出租车运营模式之争_北京模式或温州模式_张月友
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案最终版
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案(最终版) 1 目录
一、贵安新区城市规划概况 (3) 二、新能源出租车运营 (4) （一）新能源出租车采购 (4) （二）运营模式 (5) （三）出租车公司组织架构 (8) 三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9) 四、新区汽车租赁市场调查 (9) 五、新能源汽车购买及介绍 (10) 六、经营模式 (11) 七、经营测算 (12) 八、汽车租赁客户 (13) 2 按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要
求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。 一、贵安新区城市规划概况 贵安新区地处贵州省域地理中心，位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间，东至贵阳城区，西至安顺城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见，新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速 3 发展；远期随着文化旅游景点开发的成熟，各类国际文化交
【VIP专享】我国出租车经营模式分析
我国出租车经营模式分析 2012-05-10 北京大学历史文化研究所柴宝亭 1.经营模式的定义 出租车客运企业的经营模式是指出租车客运经营企业采取何种形式进行经营，其实质是对经营企业和出租车驾驶员的责、权、利关系的描述。换言之，企业的经营模式，就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合，从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。 2.我国出租车经营模式发展历程 建国初期至70年代中期，城市出租车尚不发达，在一个城市里，出租车基本处于独家经营的状态。在计划经济的大气候下，企业既无竞争对手，也不用担心企业因经营不善而造成亏损，企业的主要任务就是管好车、带好人，完成上级下达的指令性计划，企业的发展依靠上级的投资拨款，经营管理似有实无，长期处于封闭固化、停滞不前的局面。 70年代后期，出租车行业有了一定的发展，打破了独家经营的局面。特别是1976年之后，出租车行业开始打破平均主义，企业的领导开始重视企业经营管理。他们总结了前人企业管理的经验，结合当时的市场情况，逐步树立了经营观念，率先试行了“超额计奖制”。其基本特征是，只要上班，工资、津贴照拿，奖金仅用于对超额劳动成果的奖励。由于当时奖金是定制的，所以这个用于调节出租车驾驶员积极性的经济杠杆比较弱，十分乏力。 80年代中期，国家实行了一系列改革政策，企业开始被政府推向市场。80年代后期，随着改革开放政策的深入执行，对出租车的需求迅速增长。 在“多家经营，统一管理”的方针指引下，出租车出现了企业、个体一起上的多家经营的新形势。这一时期采用的经营模式主要有：联营，承包经营等。进入90年代初期，我国开始建立社会主义市场经济体制，出租车市场机制也正在逐步形成和完善。此段时期的主要经营模式有挂靠经营，承包经营等。随着社会的进步，行业的发展和客运市场的变化，城市出租车经营模式是不断地健全、
2020年(店铺管理)华联超市
（店铺管理）华联超市
第壹章项目概述 1.1项目名称：北京华联综合超市吴忠滨河广场店建设项目 1.2建设性质：新建 1.3项目建设地点：吴忠市利通区明珠路 1.4项目建设单位：北京华联综合超市有限XX公司吴忠分XX公司 1.5项目联系人：闫秀霞 1.6项目主管单位：利通区人民政府 1.7建设期限：2011年8月—2013年08月 1.8项目规模和主要建设内容： 1.8.1项目规模：总建筑面积20000㎡。其中：建设超市16000㎡，仓库4000㎡，配套完善信息服务平台。 1.8.2项目建设内容：建设大卖场超市16000㎡，建设商品仓库4000㎡，配备自动化立体货架、机械化搬运设备等设施，计算机、信息网络、数据库以及条形码识别、自动拣选、高货架库存、自动分配、全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等关联配套设施。 1.9投资概算及资金筹措：项目概算总投资15000万元。 资金来源为企业自筹和银行贷款等渠道解决。 1.10方案编制依据： 1.10.1编制依据： 1、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年
规划纲要》； 2、《2006━2020年国家信息化发展战略》中办发〔2006〕11号； 3、《关于印发强化服务促进中小企业信息化意见的通知》发改企业[2008]647号； 4、《建筑地面设计规范》（GB/T50037-1996）; 5、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2001）; 6、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）; 7、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）; 8、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）。 1.10.2建筑施工概述： 本项目的工程建筑根据项目自身的要求和管理的需要，统壹安排确定。其中包括：超市、仓库、配送中心、管理设施、软硬件设备等。 1.11效益分析： 该项目的实施进壹步提高北京华联超市于吴忠的运营管理水平，即扩大了自身的仓储能力和配送规模，又完善了自身发展能力，通过管理信息系统的实施使XX公司快速、准确地收集和掌握门店的销售情况及库存信息，及时跟踪和监测企业的商品配送、财务等运行状态，增强调控的主动性和科学性，提高经济运行质量。和此同时，由于管理和服务效
数学建模出租车运营问题
2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承诺书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》（以下简称为“竞赛章程和参赛规则”，可从全国大学生数学建模竞赛下载）。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括、电子、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的，如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们重承诺，严格遵守竞赛章程和参赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛章程和参赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会，可将我们的论文以任何形式进行公开展示（包括进行网上公示，在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等）。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员(打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)：
（论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致，只是电子版中无需签名。以上容请仔细核对，提交后将不再允许做任何修改。如填写错误，论文可能被取消评奖资格。） 日期：年月日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：
2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编号专用页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：
出租车电召系统方案建议书
出租车电召系统方案建议书 一．背景简介 近年来，随着经济的发展和进步，迅速、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障，为实现与经济增长相适应的交通运输体系，中国政府已将智能交通系统列为中国未来交通系统的重要发展方向。 在日常的生活中，许多群众反应某些地段和时段打车难的问题，而且还存在某些出租车拒载的情况，对群众的出行造成了极大的不便。对于出租车司机，在某些情况下又会出现载不到客或者载客难的问题，为了解决这个两难的问题，在信息发达的现在，对于一个能解决他们之间问题的电召行业就被迫切的需要。 二．业务需求 市民的出行想更加的方便，不想再为打不到车而烦恼，打车难问题不仅浪费了大家的时间，有时还会耽误手头上的紧急事件。出租车司机想解决载客难的问题，提高自身的业务收入。出租车公司需要减少出租车空车率，并能实时监控调度车辆，降低运营成本等问题，借助于现有成熟的信息科技是非常必要的。 现在达到了3G时代，数据传输速率很快，加上智能手机的普及，对开发一种运用于智能手机平台的出租车电召系统是非常方便的，可大大减少所投入的成本，让以上的三方都能解决所遇到的问题。 三．系统架构 本系统是基于智能手机平台的一种软件产品，主要利用了智能手机配备的GPS定位功能。其主要的系统架构由三个方面组成：1、系统操作后台；2、出租车司机手机客户端；3、
电召用户手机客户端；其中系统操作后台配有数据库，所有操作产生的数据信息将存储于数据库中，管理人员可对数据库进行管理。出租车公司可对数据进行自动分析，做出合理的分配任务和调度方法，将大大提高服务的质量，提高企业的盈利水平。 四．系统功能 1.用户客户端 用户客户端主要是提供给用户的一款智能手机应用软件，用户可通过对此客户端的操作进行所需的服务选项，进行电召服务可使用，主要功能如下所示： ●实时路况——用户可查询周围所处环境的实时路况信息，掌握所需了解的交通情 况。 ●电召服务——用户可通过此功能进行出租车电召服务，用户将自己的地理位置、 手机号等信息提交上去，便可打到的士。 ●应召车辆位置查询——用户可通过此功能查询到以应召的出租车实时的地理位置， 此功能还会显示车辆到达的预计时间，减少用户等待时间。 ●应召车辆信息查询——用户可通过此功能查询应召出租车的基本信息，包括：车 牌号、车辆使用年限、是否通过质检、车型号、颜色、司机驾驶车龄、司机工号、 司机手机号、司机评价度等信息。用户和司机可进行双方沟通，让用户对服务质量 得到良好保障。 ●订单号查询——用户可查询到进行的所有电召服务产生的订单号以及消费的历史
出租车公司运营方案
出租车公司运营方案 一、我市出租车行业的服务现状 目前我市出租车行业的整体服务水平不高，具体让乘客不满意的地方体现在以下几个方面： 第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中，态度比较冷漠，缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”，“欢迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语；有的司机衣着随便，不注重自身仪表，行为举止不文明，影响消费者的心情。 第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多，经常违规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生，既影响了行车安全，也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财产安全带来隐患。 第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反响最强烈的是拒载、绕远路、不打计价器要求议价、强行拼客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。 第四、在车容车貌方面：车身和车内不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。 第五、在服务监督方面：有的出租车未严格按照规定放置服务监督卡，因投诉没有有效的反馈机制，大部分的消费者对投诉处理结果感到不满意。 二、经营模式现状
我市共有出租车5568辆，出租车公司26家，具体的经营模式和做法如下表所示： 模式车辆（台）公司数具体做法 承租经营1601 9家车辆产权及经营权、营运发生的税费全部由公司承担，司机每天交纳承租金200元 挂靠经营3384 13家出租车的产权及经营权归个人，挂靠在出租车公司进行统一管理，出租车公司主要为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、协助开展车辆年检等服务，司机向公司交纳60元/月的管理服务费，其它税费等由个人承担。 租赁经营权583 4家经营权归公司，车辆产权归个人，司机车辆租用公司经营权，每天交纳30元经营权使用费，运营过程中发生一切费用由司机承担。 合计5568 26家 根据以上分析，实行挂靠经营和租赁经营权模式的车辆共有3967辆，占我市出租车运营总数的71.2%，由于车辆的产权全部归个人所有，车辆的经营权也只有少部分（583辆）归公司所有，所以公司对车辆及车辆运营的管控能力有限，甚至可以说除了收费公司对这3967辆出租车没有统一、有效的管理措施，这是造成我市出租车行业各种乱象及整体服务水平不高的最主要原因。 另外的1601辆出租车实行承租经营模式，占我市出租车运营总数的28.8%，就我市的行业现状而言，运营模式已
北京华联调查报告
北京华联环境设计调查报告 目录 一、背景介绍--------------------------------3 二、调查目的---------------------------------3 三、调查地点、时间---------------------------3 四、调查方法---------------------------------3 五、调查对象---------------------------------3 六、调查内容---------------------------------3 七、调查结果---------------------------------3 八、卖场设计分析及评价-----------------------5 九、卖场改善意见和建议-----------------------8
北京华联环境设计调查报告 一、背景介绍：北京华联广西梧州新兴店全称北京华联综合超市股份有限公司梧州分公司,隶属北京华联集团,于2001年11月16日开业,是北京华联入市广西的第三家门店。新兴店地处梧州市新兴一路68号太阳广场负一层,面积为1万多平方米,经营品项2万多种。新兴店以全新的经营理念和经营模式,为梧州市民提供了各式各样购物服务。商品结构有百货、成衣、家用电器、日用品、纸张文具薄册,儿童玩具、糖、烟、酒、饼、糕点甜品,粮、油、副食品,鲜、冻肉类鱼类,熟食品、土特产品,奶类豆类制品、蔬菜等大类商品,品种繁多。由于地处中心,交通便利,客流较大,是梧州市最有影响力的大型综合超市之一。新兴店始终坚持一切以顾客为中心的经营理念,为消费者提供物美价廉、质量保证的各式商品及优质高效的服务,受到各级政府和广大消费者的充分肯定。 二、调查目的 本调查项目目的在于了解北京华联的环境设计情况，并提出一些改善的意见和建议，使管理者能够做出更好的策略方案，提高市场竞争力。 三、调查地点、时间： 地点：北京华联广西梧州新兴店 时间：2012-06-06 四、调查方法：实地考察。 五、调查对象：北京华联超市、店长、销售员及消费者 六、调查内容： 了解北京华联的环境设计原则，以及商场内外部的设计、出入口通道、地板与外装门面设计等各方面的设置。 七、调查结果： 1.地理位置：北京华联新兴一路68号太阳广场负一层，超市旁边有个公交车站，每天的人流量比较大。太阳广场是梧州目前唯一的具有3000平方米的大型露天广场，可供人们小憩、游玩、休闲。而且太阳广场有众多的经营的个体户，主要经营成衣百货、家用电器、
北京华联超市与沃尔玛企业文化的比较
北京华联超市与沃尔玛企业文化的比较 北京华联与沃尔玛企业文化的比较 企业文化不是为文化而文化。企业文化既是企业发展的动力，更是企业管理的工具。企业文化不是一成不变的，总的来说它会随着企业的战略变化而变化，企业的战略变化常常是企业对外界竞争环境变化的反应结果，企业领导人必须懂得用文化的变化来配合或推动战略的转变。重视企业文化的建设是造就企业辉煌的保证。北京华联与沃尔玛都是零售企业,他们的企业文化却有着各自 不同的特点： 沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，1962年开办了第一家连锁商店，1970年建立起第一家配送中心，走上了快速发展之路。1999年全球销售总额达1650亿美元，在世界500强中排名第二，仅次于美国通用汽车公司。2000年，公司销售总额达到1 913亿美元，年均增长率达到22%，年均销售总额净增长近160亿美元左右，不愧为全球“零售业大王”的称号。2001年底，在美国《财富》杂志的全球富翁排名榜中，沃尔玛的老板名列第一。冰冻三尺，非一日之寒。沃尔玛从一家不起眼的小店发展成为当今世界上最大的零售企业，必定有其独特的经营之道。在众多成功因素当中，沃尔玛企业文化起了首屈一指的作用。 沃尔玛公司虽然仅有50多年的历史，但一直非常重视企业文化的作用，充分发挥企业文化对形成企业良好机制的促进和保障作用，增强企业的凝聚力和战斗力。沃尔玛公司创始人萨姆?沃尔顿，为公司制定了三条座右铭：“顾客是上帝”、“尊重每一个员工”、“每天追求卓越”。这也可以说是沃尔玛企业文化的精华。 透析沃尔玛企业文化如下： 一：重视传统的企业文化建设，重视对员工的精神鼓励，创造企业文化氛围。总部和各个商店的橱窗中，都悬挂着先进员工的照片。各个商店都安排一些退休的老员工，身穿沃尔玛工作服，佩戴沃尔玛标志，站在店门口迎接顾客，不时有好奇的顾客同其合影留念。这不但起到了保安员的作用，而且也是对老员工的一种精神慰藉。公司还对特别优秀的管理人员，授予“萨姆?沃尔顿企业家”的称号。公司以沃尔玛的每个字母打头，编了一套口号，内容是鼓励员工时刻争取第一。公司每次召开股东大会、区域经理会议和其它重要会议时，每个商店每天开门营业前，都要全体高呼这些口号，并配有动作，以振奋精神，鼓舞土气。 二：以人为本的企业文化，提出“员工是合伙人”的企业口号。沃尔玛非常重视人的作用，他说：“这些高科技的设备离开了我们合适的管理人员，以及为整个系统尽心尽力的员工都是完全没有价值的。”沃尔玛一直致力于建立与员工的合伙
最新汽车站出租车管理工作方案
汽车站出租车管理工作方案 一、工作目标 通过两年强化管理,南站地区出租车经营秩序明显改观,从业人员不规范经营行为大幅减少,出租车违章数同比环比逐年双降;出租车经营者服务质量明显提高,涉及南站出租车投诉量有大幅下降,社会各界对南站出租车服务质量满意度普遍提升;南站周边“黑车”猖獗势头明显得到遏制。 二、管理措施 1、营造舆论氛围。利用各类媒体向市民宣传加强南站出租车管理的措施,告知乘坐出租车的注意事项。向各出租车企业和个体出租车集中管理机构重申法律法规的相关条款,提高重视程度,落实管理责任。向全市出租车驾驶员下发《告知书》,倡导规范经营,文明经营,优质服务,明确有关奖惩措施。 2、加大现场管理力度。配载管理所组建南站出租车现场管理队伍,优化人员和设备配置,合理分工,科学调度,落实责任,加强考核,确保每个工作日上午7点半至下午17点现场有人值勤,休息日有人值班。 3、强化行政处罚措施。南站地区出租车违法经营行为主要有拒载、拼客、不使用计价器、无上岗证、不服从现场管理人员指挥等,现场管理要加大执法力量投入,提升执法人员业务水平,创新调查取证手段,对违法违规行为“零容忍”,做到违法必纠,执法必严。 4、完善记分考核制度。首先是对因违法经营被行政处罚的从业人员按规定全部实行足额记分,此类记分统一由稽查大队违章处理中心操
作,相关的证据、档案即为行政处罚的档案,由稽查大队统一保管;其次是对无相应运输行业行政处罚罚则,但有相应的记分考核条款的不规范经营行为严格执行记分,此类记分由配载管理所现场执法人员操作;再次,出租车从业人员的不规范经营行为既无对应的运输行业行政处罚罚则,也无明确的记分考核条款加以界定,则由配载管理所根据实际情况,套用相近条款进行记分,配载管理所要细化此类不规范经营行为的记分方法,并广而告之。凡由配载管理所执行的记分,相关的证据、档案的制作和保管由配载管理所负责,另须制作《南站地区出租车记分明细表》和《南站地区出租车记分汇总表》,将每月记分情况报稽查大队。 5、建立健全投诉举报快速反应机制。起讫点在南站,有明确车号,事后由乘客提出的有关出租车的投诉举报,仍由稽查大队负责调查处理,原则上应当在七个工作日内完成受理、调查、处理、回复的全部程序,对被举报的对象,一经查实,要从严处理;其它涉及南站的投诉举报全部由配载管理所现场管理人员负责回复,回复原则上不超过五个工作日。 6、创新和推行奖惩体系。一是设立出租客运企业、从业人员规范经营、优质服务指标体系。针对企业的指标主要包括月度和累计从业人员记分总额,月度和累计车均记分额,月度和累计投诉举报件数,月度和累计车均投诉举报件数;对从业人员的指标主要包括月度和累计记分总额,月度和累计投诉举报件数。二是加强上述统计指标的汇总和发布。运管处和配载管理所要建立健全统计报告制度,加强对有关数
出租车成本构成及影响因素分析
出租车成本构成及影响因素分析 2013年11月8日
摘要：出租车作为城市公共交通中便捷的交通工具中的一种，其成本的构成是非常复杂的，人们总是抱怨出租车价格以及燃油费原来越高，那么出租车的成本构成到底有哪些，那些又是影响其的重要因素。本文从经济学的角度出发，分析了出租车公司的成本构成及其影响因素，并且通过分析，找到了一系列降低成本的措施。 关键词：出租车、成本构成、影响因素、降低成本 一、某出租车公司成本构成及其影响因素 我们从某以出租车公司的角度出发分析，成本构成及其影响因素： 实例分析出租车成本构成：以下例子为北京某出租车公司在年单车每月成本构成。
可变成本 可变成本 可变成本 可变成本图1
从表1可以看出，影响出租车成本构成的因素可以分为两大类，一类是外部影响因素；一类是内部影响因素。 外部影响因素： 购车价格：购车价格是出租车公司运营之前购得该车辆的价格，是出租车成本构成的重要因素。 燃料价格：在运营阶段燃料价格是占据出租车成本的的一个重要部分。 修理器件价格：就是修理费，在运营阶段也是必不可少的。 国家政策：在我国的市场经济下，国家政策是一只无形的大手对出租车市场各种成本进行调控，尤其是国家出台的有关燃料费的政策。 内部影响因素： 管理因素：公司内部的管理体制和管理人员的效率等决定了公司的效率，公司的效率影响着公司的成本构成。 劳动生产率：工作人员的劳动效率是衡量公司效率的基础，是影响公司的成本的一个重要因素。 二、如何降低出租车公司的运输成本 出租车经营成本构成的各种要素中，购车成本在购车后一定时期相对稳定，一般更换新车需要五年以上时间．五年内成本一次形成，人工工资增长相对缓慢。而另一些成本要素则存在变化。 一是加快出租车油改气的进度。据出租车车主反映，出租车油改气后，每天运营成本可降低30元～50元左右，效益较为可观。但油改气阻力也不小，一个是改装费过高，达6000多元，另一个是加气点较少，加气不方便。这两个阻力若能及时排除，则油改气的进度将明显加快。 二是更新小排量出租车。应适当以市场为导向，在车主自愿的基础上，鼓励更新小排量经济型出租车。 三是降低有关税费。政府有关管理部门应尽可能减少出租车税费负担，出租公司也应适当降低服务管理费。同时，管理部门应加大市场监管力度，打击非法营运，进一步优化出租车经营环境。
北京华联BHG
北京华联“超市+百货”重返广州开BHG超市 2011-4-12 10:18:45 来源：南方都市报 日前，北京华联采购招商大会在广州举行。会上，北京华联广东地区总经理张群生首次对外公布，北京华联将取代租约到期的百佳超市，进驻中旅商业城负一层开设该集团旗下位于广州的第一家BHG超市。“去年底，我们已成立了广东分公司，着手新店筹备和前期招聘工作。”据张群生透露，这仅仅是北京华联启动华南扩张的前奏，今年底之前，广东至少将会有三家北京华联综超面市。“我们期望，在广东可以保持每年50%的复合增长率。” 广东一年将新增三店 身为国内传统零售巨头，北京华联集团经年累积下，已形成超市、购物中心、百货以及代理等稳固的四大主业。 “集团现有33家社区购物中心，23家百货公司，同时还是M ango、CO STA北区等代理。今年3月，旗下超市网点超过100家。”北京华联综合超市股份有限公司副总经理冯碧云透露，作为一个多业态发展的零售军团，北京华联旗下的BH G超市目前也有三种业态，分别是精品超市、食品超市和生活超市，同时新开辟了便利店和BH G厨房。“考虑到北京路商圈的特点，广州中旅店将定位为食品超市，同时配设BH G厨房，预计今年年底正式开业。”
记者获悉，2011年北京华联将新增20家门店，其中广东计划开出3家新店。“惠州精品超市将早于广州店在5月18日率先开业。”张群生透露，惠州店所在的华贸中心是一座城市综合体，总建筑面积约71万平方米，除两座写字楼、六栋豪宅外，还有一个15万平方米的购物中心华贸天地。而这也将是北京华联未来在广东拓展的侧重之一，优先考虑百货公司、购物中心等零售配套。 此外，有知情人士透露，北京华联去年曾与五号停机坪达成进驻意向。然而，“五号停机坪招商定位一再变化，北京华联无法满足其今年5月开业的要求，眼下双方的合作已经搁置。”北京华联内部人士透露。据悉，该公司已在广州其它区域选址今年的第二家门店。 “超市+百货”重返广州 其实，对北京华联来说，广州并不陌生。早在2002年，该公司曾携手上海好美家建材超市登陆珠江新城广场。第二年，北京华联商厦接手身陷返租泥潭的中旅商业城，开出百货公司。但由于水土不服，北京华联综超2003年上半年便悄然歇业，年底草草结业。 “北京华联综超当初撤出珠江新城广场，原计划筹备广州另一家超市，但由于选定的店铺被其它零售巨头抢占，最终饮恨退
出租车市场现状分析
北京租车市场发展现状 (2010-07-01 21:44:45) 转载 1989年8月，中国大陆第一家汽车租赁公司福斯特汽车租赁公司成立，当时主要的目的是为了迎合1990年在北京举行的亚运会上国外记者及相关人士在华工作中对交通的便捷、激动、私密性的需求，建立了这家汽车租赁公司。北京的汽车租赁市场由此开始。经历了二十多年的发展逐渐形成了具有一定规模的行业。期间经历了90年代的起步阶段，2000年后的快速发展阶段，以及2008年由于奥运的举办达到发展过程的阶段顶峰，目前奥运后金融危机的到来，北京的汽车租赁企业必然经历新的一轮挑战。 根据相关数据显示，全国汽车租赁企业上千家，仅北京就有汽车租赁企业200多家，其中通过政府主管部门认证的企业也有70多家（从数量上讲运营车辆数量在100辆以上才能被认证）；全国租赁运营车辆保有量已经超过50000辆，其中北京就有租赁运营车辆两万多辆，占全国总量将近一半。北京是全国汽车租赁企业数量和租赁车辆最多的城市，也是发展最为成熟的市场。北京的汽车租赁企业在全国具有很强的代表性，北京慧聪邓白氏研究根据对北京汽车租赁企业现状做个简单的分析。 一、产品与服务 北京汽车租赁企业在产品和服务方面处于全国前列。其提供的一体化服务不但涵盖了租车从始至终的全过程，亦囊括了各种用车服务。 汽车租赁主要分为融资租赁和经营租赁两种形式。目前，选择经营租赁占据着绝对的市场份额，而融资租赁的用户较少。用户采用经营租赁方式租车后，该车发生的养护、维修和保险等费用均有租赁公司负担，给用户带来了极大的方便。 租赁公司提供的经营性租赁大体上可以分为两类，即单纯车辆租赁和附加服务租赁。 单纯车辆租赁：以租期长短划分，可以分为日租租赁、短租和长租三种。 附加服务租赁：租赁公司会提供车辆和附加服务，车辆租赁部分同单纯的车辆租赁形式相同。主要附加服务包括有带驾服务、点到点接送服务、接送机服务、司机双语服务后勤管家服务等。 由于长租用户稳定，以及企业用户相对于个人用户租车风险较小，大多数租赁公司都把业务重点放在单位用户上，以发展长租为主。 据北京慧聪邓白氏研究调查，在北京企业租赁用户当中，外资企业占比较高，北京的外资企业基本都有和租赁公司合作的经历，占比甚至可以达到90%以上。 二、品牌车型分布 根据目前的北京市场情况及发展需要，北京各大汽车租赁公司均把主要客户群体定位于企业用户，所以车辆配比多以商务用车为主。 根据慧聪邓白氏研究调查，上海大众、一汽大众、上海通用和一汽奥迪四家仍牢牢占据着汽车租赁市场，品牌集中度较高。个别租赁公司如A VIS因与上汽的合作关系，上海大众和上海通用的车辆占比高达70%以上。北京的韩日企业大多倾向选择本国知名品牌车辆，因此租赁公司在车辆购置方面也会考虑一定的韩系和日系车配比。轿车类受欢迎度较高的车型主要包括：帕萨特、桑塔纳、捷达和奥迪等商务车型；红旗轿车因为其特殊背景，许多政府机关将其定位为形象性用车。 MPV类受欢迎的车型集中度较高，主要有别克的GL8。 三、未来展望 北京市的现有租赁企业规模分布呈现符合金字塔规律，塔尖上是少数几家拥有车辆超过1000辆的企业，中间是拥有几百辆车的企业，剩余底部的就是只有几十辆、甚至几辆车的微型企业。随着竞争的日趋激烈，未来租赁市场整体将向规模化经营方向发展，众多中小租
出租车公司运营方案
出租车公司运营方案 ----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢谢大家的支持，，，---------------------- ======================================================================== ====== 出租车公司运营方案 一、我市出租车行业的服务现状 目前我市出租车行业的整体服务水平不高,具体让乘客不满意的地方体现在以下几个方面, 第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中,态度比较冷漠,缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”,“欢迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语,有的司机衣着随便,不注重自身仪表,行为举止不文明,影响消费者的心情。 第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多,经常违规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生,既影响了行车安全,也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财产安全带来隐患。 第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反响最强烈的是拒载、绕远路、不打计价器要求议价、强行拼客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。 第四、在车容车貌方面,车身和车内不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。 第五、在服务监督方面,有的出租车未严格按照规定放置服务监督卡,因投诉没有有效的反馈机制,大部分的消费者对投诉处理结果感到不满意。
----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢 谢大家的支持，，，---------------------- ------------------------------- --------------------------------------------- ----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢 谢大家的支持，，，---------------------- ==================================================================== ========== 二、经营模式现状 我市共有出租车5568辆,出租车公司26家,具体的经营模式和做法如下表所示, 模式车辆,台, 公司数具体做法 车辆产权及经营权、营运发生的税费全部承租经营 1601 9家 由公司承担,司机每天交纳承租金200元 出租车的产权及经营权归个人,挂靠在出 租车公司进行统一管理,出租车公司主要 为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、挂靠经营 3384 13家 协助开展车辆年检等服务,司机向公司交 纳60元/月的管理服务费,其它税费等由 个人承担。 经营权归公司,车辆产权归个人,司机车 辆租用公司经营权,每天交纳30元经营权租赁经营权 583 4家 使用费,运营过程中发生一切费用由司机 承担。 合计 5568 26家
2021年出租车行业发展现状的调查报告
出租车行业发展现状的调查报告 出租车行业是城市公交的一支生力军，它以其方便、舒适、安全、快捷的特点，成为市民和外地来客及需要特殊服务的群众出行的重要交通方式。下面是为大家搜索的一篇关于出租车行业发展现状的范文，欢迎参考阅读，希望对你有所帮助! 为了摸清xx市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下： xx是一个人口大市，既是省的西北门户，又是豫、皖、苏及南北交通枢纽，大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。 出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。 目前，全市城市非农人口已达38.72万，比地改市前的1995年增加了10多万，近十年来，城镇居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增长2.5倍，随着收入的逐年增长，居民消费水平不断提
出租车运营承包合同新完整版
出租车运营承包合同新完 整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
出租车运营承包合同新完整版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 出租车运营承包合同 发布单位：___________ 发布时间：___________ （甲方）法定代表人： _______________ （乙方）公民身份号码： _____________ 依国家法律、政府和行业规定，双方经平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同条款。 第1章合同标的
第1条_________出租汽车_________部。机动车号_________品牌型号 _________号牌号码_________注册登记日_________ 本标的特性见《_________出租汽车交接单》（下称交接单） 本标的符合《_________出租汽车标准》（下称车标准） 第2章运营方式和承包期限 第2条运营方式：□单班□双班 第3条承包期限自_________年 _________月_________日起至_________年_________月_________日止。 第3章保证金和承包金
(工作规范)北京华联工作手册
（工作规范）北京华联工作 手册
北京华联综合超市XX公司 营运规范 DM 二零零二年八月 内部资料严禁外传编号：OPSM09
目录 第壹单元前言 第二单元DM活动的目的和散发形式第三单元DM活动转档流程及步骤说明第四单元DM商品陈列 第五单元DM商品POP卡说明 第六单元DM快讯制作流程
第壹单元前言 壹.适用范围 本手册适用于综合超市各门店的DM促销工作。 二.目的 制作本手册的目的是为各门店于正常营运中对DM商品的组织、更换及销售各环节工作有程序可遵循。 三.益处 本手册详细介绍DM和DM工作的内容，通过对本手册规范化的学习，有关管理人员及员工能够于较短的时间内掌握DM工作内容及操作要求，帮助员工更好的从事其本职工作。 四.DM之概述 DM来源于英文DIRECTMAIL，意为快讯商品广告，通常由八开或十六开广告纸正反面彩色印刷而成。华联超市以DM形式作为商店周期性的主要促销手段，通常每二周推出壹期，DM上所列商品是以季节、月份、天气、温度、流行度、节令等因素所设定。如于夏季以饮料、防暑品、空调等为重点，于冬季则以火锅、熟食、防寒品等为主。壹年中的主要节令是做DM的最好时机，如：元旦、春节、端午节、中秋节、儿童节、国庆节、圣诞节等。DM和商品降价特卖、限时抢购、摸彩、抽奖、试吃、竞赛活动等均属商场内重要的促销方式。（见下图）
第二单元DM活动的目的和散发形式壹．DM目的： DM就是要最大限度地促进销售、提高业绩，其目的大致可归纳为以下几点： 1.于壹定期间内，扩大营业额，且提高毛利额； 2.稳定已有顾客群且吸引增加新顾客，以提高客流量； 3.介绍新产品、时令商品或公司重点推广的商品，以稳定消费 群； 4.增加特定商品（新产品、季节性商品、自有商品等）的销售， 以提高人均消费额； 5.增强企业形象，提高公司知名度； 6.和同行业举办的促销活动竞争； 7.刺激消费者的计划性购买和冲动性购买，提高商场营业额。二．DM散发形式： 1．通过报纸夹带赠送到消费者手中； 2．通过广告人员派发，主要包括： A.于有选择的区域派送到消费者的住处； B.对重点消费者（团体消费者）以邮寄方式发放； C.于重点人流区域如车站、停车场等公共场所派送； D.于商店门前入口处派发； E.于商场客服区内陈列且供消费者自由索取。
出租车全套经营管理方案
XX市运输公司出租汽车公司化经营
2010 年9 月19 日 第一章、XX市运输公司出租车承包经营方案 (4) 第二章、XX市运输公司出租汽车承包经营合同 (6) 第三章、XX市运输公司管理制度 1、机构设置及工作职责17 2、安全生产例会制度27 3、重大伤亡事故行政责任追究制度28 4、安全生产隐患报告登记管理制度30 5、安全生产管理处罚规定31 6、车辆维护、保养、检测、报废、保险制度 ................. .35 7、车辆服务质量考核规定36 8、出租车驾驶员的管理制度37 9、经营承包人个人档案59 10、驾驶员个人档案 60 11、车辆技术安全档案 61 12、车辆服务质量档案 62
13、安全学习记录 63 14、重特大安全事故应急处理预案 64 15、安全生产检查制度 66 16、事故报告调查处理和统计制度 67 17、生产奖惩制度69 18、安全生产教育制度70 19、安全生产值班制度71
XX市运输公司 公司化经营管理方案 第一章XX 市运输公司出租车承包经营方案 根据XX 市人民政府办公室批转《2010 年市区出租汽车扩容及经营权重新确认方案》相关规定，XX 市运输公司按照公司化经营管理要求，制定以下出租车承包经营方案： 方案名称：XX 市运输公司出租车承包经营招标 承包条件： 1、承包人必须坚决拥护社会主义、拥护共产党的领导，遵守 各种法律、法规。主动履行出租车服务质量承诺全部条 款，自觉接受行业管理部门的管理。 2、承包人必须严格遵守并执行公司的承包经营合同及公司制 定的各种管理规章、制度； 3、承包人原则上应该是旌阳区常住户口，报名时需带身份 证、户口本原件； 4、承包人必须有三年（包括三年）以上驾龄，报名时查验驾 驶证原件、提供复印件。取得承包经营资格后，按运管部 门要求，参加从业人员培训并取得《道路运输从业资格 证》和出租车服务监督卡后上岗经营； 5、承包人年龄男50 岁以下，女45 岁以下；
2020年(店铺管理)北京华联综合超市有限公司营运资料
（店铺管理）北京华联综合超市有限X公司营运资料
北京华联综合超市有限XX公司 营运规范 二零零二年八月 内部资料严禁外传编号：OPSM09
目录 第壹单元前言 第二单元DM活动的目的和散发形式第三单元DM活动转档流程及步骤说明第四单元DM商品陈列 第五单元DM商品POP卡说明 第六单元DM快讯制作流程
第壹单元前言 壹.适用范围 本手册适用于综合超市各门店的DM促销工作。 二.目的 制作本手册的目的是为各门店于正常营运中对DM商品的组织、更换及销售各环节工作有程序可遵循。 三.益处 本手册详细介绍DM和DM工作的内容，通过对本手册规范化的学习，有关管理人员及员工能够于较短的时间内掌握DM工作内容及操作要求，帮助员工更好的从事其本职工作。 四.DM之概述 DM来源于英文DIRECTMAIL，意为快讯商品广告，通常由八开或十六开广告纸正反面彩色印刷而成。华联超市以DM形式作为商店周期性的主要促销手段，通常每二周推出壹期，DM上所列商品是以季节、月份、天气、温度、流行度、节令等因素所设定。如于夏季以饮料、防暑品、空调等为重点，于冬季则以火锅、熟食、防寒品等为主。壹年中的主要节令是做DM的最好时机，如：元旦、春节、端午节、中秋节、儿童节、国庆节、圣诞节等。DM和商品降价特卖、限时抢购、摸彩、抽奖、试吃、竞赛活动等均属商场内重要的促销方式。（见下图）
第二单元DM活动的目的和散发形式壹．DM目的： DM就是要最大限度地促进销售、提高业绩，其目的大致可归纳为以下几点： 1.于壹定期间内，扩大营业额，且提高毛利额； 2.稳定已有顾客群且吸引增加新顾客，以提高客流量； 3.介绍新产品、时令商品或XX公司重点推广的商品，以稳定消费群； 4.增加特定商品（新产品、季节性商品、自有商品等）的销售，以提高人均消费额； 5.增强企业形象，提高XX公司知名度； 6.和同行业举办的促销活动竞争； 7.刺激消费者的计划性购买和冲动性购买，提高商场营业额。二．DM散发形式： 1．通过报纸夹带赠送到消费者手中； 2．通过广告人员派发，主要包括： A.于有选择的区域派送到消费者的住处； B.对重点消费者（团体消费者）以邮寄方式发放； C.于重点人流区域如车站、停车场等公共场所派送； D.于商店门前入口处派发； E.于商场客服区内陈列且供消费者自由索取。