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第三方物流配送信息系统

班级：

组长：

联系电话：

组员：

课程成绩：

一、战略规划……………………………………

二、系统分析

1、可行性的分析………………………………

2、业务流程的分析……………………………

3、数据流程的分析……………………………

4、数据字典…………………………………

三、系统设计

1、系统ER图……………………………………………

2、代码设计……………………………………

3、功能结构图设计……………………………

4、信息系统流程图设计……………………

5、系统物理配置方案设计……………………

6、输出设计。……………………………………

7、输入设计。……………………………………

8、数据存储设计……………………………

9、制定设计规范………………………………

一、治理信息系统的战略规划

1、企业建立治理信息系统拟达到的目标

第三方物流治理是从客户的需求动身，通过一系列中间环节，以满足客户需求为最终目的，实现对供应链上节点企业物流资源的优化、整合，并达到低成本、高效率的治理目标。第三方物流企业（公司）治理活动包括相互联系的三个差不多方面：需求预测及治理、库存优化及治理、运输配送优化及治理。

需求预测及治理

第三方物流企业（公司）首先对需货方的物资的需求进行较为准确的预测，并以此为依据，进行需求治理。具体来讲，包括两方面内容，一是在需求方的“订单”发出之前，进行市场调研，搜集需求客户企业历史数据及相关信息，利用各种预测的工

具和方法，对需求方的客户需求进行较为准确的预测，以做到“心中有数”。二是在需求方的“订单”发出之后，综合三方面（需求方、供货方及本企业资源条件）的信息数据资料，确定订单数量，进行决策，并结合供货方的供货情况及本企业的库存条件，作好接货的各项预备工作。

需求治理是第三方物流治理的初始环节。需求预测是对以后形式的可能，试图指出特定条件下预期活动水平。进行准确的需求预测不仅是实现需求治理的必要条件，也是实现优质高效全过程治理的基础和前提。

库存优化治理

库存治理是第三方物流企业全过程治理的中间环节，合理的库存既能保证不间断供货，满足客户需求，又能减少物流企业不必要的成本开支，是实现第三方物流企业优质、高效治理的关键。

库存优化及治理具体来讲，包括以下内容：一是依照订单要求，组织货源。二是依照现有库存及订单要求，进行库存优化，决定采购多少（数量）？如何样采购（批量）？及何时采购（时刻）？三是依照相关信息，对入库物资的检验、装卸搬运、分拣加工、集货暂存、出库等一系列业务活动进行治理。

运输配送优化治理

运输配送治理是第三方物流治理的最后环节，也是保证货畅其流，实现客户需求的直接手段。优质高效的运输配送治理对实现第三方物流全过程优化治理至为重要。其要紧内容包括：依照客户需求进行配送；对运输方式及运输线路进行优化及治理等。

基于多智体技术的第三方物流治理系统

第三方需求治理、库存治理及运输治理三个方面相互联系，彼此之间既有物流又有信息流相互连接，将各治理子系统分不作为相对独立的智能体，在网络条件同意的情况下，将供货方及需货方的信息治理系统也分不作为相对独立的智能体，并将多智能体（Multi-Agent）技术应用于该系统，以实现信息化、网络化的第三方物流治理。

在基于多智体技术的第三方物流治理系统中，各独立的子系统（Agent），通过某种特定的联系，组成一个整体系统，其中各Agent通过相互协商与合作来实现整体系统的功能：通过智能体之间的通讯，开发新的规划或求解方法，用以处理不完全、不确定的信息；通过智能体之间的协作，改善每个智能体的差不多能力，并从智能体的交互中进一步理解环境阻碍与社会行为；用

模块化风格来组织系统，发挥多智体系统自主性、分布性、协调性的优势，使系统性能与治理目标得到进一步优化。

2、规划领导小组

治理信息系统的领导小组的最高领导者必须是企业的高层

治理者，监督IT部门的活动，保证IT部门和组织整体目标和使命保证协调。该治理信息系统的领导小组成员来自高层治理者、IT部门、用户部门，是各部门的高层治理者，代表组织中所有业务领域。

治理信息系统的领导小组的任务与职责应该以正式的章

程进行定义。治理信息系统的领导小组的成员应该了解IT部门的策略、实务、流程，有权对其所辖领域进行决策。

该治理信息系统的领导小组通常作为信息系统项目总的检查治理信息系统的领导小组，参与日常运作。要紧履行以下职能：

审查IT部门的长期和短期打算，并保证与组织目标一致；

在董事会授权范围内审查批准要紧的硬件和软件猎取打算；

批准和监督要紧项目，建立优先顺序，批准标准、流程，监督整个系统的绩效；

在IT部门与用户部门之间进行沟通；

批准和监督要紧项目，信息系统规划的状况、年度打算；

依照人员、时刻、设备审查资源的充足性、资源的配置情况；

对集权或分权、责任指派进行决策；

审查和批准部分或全部信息系统外包打算；

治理信息系统的领导小组从系统部门、用户部门接收适当治理信息并进行审计，以协调和监督组织的信息系统资源的有效利用。治理信息系统的领导小组要监督绩效同时采取适当行动达到预想效果。治理信息系统的领导小组需要召开正式会议，并使其活动、决策文档化，向董事会汇报所有信息系统相关活动。

二、系统分析

1、可行性分析报告

引言

系统名称：

第三方物流配送治理信息系统

开发目标：

本系统考虑系统组成各环的功能需求，基于使用成熟技术和有用化的原则，向企业提供一套先进的应用系统。这套系统应该具有最先进的技术特征；配置必要的数据库和应用服务程序；组织完整的治理员操作界面。软件系统的界面要美观,布局要合理，窗口的内容尽量简单明了提供的信息,语言要通俗易明白,有层次感,分类要清晰明了,便于治理。

要紧功能：

本系统包括客户治理子系统、订单治理子系统、仓库治理子系统、配送治理子系统、经营决策子系统、账务治理子系统等。本系统的使用者能依照需要对订单实时查询和跟踪、实时准确的库存信息，企业的治理者能依照各种信息与报表，包括配送统计数据、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所需时刻报告、配送商品的失误率、仓库库存情况、设备损坏及维修报告、设备成本分析、人力资源分析等作出决策。

开发背景：

经济高速进展，信息技术的进展，第三物流公司不断兴起，而随着市场的竞争，而客户又需要更高的服务质量，第三方物流公司针对这些问题需要提高他们的工作效率、服务质量，才能提高企业的竞争力。因此我们决定开发了那个第三方物流配送治理信息系统。

系统目标和开发的可行性

系统目标：

使企业职员缩短了工作时刻，简化了工作流程，提高了工作效率，使企业的治理者能依照各种信息与报表，包括配送统计数据、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所需时刻报告、配送商品的失误率、仓库库存情况、设备损坏及维修报告、设备成本分析、人力资源分析等作出决策。提高治理水平和企业竞争力，使企业能更好的满足顾客需求，从而最终实现利润最大化。

开发的可行性：

(1)系统的名称、功能、目标等已如前所述。

(2)系统环境以及工具：

A. 软件环境：

用户端：Windows2000，Windows2003，Windows XP Windows VISTA 服务器端：WindowsNT/Windows2000及以上操作系统

编程语言：SQL

数据库：Access2003

B 硬件环境：

有高性能的电子计算机、大容量的存贮装置，个人电脑（终端）以及联结起来的网线等，组成信息资源共享的计算机网络，有共享的打印机，扫描仪等等

(3)系统设计原则：

1) 系统运行安全可靠，稳定性好；

2) 系统的可治理性和可维护性好；

3) 系统输入界面友好，操作简便易行，尽量减少用户的输入工作量；

4)同意多种数据输入方式，能实现多种查询，同意进行模糊查询；

5)数据具有规范性，整体性，方便数据整理分析。

(4)系统可行性分析：

A．技术可行性：系统要求在windows2000以上环境运行，后台数据库采纳access2003，使用SQL编程，采纳ADO方式连接数据库，这些在目前差不多上容易实现的。程序将部分需要经常调用的数据存入内存，可提高程序运行速度．

B．经济可行性：在经济上，用此系统加强了企业物流的治理效率，为企业职员提供了较高的效率，可节约人力资源的开支。C．治理的可行性：在工作上，企业职员治理物流信息量特不大，开发了此系统，可极大提高企业职员的工作的效率。提高决策的治理能力等等，方便数据的储存和修改，及以后随时查询订单、客户信息，是一个比较人性化的治理系统。

(5)系统分析结论：

由以上分析得出，本系统可进行开发。

2、a业务流程图

b、组织结构图

采购部门财会部门收货部门送货部门

3、数据流程图

第三方物流治理信息系统的第一层DFD

发货

D2 订单信

D7派车订货单

货款通知

D6配送信

第三方物流治理信息系统的第二层

4、数据字典

一、数据项的定义：

二、数据结构的定义：

表1

表2

表3

据结构编号：DS01－01 ②数据结构编号：DS01-05数据结构名称：物资情况数据结构名称：订货单

数据结构组成：I1+I2+I3+I4+I5 数据结构组成：I1-1+I1-2+I1-3+I1-4

③数据结构编号： DS01-06

数据结构名称：客户情况

简述：客户差不多资料及订货要求

数据结构组成：I2-1+I2-2+I2-3+I2-4+I2-5+I2-6

④数据结构编号：DS02-06

数据结构名称：配送治理

数据结构组成：I3-1+I3-2+I3-3+I3-4+I3-5

⑤数据结构编号：DS02-08

数据结构名称：结算治理

数据结构组成：I4-1+I4-2+I4-3+I4-4+I4-5+I4-6

⑥数据结构编号：DS03-01

数据结构名称：仓储状况

数据结构组成：I5-1+I5-2+I5-3+I5-4+I5-5+I5-6

三、数据流的定义：

物流配送信息系统UML建模

物流配送信息系统分析与设计（以某快递公司业务为例）组员：柳开宝 2012310201010 徐宇帆 2012310201002 黄雨喆 2012310201006 一、业务概况如今，随着淘宝，亚马逊，京东等一系列大型电子商务网站的崛起，网购开始在人们的生活中占有相当大的比重，物流配送也开始直接影响到人们的生活。一个物流配送信息系统的好坏，将直接影响到用户对于此次网购的体验，从而间接影响到一个电子商务网站的受欢迎度。，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。配送中心就是从事货物配备和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。对连锁销售企业，配送中心是其经营活动的核心和基本保障，通过高度集中的采购和配送行为，可以有效减少门店的库存，降低流通费用，提高流通效率，从而进一步增强大型连锁超市的竞争优势。本文以顺丰快递的配送为例阐述基于UML的配送系统的分析与设计过程。二、业务目标 1、及时掌握商品配送的完成情况，能根据各快递发送点报送的商品送货计划和退回商品随时调整正在执行的配送任务，实现计划性与灵活性兼备。 2、能够利用此系统对各种商品的配送及基本信息进行系统分析及存档，实现财务数据与业务数据的一致化。 3、通过计算机合理调配车辆，争取每天用有限的车辆资源在最短时间完成当天的配送任务，同时，尽量减少运输费用。 4、实现日常管理统计报表的统一化、标准化。 5、能实现对每天配送返回的单据进行管理并统计、核对。三、涉众分析

第三方物流企业的发展战略

第三方物流企业的发展战略到目前为止，国内市场比较成功的第三方物流企业并不多，多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现，物流业将面临着全面开放的宏观环境，国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争，已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析，帮助企业清楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。我国第三方物流企业的SWOT分析 1.优势。近几年在我国第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点，建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业，它们各自具备不同的优势：第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司，如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业，如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作用，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业人才。 2 .劣势。 (1)服务项目单一。目前，我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 (2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

第三方物流配送信息系统

第三方物流配送信息系统班级：组长：联系电话：组员：课程成绩：

目录一、战略规划…………………………………… 二、系统分析 1、可行性的分析……………………………… 2、业务流程的分析…………………………… 3、数据流程的分析…………………………… 4、数据字典………………………………… 三、系统设计 1、系统ER图…………………………………………… 2、代码设计…………………………………… 3、功能结构图设计…………………………… 4、信息系统流程图设计…………………… 5、系统物理配置方案设计…………………… 6、输出设计。…………………………………… 7、输入设计。…………………………………… 8、数据存储设计……………………………

9、制定设计规范……………………………… 一、治理信息系统的战略规划 1、企业建立治理信息系统拟达到的目标第三方物流治理是从客户的需求动身，通过一系列中间环节，以满足客户需求为最终目的，实现对供应链上节点企业物流资源的优化、整合，并达到低成本、高效率的治理目标。第三方物流企业（公司）治理活动包括相互联系的三个差不多方面：需求预测及治理、库存优化及治理、运输配送优化及治理。需求预测及治理第三方物流企业（公司）首先对需货方的物资的需求进行较为准确的预测，并以此为依据，进行需求治理。具体来讲，包括两方面内容，一是在需求方的“订单”发出之前，进行市场调研，搜集需求客户企业历史数据及相关信息，利用各种预测的工

具和方法，对需求方的客户需求进行较为准确的预测，以做到“心中有数”。二是在需求方的“订单”发出之后，综合三方面（需求方、供货方及本企业资源条件）的信息数据资料，确定订单数量，进行决策，并结合供货方的供货情况及本企业的库存条件，作好接货的各项预备工作。需求治理是第三方物流治理的初始环节。需求预测是对以后形式的可能，试图指出特定条件下预期活动水平。进行准确的需求预测不仅是实现需求治理的必要条件，也是实现优质高效全过程治理的基础和前提。库存优化治理库存治理是第三方物流企业全过程治理的中间环节，合理的库存既能保证不间断供货，满足客户需求，又能减少物流企业不必要的成本开支，是实现第三方物流企业优质、高效治理的关键。库存优化及治理具体来讲，包括以下内容：一是依照订单要求，组织货源。二是依照现有库存及订单要求，进行库存优化，决定采购多少（数量）？如何样采购（批量）？及何时采购（时刻）？三是依照相关信息，对入库物资的检验、装卸搬运、分拣加工、集货暂存、出库等一系列业务活动进行治理。

配送中心系统的分析

配送中心仓储管理信息系统的分析物流配送中心是在物流领域中社会分工、专业分工进一步细化后产生，在仓基础上形成和发展起来的[1]。仓储配送业务的发展，有利于生产企业降低库存、固定资金投入，实现准时制生产;商店减少存货，降低流动资金使用量，而保证销售。国内外的很多物流实践证明，发展专业化、社会化、现代化的物送中心是实现“第三利润源泉”的有效途径。现代物流配送中心的产生和发展，不仅是配送中心与物流发展的需要，也是经济发展和消费者水平不断提高的需要。它集现代通信技术、信息技术、计技术和网络技术为一体，应用这些技术，不仅有利于提高物流配送中心的科管理水平，而且也有利于降低物流配送中心的成本和费用，更好地完成社会赋物流配送中心的任务和职能。现代物流配送中心以仓库为基础，而且仓储是其重要功能，配送中心仓储管理信息系统就是在这一基础上设计出来的。 1 配送中心的定义：从供应者手中接受多种大量的货物进行包装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需求者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施[2] 在供应链上，配送物流主要起到商品集散的作用，它通过商品的集中采购，集中储备和统一配送，成为连锁经营市场供应的保障系统。在整个连锁经营的物流系统中，配送中心是一个关键的节点。连锁经营物流系统的大多数物流活动都是集中在配送中心进行的，可以说配送中心的运营情况是整个物流系统运营好坏的标志。 2仓储管理概述仓储管理是企业物流中一个重要的环节，是企业针对存货收发存与产供销各环节的特点，事先制定的一套相互牵制、相互稽核、相互验证的内部监控管理系统是企业整个内控中的重点的中心。“仓”可以称为仓库，是存放物品的建筑物和场地，可以是房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能。“储” 表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，适当用有形物品的行为。它的性质可以归结为仓储是物质货物的生产持续过程，物质的仓储也创造着货物的价值；仓储既有物品静态的储存，也有物品动态的存取、保管、控制监督的过程；仓储活动发生在仓库等特定的场所；仓储的对象即可以是生产资料，也可以是生活资料，但必需是实物动产[3]。仓储管理是现代物流管理的重要内容之一，是向物品提供存放场所、物品的存取

基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计

基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计目录 1前言编写目的和背景随着社会的不断进步，人类的体力劳动越来越多的被脑力劳动所替代。在这个不断发展的信息时代，人类的体力已跟不上时代的步伐，因此通过计算机来获取信息已是信息时代到来的必然结果。也是社会发展，人类科学进步的标志。当今世界发展主要有两大趋势，即全球化和市场化。而物流配送系统则是这两者的结合，在这全球化和市场化的时代里它进一步促进了世界经济与贸易的发展。是21世纪的国际物流技术的象征。物流配送是实现电子商务的重要环节。它是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的模式。它是以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心。它实现了最少环节和最低费用和最高的效率等的服务。本软件主要用于两个方面，第一，加强物流企业的管理体制；第二，方便用户的使用。

2开发规规一：本系统是基于B/S开发模式所开发的规二：本系统的开发方式用了三层结构，分别是：表示层（jsp页面）、业务层（相关类）、数据库层。每个人写的代码都包括这三个层的容。规三：所用的页面，表格的风格统一规四：本系都采用英文命名，各英文代表各业务逻辑名词，所以能够见名思意，易读易理解。规五：类命令统一采用首字母大写的规则，属性命名则采用首字母小写从第二个英文开始首字母大写的驼峰式命名规 3术语说明物流（Logistics）:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。物流管理(Logistics management):为了以最低工资的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划，组织，协调与控制。物流中心(Logistics center):从事物流活动的场所或组织。配送(Distribution):在经济合理区域围，根据户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。省管理员(Provincial administrator)：指将省管理员权限授予别人，拥有省管理员权限的用户可以看到所有订单进行增删改查并进行车辆配置。站点管理员(Site administrator)：指将站点管理员权限授予别人，拥有站点管理员权限的用户可以看到当前站点的所有订单并进行车辆配置。 4参考资料王成主编，《现代物流管理务实与案例》企业管理，2001

我国第三方物流的现状及发展思路

我国第三方物流的现状及发展思路魏东二00四年六月摘要随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，随着工业型社会向信息型社会的过渡，企业从“纵向一体化”向“横向一体化”发展，来达到快速响应市场需求的目的。为此，企业将主要精力放在企业的关键业务上，而将非核心业务交给其它的专业企业——专门从事物流服务的第三方物流，这样以来，第三方物流企业应运而生并发展壮大。作为现代物流企业，通过多年不断的努力，形成了强大的网络优势，具备了现代物流即为客户从事第三方物流的基础。现代物流应由三大网络作支持，即信息交换网、金融结算网、实物传递网三网组成。在徐州供电公司工作、学习的基础上，结合掌握的管理、经营等各方面情况和对物流企业未来发展趋势的认识，确立了选题方向，一方面，我从各类书籍、杂志上翻阅有关第三方物流的知识和资料，全面学习、掌握第三方物流的理论知识，为深入研究课题打好基础；本论文“第三方物流的发展研究”共分五章，先详细的讲述了物流在社会中的发展现状和发展的必要性，之后对第三方物流作了详细的理论阐述。文章的重点对发展第三方物流的可行性，发展第三方物流的组织作了描述。文章的最后对发展第三方物流还需要做的一些工作，需要解决的问题作了详细的论述。从结论中得出，第三方物流有着广阔的发展前景。第三方物流是社会经济发展的需求，紧紧抓住这一方向不但能够为物流企业的发展带来生机与活力，同时将为我国经济的发展做出巨大的贡献。关键词：第三方物流现状发展我国第三方物流的现状及发展思路 1引言 (4) 企业物流的状况分析 (4) 物流的发展趋势 (33) 发展第三方物流的必要性 (34)

物流系统管理信息系统

物流系统管理信息系统内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

课题设计（论文）设计题目物流管理信息系统学院土木工程学院专业工程管理专业完成日期2014年6月29日物流系统管理信息系统课题指导老师：朱晓峰课题小组成员：孙伟烨冒玉新沈杰祝铭张文哲物流系统管理信息系统摘要 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。而如今快递已经充斥着我们的生活，成为我们日常生活中不可分割的一部分。可以说，现在人人都离不开物流，人人都需要物流。通过走访询问与观察，了解南京物流市场的现状，了解被服务群体对于物流的态度和意见。当前，一个完备，全面，高效的物流信息管理系统就显得十分重要了。所以，我们课题小组选择了该课题作为研究对象。详见论文正文。关键字：物流，管理信息系统，高效，完备。目录选题报告 (1) 系统开发计划 (8) 系统开发必要性 (12) 可行性分析报告 (17) 可行性分析 (19) 进度分析 (21)

系统分析说明书 (22) 系统设计说明书 (30) 1选题报告选题依据： 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。而如今快递已经充斥着我们的生活，成为我们日常生活中不可分割的一部分。可以说，现在人人都离不开物流，人人都需要物流。开发方向：当前，一个完备，全面，高效的物流信息管理系统就显得十分重要了。所以，我们课题小组选择了该课题作为研究对象。系统调查表：（1）.调查目的通过走访询问与观察，了解南京物流市场的现状，了解被服务群体对于物流的态度和意见。（2）.调查对象当地多个不同区域的物流服务对象人群。（3）. 调查问卷亲，您好。万分感谢您在百忙之中抽出时间来配合我们完成这份问卷。只需要耽误您几分钟时间，请以一种轻松的心情来完成问卷吧。谢谢。 Q1：你一般多久取一次快件 ○基本不取 ○一月一次 ○两周一次 ○一周一次 ○一周两次及以上 Q2：你认为现在的物流取件地分布合理吗 ○是 ○否 Q3：你有过在短时间内需要到几个不同的地方取快件的经历吗 ○是 ○否 Q4：你认为取件地是否该集中在同一地点呢 ○是 ○否 Q5：若你认为取件地应集中在同一地点，那么应该在什么地方比较合理（多选哦） □市中心 □居民住宅区

物流配送中心管理信息系统的实现毕业论文

物流配送中心管理信息系统的实现毕业论文目录摘要................................................ I ABSTRACT............................................. II 1绪论 .. (1) 1.1研究背景 (1) 1.2配送中心管理信息系统概述 (2) 1.3国外的研究及其应用现状 (3) 2配送中心的运作模式 (5) 2.1配送中心的功能介绍 (5) 2.2配送中心的作业流程 (7) 2.3配送中心的库存控制技术介绍 (9) 2.3.1 传统的库存控制方法 (9) 2.3.2 现代的库存控制方法 (12) 3配送中心管理信息系统的需求分析 (14) 3.1配送中心管理信息系统目标分析 (14) 3. 1. 1总目标分析 (15) 3. 1. 2物流配送中心管理的层次目标 (15) 3.2系统的功能需求 (16)

3.3配送中心管理信息系统用户分析 (17) 4数据库的设计 (20) 4.1 数据库概念结构设计 (20) 4.2数据库的逻辑结构设计 (24) 4.3数据库物理结构设计 (24)

4.4数据库的实现 (25) 5物流配送中心管理信息系统的实现 (30) 5.1登录界面与主界面 (30) 5.1.1登录界面 (30) 5.1.2主界面 (32) 5.2具有代表性的子窗体 (39) 5.2.1供应商管理界面 (39) 5.2.2车辆信息管理 (48) 5.2.3导出拣货单 (56) 5.2.4账户管理 (57) 5.2.5数据库管理 (62) 6结论 (65) 参考文献 (66) 致谢 (67) 附录 (68)

物流配送管理系统

数学与计算机学院课程设计说明书课程名称: 软件工程课程设计课程代码: 8404131 题目: 物流配送管理系统年级/专业/班: 09软件工程（04）学生姓名: 学号: 开始时间: 2011 年 05 月 27 日完成时间: 2011 年 06 月 12 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日

软件工程课程设计任务书学院名称：数学与计算机学院课程代码：____8404131__________ 专业：软件工程年级：09 一、设计题目物流配送管理系统二、主要内容 1、业务(收入、支出)处理模块：配送业务的开票、收款、收空包、核对入帐等。 2、查询汇总：业务流水记录、组合方式的汇总统计。 3、排行榜：与应收、实收、欠收及日期段任意组合，按配送员、客户、商品排序。 4、报表输出： 5、费率设置：多种客户销售价格以及配送工报酬计算方式。 6、人员信息：包含软件操作员、员工、客户等基本信息。 7、数据库处理：新套帐的建立、数据备份及还原、数据提交与回滚等。。三、具体要求及应提交的材料 1.分析设计要求，给出解决方案（要说明设计实现所用的原理，采用的数据结构）； 2.模块化程序设计,画出程序的基本结构框图和流程图；

3.对程序的每一部分要有详细的设计分析说明； 4.程序执行的每个步骤要有具体的提示内容或输出； 5.源代码格式规范(锯齿型书写格式)，注释不少于三分之一； 6.设计合适的测试用例，对得到的运行结果要有分析； 7.设计中遇到的问题，设计的心得体会。设计结束后，每位同学必须上交如下材料： 1．《课程设计说明书》打印稿一份； 2．《课程设计说明书》电子文档及课程设计的程序源代码刻盘电子文档 1、课程设计报告 2、课程设计任务书 3、程序说明文件 4、总结报告 5、程序源代码四、主要技术路线提示首先根据要解决的问题进行分析和总体设计，得到要定义的数据结构和函数，然后进行详细编码，在主函数中对各功能函数进行测试。五、进度安排

我国第三方物流企业运作模式分析

摘要：近年来，随着全球范围内物流业的蓬勃发展，第三方物流日益受到人们的关注。作为一种越来越普遍的物流模式，它已经成为物流未来的发展趋势。本文通过对我国物流现状及国内一些典型第三方物流的分析，提出第三方物流存在的问题，并就如何提升我国第三方物流能力给出若干建议关键词：第三方物流物流 Abstract: In recent years, along with the global scale in the logistics vigorous development, the third party physical distribution received people's attention day by day. As one kind of more and more universal physical distribution pattern, it already became the physical distribution future trend of development. This article through to our country physical distribution present situation and the domestic some typical third party physical distribution's analysis, proposed that the third party physical distribution existence's question, how and does promote our country third party physical distribution ability to give certain suggestions key word: Third party physical distribution physical distribution

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1 经营管理模式 5.1.2 运作形式和内容 5.1.3 组织管理与定员 5.2 马鞍山市工商企业物流服务设计方案 5.2.1 马鞍山钢铁集团服务方案 5.2.2 其它客户服务方案 5.3 物流中心信息系统第五章物流中心管理与信息系统5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1经营管理模式马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：

由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 5.1.2运作形式和内容马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理： 7．仓储： 8．咨询： 9．运费支付； 10．运费谈判。

物流配送公司管理信息系统分析与设计中高级物流论文概要

物流配送公司管理信息系统分析与设计一、引言随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。

(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调

应用文-我国第三方物流发展的现状分析

我国第三方物流发展的现状分析 '随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。随着CEPA的实施和中国加入WTO时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。第三方物流是目前现代物流的主流模式,逐步受到了政府、企事业单位的重视,成为关注焦点中的焦点。 20世纪90年代中期,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国。什么是第三方物流呢?第三方物流是由物品供、需两方以外的企业提供物流服务的业务模式,是在供应链中,企业以的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中于其核心业务。根据美国田纳西州大学的一份研究 ,(在美国)大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括:作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。 (一)物流基础设施初具规模。2003年,国内物流固定资产投资额为5594亿元,占同期全固定资产投资额的比例为13.1%。截至2003年,国家铁路总里程达到62992公里,公路总里程达到180.98万公里,路网结构进一步改善;全国内河航道通行总里程123964公里;全国港口拥有生产用的码头泊位34289个,并继续向大型化和专业化方向发展。国家对信息通讯设施建设的投资力度加大,全国形成了八纵八横格状光缆干线。智能、系统集成以及通信等关键信息技术取得了重大突破,为国家信息基础设施和高性能公共平台建设创造了条件。地方政府纷纷规划建立物流基地和货物集散中心,企业也加大物流中心和配送中心的建设力度。 (二)第三方物流需求稳定增长,服务范围不断扩大。随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加,使得第三方物流得到了长足的发展。我国第三方物流市场2000年到2005年的年增长率将达到25%,客户外包TPL原材料供应增加到35%,生产商产品销售增加到80%,分销商物流外包增加到60%。 (三)第三方物流行业主体稳步发展。随着现代物流的快速发展,我国第三方物流业的市场格局发生了很大变化,传统运输和仓储企业的市场主导地位逐渐减弱,民营物流企业和外资、港资物流企业市场份额逐渐变大,一批新创办的国有或国有控股的新型物流企业涌现,一些大型企业内部物流部门也开始向第三方物流转变,开展社会物流服务。 (四)政府高度重视物流业发展。为了推动现代物业的发展,国家相关部委自2001年起先后联合颁布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进我国现代物流业发展意见的通知》等相关政策法规,为我国物流产业的健康发展提供相关政策保障。许多地方政府也高度重视本地区物流产业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策,许多城市制定了各自的物流产业发展规划,纷纷加快物流园区和基地建设。 (一)地域性、行业性特点明显。从地域上讲,东部起步最早、发展最快、规模最大,特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部落后于东部,但好于西部。从总体讲,东部已处于发展阶段,而中西部则处于起步阶段。从行业讲,物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等等。 (二)低市场份额。据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调查报告》数据显示,生产企业成品销售物流中,全部外包给第三方的占18%,部分外包的占55%,选择部分外包的企业比2003年高出11%;商贸企业选择全部或部分外包的占27%。根

第三方物流管理信息系统方案设计

第三方物流管理信息系统方案设计管理信息系统是发展第三方物流的重要基础。物流企业可以利用信息系统规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，完善订货单证、存货信息、仓库作业命令、货运单证、各种发票等内容，向客户对象及时反馈物流信息，提供实时的统计汇总和辅助决策。客户对象可以通过物流网络信息平台及时了解各类物流动态信息，建立与物流企业的联系，利用物流企业的信息服务，及时调整和改进采购、生产、销售等活动。 1第三方物流的作业流程根据第三方物流企业现有的业务范围和经营模式，其信息流程见图1。具体来看，其作业流程可以细分为以下10个方面。图1第三方物流信息流程图 (1)委托商依据合同规定的形式向物流中心发出委托指令，中心接单并确认应收款项后，委托商向结算中心支付合同签订比例的预付款，代理运输保险事宜并支付约定比例的保险金。 (2)结算中心向物流中心确认收款后，中心由专人将指令录入系统，系统产生全程接运单，并由中心向提货地网点公司的终端打印机提交打印全程运单。 (3)提货地网点接到全程运单，派出车队，执单前往指定仓库提货，指定仓库负责按单装卸出货，完成后签单。 (4)采取铁路或水运完成中间运输过程的，由车队运往最近的铁路、水运集运网点——分销商仓库，并办理相关发运手续。 (6)接货人收货并查收后，在运单上签字确认。到货地网点将完成的运单传真回物流中心，中心给予录入。 (7)接货地网点提供仓储和物流配送服务。

(8)结算中心产生该笔业务的应收款清单，传递清单及运单复印件。 (9)委托商接清单及运单复印件后，核实并按期向结算中心支付应付款余额。 (10)委托商可通过其专项小组查阅部分系统运作资料，包括一段时期内的货运总量，各分销点到货量，运输代理费用的总额及明细等数据。 2物流管理信息系统的主要功能物流管理信息系统的设计思想就在于从生产企业的商流中和由商流引发的物流中提取与物流相关的信息，进行存储、汇总、分析，从而得到生产企业和物流企业所需要的、经提炼的信息，为生产企业和物流企业的生产经营提供服务。要达到这一目的，信息系统的设计就必须要做到对各物流中心、仓库等相关静态信息的管理；对实时的业务进行监控，随时掌握指令完成状态；对库存实时管理；及时地对数据进行统计、汇总和产生台帐；对报表进行完善的分析，并与历史数据进行比较；设置适当的安全策略，以确保数据的安全可靠。对客户来说，信息系统的设计要做到对相关静态信息的管理，包括产品、用户、仓库租用等；对货物进行全程跟踪；对库存进行实时管理；对数据进行及时的统计、汇总和产生台帐；对客户的仓储数据进行分析并提供决策支持。 3物流管理信息系统的结构 3．1操作作业子系统操作作业子系统需要启动和记录物流活动的最基本层次。该系统包括单证传递、货物在线跟踪查询、电子数据交换(EDI)、条形码、电子订货(EOS)、数据管理、全球卫星定位(GPS)。需要达到的主要目标是：规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，提高工作效率和质量。 3．2管理控制子系统管理控制子系统需要达到的主要目标是：明确各环节的责任和义务，有效地管理各业务环节；通过管理信息系统组织和控制物流的全过程；对物流活动进行整体和分部门的绩效考核，增强系统控制功能。 3．3决策支持子系统决策支持子系统需要强化决策应用，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。应当达到的主要目标是：快速反映市场状况，正确预测市场需求，有效调节供需矛盾，控制库存的适当化，提供实时的统计、汇总和查询，降低物流总成本，有效进行物流成本核算与控制，提出和调整经营战略。 4系统方案设计通过对系统目标和用户需求的分析，在实用、安全、稳定、易升级、易维护这几项原则的基础上，采用基于Web的数据库，并结合远程Intranet的方式来实现，系统数据由信息中心统

配送中心信息系统建设

现代物流配送中心信息系统摘要: 针对现代物流配送中心的资源整合及智能化运作的需要, 在确定建设信息化、智能化、可视化的新型配送系统原则的基础上, 全面进行配送环节的信息系统分析, 提出了现代物流配送中心信息系统架构解决方案, 为建立省、市、县三级物流配送网络、共享信息和配送资源提供技术支持。关键词: 现代物流; 智能配送系统; 决策支持 1、引言随着经济的发展，经营模式发生着巨大的变化，配送中心作为供货商与销售商之间的纽带，具有订单处理‘仓储管理、流通加工、拣货配送等功能，成为流通过程中的重要物流结点。许多配送中心在开拓市场、寻找客源方面为客户提供更加广泛的服务。在产销垂直整合方面，配送中心具有缩短上、下游产业流通过程，减少产销差距的中介功能，还可对处于水平关系的同行业及不同行业间的交流提供整合支持，以最大限度地降低成本。配送中心这些功能的实现，其核心是物流信息系统的建立。现代物流是用系统工程的理论,网络通讯的手段,系统控制的方法,现代信息处理技术和物流工程技术,整合所有流通加工、包装、装卸、搬运、储存、保管、港站、信息、单证、结算等资源功能,在商家与用户之间架起的一座门对门无缝连接的桥梁,实现运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。充分利用现有资源,建设高效率的现代物流智能配送系统,可以降低物流成本,提高客户服务水平,减轻调度人员和司机劳动强度,实现配送资源共享、配送货物可视化跟踪,满足城市配送、电子商务、电话购物等现代服务业快速发展的需要。信息系统的建设决定信息传递效率,而信息传递效率直接影响配送中心的服务水平,决定了物流联盟的竞争力。因此，建立基于互联网的现代物流信息平台是现代配送中心发展的必由之路。 2、物流配送中心信息系统需求分析物流配送中心信息系统网络、功能模块与其在供应链上地位、经营模式、上下游客户的需求、服务项目与业务流程、设施与设备配备、部门设置与人员、内部操作流程与操作规范密切相关。配送中心信息系统与各种自动化设备和自动化技术密切相关。图1为物流配送中心信息系统功能需求模型。 3、物流配送中心信息系统建设的目标和原则现代物流配送中心信息系统的建设应能充分体现现代化管理思想与方法、先进信息技术的综合应用,应能充分实现信息资源的共享和企业资源的集成,具有良好的开放系统结构,能够连接外部系统并且安全可靠。最终实现以下目标:

我国第三方物流企业的分析-—以德邦物流为例.

一、引言（一）选题背景随着近几年我国经济的飞速发展，市场经济体系的确立，企业将由粗放型经营向集约型转变。随着全球一体化进程的明显加快，各类贸易正在不断扩大，企业对资金流、信息流、物流的迅速流通提出了更高的要求，使得有着“第三利润源泉”之称的物流作业已成为提高企业核心竞争力的关键。近十多年来，电子商务的迅猛发展带动了认证、支付等等相关产业的快速发展，特别是物流业的发展。然而，一个国家的物流发展水平的高低通常由物流成本占GDP 的比重来衡量，比重越低越先进，而当前中国物流成本占GDP比例仍然比较高。据统计，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，占GDP比重达到18%，物流成本依然较高。因此，我国物流发展存在很大的改善空间，而加大力度发展第三方物流是提高物流效率的重要手段之一。（二）选题意义随着网络的普及、网民的增加，电子商务的发展空间将得到进一步拓展，由电子商务带来的需求也会随之增加。然而物流却成为了电子商务发展的瓶颈，反映出电子商务与第三方物流的尴尬处境，二者有合作共赢的理论依据，也具备合作共赢的现实需求，但合作过程中各种问题日益突显。从物流业市场需求来看，物流市场有着巨大的发展潜力，据预测，在今后10多年期间中国第三方物流企业市场将以20%左右的速度增长。然而由于第三方物流行业发展时间不长，同时国家制度与经济体制的限制，从而导致第三方物流市场竞争混乱。毋庸置疑，在未来，随着市场规范脚步的迈进，这些中小第三方物流公司必然要大批的被市场竞争所淘汰。德邦物流作为国内物流企业的龙头，其在发展和壮大过程中也出现了一些问题。本文旨在结合德邦物流公司的实际情况，对其在管理过程中出现的问题寻求解决的对策，同时也为广大中小第三方物流公司在今后的管理发展中提供参考和借鉴。（三）研究内容第一部分：简单介绍本文选题的背景和意义。第二部分：介绍第三方物流企业的概念以及德邦物流的基本信息。第三部分：分析介绍德邦物流企业在发展中存在的问题及产生这些问题的原因。第四部分，作为本文的重点，如何解决德邦物流中问题给出相应的对策。二、相关概念及德邦物流介绍（一）第三方物流的含义第三方物流（Third-Party Logistics，简称3PL或TPL），指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，第三方物流企业根据要求，对货物进行运输、装卸、加工、拣选、包装、组配等作业，并在客户要求的时间里以合理的方式送达客户指定地点的一系列物流活动。第三方物流是一种专业的、高效的物流运作模式，它可以优化供应链上的库存补给、货物运输及原料采购，使其变得更加经济。第三方物流企业作为物流服务提供商，其本身不拥有货物，主要负责为外部客户提供专业的物流作业服务。（二）德邦物流基本情况介绍 1.公司简介德邦物流公司成立于一九九六年九月，公司的总部设立在上海，是5A级物流企业。截止2014年9月，公司已开设直营网点5100多家，服务网络辐射全国90%的经济中心，自有营运车辆8800余台，全国转运中心总面积超105万平方米。公司员工三万多人，自营运输车辆八千八百余台，货物日流量接近六万吨，全国转运中心总面积超过九十七万平方米。其主要业务为国内公路专线运输和空运代理服务，公司以“承载信任、助力成功”为服务理念，重视

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