摊铺机摊铺沥青混凝土路面

摊铺机摊铺沥青混凝土路面

一、摊铺的一般要求

沥青混凝土摊铺时，应检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。有条件时，尽可能采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成，如间隔时间较长，下层受到污染的路段铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。摊铺时，沥青混合料温度不应低于100℃，摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，也可按沥青混凝土混合料1.15-1.35，沥青碎石混合料1.15-1.30取值。细粒式取上限，粗粒式取下限。摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。

施工温度在10℃以下或冬季气温虽在10℃以上，但有大风时，摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺机的熨平板及其他接触热沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。

雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。

二、施工准备

1、下承层准备

在铺筑沥青混合料时，要对其下承层（基层、联结层或面层下层）进行检查，发现问题进行维修，对处理完好后的下承层即可浇洒透层油或粘层油。

2、施工放样

施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，以控制摊铺厚度和标高。对于无自控装置的摊铺机，则是根据所测得标高值和本层摊铺厚度综合考虑确定实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋调整就位。为便于掌握摊铺宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线，以保证摊铺路面符合设计的平面要求。

3、摊铺机工前检查

摊铺机在每天施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器（即供料系统）的状况是否良好，有无粘附沥青混合料（包括受料斗）；振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动；采用自动调平装置时要检查装置是否良好。

上述各项都必须进行试运转检查，遇有故障应及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后，方允许正式投入施工。

三、沥青混凝土的拌和

1、材料的储备

沥青混凝土的拌和所用矿料必须符合质量要求，贮存量应为平均日用量的5倍左右，堆料场应加遮盖，以防雨水。沥青的针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重等必须符合国家规定的高等级公路石油沥青技术要求，贮存量应为平均日用量的2倍左右。矿粉的贮存量也应为日平均用量的2倍左右。

2、拌和设备的选择

通常根据工程量和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式，拌和设备的生产能力应和摊铺能力相匹配，不应低于摊铺能力，最好高于摊铺能力5%左右。

3、混合料的拌制

沥青混凝土的拌和工序为：冷骨料按级配定量供给，即骨料的粗配与供给；冷骨料烘干并加热到工作温度；热骨料筛分、贮存，并按重量第二次精确称量、供给；沥青熔化、脱水并加热到工作温度；矿粉定量供给；沥青定量供给；各种混合料均匀搅拌；混合料成品出料和暂时贮存。

通过直观检查和仪器测试，控制拌和机各料斗贮料的平衡、控制各料的拌和温度等项目，对混凝土的拌和质量加以控制。

四、混合料的运输

沥青混合料成品应及时运往工地。施工前应查明施工具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间、所需混合料的种类和数量等。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不得因车辆少而临时停工。生产中运输车辆的数量n视拌和设备生产能力G （t/h）、车辆的载重能力G0（t）及运输时间等因素而定，可按下式计算：

n = a（t1 + t2 + t3）/ T

式中：t1——载重运程时间（min）；

t2——空载运程时间（min）；

t3——在工地卸料和等待的总时间（min）；

T ——拌制一车混合料所需的时间（min），

T = 60G0/G （min）；

α——储备系数，视交通情况而定，一般取α = 1.1—1.2；

要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。

为精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，常用磅秤或使用拌和厂的自动称量系统（全自动拌和厂），记录车辆的毛重、空重、净重。为了不因特殊事故或其他原因而使设备停工，拌和设备应有足够的混合料成品贮存仓。

五、摊铺机摊铺作业

摊铺机摊铺前，先应对熨平板进行加热，即使夏天也必须如此，防止因100℃以上高温的混合料碰到30℃以下的熨平板底面时，会冷粘在板底。这些粘附的粒料随板向前移动时，会拉裂铺层表面。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热，使板本身变形和加速磨损，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。在连续摊铺过程中可暂停加热熨平板，但对于摊铺低温混合料和沥青砂时，应连续加热，以使板底对材料经常起到熨烫的作用。

采用沥青砼摊铺机，按照事先确定的松铺厚度摊铺。摊铺采用两

台沥青砼摊铺机成梯队作业联合摊铺，前后梯队间距宜在5—10m之间，以减少纵向冷接缝。如为单机非全幅作业，每幅不宜铺筑过长，应在铺筑100m—150m后调头完成另一幅，此时要注意接好茬，中间纵向茬要切割涂油，使两次摊铺混合料紧密、平整相接。摊铺机的第一次受料前应在料斗内涂少量柴油，以防粘料。摊铺的标高和宽度，采用钢丝绳引导的高程控制方式。

纵向接缝的冷接茬相邻两幅的搭接宽度为3—5cm，热接茬相邻两幅的摊铺应有2cm～5cm左右宽度的摊铺重叠。不管采用冷接茬或热接茬，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上和弯道上行使始终保持正确位置。处理好横向接茬的一个基本原则是：将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。

六、自动找平装置的应用

在每天施工前，必须对摊铺机的工作装置及其调节机构进行专门检查，确认其状况良好和自动找平装置准确后才能投入施工。

1、纵坡基准的选择

纵坡基准线的设置采用钢丝法，做法是在面层边线外0.5m处的钢筋桩上设置与面层顶面纵坡一致的弦线，弦线采用2—2.5直径的弹簧钢丝，钢丝固定在钢筋桩上，每段的长度以200米为宜，总长度应满足两、三天的施工用量。200米钢丝的张拉力用800—1000N的倒链滑车式张紧器来控制，基准线的标高必须经复核校准（基准线的敷设见示意图）。

2、纵向传感器的安置、检查与调整

纵向传感器一般安装在牵引点上或熨平板上或牵引点与熨平板之间的牵引臂上的某个位置，安装好后要将其调整在其“死区”的中

立位置。调整前应先检查左右牵引臂铰点的高度是否一致其适当的高度应是油缸行程处于中心位置。调整时要将牵引臂的铰销锁住。传感器处于中心位置时其信号灯不亮，否则应重新调整。调好后，拔出牵引臂锁销，将传感器的工作选择开关拨到“工作”位置。此后接通电源进行约10分钟的预热，等摊铺机摊铺到10—15米后，铺层厚度达到规定值时，就可让自动调平装置投入工作。

3、横坡的控制

铺层的横坡一般由横坡控制系统配合一侧的纵坡传感器来控制，但如果一次摊铺的宽度较大（6m以上），则改用左右两侧的横坡控制系统共同控制。横坡控制系统包括横坡传感器、选择器、和控制器。铺设直线段时，只要给定设计的横坡值，就能自动控制铺层面的横坡。在曲线上铺设时，因横坡在变化，难以实现自动控制，为此，可先在弯道上每隔5m打一标桩（含曲线头、尾），将各桩处的坡度值计入表格内并画一曲线图，操作人员根据图表在进入某桩之前约2m处提前调整横坡选择器。

七、碾压成型

碾压成型经过初压、复压、终压三个阶段进行。

初压：混合料摊铺后在控制温度的范围内进行初压，采用轻型压路机慢速均匀碾压两遍。碾压温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型试铺确定，并符合有关碾压温度的要求。初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移或开裂。初压后应检查平整度，必要时予以调整。

复压：应紧接着初压进行，采用振动压路机或轮胎压路机。碾压

遍数由碾压试验确定，要达到要求的压实度，并无显著痕迹。

终压：紧接在复压后进行。终压采用双钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于2遍。终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保良好平整度。

八、摊铺中的质量缺陷及防治对策

摊铺中常见的质量缺陷有：厚度不平、平整度差（小波浪、台阶）、混合料离析、裂纹、拉沟等，产生这些质量缺陷的原因有：机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料的质量等方面。为防止和消除在施工中可能发生的各种缺陷，采取以下措施：

1、波浪形基层的摊铺

对有大波浪的基层，应在其凹陷处预先铺上一层混合料并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应预先测好各点的铺层标高，把厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置。平整度要求较高时，最好采用自动调平装置。

2、摊铺机操作及本身的调整

根据摊铺时出现的厚度不均问题，对摊铺机的厚度调节器、振捣梁、加以适当调整。出现裂纹和拉沟时，看是熨平板的工作迎角太小还是熨平板出现磨损或严重变形，视情况予以调整熨平板前缘拱度或及时更换熨平板。

3、其他因素

沥青混合料的性质、轮胎摊铺机气压超限、履带式摊铺机履带松紧超限、自动熨平装置使用中挂线不紧、接茬密实度不够等因素，都会出现厚度不均、铺层波浪、坑洼裂缝等质量问题，应视具体情况加以分析调整，避免缺陷出现。

九、施工组织

高等级公路路面的施工机械应优先选择自动化程度较高和生产能力较强的机械，以摊铺、拌和为主导机械并与自卸车、碾压设备配套作业，进行优化组合，使沥青路面施工全部实现机械化。目前常见的问题是摊铺与拌和设备能力不配套，不能保证连续作业，从而影响施工进度和质量。特别是摊铺能力远大于拌和能力，使摊铺机频繁停机影响了摊铺质量。运输车辆的确定可根据实际的运输距离和摊铺机的工作速度，选配不同的施工机械和运输车辆。压实机械的配套，根据碾压温度及摊铺进度确定合理的碾压长度，然后配备压实机具。下表为交通部一局承担唐津高速某段沥青路面施工机械的配套情况：

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沥青混凝土路面施工方案24663

沥青混凝土路面施工方案 （一）施工准备 1、技术准备 （1）制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 （2）计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 （3）各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） （4）沥青混合料的试验报告。 （5）分项工程开工报告。 2、人员准备 （1）现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作。 （2）配备完整的沥青混凝土路面施工组织机构。 （3）按照施工组织设计确定沥青混凝土路面施工的人员安排。 3、机械设备准备 （1）要求能满足本工程摊铺的现场所需的机械设备。 （2）要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂。 4、材料准备 （1）沥青混凝土料源的选择与定购。 （2）沥青混凝土材料的质量控制。 5、施工现场准备 （1）下承层的准备。 （2）测量放样，安装路缘石。 （二）试验段施工 1、试验段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。 2、试验段在施工路段上试验，具体施工段与甲方、监理工程师协商确定。 3、试验段的意义 （1）试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。 4、实施试验段的目的 （1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。

（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）通过试铺确定以下各项： a.透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度。 b.摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺。 c.压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺。 d.确定松铺系数、接缝方法等。 （4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定沥青混凝土面层的压实标准密度。 （6）确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。 （7）全面检查材料及施工质量。 （8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。 在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。 5、试验段的实施 （1）在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准。 （2）在路段上选择100-200m长，作为试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。 （3）松铺系数的确定：在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。 （三）施工程序、工艺及规定 1、技术交底及业务培训 （1）组织不同形式的技术交底，向全体参加施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重要性。 （2）技术交底的主要内容有：技术规范，技术标准，设计文件及建设部门的要求，施工方法要点，质量、安全、进度等保证措施。

沥青混凝土摊铺机选型

【技术控】沥青混凝土摊铺机选型 沥青混凝土摊铺机是一种集机、电、液、人工智能于一体的高科技产品。随着高等级公路和城市道路的蓬勃发展，沥青摊铺机在路面施工中地位举足轻重，对沥青摊铺机的要求也越来越 高。如何选择技术性能优越、可靠性强、适用性好、经济性好的沥青混凝土摊铺机就显得尤为重要。 本机械结构及性能分析 一、液压系统 沥青混凝土摊铺机的行走转向系统、螺旋、刮板系统及其它辅助系统都经历了由机械传动到液压传动的变革，液压传动以其高的传动效率、灵活的传动方式、优越的控制性能和高可靠性低故障率成为主流；液压系统也经历了由初始的开环式系统到闭环式系统的变革，开环系统 由于不易无级调速、元件分散、效率低、不易连续控制的缺陷，逐渐被闭环控制系统所取代。 二、行走驱动机构 国内外大中型摊铺机均采用履带行走机构，履带行走机构以接地比压小、附着性能好、摊铺平整 度好,而得到广泛的应用；驱动装置，过去都采用液压马达加链条或减速器组合形式，现在都采用液压马达加行星齿轮减速器，配套驱于一致。轮胎式行走机构用于中小型摊铺机上，以其高机动性能、低摊铺幅度的自身特点在低端摊铺机上广泛应用。 三、机电液一体化 现代化的沥青摊铺机已发展成为机械、电控、液压传动与人工智能为一体的先进设备，依靠电控可以实现恒速摊铺、直线行走、圆滑转向、输料比例控制、振捣 频率预选、熨平装置的浮动、提升、下降、锁定、增压、减压、延时、平整摊铺、电气故障报警和故障部位识别等功能。

四、恒速控制系统

摊铺机摊铺速度的不稳定，是影响摊铺路面平整度的主要因素。速度不稳定的主要原因有 ① 发动机转速的变化。 ② 液压元件容积率的变化。 ③ 履带滑转率的变化 代化的摊铺机大都通过在行走液压马达安装速度传感器 设定速度进行对比处理，然后输出信号控制行走变量泵 统也是保证在负荷突然增大时发动机不掉速的有效手段 当出现发动机掉速时，螺旋和振捣消耗功率大的系统 频率，降低液压系统功率，避免掉速，实现匀速摊铺，保证平整度。 五、自动调平控制系统 自动找平控制系统从数据源的类型可分为模拟信号和数字信号 ，数字式控制器不仅提高了系统的 控制精度，也提高了系统的综合性能：如能进行故障报警、故障诊断、显示运行状态等 ，已得到广 泛的应用.数据的采集方式分为：接触式和非接触式。接触式找平有拉钢纤和拖长滑靴 ，都比较易 于实现，简单易行，投资少，可实现纵向的、接触范围内的有限平整度 ；非接触式找平有超声波和 激光两种形式，能高精度、高可靠性、全面补偿校正偏差 ，实现了自动调平系统的网络化、智能 化控制。以超声波检测技术为核心的非接触式平衡梁 ，其技术成熟，多组多探头智能控制系统，探 测范围大，精度高，全面补偿校正偏差，能交替使用面基准和线基准 ，可实现大范围的平整度控制。 六、连续输料技术 摊铺机供料系统的驱动功率占发动机总功率的 50测上,输料量与生产率之间的 这三方面均与摊铺作业中负载的突然变化有关 动机的油门或手动控制行走变量泵来实现 摊铺机的恒速不能仅通过控制发 （不能保证摊铺速度的精确控制 ）,现 ,将检测到的速度信号与 ；同时安装恒功率控制系 ,即各系统自动分配功率 ,自动调整螺旋转速及振捣

水稳摊铺机安全操作规程

摊铺机安全操作规程 1、检查齿轮有无渗漏现象，检查机油壳内机油是否满足工作要求，检查燃油是否充足； 2、了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置； 3、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等； 4、驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌和料，不得堆放杂物、工具等，驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施； 5、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常； 6、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数； 7、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机； 8、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数； 9、严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留； 10、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度； 11、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量； 12、在摊铺作业时候，要随时对摊铺机的行使速度、供料能力、闸门开度、螺旋摊铺器的匹配情况进行检查；检查摊铺的平整度和厚度是否符合要求； 13、严禁在已经铺好的路面上实验熨平板和振动梁的振动性能； 14、摊铺机用其他车辆牵引时，只能用刚性拖杆，不得使用刚丝绳。其变速手柄应该置于空挡，并解除自动装置工作； 15、禁止用摊铺机牵引其他机械。 16、摊铺结束后，对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留混合料，使其运转自如，转动灵活； 17、清洁并检查高度传感器支座各部元件，并对传动零件加注机油润滑； 18、驾驶员在离开前必须将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放在地面或者挂牢； 19、摊铺机停放在交通附近必须有标识，夜间设灯光信号，并有专人看管。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降，使得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土，该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段，全长3100米，宽0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概况

工程名称：xxxxx 建设地点：xxxx 工程内容：本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级：乡村主干道。 二、施工条件及特点： 1、施工条件 1.1天气条件要求：按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气； 1.2路基要求：要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净，保证路面无污染，杂物清除干净，且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高，保证路面的平整。 1.3交通要求：因沥青路面为柔性路面，在温度较高的条件下，很容易发成形变，及拉裂，所以要求封闭施工，待温度低于50℃后,方可开放交通交通。 2、施工特点 在旧水泥路面上加铺沥青混凝土，是在水泥路面的基础上改造成沥青路面的一种比较经济的方式，这种方式无论是在公路还是在城市道路改造中都采用得比较多，尤其是在现阶段我国石油工业的发展，沥青产品质量提高，国产石油沥青满足道路规范要求，且有相当多的旧水泥路面由于使用年限较长，路面状况恶化，需要进行改造。此时，水泥路面上加铺沥青面层快速、经济的优点就凸现出来。因此，越来越多的地方选择加铺沥青面层的改造方式。

三、施工工艺 1、沥青砼路面施工工艺流程

高等级水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法内容材料[2]

高等级水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法

目录 1. 前言 (1) 2. 工法特点 (1) 3. 适用范围 (1) 4. 工艺原理 (1) 5. 施工工艺流程及操作要点 (2) 6. 材料与设备 (7) 7. 质量控制 (8) 8. 安全措施： (11) 9. 环保措施 (12) 10. 资源节约 (12) 11. 效益分析 (12) 12. 应用实例 (13)

高等级水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法 1. 刖言 2005年，葛洲坝集团公司中标印度高速公路东西走廊RJ6公路项目，在该项目的水泥混凝土路面施工中采用了自动滑模摊铺施工工艺。根据在这一项目上采用德国WIRTGE公司生产的SP 850型四履带水泥混凝土滑模摊铺机进行摊铺的施工实践，总结后编制成本工法。 2. 工法特点 2.1保证路面施工质量。本工法采用刮板布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密实度和平整度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 2.2机械化、自动化程度高。摊铺施工过程全部自动化，采用传感器电动液压控制系统控制设备的转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、振捣密实、布设加力筋、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。 2.3施工速度快，生产规模大。无需立模，工人的劳动强度低。 2.4购买设备的一次性投入较大。 3. 适用范围 适用于任何工程量大、质量要求高、厚度在20?60 cm的水泥混凝土面层的 施工，如高速公路、城市道路、机场跑道和停机坪、大型停车场、码头货物堆场等。 4. 工艺原理 滑模摊铺机在施工导线的引导下向前行进，固定在机上的成型模（含顶模和侧模）向前滑动，混凝土拌合料进入振动腔、成型模，经振捣、挤压成混凝土路面。

沥青混凝土路面施工工艺标准

沥青混凝土路面施工工艺标准 1适用范围 本标准适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械铺筑施工。 2 施工准备 2.1 材料 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 2.2 机具设备 2.2.1 主要机械设备 2.2.1.1 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 2.2.1.2 压实机械：6?14t双轮钢筒振动压路机，16?20t轮胎式压路机,1?2t手扶式小型振动压路机。 2.2.1.3 其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.2.2 施工及检测工具 2.2.2.1 施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、镦锤、烙铁、手锤、测镦、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 2.2.2.2 检测工具：3m 直尺、测平机、核子仪、取芯机、数显测温计、水平仪、经纬仪、钢尺、小线等。 2.3 作业条件 2.3.1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.3.2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 2.3.3 沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 2.3.4 沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 2.3.5 施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 2.4 技术处理 2.4.1 调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。 2.4.2 沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 2.4.3 对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌合、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 3操作工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作方法 3.2.1 测量放线：参照本册公路与城市道路工程施工测量工艺标准”（忸101 ）测放。 3.2.2 沥青混凝土混合料的运输。 3.2.2.1 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 3.2.2.2 沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工方法

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工方法 朱士盂 (汕头市达濠市政建高有限公司，广东汕头515041) 摘要：水泥混凝土路面加铺沥青层涉及的主要问题是反射裂缝，下层裂缝或接缝的反射会引起加锗层或面层的开裂。为了 保持一个完整的行车表面，保持加铺层的整体性，必须防止和控制这种裂缝。本文结合笔者多年工作实践，对旧水泥混凝土 路面加铺沥青混凝土的方法进行分析与探讨。 关键词：混凝土路面；沥青路面 doi：10．3969／j．issn．1006-8554．2011．02．020 旧沥青路面上直接加铺水泥混凝土面层技术，是指在对旧拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时，即出现开裂。在温度、湿度 沥青路面的病害进行挖补维修处理后，在其上直接加铺常用板应力和车辆荷载的综合作用下，裂缝不断向上发展，反射到加铺层 块尺寸的普通水泥混凝土面层形成的路面结构。采用的板块尺表面。因此，需要对沥青混凝土面层反射裂缝进行防治。 寸为4 5m左右，板厚一般在24cm以上。该项技术充分利用了目前用于路病害防止的材料主要是无纺土工布，其作用主 水泥混凝土路面具有的使用寿命长、维修保养费用少、抗磨耗能要有两个：一是利用土工织物的撕裂强度和一定的延伸性，使基 力强等优点，取得了良好的效果。该项技术比沥青混凝土罩面更层反射裂缝产生的应力扩展至更宽范围，缓减裂缝处的应力集 经久耐用、更安全、使用寿命更长，消灭了反射裂缝、车辙和拥中，起到吸收部分拉伸能量的作用；二是土工织物浸透沥青后可 包，能更好地适应较弱的旧路面支撑条件。以形成密封防水层，防止地表水渗入基层，使基层材料不致进一 1 工程概况步恶化。因此，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层前，铺设符 某路段，原路为22cm厚水泥混凝土路面，1998—2008年间，合要求的土工布，可以提高路面的平整度和强度。同时，铺设土 到现在已运营十余年，车行道和非机动车道均为水泥混凝土路工布可延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。 面，板厚25cm。原路没有做软基处理，路面下沉较严重，且非机 3 加铺沥青面层的施工 动车道和机动车道下沉不均匀，路面横坡在1．O％一3．O％之间，个在进行了水泥混凝土破碎后，用水泥砂浆稳定，再铺筑15 别地段达到5．O％，原路面为每侧三块板，在车行道中间的一块板cm的二灰碎石，沥青面层厚8～10crll。在加铺层施工之前，用重 多为纵向贯通裂缝。局部板块出现裂缝、板角砼脱落、伸缩缝填锤将水泥混凝土碎成小于30em×30em的混凝土小块，以保证混 缝料剥落等病害现象。凝土块完全与其下的基层接触，防止出现翘翘板。同时增加破碎 2 对旧水泥混凝土路面的处理混凝土板的整体性，采用较稀的水泥砂浆喷洒在破损混凝土表

1-沥青混凝土路面摊铺工艺

1 沥青混凝土路面摊铺工艺 1.1 摊铺机找平方式选择 目前,高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业, 具体如下： (1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式; (2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式; (3)多声纳非接触式平衡梁找平方式; (4)非接触式激光扫描自动找平系统。 1.2 摊铺作业中应注意的关键技术 沥青路面摊铺原则应是在减少离析的前提下,最大限度地提高平整度和初始压实度。施工中, 要注意以下关键技术。 (1)设备检修 作业前对摊铺机进行全面细致的检查,在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开工, 防止施工中出现故障停机, 影响摊铺质量。 (2)结构参数调整 正确调整机械的结构参数, 包括：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。其中,布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。 (3)熨平板加热 目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2 种。其中电加

热方便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式, 操作简单, 易于掌握, 代表品牌如V O G E L E 机型。无论哪种加热方式, 都应注意加热温度适当。过高的加热温度将导致熨平板变形和加热磨耗,还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟;加热温度过低,容易使铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹。因此摊铺前熨平板的温度必须加热到85~90℃方可摊铺施工。 (4)基准线钢丝架设 当架立的钢丝不稳固或不规范,将给铺层的纵横向平整度带来严重的影响,通过力学计算知道(计算过程略),为了保证行车的平坦和舒适,立杆应以每跨L=5m 架设, 拉线拉紧力应大于1 0 0 0 N , 一次架设钢丝的长度以150~200m为宜,另外钢丝的支点应稳固而不被扰动。关于钢丝的架设高度问题,应充分考虑基层、高程的误差。 (5)摊铺厚度 为了最大限度减小现场路面集料离析问题,对于一次摊铺宽度大于8m 的路幅,应采用2 台或多台摊铺机联合梯队进行摊铺作业,每台摊铺机摊铺宽度应小于8 m 。采用的摊铺机型号和性能相同或相近,将有利于摊铺混合料的横向均匀性,其中1 台最好带有可伸缩的熨平板装置,以利于摊铺有结构物的沥青面层时使用。 (6)摊铺作业速度 根据混合料供应能力,合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。摊铺宽度、摊铺厚度一般可按下式确定: V = 1 0 0 Q C / 6 0 P W H

对水泥路面加铺沥青混凝土面层工艺介绍

对水泥路面加铺沥青混凝土面层工艺介绍 摘要：本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题，介绍水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的一些做法，并对水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层中涉及的有关问题提出探讨。 关键词：水泥路面加铺沥青混凝土工艺 0 引言 在旧水泥路面上加铺沥青混凝土，是在水泥路面的基础上改造成沥青路面的一种比较经济的方式，这种方式无论是在公路还是在城市道路改造中都采用得比较多，尤其是在现阶段我国石油工业的发展，沥青产品质量提高，国产石油沥青满足道路规范要求，且有相当多的旧水泥路面由于使用年限较长，路面状况恶化，需要进行改造。此时，水泥路面上加铺沥青面层快速、经济的优点就凸现出来。因此，越来越多的地方选择加铺沥青面层的改造方式。

水泥路面上加铺的沥青面层这种结构形式在使用过程中，它的缺点和弊端也随着使用期限的延长不断出现，反射裂缝、水泥路面板的错台等病害日趋严重。如何抑制水泥路面众多的接缝反射到沥青面层上，这个问题一直以来成为人们探索、研究的重要课题。通过前一段时期的研究和实践，目前已经具备了一些较好的解决方法。但同样的方法并不是在每一个工程当中都会取得理想的效果。在工程实施中，如何制定合理的方案，如何控制工程质量是取得良好效果的关键。本文将以长沙市岳麓大道的旧水泥路面改造成沥青路面为例进行阐述。 1 几种不断进步的加铺处理方案及其适应性 过去，无论是公路还是城市道路，都是以水泥路面为主。刚性路面改柔性路面的过程中，有的是挖除重修，这样既浪费又拉长工期，在路幅宽度、线形变化不大的情况下，采取不挖除老水泥路面而直接加铺的方式，使工程变得快速、节约，不失为一种好的选择，从最开始这种方案的运用到目前经历了如下几种处理方案： 方案一：直接加铺沥青混凝土。

沥青混凝土路面施工施工工艺

沥青砼路面 施 工 工 艺 桥梁隧道维护公司 2013年9月5日

目录 一、施工准备工作 二、拌和及其运输 三、摊铺及碾压 四、接缝、修边和清场

沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备工作 （一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 （三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 （四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 （五）施工测量放样： 恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。 （七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 二、拌和及其运输 （一）拌和 采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

(完整版)沥青混凝土摊铺机安全操作规程

沥青混凝土摊铺机安全操作规程 1．摊铺机操作人员必须经过专门培训，熟悉摊铺机的结构、性能和维修保养规程，具有熟练的操作技能。经有关部门考试合格后，持证上岗。 2．本摊铺机是专门用于摊铺机沥青混凝土和二灰碎石混凝土等，不能用于摊铺其它材料。 3．工作前摊铺机操作人员应充分了解施工作业环境。 4．登机前，应确认摊铺机前方、两侧和底部没有人员或障碍物。 5．登机和离机时，应小心使用攀登设施、脚踏板和扶手。严禁随意攀爬或跳离机器。 6．操作前，应检查机油、液压油等液位是否正常，质量是否符合要求；检查机器是否有明显的故障；所有保护装置是否在正确位置上，并按规定加注润滑脂。 7．启动前，驾驶椅应调至最佳位置；所有操纵杆和控制开关必须处在空档。 8．发动机启动后，必须低速运转10分钟，检查所有控制开关、信号灯和照明设备工作是否正常。 9．机器运转时，所有人员应远离机器的运动部位，如顶推滚轮、料斗侧翼板、供料刮板、底盘、杠板、螺旋分料器、熨平装置连侧臂和所有动力装置等。遇紧急和危险情况时，应立即停机。 10．驾驶时，操作人员注意力集中，视野应开阔，并遵守道路交通法规；同时注意各仪器、仪表的显示情况及机器的运转声音。如有异常，应立即停机，并通知专业维修人员。 11．根据施工现场情况，将机器调至最适合的速度。上下坡时，请勿改变机器档位；只有在停机后，才能进行前后退运动之间的转换。 12．摊铺机运行时，严禁乘载无关人员或中途上、下人。 13．摊铺机履平安装完毕后，严禁超过300m的自行转场。长距离转场必须使用平板拖车。 14．操作人员离开摊铺机应放下停车制动闸，并关闭发动机，同时将各控制按钮回零位。 15．机器应保持清洁，不得放有其它无关物品，不得有油渍、雪、积水或冰。 16．摊铺机停在斜坡上时，应采取止动和防滑措施。 17．摊铺机停在公共交通区域时，应遵守交通规则，并在停车处设置醒目标志。 18．操作人员应使用隔音防护装置，以保护听力。 19．冬季停车后，应注意防寒、防冻。 20．严格执行交接班制度，认真填写操作日志和维修保养记录。 21．禁止酒后作业。

沥青混合料摊铺机安全操作规程

沥青混合料摊铺机安全操作规程 一、作业前的要求 1、了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置； 2、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等； 3、驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌和料，不得堆放杂物、工具等； 4、驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施； 5、将各操纵杆、主传动开关置于中间位置，液压系统各阀门调到零位，各电器开关处于断开位置，液压系统处于不供油状态； 6、履带松紧适度，并且左右均匀； 7、熨平板、振捣器应安装正确，加热器应该工作良好； 8、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常； 9、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好； 10、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好、调速器动作准确； 11、离合器、传动链条、V型皮带等调整应该适当； 12、刮板送料器、料斗阀门、螺旋摊铺器应处于良好的工作状态； 13、冲动系统应该工作正常，无冲击、振动、异响等异常； 14、电器系统工作应该正常； 15、操作系统应该灵活可靠； 16、作业前，应该用喷油器向摊铺机料斗、推滚、刮板送料器、螺旋摊铺器、行走传动链以及熨平板各部喷洒柴油。

二、作业中的要求 1、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数； 2、机械传动的沥青混合料摊铺机，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强力挂档； 3、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机； 4、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数； 5、严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留； 6、作业前2分钟左右应该对摊铺机进行预热，使其接近混合料的温度；因故暂停作业的时候，必须用预热系统进行保温，防止熨平板冷却；熨平板预热的时候必须防止局部过热导致变形的现象；预热的时候必须时刻注意火焰情况，发现熄灭必须排除故障并查明原因；严禁在加热时候无人看管； 7、自动找平系统作业的使用 1）、在已压实的基层上摊铺的时候，其平整度不得大于5 mm，不平度波长小于选用的拖梁长度时候，可以采用拖式浮动梁做基准； 2）、用摊铺层邻近的车道、路缘石、边沟和新新摊铺层等构造物做基准时，传感器必须使用滑撬作跟踪件，采用拖式平衡梁时，不允许用未经过压实的摊铺层作为基准。用做基准的车道、摊铺层，其横坡值必须与新摊铺的相等； 3）、当自动找平控制系统采用纵坡控制和横坡控制联合工作时，在摊铺层的一侧设张紧线作为基准。如果一次摊铺宽度大于6米，应该采用双侧高度控制装置工作； 4）、停止作业的时，应该断开找平系统开关，使调平油缸处于禁止位置；5）、自动找平装置各元件，应该小心使用，防止碰撞和雨水、尘土的损害； 8、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度； 9、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量； 10、正常情况在坡度上作业应该由低处向高处作业，有时候特殊情况必须与驾驶

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法 随着城市建设的发展，道路的改建和扩建工程越来越多，其中一个主要的项目是在原有的旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层。“刚柔相济”，即旧水泥混凝土提供了稳定、坚实的基层，沥青路面改善了路面的使用性能，同时充分利用了旧水泥混凝土路面，造价低，施工方便。因此，在国内外工程改造中，旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层（白改黑）的应用越来越广泛。在2011年南昌城运会前，为改善路况，提高城市形象，南昌市市政工程管理处对南昌市的主干道进行了提升改造，如高新火炬大街道路提升改造工程，工程全长2.6km路面为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面，下面层采用7cm粗粒式AC-25，上面层为5cmAC-13SBS改性。经过3年的使用证明，这段路设计和施工是成功的。本文将结合此改造工程谈谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工处理方法，供通行借鉴、指正。 1、旧水泥混凝土路面加铺前的处理 在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。 1.1灌封 原旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物，采用改性沥青进行灌缝，以有效防止路面水从路面渗入基层，保证基层有足够的强度和稳定性。沥青从使用时最好由混凝土路面嵌缝机加热至一定温度，通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内。改性沥青在高温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，安全经济，又不会给环境造成污染，更能满足接缝灌缝的需要。 1.2接缝啃边、断角的处理 对损坏较深和较宽的路面，采取先凿掉深度至少10cm，然后重新浇筑水泥混凝土的处理方法。破损面较浅和较窄的，采取先凿掉深度5cm，然后用沥青混凝土填平压实的方法进行处理。 1.3减小相邻板块的相对位移 对于脱空板块和相邻板块有相对位移的，在旧道面下灌浆使板块处于稳定状态。处理方法如下：用凿岩机在失稳的混凝土板块上钻孔，共钻5个孔，板中及四角各一个（脱空板在脱空部位钻孔）。孔径5cm，孔深以钻头触及基底下的土层为止，灌浆用水泥砂浆。灌注压力一般为0.05~0.25MPa。灌浆先灌孔中，同时观察其他孔，即行堵塞。封孔后应注意车辆通行，养生3d后，才能开发交通。 1.4严重破碎板的处理 断裂轻微的面板可以不进行更换。对那些沉陷、唧泥、失去基层均衡及损坏严重的板必须进行更换，同时还应修复基层。施工时将原破碎的混凝土凿出干净，清洁，然后浇筑水泥混凝土补平。凿掉的宽度根据现场情况确定。当原有水泥混凝土板块破坏严重时应将原板块整块凿除。如果板块中有部分破坏的，也可用切割机将其切开切齐，保留完好的部分，凿掉破坏的部分，再重新浇筑水泥混凝土。 1.5其他形式损坏 如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当旧混凝土路面做基层时，这些形式的损坏对整个路面承载力和行车舒适性影响甚小，因此不予特殊处理。 2、反射裂缝防止措施 反射裂缝是指下层混凝土的接缝或裂缝，由于环境（主要是温度和湿度）的不断变化与车轮荷载的反复作用，在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机制，通常认为是由于下层道面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于几轮荷载作用产生的垂直方向的相对位移；水平位移是由于温度和湿度变化引起到

1 沥青混凝土路面摊铺工艺

1沥青混凝土路面摊 铺工艺

1 沥青混凝土路面摊铺工艺 1.1 摊铺机找平方式选择 目前,高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业, 具体如下： (1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式; (2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式; (3)多声纳非接触式平衡梁找平方式; (4)非接触式激光扫描自动找平系统。 1.2 摊铺作业中应注意的关键技术 沥青路面摊铺原则应是在减少离析的前提下,最大限度地提高平整度和初始压实度。施工中, 要注意以下关键技术。 (1)设备检修 作业前对摊铺机进行全面细致的检查,在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开工, 防止施工中出现故障停机, 影响摊铺质量。 (2)结构参数调整 正确调整机械的结构参数, 包括：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。其中,布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。 (3)熨平板加热

目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2 种。其中电加热方便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式, 操作简单, 易于掌握, 代表品牌如V O G E L E 机型。无论哪种加热方式, 都应注意加热温度适当。过高的加热温度将导致熨平板变形和加热磨耗,还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟;加热温度过低,容易使铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹。因此摊铺前熨平板的温度必须加热到85~90℃方可摊铺施工。 (4)基准线钢丝架设 当架立的钢丝不稳固或不规范,将给铺层的纵横向平整度带来严重的影响,通过力学计算知道(计算过程略),为了保证行车的平坦和舒适,立杆应以每跨L=5m 架设, 拉线拉紧力应大于1 0 0 0 N , 一次架设钢丝的长度以150~200m为宜,另外钢丝的支点应稳固而不被扰动。关于钢丝的架设高度问题,应充分考虑基层、高程的误差。 (5)摊铺厚度 为了最大限度减小现场路面集料离析问题,对于一次摊铺宽度大于8m 的路幅,应采用2 台或多台摊铺机联合梯队进行摊铺作业,每台摊铺机摊铺宽度应小于8 m 。采用的摊铺机型号和性能相同或相近,将有利于摊铺混合料的横向均匀性,其中1 台最好带有可伸缩的熨平板装置,以利于摊铺有结构物的沥青面层时使用。 (6)摊铺作业速度 根据混合料供应能力,合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。摊铺宽度、摊铺厚度一般可按下式确定:

沥青混凝土摊铺机的分类及其特点

沥青混凝土摊铺机的分类及其特点 一、概况 沥青商品混凝土摊铺机是铺筑沥青路面的专用施工机械，其作用是将拌制好的沥青商品混凝土均匀地摊铺在路面底基层上，并保证摊铺层厚度、宽度、路面拱度、平整度、密实度等达到施工要求。它广泛用于公路、城市道路、大型货场、机场码头等工程中沥青商品混凝土摊铺作业，可大幅度降低施工人员的劳动强度，加快施工进度，保证所铺路面的质量。沥青商品混凝土摊铺机与自卸车、压路机联合，进行沥青商品混凝土摊铺机械化施工。 自卸车将沥青商品混凝土运至施工现场，倒车行驶至摊铺机前，将后轮抵靠在摊铺机的顶推滚轮上，变速器放在空挡位置，当自卸车将部分沥青商品混凝土卸入摊铺机接料斗内，由刮板输送机、螺旋摊铺器送至摊铺面后，摊铺机以稳定速度顶推着自卸车向前行驶，自卸车边前进边卸料使摊铺机实现连续摊铺。摊铺后的沥青商品混凝土层由振捣器初步振实，再由熨平器整平。 沥青商品混凝土摊铺机还可用于摊铺各种材料的基层和面层，倒如摊铺防护墙、铁路路基、PCC基础层材料、稳定土等。 现代沥青商品混凝土摊铺机采用全液压驱动和电子控制、中央自动集中润滑、液压振动、液压无级调节摊铺宽度等新技术，自动化程度高，操作简单方便，并设有自动找平装置、卸载装置、闭锁装置，保证了摊铺面的平整度和质量。摊铺机上有可以加热的熨平装置，能在较冷的气候条件下施工。

二、分类及特点 沥青商品混凝土摊铺机分类及特点如下： （1）按摊铺宽度分类，沥青摊铺机可分为小型、中型、大型、超大型等四类。 1）小型机的最大摊铺宽度一般小于3600mm，用于路面养护和城市道路的修筑工程。 2）中型机的摊铺宽度为4000-6000mm，用于一般公路路面的修筑和养护工程。 3）大型机的摊铺宽度在7000-9000mm之间，主要用于高等级公路路面施工。 4）超大型机的摊铺宽度为≥12000mm，主要用于高速公路、机场、码头、广场等大面积沥青商品混凝土路面施工，设有自动找平装置的大型、超大型摊铺机摊铺的路面，纵向接缝少，整体性和平整度好。 （2）按行走方式分类可分为拖式和自行式两类。其中自行式又分为履带式和轮胎式。 1）拖式摊铺机是将接料、输料、分料和熨平等工作装置安装在一个特制的机架上，摊铺作业靠运料自卸车牵引或顶推进行。它的结构简单，制造、使用成本低，但因摊铺能力小、质量差，仅适用于低等级公路的路面养护作业。

2020年摊铺机操作规程

作者：败转头 作品编号44122544：GL568877444633106633215458 时间：2020.12.13 摊铺机操作规程 1、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全，熨平板接长后， 应有相应的安全防护措施，脚踏板宽度需与摊铺宽度相等； 2、驾驶台和熨平板的脚踏板保持整洁，无油污及拌和料，不得堆 放杂物、工具； 3、摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作地障 碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅离 岗位。 4、检查操纵系统、电气系统、传动系统，确保工作正常、安全可 靠； 5、运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。 6、换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂挡和在坡道上 换挡或空挡滑行。 7、熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过 程中，必须设专人看管。 8、预热时，要加强对燃烧情况的观察，若火焰熄灭，应立即关闭 燃气开关，找出原因，排除故障，待燃气排尽后方可重新点燃； 9、驾驶应力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端

头与路缘石的间距不得小于10ｃｍ，以免发生碰撞。 10、严禁工作人员在摊铺机工作状态离开驾驶台，无关人员不得在 作业中上下摊铺机或在驾驶台上停留； 11、摊铺机在较大坡道上作业（纵横坡度15％-20％）时，为防止 发生倾翻，必要时可使用一台重型拖拉机或推土机，用钢丝绳 与摊铺机连接，在坡顶与摊铺机平行等速行驶； 12、驾驶员离开驾驶台前，要将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠， 料斗侧壁完全放下，熨平板放到地面或用挂钩挂牢； 13、履带式摊铺机不能长途行驶，行驶距离不应超过1公里，特殊 需要作长距离行驶时，行走装置应注意加油； 14、转移行驶时，严禁在坡道上换档或以空挡滑行； 15、摊铺机用其他车辆牵引时，不能使用钢丝绳，只允许使用刚性 拖杆； 16、禁止使用摊铺机牵引其他机械； 17、用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火； 18、摊铺机停放在交通车道附近时，必须在周围设置明显的安全标 志，夜间设灯光信号并设专人守护。 作者：败转头 作品编号44122544：GL568877444633106633215458 时间：2020.12.13

水泥混凝土摊铺施工工艺知识讲解

1.1水泥混凝土摊铺施工工艺 1、功用 水泥混凝土摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上，经过振实和整形，完成铺筑水泥混凝土路面的机械。 2、分类 水泥混凝土摊铺机按其性能和施工方式，可分为轨模式和滑模式两种类型。 轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。它由布料机、振捣机和抹光机组成。它们一起在铺设的两根轨道上行驶，轨道兼作边模，故称为轨模式。 3、轨模式施工工艺 首先，架设好轨模，运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上，由布料机摊铺到路基的

各个位置上，然后通过预整平振捣机组进行振实，再由搓动式抹光机抹平。 在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆，以防路边塌落，待硬化后，再拆模板，作为铺筑下一段路面用。这种工艺安装、拆卸模板费工、费时，且需大量模板才能保证作业所需，作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。 轨模安装：轨道式摊铺机施工的整套机械在轨道上移动推进，是以轨道为基准控 制路面高程。由于轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既作为水泥混凝土路面的侧模，也是每节轨道的固定基准座。 轨模式施工工艺流程

上层蔓辩.將―或乎做i 股、填& 〔我症.览少衣 说二昱」?■? z 施工机械的选型配套 工序 可考虑选用机械 工序 可考虑选用机械 混礙土拌和 拌和机，装載机、椎土帆、称量设备 表面修整 廳面机，斂向表面修整机、斜向表面僵整机 视凝十疋输 自卸汽车、搅拌车 抗潸构造制炸 拉毛机、压槽机*制颔机 卸料 側面卸料机，纵向卸料机，喪楼却在臺层1. 灌魅 刮板式匀料机、箱式摊铺机.螺擁式摊舗机 n 生 栖水车、喷稱养主剤机 按缱施工 传力杆、拉抨插入机“切缝越佞屯机 4、滑模摊铺施工 滑模式摊铺机是一台整机。在机架两侧装有长模板，模板随机械滑行的同时对水 泥混凝土进行连续摊铺，并进行振实、整形。依靠装在机器上的模板，就能按要求的 路面宽度挤压成形。由于这种机械集摊铺、振实、修整于一体，结构紧凑，操作集中 — 传门杆或领筋网鏑设机 川丨川川丨川 7 ￡总新鬲买 胃力杆戏钢筋网压贴尿定位矍 路雨上层的布 ^4< 丘蜒抚和？酿振幼器 厶 J ?H1 统理赛生杭 Li ■■■JI -- H I —-O ——I - 1

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2，粘层109654 m 2，采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置：沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为~m 2。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒，用量为~1000m 2。撒布石屑后，用8t 压路机静压2~3遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时，不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼（各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面）、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼（各路段辅道和次要平面交叉）及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层（原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段）共计90308m2，拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备（300t/h）进行拌和，1台ABG423混合料摊铺机（12m）进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作，下承层表面应平整坚实，其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理，施工前应对下承层做全面检查，建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。