码出厂默认为：888888，所以第一次修改时旧密码也为：888888，密码修改后，请牢记新密码，以免引起不便。
2.人事资料管理
2.1部门管理
功能：一是建立系统内部的各级部门，二是根据所建部门的上下级定义，确定了日后相应的管理框架。
增加：点击右上角，先建立一个顶级部门，假设部门编号为1，部门名称为**公司，上级部门选择顶级部门。然后建立隶属于顶级部门的下一级部门，建议下一级部门编号使用为“11，12，13……”，此类部门的上级部门均选择为刚才建立的顶级部门“**公司”，以此类推，来建立系统内部的各级部门。
修改和删除：点击左上角，系统会将弹出所有已登记部门，在需要进行操作的部门前面打勾，然后点击右测的修改或删除，即可进行相应的操作。
2．2员工管理
功能：增加员工基本信息。
增加：点击右上角，即可进入员工信息增加的页面，其中员工工号，姓名，部门
为必填项（备注：在以后各项菜单中，带*的内容均为必填项。）根据要求，准确填写各项内容。
是否打卡的功能说明：解决部分特殊人员不刷卡做考勤。
选择是：该员工的考勤将根据实际打卡记录和规则进行统计。
选择否：该员工即使不打卡，每月考勤统计均为正常，但不存在刷卡记录，也不统计加班。该功能主要为特殊员工使用，其他人员请选择“是”。
修改：
根据右测各项查询条件中的某一项，找到需要进行操作的员工，然后在该员工前面点上勾，点击修改即可完成操作。
2
离职：
功能：对已经完成工作交接准备离职的员工的一个操作，进行员工离职后，将终止该员工所持卡的使用权限。
操作流程：确定员工离职之前，我们必须完成截止至当日为止该员工的考勤和消费统计，如果未做处理，该员工离职后的相关数据将不能进行处理，会导致相关数据统计错误。
根据右测各项查询条件中的某一项，找到需要对其操作的员工，然后在该员工前面点上勾，点击离职
系统将进入以下页面：
请填写离职时间和离职原因，然后点击确定离职即可。
备注：如果卡片收回要继续给新的员工使用，接下来必须在 卡管理 下的ID 卡管理中进行一个“退卡注销”的操作，这一点我们将放在 卡管理 中我们也将做出详细说明。
2．3离职员工
功能：离职员工是对已经离职的员工的一个管理，主要用于已离职员工的查询和解除离职。
修改：用于已经离职人员的离职时间和离职原因的修改。
操作流程：查询和选择需要操作的员工，然后点击修改即可进入修改页面。
解除离职：对已离职人员进行解除离职操作后，该员工及所持卡片将恢复正常，可以在系
统中正常使用。
操作流程：查询和选择需要解除离职的员工的信息，在该员工前点上标记符，然后点击
即可
2．4人事资料报表
功能：用于查询和打印员工基本信息资料的报表，可导出EXCEL 等表格，支持直接打印。
2
工具栏说明：
3.卡管理
3．1卡类型字典
功能：用于定义系统中卡的用途属性，方便管理和查询。
操作流程：点击页面右上角按钮
系统将进入以下页面：
请根据实际需要准确填写，卡类型名称例如员工卡，管理卡。。。。。。等，然后点击，即可完成操作。
3．2 IC卡管理
功能：给员工发放卡片及日后与卡有关的事务的管理。包括：发卡，坏卡补卡，退卡注销，挂失卡，解除挂失和挂失补卡。
发卡：通过右测查询条件，选择需要发卡的员工，在该员工前的可选框中点勾，然后点击
，系统将进入以下页面：
接下来，请准确填写各项内容。
一．读卡
操作流程：把卡放到读写器上，然后点读卡按钮即可。
二．输入门禁密码（6位）
三．选择持卡类型
然后点确定发卡即可
在整套系统中，卡号和员工工号均为员工的唯一标识，所以不能写错，否则将无法正常使用。在人数较多时，我们建议采用批量发卡方式。
说明：
门禁密码指在涉及用到卡和密码组合开门的门禁系统中，员工用于开门的密码，请根据实际需要，填写各员工的开门密码，内容为六位数字。如果没有使用涉及带密码的门禁方式，这里直接设置为“888888”。
备注：
此处的发卡功能，主要适合用于用户较少的系统，以及涉及有密码开门方式的门禁系统中员工发卡。在其他情况中，建议可以使用批量发卡，可简化流程，提高发卡效率。
坏卡补卡：
功能：员工所持卡片，如果遭受物理损坏，不能再使用。可采用坏卡补卡给该员工补发一张新卡，坏卡补卡完成后，该员工原有的信息将转移到新卡中！操作完成后，请回收原来的卡片，并确定新卡的金额是否与原来库中金额相符。
操作流程：通过右测查询条件，查出需要进行补卡的员工，在该员工前打上标记符，然后点击，进入操作页面：
ID卡模式：直接输入卡号或在读卡器上读入卡号，确定信息无误后，点击，完成操作。
IC卡模式：将卡放在读写器上，然后点击“读卡”，确定信息无误后，点击
，完成操作。
退卡注销：
功能：用于员工离职后，退还卡上余额，并注销与该卡关联的员工信息，以便卡片再次给新的员工使用。
操作流程：
点击，系统将自动进入操作页面：
ID卡模式：直接输入卡号或在读卡器上读入卡号，确定信息无误后，点击，完成操作。
IC卡模式：将卡放在读写器上，然后点击，确定信息无误后，点击，完成操作。
挂失卡：
功能：员工卡片丢失后，为防止其他人员拾获的该卡，进行非法操作使用，我们将对该卡进行挂失，以临时冻结该卡的使用权。
操作流程：先通过右测各项查寻条件，找到需要操作的员工信息，在该员工前点上标记符，然后点击挂失即可，完成挂失操作后，卡状态将体现为“挂失”。
解除挂失：
功能：员工如果找回已经挂失的卡，我们可通过解除挂失来恢复他的使用功能。在使用前，请核实持卡人的准确身份。
操作流程：先通过查询条件，查出需要解除挂失的卡片，确定无误后，在该员工前点上标记符，然后点击，即可完成操作。操作完成后，卡状态显示为正常。
挂失补卡：
功能：员工卡片挂失后，给员工补发一张新卡。挂失补卡后，系统将永久取消原来卡片的使用功能，持卡人信息和余额将自动转移到新卡中。
操作流程：通过右测查询条件找出需要挂失补卡的员工信息，在该员工前点上标记符后点
击，进入以下页面：
ID卡模式：直接输入卡号或在读卡器上读入卡号，确定信息无误后，点击，
完成操作。
IC卡模式：将卡放在读写器上，然后点击，确定信息无误后，点击，完成操作。
修改密码：
功能：用于门禁系统中，员工开门密码的修改。
操作流程：通过查询条件，选择需要进行修改的员工，然后点击修改密码。页面将弹出一个修改提示框：
请输入新的密码(密码必须为6位数字)，然后点确定完成。
3．3批量发卡
功能：用于给员工快速发放卡片。
操作流程：通过右测查询工具，查出需要发卡的员工，然后在卡号区域填入卡号，点击确定即可依次进行发卡。
3．4持卡名册
功能：用于查询和打印员工持卡详细资料的报表，可导出EXCEL表格，支持直接打印。
4.消费管理
4.1收费部门设置
功能：定义几个收费部门，可以对消费情况分部门进行管理。如图。
操作流程：点“增加”，如下图
收费部门编号：自动生成
收费部门名称：自定义
所属部门：选择收费部门的上一级部门管理
有效标志：使用
然后点“确定增加”即可。如果有多个收费部门可以继续按同样步骤添加。如下图。
需修改、删除，只需在对应的收费部门前的方框上打勾，然后点修改、删除即可完成操作。
4.2消费机参数设置
功能：在软件中增加收费机，使硬件系统和软件建立工作连接。
设置说明：Ework收费机相当于一个电脑终端，有它自己的IP地址，它的数据和参数也是自动从服务器下载的，所以在添加和设置考勤机参数时一定要设置正确，建议设置好以后在非必要情况下，不要改动这些参数。
注意：为确保收费机的一些参数可以从服务器上顺利下载，所以这里的参数设置一定要与收费机硬件上面的参数一致。包括机器编号、服务器IP、机器IP、MASK 地址、网关地址等。
操作流程：
点击右上角“增加”出现下图：
图中带“星号”项为必填项，请填写准确，依次说明如下：
*机器编号：每台消费机出厂时都带有一个唯一的编号，是服务器区分网络中多个消费机的标准，该号码不能更改。获取机器编号的办法：直接在机器外壳底部银色标贴上可找到一个五位数字的编号或通过硬件上的键盘进入参数设置，在机器参数设置中可查到机器编号。*服务器IP地址：安装一卡通软件的电脑的IP地址。
*消费机器IP地址：消费机的IP地址，根据硬件安装时实际分配，设置在消费机上的IP 地址来填写。
*MASK地址：消费机IP地址对应的子网掩码，用于确定消费机所在的子网与其他子网的关系，使网络正常工作。最常见的有两种：“255.255.255.0”和“255.255.0.0”,机器出厂默认为“255.255.255.0”。
* 服务器端口：安装一卡通软件的服务器提供HTTP服务的端口，默认为80。
*联网方式：指消费机与服务器之间的连接方式，可选方式有三种：局域网、广域网、脱机工作，通常选择局域网。如果通过INTERNET进行连接选择广域网；在两种情况下，建议使用脱机工作：1.支持系统的网络状态不稳定，选择脱机工作可优化刷卡速度。2.使用消费机设备较多，采用脱机工作可降低消费机对服务器的访问频率，从而减少消费系统对服务器资源的占用，如30台以上。在脱机工作模式下，消费机自动上传数据和下载资料不受影响。*通讯模式：传输数据的模式，有两种：脱机、实时。
*自动更新时间：消费机与服务器进行数据交换和同步时间的时间间隔，选择范围是1-60（分钟），建议使用5-10（分钟），单位不用填写。
机器位置：根据实际安装位置自定义，便于直观查询。建议描述不超过20个字符。
机器用途：有两个选项：一。消费机，二。充值机
消费模式：有三种模式：单价、定值、记次。
需要密码金额：一次消费如果超过了这个金额就是需要输入密码。
最大限额：一次消费最大的消费金额
参数密码：指消费机硬件通过键盘进入硬件操作系统的验证密码。出厂默认为：123456。必须为6位数字。
DNS地址：在局域网模式下，不需要设置，保持默认。
在广域网模式下，请根据网络实际情况进行设置，此处设置可参考所在局域网中其他PC的DNS地址。
所属部门：选择管理机器的机构部门。出厂默认建有一个设备管理部门，可直接选用。
所属餐厅：选择消费机放置的餐厅。
参数都设置完后点击“确定增加”即可。
4.3消费机通讯状态
功能：用于检查消费机与一卡通软件之间的连接状态，以此判断消费机通讯是否在正常。在调试期间，将软、硬件系统参数均设置完成以后，我们可以通过下表中通讯状态和最后检测时间来判断机器与软件是否已连接成功，如果通讯状态值为< 在线 >，最后检测时间与当前时间接近（误差不超过两倍自动更新时间），证明机器通讯正常。反之则为异常，请检查相关参数设置和网络。
注意：前期添加硬件时可能还没有刷卡数据和人事资料，所以脱机刷卡条数和已下载人事资料可能为null，这是正常现象。建议添加相关资料之后再次查看机器状态。
4.4 用餐时段管理
此项设置是对于定值或记次消费来设置的。如图。
点“增加”出现下图
说明：
餐次编号：自定义。例如：001、002
餐次名称：自定义。例如计次餐，单价餐等
开始时间：一个用餐时间段的开始时间
结束时间：一个用餐时间段的结束时间
消费金额：自定义，根据情况填写，注意：如果添的金额为0，那么就记为计次消费。
餐次类型：有早餐、中餐、晚餐、夜宵，可供选择。
部门管理：选择管理机器的机构部门。出厂默认建有一个设备管理部门，可直接选用。
使用机器编组：选择用做定值或者计次消费的机器。编成一个组，它们可以在同一个时间段内进行消费。
上面的参数均设置完后点“确定增加”即可。
修改与删除就是对设置的参数进行修改删除操作。
4．4充值
功能：对消费卡进行充值，如图。
操作流程：点“充值”如果是ID卡出现如图
输入卡号，员工资料就会同时显示出来。然后在立即充值里面输入要充的金额，点击“确定充值”即可。
如果是IC卡。点“充值”，则出现如下图。
先读取卡号，（首先要把卡放到读写器HQT05-MF上）员工资料也会同时显示出来。然后在立即充值里面输入要充的金额，点击“确定充值”即可。
4．5批量充值
功能：用于给大批量的员工充值，减少充值的时间。如图
操作流程：
选择部门，如果部门中有的员工充的金额不同，可以把勾去掉，另行在充，
然后在充值金额里面输入要充的金额，输入批量充值密码（默认888888）然后点击“确定充值”即可。
说明：如果是ID卡消费。那么这步充值完已经完成充值，如果是IC卡消费，那么还需要到充值机上刷卡，这样才能把金额充到卡上。
4．6充值纠错
功能：是把多充的钱减掉。
操作流程：点“充值纠错”。如果是ID卡消费出现下图
输入卡号，对应的员工信息就会显示出来。输入纠错金额，确定纠错即可。
如果是IC卡消费，那么先点读卡，相应的员工信息也会显示出来，输入纠错金额，确定纠错即可。如图。
4．7消费纠错
功能：是把多刷卡的钱加回消费卡上来。
操作流程：
1．如果是重复刷卡的记录，可以选中对应的消费记录，在前面的方框中打勾，把IC消费卡放到读写器上然后删除即可
2．如果是刷卡多扣了钱，那么可以选中对应的消费记录，在前面的方框中打勾，然后点“纠错”输入多扣的金额，然后确定纠错即可。
收费系统说明书
F3智能识别管理系统 说明
一、系统概述 基于车牌识别的停车场管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。它主要是针对建设大型车流场所、机场、高档商业区等内部停车场的管理需要，以管理安全，操作方便为目标，以大厦、大型车流场所、机场、购物中心、高档商业区等业主及其他人员为主要服务对象，以达到停车用户进出快捷、方便、安全，物业公司管理更加高效、服务更加优质的目的。停车场智能识别管理系统的应用对提高整个大厦的整体形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。 二、系统功能（优点简介） 灵活分配权限 系统中根据登录的用户有不同的操作权限，提升了程序的安全性和可追踪性 自定义设置监控 指定要监控的名称，设备IP，灵活的修改监控方案 车辆自动识别 系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。 车辆信息显示 系统可将各种车辆详细信息在入口时记录。 系统可查询：场内车信息、出入记录车辆信息、车辆信息操作、异常放行车辆等信息 系统可根据查询条件所得出的数据进行打印 对车场会员优惠收费 值班人员在系统软件界面输入会员车辆车牌号码、有效期限、车辆类型，可根据实际情况进行充值，延期，退款，等操作，当登记车辆驶出停车场时，系统自动处理收费信息，并按车辆类型计算停车费用。 黑名单管理 将需要追踪的车辆信息添加入黑名单，当车辆出现在监控范围内时会报警提示值班人员 语音提示功能 可根据客户的要求，对进、出不同车辆类型进行相应提示，入口提示内容包含“粤A88888欢迎光临”；粤A88888有效期X天，若有效期即将结束，会提示‘请及时延期’；粤A88888余额X元，若余额即将不足，会友情提示‘请及时充值’；出口提示内容包含“粤A88888一路顺风、粤A88888请缴纳X元；粤A88888
高速公路收费系统软件
高速公路收费系统软件 发布时间：2007-09-07 点击次数：1940 提供：深圳市迅维技术有限公司作者：sunnycomm SUNNY-CM高速公路收费系统采用入、出口人工判别车型和车种、人工收费、检测器校核、自动栏杆控制、闭路电视监视、计算机管理的自动收费模式，收费业务主要以收取现金为主，有较为完善、严密的非接触IC卡和收据管理系统。 收费系统应用软件根据功能及分布主要分为以下几个既相互独立又彼此联系的软件模块，由它们构成了IC卡收费管理信息系统： （1）车道级软件，包括入口车道发卡软件和出口车道收费软件。 （2）站级软件，包括站级财务软件、站级监控软件和站级网络管理软件。 （3）中心级软件，包括中心财务软件、中心监控软件、中心网络管理软件及中心IC 卡管理软件。 （4）通信软件，包括车道通信软件、站级通信软件和中心通信软件。 车道级软件 车道软件的主要功能是完成入口发卡或出口收费业务，收费车道设备完成一次正常的车辆处理业务后，由此而产生的车型、车种、入口时间、入口站名、通行卡卡号、车道号、收费员工号等信息将存贮在车道控制器内，并实时上传给收费站计算机和收费中心计算机。如网络故障不能上传数据，车道控制器可连续存贮40天的数据，等到网络连通后，系统自动将数据上传收费站计算机和收费中心计算机。
收费员在下班时如网络有故障，可刷自己的身份卡下班，将数据写入自己的身份卡，下班后再到财务计算机上刷身份卡将数据读入财务计算机，以便财务统计当班表。 收费站软件 收费站计算机系统的硬件设备包括网络服务器、财务管理工作站、监控工作站、喷墨打印机、IC卡读写器等。软件设备包括站级财务软件和站级监控软件。站级软件的操作界面为WINDOWS 风格界面，操作方便简捷，操作员只需轻点鼠标和按几个数字键即可完成所有的操作。 站级财务软件 主要功能是提供与站级管理尤其是与财务管理有关的各种报表，主要有入、出口当班表，各种日报表、月报表、年报表等，其次是IC卡的管理，有卡的调动、和卡的发放及回收。 收费员下班后到财务结算时，系统将根据车道上传的数据统计入、出口当班表，再由财务人员输入实发、实收数据，以检验收费员的操作是否有失误。当班表一经打印输出即转到历史当班表，可在历史当班表中查询已输出的当班表。系统可根据当班表统计各种日报表、月报表及年报表。 收费站监控软件 主要作用是实现监视和查询的功能。根据站级服务器的数据，统计本站的交通量数据并显示出来，并显示站和车道的通讯状况。并能够实时统计和显示收费业务以及实时显示车道使用的票号。 收费站监视计算机的软件主要由以下模块构成： （1）交通量统计模块：监视工作站定期从服务器提取车道上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理，按车型、车种及车道统计出交通量信息，并显示出来。 （2）通讯状态监视模块：监视工作站定期和车道控制器进行实时通讯，以便确定通讯线路是否正常，并显示出来。
自助缴费机使用说明书-智能停车场收费管理系统
一、简介------------------------------------2 二、系统结构------------------------------3 三、系统配置要求和参数说明---------3 四、系统功能简介------------------------4 五、软件的使用说明---------------------5 六、系统接线说明------------------------11 七、故障处理和分析 八、保养和维护 一、简介：自助缴费机是一款用于停车场管理系统中自助缴费的终端设备，产品集缴费、平面广告于一体，通过数据网络和系统后台，提供便捷自助服务；系统具有纸币接收、硬币找零、凭条打印、液晶触控、IC/ID卡读写等功能，且操作简单方便，实现了无人值守式智能收费，特别是对于大型停车场管理系统，采用自助缴费机，可以大大提高出口车辆的流量，同时还大大降低了停车场人工管理费用，提升了物业管理水平。 主要操作流程如下（以IC卡为例）： 针对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC临时卡，系统自动完成读卡、摄像和放行，当车辆停了一段时间产生费用后，在出场时，要到自助缴费机缴费，将卡片插入吞卡机中，系统自动读卡，并且在显示器上显示停车时间和缴费金额，再把纸币一张张整齐的放入到纸币机，直到显示器上显示确定缴费按钮，点击“确定缴费”缴费成功（如果需要找零
的，会以硬币的方式找零），同时也可以硬币或者硬币纸币混合缴费。最后点击退卡。完成缴费后，将卡片拿到出口处，放出吞卡机中自动开闸或者将卡片交给保安开闸放行。 二、系统结构： 三、系统配置要求和参数说明： （停车自助缴费机，目前只兼容以下配置型号） 1、电脑主机：win7操作系统；奔腾IV2.0或更高的处理器（CPU）； 160GB或以上的硬盘；1GB或更大的内存 2、戴尔S2240T显示器： 屏幕尺寸：21.5英寸； 最佳分辨率：1920x1080； 屏幕比例：16:9（宽屏） 视频接口：D-Sub（VGA），DVI-D，HDMI
高速公路三大系统(监控通信收费)整体设计
石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统施工图设计 设计说明 1工程概述 石黄公路沧州至黄骅港段高速公路是我省“五横、六纵、七条线”公路主骨架的重要组成部分，是省会石家庄联系黄骅港以及晋煤东运的重要通道，是我省“十五”期重点建设项目。以下简称沧黄高速公路。 沧黄高速公路全长93.585Km。本路段设沧州西互通、沧州东互通、黄骅南互通、八里庄互通、黄骅枢纽互通共五座互通。全线按高速公路标准设计，设计时速120km。 沧黄高速公路采用两级管理管理体制，即高速公路管理处--收费站、养护工区两级机构。 沧黄高速公路监控、通信、收费中心设在沧州西互通的高速公路管理处，负责全线的三大系统的管理。在沧州西互通、沧州东互通、黄骅南互通、八里庄互通设匝道收费站，在路东端设主线收费站。 全线监控系统采用集中管理模式：全线设置一个监控中心，设置在沧黄高速公路管理处，负责全线的交通监视和运营管理。监控外场设备子系统向监控中心上传路况信息。 沧黄高速公路监控系统工程主要是监控系统涉及到的系统设计、设备提供、运输、安装、调试、开通、试运行、培训、提供资料、交付使用、保修、提供备件等各项工作。 2设计依据 （1）石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同招标文件技术规范 （2）石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同投标文件技术方案 （3）石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同 （4）建设单位提供的土建、房建、管道图纸 （5）现场堪查测量的资料 （6）国家及部颁的有关标准。 3设计内容、范围、编排 3.1设计内容、范围 《石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统施工图》共包括四大部分内容： 3.2设计说明 用文字说明整个监控系统图纸的设计思路。系统运行和功能实现的方式和方法参见本文件的第一册《石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统方案设计》。如图纸中标明的设备型号和数量与设备清单不一致时，以清单为准。 3.3系统图 描述整个系统的结构，和设计说明部分相互配合，把整个系统内的层次关系、数据流向直观的表现出来。 3.4监控中心施工图 这部分内容包括沧黄监控中心施工中涉及到的设备布置、安装、接线的相关图纸。 通过这部分的图纸，详细说明了监控系统每项功能实现的具体过程、方式和相关的设备。以及相关设备的各种接口和连接。 3.5外场设备施工图 在外场设备施工图部分，说明了监控系统各种外场设备的线缆敷设、基础制作、配件加工、设备安装与接线的技术参数、施工规范和工艺要求。 3.6图号编排 CH JK 1 01 沧黄监控系统图纸类别序号 图纸类别：
收费系统操作手册
榆林榆川天然气收费系统 操作手册 西安奥特软件开发有限公司 目录 一系统介绍 (3) 1.1系统介绍 (3) 二档案管理 (3) 2.1 系统登录 (3) 2.2 界面布局 (4) 2.3 市场部建档 (5) 2.4 工程部建档 (7) 2.5 营业厅建档 (8) 2.6 档案变更 (11) 2.7 档案信息 (12) 2.8 档案修改 (13) 2.9 大厅变更 (13) 2.10 工程部改档 (14) 2.11 重新发卡 (14) 2.12 档案完善 (15) 三收费管理 (15) 3.1 售气收费 (15)
3.2 冲正管理 (17) 3.3 发票补打 (17) 3.4 换表收费 (18) 3.5 维修配件收费 (18) 3.6 改线收费 (18) 3.7 银行结账 (18) 3.8 银行代售 (19) 3.9 银行冲正 (20) 3.10 读卡 (21) 3.11 银行补打发票 (21) 3.12 混合补打发票 (22) 四抄表管理 (22) 4.1 抄表任务打印 (22) 4.2 抄表录入 (22) 五事务管理 (23) 5.1折卡管理 (23) 5.2过户管理 (24) 5.3通气管理 (25) 5.4用户状态管理 (25) 5.5换表补气管理 (25) 六信息列表 (26) 6.1档案信息 (29) 6.2档案完善信息 (30) 6.3收费信息 (31) 6.4用户事务 (31) 6.5发折卡信息 (32) 6.6重新发卡信息 (33) 6.7通气信息 (33) 6.8银行结账信息 (34) 6.9档案变更信息 (34) 6.10卡费修改信息 (35) 6.10修改限购信息 (35) 6.11银行代售信息 (36) 6.12银行冲正信息 (36) 6.13补打信息 (37) 6.14银行补打信息 (37) 七用户管理 (38) 7.1修改密码 (38) 八报表管理 (38) 8.1操作员结账报表 (38) 8.2营业厅结账报表 (39) 8.3营业厅销售汇总报表 (40) 8.3银行网点销售汇总报表 (40) 8.4银行网点销售报表 (41)
高速公路收费系统维护手册
收费系统维护手册
312高速公路收费系统维护常识 312.1 电子设备的维护 对电子设备的维护主要是依据各类不同设备的使用要求，有针对性的进行维护。 1、各类电子设备的机架与机壳卫生。控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备的外表面。至于设备内部的清洁工作，分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。 2、定期给机电设备的易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。如：票据打印机和电动栏杆保养。 3、定期给摄像机的镜头进行清洁，如：车道与票亭的摄像机的防护壳前的玻璃，还有摄像机内部的镜头和CCD元件的表面清洁。 4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作，就像一个人总是不锻炼身体，体质状况就会下降一样，我们要定期给UPS电池放电后再充电，保持其良好的性能。同时，测试其在市电断电的情况下可维持的工作时间，确保市电断电时能正常收费，发现问题及时通知分中心进行更换。 5、定期对计算机系统进行启动系统扫描维护，避免因长时间运行造成系统性能下降。就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样，尤其是WINDOWS98操作系统。 6、检查机房的空调设备是否完好，有的车道的空调制冷效果极差，有的下水管破裂漏水严重，静电地板下的电缆长期沉泡在水中。 312.2 电子设备的维修常用方法 在机电设备出现故障时，迅速、准确的定位故障点，判断故障的类型，对于排除故障，显得至关重要。这里我们简单介绍几种常见、简单、实用的方法，供大家参考。 1、观察法： 所谓观察法，就是用人的所有感觉器官去判断设备是否异常，包括：眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。就是要求我们在设备的维护维修中，注意观察设备的外观、形状上有无什么异常。首先是眼看，要求观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，变形，变色，断裂，松动，磨损，冒烟，漏油，腐蚀，产生火花
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
高速公路收费管理系统解决方案
高速公路收费管理系统方案 第一章概述 目前，世界上共有10万多公里的高速公路，其中大约25%是用企业征收通行费还贷的方法建成的，许多国家都取得了这方面的成功经验，我国实行贷款道路收费制度已有10多年的历史，这一制度的实施对我国公路尤其是高等级公路建设的迅速发展起了极大的推动作用。 根据国家的长远发展计划，我国到2010年的公路总里程将达到150万公里，其中高速公路达到30000公里，占2%。另据预测，到2010年我国汽车的拥有量最高达到5000万辆。据美国统计，高速公路单位里程的运输效率是普通公路的20倍。照此推算到2010年我国的高速公路将承担35%的客货运量。当然这并不是有35%的汽车都在高速公路上行驶，而是要在发展高速公路建设的同时充分利用高速公路的高效率和现代化的管理。 建设收费道路必须建设相应的收费系统，收费系统性能的优劣直接关系到收费工作的效率的高低、效益的大小以及道路上交通车辆运行状况的好坏。所以说，研制和开发现代化高效率的收费系统是建设收费道路至关重要的一环。 但目前的形势却不容乐观。我国高速公路收费方式千差万别，且均存在着不同程度的问题，主要表现在：收费人员私吞票款、收费人员与司乘人员合谋贪污票款、少数驾驶员冲岗逃票、某些驾驶人员交钱不要票、收费系统稳定性差、收费系统抗干扰性能差等。 交通运输的发展壮大，不断为高速公路的建设提出了新的要求。目前我国各高速公路收费运做的现状已难以满足信息时代网络化管理的要求。因此传统的收费方式已不能适用于高速公路收费管理的需要。随着计算机技术、通信技术以及网络技术的飞速发展，我们必须寻求一种崭新的数字化、信息化、网络化收费系统来解决传统收费系统中存在的问题。 清华紫光高速公路联网收费系统是在广泛吸收国内外同类系统的先进经验的基础上，并结合我国的国情提出的一项完整的高速公路收费解决方案：是一套融合了自动控制技术﹑自动检测技术、计算机管理技术﹑计算机网络通信技术、现代通讯技术等众多先进技术于一体的综合系统。 第二章系统性能及特点 系统设计严密 系统结构清晰、逻辑严密，采用电脑监管及完善的管理软件的配合，实现有效的业务管理，基本杜绝收费员作弊的可能性。 系统业务数据处理准确及时，提供数据校验和复核功能，便于管理业务的处理“有据可
西安物业收费管理系统功能说明书
西安物业收费管理系统功能说明书
物业收费管理系统使用说明书 目录 1.现状.......................................................................... 错误!未定义书签。 工作量大 ............................................................ 错误!未定义书签。 容易出错 ............................................................ 错误!未定义书签。 统计报表、查询不方便 ..................................... 错误!未定义书签。 数据不安全......................................................... 错误!未定义书签。 2.解决方案 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.功能模块图 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.功能描述 .................................................................. 错误!未定义书签。 4.1. 欠费收取.......................................................... 错误!未定义书签。 4.2. 预交费 ............................................................. 错误!未定义书签。 4.3. 客户账户退还.................................................. 错误!未定义书签。 4.4. 临时收费.......................................................... 错误!未定义书签。 4.5. 押金管理.......................................................... 错误!未定义书签。 4.6. 已收费明细查询.............................................. 错误!未定义书签。 4.7. 未收费明细查询.............................................. 错误!未定义书签。 4.8. 收入查询.......................................................... 错误!未定义书签。 4.9. 月季年度统计.................................................. 错误!未定义书签。 4.10. 自定义收费项目 ........................................... 错误!未定义书签。
高速公路收费系统设计与实现
1引言北京交通大学硕士专业学位论文摘要 摘要 随着我国高速公路建设大发展以及通过多年的实践和分析研究，高速公路管理方形成了较完备的车辆收费规范。但是对于计算机自动收费没有形成完善的系统，原先的手段与当前的发展形势已不相适应，在交通收费过程中产生一系列的问题，阻碍了高速公路有序高效的运行。此外，随着经济大发展，经济利益驱动高速公路运输和消费量加大，要想高速公路事业的健康发展必须要具备健全的高速公路收费系统与之向适应，因此开发高速公路收费系统的意义重大。 本文系统按照国家综合管理的相关法律法规和制度，通过收费业务和计算机信息管理的特点联系高速公路的实际情况，基于JA V A和数据库开发出高速公路收费系统，不仅能使高速公路收费自动化，还可以对收费数据进行统计，方便于从宏观上把控高速公路运行情况，大大提高了高速公路运行效率，降低了收费成本。系统在功能结构上依据具体需求设计了登陆模块、管理操作员模块、车辆收费管理模块、黑名单车辆管理模块和密码修改模块几个重要的功能模块，每个功能模块下边又包含了若干项子功能。在技术路线上，系统将采用B/S三层系统结构，开发环境选择MyEclipse 8.0，基于J2EE平台开发系统程序，以Tomcat5.0作为Web服务器，数据库选择SQL Server 2000作为后台数据库。本人独立完成了系统需求分析、数据库设计、系统模块实现、系统界面设计和系统测试。 通过本系统的实现，确保了车辆收费的决策科学化和规范化。本系统实现了资源共享与及时的用户交互，最终能够帮助综合管理部门提高高速公路网络综合管理的效率。 关键词：高速公路数据库收费
1引言北京交通大学硕士专业学位论文 ABSTRACT Along with the development of China's highway construction and the practice and analysis of many years, the highway management has formed a complete vehicle charging standard. But for the computer automatic toll collection has not formed the perfect system and is not adapt to the original means and the current development situation, in charge of the traffic process produces a series of problems that hinder the expressway, the orderly and efficient operation. In addition, with the economic development, economic interests drive highway transportation and consumption increase, to the healthy development of highway cause must be to have the sound of highway toll system and to adapt to. Therefore, the development of highway toll system is of great significance. The system in accordance with the relevant laws and regulations and system of national comprehensive management, through the actual situation of fee based business and computer information management features of highway, highway toll system is developed based on Java and database development, not only can enable the highway automatic charging, can also to charge data statistics, convenient in from macro to control operation of the highway, greatly improving the efficiency of the highway, reduces the cost. System on the structure and function according to the specific needs of design the landing module, operator management module, the vehicle charging management module, blacklist vehicle management module and a password to modify the module several important function modules, and each function modules below and contains several sub functions. In the technical route, the system will use the B / s three layer system structure, selection of development environment MyEclipse 8.0, based on the J2EE platform to develop the system program, the tomcat5.0 as web server database selection SQL Server 2000 as a back-end database. System requirements analysis, database design, system module implementation, system interface design and system testing are all independent of the author. Through the realization of the system, the decision of the vehicle toll collection is scientific and standardized. This system can realize the resource sharing and user
停车场系统收费软件使用说明
停车场收费软件 使 用 说 明
第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术，界面友好，方便易用。 ●功能齐全，使用方便 管理员权限登录后，可以自由组合收费软件功能提供给值班员使用，灵活性强。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高，显示内容多。 ●支持脱机使用 支持临时卡脱机收费，联网后收费记录自动上传。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序，他就会发现这个应用程序也是容易学会的。 第二章收费软件配置 注意：需要使用管理员账号登陆。普通值班员是不能对收费软件进行配置的。配置本机不会对其他收费软件照成影响。 管理员初始帐户admin 密码123456 2.1基本设置 恢复出场设置:点击[恢复默认设置]按钮后,收费软件设置将恢复默认设置. 应用程序模式： 目前版本仅支持TCP/IP模式。 显示内卡卡号：此模式下，显示在收费软件信息中的卡号为车卡的内码卡号，一般来说，内卡卡号较长，不易记忆。 显示印刷编号：此模式下，显示的卡号为车卡上印刷的编号，前提是在发行车卡的时候，需要将编号一起录入。 收费模式： 出口收费模式：此模式下，临时卡出场收费是在出口完成的，此时收费软件刷卡计费后，此临时卡就算出场，收费后临时卡就直接交由值班员。一般的停车场都是这种模式。 中央收费模式：此模式一般应用在出口没有值班员值守的情况下，临时卡在中央值班室缴费后，此临时卡会返回给车主，车主带着卡到出口，将临时卡插入收卡机中，即可开闸。 岗亭收费立即保存数据：此模式主要用于控制值班员的收费流程。选择此模式后，一旦读卡器读到一张入场的临时卡，并且按照默认车型计算出费用后，不管值班员是否确认放行，费用直接累加。（注意：此模式下无法选车型，所有临时卡都按照默认车型计费）
浅谈高速公路ETC电子收费系统的技术研究
论文关键词：高速公路ETC电子收费系统技术研究 论文摘要：ETC（Electronic Toll Collection）电子收费系统是一个集中了微波无线通信、图象识别、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项高新技术的智能交通电子系统，通过车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用。本文重点介绍了高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统构成、系统功能及其工作流程。 1、引言 随着高速公路联网收费里程的不断增长、交通流量的不断加大，高速公路收费站点车辆拥堵和环境污染问题日益突出，如何提高疏通能力和车道收费的处理效率迫在眉睫。ETC电子收费系统通过微波无线通信、计算机网络及信息处理、图象识别、传感技术、自动控制等多项高新技术手段，利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用，车辆以不停车方式通过收费站能够明显提高收费站的通行能力，减少因排队、缴费造成的燃油消耗和尾气排放，极大地改善了高速公路的交通状况，大大促进高速公路收费管理的发展。 2、ETC电子收费系统概述 ETC电子收费系统是一个集中了微波无线通信、计算机网络及信息处理、图象识别、传感技术、自动控制等多项高新技术在高速公路收费系统中的应用，实现车辆不停车自动收费的智能交通电子系统。 ETC电子收费方式，具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等优点，它利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换，控制计算机根据插入在电子标签中存储的信息识别出道路使用者信息，在不需要司机停车和其他收费人员操作的情况下，自动完成收费处理过程。与传统的MTC系统相比，ETC系统具有以下特点： (1)有效地提高了收费车道的车辆通行能力，加快了收费速度；(2)减少刹车时造成的机件损耗，降低油耗，减少车辆尾气污染；(3)一卡通行多个收费站，方便驾车者；(4)系统管理简单、工作安全可靠；(5)杜绝收费工作中的贪污通行费现象。 3、ETC电子收费系统工作原理 ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置（RSU）识别车辆上的车载单元(OBU)的“电子标签”，ETC车道计算机根据“电子标签”中存储的信息识别出车辆的基本信息，根据车辆行驶情况从车主的银行账号或储值中扣除通行费。交易成功后,车道栏杆自动抬起，放行车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不停车快速通过ETC收费车道。 4、ETC电子收费系统构成 ETC电子收费系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行及传输网络组成。根据分工的不同，系统又可分为前台系统和后台系统两大部分。 前台主要通过ETC收费车道系统实现不停车收费。ETC车道设备主要由天线、天线控制器、触发线圈、抓拍线圈、落杆线圈、自动栏杆机、通行信号灯、闪光报警器、车道计算机、车道控制器、费额显示器（带余额显示功能）、车道摄像机、字符叠加器、雾灯、车牌识别系统等组成。 后台系统由收费站管理子系统、ETC管理中心和专业银行组成，负责后台的ETC交易数据服务、运营参数管理以及系统运行监控，并通过数据接口软件，在站级实现ETC电子收费系统与联网收费系统的数据处理工作。ETC管理中心是ETC系统的最高管理层，既要进行收费信息与数据的处理和交换，又要行使必要的管理职能。后台系统根据收到的数据文件在公
物业收费信息系统说明书
《物业收费信息系统》说明书 欢迎使用《丽岛物业管理信息系统》，该系统针对现代物业管理方面的需求，设计出一套适合该行业使用的专用管理软件。 根据物业公司的要求，物业公司可对业主设置不同的收费标准和收费项目，（包括）物业公司向业主所收水费、电费、维修费、保洁费、治安费、物业管理费等各种收费项目的管理操作。可以设置业主收费模板，每月的收费项目及数据根据模板自动生成，只需要进行修改，大大提高了工作效率，同时本系统还有客户投诉功能，这在其它行业软件中是少有的一项设置，给业主提供了更全面的服务环境，另外此软件还设有报警功能，这项设置是针对客户投诉和租赁到期做出提醒的设置，此功能使本软件使对客户的管理更人性化。该系统操作简单，功能齐全，强大的统计查询功能使烦琐的数据整理工作轻而易举的完成。此软件还可打印出缴款单各项报表，为物业公司的工作人员提供了一个更方便更快捷，更轻松更现代化的管理手段，并保全了物业公司数据的完整性及时性和准确性，更完善了企业的管理体系，提高了管理水平，有效提升了工作人员的工作效率，本系统主要功能如下： 1、小区，楼宇，业主资料管理； 2、各种收费项目管理； 3、业主缴费管理，查询及缴费统计； 4、投诉管理； 5、押金管理； 6、提醒管理。
通过本说明书的介绍将使您更全面的掌握此信息系统的使用方法，同时也可帮您解决在使用过程中遇到的一些疑问。 第一章信息系统运行的环境 硬件环境：该系统必须运行在1024*768模式下； 最低配置： CPU：奔腾586以上 内存：至少64M 显示卡：标准VGA16位真彩色显示模式以上 硬盘：500M以上 建议配置： CPU：主频450MHZ或更高 内存：64MB或更高 显示卡：SVGA，16位真彩以上显示模式 软件环境 操作系统：Microsoft windows95/98/me/windows2000单机版本数据支持：Microsoft Access2000 ,odbc2.1，sql server 2000 网络版本数据支持：Microsoft sql server 2000 第二章管理系统界面介绍 1、主界面：
云计算服务产品计费系统详细设计说明书v01
AMG2T-022-2011 天津卓朗科技发展有限公司详细设计说明书 编号: 版本: 语言: 变更记录
填表说明: 1.日期:2012-3-9。 2.版本:0.1。 3.变更说明:初稿。 4.作者:王毅。 目录 1.概述 (4 1.1编写目的 (4 1.2读者对象 (4 1.3参考文献 (4
1.4术语与缩写解释 (4 2.系统说明 (4 2.1说明 (4 2.2主要功能 (4 2.3设计约束 (5 2.4开发、测试与运行环境........................................................................................... 错误!未定义书签。 3.软件系统结构设计 (6 3.1总体架构 (6 3.2逻辑架构 (7 3.3物理结构................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.3.1软件部署结构(可选............................................................................... 错误!未定义书签。 3.3.2硬件部署结构............................................................................................... 错 误!未定义书签。 3.4实施步骤................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.综合考虑 (8 4.1稳定性和可扩展性 (8
高速公路收费系统
高速公路收费系统 Prepared on 24 November 2020
高速公路收费系统 1.高速公路收费系统采用多年传统使用的分中心---站---车道的分散管理模式 即由收费站系统、收费分中心系统、省中心拆帐系统共同组成，分为三级管理模式：收费站—分中心一省中心。 其中车道与收费站之间组成星形结构的局域网，收费站与收费分中心之间、收费分中心与收费拆帐中心之间租用专用速率64Kb／s的DDN线路进行通讯。 2.计算机收费系统的网络结构为: 用一台网络交换机,收费站服务器和车道各收费计算机，构成10-100Mbps星型以太局域网结构。所有车道计算机连接到二台10-100Mbps自适应共享式集线器。站内其它计算机，如报表查询计算机、硬盘录像机连接到站内10-100Mbps自适应交换式集线器。车道集线器与站内集线器之间采用光纤连接。 3.主要车道设备：车道计算机、专用键盘、车道智能控制柜、票据打印机、道闸、车道摄像机、费额显示器、字符叠加器、闪光报警器、雾灯、车道红绿信号灯、雨棚红绿信号灯车道计算机系统是一个独立完成收费作业、控制收费作业流程的系统。与每个设备相对独立，当系统网络发生故障和进行故障处理时，不影响各个车道计算机系统的正常收费；当系统中某个车道计算机系统发生故障和进
行故障处理时，不影响其它车道计算机系统的正常收费，保障收费系统正常的收费作业。车道收费处理计算机系统单元构成。 4.闭路监视系统 闭路监视系统是相对独立的系统，只是和收费系统存在某些关联（如收费数据叠加、抓拍、硬盘录象等）。整个闭路监视系统可以划分收费亭监视、车道监视、广场监视等几个部分。 一个完整的主要由前端音视频数据采集设备、传送介质、终端监看监听设备和控制设备组成。通过在监控区域内安装固定摄像机或全方位摄像机，对监控区域进行实时监控。通过传输线路将摄像机所收集到的信号传至图像分配器或放大器，然后再传入，实现对监控区域的全面监视。 前端设备：是指系统前端采集音视频信息的设备。操作者通过前端设备获取必要的声音、图像及报警等需要被监视的信息。系统前端设备主要包括摄像机、镜头、云台、解码控制器、和报警探测器等。 传送：是将前端设备采集到的信息传送到控制设备及终端设备的传输通道。主要包括视频线、电源线和信号线，一般来说，视频信号采用同轴视频电缆传输，也可用光纤、微波、双绞线等介质传输。控制设备：是整个系统的最重要的部分，它起着协调整个系统运作的作用。人们正是通过控制设备来获取所需的监控功能。满足不同监控目的的需要。控制设备主要包括音、视频、控制键盘、报警控制器和操作控制台。
收费系统需求说明书---
收费系统需求说明书---收费中心
目录 1.引言 (4) 1.1背景说明 4 1.2项目要求 4 1.3参考资料 5 1.4词语及缩写 5 1.5系统提出 6 2.软件总体概述 (6) 2.1目标 6 2.2系统模型 7 2.3网络拓扑结构 7 2.4系统功能 9 2.4.1车道收费管理模块 11 2.4.2收费站管理模块 11 2.4.3收费中心管理模块 11
2.4.4清算中心管理模块（预留） 11 2.4.5IC卡管理模块 11 2.5假设 12 3.业务详细需求 (12) 3.1收费中心管理系统 12 3.1.1参数设置 13 3.1.2操作员管理 16 3.1.3排班登记 16 3.1.4收费站交款登记 16 3.1.5收费稽核 16 3.1.6综合查询 17 3.1.7报表统计与打印 18 3.1.8数据分析 19 3.1.9数据通信与处理 21
3.1.10数据备份与恢复 21 3.2性能需求 21 3.2.1精度 21 3.2.2时间特性 21 3.2.3灵活性 22 3.2.4系统容量 22 3.3输入和输出 22 3.4数据管理能力 22 3.5故障处理 22 4.配置环境 (22) 5.其它 (23) 5.1设备环境 23 5.2接口 25 5.3通讯协议 26
1. 引言 1.1 背景说明 路线全长133.64Km。全线有管理处1处，收费站9处。全线采用全封闭、全立交高速公路设计标准，采用双向四车道。 本路共有收费站9个，收费站都是集中式收费广场类型，分别为庐岛主线收费站、新港互通匝道收费站、三里互通匝道收费站、均桥互通匝道收费站、蔡岭互通匝道收费站、中馆互通匝道收费站、油墩街互通匝道收费站、田畈街互通匝道收费站、罗家滩主线收费站。收费站为收费业务管理的基层单位。收费分中心位于庐岛管理处内，负责管理XX公路各收费站的收费业务。 XX高速公路收费系统采用路段收费分中心和收费站两级管理模式。 XX高速公路收费系统采用封闭式收费制式，即所有车辆通过收费站时入口按车型发放非接触IC卡通行卡、出口按车型和行驶里程进行收费。全线共设主线收费站2处，匝道收费站7处。采用人工判别车型、人工收费、计算机管理、监测器计数校核、闭路电视辅助监督的半自动收费方式。 总中心、分中心、收费站三级管理模式下的完善的IC卡收费管理系统；三级网络系统结构，即收费站级、收费分中心级、收费总中心级；采用卡盒式管理的非接触式IC卡为通行券的封闭式收费；利用多媒体技术进行图像采集及其相应的“问题车辆”的稽核功能；系统具有可扩充性和扩展性要求：包括车道数量的扩充、站的扩充及系统向电子不停车收费（ETC）功能、一卡通、江西省高速公路联网收费等方面功能的扩展；收费车道、收费站及收费分中心的设备采用UPS系统保证供电；车道与收费站收费控制室通讯采用有线对讲系统；每个收费站提供一套闭路电视监控系统，与收费分中心的闭路电视监控系统组成一套完整的高速公路收费闭路监控系统，对收费作业实施监控管理。 1.2 项目要求 XX高速公路收费系统招标文件要求的是“人工判型，人工收费，计算机管理，闭路电视监视，检测器校核”的半自动收费，在技术和管理两方面都达到了较高的水平。为了对收费工作进行更加有效的监督和管理，减少漏收、少收通行费，