迅达电梯相关资料
迅达电梯相关资料
迅达电梯616G5、676GL5变频器维修经验
------我们维修不少电梯用的变频器，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，电梯变频器安装在大楼的最顶层的控制室，经常在夏天受太阳的暴晒，加上变频器本身及制动电阻的发热，使电气室内温度非常高，工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命～变频器在这方面更明显，所以电梯电气室在设计时除了通风问题还要注意隔热，如墙壁用空心砖，室顶多层设计，如果能配上空调机，则变频器的寿命会长很多～安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，应把电柜门打开，我见过很多厂家的电柜设计实在太小了～刚好可装上变频器～而且没安装散热风扇～
——维修了不少EV-ECD01-4T0150、EV-ECD01-4T0110电梯变频器，多数是烧坏制动模块APT60GF120其驱动电路～有时整流模块及充电电阻也烧坏了，本身性能不好是其主要原因，另有一个原因是运行接触器触点打火，电压波动大，所以要以经常检查这接触器，定期清洗其触点，但这个很多电梯保养公司都没有做到～——电梯艾默生变频器HTD31用户一定要小心:艾默生变频器HTD31与TD3100的外形及电路是一样的，操作面板也是这样，但如果你不小心，将TD3100面板用到HTD31变频器上，就会马上损坏HTD31变频器主板，不能修复～最惨的是日立电梯公司卖这个主板是天价，一个要6000元～因为这个机型在市面上很少，只能忍痛向其购买～我怀疑这是日立电梯公司自己设的一个陷阱，居心不良～——蒙德电梯变频器IMS-P2-4015A改为安川616G5变频器～蒙德电梯变频器IMS-P2-4015A是仿造安川616G5-15KW变频器，但软件及硬件都远远比不上，质量很不稳定，经常烧一体化模块，维修费比较高，修过的变频器更容易坏，令人非常
头痛～后来我们将其改为安川616G5变频器，从此一点问题都没有，两种变频器接线差不多的，改装很简单～
------电梯变频器维修实例:今天维修一台安川676GL5(L5R4013)电梯变频器，
最初原因是380V/220V变压器的保护快熔FU2(600V/1.5A)烧断了(散热风扇短路引
起380V/220V变压器短路),小区管理处电工没查清原因就用铜线代替FU2快熔,通
电后铜线及附近电路板打火,烧熔的铜又喷到驱动板上,造成两个2BI100NC-120功
率模块及驱动板损坏,100A快熔也烧断,造成重大损失。所以请电工注意，在任何
情况下都不能用铜线去代替快熔,否则对设备造成的损坏通常是非常惨烈及惨重的!
------关于电梯变频器日常的保养:现在电梯都是用变频器来控制，当变频器
出故障就会给很多人带来不便，也会急坏管理人员，如果平时有对变频器进行保养，则可大大降低变频器的故障率，我们在维修大量电梯变频器后，总结出平时保养的几个要注意的问题:1)电梯电气室温度不能太高，否则变频器元件容易老化，
最好装有空调，效果相当不错～2)防止雨水淋湿，通常是在刮台风时，窗门被风吹坏而使变频器淋到雨水。3)防雷电，这个就关系到整栋楼或整个小区防雷设施问题，被雷击的变频器一般损坏严重。4)变频器的散热风扇要定时清尘，发现其有响声或不运转就要更换。5)电梯电机有不正常响声通常是变频器有问题，如电机三相电流不平衡，这时最好就要维修，等到变频器完全不行则损坏可能比较严重。如果自己没有维修经验就不要自己维修，很多人把变频器弄得更坏。
——有一家电梯维修公司送来一台广日电梯的富士VG5变频器来维修，自己已
修了两次，都是用了几天就烧模块，损失惨重～经检查，就是因为用麦乳胶当散热胶涂在模块的底板，结果模块散热不良而烧毁。所以如果没有经验就不要自己维修，否则可能会浪费了精力、金钱及时间～自己维修还有以下风险(经常见到):如
买到假模块、驱动有故障但没查出、装错线、螺丝没拧紧等～这些都可以把变频器烧得更坏～
——电梯厂家请注意:有的电梯厂家选用了安川CDBR-4030B、CDBR-4045B制动单元,用了一段时间后发现经常坏制动管，后来经检查后发现是电压档选择问题造成的，安川制动单元要根据实际电源电压选用电压档(有一短接片短接)，分有
380V、400V、415V、440V、460V电压档以适用不同国家。在国内很多人都是选在380V档，但很多地区的实际电压都在400V以上，这样使制动单元的制动量大很多，制动管长期发热而寿命短，有的用几个月就坏掉，如果厂家一开始就选用
400V档(或415V)，当电源电压为380V也不影响电梯的使用。
——电梯变频器由于负荷变化大、控制精确度高、24小时运行，为了使其工作稳定，其功率通常要比电机的功效选取大一级，有很多电梯专用变频器的功率在工艺设计上实际上已比通用变频器功率选大一级，如15KW的已用到18KW的材料，这也是电梯变频器价格比较高的一个原因。但现在很多人在选取通用变频器用于电梯时并没有选大一级功率，造成变频器工作不稳定及使用寿命短，所以客户在购买电梯时一定要弄清楚厂家选取变频器的品牌(是否是电梯专用的)及变频器功率是否有加大一级，这两点的不同则成本差别会比较大，也不要贪这一点的便宜而使以后可能要付出几倍的保养及维修费用～
-------性能最好的电梯变频器维修了大量的电梯变频器，觉得性能最好的几个型号是富士VG3N、VG5N变频器、安川616G5、676GL5变频器，原因如下: A)用足材料，选用名牌元件，使用寿命长～现在变频器质量差的其中一个重要原因就是偷工减料严重，这样虽然价格低但寿命短。而这几个型号选取元件参数的设计余量都比较大，不容易因一时过载而损坏。 B)完美的矢量控制及保护功能～电梯运行更稳定、舒适，变频器有故障时不会烧通顶，维修费用低～ C)变频器模块是分立元件，维修方便，价格低～而现在很多变频器采用一体化模块，当损坏后维修价格很高，几乎没有维修价值～富士VG3N、VG5N、安川616G5、676GL5变频器的价格比较高，但我觉得还是很值得～因为这对保障电梯长期运行的正常很重要。
——广州日立电梯、广日电梯运行接触器要带电动作，触点经常打火，容易氧化变黑，最后造成其接触不良,这对变频器是致命的,变频器很快就烧模块,如果没有查出原因就装上修好了的变频器,则变频器很快又坏了!这是我们经常见到的情况!由于修好的变频器是要保修三个月,这样就会给维修商造成很多的损失!所以要求电梯公司在变频器烧坏模块后一定要检查电梯控制柜的主接触器是否正常!
------现在的假模块很多，下面是2MBI100NC-120模块真假对照图，左边是假的，假模块很难用仪表测出，如果你怀疑你的模块是假的可拆开看看，其接线很粗糙，工作寿命很短。这是深圳一家电梯公司自己在街边购买模块维修变频器，结果把变频器炸到面目全非后才送到我们这里维修的，所以如果没有什么经验就不要自己维修变频器，否则有时会造成重大损害～～
——由于电梯价格战激烈,电梯厂家不断地从电梯的配置下功夫,配件尽买最低价的!其中最能省钱的部件就是变频器,好的进口变频器与普通变频器价格差别可以达几千元,变频器性能不好对电梯的稳定性影响是相当大的!因为电梯负荷变化大,经常急停,阳台电气室温度又高!所以电梯变频器相对于其它电梯零件是比较容易出故障的!因此电梯用户在购买电梯时一定要看清楚其用的是什么变频器!而不能单看价格!否则在以后的电梯维保历程里会一路头痛!
——广州日立电梯、广日电梯、迅达电梯、蒂森电梯的富士VG3N、VG5N变频器、安川616G5、676GL5变频器负载功率相对比较轻,所以当散热风扇损坏而停止运转后,变频器通常还能继续正常工作(三线风扇坏除外),但些时变频器内部温度会比较高,长期工作下去则变频器元件容易老化,缩短寿命!所以要经常检查电梯变频器的风扇是否正常,如果其不转或运转声音很大时就要及时更换,不一定要更换原来的型号,参数及尺寸一样的就可代替,当然最好用进口的!
———广州日立电梯、广日电梯富士VG5N变频器显示OH1是因为风扇4715KL-05W-B39坏了～并不是变频器过热，这风扇三线风扇，带有检测电路，白色线就是
信号线，当这风扇坏了，变频器就会显示OH1，变频器停止运行～有时风扇运转正常，但检测电路不正常，也会显示OH1，这时也要更换风扇，我们可提供4715KL-05W-B39风扇。
———日立电梯SJ300-110HF-GH变频器为何容易坏:我们维修了很多日立电梯SJ300-110HF-GH变频器，觉得这变频器要比其它电梯变频器的故障率要高很多，经过仔细检查，我们发现有两大原因:一是SJ300-110HF-GH变频器模块电流选小了，其模块电流是50A，而通用变频器模块的电流是75A～二是电梯变频器设计功率要比电机大一级，而日立的这种电梯并没有这样做～两大厂家的偷工减料使变频器如小牛拉大车，发热厉害，电路板容易老化，模块也就容易坏了～解决的办法，是更换功率大一点的SJ300-150HF-GH变频器，用到18KW则更好，反正价格差不了多少～
管理处自己送电梯变频器到外面维修要注意的问题:
——大多数电梯维保公司是不包变频器维修的，当电梯变频器坏了，这时是维保公司弄点“创收”的好机会，维修费肯定会比较高～有的管理处则太精明，自己送变频器到我这里维修，这样使维保公司很不高兴，就在电梯控制电路或变频器参数上做手脚，让你电梯不能正常运走，然后就说又有什么东西坏了，反正就是要多收点钱。这情况经常发生，所以当你确定是变频器坏了，你要么不要让维保公司知道，自己送来维修，要么让维保公司送来，这样让其赚点人工费也是应该的，不然你可能会得不偿失～头痛几天～
——安川G7系列变频器在使用中有时会出现VCF故障，这个是主回路电容器中性点电位故障，原因可能是: 1、主回路电容因时效变化等而导致容量不足 2、变频器模块不良 3、输出缺相 4、载波频率设定不当 5、在v/f和无PG矢量控制模式下，电机连续失调。解决办法有: 1、更换大电容器 2、调节载波频率 3、减轻负载，延长加减速时间 4、更换变频器驱动板或模块
维修变频器防止被调包:
——最近东莞有一个电梯公司送一台676GL5-15KW的电梯变频器来维修，检查后
发现变频器的几个模块明显被换掉了(模块底面没有涂硅脂、比较脏、有的螺丝还没装上)，都换上坏的模块，造成重大损失～估计原来只是烧接触器，这是安川变频器的通病，电梯公司说是之前送到一家变频器维修公司维修，由于报价太高，不同意其维修再送到我这里来。从这件事中电梯公司要得到一个教训，就是维修变频器时要当你的面现场检查，变频器坏哪些元件，怎样测出其好坏等都要向你交代清楚，而且要马上报价，不同意维修则马上拿回变频器。
年度变频器维修小结:不要让变频器坏在小小的风扇上:
——当变频器风扇坏了，很多人都是自己随便买一个装上，但他们不知变频器风扇性能差别相当大，质量好的风扇运转十年都没事，风速也快;质量差的则只能用一两年，风速也慢，风扇的寿命主要是看其轴承的质量，进口风扇的轴承通常比较耐磨。很多变频器当风扇坏了或转速变慢，变频器也不会跳过热报警，但变频器内部温度比较高，长期处于亚高温状态的变频器，电子元件容易老化，模块也最容易损坏，换模块的维修费通常比较高，造成很大损失～所以变频器换风扇最好是用原装的或进口的名牌风扇～
迅达电梯变频器外围配置注意事项
1(把迅达电梯的变频器连接在大容量电源变压器(500KVA以上)电网中，或者在同一电源变压器上连接有晶闸管变流器而未使用换流电抗器，或者同一电网上有功率改善用切换电容器组时，应配置AC电抗器或DC电抗器，它们也有改善变频器电源侧功率因数和降低输入高次谐波电流的效果。
2(迅达电梯的变频器与供电电源之间应装设带有短路及过载保护的低压断路器、交流接触器，以免变频器发生故障时事故扩大。电控系统的急停控制应使迅达电梯的变频器电源侧的交流接触器开断，彻底切断迅达电梯的变频器的电源供给，保证设备及人身安全。
3(变频器输入端R、S、T与输出端U、V、W不能接错。变频器的输入端R、S、T是与三相整流桥输入端相连接，而输出端U、V、W是与三相异步电动机相连接的晶体管逆变电路。若两者接错，轻则不能实现变频调速，电机也不会运转，重则烧毁变频器。
4(在起动、停止频繁的场合，不要用主电路电源的通、断来控制迅达电梯的变频器的起动、停止，应使用迅达电梯的变频器控制面板上的RUN/STOP键或SF/SR 控制端子。因为迅达电梯的变频器启动时，首先要给直流回路的大容量电解电容充电，如果频繁启动迅达电梯的变频器势必造成电容充电用限流电阻发热严重，同时也缩短了大容量电解电容的使用寿命。
5(变频器的端子“N”为中间直流回路的低电平端，严禁与三相四线制供电线路中的零线或大地相接,否则会造成三相整流桥因电源短路而损坏变频器。
6(迅达电梯的变频器的输出侧一般不能安装电磁接触器，若必须安装，则一定要注意满足以下条件:变频器若正在运行中，严禁切换输出侧的电磁接触器;要切换接触器必须等到变频器停止输出后才可以。因为，如果在变频器正常输出时切换输出侧的接触器，将会在接触器触点断开的瞬间产生很高的过电压而极易损坏变频器中的电力电子器件。因此，要切换变频器输出侧的接触器，一定要等到所控制的电动机完全停止以后。
7(遇有内装制动单元而需外加制动电阻的变频器，一定要注意制动电阻的正确接线。制动电阻要接在P与DB之间，不能接在P、N之间，否则会造成迅达电梯的
变频器的逆变器在未运行时三相整流桥就满载工作，造成变频器无法正常工作，制动电阻也有烧毁的可能。
8(变频调速的多速电动机，在运行中不能改变极对数。如果在变频调速系统中，
为了扩大调速范围而必须选用多速电动机时，由于多速电动机是用改变定子绕组接线方法，改变极对数，实现调速目的。如果在变频器运行中改变电动机的绕组接线，就会引起很大的冲击电流，造成变频器过载跳闸，甚至烧毁的严重事故。所以，要安全切换多速电动机的绕组，必须要等到变频器停止输出后才能进行。
9(机械制动器在变频调速系统中的正确使用。在脉宽调制(PWM)的迅达电梯的变频器中，其输出频率与输出电压之比为一常数，即f/V=C。在输出频率低时，其输出电压也低，如果机械制动器的电磁抱闸线圈接在U、V、W端，则在迅达电梯的变频器低速时机械抱闸始终处于抱紧状态，迅达电梯的变频器会因过载而跳闸，所以机械制动器的电磁线圈只能接在变频器的输入端R、S、T端。
10(迅达电梯的变频器低速运行时的特点及对策。常规设计的自通风异步电动机在额定工况下及规定的环境温度范围内，是不会超过额定温升的，但处于变频调速系统中，情况就有所不同。自通风异步电动机在20HZ以下运行时，转子风叶的冷却能力下降，再如果在恒转矩负载条件下长期运行，势必造成电机温升增加，使调速系统的特性变坏。所以，当自通风异步电动机在低频运行并且拖动恒转矩负载时，必须采取强制冷却措施，改善电机的散热能力，保证变频调速系统的稳定性。
安川676GL5-JJ电梯变频器调试参数
A1-04 4
A1-06 输入电压 400
B1-01 速度指令选择 1 0操作器 1 端子
B1-02 运行指令选择 1 0操作器 1 端子
B1-03 停止方法选择 0 0减速停止 1自由滑行停止
B1-04 反转禁止选择 0 0可以 1 不可以
B2-01 零速度电平 1
C1-01 加速时间1 2.4 (模似量不用)
C1-02 减速时间1 2.4 (模似量不用)
C1-03 加速时间2 0
C1-04 减速时间2 0
C2-01 加速开始时的S字特性时间 1.6 (模似量不用) C2-02 加速完了时的S字特性时间 0.8 (模似量不用) C2-03 减速开始时的S字特性时间 0.8 (模似量不用) C2-04 减速完了时的S字特性时间 1.2 (模似量不用) C5-01 ASR比例增益1 5 自学习(出现DEV故障)设小点
C5-02 ASR积分时间1 0.8 自学习(出现DEV故障)设小点C5-03 ASR比例增益2 48 自学习(出现DEV故障)设小点C5-04 ASR积分时间2 0.12 自学习(出现DEV故障)设小点C5-08 ASR延时时间 0.068
C5-09 ASR切换速度 2.0
C6-04 载波频率 12 2,4,8,10,12
D1-02 检修出半速 0 32位板段速需要设定
D1-03 反平层速度 6 (模似量不用)
D1-04 爬行速度 6 (模似量不用)
D1-05 检修速度 20 (模似量不用)
D1-06 单层速度 95 (模似量不用)
D1-07 双层速度 0 (模似量不用)
D1-08 全程速度 0 (模似量不用)
D1-09 点动速度 5
E3-01 电机种类 1 恒力矩用电机
E3-03 电机的额定电压 380 按铭牌(一定要准确)
E3-04 电机的额定电流 16.8 按铭牌(一定要准确)
E3-05 电机的极数 32 按铭牌(一定要准确)
E3-06 电机的最高转速 96 按铭牌(额定转速)
E3-07 电机的基本转速 96 按铭牌(额定转速)
E3-08 电机的最低转速 0
E3-09 电机定子阻 1.0 按铭牌
E3-10 电机d(D)轴电感 28 按铭牌(一定要准确)
E3-11 电机q(Q)轴电感 39 按铭牌(一定要准确)
E3-12 电机的感应电压参数 1330 按铭牌(一定要准确)
E3-13 电机的机械损耗 0 按铭牌(可以不用设定)
E3-14 电机的接线电阻 1.0 按铭牌
E3-18 PG原点脉冲补偿量 -133.3 PG自学习确立(学习前设为0) E3-23 磁铁力矩系数K1 0.39
E3-24 额定力矩系数K2 1.07
E3-55 起动时ASR比列增益 2.0 自学习时有效
E2-20 去振动补偿环有效 1
E2-29 电气机械时间常数 0.000
E2-30 补偿环P值 0.000
E2-31 补偿环I值 0.000
E2-32 滤波时间常数1 0.000
E2-33 滤波时间常数2 0.000
F1-01 PG常数 8192 根据编码器设置
F1-02 PG运转方向 1 0,1(千万注意根据电机来设定)
F1-05 分频比 001 (没有分频)
F1-06 选择PG断线检出时间的动作 1 0减速停止 1自由滑行停止 2非常停止 3继续运行
F1-07 PG断线检出延时时间 3.0
L3-09 减速中失速功能选择 0
L8-05 输入侧欠项保护动作选择 1
L8-07 输出侧欠项保护动作选择 1
H1-01 端子3的功能选择 9 使用基极封锁功能9
H1-02 端子4的功能选择 14
H1-03 端子5的功能选择 3 多段速1
H1-05 端子7的功能选择 4 多段速2
H1-06 端子8的功能选择 5 多段速3
H2-01 端子9的功能选择 40 力矩补偿结束
H3-01 模似量端子13信号电平 0 0:1,,-10V 1:-10V,,-+10V
H3-02 端子13的输入增益 100% 电梯速度使用模似量需要
H3-03 端子13的输入偏置 0 电梯速度使用模似量需要
H3-04 选择端子16信号电平 0 0:1,,-10V 1:-10V,,-+10V
H3-05 选择端子16功能 04 04起动时力矩补偿
14力矩补偿
H3-06 端子16的输入增益 0 使用予负载时使用
H3-07 端子16的输入偏置 0 使用予负载时使用
H3-12 模似量输入的延时时间 0.00
S1-03 起动时间 0.20 力矩补偿时间
S1-07 起动力矩补偿积分时间参数 500 使用予负载时使用
S1-08 起动力矩补偿下降用增益 1.00 使用予负载时使用
S1-10 起动力矩补偿上升用偏置 0 使用予负载时使用
S1-11 起动力矩补偿下降用偏置 0 使用予负载时使用
S1-12 加减力矩补偿滤波次数 0 使用予负载时使用
S1-13 加速力矩补偿增益 0
迅达M-BD-S电梯常见故障原因
1: 关门夹人，触板失效
1:安全触板微动开关本身故障或传动机构故障，使微动开关不动作，触点不能正常的接通或断开
2:触板传动机构损坏有卡阻处，不能带动微动开关动作
3:触板继电器本身故障，如线圈线断，触点接触不良等
4:触板电路中接线或线路有故障，触动触板时，触板继电器不动 2: 关门时动作不灵活，有振动和跳动现象
1:地坎门滑道内有异物或积尘太多
2:吊门滚轮磨损严重或导轨不平有凸凹处
3:吊门滚轮下的偏心轴挡轮间隙过大
3: 电梯关门速度明显过慢，时走时停:
-----过慢原因:
1:串联在电枢电路中的电阻阻值过小，使电枢电压过低
2:开关门传动v带太松，在皮带轮上打滑，不能带动轿门运行(调整电动机底座螺栓，使v带张力适当)
-----时走时停:
1:串联在电枢电路中的电阻接触不良，使电枢两端电压电压时有时无，导致电动机时转时停。
2:开门机v带松动，有时能拖动门扇运动，有时稍遇卡阻便停止运行 4: 开关轿门时，门电机速度较快，噪声大且不变速
1:开门或关门短接分压电阻的开关接触不良，使电枢两端电压高且不能改变(修复接触不良的常开触点)
2:开门或关门分压电阻的滑动片与电阻接触不良
3:分压电路或分压电阻有断路处，不能将分压电阻短接。 5: 电梯起动和运行速度明显降低
1:抱闸间隙过小或制动螺杆故障(发生此种故障时用手摸制动轮会发烫，如果线圈铁心内有赃物应清理)
2:控制曳引机电机的接触器主触点因弹簧受热变软而压力不够，造成电动机有时单项运转，轿厢速度降低
3:极限开关有一相动触点和静触点接触不良，使电动机单向运转，轿厢速度降低
6: 不关厅门能选层开门
1:门锁继电器触点粘连，继电器机构卡住，触点断不开
2:门锁连接线被厅门挤压，造成短路，使门锁继电器在未关门状态下也能吸合7: 运行中突然停驶
1:供电系统突然断电
2:串接在控制电源继电器回路中的安全钳，安全窗，断绳，急停等安全保护装置接触不良或误动作
3:控制电源熔丝熔断或控制开关接触不良
4:开门刀触及厅门门锁，使门锁开关断路，门锁继电器断路
5:极限开关接触不良，总熔断器熔丝断
6:电动机快慢速热继电器动作，常闭点断开，切断控制电源
7:上下行接触器和快慢接触器电气互锁常闭触点有的接触不良，使接触器释放(电动机热继电器动作时，应检查过电流整定值是否过小，拖动设备有无故障造成过荷使热继电器动作。根据所测电流值调整热继电器整定值。) 8: 电梯每层都不能换速停车，并出现冲顶，蹲底现象:
1:换速继电器故障或换速电路通线断开，压线松脱，使停站继电器不能吸合2:楼层继电器常闭点有的接触不良，使换速继电器和停站继电器不能吸合 (由于上述原因照成的不能换速，只发生在除底层和顶层以外的楼层。因为顶层和底层可由强迫换速开关进行换速，若强迫换速开关也不起作，将会产生冲顶或蹲底。其可能原因是:快车接触器触点粘连或接触器本身机构卡住使触点不能分断，有时接触器磁铁上有油污，有时磁铁防锈油未擦掉，在冬季周围环境温度低，油粘度大，将磁铁粘住而不能释放，造成电梯快速运行直至电梯冲顶或蹲底。) 9:主电路熔丝经常烧断:
1:主电路熔丝一般是指极限开关，电源总开关的熔丝，其熔断原因有: (1) 熔丝容量小，通过大电流时熔断
(2) 极限开关或电源总开关动静点接触不良，电流增大
(3) 熔丝(片)压接松，瓷插熔断器插口接触不良
(4) 电梯启动，制动时间过长，使电路有较长时间的电流
(5) 有的接触器触点接触不良，造成电路电流增大(主熔丝经常，肯定电路有较大电流通过，要求日常对极限开关，总电源开关，各主电路接触器运行经常性检查，比如在电梯运行过程中停梯，对电路主电路中各点发热情况进行检查，及早发现故障点。)
10: 按下操纵盘上的选层按钮，选不上要去的楼层:
1:所以楼层都选不上，可能原因:
(1) 电梯处于检修状态或检修继电器接触不良
(2) 选层继电器电源线有断路处
2:个别楼层选不上，可能:
(1) 所选楼层选层按钮接触不良或继电器线圈断线。
(2) 所选楼层记忆消除触点接触不良。
11:(M-B/D-S)电梯在不满载情况下不应答同方向运行的外呼指令: 1:满载开关误动作，通过逻辑运算板PE80封锁厅外指令
2:运行钥匙开关JRV没有复位，电梯在独立运行状态
3:轿顶磁开关盒中的上下减速双稳开关KBR-D/U与圆磁环距离大于10mm或中心位移偏差大于?1mm，此时电梯无减速信号给定值发生器电子版RED没有实际差值信号?V，便交流调速调节器板RED的涡流制动触发器TRVZ翻转到曳引电动机MH断电，光电耦合隔离器TRXT翻转到涡轮制动器BI产生涡流，BI产生涡流使电梯制动减速停车。
4:软件系统可能出现封锁信号
5:制动盒制动监测位置不对
故障排除: 1)检查和调整轿底的满载开关KV-V，并使JRV复位
2)电梯慢车运行，调整KBR-D/U与磁环相对位置，垂直距离为8~10mm中心位置不小于?1mm。检查EPROM内程序是否遗漏某一条指令而修正之。
3)调整园磁环位置，保证制动距离SKA=1920mm，监控安全制动距离
SKR=545mm，V额度=1.6m/s
12:(CM-B/D-S)电梯在非端站楼层都不停车
1:磁开关KBR-D/V失效或其引线松动脱落，MH减速点没断电BI无涡流产生
2:软件选层器系统没有超前信号(ISF2或ISF)有可能使磁开关盒中的KUET,KUET1功能不正常，导致超前步进信号
3:轿顶开关盒中的KBR-D/U在顶层位置没有复位，使SWD电子板不能正常运算，与理论速度不能比较
4:UNBL电子板减速指令不正常，同样引起SWD电子板不能正常工作故障排除:1)电梯慢速运行，用万用表检查磁开关，失效时更换
2)电梯慢车运行，用万用表检查KUET,KUET1.
3) 若KBR-D/U在顶层没有复位，则检查园磁环的极性或圆磁环与开关的距离
4) 用高内阻万用表检查UNBL板线路
13:(CM-B/D-S)电梯平层开门后关门不足又开门或根本不关门
1:光电的红外线没有对准接收头，安全触板的行程开关卡死而不复位，引起不关门。
2:开门按钮卡死不能复位或其触点断开
3:关门到位行程开关不通，使关门继电器不吸合
4:关门接触放大器有故障，使放大器VST-S不能输出“1”信号或开门接触放大器VST-O输出常置“1”。
5关门力限制器的开关KSKB误作用，不关门，通常使KSKB力的大小调整不当，或关门时启动速度太大
6:V带打滑
故障排除:1)校正光电保护器的红外线对准接收头，对安全触板行程开关进行检查，调整或更换
2)检查VST-S及VST-O放大器，若达林顿的放大器损坏，需停电更换
3)调整关门力限制器开关至规定值150N，减小关门启动速度 14:(M-B/D-S)电梯在内选外呼信号关门后无运行方向确定，电梯不能起动
1:如果PE80电子板输到VE22电子板的信号正常，可能使VE22板的上下方向接触放大器输出不正常，导致上下运行方向接SR-D/V不能正常动作2:1190~1216，1217，1224线路中控制接点接触不好
3:DSPR正向二极管开路，使SR-D/V线圈回路不能自保
4:安全回路的某开关或触点断开
5:停梯时，制动微力开关KB没有断开，致使727~M01电源为+22v，SR-D/V动作，保持一会又放开
6:外呼信号没有进入呼叫记忆印刷电路板GCE16，若进入的话，则可能是该板的输出信号没进入PE80或外部接线有问题
故障排除:1)用高内阻万用表检查放大器元器件，同时注意触发翻转是否正常，若有问题，应停机停电更换。
2)用表检查SR-D/V线圈回路各有关触点
3)在安全回路中用短接法，若电梯能立即建立方向，则可查除，若软解
P3~1102则是热保护继电器断开，(11-14)，待降温后自然恢复，用高阻万用表测727电压，正常情况下停车时为0v，运行时为22v，此时抱闸接触器的动作时正常的，同时检查信号的输入出。注意外部接线是否正常。 15:(M-B/D-S)电梯轿内指令信号输不进
1:GCE16电路板内集成块烧坏
2:按键触点到GCE16板的外部线路有断点
3:按钮触点接触不良或折断
16:电梯楼层位置数字显示器不正常
1:轿顶磁开关盒中的井道编码磁性双稳态开关KCS1-N接收的编码信号不对，引起SF83M解码混乱
2:轿内或大厅层楼数字显示器盒中印制电路板上的插座头及其引线松动或折断
3:解码板SF83整型延时单元振荡器，解码电路，PCL的只读存储器PROM某个部位有故障，便输出信号有故障。
17:电梯平层精度达不到要求
1:电子调节板SWD的电位器P3,P1,P6调整不当，P1使PKA减速距离变短，P6使SKA减速距离加长
2:轿顶磁开关盒中KBR-D/U灵敏度欠佳，减速信号发出迟缓，使减速距离不够，造成平层不准。
3:电子调节器上SWD,RED,UNBL板有故障
故障排除:1)在半截情况下，调整SWD板上的电位器P3,使其处于中间位置，校正范围?30mm停层偏差小于20mm，调节P1，使其大于20mm，调节范围在?20mm，P6调节范围在?200mm
18:电梯正常运行中突然停车
1:SWD板上的P7电位器反时针调节过多，使给定值与实际速度值比较后?V太小，例?V=5mv时引起RED板上的减速触发器在减速位置之前就翻转，这时电动机还在转，即会抱闸，然后又起动
2:减速瞬间BI没产生涡流，涡流制动器控制继电器BKBI不吸合，抱闸接触器SB释放抱闸停机
3:如减速前急停，可能使安全回路断
故障排除:1)P7电位器应处于中心位置附近，并适当调节RED板上的P1电位器，停梯时，P1中心抽头与地之间的电压应在15mv?5mv(即123)
2)检查KED板上的1脚是否有+22v，25脚是否有-22v，然后查RED上的SIBI,SIBII
19:电梯多层运行时速度仅在额定速度的40%左右，不换速，SH2不吸合。 1) 快速接触器有卡阻或其它外部线路有故障如换速触发器TRV1不能正常反转。 2) 测速机有故障，输出电压不准。
故障排除:若测速电压正常测量39为0V时，检查电位器TRVI内部线路。
3) 检查测速机输出电压与转速定比关系，否则测量机坏。
20:电梯向下行，登记6层，到7层就停车。且6层消号，重新登记6层才能停6层。
1) 因为电梯上行正常，而且107点为高电位时也能停7层，不存在门联锁错误，电梯可以从7层或8层直接运行到6层，8层以上就不可以
2) 检测向下制动触动点(KBR----D)703在9层与8层间有误信号。 3) 仔细检查，原来该磁豆极性装反，磁开关经过时就误动作产生误信号，(若是上述错误，把磁铁极性恢复过来，一切正常)
21:电梯内选信号后，信号指示正常，但不关门，将控制柜上DC22V，DC80V，断路器和
THS电源开关断开在合上，故障消失但经常出现
1) 经观察调节板RDS3上的ATCHO绿灯闪亮，显示有干扰
2) 检查IG500到RDS3板上的接线，以现从IG500引出的电缆线的屏蔽层没有接到地线PE上，在查控制电缆线与到电机的三相动力线放在一个槽内，这些都可能引入干扰，造成TACHO绿灯闪亮。
22:电梯运行到一层不开门
1) 从控制柜上观察RBFI，RBF2，RBF3的三个消防继电器都吸合，说明一楼的消防专用开关JNFF有人搬动了，先将其恢复正常，三个消防继电器仍吸合 2) JNFF开关对应着BBZ消防功能，只要接通JNFF开关，电梯进入BBZ消防状况，使电梯到目的站后不自动开门，需开门按纽才能开门。关门。 3) 只要将PO1到776
端子之间的线路，或将JT—O开关断开，门就能自动打开排除: 1)将控制柜上JT—O开关断开，ST—O吸合，门打开，三个消防继电器都释放。
2)在合上JT—O开关，电梯恢复正常。
23:电梯关门到位，没有延时就自动开关，内选某层后，在关门过程中按开门
按钮或碰安全触板不起做用
1) 从控制柜上观察PE380板上红灯不亮，红灯亮示开门状态，灭示关门状
态。此时若门是开的，红灯不亮说明关门到位开关KET—S微动开关 2) 经检测KET—S开关常闭点变成常开点了，KET—S开关损坏。故障排除:更换微动开关，调整好KET—S开关的固定位置，始轿门关到位后PE380 板上红灯灭，故障排除24:电梯在自动状态时，运行至8层开门，内选一层后，电梯不关门:
1:检查安全回路，766端子电压DC22V,说明是好的，768点为0V,说明KET—O
开关好。758点为DC22V，说明KET-S是好的。711点为DC22V,说明超载开关正常。
2:在机房开慢车，能上下行，SR-D,SFA,SB接触器均不吸合为正常，1190点
为DC80V,说明安全回路正常，测量SR-U的21~22和31~32常闭点不通，说明SR-U 接触器有问题，造成电梯不能下行和关门
25:电梯关门后不起动且无方向显示
1:电梯的安全回路及门锁联锁回路中的某个开关触点接触不良
2:对MICONICB，可能是电路板VE22输出无方向信号，使上下方向接触器不能
动作。
3:排除上述因素后，还有可能是呼梯信号没有进入电路板GCE16，或
GCE16板无输出信号等。
4:观察PE380板上的绿红黄发光管的状态，绿色发光管:亮示正常运行状态，
灭有可能有下列3种情况:检修状态，220v供电故障，抱闸接点故障。红色发光管:
300P电梯符号说明
]300P电梯符号说明 序号符号注解 1 JDCW-* 轿厢选层第X层的开关按钮（钥匙触点） 2 JDCW-D* 轿厢选层第X层的下行开关按钮（钥匙触点） 3 JDCW-U* 轿厢选层第X层的上行开关按钮（钥匙触点） 4 JDE-* 厅站召唤第X层的开关按钮 5 JDE-D* 厅站召唤第X层的下行开关按钮 6 JDE-U* 厅站召唤第X层的上行开关按钮 7 JDEV-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮 8 JDEVG-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮（钥匙触点） 9 JDFDC 轿厢按钮释放开关按钮（钥匙开关） 10 JDNF-* 第X层的紧急召唤开关按钮（钥匙开关） 11 JDNFG-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮（钥匙开关） 12 JDZHT-S 强迫关门停止开关按钮 13 JFCC 编码的轿厢召唤释放开关 14 JFEFNO 应急电源操作，救援运行释放开关 15 JFEFNOM 应急电源操作，救援运行释放开关手册 16 JFITS 安全回路对地漏电运行开关 17 JH 主电源开关 18 JHC 轿厢止动开关 19 JHCT 轿门止动开关 20 JHG 群控电源开关 21 JHL 照明网络主开关 22 JHM 机房急停开关 23 JHM10 MICONIC 10 主电源开关 24 JHNS 应急电源主开关 25 JHR 滑轮间急停开关 26 JHRF 对接运行的急停开关 27 JHSG 地坑急停开关 28 JHSG1 地坑急停开关（最低层站） 29 JHTR 爬行控制的急停开关 30 JHX 控制柜电源选择开关，中间部分 31 JHZRS 目的层召唤控制电源开关 32 JIB 运行开关 33 JKL 读卡器开关 34 JLAB 退出服务信号灯开关 35 JLBS 井道照明开关 36 JLC 轿厢照明开关 37 JLF 学习运行开关 38 JLI 司机控制开关 39 JMOF 安装运行开关 40 JNF 应急控制开关
迅达电梯300P资料
迅达电梯资料 错码含义错码含义错码含义错码含义 001 正常运行停止042 下端站KSE 偏低083 无24 电源619 速度参考值警告002 M C （微处理机）异常043 下端站KSE 偏高084 D MS 损坏620 电机控制超时 003 停止时无KSE 044 K SE 的距离较高085 L M 通讯中断621 U ART 接受失败004 非法移动045 无顶层086 R UET 故障622 消息源故障 005 停止时SH 吸合046 顶层错误087 R TSC 故障623 消息长度错误 006 停止时SB 吸合047 再平层错误088 编码器故障624 接受状态错误 007 S H 故障048 ？089 运行时间过长625 发送状态错误 008 S B 故障049 O TP/ 层楼错误090 停止反转故障626 E PROM 检验失败009 K B 故障050 软件错误091 S MBP 故障627 R AM 故障 010 F C 故障051 零参数092 I VXVF--HW 故障628 电池故障 011 F C 阻断052 C TP 溢出093 A CCESS 按钮开关629 R AM 校验失败012 方向错误053 通讯中断094 门触点630 看门狗故障 013 超速054 P TC 校验数据095 E STL 超速631 传送错误 014 速度过低055 P VF 通讯中断096 E STL 转接错误632 安全回路开 015 无向下目标056 轿厢不停097 E STL 设备错误633 H W 编码警告016 无向上目标057 P VF 不停098 通讯总线错误634 矢量异常 017 K SE 过速058 S H 不停099 R SX 故障635 接触器超时 018 无下端站KSE 059 单次复位100 R FE 故障636 驱动板电源故障019 无上端站KSE 060 双次复位101 R TRT 故障637 制动电阻过热 020 位置丢失061 R SE1 故障102 R KUET 故障 021 更高优先坏062 R SE2 故障 022 标志码清除063 R SE3 故障 023 J HC 被按下064 P HS 故障600 禁止启动 024 J HC1 被按下065 ----------------- 601 禁止再启动 025 J HSG 被按下066 无响应602 过热 026 J HR 被按下067 X UET 故障603 S W 警告 027 J HM 被按下068 S GRB 故障604 D L 过压触发 028 电机过热069 S BNH 故障605 D L 过压 029 运行中断070 S W 警告606 D C 电压过低 030 新运行中断071 S W 错误607 控制硬件命令错误 031 准备新的目的地072 110V 安全回路608 D C 环充电失败 032 准备撤消目的地073 S PT 安全回路609 D C 环放电失败 033 接受新的目的地074 K NE 安全回路610 电流环不正常 034 S H 接触器超时075 R TS 安全回路611 关闭电流环失败 035 F C 接触器超时076 运行结束安全回路612 输入接触器故障 036 启动不正常077 L M 印板错误613 充电接触器故障 037 轿厢平层078 L M 未调试614 电流误差警告 038 未知层站079 T OPT 光耦故障615 S W 编码警告 039 未确定运行方向080 P VF 过热616 过流警告 040 学习运行时不在PHS 位置081 速度编码器故障617 过速警告 041 脉冲发生器参数错误082 无12V 电源618 启动方向错误
迅达电梯故障代码
8 附录B:故障代码 图例: C1,C2,C3, --故障原因1,2,3 A1,A2,A3, --解决行动1,2,3 0001 电梯致命故障 电梯持续死机,无法操作。注意,该故障代码经常跟随其她故障代码一起出现。 C1,多种原因 A1,通过检查电梯故障表,找到先前的故障信息,以确定故障的关键原因。 0002 安全回路 安全回路意外断开或没有按程序闭合。 C1,安全回路意外断开(例如,当电梯在运行中) A1,检查安全回路断开处的接触点。检查SMIC上110V的保险丝。 C2,安全回路没有按预计闭合。当所有厅轿门关闭后,安全回路应该随之闭合。 A2,检查门触点的安全回路。检查参数(CF03 PA13)门关闭与安全回路闭合之间的延时时间。 0003 超载 C1:轿厢超载 A1:轿厢减磅 C2:称重装置错误信号 A2:检查称重装置与相关接线。如果有信号但测量不准,重做称重校准。 0005 没有电源 0008 保留/独立状态 0012 无授权 因没有SIM卡或使用非法的SIM卡,电梯停止运行。 C1:没有迅达公司的SIM卡,或使用了其她电梯的SIM卡 A1:检查SIM卡就是否插好,SIM卡就是否与电梯原配。检查SIM卡出错信息(#19xx) 使用正确的SIM卡。 0017 版本号不吻合 C1:SIM卡合法,但与SCIC EEPROM内部存储的COMM号不匹配。SIM卡发错或SCIC就是从其她电梯上拿来的。 A1:换上专为该台电梯定制(特别配置)的SIM卡。每台电梯的SCIC与SIM卡就是配套的并且就是唯一的。 0018 SIM卡的数据不完整 C1:虽然SIM卡可读,但数据已被破坏(错误的文件长度等) A1:换SIM卡。 0019 ‘瞧门狗’(监测软件)重起 硬件或软件初始化,电梯送电等都会使‘瞧门狗’软件重起。 C1:主控软件的内部程序问题。 A1:更新主控软件的软件版本(请先与瑞士Locarno联系,取得R&D允许) 0020 安全回路被短接 安全回路无法安预计断开(例如,在开门时) C1:安全回路被短接(例如,轿门或厅门) A1:检查安全回路(例如,接头处)就是否有短接线。
迅达5400部分调试资料说明
5400电梯部份资料 JRVR：独立运行JRV：保留JNFF：消防员开关JBF：消防开关JAB：锁梯SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态Login/Logout;密码Commands；命令ServiceVisit；服务访问CarCall；轿内召唤TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤Door；门SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行DFM-U;测试运行-上DFM-D;测试运行-下JLF；学习运行Services；服务功能ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission；LMS调试NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱FullLoad;满载SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言US English;英语French;法 German;德Spanish;西Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试（3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试(8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试(10)ChargeDCLTest; DCL加载测试(11)DischargDCLTst; DCL不加载测试(12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试(14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试4)Overspeed 1 Test;超速1测试
迅达电梯代号说明
安全回路 安全回路 P3-1190 KTHMT 门电机热保护 NC (P3)-(Q1) 厅门接点(1102)-1105-1106 KTS20 厅门接点 1102-1105 KV 插锁接点 1106-1107-(1112)-(1108)-(Q14)-(Q9)-(KTC20) KV20 插锁接点 1107-1108 KTC 轿门接点 (1108) 轿门接点轿厢急停护脚板触点 NC (748)-839-749 KFL20 护脚板触点 NC 748-839-(749) KNA 安全窗 (1127)-(1128)-1129-1130 KSS 松绳接点 JHM 机房急停 1132-1141 KNE 极限开关 (1149)-(1146)-1141-1143-(1142)-(1152) KF 安全钳接点 (1143)-1148-1144 JRH 机房检修 1141-1153 KBVG 对重限速器接点 1144-1147-(1145) KBV 限速器接点 (1147)-1145-1149-(1146) KP 油压缓冲器 (1146)-(1142)-1152-(1153) KPG 对重缓冲器 -1152 RRH 复位继电器 1152-1153 KSSBV 限速器松绳 1153-1160 JHSG 地坑急停 KSSR 绳轮房松绳开关 1160-1165 KSSM 机房松绳接点 1181-1190 门 BIT 门涡流制动 Q24-Q25 MGH 门电磁制动器 (P31)-Q27-Q25 MT 门电机 40L1-40L2-40L3
MT20 门电机 80L1-80L2-80L3 RFT 强迫关门 NO 开门减速 NO KBT-S 关门减速开门终端关门终端开门减速 KBT20-S 关门减速开门终端关门终端开门断电 开门机检修门机热接点消防关门 NO KMT-A 开门断电关门力限制器 NC 安全触板(P01)- 安全触板 (P01) 开门按钮门光电继电器(P01)(6336) JT-O 门测试开关 766-6336 DT-S 关门按钮 P01-767 RPHT20 门光电 (P01) RPHTS 门光电继电器 (1160)-1165-6739-(1181) RPHTS 门光电继电器（(P01)-749-6161-(6326) RPHTS20 门光电继电器 6161-6326 TUET 门区光电偶合器 P0-6304 井道信息 KBR-D 向下抱闸 NC P01-703 KBR-U 向上抱闸 NC P01-704 KSE 井道底部端站 NC P01-707 KSERE-U 检修向上 NC 797-746 KUET 门跨接接点 NO P3-1259 KUET1 门跨接接点 NO P3-1260 KTZ 入口侧接点 P01-789 KTZ20 入口侧接点 P01-790 KCS-0/5 格雷码 P01-651/655 其它 KL-M 轻载 NO P01-709 KL-V 满载 NC P01-710
迅达3A电梯缩写含意解释
3300AP电梯缩写含意解释 代号含意代号含意 ACVF变频器AN1 防捣乱操作类型 1 BAT电池BR制动电阻 BR1消防服务类型 1CAN CAN 总线 CCU轿顶的 OKR CLC轿厢称重装置，数字称重系统 COP轿内操纵盘CPIF主要楼层的轿厢位置指示器 CPIAF所有楼层的轿厢位置指示器CSC轿厢安全回路 DA1/2报警按钮DBV限速器按钮 手动运行触发按钮 DFM-U/D DREC-D/U向上/ 向下开关–检修控制盒（HMI 上的 OK 按钮） EC电梯控制ESE井道终端疏散，召回控制 FLC楼层照明控制FU变频器 GBP限速器GSA语音提示单元
GSV语音通信装置HCU井道自动疏散单元 HMI HMI 用户界面IG增量型编码器 INT I界面IRTS厅门安全回路指示 ISK安全回路指示ISPT I门锁止安全回路指示 IUSK I安全回路指示源JAB开关停止服务 JBF消防操作开关JDC轿内呼梯开关 JEM手动疏散开关 (SNGL)JFIH RCD 主开关保护 JFIHL RCD 主照明开关保护JNFF消防开关 JHSG底坑停止开关JREC轿厢检修开关 JRH召回控制开关JRVC轿厢保留运行开关 JTH温度开关JTHA温度开关驱动 JTHS电梯温度控制开关KBF消防服务触点（火警探测器）KBV限速器触点KCBS在井道顶部的轿厢锁至置
KF安全钳触点KLSG底坑爬梯触点 KL-V满载触点KPH相位监控触点 KNE终端限位触点KSKB关门力限制器触点 KSS限速器松绳触点KSSBV松绳限速器触点 KTHM机房温度传感器KTC轿门触点 KTS厅门触点KTZ门入口侧触点 LAGC轿厢报警记忆灯LARC轿厢的登记报警灯 LC厅站外设扩展，附加输入/ LDU厅门单元，门框内的控制柜输出 LEFC轿厢疏散运行灯LIN楼层指示器/ 运行方向指示器 LMG称重传感器，数字称重系统LNC轿厢应急照明灯 LOP厅站操作面板LUET门跨接灯 MGB电磁制动器NS2121 型应急电源操作
迅达电梯3300电梯资料
3300电梯资料 00:锁梯 01：正常 02:独立 03：消防 04：消防运行 05：应急电源 06：地震 10：司机 11：无称重 39：超载 40：SIM卡无效 51：安装运行 52：配置模式 53：机房检修 54：轿顶检修 59：学习模式 60：轿顶 61：限速器 71：超温 72：校正 73：轿门 75：底坑安全回路 42:称重没关 线号代码编号： KP：缓冲器开关.(包括：底坑对重缓冲器KPG、张紧轮开关。) JBF：消防开关 JNFF：消防员开关 JAB：锁梯 KBV:1.2脚限速器开关 KTC：轿门触点 LON:外呼 SKS：地坑安全回路（包括：1.2脚地坑，主机下急停。2.3脚层门）SKC：轿顶安全回路（轿顶安全开关、安全钳，限速器）+检修KV、KTC-*层门触点 LMI：称重接口LMG：称重传感器
控制柜基本调试功能: 101:复位105：安装运行 107：称重110：选层 116：井道平层学习 40 选1进入调试 CF00 外呼学习 CF01 楼层设置 CF02 PA1 PA2 PA3分别是锁梯、消防基站楼层设置 CF03 PA21 强制关门 CF06 PA4 轿厢操作板灵敏度设置 CF08 PA7 提前开门 CF15 自学习 CF16 PA14 VL1 如果检修向一个方向走使用 CF16 PA35 调速度 CF15 轿厢操作盘配置 CF40 L1（L1代表楼层在1楼）PA21 VL049(锁梯) PA22 VL099 (消防) CF28 PA4 配置钢带从头到尾除掉第一位向后五位数 CF４PA５改时间 故障代码： 0002 安全回路意外打开 0003 称重超载
迅达5400部分调试资料说明书
5400电梯部份资料 JRVR：独立运行 JRV：保留 JNFF：消防员开关 JBF：消防开关 JAB：锁梯 SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态 Login/Logout;密码 Commands；命令ServiceVisit；服务访问 CarCall；轿内召唤 TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤 Door；门 SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下 JLF；学习运行 Services；服务功能 ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行 ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission； LMS调试 NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱 FullLoad;满载 SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部 EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间 Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整 Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点 Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定 Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言 US English;英语 French;法 German;德 Spanish;西 Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试 （3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试 (8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试 (10)ChargeDCLTest; DCL加载测试 (11)DischargDCLTst; DCL不加载测试 (12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试 (14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试 2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试 4)Overspeed 1 Test;超速1测试
电梯代号说明
日立电梯元件代码 日立电梯元件代码 1 A 门电机 YPVF 2 ACR 电流控制调整电子板 YPVF、VFM（H）G、HVF、NPX 3 AD 模数电子板 YPVF 4 ALARM 警铃按钮 GVF 5 ALP 停电柜全梯种 6 AM 电流表 VFM（H）G、HVF 7 AMP 增幅器 NPX 8 ATD 司机下行按钮全梯种 9 ATT 司机开关全梯种 10 ATU 司机上行按钮全梯种 11 AVR 自动稳压电源 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 12 B951-CSD 轿顶电器箱数字显示电子板 NPH 13 B．CON 信号网转换电子板 VFM（H）G、HVF、NPX 14 BD 基极驱动 VFM（H）G、HVF 15 BDR 抱闸电阻 VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 16 BD-TR 基极驱动变压器 VFM（H）G、HVF、NPX、G（H）VF 17 BELL 警铃全梯种 18 BGM 背景音乐装置 VFM（H）G、HVF、NPX 19 BSR 抱闸电阻 VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 20 BZ 蜂鸣器全梯种 21 CAGE。B。L 内指令应答信号灯 YPVF 22 CALL 对讲机呼叫按钮 YPVF 23 CAM 防止手动开门装置 VFM（H）G、HVF、NPX 24 CDS 关门减速开关 VFM（H）G、HVF、NPX 25 CFR CFC 制动器阻容组件 YPVF 26 CLN 轿厢串行通信电子板 VFM（H）G、HVF、NPX 27 CLOSE 关门按钮全梯种 28 CLS 关门限位开关 YPVF、G（H）VF 29 CNV 整流器 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 30 CONTROL-1 AC100V电源保险丝 YPVF 31 CONTROL-2 多重回路电源保险丝 YPVF 32 CONTROL-3 光电装置电源保险丝 YPVF 33 COUNT 计数器全梯种 34 CP 控制柜全梯种 35 CP-FAN 大功率逆变器冷却分扇 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 36 CPI 轿内指示器全梯种 37 CR 阻容组件 YPVF 38 CRS 阻容组件 YPVF 39 CRU2 阻容组件 YPVF 40 D1-D4 二极管 YPVF
电梯功能解释代号
功能代号功能名称可用性功能说明备注 FCL全集选控制S 所有登记的轿厢和门厅呼梯指令，将按照电梯到达层站的顺序全部被响应。轿厢的运行方向将由第一次登记的轿厢和门厅呼梯指令来确定。 ECU轿厢应急照明S 当照明电源发生故障时，自动为轿内的照明 提供可再充电的应急电源 CHT厅、轿门时间控制S 响应门厅呼梯开门的时间和响应轿内指令而 开门的时间可以单独设定 FMLA 轿内通风手动及 照明自动控制S 可通过在轿厢控制屏上的开关手动操作风 扇，照明是系统根据电梯的运行状况自动控 制的。 SR慢速自救运行S 非检修状态下，未停在平层区，电梯将自动 以检修速度运行至平层区，开门放客。
BS故障储存S 当电梯出现故障时，将相应的故障代码存到EEPROM中，可保存最近多条故障记录，以供查询分析电梯故障原因。 BSM 抱闸动作双安全 检测S 系统检测抱闸是否可靠动作，发现抱闸不能 可靠动作，则进行保护动作。 RRP逆向运行保护S 为防止电梯出现与给定的运行方向不一致而 设定的保护。 WDT 主控CPU WDT保 护S 主控板上设有WDT保护，当检测到CPU故 障或程序有故障时，强行使主控制器输出点 全部OFF，并使CPU复位。 TBP CAN通讯故障保 护S 当CAN通讯发生故障时防止继续运行导致危 险，电梯停车后开门停梯。 DBP门开关故障保护S 当检测到电梯开关门超过设定次数以后仍未 有效关门，系统停止开关门并输出故障。BAM故障自动检测S自动检测电梯系统所发生的所有故障。
OLD 超载不启动 (蜂鸣器)S 当轿厢的载重量超出额定允许的载重时，超 载蜂鸣器会鸣响以提示超载。此时显示超载， 轿厢不关门，电梯不能起动。 TRIC 运行次数 显示功能S 为方便维护保养，在电梯控制柜内设置计数 器用来统计电梯总共运行的次数 ALM警铃S 供在特殊情况下乘客通过按动轿厢内报警按 钮，及时通知外界。 CPI 轿厢位置 指示器S 在轿内的操纵面板上以数字方式显示电梯所 在层站，以方便乘客了解电梯当前运行位置。 HPI 厅外位置 指示器S 在每层楼的大厅召唤盒上以数字方式显示电 梯所在层站，以方便乘客了解电梯当前运行 位置。 EFO消防返回基站S 大楼发生火警时，系统在接收到火警信号后，将取消所有指令和召唤信号，驱动电梯直接返回消防层，开门疏散乘客。
迅达3300AP电梯缩写含意解释
精心整理 精心整理 3300AP 电梯缩写含意解释 代号 含意 代号 含意 ACVF 变频器 AN1 防捣乱操作类型1 BAT 电池 BR 制动电阻 BR1 消防服务类型1 CAN CAN 总线 CCU 轿顶的OKR CLC 轿厢称重装置，数字称重系统 COP 轿内操纵盘 CPIF 主要楼层的轿厢位置指示器 CPIAF 所有楼层的轿厢位置指示器 CSC 轿厢安全回路 DA1/2 报警按钮 DBV 限速器按钮 DFM-U/D 手动运行触发按钮 （HMI 上的OK 按钮） DREC-D/ U 向上/向下开关–检修控制盒 EC 电梯控制 ESE 井道终端疏散，召回控制 FLC 楼层照明控制 FU 变频器 GBP 限速器 GSA 语音提示单元 GSV 语音通信装置 HCU 井道自动疏散单元 HMI HMI 用户界面 IG 增量型编码器 INTI 界面 IRTS 厅门安全回路指示 ISK 安全回路指示 ISPTI 门锁止安全回路指示 IUSKI 安全回路指示源 JAB 开关停止服务 JBF 消防操作开关 JDC 轿内呼梯开关 JEM 手动疏散开关(SNGL) JFIH RCD 主开关保护 JFIHL RCD 主照明开关保护 JNFF 消防开关 JHSG 底坑停止开关 JREC 轿厢检修开关 JRH 召回控制开关 JRVC 轿厢保留运行开关 JTH 温度开关 JTHA 温度开关驱动 JTHS 电梯温度控制开关 KBF 消防服务触点（火警探测器） KBV 限速器触点 KCBS 在井道顶部的轿厢锁至置 KF 安全钳触点 KLSG 底坑爬梯触点 KL-V 满载触点 KPH 相位监控触点 KNE 终端限位触点 KSKB 关门力限制器触点 KSS 限速器松绳触点 KSSBV 松绳限速器触点 KTHM 机房温度传感器 KTC 轿门触点 KTS 厅门触点 KTZ 门入口侧触点 LAGC 轿厢报警记忆灯 LARC 轿厢的登记报警灯 LC 厅站外设扩展，附加输入/输出 LDU 厅门单元，门框内的控制柜 LEFC 轿厢疏散运行灯 LIN 楼层指示器/运行方向指示器 LMG 称重传感器，数字称重系统 LNC 轿厢应急照明灯 LOP 厅站操作面板 LUET 门跨接灯 MGB 电磁制动器 NS21 21型应急电源操作 PA1 停靠类型1（返回主停靠层） PHS 楼层光电池 PHT 门光电池 PHUET 门跨接光电池 R01 继电器“准备就绪” RBE 疏散制动继电器 RCD 剩余电流保护开关（FI 开关） RLC-A 轿厢灯继电器关闭（自动） RTS 厅门安全回路指示 SBBD 用于并联梯连接的SBBD 印板 SCIC CPU 印板 SCOP COP 主印板 SDIC CCU 主印板 SF 运行接触器 SI 井道信息 SIAP 用于AP 的辅助印板 SIM SCIC 上的芯片卡 SKA 停止距离 SLIN LIN 印板（项目登记指示） SMIC LDU 主印板（项目主界面连接）
东芝电梯符号说明
东芝电梯符号说明 ( )RV 过电压抑制器( )R 电阻( )C 电容 AC-1 噪声滤波电感ACT 时间继电器 AMC1 主接触器AMC2 预备充电接触器 AMCRY 固态继电器AVR +5V稳压电源 AVR1 -5V稳压电源AVR2 +15V稳压电源 AVR3 -15V稳压电源 BAT1 RAM电池BAT2 脉冲电源电池 BAT3 脉冲电源电池B11C 电解电容 BDR 制动器检测继电器BKD 制动器保护继电器 BFS 油压缓冲器开关BKDRV 过电压抑制器 1BK 强迫制动继电器2BK 制动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1 制动电阻B1R-2 制动电阻 B2R-1 制动电阻B2R-2 制动电阻 B2R-3 制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮C1A~C7A 电解电容 C1B~C70B 电解电容CC 控制回路接触器 CC1 控制接触器CCX 安全继电器 CCY 安全继电器CBZ 轿顶蜂鸣器 C-DC 滤波电容CGS 轿顶到站钟开关 CHAG() 电源装置 ATTS 司机方式开关 CL 关门继电器 1COM 轿顶插座 3COM 控制柜插座 4COM 插座 5COM 操纵盘插座 6COM 底抗电源插座 7COM 插座 COUNT 电磁计数器 CS-DC CS-U 电流互感器 D 下方向开关 D1~D8 D9~D11 二极管 DBDR 二极管 DBC 再开门电容 D51C-1 D51C-2 电容
DCC 门回路继电器 D57R-1 门电阻 DLS 轿门触板开关 DMA 门电机转子 DMF 门电机励磁绕组 DOS 门开放开关 D11R D12R D13R 再开门电阻 D52R-1 D52R-2 D52R-3 D54R-2 D56R-1 D56R-2 D57R-1 D57R-2 门电阻D51RF 二极管 11DS 开门加速开关 12DS 开门减速开关 13DS 开门减速开关 14DS 开门减速开关 15DS 关门减速开关 16DS 关门加速开关 17DS 关门减速开关 18DS 开门到位开关 19DS 开门加速开关 20DS 关门凸轮开关 21DS 开门减速开关 22DS 关门凸轮开关 23DS 关门到位开关 25\26DS 感应式或超声波式门安全装置 FAN 轿厢风扇 DT 门控制继电器 DTRV 过电压抑制器 DZR 门区检测继电器 DZRRV 过电压抑制器 ED1~EDZ 安全出口开关 EDX 地震管制保持继电器 EDKRV 过电压抑制器 EDKRV1 过电压抑制器 EFLS 各停开关 ELP 停电灯 EMS 急停开关 ERS 地震复位继电器 ERSRV 过电压抑制器 FAN1 FAN2 功率晶体管组风扇 FANR 风扇控制开关 FANRRV 过电压抑制器 FANS 风扇控制开关 FD 故障检测继电器 FDRV 过电压抑制器
迅达电梯资料
迅达9300故障代码E10梳齿板触点（左上） E11扶手带触点（左上） E12围裙板触点（上） E13控制接触器 E14停止开关（上） E15梳齿板触点（左下） E16围裙板触点（下） E17梯级链延伸开关 E19主链断链开关 E1A烟雾探测 E1B扶手带检测 E1D梯级防跳 E1E梳齿板加热 E1F围裙板触点（下） E24PTC PC热敏 E25SFE接触器复位检测 E26运行方向错误 E28梯级水平触点（下） E2A紧急停止（上机房） E2B扶手带伸长触点 E2C停止开关（下） E2D变频器故障 E2E柜外急停 E2F基础盖板触点（上） E30PS超速 E31PS欠速 E32扶手带监测速度（左） E33扶手带监测速度（右） E34制动器触点 E35安全制动器触点 E36梯级水平触点（上） E38制动距离检测 E39梯级缺失（上） E3A梯级监控传感器故障（上） E3B梯级缺失（下） E3C梯级监控传感器故障（下） E3D控制接触器（上） E3E PM(主板）超速
E3F PM(主板）欠速 E41钥匙开关停车/软停车E44参数丢失 E45SRE-A复位检测故障 E48扶手带口触点（右上）E49扶手带口触点（右下）E4A梳齿板触点（右上） E4B梳齿板触点（右下） E4C安全回路中断 E4E基础盖板触点（下）E4F停车 D1烟雾探测（下） D2围裙板触点（中）D3相序故障 D4胶带上触点 D5胶带下触点 D6机械锁定 D7梳齿板加热（上）D8梯级防跳（上） D9自动带监控 DA大楼停止 DB水位监控
》原理及维修调试技术 SPVF《《VFCL 三菱SPVF VFCL》原理及维修调试技术 一。当电梯准备运行时 机房电源DZ开关接通，380V电源接入变压器，变压器二次侧R1，S1，T1输出220V 电压。R4，S4，T4输出的220V线电压。两个并联使用的变压器TR--01，TR--02初级得电，次极输出六组低电压。 1组由TR--01的B1，B2和TR--02的B1，B2组成，经过SCL《3A》的保险丝和R--SCC1，R--SCC2整流器J经620#和600#线输出10直流电压给轿内外按纽提供信号电压。 2组由TR--01，TR--02的A1，A2组成，TR--01的A1，A1给E1电子板提供-15V的整流电源。TR--02的A1，A2给E1电子板提供+15V的整流电源。 3组由TR--01的YI，Y3组成，Y1，Y3经3ACPU保险CAL和整流器P2--1输出5V 直流供电脑工作。 4组由TR--02的Y1，Y2经过3A保险丝CAL和整流器R--CAL从920#输出端和900#输出端输出直流100V供呼叫记忆灯电源。 5组由TR--Z1和TR--02的Z1组成，经3A保险CR和R--CR整流器从420#和400#输出线输出48V直流供继电器，井道开关的控制和平层的信号电源。 6组由TR--01的X1，X2和TR--02的X1，X2组成，经3A保险丝ACR，线号为R1S，S1S，T1S线供给整流器R--ACR整流，三相电源经R--ACR整流，从79#和00#输出直流125V供给厅门，轿门控制信号电源，还提供给安全回路，门电机。电源从R1S，S1S，T1S 经电阻D--A到相序检测。 另外，照明电路经过空气开关LIGHTB到T1，T2端经10A保险L10，L20得电，供轿箱照明，风扇，到站钟电源。 电源接通后，通过基础变压器TR-03，经保险CHG《5A》和充放电电阻，给2000VF的电容充电。当电解电容充好电以后，LIR--81X上的发光二极管点亮，否则不亮。 当电源ACR保险次极正常时，KCJ--12X上的发光二极管P。P点亮。当ACR保险次极不正常，缺相，错相时P。P不亮。 当DR--CPU电脑正常时，KCJ--12X上的发光二极管亮，反之不亮。当CC--CPU电脑正常时，KCJ--15X上的发光二极管点亮，不正常时不亮。 如果限速器开关GOV，极限开关UOT，DOT，底坑开关STOP，安全钳开关SAF，安全窗开关E。EXIT和，运行停止开关PUN/STOP均在接通位置的时候KCJ--15X上的29#灯发亮，有一个不通，就不亮。
迅达电梯300P电器元件代号说明
迅达电梯300P电器元件代号说明 2010-03-19 22:12:48 作者：编辑整理 序号符号注解 1 JDCW-* 轿厢选层第X层的开关按钮（钥匙触点） 2 JDCW-D* 轿厢选层第X层的下行开关按钮（钥匙触点） 3 JDCW-U* 轿厢选层第X层的上行开关按钮（钥匙触点） 4 JDE-* 厅站召唤第X层的开关按钮 5 JDE-D* 厅站召唤第X层的下行开关按钮 6 JDE-U* 厅站召唤第X层的上行开关按钮 7 JDEV-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮 8 JDEVG-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮（钥匙触点） 9 JDFDC 轿厢按钮释放开关按钮（钥匙开关） 10 JDNF-* 第X层的紧急召唤开关按钮（钥匙开关） 11 JDNFG-* 第X层的楼层优先召唤钥匙按钮（钥匙开关） 12 JDZHT-S 强迫关门停止开关按钮 13 JFCC 编码的轿厢召唤释放开关 14 JFEFNO 应急电源操作，救援运行释放开关 15 JFEFNOM 应急电源操作，救援运行释放开关手册 16 JFITS 安全回路对地漏电运行开关 17 JH 主电源开关 18 JHC 轿厢止动开关 19 JHCT 轿门止动开关
20 JHG 群控电源开关 21 JHL 照明网络主开关 22 JHM 机房急停开关 23 JHM10 MICONIC 10 主电源开关 24 JHNS 应急电源主开关 25 JHR 滑轮间急停开关 26 JHRF 对接运行的急停开关 27 JHSG 地坑急停开关 28 JHSG1 地坑急停开关（最低层站） 29 JHTR 爬行控制的急停开关 30 JHX 控制柜电源选择开关，中间部分 31 JHZRS 目的层召唤控制电源开关 32 JIB 运行开关 33 JKL 读卡器开关 34 JLAB 退出服务信号灯开关 35 JLBS 井道照明开关 36 JLC 轿厢照明开关 37 JLF 学习运行开关 38 JLI 司机控制开关 39 JMOF 安装运行开关 40 JNF 应急控制开关 41 JNF-K 急停开关 42 JNFE 紧急防盗服务开关 43 JNFF 火警开关 44 JNFF-F 火警释放开关
西继迅达电梯简介
企业概况 迅达电梯及自动扶梯公司由罗伯特·辛德勒先生于1874年在瑞士创立，总部位于风景秀丽的卢塞恩，至今已有130年的历史，是世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供应商。目前迅达集团在全球一百多个国家和地区拥有90多个控股公司, 设立了一千余家分公司或分支机构，年营业额超过85亿瑞士法郎，每天全球有超过7亿人次乘坐迅达的电梯及自动扶梯。 2011年8月西继与迅达强强联手，合资成立的“西继迅达（许昌）电梯有限公司”正式宣告成立。合资公司的成立，不仅标志着这一牵动全球电梯市场的战略合作已获得成功。同时，作为双方共同的电梯研发及生产基地，合资公司将使双方优势最大化，实现共赢发展，携手开创“西继迅达（许昌）电梯有限公司”的新纪元！ 许昌西继电梯有限公司成立于2001年，是一家集设计、制造、销售、安装和维保为一体的集团型企业，致力于为中国楼宇交通领域提供全面解决方案。西继电梯对其产品拥有核心技术知识产权，并拥有河南省唯一的电梯工程技术研究中心、高速节能电梯工程实验室、省级企业技术中心；并自主设计和制造电扶梯产品中的主要部件。公司是中国电扶梯行业发展速度最快的企业之一，现已成为中国腹地最大的电扶梯供应商和服务商。 新成立的合资企业从事设计、制造、销售、安装及维保等领域的业务，拥有1000余名员工，电梯年产能约为2万台，扶梯产能约为4千台。西继迅达将秉承迅达电梯“可靠、能动、引领”的企业理念，可靠： 作为生产商和服务商，我们以质量为本。我们提供国际化、网络化、持续统一的最优服务。安全，可靠，值得信赖。 能动： 我们不仅仅生产电梯和扶梯。我们负责能动。我们提供理念和计划。我们运载人、情感和行为。我们富有亲和力、合作精神及应变能力。 引领：
迅达部分调试说明
迅达部分调试说明 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
5400电梯部份资料 JRVR：独立运行 JRV：保留 JNFF：消防员开关 JBF：消防开关 JAB：锁梯 SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态 Login/Logout;密码 Commands；命令ServiceVisit；服务访问 CarCall；轿内召唤 TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤 Door；门 SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下 JLF；学习运行 Services；服务功能 ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行 ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission； LMS调试 NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱 FullLoad;满载 SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部 EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间 Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整 Drv End Commis;调试结束保存驱动参数 .Freeze Node Tree;锁定节点 Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定 Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言 US English;英语 French;法 German;德 Spanish;西 Numeric; Tests ；测试 ； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试（3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试（5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算(7)Memory Test; 记忆测试 (8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试 (10)ChargeDCLTest; DCL加载测试 (11)DischargDCLTst; DCL不加载测试 (12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试 (14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试
迅达电梯300P电器元件代号说明.
迅达电梯300P 电器元件代号说明 序号符号注解 1 JDCW-* 轿厢选层第X 层的开关按钮(钥匙触点 2 JDCW-D* 轿厢选层第X 层的下行开关按钮(钥匙触点 3 JDCW-U* 轿厢选层第X 层的上行开关按钮(钥匙触点 4 JDE-* 厅站召唤第X 层的开关按钮 5 JDE-D* 厅站召唤第X 层的下行开关按钮 6 JDE-U* 厅站召唤第X 层的上行开关按钮 7 JDEV-* 第X 层的楼层优先召唤钥匙按钮 8 JDEVG-* 第X 层的楼层优先召唤钥匙按钮(钥匙触点 9 JDFDC 轿厢按钮释放开关按钮(钥匙开关 10 JDNF-* 第X 层的紧急召唤开关按钮(钥匙开关 11 JDNFG-* 第X 层的楼层优先召唤钥匙按钮(钥匙开关 12 JDZHT-S 强迫关门停止开关按钮 13 JFCC 编码的轿厢召唤释放开关 14 JFEFNO 应急电源操作，救援运行释放开关 15 JFEFNOM 应急电源操作，救援运行释放开关手册 16 JFITS 安全回路对地漏电运行开关
17 JH 主电源开关 18 JHC 轿厢止动开关 19 JHCT 轿门止动开关 20 JHG 群控电源开关 22 JHM 机房急停开关 23 JHM10 MICONIC 10 主电源开关 24 JHNS 应急电源主开关 25 JHR 滑轮间急停开关 26 JHRF 对接运行的急停开关 27 JHSG 地坑急停开关 28 JHSG1 地坑急停开关(最低层站 29 JHTR 爬行控制的急停开关 30 JHX 控制柜电源选择开关，中间部分 31 JHZRS 目的层召唤控制电源开关 32 JIB 运行开关 33 JKL 读卡器开关 34 JLAB 退出服务信号灯开关 35 JLBS 井道照明开关 36 JLC 轿厢照明开关