参考答案国际货代业务试卷
2009年全国国际货运代理从业人员岗位专业证书考试
国际货代业务试卷I
【A卷】
(考试时间：9：00—10：00)
注意事项
一、国际货代业务由试卷I和试卷Ⅱ两部分组成。试卷I为客观题，包括单项选择题、判断
题、多项选择题。试卷Ⅱ为主观题，包括问答题、计算题、案例分析题、操作题。
二、答题说明
1、请将自己的姓名、准考证号写在“答题卡”上方相应的位置上，并将每位准考证号码
下相对应的数字框用2B铅笔涂黑。涂卡方法见答题卡左上角的说明。
2、、准考证号不写以及准考证号不涂或涂写不规范者，该答题卡作废。
3、请将试卷I的答案涂在“答题卡”上。涂卡方法见答题卡左上角的说明。使用其他符
号答题无效。写在试卷上的答案一律作废。
4、请务止使用2B铅笔涂写答题卡，使用其他类型的笔涂卡，读卡器不能识别，答题卡
记零分。
一、单项选择题（每题0.5分，共18分。单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分）1．根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定，国际货运代理人对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额是（B）。
A．1 SDR B. 2 SDR C. 3SDR D. 4 SDR
2．国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时，依照我国相关法律法规的规定，其享有一定的权利并需要承担一定的义务，下列表述不正确的是（D ）。
A．国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬
B．国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务
C．国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务
D．国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务
3．货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移，但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得，投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。通常情况下，保险公司对于货运代理企业的（D）负赔偿责任。
A．倒签提单B．预借提单
C．无单放货引起的损失D．错误与遗漏
4．在国际货物买卖交易磋商中，关于发盘与接受的规定，下列（C）是正确的。
A．发盘只能由卖方作出，接受只能由买方作出
B．发盘只能由买方作出，接受只能由卖方作出
C．发盘或接受既可以由卖方作出，也可以由买方作出
D．发盘必须在询盘后作出
5．在信用证业务中，银行的责任是（C）。
A．只看单据是否符合信用证的规定，不看货物是否真正装运
B．只看货物是否真正装运，不看单据是否符合信用证的规定
C．只看单据是否符合买卖合同的规定，不看货物是否真正装运
D．只看货物是否真正装运，不看单据是否符合买卖合同的规定
6．在国际海上货物运输保险业务中，下列（D）属于共同海损。
A．暴雨所致货物损失B．船舶碰撞所致货物损失
C．失火所致货物损失D．救火所致货物损失
7．从上海出口货物到伦敦，使用的贸易术语正确的是（C）。
A．FOB 伦敦B．CIF
C．CFR 伦敦D．FCA伦敦
8．A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给A公司一份不可撤消的信用证，当A公司于货物装船后持全套货运单证向银行办理议付时，B公司破产倒闭，C银行（B ）。
A．可根据B公司破产为由拒绝付款B．仍应付款
C．可以延迟付款D．可以减少付款数额
9．国际货物买卖合同中载明：“CIF landed”，则表示买卖双方对（D）作了特别约定。
A．货物交货地点B．货物风险转移界限
C．货物在装运港的装货费D．货物在卸货港的卸货费
10．根据《中华人民共和国进出口关税条例》的规定，下列表述正确的是（C）。
A．适用最惠国税率的进口货物有暂定税率的，应当使用最惠国税率
B．适用协定税率的进口货物有暂定税率的，应该从高适用税率
C．适用特惠税率的进口货物有暂定税率的，应当从低适用税率
D．适用普通税率的进口货物有暂定税率的，应当适用暂定税率
11．我国办理出境货物检验检疫手续的一般程序是（B）。
A．报检→领取《出境货物通关单》→联系检验检疫
B．报检→联系检验检疫→领取《出境货物通关单》
C．联系检验检疫→报检→领取《出境货物通关单》
D．联系检验检疫→领取《出境货物通关单》→报检
12．对于应纳关税的单位或个人，因在规定的期限内未向海关缴纳依法应缴纳的税款，海关依法在原应纳税款的基础上，按日加收滞纳税款的（A）。
A．0．5‰B．1‰C．3‰D．5‰13．企业在市场调研与市场细分的基础上，根据自身的营销目标和资源条件选择某个或某几个细分市场进行经营，这种经营方式称为（C ）。
A．市场细分B．市场定位
C．目标市场营销D．市场营销组合
14．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（B）。
A．干货箱B．冷藏集装箱
C．框架集装箱D．开顶集装箱
15．查尔斯顿港（CHARLESTON，SC，USA）是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一，该港口位于（C）航线上。
A．远东-北美西海岸航线B．澳新航线
C．远东-北美东海岸航线D．欧地线
16．在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收海运运费，则船公司运价表内以（C）表示。
A．“W/M”B．“W/M plus Ad Val”C．“W/M or Ad Val”D．“Ad Val”17．目前在国际航运租船市场中，通常都采用比较有影响的标准租船合同格式。统一杂货租船合同（uniform general charter），简称“金康（GENCON）合同”属于（A）。
A．航次租船合同B．定期租船合同
C．光船租船合同D．航次期租合同
18．航次租船合同中的“解约日”通常是指（B）。
A．出租人有权解除合同的日期B．承租人有权解除合同的日期
C．出租人实际解除合同的日期D．承租人实际解除合同的日期
19．在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如：CIF ex-ship’s hold （CIF，舱底交货）是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（D）条款。
A．Berth Terms B．FILO C．liner Terms D．FO
20．根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（C），货物处于承运人掌管下的全部期间。
A．从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B．从货物装上船时起至货物卸下船时止
C．从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
D．从接受货物时起至交付货物时止
21．狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（D）不属于货运事故。
A．装卸工人操作不当造成货损B．船员管货过失造成货损
C．承运人掌管之下货物被盗D．货物潜在缺陷
22．《国际海运危险货物规则》是由以下（D）组织制定的。
A．ICAO B．OCTI C．UN D．IMO
23．根据《国际海运危险货物规则》的规定，在海运危险货物运输中，当使用铁桶装载危险货物时，下列表述正确的是（A）。
A．单件最大容积为450升B．单件最大容积为220升
C．单件最大净重为200公斤D．单件最大净重为450公斤
24．在国际海上危险货物运输中，确定是否属于“易燃液体”的标准主要以货物的（A）来确定。
A．闪点B．燃点C．燃烧极限D．自燃点25．在国际海上危险货物运输中，LD50（mg/kg）表示危险货物的（B）大小指标。
A．燃烧性B．毒害性C．腐蚀性D．放射性26．在国际航空货物运输中，对于收运的危险货物，除按危险品规则收运并收取航空运费外，还应收取危险货物收运手续费，该费用必须填制在货运单“其他费用”栏内。在货运单中，危险品处理费代码为（C）。
A．SUA B．DBC C．RAC D．RAA
27．在国际航空货物运输中，一票货物重5KGS，在目的地遗失，该货物在目的地的实际价值为SDR500，航空货运单上未填写声明价值，根据《蒙特利尔第四号议定书》，承运人最高赔偿限额为SDR（ A ）。
A．85 B．100 C．200 D．500
28．美国杜勒斯国际机场的三字代码是（B）。
A．KIX B．IAD C．LHR D．ORD
29．在国际航空货物集中托运的情况下，航空货运单分为主运单和分运单。下列关于主运单和分运单的表述，（C）是不正确的。
A．主运单是国际航空货运代理人与承运人交接货物的凭证
B．分运单是国际航空货运代理人与发货人交接货物的凭证
C．在主运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
D．在分运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
30．我国某航空货运代理企业准备从北京运往巴黎三箱冷冻肉，需要查询（B）手册才能知道目的地机场有无冷库。
A．SLI B．TACT C．CCA D．LAR
31．国际货协运单由五联组成，下列（A）单据的流转程序为：发货人→发站→到站→收货人。
A．运单成本B．运单副本C．运行报单D．货物交付单
32．目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（A）。
A．网状责任制B．统一责任制
C．双重责任制D．区段责任制
33．国际铁路联运运单具有（B ）功能。
A．运输合同证明和物权凭证B．运输合同证明和货物收据
C．货物收据和货物凭证D．货物收据和流通性
34．根据我国有关法律法规，下列有关仓单的正确描述是（D）。
A．仓单不是物权凭证，不能转让
B．仓单是物权凭证，但不能转让
C．仓单上必须约定明确的提货期限
D．存货人或者仓单持有人在仓单上背书，并经保管人签字或者盖章，可转让
35．物流信息系统包括GIS、POS、TPS、RF等系统，其中“GIS”指的是（C ）。
A．事务处理系统B．销售时点信息系统
C．地理信息系统D．射频识别系统
36．根据我国国家标准《物流术语》的规定，由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式属于（C）。
A．第一方物流B．第二方物流
C．第三方物流D．供应链管理
二、判断题（每题0.5分，共18分。答案为“是”的，请在答题卡上涂“A”，答案为“否”
的，请在答题卡上涂“B”。两个都涂的不得分）
1．FIATA标准交易条件范本对我国国际货运代理企业具有强制约束力。（B）2．国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同，往往被认定为当事人并承担当事人的责任。（B）3．FIATA对“国际货运代理及物流服务”的最新定义指的是：所有和货物的运输（即采用单一的模式或多式联运模式所完成的运输）相关的服务，及货物的拼箱、储存、处理、包装或陪送等相关的服务，和与上述服务相关的辅助性及咨询服务，其中包括，但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。（A）4．《INCOTERMS 2000》中的贸易术语被援引入国际货物买卖合同，则该术语规定的各项义务对合同双方具有约束力。（A）5．我国某农产品公司出口国产香蕉，合同规定50KGS/CASE。依据国际贸易惯例，该重量为香蕉的净重。（A ）6．根据《INCOTERMS 2000》的规定，CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（B）7．根据《INCOTERMS 2000》的规定，F组的三个贸易术语都适用于各种运输方式。（B）8．通常情况下，我国出口货物如按照FOB价格条件成交，应由国外进口商办理货物运输保险。我国进口货物如按照CIF价格条件成交，应由我国进口商办理货物运输保险。（B）9．有形贸易，是指商品进出口贸易。无形贸易，是指运输、保险、信息、咨询服务以及技术知识等的提供和接受。（A ）10．根据我国海关法律法规的规定，未依法经海关注册登记的企业和未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。（A）11．根据我国《海关法》的规定，在进口环节由海关代征增值税。计算进口增值税的公式为：（关税完税价格+关税额+消费税额）×增值税率（A）12．某公司一名员工取得了《报检员证》，该公司其他人也可持其《报检员证》到检验检疫机构办理报检业务。（B）13．报关单位注册登记分为报关企业注册登记和进出口货物收发货人注册登记。报关企业应当经直属海关注册登记许可后，方能办理注册登记。进出口货物收发货人可以直接到所
在地海关办理注册登记。（A ）14．集装箱船载箱量、港口集装箱吞吐量、集装箱保有量等的计算单位通常是以20英尺的集装箱作为换算标准箱。（A）15．提货单（D/O）亦称小提单，是收货人凭以向现场（码头仓库或船边）提取货物的凭证，它与提单的性质完全相同，具有流通的作用。（B）16．提出货物索赔的人原则上是货物所有人，或提单上记载的收货人或合法的提单持有人。
因此，货运代理人不可以代替他们办理货运事故的索赔事宜。（B）17．航次租船合同中关于船舶出租人权利和义务的规定，适用于船舶的预备航次。因此。由于不可抗力原因导致船舶不能在合同规定的解约日前抵达装货港，承租人不能解除合同，但可以要求船舶出租人赔偿其损失。（B）18．定期租船是指由船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。这种租船方式以约定的使用期限为船舶租期，而不以完成航次数多少来计算，租期的长短完全由船舶出租人和承租人根据实际需要约定。（A）19．航次租船下，WWDSHEXUU术语与WWDSHEXEIU术语相比较而言，前者有利于船舶承租人，后者有利于船舶出租人。（A）20．在国际海上集装箱货物运输中，由于港口装卸工人操作不当致使货物受损，根据我国《海商法》的规定，承运人不承担对货主的赔偿责任。（B）21．一票货物装船后，国际货运代理人委托快递公司派人去承运人处取回提单，快递工作人员在路上将该全套提单遗失。为使承运人能够补发提单，货运代理人应该要求快递公司登报申明该套提单作废。（B）22．装有危险货物的集装箱，应至少有4幅规格不少于250×250cm的《国际海运危险货物规则》类别标志（标牌），并将该标志（标牌）贴在外部明显的地方，每侧各一幅，前后端各一幅。（A）23．根据《国际海运危险货物规则》，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。（B）24．我国某托运人要托运一小箱价值USD900的养殖珍珠，该票货在国际航空货物运输中属于贵重货物运输。（ A ）25．在国际航空货物运输中，如货物的一部分发生遗失、损坏或者延误，以致影响同一份货运单所列的另一包装件的价值时，在确定责任限额时，另一包装件的总重量也应当考虑在内。（A）26．在国际航空货物运输中，托运人在承运人的航线上通过固定包板（舱）的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费。（A）27．在国际航空货物运输中，当运输两点间无协议运价和公布直达运价，则比例运价优先于分段相加运价使用。（A）28．在国际航空货物运输中，根据《华沙公约》的规定，托运人必须举证航空公司的过失，才能获得赔偿。（B）29．集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港