(完整版)质量目标细化分解方案

临离高速公路路基一合同段七分部

质量目标细化分解方案

临离高速公路路基一合同段七分部

二0一二年四月

目录

一、编制依据 (1)

二、工程质量评分方法 (1)

三、工程质量等级划分 (1)

四、本合同段总体质量目标 (1)

五、路基工程质量控制目标 (1)

（一）、路基土石方分项工程质量控制目标 (2)

（二）、排水分项工程质量控制目标 (4)

（三）、挡土墙、防护分项工程质量控制目标 (5)

（四）、涵洞分项工程质量控制目标 (6)

六、桥梁分项工程质量控制目标 (10)

（一）、桥梁总体 (10)

（二）、钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (10)

（三）、基础 (12)

（四）、墩、台身和盖梁 (13)

（五）、预制和安装梁（板） (15)

（六）、桥面系和附属工程 (22)

七、隧道分项工程质量控制目标 (21)

（一）、隧道总体 (21)

（二）、明洞浇筑 (21)

（三）、洞身开挖 (22)

（四）、喷射混凝土支护 (23)

（五）、锚杆支护 (15)

（六）、钢筋网支护 (24)

（七）、钢支撑支护 (25)

（八）、防水层 (25)

（九）、超前锚杆 (26)

（八）、超前钢管 (27)

质量目标细化分解方案

为加强质量管理，保证工程质量符合设计及施工规范要求，特制定本合同段质量控制目标细化分解方案。

一、编制依据

1、临离高速公路路基一合同段七分部施工图设计

2、现行有效的公路工程施工相关技术规范

3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）

二、工程质量评分方法

以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程及合同段评分值。

三、工程质量等级划分

本项目质量评定等级分为合格与不合格。按分项、分部、单位工程、合同段逐级评定。

四、本合同段总体质量目标

1、分项工程全部合格，且质量评分值不低于85，主体分项工程质量评分值不低于90。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目合格率不低于95%，且任意检测值不超过规定极值。

2、分部工程、单位工程全部合格，质量评分值不低于85。

3、合同段按《公路工程交（竣）工验收办法》进行评定，质量评分值不低于85。

五、路基工程分项工程质量控制目标

(一) 路基土石方分项工程质量控制目标

1、土方路基

质量评分值不小于90

（1）基本要求

①在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理冲沟，并按设计和规范要求对基底进行压实，压实度不小于90%。

②路基填料符合规范和设计的规定，保证其CBR、液塑限等指标满足要求。

③填方路基分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

④施工临时排水与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，保证路基附近不积水。

⑤在设定取土区内合理取土，不滥开滥挖。完工后将按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

（1）实测项目

①压实度、弯沉合格率不小于95%。其中，压实度单个测定值不小于极值。

②纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率不小于90%。（2）外观鉴定

①路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，目标减分值为0

②路基边坡坡面平顺、稳定、不亏坡，曲线圆滑。目标减分值不大于1.5

③取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。目标扣分值为0

2、石方路基

质量评分值不低于90

(1)基本要求

①石方路堑开挖确保边坡安全、稳定。

②修筑填石路堤时，进行地表清理，逐层水平填筑，摆放平稳，砌码边部。填筑层厚度及石块尺寸符合设计和施工规范要求。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。

③采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20T以上压路机振压两边无明显标高差。

④保证路基表面整修平整。

(2)实测项目

⑤压实合格率100%

⑥纵断高程，中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率不小于90%

(3)外观鉴定

⑦边坡无松石，目标扣分值不大于2

⑧路基边线直顺，曲线圆滑，目标扣分值为0

3、土工格栅

质量评分值不低于90

（1）基本要求

①土工格栅质量符合设计要求，无老化，无外观破损，无污染。

②土工格栅紧贴下承层，严格按设计要求铺设，固定。

③土工格栅的塔接长度符合要求。

④下承层平整度、拱度合格率不低于90%。

⑤塔接宽度、搭接缝错开距离、锚固长度合格率95%

（3）外观鉴定

保证土工格栅不重叠，不邹折，固定处无松动现象。目标扣分值不大于2。

（二）、排水分项工程质量控制目标

1、土沟

质量评分值不低于85

（1）基本要求

①土沟边坡平整、坚实、稳定。

②沟底平顺整齐，无松散土和其他杂物，排水畅通。

（2）实测项目

①沟底高程、断面尺寸合格率不低于90%。

②边坡坡度、边坡直顺度合格率不低于85%。

（3）沟底无明显凹凸不平或阻水现象，扣分目标值为0

2、砌排水沟、急流槽

质量评分目标值不低于90

（1）基本要求

①砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。

②基础缩缝与墙身缩缝对齐。

③砌体抹面平整、压光、直顺、无裂缝、空鼓现象。

①砂浆强度：同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级；任意一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的80%。本实测项目的合格率100%。

②沟底高程、断面尺寸合格率不低于90%

③轴线偏位、墙面直顺度、铺砌厚度、基础垫层宽、厚的合格率不低于85%。

（3）外观鉴定

①砌体内侧及沟底平顺。减分目标值为0

②沟底无杂物。减分目标值为0

（三）、挡土墙、防护分项工程质量控制目标

1、砌体挡土墙

质量评分标准不低于90

（1）基本要求

①砂浆所用的水泥、砂、水的质量符合设计及规范要求，并严格按规定

的配合比施工。

②石料质量符合规范和设计要求

③地基承载力满足设计要求。

④砌筑时分层错缝，浆砌坐浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞

⑤沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量达设计要求。（2）实测项目

①砂浆强度、断面尺寸合格率100%。其中砂浆任一组试件的平均强度不

低于设计强度等级的80%。

②平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、底面高程、表面平整度合格率不低于90%

（3）外观鉴定

③砌体表面平整、砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象，目标减分值为不大于2。

④泄水孔坡度向外，无堵塞现象。减分目标值为0

⑤沉降缝整齐垂直，上下贯通。目标扣分值小于2

2、锥、护坡

目标评分值不低于85

（1）基本要求

①原材料（石料、水泥、砂、水）质量合格，并严格按规定配合比施工。

②基础埋置深度、地基承载力符合设计要求。

③砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。

④填土密实度达到设计要求，对坡面刷坡整平后再进行铺砌。

（2）实测项目

①砂浆强度、厚度合格率100%

②顶面高程、表面平整度、坡度、底面高程合格率不小于85%

（3）外观鉴定

①表面平整，无垂直通缝，扣分目标值不大于3

②勾缝平顺，无脱落现象，扣分目标值不大于3

（四）、涵洞分项工程质量控制目标

1、涵洞总体

质量目标评分值不低于90

（1）基本要求

①涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。

②各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、渗漏现象。

③涵洞内不存有建筑垃圾、杂物等。

（2）实测项目

轴线偏位、流水面高程、涵底铺砌厚度、长度、孔径、净高各实测指标全部合格，即实测项目得分值不低于100

（3）外观鉴定

①洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。减分目标值不大于2

②帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡线形匹配，棱角分明。减分目标值不大于2

③涵洞处路面平顺，无跳车现象。减分目标值不大于2

④外露混凝土表面平整，颜色一致。减分目标值不大于2

2、涵台

目标评分值不低于90

（1）基本要求

①所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格保证符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。

②有必要时采取有效措施保证地基承载力及基础埋置深度满足设计要求。

③精心施工，保证混凝土不出现露筋和空洞现象。

④砌块错缝，坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。

⑤实测项目

混凝土或砂浆强度、涵台断面尺寸、竖直度或斜度、顶面高程合格率100%。（2）外观鉴定

①涵台线条直顺，表面平整。减分目标值不大于2

②蜂窝、麻面面积不超过该面面积的0.5%。减分目标值不大于3。

③砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。减分目标值不大于3。

3、盖板制作

质量目标评分值不低于90

（1）基本要求

①混凝土所用原材料及拌和料的质量和规格符合有关技术规范要求，并严格按规定的配合比施工。

②板体不出现露筋和空洞现象。

（2）实测项目

混凝土强度、高度、宽度、长度合格率100%

（3）外观鉴定

①砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边，掉角。减分目标不大于2

②蜂窝，麻面面积不超过该面面积的0.5%。减分目标值不大于3

③混凝土表面出现非受力裂缝的减分目标值为不大于3

4、盖板安装

质量评分目标值不低于95分

（1）基础要求

①盖板就位后,板与支承面密合无间

②板与板之间接缝填充材料的规格和强度达到设计要求,并且与沉降缝吻合.

（2）实测项目

支承面中心偏位、相邻板最大高差合格率100%

（3）外观鉴定

板的填缝平整密实。减分目标值为2分。

5、一字墙和八字墙

质量目标评分值不低于95分

（1）基本要求

①砌块、砂、水的质量和规格合格，混凝土或砂浆按规定的配合比施工。

②保证地基承载力及基础埋置深度达设计要求。

③砌块分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，确保无空洞。

④抹面压光、无空鼓现象。

（2）实测项目

①混凝土或砂浆强度、断面尺寸合格率为100%。

②平面位置、顶面高程、底面高程、竖直度或坡度合格率不小于95%。（3）外观鉴定

①墙体直顺、表面平稳。目标扣分值不大于2。

②砌缝无裂隙，勾缝平顺，无脱落、开裂现象。减分目标值不大于3。

③混凝土墙蜂窝、麻面面积减分目标值不大于3。

六、桥梁分项工程质量控制目标

（一）、桥梁总体

目标评分值不低于90分。

（1）基本要求

①格按照设计图纸，施工技术规范和有关技术操作规程要求进行施工。

②桥下净空不小于设计要求。

（2）实测项目

桥面中线偏位、桥宽、桥长，引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接各实测指标合格率100%。

（3）外观鉴定

①桥梁的内外轮廓线条顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。减分目标值不大于2。

②栏杆、防护栏、灯柱和缘石的线形顺滑流畅无折变现象。减分目标值不大于2。

（二）钢筋和预应力筋加工、安装及张拉质量控制目标

1、钢筋加工及安装

质量控制目标评分值不低于90分

（1）基本要求

①钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准

规定和设计要求。

②受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。

③钢筋安装时，保证设计要求的钢筋根数。

④保证受力钢筋平直，表面无裂纹及其他损伤。

（2）实测项目

①钢筋安装实测项目

受力钢筋间距、保护层厚度合格率较为100%。箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距、钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置合格率不低于90%。

②钢筋网实测项目

网的长、宽，网眼尺寸，对角线差合格率不低于90%。

③钻孔灌注桩钢筋安装实测项目纵向钢筋间距，纵向钢筋保护层厚度合格率为100%。箍筋、螺旋筋间距，桩顶钢筋网片位置，桩尖纵向钢筋位置合格率不低于90%。

（3）外观鉴定

①采取措施，保证钢筋表面无铁锈及焊渣。减分目标值不大于2。

②多层钢筋网有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。减分目标值不大于3。

2、预应力筋的加工制作和张拉

质量目标控制评定分值不低于90

（1）基本要求

①保证预应力筋的各项技术性能符合国家现行标准和设计要求。

②钢绞线直顺，无有缠绞，扭麻花现象，表面无损伤。

③同一截面预应力筋接头面积不超过总面积的25%。接头质量合格。

④预应力筋张拉或放张时，保证混凝土强度和龄期符合设计要求，并严格按设计张拉程序进行操作。

⑤千斤顶、油表、钢尺等器具经检验校正。

⑥锚具、夹具和连接器符合设计要求。

⑦严格按设计要求浇筑封锚混凝土。

（2）钢绞线先张法实测项目

墩头钢丝同束长度相对差、张拉应力值、张拉伸长率，同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数。实测指标合格率100%。

（3）外观鉴定

保持预应力筋表面清洁，不出现明显的绣迹。减分值不超过3。（三）、基础

1、挖孔桩

质量目标评分值不低于90分。

（1）基本要求

①挖孔达到设计深度后，及时进行孔底处理，保证做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。

②桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合设计及规范的要求，严格按规定的配合比施工。

③嵌入承台的锚固钢筋长度满足设计规范要求。

④凿除桩头预留混凝土后，桩顶无残余的松散混凝土。

（2）实测项目

①混凝土强度合格率100%。

②桩位合格率不低于90%。

③孔深孔径合格率不低于95%。

④孔的倾斜度，钢筋骨架底面高程合格率不低于90%。

（3）外观鉴定

①桩质量缺陷减分目标值不大于3。

②桩顶面平整及桩柱连接处平顺情况减分值不大于2。

（四）墩、台身和盖梁质量控制目标

1、混凝土墩、台身

质量目标评分值不低于85分

（1）基本要求

①混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，保证符合有关技术规范的要求，并严格按规定的配合比施工。

②不出现空洞和露筋现象。

（2）实测项目

①混凝土强度和轴线偏位合格率100%。

②断面尺寸、竖直度或斜度、顶面高程合格率不低于90%。

③节段间错台、大面积平整度、预埋件位置合格率不低于85%

（3）外观鉴定

①混凝土表面平整，施工逢平顺，棱角线平直，外露部分色泽一致。减分值不大于2。

②蜂窝、麻石面积不超过该面积的0.5%，目标减分值不大于3。

③混凝土表面出现非受力裂缝减分值不大于2。

④施工临时预埋件或其他临时设施未清除处理减分值为0。

2、墩、台帽或盖梁

目标评分值为不低于85

⑴基本要求

①混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，保证符合有关技术规范的要求，并严格按规定的配合比施工。

②不出现空洞和露筋现象。

⑵实测项目

①混凝土强度、轴线偏位、顶面高程合格率100%。

②断面尺寸、支座垫石预留位置合格率不低于90%。

⑶外观鉴定

①保证混凝土表面平整、光洁、棱角线平直。减分值不大于2。

②墩、台帽和盖梁如出现蜂窝、麻面，减分值不大于2。

③墩、台帽和盖梁出现非受力裂缝，减分值不大于2。

3、台背填土

质量评分值不低于95分

（1）基本要求

①选用透水性材料或灰土垫层，并保证填料不含有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾。

②分层填筑压实，压实厚度不大于15㎝，压实度不低于98%，每层表面平

整，路拱合适。

③台身强度达到设计强度的75%以上时，再进行填土。

④拱桥台背填土在承受拱圈水平推力以前完成。

⑤按设计要求，确保台背填土的长度。

（2）实测项目

①压实度大于或等于98%，合格率100%。

②其他实测项目按路基要求进行评定，合格率不低于95%

（3）外观鉴定

①填土表面平整，边线直顺。减分目标值为0。

②边坡坡面平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑，目标减分值不大于2。

（五）预制和安装梁

目标评分值不低于90

（1）基本要求

①所用的原材料（水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料）的质量和规范保证符合施工技术规范和设计要求，并严格按规定的配合比施工。

②采取充分，有力的技术措施，保证梁（板）不出现漏筋和空洞现象。

③空心板采用胶囊施工时，采取有效措施防止胶囊上浮。

④梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不低于设计要求的吊装强度；并保证梁（板）在安装时，支撑结构（墩台、盖梁、垫石）的强度符合设计要求。

⑤梁（板）安装前，保证墩台、盖梁、垫石稳固。

⑥梁（板）就位后，梁两端支左对位，梁（板）底与支座底与垫石顶密贴，

否则重新安装。

⑦两梁（板）之间接缝填充材料的规格和强度保证符合设计要求。

（2）实测项目

①梁（板）预制实测项目

混凝土强度合格率100%；高度、断面尺寸合格率不低于95%；梁（板）长度、宽度平整度横系梁及预埋件位置合格率不低于90%。

②梁（板）安装实测项目

支承中心偏位、倾斜度、梁（板）顶面纵向高程、相邻梁（板）顶面高差合格率不低于95%。

（3）外观鉴定

①混凝土表面平整、颜色一致，无明显施工接缝，减分目标值为0分。

②混凝土表面出现蜂窝、麻面先现象减分值不大于1；

③混凝土表面出现非受力裂缝现象扣分值不大于2；

④封锚混凝土密实、平整情况减分值不大于2。

⑤保证梁板的填缝平整密实。减分值为0。

⑥梁体内无建筑垃圾、杂物、临时预埋件，减分值为0。

（六）桥面系和附属工程

1、桥面防水层

质量目标评分值不低于90分

（1）基本要求

①防水层铺设材料的规格和性能，以及防水层的透水性保证达到设计要求。

②严格按规定的工艺施工。

③注意防雨、养护。

（2）实测项目

防水涂膜厚度、黏结强度、抗剪强度、剥离强度合格率保证100%。（3）外观鉴定

①保证防水涂料覆盖整个混凝土表面。减分目标值为0分；

②做到防水层表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。减分目标值不大于5分。

2、桥面铺装

质量目标评分值不小于95分

（1）基本要求

①沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定。

②严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。沥青材料及混合料的各项指标符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日做抽提试验，马歇尔稳定度试验。矿料的级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于90%。

③拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。

④摊铺时严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

（2）实测项目

①压实度，厚度合格率100%。

②平整度、横坡、抗滑构造深度合格率不低于90%。

质量目标细化分解方案

质量控制目标细化、分解方案 一、工程概括 本工程项目位于市长洲水利枢纽外江右岸，连接既有一线二线船闸上坝道 路，设置交通桥跨越三线和四线船闸，终点接现有道路，线路总长为356米，交通桥轴线与一线二线船闸桥梁轴线一致。根据长洲水利枢纽三线四线船闸引航道通航净空尺度的要求，桥位处最高通航水位25.79米，通航净高13米。桥跨组合为：65+69+41m预应力混凝土变截面连续箱梁(其中65+69米垮采用挂篮悬浇，目前正在进行0#号块施工；41米采用满堂式支架现浇，目前已施工完成)。桥梁基础设置形式为：1#、4#为桥台，2、3#为桥墩（其中1#桥台为3排人工挖孔墙基础，目前正在施工；2#、3#桥墩以及4#桥台目前已施工完成）。 二、质量控制目标 1、该工程质量总目标：达到合格率100%。 2、根据工程项目的划分，各项分项工程均须达到合格，合格率达到100%。各分部工程均须达到合格，合格率达到100%。每一个单位工程均达到合格。 3、严格按照工程档案管理办法，做到工程档案真实、准确、齐全，保证页 面清洁，无涂改，字迹工整。 三、建立质量管理组织机构与质量保证体系 质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，我项目部项目经理部设项目经理、技术负责人各一人，施工负责人4人。各施工员对各施工队伍负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。施工组织机构人员组成： 项目经理：郭立新技术负责人：常绍杰 施工负责人：朱金福朱福华王峰 测量员：周兆温佳佳试验员：周淑娟旭 安全员：世宇柴越质量员：徐俊果小龙 材料员：田莉

将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行合同文件及合同规的各项要求。 质量保证体系详见下页 四、制定质量检查制度 既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量员，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制及时发现问题解决问题。质检员对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。 项目部每周日由项目经理带队，会同项目总工、质量员、各施工队兼职质检员，对工程质量进行全面检查，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。同时每周项目部由专职质量员对工程质量进行不定期检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。 五、质量保证措施实施细目 实施三阶段质量控制，即事前控制、事中控制及事后控制。 （一）事前质量控制 ①建立施工组织设计的审批制度 施工组织设计由项目技术负责人审核，由项目经理确认实施。施工组织设计在工程开工前报监理工程师审核，按照监理工程师的审批意见进行修改完善后方可进行施工。 ②施工图纸复核制度 图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由工程部负责，必须明确复核容，部位、复核人员及复核方法，复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，发现问题，及时上报监理工程师，进行复核，其结果作为施工技术资料归档。

质量目标的分解及实施措施

公司各部门质量目标的分解及实施措施 RHXS/GL-21-2009 办公室质量目标： 文件发放及时率100%； 文件归档及时率100%； 员工培训及时率100%； 体系运行不合格项关闭及时率100%； 纠正和预防措施实施及验证率100%。 实施措施： 1、加强对公司质量管理体系文件的学习，在工作中严格按要求开展本部 门的各项工作； 2、对公司内部及外来文件及时收发，并做好记录； 3、按文件管理程序的要求，对需归档的文件进行编号及时归档。 4、按公司各职能部门的要求，结合公司具体情况，编制年度培训计划， 并严格按年度培训计划的安排，定期对员工进行培训，并做好相关 记录。 5、对质量管理体系的运行加强监督力度，发现问题，及时制定纠正和预 防措施，及时组织关闭，按期进行跟踪验证。 生产部质量目标： 1、工艺执行情况考核率100%； 2、设备完好率96%以上； 3、工作环境检查每月不低于4 次。 实施措施：

1、加强对公司质量管理体系文件的学习，在工作中严格按要求开展本部门的 各项工作； 2、建立健全生产管理制度，认真组织生产，做好生产前的准备工作； 3、在生产过程中，严格技术管理，抓好质量技术管理工作； 4、定期检查生产现场的工艺执行情况及工作环境状况，督促生产班组严格 按标准及规范操作； 5、定期对公司生产设备进行检修及保养，制定设备的操作规程及维修计 划，保证设备的正常运行，督促使用部门有效实施； 质检部质量目标： 1、对所完成产品做到100%全检，全年无错检、漏检； 2、杜绝未经检验合格的产品出厂； 3、对不合格品的整改验证率100%； 实施措施： 1、加强对公司质量管理体系文件的学习，在工作中严格按要求开展本部 门的各项工作； 2、建立健全质量管理制度，认真组织质量检查工作；提高员工质量意 识，对新工人进厂前必须进行入厂教育。 3、贯彻执行国家地方有关标准规范，督促班组执行“三检制” 及认真 填写检查记录，对不合格的工序不予验收转序。 4、对现实反复发生的或对产品质量有重大影响的不合格，及时组织制定 相应的纠正措施，并组织实施，并配合综合部按期进行跟踪验证。 5、对潜在的不合格因素，及时组织相关部门制定预防措施，组织相关 部门实施，并配合办公室按期进行跟踪验证。 经营部质量目标： 1、市场信息调查掌握及时率100%；

工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施

一、工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施 （一）质量控制总目标：根据招标文件的要求，合格，即本项目施工质量目标全部达到国家施工质量验收规范合格标准。（二）工程质量目标分解：. 基分质保证项项允差项 分项工目工质量目质质量目目整理绿化用地％实测值符合规9合客土、整理场地、地要允差范围内整理、定点放线）合滕苗木种植：芒我：90符合规范％实测值在格鹫合格乔木、灌木及整形求植、 允差范围内要求苗木养护管理％实测值在90合格符合规范模纹地被植物、草坪种. 植、草坪地被养要允差范围 （三）各分解目标监理控制措施：上述各分部分项工程在编制监理规划和监理实施细则中，对原材料报验、见证取样进行跟踪，对重要部位及关键工序和分部分项设置施工停止点和质量控制点，前道工序不合格决不允许进入下一道工序施工，检验批的合格来保证分部分项工程的合格，以分部分项工程的合格来保证单位工程的合格，确保分解目标的实现, 以达到监理质量总目标的实现。 （四）见证点的运作程序要求： 1?施工单位应在到达某个见证点之前的一定时间，书面通知

监理工程师，说明将到达该见证点，准备施工的时间，请监理人员届时现场进行见证和监督。 2?监理工程师收到通知后，应在“施工跟踪档案”上注明收到该通知的日期并签字。 3?监理人员应在约定的时间到现场见证。监理人员应对见证点实施过程进行监督、检查，并在见证表上作详细记录后签字。5.如果监理人员在规定的时间未能到场见证，施工单位可 以认为已获监理工程师认可，有权进行该项施工。. 6?如果监理人员在此之前已到现场检查，并将有关意见写在“施工跟踪档案”上，则施工单位应写明已采取的改进措施，或具体意见。 （五）本绿化工程见证点： 1.整理绿化用地 （1）主控项目 现场清理干净无遗漏，无直径大于5cm的砖（石）块、宿根性 杂草、树根及其它有害污染物。 （2）检查方法:翻土观察。 22的，检查1000 mlOOO m检查3处。不足（3）检查数量:每1处。数量不少于2?场地标高及平整度符合设计要求，无积水、坑洼。m的，检查数5处。不足1000 m:检查数量每1000 m检查

质量管理目标,责任目标制定、分解和考核

中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP 滨州中海壹號 中国建筑第六局建设有限公司 滨州中海壹號住宅工程项目经理部 二O一三年七月

质量管理目标，责任目标的制定、分解和考核 1、总体质量目标：确保合格工程。 2、具体质量目标：确保各分部工程合格率100%，观感质量评定得分率＞90%。 3、质量目标分解:项目质量目标分解控制如下。 项目质量目标分解控制 总体目标 分部工程 总目标分部工程名称质量目标 分项工程 合格率 确保 工程质量“合格”合格率：100% 地基与基础合格100% 主体结构合格100% 建筑装饰装修工合格100% 建筑屋面合格100% 建筑给水、排水及采暖合格100% 建筑电气合格100% 项目部质量管理责任制、制度、机构人员 一、项目部质量管理责任制 (1)加强分包项目管理 (2)落实岗位责任 (3)各分项按工种书面交底 各岗位职责： 1、项目经理岗位职责 1.1向公司经理负责，全面负责项目各项管理工作，是项目总负

责人，接受公司各职能部门的监督和指导； 1.2是项目质量和安全的第一责任人，对本工程的质量和安全全面负责，明确项目经理部各部门的质量和安全责任，并督促其履行职责； 1.3负责组织实施公司的质量体系文件，组织制定并实施项目质量管理措施及各分部分项工程质量检验评定； 1.4履行公司质量体系文件规定的各项职责； 1.5负责项目资金的全盘控制及运作； 1.6全盘控制项目成本，定期组织项目成本的核算； 1.7负责分供方的选择、签约及参与工程承包合同的评审工作。 2、生产经理岗位职责： 2.1协助项目经理搞好项目各项管理工作，对工程的质量、安全、进度、文明施工等进行全盘控制； 2.2负责与发包人、监理单位、设计人及上级行政主管部门的对接及有关协调工作； 2.3贯彻上级主管部门有关施工生产计划、指令、文件，主持编制月生产计划及资源需用计划，监督并督促有关部门实施； 2.4协助项目经理搞好项目成本控制，主持项目成本核算工作； 2.5参与分供方的选择、签约及工程承包合同的评审工作； 2.6协助项目经理履行公司质量体系文件规定的各项职责； 2.7协助项目经理组织实施公司的质量体系文件、组织制定并实施项目质量管理措施及各分部分项工程质量检验评定； 2.8定期主持召开项目经理部生产例会，定期组织并主持项目分包商及发包人指定分包商的项目协调会； 2.9主持重大安全方案的编制并组织重大安全事故的处理工作，定期组织项目安全检查； 2.10组织并主持项目重大质量事故的处理工作，主持项目项目

质量目标细化分解方案-桥梁工程

质量目标细化分解方案 一、工程概括 1、杭州路贯通工程路线全长3021.899m；新区大道道路改建及配套工程路线全长3561.602m（含新建2x13m的桥梁一座）；高平路拓宽改造及配套工程路线全长7471.154m（青岛路-三城路路线全长1570.233m（含改建2x16m的桥梁一座）;三城路-柳州路路线全长5900.921m）。 2、路面结构 快车道结构层厚度为： 底基层：16cm水泥稳定风化砂层 下基层：16cm水泥稳定碎石层 上基层：16cm水泥稳定碎石层 下面层：6cm沥青混凝土（AC-20C） 上面层：4cmSBS改性沥青混凝土（AC-13C） 慢车道结构层厚度为 下基层：16cm水泥稳定碎石层 上基层：16cm水泥稳定碎石层 下面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 上面层3cmSBS改性沥青混凝土（AC-10C） 3、参建单位情况 设计单位：青岛华城市政工程设计有限公司 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司 建设单位：青岛（平度）城乡社区建设投资有限公司 监督单位：平度市市政工程质量监督站 施工单位：青岛第一市政工程有限公司 二、质量目标细化分解

原材料.半成品.成品标准试验及混合料试验检测符合设计，质量控制目标分解相应的指标，桥梁工程：评分90分以上，具体检查项目情况如下： 基桩：评分90分以上，具体检查项目情况如下 质量目标 项次检查项目质量目标合格率 1 砼强度100% 2 桩位100% 3 孔深100% 4 孔径100% 5 倾斜度100% 6 沉淀厚度100% 1）、砼强度：合格率100% 质量保证措施： （1-1）严格按照批复的配合比施工，搅拌均匀，确保无离析。 2）、桩位：合格率100%。 质量保证措施： （2-1）精确放样，确保桩位位置准确。 （2-2）钻进过程中，经常复核。 （2-3）关注过程中，确保钢筋骨架固定牢固。 3）、孔深：合格率100%以上。 （3-1）每天量取，直至清孔后的深度达到设计要求。 4）、孔径：合格率100% 质量保证措施： （4-1）钻进过程中，加强控制，并制作与桩径同等大小的探孔器进行探测，发现问题，及时调整。 5）、倾斜度：合格率100% 质量保证措施： （5-1）钻进过程中，观察钢丝绳是否存在严重抖动现象或不定时将钻头沉至孔底，挂线标出孔中心点，量取钢丝绳与中心点的偏差值是否在规范允许范围内，并作出相应调整。

质量目标指标分解及实施考核管理办法

质量目标指标分解及实施考核管理办法（试行） 一、总则 为了实现国际工程公司的质量方针和质量目标，加强项目部质量管理工作，保持按GB/T19001-ISO9001：2008标准建立的质量管理体系持续有效的运行，并持续改进，项目部制定了本项目的质量目标，项目部各职能部门应围绕项目部的质量方针和质量目标，积极做好项目部质量管理工作，实现项目部质量目标。 二、项目部质量目标 （一）工程质量目标 1、单元工程（含分部工程）合格率达到100%，一次验收合格率达到90%以上； 2、工程质量事故为零。 （二）质量管理目标 1、顾客满意度指数达到80以上； 2、持续改进措施的有效性90%以上； 3、质量损失率小于0.05%； 4、结合工程实际，广泛组织开展QC小组活动，积极申报优秀QC小组成果； 5、不发生质量事故瞒报、谎报、拖延不报行为。 三、项目部质量目标分解 （一）项目部各职能部门的质量目标

项目部质量管理体系运行的质量目标为： 1、各职能部门对归口的质量管理体系运行程序工作职责负责，做到主管程序在各场所（部位）都能持续有效，对协管程序相关容认真实施。 2、对主管程序所覆盖的场所（部位）做到每季度至少一次检查，所检查的场所（部位）覆盖面不低于总数的90%，并提供有效记录。 3、所主管的程序，在公司部审核以及接受外部审核时，无严重不符合项，一般不符合项不超过2项。 4、对主管程序出现的不符合项及有关问题，及时进行分析，制定措施，认真整改，提供有效的分析、整改、检查、验证材料。 5、建立完善的质量管理体系运行工作台帐，妥善保管受控记录。（二）项目部各职能部门质量目标分解 1、工程管理部（技术）质量目标 ①、及时上报各种技术措施，提高服务意识，使领导、其他部门满意度大于90%。 ②、根据设计图纸，结合现场实际，及时调整施工方案，并贯彻实施。 ③、做好现场技术服务工作，避免或减少因技术交底不到位、图纸研究不透彻等技术原因而造成的返工，返工次数不得超过3次。 ④、对重要仓号进行会议或现场技术交底，技术交底覆盖率达100%。 ⑤、负责协助组织开展项目部部审核工作。 ⑥、负责《记录控制程序》、《产品实现过程控制程序》、《法律法规和其他要求及合规性评价控制程序》、《应急准备和响应控制程序》、

高速公路质量目标细化分解方案

某高速公路 质量目标细化分解方案 二OO九年四月十日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程质量评分方法 (1) 三、工程质量等级划分 (1) 四、本合同段总体质量目标 (1) 五、路基工程质量控制目标 (2) （一）、路基土石方分项工程质量控制目标 (2) （二）、排水分项工程质量控制目标 (5) （三）、挡土墙、防护分项工程质量控制目标 (6) （四）、涵洞分项工程质量控制目标 (8) （五）、路基分项工程质量目标评分值汇总 (12) 六、桥梁分项工程质量控制目标 (14) （一）、桥梁总体 (14) （二）、钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (14) （三）、基础 (16) （四）、墩、台身和盖梁 (18) （五）、预制和安装梁（板） (20) （六）、就地浇筑拱圈 (22) （七）、桥面系和附属工程 (22) （八）、桥涵分项工程质量控制目标汇总表 (27) 七、互通立交工程各分项工程质量控制目标 (28) 八、说明 (28)

质量目标细化分解方案 为加强质量管理，保证工程质量符合设计及施工规范要求，特制定本合同段质量控制目标细化分解方案。 一、编制依据 1、某高速公路某段第**合同段施工图设计 2、某高速公路项目路基、桥隧工程管理手册 3、辽宁省高速公路建设工程质量优质优价实施办法 4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004） 二、工程质量评分方法 以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程及合同段评分值。 三、工程质量等级划分 本项目质量评定等级分为合格与不合格。按分项、分部、单位工程、合同段逐级评定。 四、本合同段总体质量目标 1、分项工程全部合格，且质量评分值不低于85，主体分项工程质量评分值不低于90。 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目合格率不低于95%，且任意检测值不超过规定极值。 2、分部工程、单位工程全部合格，质量评分值不低于85。 3、合同段按《公路工程交（竣）工验收办法》进行评定，质量评分值不低于85。

质量目标细化分解方案样本

质量目标细化分解方案 编制: 栾文文 审核: 李宏福 批准: 吴玉兴 沈阳市政集团有限公司 鹤大高速公路前阳互通立交工程二0一七年二月

质量目标细化分解方案 一、工程概况: 1. 项目概况 鹤大高速前阳互通式立交工程位于丹东市东港境内, 服务于丹东市前阳经济开发区, 前阳经济开发区位于丹东市西部、东港市东部、与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望, 是辽宁沿海经济带”五点一线”经济区之一, 同时也是辽宁沿海经济带重点发展区域之一。 本项目为鹤大高速公路新增前阳互通式立交, 项目主线里程桩号K21+380-K22+555, 全长1175m。路线起点为现有江山路与胜三线交叉口。平交口后路线平面直线沿方位角333.685度向丹庄高速方向延伸到K1+869.365处, 以R=6000圆曲线向左3.3033度后接至丹庄高速K22+065.867=AK2+351.574处, 与丹庄高速交角68.208度。路线所经地区为前阳镇影壁村和山城子村。

本合同段设置公公分离式立交1座, 通道桥4座, 圆管涵1座, 盖板涵3座, 匝道5条。改建增加匝道全长4615.691米, A匝道起点与江山路相接, C、 D匝道为直接式减速车道, C匝道渐变段长度为91.195m、减速车道长度139.471m, D匝道渐变段长度93.95m、减速车道长度为125.17m; B、 E匝道为平行式加速车道, B匝道加速车道长202.366m、渐变段场地80m, E匝道加速车道长241.925、渐变段长度80m。收费站1座( 3进4出) , 包括综合楼1座、综合用房1座、消防水池及泵房1座, 总建筑面积为1206m2。 本项目为综合性项目, 包含路基工程、桥涵工程、路面工程、交安工程、绿化工程以及房建工程。 2、主要工程量 ( 1) 路基土石方 本合同段路基挖土方26773m3; 挖软岩15878m3; 挖次坚岩7010m3; 借土填筑103720m3; 利用土方填筑21425m3; 利用石方填筑24879m3; 填筑透水性材料36754m3; 不良地基处理碎石垫层10963m3; 不良地基处理换填透水性材料16218m3, 碎石桩52761m。具体情况见下表: 路基土石方工程量一览表

质量目标细化分解方案

小草线草河掌至草河口段公路改扩建工程 第一合同段 质量目标细化分解方案 本溪顺鑫公路工程有限责任公司

质量目标细化分解方案 一、工程概括 1小草线草河城至草河口公路改扩建工程施工起点K0+000，终点 K8+000。本合同路线全长为8Km。 2、设计标准 该路面设计项目公路等级为二级，路面宽度12米（含路缘石），两侧各0.5m 的土路肩。面层采用3cm改性沥青混凝土(AC-10F) ，4cm沥青混凝土（AC-16C）,基层采用35 cm水泥稳定砂砾（CSG），垫层为15cm天然砂砾（SG） 3、路面结构 路面结构层厚度为： 3cm改性沥青混凝土摊铺（AC-10F） 4cm沥青混凝土摊铺（AC-16C） 4、主要工程量 路基总填方数量为114755m3，其中；借土填筑38252m3；利用土石方76503m3。 路基总挖方数量为76503m3，其中；挖土方7661m3，挖石方68842 m3。 浆砌片石防护5909m3 小桥33.3m/3座；钢筋混凝土盖板涵14道。 5、施工工期安排 1、总工期 根据我公司施工能力及该标段设计工程量，拟将开工日期定为2011年5月15日，竣工日期2011年11月30日。 2、主要项目控制工期 （1）路基土石方工程 2011年5月15日开工，至2011年7月30日，挖方工程量全部完成，填方从2011年5月15日开始施工到2011年11月15日全部结束。 （2）桥梁工程 小桥：2011年5月15日开工，截止2011年10月25日全部结束。

（3）涵洞工程 2011年5月15日开工，2011年8月20日全部完工。 （4）防护排水工程 2011年6月10日开工，2011年11月25日全部完工。 （5）其他工程在2011年11月30日前全部完成。 工程从业单位情况 工程设计单位：本溪市公路勘测设计院 监理单位：本溪公路监理有限公司 项目法人：本溪市顺鑫公路工程有限责任公司 监督单位：本溪质量安全监督管理处 施工单位：本溪市顺鑫公路有限责任公司 监督人：葛坤 二、建立质量管理组织机构 责任分工情况 项目经理部设项目负责人、技术负责人、施工负责人各一人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。 施工组织机构人员组成： 项目经理：李一男 技术负责人：于晓刚 施工负责人：王德勇 测量员：王聪 试验员：孟杰、李兵 内业员：吴琼、杨晓妍 记录员：杨晓妍 材料员：李玲 安全员：陈险峻 项目经理部各部门职责分工如下： 生产计划部：负责生产计划的编排、落实，检查计划落实情况；

质量目标细化分解方案_2

质量目标细化分解方案说明 一、工程概况： 我单位承建的庄河至盖州高速公路交通管理设施工程第二合同段，本标段共包含盖州南收费站、小石硼收费站、万福服务区三个单位工程。 二、质量目标细化原则： 划分依据：辽宁省《建筑工程施工质量验收细则》（DB21/T1234—2003）标准。 本合同项目质量目标细化是为了实现合同承诺的优良率97%，合格率100%，质量目标下分到每个质检人员，并实行质量终身制。 三、验收标准： （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96） （5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88） （8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001） （10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002） （11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002） （12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） （13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）

四、质量保证体系 1、质量保证体系框图 2、管理措施 1）本工程项目经理部成立技术质量领导小组，技术负责人任组长，组员：工程技术员，专职质量检查员。施工中严格按照GB/T19000-ISO9001系列模式标准建立的质量保证体系来运作。形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。 2）万福服务区质量检查由专职检查员高连和负责；盖州南收费站、小石硼

2014年度质量目标及分解

质量管理体系 1）、确保所有部门得到适用文件的有效版本； 2）、确保文件执行率达到100%； 3）、对适用的法律法规每年至少更新一次； 4、每年至少进行一次文件评审，以确保其持续有效、充分和适宜；5）、质量记录准确率达到100%。 第5章管理职责 1）、确保每位员工熟悉公司的质量方针； 2）、最高管理者每年至少进行一次管理评审。 第6章资源管理 1）、建立中层干部培训计划及方案，中层干部培训率达到100%； 2）、对公司职工建立培训计划及方案，职工岗前培训达到100%； 3）、每年培养3名管理者后备人才，为公司的长期发展储备人力资源；4）、特殊岗位持证上岗率达到100%； 5）、内部员工满意度≥95%以上； 6）、核心员工流失率控制在10%以内； 7)、岗位空缺率不超过5%.；

8)、核心员工职业生涯规划完成率≥95%； 9)、车间内安全教育培训时间每季度不少于20小时； 10）、集装箱到达公司及时率达98.5%（按小时计）以上，今后三年每年递增0.5%。 11）、设备完好率达到95%，今后三年每年递增1%。 12）、基建项目一次交付合格率达到90%以上。 13）、水、电、物资比去年节约3%以上； 第7章产品实现 1)、顾客反馈信息及时处理率达到100%； 2)、合同评审达到100%； 3)、产品交货数量及时率、准确率达99.9%，比去年提高1%； 4)、产品事故比去年降低10%，顾客满意率达98%以上； 5)、新产品开发进度达成率为90%； 6)、采购产品的检验合格率不低于98%,今后3年递增0.5%； 7)、确保原料100%从合格供方处采购； 8)、建立、健全原材料的图像档案，每种原材料有效可追溯性达100%； 9)、确保原材料、半成品和成品物资出、入库名称、数量准确率达100%；

项目质量管理目标及分解

目录 一、工程质量管理目标 (2) 1、工程质量目标 (2) 2、主要施工工艺要求 (2) 3、主要分部分项工程质量的控制： (2) 二、工程质量目标分解 (2) 2、工程质量统计载体、 (3) 3、质量目标分解的基本要求 (4) 4、行之有效的质量控制措施有 (4) 三、质量保证措施： (5) 1、项目质量管理制度建立 (5) 2、材料设备质量的控制 (6) 3、编写作业指导书 (6) 4、工序过程质量控制 (6)

项目质量管理目标及分解 一、工程质量管理目标 1、工程质量目标 工程质量目标确保安装工程一次交验合格率100%。 2、主要施工工艺要求 钢结构工程从熟悉图纸→放线定位→选材下料→组装连接均准确无误；其各项技术指标符合设计要求及质量评定标准。 3、主要分部分项工程质量的控制： 1）预留预埋阶段：地脚螺栓预埋位置准确，质量优良。 2）安装阶段：标高、垂直度，楼层标高、楼层水平度等进行跟踪控制，合格率控制在95%以上，钢构件安装合格率达到100%。 3）安装阶段：各项工程进行全过程的质量控制，各项工程的功能性试验合格率为100%。 4）主要施工技术资料齐全、准确、清晰，并保证在工程验收后一个半月内移交竣工全部施工、竣工资料。 二、工程质量目标分解 1、工程质量分解的主要对象为项目安装经理、安装副经理、责任工程师、质量工程师和物资工程师以及施工班组长。

A、安装部经理对安装工程质量负责负责 B、安装部副经理：对安装工程质量和技术直接责任，对工程质量全面掌控，组织责任工程师和施工班组长对施工过程中的工程质量全面检查，确保工程质量满足设计要求和施工规范规定。 C、责任工程师对各自分管分项工程质量负技术直接责任，各分部分项工程应督促相关责任施工班组长进行技术交底，在施工过程中应及时检查发现问题，立即整改，严格按照施工图、设计变更指令和施工验收规范指导施工；及时提供一般工序，特殊工序作业指导书，质量保证措施，施工方案，督促试验员对原材料试块等及时送检，对可能发生质量通病制定有效的预防措施。 D、质量工程师对分项工程质量直接负责，检查技术交底落实情况，跟班检查施工质量和违规作业，发现问题立即责惩有关人员，并要求立即整改，严格按施工验收规范进行验收。 E、物资工程师主要控制合格的材料、设备的进场，报验和抽检、送检，对需送检的材料应及时通知相关责任工程师协助监理工程师进行取样送检。 F、施工班组长对施工过程中的日常质量检查工作，配合项目经理、副经理和责任工程师的检查和质量通病整改工作； 2、工程质量统计载体、 记载质量信息、进行质量参数处理为工程质量统计载体。质量统计载体一般包括：质量检查记录、质量统计台帐、质量报表、质量分

某集团有限公司质量目标细化分解方案

质量目标细化分解方案 编制：栾文文 审核：李宏福 批准：吴玉兴 沈阳市政集团有限公司 鹤大高速公路前阳互通立交工程二0 一七年二月

质量目标细化分解方案 、工程概况： 1. 项目概况 鹤大高速前阳互通式立交工程位于丹东市东港境内，服务于丹东市前阳经济 开发区，前阳经济开发区位于丹东市西部、东港市东部、与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，是辽宁沿海经济带“五点一线”经济区之一，同时也是辽宁沿海经济带重点发展区域之一。 本项目为鹤大高速公路新增前阳互通式立交，项目主线里程桩号 K21+380-K22+555全长1175m路线起点为现有江山路与胜三线交叉口。平交 口后路线平面直线沿方位角333.685度向丹庄高速方向延伸到K1+869.365处，以 R=6000圆曲线向左3.3033度后接至丹庄高速K22+065.867=AK2+351.574处，与丹庄高速交角68.208度。路线所经地区为前阳镇影壁村和山城子村。 本合同段设置公公分离式立交1座，通道桥4座，圆管涵1座，盖板涵3座, 匝道5条。改建增加匝道全长4615.691米，A匝道起点与江山路相接，C、D匝道为直接式减速车道，C匝道渐变段长度为91.195m、减速车道长度139.471m, D匝道渐变段长度93.95m、减速车道长度为125.17m；B、E匝道为平行式加速车道，B匝道加速车道长202.366m、渐变段场地80m E匝道加速车道长241.925、渐变段长度80m收费站1座（3进4出），包括综合楼1座、综合用房1座、消

防水池及泵房1座，总建筑面积为1206m2 本项目为综合性项目，包含路基工程、桥涵工程、路面工程、交安工程、绿化工程以及房建工程。 2、主要工程量 （1）路基土石方 本合同段路基挖土方26773n3;挖软岩15878n3;挖次坚岩7010n3;借土填筑103720n3;利用土方填筑21425n3;利用石方填筑24879n3;填筑透水性材料 36754n3;不良地基处理碎石垫层10963n3;不良地基处理换填透水性材料16218m 3,碎石桩52761m具体情况见下表： 路基土石方工程量一览表 （2）桥涵工程 本合同段设置AK2+351.52前阳公公分离式立交桥1座（上跨主线）；明桥通道4座，全长68.6m；暗板桥2座，横向全长51.68m；盖板涵3道，涵长21.36m；圆管涵1道，涵长21.5m。 桥涵结构工程量一览表桥涵结构工程量一览表

质量目标分解表

质量目标及分解 为贯彻公司的质量方针，实现创优质量目标，项目全体参与人员在项目经理的精心安排下，精诚团结，齐心协力，管理人员尽职尽责，严格管理控制，生产工人按照操作规程精雕细作，务必在生产的全过程中，推行生产过程控制和合格产品控制，建立创优质工程管理体系，组织全员参加质量管理和创优活动，把创优活动小组建立在生产班组之中，然后通过质量保障体系及时检查评验，整理创优活动成果，真正做到全员参加质量管理，人人关心创优活动，预防质量缺陷，把不合格产品消失在生产过程中，做到防控结合，预防为主，加强检查控制，调查分析，总结经验，把哈尔滨富力江湾新城项目建造成优质工程。 一、公司质量总目标： 1、产品一次交验合格率…………………100% 2、业主满意度…………………95% 3、工期履约…………………100% 4、杜绝重大质量事故发生 5、根据合同要求或公司发展需求创各级优质工程 二、项目质量目标 本工程一期共5栋住宅，分别为1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、8#楼；根据业主合同及公司要求，1#楼质量目标为确保哈尔滨市优质工程，争创“龙江杯”；2#楼、3#楼、6#楼、8#楼4栋住宅质量目标为“合格”。其他质量目标与公司总质量目标一致。 三、具体实施措施：

1、本项目各部门要严格按照本公司质量管理体系文件执行，体系运行过程中应不断加强本项目管理层及员工的质量意识；加强技术管理工作，不断改进技术水平，以提高工程质量；质检部门加强质量监管力度；加强各工序管理，每道工序应做到不让不合格品流入下道工序；加强对产品质量的分析统计，为产品质量的不断改进提供决策。 2、在本项目内部牢固树立“以质量为关注焦点”，“持续改善质量”的思想，不断提高工程质量，加强项目管理，不断降低成本，为业主提供质量优良的产品。

质量目标细化分解方案

质量目标细化分解方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

质量目标细化分解方案说明 一、工程概况： 我单位承建的庄河至盖州高速公路交通管理设施工程第二合同段，本标段共包含盖州南收费站、小石硼收费站、万福服务区三个单位工程。 二、质量目标细化原则： 划分依据：辽宁省《建筑工程施工质量验收细则》（DB21/T1234—2003）标准。 本合同项目质量目标细化是为了实现合同承诺的优良率97%，合格率100%，质量目标下分到每个质检人员，并实行质量终身制。 三、验收标准： （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96） （5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88） （8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001） （10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002） （11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002） （12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） （13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）

四、质量保证体系 1、质量保证体系框图 2、管理措施 1）本工程项目经理部成立技术质量领导小组，技术负责人任组长，组员：工程技术员，专职质量检查员。施工中严格按照GB/T19000-ISO9001系列模式标准建立的质量保证体系来运作。形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。

质量目标细化分解方案

质量控制目标细化、分解方案 、工程概括 本工程项目位于梧州市长洲水利枢纽外江右岸,连接既有一线二线船闸上 坝道路,设置交通桥跨越三线和四线船闸,终点接现有道路,线路总长为356 米，交通桥轴线与一线二线船闸桥梁轴线一致。根据长洲水利枢纽三线四线船闸引航道通航净空尺度的要求,桥位处最高通航水位米,通航净高13 米。桥跨组合为：65+69+41m预应力混凝土变截面连续箱梁（其中65+69米垮采用挂篮悬浇, 目前正在进行0#号块施工；41 米采用满堂式支架现浇, 目前已施工完成）。桥梁基础设置形式为：1#、4#为桥台, 2、3#为桥墩（其中1#桥台为3 排人工挖孔墙基础,目前正在施工；2#、3#桥墩以及4#桥台目前已施工完成）。 二、质量控制目标 1 、该工程质量总目标：达到合格率100%。 2、根据工程项目的划分,各项分项工程均须达到合格,合格率达到100%。 各分部工程均须达到合格,合格率达到100%。每一个单位工程均达到合格。 3、严格按照工程档案管理办法,做到工程档案真实、准确、齐全,保证页 面清洁,无涂改,字迹工整。 三、建立质量管理组织机构与质量保证体系 质量是企业永恒的主题,也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主 提出的质量目标, 我项目部项目经理部设项目经理、技术负责人各一人, 施工负责人4 人。各施工员对各施工队伍负责, 并行使项目经理部授予的各项权利, 并承担相应的义务。施工组织机构人员组成： 项目经理：郭立新施工负责人：朱金福 技术负责人：常绍杰朱福华王峰 测量员：周兆温李佳佳试验员：周淑娟张旭 安全员：张世宇柴越质量员：徐俊果陈小龙 材料员：田莉 将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量 第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行合同文件及合同规 范的各项要求。 台，

工程质量目标细化分解方案

腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程 工程质量目标 细化分解方案 沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司 腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程第三合同段 总监理工程师办公室 二OO九年九月

目录 一、工程概况---------------------------------------------------------------------------------3 二、质量方针---------------------------------------------------------------------------------4 三、质量目标---------------------------------------------------------------------------------4 四、质量控制重点 4．1桩基质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．2墩身质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．3桥面、路面质量--------------------------------------------------------------------------4五、公路工程质量管理的特点 5．1控制工程质量的三层依据----------------------------------------------------------------5 5．2公路工程质量管理的三个层次-----------------------------------------------------------5 5．3工程质量检查的三种手段----------------------------------------------------------------5六、工程质量监理中的关键因素 6．1管理者的重视-----------------------------------------------------------------------------6 6．2提高全员质量意识------------------------------------------------------------------------6七、质量控制的基本步骤 7．1质量控制流程-----------------------------------------------------------------------------7 7．2工序（工艺）质量检查步骤-------------------------------------------------------------8 7．3测量---------------------------------------------------------------------------------------8 7．4验证试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．5标准试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．6工艺试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．7抽样试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．8验收试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．9旁站监理--------------------------------------------------------------------------------11 7．10质量缺陷处理--------------------------------------------------------------------------12八、工程质量监理所采取的措施-----------------------------------------------------------13 8．1事前控制--------------------------------------------------------------------------------14 8．2事中质量控制---------------------------------------------------------------------------16 8．3事后质量控制---------------------------------------------------------------------------17

质量目标分解和考核记录

量目标分解和考核记录 一．目的：本标准规定了电梯维修保养安全管理的基本要求。本标准适用于《特种设备安全监察条例》所调整范围电梯的维修保养安全管理。为了提高产品（安装、改造、维修）质量，落实质量目标，提高员工的产品质量意识和对质量管理体系持续改进。 二．范围：适用于本公司质量目标、各部门质量目标的分解和考核。 1.安装 电梯井道、机房、底坑内，或者在上下（或前后）机房之间对整台的电梯零部件进行组装、就位、固定、调试等施工活动的总称。注：安装不包括施工所须脚手架的安装。 .改造 变电梯控制系统、驱动系统、驱动主机，改变电梯主要受力构件的结构或受力方式，改变电梯主要参数的施工。注1：主要参数指额定速度、额定载重量、提升高度（运行长度）、倾斜角度、名义宽度。注2：驱动系统指驱动方式（曳引驱动、强制驱动、液压驱动等）和调速方式（变极调速、交流调压调速、调频调压调速、直流调速、液压流量控制调速等）的总称。注3：电梯控制系统指电梯控制，信号和指令、故障的防护、电气安全装置等控制的总称。 .维修以相应的新的零部件取代旧的零部件或对旧零部件进行加工、修配的施工活动，这些施工活动不改变电梯主要参数，不包括改变电梯控制系统、驱动系统、驱动主机和改变电梯主要受力构件的结构或受力方式。 .重大维修更换和加工、修配电梯主要部件，改变轿厢质量超过额定载荷的8%，加装安全装置，增加电梯停靠层站但电梯主要参数没有改变的施工活动。注：主要部件指限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢悬挂装置、导轨、曳引机、控制柜、上行超速保护装置、安全电路、液压泵站、限速切断阀、电动单向阀、液压油缸、手动下降阀、机械防沉降装置、悬吊机构失效保护装置、防火层门、玻璃门及玻璃轿壁、自动扶梯或自动人行道的控制屏、驱动主机。不包括以上主要部件同型号、同规格的更换。 .一般维修不属于重大维修的其它维修活动。主要是电梯保护、有异物挡门等一系列没有零件更换的小问题。 .日常维护保养在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全运行，所进行的清洁、润滑、调整、检查的活动。