汽车维修售后服务管理制度汇编
汽车售后服务制度
汽车维修售后服务管理制度，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。（一）售后服务工作由汽车服务站负责完成。
（二）售后服务工作的内容。
1、整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。
2、根据客户档案资料，研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务
业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；
（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户
售后服务管理制度
（三）售后服务工作规定
1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。
2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。
4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，
并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法；仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。
(四)汽车维修售后服务管理制度与汽车维修服务管理软件中的应用
选购的汽车维修服务管理软件必须具备的功能：
除了要满足主要的汽车维修业务的管理流程之外还需要具备汽车维修售后服务流程管理的功能，比如必须要有客户关系的管理功能。汽车维修的客户关系管理必须的功能如下：
1、完善的客户档案功能，用于记录客户的相关信息。比如车辆信息、车主信息等
2、在与客户的交流过程中，要能记录客户的需求，提出下一次服务的内容。客户需求也可作为分析资料挖掘更具价值的信息。让公司的服务水平处于领先地位。
3、必须要有客户跟踪提醒功能，包括已修车辆的售后服务和准客户的售前服务提醒。
4、能记录每次与客户联系的内容和下一次的约定。包括公司的职员在一年前承诺给客户的事情，如果只靠人脑或工作用的记事本，几乎不太可能做到。客户为什么要选择你，只是因为你比别人做得好一点点。
5、有生日的提醒功能。如果车主的老婆都没记住他的生日，你记住了，肯定有利于提高客户的忠诚度。虽然是只一个普通的汽车修理厂，
但却能提供4S的服务，客户愿意花高价钱享受高水准的服务。当然本文只讲述了肤浅的一点点内容。
汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车进出厂登记制度
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真
复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修竣工出厂合格证管理制度
1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
人员培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的（）%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过
5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
一、维修服务概论
1.维修车辆客户的心情
2.客户的主要期望
二、服务人员的素质和职责
1.服务人员的素质
2.服务人员的职责1
3.服务人员的职责2
4.职业习惯
三、维修服务准备
1.服务准备
四、维修服务流程
1.维修服务流程
2.服务顾问在流程中的职责
五、流程要点
1.倾听客户，记下细节
2.预约
3.预约开展的必备条件
4.预约后的准备工作
5.迎接
6.客户对接待的期望
7.接待过程的重要性
8.接待客户的技巧
9.故障诊断
10.互动式诊断
11.填写委托书
12.承诺
13.准时并在承诺的时间内完成
14.准确地全面地完成订单上任务
15.维修
16.确保维修工作质量的必备条件
17.检查工作质量
18.质量控制及交车准备
19.车的外表和干净程度
20.车的外表和干净程度
21.内部沟通
22.解释修理项目及发票
23.项目解释的要求
24.检查车辆，记录细节
25.交车
26.服务跟踪
汽车维修的根本任务是恢复和维持汽车的良好技术状况和使用性能。汽车维修企业技术构成的高低，标志着企业生产力水平的高低，直接影响汽车维修质量和维修成本，关系到企业的生存与发展。
技术是人类利用和改造自然的物质手段、精神手段和信息手段的总和。具特点之一是具有多元性，即技术既可表现为虽不是实体物质，却又是物质载体的如信息资料、设计图纸等。由此可将技术构成简单地概括为：人、设备和信息三大要素，人的素质决定企业的素质，因为信息的搜集整理和利用程度，设备的操作管理水平，都依赖于人的素质水平；技术先进的设备和丰富的信息资料是提高企业技术水平、提高劳动生产率、降低成本的物质基础。本文从这一基本思想出发，着重阐述技术构成中人与维修成本的关系。
按价值工程的观点，汽车维修就是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。功能的实现需要具体手段，手段不同效果亦不同，要想取得好效果，就必须有更多更好的手段，而手段的先进性决定于创造和运用手段的人，汽车维修是一项操作性很强的工作。由此可断言，维修人员的文化技术素质决定汽车维修质量和维修成本的高低。因
此，作为汽车维修人员必须具备以下基本素质。
要有一般汽车构造知识——汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解；第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知；第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
要有汽车新结构、新技术知识——汽车技术在不断进步与发展，汽车的新结构、新技术应用日益广泛，如燃油电子喷射系统、无触点电子点火系统、自动变速器、冷暖空调、ABS制动系统、真空增压伺服系统、电子消声器，以及各种液压、电子调节控制系统等，在国外汽车上的应用已相当普遍，在国产汽车的应用也日趋增多，这就对汽车维修人员提出了更高、更全面的要求；维修人员如果对这些系统的结构、类型、性能、控制原理、各功能部件在汽车上的安装位置及相互关系不清楚，又缺乏相应的电子电路检测知识，对这些新技术就无从着手，盲目操作极易使这些系统元器件损坏，使维修成本增加。
要有熟练使用设备和工具的能力——只有正确熟练地使用设备
和工具，才能减轻劳动强度，缩短维修工时，提高维修质量，降低维修成本。维修工缺乏设备和计量器具的使用知识，就不能对使用的设备和器具及时进行调整与检修，使诊断失准、量值传递系统误差增大、检测失真，就会造成误工、返工，使维修成本上升。对于新型汽车维修设备，更需要有熟练的操作使用技能和调整维修及结构知识，否则，就不能发挥先进设备的优越性及其最大潜在能力。现在有些维修企业虽购进了一些新设备，但由于不会使用而闲置或利用程度很低，造成资金和资源浪费。因此，维修工必须要有熟练运用设备和仪器的能力，以利提高修车率，保证维修质量，降低维修成本。
要有较强的清洁意识——清洁意识是人们在实践基础上，对干净、清新、整洁的概括，它对生产有很大的能动指导作用。实践证明，清洁程度对降低汽车维修成本具有重要影响。汽车是一种复杂精密的机器，它的许多零部件总成对工作环境和工作介质有很高的清洁度要求。如高压泵、喷油嘴、电子喷射系统、液力机械变速器、液压元件等都是精密偶件总成，对脏物相当敏感；又如废气涡轮增压、轴承、轴瓦、传动齿轮、离合器、制动器摩擦片、电子元件等，如有泥土、脏物和尘埃，都会造成零部件的的表面刮伤、烧蚀，使其早期失效，电子元件工作性能变坏，故障率增加；如果清洁度不够，还会使检测和维修失误，造成维修质量差，经常返工，无效劳动增加，导致维修成本增加。汽车维修作业中的清洁意识，是指要用经济效益的观点认识到场地清洁、工具清洁、机件清洁、着装清洁与使用设备、量具、仪表检测汽车故障、各种参数、间隙配合是同样重要，缺
一不可。然而，在一些汽车维修企业中，清洁的重要性却常被忽视，场地脏、乱现象十分普遍。维修工人清洁意识差，对保证维修质量、降低维修成本十分不利，因此，作为一名合格的维修工人必须要有较强的清洁意识。
要有创新能力——汽车维修是一项体力劳动与智力劳动相结合的工作，如何解脱体力型工作使之转化为智力型工作，要求维修人员必须有一定的创新能力。其一，面对繁重而复杂的维修项目，要善于动脑筋，采取粗暴操作行为和不规范的作业方式来维修，只有导致零部件的损伤；其二，要有逻辑思维、推理判断能力。在判断汽车故障时，若不能根据故障现象系统地进行逻辑思维，推理分析，而是盲目拆检，使原来的故障未能排除，新故障又产生，导致诊断难度增大，维修成本急剧增加；其三，要能根据所积累的经验，设计、制作简单实用的维修工具，帮助解决和克服在维修过程中较难解决的问题，以提高工作效率，降低维修成本；其四，面对新年型车辆，要能合理安排维修作业程序，提出维修方案，改进修理技术，并能将工作中积累的经验和技术知识，逐步条理化、理论化，进一步提高自身素质。富于创造性的劳动是一个优秀维修工所必须具备的条件。
技术水平和工作能力——要求质量监控与技术人员既要有广搏的知识，又要有丰富的经验和精湛的技艺，否则质量与技术指导便是一句空话。维修质量的保证，重在过程监控，如果现场质量监控与技术人员对工人所遇到的意外故障或较难解决的技术问题，不能及时给予指导决策，迅速将问题在现场解决，就会延长维修时间，甚至
会导致维修失误，返工率提高，使维修成本上升。再者，质量监控与技术人员如不能根据生产现场多变的情况研究分析工序，清除不利因素，编制合理的工艺规程，提供最佳的维修工艺，就不能帮助工人提高维修技巧，完善维修过程，提高维修质量。因此，质量监控与技术人员的现场工作能力与技术水平，对维修质量和维修成本具有极其重要的作用。
维修行业工资改革的基本条件
汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：
一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。
二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。
三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。
用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的
问题。
我们在实践中总结的“5.0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。
“5.0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。
“5.0系数工资分配法”的主要内容如下：
一、进一步明确工资分配的调节功能。
把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于企业“赚明天的钱”。
二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。
目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：
（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，
同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3.1-4.0。
（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为2.1-3.0。
（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为1.1-2.0。
（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为
0.1-1.0。
每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。
三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。
岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，
委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。
主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。
作业组内其他人员的分配系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。
对于作业组人员的分配系数，可以随时进行调整，但必须说明原因，且应该先批准备案，后实施工资收入分配。对于员工偶然性工作失误，可根据相关制度以过失处罚形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分配。尽量避免频繁调整员工分配系数。
四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。
员工在自认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认定委员会”申请要求资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修；学员满1年后可申请晋升辅修；辅修满一年后可申请晋升副修；副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资格进行认证。不对其他方面进行认证。
五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。
车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯
二类汽修厂汽车维修管理制度
汽修厂管理制度 目录 1、汽车维修企业工作流程图 2、汽车维修质量承诺制度 3、汽修厂维修服务承诺书格式 4、汽车维修质量管理制度 5、汽修厂顾客抱怨受理制度 6、汽车维修车辆进出厂登记制度 7、汽车维修质量检验制度 8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 9、汽车维修档案管理制度 10、汽车修理厂计量器管理制度 11、汽修检测仪具和设备管理制度 12、汽修厂人员技术培训制度 13、汽车维修厂环境保护管理制度 14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度 17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程 18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程
19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 21、举升机安全操作规程 22、乙炔气瓶安全使用守则 23、氧气瓶使用安全技术要求 24、汽车维修机工安全操作守则 25、汽车维修钣金工安全操作守则 26、汽车维修漆工安全操作守则 27、汽车维修厂电工安全操作守则 28、汽车维修厂胎工安全操作守则 29、汽车维修厂检验试车安全操作守则 30、汽修厂气焊作业安全操作守则 31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 32、汽修厂技术负责人岗位职责 33、汽车维修质量检验员岗位职责 34、汽修厂业务员岗位责任制 35、汽修厂财务结算员岗位职责
一、汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 二、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车修理厂管理规章制度
汽车修理厂管理规章制度 第一章入职指引 第一节入职与试用 一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。 二、招聘条件：合格的应聘者应具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。 三、入职 第二节考勤管理 一、工作时间公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5 小时。其中： 周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 下午: 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间 12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息 周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间 实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。 二、考勤 1．所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。 2．迟到、早退、旷工 （1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。 30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。 超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。 （2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。旷工一次扣发一天双倍薪金。年度内旷工三天及以上者予以辞退。 3．请假 （1）病假 a、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。 b、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。 （2）事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。 4．出差 （1）员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后，报人事部门备案，否则按事假进行考勤。 （2）出差人员原则上须在规定时间内返回，如需延期应告知部门负责人，返回后在《出差申请单》上注明事由，经权责领导签字按出差考勤。 5．请假出差批准权限：三天以内由直接上级审批，三天以上十天以内由隔级上级审批，十天以上集团总部员工由人力资源部审查、总裁审批，子公司员工由所在公司人事主管部门审查、总经理审批。 6．加班
最新奔奥汽车维修经营管理制度模板
最新奔奥汽车维修经营管理制度
绍兴上虞奔奥汽车服务有限公司汽车维修经营管理制度
目录: 一、安全生产管理及责任制度 二、安全生产操作规程 三、安全保护及消防设施管理制度 四、公示业务受理程序及服务承诺 五、汽车维修质量承诺 六、进出厂登记, 检验, 竣工出厂合格证管理制度 七、技术档案管理制度 八、统计信息报送制度 九、设备管理及维护制度 十、人员技术培训制度 十一、维修档案档案管理制度 十二、配件管理制度 十三、环境保护管理制度 十四、计算机应用管理制度 十五、岗位设置及职责 十六、各工种安全操作规程
建立安全生产管理体系 一、安全生产管理及责任制度 设立安全生产科, 配备安全生产责任人一名。由总经理担任。 1、认真贯彻执行”安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规, 制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程, 并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构, 生产部门和班组应配备专( 兼) 职安全生产管理人员, 负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训, 教育职工严格执行各工种工艺流程, 工艺规范和安全操作规程, 不得违章作业。 4、维修车辆前, 应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作, 非工作人员不准进入车下, 举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行, 并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品, 粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施, 压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作, 并制定相关措施, 配备消防器材。配电设施线路确保完好, 性能可靠, 使用移动电具应有安全防护措施。
公司车辆维修管理制度范本
公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 公司车辆维修管理制度范本一第一章总则 第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。 第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。 第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。 第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。 第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。 第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
汽车修理厂管理制度汇编44223
文章列表： 汽车维修企业工作流程图 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)汽车维修车辆进出厂登记制度 汽车维修质量检验制度 汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度 汽车修理厂：计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车维修厂环境保护管理制度 汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车维修厂设备:压床安全操作规程 汽修设备管理制度:钻床安全操作规程 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
乙炔气瓶安全使用守则 氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关) 汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度) 汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车维修厂电工安全操作守则 汽车维修厂胎工安全操作守则 汽车维修厂检验试车安全操作守则 汽修厂气焊作业安全操作守则 汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 汽修厂技术负责人岗位职责 汽车维修质量检验员岗位职责 汽修厂业务员岗位责任制 汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)
汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
汽车修理厂各项管理制度.doc
汽车修理厂各项管理制度1 青岛一修哥汽车服务有限公司 规章管理制度 “制之有衡，行之有度”，“没有规矩，不成方圆”。制度是一切管理的基石和保障，要实现有效的管理，必须首先建章立制。制度建设是一个制定制度、执行制度，并在实践中检验和完善制度的动态过程。 质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 质量机构职责 全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 安全生产管理制度 1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。 3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不
汽车维修管理制度汇编
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度
一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
汽车维修厂规章制度
汽车维修厂规章制度 汽车修理厂的各项规章制度 厂长工作职责 1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。 2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。 3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。 4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。 5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。 6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。 7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。 8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。 技术总监工作职责
1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。 2、协调质量管理各项程序的贯彻执行 。 3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。 4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。 5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。 6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告 7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。 8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为： 9、a）检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性； b）签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况； c）车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能 。 10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。 11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。
汽车维修质量管理制度
质量管理制度 为提高车辆的汽车美容质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本部质量管理，由本部负责人负责。具体质量管理工作由生产技术人员负责。 2. 质量机构职责 全面负责本部质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车汽车美容质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车汽车美容质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对本部汽车美容车辆进行监督、检查、考核，对汽车美容技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车汽车美容技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定汽车美容工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理汽车美容工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车汽车美容质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对汽车美容车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真执行汽车汽车美容质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
★环境保护管理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车汽车美容质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.汽车美容车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸汽车美容时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.汽车美容车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
汽车维修企业管理制度
1．业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。
（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围 （1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。 （2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。 （3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。 （4）交车前一小时维修妥否的报告。
（5）车辆完工后的验收及通知车主。 （6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。 （8）完工车开具保修证。 （9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 （11）客户的咨询解答。 （12）预约维修服务的登记。 （13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。 （15）维修价格的修订建议。 （16）公关及其他有关工作。 （17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。 （18）客户档案的整理、保管。
汽车修理厂管理制度
汽车修理厂管理制度 一个汽车修理厂，员工如何接待客户，服务客户，如何给修理厂树立良好的形象等， 都要有相关的员工管理制度。以下的汽车修理厂管理制度的范本，可供参考。 根据国家有关规定， 结合本汽车修理厂实际情况 ，特制定本制度 ，具体规 定如下 1 汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念 ，热情接待车主， 精心维修车辆 ，确保修车质量。 2 汽车修理厂厂长是企业的领导核心， 在全厂的经营活动中处于“中心”地位， 员工要听从班组长和主管的指挥 各级都要服从厂长的领导。 3 汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准 ，要由介绍人和担保人， 填写员工登记表 ，提供身份证、技术等级证明 试用期为1-3个月 试用合格后与厂方签订合同。 4 汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤 ，请假要办理书面手续， 上班不准在厂内打私人电话 不准在接待室闲谈 不准在厂内会客。 5 坚守工作岗位， 上班要穿工作服， 佩带标志， 不准穿拖鞋 ，不准串岗聊天， 不准在客户车上休息 不准乱动车内开关 不准上班时间作私活。 6 业务接待是企业的窗口， 要提高接待质量 ，对客户要主动热情， 维修项目确定要准确 ，工期要准时， 报价要合理， 交接要细心 ，车辆进出厂要手续 完善。业务接待是接待员的工作 ，不准员工同车主私下洽谈业务 严禁以修车为名 向客户索取额外报酬。 7 严格执行门卫管理制度， 进出厂车辆和人员门卫有权检查 ，员工携带物品出厂 ，要登记报告 ，未经批准不准带进带出。 8 车间内严禁吸烟， 员工要遵守安全管理制度 ，严格遵守安全操作规程， 禁止野蛮操作， 属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。 9 加强工具设备管理， 建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续 ，责任到人 ，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管 ，定期检验维护。员工要爱护公物 ，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器 要妥善保管 车钥匙要专人保管 ，下班要锁好车门 ，防止丢失。属个人责任的丢失， 要视
汽车修理生产经营管理制度
生产经营管理制度 一、严格按照安全生产制度和安全操作规程，落实安全责任，搞好安全生产，确保万无一失。 二、制定切实可行、行之有效的安全防护措施，消防器材齐全有效，生产厂房、停车场地等要符合安全、环保和消防的各项要求。 三、要经常检查维修设备，做到安全文明生产，严禁违规操作，盲目蛮干。 四、做到“三面向”（面向生产、面向市场、需向顾客），“三勤快”（手勤、腿勤、嘴勤），全心全意为客户服务。 五、制定防治“三废”措施，对更换的废弃机油要按照环保部门要求，专项收集储存，及时处理，不得对环境造成污染。 六、实现计划性生产，要做到月月考核，负荷均衡可靠。 七、认真学习机动车维修管理有关法律法规，严格执行汽车维修的相关标准，接受上级主管部门督查和监管。 八、规范业务工作流程，明示业务受理程序，严格履行服务承诺和用户抱怨受理制度。 安全生产管理制度 一、做好安全生产的宣传和教育工作，经常组织职工进行安全知识的 学习和培训，不断提高职工的安全意识，做到警钟长鸣，常抓不懈。 二、建立各工种和设备的安全操作规程，及时推广安全生产先进经 验，提高职工的自我防护能力，定期和不定期的进行安全检查，发现和纠正各种违章行为。 三、坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产的组织领导， 建立安全组织网络，做到组织健全、责任明确。 四、所有的设备都必须持证操作，设备的安全防护装置，不得擅自转
移和拆除。严禁设备带故障或无安全保障条件下操作。 五、当生产和安全发生矛盾，生产必须服从安全，杜绝人身伤亡和重大事故发生。抓好事故及时分析处理，做好事故查处记录。 六、每月进行一次安全检查，分析生产中不安全因素，对安全的薄弱环节提出预防整改措施，把事故的苗头消灭在萌芽状态。 设备管理制度 一、专职的设备管理人员，建立设备档案、卡片和台帐，装订全市统一的设备标牌。 二、建立使用、维护、检测制度及安全操作规范。 三、应在专门工间正确安装、摆放整齐，附件和配套设施摆放有序。 四、实行专人管理和使用，并持证上岗，统一保管好工具，应严格领发归还手续，做好台收登记。 五、维修与检测设备是汽车维修过程中确保维修质量、缩短维修工期，减轻劳动强度的重要手段。根据国家标准和汽车维修业开业条件，按企业类别配备相应的维修检测设备。 六、人员应严格按操作规程，正确使用，及时维护，严格保管各种设备，做到无损坏、无锈蚀、无油污，发现故障，及时排除，如有损坏，立即报修。 七、由经过培训合格的技术人员负责操作，并做到“三好”（管好、用好、维护好）、“四会”（会使用、会维护、会检查、会排除故障）。
汽车维修管理制度
公司管理制度 大连凯鸣汽车维修有限公司 2011-10-31
公司简介 大连和通凯鸣是一家以汽车售后服务为主的维修有限公司，是集汽车维修保养、钣金喷漆、汽车美容改装、车辆保险、二手车置换、汽车救援、洗车、车辆证件代检等汽车相关业务为一体的服务中心。 本公司自成立以来，广纳汽车行业的人才，现拥有20人精英的团队，始终秉承“客户至上、品质第一”的原则，凭借“精湛技术、信誉第一“的理念，时刻保持着“不断满足并超越客户期望”的服务意识，博得了广大客户的认可及赞誉，时刻为广大客户提供方便快捷的优质服务。 本公司位于大连甘井子区华南沃尔玛商城正后身，交通便利，周边拥有安盛购物广场、沃特购物广场、招商银行、浦发银行、中国银行、中国石油加注站，在办理修车业务时还可以到附近商圈娱乐购物。 员工行为规范
1、保持干净整洁的仪容仪表，男士不准留长发，不准梳怪异发型， 女士头发不得散落披肩，上班期间穿公司规定的统一的工作服，并时刻保证工作服的干净整洁，时刻保持良好的工作及精神状态。 2、同事之间相遇要打招呼，员工遇到客户要问好，对客户大方、 有礼貌。 3、同事之间和平共处，不结帮结伙，不打架斗殴，不勾心斗角。 4、车间内不准从事与工作无关的事情，不准大声喧哗、打闹，不 随地吐痰、乱扔杂物，禁止在车间内吸烟。每个人有义务随时清理、清洁身边的杂物，保持良好的工作环境。 5、遵守公司的各项规章制度，不泄露公司机密，不做有损公司利 益的事。 6、保护公司财产，不拿公司的物品，不得偷窃员工的物品。 7、爱护来店车辆，不随便拿车上及客户的物品，厂区内不许进行 受贿、行贿、赌博等活动。 8、员工不得在车间内地面、墙壁、工具、设备上乱刻乱划。 9、上班时间员工不准吃零食、看报刊、看与汽车无关的杂志。 考勤制度 1、员工上下班时间： 夏季：上午：8:00——11:40 冬季：上午：8:00——11:40 下午：12:30——17:30 下午：12:30——17:00
汽车修理厂员工管理制度
汽车修理厂员工管理制度 汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度): 为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。 一、爱岗敬业，团结进取 全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。 1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。 2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。 3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。 二、积极勤奋，恪尽职守 全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。 1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。 2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。 三、积极学习，开拓创新 全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。 1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。 2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。 3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。 四、严以律己，遵章守纪 全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。 1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。 2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。 五、爱护公物，廉洁奉公 全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。 1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。 2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。 3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。 六、诚信待人，严守机密 全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。 1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。 2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。 3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。 ------------------------- 汽车修理厂安全生产三项管理制度【转贴】
汽车维修企业安全生产管理制度
汽车维修企业安全生产管理制度
宁波振晟汽车维修有限公司 安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度 1.本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制定该设备、设施维护、保养、检修制度。 2.本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 3.建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。 4.淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无一失。 5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（10公斤以内）且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相距12米以上，严禁混存并尽量远离火源，（100米以外）。 6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。 二、职业卫生管理制度 汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、《焊
工安全操作规程》操作，以避免职业病。 1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。 三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低 于产值的3%； 2.优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用； 3.安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、设 备、 配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。 四、劳动防护用品使用和管理制度
车辆维修档案管理制度
车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。 人员培训制度 1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。 3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。 4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。 5、提取营业收入的（）%做为职工培训费用。
汽车维修经营管理制度
汽车维修经营管理制度
目录： 一、安全生产管理及责任制度 二、安全生产操作规程 三、安全保护及消防设施管理制度 四、公示业务受理程序及服务承诺 五、汽车维修质量承诺 六、进出厂登记，检验，竣工出厂合格证管理制度 七、技术档案管理制度 八、统计信息报送制度 九、设备管理及维护制度 十、人员技术培训制度 十一、维修档案档案管理制度 十二、配件管理制度 十三、环境保护管理制度 十四、计算机应用管理制度 十五、岗位设置及职责 十六、各工种安全操作规程
建立安全生产管理体系 一、安全生产管理及责任制度 设立安全生产科，配备安全生产责任人一名。由总经理担任。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能
现代汽车维修企业管理制度
现代汽车维修企业 管理制度
阮庆生 二○○三年五月十二日
现代汽车维修企业基本管理制度 目录 序言 (4) 第一章人事管理 (4) 员工的聘用…员工的任用…员工的解聘 第二章考勤管理 (8) 例假规定…请假程序…准假权限…工作时间…考勤监管 第三章考核管理 (11) 试用考核…月度考核…年终考核…专门考核…团队考核 第四章薪酬管理 (13) 基本工资…奖金分配…其它待遇 第五章培训管理 (14) 培训要求…岗前培训…岗位培训…晋升培训…员工外培
第六章奖惩管理 (16) 奖励等级、标准、程序、条件…处分等级、权限、依据、原则 第七章保密管理 (19) 保密内容…保密处理 第八章政务管理 (20) 档案…印鉴…公文…用品…电话…车辆 第九章规范管理…………………………………………………… 27 员工行为…职场文明…宿舍环境…门卫职责…食堂管理 第十章财务管理 (32) 管理职责…岗位设置…管理原则…管理规范 附则 (44) 附件1．员工手册要点 (46) 附件2．员工守则 (48)
附件3．员工职业生涯规划要点 (50) 附件4．企业团队风采训练 (52) 附件5．新员工岗前培训计划 (54) 附件6．主管、经理任职资格培训计划 (55) 附件7．主管、经理誓词 (56) 附件8．应聘人员登记表 (57) 附件9．劳动合同书 (58) 附件10．员工培训协议 (62) 附件11．员工履历表 (64) 附件12．工作调动通知书 (65) 附件13．职务调整通知书 (65) 附件14．离职通知书…………………………………………………
汽车维修质量管理制度.
汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下： 1、质量管理机构公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全公司维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证6体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。 3、对维修车辆一律进行三检验，严格进行维修前检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查制度。 4、材料仓库严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，既严肃查处。维修进出厂登记制度。 1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由驾驶员自行保管。 2、车辆修竣检验合格后，由维修工通知驾驶员验收，然后维修组长填写维修单。交接双方在维修单上签字后出厂。汽车维修质量检验制度 车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序，查找时应做好六防工作，即防盗、防鼠、防尘、防晒、保持档案
汽车修理厂各项管理制度
质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 一、质量管理机构 本部成立质量管理领导小组，由曾武负责。具体质量管理工作由江庆科负责。 二、质量机构职责 全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
安全生产管理制度 1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机器操作规程，任何人不得违反。 3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不行动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不行超过8km/h,不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。 6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。 7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。 8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易爆物品进入油库。 9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。 10、手湿时不行拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜钱、铁线代替。 11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨爱潮。 12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。