过路排水管涵施工方案
海门首开锦源国际C地块二期项目
1#、7#楼
排水管涵施工方案
编制单位：中电建建筑集团有限公司
海门首开锦源项目管理部
编制人：
审核人：
编制时间：2017年4月
目录
第一章工程概况 (4)
1.1、工程简介 (4)
1.2、工程说明 (5)
第二章施工准备与计划 (5)
第三章施工工艺及主要施工方法 (7)
3.1施工流程图： (7)
3.2、施工方法 (7)
第四章安全、文明施工保证措施 (10)
第五章质量保证措施 (11)
附图： (12)
第一章工程概况1.1、工程简介
1.2、工程说明
本工程位于江苏省南通市海门市。本工程项目地块东临东江路，南临广州路，西临长兴路，北临圩角河。目前场平工程已完成。场地平面形成东高西低，南高北底的基本走向。在场地西侧有一条排水沟直接排水进入场地北侧圩角河，土方堆场位于场地西侧三期空地。为保证场内土方工程运输道路的畅通，以及龙信整个排水降水的畅通，本次修建临时排水管及过路管涵。排水管大概50米，过路管涵大概30米长。主要将场地内管井降水和场内积水引排入圩角河。
第二章施工准备与计划
2.1、设备投入计划表
2.2、材料使用计划表
2.3、人工投入计划表
第三章施工工艺及主要施工方法
3.1施工流程图：
雨水井砌筑施工流程图
3.2、施工方法
1测量放线
根据导线桩测定沟槽、集水井的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，
钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩。根据设计坡度计算挖槽深度，放出上开口挖槽线。确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位防护工作。
2沟槽、集水井基坑开挖
㈠、槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽度。
㈡、开挖沟槽后，测量人员跟踪测量，严禁超挖。
㈢、沟槽开挖出来的土临时堆放在沟槽一侧，底边与沟槽边应保持一定的距离，不得小于1.0m，堆土高度应小于1.5m。
㈣、槽底高程的允许偏差不得超过偏差为±10mm。
㈤、开挖沟槽时，根据地形，做好施工的临时排水设施。
3、基底处理
㈠地基处理后应平整压实，经监理验收后方可进行下一道工序。
4素混凝土垫层
㈠、混凝土生产及运输：采用集中搅拌生产混凝土，搅拌好的混凝土用翻斗车人工运送到施工现场。
㈡、清理：在基坑土上清除碎土和杂物。
㈢、混凝土浇筑：砼的下料口距离所浇筑的砼表面高度不得超过2m,卸料后由人工均匀摊铺，压实，整平。
㈣、混凝土养护：混凝土施工后，待强度达到设计强度75%后方可进行砌筑施工。
5砌筑：
2.5.1砂浆：砂浆的强度等级应符合设计规定；砂浆的配合比应采用质量比，并经试验确定；人工拌合砂浆应采用“干三湿三”法拌制；已经拌合好的砂浆应在初凝前使用完毕。
2.5.2砌砖：
㈠、砌砖前应检查垫层或平基尺寸，高程及中线位置，垫层混凝土抗压强度满足要求后，方可开始砌砖。
㈡、垫层或平基顶面应先清扫，并用水冲刷干净。
㈢、砌砖前应根据中心线放出墙基线，摆砖撂底，确定砌法。
㈣、砖使用前应浸水，不得有干心现象。
㈤、砌砖体应上下错缝，内外搭接，宜采用“三顺一丁”砌法，但最下一层和最上一层砖，应用丁字砌筑。
㈥、砌砖时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝厚度应为10mm，允许编差为±2mm。
㈦、砌筑直墙应挂线。砌体表面应平直，随砌随找平。
2.5.3砂浆抹面
㈠、抹面的砖墙，应随砌随将挤出的砂浆刮平，进行砂浆抹面施工应符合下列要求：
㈡、砌体表面粘结的残余砂浆应清除干净，将砖墙表面洒水湿润。
㈢、抹面水泥砂浆强度等级应符合设计规定，抹灰厚度应为20~30mm。
㈣、水泥砂浆抹面完成后，应进行养护。抹面砂浆终凝后，应保持表面湿润，宜每隔4h洒水一次，养护时间宜为14d。
6、水水泥管安装，标高控制好水流方向。
第四章安全、文明施工保证措施
本工程以争创文明工地为目标，安全、文明、优质如期完成施工任务，树立企业良好的社会信誉和形象。
1、项目经理对工程的文明施工负责，并设立以项目经理为主的文明施工管理网络。
2、坚决落实执行技术质量保证措施和安全生产保证措施。
3、加强对施工人员管理，加强“七不”规范和文明意识教育，提高施工人员的整体素质，促进工程施工顺利进行。
4、施工区域内的通道要指派专人清扫养护，确保道路平整，通畅、无积
水。
5、施工区、生活区分隔明确，生活区做到整齐洁净，施工建材，机具设备排放整齐，有条不紊。
6、在施工中做好排水工作，在汛期或暴雨时加强值班，做好防汛排涝工作。
7、加强施工现场管理，每次做好工完场清，不留“尾巴”。
8、施工中积极保护周边农田青苗不受损坏，不受污染，教育和管理好职工，不动农民一草一木。
第五章质量保证措施
5.1首先确立系统的质量管理网络体系，在全体施工人员心中明确树立创优良工程的奋斗目标，制定质量控制奖罚条例。
5.2在施工前组织工程技术人员认真学习施工图纸和技术规范，充分了解工程的地形、地质、水文情况，合理地安排好施工现场，并由项目经理组织施工方案讨论及技术交底，根据质量技术要求制定技术复核制度及工序检验制度，使工程施工能在合理、科学、规范的状态下进行。
5.3报验制度
㈠、技术负责人质量员对工程施工全过程进行质量和进度控制，因此要加强各工序质量检查，隐蔽工程验收，施工测量、放样成果及施工资料等及时报验和做好必要验收签证确认。
㈡、坚持做到上道工序未经验收不准进行下道工序施工的原则，并坚持质保资料不全不能验收的原则。
㈢、隐蔽工程项目必须报验，验收合格后方可进行下道工序施工。
㈣、加强职工的质量意识教育，认真执行专检、自检、互检及工序交接检。附图：
过路排水管涵施工方案
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道路钢筋砼圆管涵施工方法
, 钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： ？ A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工
标高的测量和复核。 【 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 # 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。
圆管涵工程施工方案
圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段为第三标段，设计起点K14+500位于现况XXXX东南侧山脚处，设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处，线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线，与规划XXX七街平行，路线在终点前跨越现况XXXXX旧线。 标段全长1.219km，标段内设南村互通式立交（采用全棱形加环形匝道立交形式）。主线宽23.5m，匝道宽（双向双车道15m，单向单车道8m）本次施工内容为双孔圆管涵 二、编制依据 1、XXXXX改建工程第三标段施工图； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJF90-2015） 5、现场勘察调查有关资料 三、施工组织及人员机械配置 1、施工组织机构：
2、施工组织人员安排： 3、机械及其他配置：（1）、主要机械设备表项目经理 质检部测量组工程部试验室机械部 自检报检 放样 高程测量 外业 内业资料 试验指标的 检测和控制 机械调配 维修
（2）、主要测量试验仪器设备表： 四、施工方案 1、施工准备 （1）、组织准备 根据圆管涵的工艺特点，施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。 （2）、技术准备 1）组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料，学习有关规范和规程，查对图纸是否齐全，有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题并做好记录，及时向设计单位提出。 2）根据业主提供的控制点及现场情况，编制测量方案，做好现场的测量控制网的加密，确保测量控制的精度，并保护好控制点。 3）做好技术培训和技术交底，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则。 （3）、施工临时设施准备
箱涵施工专项方案-过路箱涵
一、工程概况 环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧，东西走向，西起大和路，东至人民路，现状为双向四车道混凝土路面，是片区的主要对外连接的道路。道路等级为城市次干道，设计范围起点为大和路，下穿梅观高速，终点接人民路，道路全长1642.046米。本项目基本呈东西走向，起点大和路改造预留口，终点接人民路改造预留口，是片区的主要对外连接道路。设计起点里程桩号为K0+065.901，坐标为：X=38041.453，Y=114033.337； 设计终点里程桩号为K1+642.046，坐标为X=37223.822，Y=115359.453，改造路线全长约1576.145m。道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km／h，道路红线宽度为23~35m，机动车道为双向4车道。 K0+920.5箱涵：现状有箱涵，根据地勘资料显示，现状箱涵地基下有淤泥层，现状箱涵为进行地基处理。从现场调查，现状箱涵与两侧路面沉降差较大，存在一定的安全隐患，此处现状箱涵拆除重建。根据防洪报告，重建箱涵为1-6x2.5m 钢筋混凝土箱涵，五十年一遇洪水位为+42.7m，斜交角126度，长度29m。箱涵的顶、底板厚度为60cm，侧墙为60cm。箱涵埋置小于50cm，所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥，采用抛石挤淤的
地基处理方法。箱涵地基承载等于大于180Kpa。 1、设计速度：40km|h 2、设计荷载：汽车城-A级 3、结构混疑土抗渗等级：W6 4、防水等级：二级 5、设计基本地震动峰值加速度：0.1g；特征周期为0.35s 二、过路箱涵设计 1、技术指标 A、净空与涵洞填上高度 本涵洞为过水箱涵，1-6x2.5m，涵洞填土高度为2.5m。 B、涵洞的斜交角：20＂ C、结构尺寸：1-6x2.5m，顶、底板倒角均为15x15cm。 2、主要材料 涵身采用C30抗渗混疑土（抗渗等级W6），其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335（Ⅱ级）钢筋：涵身基础为C15混疑土 3、设计要点 ①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性，认真阅 读图纸。查明工程处的地下障碍物、管线位置图，了解工程的质量要求以及施工中的监控内容，编写施工方案。 施工前确定基抗开挖线，4455线定位点、水平基点、变形观测点等，并在设置后加以妥善保护 ②、箱涵按整体闭合1122架计算内力。顶、底板受弯构件
管涵施工方案(整理)
一、施工方法 1、施工准备 1）施工现场准备 施工区域两侧设置硬质围挡，夜间设置警示灯，专人导行，非施工人员严禁进入施工现场。 施工前对导线、水准点进行复测,并将这些测量资料整理后，送交监理工程师核查。在管涵施工前完成进场材料报验，监理批准后进场。 2）资料计算及放样 （1）准确计算路段内逐桩坐标，然后报监理工程师认可。 （2）根据监理工程师认可的数据进行放样，并按监理工程师认可的方法放出管涵位置及施工范围。 3）机械准备 根据现有允许施工区域，拟投入主要人员30人，翻斗车2辆，自卸车3辆，挖掘机1台，装载机1台。 4）施工测量准备： （1）测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。 （2）控制点检测与横断面复核 开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测，配合水准仪及双面尺进行测量，将检测结果，及时上报监理工程师审批。 （3）管涵施工测量 根据中线桩测放施工控制线，在管涵两侧设置控制桩，并建立临时水准点。在挖槽到底后、灌筑砼基础前和管道铺设中，及时校测管道中心线的高程。 2、管涵涵身施工方法 1）施工工艺顺序 基础开挖→地基检测及处理→垫层施工→安装圆管节→包封混凝土浇筑→洞口砌筑→基坑回填。 2）基础开挖及地基检测
沟槽开挖前详细调查现况管线位置，物探人员测定管线高程并现场挖探坑，对现有管线做明显标记，开槽时遇有管线处必须人工开挖，施工中，遇到不明管线，及时妥善保护，并通知有关部门处理。 采用机械进行土方开挖，槽底预留20cm人工进行清底。根据开槽深度及土质确定放坡坡度，遇不良地质坡度要加大，当现场不具备放坡条件时，沟槽开挖后采用背板与支撑相结合的方法支护边坡，操作面宽度为70cm。 开槽挖出的土方，堆在距槽边1米以外的位置处，堆土高度小于1m，在下管一侧的槽边不堆土或少堆土。 沟槽开挖完成后，由经理部技术负责人约请驻地监理、总监办、地勘及设计人员联合进行钎探验收，合格后，方可进行下道工序。 做好槽底排水措施，在槽底四周挖排水沟，并在基础以外角落设置集水井，以排除地面水及地下水。 3）垫层 砂石垫层施工：将砂石料卸至槽底，根据放线高度，人工分层摊铺找平，然后用平板振捣器振捣密实。垫层宽度和顶面高程符合设计要求。 4）底板混凝土浇筑 垫层施工完成后，及时浇筑底板混凝土。模板采用钢模拼装，外侧用双钢管做横、立带加固，并用短方木顶于边坡上。浇筑前先湿润砂砾层表面，在浇筑过程中，严格控制底板顶面高程，在承插口位置需预留出承插口大头位置，浇筑完成后及时进行养护。 5）安管 A、下管 采用起重机配合人工下管。下管前，须对对管材进行外观检测，破损管材严禁用于工程。安管前，在砼面上弹线，以控制管的位置。将管子沿准备铺设的管线一侧排放好，排放过程中，防止管材之间碰撞受损。 吊管时由专人指挥，在钢丝绳和管体之间垫橡胶皮以避免损伤管体，缓慢下管，防止扰动管道基础。 B、稳管 从下游开始安管，承口为管子的进水方向。先把第一节管按照井位稳好，把第一节的承口工作面清理干净，均匀刷涂一层润滑液。并在管体套好两根钢丝绳，留以后撞口时用。
过路圆管涵专项施工方案15463
过路圆管涵专项施工方案 审批： 审核： 编制：
圆管涵专项施工方案 一、工程概况 本工程管涵分别位于：K0+517.18（D1800，115米）、K0+889.95（D2000，65米）处，基础采用砂砾垫层、C20管形基础，管节是采用钢筋砼II级的预制圆管，两条预埋雨水管道横穿歌美海西路。 二、施工机械设备、原材料及试验 1、机械设备一览表 2、原材料及试验 本项目碎石、中(粗)砂、水泥、及其他原材料料情况如下： 砂：取自霞洞砂场； 碎石：取自旦场石场； 砼：商品C20砼、C30小石子砼
管节：钢筋砼II级的预制圆管 材料试验情况：开工前项目部试验室经对原材料进行了取样并委托质检中心进行了试验，并将资料报送监理办审批。所委托试验有： 1.C25混凝土配合比设计书及原材料试验 2.C20混凝土配合比设计书及原材料试验 3.M15砂浆配合比设计书及原材料试验 4.M7.5砂浆配合比设计书及原材料试验 5.碎石压碎值试验 6.碎石筛分试验 7.中（粗）砂筛分试验 8.中（粗）砂含泥量试验 9.水泥各项指标试验 三、施工要点及注意事项 1、组织施工人员进场，并进行合理的分工。 2、对料场进行平整以便备料用，建立临时拌合站。 3、按照图纸尺寸、配筋及混凝土标号定做涵管。 四、施工基本要求 1、施工放线 先确定涵洞的位置，复核角度，如涵洞的实际位置和角度与设计不符合，应立即上报，施工时按实际位置和角度进行。 2、基坑开挖及处理 按照放出的基坑开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后对基底进行夯实处理。
3、砂砾基础垫层 基坑验收合格后，即可施工管道砂砾石基础，若管道基础下部地质情况较差时要进行处理，具体处理方法同业主、监理工程师协商解决，基坑验收合格后，即可进行砼垫层施工。 4、浇筑砼基础垫层 1、基础经夯实处理达到要求后，用经纬仪准确放出过路圆管涵轴线，确定基础平面尺寸、位置。 2、按设计尺寸支基础模板，经轴线，标高检查合格，浇注垫层砼。砼要求振捣密实，无蜂窝、麻面现象。 3、在基础施工时注意横坡的设置。 4、砼浇筑完成达到一定强度后拆模并及时养生。 5、圆管的预制 1、全线范围内的圆管采取集中外购，项目部要同监理工程师对外购涵管进行随机检查，保证管节配筋及混凝土强度符合设计要求。 2、圆管管节端面必须平整，必要时需用砂轮磨平。 3、对出现露筋、蜂窝、麻面等缺陷的圆管，均不得进场。 6、涵管的安装 （1）、砼垫层到一定强度后，进行涵管的安装。 （2）、安装前必须进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷时坚决退回，要求其承口逆着水流方向，插口应顺水流方向，下管采用吊车，下管时应采取相应的保护措施（钓钩需用胶皮垫衬），保证管口不受损伤，施工过程中，排管时严格控制管道中心高程，对管道中心线的控制可采用中线法，
钢波纹管涵施工专项方案
钢波纹管涵洞 施工方案 工程名称：G318线红海段D16标 建设单位：四川兴蜀公路建设发展有限责任公司监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司 中国水电建设集团路桥工程有限公司
一、编制依据 ⑴招投标文件、设计图纸等有关资料。 ⑵部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 ⑶交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版本）、《专用技术规范》。 ⑷现场调查资料。 ⑸本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 ⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 ⑵《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86。 ⑶《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 ⑷《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTGF80/1－2004。 ⑸《公路工程技术标准》JTGB01－2003。 三、编制原则 ⑴认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 ⑵实事求是，施工方案可行、适用、经济。 ⑶推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 ⑷采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 ⑸坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 四、工程概况 本合同段桩号范围为K251+000～K278+000，路线全长26.7km，工程所在地位于四川省西北部甘孜州地区理塘县境内，海拔在4000米以上。本项目所在区域属于青藏高原型季风气候区， 11月下旬～次年3月绝大部分天气为冰雪天气，积雪较厚、温度较低，人员活动困难，能够施工的时间极少，这段时间项目暂时停工。部分工程项目如确需进行冬季施工，必须提前组织专人编制切实可行的冬季施工方案(含保温措施)。将安排施工的工程项目和施工方案报监理工程师批准后方可实施。 1、主要工程量 本合同段主线共设涵洞81道，其中盖板涵49道，钢波纹管涵32道。 全合同段共设钢波纹管涵32道，管径为1.5、2m两种规格。其中1.5的波纹管采用整体管，整管节拼装，法兰螺栓连接；2米的采用分片拼装。波纹管管身采用
过路涵施工方案
过路涵工程施工方案 一、施工准备及部署 利用当地就近道路进入施工现场，现场内部就原道路作为施工道路。选择一盖板涵施工集中区域作为钢筋加工场加工钢筋。 根据图纸进行基础开挖放线。基坑开挖采用机械开挖，预留30cm人工清底，不得超挖。 二、劳力组织 选配一支高效精干的施工协作队伍来完成盖板箱涵施工任务。施工队伍选择应符合下列标准： 1、施工队伍结构合理，作业人员文化程度、技能级别高、专业对口、施工经验丰富，并取得相应专业的上岗资格。 2、确保有施工经验的劳动力投入施工，确保三年以上施工经验的职工比例超过50%，确保工程质量和施工安全。劳动力技术工种配套齐全，普通工种搭配合理、数量充足，并略有一定的富余。 三、主要施工工艺及方案 1>施工工序 施工准备→ 定位放线→ 基坑开挖→ 地基处理→ 模板支设→ 埋石混凝土浇筑→ 模板拆除→ 混凝土养护→ 下道工序 2>施工工艺、方案 1. 定位放线： 按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。 2. 基坑开挖： 首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，要技术人员随挖随测。基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡的检查控制，车辆的行走离开坑边。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。为避免积水，要用人工跟后开挖排水沟，由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。 3.地基处理： 埋石砼基础：先将基底表面浮土、杂物清除干净，夯实，水准仪控制标高。 4. 模板工程： 现浇混凝土盖板箱涵模板采用木模板，钢管、螺栓加固。通过验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、）。按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U形卡卡紧，龙骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧。拼装完成后，按照先后顺序，将一个流水段模板用吊车按顺序吊至安装位置初步就位，用撬棍按墙位线调整模板位置，对称调整模板固定螺栓。水准仪、掉线坠等方法垂直校正标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即拧紧螺栓。 5.钢筋工程：
圆管涵施工方案20201
K6+860临时排水管涵工程施工方案 本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内，中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构，洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式，设计标准为Ⅱ-ф 1.5m，基底采用C25砼垫层，与路线交角为101度。 一、钢筋混凝土圆管涵主要材料为：管节采用内径为Φ150cm壁厚15cm管节组成；螺旋形钢筋为Ⅰ级钢筋冷拔丝，直径为Φ7mm；纵向钢筋为Ⅰ级钢筋冷拔丝, 直径为Φ5mm。 圆管涵结构形式一览表 序号 中心 桩号 孔数－跨径 (n-m) 斜交 角度 进出口形 式 备 注 1 K6+8 60 150-?1.5m101 护坡式、开 口式 二、根据本工程的具体情况，施工特点和施工进度要求，为搞好工程施工质量、提高工人劳动效率、减少工程经济损失、我项目经理部在监理组领导和监督下，优化了施工队伍安排，根据工程具体情况和施工要求，我公司临时组建一支队伍成立小型结构物施工队，进行本圆管涵工程施工。施工队伍由1名施工队长，2名施工员，4名技术人员、18名工人和3台挖掘机、8辆运土车、1台推土机、1台振动压路机、12辆砼运输车组成。 三、施工进度安排
根据工程施工特点和有关进度要求，我部初步拟定本涵洞施工进度计划横道图如下： 8 1、材料及机械设备进场情况 本工程所需的主要材料有：商品混凝土（随时可以到场）、模板等均已陆续进入场地，主要原材料已经送交委托单位进行试验，并经过了我部外委试验室自检和试验监理工程师的抽检，检查后全部符合使用要求。具体材料检测报告见建筑材料报验单。本工程所用砼均为商品混凝土，由丹江口市福盛混凝土厂提供。 2、试验检测 为了保证施工工程质量，提供准确可靠的数据，在施工过程中，我项目部工地试验室质检人员将加强试验检测力度，对施工过程中分期分批到场的原材料均按规定进行检测，并报监理工程师审批，确保试块能真实反映施工混凝土的强度要求。 四、详细的施工方法及工艺
圆管涵专项施工方案
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、主要工程量 (3) 四、施工部署 (4) 1、总体思路 (4) 2、工期安排 (4) 五、管理人员、劳动力及机械配置 (5) 1、管理人员配置 (5) 2、劳动力配置 (5) 3.机械配置 (5) 六、施工准备 (6) 1、材料准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、技术准备 (6) 七、施工工艺 (7) 八、施工方法 (8) 1、施工准备 (8) 2.基坑开挖 (8) 3、基础施工 (9) 4、管节铺设 (9)
5、进出水口及墙身施工 (9) 九、施工注意事项 (10) 1、模板 (10) 2、混凝土的浇筑及养护 (11) 十、质量措施 (11) 1、建立完善质量保证体系 (11) 2、加强质量意识，健全规章制度 (12) 3加强施工管理确保工程质量 (12) 十一、安全目标及保证措施 (13) 1、安全目标 (13) 2、施工现场安全技术措施 (13) 3、施工机械安全技术措施 (14) 4、安全保证体系 (15) 十二、文明施工、环保措施 (16) 1、文明施工 (16) 2、环保措施 (17)
一、编制依据 （1）《省道201合阳界至芝川段公路工程施工组织设计》 （2）《省道201合阳界至芝川段公路工程施工图》 （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （5）《公路工程基桩动测技术规程》JTJ/T F81-01-2004 （6）《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 （8）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 （9）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 二、工程概况 省道201合阳界至芝川段公路工程（-K0+266~K5+994.424）全长6.26km，全线设计钢筋混凝土圆管涵7座，满足沿线镇、村生产灌溉、排涝需要。本工程起点位于韩城市龙亭镇姚家庄村东南侧黄土塬顶与在建沿黄公路合阳段终点相接。终点位于芝川镇东侧，接既有道路。 圆管涵设计为管径1.3米单孔，涵洞斜角交角为60°、75°、90°和130°，涵管管节采用成品钢筋混凝土排水管，基础型式为C30混凝土基础，洞口型式为八字墙及竖井，涵底地基承载力不小于150kpa，否则进行涵底地基处理。 三、主要工程量
过路涵洞施工方案
一、施工工序： 测量定位基础坑开挖基础承载力试验基础处理承载力试验复测定位立模校核基础浇筑拆模检查浇筑质量高程、角度校核涵身定位立模校核涵身浇筑拆模检查质量高程、角度校核台帽立模校核绑扎、安装钢筋台帽浇筑吊装盖板附属工程施工资料整理及报检。 （1）地基处理（碎石垫层） ①基坑开挖时，请驻地监理工程师和测量队进行放线定桩，定出中桩和边桩，经监理工程师检查，核实误差只要在规定的范围内，方可进行开挖。开挖时，先将边桩引到作业面以外，并加以保护，以便在开挖过程中随时控制开挖宽度及长度；其次，要仔细计算开挖宽度和长度，并根据开挖深度，土质情况进行适当放坡，以防塌方，造成事故。 ②基坑开挖涵底到设计高程后，通过自检和试验室做的地基承载力试验后，经现场监理认可，确定处理深度，把处理深度挖开后，让试验室再做地基承载力试验，经现场监理监督检查后，达到设计基础荷载，进行换填碎石，碎石必须严格按照规范要求控制其含泥量。如处理深度不同，基坑底面土应挖成阶梯状或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序进行垫层施工，搭接处应夯压密实。换填垫层时应注意基坑排水，不能在浸水条件下施工，必要时采用降低地下水位。 （2）底板施工 地基处理完毕后，通过监理工程师检查、校核达到设计高程，并及时填写涵洞基坑报验单，经监理工程师签字以后，方可立模、浇筑，底板采用C20砼，底板施工可以立通仓模板，也可跳仓立模，按规范达到其平整度和垂直度，经监理验收合格后，按设计要求沉降缝宽度2cm，用硬泡沫塑料作填充材料进行跳仓浇筑，模板采用大平方、质量比较高的钢模板。 （3）墙身、台帽施工 在墙身施工前，应将基础顶部与墙身接触部分进行拉毛处理。墙身采用C20砼，立模可通仓立模，可跳仓立模，但与底板应一致。并用水冲洗干净，立模时，经现场监理验收后，方可进行施工。内侧2cm用15#水泥砂浆勾缝，沉降缝处理用浸沥青松木板作填充材料。台帽的施工沿洞身方向与基础、墙身对应设沉降缝，台帽钢筋与砼在沉降缝处断开，搭板连接应预埋Φ20钢筋，预埋筋位置与行车
管涵施工方案92021
管涵施工方案 管涵工程属于路基工程，基本上均位于现况路面以下，在工序要求上在各个管涵所在位置的填方工作开始前必须完成且强度满足要求。同时管涵施工过程中的控制至关重要，它在整个排水系统中起承上启下的连接作用。 一、施工部署 根据施工现场情况及总体部署，来取半幅施工的方案。 1.准确计算路段内逐桩坐标，然后报监理工程师认可。 2.根据监理工程师认可的数据进行放样，并按监理工程师认可的方法放出管涵位置及施工范围。 二、机械准备 人员20人、翻斗车2辆、挖掘机1台、装载机1台。 三、测量准备 1.测量控制 认真对业主提供的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。 2.控制点检测与横断面复核 开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测，配合水准仪及双面尺进行测量，将检测结果及时上报监理工程师审批。 3.管涵施工测量 根据中线桩测放施工控制线，在管涵两面设置控制桩，并建立临时水准点，在挖槽到底后，灌筑基础前和管底高程。 （1）施工工艺顺序 基础开挖—地基检测及处理—垫层施工—安装圆管节
—包封混凝土浇筑—洞口砌筑—基坑回填。 （2）基础开挖及地基检测 沟槽开挖前详细调查现况管线位置，技术人员测定管线高程并现场挖探坑，对现有管线做明显标记，开槽时遇有管线处必须人工开挖，施工中，遇到不明管线，及时妥善保护，并通知有关部门处理。 采用机械进行土方开挖，槽底预留20cm人工进行清底。遇不良地质坡度要加大，当现场不具备放坡条件时，沟槽开挖后采用背板与支撑相结合的方法。 开槽挖出的土方，堆在距离距槽边缘1米以外的位置处，堆土高度不大于1m，在下管一侧的槽边不堆土或少堆土。 沟槽开挖完成后，由经理部技术负责人约请驻地监理、总监办、进行验收，合格后。方可进行下道工序。 做好槽底排水措施，在槽底四周挖排水沟，并在基础外设置集水井，以排除地面水及地下水。 （3）垫层 砂石垫层施工：将砂石料卸至槽底，根据放线高度，人工分层摊铺找平，然后用打夯机振捣密实。垫层宽度和顶面高程符合设计要求。 （4）安管、下管 采用机械配合人工下管。下管前，须对管材进行外观检测，破损管材严禁用于工程。安管前，在底面上弹线，以控制管的位置。将管子沿准备铺设的管线一侧排放好，排放过程中，防止管材之间碰撞受损。 吊管时由专人指挥，在钢丝绳和管体之间垫橡胶皮以避免损伤管体，缓慢下管，防止扰动管道基础。
管涵施工方案
龙山县市民之家（含县综合档案馆）建设项目 —配套排水管涵工程施工方案 湖南建工龙山县智慧城市建设PPP项目部 2017年5月19日
龙山县市民之家项目管涵施工方案 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工计划安排 (4) 四、施工准备工作 (5) 五、主要工程项目的施工方案、方法 (8) 六、雨季施工措施 (18) 七、确保工程质量的措施 (18) 八、安全保证措施 (21) 九、文明施工 (23) 十、环境保护措施 (24) 1
龙山县市民之家项目管涵施工方案 管涵施工方案 一、编制依据 1、管涵施工图 2、《工程测量规范》（GB50026-2007） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 7、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 8、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 9、龙山县市民之家项目工程《岩土工程勘察报告》 10、现场和周边环境的实地踏勘情况 二、工程概况 龙山县市民之家项目位于龙山县华塘街道办事处，西南临209国道。临建项目部拟建场内有一条小河从南往北穿过，主要用于上游华烂水库泄洪排放。为了不影响市民之家项目的开工建设和下游农田灌溉，经湖南大学设计研究院有限公司设计，在市民之家项目正式开工之前，提前修建一段管涵用于排放小河河水。 排水管涵设计位于原有小河流向的附近，从龙山县市民之家临建项 2
乡村公路圆管涵施工方案新版
乡村公路圆管涵施工方案 一、适用范围 本合同段共有17道倒虹吸圆管涵。具体桩号及跨径见下表： 圆管涵一览表
二. 施工设备 施工设备计划表 三.圆管涵施工方法 3.1施工准备 （1）测量放样，根据图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好引桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高确定基础的开挖深度。 （2）现场核对结构物位置，结构物设计与实际是否相符，如有出入，报请监理工程师，在项目调整后，重新进行测量放样。 （3）对各种原材料：水泥、砂、碎石、等检测合格后方可使用，确定各部位混凝土配合比。
3.2基坑开挖 开挖前先在基坑周围作好排水处理以防基坑积水，基坑按照设计基础宽度两侧加宽50cm进行开挖。开挖时采用机械开挖人工配合进行施工，开挖过程中控制好开挖深度边挖边将废土运走，防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌，挖至设计图纸要求的标高后，对基底进行平整、清理。通知监理工程师及试验室对基底承载力进行检测。当基底承载力低于设计值时，应对基底进行深挖换填处理，并报请监理工程师以确定工程量。 3.3砌砖朵、下管 （1）在整好的基坑内浆砌砖朵，高度为管外壁距基坑底部30cm,砖朵应在管的两端，但不能影响到管带施工。 （2）圆管涵及倒虹吸管节是从产品质量合格的水泥制品生产厂家购置，管节的安装采用装载机吊装就位就能满足，人工配合修整，涵管要平顺，接口无明显错台现象。对于斜交的管涵及长度不足的成品管节的部位，要将成品管节进行修凿，修凿成所需要的角度和长度。在安装过程中，应保持管内清洁无多余的砂浆及其他杂物。 3.4模板安装、基础砼浇筑 （1）管座基础模板安装：管基模板采用木模板，模板表面要求平整光滑，无坑洼。基础立模时注意沉降缝保持一致，挂线立模确定涵洞准确位置。模板安装要牢固，接缝紧密、支撑可靠，保证模板位置尺寸符合图纸要求。模板安装前，内侧必须涂刷脱模剂，安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核，确保无误后方可进行下道工序。
排水井及管涵安装施工方案
目录一、施工位置及环 境 (1) 二、施工概 况 (1) 三、施工方 案 (1) 施工方案及工序 (1) .井节、伸缩节制作 (1) .基础施工 (1) .碎石垫层 (2) 钢筋制安、预埋件制安 (2) 模板安装 (3) 脚手架搭设 (3) 涵管施工 (4)
砼浇筑……………………………………………………………………….. …5 四、安全措施 (6) 一、施工位置及环境 本工程为上木章赤泥库库内排水系统，位于下库区中央，现场施工用水、用电不配套，须自备水车运至现场，最近电源距施工现场约600m，施工前须搭接电缆至施工现场。排水井施工与赤泥堆存存在交叉作业，现场重型车辆过往频繁，扬尘较大，施工作业时必须划定作业区域，做好现场洒水降尘工作。2#排水井目前已形成井节高度约22m，施工时作业人员安全为安全生产重点控制项目。 二、施工概况 排水井施工内容分为2#排水井改造、新建排水、管涵铺设。排水井井节直径,每节井筒,井节上每布置孔径300mm圆孔，并焊接440法兰盘，法兰包裹土工布滤泥渗水。2#排水井顶高，于设置伸缩节浇筑基础，基础下为伸缩节并铺设厚碎石垫层新建排水井为厚碎石垫层，随着今后堆存日益增高，井节根据堆存高度随之加高。新建排水井顶高基础标高。2#排水井与新建排水井中间设置约202m长φ500mm 壁厚16mm钢管链接，每设置一个伸缩节，并铺设厚碎石垫层与100mmC20砼垫层，浇筑550mm高C30素砼基础。 三、施工方案 施工准备及工序：涵管井节制作购买→测量放线→基础处理（碎石垫层、C20砼垫层）→脚手架搭设→钢筋制安→模板支护→管涵安装→砼浇筑→模板拆除 井节、伸缩节制作 因井节吨位不大现场安装充分利用现场设备采用8-10T吊车吊装。 基础施工 1.施工前期确定堆存高程是否满足井节基础施工要求， 2.现场布置施工导线点，并对导线进行复测上报，经监理复核后方可使用，
雨水管涵专项施工方案
第一章编制依据及编制原则 第一节编制依据 1.1《城市排水工程规范》（GB50318-2000） 1.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 1.3《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 1.4《给水排水工程管道物结构设计规范》（GB50332-2002） 1.5《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 1.6 适用于本工程的各种施工规范； 1.7 国家建筑标准设计 第二节编制原则 2.1在充分理解图纸的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.2在施工组织中体现环保意识，并有较周密的环保措施。 2.3施工工艺与施工规范及设计要求要求相符。 2.4 施工任务划分合理，施工进度安排符合实际情况。 2.5 采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。2.6 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 第二章工程概况 腾飞路南延道路工程，腾飞路南延道路位于秦皇岛市经济技术开发区西部，为区内一条南北向次干道，本工程北起规划路，南至上山路，道路设计全长388.94米，道路规划红线宽36米。
根据污水工程规划，腾飞路采用D500钢筋混凝土排水管，坡度为28.95‰，上山路采用D300钢筋混凝土排水管，坡度为62.63‰，腾飞路污水在路口及沿途适当预留污水支管。 管材及接口：污水管管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管，管道直径为Ф500、Ф300，每根管长度4米，采用胶圈接口。 检查井基础采用C15混凝土基础，井室采用M7.5水泥砂浆砌MU10混凝土实心砖，井墙内外采用1:2防水砂浆抹面至井室顶面，井盖板采用钢筋混凝土盖板，盖板强度为C25。 第三章、施工人员及投入本工程的主要机械设备 1、施工人员配备 根据本工程的施工需求，本工程劳务选用素质良好、有丰富施工经验的队伍，在施工管理技术上，质量上都有很好的保证，试验、测量人员各2人，材料1人，管理人员6人，在施工阶段高峰期劳动力30人。 2、主要机械设备 300挖掘机、吊车。全站仪、经纬仪、水准仪、混凝土试模、砂浆试模、钢尺、塔尺等。 第四章、主要施工方案 一、施工方法 污水管道施工采用大开挖，开挖时人工配合挖掘机进行，保证基底密实度，铺设管道后确保密封不漏水，沟槽回填分层夯实，密实度达到95%以上。
过路涵施工方案
过路涵工程施工方案 一、基础土方开挖 地基开挖采用挖掘机，开挖前采取有效措施排除工作面积和降低地下水，保护地基不被浸泡和渗透破坏；机械开挖后预留10-20cm保护层，采用人工开挖、修整亦采用挖掘机施工，坡面成形后进行充分碾压，最后进行人工精细修坡。 二、砼及钢筋砼工程施工 1、C20钢筋混凝土护底施工 （1）根据设计图纸，整体立模、扎筋、浇筑。 （2）外模采用钢框竹胶大模板、内模采用组合小钢模，贴角处采用木模；洞身分缝及止水处采用木模；采用钢管架固定和支撑，确保砼浇筑过程中模板不移位、不变形，为确保涵身的完整性，采用一次整体浇筑的方法，故涵洞内侧模板需吊空，竖向钢管支撑在垫层上，但在钢管下放置一个同强度等级的砼垫块，人工进入涵洞内拆除模板。 （3）钢筋按设计图纸下料、制作和现场绑扎；侧墙钢筋网片间采用“s”型弯钩支撑；绑扎钢筋的扎丝均不伸入砼保护层内；按照图纸的要求，预埋排架柱的钢筋；洞身分缝处的开脚螺栓均与附近钢筋可靠连接，确保不掉落、不移位。 （4）止水采用木模夹紧固定，严禁用钉固定；开脚螺栓、扁压钢板等埋件均按图纸埋置并可靠固定，确保在砼浇筑时不移位。 （5）在基面处理、模板、钢筋、止水、预埋件等施工工序完成，并报请监理人查验合格后，开仓浇筑砼；搭设仓面跳板至下料点，铺竹笆；采用人工推胶轮车运料至浇筑点的铁皮上，铲送入仓；浇筑过程中采用6m插入式轻轴振动棒分层振捣，不漏振、不过振，保证砼内在质量；同时，为保证侧墙外露砼外观质量，采用我公司已经使用比较成熟的“二次振捣”技术，可有效解决拆模后砼表面的孔动、气泡、泛砂现象；砼浇筑完成后及时覆盖保温和洒水养护。 （6）涵管采用Φ500的圆涵管，管材运至现场放置在所排井位的一侧。根据现场的实际情况，采用人工卸管以及排放在沟槽2.0m以外的实地上，装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心搬运，搬运时轻起清落，防止碰撞损坏管端，卸管及排管用的绳索应用牢固。成品管道运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。
管涵施工方法
管涵施工方法 1、涵洞 施工过程主要包括：土方开挖和回填、上下游段的砼板护砌、挡土墙和洞身段的施工。具体施工方法如下：(1）临时道路的施工及场地平整 为保证材料等的运输，施工前应进行临时道路的修建，可用挖掘机和推土机将临时道路修建成形，以确保材料等的供应。同时进行场地平整，利用小型推土机将弃料推运到制定地点。 (2）测量放线 根据涵洞的各部分尺寸，利用已引测的高程控制点和平面控制点进行测量放线。准确地定出涵洞的方向及各部分需开挖的尺寸和深度，插以醒目标记并做好记录。 (3）涵管施工流程； 施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收 (4）土方开挖 本标道路涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。管槽开挖采用PC—160小型反铲挖掘机挖沟，人工结合修整，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3m处，再由人工进行修底修坡。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水
泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌砖施工，基座采用C15细石砼，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。土方开挖完成后，即可进行挡土墙的施工和洞身基础换砂，可采用水憾砂的方法进行换砂夯实，按要求达到70%的相对密度。 2、涵管施工 (1)运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。 (2)施工要求 1)基础开挖 a基础开挖应符合图纸要求。 b基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，
市政道路涵洞工程施工方案样本
目录 一、工程概况.......................... 错误!未定义书签。二．施工人员安排 ....................... 错误!未定义书签。三．施工进度安排 ....................... 错误!未定义书签。 四、施工方法.......................... 错误!未定义书签。( 一) 倒虹吸施工 ....................... 错误!未定义书签。( 二) 雨水管涵施工 ..................... 错误!未定义书签。 五、质量安全保证措施 .................. 错误!未定义书签。 六、文明施工、环保保证措施 ........... 错误!未定义书签。( 一) 、保持原交通畅顺的措施 .......... 错误!未定义书签。( 二) 、路面卫生与路况维护 ............ 错误!未定义书签。( 三) 、空气污染控制 .................. 错误!未定义书签。( 四) 、噪音控制及震动控制 ............ 错误!未定义书签。( 五) 、水质污染的控制 ................ 错误!未定义书签。( 六) 、强光污染 ...................... 错误!未定义书签。( 七) 、余泥运输管理 .................. 错误!未定义书签。( 八) 、文明施工方面的承诺: .......... 错误!未定义书签。 七、管线保护措施 ...................... 错误!未定义书签。
一、工程概况 本工程涵洞有2座1-Φ1.5m钢筋混凝土圆管涵倒虹吸、 6座φ1.0m雨水管涵, 2座φ1.5m雨水管涵, 2座φ0.8m雨水管涵。1-Φ1.5m钢筋混凝土圆管涵倒虹吸位于里程K9+380和K12+820两处, 长度分别为27.08m和33.2m, 进出口均采用竖井, 竖井位置均设置盖板, 每个斜井设置2块盖板, 拦污栅仅设置在进口竖井。基础采用C20混凝土, 涵身采用C30钢筋混凝土, 涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。φ1.0m雨水管涵位于里程K9+100、K9+260、 K9+540、 K12+535、 K12+660、 K13+840, 长度依此分别为20m、36m、 40m、 60m、 40m、 40m; φ1.5m雨水管涵位于K13+170、 K13+320, 长度分别为86m、 60m, φ0.8m雨水管涵位于K11+395、 K11+645, 长度分别为40m、 36m, 雨水管涵进口均采用沉沙井, 出口采用八字墙, 基础及管座采用C15混凝土, 管节采用C25钢筋混凝土, 帽石采用C20混凝土, 管顶上0.5m范围及涵身两侧采用中粗砂回填。 二．施工人员安排 三、施工进度安排