湛江市霞山南站、赤坎海田车站、麻章车站时刻表和市内公交线路表讲解

湛江市公交线路

1路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调大巴路线：霞山分站- 儿童公园- 花圃- 岭南路东- 岭南路西- 海头- 椹川西一路- 方兴村- 市十四中- 新村- 东新路口- 机场路口- 外加剂厂- 通用机械厂- 博康医院- 屋山村- 屋山家私城- 楼下村路口- 文保市场- 棉织厂- 尖嘴岭村- 保养场- 环球酒店- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共33站)

2路

运营时间：6:00--23:00 单程票价：2元线路类型：环保市内线路车型：无人售票环保空调大巴路线：霞山总站- 工农路- 市六中- 建新东路- 旅行社- 霞山邮电局- 花圃- 儿童公园- 霞山分站- 时代广场- 市二人民医院- 昌大昌- 菉塘- 供电大厦- 荣基国际广场- 海滨宾馆- 四二二

医院- 圆岭路口- 海滨村- 平乐渡口- 平乐冷冻厂- 平乐村(中澳友谊花园) - 霞海市场- 外贸码头- 网辽船厂- 向阳药厂- 会展中心- 沙湾大厦- 市十七中学- 交通局- 金沙湾路口- 广湛路口- 赤坎区法院- 市一中医院- 赤坎游泳场- 创业路- 南华市场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院-

海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共44站)

3路

运营时间：不详单程票价：3元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴路线：霞山总站- 环岛- 龙划村- 化工厂- 石头村- 东兴炼油厂- 化肥厂- 宝满加油站- 宝满市场- 宝满村- 调罗村- 北月汽车修理厂- 北月村- 木兰村- 木兰皮革厂- 部队加气站- 鹿渚村- 祝美村- 临东村- 群麻坡村- 海尾村- 海大路口- 良丰村- 铺仔- 西岭村- 厚高村- 三*路口- 外坡村- 湖光岩正门- 植物园- 南亚所- 试验站路口- 拱桥(共33站)

4路

运营时间：不详单程票价：1—4元线路类型：普通市内线路车型：有人售票普通中巴路线：霞山总站–湖光路口–龙划村–化工厂–石头村–东兴炼油厂–化肥厂–宝满加油站–宝满市场–宝满村–调罗村–北月汽修厂–北月村–木兰村–木兰皮革厂–部队加气站–鹿渚村–祝美村–临东水厂–临东村–临西村–群麻坡村–海尾村–海大路口–良丰村–铺仔–厚高村–糖厂–陈屋村–谭排村–那郁村–新圩–渡口–王村–百良村–仙村–太平车站

(共37站)

6路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴

注：火车西站6：30、12：30、19：30、23：30

路线：寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站- 麻章中学- 麻章镇政府- 麻章圩- 谢家村- 黄村- 坡塘村- 冯家塘路- 英豪村- 西站路口(火车西站) - 聂村- 志满- 畅侃村- 农工商学校- 试验站路口- 拱桥- 湖光岩西门(共23站)

回程：湖光岩西门- 拱桥- 试验站路口- 农工商学校- 畅侃村- 志满- 聂村- 西站路口(火车西站) - 英豪村- 冯家塘路- 坡塘村- 黄村- 谢家村- 麻章圩- 麻章镇政府- 麻章中学- 麻章车站- 甘机厂- 寸金书院- 海关楼- 湛江师院- 市中心人民医院- 寸金公园- 跃进路中- 跃进路南- 体育

场- 南华广场- 寸金公交站(共28站)

7路

运营时间：7:00-11:00 14:00-18:00 单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普

通中巴

路线：霞山总站- 工农路- 市六中- 建新东路- 旅行社- 国贸大厦- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 镇海酒店- 翠绿花园- 新奥燃气公司- 机场路口- 水泥厂- 挖尾村- 机场国际

厅- 机场国内厅(共18站)

常走线路:(终点)挖尾村- 水泥厂- 机场路口- 东新路口- 新村- 市十四中学- 方兴村- 海头- 椹川西一路- 市二中医院- 建新西路- 工农路- 霞山总站(起点)

8路

运营时间：7:00--18:30 单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：寸金公交站- 寸金公园- 跃进路中- 体育场- 创业路- 赤坎游泳场- 市一中医院- 赤坎区法院- 广湛路口- 金沙湾- 沙尾村- 港三区中学- 调顺管区(共13站)

9路

运营时间：7:00—19:30 单程票价：5元线路类型:普通市内线路车型：有人售票空调中大巴路线：海上城市- 观海路- 旅游公司- 凯城- 市二人民医院- 时代广场- 金山大厦- 儿童公园- 花圃- 人民广场- 市二中医院- 霞山区政府- 荷花村- 南站批发市场- 南柳村路口- 建设路中- 湖光路口- 环岛- 龙划村- 化工厂- 石头村- 东兴炼油厂- 化肥厂- 宝满市场- 调罗村- 北月村- 木兰村- 部队加油站- 鹿渚村- 祝美村- 临东村- 临西村- 群麻坡村- 海尾村- 海大路口- 东田村-

群井村- 海洋大学- 湖光岩东门(共39站)

回程：湖光岩东门- 海洋大学- 群井村- 东田村- 海大路口- 海尾村- 群麻坡村- 临西村- 临东村- 祝美村- 鹿渚村- 部队加油站- 木兰村- 北月村- 调罗村- 宝满市场- 化肥厂- 东兴炼油厂- 石头村- 化工厂- 龙划村- 环岛- 湖光路口- 建设路中- 南柳村路口- 南站批发市场- 荷花村- 霞山区政府- 工农路- 市六中- 建新东路- 旅行社- 霞山邮电局- 花圃- 儿童公园- 金山大厦- 时代广场- 市二人民医院- 凯城- 旅游公司- 观海路- 海上城市(共42站)

10路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：2元线路类型:普通市内线路车型:无人售票空调大巴路线：霞山总站- 工农市场- 湖光路口- 港区医院- 湛港宾馆- 港务局- 旅行社- 霞山邮电局- 国贸大厦- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 农垦医院- 水果批发市场- 开发区一号桥- 东华- 开发区管委会- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 人民大道北- 赤坎区法院- 市一中医院- 赤坎游泳场- 吉祥路- 沿河路南- 年丰豪庭- 横路口-

金海湾- 海田车站(共35站)

11路

运营时间：6:00--23:00 单程票价：2元线路类型：环保市内线路车型：无人售票环保空调大巴路线：汽车南站- 南柳村路口- 建设路中- 湖光路口- 霞山总站- 工农路- 市六中- 建新东路- 旅行社- 霞山邮电局- 国贸大厦- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 农垦医院- 水果批发市场- 开发区一号桥- 东华- 开发区管委会- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 康顺大厦- 湛江影剧院- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共39站)

12路

运营时间：6:00--23:00 单程票价：2元线路类型：环保市内线路车型：无人售票环保空调大巴路线：霞山分站- 民有路- 市二人民医院- 广东医学院- 市政大厦- 俱乐部- 啤酒厂- 农垦医院- 水果批发市场- 开发区一号桥- 东华- 开发区管委会- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局-

体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 康顺大厦- 湛江影剧院- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共31站)

13路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调大巴路线：火车南站- 汽车南站- 南柳村路口- 建设路中- 湖光路口- 霞山总站- 工农路- 建新东路- 旅行社- 霞山邮电局- 湛新市场- 海头- 椹川西一路- 方兴村- 市十四中- 新村- 东新路口- 机场路口- 外加剂厂- 通用机械厂- 博康医院- 屋山村- 屋山家私城- 楼下村路口- 文保市场- 棉织厂- 尖嘴岭村- 保养场- 环球酒店- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共39站)

14路

运营时间：不详单程票价：不详线路类型：普通市内线路车型：有人售票普通大巴路线：霞山分站- 湛新市场- 海头- 新村- 东新路口- 橡胶厂- 飞机场- 陈铁村- 西厅村- 西厅外村- 岑擎村- 东纯村- 江门坡- 冯村- 客初村- 客初农场- 花村- 东桥- 新坡路口- 畅侃村

- 志满(共21站)

15路

运营时间：不详细单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调大巴路线：霞山总站- 工农路- 建新西路- 霞山区政府- 荷花村- 南站批发市场- 火车南站- 金纺城- 东新路口- 机场路口- 外加剂厂- 通用机械厂- 博康医院- 屋山村- 屋山家私城- 楼下村路口- 文保市场- 棉织厂- 尖嘴岭村- 保养场- 环球酒店- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站(共25

站)

16路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴

路线：鑫海名城- 老干活动中心- 交警大楼- 海景市场- 观海路中- 海上城市- 渔港公园- 海滨宾馆- 海滨学院(海洋大学) - 明哲路西- 圆岭路西- 开发区管委会- 质监局- 皇冠假日酒店- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 康强路东- 湛江卷烟厂- 环球酒店- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共32

站)

17路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通环线车型：无人售票空调中巴环线：寸金公交站- 寸金公园- 跃进路中- 跃进路南- 南桥- 环球酒店- 保养场- 尖嘴岭村- 棉织厂- 文保市场- 楼下村路口- 屋山家私城- 屋山村- 博康医院- 开发区电信局- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 康顺大厦- 湛江影剧院- 社保局- 市一中医院- 赤坎游泳场- 新春路口- 水产研究所- 北桥市场- 九二一路北- 九二一路中- 寸金公交

站(共33站)

18路

运营时间：不详单程票价：不详线路类型：普通市内线路车型：有人售票空调中大巴路线：霞山总站–湖光路口–龙划村–化工厂–石头村–东兴炼油厂–化肥厂–宝满加油站–宝满市场–宝满村–调罗村–北月汽修厂–北月村–木兰村–木兰皮革厂–部队加气站–鹿渚村–祝美村–临东水厂–临东村–临西村–群麻坡村–海尾村–海大路口–良丰村–铺仔–厚高村–糖厂–陈屋村–谭排村–程村–山辽村–金兴村–谭汉–调白–赤邱村–料村(共

37站)

20路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：2元线路类型：环保市内线路型：无人售票环保空调大巴

路线：火车南站- 南站批发市场- 荷花村- 霞山区政府- 市二中医院- 电视大学- 附属医院- 市政大厦- 广东医学院- 昌大昌- 菉塘- 供电大厦- 绿华装饰材料市场- 锦秀华景- 明哲路西- 海

滨学院(海洋大学) - 四二二医院- 圆岭路口- 海滨村- 平乐渡口- 平乐冷冻厂- 平乐村(中澳友谊花园) - 霞海市场- 外贸码头- 网辽船厂- 向阳药厂- 会展中心- 沙湾大厦- 市十七中学- 交通局- 金沙湾路口- 广湛路口- 建材批发市场- 五金批发市场- 金海渡假村- 海田车站(共36站)

21路

运营时间：7:00--21:00 单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：霞山分站- 时代广场- 市二人民医院- 昌大昌- 菉塘- 供电大厦- 荣基国际广场- 海滨宾馆- 四二二医院- 圆岭路口- 海滨村- 平乐渡口- 平乐冷冻厂- 平乐村(中澳友谊花园) - 霞海市场- 外贸码头- 网辽船厂- 向阳药厂- 会展中心- 沙湾大厦- 市十七中学- 交通局- 金沙湾路口- 锦华

酒店- 金沙湾(共25站)

22路

运营时间：6:00--23:00 单程票价：2元线路类型：环保市内线路车型：无人售票环保空调大巴路线：火车南站- 汽车南站- 建设路中- 湖光路口- 港区医院- 湛港宾馆- 港务局- 洪屋街- 民治路- 延安路- 民有路- 市二人民医院- 昌大昌- 菉塘- 供电大厦- 荣基国际广场- 海滨宾馆- 四二二医院- 圆岭路口- 海滨村- 平乐渡口- 平乐冷冻厂- 平乐村(中澳友谊花园) - 霞海市场- 外贸码头- 网辽船厂- 向阳药厂- 会展中心- 沙湾大厦- 市十七中学- 交通局- 金沙湾路口- 广湛路口- 人民大道北- 康顺大厦- 湛江影剧院- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站(共46站)

23路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：二中新校区- 皇冠假日酒店- 质监局- 开发区管委会- 圆岭路西- 湛海公寓- 紫荆苑渡假村- 海滨村- 平乐渡口- 平乐冷冻厂- 平乐村(中澳友谊花园) - 霞海市场- 外贸码头- 网辽船厂- 向阳药厂- 会展中心- 沙湾大厦- 市十七中学- 交通局- 金沙湾路口- 广湛路口- 赤坎区法院- 市一中医院- 赤坎游泳场- 民主路中- 九二一路北- 九二一路中- 寸金公交站(共28站)

回程：寸金公交站- 寸金公园- 跃进路中- 跃进路南- 体育场- 创业路- 赤坎游泳场- 市一中医院- 赤坎区法院- 广湛路口- 金沙湾路口- 交通局- 市十七中学- 沙湾大厦- 会展中心- 向阳药厂- 网辽船厂- 外贸码头- 霞海市场- 平乐村(中澳友谊花园) - 平乐冷冻厂- 平乐渡口- 海滨村- 紫荆苑渡假村- 湛海公寓- 圆岭路西- 开发区管委会- 质监局- 皇冠假日酒店- 二中新校区(共30站)

25路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：麻章食品批发市场- 回龙村- 瑞云中路- 财贸学校- 麻章区政府- 麻章区劳动保障局- 机电学校- 干休所- 军分区- 文化局- 外经局- 跃进路中- 跃进路南- 南桥- 市党校- 海棠北路- 赤坎游泳场- 吉祥路- 金城社区- 十一港路口- 金海湾- 振兴路口- 圣华玻璃厂- 潭屋村- 威龙公

司- 双港村(共26站)

26路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴

路线：干休所–海田车站

27路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：麻章车站- 麻瑞路- 福昌路- 麻章公安分局- 南通路口- 云头油站- 康宁加油站- 雄狮锅炉厂- 赤坎糖厂- 湛江日报社- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公园（单向）- 九二一路东- 北桥市场- 市委- 422赤坎分院- 农机研究所- 福建村- 黄略路口- 东山村(共22站)

28路

运营时间：7:00--18:00 单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴

路线：南油码头- 南油礼堂- 合众公司- 烟楼小学- 坡头区政府- 南油迎宾馆路口- 北山路口- 麻贯路口- 坡头区地税局–北山村- 麻坡路口- 沟尾村–部队四号门–部队二号门–部队一号门

–麻斜渡口(共16站)

29路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通环线车型：无人售票普通中巴环线：海田车站- 金海渡假村- 五金建材批发市场- 建材批发市场- 赤坎区法院- 市一中医院- 赤坎游泳场- 民主路中- 晨光小学- 潮州塘- 大德路东- 大德路中- 大德路西- 寸金公园- 跃进路中- 跃进路南- 南桥- 半岛宾馆- 旧公路局- 湾南路- 社保局- 百园路- 湾北路西- 湾北路东- 人民大道北- 广湛路口- 锦华酒店- 金沙湾- 国防大厦- 赤坎区地税局- 饮料市场- 海田车站(共32站)

30(建设路方向)路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通环线车型：无人售票空调中大巴环线：火车南站- 汽车南站- 南柳村路口- 建设路中- 湖光路口- 港区医院- 湛港宾馆- 港务局- 洪屋街- 民治路- 延安路- 霞山分站- 时代广场- 市二人民医院- 老干活动中心- 观海路- 海上城市- 渔港公园- 海滨宾馆- 荣基国际广场- 供电大厦- 菉塘- 菉村路口- 新园派出所- 市二十七小- 农垦医院- 啤酒厂- 华威饼干厂- 俱乐部- 附属医院- 人民广场- 市二中医院- 霞山区政府-

荷花村- 南站批发市场- 火车南站(共36站)

30(解放路方向)路

运营时间：不详单程票价：2元线路类型：普通环线车型：无人售票空调中大巴环线：火车南站- 南站批发市场- 荷花村- 霞山区政府- 工农路- 建新东路- 旅行社- 霞山邮电局- 国贸大厦- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 农垦医院- 市二十七小- 新园派出所- 菉村路口- 菉塘- 供电大厦- 荣基国际广场- 海滨宾馆- 渔港公园- 海上城市- 观海路- 老干活动中心- 市二人民医院- 时代广场- 霞山分站- 延安路- 民治路- 洪屋街- 港务局- 湛港宾馆- 港区医院- 湖光路口- 建设路中- 南柳村路口- 汽车南站- 火车南站(共39站

31路

运营时间：不详细单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴路线：二中新校区- 缉私局- 龙平南路- 质监局- 开发区管委会- 圆岭路西- 湛海公寓- 紫荆苑渡假村- 圆岭路口- 四二二医院- 海滨宾馆- 中英文学校- 金地豪苑- 海景市场- 凯城- 广东医学院- 市政大厦- 附属医院- 岭南路东- 岭南路西- 市二中医院- 新村场- 兴隆村- 南柳村路口- 建设路中- 湖光路口- 环岛- 百蓬东路口- 西墩路口- 百儒村- 森林公园- 少林武术学校- 第三人

民医院(共33站)

32路

运营时间：6:30--19:30 单程票价：不详线路类型：普通市内线路车型：有人售票空调中巴路线：霞山东堤车站–霞山分站（单向去）–花圃（单向去）–人民广场（单向去）–避风塘（单向回）–工农市场–湖光路口–龙划村–化工厂–石头村–东兴炼油厂–化肥厂–宝满加油站–宝满市场–宝满村–调罗村–北月汽修厂–北月村–木兰村–木兰皮革厂–部队加气站–鹿渚村–祝美村–临东水厂–临东村–临西村–群麻坡村–海尾村–海大路口–文参村–文丹村–民安路口–东山镇–脚踏村–调东村–公路处–赤岭–林场–井头村–后湖村–东南码头

(共41站)

33路

运营时间：不详单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调大巴

注：麻章车站—东坡岭农场每天为4班

路线：海田车站- 金海渡假村- 五金建材批发市场- 建材批发市场- 人民大道北- 康顺大厦- 湛江影剧院- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站- 东坡岭路口- 蔗糖- 部队加油站- 狮子岭公墓- 合流- 东坡荔枝园- 东

坡岭农场(共24站)

38路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：2元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴路线：火车南站- 南站批发市场- 荷花村- 霞山区政府- 市二中医院- 岭南路西- 岭南路东- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 农垦医院- 水果批发市场- 开发区一号桥- 东华- 开发区管委会- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 人民大道北- 广湛路口- 锦华酒店- 金沙湾小区- 观海路北- 万象金沙湾广场(共29站)

41路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：3元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调中大巴路线：嘉信贸广场- 南桥（单向）- 湛江影剧院- 康顺大厦- 移动公司- 市行政服务中心- 体育中心- 市公安局- 三星- 龙潮村- 湛江海关- 皇冠假日酒店- 中国城大酒店- 大桥收费站- 林屋村- 李西村- 林口村- 南油三区南- 南油三区西- 南油医院- 坡头区政府- 南油迎宾馆路口- 北山

路口- 麻贯路口–物业公司- 南油四区(共26站)

42路

运营时间：6:30--22:30 单程票价：3元线路类型：普通市内线路车型：无人售票空调大巴路线：城市广场- 附属医院（单向）- 市政大厦- 广东医学院- 昌大昌- 菉塘- 供电大厦- 荣基国际广场- 海滨宾馆- 四二二医院- 圆岭路口- 紫荆苑渡假村- 湛海公寓- 圆岭路西- 可口可乐公司- 国联水产公司–巾帼水产公司- 大桥收费站- 林屋村- 李西村- 林口村- 南油三区南- 南油三区西- 南油医院- 坡头区政府- 南油迎宾馆路口- 北山路口- 麻贯路口–物业公司- 南油四区(共30

站)

63路

运营时间：7:00--18:30 单程票价：1元线路类型：普通市内线路车型：无人售票普通中巴路线：南油码头- 南油礼堂- 合众公司- 烟楼小学- 坡头区政府- 南油迎宾馆路口- 北山路口- 麻贯路口- 坡头区地税局–北山村- 麻坡路口- 沟尾村- 包城村- 水响洞村- 爱周中学- 坡头镇

医院- 坡头镇政府(共17站)

火车西站专线

运营时间：南桥7:00、13:00、20:00、00:00 单程票价：不详线路类型：普通市内线路车型：无

人售票普通中巴

途经：火车南站–港务局- 霞山邮电局- 附属医院- 俱乐部- 华威饼干厂- 啤酒厂- 农垦医院- 水果批发市场- 开发区一号桥- 东华- 开发区管委会- 湛江海关- 龙潮村- 三星- 市公安局- 体育中心- 市行政服务中心- 移动公司- 康顺大厦- 湛江影剧院- 南桥- 体育场- 南华广场- 寸金公交站- 市中心人民医院- 湛江师院- 海关楼- 寸金书院- 甘机厂- 麻章车站- 火车西站

山地火车站地区开发规划

山地火车站地区开发规划 摘要：随着中国铁路快速发展，“车站经济”对城市发展具有积极的作用，特别是对交通闭塞的山地地区发展带动尤为明显，同时也面临着山地地区城镇建设与生态保护的巨大挑战。本文以结合山体城市的特征探讨山地火车站建设开发模式。 关键词：山地，火车站，开发模式 Abstract: with the rapid development of China railway, “the station economy” for city development have positive role, especially on traffic block mountainous regions development particularly driven, and at the same time also faces a mountain area of the urban construction and ecological protection huge challenge. This paper discusses the characteristics of mountain city with mountain railway station construction development mode. Keywords: hill country, the railway station, the development mode 1前言 随着中国铁路快速发展，一方面“车站经济”对城市发展具有积极的作用，特别是对交通闭塞的山地地区发展带动尤为明显。另一方面面临着山地地区城镇建设与生态保护的巨大挑战。为此，本文以遵义火车东站核心区规划为例，探讨山地火车站周边用地开发模式。 2山地火车站建设概况 2.1中国山地城市概况 山地是地貌类型的一种，是具有一定海拔高度和坡度的地貌类型。山地有广义和狭义之分。狭义的山地包括低山、中山、高山、极高山；广义的山地包括山地、丘陵和高原。中国是一个多山的国家，中国陆地面积960万km2,其中广义的山地面积662万km2，占全国陆地面积的69%。中国的山地城市分布及其广泛，截止到2005年，全国有建制市661个，山地城市有231个，约占总量的35%。而全国1900多个县城中山地型城镇更是超过总量的一半。 2.2火车站地区开发与山地系统的矛盾 中国铁路建设，正进入飞速发展期，现代城市中的火车站，不仅承担了城市交通枢纽的职能，而是作为一个城市发展的新的增长极。使得火车站地区成为吸

车站监控解决方案

车站监控解决方案 篇一：车站视频监控系统方案 菏泽交通集团三公司北站视频监控系统方案随着人们生活的发展。交际活动的增多，如今汽车站作为一个公共场所，与人们的联系亦日益紧密。这些场所的安全稳定对保障社会的安定团结、人们的安居乐业起到了非常重要的作用。同时车站也是最容易发生违法犯罪事件的场所。这里时有发生偷盗、抢动、诈骗现象等。这里人员多、人员复杂、而且流量很大。群众人身财产安全受到潜在的威胁。如何保护群众安全，打击犯罪分子，有效遏制违法行为，是车站管理者和警方较棘手的问题，如何更好的维护车站区域的安全和秩序是管理方亟等解决的问题。 一、概述 随着人们生活的发展。交际活动的增多，如今汽车站作为一个公共场所，与人们的联系亦日益紧密。这些场所的安全稳定对保障社会的安定团结、人们的安居乐业起到了非常重要的作用。同时车站也是最容易发生违法犯罪事件的场所。这里时有发生偷盗、抢动、诈骗现象等。这里人员多、人员复杂、而且流量很大。群众人身财产安全受到潜在的威胁。如何保护群众安全，打击犯罪分子，有效遏制违法行为，是车站管理者和警方较棘手的问题，如何更好的维护车站区域的安全和秩序是管理方亟等解决的问题。

目前全国正在开展建设“和谐社会”为主题的社会发展建设，公安部也在不断强调科技强警。各地的公安也开始在车站等场所使用科技防范手段保一方平安。从目前防范技术上看，建设数字化视频监控系统是目前最有效、有力的办法。数字化视频监控系统可以全方位、 全天候监控所有场景。通过本系统车站管理方可及时掌握现场动态，可协助管理方对车站重点区域如广场、进站口、售票厅、候车室、安检台、出站口等现场指挥，预防突发事件的产生。 二、应用需求 1.视频现场监控 有效的现场监控（电视墙）。实时视频监控能够有效的预防群体事件的发生。协助维持现场秩序。随时掌握汽车站内的一切情况，及车站外周围的环境。 2.视频图像 对于车站的汽车进站口，乘客进站安检等处采用300像素网络枪机摄像头。售票厅、站台采用网络摄像机。候车室、停车场、车站外围环境等处采用网络枪型摄像机。在视频图像采集时尽量做到全方位，不漏点。这样在关键区域固定点和大范围动点相结合，既可以动态跟踪可疑人员预防突发事件，又可协助车站管理人员对现场的指挥。 3.录像文件的要求

改革开放35年来武汉交通线路对城市空间结构及其演变的影响分析

改革开放35年来城市空间结构及其演变的影响分析 ——以城市主干道分析为例 （从武汉城市的主要交通要道对总体城市形态及对要道周边环境（建筑高度和人口集聚等）的影响入手） 一、80年代初。城市形态变化更多的是以轴状发展为主导。武汉以旧城为核心沿城市主干道向外轴状延伸 ①在解放大道沿线向两侧填充扩张和向两端轴向延伸，总体上形成从解放大道到长江、汉水之间狭长的沿江轴状空间形态； ②沿汉江的十里铺西延，利用水运发展工业和居住，因此主要以旧城、七里庙工业区为基础，沿鹦鹉大道向南、汉阳大道向西，呈现出“L”形的沿江轴状形态。 ③武昌地区由于受众多湖泊的挤迫，向东沿武珞路－珞瑜路大幅度推进发展、向南沿武咸、武金公路发展、向北沿和平大道形成余家头工业区，总体上形成“Ｅ”型轴状发展态势。 二、80年代中后期。 武汉空间形态变化整体上呈现轴向变粗、轴间填充的趋势。 ①汉口地区建设大道、发展大道、青年大道相继建成，使城市得以大规模沿路向纵深腹地发展。站北、常青、古田等地区建设起来，汉口沿江两轴之间的空旷地带被逐步填充饱满。 案例分析：随着解放大道的兴起，1989年，位于汉口解放大道球场路口，武汉供电调度大楼落成，高137米，成为全市第一幢超过100米的高层建筑。 （武汉供电调度大楼）（晴川饭店） ②汉阳地区用地依然沿汉江拓展，向墨水湖以北、琴断口、升官渡地区发展，形成了大规模的江汉二桥居住组团，钟家村、墨水湖以北等地区建设密度变大，汉阳沿江两轴变粗； 案例分析：汉阳地区，其中晴川桥与晴川街的繁荣，促使1984年三镇第一幢超高层建筑晴川饭店的建成，一度占据全市最高楼的桂冠，初次改变了武汉空间结构范畴里立体的高度，具有标志性意义。 三、90年代中期以来城市空间处于圈层布局和多方向蔓延拓展阶段。 一是主城继续填充发展并向外蔓延。汉口地区，沿发展大道两侧发展，并跨越张公堤形成规模巨大的常青组团；汉阳地区，以汉阳大道和318国道为轴继续向西、向南发展。 二是依托交通干道推动了城镇建设。主城周边地区迅速发展起来，吴家山金银湖地区、汤逊湖周边地区、黄家湖、谌家矶等临近主城的地区。 案例分析：由于解放大道与发展大道的进一步发展，两大道附近进一步繁荣以及人口的进一步集聚，为武汉城市空间形态的进一步改变奠定了基础。1997年1月，位于汉口解放大道与武胜路交汇处的东南侧，高226米的武汉世贸大厦落成，成为“武汉第一楼”，周边配套综合商场武汉广场、世贸广场、新世界百货、武汉展览馆等，再度改变了武汉的城市高度与集聚度。可仅过6个月，位于汉口的中山大道，江汉路步行

南头汽车客运站时刻表

南头汽车客运站时刻表发车站终点发车时间型号备注线路南头汽车客运站安流05:00 普通紫色、华阳深圳-安流南头汽车客运站钱坑05:10 普通池尾、棉湖深圳-钱坑南头汽车客运站阳春05:20 普通肇庆、新兴深圳-阳春南头汽车客运站阳江05:25 普通广州、恩平深圳-阳江南头汽车客运站兴宁05:30 普通河源、老隆深圳-兴宁南头汽车客运站高要05:40 普通广州、肇庆深圳-高要南头汽车客运站信宜06:00 普通广州、罗定(双日开) 深圳-信宜南头汽车客运站兴宁06:10 普通河源、老隆深圳-兴宁南头汽车客运站罗定06:10 普通广州、肇庆(双日开) 深圳-罗定南头汽车客运站河田06:20 宽座陆地、河口(双日开) 深圳-河田南头汽车客运站潮阳06:25 普通陆丰、流沙(双日开) 深圳-潮阳南头汽车客运站甲子06:30 普通陆丰、南塘(单日开) 深圳-甲子

南头汽车客运站时刻表发车站终点发车时间型号备注线路南头汽车客运站兴宁06:35 普通河源、老隆深圳-兴宁南头汽车客运站陆丰06:45 宽座惠东、海丰(双日开) 深圳-陆丰南头汽车客运站紫金06:45 宽座惠阳、蓝塘(单日开) 深圳-紫金南头汽车客运站阳江07:00 普通广州、恩平深圳-阳江南头汽车客运站惠来07:10 普通海丰、隆江(单日开) 深圳-惠来南头汽车客运站广州07:15 普通松岗、东莞(单日开) 深圳-广州南头汽车客运站新丰07:25 普通东莞、松化(单日开) 深圳-新丰南头汽车客运站仍图07:30 普通小金、割岭(单日开) 深圳-仍图南头汽车客运站惠来07:35 宽座海丰、隆江深圳-惠来南头汽车客运站紫金07:40 宽座惠阳、蓝塘(单日开) 深圳-紫金南头汽车客运站潮阳08:05 普通陆丰、流沙(双日开) 深圳-潮阳南头汽车客运站甲子08:10 普通陆丰、南塘(单日开) 深圳-甲子

火车站网络发布系统

鼎科——火车站网络发布系统 一、背景 随着中国市场经济的高速发展和日趋成熟，商业空前繁荣,人们的文化水平也在提高,审美观也在发生着变化,更多的趋向于个性化的消费，无论是在高档的社交场所，还是在普通的公共消费场所，都力求对消费者的服务档次提升到一个更高的程度，也希望在提高服务质量同时能有更好的经济效益。随着当前计算机技术的不断提高和应用程度的深入，结合国外先进的行业经验，出现了在公众场所非常受欢迎的多媒体信息发布显示系统（IDS）。 铁路运输的不断提速对车站的工作管理的要求在不断提高，其中对信息发布效率的要求也在不断提高。与此同时，客流量的增大也给车站带来了巨大的商机，其中广告收入比重将会更大的提高。所以针对目前车站信息发布模式简单，信息量较少，形式单一的，信息管理任务繁重，广告效果和成效不明显等不足，专门制定的多媒体发布系统不但可以解决以上的问题，而且还可以提高信息发布的效率，创造很好的广告收入，并且能够改善车站各厅馆的环境条件。 二、受众特点分析： 1)受众分类 出行旅客、送站人员、工作人员、到达旅客、接站人员、取货人员 2)不同受众的活动内容、范围 ◆出行旅客：活动地点为广场、购票厅、候车厅、检票门、站台 ◆送站人员：活动地点为广场、购票厅、候车厅、检票门、站台 ◆工作人员：各个工作岗位 ◆到达旅客：站台、出站通道、出站口、广场 ◆接站人员：出站口、广场 ◆取货人员：广场、货物托运窗口 3)不同受众想获取的信息 ◆出行旅客：火车票信息、火车信息、候车地点信息、目的地信息、检票信息、其他信息 ◆送站人员：火车票信息、火车信息、候车地点信息、目的地信息、检票信息、其他信息 ◆工作人员：站内信息 ◆到达旅客：出站位置信息、市内交通信息、本地天气信息、入住资源信息、转车购票的信息、其他信

武汉公交线路属性说明

1、武汉公交集团下属第一到第六、电车运营分公司运营1-2XX、411、413、5XX-7XX（除621、622）、H8X路线。 2、武汉通恒公汽客运公司运营8XX路线 3、武汉出租汽车华昌旅游公司运营401、402路线 4、武汉江夏公交有限公司运营9XX路线 5、武汉汽渡客运公交公司运营621、622路线 武汉公交线路属性： 1-79路为城区普线、郊区普线（注：城区普线月票有效，64路为特定观光线）； H8X路为惠民公交专线车；1XX路为大站快线；2XX路为郊区专线； 3XX路为小公共线；4XX路为旅游专线；5XX路为城区专线；6XX路为城区专线； 7XX路为城区专线；8XX路为城区专线；9XX路为远城区专线； 11XX路为黄陂区一级道路客运班线；12XX路为黄陂区二级道路客运班线； 21XX路为新洲区一级道路客运班线；22XX路为新洲区二级道路客运班线； 31XX路为蔡甸区一级道路客运班线；32XX路为蔡甸区二级道路客运班线； 41XX路为江夏区一级道路客运班线；42XX路为江夏区二级道路客运班线； 51XX路为汉南区一级道路客运班线；52XX路为汉南区二级道路客运班线； 61XX路为东西湖区一级道路客运班线；62XX路为东西湖区二级道路客运班线； 武汉公交集团车辆自编号： 编制规则：公司＋车辆初年＋底盘代码＋车号 例：508E587 5表示公交5公司，08表示车辆上线年份，E表示东风底盘，587为车辆编号；（如果乘客遇到服务纠纷需要反映所乘车辆问题，就只需要记录字母后面的3-4个数字，这比记车辆牌照简单许多） 公交集团现有运营公司及车辆自编号： 公交1公司106AXXX 公交2公司207SXXX 公交3公司308EXXX 公交4公司407HXXX 公交5公司508EXXXX 公交6公司608EXXX 公交电车公司708PXXX 公交江夏公司908NXXX 底盘代码： A表示解放底盘C表示长江底盘E表示东风底盘G表示工程车H表示混合动力J表示江淮底盘N表示南汽底盘P表示浦江底盘S表示双层车B代表铰接车 通恒公汽客运服务公司车辆自编号： 编制规则：通恒公汽服务公司的拼音简称＋车辆初年＋车型代码＋自编号 例：TG08-1101 TG08-2101 注：车型代码1表示高级车（空调车），2表示普通车，如果编号后面带有“F”则表示非独立空调发动机。 华昌公司车辆自编号： 编制规则：公司的拼音简称＋自编号 例：HC-503 08年后华昌公司启用了新的自编号规则，并将部分旧编号车辆也进行了更新 编制规则：年份+公司拼音简称+自编号 例：08HC-539 在市公交集团组建之前，武汉市的公共交通分为：武汉市公汽总公司，武汉市电车公司，武汉市旅游专线车公司，武汉市轮渡专线车公司，武汉市汽渡管理所专线车公司，汉港合资通恒公汽公司等。当时的线路号编排规律是：

火车站及其周边地区空间结构的发展

浅析火车站及其周边地区空间结构的发展摘要：第一次工业革命后，人们的生产效率极大提高，大规模生产开始成为可能，伴随而来的就是大宗物资的运输，火车应运而生。从那以后，以火车为核心的铁路运输成为世界主要的交通运输方式之一。铁路往往成为一个国家的经济命脉，火车站也发展成为物资集散地。发展到现在，火车站逐步成为是城市的交通枢纽、集散中心。对火车站周围土地利用和空间结构的开发是一个城市重要的课题，本文将介绍国内外学者对这一问题的研究，同时对我国的火车站建设提出一些意见。 关键词：火车站；城市中心；区域发展；空间结构 abstract: the first time after the industrial revolution, people’s production efficiency greatly enhance, mass production started to become possible, with is the transportation of bulk materials, the train came into being. from then on, to train as the core of the railway transport became the world’s leading transportation means. railway often become a national economy, the railway station has become material distribution center. development up to now, the railway station is the city has gradually become a transport hub, collecting and distributing center. to the railway station of land use and space structure around the development of a city is an important topic, this paper

关于武汉市中心城区公交系统的调查报告

关于武汉市中心城区公交系统的调查报告 两名初中生利用假期实践，对武汉中心城区的公交系统进行了一番民意调查。昨天，市交委公交办表示，这份《关于武汉市中心城区公交系统的调查报告》，可作为今后管理部门制定公交线网优化调整方案的参考。 高楚鲲和赵宇轩是武汉实验外国语学校初三学生。说到调查的初衷，高楚鲲说：“我们这一代，可以说是‘建设的一代’。从我记事起，我家门口的徐东大街就一直处于打开又缝合的拉链状态。在一次次打开修建的过程中，这条街也发生了翻天覆地的变化……从小学六年级开始，在周末，我经常一个人坐公交车转悠，看新区，感受新高架，体验新开通的公交。XX年寒假，我邀请和我一样对武汉市政建设感兴趣的同学，一起调查了武汉中心城区公交系统的情况，以学生的视角反映问题，参与到武汉的市政建设中去。” 在实地调查中，两人选取了汉阳3处、武昌7处、汉口4处公交场站，对它们的容量、停车现状和出车线路情况进行了调查，认为需要在居民区新建公交场站，缓解路面停车的窘境。

民意调查由高楚鲲在网上设计问卷，然后把网址链接发到家长和同学的qq群和微信群里传播，收到问卷回复800份。统计结果显示，超过60%的受访者表示自家附近有公交车停在路边的情况;选择公交车出行的人最多，占34.38%，私家车占29.25%，地铁占24.63%;对公交系统满意的超过50%，不满意和较不满意的占35.25%;受访者普遍认为，公交的优点是价格便宜，缺点是速度较慢。高楚鲲从中得出一个结论：身边有5-10条公交线路，基本可以满足正常出行，武汉公交系统还有很大的提升空间。

崇义汽车站时刻表

崇义汽车站发车时刻表 时间终点站时间终点站时间终点站时间终点站06:20赣州06:40龙勾(东山)06:30集龙06:40麟潭(经龙峰) 07:10赣州07:00龙勾(东山)14:10集龙09:40麟潭(经龙峰) 08:00赣州07:40龙勾13:00热水13:40麟潭(经龙峰) 08:40赣州08:10南康(经扬眉)15:20麟潭(经龙峰) 09:20赣州08:50龙勾10:20麟潭(经高坌) 10:00赣州09:30龙勾07:30文英15:30麟潭(经龙峰) 10:40赣州10:00南康(经扬眉)09:20乐洞 11:30赣州10:45龙勾15:20乐洞 12:30赣州11:30龙勾08:40丰州07:40上堡13:10赣州12:50龙勾10:30丰州08:40上堡14:00赣州13:30南康(经扬眉)12:30丰州10:30上堡14:40赣州14:10龙勾16:40丰州12:40上堡15:30赣州14:50南康(经扬眉)10:00古亭14:20上堡16:10赣州15:30龙勾11:30关田15:50上堡17:00赣州16:10扬眉08:10聂都 17:40赣州(经上犹)17:00龙勾13:30聂都 06:30南康(经上犹)16:00聂都07:00营前07:30南康(经上犹)14:50聂都(经古亭)09:20营前08:30南康(经上犹)12:50营前09:30南康(经上犹)16:10营前10:30南康(经上犹)07:00大余07:00思顺(山院)07:50金坑11:40南康(经上犹)07:40大余08:20思顺(长江)10:50金坑13:00南康(经上犹)08:30大余10:00思顺(山院)14:30金坑14:20南康(经上犹)09:10大余13:10思顺(山院) 15:20南康(经上犹)10:00大余14:40思顺(长江) 16:40南康(经上犹)11:00大余16:10思顺(长江) 11:50大余 13:10大余 14:20大余 08:30南昌15:30大余08:10杰坝(长潭) 17:20东莞16:30大余09:50杰坝(长潭) 08:40广州17:30大余13:20杰坝(长潭) 19:00广州15:00新安子15:40杰坝(长潭) 以上信息以当日车站售票处信息为准。

武汉市公交规划本

武汉市城市公共交通专项规划 第一章总则 1.1 为确立公共交通在城市交通中的主导地位，构筑可持续发展的公共交通系统，以支持武汉经济发展、构建和谐交通、改善人居环境、满足出行需求，促进城市交通体系的现代化和城市综合竞争力的提升，特编制本规划。 1.2 本规划是武汉市城市公共交通发展的指导性文件，在规划范围内从事各有关规划、建设的一切单位和个人，应执行本规划。 1.3 规划年限和范围 近期规划年限为2012年 远期规划年限为2020年 规划范围包括武汉市七城区及东西湖吴家山、金银湖、武汉经济开发区、东湖高新技术开发区，面积900余平方公里，同时兼顾与远城区、武汉城市圈、对外客运交通的一体化衔接。 1.4 规划主要依据 ●《中华人民共和国城市规划法》 ●《城市道路交通规划设计规范》【国标GB 50220－95】 ●《城市公共交通站、场、厂设计规范》【建设部标准CJJ15－87】 ●《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》【建标（1996）298号】●武汉市城市总体规划(2006—2020)（报审稿） ●武汉市城市快速轨道交通网络规划（2002） ●武汉市城市快速轨道交通建设规划（2004） ●建设部《关于优先发展城市公共交通的意见》【建城（2004）38号】

●国务院办公厅《关于优先发展城市公共交通的意见》【国办发（2005）46 号】 ●武汉市城市交通发展战略 ●武汉市交通发展“十一五”规划 ●武汉市城市道路客运交通一体化规划 ●武汉市城市公共交通基础调查数据 ●武汉市历年有关的社会经济统计数据 ●武汉市居民出行调查(2004) ●武汉市公共交通随车调查(2004) ●武汉市客运出租汽车调查(2004) ●城市公共交通规划相关的其它辅助调查

浅谈汽车站地区治安管理

浅谈汽车站地区治安管理 摘要：汽车站地区的治安问题已经越来越复杂，影响了整个城市建设发展的进程和形象。文章以扬州市汽车站为例，分析了汽车站地区治安问题及特点，并对如何抓好该地区的工作提出了若干建议和对策。 关键词：治安特点公安工作汽车站地区 随着我国改革开放和经济建设的不断发展，人口流动的加剧，城际一体化发展趋势日趋明显，汽车站不再仅仅是窗口服务行业的地位。由于其特殊的行业性质以及复杂的环境以及周边地区治安环境的日趋复杂化，汽车站治安管理已经成为一个十分重要的课题。由于汽车站地区治安管理起步较晚，管理缺乏配套的机制，地区管理不能完全独立，管辖不清使得汽车站地区治安形势显得十分复杂。本文以扬州市汽车站为例，分析该地区的治安问题，提出管理对策。 一、汽车站地区的概况 （一）汽车站基本情况。

汽车站一般处于城郊结合部，是城市边缘地带，也是城际交通连接交叉口。它具有丰富的交通运输资源，承担着一个城市的交通运输任务。城市汽车站日发送旅客量一般在5000至30000人。以扬州汽车站为例，扬州汽车站日发送班车1100班，发送旅客15000至24000人次，营运范围东抵启东，西至宜昌，南及深圳，北到北京，辐射全国19个省和直辖市。 （二）汽车站周边地区行业复杂。 汽车站作为人群聚集地，使得各种行业也依托汽车站生存。在扬州汽车站不到一平方公里的范围内拥有旅馆26家、休闲沐浴中心8家、美容美发场所16家、银行3家、大型商品卖场2家，此外还有棋牌室26家、音像店5家、废品回收站6家，并且在车站周边，每月都有楼房、商店、休闲场所、旅馆竣工开张，商贾林立。 （三）管理机制不健全。 由于城市建设的高速发展刺激了公路客运企业的快速增长，汽车站的地位也日趋重要，影响范围不断扩大。但由于地域管辖等限制，车站地区管理处于四分五裂状况，成立的相关部门相对较晚，管理相对松散，管理上显得不规范和不完善。管辖区域交叉接壤处多，界限不清，存在交叉重复管理或都不管的现象。 二、汽车站地区的治安特点

车站计算机联锁.

进路：在车站内列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的经路叫进路。进路分为列车进路和调车进路两种。 联锁：为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又制约关系，这种制约关系即联锁。 办理人工延时解锁的条件是什么，什么情况下延时3分钟，什么情况下延时30秒 当接近锁闭后,需办理人工解锁接车进路及其通过列车的正线发车进路人工解锁限时3min;调车进路和侧线出站的人工解锁限时30s。 计算机联锁相对传统的继电集中联锁，有哪些显著优点 与继电集中联锁相比，计算机联锁具有以下优点： 1、进一步提高了安全性、可靠性； 2、增加和完善了功能； 3、方便设计； 4、省工省料，降低造价。 最重要的是，计算机联锁为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。 车站计算机联锁第1次作业

④实现进行站场动态显示和报警功能。 24.人工解锁进路时，何种情况下延时3分钟，何种情况下延时30秒？列车经引导进路完全进入股道后办理人工解锁，需要延时吗，如果需要延时，延时时间为多少？ 参考答案： 1接车进路和正线发车进路，延时3分钟。 2侧线发车进路和调车进路，延时30秒。 3值班员确认列车完整进入股道后，以人工解锁方式将进路解锁（此时不延时） 25.分析题。 如下图所示站场中，将ⅢG上车列调到ⅠG上：先建立S3→D3的长调车进路将车列牵出到D13前方，然后建立D13→D17的折返进路将车列折返到ⅠG上。请问：（1）D7信号何时关闭？（2）5DG和3DG两个区段中，哪个区段先解锁？（3）9-15DG与D7至D3的进路比较，哪个先解锁？ 参考答案： （1）车列折返，退出3DG时D7信号关闭。 （2）车列离开9-15DG时D7至D3的进路解锁，5DG先解锁3DG后解锁。 （3）D7至D3的进路，先于9-15DG解锁。 26.联锁表中，（）、{}和[]的含义分别是____________、_____________、______ ______。 参考答案：道岔反位；带动道岔；防护道岔。 27.根据计算机联锁系统技术条件，计算机联锁硬件体系结构可分为三层：_________ ____、__________、____________。 参考答案：人机交互层；联锁运算层；执行表示层。 28.计算机联锁系统软件中，对静态数据常用的两种数据结构是_________和_______ ___。 参考答案：站线型数据结构；联锁表型数据结构（或进路表型数据结构）。 29.对进站信号机，办理正线接车时励磁吸起的信号继电器有__________，侧线接车

武汉公交公司安全管理制度.doc

武汉公交公司安全管理制度1 武汉市公共交通集团有限责任公司营运安全生产管理规定 发布时间：2016-01-26 第一章总则 第一条为加强武汉市公共交通集团有限责任公司（以下简称集团公司）的安全生产管理，进一步强化落实安全责任，提高事故预防预控能力，增强驾驶员遵纪守法和安全行车意识，明确行车事故处臵流程、赔偿额度、事故和违章处罚标准，维护企业和员工利益，根据有关法律、法规，结合企业实际，制定本规定。 第二条本规定所计算的行车事故经济损失指在交通事故中所造成的全部损失金额。在计算全部损失金额时，不剔除保险赔付的赔款。 第二章事故处理流程、赔偿及费用管理 第三条事故处理流程 （一）发生交通事故后，当事人必须立即停车，拉紧手刹，保护现场，及时报警（拨打“122”）和向所属单位调度中心（线路）报告事故情况，积极抢救伤者，记好证明人姓名、单位、联系方式，听候处理。 （二）事故发生后，相关单位严格按照集团公司[2014]111号文件规定落实信息报送制度。所属单位调度中心（线路）接到事故报告后，应迅速通报集团公司调度中心，同时通知分公司、

线路负责人，并报告 所在单位分管领导和营运安全部。分公司、线路负责人、调处员接通知后，要迅速赶赴事故现场。遇一般事故，所在单位分管领导、部门负责人应迅速赶赴现场；遇重大以上事故或群伤、烧车、严重撞车等有负面影响的事故，公司领导、部门负责人应迅速赶赴现场；遇特重大事故，集团公司主要领导、分管领导及相关部门负责人应迅速赶赴现场，与公司相关人员一同迅速开展事故现场处臵、应急救援、调查案情，及时召开事故分析会，认真做好事故的善后处理。 （三）公交车之间发生擦碰事故时，如未造成乘客受伤，且不影响车辆安全行驶的，双方记下事故发生的时间、地点、线路、车辆牌照号和自编号后，在三分钟内迅速撤离现场，涉及单位事后调取视频录像确定责任，按相关程序办理手续。如公交车之间发生事故导致乘客受伤且事故现场不能当即撤除的，双方按集团公司行车、停车规范靠边停车并报警，协助救治伤者，做好乘客的转乘工作，按规定上报信息后等待处理。 （四）事故发生后，调处员应通知当事驾驶员到本单位营运安全部办理事故处理的相关手续。调处员应向当事驾驶员下达《事故通知书》，告知当事人的权利、义务。通知书一式三份，由当事人、分公司（车队）安全员、调处员三方签字后生效。 （五）当事驾驶员不便参与事故调处的，须办理《事故调处委托书》，委托调处员全权处理事故。当事驾驶员未办理委托，接到事故结案通知后，又不参与结案的，调处员可要求当事驾驶员所在单位，指派两人一起参与事故结案，并在调解书上签字。

黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表

黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表 黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表 流水班次(所谓流水班次就是只有间隔时间，没有固定的发车时间的班次。) 青岛，6：00——17：40（冬天，夏天是18：00），每半小时左右一班，票价20元，行程1小时20分钟左右，雾天等时间会延长。 城阳，6：00——18：00，每20分钟一班，票价19元，到机场最方便的路线，行程1个半小时左右。 即墨，6：00——18：00，每半小时一班，票价24元，行程2小时左右。 胶州，6：00——17：45，每15到20分钟一班，票价16元，行程70分钟。 平度，6：30——17：30，每半小时一班，票价30元，行程2小时左右。 定点车次 莱西，6：30，7：30，13：00，14：00，票价37元，行程约2.5小时，途经姜山。 莱州，7：00，8：15，12：20，13：20，票价48元，行程约3小时，途经夏丘。 莱阳，6：40，13：00，票价上午的45元，下午的51元，行程约3小时。 烟台，6：40，7：40，12：00，13：20，票价80元，行程4小时左右，上午的走桃村。 烟台开发区，8：40，15：00，票价82元，行程4小时左右。

牟平，9：40，票价85元，行程4小时左右，途经烟台。 荣城，6：40，12：30，票价88元，行程4小时左右，途经海阳，乳山，文登。 威海，6：00，13：15，票价90元，行程4小时左右，途经海阳，乳山，文登。 济宁，7：40，14：50，票价99元，行程5小时左右，途经曲阜，兖州，泗水，平邑。 枣庄，6：30，7：30，14：10，票价上午73元，下午90元，行程4.5小时左右。 潍坊，6：40，8：15，9：15，9：55，10：35，11：15，11：50，12：50，14：15，15：15，16：15，17：15，票价48元，其中11：50的走下线约3小时左右，途经安丘，景芝，其余的走高速，2.5个小时，途经饮马。 昌邑，8：00，13：30，票价43元，行程2.5小时左右。 临淄，8：00，票价60元，行程3.5小时左右，途经青州。 淄博，6：10，6：40，7：10，票价70元，行程约4小时，途经青州。 淄川，7：40，票价75元，行程4小时左右，途经淄博。 济阳，9：30，票价105元，行程4.5小时左右。 济南，6：00，7：00，8：00，9：00，10：00，11：00，12：30，13：20，14：10，15：00，15：50，17：00，票价有下划线的104元，其余的99元，因为车型不同，行程4.5小时左右，途经青州，淄博，周村，章丘，11点那班走南线，行程4小时左右，途经莱芜。 聊城，7：40，票价130元，行程6.5小时左右，途经茌平。 商河，10：20，票价110元，行程5个多小时。 德州，6：30，票价118元，行程6.5小时左右，途经陵县，临邑。

记武汉公交站点候车亭方案设计

记武汉公交站点候车亭方案设计 摘要：本文通过对目前武汉公交站点的现实状况进行实地考察及调研，分析总结了当前武汉公交站点候车亭设计中存在的种种不合理之处，并提出相应的解决方法，改善市民的候车环境。 关键词：公交站点实用性节能环保 Abstract: this paper based on current wuhan transit site the realistic situation of investigation and research field, this paper analyzes the current wuhan bus stop site existing in the design of a variety of unreasonable places, and proposed the corresponding solution, improve public ones of the environment. Keywords: transit site practical energy conservation and environmental protection 武汉市公交办举行公交站点候车亭方案征集活动。此次公交站点候车亭方案征集的要求很明确：“要求设计方案能够体现城市风貌，不仅具有美观性、人文性，还应兼顾简洁性、实用性及与周边环境的协调性，为乘客提供良好的候车环境。” 针对此次设计，首先做的就是对武汉目前的公交站点进行调查分析。再结合武汉独有地域特点进行方案设计。其中最重要的当属调查环节。只有找出当前存在的问题才能有的放矢，一击即中。因此，在方案设计的前期做了问卷调查，街头采访，大量收集乘客在使用公交车站点时的种种不便得信息。 一、存在的问题 生活在这座没有地铁的城市中，绝大多数的出行都是离不开公共交通系统的。因而，公交站点候车亭的便利与否在很大程度上影响着人们的出行。目前武汉市内大大小小的公交站候车亭有很多而且大小不一，但是几乎没有一个公交站候车亭可以很方便的为大众的出行提供方便的。经过长期的考察，总结了武汉市公交站候车亭存在以下一些问题： 1、本地人都无法分清楚的前站、后站。有些较大的站点停靠的公交车线路较多，有前站、后站之分，实地调查中发现很多本地人无法区分前、后站。本地

框架车站(一)

第三章建设项目所在地区特征 一、自然特征 1、地形地貌 北京市山区面积10200平方千米，约占总面积的62%，平原区面积为6200平方千米，约占总面积的38%。北京的地形西北高，东南低。北京市平均海拔43.5米。北京平原的海拔高度在20～60米，山地一般海拔1000～1500米。北京西部为西山属太行山脉；北部和东北部为军都山属燕山山脉。最高的山峰为京西门头沟区的东灵山，海拔2303米。最低的地面为通州区东南边界。两山在南口关沟相交，形成一个向东南展开的半圆形大山弯，人们称之为“北京弯”，它所围绕的小平原即为北京小平原。 延庆区位于东经115°44'～116°34'，北纬40°16'～40°47'，东与怀柔区相邻，南与昌平区相联，西面和北面与河北省怀来县、赤城县相接。幅员面积1993.75平方公里，其中，山区面积占72.8%，平原面积占26.2%，水域面积占1%。距北京市区74千米。延庆区北东南三面环山，西临官厅水库的延庆八达岭长城小盆地，即延怀盆地，延庆位于盆地东部，全境平均海拔500米左右。海坨山为境内最高峰，海拔2241米，也是北京市第二高峰。 场地位于延庆区八达岭长城景区内，滚天沟停车场东北部。地形起伏较大，冲沟发育，整体地形东北侧高，西南侧低。地面高程一般

在600～1030m，相对高差一般在200～400m之间，该区植被发育，主要为自然生长灌木及人工林。 2、水文地质条件 （1）地层岩性 本工程场地第四系地层为全新统人工填土层，基岩为燕山期侵入岩，其主要岩性为斑状二长花岗岩，本工程共揭示了地层岩性由上至下描述如下： 杂填土：灰褐；松散；潮湿，主要由生活垃圾及建筑垃圾组成，厚度约为1.6m~5.8m； 全风化花岗岩：黄褐色，原岩结构已破坏，岩芯多已风化成砂状，少量呈散块状，厚度约1.0m~9.0m； 强风化花岗岩：浅肉红色，斑状结构，块状构造，节理裂隙发育，局部岩芯呈短柱状，厚度8.5m~81.4m不等； 弱风化花岗岩：浅肉红色，斑状结构，块状构造，节理裂隙发育，厚度大于50.0m； （2）水文条件 勘察期间，场地内未见地表水，地下水主要为基岩裂隙水，主要接受大气降水补给外，还接受周边基岩裂隙水侧向补给，稳定水位24.0m~25.9m，地下水对混凝土和钢筋无腐蚀性。 （3）特殊性岩土 该场地内特殊岩土为人工填土，结构松散，性质不均匀，属于欠

铁路车站网络视频监控系统解决方案

铁路车站网络视频监控系统解决方案 一、前言 近年来，随着铁路系统信息化改革的不断深入，网络技术已经广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。目前，铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。 在铁路系统内部推行远程遥视系统，将能极大的解决上述矛盾。 远程遥视系统采用嵌入服务器技术，操作员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络和办公微机，在调度中心或者当地机务段实现对全部监控现场或者当地的道口，车站和铁路沿线环境的监控，大大减轻日常人员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产。 二、功能需求 利用铁路现有的网络条件，针对铁路监控点分散、难以管理的特点，铁路网络远程监控系统具体所要实现的功能有： 集中对车站广场、候车大厅及旅客通道等人员稠密处，通过监控系统多屏显示功能，同时监控多现场的安全情况。 铁路货场范围较广，需要随时监控货场安全保卫情况。 利用专有通信线路，对铁路沿线的无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况。 随时监控重要道口、路口的人流、车流情况，保证车辆安全运行。 利用电子地图功能，全面直观地反映铁路沿线的运营状况。 具有电视墙功能，将需要的视频信号动态显示。 三、系统组成 采用基于视频服务器（或网络摄像机）为核心的远程遥视系统，在组网方式上与传统的模拟监控和基于微机平台的监控方式有极大的不同，整套遥视系统主要由三个互相衔接的部分组成：现场设备（或简称分站设备）、通道传输设备和调度/集控站、调度中心监控终端（或简称主站设备）。现分别加以介绍

武昌火车站公交线路

武昌火车站 10路 武昌火车站-千家街-首义路-黄鹤楼-龟山-古琴台-武胜路(新华书店)-航空路-青年路-机场河-常青路-汉 口火车站 202路公交四公司(东荆路6:30--18:00 武昌火车站6:30--18:00) 东荆路-民营工业园-洪山小区-郭徐岭-阳光丽景-香榭丽舍-佳和馨居-泰合百花园-新江大-汉庆街-三角湖-金色港湾 -白沙洲大桥-凌吴墩-罗家村-青菱乡-张家湾-八坦路-乔木湾-江南果批-烽火村-武泰闸花园小区-武泰闸客运站-武 泰闸-武昌火车站 武昌火车站-梅家山-武泰闸-武泰闸客运站-武泰闸花园小区-烽火村-江南果批-乔木湾-八坦路-张家湾-青菱乡-罗家村-凌吴墩-白沙洲大桥-金色港湾-三角湖-汉庆街-新江大-泰合百花园-佳和馨居-香榭丽舍-阳光丽景-郭徐岭-洪山小区-民营工业园-东荆路 209路公交一公司(武汉客运港6:00--20:00 武昌火车站6:00--20:00) 武汉客运港-武汉关-王家巷-龙王庙-集家嘴-友谊南路-利济路-江汉一桥-古琴台-彭刘杨路-紫阳路-人民医院- 复兴路-首义路-千家街南站-武昌火车站 →以下为返程路线: 武昌火车站-千家街南站-首义路-复兴路-人民医院-紫阳路-彭刘杨路-古琴台-江汉一桥-五马路-友谊南 路-集家嘴-龙王庙-王家巷-武汉客运港 32路 武昌火车站-武泰闸-八铺街-涂家巷-八坦路-长江村-建河村-建群村 34路 沙湖(武昌右)螃蟹甲-小东门-大东门-武昌火车站-武泰闸-陆家街-烽火村-禾木湾-张家湾- 武昌农场-青菱桥 402路公交出租车公司(武昌火车站6:30--18:30 武汉植物园6:40--20:00) 武昌火车站-千家街-阅马场-黄鹤楼-汉阳桥头-古琴台-江汉一桥-五马路-江汉路-南京路-武汉客运港-兰陵路- 粤汉码头-三阳路-六合路-抚顺路-麻阳街-徐东路-徐东村-汪家墩-岳家嘴-省电力大厦-和盛世家-梨园-东亭小 路-省博物馆-蔡家嘴-洪山礼堂-水生所-武汉大学工学部-凌波门-风光村-游泳池-猴山-梅园-武汉植物园 →以下为返程路线: 武汉植物园-梅园-猴山-游泳池-风光村-凌波门-武汉大学工学部-水生所-洪山礼堂-蔡家嘴-省博物馆-东亭小 路-梨园-和盛世家-省电力大厦-岳家嘴-汪家墩-徐东村-徐东路-分金街-麻阳街-芦沟桥路-五福路-三阳路-粤汉 码头-兰陵路-南京路-江汉路-利济路-江汉一桥-古琴台-汉阳桥头-黄鹤楼-阅马场-千家街-武昌火车站 43路公交五公司(武昌火车站5:30--20:30 武昌火车站5:30--22:30) 武昌火车站-千家街-小东门-螃蟹甲-凤凰山-中山路-大堤口-汉阳门-平湖门-水厂码头-花堤街-解放路-人民医院 -复兴路-首义路-千家街南站-武昌火车站 507路 三角塘-武泰闸-武昌火车站-千家街-首义路-阅马场-古琴台-利济路-五马路-江汉路-武汉客运港 510路 武昌火车站-大东门-十五中-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷-新屋熊-关山口-关山-桥上熊-闸上徐-大彭村 511路 红钢城-八大家-建设二路(冶金管理干部学前)-建设一路-罗家路-杨家路-余家头-杨园-徐家棚-赵家墩-三角路-三层楼-武昌文化宫-积玉桥-凤凰山-螃蟹甲-小东门-大东门-千家街-武昌火车站 518路 武昌火车站-千家街-大东门-十五中(武昌汽车客运站)-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯(华中师范大学)-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷(武汉信息港)-新屋熊-关山口(华中理工大学)-大黄村(武汉鼓风机厂)-马鞍山(关山科技工业园)-油篓口-长山

武汉市公共交通存在的问题与对策分析

武汉市公共交通存在的问题与对策分析 绪论 公共交通，作为一个城市的窗口，在一定程度上代表着城市发展水平，反映着一个城市市民的素质。一个具有良好的车内环境、素质高的乘务人员的公共交通必然会成为一个城市的亮丽的风景线。 然而随着公共交通工具的发展，公共交通也随之产生了一些问题，例如公交车又慢又挤、公交司机的服务态度恶劣、公交车内环境脏乱差、在公交车上进食等一系列问题，有些问题甚至严重影响了公共交通的发展。 本文旨在从公共交通的现状出发，找出公共交通在发展过程中出现的问题并加以解决，让城市公共交通真正的成为武汉一道亮丽的风景线， 第一章公共交通存在的问题 一、公交车又慢又挤 随着武汉市经济发展水平的增长，高收入人群以及部分中收入群体出门都实现了以车代步，然而对于大部分中低层收入的家庭以及刚刚步入职场的大学生来说，公交车仍然是他们的首选交通工具。可见公共交通在人们生活中具有非常重要的地位。然而目前公交车的现状是又慢又挤。 车次的发班间隔虽然只有10分钟左右，但是人们等车的时间远远高于10分钟，甚至有的车次来了四五辆，才来一辆目标车辆，而且目标车辆满满的都是人。另一种情况就是发班发的太密集或者中途出现拥堵现象，造成两部车在路上相遇，导致在部分地段的人们等车耗费的时间比较长。再加上红绿灯的设置太密集，绿灯停留的时间太短暂，也是造成车辆开的慢的一个原因。 据统计，一辆空调车共有40个座位，最佳承载量在50-60人之间，然而像208这样在高校门口停靠的公交的承载量远远不止这些。公交车载客量高，载重大，导致车子跑不动，这也是公交车慢的另一个原因。有的人们选择在上下班时间出门也是导致公交车拥挤的一个主要原因。 二、公交司机服务态度恶劣 搭车时总会遇到不知道路线的情况，找司机寻求帮助是在所难免的，然而态度好的司机会非常热心的告诉你该怎么搭，态度不好的司机就直接告诉你搭错了。有时候司机看到人都站在前面而不往后面走，脾气不好的司机就会大嗓门的吼起来让人往后头动一动。有的司机看到从后门进的乘客没买票，会一直把车停着不启动。有的司机看到老年人搭车直接不停车，直接走开，造成了老年人搭车的困扰。还有司机和乘客之间以及司机和司机之间因为一点小事吵起来。 出现服务态度恶劣的现象，最主要的还是从公交车司机身上找原因。公交车司机每天往返同样的路线很多遍，已经很厌烦了，再加上有些有些乘客的不良行为，导致司机脾气不好，服务态度就恶劣了。 国家给65岁以上的老年人办理爱心卡，就是为了让老年人外出活动更加便利，然而有些司机拒绝搭载老年人，不仅损害了老年人的福利，更是与社会道德