皮卡c1本科目二考试技巧总结

皮卡倒库移库

上边的图示的车型是小轿车，实际我们桩考要用的是皮卡，从网上找的，就凑合看吧，整个过程实际上是相同的。实际上整个桩考分三部分，①从起点倒入乙库②从乙库移入甲库③出甲库后倒入甲库。

先来说停车位置：车左边一定要和A线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。

再来说说直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

第一步即图示中①的过程，进入驾驶室后，首先调整座椅，查看仪表盘有无异常，尤其是别忘了松手刹，倒车前还要确保车正轮正，否则只能在后退过程中自己调整了；后退过程中，要把前杆1、2、3后杆4、5、6尽收眼底，待从座位中间扭头看3杆和4杆重合时，将方向盘向右打死（这个过程可以适当慢一点，因为进乙库肯定还要回轮），目测车尾右侧与2杆保持30厘米左右的距离，可以稍小一点但最好不要短于20厘米（距离大小变化通过调整方向盘即回轮解决），待距离合适就可以将方向打死，将头部至于前排两座位间，观察车尾部中间与4、5杆中间重合时，可以停下，迅速回正方向，然后就可以倒库了，这时还要注意观察，两侧后视镜是否有碰擦两侧杆的危险，倒库时要注意观察车尾与两侧杆的距离情况，是否有向一侧偏的情况，可以通过打方向盘适量调整，幅度不要太大啊，否则有压中线或边线的危险。

然后就是移库了，就是图示中②-⑤的过程，包括两上两下，在移库中特别要注意，首先打方向要快，其次车速要慢，最后尽可能上和下，但也不要撞到桩杆啊。一上也就是②，启动后迅速向右打死方向盘，待左车头过前中杆也就是2

杆，迅速向左回正，并向左打死，待车头正时向右回正车轮。一下也就是③，车动后向右打死方向盘，待车尾左1/4位置过后中杆也就是5杆时迅速回正方向，并向左打死，待车身正时回正方向。这时车的中心大概位于两库中心。二上④，启动后向右打方向，别打足，大概一圈半，待车盖中心与右前杆三号杆重合时，向左回并向左打方向，待车身正时回方向，二下⑤启动后向右打方向，别打足，大概一圈半，待车尾中心与右后杆重合时也可稍晚，向左回并向左打方向，待车尾位于5、6两杆中心时停住，并回正方向，此时就完成了移库的过程。

最后一部分是倒甲库包括图示中⑥和⑦两个过程，首先出乙库，启动后向左打死方向，待车头与乙库门对正时，迅速回正，这样就能出库了。然后就是倒甲库，倒车时待1、6杆重合前（30厘米左右），迅速向左打方向，重合时打死，记住一定要快啊，要不然就得提前，否则可能进不了甲库，后边的就和进乙库相同了，不同的是只要车头进了甲库就可停住，不必到库底。

皮卡侧方停车

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部过1号杆30厘米左右，车身离开1号杆30-50厘米左右。

3、倒车时，车斗过1号杆就将方向盘向右打死，车尾的左后角（头朝前时的左后角，头位驾驶座位）过3号杆20厘米时，立刻将方向盘回正，令车斜着直线倒车，只要车尾的左后角（头位于车前排中间）对准或接近对准3、4杆中间时，立刻将方向盘向左转足，回头看前边，令车头进入停车位置内，待车头正时，方向盘回正（谨记：要提前回方向），停车，摘挡。

用此方法，须注意三点：一是速度要慢；二是方向要快；三是若车离1号杆距离较远，车斗过1号杆就将方向盘向右多打一点。

（另外方法：挂倒档，车斗过1号杆就将方向盘向右打死，向后倒车，当车左后角（头向前时方向，头位于车前排中间）对准4号杆时，注意，一定要对准后再向左打死，车正后停车，车轮可不回正。这里主要是控制住车速。）

皮卡半坡定点停车、坡起的技巧

1、挂一档，轻抬离合直至完全抬起，当左肩即将与记号砖平齐时（大约离记号砖10厘米时），踩死离合器，左肩与记号砖平齐时，踩下脚刹，同时拉起手刹(此时，左后视镜下边缘与第三条线平齐）。

2、右脚慢慢踩油门（把油门指针踩到2与3之间时）并保持不动，同时右手按下手刹开关且拉起手刹，左脚慢慢松开离合器，当看到油门往下即声音变小、车身抖动时（此时离合器处在半离合状态），迅速放下手刹，车子自动前进，上坡后松开离合器并在指定地点停车。

皮卡直角转弯的技巧

车驶入考场时紧贴右侧路牙，先打左转向灯保持车子直线前进，当反光镜与直角横边成一条直线时（或者正前方的路牙一旦被引擎盖遮住视线时）向左打死方向，车子直了向右打2圈回正方向。

（进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方

向到底，通过后车头正时回正方向。）

过井盖

1、挂1档，用离合控制好车速，将车前盖左流水线对准1、2号井盖的左侧稍往外一点的位置，通过1、2号井盖；

2、通过2号井盖时，观察前车窗左下角的商标，当商标慢慢移动至3号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向（也可提前观察井盖的中心延长线位置，控制车的方向），通过3号井盖；

3、通过3号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点（从雨刷器的头往左数第三个节点）慢慢移动至4号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过4号井盖；

4、通过4号井盖时，观察左观后镜的上方，当5号井盖完全移动至左观后镜的上方时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向，通过5号井盖；

5、通过5号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点慢慢移动至6号井盖的中心时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过6号井盖；

6、通过6号井盖后，向左打1圈方向，进入道路，回正方向。

连续障碍圆饼路分布示意图

圆饼路的设置，主要是检查准驾驶员在通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

【考试标准】：

在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求用一挡车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。擦到一个圆饼扣10分，压倒一个圆饼扣20分，80分及格。

连续障碍过关步骤：

【步骤摘要】：

1、极慢速行驶，脚放在刹车上。

2、记清几个点。

3、动作要领：方向打死，障碍行至前两轮中间，修正方向。

【详细步骤】：

1、踩离合器，挂一档，脚放在刹车上，慢松离合器（尽量极慢速行驶）。

2、将车行至前方车盖左侧经线距离1号障碍左侧15公分左右（过1号障碍后，2号障碍同理），修正方向前行。

连续障碍（圆饼路）之通过1、2号圆饼示意图

3、前行至车前窗玻璃左下角“碰到”3号障碍下侧边沿时，不停，迅速将方向向左打死，同时将头尽量向上升起，观察3号障碍。估计3号障碍接近前两轮中间时，迅速修正方向前行。

连续障碍（圆饼路）之通过3号圆饼示意图

4、前行至车右雨刷器的第一个孔正好遮挡住4号障碍时，迅速将方向盘向右侧打死，同时将头尽量向上升起，观察4号障碍。估计4号障碍接近前两轮中间时，迅速修正方向前行。

连续障碍（圆饼路）之通过4号圆饼示意图

5、前行至车左侧后视镜的外侧边沿与5号障碍的左侧边沿重合时，迅速将方

科目二考试操作步骤及要点考前准备： 1、擦拭并调好两边得倒后镜。 2、调好座椅且确定固定住。 3、系好安全带（切记！！！） 4、检查车门就是否关好，发动机就是否熄火。 5、验指纹（语音：验证通过，准备照相********）。 6、打左转向灯、松手刹、挂一档，松离合开始起步。 注意事项： 1、如遇雨天，一定要准备纸巾把倒后镜擦拭清楚。 2、座椅距离高度非常重要，一定要调试好。 3、安全带扣不要错插到副驾驶位。 4、验指纹前要试踩离合及试挂挡（1档与倒挡）。 5、倒后镜、座椅、安全带、发动机各项准备步骤， 一定要确认无误后才能验指纹。 6、松手刹后检查仪表上手刹灯就是否熄灭、确认成 功。 7、验指纹后一定要听到语音提示：通过验证才能起 步。 8、各项操作如有问题及时向领考员报告。 9、第一次考试途中听到“不合格”语音，可以继续

按练习去考完整过程，注意事项与第一次考一样。倒车入库 开始语音播报：“倒车入库考试开始”。 1、从右边入库： ①车挂①档车窗上钉梢与黄色感应线重叠时 →方向盘向右打一圈12点，踩停 ②车身摆直后方向盘回正，踩停 →调整车身与左侧黄线得距离

③车头刚好碰到黄色感应线时，踩停→方向盘向右打半圈 ④车门开关对准黄色虚线时，踩停→方向盘向右打满

⑤挂倒档、瞧右倒后镜（身体前倾，头放低一点）→镜中瞧到车尾与车库直角对齐→方向盘向左回到11点 ⑥瞧车轮与库直角调整到间距20cm左右入库 →调整车身，平行前方向根据车摆正回正

⑦身体靠后，头偏向左侧 →透过左倒后镜与车身得夹角瞧黄线消失时，踩停 2、左出库： ①挂①档出库→左肩膀过了黄线 →方向盘向左打一圈12点

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

2016科目二考试技巧口诀 来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 看准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 看准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

倒车入库要领 一、左勾入库 1、前进至合适位置，车辆直行到车库右侧，距左边线1.5米左右，停车时，车头要过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到。 2、挂倒档，打左转向灯，车辆直退，看到线在左后视镜下沿前，然后向左打死方向继续退（这时车辆就向左后行驶了）。车辆向左后行驶时，可以通过左后视镜观察车身和库角之间的关系。微调行车路线。 3、车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系。学会确认是否直行和距离的判断，通过观察车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离。 4、当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，拉手刹回空档。语音提示：倒库准确，这时向左倒车入库就完成了。 二、出库向右 换1档，打右转向灯，直行至肩膀过库线后向右打满方向，等车辆行驶至和出库平行时，方向回正再直行至车身影线（也可不回正方向，一直往前至车身影线，此时车身是斜的） 三、右勾入库 1、挂倒档，打右转向灯，直退至线和右后视镜下沿相交前，向右打死方向，这时车辆就向右后方行驶了。若此前是不回正方向的，直接挂倒档后退，怎么出来的就怎么回去。 2、向右后退时，也可以通过右后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。 3、通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，适当调整距离。 4、当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，拉手刹回空档。语音提示：倒库准确，这时向右倒车入库就完成了。 四、出库向左 换1档，打左转向灯，直行至肩膀过库线后向左打满方向，等车辆行驶至出库平行时，方向回正再直行驶离倒车入库考试区域。

挂档 1、根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。 2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位； 3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。 4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。 5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去； 6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

一、上坡起步 1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右； 2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车； 我们办理的流程是：客户先递交资料-资料通过审核-预付600元的报名费-办好后再付余款本驾校针对没有时间学车者。（打造绿色通道）包拿正规免考驾照。咨询客服qq：7 郑重声明：本中心办的全部是真实有效的驾驶证车管所内部网上可查，欢迎真正需要驾照的客户前来咨询，不诚者勿扰 3、一定记得打灯； 4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车； 提示： 考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。 不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。 二、直角转弯 1、车速一定要慢； 2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。 三、曲线行驶 1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线； 2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子； 3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。 提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结) 四、大倒库 1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米；

2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死； 3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修； 4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘； 5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。 提示： 在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。 在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。 五、侧方位停车 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车； 2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死； 3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正； 4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死； 5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车； 6、出库时必须先挂前进档再打灯。 提示： 为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

科目二考试流程： 一、倒桩； 二、侧方位停车； 三、定点停车、斜坡起步； 四、单边桥； 五、抽考内容： A、直角转弯， B、障碍物， C、限宽门（2档20码以上）， D、曲线行走， E、百米加减档。 一、倒桩：就不多说了，平时到驾校天天都在操练，平时怎么练就怎么考。（倒桩第一次不通过，不要灰心，现场马上就有一次补考机会） 通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。 科目二场地考试技术要点（20个步骤轻松通过考试）特别注意，全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走，不要太靠边了。所有边都有红外线管道。（现场也有一次补考机会，但是倒桩时候用过补考机会了，场地考就没有补考机会了。） 1、上车先打右转向灯（向上扳动）、再打左转向灯（向下扳动），表示同意考试； 二、侧方位停车： 2、进一档，起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处； 3、侧方位停车：往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向，伸头看车尾差不多对齐侧后杠，低头看后轮压线，马上回转打死方向，再看前轮进位后停车3秒左右，听到考官铃声后：说明侧方位停车结束，可以进行下一个考试项目。 到此完成侧方位停车，不能停车，继续往下走，考以下项目。 三、定点停车、斜坡起步： 4、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。 5、往外看不压红外线管道，向前走。 6、尽量靠着外线走（一般场地会有围墙，即靠墙走），这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡，此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡（注意：外线是考打车用的），这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置，估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合，慢慢松开脚刹，感觉车身抖动时，放开脚刹，轻轻加点油门，向上走，即完成斜坡起步。（注意：此过程千万不能后退，后退扣分。）到此完成定点停车、斜坡起步，不能停车，继续往下走，考以下项目。 四、单边桥： 11、过了斜坡顶顶后，下坡带着脚刹下，慢慢到了坡低，来个大转弯（尽量

这篇文章是在成都第四城上看到的，上面有很多有用的驾考的东西，可以去看看！ 为了应对场地，看了很多资料，这篇文章是从其它地方看到的（具体出处忘了），网上还是很杂的，我这几天眼睛都看花了(不过还好，今天一把就过了，我是在崇州考的），所以就把这些主要的整理了一下，为大家简单指引一下，希望能帮助更多的人，特别是那些迫在眉睫的人。我整理了一些，把我上传的全部看完对你们一定有帮助！ 我希望大家考过之后也能够多多的分享，大家上路都安全 一、科目二考试内容： （1）坡道定点停车与起步； （2）侧方位停车； （3）曲线行驶； （4）直角转弯； （5）倒车入库； （6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。 二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】 未系安全带：扣100分； 未关好车门：扣100分； 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。 三、六项考试标准及技巧： 【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准： 没有定点停车，扣100分；

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； 停车后后溜大于30厘米，扣100分； 停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； 起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧： （1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。如下图 （4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】； （5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】 【项目二：侧方位停车】 1、考试标准 车辆入库停止后，车身出线，扣100分； 行驶中车轮触压车道边线，扣10分； 未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分； 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目)； 中途停车，扣100分。 2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个

C1倒桩移库技巧口诀——————————————————————————————————————【车型：长城迪尔 2.2L 单排座型号：CC1020D 车身长度/宽度：4.89米/1.705米】——————————————————————————————————————公元2012年3月28日分车，由曹惠元教练教授C1倒桩移库，在学习中总结出一套技巧口诀，教你倒桩速成。C1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。 做了两副倒桩移库的顺序图，请在练车中参照学习： 一、右侧倒库（见图一） 方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘先右打死； 2、控制好离合，倒车，看左后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，3号标杆与车尾闪出一指时，方向盘向左回正1圈； 3、然后看右后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察后视镜或回头判断车位距离，控制脚刹停车。 修正（早入库与晚入库）：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库（见图一） 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进； （2）当车头红点(曹教练给标的点)位置对准1号杆时，方向盘向左打死； （3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头与中杆距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）

科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！ 车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。 注意事项： 门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。 关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

长沙麓谷科目二考试总结 1上坡前预备工作： A.调座位、椅子。调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；靠背，伸手，手腕刚好落在仪表盘上。 B.系好安全带（不系扣一百分） C．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。

D．打转向灯（第一次）。 2上坡： 缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，方向盘中心沿着路上的白色箭头左侧缓慢前进，在路上缝隙与车内提手末端平齐时踩刹车，将车停住。打转向灯（第二次），缓慢抬起离合器，等车抖动幅度较大时，踩离合器的左脚定住不动，松右脚的刹车，车便可再次启动前进。（如果熄火，应当在三十秒内立即重新启动）过坡顶后，踩下离合器，踩一半刹车，让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘，调好直线行驶位置。 3倒车入库： A．从右边倒车入库：挂倒档，缓慢抬起离合器，控制好速度，从左后视镜凹槽处看黄线，当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时，向右打满转向盘，立刻看右边后视镜，当看到地上的黄色直角与车身凸起约为30公分时（压得越近越好，但不能让车身与直角重合），立马回正方向盘，继续后退，当车轮与外线延长线相交时，再次向右打满方向盘；车身与库线平行时，立马回正方向盘，适当修正车身，让车

缓慢入库，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 B.挂一档，当看到车头距对面黄线15厘米时，向左打满方向盘。当看到车身快要回正时，回正方向盘。 C．从左边倒车入库：挂倒档，看左后视镜凹槽处，当黄线与凹槽处剩1/3时，向左打满方向盘，继续看左后视镜，当看到黄色直角与车身的距离大约为30公分时，回正方向盘，继续后退，当看到车后轮与直角外线重合时，立马再向左打满方向盘。看右边后视镜，直角出现时，立马回正方向，适当修正车身，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 4直角转弯 A．调好直线距离：从驾驶位看到右边的黄线在车前盖的四分之一位置处，四分之一记号处于方向盘中心正前方。车身距黄线约为30公分（厘米）。沿着直线前进到直角转弯处，当看到前方车头即将压线时向左打满方向盘。车快回正时，回正方向盘，继续沿着直线行驶。 4，走S曲线： A．看车引擎盖，当黄色曲线在引擎盖中间时，向右打一圈，使线一直处在车头1/2处 B.然后看引擎盖的右边角，当右边角接触右侧黄线时，回正方向盘。 C.看右边的黄线，当黄线在引擎盖中间时，向左打一圈，并使边线一直处在车头3/4处。

最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求： 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒， 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧， 保持匀速低速行驶，适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向; 3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分 1.考试标准

科目二直角转弯图解

大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？

大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。

C1驾驶证科目二详解 本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练和学员考试的考试经验，详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用，由于本人在兰州执教，所以场地介绍方面更加适合兰州考生。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。 变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。

B2桩考技巧 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

此主题相关图片如下： 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 此主题相关图片如下： 2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下：

C1小车科目二考试技巧（倒桩） 一、考试内容 1．必考项：倒桩、半坡停车和起步、侧方停车。 倒桩可考2次。若倒桩考2次，则半坡停车和起步只能考1次。若倒桩考1次，则半坡停车和起步能考2次。 2．选考项：直角转弯、单边桥和S弯三者选一项考。 若倒桩、半坡停车和侧方停车考试得80分，已经合格。那么选考项可以不考。 二、倒桩 0．倒桩场地

1．贴库：把车辆从右起点倒入甲库。 （1）挂倒档，退至左前与右后对角杆重合时（如下图所示），方向盘向右打到底。 （2）当前中杆的出现在后窗的如下位置。 （3）方向盘向左回，使中杆向左移动，三角形变小为如下所示（要点：若三角形看不见，那么右镜将会碰中杆），然后方向盘再向右打到底。

（4）当左后视镜中看到左后杆时（如下图所示），方向盘向左回一圈，使车轮正。

（5）继续后退，并修正左右距离。当车尾到离白线20cm（如下图所示，视右门把尖的延长线，找基准点），停车。 2．移库：通过两进两退民，把车辆从甲库移入乙库。 （1）挂一档，车动后方向盘向右打到底；当中杆出现在前窗的如下图所示位置时，方向盘向左回打到底。

（2）车正时，方向盘向右回一圈；前进至车头离前中杆20cm时，停车。（一进） （3）挂倒档，车动后方向盘向右打到底；当后门把尖入中间白线时（如下图所示），方向盘向左打到底。 3．出库：从乙库穿过甲库到左起 点。 （1）挂一档，车动后方向盘向左打一圈，然后修正方向，使车从两杆中驶出。（2）在左后视镜中看到车尾快过左后杆时（如下图所示）方向盘向左打到底。 （3）车正时，方向盘向右回一圈，停车。 4．倒库：从左起点倒入乙库。

科目二考试技巧附图解 来源：宋璐的日志 转自驾校一点通 通过连续障碍 过连续障碍时，注意三点： 1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。

2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。 3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

三点一线上单桥 我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。 你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子

高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。 你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。 感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。 左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。

驾考科目二连续障碍（过饼盖）考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

科目二“五大”考试项目的技巧汇总 学驾照，自驾游，成为了21世纪众多学员的夙愿。尤其是最近几年，学驾照更成为了一种潮流。有句话说的好：“理想很丰满，现实很骨感”。学车一程，畅行一生是每个学员最美好的初衷。但是，毕竟是考试，有考试就有淘汰。科目二作为驾考的重要组成部分，成为了众多学员实现“自驾游世界”理想的绊脚石。 合肥新安驾校，通过对教练员的教学经验总结以及优秀学员的心得分享，同时整合相关网络资源，分别对各大项目的考试注意事项做了简单的总结。 一、直角转弯: 1、首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。 2、然后，当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。 3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。 二、侧方停车: 1、首先，在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。 2、然后，把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。 3、最后，迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。 三、坡道起步与定点停车： 1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。 2、坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。 3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。