道路旅客运输企业恶劣天气专项应急预案

XXX公共交通有限公司

安全[2014] 28号

关于制定恶劣天气专项应急预案的通知

一、总则

（一）编制目的

为了提高公司对恶劣天气的快速反应和应急处置能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把灾害损失减少到最低点，特制定本预案。

（二）工作原则

围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵照统一领导，分级负责的工作原则，增强优患意识，常抓不懈，确保一旦发生灾情，能够有效组织、高效运转，临事不乱，将灾害造成的损失降低到最低程度。

二、组织指挥体系

（一）应急指挥机构及职责

总指挥：

成员：

下设办公室，主任*** (兼)。

联系电话：

指挥机构的主要职责：

1、指挥部要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。

2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。

3、接到临灾警报后，立即进入临战状态，及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作。

4、准确、及时、详细掌握灾情的情况以及发生变化情况，并根据上级要求及时报送相关材料。

5、做好灾后生产自救的指挥工作，并及时总结抢险救援情况。

（二）应急工作机构及职责

设立四个职能小组，具体负责应急救援工作。

1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。

2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。

3、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。

4、车辆协调组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。

三、应急措施

（一）遇暴风雪等恶劣天气的应急措施

如遇暴风雪等恶劣天气，道路状况达不到车辆通行要求，气象组及信息组要将信息及时反馈给预案指挥部，由指挥部责令安全保卫科在第一班车发车前，对线路进行调研察看，由指挥部决

定采取停运或调整班次等措施，由信息组将信息通知给这些线路的经营者与驾驶员，同时安全部门还要深入运输一线，对违反规定继续营运的车辆，要严厉查处，从重处罚。

（二）对一般性恶劣天气的应急措施

对一般性恶劣天气，道路状况车辆可以勉强通行的，驾驶员在行进过程中应遵循以下安全技术规程。

（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器

如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的档位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级档位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换档动作要快，油门、离合器、档位配合要准确。

（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链等防滑用品。

（3）禁忌急打方向

当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提

高速公司高速公路恶劣天气应急处置预案

交通投资集团 高速公路恶劣天气应急预案（试行） 1 概述 1.1 编制目的 为规集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 1.2 编制依据 根据《中华人民国公路法》、《中华人民国突发事件应对法》、《中华人民国气象法》、《中华人民全生产法》、《中华人民国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3 适用围 本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。 1.4 工作原则 1.4.1 统一领导原则 集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 1.4.2 预防为主原则

加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防体系，提高恶劣天气防和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 1.4.3 以人为本原则 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域的其他人员。 1.4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 1.4.5 分级负责原则 （1）行政分级集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。 （2）预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示。 （3）事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。 （4）响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股

恶劣天气专项应急预案.doc

LOGO 恶劣天气专项应急预案

一、总则 （一）编制目的 为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。 （二）适用范围 1.在以下情形出现时，启动本预案。 2.雾天能见度较低时； 3.暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时； 4.遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。 二、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组及职责 成立宜都三江旅游有限公司应对恶劣天气领导和工作小组组长:曹礼洪，副组长：李作兰，成员：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、谈仁翠。 恶劣天气领导和工作小组的主要职责： 1、领导小组要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。 2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。

3、收集天气、路况信息，根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结； 4、做好对驾驶员的安全交待； 5、检查车辆是否符合安全要求； 6、指挥车辆有序停放和视情发车； 7、发布安全提示等信息； （二）应急工作机构及职责 公司应对恶劣天气工作设立四个职能小组，具体负责恶劣天气的应急救援工作。 1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。 2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。 3、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。 4、车辆调剂组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

恶劣天气施工应急预案

目录 一：应急处置基本原则：........................................................ 错误!未定义书签。二：编制依据与使用范围........................................................ 错误!未定义书签。 ：编制依据................................ 错误!未定义书签。 ：适用范围................................ 错误!未定义书签。三：组织机构及职责： ....................... 错误!未定义书签。 部门职责：................................ 错误!未定义书签。 组织机构.................................. 错误!未定义书签。四：异常天气施工注意事项：.................. 错误!未定义书签。 ：钢板桩拔除与土方回填.................... 错误!未定义书签。 ：钢筋工程................................ 错误!未定义书签。 ：混凝土工程.............................. 错误!未定义书签。 ：模板工程................................ 错误!未定义书签。 ：塔吊作业：.............................. 错误!未定义书签。 ：外架安全防护............................ 错误!未定义书签。 ：二次结构施工............................ 错误!未定义书签。

学校应对极端恶劣天气应急预案

汤池中心学校应对极端恶劣天气应急预案 一、指导思想 根据教育局相关方案要求，坚持以人为本、安全第一、统一有序、快速高效的原则。及时研判、稳妥地组织我镇中小学校、幼儿园，积极应对极端恶劣天气，最大限度减少人员伤亡和财产损失。坚持属地管理分级负责的原则。特制定本方案。 二、应急组织指挥体系及职责 （一）领导小组设置中心学校极端恶劣天气应急工作领导小组组长由任来文校长担任，副组长由各位副校长担任，成员由各校中层领导及教研组长组成。领导小组办公室设在中心学校王主席办公室。日常工作由主管安全的领导牵头主持。 （二）领导小组主要职责统一领导、组织、指挥全镇教育系统应对极端恶劣天气安全管理工作。各相关学校按照各自职能指导学校做好教学安全管理工作。中小学校办公室与气象局和上级有关部门保持密切联系，对气象部门发布的极端恶劣天气预报和预警级别，及时向县教育局应急领导小组报告，由领导小组研判，是否发布停止一切教学活动的通知和复课信息。 （三）建立气象观测站中小学校决定在校园内设置气象观测站，有科学学科任课教师负责管理，成了气象观测社团，对极端恶劣天气进行及时预测，观测站与中心学校安全办公室保持密切联系，对极端恶劣天气可能发生情况及时报告中心学校极端恶劣天气应急工作领导小组报告。 三、极端天气分类及防御指南 （一）暴雨 1、暴雨蓝色预警信号。 标准：12小时内降雨量将达50 毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御指南：中心学校所属学校做好防暴雨准备工作；中小学校、幼儿园采取适当措施，保证师生和幼儿安全。日通勤学生原则上放假，可在家自学，学校不视为旷课。 2、暴雨黄色预警信号。 标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50 毫米以上且降雨可能持续。防御指南：中心学校所属学校做好防暴雨工作；切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外活动，转移危险地带人员和危旧校舍内的师生到安全场所避雨。日通勤学生放假，本地和校外住宿生原则上放假，可在家或校外住宿点自学，不视为旷课，住宿生到校上自习。 3、暴雨橙色预警信号。 标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50 毫米以上且降雨可能持续。 防御指南：中心学校所属学校做好防暴雨应急工作，做好雨情、汛情研判，及时采取提前放学、延迟放学等应对措施；切断有危险的室外电源，暂停户外活动；处于危险地带的中小学应当停课，

道路运输突发事件应急预案

河南联盟物流有限公司**峡分公司 道路运输突发事件应急预案 为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《河南联盟物流有限公司**峡分公司道路运输突发事件应急预案》。 一、指导思想 以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。 二、基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 三、适用范围及工作原则 本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

1.以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 2.预防为主，常备不懈。贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。 3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。 4.统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。 四、指挥组织体系 1.领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照统一指挥、分级负责的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。 领导小组组成： 组长：娄小帅（公司经理） 副组长：张营（公司副经理、分管安全） 2.工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路

恶劣天气专项应急预案范文(可编辑)

恶劣天气专项应急预案范文 恶劣天气专项应急预案范文 在学习、工作、生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，往往需要预先编制好应急预案。那么优秀的应急预案是什么样的呢？以下是小编为大家整理的恶劣天气专项应急预案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。 一、工作原则 以人为本、安全第一、快速高效。 二、组织领导 校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的'领导小组。xxx校长任组长，各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。 三、应急措施 (一)停课应急措施 1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的计划。 2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。 3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。 (二)停考应急措施 1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。 2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。 3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。 4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。 (三)提前放假或延期开学的应急措施 1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。 2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作，确保学期教学工作任务完成。 3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。 4、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。 (四)完善通讯网络确保通讯畅通 为应对极端恶劣天气，以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班，对外公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。 (五)规范发布通知和信息 学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的信息。必须以县教育局及中心校文件为准。

恶劣天气应急预案

恶劣天气专项应急预案 一、编制依据 依据《中华人民共与国安全生产法》、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》等国家有关法规、条例与其她文件精神以及结合本项目实际情况,制定本应急预案。 二、指导思想、目标、原则 在安徽省北沿江公路宿松段项目办、监理办得指导下,为贯彻落实“安全生产年”得各项工作,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”得指导方针,为了提高项目部在恶劣天气下处理突发事件得应急处理能力,有效减少与控制安全事故得发生,保证恶劣天气下得施工安全,明确相关应急处理工作人员得工作职责,确保应急工作快速启动与高效有序。 突发事故应急处置工作应当遵循预防为主、常备不懈得方针,贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效得原则。 三、工程概况 安徽省北沿江公路宿松段工程,主线路线全长52、513公里,场地土石方数量为2967千立方米,共设置大、中桥596米/6座,小桥89米/3座,桥梁总计685米/9座,桥梁比例为1、3%,全线设涵洞222道,平面交叉59处,主线收费站1处(2点),服务区1处(预留),管理

所、养护工区、治超站各1处。 四、安全事故类型 恶劣天气期间发生得安全事故为一般事故,主要就是坍塌、物体打击、机械伤害等造成人员得受伤,财产得损失。 五、实施预案得应急组织机构与职责 项目部成立恶劣天气应急指挥组,负责对全项目标段恶劣天气应急处理得统一领导、统一指挥。 总指挥:*** 副总指挥:*** 联络组组长:*** 抢险组组长:*** 救护组组长:*** 治安疏散组组长:** 物资保障组组长:*** 组员:吴建军 *** 项目部恶劣天气应急领导小组主要职责: 总指挥职责 (1)贯彻执行国家、当地政府、上级主管部门关于预防恶劣天气发生与应急救援得方针、政策及有关规定。 (2)对由恶劣天气引起得,可能导致公众敏感、危及周边安全、

极端恶劣天气应急预案.docx

极端天气应急保障预案 一、极端天气的定义和保障的主要任务、目标 为确保极端天气下通信网络的安全畅通，根据山东移动《通信保障应急预案》的要求，结合各区县在历年来各类自然灾害情 况下应急通信保障工作的实际经验，积极做好网络通信应急保障 准备，确保通信安全畅通，特制订极端天气应急保障预案模板。 本预案中所针对的极端天气主要为暴雨等灾害，按照气象灾害的 影响范围和严重程度分为特别重大灾害（一级红色），重大灾害 （二级橙色），较大灾害（三级黄色），一般灾害（四级蓝色）。 二、应急保障组织机构 应急保障调度地点： *** 分公司办事处 指挥调度小组 总指挥： *** 副总指挥： *** 成员： *** ，*** ，*** ，*** 通信保障小组 组长： *** 副组长： *** 小组成员： *** （基站），*** （线路 ,WLAN）*** （基站），***（线路 ,WLAN）*** （基站），*** （线路 ,WLAN）*** （基站），*** （线路,WLAN），

各保障小组分组情况： 小组名称负责人组员 ********* ，*** ，*** ********* ，*** ，*** ********* ，*** ，*** ********* ，*** ，*** 附：我司维护区域在灾害天气大面积停电时需要积极支援的附近区县，或者接受其他区域支援的明细： 县区停电区域支援县区 安丘西南部区域诸城、昌乐 安丘东北部区域坊子、高新 昌乐东部区域安丘、坊子 昌邑南部区域坊子、安丘 坊子南部区域安丘、诸城 高密西南部区域诸城 高新南部区域坊子 奎文南部区域坊子、安丘 临朐东南部区域昌乐、坊子 潍城西南部区域昌乐、坊子 诸城东北部区域高密、昌邑 诸城西北部区域安丘、坊子

运输应急预案

湖北中油优艺环保科技有限公司 危险废物运输应急预案 一、总则 （一）编制目的 为加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境。根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，结合我公司道路运输安全实际，制定本制度。 （二）编制依据 为加强对危险废物事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障公司员工生命安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《湖北省突发环节事件应急预案》及相关的法律、行政法规，特制定本应急救援预案。 二、危险废物事故定义及类型 危险废物事故是指危险废物运输过程中由危险废物造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。

危险废物事故主要有泄漏、火灾、爆炸。 （一）泄漏 危险废物泄漏事故主要指具有易燃、易爆或有毒有害等危险性的气体或液体大量释放，易导致火灾、爆炸、中毒和窒息，造成人员伤亡、财产损失、环境污染等后果的事故。 （二）火灾 火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于大多数危险废物在燃烧时会放出有毒气体或烟雾，因此危险废物火灾事故中，人员伤亡的原因往往是中毒和窒息，并会造成人员灼伤。此外，危险废物事故火灾的同时往往伴随着爆炸。 （三）爆炸 物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸。危险废物爆炸时，促使爆炸源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，另外，有些物质爆炸后产生大量的有害气体，造成人员中毒死亡。 三、应急组织机构及职能设置 （一）指挥部的设置及职责 重特大危险废物生产安全事故指挥部(以下简称“指挥部”)，由总经理任总指挥，技术负责人为副总指挥，危化品管理相关人员为成员。 指挥部的具体职责是：部署危险废物重特大生产安全事故的应急救援工

企业恶劣天气应急预案

企业恶劣天气应急预案 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 应急预案是针对可能发生的事故，为迅速、有序、有效地开展应急救援行动而预先制定的行动方案。下面是小编为大家整理的关于企业恶劣天气的应急预案，欢迎大家的阅读。 一、总则 1、编制目的： 为规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2、编制依据： 依据《中华人民共和国安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。 3、适用范围： 本预案适用于我公司所发生的机械伤害事故、触电事故、交通事故、火灾事故等事故的应对工作。 4、应急预案体系： 根据水泥行业的特点和公司实际情况，本应急预案体系包括公司综合应急预案、专项（车间）应急预案和现场处置方案。 本预案属公司综合应急预案，与专项（车间）预案和现场处置方案共同构成公司应急预案体系。

公司综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。 专项（车间）应急预案是针对专项的及各车间具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，主要明确救援的程序和具体的应急救援措施。 现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。 5、应急工作原则： 以人为本、安全第一。预防为主、平战结合。统一领导、分级负责。 二、本单位危险性分析 1、单位概况： 红山水泥有限公司是一家水泥生产企业，位于克什克腾旗煤电化基地，从业人数200人左右，主要产品为水泥熟料和水泥成品。生产活动具有以下特点：产品的固定性；生产涉及面广，综合性强；生产机械设备多；受自然气候条件影响大；立体交叉作业和高空作业多；由于这些特点，给生产活动带来了很大的不安全因素，容易发生生产安全事故，并可能殃及邻近作业人员，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 2、危险源与风险分析： 经过现场勘察与分析，公司在生产活动中存在以下危险源：机械

恶劣天气施工应急预案总结.docx

目录 一：应急处置基本原则：二：编制依据与使用范围........................................................ ........................................................ 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 ：编制依据：适用范围................................................................................................ ................................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 三：组织机构及职责：...........................................................错误! 未定义书签。 部门职责： ................................................................................................组织机构 ....................................................................................................错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。 四：异常天气施工注意事项：................................................错误! 未定义书签。 ：钢板桩拔除与土方回填........................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：钢筋工程 ................................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：混凝土工程............................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：模板工程 ................................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：塔吊作业：............................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：外架安全防护........................................................................................ 错误 ! 未定义书签。 ：二次结构施工........................................................................................ 错误 ! 未定义书签。五：应急援救措施...................................................................错误! 未定义书签。

广告公司恶劣天气应急预案

广告公司恶劣天气应急预案为防止因恶劣天气带来的突发事件的发生、扩大、减少人员伤亡、财产损失和不良影响，及时处理处置事故和突发事件，尽快恢复生产，特制定本办法。 1、 组织体系 公司成立应急救援领导小组： 组 长： 副组长： 成 员： 各中心、分部及施工单位分别为应急救援队，中心经理为队长、分部、施工单位经理为副队长，有关人员为队员。应急队要工作分工，各司其职，协调配合。 2、 救援程序 1、 暴风雨雪天气导致广告牌、施工现场发生事故和突发事件 后，现场负责人、发现人等有关人员应立即向公司救援领导 小组报告,而不论事故责任的归属。报告的内容包括：事故事 件的性质、程度、时间、地点、人员伤、亡或被困、发展趋 势、采取的措施等。 2、 领导小组接报告后，应立即赶到现场根据实际情况，采取有 效措施，组织抢救，并及时向集团分管领导报告。 3、 应急处理方法： 1、 发生机械、电击事件 1 切断电源 2 如无法切断电源，不要用手触摸触电者，找一干噪木棒将伤员解 救出来。立即进行人工呼吸，并立即拨打急救电话120. 3 如果伤员被机械夹伤，应立即关闭机器，试着将伤员救出，注意 不要造成进一步伤害，并拨打急救电话。 2、发生广告牌倒塌或高空坠落事件 ①如有人员受伤，立即拨打急救电话120. ②向在场或附近的医生、受过求救知识培训的人员寻求帮助，协助其进行救护，直到救护车赶到现场。 ③设置隔离带，防护线，疏散行人，防止二次事故发生。 3、现场火灾 一旦发生火灾现象，应立即使用灭火器或沙土扑灭，如是电气火灾应使

用干粉灭火器，并及时切断电源，如火势较大应立即拨打火警急救电话119，请求救援，同时疏散物资。 4、如发生广告牌倒塌事件， 四、安全施工技术 ①广告牌倒塌需起重作业时，首先要检查吊车是否支撑牢固，必要时加大支撑接触面面积，各种装置是否安全有效，如：钢缆、液压装置等。捆绑物料是否牢固、吊位重心是否准确，防止起吊后，物件受力产生扭、摆、沉、斜等现象。起重司机必须与指挥人员密切配合。起重机只能垂直吊起物件，严禁拖拽尚未离地的物件。 ②电焊工作。焊前应认真检查工具、设备及安全设施。穿戴好劳动保护用品。焊钳、电焊线要经常检查、保养，防止短路。 ③使用工具应防止工具坠落伤人，上下传递工具、物件严禁抛掷。 **广告公司 年 月

恶劣天气应急预案

恶劣天气专项应急预案 本着“安全第一，预防为主”的方针，为确保在恶劣天气发生时，做到统一指挥，有条不紊地处置灾害影响，保障生产安全运行，特制定本预案。 一、指导思想 本预案以统一思想，早部署、争主动，确保员工人身安全和生产设备设施安全为指导思想。 二、应急组织机构 1、公司成立恶劣天气应急工作领导组 组长：工厂经理 Roger 副组长：EHS助理 Allen 成员：各科室、车间负责人、当班调度员 2、主要职责 组长：负责恶劣天气工作的全面指挥。 副组长：负责恶劣天气工作的方案制定及技术管理工作。 领导组成员：负责配合组长、副组长落实恶劣天气的应急处置工作。 EHS小组：负责恶劣天气信息的收集，及时报告公司领导和通知到相关部门，负责应急物资的调配及应急抢险工作。 焊接组人员：负责生产装置的安全运行调度工作。（主管-刘荣群） 机加工组人员：负责恶劣天气下的防冻保温、环保监控工作。（主管-刑波） 全体车间员工：负责恶劣天气下设备设施的安全防护及应急抢修工作。 各车间：负责组织本车间区域内的防雾、防寒、防冻、除雪和铲冰工作，加强对重要场所的保护和抢修工作。 三、恶劣天气情况处理 1、暴雪天气 1.冬季来临时，及时收集气象预报资料，接到降温大风雪预报时，立即通知相关部门加强戒备，防止因大风雪而造成重大损失或对工作生产造成的麻烦。 2.检查所有水管，是否有裸露在室外，并评估是否需要对水管进行防护措施。 3.检查所有设备：设备启动是否需要预热，设备管道是否有冻结。 4.检查所有化学品和液体试剂：了解需要使用的液体试剂的冰点，确保不会因试剂而造成生产上面的困难。 5.检查所有地面：地面是否有积水，发现有积水，要及时清理，防止结冰，造成人员滑倒。 6.下班前，检查所有门窗是否关闭，减少寒冻对机器的损伤。 7.地面有积雪、结冰时，及时做好清除工作。 发现问题，及时向主管汇报情况，并通知供应商进行维修。 2、台风、暴雨天气 1.下班前需将门窗关闭好 2.下班时需将不工作的设备电源切断。（包括水电气） 3.可能会被水泡的机器设备做好防水保护 4.悬挂在高处的物品（广告牌、盆栽、支架）要做好加固措施。 5.台风来临前，对车间周围进行检查工作，需将在车间外的物料或易移动的物品进行加固、防雨措施；或对其进行转移，转移至室内。 四、信息通报与通知

冬季施工恶劣天气应急预案

皋兰亿家品尚住宅小区33#、45#楼工程冬季恶劣天气应急预案 编制： 审核： 批准： 编制单位：甘肃第二建设集团有限责任公司 编制日期：2016年11月

冬季恶劣天气应急预案 1．工程概况 本工程为皋兰县名藩大道以东，梨花路以西，莲花路以南，槐花路以北用地，本工程为皋兰亿家品尚住宅小区33#（幼儿园）、45#楼（住宅楼）工程。 33#楼地上三层，一层至三层层高为3.6米，一层音体室层高为4.5米，建筑高度为11.25米，为多层公共建筑，是亿家品尚住宅小区配套幼儿园，建筑物抗震设防烈度为七度，建筑物耐火等级为二级，室内环境污染控制分类为I类公共建筑，屋面防水等级为Ⅱ级，设计使用年限50年。 45#楼地下一层，地上十一层。地下一层为丙类（2）库房和丁类库房、配电室等，层高为4.8米。地上十一层，一层、二层为商业用房，一层层高为3.9米，二层层高为2.9米，三层至十一层为住宅，层高均为2.9米，建筑高度为32.9米，为II类高层公共建筑。2．编制目的 为了保障本标段项目冬季恶劣天气的安全和交通畅通，正确应对冬季期间可能出现的雨雪、大雾等自然灾害，高效有序地做好相应的应急处置和救援工作，避免或最大限度地减轻灾害造成的损失，特编制本应急预案。 3．雨雪、大雾危害程度分析 （1）雨雪、大雾会对施工现场的安全生产构成威胁。雨雪天气可能导致现场机械设备和临时用电设施损坏。大雾天气时，户外能见

进行现场急救，并及时送往就近医院，使伤者接受进一步治疗； （4）交通疏导人员负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院接受治疗； （5）物资保障人员负责材料物资的准备、保管及维护，物资消耗后及时补充； （6）现场电工负责施工现场用电，并在发生触电事故时负责对出点人员进行解救及初步治疗。 小组职责： （1）认真学习项目部的应急救援预案，一旦发生突发事件，应能迅速准确的做出反应，在第一时间赶往现场； （2）在组织抢救时，应协助项目部应急救援组做好人员救护和交通疏散工作。 5．应急方案 5．1应急范围 本应急方案适用于冬季雨雪、大风、大雾等恶劣天气，以及可能导致的交通不畅情况。 5．2总体方案 （1）在雨雪天气时，及时组织施工人员清扫施工现场道路积雪、结冰，保障施工便道畅通； （2）在大雾天气时，组织交通指挥人员，在各施工现场路口布置人员指挥交通，同事提醒施工机械车辆注意控制车速，减速慢行； （3）对以下雨雪、大雾可能导致的突发性事件要采取积极地应急救援措施。 5．3冬季雨雪、大风、大雾天气防机械伤害应急预案 （1）加强机械设备的定期检查和维护工作，及时消除事故隐患；

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恶劣天气条件下的应急预案文档 前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 根据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾害的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特殊时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际情况，特制定本预案。 一、应急报告程序 为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工

作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。 二、应急指挥组 为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组： 总指挥：梁春生 副总指挥：贾慧军宋建民李安江李保誉姬建华王玉霞 苏宏智冯晓兵（派出所） 成员：值班站长及各部门负责人 一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。 三、应急处置措施 在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、

恶劣天气应急预案

长江引航中心恶劣天气船舶疏港应急预案 一、目的 本预案旨在建立长江引航中心在恶劣天气影响下船舶大量积压应急反应机制，高效组织引航力量，确保在安全的前提下快速、有序解决船舶积压的问题，最大程度地减少恶劣天气给港航企业和地方经济造成的损失。 二、组织结构 成立应急疏港领导小组 组长：引航中心主任 副组长：引航中心分管领导、安全总监 成员：总调度室和安技部负责人、各单位主要行政领导、相关代理负责人、码头作业单位负责人 下设办公室：总调度室（挂靠） 办公室主任：总调度室主任（兼） 三、应急疏港领导小组职责 1、代表引航中心行使最高行政命令，调用所有引航资源为应急疏港服务； 2、组织编排应急疏港引航计划； 3、快速处置应急疏港过程中事务； 4、提出应急疏港工作中相关人员的考核和处理意见； 5、筹划应急疏港其他事项。 四、启动和关闭 由总调度室提呈启动或关闭建议，经领导小组组长或副组长同意，并由应急疏港办公室负责在内外网通知。 1、启动：受恶劣天气影响造成船舶大量积压时； 2、关闭：用常规调派办法安排计划不出现船舶积压时。 五、预案等级 根据船舶积压的严重程度，将应急疏港预案等级分为三个等级：三级：用常规调派办法需用二天时间才能解决船舶积压问题；

二级：用常规调派办法需用三天时间才能解决船舶积压问题； 一级：用常规调派办法需用四天及以上时间才能解决船舶积压问题。 六、船舶计划优先安排原则 1、旅游船、集装箱船、特资船等以及对港航企业生产影响较大的船舶； 2、抵港后计划直接靠泊的船舶；同样是计划直接靠泊的，等待时间较长的船舶； 3、上季度的星级代理申请的船舶； 4、计划准确的船舶。 七、引航力量应急疏港资源 引航中心所有持证人员均为应急疏港资源。应急疏港办公室根据应急疏港预案启动的等级，遵循以下原则动用相应的应急疏港资源： 1、安排到港引航员反套或赶宝山（江阴基地）、内设机构中层（A）； 2、缩短夜航后休息时间（B）； 3、引航站（基地）副职领导（C）； 4、短休引航员（D）； 5、长休引航员、引航站（基地）正职领导、机关持证人员（E）； 6、减少配班（F）。 八、动用相应等级应急疏港资源的办法 启动三级应急疏港预案时，动用资源A和B； 启动二级应急疏港预案时，动用资源A、B、C和D； 启动一级应急疏港预案时，动用资源A、B、C、D、E和F。 在同等条件下，应首先动用有船舶积压港口引航站的应急疏港资源。 必要时，可根据实际情况动用较高等级的应急疏港资源。 不能参加应急疏港的持证管理人员，应向领导小组组长说明情况、并获得同意。 九、信息联络 当恶劣天气来临时，各单位应密切注意气象变化趋势、以及恶劣

恶劣天气应急预案

五莲县第一中学教学综合楼 恶 劣 天 气 应 急 预 案 审批： 审核： 编制： 山东弘盛建设有限公司 二○一九年五月

恶劣天气应急预案 一、方针与原则：坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、危险性分析：恶劣天气指大风、暴雨、高温、大雪等天气，可能引发的安全事 故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。 三、与外部联络机构（消防、医院、安全监督部门） 消防队联系电话：119 急救电话：120 四、人员准备：（1）劳务队：20人。遇到突发情况时，应急人员应无条件立即到位。有关劳务人员的安排，统一由项目经理协调处理，各方全力配合开展工作。五、预警等级 结合施工现场具体情况，预警分为四个等级：蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。 A、蓝色预警：大风（24小时内可能受热带低压影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级；或者已经受热带低压影响，平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续）、雷雨大风（6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为6-7级，或阵风7-8级，并伴有雷电，且可能持续） B、黄色预警：天气情况为暴雨（6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）、中雪、8-10级大风天气。 C、橙色预警：天气情况为暴雨（3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）、大雪、10-12级大风天气。 六、预警应急预案的启动 当市气象局发布以上预警等级预报后，公司综合部过信息群发系统等方式向有关部门、有关单位发布预警应急等级信息，预警应急单位应立即启动预案。各部门主要负责人，项目部项目经理电话保持24小时畅通；项目部项目经理应24小时在现场值班。 (一)蓝色预警 1、工程部通知各项目经理、技术负责人、专职安全人员，会同项目总监对深基坑、脚手架、大模板、临时用电、临建设施、现场排水设施进行全面检查，并各自做好检查记录，主管领导带领安全、设备、质量等部门的负责人，对各工程项目进行巡回检查，并及时向工程所在地建设行政主管部门报告情况。 2、各项目部应立即停止起重机械作业，全面检查塔机、物料提升机、外用电梯和

恶劣天气施工应急预案【新版】

恶劣天气施工应急预案 一:应急处置基本原则: 坚持以“预防为主、统一指挥、快速反应、分工负责”的原则，重点突出对恶劣天气的预防和对应工作的实施和落实，在项目应急领导小组的统一指挥下，各分包单位和项目班子成员各付其责，密切配合，认真落实设备事故和预防控制措施，防止由于恶劣天气影响，导致施工现场乃至办公区、生活区引发各种安全隐患和事故发生。 二:编制依据与使用范围 为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气(如异常大风、异常大雪、异常低温等)对项目实施进度、质量、安全等方面的影响，确保工程能够按照合同及策划目标如期实现，我项目特编制“恶劣天气施工应急响应预案”，以时效、快捷、危险源杜绝发生的管理模式应对突变气候对工程实体影响。

2.1:编制依据 2.2:适用范围 主体结构施工对恶劣天气异常引起不便的预防措施，二次结构砌筑外墙的防护保温措施，钢筋、模板、混凝土的调运、加工、安装、拆除、浇筑等工序的安全防范措施，塔吊吊、卸作业使用过程中对恶劣天气的要求状况，如5级风以上不允许塔吊进行吊运作业;外架稳定性的安全防护措施;机电管井预留预埋，现场安全用电管理制度等。 三:组织机构及职责: 3.1:部门职责: 建立以项目经理为首，由项目生产副经理、项目总工、

项目各职能部门负责人、专业责任工程师(工长)、专业分包单位、各方面的管理人员以及施工作业队人员组成的应对恶劣天气施工的安全管理体系。异常环境施工期间，总承包方将委派一名具有合法上岗资质和有足够经验的安全工程师并配备1名助手常驻现场。建立以项目经理为首，由生产副经理、安全工程师、专业责任工程师(工长)、专业分包商、各方面的管理人员以及施工作业队人员组成的安全管理体系。 3.1.1:--项目经理职责: --对工程项目施工全过程的安全生产和文明施工负全面领导责任，并针对现场实际情况合理有序的统筹组织相关单位及部门负责人对恶劣天气引起的各种可能性突发状况进行人力、物力、等安排，以保证工程进度及质量的协调统一。 --督促检查安全技术交底与安全设施验收工作，参加项目特殊防护设施及大型机械设备的检查验收，确保异常天气施工过程中的安全生产。 --定期组织项目安全生产、文明施工检查工作，落实隐患整改，保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和