预制场标准化建设方案

施工方案报批单

施工单位：山西路桥第二工程有限公司合同号：LJ 1

施工单位：山西远方路桥（集团）有限责任公司合同号：LJ 2

监理单位：北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号：

致监理工程师：

由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕，请予以审批。

一标项目经理：（盖章）日期：年月日

二标项目经理：（盖章）日期：年月日专业监理工程师审查意见：

签字：日期：年月日驻地监理工程师审查意见：

签字：（盖章）日期：年月日总监理工程师审批意见：

签字：（盖章）日期：年月日

京乌高速公路预制场标准化建设方案

一标审批：王天生

二标审批：马德宏

申报日期：2015年月日

目录

方案说明 (4)

一、预制场工程简介 (4)

二、人员及机械设备 (5)

三、具体建设方案 (7)

四、安全保证体系 (12)

五、质量保证体系 (13)

方案说明

2014年前期进行了预制梁场建设，各项工作已经完成，现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求，项目部对标准化文件进行专项会议研究，结合工程实际情况，对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改，具体落实，转变思想全面展开标准化施工。

依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节，要更加注重以人文本，节约资源，保护环境，要更加注重工程建设总体目标的全面协调，要更加注重工程的质量耐久性，从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展，特制定本方案，实现备件的统一集约生产，减少重复劳动和材料损耗，提高了施工效率。

现把建设方案汇报如下：

一、预制场工程简介

按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处，达到“三通一平”的要求，占地约52亩。预制场采用全封闭管理，分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区，生活区和办公区与其他区隔开。

京乌一标主要工程量如下：

序号桩号孔-米与路线右

前夹角

（°）

中板数量

（块）

边板数量

（块）

合计数量

（块）

备注

1 K2+533 1-10 90 37 4 41 空心板

2 AK0+040 1-16 60 20 4 24 空心板

3 TK1+741 3-20 75 12 12 2

4 箱梁

4 TK0+670 23-20 90 92 92 184 箱梁

5 K1+902 3-30 120 18 12 30 箱梁

京乌二标主要工程量如下：

序号桩号孔-米与路线右

前夹角

（°）

中板数量

（块）

边板数量

（块）

合计数量

（块）

备注

1 K3+748 1-10 90 2

2 4 26 空心板

2 K5+480 1-16 120 22 4 26 空心板

3 K6+550 1-16 120 22

4 26 空心板

4 K4+398 3-20 7

5 18 12 30 箱梁

5 K4+794 3-20 90 18 12 30 箱梁

6 K8+095 3-30 120 18 12 30 箱梁两个标段共计30m箱梁60片，20m箱梁268片，空心板143片。

2014年已经建设30m箱梁底座47个，20m箱梁底座20个，10m 空心板底座38个，16m空心板底座34个。根据标准化文件及监理部要求我部进行全面整改，计划全部废除30m箱梁底座、16m空心板底座8个、10m空心板底座28个，全部按照标准化文件进行建设。

二、人员及机械设备

2.1人员投入：

序号岗位一标二标

1 预制场建设负责人郑保全赵蠡

2 现场安全负责人梁照王永琳

3 预制场技术负责人赵义辛丙辉

4 现场负责人王兴全吕强

5 拌合区建设负责人张文源李晓亮

6 试验检测负责人郑中东张小平

2.2机械设备投入：

序号机械名称规格型号单位数量备注

1 挖掘机XE265C 台 1

2 振动压路机SSR260 台 1

3 装载机ZL50 台 3

4 吊车QY2

5 台 1

5 龙门吊60+60T 台 1 理论吊120T

6 龙门吊5T 台 1

7 混凝土搅拌机JS750 套 2

8 预应力智能张拉设备套 1

9 智能压浆设备套 1

10 砼运输罐车12m3台 4

11 发电机组GF300 组 1

12 发电机组GF150 组 1

三、具体建设方案

预制箱梁工程做到“细活精做”按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行标准化建设，满足混凝土集中拌合，钢筋集中加工，梁板集中预制。原二标项目部旁30m箱梁场地废弃，在场地铲除已建好的空心板底座并进行拓宽，场地全部用15cm厚C30砼进行硬化。（后附计划整改建设工程量明细）

1、场站内区域划分科学布局合理（后附预制场平面图）；地面、道路、材料堆放场地及梁板预制场地全部用C30混凝土进行硬化处理。预制梁分为20m、30m箱梁预制区，10m、16m空心板预制区，具体台座详细建设方案如下：

（1）、30m箱梁制梁区和存梁区位于西北侧，场内进行清表并用压路机进行碾压，用15cm厚C30混凝土硬化，吊车配合进行预制30m 箱梁。箱梁底座用C30混凝土浇筑，每隔3米加横向联结，台面用

6mm厚的钢板铺面，钢板接缝焊接处理，并用抛光机磨平，吊装孔采用插槽式活动抽拉板。为防止张拉应力使台座不均匀沉降发生开裂事故，影响预制梁板的质量，台座两端采用浇筑混凝土扩大基础（长

2m*宽1.5m*深1m）。底座采用C30混凝土浇筑（2m宽x15cm高），上再浇筑C30混凝土（0.9m宽x30cm高）并配备Ф12钢筋网片加固。采用3x5mm的槽钢作为台座包边，槽口向外内镶直径略大于槽口尺寸的高强度橡胶管填塞，采用侧模顶紧橡胶管达到有效止浆，防止梁底漏浆，底座预拱度设置按照图纸要求30m箱梁反拱度为17mm进行预

留。根据工程量及施工工期要求拟建设30m箱梁底座20个，可以满足要求。

（2）、20m箱梁制梁区和存梁区位于西南侧，场内进行清表并用压路机进行碾压，用15cm厚C30混凝土硬化，架设龙门吊进行预制20m箱梁。龙门吊轨道用C30混凝土浇筑并配Ф12钢筋网片进行加固。箱梁底座用C30混凝土浇筑，上角采用38*38*5mm的角钢包边，每隔3米加横向联结，台面用6mm厚的钢板铺面，钢板接缝焊接处理，并用抛光机磨平，吊装孔采用插槽式活动抽拉板。为防止张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，台座两端采用浇筑混凝土扩大基础（长2m*宽1.5m*深1m）。底座采用C30混凝土浇筑（2m宽*15cm高），上再浇筑C30混凝土（0.9m宽*30cm高）并配备Ф12钢筋网片加固。底座预拱度设置按照图纸要求20m箱梁反预拱度为10mm 进行预留。根据工程量及施工工期要求拟建设20m箱梁底座20个，可以满足要求。

（3）、空心板底座场内用15cm厚C30混凝土硬化，吊车进行预制空心板。由于前期空心板场地已经建设完成，本着节约成本并同时保证标准化施工的原则，计划改造原有底座，在原底座表面上浇筑10cm厚C30砼，每隔3米加横向联结，台面用6mm厚的钢板铺面，钢板接缝焊接处理，并用抛光机磨平，吊装孔采用插槽式活动抽拉板。采用3x5mm的槽钢作为台座包边，槽口向外内镶直径略大于槽口尺寸的高强度橡胶管填塞，采用侧模顶紧橡胶管达到有效止浆，防止梁底

漏浆，根据工程量及施工工期要求拟建设36个空心板底座。

2、预制箱梁模板内模采用组合钢模板，外模采用定型钢模板，钢板厚度为6mm，模板具有足够的刚度和表面平整度，内模安装前应进行模块编号进行试拼。所有模板经验算变形值不得大于：外模板挠度为模板构件跨度的1/400，内模板挠度为模板构件挠度的1/250，钢模板的面板变形为1.5mm，钢棱变形值为3mm，为保证砼不受腐蚀，表面光洁，色泽一致，使用优质脱模剂。

20m箱梁模板的装拆采用龙门吊起吊，30m箱梁及空心板模板的装拆采用吊车起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范要求。模板安装完成后进行报验监理工程师进行复验，合格后进行砼浇筑作业。

3、砼采用集中拌和，砼运输采用罐车运输，拌和站到梁场修建5m宽，20cm厚C30混凝土道路。

梁板采用自动喷淋养护的方法。喷嘴采用两分叉雾化喷淋，在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用优质土工布等物覆盖砼顶面，然后由自动喷淋养生系统喷出的气雾状水对梁板侧面进行养护。其喷出的水雾均匀，可以达到全天候、全方位、全湿润的养护质量标准，养护效果极为显著，养护期始终保持砼充分湿润。防风措施采用钢架结构上铺设帆布起到防风效果，防止效率干缩裂缝。

4、本项目梁板张拉采用智能张拉系统，工艺原理:桥梁预应力智能张拉系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统，主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压

油管等组成。其以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长值（含回缩量）等数据，实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实现张拉力及加载速度实时精确控制。系统还根据预设程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

在张拉后尽快进行孔道压浆，本项目采用成品压浆剂。压浆设备采用智能真空压浆，确定抽真空端及灌浆端，安装引导管，球阀和接头，并检查其功能。启动真空泵抽真空，启动灌浆泵，灌浆过程中真空泵保持连续工作。

存梁区台座混凝土强度C30，箱梁堆放均必须采用四点支承方木堆放，支承垫块顶面位于同一平面内，误差不大于2mm，支承中心顺桥向距梁端30cm，横桥向据腹板外缘20cm，支承垫块宽平面尺寸为30cm*30cm，且不污染梁底，不允许叠放超过两层。同时标识生产日期和编号及结构物桩号。

5、材料堆放区和钢筋加工区位于西侧，搭设轻型轨道钢架结构顶棚，钢材按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分类存放在防雨棚内，各类材料标识清晰；半成品、成品存储时按照使用、安装次序进行分类、分批存放；金属、木材及构配件等底部按规定垫高；支座、锚具等主要成品材料在室内存放。

6、办公区和生活区位于东侧占地约1400㎡。

7、排水设施：台座间排水设施采用设10cm宽x10cm深的专用混凝土排水沟，坡度为1%，水流汇集到主排水沟，主排水沟采用35cm

宽*10cm深混凝土U型排水沟。保证预制区无积水，集中排水至西南侧沉淀池，避免对周围农田造成环境污染。

8、场内用电配电房位于东侧，预制场内机械一机一箱一闸一漏，开关电箱全部离地符合安全技术规范，消防设置按要求进行摆放满足消防安全技术规范有关规定。

拌和站建设方案

拌合区位于北侧拌合站设备全部安装动态数字监控仪，保证数据实时传输。其主要组成部分为1000型拌和站2套、750型拌和站2套，标识高速公路项目名称和施工单位简称，并安设避雷设施及防倾倒措施；为防止停电应急使用配备发电机房 1 间（发电机：300KW一台、120KW两台）；外加剂循环罐1 套；拌合站每小时的产量最大可达80m3/h ，混凝土运输车配备8

辆（10m3）可将生产的混凝土及时运往施工现场，以满足施工需求。拌和站污水设20cm宽x10cm深的专用梯形排污沟保证拌合区无积水。

料仓底部按1%坡度中间高四周低进行C30混凝土15cm硬化，各种材料按照区域隔离墙堆放，做到整齐有序，并设有材料标识牌，上部搭设钢型防雨顶棚，不同规格料仓之间设置2.5m 高的隔料墙以防串料。料仓前面混凝土硬化设置2%纵坡接排水沟防止雨水进入料仓。

四、安全保证体系

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全保证体系，做到思想保证、组织保证和技术保证。确保施工中人身、设备的安全。

一、落实安全责任制

1、实行项目经理负责制，项目经理在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。

2、落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到第一个工点、每一道工序、每一个职工。

3、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。

二、运输及机械操作安全管理措施

1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督和管理。

3、车辆行驶要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

4、汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆保养维修。

5、各种机械操作人员必须持证上岗，对机械设备操作人员建立档案，专人管理。

6、操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和

工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

7、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

8、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。

9、机械设备在作业过程中，派专人进行监督指挥。

10、定期组织机械设备安全检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

11、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工作安全技术操作规程》规定的要求执行。

12、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

13、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

项目投入的专用特种设备证照齐全，检验合格，可以使用。五、质量保证体系

场内设质量管理现场领导组，由预制场负责人、技术主管和现场负责人组成。场内设置专项试验室由试验室和质检部专职抓现场质量管理（试验室位于场内东侧）。使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，贯彻落实业主及监理要求的标准，按质量管理手册严格要求，使工程质量落实到实处。推行全面质

量管理，实行项目分解目标管理。

项目经理部建立严格的质量检查制度，全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助。

（1）、严格按照施工规范组织施工，人员上场后立即结合工程特点，制定各类工艺和技术质量标准细则。

（2）、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工队伍进行交底；施工方案交底，质量标准交底，并有记录。

（3）、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。

（4）、施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

（5）、严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。

（6）、在工程开工前进行原材料的检验、配合比验证等标准试验；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检自查；开工报告完成和报批。

（7）、施工过程中负责进行工序及工艺过程的试验检测控制，纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准；记录整理施工原始记录；对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成

自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及进行协调、改正和处理；对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理；负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

（8）、实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各分项工程的工程进度，每周报一次分项工程的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目部和监理及时了解各分项工程的进展情况，采取相应的对策和措施。

质量保证体系框图

全面质量管理领导小组

制定创优规划、创优目标

制定创优管理模式

质量检验总程序图标准试验

原材取样

试验结果评定是否

合格？不合格

报验监理工程师

检验质量保证程序图

检验过程质量保证

检测准备

环境控制

仪器设备 检定校核

选定检测标准

人员培训 选定规程 维护管理

参数记录

考试（核）

安全保证体系

安全保证体系

思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制

119m 库

房

钢筋加工区

50m

京乌高速公路山西段路基预制场平面布置图

20m箱梁预制区存梁区

空心板预制区

拌合站

试验室生活区

试

验

室

办

公

区

试验室生活区

生

活

区

配电

房

料

仓

料

仓

料

仓

料

仓

施工便道

230m

40m

60m

龙门吊轨道

50m

25m

55m

过磅房

120m

110m

北

大门

30m箱梁预制区

备注：一标底座：20m箱梁1-12#，30m箱梁1-10#，10m空心板1-6#，16m空心板1-9#。

二标底座：20m箱梁13-20#，30m箱梁11-20#，10m空心板7-10#，16m空心板10-26#。

底座序号按从东侧向西侧依次排序。

存梁区

20

小型构件预制场建设方案

青海加定至海晏JX-3标 第二合同段 小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司 青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部 2017年11月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程总体概况 (2) 4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (2) 4.1 选址原则 (2) 4.2 小型构件预制场建设位置及方式 (3) 5 建设规模及标准 (4) 5.1 建设规模 (4) 5.2 建设标准 (4) 6 建设方案 (4) 6.1 总体布置及区域划分 (4) 6.2 各区域功能介绍 (5) 6.3 附属设施的建设 (7) 7 工期进度计划 (9) 8 预制场施工组织安排 (9) 9 施工流程 (11) 10 安全保护措施 (11) 11 质量保证措施 (16) 12 环境保护措施 (17) 13 文明施工措施 (17) 14 附件 (19)

附件一：各区域平面布置图 (19) 附件二：小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (19) 附件三：排雨水平面布置图 (19) 附件四：排污水平面布置图 (19) 附件五：供水、供电平面布置图 (19) 附件六：消防平面布设图 (19) 附件七：小型构件预制场临时用电量计算 (19) 附件八：自动化预制构件生产线说明书 (19)

1 编制依据 （1）青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000～K124+000两阶段施工图(送审稿) （2）G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程JX-3标段标准化指南 （3）《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； （4）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）（5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （7）《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 （8）现场调查资料 （9）小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2 编制原则 （1）总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业； （2）环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序； （3）尽量远离学校、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然社会环境的干扰，不占或少占耕地； （4）交通运输便利，满足原材料及小构件成品的运输； （5）要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条

养猪场规划设计方案

XX 县XX 猪场设施建设方案 一、项目名称：XX 县XX 猪场 二、建设地点：XX 县XX 镇XX 村北?米处 三、用地面积：XX 亩 四、猪场设施类型：总体分为办公生活区和饲养生产区，两区间围墙隔离。饲养生产区是猪场的主要部分，包括各类猪群的猪舍、隔离舍、消毒室、剖检室、治疗室、饲料厂、仓库等。 2 1、玻璃钢生态养殖大棚个，共计m2。 其中：9m x 46.5m x 18 个=7533吊 8m X 66m X 6 个=3168 m2 2、附属设施：墙体砖混结构，屋顶用玻璃钢泡沫板，铝合 金门窗。共计558 m2。 其中：办公室4间6m X 3mX 4 间=72点 饲料加工车间4间6m X 3m X 4 间=72点 饲料库5 间6m X 3m X 5 间=90吊 仓库5 间6m X 3m X 5 间=90吊 消毒室1 间6m x 3m x 1 间=18吊 值班室1 间2 6m x 3m x 1 间=18m

2 宿舍 5 间 餐厅 4 间 剖检室1间 6m x 3m x 1 间=18m 2 治疗室1间 6m X 3m x 1间=18vm 五、猪场规划与生产工艺流程 1 、场内总体布局。场内生产区、生活区分开，生产区内料 道、粪道分开，根据当地主风向和流水向的特点，生活区建在生 产区上风头，生产区从上至下各类猪舍排列依次为：公猪舍、母 猪舍、哺乳母猪、仔猪舍、育肥猪舍。 育肥猪舍应靠近场区大门， 以便于出栏。兽医室及病猪隔离舍、解剖室、粪便场在生产区的 最下风向低处。 饲料加工调制间在种猪舍与肥猪舍之间， 有条件 的最好把繁育场与育肥场分开建设。 2、猪舍建筑考虑的因素。 （1 ）冬暖夏凉，舍顶要有一定的厚度（不少于 10 厘米）， 隔热性好。 （2）圈舍方向最好东西走向、背北向南，以利于采光。 （3） 防疫卫生。场门口、生产区门口建有消毒池，与门口 等宽，长度不少于出入车轮周长的 1.5倍，深度15?20厘米。 规模化养猪场在生产区门口要建有专用更衣室、 紫外线消毒间及 消毒池等。 （4） 饲养密度。 3、生产规模。年出栏瘦肉型猪 1 万头，常年存栏 0.6 万头， 年饲养量 1.6 万头。 6miX 3m X 5 间=90m

预制梁场(纯梁场)实用标准化建设指南设计20170320

中冶（）建设投资发展 预制梁场标准化建设指南 根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（）建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。

1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。

预制梁场建设

xx高速公路京冀界至涞水段 JK-LQ1合同段 2号集中预制梁场建设方案 xx路桥建设集团有限公司 京昆高速JK-LQ1合同项目经理部 二〇一三年三月八日

2号集中预制梁场建设方案 1、预制梁场平面布置规划 1.1布置依据 该预制场位于xx互通附近，梁体预制的工期要结合本合同段的路基施工以及桥梁下构施工综合因数考虑。 1.2平面布置规划 2号预制梁场全长294m，宽度113m，面积33222m2，详细布置建《2号预制梁场平面示意图》。 本梁场共预制箱梁612片，根据预制场施工及架梁方向（陈家庄大桥→义和庄大桥→南拒马河大桥→石亭主线跨线桥→石亭B匝道桥→南水北调引桥）要求，拟配置2台100t龙门吊，200t架桥机1台，箱梁模板10套（中梁模板6套，边梁模板4套）。箱梁预制台座60个，存梁区采用枕梁式底座，满足存梁80片。 2、预制梁场建设方案 2.1制、存梁底座布置与数量 （1）预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上，同时加强张拉段台座基础，防止不均匀下沉开裂，台座与施工主便道要有足够的安全距离。 （2）底模采用通长钢板，钢板厚度为7mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并采用有效的措施以防止底模污染。 （3）反拱度设置和分配满足设计和线形要求；台座的侧边顺直，并有防止漏浆的有效措施（台座侧边用角钢成型，并在角钢边黏贴1cm厚橡胶带）。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，箱梁安装后的预埋钢板能够保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使橡胶支座均匀受力，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。 （4）预制台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板。预制台座数量根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。 （5）台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。（6）存梁场应设置与梁片支座同长的底座，存梁台座中心点应控制在梁端向

预制梁场建设方案

G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)

标准化的养猪场建设方案

标准化养猪场建设方案 内容提要:我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、

交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。

养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。

预制梁场标准化建设方案

104国道连江至晋安段改线工程(纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部

二零一六年六月十一日

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (13) 六、附件 (13)

预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT 梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m 存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m 存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT

高速公路标准化预制梁场建设方案

目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求： (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾（碎石）和混凝土进行硬化； (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA； (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算； (5) ⑷施工中做好临时排水，保证各种施工方案的地基处理效果； (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求，对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理；预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)

5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：

预制梁场建设施工方案

寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制： 审核： 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段

2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：（1）、K86+188围墩高高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为5*30+5*30m，桥长308米。（2）、K86+597磨形1号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥1联，桥长158米。（3）、K88+162磨形2号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（4）、K88+595寨下高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（5）、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分4联，布设为3*40+4*40+4*40+3*40m，桥长529米。（6）、K91+298横西坑2号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+3*40m，桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，拟设置1个预制场集中预制，由项目部统一调配。

标准化养猪场建设方案

标准化养猪场建设方案 内容提要: 我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、

土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。

养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。

梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案 梁场标准化建设方案 梁场建设方案一、项目概况1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为： 17.09万m3； 路面结构形式： 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量400mm以上。 二、编制依据1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2020 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2020 1适用范围本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程1）梁场选址2）梁场初步规划设计3）梁场地质勘测、最终规划

预制场标准化建设方案设计

施工方案报批单 施工单位：山西路桥第二工程有限公司合同号：LJ 1 施工单位：山西远方路桥（集团）有限责任公司合同号：LJ 2 监理单位：北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号： 致监理工程师： 由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕，请予以审批。 一标项目经理：（盖章）日期：年月日 二标项目经理：（盖章）日期：年月日专业监理工程师审查意见： 签字：日期：年月日驻地监理工程师审查意见： 签字：（盖章）日期：年月日总监理工程师审批意见： 签字：（盖章）日期：年月日

京乌高速公路预制场标准化建设方案 一标审批：王天生 二标审批：马德宏 申报日期：2015年月日

目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)

方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设，各项工作已经完成，现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求，项目部对标准化文件进行专项会议研究，结合工程实际情况，对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改，具体落实，转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节，要更加注重以人文本，节约资源，保护环境，要更加注重工程建设总体目标的全面协调，要更加注重工程的质量耐久性，从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展，特制定本方案，实现备件的统一集约生产，减少重复劳动和材料损耗，提高了施工效率。 现把建设方案汇报如下： 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处，达到“三通一平”的要求，占地约52亩。预制场采用全封闭管理，分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区，生活区和办公区与其他区隔开。

各种养猪场的规划与设计要点

各种养猪场的规划与设计要点 养猪场的规划与建设关系到投资和经营成果，是件基础性工作。工厂化养猪场与传统养猪场，规模和生产工艺流程不同，因而在规划建设上两者有很大差别，所以需分别讨论。 (一)工厂化养猪场 1 (1) (2) (3) (4) (5) 毫克 毫 5000 (6) 2．猪场总体布局大型工厂化养猪场在总体布局上至少应包括生产区、生产辅助区、管理与生活区。 (1)生产区∶包括各种猪舍、消毒室(更衣、洗澡、消毒)、消毒池、药房、兽医室、病死猪处理室、出猪台、维修及仓库、值班室、隔离舍、粪便处理区等。 (2)生产辅助区：包括饲料厂及仓库、水塔、水井房、锅炉房、变电所、车库、屠宰加工厂、修配厂等。 (3)管理与生活区：包括办公、食堂、职工宿舍等。管理与生活区应建在高处、上风处，生产辅助区按

有利防疫和便于与生产区配合布置。 3．猪舍总体规划养猪工厂的生产管理特点是"全进全出"一环扣一环的流水式作业。所以，猪舍需根据生产管理工艺流程来规划。猪舍总体规划的步骤是：首先根据生产管理工艺确定各类猪栏数量，然后计算各类猪舍栋数，最后完成各类猪舍的布局安排。 (1)各类猪栏所需数量的计算：生产管理工艺不同，各类猪栏数就不同。所以，这里按台湾罗兴华先生(1989)规划100头母猪场为例，可供其他规模和生产管理工艺的猪场作规划参考。100头母猪的猪场所需各种猪栏数的计算，首先确定10条工艺原则和指标： (2) (3) 转群距离，应以分娩舍为中心，保育舍靠近分娩舍，幼猪舍靠近保育舍，肥猪舍再挨着幼猪舍，妊娠(配种)舍也应靠近分娩舍。可参看图5-2(据郭兴泉，1990)。猪舍之间的间距，没有规定标准，需考虑防火、走车、通风的需要，结合具体场地确定(10-20米)。 4．猪舍内部规划猪舍内部规划需根据生产工艺流程决定。建设一个大型工厂化养猪场是很复杂的，猪舍内部布置和设备，牵涉的细节很多，需要多考察几个场家，取长补短，综合分析比较，再做出详细设计要求。 (二)专业户养猪场

梁场标准化建设方案

梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万 m3，填土方为：51.46万m3，填石方为： 17.09万m3；路面结构形式： 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、 6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、 20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、

山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐 降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降 水量400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则

桥梁预制场建设方案

云欣西路北段象骨港二桥桥梁预制场 建 设 方 案 编制： 审核： 批准： 1

目录 一、编制依据： (3) 二、工程概况： (3) 三、预制场总体规划及布局： (3) 1、预制场设置 (3) 2 、预制箱梁台座设计 (4) 3 、办公区及钢筋加工区等临时设施设置： (6) 4、场区交通设置 (6) 5 、拌合站用水设置 (6) 6 、拌合站用电设置 (6) 7、其他布置 (7) 四、预制箱梁机械设备配置 (7) 五、预制场建设实施计划： (7) 六、安全防护和保障措施： (8) 七、文明施工和及环境保护措施： (10) 7.1 文明施工措施 (12) 7.2 环境保护措施 (13) 八、附1预制场平面布置示意图 九、附2 箱梁预制场断面图 十、附3预制箱梁底座构造图 十一、预制箱梁底座配筋图

云欣路象骨港二桥桥梁预制场建设方案 一、编制依据： 1、现行的国家和XX省相关设计、施工规范、质量标准等有关规范、规程； 2、国家和地方规定的其它强制性标准； 3、本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 4、我项目部技术人员对现场调查获得的相关资料、数据。 二、工程概况： XX城陵矶临港产业新区云欣西路北段象骨港二桥为标准跨度1×25m的中桥，桥梁宽度为35m，下部结构为12根直径1400mm的钻孔灌注桩，桩长21m，上部结构为12片25m预应力箱梁。 三、预制场总体规划及布局： 根据设计图纸要求，箱梁采用后张法预应力施工，采用现场预制、现场吊装工艺，预制场就近设置在桥位处，具体设置在0#台南侧K0+262~K0+073区域内，总体面积为5290平米，现场设置钢筋存放区（100平米）、钢筋加工区（150平米）、钢筋骨架成型加工区（1200平米）、仓库库房一座（80平米）、机具设备存放区（150平米）、现场办公室（50平米），其中预制梁台座设置在K0+160~K0+073处，占地约2150平米。具体见《预制场平面布置示意图》。 1、预制场设置： 预制场四周采用隔离网围护。为满足预制梁浇筑、预制梁安装重载及防水的要求，整个预制场推土机整平后，用40cm厚片石填筑

建设中小型养猪场企划方案

建设中小型养猪场企划方案 1.猪场建设成本预算：建年出栏500头猪的圈舍，所需砖·门窗·水泥沙子·铁管约计75000元。房盖约40000元，栅栏费20000元，手工费12000元，合计75000+40000+20000+12000=147000元。建设成本至少100000元。 2.养殖成本预算： ⑴引进母猪成本:3000～4000元 ⑵母猪妊娠成本（从第一次配种到下一次配种）：每天平均玉米用量为7.5斤，饲喂天数（最大值）150天，饲料用量3袋（经验值），玉米价格1元（最大值）。 每头母猪妊娠期玉米用量为7.5斤×150天=1125斤玉米 每头母猪妊娠期玉米成本为1125斤×1元=1125元 每头母猪妊娠期第一期饲料成本为170元×1袋=170元（经验值），第二期为220×2袋=440元（经验值） 合计每头母猪妊娠成本为1125＋170＋440=1735元 ⑶仔猪成本价为（按每头母猪最多下10个仔算）用母猪饲喂成本 1735÷10=173.5 1735÷9=192.7 1735÷8=216.8 1735÷7=247.8 1735÷6=289.1 1735÷5=347 1735÷4=433.7（如下四个仔或四个一下无利润及亏损）。 ⑷保育成本（断奶前10到断奶后40天）：按饲喂10头猪算饲料成本，第一期饲料6袋每袋190元，第二期饲料2袋每袋180元。成本为190元×6袋=1140元（经验值），180元×2袋=360元（经验值）。 合计成本为（1140＋360）÷10=150元。 ⑸育肥成本：育肥饲料成本为每袋245元×2袋=490元 玉米成本为400斤×1元=400元 合计育肥成本为490＋400=890元 ⑹水电费和疾病防控成本：每头猪水电费为10-15元（经验值）疾病防控为10-30元 3.利润计算：按平均每头母猪产仔8头，生猪按现在低迷的市场价7元算，出栏平均斤数230斤。 230斤×7元=1610元 1610-216.8-150-890-15-30=308.2元 4.建年出栏500头生猪中小型养猪场成本为：猪场建设费100000元，母猪引进成本

预制梁场标准化建设方案

104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部 二零一六年六月十一日

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (12) 六、附件 (12)

预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT 梁为2.0m高）；（3）40mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（4）35mT 梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（5）50mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（6）25mT梁模板（1.7m高）2.5套（中梁1.5套，边梁1套做可调节）；（7）20m空心板模板（内模1套，中梁1套，边梁0.5套做可调节）。胎具：30、31米共用T梁肋板胎具2套；30、31米共用T梁翼板胎具1套；25米T梁肋板胎具、翼板胎具各2套；30米T梁肋板胎具2套、翼板胎具1套。

预制小箱梁梁场建设方案

编号： 施工方案 编制人：职务（称）： 审核人：职务（称）： 批准人：职务（称）： 批准部门（章）： 建设集团股份有限公司 年月日

梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。 2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 二、梁场建设 （一）梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为150天，2014年3月15日开始制梁，至2014年8月15份完成生产任务。本标段共计25m 小箱梁150片，根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。台座基础采取整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于挖方段，地基承载力较好，能保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，不需要进行复杂的地基处理。地基处理分为两步，将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。

2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置，施工标准为25cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应，并配备2台300KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。 （二）梁场具体布置 梁场设在S323省道西南侧，毗邻搅拌站，水、电、交通便利，并方便原材料进场。具体布置在盖板预制场南侧，西侧15×80米为钢筋棚场，梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为12个。 1、起重设备 空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重5T/跨度32米龙门吊1台，100T/跨度32米龙门吊1台，分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。龙门吊行走轨道采用专用钢轨，轨道基础采用条形C30砼基础，基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础，抛石处理范围为两道

xxx养猪场建设方案设计

×××养猪场标准化建设实施方案 项目名称：×××养猪场建设项目 投资规模：240万元 法人代表：××× 电话：××××××××× 申报单位：×××镇×××养猪场 申报时间：2011年3月 一、项目建设的必要性和可行性 ×××地处×××区，当地和外来流动人口集中，肉制品的需求量较大，玉米、小麦是当地的主要农产品，产量高，质量优，而且价格低于其他地区，饲料资源丰富，易于采购。随着人民生活水平不断提高，饮食结构不断调整，对肉制品需求量不断加大，发展标准化生猪养殖具有良好的市场前景。本场设计规模和生产能力得到了专家和技术人员的指导和肯定，具有极大的可行性，同时也得到当地政府及金融部门的大力支持，可有效

利用当地资源优势，引导农民致富奔小康，符合当地实际情况，项目切实可行。 二、项目概况 1、项目名称：×××养猪场建设项目 2、建设地点：×××镇×××村北 3、法人代表：×××联系电话：××× 4、建设内容：猪舍3900平方米，50立方米沼气池及等其它配套设施设备。 5、建设规模：项目基建总投资240万元，占地面积18亩，存栏母猪200头，年出栏肥猪3800头，达到年销售额560万元，利润170万元。 6、建设个人概况： 法人代表：×××，男，××岁，本人敢于创新，谋于发展，具有强烈的发展意识，市场意识和人才意识。工作中强化养殖厂管理，注重信息技术和传统工艺的结合，为规模化、标准化养猪进行了积极的探索。 三、场地选择与周围环境条件 本场区远离村庄和厂矿企业，基础设施完善，物资材料进出方便，通讯设施齐全，水、电供应充足，地势南高北低，向阳避风、地势高燥、通风良好、水质好、排水方便，猪场轻微的噪音和臭气不会影响周围居民的生产和生活环境，拟建养猪地点选择较为理想，适合养猪产业的发展。 四、厂区布局 猪场包括3个功能区，即生活管理区、生产区和粪尿污水处理区。具体布局如下： 生活区在猪场南部，保证生活区良好的卫生环境，外来人员只能在该区域活动，大门口设立4m×3.5m×0.15m车辆消毒池，人行通道设地面消毒池，出入人员和车辆必须经消毒池进行消毒，严禁非生产人员出入场内。 生产区在场区中部，外来人员和车辆不得直接进入生产区，保证最安全，最安静。猪舍为砖混结构，坚固耐用，宽敞明亮，排水畅通，通风良好，能有效地排出潮湿和污浊的空气，夏季增设电风扇和排风扇通风降温。 粪尿污水处理、病畜管理区设在生产区西北部，与生产区有墙体隔离，便于消毒和污物处理等。 五、生产工艺、管理措施及建设目标 （一）猪场生产流程 种猪全部从有《种畜禽生产经营许可证》的上一级种猪场引进，以“周”为生产节律，全过程分为四个生产环节。工艺流程图示如：

预制梁场标准化建设方案84215

目录 一、实用范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、预制梁场布置 (2) 五、梁场建设方案 (5) 1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5) 2、场地建设原则 (7) 3、硬件设施要求 (7) 4、施加预应力 (11) 5、施工用电、消防布置 (13) 6、排水设计与施工 (14) 7、场区标识、标牌施工 (15) 六、质量安全控制措施 (16) 1．质量管理 (16) 2、安全保证措施 (16) 七、文明及环保措施 (17) 1、文明施工防治措施 (17) 2、大气污染的防治措施 (17) 附件1：组织机构图 附件2：进度计划横道图 附件3:梁场布置图

福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围 本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。 二、编制依据 《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉； 《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》； 《公路工程质量检验评定标准(JTG F80／1-2004)》； 《钢结构设计规范GB 50017-2003》； 《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》； 《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）； 业主相关技术资料；我单位以往施工经验 三、工程概况 本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～ K66+874，全长14.434Km。 本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71～K62+232.71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。