隧道洞口工程施工安全技术交底
工程名称施工单位安全负责人
编制单位安质部交底人职称工程师
安全交底书内容
隧道洞口工程施工安全技术交底
交底内容：
一、主要危险源与危害因素
1.清理洞口时随处防火
2.未及时清理洞口上方及侧面危石
3.爆破时人员未远离现场
4.掏洞开挖或上下重叠开挖
5.无证使用各种机械
6.注浆作业时作业人员未佩戴防护措施
7.施工脚手架和作业平台搭设不牢靠。
8.雨天施工
9.临时用电不符合要求，作业面光照不足。
二、安全注意事项
1、洞口工程
（1）洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。
（2）洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
施工期间实施不间断监测和防护。
（3）洞顶地表水的处理应满足以下要求：
（3.1）结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。若采
用喷锚或砌石护面，坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
（3.2）洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应
单位
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安全交底书内容用砂浆抹面。
（3.3）洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
（4）隧道开挖应力求早进洞，避免出现深路堑或高边坡，尽量减少对山体的破坏，防止水土流失。
（5）洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，
应采取稳定边坡和仰坡的措施。
（6）洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应
采用预留光爆层法或预裂爆破法。
（7）当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时，根据地质条件和地下水情况，可采
用下列施工措施加固、稳定地层：
（7.1）洞口段位于软弱土层地带，如第四纪的冲（洪）积层、残积层及人工填土
等时，可采用高压旋喷法（垂直喷射或水平喷射）、深层搅拌法、抗滑桩、钢管桩等对开挖的边、仰坡进行加固、稳定。
（7.2）地层为堆积层、断层破碎带、砂砾（卵）土、砂土时宜采用地面注水泥浆
或超细水泥浆预加固。
（7.3）有地下水地段，临时止水注浆可采用水泥—水玻璃浆液。
（8）洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作中心水沟、排水侧沟及出水口。
（9）洞口边仰坡的防护应按下列要求进行：
（9.1）永久性防护应按设计图施工，并在隧道施工的初期及早完成。
（9.2）临时防护应视工程地质、施工季节、施工手段等情况，采取喷锚、格构网
等措施。
（10）洞口工程与相邻工程的连接应符合下列要求：
（10.1）紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，
适应出碴进料的需要，及早完成。
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安全交底书内容（10.2）隧道洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接，不得冲刷路基坡面、桥
涵锥体、农田房舍。
（11）洞口临近有建筑物和构筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，加强对建筑物的变形观测，并对振动波速进行监测，其值应符合国家现行《爆破安全规程》
（GB6722）的有关规定。
2、明洞及洞门
2.1明洞施工按设计要求，对地层进行预加固，然后分层开挖和支护，边仰坡分层
施做喷锚支护、格构网、植草等方法保持其稳定。
2.2明洞侧壁基础应设置在稳固的地基上，基础埋设宽度和深度应符合设计要求；
当两侧侧壁地基松软或软硬不均匀时，应采取措施加以处理
2.3明洞衬砌结构的施工应符合以下要求：
（1）明洞浇注混凝土前应复测中线、高程和模板的外轮廓尺寸（考虑预留沉降），确保衬砌不侵入设计轮廓线。
（2）明洞混凝土的灌注应设挡头板、外模和支架，明洞墙、拱混凝土应整体浇注。（3)拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的100％，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞拱架。
2.4明洞的防排水施工应符合以下要求：
（1）明洞外模拆除后应及时施作防水层及排水盲管，保证排水畅通。
（2）明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出水口及洞顶的截、排水设施统
筹考虑，即明洞施工完成后，洞内的排水应形成顺畅的出水口，洞顶排水系统达到完善、畅通。
（3）墙后的排水设施应与填土同时完成，并保证出水口通畅。
2.5隧道洞门应及早完成，并应避开雨季和严寒季节。隧道洞门施工应遵照以下规
定：
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编制单位安质部交底人职称工程师（1）开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。
（2）端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应用与基础同级混凝土和基础同步浇筑，端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。
（3）端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求，承载力采用静力触探试验或标准贯入试验检测，必要时采用载荷试验检测。
（4）端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时，除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。
（5）拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。
（6）端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。
（7）隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的要求。
（8）隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实。
（9）隧道门检查梯、隧道名牌、号标的设置应符合设计要求。
2.6明洞及隧道门的模板应符合下列要求：
（1）模板及支（拱）架应根据结构型式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
（2）模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载。
（3）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。模板接缝必须严密不漏浆。
（4）模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
（5）混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。
（6）端、翼墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无
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编制单位安质部交底人职称工程师要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的100％，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8MPa
2.7明洞回填应符合以下要求：
（1）明洞回填应在明洞外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行。
（2）侧墙回填应两侧对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时用与墙身同级
混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。
（3）拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。
（4）采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶 1.0m以上后进行。
（5）拱背需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、封闭紧密，防止地
表水下渗。
3、挖掘机安全操作规程
3.1司机必须接受过良好专业安全技术及技能培训；
3.2必须持证上岗；
3.3.施工前应察看现场地形，包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下
电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。
3.4.将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，启动发动机。检查各仪表、传动机构、
工作装置、制动机构是否正常，确认无误后方可开始工作。
3.5.操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土深度一般不能高于4米。
3.6.向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
3.7.铲斗回旋半径内遇有推土机工作时，应停止作业。
3.8.行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地一米左右。
3.9.挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距
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编制单位安质部交底人职称工程师离必须符合规范规定的尺寸。雷雨天气时，严禁在架空高压线近旁或下面工作。
3.10.在地下电缆附近作业时，必须查清电缆走向，并用白粉显示在地面上，并应
保持1米以外的距离进行挖掘。
3.11.夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。
3.12.挖掘机装卸土时，应由经验丰富的装吊工指挥。
3.13.施工结束后，应将机械驶离工作区，放在安全、平坦的地方。
4、喷锚施工安全注意事项
4.1、所有施工人员必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。
4.2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场参加操作。现场禁止吸烟。
4.3、喷射手上岗前应认真学习操作规程,熟悉喷射工艺和作业环境。
4.4、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，电气设备故障由电工负责处理，
其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。
5、安全文明施工与环水保
5.1、洞口开挖土石方应运至专用弃碴场，或者平整施工现场场地使用，严禁将土
堆放在征地界外范围。
5.2、施工现场生产废水应经过净化处理，经检测达到排放标准后方可排入当地沟
渠。严禁将未经处理的施工废水直接排入当地沟渠或农田。
5.3、喷射砼应采取必要的防尘措施。
5.4、现场的生产垃圾应存放在指定的垃圾场，严禁随意丢弃。
5.5、严格控制噪声污染。现场容易产生噪声的机械设备应加装消音装置，施工时
尽量避开当地居民休息时间，防止噪声影响当地居民的正常生活。
5.6、施工现场所有作业人员穿戴整齐，现场材料堆放整齐有序，并有标识牌。
5.7、施工时严禁破坏征地界外当地的自然植被，严禁乱砍乱伐当地林木。
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编制单位安质部交底人职称工程师重点强调：
1.清理洞口处严禁随外防火、随处扔垃圾。
2.爆破时人员要按规定远离现场
3.在危险段要采取必要的安全措施
4.特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得操作各种特种设备
5.在注浆作业时必须佩戴必要的防护措施
6.施工脚手架和作业平台搭设牢靠，设扶手栏杆
7.明洞应尽可能避开雨天施工
编制：复核：监理工程师：签收单位：签收负责人：
2隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非
司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律
临边、高空作业安全技术交底
业 1 、进行高处作业时，应注意以下的要求： 1）凡参加高处作业的人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫 病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 2）登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。 3）凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。 4）参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高 处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安 全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施 。 5）高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。 6 ）施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。 7）吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。 8 ）夜间高处作业必须配备充足的照明。 9）尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时进 行施工。 10）高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危 及人身安全时必须停止作业。 11）在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。 12 ）盛夏做好防暑降温工作。 13）高空平台应满铺木板，四周有栏杆和踢脚板。木板不应使用有腐朽、变质、虫蛀、裂 纹、扭曲、大节疤的木材。 审核人
隧道进洞安全技术交底
安全技术交底记录表单位：中国路桥技术有限公司G310大循公路第二项目经理部 编号： 单位工程名称隧道工程分项工程名称隧道进洞施工交底时间2014.7.31 技术交底人谢海根 技术交底主要内容： 本次交底针对大力加山隧道进洞施工，对隧道进洞的施工工艺、质量保证措施和安全保证措施进行交底。 一、隧道进洞总体施工方案 根据大力加山隧道设计结构形式、地质条件，按照以下步骤进行进洞施工： 边仰坡开挖及防护→大管棚施工→上、下导坑开挖及支护→防排水及仰拱施工→二衬施工 二、边仰坡施工 1 边仰坡施工工艺 边仰坡开挖应尽量避开雨季，边仰坡施工工艺流程为：测量放线→场地清理→截排水沟施工→边仰坡开挖及防护 ⑴测量放线：测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。 ⑵场地清理：开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。 ⑶截排水沟施工：在洞门开挖前，首先在边仰坡开挖边缘线外5m处设置截水沟，以拦截地表水，防止地表水冲刷边仰坡，避免雨水冲刷洞门造成危害；截水沟用浆砌片石砌筑，做到圆顺流畅，不积水，不渗水。截水沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。截水天沟施工时，沟槽开挖、砌筑全部采用人工，按照设计断面、材料施作。 ⑷边仰坡防护：边仰坡防护应自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边 公司项目班组
坡防护受到损坏。 2 截水沟施工 ⑴测量定线 按施工图纸及施工技术规范要求，在边仰坡开挖线外5m外开挖截水沟施工线，截水沟施工线结合地形和地质条件沿等高线布置，可将拦截的水顺畅地排向自然沟谷或水道，所选截水沟的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定。 ⑵基坑开挖 基坑开挖采取机械配合人工开挖。先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固。若在开挖中遇到硬岩，采用浅眼爆破法进行基坑开挖，对坑壁边采用光面爆破法。在爆破时采取安全防范措施。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏隧道及边坡处岩石为度。使沟底与沟壁坚实平顺，不欠挖。 ⑶浆砌施工 进行铺砌时，截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 ①砌石工程石料取自成品质量符合规范要求的采石场，石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。石料的运输、储存和处理不得有过量的损坏。 ②砌石排水工程在砌筑前每一石块均应用干净水洗净，垫层应干净并湿润。所
隧道二衬施工安全技术交底
隧道工程安全技术交底书 项L1名称：中交三局循隆公路总承包项L1经理施工单位：中交三公局 交底内容:
b.更换焊件需要改接二次回路时； d.焊机发生故障需要进行检修时； f.工作完毕或临时离开操作现场时; 改变电焊机接头； c.转移工作地点搬运焊机时; e.更换保险装置时；
的距离不小于13米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光 直射； 8.储存乙烘瓶时，乙烘瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气、氧气瓶及其他易燃易爆物同间储存； 9.储存间必须设专人管理，应在醒U的地方设安全标志； 10?应用专用小车运送乙烘瓶。装卸时动作应轻，不得抛滑、滚碰。严禁剧烈震动和撞击，汽车运输时乙烘瓶应妥善固定； 11.乙烘瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10米，乙烘表面不得超过40摄氏度等。 12.高处作业时，氧气瓶、乙烘瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持 10米以上的距离； 13.作业前办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监视看火, 配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上； 14.禁止将橡胶软管背在背上工作； 13.作业后应将氧气、乙烘瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽； 16.禁止在乙烘瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬； 17.在未采取特殊的安全措施并未经过审批的悄况下严禁焊、割装有易燃、易爆物的容器及受力构件： 18.气焊（割）作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头； 19.发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙烘管道; 20?橡皮管要专用，乙烘管和氧气管分别为红色和蓝色，不能对调使用； 21.使用焊、割炬前，必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理正常后方可使用； 22.焊（割）炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系统不得漏气、堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用； 23.禁止在氧气阀门和乙烘阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊（割）嘴： 24.焊（割）嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。焊（割）炬及气体通路不得沾有油脂。
洞口工程安全技术交底
本word文档可编辑修改 安全环保交底卡片 施工单位：左黎高速公路ZL2合同段项目经理部 监理单位：太原市华宝通工程监理有限公司左黎高速公路ZLZD1驻地办合同号：ZL2 编号： 工程名称柏管寺隧道交底时间年月日 桩号及部位洞口工程工程项目 柏管寺洞口工程安全技术交底 交底内容： 1、洞口削坡应自上而下进行，严禁上下垂直作业，应做女子开 挖及其影响范围内白勺危石清理和坡顶排水，按设计要求进行边坡加 固。 2、爆破后应将边坡上白勺松动危石清除干净，施工方可继续进 行。地质条件较差时，应采取临时加固措施。 3、洞脸处白勺土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 4、现场开挖时，严谨人员进入机械安全作业范围。 5、开挖出白勺土方及时运走，严谨在在作业区内乱堆。 安 6、现场作业人员及进入施工现场人员必须佩戴安全帽2、进全 环入作业场地白勺所有人员必须佩带安全帽，严禁穿拖鞋上工地。 保 7、参加施工白勺人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本生 产 工种白勺各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格要 求 者方准上岗操作。
8、现场安全员必须认真履行职责，做女子班前安全讲话、施工前检查和施工过程监控，对操作中存在白勺安全隐患和不规范行为及时要求改正，确保施工安全。 9、机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全 装置状态良女子后方准使用； 10、操作人员应熟悉机械白勺性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施白勺能力，不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。 11、施工用电采用三级配电二级保护方式，用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设
隧道洞口施工安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道洞口施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防
护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
隧道安全技术交底.doc
管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能，施工过程中应保 持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等 施工机具的安全性能，施工过程中英确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行 安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时
报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。
喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区 无塌方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用 具，并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中 喷嘴前严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一 次停止投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况， 当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的 恩水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离，喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进性试验，满足要求后推广使用。
隧道施工安全培训与安全技术交底
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级
围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
隧道安全技术交底(全套)
全套隧道安全技术交底 目录 一、第一部分各工序施工安全技术交底…………………………… 1、洞口工程………………………………………………………….. 2、管棚施工………………………………………………………….. 3、管棚加工…………………………………………………………… 4、开挖施工………………………………………………………….. 5、爆破作业…………………………………………………………… 6、装渣与运输……………………………………………………….. 7、初期支护………………………………………………………….. 8、二次衬砌………………………………………………………….. 9、通风、防尘防毒………………………………………………….. 10、照明与防火………………………………………………………. 11、注浆施工…………………………………………………………. 二、第二部分各工种安全技术交底……………………………….. 1、装载机操作工……………………………………………………… 2、挖掘机操作工…………………………………………………….. 3、空压机操作工…………………………………………………….. 4、机动车驾驶员…………………………………………………….. 5、搅拌站操作员…………………………………………………….. 6、二次衬砌泵送混凝土操作工…………………………………….. 7、二次衬砌台车操作工…………………………………………….. 8、开挖支护（钢拱架加工）………………………………………… 9、开挖支护（钢拱架安装工）……………………………………… 10、开挖支护（电焊工）……………………………………………. 11、气焊（割）操作工………………………………………………. 12、开挖支护（风钻工）……………………………………………. 13、开挖支护（爆破工）……………………………………………. 14、开挖支护（喷砼工）……………………………………………. 15、开挖支护（锚杆安装工）………………………………………. 16、混凝土浇注工……………………………………………………. 17、钢筋工…………………………………………………………….
隧道施工安全技术交底
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
临边作业安全技术交底
临边作业安全技术交底 1.对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列要求： （1）基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台两边、雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。 （2）首层墙高度超过3.2m的二层楼面周边，以及无外脚手的高度超过3.2m 楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。 （3）分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。 （4）井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。双笼井架通道中间，应予隔封闭。 （5）各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。 2.临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定： （1）毛竹横杆小头不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，用不小于16号的镀锌钢丝、竹篾或塑料篾绑扎，不应小于3圈，并无泻滑。 （2）原木横杆上杆梢径不应小于70mm，下杆梢径不应小于60mm，用不小于12号的镀锌钢丝、竹篾或塑料篾绑扎，不应少于三圈，要求表面平顺和稳固无动摇。 （3）钢筋横杆上杆直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm，栏杆柱直径不应小于18mm，采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。 （4）钢管横杆及栏杆柱均应采用48mm×（2.75～3.5）mm的管材，以扣件或电焊固定。 （5）以其他钢材如角钢等作防护栏杆时，应选用强度相当的规格，以电焊固定。 3.搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m.坡度大于1：2.2的屋面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。 （2）栏杆柱的固定应符合下列要求： 1）当在基坑四周固定时，可采用钢管并打人地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm.当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。 2）当在混凝土楼面、屋面和墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长的L50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。 3）当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌人规格相适应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上述方法固定。 （3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。 （4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm.板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm.接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。 （5）当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
建筑施工洞口防护安全技术交底(最新版)
建筑施工洞口防护安全技术交 底(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0367
建筑施工洞口防护安全技术交底(最新版) 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。 3．悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 4．洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求： 1）楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm 的孔口，必须用坚实盖板盖没，盖板应能防止挪动移位。 2）楼板面等处边长为25～50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板，盖住洞口。盖
板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。 3）边长为50～150cm以上的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm。 4）边长在150cm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。 5）垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按上款办理处，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护设施。 6）位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。 7）墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定的防护门，门栅网格的间距不应大于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板（笆）。 8）下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边
高空作业及临边防护安全技术交底
编号：AQ-GL-05731 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高空作业及临边防护安全技术 交底 Safety technical disclosure of high altitude operation and edge protection
高空作业及临边防护安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1．施工现场的沟坡、洞口应及时填平、堵塞或用坚固的铺板盖上，在深坑边应加以围护，并挂危险标志牌，任何人不得擅自动用和拆除防护设施、安全标志和警示牌。 2．高空作业前，由队长、工长、技术员、组长根据施工特点，结合安全措施，进行仔细的安全交底，做到人人明确。 3．高空作业一般应搭设牢固的脚手架，并铺满脚手板，严禁铺探头板，并应有防滑措施，必须设1公尺的安全栏杆或挡板。 4．高空作业人员必须站在坚固的结构架上，系好安全带，并做到高挂低用。高空作业上下传递材料、设备、工具及拆下的构件不得抛掷。 5．高空作业时，对楼板予留孔洞、楼梯口、电梯井口、通道口、施工道路应按规定设置盖板、栏杆、安全网，有危险的通道口要设防护棚，上下交叉作业时要有隔离设施，距地面3公尺以上要有防
护栏杆、挡板或安全网，工作结束前不得擅自拆除。 6．1.5×1.5m以下孔洞应加固定盖板，1.5×1.5m以上孔洞四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。 7．楼梯踏步及休息平台处必须设两道牢固的防护栏杆，或用立挂安全网做防护。 8．建筑物楼层临边四周无维护结构的，必须设两道防护栏杆。 9．凡4m以上在施工程，必须随施工层支3m宽安全网，首层必须固定一道3~6m宽安全网，高层施工除在首层固定一道安全网外，每隔四层还要固定一道安全网。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
临边洞口安全防护技术交底
江苏省海滨康复医院工程临边与洞口安全防护技术交底 编号
&楼板面等处边长为250mm?500mm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用木板作盖板（木板能够承载2人重量），盖住洞口。盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施；边长为500mm?1500mm的洞口，必须设置 由钢筋焊接的网格，网格孔边长不得大于250mm，并在其上铺竹笆或脚手板。也可采 用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm ;边长在1500mm 以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全网。 9、墙面等处的竖向的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅缝格的间距不应大于150mm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板（笆）。 10、沿至楼板或底面低于800mm窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。 11、对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖设或加以防护，并有固定其位置的措施 六、安全通道构造 门洞构造示意图通道构造示意图 2）安全通道尺寸：宽为4m，长度为6m。通道脚手板上应设置间距为300mm的防滑条，木条厚度宜采用50mm。安全通道结构形式和装饰效果见下图。
安全通廊平面图 刷红白相间（8 -）漆竹胶板 七、洞口防护要求： （一）电梯井口、预留洞口、步道梯临边、坡道梯临边、货梯井口、加压送风洞口、 水井 管洞口、排烟竖机洞口、水暖井洞口、排烟竖井洞口以及有坠落危险或危机人身安 全的其他洞口进行作业时，必须按下列规定设置防护设施： 1、板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防坠落的防护 设施。 2、 竖向管道间、管道竖井必须安装防护门或护栏，高度不低于 1.5米，并设红色 警戒灯。 3、 结构施工中的伸缩缝和后浇带必须加固定盖板防护。 建筑物出入口 48钢管 @1.5m 密目安全网 竹胶板 安全通道结构平面图 安全通道结构立面图 双层木板外包一圈竹胶板 （竹胶板刷城建绿色漆） 门头柱（钢管外包竹胶板，竹 胶板 外刷白漆及城建绿色漆） 自然地面 7 正立面图 侧立面图 结构外皮 48钢管 @1.2m 结构梁 ■< > X 双 门头柱（钢管外 竹胶板外侧刷城 包竹胶板， 建:绿色漆） 层木板外包一圈竹 竹胶板刷城建绿色 18 L p 高挡脚板 . 八 ___ 5二.厚木板搭设的坡道 自然地面 上钉5*5防滑条（间距30）
临边作业洞口作业安全技术交底
临边、洞口作业专项安全技术交底 在建筑工程施工中，施工人员大部分时间处在未完成的建筑物的各层各部位或构件的边缘或洞口处作业。临边与洞口的安全施工一般须注意三个问题： (1)临边与洞口处在施工过程中是极易发生坠落事故的场合； (2)必须明确那些场合属于规定的临边与洞口，这些地方不得缺少安全防护设施； (3)必须严格遵守防护规定。 一、临边防护 在施工现场，当作业中时，工作面的边沿没有围护设施或围护设施的高度低于这类作业称为临边作业。例如在沟、坑、槽边、深基础周边、楼层周边梯段侧边、平台或阳台边、屋面周边等地方施工。在进行临边作业时设置的安全防护设施主要为防护栏杆和安全网。 1.防护栏杆 这类防护设施，形式和构造较简单，所用材料为施工现场所常用，不需专门采购，可节省费用，更重要的是效果较好。以下情况必须设置防护栏杆：
(1)基坑周边、尚未装栏板的阳台、料台与各种平台周边、雨篷与挑檐边、无外脚手架的屋面和楼层边，都必须设置防护栏杆。 (2)分层施工的楼梯口和梯段边、电梯口，必须安装临边防护栏杆：顶层楼梯口应随工程结构的进度安装正式栏杆或者临时栏杆；梯段旁边亦应设置栏杆，作为临时护栏。 (3)垂直运输设备如井架、施工用电梯等与建筑物相连接的通道两侧边，亦需加设防护栏杆。 2.防护栏杆的选材和构造要求 临边防护用的栏杆是由栏杆立柱和上下两道横杆组成，上横杆称为扶手。其规格尺寸和联结方式还应符合构造上的要求，应紧固而不动摇，能够承受突然冲击，阻挡人员在可能状态下的下跌和防止物料的坠落，还要有一定的耐久性。 二、临边作业 1.进入施工现场必须戴好安全帽，扣好安全帽带，佩戴施工现场出入证。严禁赤膊、光脚、穿拖鞋、高跟鞋等带钉、易滑的鞋上班。施工作业前需对机械、设备、工具器材等进行检查，确认完好无误后方可使用。电气设备、电源线路必须绝缘良好，不得与金属物浸水位置（导电物品）搭接捆绑在一起，各种临时电源线，绝缘皮要防止摩擦破损和被重物埋压。 2.有如下身体缺陷和病史的人员禁止进入施工作业现场：耳聋、
隧道施工安全技术交底大全
一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿及爆破 2.1 开挖及凿 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
铁路工程隧道施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，与施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该与登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。仰拱距掌子面距离，Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过35m,Ⅴ级及以上围岩不超过35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级及以上围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、