基于规则的用户全景视图的设计与实现

目录

1绪论 (1)

1.1 课题背景 (1)

1.2 课题研究的内容与意义 (2)

1.3 论文结构 (3)

2相关技术研究 (4)

2.1 并行处理 (4)

2.1.1 多线程 (5)

2.1.2 多进程 (5)

2.2 数据仓库理论研究 (6)

2.2.1 数据仓库的四个基本特征 (6)

2.2.2 数据仓库ETL数据处理过程 (7)

2.3 规则引擎的理论研究 (8)

2.3.1 规则引擎起源 (8)

2.3.2 规则引擎的基本原理 (9)

2.3.3 主流规则引擎研究 (9)

2.4 调度工具 (10)

2.5 开源软件 (11)

2.5.1 Flex/Bison (12)

2.5.2 序列化和反序列化(Tpl) (13)

2.6 本章小结 (15)

3用户全景视图业务需求定义 (16)

3.1 用例图 (17)

3.1.1 应用管理员用例图 (17)

3.1.2 普通用户用例图 (18)

3.1.3 调度管理员用例图 (19)

3.1.4 规则管理员用例图 (20)

3.2 部分基础维度定义 (21)

3.3 部分基础指标定义 (21)

3.4 部分标签需求 (22)

3.5 部分报表展示 (24)

3.6 非功能性需求 (26)

3.7 本章小结 (27)

4用户全景视图设计 (28)

4.1 系统架构 (28)

4.1.1 接口层 (29)

4.1.2 数据处理层 (30)

4.1.3 业务逻辑层 (30)

4.1.4 应用层 (30)

4.1.5 用户展示层 (30)

4.2 基础指标计算模型 (31)

4.2.1 模型设计 (31)

4.2.2 数据库设计 (33)

4.2.3 ETL数据处理 (33)

4.2.3.1 数据抽取 (34)

4.2.3.2 数据加载 (34)

4.2.3.3 数据转换 (36)

4.3 关键组件-ETL调度平台 (37)

4.3.1 FTP文件下载模块 (37)

4.3.2 数据加载模块 (38)

4.3.3 任务调度模块 (39)

4.4 关键组件-规则解释器 (41)

4.4.1 规则解释器数据处理流程 (41)

4.4.2 服务器端数据分发多线程模型 (43)

4.5 本章小结 (48)

5用户全景视图实现 (49)

5.1 规则解释器组件在用户全景视图中的应用 (49)

5.1.1 接口管理 (49)

5.1.2 规则定义 (50)

5.1.3 规则库备份 (53)

5.1.4 规则加载和执行 (53)

5.2 调度平台在用户全景视图中的应用 (53)

5.2.1 FTP下载 (54)

5.2.2 数据装载 (54)

5.2.3 任务调度 (54)

5.3 用户全景视图输出 (56)

5.4 系统性能优化 (59)

5.4.1 ETL基础指标优化 (59)

5.4.1.1 优化-对等分区并行连接处理 (59)

5.4.1.2 优化-增加旬汇总中间层 (60)

5.4.2 规则引擎计算优化 (61)

5.5 本章小结 (64)

6测试验证与部署 (65)

6.1 系统部署 (65)

6.2 验证与测试 (66)

6.2.1 功能测试 (66)

6.2.2 性能测试 (67)

6.3 本章小结 (68)

7结论 (69)

7.1 课题工作总结 (69)

7.2 下一步的研究方向 (70)

致谢 (71)

参考文献 (72)

攻读学位期间发表的学术论文目录 (74)

360度无缝全景说明书

360°全景无缝行车记录仪 产品说明书 使用产品前请仔细阅读本说明书

目录 1) 使用入门 (3) 1.1 简介 (3) 1.2 主要组件 (3) 1.3 面板接口 (4) 2) 快速使用 (4) 2.1 系统安装、调试 (4) 2.1.1 调试工具的布置 (4) 2.1.2 注意事项 (5) 2.1.3 铺布 (5) 2.1.4 调试 (6) 2.1.5 更换摄像头 (11) 2.1.6 异常情况 2.2 打开画面 2.3 关闭画面 2.4 查看行车记录 (14) 3) 基本操作 (14) 3.1 了解系统交互组件 (14) 3.1.1 遥控器 (14) 3.2 用户操作界面指南 (16) 3.2.1 遥控界面操作 (16) 3.2.2 显示界面操作 (16) 明亮度 (17) 个性化 (18) 行车记录 (19) 3.3 常见个性化设置示例 (23) 4) 帮助和支持 (24) 5) 产品和安全信息 (24) 6) 维修与维护 (25) 6.1 常见故障及解决办法 (25)

1) 使用入门 了解系统的基本组成，以便开始使用。 1.1) 产品简介 360°全景行车记录仪系统，通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过专有的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原->视角转化->图像拼接->图像增强等处理，最终形成一幅无缝的全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向的单视图。通过配合标尺线，驾驶员能够准确读出障碍物的位置和距离。 本产品内嵌了行车记录，能实时记录车辆行驶途中的影像，可为处理交通事故提供证据。 主要特点：1. 360度鸟瞰视图，无缝拼接 2. 行车安全与泊车辅助 3. 前后左右高清摄像头行车记录4. 完善的工程模式设置和独有的画面自动校准功能；5.停车监控（可选） 1.2) 主要组件 组成部件如图所示

全景拼接算法简介

全景拼接算法简介 罗海风 2014.12.11 目录 1.概述 (1) 2.主要步骤 (2) 2.1. 图像获取 (2) 2.2鱼眼图像矫正 (2) 2.3图片匹配 (2) 2.4 图片拼接 (2) 2.5 图像融合 (2) 2.6全景图像投射 (2) 3.算法技术点介绍 (3) 3.1图像获取 (3) 3.2鱼眼图像矫正 (4) 3.3图片匹配 (4) 3.3.1与特征无关的匹配方式 (4) 3.3.2根据特征进行匹配的方式 (5) 3.4图片拼接 (5) 3.5图像融合 (6) 3.5.1 平均叠加法 (6) 3.5.2 线性法 (7) 3.5.3 加权函数法 (7) 3.5.4 多段融合法（多分辨率样条） (7) 3.6全景图像投射 (7) 3.6.1 柱面全景图 (7) 3.6.2 球面全景图 (7) 3.6.3 多面体全景图 (8) 4.开源图像算法库OPENCV拼接模块 (8) 4.1 STITCHING_DETAIL程序运行流程 (8) 4.2 STITCHING_DETAIL程序接口介绍 (9) 4.3测试效果 (10) 5.小结 (10) 参考资料 (10) 1.概述 全景视图是指在一个固定的观察点，能够提供水平方向上方位角360度，垂直方向上180度的自由浏览（简化的全景只能提供水平方向360度的浏览）。 目前市场中的全景摄像机主要分为两种：鱼眼全景摄像机和多镜头全景摄像机。鱼眼全景摄像机是由单传感器配套特殊的超广角鱼眼镜头，并依赖图像校正技术还原图像的鱼眼全景摄像机。鱼眼全景摄像机

最终生成的全景图像即使经过校正也依然存在一定程度的失真和不自然。多镜头全景摄像机可以避免鱼眼镜头图像失真的缺点，但是或多或少也会存在融合边缘效果不真实、角度有偏差或分割融合后有"附加"感的缺撼。 本文档中根据目前所查找到的资料，对多镜头全景视图拼接算法原理进行简要的介绍。 2.主要步骤 2.1. 图像获取 通过相机取得图像。通常需要根据失真较大的鱼眼镜头和失真较小的窄视角镜头决定算法处理方式。单镜头和多镜头相机在算法处理上也会有一定差别。 2.2鱼眼图像矫正 若相机镜头为鱼眼镜头，则图像需要进行特定的畸变展开处理。 2.3图片匹配 根据素材图片中相互重叠的部分估算图片间匹配关系。主要匹配方式分两种： A．与特征无关的匹配方式。最常见的即为相关性匹配。 B．根据特征进行匹配的方式。最常见的即为根据SIFT，SURF等素材图片中局部特征点，匹配相邻图片中的特征点，估算图像间投影变换矩阵。 2.4 图片拼接 根据步骤2.3所得图片相互关系，将相邻图片拼接至一起。 2.5 图像融合 对拼接得到的全景图进行融合处理。 2.6 全景图像投射 将合成后的全景图投射至球面、柱面或立方体上并建立合适的视点，实现全方位的视图浏览。

360度全景摄像技术原理介绍

360度全景摄像技术原理介绍 通常只有在必须的情况下，我们才费尽周折地试图在狭小空间安装视频监控设备。就当人们开始将要习惯忍受这样的架设行为时(固有的需求矛盾所制)，悄然产生一种新生力量---- 360度全景摄像。 以往我们在狭小空间试图构建监控系统，无外乎会采用几种方案：短焦距镜头摄像机、调整安装位置、或多摄像机联动对射等。但以上几种方式都存在着不同的应用缺陷;选择短焦距镜头摄像机时，水平可视围小于80度(广角也超不过90度)，因而监控围较小;调整安装位置，往往受到客观环境的制约而影响稳定安装(例如一面是玻璃、一面是门、顶上有电线或无法承重的装饰吊顶等等);选择多摄像机联动对射，不仅增加了设备投入的成本，也使得施工变得更加繁琐。 一 360度全景摄像技术简介 顾名思义，360度全景摄像就是一次性收录前后左右的所有图像信息，没有后期合成，更没有多镜头拼接。其原理依据仿生学(鱼眼构造如图1)采用物理光学的球面镜透射加反射原理一次性将水平360度，垂直180度的信息成像(如图2)，再采用硬件自带的软件进行转换，以人眼习惯的方式呈现出画面。 图1 鱼眼结构

图2 鱼眼镜头的硬件示意图 鱼眼镜头是一种超广角的特殊镜头，其视觉效果类似于鱼眼观察水面上的景物。鱼的眼睛类似人眼构造，但是相对于扁圆形的人眼水晶体，鱼眼水晶体是圆球形，虽然只能看到比较近的物体，但却拥有更大的视角。 图3中，人眼看水中实物，由于实物反射的光线在水中发生折射，使人误以为物体处于虚像的位置(例如水中筷子弯曲现象)。根据折射原理，光从空气斜射入水等介质中时，折射角小于入射角;光从水等介质斜射入空气中时，折射角大于入射角。也可以概括为，光从一种介质斜射入另一种介质时，传播方向一般会发生变化。鱼眼镜头就是利用折射原理，本着拥有更大的球面弧度(类似鱼眼的球形水晶体)，成像平面离透镜更近(鱼眼的水晶体到视网膜距离很近)的设计思想，进行开发制造的。 一般来说，焦距越短，视角越大，而视角越大，因光学原理产生的变形也就越强烈。为了达到水平360度，垂直180度的超大视角，鱼眼镜头允许桶形畸变合理存在，除了画面中心的景物保持不变，其他本应水平或垂直的景物都发生了相应的变化。为了把畸变后的图象转化为适合于人眼观看的正常图像，需要通过软件对图像进行坐标变换，并进行图像修正等

手把手教你制作全景图片【图文并茂】

Photoshop CS的图像合并是Adobe公司为Photoshop迎合数码时代的快速发展增加的新功能，大家可以用这个新工具方便地做图片拼贴尤其是制作全景图。 打开Photoshop CS，我们从菜单“文件／自动／图像合并”中(图1)打开编辑对话框。 图1 下面我们就以制作一张全景图为例学习如何使用“图像合并”这个功能。 事先请准备好需要拼接的数码照片(因为相机拍摄的景物大小有所限制，所以要得到360度的景色相片，必须使用相机将前、后、左、右每个方位的景色都拍摄成相片)，我们把这些相片放置在一个文件夹中。打开了“图像合并”对话框(图2)，Photoshop CS将提示我们先导入所要处理的相片，这里可以将制定文件夹中的所有图片一起导入到编辑对话框中，也已可分别的选取单张图片来导入。

图2 准备好制作全景图的文件夹，在“源文件”这里就选择“用文件夹”打开准备合成的相片(图3)。 图3

点击“确定”之后，在“源文件”的空白对话框中就出现了“360度全景图”文件夹中的所有图片(图4)。这里可以再针对单独的图片进行挑选，不需要的图片可以使用“移除”功能将其删除。 源文件图片选择好了之后在进行“确定”之前，可以勾选“尝试自动排列源图像”选项然后“确定”，此时Photoshop CS将会自动执行一系列的操作，执行的动作很快，但是我们也能很清楚地看到自动操作的步骤。首先是一张一张的将图片导入到Photoshop中，然后再将这些图片导入到“图像合成对话框”中，由于事先选择了“尝试自动排列源图像”，Photoshop根据图片的景色自动的排列成全景图，如果没有选择自动排列功能，则我们需要自己在“图像合成”操作对话框中排列的图片亲自编辑了(图5)。

几款360全景展示软件介绍

几款360度全景软件介绍 比较三三种全景软件的特点： 第一：Photovista 2.0 Photovista 2.0是一个全新的全景360度图片制作软件，它不需要专业训练或者不用附加任何软件和昂贵的硬件，就可以制作出逼真的三维全景图像。 硬件环境 当然你需要一台扫描仪或者任何35mm的数码相机或者照相机。更不用有高象素的摄像机，而你所到的就是一台标准的照相机，你就可以获得G IF、JPEG、IVR（Windo ws）文件。 软件环境 现在你可以把拍摄好的图片放到Photovista中，我们Op en source images （打开图象）、Selec t a lens（打开镜头）、Preview a stitch（拼接预缆）、View the p anorama（看全景）、Stitch th e final p anorama（拼接最后的全景）。自动调整、排列、拼接让你创造无缝的全景图象。 Photovista全景360度图片的特点 Photovista可以快速并且容易的变换你的全景为圆柱、正方、球形的图象。而且可以根据相机的口径不同来调整图像的拼接，这是Photovista 最大的特点--更方便更简单，而且无须专业的器材，让你展示属于自己的360全景图象 第二：iPIX iPIX 的全景360度图片是利用iPIX 专利技术的鱼眼镜头拍摄两张183度的球形图片，通过iPIX 的自有软件把两幅图像缝合起来制作成一个iPIX360度全景图像。iP IX 的全景360度图片就是利用这样的原理而生成的一种引人入胜并且对用户界面友好的互联网三维立体图片。在这里，您可以通过鼠标的上下、左右旋转任意选择自己的视角，任意放大和缩小，如亲临现场般环视、俯瞰和仰视。它们能给您带来一种身临其境的真实感觉！ 硬件环境 iPIX 的全景360 度图片，是应用最新的数码技术使用数码相机拍摄两副对应的183 度图片而生成的。这里有我们推荐您使用的Nikon 公司专为iP IX 设计的数码相机Nikon CoolPix 950/990。 鱼眼镜头"是iPIX 的专利技术，其他任何公司未经允许都不能使用。所以，只有利用其特有的鱼眼镜头拍摄的iPIX 图片，才是真正的IPIX 全景360°图片。 旋转台是iPIX 专为拍摄全景360度图片而设计的，有了它，您的拍摄过程变的极为简单。 三脚架是专业摄影必须的工具，所有有过专业摄影经验的人对它的重要性的了解自然是不言而喻的。 软件环境

360度无缝全景说明书

360度无缝全景说明书

360°全景无缝行车记录仪 产品说明书 使用产品前请仔细阅读本说明书 2 / 25

目录 1) 使用入门 (3) 1.1.............................................................. 简介 3 1.2.......................................................... 主要组件 3 1.3.......................................................... 面板接口 4 2) 快速使用 (4) 2.1.................................................... 系统安装、调试 4 2.1.1 调试工具的布置 (4) 2.1.2 注意事项 (5) 2.1.3 铺布 (5) 2.1.4 调试 (6) 2.1.5 更换摄像头 (11) 2.1.6 异常情况 2.2打开画面 ........................................................ 2.3关闭画面 ........................................................ 2.4查看行车记录 (14) 3) 基本操作 (14) 3.1了解系统交互组件 (14) 3.1.1遥控器 (14) 3.2.................................................. 用户操作界面指南 16 3.2.1遥控界面操作 (16) 3.2.2显示界面操作 (16) 明亮度 (17) 个性化 (18) 行车记录 (19) 3.3常见个性化设置示例 (23) 4) 帮助和支持 (24) 5) 产品和安全信息 (24) 6) 维修与维护 (25) 6.1常见故障及解决办法 (25)

道可视360度全景泊车影像系统

三、功能检测 在完成接线后，为了避免安装时出现的故障，应先检测本产品的基本功能，再恢复所拆卸的车件。检测步骤如下：（检测时如果出现问题可以参考“常见问题”部分） 1、打开ACC电源，此时本产品主机上的红色和绿色指示灯都亮。 2、挂倒档，此时DVD导航应显示图像，如下图，然后取消倒档。

3、使用遥控器选择查看每个摄像头的图像，应有显示。 4、侧视图像中车身应大致呈水平，如下图，否则需转动摄像头的方向使之水平。 录像功能 循环录像+驻车监控 车辆行驶时，360度全自动不漏秒循环记录。熄火后，智能震动传感器在车辆受到震动时自动启动录像功能，同时记录前后左右四路视频。可支持回放功能，并具有汽车电瓶底电压保护功能。

3D全景 3D图像 高端“达芬奇”视频处理芯片，核心专利算法，3D图像让车身周围一览无余，让驾驶得心应手。 无缝高清 领先的图像标定和图像融合技术，最新MCCD百万像素高清摄像头，合成的全景图像完美无瑕。 专车专用

部分中高端车型我们为其量身制造，一对一专用摄像头，匹配完美，隐藏安装，尽显原车风范。 简单调试 调试步骤简单易懂，2分钟铺布，3分钟对点，整个调试过程只需5分钟。 安全行车 精准轨迹 跟据车轮角度和车身参数，经过精密计算，指示车辆前行或后退时车身所经过的位置，辅助驾驶员准确驾驶。轨迹误差小于5 cm。 显示界面主要由定位区、轨迹线组成。 定位区：当车轮方向打正时，车身将会经过的位置，用于泊车位置参考。 轨迹线：显示车辆实际会经过的位置，随车轮方向而变化。 轨迹线的宽度= 车身宽度+12 cm×2，即车身宽度再加上两边12 cm的安全宽度。

360度无缝全景说明书

３6０°全景无缝行车记录仪 产品说明书 使用产品前请仔细阅读本说明书 目录 1) 使用入门3? 1、1?简介３? 1、2主要组件 (3) 1、３......................................................... 面板接口４?2）快速使用4? 2、1系统安装、调试 (4) ２、１、１调试工具得布置?4 ２、１、2 注意事项 (5) 2、1、3 铺布 (5) ６ ２、１、4 调试? 2、1、5 更换摄像头 (11) １１ 2、1、6 异常情况? ２、2?打开画面. 2、3关闭画面13? 2、４?查瞧行车记录 (14) ３) 基本操作１4? 3、１?了解系统交互组件 (14) 3、1、1?遥控器14? 3、２?用户操作界面指南16? 3、２、1?遥控界面操作16? 3、２、2................................................. 显示界面操作16? 明亮度 (17) 个性化18? 行车记录19? 3、3常见个性化设置示例 (23) 4) 帮助与支持 ......................................................... 2４ 5) 产品与安全信息 (24) 6) 维修与维护２5? 6、1?常见故障及解决办法２5? 1）使用入门 了解系统得基本组成,以便开始使用。

1、1) 产品简介 ３60°全景行车记录仪系统,通过安装在车身前后左右得4个超广角摄像头,同时采集车辆四周得影像，经过专有得“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原->视角转化->图像拼接－>图像增强等处理，最终形成一幅无缝得全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向得单视图。通过配合标尺线，驾驶员能够准确读出障碍物得位置与距离。 本产品内嵌了行车记录，能实时记录车辆行驶途中得影像,可为处理交通事故提供证据。 主要特点:1、3６０度鸟瞰视图 ,无缝拼接2、行车安全与泊车辅助3、前 后左右高清摄像头行车记录4、完善得工程模式设置与独有得画面自动校准功能；5、停车监控(可选) 1、２) 主要组件 组成部件如图所示 1、3）面板接口 1、TＦ卡插槽 2、主信号接口 3、电源接口 4、系统运行状态灯(正常时有规律得闪烁）５、电源指示灯（正常使用时常亮） 6、2位拨码 ★说明:２位拨码得配置通常在上电之前起作用。左侧拨码在PAL档时视频输出PＡL制式,在ＮTSC档时视频输出NTSC制式;右侧拨码在Ｎ档时为正常启动模式,在C档时为升级模式。 2 、1)系统安装、调试 在调试之前,需要先将车开到足够大得空间并摆正车位（注意：车前后左右需要留２ｍ左右得空间,场地平坦无障碍),同时,还需要调试套装,包含得工具有1、7米卷尺两把,5米卷尺两把2、四块专业调试布3、一个遥控器及安装工具 2、１、1) 调试工具得布置 我们就就是需要利用四把卷尺摆成一个矩形。其中所摆得矩形需要注意以下三个方面：1、确

项目干系人全景视图

项目干系人分析“四步法” 导入案例：某市财政局局长在参加了一次信息化专题研讨会以后，开始反思本单位的信息化问题：自己对局里的信息化一直很重视，每次开会都将信息化挂在嘴边，每年信息化预算和实际投入都非常大，财政局里各部门也都积极加入到了信息化建设中来。局里对信息化人才队伍也非常重视，三年前就成立了信息中心并负责信息化的工作。但目前信息化的结果却不尽如人意，各部门都分别立项建立了本部门的信息系统。财政局的收支两条主业务流程在多个独立的系统里却无法顺畅地实现，分散的信息不利于掌握全局。局长决定由某位排名较靠后的副局长负责信息化整合工作。这位副局长分析了整个项目情况后，先从某部门提拔了一位“不怕死”且有足够能力的人做信息中心副主任，由他负责信息化的具体推进工作。然后通过招投标选择了一家信息化建设合作伙伴，来完成内部信息系统整合这个艰巨的项目。假如你就是这个项目的乙方项目经理，你将如何开展工作？ 1、无遗漏地识别出项目干系人 很多人如果有机会做这个项目的乙方项目经理，很可能接手这个项目后，马上就会着手开展一系列工作：项目启动、编制计划，然后按照项目计划执行，中间做些项目控制工作，最后就等着项目收尾和收款了。其实，中国的项目一般都特别复杂，每个项目都会涉及很多的项目干系人，每个干系人又会顾及项目对自己产生的不同程度利害影响。因此，必须从只关心做事转移到非常关注项目干系人。项目管理的首要任务就是全面识别出项目干系人及其角色！项目一开始绝对不是忙着启动和编制计划，一切项目管理活动首先着眼于干系人！只有从项目干系人识别开始分析，才有可能将项目做成功。 作为项目干系人分析的第一步，需要先仔细识别出本项目的全部干系人。项目经理需要对项目干系人有一个全面的了解，在心中有一张完整的项目干系人结构图，以后无论是启动、计划还是执行、问题处理和收尾，都需要系统全局地思考问题，切忌头痛医头、脚痛医脚。 在项目干系人识别中，对甲方项目干系人的识别和分析更是重中之重，在本文中将重点集中在对甲方干系人做重点分析。通过对上面案例分析，可以画出一张甲方项目干系人管理图。下面是完整的干系人全景视图。 支持中立不支持 支持度

全景周视图像记录设备设计方案

全景周视图像记录设备设计方案 一、 购置必要性 图像是目前最直观最丰富的信息载体，因此图像被广泛应用情报侦查、目标监视、目标告警等军事领域，如何从一幅具有丰富信息的图像中提取自己感兴趣的目标已经成为许多侦察监视系统的核心技术难题。在实际应用中，成像会受到天气、光照、烟尘、目标距离以及姿态、背景复杂程度、噪声干扰和遮挡等条件影响，同一目标在不同条件下所成图像会有明显差别，从这个意义上来说，图像本身是一个不稳定的信息载体，这样必然要求实际应用的图像处理算法具有很强的鲁棒性，能够在各种复杂的背景下提取出感兴趣的目标。对红外告警系统而言，由于实际环境比较复杂，因此图像处理算法从设计开始一直到在系统中实际使用，需要不断地改进和调整。所以需要根据现场试验获取的数据不断的修正和改进算法。这样就要求利用设备对全景红外周视系统下传的3600周扫数字图像以1/s为单位进行采集和存储，完成试验后，将存储的数据进行回放，便于系统进行算法的调试和改进。采用上述技术手段，可以有效减少试验次数，充分利用各种试验数据，大大缩短了算法的调试时间，节约了研制经费。 二、 系统技术要求 全景周视图像记录设备用以实时记录全景周视热像仪提供的数字视频图像；同时可以将记录的图像数据按照指定时序输出，便于系统后期调试。具体技术要求如下: z输入图像的尺寸最大为640×512，图像帧频为100Hz；同时向下兼容低分辨率模式，如320×256×100Hz模式。 z输入信号为以下三种：并行LVDS信号，串行LVDS信号，模拟视频信号；z输出信号为以下三种：并行LVDS信号，串行LVDS信号，模拟视频信号；z数据最大存储容量为2TBit； z记录数字视频正确，不能有丢帧或数据错乱情况； z人机界面友好，易于使用； z上位机软件运行的操作系统为WINDOWS XP；

企业全景视图

一、企业全景视图 企业由三种不同类型的人员组成 二、企业经营管理的逻辑 在企业中，各类人员都会按照统一的企业经营管理逻辑，有节奏、周而复始第开展工作。 图

企业经营管理逻辑的内容

企业操作层的工作内容 ↑↑ 说明： 1、全部工作内容按照职能类型分为业务、财务、人力资源、战略、综合与信息技术六部分。 2、其中业务包括直接的业务过程和业务支持活动两部分： 业务过程的内容包括——产品与服务的策划、研发、营销、销售、销售订单管理、采购、 库存、生产、服务。 业务支持活动的内容包括——项目管理、客户管理、供应商管理、产品管理。 3、管理活动内容包括： 财务管理内容——资金管理、筹资、应付管理、费用报销、应收管理、固定资产管理、 成本管理、总账、财务报告与分析； 人力资源管理内容——人力资源计划、招聘、培训、绩效管理、员工职业生涯管理、企 业骨干接续、领导力提升； 战略管理内容——战略规划、计划预算、企业投资建设项目管理、投资并购、非股权投 资、品牌管理； 综合管理内容——企业资产管理、管理改进与创新的体现建设与活动管理、企业文化建 设、法律事务管理、行政后勤、公共关系管理、风险管理、安全保密； 信息技术管理内容——信息技术规划、基础设施建设与运行维护、系统安全管理、应用 系统实施、应用系统建设与运行维护。

不同类型的中层管理者所需要关注的关注内容（1）利润中心

（2）成本中心 说明： 任何企业中都存在中层管理人员，他们既不会替财务人员做账，也不应该去替业务人员做订单的签订、接收、交付、核对，他们的主要工作应该是组织、激励本部门操作层的员工完成各自职责范围内的工作，并管理整个工作的过程。 经过梳理，企业中的部门应分为两类：一类是成本中心；另一类是利润中心。 1、成本中心管理者的职责： （1）管理者使用企业资源为企业做事情，关注部门的成本费用水平，如何使服务对象满意、提出决策层有价值的建议以及达成部门负责的那部分管理目标。 （2）为满足上述目标，管理者需要关注工作流程，确保及时、准确、不出差错。 （3）为了保证工作流程的质量，管理者需要努力建设一支有能力的员工队伍，很好地管理工作过程中所需要的知识，促使员工使用有效的工具，并与别的部门保持有效的协调。 （4）同时管理者还需要关注部门工作所涉及的领域内出现的新工作模式、新的工作技术，通过新技术和工作模式的采用来提升工作质量和效率。 2、利润中心管理者的职责： （1）管理者需要关注的则是外部经营环境如何变化，已制定的经营策略的效果如何、下一步如何制定，经营的财务结果状况如何，客户、供应商的表现以及对下一步运营的影响，部门内部运作的流程是否有效、可靠、经济、健康、衔接合理，员工能力是否胜任，部门协作和共享服务是否能够支持部门的有效运转。 （2）沿着以上各项需要关心的主题，管理者需要综合考虑当前经营结果中包含的积极因素和问题，判断当前的经营状况。 （3）对当年的经营状况做出预计。 （4）预测未来2～3年的短期经营情况。 （5）并通过对企业内部和行业状况的分析，作出未来3～5年行业状况的判断、考虑行业竞争战略及业务相关的各项财务、客户与供应商、内部流程、员工能力等方面的举措。

基于规则的用户全景视图的设计与实现

目录 1绪论 (1) 1.1 课题背景 (1) 1.2 课题研究的内容与意义 (2) 1.3 论文结构 (3) 2相关技术研究 (4) 2.1 并行处理 (4) 2.1.1 多线程 (5) 2.1.2 多进程 (5) 2.2 数据仓库理论研究 (6) 2.2.1 数据仓库的四个基本特征 (6) 2.2.2 数据仓库ETL数据处理过程 (7) 2.3 规则引擎的理论研究 (8) 2.3.1 规则引擎起源 (8) 2.3.2 规则引擎的基本原理 (9) 2.3.3 主流规则引擎研究 (9) 2.4 调度工具 (10) 2.5 开源软件 (11) 2.5.1 Flex/Bison (12) 2.5.2 序列化和反序列化(Tpl) (13) 2.6 本章小结 (15) 3用户全景视图业务需求定义 (16) 3.1 用例图 (17) 3.1.1 应用管理员用例图 (17) 3.1.2 普通用户用例图 (18) 3.1.3 调度管理员用例图 (19)

3.1.4 规则管理员用例图 (20) 3.2 部分基础维度定义 (21) 3.3 部分基础指标定义 (21) 3.4 部分标签需求 (22) 3.5 部分报表展示 (24) 3.6 非功能性需求 (26) 3.7 本章小结 (27) 4用户全景视图设计 (28) 4.1 系统架构 (28) 4.1.1 接口层 (29) 4.1.2 数据处理层 (30) 4.1.3 业务逻辑层 (30) 4.1.4 应用层 (30) 4.1.5 用户展示层 (30) 4.2 基础指标计算模型 (31) 4.2.1 模型设计 (31) 4.2.2 数据库设计 (33) 4.2.3 ETL数据处理 (33) 4.2.3.1 数据抽取 (34) 4.2.3.2 数据加载 (34) 4.2.3.3 数据转换 (36) 4.3 关键组件-ETL调度平台 (37) 4.3.1 FTP文件下载模块 (37) 4.3.2 数据加载模块 (38) 4.3.3 任务调度模块 (39) 4.4 关键组件-规则解释器 (41) 4.4.1 规则解释器数据处理流程 (41) 4.4.2 服务器端数据分发多线程模型 (43) 4.5 本章小结 (48)