井巷掘进常见事故与预防(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

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井巷掘进常见事故与预防(通用

版)

井巷掘进常见事故与预防(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

（一）凿岩事故及预防措施

凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞出伤人；浮石松动震落击伤作业人员；钢钎打人盲炮孔，残药爆炸伤人等事故。为了防止上述事故发生，应当采取下列预防措施：

1．凿岩作业前，应准备好有关设备和工具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具等。

2．严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查工作面空间有无松动浮石，支架有无破损和异常现象，一经发现，应立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄工具。

3．炮眼开门时，应减少进气量，让钎头钻进3—5cm后再增加进气量。打眼时钎子、风钻和钻架应保持在同一垂直面上，钎子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少钎子与眼壁摩擦。打眼时，持风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，

避免断钎。万一断钎，要迅速抱住钻机，以免钎杆进出伤人。

4．放炮后要及时检查有无盲炮、残爆，发现问题，及时正确处理。严禁沿残眼打眼。

5．严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉尘的发生。

(二)冒顶片帮事故及预防措施

冒顶片帮在井巷掘进过程中经常发生，极易造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中冒顶片帮的措施有：

1．作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”，检查清理顶板和两帮的松动岩石，然后再进行下一道工序的作业。

2．在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内，并经常检查巷道支护情况，如有损坏，应及时修理和维护。

3．采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，背板后面用石块、木块等充填严密，不能有空顶空帮现象。

4．天井支架的架设必须保证质量，井盘与帮壁背严刹紧，防止“脱裤”发生。

5．主井施工临时支护不宜过长，要经常检查，防止松动片帮。

(三)装岩、运输事故及预防措施

在装岩、运输过程中，常会发生矿车或装岩机掉道伤人，行走压人、撞人，操作人员触电，矿车或装岩机挤伤人，矿车自动滑行伤人。立井施工时易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等等。所以在装岩、运输过程中要采取以下预防措施。

1．开车前，要检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源，打开照明灯，进行空斗试车，检查各按钮操作是否灵活，动作是否准确。

2．禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机后的矿车附近停留和作业，以免铲斗或石块伤人。

3．不得两个人同时操纵一台装岩机。

4．若遇大块岩石，应先铲取其周围的岩块，待其全部露出后再铲取；岩块过大时不得铲取，以免装岩机倾倒伤人。

5．装岩机司机必须经过培训合格，持证上岗，装岩作业时，不得进行注油或检修等工作。装岩设备及运输设备要经常维修，停机检修时必须切断电源。

6．人工推车时，一个人只准推一辆车，在能够自滑的轨道上行车时其速度不得超过3米/秒。矿车驶近道岔、巷道口、风门，通过弯道、

坡度较大的区段以及两车相遇、前面有人或障碍物、发生脱轨等情况时，推车人应及时发出警号。

7．斜井下山口要有防止跑车装置。

8．立井施工采用人工装岩时，工作面作业人员不宜太多。一般不超过3—5人，工作时要互相照顾，防止工具碰撞伤人。装岩前要处理好井壁浮石。采用抓岩机装岩时，抓岩司机要站在抓岩机运行线路的侧面。吊桶装岩不能装得太满，岩面要低于桶口10厘米。

(四)高处坠落事故及预防措施

在天井、竖井、大断面硐室施工中，容易发生高处坠落事故，其预防措施是：

1．在竖井、天井、溜井和漏斗口上方作业和距坠落基准面2米以上的地点下方设防坠保护平台或安全网。作业人员必须佩带安全带，吊桶升降人员也要佩带安全带和保险绳。

2．当天井、大断面硐室掘进高度超过8米时，应设隔板和安全棚，安全棚距不超过6米。

3．天井、溜井和漏斗口必须设有标志、照明、护栏或格筛、盖板。

4．上、下人员梯子或扒钉的支持点应位于井框横梁上，梯子的倾角不得大于80度，平台出口要保证在0．6X0．7平方米以上。

井巷施工中常见事故及预防措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.井巷施工中常见事故及预防措施正式版

井巷施工中常见事故及预防措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 （1）冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮事故主要发生在掘进工作面、巷道开岔或贯通初、大断面硐室、破碎带等。冒顶片帮在井巷掘进过程中常发生，极意造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中的冒顶片帮的措施有：①作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散之后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”。②在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内。③采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，不能有空顶空帮现象。④天

井支架的架设必须保证质量。⑤主井施工临时支护不宜过长，要经常检查，防止松动片帮。 （2）装岩、运输事故及预防措施 在装岩、运输过程中，常会发生矿车祸装岩机掉道上人事件。立井施工时容易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等。所以在装岩、运输要采取以下措施：①开车前，检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源。②禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机的矿车附近停留和作业。③不得两个人同时操纵同一台装岩机。④在遇到大块岩石时，应先铲取周围的岩块，待其全部露出后在铲取。⑤装岩机司机必

第九章 井巷掘进爆破

第9章井巷掘进爆破 井巷工程：为进行采矿或其他工程目的，在地下开凿的各类通道和硐室的总称。 爆破是井巷掘进中通常使用的基本方法。爆破效果的好坏直接影响到井巷施工的质量、速度和成本。合理地布置工作面上的炮孔和正确确定爆破参数，是取得良好爆破效果和加快掘进速度的重要保证。 井巷掘进爆破包括：平巷掘进爆破、井筒（立井、斜井）掘进爆破、隧道掘进爆破和硐库开挖爆破。广泛应用于矿山、交通、水利水电、大型油库等工程中。 9.1 平巷掘进爆破 平巷（水平巷道）：地下矿山，开凿在岩体或矿层中不直通地表的水平通道。 平硐：地下矿山，开凿在岩体或矿层中直通地表的水平巷道。 平巷掘进爆破的特点：只有一个自由面，且炮孔深度受到限制，一般孔深只有1.5~3m。 9.1.1 工作面炮孔布置 1 2 3 图9-1 炮孔种类 1-掏槽孔；2-辅助孔；3-周边孔

炮孔的种类：平巷掘进中的炮孔，根据所处位置和作用的不同，将其分为掏槽孔、辅助孔（崩落孔）和周边孔。周边孔又分为顶孔、帮孔和底孔(图9-1)。 掏槽眼：在巷道断面的适当位置（一般在中央偏下）布置的几个装药量较多、首先起爆的炮眼。 辅助眼：位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼。 周边眼：布置在巷道掘进断面开挖轮廓线上的炮眼。 平巷掘进爆破时，由于只有一个自由面，四周岩石的夹制力很大，爆破条件困难，故掏槽孔的布置极为重要。 各类炮孔的作用：掏槽孔的作用是在工作面上首先炸出一个槽腔，形成第二个自由面，为其他炮孔的爆破创造有力的条件。辅助孔的作用是扩大和延伸掏槽的范围，并将岩石崩落（进一步扩大掏槽和崩落岩石）。周边孔的作用是控制巷道断面的形状和规格。为了提高其他炮孔的的爆破效果，掏槽孔比其他炮孔深0.15~0.25m（一般取0.2m）。 平巷掘进爆破的关键是掏槽眼和周边眼的爆破，掏槽眼为辅助眼和周边眼的爆破创造了有利条件，直接影响循环进尺和掘进效果；周边眼关系到开挖边界的超欠挖和对周围围岩的影响。 （1）掏槽形式 由于巷道断面、岩石性质和地质构造等条件的不同，掏槽孔的排列形式很多，归纳起来有三种：即斜眼掏槽、直眼掏槽（平行空孔直线掏槽）、混合掏槽。

井巷掘进常见事故及预防措施实用版

YF-ED-J9781 可按资料类型定义编号 井巷掘进常见事故及预防 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

井巷掘进常见事故及预防措施实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 （一）凿岩事故及预防措施 凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞 出伤人；浮石松动震落击伤作业人员；钢钎打 人盲炮孔，残药爆炸伤人等事故。为了防止上 述事故发生，应当采取下列预防措施： 1．凿岩作业前，应准备好有关设备和工 具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具 等。 2．严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查 工作面空间有无松动浮石，支架有无破损和异

常现象，一经发现，应立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄工具。 3．炮眼开门时，应减少进气量，让钎头钻进3—5cm后再增加进气量。打眼时钎子、风钻和钻架应保持在同一垂直面上，钎子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少钎子与眼壁摩擦。打眼时，持风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，避免断钎。万一断钎，要迅速抱住钻机，以免钎杆进出伤人。 4．放炮后要及时检查有无盲炮、残爆，发现问题，及时正确处理。严禁沿残眼打眼。 5．严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉

井巷掘进的主要施工方法(通用版)

井巷掘进的主要施工方法(通 用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0877

井巷掘进的主要施工方法(通用版) 根据施工方法及地层赋存条件的不同，井巷（井筒或巷道）施工分为普通凿井法与特殊凿井法。普通凿井法是在稳定或含水较少的地层中采用钻眼爆破或其他常规手段凿井的方法。特殊凿井法是在不稳定或含水量很大的地层中，采用非钻爆法的特殊技术与工艺的凿井方法，通常采用的有冻结法凿井、钻井法凿井、注浆凿井法凿井。 1．普通凿井法 普通凿井法一般采用钻眼爆破的方法。在岩体上钻凿一定直径、一定深度及数量的炮眼，并在炮眼中装人炸药，靠炸药爆炸的力量破碎岩体，从而达到井巷掘进的目的。它的优点是操作简单、易于掌握、设备简单、安全可靠，可以根据要求，在岩体中钻爆出不同形状、不同深度的井筒或巷道。

根据炮眼深度与直径的不同，我国煤矿将钻眼爆破法分为浅孔爆破法、中深孔爆破法和深孔爆破法。炮眼直径小于50～、深度小于2m时称为浅孔爆破，多用于井巷工程；炮眼直径小于50～、深度2-4m称为中深孔爆破，多用于井筒及大断面硐室掘进；炮眼直径大于50～、深度大于5m则称为深孔爆破，主要用于立井井筒及溜煤眼、大断面硐室以及露天开采的台阶爆破。 2.特殊凿井法 特殊凿井法是当井筒穿过不稳定含水地层时，用普通凿井法无法通过时采用的特殊施工方法，主要有冻结法、钻井法、注浆法。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

井巷掘进常见事故及预防措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 井巷掘进常见事故及预防 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6924-22 井巷掘进常见事故及预防措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）凿岩事故及预防措施 凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞出伤人；浮石松动震落击伤作业人员；钢钎打人盲炮孔，残药爆炸伤人等事故。为了防止上述事故发生，应当采取下列预防措施： 1．凿岩作业前，应准备好有关设备和工具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具等。 2．严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查工作面空间有无松动浮石，支架有无破损和异常现象，一经发现，应立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄工具。 3．炮眼开门时，应减少进气量，让钎头钻进3—

5cm后再增加进气量。打眼时钎子、风钻和钻架应保持在同一垂直面上，钎子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少钎子与眼壁摩擦。打眼时，持风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，避免断钎。万一断钎，要迅速抱住钻机，以免钎杆进出伤人。 4．放炮后要及时检查有无盲炮、残爆，发现问题，及时正确处理。严禁沿残眼打眼。 5．严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉尘的发生。 (二)冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮在井巷掘进过程中经常发生，极易造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中冒顶片帮的措施有： 1．作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”，检查清理顶板和两帮的松动岩石，然后再进行下一道工序的作业。

巷道掘进中事故高发的原因分析及预防措施

巷道掘进中事故高发的原因分析及预防措施 【摘要】巷道掘进过程中，作业空间狭小，通风照明条件差，噪声大，劳动条件恶劣，很容易发生安全事故。文章对掘进中事故高发的原因进行了分析，并根据每种具体事故提出了预防措施。 【关键词】掘进；事故；原因分析；预防 前言 就目前情况来看，我国绝大多数的煤矿生产都是在地下进行的，只有极少数开采是露天的。根据有关资料统计，在我国有八成以上的煤矿开采需要在地下进行，此种类型的开采需要井工在井下作业，同时需要其在地表下开掘出大量的巷道，这样才能便于采煤和运输作业的高效运行。 巷道掘进过程中，作业空间狭小，通风照明条件差，噪声大，劳动条件恶劣。同时，井巷经常要通过各种不同的岩层，地质条件复杂，潜在的不安全因素多，危险性大，可能会发生冒顶、片帮、透水、爆炸、机械伤害、尘毒危害等各种事故，造成人员伤亡，财产损失，因此，必须十分重视井巷掘进安全问题。下面本文就对掘进中事故发生的原因进行分析，并针对每种事故类型提出一些预防措施。 1 井巷掘进中事故高发的原因分析 1.1 对工作地点的潜在危险性缺乏了解与防控 掘进工作是煤矿防灾抗灾的重中之重。据统计，掘进工作面瓦斯爆炸的次数占瓦斯爆炸事故总数的60% ～70%，突发性极大，煤矿灾害事故随时可能发生。因此，现场操作人员必须熟悉和掌握灾害的特点、事故发生和发展的规律，熟悉和掌握容易发生事故的地点、怎样采取相应的安全技术措施以及危及生命时的紧急撤离和避灾路线，熟悉哪些情况下会发生事故，熟悉和掌握自救和互救及现场急救的知识显得尤为迫切。 1.2 违章作业屡禁不止 由于行业的艰苦，职工文化程度偏低、安全意识的缺乏、安全思想的不牢固，造成擅自停开局扇，风筒落后，无风或微风作业；用溜子机代替运输物料，空帮空顶、超挖严重、工程质量低劣，违章装药放炮，一坡三挡缺失，敲打铁器、打开或敲打矿灯等违章现象时常发生。 1.3 现场管理不严格 煤矿现场管理工作的好坏直接决定了生产的安全可靠性，现场管理松弛，“三

井巷掘进爆破含工作面和炮孔布置(严选材料)

第9章井巷掘进爆破 9.1 平巷掘进爆破 平巷掘进爆破的特点是只有一个自由面，同时炮孔深度受到限制，一般只有1.5m-3.0m。 9.1.1 工作面和炮孔布置 平巷掘进中的炮孔，按其位置和作用的不同，分为掏槽孔、辅助孔（崩落孔）和周边孔。周边孔又可分为顶孔、底孔和帮孔（图9-1）。 平巷掘进爆破时，由于只有一个自由面，四周岩石夹制力很大，爆破条件困难，因此，掏槽孔的布置极为重要。掏槽孔的作用就是在工作面上首先造成一个槽腔作为第二个自由面，为其他炮孔爆破创造有利条件。辅助孔的作用是扩大和延伸掏槽的范围。周边孔的作用是控制平巷断面规格形状。为了提高其他炮孔的爆破效果，掏槽空应比其他炮孔加深0.15-0.25m。 9.1.1.1 掏槽孔的形式 根据巷道断面、岩石性质和地质构造等条件，掏槽孔的排列形式种类繁多，归纳起来有倾斜孔掏槽、平行空孔直线掏槽和混合式掏槽三种。 A 倾斜孔掏槽 倾斜孔掏槽的特点是掏槽孔和工作面斜交。通常分为单向单向掏槽、锥形掏槽和楔形掏槽。 （1）单向掏槽。掏槽孔排列成一行，并朝一个方向倾斜。适用

于软岩（钾盐、石膏等）或具有层理、节理、裂隙或软夹层的岩石中。可根据自然弱面存在的情况分别采用顶部掏槽、底部掏槽或侧向掏槽，掏槽孔倾斜角度依据岩石可爆性不同，取50°-70°。与此相邻的第二排孔也要作适当的倾斜，如图9-2所示。 （2）锥形掏槽。各掏槽孔以同等角度向工作面中心轴线倾斜，孔底趋于集中，但互相不贯通，爆破后形成锥形槽（见图9-3）。掏槽孔有关参数视岩石性质而定，施工中可参考表9-1选取。表中参数使用于孔深在2m以内的浅孔爆破。 表9-1 锥形掏槽主要参数 相邻炮孔间隔/m 岩石坚固性系数f 炮孔倾角/(°） 孔口间隔孔底间隔2-6 75-70 1.00-0.9 0.4 6-8 70-68 0.9-0.85 0.3 8-10 68-65 0.85-0.8 0.2 10-13 65-63 0.8-0.7 0.2 13-16 63-60 0.7-0.6 0.15 16-18 60-58 0.6-0.5 0.1 18-20 58-55 0.5-0.4 0.1 （3）楔形掏槽。楔形掏槽通常由两排或两排以上的相对称的倾斜炮孔组成，爆破后形成楔形槽。前者称为单楔形掏槽（简称楔形掏槽），后者称为双楔形（多楔形）掏槽。楔形掏槽又有垂直楔形掏槽和水平楔形掏槽之分（见图9-4）。 楔形掏槽中，每对掏槽眼间距为0.2-0.6m，孔底间距为0.1-0.2m。掏槽孔与工作面夹角为55°-75°。当岩石在中硬以上，断面大于4㎡时，可采用表9-2所列的参数。当岩石更为坚硬时，宜采用双楔形

井巷掘进爆破课程设计方案

目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (1) 三、方案选择 (1) 四、施工工机具及爆破器材选择 (1) 五、爆破参数选择 (2) 1、药量及炮孔数量计算 (2) 2、炮孔参数设计计算 (2) 六、起爆网路设计 (5) 七、施工工艺 (7) 八、施工组织 (7) 九、安全与防护措施 (7) 十、爆破设计技术指标 (8)

井巷掘进爆破设计 一、工程概况 本生产巷道位于-20m水平，巷道断面为三心拱断面，宽3.5米，高3.2米（墙高2.0米，拱高1.2米），长120m。巷道的断面面积10.31m2。本地下巷道的岩性为整体较坚固的砂岩，岩石坚固性系数f=8-12。根据巷道服务年限（3年）要求，巷道围壁采取光面爆破，必须达到光面爆破的技术质量要求。 二、设计依据 1、根据设计断面图和说明以及要求。 2、根据现场的实际测量及工程特点。 3、《爆破安全规程》（GB 6722-2003）。 4、《采矿设计手册》（井巷工程卷）2003年版。 5、《爆破设计与施工》汪旭光 - 冶金工业出版社。 6、《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令第466号 三、方案选择 1、根据本爆破设计要求及施工环境考虑，采用光面爆破法施工，风动凿岩机钻孔，机械挖装出碴。 2、起爆网路选择串并联起爆网路，采用人工装药法。 3、根据工程量及施工工期要求，每班日工作循环进尺2.0m。 四、施工工机具及爆破器材选择 1、凿岩设备：钻孔采用YTP26型气腿式凿岩机。 2、炸药：选2号岩石乳化卷装炸药，孔径32mm，长度200mm，单卷药量200g。 3、起爆器材：电雷管及塑料导爆管毫秒微差雷管，脚线长5米；导爆索。

井巷掘进常见事故及预防措施

井巷掘进常见事故及预防措施 （一）凿岩事故及预防措施 凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞出伤人；浮石松动震落击伤作业人员；钢钎打人盲炮孔，残药爆炸伤人等事故。为了防止上述事故发生，应当采取下列预防措施： 1．凿岩作业前，应准备好有关设备和工具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具等。 2．严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查工作面空间有无松动浮石，支架有无破损和异常现象，一经发现，应立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄工具。3．炮眼开门时，应减少进气量，让钎头钻进3—5cm后再增加进气量。打眼时钎子、风钻和钻架应保持在同一垂直面上，钎子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少钎子与眼壁摩擦。打眼时，持风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，避免断钎。万一断钎，要迅速抱住钻机，以免钎杆进出伤人。 4．放炮后要及时检查有无盲炮、残爆，发现问题，及时正确处理。严禁沿残眼打眼。 5．严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉尘的发生。 (二)冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮在井巷掘进过程中经常发生，极易造成作业人员伤亡。防止

井巷工程施工中冒顶片帮的措施有： 1．作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”，检查清理顶板和两帮的松动岩石，然后再进行下一道工序的作业。 2．在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内，并经常检查巷道支护情况，如有损坏，应及时修理和维护。3．采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，背板后面用石块、木块等充填严密，不能有空顶空[换行]帮现象。 4．天井支架的架设必须保证质量，井盘与帮壁背严刹紧，防止“脱裤”发生。 5．主井施工临时支护不宜过长，要经常检查，防止松动片帮。(三)装岩、运输事故及预防措施 在装岩、运输过程中，常会发生矿车或装岩机掉道伤人，行走压人、撞人，操作人员触电，矿车或装岩机挤伤人，矿车自动滑行伤人。立井施工时易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等等。所以在装岩、运输过程中要采取以下预防措施。 1．开车前，要检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源，打开照明灯，进行空斗试车，检查各按钮操作是否灵活，动作是否准确。 2．禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机后的矿车附近停留和作业，以免铲斗或石块伤人。

井巷掘进爆破设计

井巷掘进爆破设计 工程概况：某地下工程的巷道开挖断面底宽 3.0m,直墙高为1.5m,顶部半圆拱。岩性为弱风化花岗岩，岩石硬而脆，坚固性系数f=10。 设计要求如下： 请给出开挖爆破设计：单位体积炸药消耗量；掏槽方式、孔深、孔距、排距、单孔药量；辅助孔的孔距、排距、孔深、单孔药量、填塞长度；周边孔的孔距、孔深、线装药密度、单孔药量、填塞长度；绘出炮孔布置图及掏槽孔布置图，标出各部位孔位间距，起爆顺序号与雷管段别；绘出掏槽孔、辅助卡和周边孔的装药结构图；绘出起爆网路图。 爆破参数选择： 巷道宽度：3000mm 巷道掘进宽度：轮廓线一般取0.1-0.2m，这里取0.15m，掘进宽度为： 3000+300=3300mm 巷道掘进高度：1500+1500+150=3150mm 2 掘进断面面积：3.3 X 1.5 +( 3.14 X 2.7 ) /2=9.22m 查书《凿岩爆破工程》195页表10-5得到炸药单耗q=1.69kg/m3 炮孔布置： 1、掏槽孔形式及参数：因为掘进断面大，为取得较好的掏槽效果，采用锥形倾斜掏槽，掏槽孔4个，空孔1个。 2、辅助孔参数：根据可选参数400-800mm选用间距为600mm 3、顶孔：根据可选参数400-600mm选用间距为500mm 4、边孔：取间距680mm 5、底孔：取间距600mm 爆破参数确定 凿岩机钻孔直径为38mm孔深2.2mm循环进尺2m炮孔利用率80%掏槽孔和地 板取L=3.2m 总药量：Q=qls X 80%=28kg

根据公式N

使用2号岩石炸药，炸药单耗q=1.69kg/m3,每次循环炸药消耗总量为28kg,各项参 数见表： 工艺流程： 倾斜锥形掏槽孔断面图：有四个掏槽孔，与断面的夹角为65°。 装药结构图： 炮孔布置图：掏槽孔，辅助孔连续装药，周边孔间隔装药 起爆网络图；编号为20的先爆，接着40的爆，接着是顶孔60爆，最后60的底孔爆: 爆破中应注意的安全事项 1、放炮员、背药工、队组长必须熟悉火药性能及有关爆破说明的规定，熟知火工品管理制度。 2、必须使用黄土炮泥和水炮泥并封满炮孔，严禁使用炮塞。严格控制装药量。 3、装药联线前，要切断工作面电源，采用矿灯照明，并检查工作面20m范围以内瓦斯情况，以及顶板、支架情况是否符合规程要求，清除炮眼内的岩粉后方可进行装药联线。除指定的装药人员外，其它人员一律撤离工作面。 4、必须按设计的爆破网络联线。整个爆破网路应从工作面向放炮点方向敷设，即先接好雷管脚线，再把它接到联接线上，把联接线接到放炮母线上，最后再把母线短接上。切不可反向敷设，以免造成事故。

井巷施工中常见事故及预防措施详细版

文件编号：GD/FS-8406 （解决方案范本系列） 井巷施工中常见事故及预 防措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

井巷施工中常见事故及预防措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 （1）冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮事故主要发生在掘进工作面、巷道开岔或贯通初、大断面硐室、破碎带等。冒顶片帮在井巷掘进过程中常发生，极意造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中的冒顶片帮的措施有：①作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散之后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”。②在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内。③采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，不能有空顶空帮现象。④天井支架的架设必须保证质量。⑤主井施工临时支护不宜过长，要经常检

查，防止松动片帮。 （2）装岩、运输事故及预防措施 在装岩、运输过程中，常会发生矿车祸装岩机掉道上人事件。立井施工时容易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等。所以在装岩、运输要采取以下措施：①开车前，检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源。②禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机的矿车附近停留和作业。③不得两个人同时操纵同一台装岩机。④在遇到大块岩石时，应先铲取周围的岩块，待其全部露出后在铲取。⑤装岩机司机必须经过培训合格，持证上岗。装岩作业时，不得进行注油或检修等工作。⑥人工推车时，一个人只准推一辆车，在能自滑的轨道上行车时其速度不得超过3m/s。⑦斜井下山口要有防止跑车装置。⑧立井施工采用人工装岩时，工作面

井巷掘进爆破

井巷掘进爆破 7.1平巷掘进爆破 平巷掘进爆破的特点是只有一个自由面，炮眼深度一般只有1.5～3.0 m。 7.1.1工作面和炮眼布置 炮眼按其布置位置和作用分为掏槽眼、辅助眼、周边眼（周边眼又分为：顶眼、底眼、帮眼）。 （1）掏槽眼——用于爆破出新的自由面， 为其他炮眼爆破创造有利条件； （2）辅助眼——用来进一步扩大掏槽眼， 为后续爆破提供新的自由面； （3）周边眼——又称轮廓眼，控制井巷 断面规格、形状，实现设计要求。 由于井巷掘进的断面小，只有一个自由面，四周岩体的夹制性很强，不利于一次崩落较深的炮眼。因此，掏槽眼的布置极为重要，目前常用的掏槽形式主要分3类： （1）倾斜掏槽，掏槽眼与工作面斜交：单向掏槽、锥形掏槽、楔形掏槽、扇形掏槽； （2）垂直掏槽（平行空眼直线掏槽），掏槽眼与工作面垂直，且相互平行，其中有不装药的空眼：龟裂（缝形）掏槽、桶形掏槽、螺旋掏槽。 （3）混合掏槽，（1）、（2）在一个断面内同时使用，尤其以桶形掏槽和锥形掏槽的组合居多。 7.1.1.1 倾斜掏槽 （1）单向掏槽——各炮眼指向一条直线，且都排列在这条直线的一侧；适用于软岩或具有层理、节理、裂隙或软弱夹层的岩石中，倾斜角50°～70°，炮眼间距0.3~0.6m。双排更为可靠，近于楔形。 （2）楔形掏槽——炮眼成对相向倾斜指向一条直线，且排列在这条直线的两侧；适用于中等硬度以上均质岩石。 断面尺寸＞4m2的巷道掘进爆破中，通常布置2～4对，每对炮眼底部间距0.1～0.2m、每对掏槽眼间距0.2～0.6m，倾斜角α＝55°～75°。楔形掏槽的主要参数选取见表7-2，p198。 又分为垂直掏槽和水平掏槽，前者打眼方便，使用广；后者在岩层具有水平层理、节理或巷道宽时

井巷掘进爆破设计

井巷掘进爆破设计文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

井巷掘进爆破设计 工程概况：某地下工程的巷道开挖断面底宽，直墙高为，顶部半圆拱。岩性为弱风化花岗岩，岩石硬而脆，坚固性系数f=10。 设计要求如下： 请给出开挖爆破设计：单位体积炸药消耗量；掏槽方式、孔深、孔距、排距、单孔药量；辅助孔的孔距、排距、孔深、单孔药量、填塞长度；周边孔的孔距、孔深、线装药密度、单孔药量、填塞长度；绘出炮孔布置图及掏槽孔布置图，标出各部位孔位间距，起爆顺序号与雷管段别；绘出掏槽孔、辅助卡和周边孔的装药结构图；绘出起爆网路图。 爆破参数选择： 巷道宽度：3000mm； 巷道掘进宽度：轮廓线一般取，这里取，掘进宽度为：3000+300=3300mm。 巷道掘进高度：1500+1500+150=3150mm。 掘进断面面积：×＋（×）/2= 查书《凿岩爆破工程》195页表10-5得到炸药单耗q=m3 炮孔布置： 1、掏槽孔形式及参数：因为掘进断面大，为取得较好的掏槽效果，采用锥形倾斜掏槽，掏槽孔4个，空孔1个。 2、辅助孔参数：根据可选参数400-800mm，选用间距为600mm。 3、顶孔：根据可选参数400-600mm，选用间距为500mm。 4、边孔：取间距680mm。 5、底孔：取间距600mm。

爆破参数确定 凿岩机钻孔直径为38mm，孔深，循环进尺2m，炮孔利用率80%，掏槽孔和地板取L= 总药量：Q=qls×80%=28kg 根据公式 32 3.3fs N 求出孔数N=32个， 使用2号岩石炸药，炸药单耗q=m3，每次循环炸药消耗总量为28kg，各项参数见表： 工艺流程： 倾斜锥形掏槽孔断面图：有四个掏槽孔，与断面的夹角为65o。 装药结构图：

矿井常见运输事故参考文本

矿井常见运输事故参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

矿井常见运输事故参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井常见运输事故 （1）行走时，不注意前、后来往的车辆，遇到车辆运 行不及时躲避，造成伤亡事故。 （2）不遵守井下的有关规定，爬车、蹬车造成挤伤、 摔伤、碰伤或触电。 （3）爆破工在运送爆炸材料时，不按规定进行运送， 使雷管受挤压或震动过大而爆炸伤人。 （4）乘坐乘人车时身体伸出车外，车未停稳就急忙

上、下车被刮伤、挤伤。 （5）人力推车时，不注意前、后行人和车辆，或放飞车，或违反《煤矿安全规程》规定一人推一部以上车辆，造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。 （6）巷道断面太小、或侧向推车，造成行人碰伤、挤伤甚至死亡事故。 2、矿井常见运输事故主要原因 （1）行人违章。如爬车、蹬车；列车运行时在巷道中间行走。 （2）司机违章作业。违章顶车；推车人一人推一部以

井巷施工中常见的事故类型及预防措施

编号：AQ-JS-06616 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 井巷施工中常见的事故类型及 预防措施 Common accident types and preventive measures in roadway construction

井巷施工中常见的事故类型及预防 措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 （1）冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮事故主要发生在掘进工作面、巷道开岔或贯通初、大断面硐室、破碎带等。冒顶片帮在井巷掘进过程中常发生，极意造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中的冒顶片帮的措施有：①作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散之后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”。②在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内。③采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，不能有空顶空帮现象。④天井支架的架设必须保证质量。⑤主井施工临时支护不宜过长，要经常检查，防止松动片帮。 （2）装岩、运输事故及预防措施

在装岩、运输过程中，常会发生矿车祸装岩机掉道上人事件。立井施工时容易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等。所以在装岩、运输要采取以下措施：①开车前，检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源。②禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机的矿车附近停留和作业。③不得两个人同时操纵同一台装岩机。④在遇到大块岩石时，应先铲取周围的岩块，待其全部露出后在铲取。⑤装岩机司机必须经过培训合格，持证上岗。装岩作业时，不得进行注油或检修等工作。⑥人工推车时，一个人只准推一辆车，在能自滑的轨道上行车时其速度不得超过3m/s。⑦斜井下山口要有防止跑车装置。⑧立井施工采用人工装岩时，工作面人员不宜过多。 （3）立井的悬吊与提升事故 ①立井提升事故建井过程曾发生过的提升事故有：提升吊桶上提时井盖门未打开而相撞以及吊桶下放到工作面未减速的蹲罐事故，吊桶底部粘结杂物坠物人井筒事故，吊桶翻转使人员坠井事故等。这些事故均可造成重大人身伤害事故。特别是提升机及其减速

井巷掘进爆破

井巷掘进爆破 井巷掘进爆破包括平巷掘进、井筒掘进、隧道掘进、硐室开挖爆破。 一、平巷掘进 （一）、工作面和炮孔布置 按位置和作用分为掏槽孔、辅助孔和周边孔。周边孔又分为顶孔、底孔和帮孔。 1.掏槽孔形式：倾斜孔掏槽、平行孔直线掏槽、混合掏槽 a.倾斜孔掏槽分为：单向、锥形、楔形 b.平行孔直线掏槽分为：龟裂、桶形、螺旋形掏槽 c.混合掏槽：两种以上的掏槽方式混合使用 2.辅助孔和周边孔布置原则 布孔均匀；孔间距一般辅助孔0.4-0.8m,周边孔0.5-1.0m,周边孔距巷道轮廓线0.1-0.2m。 （二）、爆破参数确定 1.炮孔直径：小直径34-35mm,普通型40-42mm 2.炮孔深度：f=1.6-3,L=2-3m,f=4-6,L=1.5-2m, f=7-20,L=1.2-1.8m 3.炮孔数目：通常公式估算N=3.3（fs2）1/3 4.单位炸药消耗量 a.修正的普氏公式q=1.1k0(f/s)1/2 k0 炸药爆力修正系数，k0=525/p b.定额与经验值Q=qv=qslη

（三）、爆破说明书与爆破图表 1.爆破说明书：原始资料、爆破器材与钻具、爆破参数计算选择、爆破网路设计和计算、安全技术措施 2.爆破图表：炮孔布置、装药结构、炮孔布置参数与装药参数表格、预期爆破效果和经济指标 二、竖井掘进爆破 （一）、竖井工作面炮孔布置 1.掏槽孔布置形式：圆锥形、直孔桶形 2.辅助孔和周边孔布置原则： 辅助孔：最大圈与周边孔应满足光爆层要求，0.5-0.7m,其余辅助孔的圈距0.6-1.0m,按同心圆布置，孔距0.8-1.2m。 周边孔：光面爆破孔距0.4-0.6m,孔口略向外倾，孔底偏出轮廓线0.05-0.1m。非光面爆破炮孔布置在距井帮0.15-0.3m的圆周上，孔距0.6-0.8m。 （二）、竖井爆破参数确定 1.炮孔直径：一般39-46mmm,孔深2m。 2.炮孔深度:一般2m,采用伞形钻架孔深 3.5-4m。 3.钻孔数目：N=qsηm/αG,m每个药包长度，G每个药包质量， α炮孔平均装药系数 4.单耗：定额、试算、类比 5.辅助孔参数：圈距0.7-0.9m,为圈距0.8-1.2倍圈距,装药系数一般0.45-0.6 6.周边孔参数：w=0.6-0.7m,E=0.56-0.94m

井巷施工期间常见的事故参考文本

井巷施工期间常见的事故 参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

井巷施工期间常见的事故参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 井巷施工期间常见的事故有：顶板冒落事故、立井施 工的悬吊与提升事故、水灾事故、火灾事故和瓦斯煤尘等 事故。 1．顶板冒落事故 顶板冒落事故主要发生在掘进工作面、巷道开岔或贯 通处、大断面硐室和破碎带等。 2．立井的悬吊与提升事故 立井提升事故。建井过程曾发生过的提升事故有：提 升吊桶上提时井盖门未打开而相撞以及吊桶下放到工作面 未减速的蹲罐事故，吊桶底部粘结杂物坠物人井筒事故， 吊桶翻转使人员坠井事故等。这些事故均可造成重大人身 伤害事故。特别是提升机及其减速器的主轴断轴事故更应

注意。提升设备的操作系统及保护装置如不进行定期检修，运行超载时均可发生提升事故。因而完善提升机的各种保护装置及信号装置，以及完善井口设施，加强对吊桶与罐笼的检修，对提升钢丝绳要验收、检查与定期维护。 立井悬吊事故。吊盘翻盘事故比较危险，其发生的原因可能有稳车提升不同步，也可能是提升罐笼或吊桶过喇叭口的碰撞。翻转吊盘将会对吊盘与掘进工作面的人和设备造成极大伤害。悬吊钢丝绳断裂、悬吊物品超载而造成跑车，悬吊的各种盘该封闭处未严格管理而造成人员从封口盘、固定盘、吊盘坠落，这些均可能发生人身伤亡事故。因此，各种悬吊设备设计时必须符合“矿山井巷工程施工与验收规范”。平时要定期检查加强管理。 3．水灾事故 井巷施工时，岩层中的地下水和与井下相通的地表水突然大量涌人井下空间，均可能发生水灾事故。

井巷施工中常见的事故类型及预防措施(2021版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 井巷施工中常见的事故类型及 预防措施(2021版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

井巷施工中常见的事故类型及预防措施 (2021版) （1）冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮事故主要发生在掘进工作面、巷道开岔或贯通初、大断面硐室、破碎带等。冒顶片帮在井巷掘进过程中常发生，极意造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中的冒顶片帮的措施有：①作业面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散之后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”。②在不稳固岩层中掘进井巷，最大控顶距要保持在作业规程规定的范围内。③采用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，不能有空顶空帮现象。④天井支架的架设必须保证质量。⑤主井施工临时支护不宜过长，要经常检查，防止松动片帮。 （2）装岩、运输事故及预防措施

在装岩、运输过程中，常会发生矿车祸装岩机掉道上人事件。立井施工时容易发生抓岩机撞、压、挤伤人，吊桶装载过满甩石伤人等。所以在装岩、运输要采取以下措施：①开车前，检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好，然后接通电源。②禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机的矿车附近停留和作业。③不得两个人同时操纵同一台装岩机。④在遇到大块岩石时，应先铲取周围的岩块，待其全部露出后在铲取。⑤装岩机司机必须经过培训合格，持证上岗。装岩作业时，不得进行注油或检修等工作。⑥人工推车时，一个人只准推一辆车，在能自滑的轨道上行车时其速度不得超过3m/s。⑦斜井下山口要有防止跑车装置。⑧立井施工采用人工装岩时，工作面人员不宜过多。 （3）立井的悬吊与提升事故 ①立井提升事故建井过程曾发生过的提升事故有：提升吊桶上提时井盖门未打开而相撞以及吊桶下放到工作面未减速的蹲罐事故，吊桶底部粘结杂物坠物人井筒事故，吊桶翻转使人员坠井事故等。这些事故均可造成重大人身伤害事故。特别是提升机及其减速

井巷掘进常见事故与预防(正式版)

文件编号：TP-AR-L9893 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 井巷掘进常见事故与预 防(正式版)

井巷掘进常见事故与预防(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （一）凿岩事故及预防措施 凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞出伤人；浮石松动震落击伤作业人员；钢钎打人盲炮孔，残药爆炸伤人等事故。为了防止上述事故发生，应当采取下列预防措施： 1．凿岩作业前，应准备好有关设备和工具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具等。 2．严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查工作面空间有无松动浮石，支架有无破损和异常现象，一经发现，应立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄

工具。 3．炮眼开门时，应减少进气量，让钎头钻进3—5cm后再增加进气量。打眼时钎子、风钻和钻架应保持在同一垂直面上，钎子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少钎子与眼壁摩擦。打眼时，持风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，避免断钎。万一断钎，要迅速抱住钻机，以免钎杆进出伤人。 4．放炮后要及时检查有无盲炮、残爆，发现问题，及时正确处理。严禁沿残眼打眼。 5．严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉尘的发生。 (二)冒顶片帮事故及预防措施 冒顶片帮在井巷掘进过程中经常发生，极易造成作业人员伤亡。防止井巷工程施工中冒顶片帮的措施

井巷掘进爆破作业安全措施

四、井巷掘进爆破作业安全措施 1、用爆破法贯通巷道，应有准确的测量图，每班都要在图上标明进度。两工作面相距15m时，测量人员应事先下达通知；此后，只准从一个工件面向前掘进，并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒，待双方作业人员全部撤离至安全地点后方准起爆。 2、天井掘进到上部贯通处附近时，不应采取从上向下的座炮贯通法，如果最后一炮仍未贯通，在下面钻孔爆破不安全，在上面座炮处理时，应采取可靠的安全措施。 3、间距小于20m的两个平行巷道工作面需进行爆破时，应通知相邻巷道工作面的作业人员撤到安全地点。 4、独头巷道掘进工作面爆破时，应保持工作面与新鲜风流巷道之间畅通，爆破后作业人员进入工作面之前，应进行充分通风，并用水喷洒爆堆。 5、采场天井的掘进爆破，起爆时井筒内不应有人，井筒内的施工提升悬吊设备，应提升到施工组织设计规定的爆破危险区范围之外。 其他未尽事宜严格按照《金属非金属矿山安全规程》（GBl6423-2006）、《爆破安全规程》（GB6722-2014）和《有色金属采矿设计规范》（GB50771-2012）执行。 五、爆破器材的运输、装卸安全防护 公路运输爆破器材途中避免停留住宿，禁止在居民点、行人稠密的闹市区、名胜古迹、风景游览区、重要建筑设施等附近停留。确需停留住宿必须报告投宿地公安机关。 1、在外部运输爆破器材时，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》及以GB6772-2003规定：

1）车厢的黑色金属部分应用木板或胶皮衬垫（用木箱或纸箱包装者除外），汽车排气管宜设在车前下侧，并应配带隔热和熄灭火星的装置； 2）出车前库主任（或队长）应认真检查车辆，并在出车单上注明：“该车检查合格，准许用于运输爆破器材”； 3）由熟悉爆破器材性能，具有安全驾驶经验的司机驾驶； 4）汽车行驶速度：能见度良好时应符合所行驶道路规定的车速下限，在扬尘、起雾、大雨、暴风雪天气时速度酌减； 5）在平坦道路上行驶时，前后两部汽车距离不应小于50m，上山或下山不小于300m； 6）遇有雷雨时，车辆应停在远离建筑物的空旷地方； 7）在雨天或冰雪路面上行驶时，应采取防滑安全措施； 8）车上应配备灭火器材，并按规定配挂明显的危险标志。 2、往爆破地点运输爆破器材，必须遵守下列规定： 1）车辆要安装制动闸，运输雷管等敏感度高的爆破器材的车辆要有防震装置； 2）爆破器材装载量不超过正常装载的一半； 3）车上的爆破器材要捆牢。 3、往爆破地点运输爆破器材（用人工搬运爆破器材），必须遵守下列规定： 1）在夜间应随身携带完好的矿用蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒； 2）炸药与雷管应分别放在两个耐压、抗撞冲、防震、防静电的非金属专用背包（木箱）内，禁止雷管和炸药装在同一背包（木箱）内，禁止装在衣袋内；