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物流网络优化设计

物流网络优化

中国第三方物流的现状与分析随着宏观经济形势的强劲增长，中国第三方物流“拨云见日”，多数企业在形势转好的市场中迅速就位，踏上了赢利之途。生产制造企业和工商企业采用物流管理技术后，对第三方物流的认可度提高，对第三方物流服务的有效需求实质性增加，使物流企业拥有了稳定成长的客户基础，开始扭转第三方物流企业“空转”的“无米之炊”的窘境。但是，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，第三方物流市场相当分散，物流企业规模小，没有一家被访谈的物流企业拥有超过2%的市场份额；物流市场的地域集中度很高，80%集中在长江三角洲和珠江三角洲地区；使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。中国的第三方物流虽然发展迅速，但是在同国外物流企业竞争时显现出“小、少、弱、散”的现象，企业优势不明显，核心竞争力低，其具体原因笔者认为有以下几个方面：整体有所发展，但是企业规模小，市场份额较小中国的第三方物流公司的来源主要有传统的运输与仓储企业、生产与流通企业内部流通部门、国外物流公司、新兴的物流公司.尽管第三方物流（尤其是货代）已经存在了几十年，这个行业只是在最近才由于公司对供应链管理的态度变化而得以显著增长。然而，第三方物流在整个物流市场上的占有率仍然很低。服务功能不全，增值服务薄弱中国的物流服务商的收益85%来自基础性服务，大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多。大多数物流企业不能根据用户和经济发展的客观需要进行运营，不能为客户提供高水准、系列化、全流程的一体化增值服务，不能形成完整的物流供应链。服务的技术含量不高，企业物流信息管理和技术手段比较落后 EOS（Electronic Ordering System）、EDI（Electronic Data Interchange）、RF（Rapid Fabricate）、GIS（Global Information System）在中国的物流领域中的应用水平较低，我国仅有39％的物流企业有信息系统，且功能很不完善。不能对物流目标活动进行有效的跟踪和监控，不能有效的管理和分析大量的数据流，无法对突发事件实行有效的应急措施，不能对市场做出快速的反应。货运管理系统（TMS），仓储管理系统（WMS），供应链意外管理（SCEM）系统和国际贸易物流系统（ITLS）等复杂的物流管理系统更是在国内的第三方物流企业中鲜有应用。专业物流人才缺乏，企业经营管理水平低我国物流人才短缺已经是一个不争的事实，在高等院校中开设物流专业本科及以上层次的教育规模很小，职业教育尤其贫乏。缺乏真正掌握现代物流知识，尤其是全面的经济物流管理等知识的物流专才。由于总体物流从业人员素质较低，大多数物流企业管理缺乏科学的运作和决策过程，导致物流企业内部管理混乱，从而造成物流企业运作成本过高。即使有高素质的人才，但是能否能够提供良好的工作环境和相应的薪酬福利待遇留住人才也是问题。市场混乱，竞争过度

网络管理课程设计--大学学生宿舍网优化方案设计

学生宿舍无线网优化方案设计通信系统发展的一个主要方向，建立校园无线网已成为校园现代化的一个重要标志。校园无线网利用其特有的现代化技术，按照确定标准、分析问题、信号侧优化、数据侧优化、测试效果五个步骤进行优化设计，为我们展望了一幅校园网的美好未来。近期，我所在的学校———安徽工程大学建立了自己的校园无线网络，该项工程已顺利完工并投入使用。笔者总结了自己长期的校园网管理经验，结合本单位校园无线网络的施工实践，考察了校园无线网络的发展前沿，并和设备厂商工程师、系统集成商进行了一些探讨，发表一下对校园无线网络优化的一些观点。一、需求分析随着信息技术的快速发展，原有的有线网络已经不能完全满足时代的需求。特别是学校对教职工办公条件的改善，由原来每个办公室一台电脑办公变成数台电脑甚至人手一台电脑的办公。再加上随着经济的发展和收入水平的提高，很多教职工配备了移动笔记本电脑及PDA 等移动终端设备进行办公和教学。原有的有线网络每个办公室一个信息点已经无法满足现有终端电脑的上网需求，利用无线网络把原来的一个信息点扩展成为一个信息区域成为必要。设计精美的无线接入点AP 将取代室内凌乱的网络线缆，为网络的拓展和维护提供方便。无线网络可以广泛应用在校园以下领域： 1、办公室：教师利用便携式电脑准备讲课稿，查找资料，收发电子邮件，协作办公等； 2、多媒体教室：教师利用笔记本电脑演示课件，学生利用终端访问课件或校园网络信息资源，师生之间的互动性可通过网络这个媒体大范围、宽时效地实现； 3、电子阅览室：利用笔记本电脑等移动终端访问网络特有资源，查阅资料等； 4、宿舍：学生访问Internet 查找资源，学习更多知识。为住宿教师工作、学习、生活带来便利； 5、会议室报告厅：利用笔记本电脑参加会议交流、各种论坛、专家讲座、领导报告交流等； 6、培训场所：教员轻松讲课，使得外来学员无须改变配置的情况下利用无线终端笔记本电脑方便直接与网络连接（网管可以进行连接授权），学习轻松效率高； 7、草坪绿地：师生户外环境实现轻松学习与休闲。

物流运输网络优化研究

引言历史进入二十世纪九十年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平不断提高，企业之间的竞争日益加剧，加上政治、经济、社会环境的巨大变化，使得整个市场需求的不确定性增加。企业面对着变化迅速且无法准确预测的市场经济，为了提高竞争力，所有企业都在不断探索降低费用、提高利润的有效途径。可是，由于生产效率已经发展到很高的水平，生产过程中的成本节约已经达到最低限度，要想从中取得明显的费用节省已经相当困难了。与此相反，流通领域则是一个尚未被触及的领域，被人们称为管理学方面“未被开垦的处女地”。美国著名物流学家詹姆斯?约翰逊及唐纳德、伍德等在他们1982年再版的《现代物流/后勤工程管理》一书中写到：“物流学或物流管理学是一门充满着活力的新的学科领域”。第二次世界大战以后，在社会经济发展中引进了军事后勤的概念。在商业领域内首先发生了全球性的变化，新的观念和策略日益取代老一套凭经验决策的管理方式，物流学是最具有代表性的学科，它给社会带来了巨额利润。引起人们重视物流研究的具体原因有以下几点： 1．运输费用年年增长，传统的成品分销方式越来越不适应新的社会化大生产的要求。人们担心，生产领域中生产出来的产品，会在流通领域中失去。如在日本，战后生产费用每年仅仅上升2.2%，而流通费用则以5.5%的比例持续增长；在销售过程中，1977年物流费用增长5.8%，1980年物流费用增长8.0%。专家、学者们开始注意到物流费用的研究，把物流研究提高到同生产研究同等重要的地位。 2．在社会生产和流通过程中，从时间占用角度出发，重视物流研究，对降低生产成本，提高经济效益起重要作用。据统计，在整个生产过程中，如机械制造行业的切削过程，零件在机床上的全部切削时间只占5%左右，其余95%左右的时间是零部件等半成品或成品处于装卸、搬运、工业包装、运输等流转过程中。所以企业要降低成本首先要从降低占整个生产过程95%的辅助过程开始，即从企业内部物流合理化的研究出发。 3．在工业企业内部的产品成本构成中，材料费用占居首位，要降低产品成本，必须从降低占比重较大的材料费用入手。 4．从物资库存角度出发，急需减少物资积压，加速资金周转，畅通物流。

TD-LTE网络优化方案设计

四川师范大学成都学院本科毕业设计 TD-LTE网络优化方案设计学生姓名王明学 63 号所在学院通信工程学院专业名称通信工程班 2012级广播电视方向级指导教师倪磊四川师范大学成都学院二○一六年五月

TD-LTE网络优化方案设计学生：王明指导教师：倪磊内容摘要：TD-LTE无线网络优化有两个运行阶段：一是工程优化阶段，第二,运营阶段。本文的研究方向是工程优化阶段。工程优化阶段分为阶段的单站优化,优化集群,整个网络优化阶段。每个阶段的任务是不一样的,但我们的目标是一样的,两个阶段的目标都是相同的，两个阶段的目标是让用户得到最大价值,实现最佳组合的网络覆盖、容量和价值。用户通过无线网络优化方法提高产量和节约成本。为了达到要求的KPI指标，我们针对优化工作：覆盖优化，切换优化，干扰优化，RR优化做出分析。经过这些反复的优化流程以确保广大用户能正常使用LTE无线网路。本文将重点介绍上述工程优化三个阶段的优化流程和方法，以及介绍无线网络优化主要优化任务，还有优化过程中经常遇到的问题和解决方法。关键词：TD- LTE 覆盖优化切换优化干扰优化RP优化 Design Of Optimization in The TD-LTE Network Abstract: The TD-LTE wireless network optimization, there are two operation stages: one is the engineering optimization phase, the second, the operational phase. In this paper, the research direction is engineering optimization Phase. Engineering optimization phase is divided into phases single station optimization, optimization of the cluster, the entire network optimization phase. Each stage task is different, but our goal is the same, two Goals are the same, the two stages the goal is to let users get the most value, to achieve the best combination of network coverage, capacity and value. Users via wireless network optimization method to Increase production and save cost. In order to satisfy the the requirements of KPI, we optimized work: coverage optimization, the switch optimization, optimization, RR optimization analysis. After these repeated

物流配送最优路径规划

关于交通运输企业物流配送最优路径规划的研究现状、存在问题及前景展望摘要：本文综述了在交通运输企业的物流配送领域最优路径规划的主要研究成果、研究存在问题及研究方向。主要研究成果包括运用各种数学模型和算法在运输网中选取最短或最优路径；从而达到路径、时间最优和费用最优；以及物流配送网络优化、车辆系统化统一调度的发展。今后研究的主要方向包括绿色物流，运输系统及时性和准确性研究等。关键词：物流配送；最优路径；路径规划 Overview of scheme on Shortest Logistics Distribution Route in Transportation Industry Student: Wan Lu Tutor: Chen Qingchun Abstract: This paper reviewed of the optimal path planning about the main research results, problems and direction in the field of transportation enterprise logistics distribution. Main research results include using various mathematical model and algorithm selection or optimal shortest path in the network. So we can achieve the optimal path, the shortest time and minimum cost. At the same time, logistics distribution network optimization, the vehicle systematic development of unified scheduling are the research issues.The main direction of future research include green logistics, transportation system accurately and timely research and so on. Key words: Logics Distribution; Optimal Path; Path Planning 引言物流业在我国的新兴经济产业中占据了重要了地位，称为促进经济快速增长的“加速器”。而物流配送作为物流系统的重要环节，影响着物流的整个运作过程以及运输企业的发展趋势和前景。采用科学、合理的方法来进行物流配送路径的优化，是物流配送领域的重要研究内容。近年，国内外均有大量的企业机构、学者对物流配送中最优路径选择的问题，进行了大量深入的研究，从早期车辆路径问题研究，到根据约束模型及条件不断变化的车辆最优路径研究，以及随着计算机学科的发展而推出的针对物流配送路径最优化的模型和算法等方面，都取得丰硕的学术成果。但是对于绿色物流配送的研究仍然不足。鉴于物流配送最优路径研究的重大理论意义和实践价值，为对我国物流配送的效率水平有一个系统的理解和把握，有必要对现有成果进行统计和归纳。本文尝试对我国运输企业物流配送最优路径规划进行探讨，以期为今后做更深人和全面的研究提供一定的线索和分析思路。 1 国内外研究现状 1.1 国内研究现状 1.1.1 主要研究的问题

天猫商城物流配送优化设计方案

天猫商城物流配送优化设计方案一、天猫商城物流配送现状天猫商城是一个综合性购物网站，整合了数千家品牌商、生产商。天猫商城上众多的网络店铺直接面向全国各地的网络顾客，要保证商品可以较迅速、安全、并且低成本地送到顾客手中，天猫商城的店家就必须借助第三方物流配送服务，店家把物流配送都委托给第三方物流公司，通过第三方物流公司来完成配送。目前，天猫商城货物配送的基本流程为：商家销售商品后，自行选择并联系快递公司，快递公司上门取货，快递公司配送货物给买家，买家确认货物无误，签收。若有误，在天猫商城与卖家协商“退款”或“退货”，退货物流费用由协商结果决定。从快递公司的选择到发货再到订单配送监管，这整个物流配送过程都是由各个商铺自行完成。二、天猫商城物流配送存在问题 1、物流企业数量多，物流服务质量不一，商家选择困难为节约物流成本，商家一般会选择一家或几家物流公司进行长期合作，以便得到物流配送优惠。而随着物流行业的快速发展，各式各样的物流企业不断涌现，如德邦、顺丰、圆通、中通、韵达等，面对整体结构复杂、数目庞大的物流企业，商家无法迅速地选择出合适的合作物流公司。同时，对于各个物流企业，并不存在一套完善、有效的服务质量评价机制，目前比较普遍的选择参照指标也仅包含“推荐物流”、“网货物流推荐指数”等少数几种，商家极有可能无法选择出最优的物流公司，对于商家的物流成本控制、

产品盈利产生不利影响。 2、物流成本增高电子商务企业的物流配送服务不仅要面向批发商和零售商，还要直接与大批的最终顾客接触，由于电子商务没有时间、空间上的约束，并且物流配送中心规模小，发展失衡，难以形成成批的配送流量，因此会造成配送任务的繁琐，成本难以降低。前些年，多数物流企业都宣称物流成本提高了，并宣布要增加物流配送服务收费，此举引起了广大顾客的反对。天猫商城主要与国内第三方物流公司合作，而这些公司也需要经受技术性的成本以及人工费用上涨的压力，这些都直接导致天猫商城物流费用的增加，这些增加的物流费用最后还是转移给了最终的顾客，从而导致顾客网购费用的增加，削弱了网购的优势。 3、物流配送问题层出不穷，直接影响买家对商家的整体服务评价在产品的配送过程中，可能出现物流服务质量差、货物损毁、配送延误、配送产品错误等问题，而买家面对这些问题时，往往会将责任归咎于卖家，在产品评价时给予中、差评，这将直接影响到卖家的商誉，不利于商家维持原有顾客，这些问题所引发的淘宝商家与第三方物流公司之间的矛盾一时也难以得到良好的解决。 4、天猫商城无法对物流配送进行有效的管理在货物的配送过程中，商家无法对货物进行实时监督，商家无法查询到相关的货物运输路线、车辆分配情况，对于货物在运输过程中的即时情况无法实时掌握，因此无法对货物进行实时、有效的监督。而且产品在配送过程中受到损毁时，顾客往往会要求退换货以得到应有补偿，而对于相关责任的承担并无明确的限定。目前我国物流法律法规并不完善，由于货物损毁而引发的赔偿争议屡见不鲜。三、天猫商城物流配送优化方案 1、结合传统商业的物流模式结合天猫商城现行物流配送存在的问题，可以将传统便利店纳入天猫物流体系，将网上商业物流与传统商业相结合。物流模式一：（1）用户通过Internet在网上商店浏览物品，订货，网上支付或到网上商店所标出的小区便利店中付款，同时可根据自己的情况要求送货到家或到相应便利

食品冷链物流运输网络优化

食品冷链物流配送网络优化张磊物流1402 34 指导老师：韩世莲摘要：随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化，丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前，中国的冷链物流成本还是十分巨大的，在运输成本中，冷链物流对设备的要求，对时间的要求，都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性，又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言，冷链物流配送具有以下特征：产品易腐的特性，使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格；配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中，由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性，因此在配送过程中存在货损成本，这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题，然后针对问题提出建议，最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。关键词：冷链物流；配送成本；冷链运输车设备；生鲜物流

课题背景：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。现状分析： 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视，近年来支持力度不断加大，在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台

无线网络优化设计方案

无线网络优化设计方案目录目录 0 摘要 (1) 第一章GSM无线网络优化方法 (2) 1.1 简介 (2) 1.2产生原因 (2) 1.3实施方案 (3) 第二章网络优化常见问题及优化方案 (4) 2.1 网络常见问题 (4) 2.1.1 电话不通的现象 (4) 2.1.2 电话难打现象 (6) 2.1.3 掉话现象 (6) 2.1.4 局部区域话音质量较差 (7) 2.1.5 多径干扰 (8) 2.2 无线网络优化的目的 (9)

2.3 网络优化过程 (10) 2.4 无线网络优化分析工具 (14) 第三章RFID发射设备电磁兼容性研究情况 (15) 摘要网络优化的工作流程具体包括五个方面：系统性能收集、数据分析及处理、制定网络优化方案、系统调整、重新制定网络优化目标。在网络优化时首先要通过OMC-R采集系统信息，还可通过用户申告、日常CQT测试和DT测试等信息完善问题的采集，了解用户对网络的意见及当前网络存在的缺陷，并对网络进行测试，收集网络运行的数据；然后对收集的数据进行分析及处理，找出问题发生的根源；根据数据分析处理的结果制定网络优化方案，并对网络进行系统调整。调整后再对系统进行信息收集，确定新的优化目标，周而复始直到问题解决，使网络进一步完善。关键字：系统性能收集、数据分析及处理、制定网络优化方案、系统调整、重新制定网络优化目标

第一章GSM无线网络优化方法 1.1 简介随着网络优化的深入进行，现阶段GSM无线网络优化的目标已越来越关注于用户对网络的满意程度，力争使网络更加稳定和通畅，使网络的系统指标进一步提高，网络质量进一步完善。 1.2 产生原因通过前述的几种系统性收集的方法，一般均能发现问题的表象及大部分问题产生的原因。数据分析与处理是指对系统收集的信息进行全面的分析与处理，主要对电测结果结合小区设计数据库资料，包括基站设计资料、天线资料、频率规划表等。通过对数据的分析，可以发现网络中存在的影响运行质量的问题。如频率干扰、软硬件故障、天线方向角和俯仰角存在问题、小区参数设置不合理、无线覆盖不好、环境干扰、系统忙等。数据分析与处理的结果直接影响到网络运行的质量和下一步将采

安得物流网络优化设计方案

2007
安得物流网络优化设计方案

目录
一、导言 _______________________________________________________________________ 4
二、公司状况分析 _______________________________________________________________ 4
2．1 公司概况：_______________________________________________________________ 4
2．2 安得的宏观环境___________________________________________________________ 5 2．2．1 政治环境：__________________________________________________________ 5 2．2．2 社会环境：__________________________________________________________ 5 2．2．3 经济环境：__________________________________________________________ 5
2．2．4 技术环境____________________________________________________________ 5
2．3 对于安得公司的 SWOT 分析 ________________________________________________ 6 三、运输网络优化设计方案 _______________________________________________________ 8
3．1 案例背景分析_____________________________________________________________ 8 3．2．方案一：调配中心选址及货物集拼组合优化设计方案 ________________________10
3．2．1 方案背景及假设 ____________________________________________________10
3．2．2 方案实施的可行性分析:______________________________________________11 3．2．3．通过重心法，选出合理的调配中心。 _________________________________12
3．2．4．运输成本核算： ___________________________________________________17 3．3．方案二：运输网络中线路的时效优化设计方案 ______________________________18
3．3．1 两点间的路线费用最优算法的背景：___________________________________18
3．3．2 前提假设___________________________________________________________18 3．3．3 给合案例具体分析___________________________________________________20
3．3．4 算法的运用_________________________________________________________23
3．3．4 运用的算法总结：改进最短路线法_____________________________________25
四、配送方案 _________________________________________________________________27 4．1 背景分析及假设__________________________________________________________27 4．2 阶段一：安得 P 分公司到一级配送中心的优化 _______________________________28 3．2．1 方案一：节约法优化配送路线：_______________________________________30
4．2．2 方案二：水滴状原则优化配送路线_____________________________________38
4．3 阶段二：一级配送中心到终端用户__________________________________________41 4．4 阶段三：贯穿于总流程的增值服务__________________________________________42 五、呼叫中心 __________________________________________________________________43
5．1、呼叫中心的引入对物流业发展的意义 ______________________________________43 5．2 安得呼叫中心的基本职能__________________________________________________44
5．3、安得呼叫中心出现的问题 ________________________________________________44 5．4、针对安得呼叫中心的改进方案 ____________________________________________44
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家乐福超市物流配送路线优化

学年论文之家乐福超市物流配送路线优化专业物流工程班级姓名学号日期

在物流配送业务中，合理确定配送路径是提商服务质量，降低配送成本，增加经济效益的重要手段。物流配送系统中最优路线的选择问题一直都是配送中心关注的焦点，针对当前家乐福物流配送体系不完善等方面的现状，本文从可持续发展的角度，用系统的观念，来研究家乐福物流配送体系，优化配送路线，使配送体系合理化。通过对家乐福超市现有物流配送路径的分析研究，发现其中存在的一些问题，并由此提出解决办法，结合背景材料，建立了数学模型，运用遗传算法对家乐福物流配送路线进行优化选择，并得出结果。由此可见，家乐福超市原有的物流配送路线还可以进行再优化，从而达到运输成本最小化的目标。关键词：物流配送；路径优化；节约里程算法

1.绪论 (1) 1.1选题目的和意义 (1) 1.2国内外物流配送路线优化研究现状 (2) 2. 家乐福超市配送路线现状 (3) 2.1家乐福超市概况 (3) 2.2家乐福超市配送路线作业现状 (4) 2.2.1 配送距离分析 (4) 2.2.2 车辆数分析 (5) 2.2.3 需求量分析 (6) 2.2.4 商品品种分析 (6) 2.3家乐福超市配送现有路线问题分析 (7) 3.配送路线优化建模与求解 (9) 3.1研究对象目标设定 (9) 3.2模型的构建 (11) 3.3节约算法 (12) 3.3.1节约算法的基本原理 (12) 3.3.2节约里程算法主要步骤 (13) 3.3.3基于节约算法的配送路线优化 (13) 3.3.4优化后的配送线 (24) 4.优化结果分析 (25) 4.1优化前结果 (25) 4.2优化后结果 (25) 4.3结论 (26) 5.总结与建议 (27) 参考文献: (28)

TD-LTE网络优化设计与应用

TD-LTE网络优化设计与应用发表时间：2016-11-10T10:26:53.100Z 来源：《低碳地产》2016年13期作者：吴林强[导读] 受TD-LTE普遍应用的影响，推广其产业链以及TDD形式终端产品的发展已经成为行业技术人员的主要工作，与此同时，TD-LTE也即将成为推动未来通信行业发展的领头技术。为了更老的解决今后发展过程中面临的问题，文章中针对TD-LTE网络优化，对其具体措施进行了分析。中国移动通信集团广东有限公司东莞分公司广东东莞 523000 【摘要】在当前环境下，科学的计划TD-LTE无线网，不仅对于TD-LTE网络本身的部署存在十分重要的作用，同时在进行网络优化的过程中也为人们的网络使用提供了良好的环境。进行TD-LTE网络优化一般要从以下几个方面着手进行，即对于实际需求的考量、对于网络规模的评估与计算、网站站址的计划、网络仿真模拟、以及无线参数的计划几个阶段，为此，文章中围绕TD-LTE网络优化设计，对TD-LTE网络的优化措施以及具体应用提出了几点建议。【关键词】TD-LTE；网络优化设计；应用受现阶段网络、信息技术的不断发展，各种各样的移动终端出现在人们的生活中，手机、平板电脑等手持终端的不断发展，也为催生了很多互联网用户，进而实现了我国移动数据流量的迅猛增长[1]。TD-LTE的面世主要是为了满足人们对于互联网数据传输速率需求而形成的一种新型技术，同时也是近年来我国数据通信行业中兴起的技术之一。现阶段，受TD-LTE普遍应用的影响，推广其产业链以及TDD形式终端产品的发展已经成为行业技术人员的主要工作，与此同时，TD-LTE也即将成为推动未来通信行业发展的领头技术。为了更老的解决今后发展过程中面临的问题，文章中针对TD-LTE网络优化，对其具体措施进行了分析。一、TD-LTE网络优化优势因为TD-LTE所应用的组网模式为同频组网，为此在具体应用实践的过程中必然会受到来自小区之间的干扰与影响，现阶段所采取的主要措施为网络系统的固定卫星业务、小区之间的干扰协调技术等一些技术，在技术的保障下削弱来自小区之间的干扰。除此之外，系统之间的干扰也会对TD-LTE的数据传输造成影响，例如D频段受到源于WiMAX的影响与干扰，以及MMDS同频干扰，F频段遭受数字蜂窝系统等一些较高频段的干扰[2]。另外，在TD-LTE网络资源管理方面，与之前相比，前者的网络更加复杂，且数据较为丰富。二、Td-LTE网络优化设计措施与应用对TD-LTE网络进行优化，尽管是对其中所包含的许多职能进行了优化，然而该无线网络系统内部依然有干扰的现象存在，与此同时，在TD-LTE网络进行使用的过程中，各个商家也会运用较为丰富的形式将其计入终端，如此一来，当移动终端处于高速移动状态之下时，其中便会出现各个网络之间的信息与指令的频繁交换，以及各个信道频繁的切换现象。为此，为了避免该现象的发生以及恶化，同时对TD-LTE网络进行优化，在终端接入网络之后可以实现平滑转换，为此，要优化TD-LTE网络设计，并且对其进行合理的应用。（一）网络的覆盖在无线的网络传播过程中，其中传播的不确定性以及基础设施中的不断变化不能解决的问题会给无线电波造成严重的网络覆盖问题。其中最主要的就是网络覆盖的弱覆盖性以及没有主导区或是上下连接损耗不平衡等现象。（1）进行网络的弱覆盖网络的弱覆盖主要是针对现行在网络覆盖区域内，其中所参考信号中RSRP要小与室外下行所要求的最小信号强度，在此基础上实施的覆盖主要是对室内室外的全覆盖，并且对室外进行覆盖的同时，要保证具备充足高度的电平[3]。为了解决该现象，所采用的优化措施主要有以下几点：其一，将天线悬挂的高度改变，或者将天线角度设施微调，在此基础上保证网络覆盖的质量与效率。其二，针对一些相邻的基站覆盖区域内，覆盖交叠不存在的现象，如果在该部分中住户比较多，或是对于网络的应用比较频发，则可以在掌握基站站址的基础上，对基站进行重新设计并建立，解决网络覆盖的相关问题。除此之外，也可以采用优化基站发射功率的方法，另外便是针对区域范围内不同的信道之间，通过功率分配方面的调整对区域内网络覆盖区域进行改变，以此对TD-LTE网络进行优化，不仅如此，在对其进行优化的过程中，也要对重叠切换区域内大小进行保证，并且要对相邻区域内的干扰现象进行合理的控制[4]。（2）对无主导区域进行优化针对无主导区域的TD-LTE网络，一般情况下该区域中所接到网络信号通常较差，长此以往，便会对该区域内住户所接收信号的质量造成一定的影响，从而导致在网络信号切换频繁的状态下，或当住户面临掉话状况时，便会对该区域的网络信号覆盖造成极大的影响，为此，为了合理的解决该问题，针对无主导区域的网络优化设计主要可以通过以下几种方法进行落实：其一，要对该区域内的天线角度进行调整，以此实现住户网络信号质量的提升；其二，将邻近的其他区域内部的网络信号强度进行削弱，与此同时，要不断加强本区域范围内网络信号的强度，技术人员也要对网络信号加强强度措施进行优化。（3）优化上下行网络链路损耗缺乏平衡的现象针对该现象，一般会体现网络信号的上下行只有其中一方信号的覆盖强度较好，另一方的网络信号强度便受到限制。为此，对该区域的网络信号实施优化的过程中，务必要对信号中上下行强弱进行判断，具体了解网络信号覆盖良好的一方，以便技术人员制定针对性的解决策略。其一，若干上行网络信号受限，那么对其进行优化时，主要可以对基站中的发射功率进行减少，在此基础上调整参考信号的功率[5]；另外，也可以将优化其接收天线，这样做的主要目的是为了提升上行网络链路在接收信号时所体现的灵敏性；最后，也可以增加基站的数量，实现对于网络覆盖的优化。其二，如果下行链路受限，那么优化的措施就与上行受限优化的措施相反，加强基站发射功率，对功率控制的参数进行调整，以此实现对应信道网络覆盖区域的扩大，除此之外也可以利用对导频功率值调整的方式，对小区中的网络覆盖进行优化。（二）优化信号的干扰现象当面临干扰现象时，无疑会对网络的质量造成影响，为此，则务必要对干扰现象进行优化，在对其进行优化时，一方面必要优化网络的频率，实现对于网络话务数据的统计，随后，可以针对之前所统计的数据，将其作为参考值设置针对性的频点。另一方面，对天线进行调整，利用对于天线角度的调整将各个能够干扰区域内信号的因素进行优化，以此实现小区内部的网络全覆盖。因为多小区的共同覆盖会出现信号的干扰现象，为此则可以提升小区的功率，将其他小区信号的输出功率减小，在小区中实现主覆盖区的方式实现优化。（三）网络信号的切换

第三方物流运输方式和配送路径优化研究

第三方物流运输方式和配送路径优化研究摘要：经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解），其最优性在条件发生变化时就会失去其最优性。本文提出的局内最短路问题，就是在已知条件不断变化的条件下，如何来快速的计算出此时的最优路径，文章设计了解决该问题的一个逆向标号算法，将它与传统算法进行了比较和分析，并针对实际中的物流配送管理中路径优化问题，按照不同的算法分别进行了详细的阐述与分析。一、引言现实生活中的许多论文发表经济现象通常都具有非常强的动态特征，人们对于这些现象一般是先进行数学上的抽象，然后用静态或统计的方法来加以研究和处理。从优化的理论和方法上看，经典的优化理论大多是站在旁观者的立场上看问题，即首先确定已知条件，然后在假设这些已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解）。条件一旦发生变化，这种方法所给出的最优方案就会失去其最优性。在变化的不确定因素对所考虑的问题影响很大的时候，经典的优化方法有：一是将可变化的因素随机化，寻求平均意义上的最优方案，二是考虑可变化因素的最坏情形，寻求最坏情形达到最优的方案。这两种处理方法对变化因素的一个特例都可能给出离实际最优解相距甚远的解，这显然是难以满足实际的要求的。那么是否存在一种方法，它在变化因素的每一个特例中都能给出一个方案，使得这一方案所得到的解离最优方案给出的解总在一定的比例之内呢？近年来兴起的局内问题与竞争算法的研究结果在一定意义上给如上问题一个肯定的答案。其实本文所提出的逆向标号算法就是对应局内最短路问题的一个竞争算法，从本质上来说它是一种贪婪算法，在不知将来情况的条件下，求出当前状态下的最优解。[1]本文所考虑问题的实际背景是一个物流配送公司对其运输车辆的调度。假设物流公司需要用货车把货物从初始点O(Origin)运送到目的点D(Destination)。从日常来看，物流公司完全可以通过将整个城市交通网络看成一个平面图来进行运算，找到一条从O到D的最短路径以减少运输费用和节省运输时间。现考虑如下一个问题：如果当运输车辆沿着最短路径行驶到最短路径上的一点A，发现前方路径上的B点由于车辆拥塞而不能通过，车辆必须改道行驶，而此时物流配送公司应如何应对来保证其花费最低。问题推展开去，如果不是单个堵塞点，而是一个堵塞点序列，那物流配送公司又将如何来设计其最短路算法来在最短的时间内求出已知条件发生变化后的最优路径，从而有效的调度其运输车。本文首先建立了物流配送公司动态最短路的数学模型，相比较给出了求本文所提出的动态最短路问题的传统算法和作者提出的逆向标号算法，并分析了各自的算法复杂度。二、数学模型假设城市交通网络是一个平面图，记为G，各个交通路口对应于图G上的各个顶点，令G=(G，V)为一边加权无向图，其中V为顶点的集合，E为边的集合，|G|=n，对于一般平面图上的三点之间，一定满足三角不等式，即任意三角形的两边之和一定不小于另外一边。对于本文要讨论的城市交通网络来说，即，任意三个结点之间的距离一定满足三角不等式。我们用O来表示运输的起始点，D表示运输的目的点。SP表示在没有路口堵塞情况下的最短路径，W(SP)表示沿着最短路径所要花费的运输费用。以下的讨论都是基于如下的基本假设：第一，去掉堵塞点后图G仍是连通的。第二，只有当运输车走到前一点后，才能发现后面的一点发生堵塞而不能通过。

光明乳业物流配送系统分析与优化

物流网络规划与设计题目：光明乳业物流配送系统分析与优化姓名：学号：学院：八方物流学院专业：物流管理年级：2010级成绩：授课教师：（签名） 2013年1月13日目录

摘要改革开放以来，特别是九十年代以来，我国居民的乳品消费水平有了较快的增长。乳品从过去的营养滋补品转变为日常消费品，消费需求日益增长并呈现多元化趋势。但在过去几年里，我国不断出现乳业问题，如三聚氰胺事件、蒙牛伊利菌超标和过期奶事件等，在一定程度上制约着乳业的发展。而这些问题与乳品的供应链息息相关。提高乳品的质量，特别是改良乳制品脆弱的供应链成了国内乳业的当务之急。而作为国内乳业的领头羊之一，光明乳业在供应链方面同样也存在着诸多问题，如配送系统存在弊端等。本方案将针对光明乳业物流配送系统存在的问题进行分析与优化。首先，本方案分析了光明乳业的市场分布及配送体系，并对比分析了其主要竞争者，即蒙牛和伊利的配送战略，由此提出了光明乳业配送系统存在的问题；其次，基于谨慎严密性原则和科学化原则，在对光明乳业配送系统进行优化之前，本方案设置一定的前提假设分析；紧接着，重点分析和优化了光明乳业在东北地区的配送系统，以此来阐述本方案的分析和优化思路；最后，分别对光明乳业的其余四大市场，即华东地区、西北地区、华南地区、西南地区四大市场的配送系统进行分析与优化。本方案的主要立足点不是规划出一份光明乳业物流配送系统的优化方案，而是尽可能地在科学分析的基础上找到光明乳业配送系统现存问题的解决思路，以及创新方式。关键词：供应链，牛奶配送，配送优化一、公司概况及现存问题光明乳业股份有限公司是由国资、外资、民营资本组成的产权多元化的股份制上市公司，主要从事乳和乳制品的开发、生产和销售，奶牛和公牛的饲养、培育，物流配送，营养保健食品的开发、生产和销售。公司拥有世界一流的乳品研发中心、乳品加工设备以及先进的乳品加工工艺，形成了消毒奶、保鲜奶、酸奶、

物流网络优化设计