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生产车辆管理制度

为加强公司生产车辆管理，确保公司各单位的生产用车，实现生产车辆管理的安全、高效、低耗、快捷，特制定公司生产车辆管理制度。

一、定义

本制度所指的车辆为：厂区内用于生产使用的铲车、自卸车、叉车、四不像、污泥车、接铁车。

二、车辆明细

目前厂区现有生产用车39辆，其中铲车11辆、自卸车7辆、四不像8辆、叉车4辆、接铁车6辆、污泥（水）车3辆。

三、车辆管理职责

1、车队为生产车辆的归口管理部门，负责车辆的日常维护、保养、维修、驾驶，及生产常用车辆的安排工作；

2、调度中心负责临时用车的调度工作，应急状态下，有权调度生产常用车辆；

3、生产单位为车辆的使用单位，必须明确兼职人员负责内部常用车辆的调配工作，确保驻厂车辆的合理使用。

四、生产用车计划管理

生产用车计划提报：用车单位根据生产需要分为长期用车计划、日常用车计划、临时用车计划、紧急用车计划，用车计划分为月、日、临时、紧急四种计划，由使用单位提出，分别报至车队、调度中心。

五、计划用车内容

1、长期用车计划：指相对固定的生产车辆，长期使用。计划提报方式：采取按月提报，每月23日前上报至生产技术部。

2、日常用车计划：指根据公司各项生产任务、设备检修、重点工作所需生产车辆的情况，有计划的提报生产用车计划。计划提报方式：当日16:00前申报次日及以后用车计划。

3、临时用车计划：指无生产作业计划临时发生的生产用车计划提报方式：根据实际情况临时填写计划单上报。

4、紧急用车计划：各用车单位因生产任务急需，可采用电话提出需求，由调度中心组织安排车辆，24小时内补报用车计划。

5、调度中心针对各单位提报的用车计划，根据现有的车辆资源情况，按合理调配、节约高效的原则，统一安排车辆，长期、日常计划于当日下班前给予回复，临时、紧急用车计划于接到计划后10分钟内给予回复。

六、生产车辆日常管理

1、车队要强化外租车辆及内部车辆的日常管理工作。对公司内部生产车辆做好日常的使用、维护、保养和大中修等工作，按专业的要求组织好备件、消耗品的管理，确保车况良好，满足用车单位需要；

2、各用车单位要严格按照调度中心批复的生产用车计划，在车辆性能、运力等范围内合理使用车辆，车辆到达作业区域由

用车单位对驾驶员交清现场作业环境和安全注意事项，并对生产作业人员及车辆的安全负责。

3、各用车单位在车辆作业区域进行施工、设备改造、检修等工作，必须做好安全防护，保证作业区域车辆的行车安全。

4、铲车、自卸车、四不像、接铁车、污泥车，统一由车队安排专职驾驶员负责驾驶，其他人员严禁私自驾驶；

5、叉车目前除恒昌铸造驾驶员外，无其他专职驾驶员，在需要使用时，由各单位专、兼职调度人员（炼铁厂、炼钢厂调度；烧结厂、球团厂当班工长；泓福润、制氧厂当班班长）提出，并协调内部有相关驾驶经验人员驾驶，在提出叉车需求的同时，将驾驶人员名单报至调度中心，便于整体跟踪；

6、调度中心负责车辆的整体调度协调工作，根据各单位提出的计划进行协调，为规范车辆的调度，除应急使用车辆外，其余用车未见计划，一律不予协调，因此造成的影响，由用车单位自行承担；

7、各单位在提出车辆使用计划后，根据答复的时间节点，安排好相关指引、配合人员，避免因情况不明造成的工作失误，同时使用单位做好车辆使用过程的监督及协调，便于充分利用；

8、针对车辆故障，由车队负责进行分析，人为原因造成的故障，必须进行考核。

七、考核

各单位严格执行《生产车辆管理制度》。违反规定的，根据

情节严重与否，对责任人或单位处以50至5000元罚款，情节严重加重处罚；

1、各单位未及时提报用车计划造成影响生产；

2、各单位用车计划不合理或生产组织不力，造成车辆运力浪费或影响正常生产；

3、因生产车辆不足或生产组织不力，影响正常生产；

4、各单位生产用车不合理，超出车辆的设计使用范围或造成事故；

5、车辆乱停乱放影响交通或停放位置存在安全隐患的；

6、车辆超速行驶或因超速行驶造成事故的；

7、车辆状况不良，制动、转向、灯光等安全装置不齐全或存在安全隐患；

8、车辆运输过程中造成物料洒落；

9、未经允许私自驾驶车辆的；

10、违反车辆安全操作规程或违反公司各项安全生产管理制度及规定；

11、未经调度允许，私自借用或转借车辆。

八、费用结算

1、各独立核算单位拥有的车辆和被明确单位自行使用的车辆应由其自行负责日常维护，凡经车队维修、维护、保养产生的费用由各自单位自行承担。

2、借用、转借车辆，均按使用时间，按照租用费用，对使

用单位进行结算，每月一次结算。

九、其它

各单位用车计划，必须经单位内部专、兼职调度或副厂长以上人员签字后予以协调，其余人员签字，一律不予协调。

附：公司日常、临时、应急用车计划单

申请单位申请车型

申请人电话

工作内容工作地点

计划开始时间计划结束时间

实际开始时间实际结束时间

委派车型委派车号

司机电话司机电话

备注

厂区人员及车辆出入管理制度

厂区人员出入管理制度 1、员工出入厂区必须凭工作证或上岗证通行，违者门卫有权禁止出入。 2、员工出入厂区需着装整齐，不得赤膊或穿拖鞋进入厂区，出入证必须戴在左胸口处，其它任何位置都是不规范的，保安有权予以纠正，蓄意对抗的，有权上报有关部门予以处罚。 3、国家机关等人员：警务人员、消防人员、急救人员、抢险人员进入公司，门卫简要问询后放行，并根据需要引领路线，同时应报告上级部门听取指示；其他国家机关工作人员来访或执行公务时，门卫凭其出示的有效证件登记与被访者联系后即可入厂。 4、外来人员（如临时施工、应聘、送货、客户等）进入厂区事先凭身份证或其它有效证件登记在册，注明来访单位、来访人员姓名、电话、来访时间、被访人、事由，征得被访者同意后，发给厂区临时通行证后方可进入施工现场，离开现场时请及时归还临时通行证。任何来访人员都不能扣押身份证，只能凭身份证登记，登记后立即归还。 5、公司员工因公临时出厂或外派作业，如果携带行李、工具、及其他物品，需持有公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单（空白放行单由电厂综合部提供），由保安登记出入时间和事由才可放行，厂区车辆出入管理制度 1、本厂车辆及长期通行本厂厂区的外单位或个人车辆需持有本厂综合部发放的车辆

通行证。 2、外来临时车辆进入厂区，司机需将车辆行驶证或其他有效证件登记后（登记内容包括车辆所属单位或个人、车辆型号、随车人数、车牌号、随车物品），由公司门卫工作人员发放厂区车辆临时通行证通行，并暂且寄留下车辆行驶证或其他有效证件，待出厂时归还。 3、外来临时车辆离开厂区时需无条件配合公司门卫工作人员的检查与管理，车上装有外运物品的，需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单。（空白放行单由电厂综合部提供） 4、拉废旧物资的车辆，装车时综合部需派相关人员监督检查，出门时需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的废旧物资放行单、过磅单，经门卫检查无误后才允许离开。 5、公司员工摩托车或电动车可直接放行，其他单位及个人摩托车或电动车需检查后备箱才允许离开，对不服从检查之车辆，当班门卫应对其解释、劝导；对解释、劝导不服从者及时报告主管部门处理；对强制冲门者登记其车号，必要时报警，并有权禁止该车辆今后出入公司。

市供销社机关车辆管理制度

市供销社机关车辆管理制度市供销社机关车辆管理制度为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。第一章车辆管理第1条车辆有关证照和有关手续,由司机妥善保管。第2条下班后车辆停放在指定停车点，因事不能停入指定地方的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。否则产生不良后果由驾驶员负责。第3条车辆原则上实行专车专人驾驶，严禁司机将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；外单位向我单位借车的，须经领导批准；第4条车辆进行加油需凭加油卡加油，如遇特殊原因不能使用加油卡，而又确需加油的事前要向办公室报告。第二章车辆调度和使用第5条车辆调度实行先领导后一般、先急后缓、先远后近的原则。第6条实行派车制度。由用车人向办公室申请，办公室统一安排、调度。未经批准，不得擅自出车，否则，按私自用车论处。第7条用车实行出车登记制。下乡、出差凭派车单，遇特殊情况不能及时领派车单的，下乡或出差回来要及时补办，司机每月的出差或下乡补助，凭当月派车单，作为报销旅差补助等费用的依据。第8条各科室如需用车的，须提前一天向办公室提出申请，经同意后，方可用车。第9条车辆出车返回后，司机要及时向办公室报告，以便于车辆调度。第10条单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重司机的劳动。用车人员和司机要主动配合，搞好工作衔接。第11条司机要严格遵守上下班制度，随时待命，听从本单位统一安排。第12条司机未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。第四章车辆维修、养护与行车安全第13条为确保行车安全，司机必须认真钻研业务，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。第14条司机对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。第15条要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。第16条办公室要加强对车辆的管理，督促司机按时进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查。第17条定点维修。车辆需维修时，司机要事先办理车辆维修报批手续，手续完备后，方可到定点厂家维修，并将更换的零件和维修费用票据带回，办公室及时核对，未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。第18条定点洗车、美容。由办公室确定1-2个服务质量好、价格合理的洗车美容店，统一购买洗车卡，对市社的公务用车进行定点洗车美容。无特殊情况（如出差在外）在非定点店洗车、美容的，一律不予报销。第19条定点办理保险。市社根据政府采购的有关规定，选定一个保险公司作为定点保

公司车辆使用管理制度

公司车辆使用管理制度 1、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。 2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序

4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下：车辆名称车牌号负责司机小车面包车货车

公司工厂车辆管理规定范本

工作行为规范系列公司工厂车辆管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-43092公司工厂车辆管理规定 Company factory vehicle management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。公司(公厂)车辆管理规定一.目的: 完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保厂车使用时合理及安全，使车辆保持良好的状况; 二.范围: 本公司所有公务用车三.内容 3.1司机行车及工作管理规定: 3.1.1公司使用车辆由总务部门负责管理. 3.1.2司机人员上班时一律穿着厂服. 3.1.3司机每日上下班需打卡两次. 3.1.4上班时间如不出车时，司机须在指定的地点等待(图书室)，车辆应停在厂区指定的位置待命，在厂区待命时

必须服从总务临时安排的勤务工作. 3.1.5司机人员接送来宾人员，应具备基本礼貌礼仪，以将来宾送至目的地，不得将车辆未驶入目的地即让客人步行. 3.1.6司机不得在车内吸烟，以及停车待命不得开空调. 3.1.7司机对乘车人员要热情，礼貌，说话应文明，车内谈话时除非客人主动搭话，否则不准插话. 3.1.8外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员. 3.1.9严禁在本厂或客户厂内乱按喇叭. 3.1.10司机不论在什么时间都必须佩带手机，要及时应对公司领导和管理人员的联络，情况特殊，确实不能及时应答时，事后一定要说明原因. 3.1.11行车不遵守交通规则，违章罚款由司机本人自理. 3.1.12司机需利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，若需委外维修，保养，必须提前3天向上级报告，经主管人员批准后方可维修与保养. 3.1.13车辆各司机应对于年检期内提前一周向主管人

局机关车辆管理制度【最新版】

局机关车辆管理制度为确保工作用车需要和车辆安全行驶，严格控制费用开支，根据局班子成员会意见，特制定如下车辆管理制度。 1、办公室对车辆实行统一管理、统一调度。 2、局领导公务用车予以保证，各股、办、中心工作用车分别由其分管领导告知办公室，由办公室报请主要领导同意后统筹安排。出车应做好登记，实行领票加油。 3、小车实行定点维修，单车核算。维修前必须报请分管局长同意并经县政府采购中心审核，维修车辆时驾驶员同车管人员一道到指定地点(采购中心指定修理点)进行修理，更换下来的零部件交回办公室。车辆大修或更换主要零部件须报局长或局班子成员会议根据车况实际研究决定。否则修理费不予报销。 4、车辆用油实行专人管理。用油一律到办公室领出车单，凭单领油票，并在办公室指定地点加油，省内跑车原则上不准在外现金加油，因出远门，需在外加油，回单位两天内核报，并说明情况。 5、车辆费用采取月核制。当月费用必须当月算清，并公布耗油

量、维修费等费用。 6、办公室对驾驶员要加强教育和管理，驾驶员要服从管理和调度，遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车，严禁酒后开车，确保行车安全。 7、驾驶员要精心爱护车辆，不用车时及时归库。不得擅自将车辆交与他人驾驶，不得擅自出车，严禁公车私用，否则由此造成的一切费用和损失由驾驶员个人负责。 8、严禁婚丧喜庆使用公车，违者按县纪委、监察局有关文件处理。濮阳市科学技术局机关车辆管理制度一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。二、用车 1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

车辆管理制度最新版

1．目的为保证公司各业务部门的正常工作用车，科学、有效的管理、调度好公司车辆，确保公司车辆行车安全特制定本制度。 2.管理原则公司车辆管理，坚持集中管理、统一调度、高效低能、优质服务的原则。 3.主要内容和适用范围本制度规定了车辆使用管理规定、司机管理规定、车辆违章与交通事故处理、车辆的维护与维修、处罚等内容。适用于公司各部门。 4．职责与权限公司车辆使用的最终审批权限归口董事长，行政人事部根据审批情况统一调度、管理。行政人事部对司机及用车人员违反本制度中所规定的行为进行处罚管理。在公司没聘请专职责司机之前,用车部门或人员自行驾车或指定驾车人员的,必须遵守本规定，驾车员的管理即等同本条例中所规定的司机的管理。 5．车辆使用管理规定 5.1公司车辆的调度归行政人事部的车辆管理人员统一管理。 5.2车辆实行司机负责制，司机负责其车辆的日常检查、保养、车辆卫生，车辆的年检、年审及维修工作（没有专职司机时由行政人事部车辆管理员负责），以维持机件寿命，确保行车安全。 5.3工作车用车权限 5.3.1财务出纳办理银行、税务、证照等业务的用车； 5.3.2物资供应部零星物资采购用车； 5.3.3售后服务中心零星配件的发送用车； 5.3.4行政人事部外协事务的处理、办公物资的采购用车； 5.3.5食堂后勤物资的供给用车； 5.3.6休息日住长沙市的员工回长沙用车。 5.3.7客户、政府领导以及重要客人的接待。 5.3.8其它经董事长临时批准的用车。 5.4禁止用车情况以下情况未经董事长特批严禁占用工作车： 5.4.1各部门非紧急性的一般事务； 5.4.2出车目的地距离在500米内，在公司附近公交车站有公车直达目的地耗时在半小时内的； 5.4.3个人的私人性事务。 5.5出车规定 5.5.1在规定范围内的用车部门或人员

厂区车辆管理制度

厂区车辆管理制度第一条为维护工厂良好的交通、工作秩序，预防和减少交通事故发生，保护工厂员工、外来施工人员与劳务外包工作人员的人身安全，以及公、私财产安全和其它合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《工业企业场内运输安全规程》及国家、行业的相关法律、法规和规定，结合工厂实际，制定本制度。第二条工厂交通安全管理由厂办、安全保卫科负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，对违反厂区交通安全规定的人员、车辆进行查处，协助公安交警部门处理厂区交通事故。第三条厂办负责厂公务车辆的管理，建立车辆管理档案，按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。第四条部门负责对本部门的私用车辆驾驶员在厂区的交通安全教育，预防发生交通事故。第五条厂内任何部门和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。第六条驾驶机动车辆必须证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。第七条厂区内发生交通事故时，应及时向安全保卫科报告，并由安保部门协助公安交警部门处理。第八条厂区内行驶机动车辆，必须按照管理部门指定的线路和速度（15公里/小时），进行安全行驶，严禁违章行驶；消防车执行

任务时，在确保安全的前提下，不受速度限制。第九条机动车辆进出门，须按先后顺序行驶，禁止强行超车或插队，以免影响正常的交通秩序。第十条载货的机动车载物，高度从地面起不得超过 1.5 米，长度不得超出车身 0.2 米，宽度左右各不得超出车身0.15 米；特殊情况下载物超宽、超高、超长必须有明显标志，过狭窄地带、栈桥、框架、高空管架下时，应与厂安全管理部门联系专人指挥，检查仔细、缓行、严禁强行通过。第十一条严禁在道路上堆放物资，特殊情况应经主管部门同意并设立明显标志；履带车在道上行驶，必须铺设软垫；通过电缆沟、排水沟、管架下的道口必须采取安全措施方能行驶。第十二条载运爆炸物品、易燃易爆化学物品，以及剧毒、放射性等危险物品的机动车辆进入生产区应按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。第十三条装载散装、粉状和易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，必须封盖严密，否则禁止上路行驶。第十四条出入生产区的机动车辆因特殊情况需要通过禁止通行的路段时，必须经安保部门批准同意，方可通行；厂区内施工安装单位因施工安装设备需要改变道路交通线路或封闭道路的，必须事先到安保部门办理有关手续，并采取有效的安全措施（设置警告牌、红色信号灯、围栏等），方可进行施工和设备安装。第十五条进入厂内的机动车辆应当在规定的地点停放，禁止乱

机关公务用车管理办法

公务用车管理暂行办法第一章总则第一条根据《XX市公务用车制度改革总体方案》（XXX…XXX?XX号）文件精神，结合我局实际，制定本办法。第二条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。第三条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门，局监察室对机关车辆使用情况进行监督。第二章日常管理第四条严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。第六条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。第八条严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制<机关公务车辆出车登记表>(以下简称<出车登记表>)。驾驶员根据安排的出车任务如实填写<出车登记表>(出车事由、地点、里程等)，并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管<出车登记表>，不得遗失。局办公室每月负责对<出车登记表>进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况。第九条严格执行车辆回单位停放制度。除外派公出情况外，车辆必须停放在单位车库，因特殊情况不能回单

位停放的，需经因工作需要使用该车的局领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负；国家法定节假日期间，车辆须封存停驶。第十条严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用并追究相关责任。第三章调度与使用第十一条机关公务用车由办公室统一调度。第十二条用车范围。根据市车改办批复，我局保留机要通信及应急车辆X台，主要用于以下公务活动： 1、办理保密、机要文件及涉密其他业务； 2、处理紧急突发事件，包括自然灾害、公共卫生事件、社会稳定事件等； 3、上级部门到我市督查、督导、考核、调研和召开现场（报告）会等重要活动； 4、市委、市人大、市政府、市政协通知的重大紧急会议和公共交通工具难以按时保障出行的重要紧急活动； 5、举行全市一类大型会议（市党代会、市人大、政协两会）需要运送会议设备、材料、资料等； 6、重要工作调研、视察、招商引资、访贫慰问、重大工作督查和交通补贴保障区域内的重点专项检查、督查、考核，以及单位来岳公务活动； 7、交通补贴保障区域外的应急公务出行和确需开展的基层调研、跨行政区域的重要公务活动； 8、经主要领导批准的其他特殊事项。

公司货车司机管理制度范本

内部管理制度系列公司货车司机管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-39696公司货车司机管理制度 Model of company truck driver management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。每一个公司，为完善公司的货车管理，提升货车司机的工作效率和工作品质等，对于货车司机都会有相应的管理制度。以下整理了公司货车司机管理制度的范本，可供参考。一、目的:完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命二、范围:本公司所有车辆。三、司机工作规定 1、车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。 2、司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3、上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 5、外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 6、严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。 7、行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。 8、司机保证手机常开，公司电话要马上接听(7:00~22:00)，不能随意更改号码。 9、司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。 10、司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。)，节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。 11、各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆使用管理一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。车辆用油管理一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

外来车辆管理制度45473

外来车辆安全管理制度 1．主要内容与适用范围为了规范管理外来车辆，确保公司厂区内人员的人身安全，维护工厂正常秩序，建立长效外来车辆安全管理检查机制，成立外来车辆安全管理联合检查组，由制造部，物流部，保安队共同组成，打击外来车辆违章行为，特制定本标准。本标准适用于东风模具冲压技术有限公司冲焊工厂所有外来车辆（包括非机动车：自行车，电动车。机动车：摩托车，面包车，皮卡，微型货车，轻卡，重卡，展翼货车，半挂货车）2．车辆安全技术要求 2.1外来车辆应车容整洁，车身周正。车辆装备，安全防护装置及附件应齐全有效。无漏油，漏水，漏电，漏气现象。 2.2机动车的制动器、转向器、灯光、喇叭等必须保持完好，须安装倒车语音报警器。 2.3展翼货车的展翼开启装置应与车辆点火启动开关联动互锁（当展翼开启时，发动机无法点火启动。）展翼打开后，车辆须有报警装置（蜂鸣器或警示灯）。 2.4 运送易燃易爆危险品车辆，应悬挂警示标牌，安装有接地链，并配备有效的消防器材。3．管理要求及考核办法 3.1外来非机动车进入厂区，应将车辆停放到指定区域。严禁非机动车（自行车，电动车）和摩托车在厂区内行驶，发现一次将扣留车辆，罚款100元-200元。 3.2 外来办事机动车（面包车，皮卡）进入厂区，应联系来访接待单位人员确认登记并从安保人员领取临时出入证，并将车辆停放到指定区域，严禁小型乘用车在厂区内行驶，发现一次将扣留车辆，罚款100元-500元。 3.3外来物流机动车（微型货车，轻卡，重卡，展翼货车，半挂货车）进入厂区，行驶速度每小时不得超过15公里，在通道、弯道、行人稠密地区和载运危险品的不得超过10公里，出大门或倒车不得超过3公里，发现超速，一次罚款100元-500元。厂区内严禁鸣气喇叭，发现一次罚款100元-500元。 3.4凡进入厂区的车辆必须按照路标行驶（见车辆行驶路线图），严禁逆行，避免车辆相撞。工厂2号马路从2号门至冲一车间中门为双向行驶道路，其余厂区道路均为单向行驶道路（半挂货车除外），物流车辆在厂区内一律按照路标靠右方路边停放，半挂货车应按照厂区路标指定路线行驶停放。如不按照路标行驶的，任意拐弯的，任意停车占道的，发现一次罚款100-500元，

机关车辆管理制度

机关车辆管理制度一、为切实加强公司车辆管理进一步做好公司服务工作确保车辆安全运行根据国家有关法规规定结合公司实际参照其他单位的通行做法制定本制度。二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车一般情况下科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车可到办公室填写报请总经理同意。驾驶员凭出车费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3.公司所有由办公室负责统一办理办公室根据相关政策考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外驾驶员必须按时上下班保证在岗在位自觉服从调度做到。非工作时间车辆必须或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、、司机补助费及其他费用均由用车人承付。三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制专人驾驶禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习牢固树立安全第一意识自觉遵守有关法律、法规和交通规则禁止做到谨慎驾驶确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆加强对车辆的经常性定期维护保养严禁带故障出车。 4.驾驶员出车必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下发生事故必须立即电话报告办公室并在回单位后写出书面情况报告。四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划报总经理批准按规定办理维修报批手续。

汽车销售市场管理制度

汽车城管理制度汽车维修管理制度一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；二、工作时禁止吸烟；三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。汽车维修竣工检查制度一、按照维修协议合同内容检验；二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；四、作外观检查应完好清洁；五、整车外观检查和试车；六、路试后要填写试车技术卡存档；七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

公司车辆管理制度

车辆管理制度一、公司车辆由生产部统一管理。目前车辆包括：福田双排、长安面包、奇瑞轿车、帝豪轿车。二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。双排、面包车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。奇瑞轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。帝豪汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。

七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; (2)未经许可将车借予他人使用;

机关单位车辆管理办法

车辆管理办法第一章总则第一条为规范市局车辆管理，提高车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照中央、省、市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。第二条本制度所称车辆，是指市局用车。第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。第四条车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。第五条市局办公室是车辆管理的职能部门，负责车辆的日常管理；市局纪检小组对车辆使用情况进行抽查和监督。第二章日常管理、调度与使用第六条严格车辆管理。车辆驾驶人员须持有C1以上驾驶执照，车辆驾驶人员相对固定，各站队基地车辆驾驶人员由本单位职工兼职，不得将车辆借与他人驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必须的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。第七条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法，市局机关所有车辆由市局办公室每年年初根据油耗情况及行驶公里数进行定额管理。各站队基地车辆运行费用由市局办公室提出油耗计算及保养费用情况，经局务会讨论后，将车辆运行费用定在定额经费中。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，市局办公室每年年底准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向办公室报告。一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。第八条严格执行车辆使用登记制度。市局机关车辆由办公室统一调度，每次出车前由用车科室填写派车单，在本地范围内不超过三天的由分管局长批准，超过三天或离开本地由局长审批，由办公室统一调度车辆，驾驶员凭派车单出车，

【管理制度】市场交通及停车管理办法

市场交通及停车管理办法第一章总则第一条为规范市场交通管理秩序，特制定本办法。第二条本办法适用于进入市场的所有车辆和人员。第二章停车场第三条市场设停车场，专用于进出市场车辆的停放。市场根据建设标准，设计配套的停车场规模。第四条市场停车场划分小汽车、货运车、卡车、自行车停放区，平面结构合理，指示牌和地面划线明白清晰。第五条市场停车场不得用作交易展示摊位场所。第六条市场停车场出入口必须流畅，不得阻塞。第三章交通规则第七条车辆必须遵守市场交通标记及车管员指挥的行车路线。第八条市场内车辆限速每小时公里。第九条装卸货物车辆经市场管理人员许可，才能在限定区域作业。第十条未执有市场许可证的车辆，一律不得进入交易场所。第十一条所有进出市场范围的车辆不得造成阻塞和扰乱市场交易秩序。第十二条市场的运载叉车应文明施工，不得破坏市场秩序。精品资料网（https://www.sodocs.net/doc/e511323730.html,）专业提供企管培训资料

第十三条市场范围内车辆一般不行鸣喇叭，除非是为了防止事故等紧急情况。第十四条停止的车辆须关掉发动机，除非该车要进行制冷、升降操作。第十五条载有市场规定的危险品、易燃、易爆品的车辆一律不得在场内行驶、搬运。第四章停车收费第十六条除市场自用运输装卸车辆外，其他外来车辆均需收费。第十七条市场划定若干停车位，拍卖给市场会员长期使用。第十八条对临时停车，可按次或按时间收费。每次元或每小时元，收费标准明示于停车场所。第十九条对停放市场的自行车，划定区域，可免费停车。第二十条车管员负责收费，必须给付收费收据，每天上缴财务部门收费收入，不得私分、侵占和截留。第二十一条市场根据其环境条件，可开设汽车清洗保洁业务。第五章附则第二十二条本办法由总经理批准执行。 --- 中世商务网 --- 精品资料网（https://www.sodocs.net/doc/e511323730.html,）专业提供企管培训资料

公司特种车辆安全管理制度

中煦公司特种车辆安全管理制度根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。一．安全管理机构： 1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。二．特种车安全生产守则： 1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。 2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。 4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）

三．特种车驾驶员个人安全防护规则： 1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。 2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。 3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。 4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。 5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。 6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。 7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。四、叉车安全管理： 1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。 4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

富士康厂区车辆管理制度

富士康厂车辆管理制度一、目的： 1.为了加强富士康厂的车辆管理，确保车辆的有效使用，更好的保证生产及各项工作的正常开展，结合厂里的实际情况，特制定本制度。二、适用范围： 1.本制度适用***厂使用的车辆。 2.本制度适用于厂内专职驾驶员及因公使用车辆的持有中华人民共和国正式驾驶执照的员工。三、管理职责 1.综合部负责统筹管理工作，包括车辆调配，车辆档案，资格验证、车辆年审、保险、修理、安全事故处理。 2.车辆使用原则按先生产，后办公；先急事，后一般事；综合部接待任务，后其他事原则安排。个人外出私事，原则上不安排车辆。 3.***厂车辆原则上由专职驾驶员驾驶，如遇到特殊情况，可安排厂内有驶执照的员工使用，但需经过综合部经理批准并登记备案。 4.任何员工使用车辆都必须填写《用车申请单》，并填写清楚申请部门、申请日期、申请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报综合部审批。（见附件《派车流程》） 5.厂内车辆仅限于外出办公使用，严禁管理人员或者办事人员公车私用，或未经批准私自用车。 6.驾驶员有权拒绝管理人员安排的非因公出车工作安排，并可直接向厂长反映。

7.综合部负责建立车辆管理档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车型、车号、购买时间、保养记录、维修记录、出现交通事故的原因、事故照片以及各种证件复印件。 8.凡车辆证件（行驶证、养路费、保险费证明等）被盗或者遗失，由综合部向公司行政部提交书面说明，并由遗失人负责办理相关手续，补办费用由个人承担。 9.车辆发生交通事故，由保险公司负责赔偿。由综合部报行政部办理理赔手续。免赔部分根据事故责任由驾驶员或公司支付，未经批准私自用车，如发生交通事故或罚款，由该驾驶员或者使用人负责维修和赔偿。 10.驾驶员应做到合理用车，节约用油，使车辆均在经济耗油的情况下有效的运营。 11.厂内车辆钥匙由综合部统一保存、管理，出车时连同《用车申请单》交给需要出车的驾驶员。 12.驾驶员每天下班前须将公司车辆停放到公司指定的地方，将车辆钥匙交给综合部保管，如遇当天不能返回公司的，须告知综合部并得到批准。 13.车辆出现故障必须及时向综合部汇报，经过部门领导同意后方可进厂维修；维修车辆提倡勤俭节约，鼓励自我检修和保养，车辆确实需要维修的，由驾驶员填写维修项目，办理相关审批手续方可进厂维修。 14.厂内车辆油料和维修费以凭证实报实销，由经办驾驶员填写费用报销申请单，由综合部、厂领导签字，回公司以后由行政部负责人签字确认，由财务部审核后报财务副总经理审批后报销。

机关车辆管理制度范本

内部管理制度系列机关车辆管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-58711 机关车辆管理制度 Institutional vehicle management system model 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、严格出车范围，首先保证工作用车、紧急用车和领导用车。外单位用车、本单位私人用车原则上不予安排。若有特殊情况确需用车的，必须报经局主要领导批准。二、工作人员在城区内办理业务，除财务人员提款和办理紧急业务外，一般不予派车。一人出差东营，应乘座公共客车，一般不派车。三、公务用车由办公室统一安排，若因急事私人用车，须经单位主要领导批准同意后，由办公室安排。所有出车，均由办公室据实填写派车单后方可派出，因特殊情况来不及填写的，出车完毕应及时补办派车手续。每月派单应装订成册存档备查。四、星期天、节假日、工余时间(包括中午、晚上)用车，需经局主要领导批准。严禁司机私自出车、休息日出车或将

车辆交他人驾驶。否则，给予当事司机100-500元处罚。私自出车期间发生事故的，一切费用及损失由当事司机及出车人员承担，并给予有关人员必要的行政处罚。五、切实加强燃油管理，司机凭单位盖章的加油单到指定地点加油，并标明里程表数及加油量。每月加油单由办公室人员统计汇总后报局主要领导审核报批。六、切实加强车辆维修与保养，司机每天要对车辆进行及时清洗检修，保持车辆内外干净整洁美观，发现问题及时维修。车辆维修保养时，要如实填写车辆维修申请单，注明事由，报局主要领导批准后，由办公室专人一起到指定维修点修理。不按要求到指定地点修理的，不予报销。七、所有司机出车要做到人不离车，停车上锁。非出车时间按规定及时将车辆入库、上锁。八、每辆汽车的驾驶员负责及时详细、实事求是地记录该车每次的行车记录。行车记录应随车携带，每次加油时应出示行车记录。行车记录用完后交局办公室存档备查，并启用新的行车记录。九、要严格遵守交通规则，保证车辆行驶安全，严禁违