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配种日常操作规程

配种日常操作规程
配种日常操作规程

配种日常操作规程

配种工作是种猪猪场生产的关键环节,是猪场整体生产的前提和基础,也是获得高产、优质仔猪的重要手段,它涉及到配种猪群的组织与准备,选配计划的拟订,特别是认真检查发情、记录情期,才能做到适时配种,提高情期受胎。还需做好妊娠母猪怀孕初期的保胎管理,才能为提高产仔数打下基础。

一、发情检查

每天必须把公猪哄到母猪圈,人要在现场,首先观察每一头母猪对公猪的反映,从最喜欢接近公猪的母猪试起到最不喜欢靠近公猪的母猪。首先,查看阴门是否红肿并伴有粘液流出;再做压背反应,做压背反应时,力量由轻到重。发情的母猪,外阴开始轻度充血红肿,后较为明显,若用手打开阴户,则发现阴户内表颜色由红到红紫色变化,部分母猪爬跨其它母猪,也任其它母猪爬跨,接受其它猪只的调情。当饲养员用手压猪背时,母猪会由不稳定到稳定,当赶一头公猪至母猪栏附近时,母猪会表现出强烈的交配欲。当母猪阴户呈紫红色,压背稳定时,则说明母猪已进入发情旺期。每天上、下午各一次。

二、采精

(一)、采精前的准备

1、将盛放精液用的聚乙烯袋放进采精用的保温杯中,采精人员只接触留在杯外的袋的开口处,将袋口打开,环套在保温杯口边缘,并将滤纸罩在杯口上,用橡皮筋套住,连同盖子,放入37℃的恒温箱中预热,冬季尤其应引起重视。采精时,拿出保温杯,盖上盖子,然后传递给采精室的工作人员;当处理时距采精室较远时,应将保温杯放入泡沫保温箱,然后带到采精室,这样做可以减少低温对精子的刺激。

2、公猪的准备:采精之前,应将公猪尿囊中的残尿挤出,若阴毛太长,则要用剪刀剪短,防止操作时抓住阴毛和阴茎而影响阴茎的勃起,以利于采精。用水冲洗干净公猪全身特别是包皮部,并用毛巾擦干净包皮部,避免采精时残液滴或流入精液中导致污染精液,也可以防止部分疾病传播给母猪,从而减少母猪子宫炎及其它生殖道或尿道疾病的发生,以提高母猪的情期受胎率和产仔数。

3、采精室的准备:采精前先将母猪台周围清扫干净,特别是公猪精液中的胶体,一旦残落地面,公猪走动很容易打滑,易造成公猪扭伤而影响生产。安全区应避免放置物品,以利于采精人员因突发事情而转移到安全地方。采精室内避免积水、积尿,不能放置易倒或能发出较大响声的东西,以免影响公猪的射精。

(二)、采精方法

具体做法如下:将采精公猪赶到采精室,先让其嗅、拱母猪台,工作人员用手抚摸公猪的阴部和腹部,以刺激其性欲的提高。当公猪性欲达到旺盛时,它将爬上母猪台,并伸出阴茎龟头来回抽动。此时,若采精人员用右手采精,则要蹲在公猪的左侧,右手抓住公猪阴茎的螺旋头处,并顺势拉出阴茎,顺势稍微回缩,直至和公猪阴茎同时运动,左手拿采精杯;若用左手采精时,则要蹲在公猪的右侧,左手抓住阴茎,右手拿采精杯。这样做使采精人员面对公猪的头部,主要是能够注意到公猪的变化,防止公猪突然跳下时伤到采精人员。同时,当采精人员能发出类似母猪发情时的“呼呼”声时,因声音和母猪接近,对刺激公猪的性欲将会有很大的作用,有利于公猪的射精。

无论用左手或右手,当握住公猪的阴茎时,都要注意要用拇指和食指抓住阴茎的螺旋体部分,其余三个手指予以配合,象挤牛奶一样随着阴茎的勃动而有节律地捏动,给予公猪刺激。采精时,握阴茎

的那只手一般要戴双层手套,最好是聚乙烯制品,用这种手套对精子杀伤力较小,当将公猪包皮内的尿液挤出后,应将外层手套去掉,以免污染精液或感染公猪的阴茎。

手握阴茎的力度,太大或太小都不行,应以不让其滑落并能抓住为准。用力太小,阴茎容易脱掉,采不到精;用力太大,一是容易损伤阴茎,二是公猪很难射出精液。公猪一旦开始射精,手应立即停止捏动,而只是握住阴茎,射精完后,应马上捏动,以刺激其再次射精。

当公猪射精时,一般射出的前面较稀的精清部分应弃去不要,当射出乳白色的液体时,即为浓精液,就要用采精杯收集起来,射精的过程中,公猪都会再次或多次射出较稀的精清,和最后射出的较为稀薄的部分、胶体都应弃去不要。精液品质的好坏,量的多少只是其中的一个衡量指标,在相同的取舍方法下,关键要看精子的密度和活力的高低。

应注意的是,采精杯上套的滤纸,使用前不能用水洗,因水冼后,相当于采得的精液进行了部分稀释,既使水分含量较少,也将会影响精液的浓度。

采完精液后,公猪一般会自动跳下母猪台,但当公猪不愿下来时,可能是还要射精,故工作人员应有耐心。对于那些采精后不下来而又不射精的公猪,不要让它形成习惯,应赶它下母猪台。对于采得的精液,先将过滤用滤纸及上面的胶体丢掉。

三、精液品质检查

检查前,将精液转移到在37℃水浴锅内预热的烧杯中,或直接将精液袋放入37℃水浴锅内保温,以免因温度降低而影响精子活力。整个检查活动要迅速、准确,一般在5~10分钟内完成。

1、精液量:后备公猪的射精量一般为150~200毫升,成年公猪的为200~300毫升,有的高达700~800毫升。

2、颜色:正常精液的颜色为乳白色或灰白色,精子的密度愈大,颜色愈白;越小,则越淡。如果精液颜色有异常,则说明精液不纯或公猪有生殖道病变,如呈绿色或黄绿色时则可能混有化脓性的物质;呈红色时则有新鲜血液;呈褐色或暗褐色时则有陈旧血液及组织细胞;呈淡黄色时则可能混有尿液等。凡发现颜色有异常的精液,均应弃去不用,同时,对公猪进行对症处理、治疗。

3、气味:正常的公猪精液含有公猪精液特有的微腥味,这种腥味不同于鱼类的腥味,没有腐败恶臭的气味。有特殊臭味的精液一般混有尿液或其它异物,一旦发现,不应留用,并检查采精时是否有失误,以便下次纠正做法。

4、精子密度:指每毫升精液中含有的精子量,它是用来确定精液稀释倍数的重要依据。正常公猪的精子密度为2.0~3.0亿/毫升,有的高达5.0亿个精子/毫升。

5、精子活力:精子活力的高低关系到配母猪受胎率和产仔数的高低,因此,每次采精后及使用精液前,都要进行活力的检查,以便确定精液能否使用及如何正确使用。

6、畸形精子率:畸形精子指断尾、断头、有原生质、头大的、双头的、双尾的、折尾等精子,一般不能直线运动,虽受精能力较差,但影响精子的密度。若通过摄像显示仪观察,则很容易区分。若用普

通显微镜观察,则需染色;若用位相差显微镜,则可直接观察。公猪的畸形精子率一般不能超过20%,否则应弃去

四、精液的处理

处理精液必须在恒温的环境中进行,检查品质后的精液和稀释液都要在37℃恒温下预热,二者温度上下不能超过1℃,否则会对精子造成应激。处理时,应严禁太阳光直射精液,因阳光对精子有一定的杀伤力。所用的稀释水应是经检查有害物质不超标的纯净水或蒸馏水,最好采用双蒸水,但因水源不同,精液中精子对不同品质的水有一定的选择性。稀释液一般要在采精前准备好,并进行预热。每瓶稀释好的精液至少含有有效精子20—30亿。

五、输精

1、适时输精

进行母猪授精时,新鲜精液和保存精液有一个时间的差别。新鲜精液因精子活力强,死精率低,故配种时母猪受胎率高;保存精液随着保存时间的延长,精子活力逐渐变弱,死精子数增多,母猪受胎率偏低。一般地,根据本场实际情况而定。

2、输精的准备

输精前,精液要进行镜检,检查精子活力,死精率等。对于死精率超过20%的精液不能使用。

3、输精方法

输精时,先将输精管海棉头用精液或人工授精用润滑胶润滑,以利于输精管插入时的润滑,并赶一头试情公猪在母猪栏外,刺激母猪性欲的提高,促进精液的吸收。用手将母猪阴唇分开,将输精管沿着稍斜上方45°角慢慢插入阴道内。当插入25~30厘米左右时,会感到有上点阻力,此时,输精管顶着已到了子宫颈口,用手再将输精管

左右旋转,稍一用力,顶部则进入子宫颈第2~3皱折处,发情好的猪便会将输精管锁定,回拉时则会感到有一定的阻力,此时便可进行输精。

用输精瓶输精时,当插入输精管后,用剪刀将精液瓶盖的顶端剪去,插到输精管尾部就可输精;为了便于精液的吸收,可在输精瓶底部用12号针头开一个眼,利用空气压力促进吸收。输精时输精人员同时要对母猪阴户或大腿内侧进行按摩,实践证明,大腿内侧的按摩更能增加母猪的性欲。

正常的输精时间应和自然交配一样,一般为3~10分钟,时间太短,不利于精液的吸收,太长则不利于工作的进行。

为了防止精液倒流,输完精后,不要急于拔出输精管,将精液瓶取下,将输精管尾部打折,插入去盖的精液瓶内,这样即可防止空气的进入,又能防止精液倒流。

电工日常维修操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 电工日常维修操作规程(通用版)

电工日常维修操作规程(通用版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 1.运行、检查、检修电器设备,必须严格执行和遵守工矿、企业、电业安全工作规程,严格执行各项安全操作规程和制度。 2.电工应具备电器安全知识,包括高压、低压、直流、交流、电子技术等,必须持证上岗,未经培训和考试不合格者不得独立操作。 3.值班电工必须遵守电工作业日常规定,熟悉供电系统和配电室各种设备的性能和操作方法,并具备在异常情况下采取措施的能力。 4.值班电工严禁脱岗,必须严格执行值班巡视制度、倒闸操作制度、工作操作制度、交接班制度、安全用具及消防设备使用管理制度和出入制度等各项制度规定。 5.电工必须具备必要的电气安全救护,防火知识,掌握触电后的紧急救护法及电火灾扑救方法。 6.不准酒后上班,更不可班中饮酒。 7.上岗前必须穿戴好劳动保护用品,否则不准许上岗。 8.检修电气设备时,须参照其它有关技术规程,如不了解该设备

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程示范文本

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危险货物运输车辆日常安全检查操作规 程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、 卸、搬、储等方面 一、检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针 对运输途中车辆的管理。 二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查 中,主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度: 1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员 和押运人员的危险货物运输从业资质证件; 2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是 否有渗漏、漆面是否完好; 3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求,其安

装是否规范; 4、查验安全告示牌及警示标志; 5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。 三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习,是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容,从理论学习、教育来促安全。 四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案,并妥善保管,要对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。车辆技术档案主要内容为: ①车辆基本情况、 ②主要部件更换情况 ③修理和二级维护记录(含出厂合格证) ④技术等级评定记录 ⑤车辆变更记录

信息安全维护操作规程

信息系统安全管理规程 为保证我司信息系统安全,加强和完善网络与信息安全应急管理措施,层层落实责任,有效预防、及时控制和最大限度地消除信息安全突发事件的危害和影响,保障信息系统设备设施及系统运行环境的安全,其中重点把维护本公司节目传输网络系统、基础数据库服务器安全放在首位,确保信息系统和网络的通畅安全运行,结合实际情况,特制定本应急预案。 第一章总则 一、为保证本公司信息系统的操作系统和数据库系统的安全,根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》,结合本公司系统建设实际情况,特制定本制度。 二、本制度适用于本公司值班人员使用。 三、带班领导是本公司系统管理的责任主体,负责组织单位系统的维护和管理。 第二章系统安全策略 一、技术负责人分配单位人员的权限,权限设定遵循最小授权原则。 1)管理员权限:维护系统,对数据库与服务器进行维护。系统管理员、数据库管理员应权限分离,不能由同一人担任。 2)普通操作权限:对于各个信息系统的使用人员,针对其工作范围给予操作权限。 3)查询权限:对于单位管理人员可以以此权限查询数据,但不能输入、

修改数据。 4)特殊操作权限:严格控制单位管理方面的特殊操作,只将权限赋予相关科室负责人,例如退费操作等。 二、加强密码策略,使得普通用户进行鉴别时,如果输入三次错误口令将被锁定,需要系统管理员对其确认并解锁,此帐号才能够再使用。用户使用的口令应满足以下要求:-8个字符以上;使用以下字符的组合:a-z、A-Z、0-9,以及!@#$%^&*()-+;-口令每三个月至少修改一次。 三、定期安装系统的最新补丁程序,在安装前进行安全测试,并对重要文件进行备份。 四、每月对操作系统进行安全漏洞扫描,及时发现最新安全问题,通过升级、打补丁或加固等方式解决。 五、关闭信息系统不必要的服务。 六、做好备份策略,保障系统故障时能快速的恢复系统正常并避免数据的丢失。 第三章系统日志管理 一、对于系统重要数据和服务器配值参数的修改,必须征得带班领导批准,并做好相应记录。 二、对各项操作均应进行日志管理,记录应包括操作人员、操作时间和操作内容等详细信息。 第四章个人操作管理 一、本公司工作人员申请账户权限需填写《系统权限申请表》,经系

药房日常操作规程及注意事项

药房发药、收费日常操作规程 以病人为中心,做有良心的医生,办负责任的医院,树立良好的口碑,为病人提供满意的诊疗服务。 一、班前准备: 1.在上班时间前10—15分钟到达科室。 2.签到,整理工作台、更换工作服、平底鞋、整理头发、化淡妆。3.清点数量,把药品按规定整齐摆放在药架上,保障药品供应。4.收费人员检查零钱备用金、收据、复写纸、计算器、验钞机等必要办公用品。 5.参与临床医生、化验、治疗、护理等其他岗位员工的碰头会,对住院欠费情况与病房医生交流沟通,保证不影响患者治疗用药,更好地为病人服务。 二、划价、收费、发药、核对工作的开展 ㈠划价收费工作流程 1、划价时见到病人到达药房窗口应立即站立并接过处方,确认药品 的品名、规格和数量,当天药房的库存是否足够药房人员要做到心中有数。 2、认真审阅处方后(对处方不明或书写不清之处应立即亲自咨询开 处方的医生但不得随意更改处方)按规定划价,如果药房没有处方所开的药品,可告知医生换用相同效果的同类其他药品。

3、划价时将“挂号费、注射费、输液费、诊查费”合并入“诊疗费” 计价。 4、计算:第一次计算出费用总和,记在心里或写在其他稿纸上,重 新计算第二遍结果与第一遍相同后,把得数留在计算器上,同时记录在处方或检查单上并站立报数,(若在医院优惠活动期内,报价应说明“总额XX,优惠XX,实收XX”如有优惠,则按优惠价计算),注意计算器上的得数不要消除。 5、划价人员报价后,把处方交予收费人员,收费人员收到钱款后, 在处方上写明金额,并签上收费员的名字,盖上“现金收讫章” 后开具三联票据。 6、住院病人记账前要落实有无欠费,若有欠费,应婉转说服患者补 交住院费(或者电话通知病房主管医生),无欠费直接记账并加盖记账章后交给病人,指引其前往相应科室做检查。 注: A:报价时应当站立报出病人的名字和收费金额(语气要柔和,如有优惠,则先报原价,再报优惠幅度和优惠后的价格),病人如对收费有异议,收费人员应对其解释如: (1)让利50%——应说明药品利润按照国家标准只有15%,我们是严格按照国家物价标准收费的,也就是说我们现在只收了7.5%,让出了利润的一半; (2)优惠10%——应说明的是总费用优惠10%。(或是各项费用分别优惠的幅度。) (3)若病人提到药费贵时,可以告知患者----医院药价严格执行

安全生产操作规程

安全生产操作规程 一、驾驶员岗位操作规程 驾驶员应遵守以下基本安全生产操作规程: 1、严格遵守安全生产法律、法规及工作制度,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高安全生产意识。 2、道路运输驾驶人员要求做到“八不”,即:不超载超限,不超速行车,不强行超车,不开带病车,不开情绪车,不开急躁车,不开冒险车,不开酒后车,保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、驾驶员必须严格遵守交通法规和本安全生产操作规程相关要求。对所驾车辆的安全技术状况做好出车前、行车中、收车后“三检制”工作,重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号灯装置。 4、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路的行车安全,要做到“一慢,二看,三通过”。 5、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。 6、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 7、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 8、发生事故时,应立即停车,保护现场,及时报警,抢救伤员和货物财产,并协助事故调查。 9、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 二、车辆安全检查操作规程 为保证车辆的安全行驶,车辆的日常安全检查要做到细致、全面、突出重点。 1、检查轮胎的技术状况。检查轮胎气压,必要时进行补气和调整;检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,如果发现异常磨损或割伤,胎冠面有无裂纹,如有异常情况,应及时查明原因,进行修补或更换。 2、检查发动机和仪表指示。车辆发动后,检查发动机及仪表指示是否工作正常。 3、检查制动、传动、转向部件。检查手制动,离合器等拉杆的连接情况,检查转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置是否有正常、检查转向器、变速器、后桥有无漏油情况。传动轴机件紧固状况、刹车管路是否有漏气、漏油现象。 4、检查整车外观、油漆和腐蚀情况。检查时如发现有擦伤或锈斑应尽快修补,以免锈蚀扩大。 5、检查整车各种液体的泄露情况。观察汽车停放位置有无油污泄露情况,如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时,应尽快找到泄露的具体位置,排除泄露故障。 6、检查挡风玻璃、刮水片、后视镜。发现刮水片磨损或老化损坏时应及时更换刮水片;驾驶室内外各后视镜面是否完好有效,驾驶室各挡风玻璃是否齐全;如果上述零件有缺损,应予以修复或更换。 7、检查车门。检查所有车门,包括后备箱盖,应关闭自如,锁扣应作用良好。 8、检查灯光和车内设施情况。检查车辆近光灯、远光灯、示廊灯、危险警示灯、转向灯等灯光情况及电源线路有无故障;检查车内空调、风机、座椅、安全带是

信息系统安全操作规程

信息系统安全操作规程(维护人员) 1、信息设备严禁非法关机,严禁在未关机的情况下直接断开电源开关。 2、信息设备开机后,检查各功能指示正常,系统无报警提示;否则应查找故障原因,直至故障排除。 3、系统设置严格遵循各信息系统操作说明,禁止不安说明操作;当与操作说明有出入,需要咨询相关供应商技术支持人员确认后方可操作。 4、禁止删除需要保留的信息,需要删除某项关键信息或数据时,必须得到许可,必要时进行信息备份。 5、禁止在未经许可的情况下修改或透露信息系统中的信息和数据。 6、发生信息系统故障,有可能影响公司正常运营时,应立即层层上报至最高领导,并提出可行的意见和措施。 7、当发生非正常停电事故时,因立即采取措施,在UPS供电时限内确保信息系统正常关机。 8、各信息系统所在的机房,严格控制温湿度,确保降温除湿设备正常运行。 9、机房内设备严禁非专业人员操作,必须操作时,应在专业人员指示并监护下进行。

信息系统安全操作规程(通则)(应用人员) 1.新员工上岗前,应仔细阅读本岗位信息系统操作说明,严禁未经 培训上岗操作。 2.岗位配备的个人云桌面,禁止私自下载安装应用软件,确实需要 安装的,须经信息维护人员测试认证通过后方可安装。 3.当发现使用的信息系统有问题时,需先自行检查电源和网络接口 是否正常,然后再找相关信息系统维护人员处理。 4.信息系统报错时,使用人员应保留报错信息,并提供给维护人员 进行正确维护。 5.禁止将信息系统登入密码随意告诉他人,禁止使用他人账号登入 操作,必要时,需征得相关领导同意。 6.离开岗位10分钟以上者,需锁定屏幕; 7.出差人员利用公网接入办公时,需确保设备安全,并禁止打开含 病毒网页。个人便携设备被盗时,应立即联系公司信息化管理部锁定账号,以防信息泄露。

煤气站日常操作规程

煤气站日常操作规程 1.每1——2小时插钎1次,对应两孔,保证灰层不得低于200mm,火层不超过400mm。严禁同时打开3个探火孔。 2.每天炉体水套,水冷箱体,汽包各排污一次,排水量50——100公斤。 3.盘阀水封,落灰斗,缓冲罐水封要经常清理积灰和焦油。 4.加煤要根据炉子负荷,出口温度及空层,做到少加勤加,保证煤气质量稳定。 5.出灰必须根据测钎结果,灰层厚薄来定,尽量做到少出勤出。 6.汽包加水也应作出少加勤加,保证蒸汽压力稳定,水位1/2——1/3即可,水位计要经常冲洗。 两段式煤气发生炉停电事故处理办法 1.迅速开大炉底饱和蒸汽,保持煤气出口压力为正压; 2.关闭盘阀,切断下段煤气; 3.关闭电捕焦煤气进出口阀门,同时根据出口压力拉起放散阀; 4.开启自然通风阀; 5.关闭饱和蒸汽,汽封,绝缘子箱蒸汽; 6.封缓冲罐水封; 7.停电热备期间,严禁加煤,出灰及探火。必须保证汽包水位及压力。双段式煤气发生炉生产转热备操作规程 1.接到热备通知后,逐步降低出口压力300——500Pa; 2.关闭盘阀; 3.关闭电捕焦电源;

4.关闭电捕焦煤气出口阀门,同时根据煤气出口压力,拉起放散; 5.停鼓风机,封缓冲罐水封; 6.5——10分钟后,开自然通风阀; 7.关闭饱和蒸汽,汽封及绝缘子箱蒸汽。 两段式煤气发生炉热备转生产操作规程 1.开炉底饱和蒸汽,吹扫炉底2——3分钟; 2.关闭自然通风阀; 3.开鼓风机(变频从零位启动,逐步增加核子数,将出口压力调整至300——500Pa); 4.启动出灰,松动料层,调整饱和温度,根据出口温度,可适当加煤; 5.插钎探火,将炉况调整正常,直到煤气质量合格; 6.开绝缘子箱蒸汽,同时根据出口压力,关闭放散; 7.待窑炉点火后,启动电捕焦。双段式煤气发生炉技术参数 1.炉底压力:<5Kpa; 2.下段出口压力:<2Kpa; 3.上段出口压力:<1.5 Kpa; 4.下段出口温度:200——400℃; 5.上段出口温度:80——120℃; 6.绝缘子箱温度:80——120℃:; 7.饱和温度:45——65℃; 8.汽包压力:<0.1MPa;

[管理]车辆日常安全检查操作规程2

[管理]车辆日常安全检查操作规程2 车辆日常安全检查操作规程 为了保证车辆的安全行驶~驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作~以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查: 1、检查油箱的油量~水箱的水量~发动机的机油量~必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后~听察有无异响~检视各种仪表的工作是否正常~有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后~试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查: 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象,检查轮胎螺母紧固情况和气压~检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查: 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面~气制动的贮气筒应放净积水、油污。 四、有下列四种情况则不能出车: 1、油、电、水系统有故障不出车, 2、制动设备性能不良不出车, 3、安全设备不齐全不出车,

4、驾驶员身体状况不好不出车。 机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶~避免安全事故的发生~使公司安全工作落实到位~特制定以下安全检查制度。 1、要坚持车辆安全例保制度~驾驶员对车辆要做好日常检查和维护~做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查~始终保持车况良好~车容整洁。 2、各车队每月对所属车辆普查一次~公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查~并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆~要进行全面检查~及时排除事故隐患~确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中~对存在问题的车辆~由检查小组发出车辆限期整改通知书~并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报~对车容、车况好的车辆和单位予以表扬,对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

石油炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介

炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介 从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水(溶于油或呈乳化状态),

可导致设备的腐蚀,在设备内壁结垢和影响成品油的组成,需在加工前脱除。电脱盐基本原理: 为了脱掉原油中的盐份,要注入一定数量的新鲜水,使原油中的盐充分溶解于水中,形成石油与水的乳化液。 在强弱电场与破乳剂的作用下,破坏了乳化液的保护膜,使水滴由小变大,不断聚合形成较大的水滴,借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离,因为盐溶于水,所以脱水的过程也就是脱盐的过程。 CDU装置即常压蒸馏部分 常压蒸馏原理:

精馏又称分馏,它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。 原油之所以能够利用分馏的方法进行分离,其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。 在原油加工过程中,把原油加热到360~370℃左右进入常压分馏塔,在汽化段进行部分汽化,其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体,而蜡油、渣油仍为液体。 VDU装置即减压蒸馏部分

减压蒸馏原理: 液体沸腾必要条件是蒸汽压必须等于外界压力。 降低外界压力就等效于降低液体的沸点。压力愈小,沸点降的愈低。如果蒸馏过程的压力低于大气压以下进行,这种过程称为减压蒸馏。 轻烃回收装置是轻烃的回收设备,采用成熟、可靠的工艺技术,将天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收。

RDS即渣油加氢装置,渣油加氢技术包含固定床渣油加氢处理、切换床渣油加氢处理、移动床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢裂化、渣油加氢一体化技术及相应的组合工艺技术。

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版)

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0817

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程 (新版) 道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面 一、检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。 二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中,主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度: 1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危险货物运输从业资质证件; 2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、漆面是否完好; 3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求,其安装是否规范;

4、查验安全告示牌及警示标志; 5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。 三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习,是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容,从理论学习、教育来促安全。 四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案,并妥善保管,要对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。车辆技术档案主要内容为: ①车辆基本情况、 ②主要部件更换情况 ③修理和二级维护记录(含出厂合格证) ④技术等级评定记录 ⑤车辆变更记录 ⑥行驶里程记录 ⑦交通事故记录等。

网络安全操作规程

网络安全操作规程 1.目的 为加强公司计算机设备及网络,系统数据,研发数据,源代码,信息安全的管理,确保计算机及公司网络系统正常可靠地运行,保证各部门日常工作的顺利开展,特制定计算机网络及信息安全管理规程。 2.范围 适用于本公司各部门的计算机,网络设备,办公设备(以下简称IT设备)和数据,信息安全的管理。 3.职责 3.1公司内IT设备维护,系统管理,信息安全管理,网络管理由IT部门统一安排执行管理。 3.2使用者对分配给其使用的IT设备安全和完整性负责,部门负责人对本部门IT设备的安全和完整性负责。部门负责人对部门网络及信息安全负责。 3.3各个部门配合本规定的实施。 4.操作规程 4.1 计算机与网络管理程序 4.1.1 IT设备的领用、采购,回收,维修,更换流程 (1)各部门新增招聘计划时,必须提前15天到行政部备案,如果库存的IT设备无法满足申请部门的需求或者库存无货时,就转采购申请。需采购的IT设备必须经IT人员确认配置后方可交由采购部采购。采购回来的设备由物资部交由仓库管理员签收后入库。 (2)新入职人员必须接受计算机网络及信息安全管理规程培训,培训合格后才可以申请IT设备。 (3)库存IT设备的申领申请人填写IT需求申请表,经IT人员确认核实相关配置。在库存有货的情况下由申请人经各级领导逐级审批,凭审批后的申请表到仓库领取。库存无货转采购流程。 (4)回收后的IT设备数据处理为保障公司信息数据安全,对于需要归还的IT设备,使用部门归还前自行备份IT设备数据,归还前清空数据。需归还的设备由归还人员填写归还申请表经IT人员检测配置无误后,由归还人员将IT设备搬到仓库指定地点。由仓库管理员清点入库签收。 (5)IT设备的维修IT设备的报修由申请人直接向IT人员提出,不产生费用且过保的维修事项由IT人员直接维修,对于保修期内的设备由采购人员联系供应商维修。经评估对于可能产生费用且过保的设备维修,由申请人填写IT设备需求申请表,经逐级审批后,方可由IT人员联系供应商进行维修。 (6)IT设备的更换必须由当事人提出书面申请(IT需求申请表),经IT人员对原有IT 设备配置检查记录后,由申请人凭(经各级领导逐级审批后的)申请表到仓库管理员处领取更换。原有IT设备回收按照第4.1.1(4)执行。 (7)离职员工离职前必须到IT人员处登记,由IT人员对其IT设备配置完整性进行检查,注销个人账户信息等,经确认IT设备完好无损,账户信息完全注销后方可办理其他离职手续。如有it设备损坏的情形将根据实际情况进行登记,由财务人员进行扣款处理后方可办理离职手续。离职员工的IT设备回收按照第4.1.1(4)执行。 (8)计算机设备调换必须到it人员处登记信息。IT设备调换前双方自行备份并清空数据。IT人员做好IT资产变更信息。

丙烷脱氢装置工艺流程

本项目设计主要是一台年产60 万吨丙烯的丙烷脱氢装置(PDH),项目建设地为中国浙江省宁波市北仑区青峙开发区。项目采用的丙烷脱氢装置引进美国CB&I LUMMUS 公司的CATOFIN 丙烷脱氢制丙烯工艺,该工艺采用高效的铬系催化剂和HGM 材料;具有丙烷转换率高、丙烯选择性好、原料适应性强及装置在线率高等优点,是目前丙烷脱氢制丙烯的先进技术之一。CATOFIN PDH 工艺通过固定床反应器,在氧化铬-氧化铝催化剂上将丙烷转换为丙烯。未转化的丙烷将被分离并且循环利用,丙烯是唯一的主产品。 PDH装置规模大,PDH装置操作条件比较复杂,导致设备规格大型化。设备大型化对设备设计、制造、检验等都会带来很多不利问题。根据基础设计开工报告可知,PDH装置设备涉及反应器、塔器、容器、换热器、压缩机、透平、泵和过滤器等诸多类型。统计各设备的数量装置大型设备就有199台,并且绝大多数为国外进口设备。根据PDH的工艺物料的特性,本装置属于甲类生产装置,生产过程中涉及的主要物料为丙烷、丙烯、乙烯、装置尾气和天然气。这些物料都属于易燃、易爆的物质,乙烯、氢气、共聚单体均属甲类火灾危险物质。这些物质一旦泄漏与空气或氧化物接触,形成爆炸混合气体,极易引发火灾爆炸事故。因此,火灾、爆炸是本装置的主要危险,防泄漏、防火、防爆是装置安全生产工作的重点。 丙烯工艺流程主要包括物料反应,产物压缩分离及尾气回收和产品提纯三个大的部分。PDH装置规模大,PDH装置操作条件比较复杂,导致设备规格大型化。设备大型化对设备设计、制造、检验等都会带来很多不利问题。根据基础设计开工报告可知,PDH装置设备涉及反应器、塔器、容器、换热器、压缩机、透平、泵和过滤器等诸多类型。统计各设备的数量装置大型设备就有199台,并且绝大多数为国外进口设备。根据PDH的工艺物料的特性,本装置属于甲类生产装置,生产过程中涉及的主要物料为丙烷、丙烯、乙烯、装置尾气和天然气。这些物料都属于易燃、易爆的物质,乙烯、氢气、共聚单体均属甲类火灾危险物质。这些物质一旦泄漏与空气或氧化物接触,形成爆炸混合气体,极易引发火灾爆炸事故。因此,火灾、爆炸是本装置的主要危险,防泄漏、防火、防爆是装置安全生产工作的重点 首先,新鲜丙烷进料与来自产品分离塔的循环丙烷以及脱油塔顶的丙烷混合后,送入进料汽化器。汽化后的原料气被多个换热器逐步加热,最终在进料加热

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(格式)

首安客运有限公司文件 沈首客〔2013〕号 关于发布危险货物运输车辆日常安全检查 操作规程的通知 公司各部门、所属各单位: 为进一步做好安全生产工作,落实本公司的安全生产各项目标,特制定《危险货物运输车辆日常安全检查操作规程》,现印发给你们,请遵照执行。 2013年月日 主题词: 报送: 抄送: 共打印20份审核人:王赫 1 / 10

编号: 版本: 首安客运有限公司 【危险货物运输车辆日常安全检查操作规程】发布日期:实施日期:

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程 1.目的 规范车辆日常安全检查,统一检验方法,检验标准,及时发现车辆故障隐患,降低车辆运行中机械故障,提高工作质量和效率。 2.适用范围 适用于驾驶员、车辆安全例检员、修理人员及技术人员。 3.作业程序 3.1 日常维护检查 3.1.1驾驶员是车辆日常维护作业的具体执行人。 3.1.2驾驶员要按照《车辆维护作业通用技术规范》中日常维护作业项目的要求,在出车前、行车中、收车后逐项检查,并将检查结果填写在检验单上。见《驾驶员日常维护检查作业记录单》。 3.1.3技术部及管理处技术管理人员应不定期抽查驾驶员车辆日常维护作业情况,对驾驶员检查过程、项目、结果进行确认,并在《驾驶员日常维护检查作业记录单》上签字,对存在的问题,指导驾驶员进行改进。 3.1.4检查规范 3.1.4.1发动机启动前检查 a.目视检查车身外观,要求漆面、玻璃、灯罩完整,无破损,表面洁净;牌照齐全,固定可靠;以手触动后视镜,无明显的颤动,镜面完好。 b.目视检查油液液位,要求达到标准位置,管路无泄漏,地面无油液泄漏痕迹。 c.目测与敲击结合,检查轮胎气压及异常机械损伤,要求气压正常,外观完好。 d.检查随车工具、灭火器、应急锤、三角警告标志牌,要求齐全、有效,易于取放。 e.开启液体加热器,目视与倾听检查系统运转情况,要求无间断、无泄漏。

发电机内冷水微碱化装置系统检修工艺规程

发电机内冷水微碱化装置系统检修工艺规程 7.1适用范围 7.2规范性引用文件 7.3发电机内冷水微碱化装置设备技术规范 7.4检修周期 7.5检修项目 7.6检修工艺与质量标准 7.1适用范围 本标准规定了大唐信阳(华豫)发电有限责任公司(以 下简称公司)化学及其辅助设备(二期 2X660MW机组)的检修规范、检修项目、检修周期、检修工艺与质量标准等。 本标准适用于公司化学及其辅助设备( 2X660MW机组)的检修与维护工作。 循环水处理系统概况 信阳电厂循环水加药系统配两套阻垢剂加药装置, 2 套浓硫酸储罐12 立方米,2 套浓硫酸加药装置,两台卸酸泵等。 7.2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期 的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日

期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 [1]GB 50050-2007工业循环冷却水处理设计规范 [2]GB/T 50109-2014工业用水软化除盐设计规范 [3]DL/T 771-2014 火力发电厂水处理用离子交换树脂选用导则 [4]DL/T 806-2013火力发电厂循环冷却水用阻垢缓 蚀剂 7.3发电机内冷水微碱化装置系统设备技术规范 3.1 工作原理 SANTA-4 型发电机内冷水调节装置是发电机定冷水系统的专用水质处理装置,通过特殊的离子交换工艺处理,提高定冷水的PH 值,降低定冷水的电导率和铜离子浓度,使发电机定冷水各项水质指标达到国家标准要求。 主要技术参数: 1)处理水量: 0.8 m 3/h ~ 1.2m3/h ; 2)进水水质:除盐水(或定冷水); 3)进水压力: 0.20 MPa ~ 0.60MPa; 4)进水温度:≤50℃。 5)出水水质: pH:8.0 ~ 9.0 6)电导率: 0.4 us/cm ~2.0us/cm

信息系统日常操作规程完整

信息系统日常操作规程 第一部分:系统日常维护 第一条系统管理员应定期检查系统的运行状况,确保系统正常运行。 第二条系统管理员应定期对系统进行漏洞扫描,对发现的系统漏洞及时修补。 第三条系统管理员必须严格执行系统操作流程,完整、准确、详细地记录并定期分析系统运行日志。 第四条根据软件的最新版本进行补丁升级,在安装补丁程序前首先对重要文件进行备份,并在测试环境中测试通过方可进行补丁程序安装。 第五条若运行期间发生异常应详细记载发生异常情况的时间、现象、处理方式等内容并妥善保存有关原始资料。 第六条系统发生故障按照《税务系统重大网络与信息安全事件调查处理办法》及相关系统的应急计划执行。 第二部分:系统的访问控制策略 第七条系统所有用户口令的长度不少于8位,管理员口令的长度不少于12位,口令必须满足复杂度要求,即字母、数字和特殊字符混合组成;不允许用生日、电话号码等易猜字符作口令。 第八条不准在机房设备上私自安装任何软件,不得在任

何服务器上建立私人文件夹,存放无关数据。 第九条禁止在系统上安装、运行与业务无关的软件;安装必需软件时需选用正版软件,并需经过领导批准。 第十条启用系统软件的安全审计功能。要求记录管理人员对设备进行的操作,包括操作的时间、操作内容、操作人、操作原因等。 第十一条严禁未授权的操作,如:更改设备配置;系统变更,系统访问等。 第十二条系统运行期间要求定时巡视设备的运行状态,实时监测系统的运行状况,保障信息系统的正常运行。 第十三条系统管理员应每天对信息系统进行检测,检测完毕后认真填写《系统运行记录表》,详细记载发生异常情况的现象、时间、处理方式等内容并妥善保存有关原始资料,工作日志必须完整、连续,不得拼接;如果发现异常及时上报。 第十四条新系统安装前必须进行病毒检测。 第十五条远程通信传送的数据,必须经过检测确认无毒后方能传输和使用。 第十六条针对下面可能发生的突发故障,应根据实际情况,制定可行的应急措施和方案,具体包括: 1、通信线路、通信设备和通信软件出现故障时的应急计划;

物流公司安全生产操作规程

物流公司安全生产体系 安全生产操作规程 编号:Q/WTS-001-2019 2019-2020版 编制: 审核: 批准: 受控状态: 发布日期:2019-10-26 实施日期:2020-01-26 XX物流公司

目录 第1章物流公司岗位安全操作规程 (3) 1.1 车辆技术改造操作规程 (3) 1.2 车辆的组织调度操作规程 (4) 1.3 从业人员安全考核操作规程 (6) 1.4 从业人员聘用与解聘操作规程 (8) 1.5 驾驶员安全行车操作规程 (10) 1.6 驾驶员运输安全规程 (13) 1.7 车辆动态监控操作规程 (16) 1.8 车辆运输操作规程 (17) 1.9 车辆各级维护操作规程 (19) 1.10 驾驶员行车安全告诫操作规程 (21) 1.11 车辆日常安全检查操作规程 (23) 1.12 特殊路段运行安全操作规程 (26) 1.13 特殊时段运行安全操作规程 (27) 1.14 驾驶员的日常教育与继续教育操作规程 (28) 1.15 罐式集装箱车辆灌装标准作业程序 (30) 1.16 罐式集装箱车辆卸货标准作业程序 (33) 1.17 安全员操作规程 (36) 第2章作业安全 (37) 2.1 警示标志和安全防护管理制度 (37) 2.2 变更管理制度 (39) 2.2.1 附表1:变更申请表 (41) 2.2.2 附表2:变更验收表 (43) 2.3 三违管理制度 (46) 2.3.1 附表1:三违人员记录 (51) 2.4 危险作业风险分析及控制措施 (53) 第3章职业健康 (63) 3.1 职业健康管理制度 (63) 3.2 劳动防护用品管理制度 (67)

信息系统安全维护操作规程

信息系统安全维护操作 规程 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

信息系统安全管理制度 为保证我站信息系统安全,加强和完善网络与信息安全应急管理措施,层层落实责任,有效预防、及时控制和最大限度地消除信息安全突发事件的危害和影响,保障信息系统设备(数字微波机、复用器、解码器、实时控制、信号监测电脑、资料库电脑等)设备设施及系统运行环境的安全,其中重点把维护本站节目传输网络系统、基础数据库服务器安全放在首位,确保信息系统和网络的通畅安全运行,结合实际情况,特制定本应急预案。 第一章总则 一、为保证本台站信息系统的操作系统和数据库系统的安全,根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》,结合本台站系统建设实际情况,特制定本制度。 二、本制度适用于本台站值班人员使用。 三、带班领导是本站系统管理的责任主体,负责组织单位系统的维护和管理。 第二章系统安全策略 一、技术负责人分配单位人员的权限,权限设定遵循最小授权原则。 1)管理员权限:维护系统,对数据库与服务器进行维护。系统管理员、数据库管理员应权限分离,不能由同一人担任。

2)普通操作权限:对于各个信息系统的使用人员,针对其工作范围给予操作权限。 3)查询权限:对于单位管理人员可以以此权限查询数据,但不能输入、修改数据。 4)特殊操作权限:严格控制单位管理方面的特殊操作,只将权限赋予相关科室负责人,例如退费操作等。 二、加强密码策略,使得普通用户进行鉴别时,如果输入三次错误口令将被锁定,需要系统管理员对其确认并解锁,此帐号才能够再使用。用户使用的口令应满足以下要求:-8个字符以上;使用以下字符的组合:a-z、A-Z、0-9,以及!@#$%^&*()-+;-口令每三个月至少修改一次。 三、定期安装系统的最新补丁程序,在安装前进行安全测试,并对重要文件进行备份。 四、每月对操作系统进行安全漏洞扫描,及时发现最新安全问题,通过升级、打补丁或加固等方式解决。 五、关闭信息系统不必要的服务。 六、做好备份策略,保障系统故障时能快速的恢复系统正常并避免数据的丢失。 第三章系统日志管理

炼油化工装置的具体工艺流程

炼油化工装置的具体工艺流程 一般炼油厂主要由炼油工艺装置和辅助设施构成。炼油工艺装置的作用是将原油加工成液体的轻质燃料和重质燃料,其中轻质燃料包括汽油、煤油、轻柴油,重质燃料包括重柴油和锅炉专用燃料等。此外,通过炼油工艺装置,还能将原油分解成润滑油、气态烃、液态烃、化工原料、沥青、石油焦、石蜡等。根据产品类别分类的话,就分为了燃料型、燃料-化工型、燃料-润滑油型。 一、常减压蒸馏的主要工艺流程 常减压蒸馏主要分为4个步骤,分别为:原油脱盐脱水、初馏、常压蒸馏、减压蒸馏。 1原油脱盐脱水

从地下采出的原油中含有一定比例的水分,这部分水分中含有矿物质盐类。如果原油中水分过大的话,不利于蒸馏塔稳定,容易损坏蒸馏塔。此外,水分过大势必需要延迟加热时间,增加了热量的吸取,增加了原料成本。水分中含有的矿物质盐会在蒸馏过程中产生腐蚀性的盐垢,附着在管道上,这样就会无形当中增加了原油的流动阻力,减慢了流动速度,增加了燃料消耗,所以需要对原油进行脱盐脱水处理。 2初馏 经过了第一步的脱盐脱水操作之后,原油要经过换热器提高温度,当温度达到200℃~250℃时,才可以进入初馏塔装置。在这里,将原油里剩余的水分、腐蚀性气体和轻汽油排出,这样就减少了塔的负担,保证了塔的稳定状态,起到了提高产品质量和尽可能多的回收原油的效果。 3常压蒸馏 从上一步骤出来的油叫拔顶油。经过输送泵进入常压炉后加热,加热要求是360℃左右,然后进入常压塔。从塔顶分离出来的油和气,经过冷凝和换热后,一些就成为汽油,一些就成为了煤油和柴油。 4减压蒸馏 减压蒸馏的主要工艺装置是减压塔,减压塔是将从常压塔里出来的重油,通过减压的方式进行二次加工和深加工。 二、催化裂化的主要工艺流程 催化裂化装置的原材料是需要二次加工和深加工的重质油。通过这道工序,可以将重质油裂解为我们需要的轻质油。 催化裂化的主要步骤为:反应-再生系统、分馏系统、吸收-稳定系统。

普通货物运输车辆日常安全检查操作规程

车辆日常安全检查操作规程 为了保证车辆的安全行驶,驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查: 1、检查油箱的油量,水箱的水量,发动机的机油量,必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查: 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和气压,检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查: 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况则不能出车: 1、油、电、水系统有故障不出车; 2、制动设备性能不良不出车; 3、安全设备不齐全不出车; 4、驾驶员身体状况不好不出车。

机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶,避免安全事故的发生,使公司安全工作落实到位,特制定以下安全检查制度。 1、要坚持车辆安全例保制度,驾驶员对车辆要做好日常检查和维护,做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查,始终保持车况良好,车容整洁。 2、各车队每月对所属车辆普查一次,公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查,并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆,要进行全面检查,及时排除事故隐患,确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中,对存在问题的车辆,由检查小组发出车辆限期整改通知书,并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报,对车容、车况好的车辆和单位予以表扬;对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

显示屏控制室日常操作规程

显示屏控制室日常操作程序 一、开关LED电子显示屏注意事项: 1 开关顺序: 开屏时:先开机,后开屏。 关屏时:先关屏,后关机 (先关计算机不关显示屏,会造成屏体出现高亮点,led烧毁灯管,后果严重。) 2、开关屏时间隔时间要大于5分钟。 3、计算机进入控制软件启动后,方可开屏通电。 4、避免在全白屏幕状态下开屏,因为此时系统的冲击电流最大。 5、避免在失控状态下开屏,因为此时系统的冲击电流大。 A计算机没有进入控制软件等程序; B 计算机未通电; C 控制部分电源未打开。 6.环境温度过高或散热条件不好时,led照明应注意不要长时间开屏。 7.电子显示屏体一部分出现一行非常亮时,应注意及时关屏,在此状态下不宜长时间开屏。 8.经常出现显示屏的电源开关跳闸,应及时检查屏体或更换电源开关。 9.定期检查挂接处的牢固情况。如有松动现象,注意及时调整,,重新加固或更新吊件。 10.根据大屏幕显示屏屏体、控制部分所处环境情况,避免虫咬,必要时应放置防鼠药。led显示屏 二、控制部分的更改、变动注意事项 1.计算机、控制部分的电源线零、火不能反接,应严格按原来的位置插接。如有外设,连接完毕后,应测试机壳是否带电。 2.移动计算机等控制设备时,通电前应首先检查联接线、控制板有无松动现象,地线是否接触良好。 3.不能随意改动通讯线、扁平联接线的位置、长度。 4.移动后如发现短路、跳闸、烧线、冒烟等异常显现时,不应反复通电测试,应及时查找问题的原因。 三软件操作使用注意事项 1 软件备份:WINXP、win7 应用程序、软件安装程序、数据库等,建议使用“一键还原”软件,操作方便。 2 熟练掌握安装方法、原始数据恢复、备份。 3 掌握控制参数的设置、基础数据预置的修改 4 熟练使用程序、操作与编辑。 5 定期检查病毒,删除无关的数据 6.非专职人员,请勿操作软件系统

信息系统安全维护操作规程修订稿

信息系统安全维护操作 规程 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

信息系统安全管理制度为保证我站信息系统安全,加强和完善网络与信息安全应急管理措施,层层落实责任,有效预防、及时控制和最大限度地消除信息安全突发事件的危害和影响,保障信息系统设备(数字微波机、复用器、解码器、实时控制、信号监测电脑、资料库电脑等)设备设施及系统运行环境的安全,其中重点把维护本站节目传输网络系统、基础数据库服务器安全放在首位,确保信息系统和网络的通畅安全运行,结合实际情况,特制定本应急预案。 第一章总则 一、为保证本台站信息系统的操作系统和数据库系统的安全,根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》,结合本台站系统建设实际情况,特制定本制度。 二、本制度适用于本台站值班人员使用。 三、带班领导是本站系统管理的责任主体,负责组织单位系统的维护和管理。 第二章系统安全策略 一、技术负责人分配单位人员的权限,权限设定遵循最小授权原则。 1)管理员权限:维护系统,对数据库与服务器进行维护。系统管理员、数据库管理员应权限分离,不能由同一人担任。 2)普通操作权限:对于各个信息系统的使用人员,针对其工作范围给予操作权限。

3)查询权限:对于单位管理人员可以以此权限查询数据,但不能输入、修改数据。 4)特殊操作权限:严格控制单位管理方面的特殊操作,只将权限赋予相关科室负责人,例如退费操作等。 二、加强密码策略,使得普通用户进行鉴别时,如果输入三次错误口令将被锁定,需要系统管理员对其确认并解锁,此帐号才能够再使用。用户使用的口令应满足以下要求:-8个字符以上;使用以下字符的组合:a-z、A-Z、0-9,以及!@#$%^&*()-+;-口令每三个月至少修改一次。 三、定期安装系统的最新补丁程序,在安装前进行安全测试,并对重要文件进行备份。 四、每月对操作系统进行安全漏洞扫描,及时发现最新安全问题,通过升级、打补丁或加固等方式解决。 五、关闭信息系统不必要的服务。 六、做好备份策略,保障系统故障时能快速的恢复系统正常并避免数据的丢失。 第三章系统日志管理 一、对于系统重要数据和服务器配值参数的修改,必须征得带班领导批准,并做好相应记录。

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