机械式立体停车库的附属设施概要
机械式立体停车库的
附属设施
随着我国经济建设的高速发展，国内汽车的数量快速增长，城市的停车难问题引发了机械式停车设备行业的迅速崛起，一台台机械式立体停车设备（车库）在全国许多城市安营扎寨，有效地缓解了部分城市的停车难问题。但机械停车设备制造企业大多是由非专业的其它机械制造企业转行而来的，在机械式停车设备产品开发过程中，通常只注意停车设备本身的设计开发，而对车库设备的附属设施通常易疏忽，或由于缺乏附属设施的相应专业知识而避而不谈，这对机械式车库的正常运行或安全运行将会产生不利影响。
机械式停车设备的附属设施通常应包括以下ｌ０个方面的内容（１）通风。（２）照明。（３）警报。（４）电源。（５）排水。（６）消防。（７）紧急出入口门与联锁装置。（８）计时收费系统。（９）车库管理系统。（１０）车库引导系统。笔者结合相关标准，下自已的看法。常要满足以下要求。
人员的伤亡事故，也给消防人员进入车库扑救带来困难气含有一定的毒性，如果不能及时排出库外，极易造成，因此宜设有立体车库排烟系统。对于中、ｔｌ，型汽车库，一般可与车库内的通风系统组合设置。排烟用风机应保证－２８０℃时能连续工作３０ｒｉｎ，排风管的材料应为不燃烧材料制作。排气口设置在车库内下部，
排烟口应设置在上部。各自的风口上下分开设置，确保火灾时能及时排烟。通风排烟系统的设置应与机械式立体车库的布置及车库设备的运行不相干扰。
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２照明
机械式立体停车库应有良好的照明，车库的照明通
照明应设专用电路。电源应由机械式停车设备主断
路器进线端分别接，当主断路器切断电源时，照明不应
要求，就以上所提的机械式停车设备的附属设施发表一断电。各照明应设断路保护器保护。严禁用金属结构做
照明的回路。
１通风车道、出入口附近以及人出入的地方，其照明必须
机械式立体车库的设计应以经济节能为原则，以自然通风为主导思想。对于露天车库或地面上敞开式车库，由于自然通风良好，一般不需要设计专门的通风设施。对于地下立体车库和严寒地区的非敞开式车库应注意避免由于车库通风不畅，可能积聚的油蒸汽、有毒性汽车尾气等，影响车库管理人员、维修人员的健康。为达到卫生标准和消防安全的要求，应根据实际情况设置通风系统，并保证每小时换气次数不少于６次。车库达到充分的照度，光线应柔和，不应直射车辆内的驾驶
员，操作室内的照明度应不低于３０１ｘ，机器房、电气控
制室等照明度应不低于５１ｘ。
当车库设有闭路监控系统时，为保证监控人员在控
制室内通过闭路电视监控设备的运行，此时，停车设备
库内亦应保证有３０１ｘ的照度照明。
车库宜设置应急照明装置，应急照明装置的应能够
提供不少于２０ｒｉｎ的连续照明。
通风系统应独立设置，不应与其他建筑的通风系统混设。为了保证机械车库维修保养之用，适当部位应设检
车库一旦发生火灾，会产生大量的烟气，且有些烟修灯或电源插座，其中按要求可设置３６Ｖ、２２０Ｖ、３８０Ｖ
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电源插座，必要时还宜有可携式照明。淋灭火系统、排烟等设施联动。各种消防用电设备的配
３警报电线路与车库动力、照明线等配电线路应分开设置。
当设备出现故障等异常情况时，应设置必要的警报在一个车库内，目前选择的较经济的常规方法是自
装置，并能以声光信号显示，如蜂鸣器发出报警声音或警动喷淋灭火设备，设计时可按自动喷水灭火系统设计
示灯光闪烁并同时发出报警声，相应设备立即停止运行。规范的有关规定执行。消防系统的布置主要应考虑不
当汽车出入库时，为了人车安全，也应设置必要的与停车设备运动部件、停放车辆空间相互干扰，一般沿
警报装置，引起操作管理人员、存车者等警惕注意，确着车位空隙布置消防输送管道、喷头。对于泊位固定的
保安全。对于封闭的停车库还应设置火灾自动报警系统。仓储类车库，在泊位处布置喷头即可，喷头设置在泊位
４电源处上方或按停车设备分层布置成侧喷方式。
我国供电网所提供的电源通常为三相交流电，频率对于家用车库、敞开式小型停车库（停放车辆小于
为５０Ｈｚ，电压为３８０Ｖ。作为停车设备所使用的电源，要５０），可以用灭火器、消火栓。对于一般封闭停车库应设
求尖峰电流时电压波动偏差为〒ｌ０％，停车设备电源的置自动喷水灭火系统，对于人不需进入地下汽车库，也
容量，应满足其额定电源容量的要求；停车设备的电源可设置固定泡沫灭火系统。
应单独设置，不宜与其他负载共同使用同一电源；停车生产机
械式立体停车设备的厂家一般不提供消防设
设备一般宜采用双路供电，或配备用电源，两个电源或施，消防系统通常由消防事业部门提供。
两条线路间宜采用自动切换装置，当停车数量较少，且７紧急出入口门与联锁装置
存取车次数较少或对存取车时间要求不十分高的情况下对于准无人方式的封闭式机械式立体停车库，汽车
可采用单路供电。司机驶车通常从自动车库门进入停车设备内，停稳后下
５排水车出库，当自动车库门按人车共用设计时，司机可从车
为保证停车库内部及下部不积水，应配备完善有效库门退出，为确保紧急情况下人员的出入库，通常另设
的排水系统。对于封闭式车库，雨水主要是从车库出入置人员出入口门（一些停车设备厂家将其称之为司机
口进入，因此，出入口必须采取防雨水进入措施。对于门），供汽车司机、车库管理人员、维护人员进出之用。
地下及半地下车库，若不可避免要进水时，则必须使车为确保安全，紧急出口门与车库门一样，应与车库的运
库基础平面保持一合理斜度（既保证排水要求，又不影行系统实行联锁保护，联锁保护应满足下列要求：（１）当
响车库并在低的一侧设置集水坑，再用抽水泵送入城市车库『］、紧急出口门打开时，停车设备系统不能运行；
下水道；若水中有油，还应在集水坑中采取隔油措施。集（２）停车设备运行过程中门不能被打开，或当门被打开
水坑内可设置潜水泵，潜水泵流量大小应根据最大可能时，停车设备将停车运行；（３）对于中出口或上出口的车
情况下进入坑内雨水量选择，保证坑内积水量不得影响库，出入口门还应与载车平台的平层联锁，即当载车平
车库正常使用和车库底部电气的安全。台未到达车库的出入口平
层时，车库门不能被打开，以
６消防确保人员或车辆坠入车库而造成重大事故。
应从国家经济建设全局出发，结合车库的实际情况，８计时收费系统
积极采用先进有效的防火与灭火技术，做到“确保安全、对于公共停车库，没置计时收费系统是十分必要的，
方便使用、技术先进、经济合理”的原则。车库的收费可通过多种形式实现，对于使用计算机控制
车库消防灭火系统有自动喷水灭火系统、固定泡沫的车库管理系统来说，实现这一功能显得更为方便。现
喷淋系统、高倍数泡沫系统，对于无人的封闭空间还用就计算机控制收费系统说明如下。
ＣＯ灭火系统。在车库的防火设计中，应按照ＧＢ５００６７当汽车进入车库入口时，计算机会出现如图ｌ所示
汽车库、修车库、停车场设计防火规范执行，通常应的提示。图中的日期、时间及车位号是由计算机根据实
设置有火灾自动报警系统，并与防火分隔设施、自动喷际情况自动设定的，Ａ库是指所存入车库的编号，输入
车牌号（如ＱＱＱｑ）后。按下“确定”键，系统会把输以Ｌ仅是停车库计时收费系统的举例，各停车设备
人信息保存起来厂家可根据实际需要设计出不同形式、不同用自界面的
收费系统。
９车库管理系统
目前，停车管理系统主要由通道控制和收费系统组
戚。通道控制部分包括通道栏杆控制装置、人口计时给
图１入库提示画面票设备，出口收票机及控制装置。在收费设备方面，较
如果是取车．系统根据指争将所取车辆取至出几处先进的售票机可以接受硬币，纸币、现金卡和各种信用
电脑会出现囤２所示的提示。卡。除机械｜殳各与控制设备外，收费数据库是停车管理
系统的主要软件系统
１ｏ车库引导系统
对于向社会开放的公用停车库，在停车库门口以及
附近的交通路口，对寻拽停车位的车辆进行诱导是十分
必要的，其诱导电子提示牌应说明停车库目前的空余度，
图２出库提示画面车库适停车辆的规格范围及停车库位置等此外，车库
讯据所殳定的草价．系统自动计算出所需赞用．按还必须殳置相应的检测引导系统．使司机驾车进入车库
打印”键可打印出如图３断示停车费清单出人口时．对车辆的规格进行检测，确保不符合规定的
Ｘｘ）【Ｘ车ｉ库停车赞结算单车辆不能人库，同时对适停车辆进行正确提示，确保车
辆停放到准确位置
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利用链条、钢键绳等传动机构，使用人品能够到达表５技术参数表
的部位．能够对人安全产生危险的部位，均要设置防ＴＪ】ＴＪ２一Ｊ３１Ｊ，
护罩，确保凡安全。氧定兢重量
除了面的要求，停车设备运行逐应当有一系列ｌ
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开始运行，束在规定ＩＩ寸间内到达下一个位置．应当发出母竞２∞ ２∞０２ｍ２∞
故障信号，井锁定停车设备，使之不能运行。机冉Ｒ寸垮景桕２４。］２自。］２５Ｃ０ＥＢ。０
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位置要没置自锁式急停按钮，要便于操怍。巾５５６ｅ椰