噪声分析报告

根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），监测点所在地噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2,4a类标准，即昼间小于60dB（A），夜间小于50dB（A）；昼间小于70dB（A），夜间小于55dB（A）。受业主委托，本公司于2016年9月24至25日对本项目背景噪声进行监测，噪声监测结果见表。类比HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则声环境》中工业噪声预测模式，预测噪声源对附近声环境敏感点的影响，同时考虑遮挡物衰减、空气吸收衰减、地面附加衰减，对某些难以定量的参数，查相关资料进行估算。得出预测数据见表

项目噪声主要有来自空调、抽油烟风机等运行产生的噪声，各类水泵、供配电设备等运行产生的噪声，以及汽车行驶的交通噪声和社会活动噪声等，采用类比实测的平均声级确定其声源强度见表3和表4。

由于项目周边敏感点偏多，周围商铺众多，紧靠主次干道，除了项目本身产

生噪音，周围环境中噪音影响因素多，商场的宣传声音；小贩的叫卖声，道路上行驶车辆的鸣笛声等对噪声预测都产生很大影响，因此在预测过程中，需要把这些因素考虑到其中。考虑到车辆鸣笛等噪音为瞬时噪音，在监测数据整理过程中需要将这些瞬时噪音分割处理，最后得出数据，将预测结果与实测结果对比，得出结论，结论显示有几处敏感点噪声超标，可能是由于瞬时噪音的影响，也可能是由于衰减过程中，其他噪声源对其产生叠加，为了更好控制噪声对周围敏感点的影响，需要作出以下措施进行预防。

敏感点附近施工单位应严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定，合理安排好施工时间，避开早7：30—8:00、中11：00—12:00、晚5：00—6:00（为上学、放学，上、下班高峰期），运输车辆尽量让行，不得在夜间（22：00～6：00）进行产生强噪声污染的建筑施工作业。因施工工艺需要等原因确需连续施工的，必须提前7日持有关部门出具的确需连续施工证明向环境保护行政主管部门提出申请，经批准后方可施工。经批准夜间建筑施工作业的，施工单位应当提前3日向附近居民公告。公告内容应当包括：本次连续施工起止时间、施工内容、工地负责人及其联系方式、投诉渠道。

水泵、变电器等设备置于设备房内，对水泵等高噪声源采用墙体隔声、基础

减震处理，最大可能减少对周围声环境影响。

如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！

环境噪声影响报告书

年产4000吨钢包建设项目环境影响评价 项目概况 项目名称年产6000吨钢包建设项目 建设单位某集团有限公司 法人代表联系人 通讯地址河南省（自治区、直辖市）新郑市（县） 联系电话传真邮政编码 建设地点新郑市郭店镇107国道东侧、合欢路西侧（城市主干道）立项审批 部门 批准文号 建设性质 新建□改扩建▅ 技改□行业类别及代码 占地面积（平方米）16666.75 绿化面积 （平方米） 总投资（万 元）4000 其中：环保 投资（万元） 环保投资 占总投资 的比例 评价经费（万元）预期投产日 期 年月

工程内容及规模： 根据市场需要，某集团有限公司投资4000万元建设年产4000吨钢包建设项目，主要产品为钢包。钢包即钢水包，主要用于炼钢厂、铸造厂在平炉、电炉或转炉前承接钢水、进行浇注作业；铁水包，主要用于炼钢厂熔融炉前，内壁有耐火材料,用来吊装熔化了的铁水；中间包是个耐火容器，从钢包浇下来的钢水由中间包水口分配到各个结晶器中。项目建筑面积1.19万平方米，其中新建车间2座，建筑面积9000平方米；依托1.2万吨低温液态气体生产项目仓库1座，建筑面积2400平方米；新建办公楼1座，建筑面积500平方米。占地属工业用地。 钢包生产工艺流程说明：本项目钢包生产主要包括钢包包壁、包底、支腿、耳座、主轴等部件的加工，并将加工好的各个部件焊接组装，不涉及钢包耐火材料砌筑、传动装置加工和外涂喷漆等工艺。本项目为年产4000吨钢包及进风装置建设项目，主要有四种类型产品，分别为钢水包2300吨/年、铁水包1100吨/年、中间包600吨/年。 本项目工作制度为一天一班，每班8小时，全年330天，现有员工50人，厂区内设食堂，员工中有10人在厂内食宿，生活污水资源化利用，不外排。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 该项目所在厂区是已建项目，相关环保手续已补全，因此，不存在原有污染情况问题。

软件测试质量分析分析报告

软件测试质量分析报告 1编写目的 为了发现程序的错误和缺陷，通过测试，检查该程序是否达到了预期的结果， 2 这些标准的软件，其质量难以得到保证。软件还应满足某些隐含的要求，例如希望有良好的可理解性、可维护性等，而这些隐含的要求可能未被写在用户规定的需求中，满足它的显性需求而不满足其隐含需求，那么该软件的质量是令人怀疑的。4：测试工具及方法 （1）单元测试 测试工具：Eclipse

Eclipse简介： Eclipse是一个开放源代码的、基于Java的可扩展开发平台。就其本身而言，它只是一个框架和一组服务，用于通过插件组件构建开发环境。幸运的是，Eclipse附带了一个标准的插件集，包括Java开发工具（JavaDevelopmentKit，JDK）。 虽然大多数用户很乐于将Eclipse当作Java集成开发环境（IDE）来使用，但 （ Eclipse 于 （structuraltesting）等，软件测试的主要方法之一，也称结构测试、逻辑驱动测试或基于程序本身的测试。 白盒测试法的覆盖标准有逻辑覆盖、循环覆盖和基本路径测试。其中逻辑覆盖包括语句覆盖、判定覆盖、条件覆盖、判定/条件覆盖、条件组合覆盖和路径覆盖。优点和缺点 1.优点

·昂贵 ·迫使测试人员去仔细思考软件的实现 ·可以检测代码中的每条分支和路径 ·揭示隐藏在代码中的错误 ·对代码的测试比较彻底 2. 划分了等价类后，就可以说，如果对该集合中某个元素所进行的测试没有发现错误的话，那么对该集合中其他元素所进行的测试也不大可能会发现错误。 使用等价类划分方法设计测试用例主要有两个步骤：（1）确定等价类；（2）生成测试用例 黑盒测试的优缺点 优点:

齿轮噪音分析

在现代齿轮加工中，齿轮噪声控制已成为一个重要的质量控制环节，齿轮噪声控制水平不仅代表一个齿轮制造厂的质量水平，而且直接受到有关环保法规的制约。剃齿是一种广泛采用的齿轮精加工方法，特别在轿车齿轮加工中，90%以上的齿轮精加工均采用剃齿。这不仅因为剃齿具有较高的加工效率和较低的加工成本，可大幅度提高齿轮精度和表面粗糙度，而且剃齿能实现齿形修形及采取热处理变形补偿措施，从而降低齿轮传动噪声，提高齿轮承载能力和安全系数，延长齿轮工作寿命。 一、齿轮传动噪声的影响因素及控制方法 齿轮噪声更准确地应称为齿轮传动噪声，其声源为齿轮啮合传动中的相互撞击。齿轮传动中的撞击主要由齿轮啮合刚性的周期性变化以及齿轮传动误差和安装误差引起。 齿轮啮合刚性的周期性变化对传动噪声的影响啮合刚性的变化是指齿轮传动中因同时啮合齿数不同而引起的啮合轮齿承受载荷的变化，并由此引起轮齿变形量的变化。在直齿轮传动中，啮合线上的同时啮合齿数在1～2对之间变化，而其传动的扭矩近似恒定。因此，当一对轮齿啮合时，全部载荷均作用于该对轮齿，其变形量较大；当两对轮齿啮合时，载荷由两对轮齿共同承担，每对轮齿的负荷减半，此时轮齿变形量较小。这一结果使齿轮的实际啮合点并非总是处于啮合线的理论啮合位置，由此产生的传动误差使输出轴的运动滞后于输入轴

的运动。主、被动齿轮在啮合线外进入啮合时，其速度的瞬时差异造成在被动齿轮齿顶处产生撞击。在不同载荷下齿轮传动产生的噪声程度不同，其原因在于不同载荷下轮齿产生的变形量不同，造成的撞击程度不同。斜齿轮的啮合刚性取决于啮合轮齿的接触线总长度，故同时啮合齿数的变化对啮合刚性影响不大。 齿轮传动误差和安装误差对传动噪声的影响齿轮传动装置空载运行时，传动噪声的影响因素主要为齿轮的加工误差和安装误差，包括齿形误差、齿距误差、齿圈跳动、安装后齿轮的轴线度、平行度及中心距误差等。当然，这些误差对传动装置在负载下运行的传动噪声也有影响。a. 齿形误差会引起与啮合频率相同的传动误差及噪声，是引起啮合频率上噪声分量的主要原因。中凹齿形是不能接受的，加工中应尽量避免。b. 齿距误差为随机误差，产生的噪声频率与啮合频率不同，不会提高啮合频率上的噪声幅度，但会加宽齿轮噪声音频的带宽。c. 轴线在节平面上投影的不平行、齿向误差以及轴在传动负载下的变形会使轮齿在齿宽方向上的接触长度缩短，造成啮合刚性下降，由此产生的传动误差及齿轮传动啮合刚性的周期性变化是产生噪声的另一原因，其对斜齿轮传动影响更大。 控制齿轮噪声的有效途径——齿轮修缘齿轮传动中的撞击是产生噪声的主要原因，因此，消除或减小齿轮传动中的撞击是降低噪声的有效途径。采用齿轮修缘能有效减小齿轮传动中的撞击，从而控制齿轮

测试数据汇总与分析报告

同济大学2009—2010学年《国家学生体质健康标准》测试数据汇总与分析报告 同济大学体育部 2010．6

目录 1、《标准》测试人数情况汇总 (3) 2、《标准》测试总分平均分情况汇总 (3) 2.1各年级男、女生《标准》测试总分平均分情况汇总 (3) 2.2各学院学生《标准》测试总分平均分情况汇总 (4) 2.3各体育专项课学生《标准》测试总分平均分情况汇总 (5) 3、《标准》测试达标率情况汇总 (6) 3.1各年级男、女生《标准》测试达标率情况汇总 (6) 3.2各学院学生《标准》测试达标率情况汇总 (7) 3.3各体育专项课学生《标准》测试达标率情况汇总 (9) 4、学生身体形态、机能、身体素质现状 (11) 4.1身体形态现状 (11) 4.2身体机能现状 (12) 4.3身体素质现状 (14) 5、结论 (15) 6、建议 (16)

2009—2010学年同济大学学生体质健康 《标准》测试数据汇总报告 1、2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试人数情况汇总 2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试工作共测试学生13461人，其中男生8414人，女生5047人。一年级测试人数为4224人，二年级测试人数为2258人，三年级测试人数为3852人，四、五年级测试人数为3127人。测试人数整体上呈正常情况，二年级人数偏少是由于有部分学院二年级时搬至嘉定校区《标准》测试在三年级时再测的原因，四、五年级测试的学生人数少于三年级。（祥见表1.1、图1.1） 图1.1 测试学生样本量情况 一年级 二年级 三年级 四、五年 2、2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试总分平均分情况汇总2.1各年级男、女生《标准》测试总分平均分情况汇总 各年级学生体质健康《标准》测试总分情况详见表2.1。全体男生《标准》测试总分平均值为65.54分，全体女生《标准》测试总分平均值为69.30分。一、二、三、四五年级男生《标准》测试总分平均值分别为：64.89、64.60、68.55、63.14分；各年级女生《标准》测试总分平均值分别为：68.43、69.47、71.38、67.90分。从整体分数上来看三年级男、女

齿轮传动噪声产生原因及控制

齿轮传动噪声产生原因及控制 摘要:结合多年的实际工作经验，分析齿轮传动噪音的产生的原因，同时，就如何控制和减少噪音，提出了一些比较实用的方法，仅供相关人士参考。 关键词：齿轮传动、噪音、消除、共振、渐开线 齿轮传动的噪音是很早以前人们就关注的问题。但是人们一直未完全解决这一问题，因为齿轮传动中只要有很少的振动能量就能产生声波形成噪音。噪音不但影响周围环境，而且影响机床设备的加工精度。由于齿轮的振动直接影响设备的加工精度，满足不了产品生产工艺要求。因此，如何解决变速箱齿轮传动的噪音尤为重要。下面谈谈机械设备设计和修理中消除齿轮传动噪音的几种简单方法。 1 噪音产生的原因 1.1 转速的影响 齿轮传动若转速较高，则齿轮的振动频率增高，啮台冲击更加频繁，高频波更高。据有关资料介绍，转速在1400转/分钟时产生的振动频率达5000H。产生的声波达88dB形成噪音软。一般光学设备变速箱输出轴的转速都较高。高达2000~2800转/分钟。因此，光学设备要解决噪音问题是需要研究的。 1.2 载荷的影响 我们将齿轮传动作为一个振动弹簧体系，齿轮本身作为质量的振动系统。那么该系统由于受到变化不同的冲击载荷，产生齿轮圆周方向扭转振动，形成圆周方向的振动力。加上齿轮本身刚性较差就会产生周期振幅出现噪音。这种噪音平稳而不尖叫。 1.3 齿形误差的影响 齿形误差对齿轮的振动和噪音有敏感的影响。齿轮的齿形曲线偏离标准渐开线形状，它的公法线长度误差也就增大。同时齿形误差的偏离量使齿顶与齿根互相干扰，出现齿顼棱边啮合，从而产生振动和噪音。 1.4 共振现象的影响 齿轮的共振现象是产生噪音的重要原因之一。所谓共振现象就是一个齿轮由于刚性较差齿轮本身的固有振动频率与啮合齿轮产生相同的振动频率，这时就会产生共振现象。由于共振现象的存在，齿轮的振动频率提高，产生高一级的振动噪音。要解决共振现象的噪音问题，只有提高齿轮的刚性。 1.5 啮合齿面的表面粗糙度影响 齿轮啮合面粗糙度会激起齿轮圆周方向振动，表面粗糙度越差，振动的幅度越大，频率越高，产生的噪音越大。 1.6 润滑的影响 对啮合齿轮齿面润滑良好可以减少齿轮的振动力，它与润滑的方法有关。据有关资料介绍，齿轮箱中企图增加润滑油的数量，提高润滑油面的高度或用润滑粘度较高的润滑油来减少齿轮箱的振动和噪音其收效甚少。若采用齿轮啮合面上充分注入润滑的方法进行强制性润

2020年测试数据分析报告模板

测试数据分析报告模板 向上级或群众就调查、观察的结果提出详细书面材料或作口头叙述。的测试数据分析报告模板，希望大家喜欢。 学生进入高中就当地实际有如下不同：学生从在家生活，多数变为住校生活，生生活环境变化;有熟悉的同伴，也有开始结识新的同伴;有原来相互了解的老师，现在必须接受新的面孔;有相对混沌的年龄步入初步思考未来的朦胧。我们学校心理健康教育组针对我校学生入学基础薄弱，常常伴随一些心理异常现象表现，学校、班级、家长存有教育困惑的实际，对高一学生开设了“走进自我”心理健康教育校本课程，内容包括：学会合作，营造和谐心理活动课、了解他人，认识自我——我给同学找优点、给我自己找不足心理活动课、中学生应有的心理品质、良好的养生处事原则、亲子沟通视频观看与讨论。在完成1-4班的教学过程后，对高一全体学生进行了一次心理健康测试。目的：一是对学生的心理健康状况有一个全面的掌握，了解个别学生的特殊心理状况，会同班主任及家长进行必要的心理辅助工作;二是对照学生开设心理健康教育课程后的作用。现就测试情况报告如下： 一、量表简介 《中国中学生心理健康量表》(MSSMHS)自王极盛教授(1997)撰写的《中国中学生心理健康量表的编制及其标准化》。该量表共有60个项目组成，包括10个分量表。它们分别为强迫症状、偏执、敌对、人际关系敏感、抑郁、焦虑、学习压力感、适应不良、情绪不稳

定、心理不平衡。即可以从整体上衡量受试者的心理健康状况，也可以根据每个量表的平均分进行评价。 二、计分方法与结果解释 《中国中学生心理健康量表》是采用五级计分法，即无为1分，轻度为2分，中度为3分，偏重为4分，严重为5分。该总均分是由60个项目的得分加在一起除以60，得出受试者心理健康的总均分，表示心理健康总体状况。10个分量表分别由6个项目组成的，将每个分量表6项得分之和除以6，就是该量表的因子分。如果心理健康总均分或因子分低于2分，表示心理比较健康;超过2分(包括2分)，表示存在一定程度的心理问题;总均分或因子分是5分，表示存在着严重的问题。 三、测试结果总体概述 考虑学生实际，排除假选择的可能性，学校对因子分2.5分以上的进行了统计，全年级各因子所占比例为：强迫症状19.16%、偏执13.53%、敌对14.05%、人际关系敏感20.81%、抑郁16.43%、焦虑20.53%、学习压力感22.93%、适应不良24.33%、情绪不稳定26.67%、心理不平衡9.11%。从以上数据看出如下问题：1、学生心理健康状况不容乐观，情绪不稳定、适应不良、学习压力感、焦虑、人际关系敏感五项都超过学生数的20%。2、学生进入高一后，大部分学生住校，开始远离父母，进行相对独立的生活，增加了与同学相处的时间，但是学生不同的学校，相互熟悉需要一个过程，因此表现在适应不良、情绪不稳定、人际关系敏感比较明显的比例较高，当然情绪不稳还应

齿轮传动噪声形成的主要原因及对策

齿轮传动噪声形成的主要原因及对策 传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。 设计原因及对策 1. 齿轮精度等级 齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。 2. 齿轮宽度 在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。 3. 齿距和压力角 小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。 4. 运转速度 根据德国H奥帕兹的试验研究表明，随着齿轮运转速度增加，噪声等级升高。 5. 齿轮箱结构 试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。对齿轮箱体进行共振测试，找出共振位置，增加适当的筋条（板），可以明显地减少振动，降低噪声。多级齿轮传

GB社会生活环境噪声监测办法验证分析报告

社会生活环境噪声排放标准 GB22337-2008 方法验证报告 编制: 日期： 校核: 日期： 审核: 日期： 广东XX检测技术有限公司 社会生活环境噪声监测 方法验证报告 1方法依据 依据《社会生活环境噪声排放标准GB22337-2008》。 2适用范围 适用于对营业性文化娱乐场所、商业经营活动中使用的向环境排放噪声的设备、设施的边界噪声排放限值和测量方法以及管理评价与控制的监测。 3测量仪器 AWA6228型多功能声级计、AWA6221A型声校准器 测时仪器时间计权物性设为“F”档，采样时间间隔不大于1s. 4测量所象条件、测点位置及测量时段

测定步骤: 准备好仪器，将声级标准器（94dB,1kHz）配合在传声器上，开启标准器电源，声级计计权设置A声压级，读数应为93.6dB，否则调节声级计右侧面灵敏度调节电位器至声级计显示93.6dB，校准完成后取下校准器备用。 测量噪声，一般噪声的测量均选“F”快物征状态。每秒一个读数，测1分钟，最后噪声仪给出等效声极Leq. 测量完后，再次将声级校准器配合在传声器上，开启校准器电源，声压级读数应在（93.6±0.5）dB 5校准测量 5.2测量结果的修正 1）噪声测时值与背景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声测量值不做修正 2）噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)-10dB(A)之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值取整后按下表进行修正。 3）噪声测量值与北景噪声值相差小于3dB(A)时，不做修正。 5.1人员比对测量结果 5.2测量示意图 9结论

通过我司实验室检测技术人员对社会生活环境噪声的监测，本方法具有操作简单、快速等特点。选择了最佳的仪器、气象条件、测点位置、测量时段，在严格的质量控制下，测试结果满足方法要求。

软件测试结果及分析报告

***系统测试结果及分析报告报 告

目录 1 概述 ............................................................. 错误!未定义书签。 项目名称 ................................................... 错误!未定义书签。 编写目的 ................................................... 错误!未定义书签。 项目背景 ................................................... 错误!未定义书签。 定义 ....................................................... 错误!未定义书签。 产品发布标准 ............................................... 错误!未定义书签。 参考资料 ................................................... 错误!未定义书签。 2 测试情况概要...................................................... 错误!未定义书签。 测试环境 ................................................... 错误!未定义书签。 测试内容 ................................................... 错误!未定义书签。 主要功能测试内容...................................... 错误!未定义书签。 主要性能测试内容...................................... 错误!未定义书签。 用户界面测试.......................................... 错误!未定义书签。 安全性测试............................................ 错误!未定义书签。 3 测试结果分析...................................................... 错误!未定义书签。 功能测试 ................................................... 错误!未定义书签。 性能测试 ................................................... 错误!未定义书签。 用户界面测试 ............................................... 错误!未定义书签。 安全性测试 ................................................. 错误!未定义书签。 能力 ....................................................... 错误!未定义书签。 缺陷和限制 ................................................. 错误!未定义书签。 测试情况统计分析 ........................................... 错误!未定义书签。 测试用例质量.......................................... 错误!未定义书签。 测试质量.............................................. 错误!未定义书签。 代码质量.............................................. 错误!未定义书签。 4 测试资源消耗...................................................... 错误!未定义书签。 5 发布建议 ......................................................... 错误!未定义书签。

第六章声环境影响评价试题

1第六章声环境影响评价试题 一、单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意，共50题） 1．各倍频带声压级经能量叠加法求得的和为总声压级。根据《环境影响评价技术导则声环境》，同一噪声源在相同位置、相同时段测得的评价量中，大小关系必定成立的是（）。 A．总声压级≥A声级B．A声级≥总声压级 C．总声压级≥各倍频带声压级D．A声级≥各倍频带声压级 2．根据《环境影响评价技术导则声环境》，预测紧邻道路第一排第十层居民住宅处的环境噪声影响时，主要考虑的声传播衰减因素是（）。 A．几何发散衰减B．地面效应衰减 C．临路建筑引起的声级衰减D．绿化林带引起的声级衰减 3．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（）。 A．建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期 B．建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期 C．运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段 D．运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段 4．某新建城市快速路通过位于2类声环境功能区的城市大型居民稠密区。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）。 A．一级B．二级 C．三级D．低于三级 5．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（）。 A．声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200 m B．公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围 C．声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12 km D．机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到L WECPN为75 dB的区域 6．根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）不属于声环境现状调查内

校园环境噪声监测报告

校园周边环境噪声污染源调查报告 班级： 日期： 1.调查目的 噪声监测作为环境监测中的一个重要因素和环境保护行业中的一项不可或缺的工作，是每一位环境专业的学生在大学学习阶段的必修课。一方面，它作为环境学科中专业课的基础课，另一方面它又是培养学生业务素质与能力的课程。 由于噪声普遍存在于人们的生活生产过程，一般情况下它并不致命，且与声源同时产生同时消失，噪声源分布很广，很难集中处理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域，且能够直接感受到它的干扰，不像物质污染那样只有产生后果才能受到重视，所以噪声往往是受到抱怨和控告最多的污染。为了便于系统的掌握噪声的相关理论，文中主要介绍了噪声的含义、来源、危害、度量及相关计算、监测方法、标准及评价。噪声的度量、噪声评价量的正确选择、监测方法和标准是评价

和控制噪声污染的基础，应很好掌握。 环境噪声与人们的生活密切相关，它影响人们的学习、工作和休息。学校是噪声的敏感区,噪声的增加对教学的影响是明显的。首先是对学生的影响,频繁出现的噪声会打断学生的听课和思考。其次教师则需放大嗓门,长此连续下去,教师不堪重负。再则,若教师为保证较长教学需要而保护嗓子,很多学生则听不清,影响了教学效果。据调查,有的学生将“听不清”、“睡眠不好”作为不上课的理由。所以有必要学校周边的噪声环境进行彻底的检测和评估，以保证教学楼、宿舍楼有很好的学习氛围和休息环境。 2.调查时间 测量时间为昼间（7：30—22：00）。昼间的规定时间内测得的等效声级分别称为昼间等效声级。 3.调查范围 由于学校周围主要是交通噪声的影响，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）附录B《声环境功能区监测方法》中城市交通噪声监测布点，并在此基础上根据实地环境进行调整选取比较具有代表性的点。由于仪器数量的限制整个航空港校区共分为三个点。 3.1布点图 3.2分工

如何降低齿轮传动噪音

如何降低齿轮传动噪音 啮合的齿轮对或齿轮组在传动时，由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。齿轮噪音形成的原因有许多。 一、齿轮传动系统的噪声分析 为从设计角度出发降低齿轮传动系统的噪声，我们就应首先来分析一下齿轮系统噪声的种类和发生机理。 在齿轮系统中，根据机理的不同，可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面，在齿轮轮齿啮合时，由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动，由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声。另一方面，在齿轮动态啮合力作用下，系统的各零部件会产生振动，这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。 对于开式齿轮传动，加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来，自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。对于闭式齿轮传动，加速度噪声先辐射到齿轮箱内的空气和润滑油中，再通过齿轮箱辐射出来。自鸣噪声则由齿轮体的振动通过传动轴引起支座振动，从而通过齿轮箱箱壁的振动而辐射出来。一般说来，自鸣噪声是闭式齿轮传动的主要声源。因此，齿轮系统的噪声强度不仅与轮齿啮合的动态激励力有关，而且还与轮体、传动轴．轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关。 一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面： 1)齿轮设计方面。参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。 齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。 2)齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴 承的回转精度不高及间隙不当等。 3)其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。

声环境影响分析

第七章声环境影响分析 一、声环境质量现状 1、声环境质量现状监测 经现场踏勘后，根据本项目的实际情况，在项目实施地址的周界布设了12个监测点（详见图6-1）。 2、监测时间和次数 2002年3月8日，昼夜各一次。 3、监测方法 厂界按GB12349-1990，区域环境按GB14623-1993中的有关规定进行。4、监测仪器和数据处理 监测仪器采用AW A5611型声级计。在每一个监测点，每隔１秒仪器自动采样一次，连续采样10分钟，经仪器自动处理数据后，显示记录监测值。 5、监测和统计结果 环境噪声的实测值和车流量统计结果列为表7-1。 表7-1 噪声监测统计结果(dBA)

6、现状评价 由于本项目紧邻329国道和灵运路，本项目所在区域的声环境质量现状已不能够满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求，对本项目的建设有一定的不利影响。监测结果表明：昼间4~7点超标，夜间所有测点均超过2类区标准要求。 二、声环境影响分析 1、建设期 本项目在建设期间的噪声源参见工程分析。 (1) 运输汽车是个流动声源，流动范围较大，除施工场区外，对外环境也将造成污染。本工程建设期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重，同时引起扬尘。 (2) 由工程分析可知，本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级一般在85dBA以上(负载，距源10米处)。根据建筑项目的建设特点，首先经土地平整、打桩、挖塘、基础水泥浇筑等工序，建设地块非常空旷，同时建筑所使用得机械设备基本无隔声、隔振措施，即声源声级较高，声传播条件较好，对项目周边地区影响较大，经预测计算得出建筑机械动力噪声对不同距离的影响见表7-2。 表7-2 建筑机械动力噪声在不同距离处的声级(dBA) 由此可知，施工期的建筑机械动力噪声对该地块周边环境影响极大，白天和夜间的噪声级均将超过GB3096-93中的2类区标准值，夜间更为明显，必须加强污染防治措施，具体措施见《污染防治措施章节》。 2、营运期 (1) 预测模式 我们拟采用整体声源法进行预测。该方法的基本思想是将整个站(房)视作一个声源，故称整体声源。预先求得其声功率级L W，然后计算声传播过程中各种因素

项目环境噪声分析报告

平顶山工业职业技术学院 综合性小卖场 建筑噪声分析评价专项报告 平顶山工业职业技术学院 2013年9月

工程名称：综合性卖场建设 报告名称：综合性卖场建设噪声分析报告 批准人：张新 项目负责人：李梦华 审核人：靖翔宇 校对人：刘孟杰 编写人：王清霞 日期：2013/9/24 平顶山工业职业技术学院

目录 1项目概况 (1) 2评估标准 (2) 2.1评估依据 (2) 2.2本项目的标准要求 (3) 3环境噪声模拟分析 (4) 3.1模拟软件 (4) 3.2噪声模拟模型 (4) 3.3边界条件 (5) 3.4模拟结果 (6) 4工程总造价 (7) 4.1工程造价 (7) 4.2装修 (7) 4.3固定资产 (7) 4.4经营品种 (7) 5效益分析 (8) 5.1经济效益 (8) 5.2社会效益 (8) 6结论 (9)

1项目概况 项目位于平顶山工业职业技术学院内部，北临主9宿舍楼，东临职工公寓，西临校内花园，南北是通往1号教学楼和主9住宿楼的主要通道。根据本项目的位置，该项目环境噪声应满足国家标准《城市区域噪声标准》中的2类标准要求。本报告的目的是根据小区所处交通噪声现状对小区内的环境噪声进行分析。 图1-1 项目总平及规划示意图 平面图 俯视图

2评估标准 2.1评估依据 (1)建筑设计图； (2)现场测量的噪声数据； (3)《城市区域噪声标准》（GB3096—93）； (4)《住宅设计规范》（GB50096－1999）； (5)《绿色建筑评价标准》（GB50378-2006）； (6)《中华人民共和国环境保护法》1989.12； (7)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1996.10； (8)《建设项目环境保护管理条例》国务院1998.11。 2.2本项目的标准要求 (1)根据本项目的位置，校园环境噪声应满足国家标准《教育区域噪声标准》 （GB3096—93）中的2类标准要求，即昼间等效连续A声级LAeq不 大于60dB（A），夜间不大于50dB（A）；本项目小卖场满足《教育区域 噪声标准》（GB3096—93）中的4a类标准要求，各类标准所对应的噪声 值及适用范围如表2-1所示。 (2)小卖场内执行国家标准《住宅设计规范》（GB50096－1999）中的隔声标 准，即一层餐饮区，二层日常生活用品（厅）内的允许噪声级昼间不大 于50dB（A），夜间不大于40dB（A）。注：餐饮区，饰品区晚上营业时 间最晚不得超过22：00. (3)国家《绿色建筑评价标准》（GB50378-2006）中对小卖场周边住宿公寓 内的允许噪声级昼间不大于45dB（A），夜间不大于35dB（A）。

最新测试分析报告指南资料

测试报告编写指南 摘要 测试报告是把测试的过程和结果写成文档，并对发现的问题和缺陷进行分析，为纠正软件的存在的质量问题提供依据，同时为软件验收和交付打下基础。本文提供测试报告模板以及如何编写的实例指南。 关键字 测试报告缺陷 正文 测试报告是测试阶段最后的文档产出物，优秀的测试经理应该具备良好的文档编写能力，一份详细的测试报告包含足够的信息，包括产品质量和测试过程的评价，测试报告基于测试中的数据采集以及对最终的测试结果分析。下面以通用的测试报告模板为例，详细展开对测试报告编写的具体描述。PARTⅠ首页 0.1页面内容： 密级 通常，测试报告供内部测试完毕后使用，因此密级为中，如果可供用户和更多的人阅读，密级为低，高密级的测试报告适合内部研发项目以及涉及保密行业和技术版权的项目。 XXXX项目/系统测试报告 报告编号 可供索引的内部编号或者用户要求分布提交时的序列号 部门经理______项目经理______

开发经理______测试经理______ XXX公司XXXX单位（此处包含用户单位以及研发此系统的公司）XXXX年XX月XX日 0.2格式要求： 标题一般采用大体字（如一号），加粗，宋体，居中排列 副标题采用大体小一号字（如二号）加粗，宋体，居中排列 其他采用四号字，宋体，居中排列 0.3版本控制： 版本作者时间变更摘要 新建/变更/审核 PARTⅡ引言部分 1.1编写目的 本测试报告的具体编写目的，指出预期的读者范围。 实例：本测试报告为XXX项目的测试报告，目的在于总结测试阶段的测试以及分析测试结果，描述系统是否符合需求（或达到XXX功能目标）。预期参考人员包括用户、测试人员、、开发人员、项目管理者、其他质量管理人员和需要阅读本报告的高层经理。 提示：通常，用户对测试结论部分感兴趣，开发人员希望从缺陷结果以及分析得到产品开发质量的信息，项目管理者对测试执行中成本、资源和时间予与重视，而高层经理希望能够阅读到简单的图表并且能够与其他项目进行同向比较。此部分可以具体描述为什么类型的人可参考本报告XXX页XXX章

齿轮噪音改进

治理齿轮传动噪声 | [<<][>>] 为了避免减速机不能通过出厂测试，原因之一是减速机存在间歇性高噪声；用N D6型精密声级计测试，低噪声减速机为72.3Db（A），达到了出厂要求；而高噪声减速机为82.5d B（A），达不到出厂要求。 经过反复测试、分析和改进试验，得出的结论是必须对生产的各个环节进行综合治理，才能有效降低齿轮传动的噪声。 1、齿轮精度的基本要求 经实践验证，齿轮精度必须控制在G B10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要稳定达到7级精度。在达到7级精度齿轮的情况下，齿部要倒梭，要严防齿根凸台。 2、控制原材料的质量 高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，某公司用量最大的材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形，提高齿形加工中的质量。 3、防止热处理变形 齿坯在粗加工后成精锻件，进行正火或调质处理，以达到：（1）软化钢件以便进行切削加工；（2）消除残余应力；（3）细化晶粒，改善组织以提高钢的机械性能；（4）为最终能处理作好组织上的准备。应注意的是，在正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度均匀，以及采用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆放在一起。需钻孔减轻重量的齿轮，应将钻孔序安排在热处理后进行。 齿轮的最终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火；高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。为减少变形。齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。 4、保证齿坯的精度 齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布，定在

噪声分析报告

根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），监测点所在地噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2,4a类标准，即昼间小于60dB（A），夜间小于50dB（A）；昼间小于70dB（A），夜间小于55dB（A）。受业主委托，本公司于2016年9月24至25日对本项目背景噪声进行监测，噪声监测结果见表。类比HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则声环境》中工业噪声预测模式，预测噪声源对附近声环境敏感点的影响，同时考虑遮挡物衰减、空气吸收衰减、地面附加衰减，对某些难以定量的参数，查相关资料进行估算。得出预测数据见表 项目噪声主要有来自空调、抽油烟风机等运行产生的噪声，各类水泵、供配电设备等运行产生的噪声，以及汽车行驶的交通噪声和社会活动噪声等，采用类比实测的平均声级确定其声源强度见表3和表4。 表3交通噪声源强 表4项目噪声源平均声级值 由于项目周边敏感点偏多，周围商铺众多，紧靠主次干道，除了项目本身产生噪音，周围环境中噪音影响因素多，商场的宣传声音；小贩的叫卖声，道路上行驶车辆的鸣笛声等对噪声预测都产生很大影响，因此在预测过程中，需要把这些因素考虑到其中。考虑到车辆鸣笛等噪音为瞬时噪音，在监测数据整理过程中需要将这些瞬时噪音分割处理，最后得出数据，将预测结果与实测结果对比，得出结论，结论显示有几处敏感点噪声超标，可能是由于瞬时噪音的影响，也可能

是由于衰减过程中，其他噪声源对其产生叠加，为了更好控制噪声对周围敏感点的影响，需要作出以下措施进行预防。 敏感点附近施工单位应严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定，合理安排好施工时间，避开早7：30—8:00、中11：00—12:00、晚5：00—6:00（为上学、放学，上、下班高峰期），运输车辆尽量让行，不得在夜间（22：00～6：00）进行产生强噪声污染的建筑施工作业。因施工工艺需要等原因确需连续施工的，必须提前7日持有关部门出具的确需连续施工证明向环境保护行政主管部门提出申请，经批准后方可施工。经批准夜间建筑施工作业的，施工单位应当提前3日向附近居民公告。公告内容应当包括：本次连续施工起止时间、施工内容、工地负责人及其联系方式、投诉渠道。 水泵、变电器等设备置于设备房内，对水泵等高噪声源采用墙体隔声、基础减震处理，最大可能减少对周围声环境影响。

测试分析报告

测试分析报告 1.引言 1.1 编写目的 对测试项目实施情况进行分析，根据测试结果总结测试的覆盖范围、程序的问题点。1.2 背景 使用即将安装到现场的测试设备（温湿度探头、单片机、控制设备、PC）等进行测试，测试环境与实际环境基本相符。 1.3 定义 [列出本文件中用到的专问术语的定义和外文首字母组词的原词组。] 1.4 参考资料

2.测试概要

3.测试结果及发现 3.1程序启动 1.程序启动可以在配置文件正常时，读取出正常的温湿度探头和房间信息，以及系统 配置数据。 2.出现配置文件被打开时，也可以正常打开。 3.文件消失或者破损时，程序可以正常打开，但是无法读取数据。 以上测试结果属于正常。 3.2设备属性数值设定 1.设备属性对话框可以根据当前数据正确范围内的数值。 2.用户可以在设备属性对话框中设定规定范围内的数据。 3.用户在属性对话框中输入范围外的数据后，会进行提示。 以上测试结果属于正常。 3.3系统数据的设定（串口数据） 1.在规定范围内的数据可以设定并保存。 2.在规定范围外的数据提示用户重新输入，不做保存。 3.串口配置后，如果通讯不通会进行提示。 4.串口配置后，会立即按照设定完的串口属性进行通讯。 以上测试结果属于正常。 不足: 1.通讯过程中，突然拔出串口，程序没有明显提示用户串口通讯失败，但是可以通过 通讯查看发现没有接受数据。

3.4探头控件的布局 1.可以从配置文件中正确读取探头控件的位置，显示在房间控制中。 2.用户拖动控件后，退出程序时，能够将最终位置保存到文件中。 3.在房间范围内可以正常拖放探头控件。 4.拖动区域超出房间，将不移动探头控件。 以上测试结果属于正常。 不足: 1.在窗口大小发生变化时出现滚动条时，拖动控件出现位置偏置，需要修正。3.5探头控件的数据显示 1.通讯正常时，能够正常显示温湿度参数。 2.在通讯超时后，能够显示温湿度探头异常。 以上测试结果属于正常。 3.6房间控件的数据显示 1.通讯正常时，能够显示房间名称和平均温湿度。 2.在通讯超时探头异常后，能够显示异常的温湿度平均值【用—显示】。 以上测试结果属于正常。 3.7单片机通讯 1.温湿度在正常范围内不通知单片机 2.出现正常范围外的温湿度数值，将通知单片机进行工作 以上测试结果属于正常。 不足： 1.由于没有使用问答式的通讯方式，仅仅是软件发送控制命令给单片机，所以出现单 片机故障时，软件系统不从得知。

7、环境影响分析

7、环境影响分析 7.1施工期环境影响分析 本项目位于成都市大邑县沙渠镇建材产业园区益阳路16号，系租用成都市瑞巨源科技有限公司已建空置厂房进行生产，施工期不涉及土建施工，仅在租赁厂房内进行设备安装和调试，设备安装阶段主要产生的污染物为扬尘、噪声及废包装材料，其影响持续时间短。 7.1.1废气 项目施工期产生的大气污染物主要为扬尘。 项目生产设备在安装过程中，墙上钻孔，地面建筑垃圾清理，建筑材料及设备的运输等，将产生施工扬尘。施工时应采取适时洒水除尘，及时清除建渣、垃圾，清扫施工场地等措施，以防止和减少施工扬尘对环境的影响。 采取上述措施后，施工扬尘不会区域环境空气质量以及施工人员造成明显的影响。 7.1.2废水 本项目的废水主要是装饰和设备安装人员的生活污水。生活污水产生量为0.8m3/d。 施工人员生活污水依托既有的预处理池收集处理后，定期转运至沙渠镇污水处理厂处理达标后排放，不会对区域地表水环境产生明显不利影响。 7.1.3噪声 项目施工噪声主要来源于各种建设机械施工设备产生，该类设备交互间歇性作用，因此产生的设备噪声也是间歇性和短暂性的。声级值一般在80～105dB（A），项目针对噪声采取合理安排施工、同时本项目施工活动均在项目厂房内进行，通过厂房建筑隔声后，能够实现厂界达标。满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的标准要求，不会导致区域声环境质量发生明显的变化。 7.1.4固体废物 设备安装所产生的固废：项目设备安装会产生少量的建筑垃圾，定时清运到市政部门指定的建筑垃圾填埋场处置。 施工期间施工人员还将产生一定量的生活垃圾，收集到指定的垃圾桶内，定期由环卫部门统一清运处理。

测试分析报告范文范文

测试分析报告（GB8567——88） 1引言 编写目的 说明这份测试分析报告的具体编写目的，指出预期的阅读范围。 背景 说明： a.被测试软件系统的名称； b.该软件的任务提出者、开发者、用户及安装此软件的计算中心，指出测试环境与实际运 行环境之间可能存在的差异以及这些差异对测试结果的影响。 定义 列出本文件中用到的专问术语的定义和外文首字母组词的原词组。 参考资料 列出要用到的参考资料，如： a．本项目的经核准的计划任务书或合同、上级机关的批文； b．属于本项目的其他已发表的文件； c．本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的软件开发标准。列出这些文件的标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。 2测试概要 用表格的形式列出每一项测试的标识符及其测试内容，并指明实际进行的测试工作内容与测试计划中预先设计的内容之间的差别，说明作出这种改变的原因。

3测试结果及发现 测试1（标识符） 把本项测试中实际得到的动态输出（包括内部生成数据输出）结果同对于动态输出的要求进行比较，陈述其中的各项发现。 测试2（标识符） 用类似本报告条的方式给出第2项及其后各项测试内容的测试结果和发现。 4对软件功能的结论 功能1（标识符） 能力 简述该项功能，说明为满足此项功能而设计的软件能力以及经过一项或多项测试已证实的能力。 限制 说明测试数据值的范围（包括动态数据和静态数据），列出就这项功能而言，测试期间在该软件中查出的缺陷、局限性。 功能2（标识符） 用类似本报告的方式给出第2项及其后各项功能的测试结论。 ．．．．．．

5分析摘要 能力 陈述经测试证实了的本软件的能力。如果所进行的测试是为了验证一项或几项特定性能要求的实现，应提供这方面的测试结果与要求之间的比较，并确定测试环境与实际运行环境之间可能存在的差异对能力的测试所带来的影响。 缺陷和限制 陈述经测试证实的软件缺陷和限制，说明每项缺陷和限制对软件性能的影响，并说明全部测得的性能缺陷的累积影响和总影响。 建议 对每项缺陷提出改进建议，如： a．各项修改可采用的修改方法； b．各项修改的紧迫程度； c．各项修改预计的工作量； d．各项修改的负责人。 评价 说明该项软件的开发是否已达到预定目标，能否交付使用。 6测试资源消耗 总结测试工作的资源消耗数据，如工作人员的水平级别数量、机时消耗等。