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K142+011.75新212跨线现浇连续箱梁桥施工方案

K142+011.75新212跨线现浇连续箱梁桥施工方案
K142+011.75新212跨线现浇连续箱梁桥施工方案

广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案

一、工程概况

本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥(K142+011.75)横跨新212国道,斜交角度55.236°,平面位置处于直线上,部分位于定水互通B匝道加减速车道内。全桥长为72米,跨度组成为:20m+32m+20m,分左右两幅,左幅宽18.343m,左幅宽20.287m。该桥上部采用现浇预应力连续箱梁。左幅采用单箱三室结构,右幅采用单箱四室结构。左幅箱梁高1.8m,箱梁顶板厚0.25m,底板厚0.22m。

桥面线型:全桥位于直线段上,并部分位于定水互通式加速车道内。纵面位

于i=-1.40%的下坡段内及R=150000m、i

1=-1.40%、i

2

=-1.617%的凸型竖曲线

内。全桥墩轴线及台口线与本桩号切线相交55.236°,护栏随线型弯修。

根据本标段现场地形条件,预应力砼连续箱梁均采用满堂红支架施工,钢筋在现场钢筋加工车间加工、现场绑扎,混凝土泵车入模。

二、施工平面布置(见附图1)

三、施工测量

采用全站仪,根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线,再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。

在施工测量之前,应对全桥测量座标进行复核,对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算,经复核无误后再现场放样。

四、施工方法

1、施工工艺流程

见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图

2、主要施工方法

2.1 施工准备: 支架预压 钢筋进场报验 模板制作、预拼装

拆除预压重物

钢筋加工 安装底模和侧模 底板、腹板钢筋绑扎,安装波纹管 波纹管加工、制作

立内模

顶板钢筋绑扎、安装波纹管

浇筑混凝土

混凝土养护

预应力施工

拆除支撑、模板

质 量 验 评

预应力锚具、千斤顶标定

现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图

支架架设

施 工 准 备

测量沉降量

拆内模、侧模

(1)场地平整:由于桥梁跨新212国道,需铲除新212国道中央分隔带进行平整。

(2)测量:建立测量控制网

根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点,定期进行复测,并妥善保护至竣工验收。

(3)人、机、材料准备:根据施工进度计划的安排,所需机械设备及相关施工人员均提前到位。根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划,做好供应材料工作,接受业主、监理对工程材料质量的监督,严格把握材料、质量关。

2.1 基础处理

施工前先对梁底地基进行处理:承台基坑分层回填夯实,同时进行地面平整碾压,用细沙石找平,其上布设条形块石,大平面朝下,保证其平稳。碗扣支架立于块石正中央。确保连续箱梁浇注砼时,满足上部立杆对地基承载力的要求。

2.1.2 支架工程

除跨越现有新212国道部分采用型钢梁式支架外,其余均采用满堂支架。满堂支架采用φ48×3.5mm,满堂支架由底座、立杆、横杆、剪刀撑及可调顶托组成。满堂支架采用的碗扣式钢管支架均为标准化、系列化、通用化构件或杆件,支架使用前应进行施工图设计并验算强度、刚度和稳定性。纵梁间距为60cm,横梁间距90cm布置,在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,纵向间距3.6m,横向间距4.2m设置一道剪刀撑。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,便可进行支架搭设,测量放出几个高程控制点,然后带线找平,在立杆上口及下口安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的。

2.1.2.1 支架设计

计划采用碗扣式脚手支架,采用90cm×60cm间距布设支架,碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120cm,最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40cm。上部用立杆可调顶托, 采用【12做横梁,5cm×10cm方木做纵梁。在212国道双向分别设置4.5m宽机动车行驶通道和2.0m人行通道,其门架处采用碗扣支架支撑,纵向及横向间距均为30cm,顶托上布设I18做横梁,其上架设I25工字钢做纵梁,纵梁间距0.6m,支架加密间距

为30*30cm,纵向工字钢上铺置5cm×10cm方木,间距为20cm,腹板下方方木应加密,间距为10cm,其上铺12mm桥工板。侧模支架上下步距80cm,梁翼模板采用12mm桥工板结合木支架搭设。支架设计见支架布置示意图。

2.1.2.2 支架设计验算

1、单根立柱荷载:

新212国道跨线桥属变截面现浇箱梁桥,梁底宽度取平均宽度。分左右幅计算。

左幅梁底宽取11.5m,长72m,箱梁底总面积为828m2,箱梁砼方量805.8m3,加上施工荷载按 1.3倍的系数考虑,则每平方米的重量为805.8×26÷828×1.3=32.894KN。

右幅梁底宽取14m,长72m,箱梁底总面积为1008m2,箱梁砼方量943.78m3,加上施工荷载按1.3倍的系数考虑,则每平方米的重量为943.78×26÷1008×1.3=31.647KN。

(1)承载力计算:

左幅:支架采用多功能碗扣式支架,沿桥纵向步距90cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:32.894×0.9×0.6=17.763KN,安全系数按1.3考虑,则每根立杆受正向压力为:13.66KN×1.3=17.76KN,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。

右幅:支架采用多功能碗扣式支架,沿桥纵向步距90cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:31.647×0.9×0.6=17.089KN,安全系数按1.3考虑,则每根立杆受正向压力为:13.14KN×1.3=17.08KN,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。

(2)强度验算:

σ左=N/A=32.894×103/489=67.268MPa<[σa]=205 MPa

σ右=N/A=31.647×103/489=64.718MPa<[σa]=205 MPa

(3)稳定性验算:

碗扣件采用外径48mm,壁厚3.5mm,A=489mm,A3钢,回转半径i=15.8mm,大横杆步距1.2m,长细比为λ=L/i=1200/15.8=75.9,查表的ψ=0.714 则有:

左幅:N/(ψA)=32894/(489×0.714)=94.213MPa≤f=170MPa 满足要求;

右幅:N/(ψA)=31647/(489×0.714)=90.641MPa≤f=170MPa满足要求;经上述验算得出,本支架设计符合施工要求。

2.1.2.3 支架现场放样

支架搭设施工前,要求对其进行测量放样,保证支架搭设位置在现浇钢筋混凝土箱梁的正下方,对搭设的支架进行复测,保证其垂直度。

2.1.2.4 支架顶底托安装

上部顶托安装要求外露螺栓长度要求在10-30cm,下部底托安装要求外露螺栓长度在10-15cm,并保证顶托、支架、底托横纵方向在同一直线上。

2.1.2.5 支架施工注意事项

(1)在施工之前必须对原材料进行检查,保证材料安全及质量;

(2)【12槽钢做横梁,间距为60cm,5cm*10cm方木做纵梁,其间距为20cm。横纵梁严格按照上述设计尺寸铺设,不得随意调换间距。

支架施工时,工人必须带安全带和安全帽,扣件和支撑头不得乱抛支架旁必须设人行步梯,步梯上要有扶手和防滑装备;

(3)支架两侧设1m宽人行道,道外设安全网;

(4)所有扣件必须按规范要求上紧,并且碗扣支架接头不能在同一截面上。相邻剪刀撑首尾相连,剪刀撑与竖向支架用碗扣连接,不得与横向支架相连。(5)支架拆除顺序:每跨从跨中向两边拆除;

2.1.2.6横纵向分配梁

分别采用【12槽钢、5cm*10cm方木作为横纵向分配梁。横梁:【12槽钢,间距为60cm;纵梁:5cm*10cm方木,间距为20cm。采用I25#工字钢做门洞处纵梁,

(1)方木强度验算:

上、下撑托允许荷载50KN,木材[σ]=11Mpa,E=1.1×104,5cm×10cm横向方木,间距取200mm。取qmax=32.894KN

5cm*10cm方木:

I=bh3/12=10×53/12=104.17cm4

W=bh2/6=10×52/6=41.67cm3

Q

=32.894KN/m2

M1=Q

L2/8=32.894×0.2×0.62/8=0.296KN·m

σ1=M1/W=0.296/41.67×10-6=7.1MPa<[σ]=11MPa

12cm×12cm方木:

I=bh3/12=12×123/12=1728cm4

W=bh2/6=10×52/6=288cm3

Q

=32.894KN/m2

L2/8=32.894×0.6×0.92/8=1.998KN·m

M2=Q

σ2=M2/W=1.998/288×10-6=6.9MPa<[σ]=11MPa

(2)I25#工字钢强度验算

截面特性:查表得知:A=48.5cm2 , Ix=5024cm4 ,Wx=401.9cm3,按碳素钢强度牌号Q235取值,?=235 MPa ,?v=125 MPa, E=2.0×107MPa,tw=8mm, Ix:S=21.6(cm),抗弯稳定安全系数按2计算,即φb=0.5,L=4.5/sin55.236°+0.6=6.08m

挠度验算:

纵向工字梁按2跨简支梁、均布荷载简化计算,集中荷载简化为均布荷载,=25.30kn/m2

通过计算得出Q

取安全系数1.8,计算如下:

①弯矩计算:Mx=1/8×ql2 =1/8×25.30×1.8×0.6×6.082=126.29KN.m

②剪力计算:V=1/2ql=1/2×25.30×1.8×0.6×6.08=83.07KN

③抗弯稳定性验算:Mx/φbWx≤f

式中:Mx——绕X轴弯矩;

Wx——绕X轴毛截面抵抗距;

Φb——整体稳定系数

f——抗弯强度设计值

则: Mx/φbWx=126.29×102/(0.5×402)=62.83MPa

④剪应力验算:

τ=VS/Ixtw=V/tw×S/Ix=(83.07×103/0.8)/21.6=4.807×103N/cm2

即τ=48.07MPa

⑤挠度计算:

=5ql4/(384×EI)=5×32.894×1.8×60804×1000/1000/(384×2.0×107×W

max

5024×104)=10.182mm

=10.182mm

W

max

⑥支座处反力:F=qL/2=99.978KN,[Nd]=30KN

1/0.2*30>150.00KN, 符合要求。

经上述验算,符合要求。

3、支架预压

本方案采用砂袋预压法进行预压。在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式,砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍,用吊车吊装、人工堆码。待支撑体系沉降稳定以后,测出支架及地基变形量参数。为了解支架沉降情况,在预压之前测出各测量控制点标高,测量控制点按顺桥向每5米布置一排,每排4个点。

在加载50%和100%后均要复测各控制点标高,加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高。如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸载后再次测量校核,计算出弹性及非弹性变形量,以便实际施工时进行调整控制。

4、模板工程

(1)底模:

①在支架上安装纵向方木、横向槽钢,方木上方再安装12mm桥工板。

②边线控制:测量定出边线位置,线形顺直。

(2)侧模:分别设置横向支撑与斜向支撑,间距为60cm,在支架上安装纵向方木方木上安装12mm桥工板。竖向支架与横向拉杆连接牢固。

(3)翼板外模:面板采用12mm竹胶板,纵向铺放,要求纵、横缝对齐,缝宽不得大于1mm。

(4)内模:面板采用厚2cm的木板,底部不封闭,面板底脚向箱中平伸0.2m,顶板中间纵向预留20cm宽模板间隙作为浇筑砼用,模板内撑采用5*10cm方木加固。

(5)施工通道:在每段箱梁两端上方各设置一个80cm*80cm人行孔。除底板钢束张拉所必须之外,其余人行孔须在张拉预应力束之前全部封闭,封闭人孔时采用吊模施工,人孔内割断的钢筋应得进行恢复;

(6)模板施工注意事项:

①外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐,缝宽不得大于1mm;底模板各种接缝要紧密不漏,在模板上贴密封胶带,保证接缝平顺。

②底板钢筋安装前,要均匀涂脱模剂;

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