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公路工程安全管理的范围及要求——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第六节讲义

公路工程安全管理的范围及要求——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第六节讲义

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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第六节讲义

公路工程安全管理的范围及要求

1B420061 掌握公路工程安全管理的范围

主要包括:路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、特种设备、电气使用等各种施工过程的安全管理。

一、路基工程施工的安全管理

(一)路基工程施工安全管理范围

路基工程施工安全管理的范围包括:土方施工、石方施工、高边坡施工、爆破作业、机械作业、挡护工程等。“人、机、料、法、环”五个方面。

(二)路基工程施工安全管理的一般要求

1.建立健全路基施工安全保障体系。

2.施工现场布置应有利于生产,方便职工生活。施工现场的临时驻地与临时设施的设置,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域,选在水文、地质良好的地段。

3.施工现场内的坑、沟、水塘等边缘应设安全护栏,场地狭小,行人和运输繁忙的地段应设专人指挥交通

5.路基施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管。各种机械操作手、电工必须持证上岗。

6.路基施工现场必须做好交通安全管理工作。夜间施工,路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。

7.现场操作人员必须按规定佩戴个人安全防护用品,机械燃料库必须设消防防火设备。

8.施工现场易燃品必须分开放置,保证一定的安全距离。

二、路面工程施工的安全管理

(一)路面工程施工的安全管理范围

其中包括对施工作业人员的安全管理、施工中机械的安全管理、施工环境的安全管理。

(二)路面工程施工安全管理的一般要求

1.确定施工方案、及时准确发布路面施工信息

2.详细划分施工区域,设置好安全标志,严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区来划分施工区域。

3.施工现场所有施工人员应统一着橘黄色的反光安全服,而且安全员分班实行24h施工路段安全巡查。

4.施工车辆必须配置黄色闪光标志灯,停放在施工区内规定的地点。

5.在施工区域两端应设置彩旗、安全警示灯、闪光方向标,给施工车辆和社会车辆以提示作用。

三、桥涵工程的安全管理

(一)桥涵工程的安全管理范围

桥涵工程的安全管理包括:桩基工程的安全管理;墩台工程的安全管理;墩身、盖梁工程的安全管理;桥面工程的安全管理等。

此外,桥梁工程施工安全还要注意高处作业安全、缆索吊装施工安全、门架超重运输安全、混凝土浇筑安全、泵送混凝土安全、模板安装及拆除安全、脚手架安全、支架施工安全、钢筋制作安全、焊接作业安全等。

(二)桥涵工程施工安全管理的一般要求

1.高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工现场进行重大安全风险辨识与评估,并制定相应的安全技术措施。

2017年一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案

2017年一级建造师《公路工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生() A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.唧泥 2.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的() A.1/250 B.1/300 C.1/400 D.1/500 3.判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是() A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基土干密度 4.用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是() A.种草 B.浆砌片石骨架植草 C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡 5.路面施工中需要使用矿粉的是() A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面 6.关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是() A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离 D.应使用木质炮棍装药

7.关于交通标志施工安装的说法,错误的是() A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案 B.在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业8.为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置 () A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区 9.根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是() A.建设单位 B.监理单位 C.各级交通主管部门 D.质量监督机构 10.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价() A.工程建设成果 B.施工合同履行情况 C.投资落实情况 D.技术标准执行情况 11.山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是() A.全断面开挖法 B.单侧壁导坑法 C.多台阶开挖法 D.双侧壁导坑法 12.钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用() A.新奥法 B.传统的矿山法 C.盾构法 D.盖挖法 13.()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A.超前锚杆 B.超前小导管

2018年一级建造师《工程管理》考试真题及答案

2018年一级建造师《工程管理》考试真题 2018年一级建造师《工程管理》考试真题 一、单项选择题 1.根据国际设施管理协会的界定,下列设施管理的内容中,属于物业运行管理的是()。 A.财务管理 B.空间管理 C.用户管理 D.维修管理 答案:D 2.关于《项目管理知识体系指南(PMBOK指南)》中项目集和项目组合的说法,正确的是()。 A.项目组合的管理包括识别、排序、管理和控制项目等 B.项目组合中的项目一定彼此依赖或有直接关系 C.项目集指的是为有效管理实现战略业务目而组合在一起的项目 D.项目集中不包括各单个项目范围之外的相关工作 答案:A 3.关于施工方项目管理的说法,正确的是()。 A.可以采用工程施工总承包管理模式 B.项目的整体利益和施工方本身的利益是对立关系 C.施工方项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程 D.施工方项目管理的目标应根据其生产和经营的情况确定 答案:C 4.关于项目结构分析的说法,正确的是()。 A.同一个建设工程项目只有一个项目结构的分解方法 B.居住建筑开发项目可根据建设的时间对项目结构进行逐层分解 C.群体项目最多可进行到第二层次的分解 D.单体工程不应再进行项目结构分解 答案:B 5.下列项目策划的工作内容中属于项目决策阶段合同策划的是()。 A.项目管理委托的合同结构方案 B.方案设计竞赛的组织 C.实施期合同结构总体方案 D.项目物资来购的合同结构方案

答案:C 6.下列项目策划的工作内容中,属于项目实施管理策划的是() A.项目实施期管理总体方案 B.生产运营期设施管理总体方案 C.生产运营期经营管理总体方案 D.项目风险管理与工程保险方案 答案:D 7.施工总承包管理模式与施工总承包模式相比在合同价方面的特点是()A.合同总价可以一次确定 B.分包合同价对业主相对透明 C.不利于业主节约投资 D.确定建设项目合同总额的依椐不足 答案:B 8.结合项目的施工组织设计及自然地理条件,降低材料的库存成本和运输成本,属于成本管理的()措施 A.组织 B.经济 C.技术 D.合同 答案:C 9.下列质量管理体系程序性文件中,可视企业质量控制需要而制定,不作统一规定的是()。 A.内部审核程序 B.质量记录管理程序 C.纠正措施控制程序 D.生产过程管理程序 答案:D P167 10.某双代号网络计划如下图(单位:天)则工作E的自由时差为()天。 A.3 B.2 C.4 D.0 答案:B

浅谈公路工程施工质量管理及控制

浅谈公路工程施工质量管理及控制 【中文摘要】 公路工程施工质量直接关系到工程项目的质量,因此,施工质量的控制非常重要,针对公路工程施工质量复杂性等特点,分析了影响施工质量的因素主要有项目建设准备不足、设计经验不足、建设管理经验不足和设备材料等,同时指出通过设计质量控制、材料设备质量控制、施工过程质量控制等策略加强公路工程施工质量管理。 【关键词】公路工程施工质量管理策略 改革开放以来,我国社会经济迅速发展,国家为了进一步扩大内需促进经济增长,加大对基础设施建设的投资力度,公路是促进社会经济发展的纽带,公路工程项目也大批量地开展起来。因此,公路工程施工管理也就得到了逐渐的完善和日益的提高。随着社会的进一步发展,找寻适合我国现实状况的公路施工质量管理方法,保证我国公路工程施工质量不仅仅是当务之急,更加关系到公路工程管理的长远可持续发展。 公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广,尤其是高等级公路,工程量大、投资高,因而对其影响的因素就多,管理起来也比较困难,这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点,主次分明。近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高,使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理,提高公路工程的施工质量。加强工程质量管理,提高公路使用质量和资金效益,是非常必要的。 一、公路工程施工质量的特点 公路工程项目质量的高低不仅仅关系到成本与收益的高低,更重要的是公路作为一种公共服务设施,其质量的高低直接关系到人民生命财产的安危,因此,公路工程施工质量管理的意义非常重大。但是同时公路工程施工质量又具有相当的复杂性,从而要想保证施工质量,做起来难度也很大,公路工程项目不同于一般的普通项目,它的跨度大,建设时间长,而且受多方面因素的影响较大,从而导致影响公路工程施工质量的因素也是多方面的,大体可以归结为以下几点: 首先,公路工程项目包括制作项目建议书,进行项目的可行性研究,项目工程的设计,施工前的准备、建设施工和竣工验收等多个环节,而其中每一个环节都与工程质量密切相关,因此,公路工程施工质量控制是其中一个重要环节,要想控制好此环节的质量同时还要有全过程质量管理的观念和意识。 其次,公路工程施工受自然因素的影响较大。公路路基建设与地质直接相关,同时建筑材料也会在不同的气候条件下显示不同的特性,流动施工也使得质量产生一定程度上的波动。因此,自然因素的影响不可忽略。 最后,不可估计的因素不少。影响公路工程质量的因素并不是都可以预见的,往往一结不可预料的原因最终导致了公路项目的不合格,如设计失误、机械故障、自然灾害,以及大量隐蔽工程部位的质量覆盖等都会留下质量隐患,经过一段时间之后便暴露出来。 二、造成公路工程施工质量问题的原因 综合公路工程施工的多年实践经验,造成公路工程施工质量的原因是多方面的,但是大致可以分为以下几种: 第一,项目建设准备不足。公路工程施工是一项比较大的工程项目,其前期的设计、决策、论证工作都非常重要,如果只是为了赶工期,仓促开工,而没能过项目进行深入透彻的认识,进行统筹的规划,就会导致施工质量问题的出现,轻则会造成大批返工,重则项目失败。 第二,设计经验不足。项目设计是公路工程项目的灵魂,只有在科学可行的项目设计指导之下,才可能保证工程的顺利进行。而项目设计是一项非常复杂的工作,它包括项目

一级建造师-建设工程项目管理-职业健康安全管理体系与环境管理体系(精选试题)

一级建造师-建设工程项目管理-职业健康安全管理 体系与环境管理体系 1、关于职业健康安全与环境管理的说法,错误的是()。 A.职业健康安全与环境管理一般只对有害的因素进行管理和控制 B.职业健康安全管理的目的是防治和减少生产安全事故、保护产品生产者的健康与安全、保障人民群众的生命和财产免受损失 C.建设工程项目环境管理的目的是保护生态环境,使社会的经济发展与人类的生存环境相协调 D.职业健康安全管理与环境管理都是组织管理体系的一部分,其管理的主体是组织,管理的对象是一个组织的活动 2、在工程总概算中,应明确工程中有关职业健康安全和环境保护的措施费用包括()。 A.安全环保设施费 B.文明施工措施费 C.安全施工措施费 D.环境保护措施费 E.安全生产管理费 3、建设工程项目的职业健康安全管理的目的是()。 A.保护建设工程产品生产者的健康与安全

B.控制工作场所内员工及其他进入现场人员的安全条件和因素 C.避免因使用不当对使用者造成的健康和安全的危害 D.保护建设工程产品生产者和使用者的健康与安全 4、属于职业健康安全与环境管理体系标准均强调的管理原理有()。 A.预防为主 B.系统管理 C.强制管理 D.PDCA循环原理 E.持续改进 5、在职业健康安全管理体系与环境管理体系的运行过程中,组织对其自身的管理体系所进行的检查和评价,称为()。 A.持续改进 B.管理评审 C.内部审核 D.系统评审 6、作业文件是指管理手册、程序文件之外的文件,除包括作业指导书(操作规程)和管理规定之外,还包括()。 A.监测活动准则、绩效报告 B.质量方针、程序文件引用的表格

2019版国家一级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试C卷 (附答案)

2019版国家一级建造师《公路工程管理与实务》模拟考 试C卷 (附答案) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是()。 A.乳化沥青 B.水泥 C.石灰 D.泡沫沥青 2、二级桥梁工程专业承包企业可以承包的工程包括()。 A. 高速公路 B. 单跨跨度小于100m的桥梁工程施工 C. 长度2000m的隧道工程 D. 各种桥梁 3、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是()。 A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基土干密度 4、安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划、布置、检查、总结()。 A.改进 B.评比 C.落实 D.处理 5、山岭隧道的主要施工方法可分为( )几大类。 A.钻爆法、盖挖法 B.矿山法、掘进机法 C.明挖法、盾构法 D.台阶法、沉管法 6、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。 A.横道图 B.“S”曲线

D.斜率图 7、在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中,要求断面尺寸的检测频率为()。 A. 每5m检查2点 B. 每5m检查1点 C. 每6m检查1点 D. 每6m检查2点 8、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。 A.70% B.75% C.80% D.85% 9、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是()。 A、同样的生产要素投入而工期最短 B、同样的质量标准而生产要素投入最少 C、同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好 D、同样的质量标准而生产要素投入最多 10、三级一般质量事故:直接经济损失在()之间。 A. 150万~300万元 B. 50万~150万元 C. 20万~50万元 D. 50万~100万元 11、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括()。 A.粒径 B.天然稠度 C.液限 D.针人度 12、根据《公路工程质量检验评定标准》,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()。 A.弯沉值 B.厚度 C.平整度 D.抗滑构造深度 13、验算支架(拱架)的刚度时,支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不超过相应结构跨度的()。 A、1/200 B、1/300 C、1/400 D、1/500 14、某工程事故造成3人死亡, 10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()。 A.特别重大事故 B.较大事故 C.重大事故

一级建造师施工管理重点

一级建造师施工管理重点631人阅读 本人经过多方搜集结合课本整理而成。希望可以帮助到你 第一章 施工管理 ◆ 施工管理分为 项目管理 、 组织论 、 风险管理 、 建设工程监理 和施 工企业管理 五个学科。 ◆ 组织论 是管理学的 母学科 , 动态控制原理 是项目目标控制的 基本方法论 。 ◆ 项目管理的 核心任务 是项目的 目标控制 。 ◆ 建设工程项目管理的内涵是:自 项目开始至项目完成(实施期) ,通过 项目策划和项目控制 ,以使项目的 费用 目标(对业主而言是投资目标,对施工方而言是成本目标,设计和监理也是投资目标) 、进度目标和质量目标 得以实现。 ◆ 项目 决策期 管理工作的主要任务是 确定项目的定义

而项目 实施期 管理的主要任务是通过管理使项目的 目标得 以实现 。 ◆ 由于参与单位的 工作性质 、 工作任务 和 利益 不同,因此形成了不同类型的项目管理, 业主方 是项目生产过程的 总集成者 ,也是 总组织者 ,所以业主方的项目管理是管理的 核心 。 ◆ 按工作性质和组织特征可以将项目管理划分为: 业主方(投资、开发、咨询、监理) 、设计方、施工方(施工 总承包方、施工总承包管理方、分包施工方) 、供货方、建设项目工程总承包方( E P C ,集设计、施工、采购于 一身) 的项目管理。 ◆ 业主方项目管理的目标包括项目的 投资目标 (项目的总投资目标) 、 进度目标 (项目动用的时间目标,也即交 付使用的时间目标)和 质量目标 (不仅包括施工质量,还包括设计质量、材料质量、设备质量、和影响项目运行或运营的环境质量等) 。 ◆ 项目的 投资目标

浅谈公路工程管理的重要性

浅谈公路工程管理的重要性 发表时间:2017-07-20T13:44:59.460Z 来源:《基层建设》2017年第9期作者:邓美香[导读] 摘要:自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车,实现了我国大陆高速公路零的突破之后,我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。 广西桂三高速公路有限公司 摘要:自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车,实现了我国大陆高速公路零的突破之后,我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2008年,总规模3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架的基本形成。到2010年底,全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里,新增3.3万公里。整个“十一五”阶段,全社会高速公路建设累计投资达2万亿元。如果公路工程的质量得不到保证,不仅使国家的经济蒙受重大损失,同时还会危及人们生命的安全。下面就针对质量和安全管理问题进行探讨分析,希望能为工程参建各方提供启示与参考。 关键词:公路工程管理 湖南省凤凰县堤溪沱江大桥等工程特重大质量、安全事故为例进行分析。2007年8月13号下午,湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。 事故发生原因分析:溪沱江大桥是凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁,桥身设计长328米,跨度为4孔,每孔65米,高度42米。按照交通部的标准,此桥属于大型桥。原因分析如下:湖南凤凰县沱江大桥在竣工前出现了整体倒塌,综合各方面专家的意见,事故有以下几个主要原因:1、拱架拆卸过早:为了州庆缩短大桥养护期,施工中变更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸过早。养护期不够,比规定少了9天。按规定,大桥养护期是28天。因为养护期减短,大桥拱圈承载能力减弱;2、桥下地质复杂桥墩严重裂缝。施工中虽然对此处进行了一些处理,没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从0号桥墩开始,像积木一样顺一个方向垮塌;3、所用沙石含土量过高、砌筑未按设计要求使用料石。事故后发现,塌下来的主拱圈中还有片石。而且砌筑的砂浆混凝土不饱和,未填实,有空隙、空洞,另外,沙石含土量比较高;4、工程层层分包质量管理混乱;5、混凝土灌注太少。沱江大桥一号拱圈在事故当年5月曾下沉10厘米。说明桥墩没有打牢,这可能跟灌注的混凝土太少有关,也有可能和当地的地质有关。但不管什么原因,拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的。因为石拱桥的特点是不怕压力最怕变位,石头属刚性,承重能力好,但不能承受弯曲和挠曲。桥墩位移会导致拱圈弯曲,对拱圈产生附加力,打破石拱桥各个部位之间的受力均衡,从而导致大桥垮塌;6、修建拱圈石料规格不一。修建石拱桥对石材的质量要求较高,这样形成的拱圈才能确保足够紧密,修建拱圈所用的石料规格不统一可能也是导致事故发生的原因之一。因过程复杂,本次只从重点及大方面进行探讨,承包人管理方面:拱架拆卸过早主拱圈的砌筑完成,第19天开始卸架,养护期比规定少了9天,在技术上的管理应定性为根本没有管理或无底限管理,就是没有保证质量、安全的前提下盲目的抓进度;桥下地质复杂桥墩严重裂缝,施工中只对此处进行了一些处理,没有按建设程序上报业主及设计单位,肯定说就是没有技术管理;所用沙石含土量过高、砌筑未按设计要求使用料石、拱圈石料规格不一,工程质量主控方面就是材料质量和施工质量,对于砂浆所用材料,未严格按试验规程进行进场检查或检查不合格照样使用,砌筑料石是指按设计要求加工标准的石料,而事故现场多为片石,工程质量两大关键因素在工程管理中第一道防线没有发现任何有效的管理和控制;工程层层分包质量管理混乱,这不单单是工程管理问题,也是违反了《建筑法》第二十九条禁止分包单位将其承包的工程再分包的规定;混凝土灌注太少,说明在施工中存在着大量的偷工减料现象,沱江大桥一号拱圈在事故当年5月曾下沉10厘米,拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的,从而导致大桥垮塌。以上分析表明施工中没有任何的技术上和施工上的质量和安全的管理和控制。 工程监理方面:上述问题没有发现吗?工程监理单位主要是质量控制和安全管理,那么工程质量在形成的过程中每天在做什么事?有没有管理和控制过质量,有没有发现质量问题的严重性呢?是不是在所有批复的文件上或质量控制资料上都签了同意或符合设计及规范要求?实际在工程质量、安全管理上,质量控制更为关键,因为一旦出现质量问题,后果往往是重特大安全事故的发生!在上述问题中不难发现这个监理队伍在一开始质量就严重失控了,更谈不上管理。 设计单位方面:该工程质量安全事故,反应出设计人没有或派出的现场设计代表,驻现场没有尽到职责,设计人没有对驻地代表实施有效的管理,玩忽职守,最终触碰了法律的底线。 业主单位方面:在工程项目上,业主往往会派驻现场管理的人员或管理工程师,从本事故的全部过程来看,业主不但没有实施有效的质量、安全管理,还为湘西自治州进行50年州庆献礼,沱江大桥施工采取了项目倒计时,在有关部门未经科学论证的基础上,盲目的改变合理的施工进度,成为名副其实的政绩工程。 上述分析只谈到了合同范围内涉及的单位,对于未发生质量安全事故前,涉及企业及个人都没发觉到问题的严重性,我国在工程质量、安全方面都有严格的法律及条例,如“《建筑法》第七十二条:建设单位违反本法规定,要求建筑设计单位或者建筑施工企业违反建筑工程质量、安全标准,降低工程质量的,责令改正,可以处以罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任”。此事故对事故发生负有直接责任、涉嫌犯罪的湘西自治州24人移送司法机关依法追究刑事责任,32名责任人给予了相应的政纪、党纪处分。 结束语:公路工程施工中,质量、安全管理是重中之重,单单靠挂满上墙的图表、职责、制度、体系等都是不可取的,要真正落到实处,层层签定责任书,做到全过程、终身的责任追究制管理;加强标准、规范的学习,加强法制教育,让全部管理及技术人员知道标准及规范是强制性的,一旦违反,小到工程反工,大到承担法律责任;搞工程的人都会听到一些人说,以前的什么经验、没问题等的说法,这个都是绝对不可取的,现在的工程管理想不出现质量、安全事故,必须以数据说话,加强工序检测与验收;成本及进度控制是以不违反设计、标准和规范的基础上,经专家科学论证批准后实施,本次从工程质量、安全事故在管理上进行一些探讨,突出工程管理问题的重要性,希望得到同行的批评、指正。 参考文献: [1]杨树俊.浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制[J].中国高新技术企业,2015(18):115-116. [2]张大光.公路与桥梁施工的质量控制策略分析[J].甘肃科技纵横,2014(12):69-71.

2015年二建公路工程管理与实务真题(完整版)

2015年二建公路实务真题答案与解析 一、单项选择题(每题的备选项中,只有一个最符合题意。) 1、某三级公路的一个控制点的标示为BM5,根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。 A.水准点 B.平面控制点 C.曲线主点 D.爆破边界控制点 【答案】A 【解析】超纲题目。《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)规定,BM是水准控制点。 2、石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】B 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。考点见教材【2B311013 填方路基施工】P7。 3、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。 A.浅层水平排水 B.扩散应力分布 C.减少沉降量 D.防冻胀 【答案】A 【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用。考点见教材【2B311021 软土路基施工】。 4、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树脂类 D.氯丁橡胶类 【答案】B 【解析】本题考查的是填缝料。常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类,氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。考点见教材【2B312023 水泥棍凝土路面施工】P85。 5、沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()后才能摊铺上层。 A.12h B.24h C.36h D.48h 【答案】B 【解析】本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透,一般不少于

一级建造师工程管理笔记

建设工程项目的组织与管理1Z201000 建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。设施管理)项目管理++建设工程管理:工程项目全过程(工程项目全寿命)的管理。(开发管理建设工程项目管理:建设工程项目实施阶段的管理。。是为工程的建设和使用增值建设工程管理工作是一种增值服务工作,其核心任务工程建设增值:1、确保工程建设安全2、提高工程质量3、有利于投资(成本)控制4、有利于迚度控制 、满足最终用户的使用功4 3、有利于节能、有利于环保工程使用(运行)增值:1、确保工程使用安全2、有利于工程维护6 5、有利于降低工程运营成本能建设工程项目管理的内涵:自项目开始至项目完成(项目的实施阶段),通过项目策划和项目控制,以使 目标控制核心任务是项目的项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。项目管理的 保修阶段动用前准决策阶段设计准备设计阶段施工阶段备阶段阶段保动竣编初编施施技编 修用工工制制步工术制期开验设可项图设可结始收目行计设计行束计性建 性研议研究书究报报告告 项目决策项目实施阶段阶段 人力资源、物质资源和知识的集成,业由于业主方是建设工程项目实施过程(生产过程)的总集成者—主方也是建设工程项目生产过程的总组织者,因此对于一个建设工程项目而言,业主方的项目管理往往是 。该项目的项目管理的核心建设项目工程总承包基本出发点:借鉴工业生产组织的经验,实现建设生产过程的组织集成化,以克服由于设计不施工①分离致使投资增加,以及克服由于设计和施工的不协调而影响建设迚度等弊病的,其核心是通过设计与施工过程的组织集成,促进设计与②交钥匙”主要意义:并不在于总价包干和“施工的紧密结合,以达到为项目建设增值的目的。建设工程项目管理的任务:三控三管一协调①质量控制②成本控制③进度控制④安全管理⑤合同管理⑥ ⑦组织与协调信息管理 系统的目标决定了系统的组织,而组织是目标能否实现的决定性因素目标实现的影响因素:组织、人的因素、方法与工具。。组织措施(最重要)、管理措施、经济措施和技术措施控制项目目标的主要措施包括组织论主要研究系统的组织结构模式、组织分工和工作流程组织、组织结构模式反映一个组织系统中各子系统之间或各元素之间的指令关系。 1、组织分工反映一个组织系统中各子系统或各元素的工作任务分工和管理职能分工。23、组织结构模式和组织分工都是一种相对静态的组织关系。工作流程组织则可反映一个组织系统中各项 工作之间的逻辑关系,是一种动态关系。物质流程组织对于建设工程项目而言,指的是项目实施任务的工作流程组织。.

浅谈公路工程施工管理卢从虎

浅谈公路工程施工管理卢从虎 摘要:随着我国经济社会的迅速发展,公路事业作为国家基础建设的一个重要 组成部分,也飞速发展起来。各公路施工单位的规模不断扩大,能力逐渐提高, 竞争也越来越激烈。在这样的情况下,加强公路工程施工管理,提高施工质量, 已成为施工企业发展的必由之路。本文在此从当前公路工程施工管理的现状出发,从几个方面对如何加强公路工程施工管理提出了几个重要措施。 关键词:公路工程;施工管理?;措施 公路工程施工过程中任何环节出现新问题,都会给工程质量带来不良的后果,直接影响公路的使用效益,甚至返工、造成巨大的经济损失。影响公路工程质量 的因素有设计、施工、材料、使用等方面,其中施工和材料原因引起的质量事故 占主要方面,在质量事故中首当其冲,综合分析,影响工程质量的因素大多数是 人为因素,而且都是在管理上出现漏洞,导致工程事故,关键当然是加强公路工 程的施工管理。 一、公路工程施工管理现状? 1、管理队伍整体素质不高? 公路工程施工管理人员水平参差不齐,缺乏法律、合同、经济管理知识,复 合型、具有全面控制能力的人才少之又少。大多数管理骨干都是直接毕业于大中 专院校,缺乏设计、施工和管理经验,没有控制能力。此外,由于公路事业的飞 速发展,所需求的管理人员数量越来越多,但是由于资金的缺乏,管理费用相对 较低,专业的管理人员不愿意接受聘任,而大量的非专业或非正规院校毕业的人 员进入管理队伍,使得管理队伍整体水平无法提高,实际施工管理能力较低。? 2、施工单位存在不规范行为? 目前,我国招投标市场很不规范,导致许多非法现象层出不穷,许多施工单 位即使在没有任何资质的前提下也能通过各种途径中标,在提取一定的费用后, 再对工程实行违规分包或非法转包。此外,当前我国招投标及合同管理混乱,工 程业主的地方保护主义和各种行业保护现象较为严重,在招投标过程中,明招暗定、串标等现象比比皆是,不但严重扰乱了招投标市场,也为工程施工管理造成 了许多障碍,埋下了日后的安全隐患。? 3、管理制度不健全? 在我国当前的公路工程施工管理中,管理措施落实不到位,执行、检查、监 督不力,企业管理制度不健全,管理体系形同虚设,且管理机构模式不固定,管 理人员职责不明确,一些管理人员不能独立行使职权,无法完成合同规定的管理 任务。? 4、施工现场管理不规范? 由于公路工程项目施工流动性大,不可预见性强,涉及到法律、行政及技术 等方面的问题较多,许多施工单位在管理上难以面面俱到。由于公路工程市场竞 争十分激烈,投标单位常常将预算压到最低,以达到中标的目的,而中标后为了 追求利润的最大化,减少安全保障设施方面的投入,压低管理及施工人员薪酬, 导致施工现场安全设备及管理人员严重缺乏,管理出现极大漏洞,安全事故频出。 二、加强公路工程施工管理的措施 1、一进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,是施工管理的核心,充分的施工准

一级建造师项目管理-建设工程安全生产管理(精选试题)

一级建造师项目管理-建设工程安全生产管理 1、()是所有安全生产管理制度的核心。 A.安全生产检查制度 B.安全生产教育制度 C.安全生产责任制度 D.安全措施计划制度 2、最基本的安全管理制度,也是所有安全生产管理制度的核心是()。 A.安全生产责任制 B.安全教育制度 C.安全检查制度 D.安全监察制度 3、根据原劳动部和建设部有关规定,建筑施工企业管理人员的安全教育不包括()。 A.班组长和安全员的安全教育 B.行政管理干部的安全教育 C.特种作业人员的安全教育 D.企业安全管理人员的安全教育 4、特种作业人员应具备的条件不包括()。

A.年满18周岁,且不超过国家法定退休年龄 B.具备初中及以上文化程度 C.具备必要的安全技术知识与技能 D.在本行业工作6年以上 5、特种作业操作证有效期为()年。 A.3 B.5 C.6 D.1 6、安全检查的重点是查违章指挥和()。 A.查管理 B.查整改 C.查事故处理 D.查违章作业 7、检查企业领导和员工对安全生产方针的认识程度,对建立健全安全生产管理和安全生产规章制度的重视程度。此项检查属于()。 A.查管理 B.查思想 C.查制度

D.查整改 8、《中华人民共和国劳动法》规定:新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程()。 A.同时设计、同时施工、同时投入生产和使用 B.同时开工 C.同时验收 D.同时立项 9、企业实施科学化、规范化安全管理的工作基础是()。 A.”三同时”制度 B.伤亡事故报告处理制度 C.安全预评价制度 D.安全检查制度 10、属于安全生产内部管理不良预警系统的是()。 A.自然环境突变的预警 B.人的行为活动管理预警 C.政策法规变化的预警 D.技术变化的预警 11、受到事故的严重威胁,Ⅱ级预警,用来表示的颜色是()。

2017年一建公路工程管理与实务真题(完整版)

2017一级建造师《公路工程》考试真题【答案】 一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分) 1.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()。的土质路堑。 A.浅且短 B.深且短 C.长且一侧型壁较薄 D.深且长 【答案】:A 【解析】:参见教材参见教材【1B411013 挖方路基施工】P5。 单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。 2.骨架植物防护类型不包括()。 A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡 C.窗孔式护面墙 D.锚杆混疑土框架植草 【答案】:C 【解析】:参见【1B411031 防护工程类型和适用条件】P35。 骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。 3.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。 A.方位标 B.坐标 C.距离 D.象限角 【答案】:B 【解析】:参见教材【1B411051 公路工程施工测量方法和工作要求】P45。 在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK 的放样功能解算放样点的平面位置。 4.下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。 A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层 C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层 【答案】:B 【解析】:参见教材【1B412013 路面沥青稳定基层(底基层)施工】P64。 沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层) ,包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。 5.按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。。 A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC 【答案】:D 【解析】:参见教材【1lB412021 沥青路面结构及类型】P81。 开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高粘度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于15% 的开式沥青混合料。 代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC 表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB 表示。 6.培土路肩的施工流程正确的是()。。 A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压

一级建造师工程项目管理真题

2007 年一级建造师建设工程项目管理真题 1、大中型工程项目是由多个( A )组成的。 A、单项工程 B、单体工程 C、单位工程 D、分项工程 2、建设工程项目管理的核心任务是项目的 ( D ) A、目标规划 B 、目标比选 C、目标论证 D 、目标控制 3、如图所示的组织工具是 ( ) A、项目结构图 B、组织结构图 C、合同结构图 D、线性组织结构图 4、工作流程组织反映一个组织系统中各项工作之间的( B )关系 A、静态组织 B 、动态组织 C、工艺 D、从属 5、线性组织结构的特点是 ( B ) A、每一个工作部门只有一个直接的下级部门 B、每一个工作部门只有一个直接的上级部门 C、谁的级别高,就听谁的指令 D、可以越级指挥或请示 6、施工总承包模式与施工总承管理模式的相同之处在于( B ) B、总包单位对分包单位的管理责任 C、业主对分包单位的付款方式 D、业主对分包单位的选择和认可权限 7、建设工程项目管理规划是指导项目管理工作的( C )文件。 A、操作性 B、实施性 C、纲领性 D、作业性 8、建设工程项目目标动态控制的核心是 ( D ) A、合理确定计划值 B、认真收集实际值 C、适当调整工程项目目标 D、比较分析,采取纠偏措施 9、根据《建设工程项目管理规范》 (GB、 /T50326-2006),施工方项目经理的管理控制包括等。 A、主持项目的投标工作 B、组建工程项目经理部 C、制订项目经理内部计酬办法

D、选择具有相应资质的分包人 10、按照我国现行管理体制 ,施工方项目经理 ( B ) A 、是施工企业法定代表人 B、是施工企业法定代表人在工程项目上的代表人 C、是一个技术岗位,而不是管理岗位 D、须在企业项目管理领导下主持项目管理工作 11、对专业性较强的工程项目,项目监理机构应编制工程建设监理实施细则,并必须经 (B、 ) 批准后执行。 A 、监理单位技术负责人 B 、总监理工程师 C、专业监理工程师 D 、专业工程师 12、旁站监理人员实施旁站监理时,如发现施工单位存在违反工程建设强制性标准的行为,首先应 ( A ) A 、责令施工单位立即整改 B、立即下达工程暂停令 C、立即报告政府主管部门 D、立即报告业主代表和总监理工程师 13、施工成本计划通常有三类指标,即( B ) A、拟定工作预算成本指标,已完成工作预算成本指标和成本降低率指标 B、成本计划的数量指标,质量指标和效益指标 C、预算成本指标,计划成本指标和实际成本指标 D 、人、财、物成本指标 14、项目经理部对竣工工程成本核算的目的是( A ) A、考核项目管理绩效 B、寻求进一步降低成本的途径 C、考核企业经营效益 D、分析成本偏差的原因 15、项目施工准备阶段的成本计划是以项目实施方案为依据,采用( D )编制而形成的实施性施工成本计划。 A 、概算定额 B、单位估价表 C、预算定额 D、施工定额 16、施工成本计划是施工项目成本控制的一个重要环节。一般情况下,施工成本计划总额应 控制在 (B )的范围内。 A、固定成本 B、目标成本 C、预算成本 D、实际成本 17、对大中型工程项目,按项目组成编制施工成本计划时,其总成本分解的顺序是 ( A )。 A、单项工程成本T单位(子单位)工程成本T分部(子分部)工程成本T分项工程成本 B、单位(子单位)工程成本T单项工程成本T分部(子)分部)工程成本T分项工程成本 C、分项工程成本T分部(子分部)工程成本T单位(子单位)工程成本T单项工程成本 D、分部(子分部)工程成本T分项工程成本T单项工程成本T单位(子单位)工程成本 18、如按工程进度编制施工成本计划,在编制网络计划时应充分考虑控制对项目分解深度的 要求 ,同时还应考虑施工成本指出计划对(D、)的要求。

浅谈公路施工管理存在的问题及对策

浅谈公路施工管理存在的问题及对策 浅谈公路施工管理存在的问题及对策 摘要:我国公路施工的技术管理对保障公路施工的安全、降低公路施工的成本、提高公路施工的质量及推动公路施工的监管都具有重要意义。因此在完善公路施工技术管理过程中,需要加强公路施工的制度管理包括公路施工的技术核定制度、公路施工的日记制度、公路施工的交底制度、公路施工的验收制度以及完善公路施工的技术管理体系; 需要加强公路 施工技术管理的创新;只有这样才能更好地推动我国公路施工技术管理的进步。本文分析了公路施工管理的现状和问题,最后探讨公路施工管理的措施和建议,对于加强我国公路建设,提高公路施工管理的水平,提高公路建设的质量具有重要意义。 关键词: 公路施工管理; 问题; 措施; 管理机制 中图分类号:X734文献标识码: A 一、前言 近年来我国交通运输业发展迅速,但是随着物流运输行业的发展,目前我国现有的公路系统还较难满足社会发展的需要,总体上我国的交通运输承载负担仍较重。客观上完善公路施工技术管理对提高我国公路建设水平,满足社会需求具有重要意义。 二、公路施工技术管理的含义 公路施工技术管理笼统地说就是施工企业对施工工作进行的一系列的组织指挥、协调和控制等活动的总称。公路施工技术管理是在组织系统下遵守相关程序,采用有效方法,按照设计要求,实现公路施工质量标准的管理活动,其前提是要以合同、规范的细则及条款为依据。 三、现阶段公路施工管理中存在的问题 1、缺乏安全意识质量意识的教育 公路施工人员整体素质不高,质量意识、安全意识较差、业务水平参差不齐。而施工企业管理人员管理不到位,缺乏对于施工人员的

质量安全意识的培训,以及业务技能的培训。质量安全意识单薄,业务水平不高,直接影响着公路的施工质量。 2、管理机制不健全 公路施工企业中普遍存在质量意识单薄、管理机制落实不到位的情况。对于施工中的安全问题没有足够的重视,很多施工企业片面的追求工程进度、眼前经济利益、对于公路施工中,不按规范操作,违规作业。另一方面,相关的管理制度还存在很多不完善的地方,这就给施工单位的管理提供了钻空子的机会。监督管理机制不健全,国家相应的工程检查监督部门在施工检查中,监管不到位。最后相关的应急制度不完善,面对突发事件、安全事故等,施工企业应急处理能力差,容易造成岁时的扩大。 3、设备管理不到位 首先很多施工企业存为了节约成本,对设备投资不足,没有及时的对设备进行更新换代,造成很多设备陈旧落后、性能下降,重视眼前利益忽视长远利益,不利于施工的质量,也不利于企业的长远发展。另一方面,设备管理人员的技术水平不高,在设备的维修保养方面缺乏科学的方法或者忽视设备的保养,严重影响了设备的的使用寿命、造成资源的浪费。第三,设备的管理机制不健全,在设备出现问题、引起事故时,出现推卸责任等现象。此外,设备技术人员技术水平欠缺或者安全观念不高,在设备安装时存在违规操作等现象,给公路施工的质量安全问题埋下隐患。 四、加强公路施工管理的措施和建议 1、加强源头管理 第一,工程设计的管理。工程设计是公路施工的依据,直接影响着公路施工的质量问题。加强公路施工管理,首先要加强公路工程设计方面的控制,工程设计要严格依据设计规范要求还要结合公路施工现场的水温、地质、气候等环境条件,以确保其科学性、可实施性、安全性。此外,如果施工中遇到具体的问题,设计部门和相关人员,以确保公路施工保质保量顺利完成。第二,提高工作人员的质量安全意识。工程的实施是由施工人员完成的,因此施工人员的素质,直接影响到施工的质量。加强施工人员的安全意识和质量意识,加大宣传

2020年一级建造师项目管理真题及答案

2020年一级建造师项目管理真题及答案单选 1.建设工程管理工作的核心任务是( )。 A.质量管理 B.安全管理 C.目标控制 D.增值服务 参考答案:D 2.根据《建设项目工程总承包管理规范》,项目总承包方项目管理工作涉及( )。 A.项目决策管理、设计管理、施工管理和试运行管理 B.项目设计管理、施工管理、试运行管理和项目收尾 C.项目决策管理、设计管理、施工管理、试运行管理和项目收尾 D.项目设计管理,采购管理,施工管理、试运行管理和项目收尾 参考答案:D 3.关于项目管理职能分工表的说法,正确的是( )。

A.业主方和项目各参与方应编制统一的项目管理职能分工表 B.管理职能分工表不适用于企业管理 C.可以用管理职能分工描述书代替管理职能分工表 D.管理职能分工表可以表示项目各参与方的管理职能分工 参考答案:D 4.下列工程项目决策阶段策划工作内容中,属于组织策划的是()。 A.设计项目管理组织结构 B.制定项目管理工作流程 C.确定项目实施期组织总体方案 D.进行项目管理职能分工 参考答案:C 5.下列工程项目策划工作中,属于实施阶段策划的是( )。 A.项目实施期管理总体方案策划 B.项目实施的风险策划 C.实施期合同结构总体方案策划

D.生产运营期经营管理总体方案策划 参考答案:B 6、与施工总承包模式相比,施工总承包管理模式在合同价格方面的特点是( )。 A.合同总价一次性确定,对业主投资控制有利 B.施工总承包管理合同中确定总承包管理费和建安工程造价 C.所有分包工程都需要再次进行发包,不利于业主节约投资 D.分包合同价对业主是透明的 参考答案:D 7.根据《建设工程项目管理规范),项目管理实施规划应由()组织编制。 A.项目技术负责人 B.项目经理 C.企业技术负责人 D.企业负责人 参考答案:B

专业工程管理与实务(公路工程)真题版.精讲

1、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的() A:桥面标高与设计洪水位之差 B:桥面标高与通航净空顶部标高之差 C:桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D:桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差 答案:B 解析:本题考核的是桥梁的相关尺寸与术语名称。建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,与通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求 2、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用()压实 A:18t振动压路机 B:大型冲击压实机 C:小型蛙式打夯机 D:强夯机 答案:C 解析:本题考核的是桥台台背填筑的方法。桥台台背采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型低等级夯具时,一级以上公路松铺厚度宜小于l5cm。压实尽量使用大型机械。在临近桥台边缘或狭窄地段,则采用小型夯压机械,分薄层认真夯压密实。为保证填土与桥台衔接处的压实质量,施工中可采用夯压机械横向碾压的方法

3、某二级公路改造工程中的Kl+000~Kl+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是() A:喷射混凝土封面 B:干砌片石护坡 C:抛石防护 D:护面墙 答案:C 解析:本题考核的是路基防护类型的适用条件。喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡 4、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应() A:先慢后快 B:慢速 C:快速 D:先快后慢 答案:B 解析:本题考核的是粒料基层进行复压的要求。初压:用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。复压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机,可用重型振动板。碾压方法同前,但路前两侧应多压2~3

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