上海大众汽车有限公司简介_百度文库概要

上海大众简介

成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia 明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

作为中国改革开放后最早的轿车合资企业,上海大众见证了改革开放的30年。

1978年11月,中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海大众在改革开放的大潮中应运而生。

在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海大众

目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局;截至2009年年末,累计产销各类轿车518万辆,是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功,中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同,将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下,上海大众中外双方精诚合作,开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号,八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首,并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中,上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范,上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

卓越的企业文化

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时,适时地对企业文化进行了梳理,在继承和创新的基础上,提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。

上海大众的卓越文化,源于历史的积淀,现实的努力,以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式,以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就,把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化,追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。

2010年,在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上,为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位,并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力,

上海大众进一步完善企业价值观体系,并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标,就是明确历史使命、立足未来发展,致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力,实现企业新的跨越。

先进的工艺设备

公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。

先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手,确保冲压件的制作精度;

先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人,大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度;

双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺,结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备,保证车身多年防腐;

精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术,保证了发动机的优良性能;

模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备,确保轿车制造质量稳定可靠。

上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态,不断地进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。

严谨的质量管理

质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度,为上海大众赢得了消费者长期的信任。

作为中德合资企业,上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神,精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中,“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系,从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养,从原材料进库到成品出厂,每一道都处于缜密的监控之下。

1995年,上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1(德国汽车工业协会质量体系和ISO9001(2000版体系审

核。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效,上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业,并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。2003年,上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007年,上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。2008年,上海大众又获得上海市推行全面质量管理先进单位、全国实施卓越绩效模式先进企业两项大奖。

雄厚的开发能力

二十五来,上海大众在开发领域投入累计超过30亿元,不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍,也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心,已初步具备整车开发能力。

技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分,基本满足了轿车车身自主开发的需要,而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备,如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等,并形成了完整的样车和样件试制能力。集各种特殊试验路面于一体的试车场,是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场,为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整,公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程;形成了包

括车身自主开发,发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。

挑选人才,培养人才,是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年,上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师,送往德国大众进行了历时3年全过程开发培训,如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年4月,上海大众精心挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也远赴德国,结合参与新项目的开发实践,系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前,上海大众开发队伍已超过1000人。

通过一系列产品的实践,上海大众的开发实力正逐步显现。2004年,上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年,融合更多中国消费者需求元素的PASSAT领驭,荣获中国汽车工业科学技术进步奖。2006年,POLO劲情、劲取全面展示了从造型到动力系统开发的实力,被《财富》杂志誉为中国年度“最佳创新设计奖”。 2008年,由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市,2009

年4月,PASSAT新领驭正式推出,其设计和研发具备了国际水准,标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的高度,同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2007年7月,上海大众与德国大众签署联合声明,双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发,也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。

大众汽车品牌

成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型,而且针对中国道路特点与中国消费者审美观,对车型进行了出色的本土化设计与调校,完美的融入了中国本土市场。

桑塔纳从1984年引进至今,上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进,技术含量不断提升,并一直保持着良好的销售势头,被誉为中国车坛的“常青树”。

PASSAT新领驭 2009年4月上市的PASSAT新领驭,保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统,将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合,产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能,以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体,PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。

POLO劲情、POLO劲取、CROSSPOLO、POLO Sporty 2006年6月,与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市,成为时尚精品小车的象征。

2007年12月,全新跨界车型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延续POLO 品牌的高品质与时尚风格的基础上,巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格,个性鲜明,更富激情。

POLO家族的最新成员POLO Sporty,以激发潜藏的运动渴望为设计灵感,闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备,尽显动感个性。

桑塔纳VISTA志俊2008年1月上市。作为桑塔纳品牌的革新之作,桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时,以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

途安新一代 2008年1月上市。从视觉到驾乘感受,途安新一代均让人耳目一新。途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性,在家用、商务和休闲性上达到了完美结合,成功进入多功能轿车第一军团。

LAVIDA朗逸 2008年6月上市。模块化开发战略的应用,使得LAVIDA朗逸突破平台的局限,跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备,

以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能,LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。

途观 2010年3月上市。作为上海大众首款SUV车型,途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面,处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美,其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜,使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性,从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。

从企业成立的那天起,上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。经过多年的发展和完善,上海大众旗下的大众品

牌“四位一体”经销商和特约维修站总计达到600多家,南至三亚,北至漠河,东至佳木斯,西至喀什,形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年,上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare 大众关爱”,纳入营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容,提供买车、用车、换车的全过程服务。

上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的一致肯定,近年来,公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”等一系列奖项。

斯柯达品牌

引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步,承载了上海大众多元化发展的期望。随着第三款车型Superb昊锐的上市,上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大车系的产品架构,实现对B 、A、A0级车市的全面覆盖。

Octavia新明锐 2010年4月上市。新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素,主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量,匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱,形成对高端A级车市场的全面覆盖。基于良好的市场根基,以及全面提升的产品品质,这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾,在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。

Fabia晶锐 2008年12月上市。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身,令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。Fabia晶锐拥有同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。同时,在产品配置中,气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上,其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。

Superb昊锐 Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型,2009年8月上市。Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅,在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备

等方面也均有出色表现。特别是其全球首创的“TwinDoor”设计,更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计,新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启,提供了掀背式轿车特有的便利大空间。

秉承服务先行的理念,上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。经过严格的审核和筛选,截至2009年末,已建立了235家销售服务网点,覆盖了全国大部分地区。上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”,并且在考虑国内消费者更高需求的基础上,推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。

上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接,已成为国内汽车服务领域的一大亮点。独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中,上海大众斯柯达脱颖而出,一举夺魁。

以人为本

人才是公司长远发展的根本,人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展,并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系,充分调动全体员工的积极性和创造性,不断提高员工满意度。

上海大众“追求卓越永争第一”的企业文化,渗透于工作、流程、人才发展等各个方面,营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围,使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力,加强了高技能人才队伍建设,为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。几年来,上海大众已培养了300多名专家和特级、高级技能师。

上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念,与所有员工共同发展,回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道、和谐的工作环境氛围,上海大众形成了多方面的人才激励机制,实现了较高的雇员承诺和人才吸引力,先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓

越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”等多个大奖,并蝉联2008、2009、2010年“中国杰出雇主”。

负责的企业公民

在向社会提供一流产品的同时,上海大众承诺以科学技术为依托,尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证,并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节,并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。

上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始,上海大众就将环保确定为基本方针,并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则,结合自身产品和生产流程特点,通过与包括供应商和经销商等伙伴的紧密合作,摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则;以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制,涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施,上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”,达到了经济与生态的双赢。2003年,上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”;2006年,上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。

上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发,进一步提升产品低排放的水平。上海大众积极实施“动力总成战略”,到2010年,通过TSI、DSG 等前沿技术的应用,车型的油耗水平较现行限值标准将降低20%左右。作为前瞻性研发的成果,具备低能耗、零排放的PASSAT领驭氢燃料电池车,在2008奥运会期间在北京作为环保车辆进行示范运营,并被选作马拉松比赛的引导车。LPG(液化石油气、CNG(压缩天然气已实现批量生产。

在发展进程中,上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念,广泛地参与社会公共事务。二十多年来,上海大众累计捐赠约3.98亿元,涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。

中国汽车市场已越来越繁荣,而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众,面对新的产业结构升级的机遇,居安思危,正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措,以“追求卓越”为自己的信念,锲而不舍地“永争第一”!

上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析

上海大众汽车有限公司 ——内外部环境及SWOT分析 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 一、外部环境分析 （一）宏观环境 1、政治环境分析 （1）小排量汽车解禁 2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。 （2）国家产业政策的支持 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 （3）自主创新的国家战略 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。

大众汽车答案

1、采购汽车用线束应另辟蹊径还是依靠现有的供应商？上海大众应考虑自制线束吗？ 供应链管理作为运营管理的重要内容，应对日趋激烈的市场竞争，企业必须致力于整个供应链 上物流、信息流和资金流的合理化和优化，与供应链上的企业结成联盟。上海大众经过二十多年的 积累和摸索，从供应商的选择、评估、保持等环节中，基本上形成了一套较为科学规范的管理体系。 上海大众的供应链体系具有以下几个特点： 一、对供应商的选择。 上海大众仅发动机和车身是自制的，其它部件由大众自行设计或协同供应商共同设计，外包完成。大众中国合资公司一般选择 2-3 供应商，以避免单一供应商带来的风险。二、价格是关键。 在供应链管理中，价格的确定是供需双方的核心问题。一般地，先由技术部门提出技术标准， 采购部门负责同供应商谈判确定价格。上海大众要求供应商提供报价明细，之后分别在国内外供应 商中比较价格，供应商的利润空间被大幅压缩。 三、结算时间快。 上海大众拖欠供应商的资金时间短（只有20 天，比超市占用供货商的资金还短）。 四、向供应商提供服务。 上海大众较大需求量可以使供应商形成规模效应，同时，上海大众给供应商提供服务支持。 五、与供应商一起承担涨价负担。 若供应商所需原材料涨价，上海大众会根据涨价材料在所在零部件中的使用量，按照一定比例与 供应商共同负担。 六、扩大价格决策范围，避免随意更改价格和私下交易。 供应商的采购价格是在上海大众多部门参与的会议上确定后进入信息系统，任何个人无权对价格 进行修改，若修改也要经过多部门参加的联席会议确认。这样就使得供应商很难通过私下交易，如通过 影响主管领导或经办人达到变更价格的目的。 七、对供应商建立一套科学规范的管理体系。 （一）设定物流供应链目标 1、在正确的时间将正确的零件按正确的数量送到正确的地点。 2、在保证生产前提下将库存保持在合理水平，避免不必要的额外库存。 3、在保证物流效率和供应的情况下降低物流费用。 4、最大化仓库、载具和设备的利用率。 5、整个物流过程的可视化和完全监控。 （二）对潜在供应商进行评价及确定

教大家辨别大众汽车原厂的配

教大家辨别大众汽车原厂的配件（附件）真假 大家要明白一点“德国原厂≠德国原产” 德国原厂大部分配件都是从欧洲各国、日本、墨西哥、中国等国家代工生产的，有些虽然是从德国订回来的，也有可能是MADE IN CHINA（中国制造）的，但质量标准都完全符合德国大众原厂技术要求，而且从国内是无法订到的，厂家有协议只供货德国大众。 中国人的小聪明和投机取巧的天性随着天朝的崛起，使国内的生产企业进入了“山寨”的不归路，电子商务的爆炸式发展，更使消费者陷入了云里雾里，网络虚拟世界的诚信问题，加剧了真与假的斗争…… 汽车上的东西可不是好玩的，关键部件动辄使车主损失惨重，甚至关乎人命……业内就有：高速公路假正时皮带断掉，发动机报废；山寨轮毂直接两半，险出人命的故事…… 我来当回“恶人”揭示国内配件业的不传之秘：教你四招辨别德国大众原厂件！ 第一招：看包装 德国人是相当精明的，明知道必然会有人来仿他的东西，所以事先早就做好了防伪工作，用心之巧妙令人叹服！德国大众原厂包装纸盒都是白色纸盒，四周有汽车零件的图案，学问就在这图案和用纸上！原厂包装纸盒有两种纸质，一种是略厚的，软一点的瓦楞纸，这种纸是德国原产的德国大众奥迪特供纸，特点是：瓦楞细密、颜色深黄色、正面看不出瓦楞；国内根本找不到一模一样的纸，国产纸瓦楞都要大些，颜色也要浅些、从正面就能看出瓦楞……这种包装的图案全部是由颜色深浅不同的一个个小点组成的，在放大镜下能清晰的分辨出来……为什么设计成这样呢？如果要想山寨这个包装，通常是用工业级的电分扫描仪去扫描图案，但由于是由一个个非常小的点组成的，哪怕是分辨率最高的扫描仪，扫出来之后，图案也都模糊一片了……必不能还原成原来的点阵式了…… 另一种包装盒是硬铜版纸，也是特供纸，纸质坚韧，比国产纸要硬得多！表面的图案是成片的，非点阵式结构，通常用于包装体积小、不怕磕碰的配件。这种包装，就要用第二招啦！ 总结：点阵式图案的必是真！厚瓦楞纸包装盒，非点阵式图案的必是假！真包装里装假件，哪来那么多包装盒？假包装包真件的情况比较罕见……要知道，造假的人都是要走量的，肯定是要批发的，用假包装包真件，同行之间就说不过去，拿货的人也不傻…… 第二招：看标签 德国车所有零件都有一个零件编号，一个零件号对应的产品是唯一的，一个零件可能有多个不同的零件号，代工厂家的变化、产品的更新等因素都会导致零件号的变化。零件号的纸签要么在产品的包装盒上，要么在包装的塑料袋上……纸签的左边的大众、奥迪的LOGO是印刷的，但内容都是用条形码打印机打印出来的！条形码打印机打出来的，字迹就会不那么清晰，总有些模糊和残缺的笔画

上海大众汽车有限公司简介概要

上海大众简介 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 成长的上海大众 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业,上海大众见证了改革开放的30年。 1978年11月,中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示, 正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海大众在改革开放的大潮中应运而生。 在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。 在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海大众目前

大众汽车常用零配件价格教程文件

大众汽车常用零配件价格2015 桑塔纳 新桑志俊朗逸新朗逸POLO 塔纳 新POLO 帕萨特领驭 全新帕萨途安特 途观
GVW052167Z4 GVW052195Z4 GCN052774G1 BCN000750Z3 GCN060164Z1 油选机油美孚防冻液制动液玻璃水 260 448 46 76 26 √√√√√ √√√√

√√√√√ √√√√√ √√√√ √√√√√ √√√√√ √√√√√ √√√√√ √√√√ √√√√√ √√√√ 常用保养配件（1）

零件号零件名称用户指导价格 （含税、供参考、以实际结算单为准） 桑塔纳 新桑志俊朗逸新朗逸POLO 塔纳 新POLO 帕萨特领驭 全新帕萨途安特 途观 06A115561E 068115561B 03C115561E 04E115561A 03C115562A 06J115403H 03H115562 030115561AN 03C1155561B 078115561J 58133843 036129620M 27129620 330129620 03C29620F 1J0129620A 1K0129620B 1KD129620B 1TD129620 04E129620C 101000063AD 03C905601 06H905604 机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器机油滤清器空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯

空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯空滤器滤芯火花塞火花塞火花塞 28 91 86 76 64 118 145 54 89 135 69 54 53 58 69 55 226 73 76 64 118 76 126 √ √√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ √ √ √√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ √

大众汽车答案

1、采购汽车用线束应另辟蹊径还是依靠现有的供应商上海大众应考虑自制线束吗 供应链管理作为运营管理的重要内容，应对日趋激烈的市场竞争，企业必须致力于整个供应链上物流、信息流和资金流的合理化和优化，与供应链上的企业结成联盟。上海大众经过二十多年的积累和摸索，从供应商的选择、评估、保持等环节中，基本上形成了一套较为科学规范的管理体系。上海大众的供应链体系具有以下几个特点： 一、对供应商的选择。 上海大众仅发动机和车身是自制的，其它部件由大众自行设计或协同供应商共同设计，外包完成。大众中国合资公司一般选择2-3供应商，以避免单一供应商带来的风险。 二、价格是关键。 在供应链管理中，价格的确定是供需双方的核心问题。一般地，先由技术部门提出技术标准，采购部门负责同供应商谈判确定价格。上海大众要求供应商提供报价明细，之后分别在国内外供应商中比较价格，供应商的利润空间被大幅压缩。 三、结算时间快。 上海大众拖欠供应商的资金时间短（只有20天，比超市占用供货商的资金还短）。四、向供应商提供服务。 上海大众较大需求量可以使供应商形成规模效应，同时，上海大众给供应商提供服务支持。 五、与供应商一起承担涨价负担。 若供应商所需原材料涨价，上海大众会根据涨价材料在所在零部件中的使用量，按照

一定比例与供应商共同负担。 六、扩大价格决策范围，避免随意更改价格和私下交易。 供应商的采购价格是在上海大众多部门参与的会议上确定后进入信息系统，任何个人无权对价格进行修改，若修改也要经过多部门参加的联席会议确认。这样就使得供应商很难通过私下交易，如通过影响主管领导或经办人达到变更价格的目的。 七、对供应商建立一套科学规范的管理体系。 （一）设定物流供应链目标 1、在正确的时间将正确的零件按正确的数量送到正确的地点。 2、在保证生产前提下将库存保持在合理水平，避免不必要的额外库存。 3、在保证物流效率和供应的情况下降低物流费用。 4、最大化仓库、载具和设备的利用率。 5、整个物流过程的可视化和完全监控。 （二）对潜在供应商进行评价及确定 对潜在供应商物流审核评分，然后进行定级，最终选择已经具备了一定的物流供应链管理体系及运作能力的供应商来保证零件供应体系的正常运转以保证向上海大众的供货。（三）对供应商的要求 1、确定零件的供货方式。

上海大众汽车配件分类

上海大众汽车配件分类 一、发动机 二、油箱\排气系统\冷空调系统 三、变速箱 四、前桥\差速器\方向机 五、后桥 六、制动系统 七、操纵系统 八、车身 九、电器\仪表 十、附件(包括油漆)

一、发动机组 100、发动机总成103、缸体、缸盖105、曲轴107、活塞109、凸轮轴、气门 115、机油泵121、冷却循环系统127、汽油泵（燃油泵）129、化油器131副空气泵133、进气支管、喷油系统141、离合器145、转向助力泵198、修理包199、发动机连接件二、油箱、排气系统、冷空调系统 201、油箱、汽油管、汽油滤清器、加油管253、消声器 260、冷空调（压缩泵、电磁离合器、冷凝器等）298、修理包 三、变速箱 300、变速箱总成301、壳体311、齿轮317、压力油管321、机油泵、换档轴 323、形星齿、从动轴、滑阀箱325、润滑油398修理包399、变速箱连接件 四、前桥、差速器、方向机 407、驱动轴409、差速器411/412/413前悬挂419、方向机 422、动力转向装置423、转向机构498、修理包 五、后桥 500、后桥总成501、后桥体505、辅助框架511/512/513、后悬挂598、修理包 六、制动系统 601、钢圈609、后制动611/612、制动总泵/加力泵614、防抱死装置 615、前制动698、修理包 七、操纵系统 711、排档/手制动/阻风门713、换档操纵装置 721、离合器踏脚/制动踏脚/离合器拉索/油门拉索798、修理包 八、车身 800、车身总成803、车身地（底）板804、屏蔽板805、前围807、保险杠809、车身骨架813、后围817、车顶819、空调管路820、暖空调821、前翼子板823、发动机盖825、饰板/地板827、行李箱盖831、前白车身833、后白车身837、前门装备 839、后门装备845、玻璃847、翻转车窗（加热）853、车身外饰 857、仪表板/保险带/后视镜858、杂物箱860、三角警告牌支架861、遮阳卷帘863、地毯867、车身内饰868、车后盖饰护板877、天窗881、前座885、后座898、修理包九、电器/仪表 903、发电机905、点火装置/分电器906、点火开关907、速度调节装置911、起动马达915、电瓶919、仪表920、全套组合仪表927、防抱死系统937、中央电器941、大灯943、牌照灯945、尾灯951、喇叭953、转向灯/组合开关955、雨刮器957、里程表959、冷却风扇电机971、线束972、自动变速器电线束/气囊电线束/座椅底架电线束 998、修理包

上海大众汽车的公司的运营管理

上海大众汽车公司的运营管理 0 引言 2009年中国尚未走出世界金融危机带来的阴霾，但出乎很多业内人士预料，国内汽车 生产销售井喷式爆发却提前来到了。 秋日的上海安亭，梧桐树的落叶在微风中翩翩飞舞。张工是上海大众汽车有限公司计 划控制与物流部的工程师，负责协调汽车线束供应商的供应事宜。后天又到了周五例会的 时间了，摆在张工面前最烦心的事情莫过于汽车线束供应商的供应不足以至于影响整车装 配线的生产安排。张工虽负责公司线束供应协调工作多年，却明显感觉到目前他所主管业 务的压力，照这样下去，一些车型的生产产量将受到限产。目前公司两个长期合作的供应 商已经开足马力生产，但上海大众仅仅是他们在国内的一个用户，其他汽车厂家也在等他 们的产品……是另外寻求同类产品的供应商，还是提高采购价格从现有的供应商那里保障 供给？张工的思绪随着窗外飞舞的梧桐叶而飘动。他知道明天的周例会上必须对线束的采 购问题做出抉择，作为业务主管的他必须事先提出决策依据，供公司主管领导裁定。 1 上海大众公司概况 上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是成立于1985年的中德合资企业，中 德双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城。上海大众南京分公司为第 四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区。 上海大众目前具备了年生产60 万辆的能力，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。上海大众目前拥有Santana 桑塔纳、桑塔纳Vista 志俊（在南京工厂生产）、Passat帕萨特、Polo 波罗、Touran途安、Tiguan 途观、Lavida朗逸和Octavia明锐、Fabia 晶锐、Superb昊锐等多个产品品牌系列。 截至2009 年 3 月，上海大众累计产销各类轿车460 万辆，是国内保有量最大的轿车企业。中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，合作期将限延展至2030 年。2009 年10 月15 日上海大众第500 万辆轿车昊锐驶下上海大众汽车三厂的总装生产线，当日为上海大众25 周年生日。截止2009 年底，上海大众产销均创历史记录，大众和斯柯达两个品牌当年销售共计72.9 万辆，其中大众品牌为60.6 万辆，占83.1%；斯柯达为12.3 万辆，占16.9%。 目前上海大众在国内的特许经销商（4S 店）超过700 家，是目前国内最大的汽车销 售网络；斯柯达也有超过160 家的特许经销商。 2 上海大众高层组织架构和与运营管理相关的主要部门 由于是中外合资公司，上海大众的最高领导机构是上海大众执行委员会，中德双方各 占 2 人，中方占据总经理和销售执行经理两个席位，而商务执行经理和技术执行经理由 1

上海大众汽车的市场细分

上海大众的市场细分 上海大众的产品覆盖B级（中型）轿车、A级（紧凑型）轿车、AO级（小型）轿车、城市SUV、家庭MPV。下面以此为划分，分述在每个级别市场的具体市场细分。 1)B级（中型）轿车 ?New Passat全新帕萨特 全新帕萨特为上海大众的旗舰产品，以B7平台开发，面向B级车市场中的中 高端用户，年龄35岁以上，性格沉稳但不沉闷，这些用户追求先进技术、品 质与安全性，认可大众品牌的优良制造工艺和企业文化，对大众品牌有较高的 忠诚度。此外，其发动机排量覆盖1.4TSI，1.8TSI，2.0TSI，3.0V6，即可满足追 求燃油经济性和环保性的用户，也可满足追求充足动力的用户。 ?斯柯达Superb昊锐 昊锐是全新帕萨特以上代平台（B6）开发的车型，定位与其相似，不同点是全 系车型价格低3万左右，而且昊锐采取专利技术TwinDoor（两阶段开启式掀 背尾门），行李箱空间更大，实用性更高，适合喜爱旅行休闲的用户。 ?帕萨特领驭 领驭以B5平台开发，是全新帕萨特的祖辈车型，价格较昊锐更低，定位为B 级车市场中的中端用户，对技术先进性不过分追求，但看重制造品质、舒适性 与可靠性。 ?Santana Vista桑塔纳志俊 桑塔纳志俊面向三线城市及乡镇用户，即B级车市场中的中低端用户，兼顾出 租车市场，他们认可大众品牌，看重大众品牌带来的“面子”，看重车的空间 和质量。 ?桑塔纳 桑塔纳是桑塔纳志俊的上一代车型，面向低端B级车用户，他们看重质量和性 价比，对舒适度及技术无过多追求。 2)A级（紧凑型）轿车 ?斯柯达Octavia明锐 A级车市场以30至40岁的年轻人为主，Octavia明锐面向A级车中的中 高端用户，设计动感、年轻，富有活力，符合A级车主力客户的特点， 尤其迎合了其中追求高制造品质、技术先进性、安全性的客户群体。 ?Lavida朗逸 朗逸定位低于明锐，相较而言面向收入稍低的客户群体，他们对大众品牌 有相当认可度，迫于收入所限，对制造品质的追求高于对技术先进性的追 求，此外他们对车辆空间有一定要求。 3)AO级（小型）轿车 ?全新Polo AO级车主要面对35岁以下年轻人，全新Polo为两厢结构，造型动感前

4S店零配件价格表 大众太黑了

4S店零配件价格表大众太黑了 4S店零配件价格表 https://www.sodocs.net/doc/d83145477.html,/owner/own_care_price_magotan.htm 迈腾常用配件价格查询 序号备件号备件名一汽-大众最高限价备注 1 06B 109 243 B 张紧轮 ￥564.21 进口件 2 06B 109 477 A 皮带张紧器 ￥839.2 3 进口件 3 101 000 063 AA 火花塞 ￥165.10 进口件 4 L1TD 129 620 空气滤清器滤芯 ￥188.60 国产件 5 1K0 407 151 AA 控制臂总成 ￥1,718.87 进口件 6 1K0 40 7 365 C 球头节 ￥520.66 进口件 7 1K0 501 529 F 转向横拉杆 ￥439.93 进口件 8 1K0 505 315 BB 副车架焊接总成 ￥4,427.81 进口件 9 1K0 513 029 FJ 气压减震器 ￥1,254.49 进口件 10 1K0 615 301 AC 制动盘(通风的) ￥587.54 进口件 11 1K0 698 451 D 一套后制动摩擦片 ￥520.40 进口件 12 L1K0 807 217 E GRU 前保险杠 ￥996.55 国产件 13 1K0 820 411 P 冷凝器 ￥2,130.91 进口件 14 L1K5 807 417 A GRU 后保险杠 ￥1,292.02 国产件 15 L1K5 837 205 GRU 外车门拉手 ￥39.70 国产件 16 1K6 941 005 P 卤素-双光束前大灯 ￥1,460.78 进口件

大众汽车常用零配件价格2015

2015年上海大众常用配件价格公示表化工养护类配件 零件号零件名称用户指导价格（含 税、供参考、以实际结算单为准） 桑塔纳 新桑 塔纳 志俊朗逸新朗逸POLO 新POLO 帕萨特领驭 全新帕萨 特 途安途观 GVW052167Z4 油选机油260 √√√√√√√√GVW052195Z4 美孚448 √√√√√√√√√√√√GCN052774G1 防冻液46 √√√√√√√√√√√√BCN000750Z3 制动液76 √√√√√√√√√√√√GCN060164Z1 玻璃水26 √√√√√√√√√√√√ 常用保养配件（1） 零件号零件名称用户指导价格（含 税、供参考、以实际结算单为准） 桑塔纳 新桑 塔纳 志俊朗逸新朗逸POLO 新POLO 帕萨特领驭 全新帕萨 特 途安途观 06A115561E 机油滤清器28 √√√068115561B 机油滤清器91 √√ 03C115561E 机油滤清器86 √√√√ 04E115561A 机油滤清器76 √ 03C115562A 机油滤清器64 √√ 06J115403H 机油滤清器118 √√03H115562 机油滤清器145 √ 030115561AN 机油滤清器54 √ 03C1155561B 机油滤清器89 √√ 078115561J 机油滤清器135 √√ 58133843 空滤器滤芯69 √√ 036129620M 空滤器滤芯54 √√ 27129620 空滤器滤芯53 √ 330129620 空滤器滤芯58 √ 03C29620F 空滤器滤芯69 √√ 1J0129620A 空滤器滤芯55 √√√ 1K0129620B 空滤器滤芯226 √ 1KD129620B 空滤器滤芯73 √√1TD129620 空滤器滤芯76 √√√04E129620C 空滤器滤芯64 √ 101000063AD 火花塞118 √√ 03C905601 火花塞76 √√√ 06H905604 火花塞126 √√

8986_上海大众VW品牌经销商原装配件附件诚信经营管理规定(2014版)pdf

1 目的 1.1 满足广大用户对原装配件/附件的需求。 1.2 切实履行国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中的相应条款：用于家用 汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件。 1.3 确保经销商在为上海大众用户车辆进行维修、保养及装潢时，明示所用配件/附件采 购来源，在保证用户知情权的前提下，倡导使用原装配件/附件。 1.4 不得使用不符合国家法律、法规规定的配件/附件，避免客户利益损失。 1.5 维护上海大众汽车品牌形象。 2 适用范围 2.1 所有上海大众汽车VW 经销商。 2.2 所有上海大众供应的原装配件及指定范围的原装附件（详见《上海大众VW 品牌经销 商附件诚信经营行为检查清单（2014版）》）。 3 责任 3.1 上海大众汽车VW 品牌配件/附件业务制定经销商的配件/附件诚信经营行为的定义及 合格标准，制定检查、考核和处理方法，实施系统数据检查，组织授权第三方检查。 3.2 上海大众汽车销售服务中心（以下简称销售服务中心）配合VW 品牌配件/附件业务 及授权第三方核实检查结果，并按计划现场检查。对不合格经销商提出处理建议。 3.3 经销商按合同要求应配合上海大众或其授权的代表，进入其经营场所、仓库车间和店 铺等，并真实、完整、及时的提供上海大众或其授权代表所要求的各种文件、系统、产品实物和账目（包括电子数据）进行检查和复制。 3.4 上海大众授权第三方依据本规定对经销商开展配件/附件诚信经营行为的检查工作。 工作指导书 上海大众汽车大众品牌经销商原装配件/附件诚信 经营管理规定 AA-SVAP-6.3-MA-024 版本：2.00

2018年度上汽大众汽车大众品牌经销商销售激励政策(1)

2018年度 上汽大众汽车有限公司 大众品牌经销商销售激励政策 Secret 25 10 101

2018年度上汽大众汽车有限公司 大众品牌经销商销售激励政策 一、 基本原则及主要要点 (一) 基本原则 1. 奖励计算以单车税前开票价为基准； 2. 除特别说明外，返利发放均以经销商车辆出库作为零售统计依据； 3. 由经销商交车的上汽大众关键客户营销的销售将通过佣金方式结算，不计入经销商的返利发放范围； 4. 除非特别说明，返利计算经销商范围以网络规划部门（SVNP ）提供清单为准。 (二) 主要要点 在延续2017年奖项设置基本框架的基础上，进行以下优化： 1. 实施差异化的市场推广支持，鼓励通过市场先行，开拓销售； 2. 引导经销商加大对客户满意度的重视程度，提升客户忠诚度； 3. 提高返利预发比例，缓解资金压力，促进销售节奏； 二、 奖励类别和发放方式 (一) 开票折扣 1. 折扣额度： 1) Passat 车型：约为车辆税前开票价5.5%的基本折扣； 2) New Polo(Entry)车型：约为车辆税前开票价3.5%的基本折扣； 3) 其它车型：约为车辆税前开票价4%的基本折扣； 2. 发放范围：经销商所有从上汽大众进货的正常费率民用车辆。 3. 发放周期：开票时直接折扣。 (二) 销售达成奖励 1. 折扣额度：车辆税前开票价的百分比，按照不同档次见下表。 25 10 101

奖励发放规则： 季度总体民用车目标完成率≥95%； 只有各车型大类目标完成率≥85%，才可获得相应车型大类的奖励。各车型大类包括：Polo 系列、Lamando 系列、Tiguan 系列、Touran 系列、Passat 系列、Santana 系列、Lavida 系列、Phideon 系列、Teramont 系列、Tharu 系列。 为了维持销售基本运转，经销商应保持一定合理库存，合理库存是指经销商为满足客户需求及自身的正常经营，与上汽大众协商确定的车辆的库存品种和数量，详见每季度签署的《经销商销售目标沟通确认单》。 2. 发放范围：经销商当季实现零售并扫描出库的符合条件的正常费率民用车辆。 对销售退回的车辆将在退回当季扣除已发放的返利。 3. 发放周期：月度预发，季度追溯。 (三) 销售综合满意度奖励 1. 折扣额度：车辆税前开票价的百分比，按照不同档次见下表。 发放规则： 表(3) 10 1

上海大众汽车有限公司长沙分公司

上海大众汽车有限公司长沙分公司 2015年度校园招聘启事 一、上海大众长沙分公司简介 上海大众长沙项目于2012年10月29日获得长沙发改委核准批准，2012年12月31日获得国家发改委备案批复。核准项目总投资为120亿元，年生产能力30万辆。在项目核准后，2013年5月15日，湖南省委领导和上汽集团领导在长沙签约，正式启动了上海大众长沙项目。公司位于长沙经济技术开发区，长株高速以东、机场高速以南，厂区面积约168万平方米，总建筑面积约48万平方米。将新建冲压、车身、油漆、总装四大车间以及技术中心、培训中心、能源中心、总装准备车间等相关配套设施，预计在2015年5月批量投产。上海大众汽车有限公司长沙分公司将充分发挥自身优势和产业带动作用，秉承造车育人的一贯理念，努力成为中部地区先进制造业的典范！ 二、招聘需求 基本要求:2015年度全日制大专/高职学历应届毕业生，专业对口、成绩优秀。 各部门需求招聘人数详见下表。 招聘部门招聘岗位岗位简述专业要求需求人数 冲压车间（长沙）直接生产 技术生产 辅助生产 冲压车间一线生 产及设备维护 机械、车辆、金属材料、模具 54 车身车间（长沙）直接生产 技术生产 辅助生产 车身车间一线生 产及设备维护 机械、车辆、焊接 702 油漆车间（长沙）直接生产 技术生产 辅助生产 油漆车间一线生 产及设备维护 机械、车辆、高分子材料、化 工91 总装车间（长沙）直接生产 技术生产 辅助生产 总装车间一线生 产及设备维护 机械、电气自动化、车辆 508

三、应聘流程 简历投递：不接收书面材料，请进行网申简历投递，仅限申请一个岗位。 招聘流程：简历网申〉简历筛选〉能力及性格测评〉专业面试〉体检〉实习录用网申地址：https://www.sodocs.net/doc/d83145477.html,/ 四、实习签约 凡通过我司招聘、体检流程的应届毕业生，拟定于2015年3月左右陆续安排工厂实习。经实习考核，择优录用，签订三方协议。实习至明年7月毕业后签约录用。 上海大众汽车有限公司长沙分公司 招聘项目组 2014.9

上海大众汽车有限公司布线规范

上海大众汽车有限公司布线规划 －v04 1.布线标准和规范 上海大众公司所有区域内的布线系统使用前都需要经过测试，达到并符合IEEE802，EIA / TIA –568B，ISO / IEC – 11801系列标准中相关的电气规范。 2.布线系统区域规划 2.1.网络布线区域规划 2.1.1.网络布线房间 上海大众区域内用于线缆连接及网络设备安装的房间分为以下几种： 主干级布线间:整个上海大众区域内共设三个主干级布线间，用于安装主干级网络设备。主干级布线间要求面积应大于30平方米，分别位于不同的独立区域。 对外有三个以上独立走向的弱电通道连接,需要架空地板、双电源、空调等设施。 区域级布线间:上海每个独立区域内至少设2个区域级布线间，用于安装区域级网络设备。区域级布线间要求面积大于20平方米，两个区域级布线间之间的距 离应大于30米。对外有三个以上独立走向的弱电通道,需要架空地板、双电源、空 调等设施。 单体级布线间:区域内各建筑单体内(办公楼,车间等)至少设1个单体级布线间，用于安装单体级网络设备,面积应大于10平方米，对外有二个以上独立走向的 弱电通道，需要双电源、空调等设施。 接入级布线间: 各个网络接入点(办公楼内各楼层, 车间的小区域)至少设有1个布线机柜，用于安装接入级网络设备，面积应不小于 2.4m×2.4m，以满足网络 机柜的安装及正常维护的需要，对外连接单体弱电通道，需要电源、空调等设施。 （以上布线间的基础能源设施需要与TM相关部门共同配合解决） （主干布线间和区域级布线间的具体要求参照系统服务科技术文档中《数据中心场地标准》一文。） 2.1.2.网络布线机柜 上海大众区域内的网络布线机柜建议使用800mm×800mm标准机柜，19英寸内径。机柜前端两边需要配备理线槽，后端需要配备电源条，提供12个以上的220V，10A国标插座。机柜顶端应配备风扇，总高度一般不超过二米（42U）。 布线机柜的安装地点应满足机柜的前后门能够同时完全开启，并且侧板可以取下。

2020上汽大众汽车有限公司校园招聘试题及答案解析

2020上汽大众汽车有限公司校园招聘试题 及答案解析 （网络整理，与原题顺序可能不一致） 1. 小敏是公司新聘请回来的职员，用以取代小林客户经理的位置，但是近期内小 林并没有离开公司。下列选项中不利于解释这一现象的是_____。 A: 小林与小敏在工作上的交接手续还没办好 B: 目前有一批客户指定要小林跟进与该公司的合约 C: 在合同期内解雇小林，公司可能会承担相关的法律责任 D: 小敏的工作效率是小林的两倍 参考答案: D 本题解释:【答案】D。解析：本题考查原因解释。原因解释题目解题技巧，先找矛盾，后看选项，排除无关选项，优选解释项。本题的矛盾是，小敏是雇来代替小林工作的，但是小林近期没离开公司。A项，交接没办好，能够解释矛盾。B项，客户要求小林跟进，也可以解释矛盾。C项，合同期内解雇小林会承担法律责任，也可以解释矛盾。D项，小敏的工作效率高于小林，这只是个人能力的比较，不能解释题目中的现象。比较四个选项，D项解释力最差，当选。 2. 在公告的总体结构中，可以缺少的一部分是_____。 A: 标题 B: 正文 C: 主送单位 D: 成文时间 参考答案: C 本题解释: 参考答案:C 系统解析: 公告、通告及部分事项性通知可不写主送机关。故本题答案选C。 3. 推行归档文件整理的根本目的是_____。 A: 便于整理和保密 B: 便于整理和管理 C: 便于保管和利用 D: 便于保管和整理 参考答案: C 本题解释: 参考答案:C【解析】便于保管和利用，是归档文件整理的根本目的．也是衡量归档文件整理质量的重要标准。答案为C。 4. 公文的作者是指_____。 A: 审核人 B: 发文机关

上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT研究分析

上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析

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上海大众汽车有限公司 ——内外部环境及SWOT分析 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 一、外部环境分析 （一）宏观环境 1、政治环境分析 （1）小排量汽车解禁 2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。 （2）国家产业政策的支持 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 （3）自主创新的国家战略 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。

上海大众汽车有限公司简介

上海大众简介 韩颖会计（7）班 js0945739 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb 昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 成长的上海大众 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。 在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。 先进的工艺设计 公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。 先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度； 先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度； 双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐； 精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能； 模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。 上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。 严谨的质量管理 质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了

上海大众配件目录一览表

上海大众配件目录一览表 1C0 827 563 罩盖2.71 357 827 563 车盖锁用罩盖11.29 443 827 563 A 盖罩16.21 5J0 827 563 47H 车门锁罩盖(缟玛瑙色) 6.78 3T5 827 564 夹子1.00 1U0 827 565 A 外车门拉手653.00 1U6 827 565 F 01C 外车门把手845.06 1U6 827 565 J 外车门拉手650.57 5JD 833 402 车门铰链21.80 5W4 833 402 车门铰链63.68 6Y0 833 402 C 车门铰链85.70 3A0 833 409 门铰链的固定板57.22 1T0 833 411 A 车门铰链258.86 1TD 833 411 车门铰链57.89 1Z0 833 411 B 车门铰链104.44 1ZD 833 411 车门铰链24.31 3B4 833 411 C 车门铰链173.34 3B4 833 411 D 车门铰链51.62 4B0 833 411 D 车门铰链79.12 5JD 833 411 车门铰链21.80 6Q4 833 411 车门铰链56.00 6Q4 833 411 车门铰链56.00 1T0 833 412 A 车门铰链258.86 1TD 833 412 车门铰链57.89 1Z0 833 412 B 车门铰链104.44 1ZD 833 412 车门铰链24.31 3B4 833 412 C 车门铰链173.34 3B4 833 412 D 车门铰链51.62 4B0 833 412 D 车门铰链79.12 5JD 833 412 车门铰链21.80 6Q4 833 412 车门铰链56.00 6Q4 833 412 车门铰链56.00 330 833 505 A 防撞加强板35.62 831 833 719 夹子2.06 330 833 721 232 灰色内车门密封条120.92 330 833 721 233 奶油米色内车门密封条117.40 330 833 721 235 黑色内车门密封条122.50 330 833 721 EUX 内车门密封条(棉缎黑/浅米色）96.00 330 833 721 GDB 内车门密封条(奶油米色) 115.76 330 833 721 GDG 内车门密封条(法兰绒灰色) 115.76 330 833 721 HHH 内车门密封条(黑/ 绒灰色) 96.00 350 833 721 A 后门内密封条273.14 5X4 833 721 A 1NN 车门密封件(黑色) 127.51

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积 333万平方米,建筑面积

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、途安和Octavia明锐五大系列产品。 成长的上海大众 上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。合营合同期限为45年，即至2030年。 上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。 上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。 截至2007年9月，上海大众已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。 完善的产品系列