In-plane Magnetic Field Dependent Magnetoresistance of Gated Asymmetric Double Quantum Well

公路电动栏杆机控制模块维修简述

公路电动栏杆机控制模块维修简述 目前，公路自动栏杆机控制模块主要是Magnetic的自动栏杆机控制模块，这种控制模块采用了先进的微处理器技术和可靠的开关控制技术，系统集成度高，逻辑功能强，满足公路环境下的应用。 下面简单介绍栏杆机控制模块面板的功能与接线，栏杆机控制模块中的数字代表意义和接法如下： “1”表示接电源L（火线）220V AC； “2”表示接电源N（零线）； “3”表示电源线地线； “4”表示电机接地线PE； “5”表示电机公共绕组U，接电机公共绕组U； “6”表示电机落杆绕组V，接电机绕组V； “7”表示电机升杆绕组W，接电机绕组W； “8、9”表示降压减速阻容（R=5Ω/25W C=2uF/AC450V，电阻和电容串联）； “10、11”表示电机运行电容（4uF/AC450V）； “17”表示电源输出24VDC接地线； “18”表示电源输出 24VDC正极； “19”表示控制信号共用线（+24VDC）； “20”表示开脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效； “21”表示环路感应器2输入（用于车辆到时自动抬杆，用于6、8模式）； “22”表示关脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效； “23”表示抬杆、落杆限位开关输入信号； “24”表示安全开关，接常闭触点；断开时，系统不会执行落杆动作； “25”表示控制信号共用线（+24VDC）,同“19”功能一样； “26”表示档杆状态输出公共触点； “27、28”完全等同于“20、22”，常开触点（300ms）； “29”表示抬杆状态输出触点； “30”表示落杆状态输出触点； “31、32”表示报警输出，为常开触点。 栏杆机控制模块长期处于工作状态，每天控制栏杆上下达几千次以上，是栏杆机易损元件之一，下面简单介绍几点常见的故障和维修方法，供大家参考： 首先，在维修栏杆机控制模块之前，务必将故障设备的灰尘清除干净，养成这个习惯可以让你检查和维修故障更快速、准确。 故障一控制模块无电现象 控制模块电源长期处于带电中，供电系统元件容易老化，容易出现无供电现象。这种情况一般先观察，所谓观察就是用眼睛看。注意观察栏杆机控制模块的外观、形状上有无什么异常，电器元件（如变压器、电容、电阻等）有无出现变形、断裂、松动、磨损、冒烟、腐蚀等情况。 其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，如果有刺鼻的焦味，说明某个元器件被烧坏或击穿，应替换相应的元器件。最后用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动，以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度。 如某站01#车道出现控制模块无电，经测试是电源保险管（250V 4A）烧毁。在更换前

如何租车开滴滴快车

滴滴可以利用移动互联网将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大化节省司乘双方资源与时间。下面由滴滴公司加盟中心合肥艺伟汽车服务有限公司为大家解答下如何租车开滴滴快车，帮助大家顺利成为团队的一员。 租车是可以开滴滴的，只不过加盟方式就是有车加盟滴滴的形式，可以在PC端或者移动端申请操作即可，简单方便。 滴滴快车操作流程如下： （1）手机端注册，登录应用商店，下载滴滴司机端并打开点左下角司机加盟，按操作提示注册即可; （2）电脑端注册，搜索滴滴车主，点击第一条推广链接即可在线注。或者关注微信滴滴车主，点击加入滴滴。 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

（3）滴滴专车的车型要求： 1、车辆颜色：黑白银金棕（商务）、黑（舒适）。 2、车龄：车龄小于3年（具体以当地网约车政策要求为准），无明显伤痕、无改装。 3、车辆保险：交强险、商业险（第三者责任险100万以上；司乘座位每座最低2万；均含不计免赔）。 4、符合所在城市准入车型。 《专车新政》的第十五条对符合第十四条规定条件的驾驶员，由驾驶员提出申请，按规定经考核合格的，由所在地设区的市级道路运输管理机构发放类别为预约出租汽车的《道路运输从业人员从业资格证》。 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

合肥艺伟汽车服务有限公司是一家专注于网约车一站式服务的本土平台，公司一直秉承以客户为中心、以市场为导向，紧紧跟随时代创新的脚步，以标准化服务体系和可视化服务内容，赢得市场所有用户的高度评价，也生发出了所有司机伙伴的强烈使命感！艺伟的乘客是幸福的，艺伟的司机是热忱的，艺伟的服务是长情的！ 合肥艺伟汽车服务有限公司历经四载发展，已经成为合肥地区最具竞争力和感召力的网约车服务窗口，换来了滴滴公司对于艺伟更多的信任和委以重任！我们将持续打造精英司机队伍，为更多人实现创收和梦想！合肥地区网约车运行证已近饱和，欢迎各位想要围城筑爱、同心护航的司机朋友们，选择艺伟，一起同行！更多详情请点击官网合肥艺伟汽车服务有限公司进行进一步咨询了解。 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

栏杆机说明书

MAGSTOP MIB 2O／3O／40 栏杆机 及MAGTRONIC MLC 控制器 操作指导 @1999年马格内梯克控制系统(上海)有限公司 地址：上海浦东新区宁桥路999号二幢底西层邮编：201206 电话：(21)58341717 传真：(21)58991233

目录 1. 系统概述 2 1.1 停车场系统的布局 2 1. 2 系统组件概述 2 2 安全 3 2.1一般安全信息3 2.2 建议用途 3 2.3 本手册中使用的安全标志3 2.4 操作安全 4 2.5 技术发展 4 2.6 质量保证 4 3. 装配及安装 5 3.1 构筑安装地基 5 3.2 安装感应线圈 6 3.3 安装机箱 8 3.4 安装栏杆机臂 8 3.5 基本机械结构 9 3.6 设置及校准弹簧 9 3.7 校准栏杆机臂位置 10 4. 电源连接 10 5. MLC控制器 11 5.1 命令发生器：在不同操作模式下的连接及功能 12 5.2 MLC控制器的操作 14 5.3 MLC控制器显示信息的解释 14 5.4 MLC控制器的复位 14 5.5 栏杆机的操作 15 5.6 编制及读取操作数据 16 5.7 校准感应线圈 18 6. 初始化操作 19 6.1 委托程序 19 6.2 在启动过程中显示的信息 19 7. 技术数据 21 7.1 栏杆机 21 7.2 控制器 21 8. 附录 22 8.1校准角度传感器及优化栏杆机的动作22 8.2 校准安全设备的角度 24 8.3 读取时间计数器 25 8.4 读取操作循环计数器 25 8.5 读取制动设置 25 8.6 复位情况的说明 26 8.7 测试模式 27 8.8 校准传感器 28 9. 技术支持 28 10. 备用零部件 29

高速公路自动栏杆机控制模块维修

高速公路自动栏杆机控制模块维修实例【转贴】 本人在成绵高速公路长期的维护工作中收集、总结的一些关于自动栏杆机控制模块的维护心得，供大家参考。成绵高速公路自动栏杆机控制模块主要是恒富威和magnetic专业设计的自动栏杆机控制模块，主要用于栏杆机的控制。采用了先进的微处理器技术和可靠的开关控制技术，系统集成度高，逻辑功能强，满足高速公路环境下的应用。下面我介绍下栏杆机控制模块面板的功能与接线栏杆机控制模块中的数字代表意义货接法如 下：“1”表示接电源L（火线）220V。“2”表示接电源N （零线）。“3”表示电源线地线。“4”表示电机接地线PE。“5”表示电机公共绕组U；接电机公共绕组U。“6”表示电机落杆绕组V；接电机绕组V。“7”表示电机升杆绕组W；接电机绕组W。“8、9”表示降压减速阻容（R=5Ω/25W C=2uF/AC450V，电阻和电容串联）。“10、11”表示电机运行电容 （4uF/AC450V）。“17”表示24V接地线。“18”表示表示电源+24V。“19”表示控制信号共用线（+24V）。“20”表示开脉冲，和控制信号共用线（+24V）短接有效。“21”表示环路感应器2输入（用于车辆到时自动提杆，用于6、8模式）。“22”表示关脉冲，和控制信号共用线（+24V）短接有效。“23”表示抬杆、落杆限位开关输入信号。“24”示安全开关，接常闭触点；断开时，系统不会执行落杆动作。“25”表示控制信号共用线（+24V）,同“19”功能一样。“26”表示档杆状态输出公共触点。“27、28”完全等同于“20、22”表示计数输出，常开触点 （300ms）。“29”表示抬杆状态输出触点。“30”表示落杆状态输出触点。“30、31”表示报警输出，常开触点。栏杆机控制模块长期处于工作状态，每天控制栏杆上下达千次以上；是栏杆机易坏元件之一，下面我介绍常见几点常见的故障和实用的维修方法，供大家参 考。首先，维修设备之前，务必将故障设备的灰尘清除掉，养成这个习惯可以让你维修和检查故障起来轻松、准确许多。 故障一控制模块无电现象控制模块电源长期处于带电中，供电系统元件容易老化，容易出现无供电现象。这种情况一般先观察，所谓观察就是用眼睛看。注意观察栏杆机控制模块的外观、形状上有无什么异常，电器元件，如变压器，电容，电阻等有无出现变形，断裂，松动，磨损，冒烟，腐蚀等情况。其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，如果有刺鼻的焦味，说明某个元器件被烧坏或击穿，应替换相应的元器件。最后用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度。如某站一道出现控制模块无电，经测试是电源保险管（250V 4A）烧毁。我在更换前观察其他元件外表是否变形断裂，用手触摸电容、电感等接头有无松动。其次我就用万用表跑线，看是否有短路现象。经我检查后初步判定为保险丝被击穿，准备替换。替换前应认清被替换元器件的型号和规格。（同时替换某些元件时还应该注意方向。）最后我将同一型号的保险丝替换上并加电，控制模块工作灯亮起，用外用表测试控制模块，修复。有时，无电现象还由变压器（PIN9 0-115V PIN16 115V-0）损坏造成的。控制模块

滴滴快车运营模式探析

一、滴滴快车简介 滴滴快车，最初起源于盛行美国的网络约车服务，滴滴出行的功能之一(其他的功能分别为：滴滴顺风车、滴滴出租车、滴滴专车、滴滴代驾、滴滴巴士），它的使用方式为，由注册用户通过滴滴出行客户端在滴滴快车页面选择预约快车,由系统自动就近派单,或者由车主在滴滴司机客户端自主抢单，派单或抢单成功后,车主在指定时间、指定地点接到乘客并将其送往指定目的地，在乘客到达目的地后,经车主确认，乘客通过客户端完成车费支付，最终，一笔快车订单即告完成。 二、滴滴快车的优势和法律难题 作为当下最经济、快捷的出行方式，相对自有车辆，滴滴快车省去了日常的车辆保养维护、保险、停车等费用，堪比招手即停的私家车。比出租车更好、更安全的用户体验,借之于高度发达的网络技术,快车的全部行车数据均可见诸于手机，亦可通过客户端实现评论、评分、投诉、支付、购物等多种功能。虽然在价格上并不比公交拥有显著优势，但是时间相对自由、路线随意可控、车辆存量巨大,在越来越重视时间和效率的当下,滴滴快车还是受到了众多都市年轻人的青睐，

成为了他们的出行首选。可以说,滴滴快车的出现,大大改变了人民的出行观念，解放了道路上的空转车辆,极大节约了社会交通成本,也一定程度上缓解了交通压力,是共享经济在新常态下的重要表现。 然而,作为一种新兴事物,制度层面对于滴滴快车这种交通形态并没有明确、具体的界定，相关部门对于滴滴快车的态度亦模棱两可，时而暧昧。由于乘客、快车、滴滴出行之间的关系尚不够清晰，乘客、快车车主在使用的过程中也存在诸多不解和争论，现实中也产生大量的争议和纠纷。由此，根据现有的法律规定，结合笔者半年以来的快车使用经历，现将乘客与滴滴出行之间的法律关系进行简单的梳理和探析,力求能够为相关人士在处理类似纠纷时提供一些参考和建议。 三、快车乘客与滴滴出行的法律关系分析 （一)滴滴出行自身对滴滴快车的定义与定位 作为滴滴快车客户端的研发和所有者，也作为滴滴这一注册商标的拥有者,滴滴出行——也就是北京小桔科技有限公司,显然是最早、最直接与乘客发生联系一方。因此，笔者将首先从滴滴出行对滴滴快车的

Magnetic TOLL栏杆机中文说明书

9 电气连接 9.1 安全 请参照18页，第2.6节“专业安全和特殊危险”中的安全注意事项。 电压 危险 一般 警告

热的表面 小心 电磁干扰 个人保护装备

在施工过程中，必须穿戴以下几种保护装备： ■工作服 ■保护手套 ■安全鞋 ■保护头盔。 9.2安装电保护设备 根据地区或当地的规定，安全设备需要提供给客户。通常有以下几种：■漏电保护器 ■断路器 ■ EN 60947-3的可锁定的2极开关。 9.3连接电源线 电压 危险 注意！ 电源线的导线截面在1.5到4mm2 之间。要遵守国家关于 导线长度和相关电缆截面积的规定.

危险！ 电压有致命的危险！ 1.断开栏杆机系统电源。确保系统断电。确保机器不会再启动。 接线的准备—剥电缆外皮和铁芯绝缘 2.照下图剥开电源线和磁芯 图37：剥电源供应线。 1 电位 2 零线 3 地线 安置电源线 3.照下图，把电源线正确安装在相应的终端线夹上。也可参照，163页，第17.1节的“接线图”。 ■在机箱中正确安装电源线。此电源线不可连接移动部件。 ■用两个束线带固定电源线。 图38 安置电源线 1 电源线

2 束线带 3 束线带的金属突出物 连接电源线 图39：连接电源线 1 电源线的终端线夹 2 电位L 3 零线 N 4 地线 PE 9.4连接控制线路（信号设备） 以下连接对控制和反馈端有效： ■控制栏杆机的8个数码输入 ■反馈信息的4个数码输出 ■反馈信息的6个继电器输出。3个常开，3个转换触点。 危险！ 电压有致命危险！ 1.断开栏杆机系统电源。确保系统断电并不会重启。 连接控制线 2.将控制线穿过穿线孔。 ■在机箱中合理的放置控制线。控制线不可进入可移动部件。 ■安装控制线夹和绑线。通过轻微按压或移动，线夹可以在轨道上移动到预期的位置。绑线可以绑扎在金属突出物上。 3. 根据接线图连接控制线。请参照163页，第17.1节的“接线图”。

滴滴洗白技巧

1.试用期：线上考试渠道激活的司机（闪电司机），在激活后，且未补全资料期间，称为试用期司机 2.快车：滴滴专车的优选型将与一号专车的经济档车型统称为“快车” 3.专车：除快车、试用期以外的车型，即：舒适型、商务型和豪华型 4.专车订单线上考核：首次加入专车完成线下培训考试后，进行的50单全部类型订单舒适服务考核滴滴解封洗白刷分改牌改车等各类疑难杂症处理 5.快车订单线上考核：降级或专车考核未通过司机，进行的30单优选订单提供舒服服务考核 二、试用期司机转正流程 1.司机通过线上注册完成线上化考试，并由平台激活后即可成为滴滴试用期专车司机 2.统一发送短信通知试用期司机到指定租赁公司进行验车及资料补全： i.商业保单 ii.交强险保单 iii.司机头像 iv.银行卡 注：如司机未收到短信通知，统一不受理资料补全和车型升级 3.通知司机要求在7天内前往指定地点验车并补全信息，不能按时抵达的司机，名单统计给我作封号处理，直到司机完成验车和资料补全后解除封禁 4.资料补全将出现以下三种情况 i.验车补全资料成功后，优选型司机即可转正成为正式快车司机 ii.车辆和资料不符合要求者，解除合作 iii.当天资料不全者进行封禁，待补全资料后转正 三、舒适型以上车型升级方式 1.资料补全，并完成验车后，工作人员对舒适以上车型司机讲解专车和快车在收入和服务上的区别 2.当场接受车辆分级申请，当司机车辆符合快车以上车型（不含快车），询问司机是否愿意升级专车司机，愿意升级的司机需购买100元的基础物料包

注：主观不愿意升级到专车的司机，转正后可持续在快车产品上接单服务，按上表提供快车服务，无需领取物料包，无需提供饮用水 3.愿意升级到专车的司机，须要等待通知，到滴滴指定场所进行专车服务培训，完成并通过培训后，即可对车型升级，并进入升级考核期 注：等待现场培训期间，待升级司机依然可以接优选型订单 4.升级考核期内，专车司机需接受50个订单的专车订单线上考核，考核过程中无论接到什么级别的订单，都需要提供舒适型专车服务，平台将对50单的服务进行监控考核，考核标准 i.拥有基础服务物料包 ii.无投诉（最近50单内） iii.接驾时间不得高于城市平均值2倍 iv.成交后取消率=<25% v.有1次50单/次地网签到记录 vi.服务健康度88分的司机 vii.车辆条件满足专车要求 5.通过考核后司机即正式转正 6.考核未通过，将会被重新降级到优选型。可重新在线下申请（司机端线上自助申请功能，已经在开发），进行30单快车订单线上考核 四、正式专车司机降级 1.现在有专车司机根据以下降级标准进行实时考核，触发降级标准中的任意两条后，将由总部对司机进行降级操作，降级标准： i.车龄超过6年 ii.服务得分排名低于25% iii.服务星级低于星 iv.成交后取消率高于25% 个舒适以上订单内无地网签到领水记录 vi.投诉率高于2%

滴滴快车司机如何注册

滴滴快车司机如何注册 滴滴快车司机注册问题 Q：注册时没有该款车型怎么办？ A：您好，非常抱歉，如果注册选项中如果没有该款车型则不能加入平台。Q：专车司机年龄要求是多少？ A：您好，男22周岁—55周岁，女22周岁—50周岁。 Q：如果行驶证姓名和驾驶证姓名不一样是否可以加入平台？ A：可以。 Q：车辆是外地牌照，可以申请加入滴滴平台么？ A：不可以。目前平台只支持本地牌照车辆在本地申请加盟平台。 Q：申请加入平台后，多久会收到登录用户名和密码？ A：平台会根据您申请时间，在最短时间内审核您的资料；如您通过审核，平台将在第一时间内以短信形式将用户名和密码发送至您申请时所登记的手机号码，请您耐心等待。 Q：为什么通过线上注册后都是快车而不是专车？ A：您好，线上注册成功后所有车型都会进入快车类型，待补齐资并通过考核后方可升级为专车所对应车型。

Q：是否可以直接注册专车？ A：暂时不可以，完成加盟注册后可以先接快车订单。 Q：如何下载司机端？ A：您好，目前可为您提供以下途径。 一、用手机拍照自己的行驶证和驾驶证保存到手机； 二、扫描以下二维码进入官方注册界面，注册并上传证件等待官方审核，一般24小时即可得到审核通知，通过后会给你账号和密码及下载链接。 必须扫描以下二维码注册。这样注册才能成功有效。 Q：如果司机在平台注册过且未注册成功，再次申请时提示车牌号或身份证号已经注册，怎么处理？ A：您好，如果产生此类情况，需要将具体情况反馈至客服电话或者到所在城市分公司处理。 2、司机端软件问题

Q：司机端是否可以修改个人资料？ A：您好，不可以。如果您需要修改个人资料，请您联系分公司或客服进行修改。 Ｑ：余额如何进行提现？提现是否有上限要求？ A：您好，每周二司机端“我”的界面会出现“提现”按钮，可以进行提现操作。只可对本周一之前的金额进行提现。 Ｑ：如果忘记了司机端登录密码，应该怎么处理？ A：您好，请在登录界面点击“忘记密码”按钮，进行密码重置操作 Q：快车如何绑定银行卡？ A：您好，每周二可以点击司机端“我”界面中的“提现”按钮，如没有绑定银行卡，在点击“提现”按钮时，可以根据提示信息进行绑定银行卡。 Q：快车审核成功后，司机如何补全个人资料？ A：审核成功后，请您耐心等待，所属租赁公司会通知您前往指定地点完成资料补齐。 3、平台规则 Q：同一辆车，是否可以随意更换司机？

栏杆机控制器

MLC 580C N ,5131/04.02Phone:+49 7622/695-5Fax:+49 7622/695-602 e-mail:info@ac-magnetic.de https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

Magnetic Control Systems Sdn.Bhd.No.16, Jalan Kartunis U1/47Temasya Ind.Park, Section U140150 Shah Alam, Selangor Darul Ehsan, Malaysia Phone:(+60) 3 / 55691718eMail: info@https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,.my Magnetic Control Systems (Shanghai) Co. Ltd.999 Ning-qiao Road, Bldg. 2W/1F Pudong New Area Shanghai 201206, China Phone:(+86) 21/ 58 341717eMail: magnetic@https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html, Magnetic Automation Pty. Ltd.19 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043, Australia Phone:(+61) 3 / 93 30 10 33eMail: info@https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html, Magnetic Automation Corp.3160 Murrell Road Rockledge, FL 32955, USA Phone:(+1) 321/ 635 85 85eMail: info@https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html, Magnetic Autocontrol Pvt.Ltd.Calve Chateau, 2B, IInd Floor Kilpauk 322 Poonamallee High Road IND Chennai, 600010 / India Phone:(+91) 44 6400 443eMail: magneticsales@https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

滴滴快车无车加盟流程

滴滴司机同时作为私家车主，在挣取劳动所得的同时，总体上也提高了车辆利用率；乘客只需提前预约打车，这大大减少了候车的时间，同时顺风车给乘客节省了用车费用。下面由加盟中心合肥艺伟汽车服务有限公司为大家介绍下滴滴快车无车加盟的流程，帮助大家顺利成为滴滴一员。 无车加盟滴滴快车的人群，他们用的都是滴滴公司的车。其实加盟滴滴的操作很简单。 渠道一：针对滴滴无车加盟的人群，也有着网站PC端注册通道，其注册资料填写方法步骤如下： 1、打开注册网站后，输入手机号完成验证： https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

2、选择你所在的城市，填写车牌号车型等信息（只需填写资料即可，不需要上传任何证件）。 3、完成注册后，等待3-7个工作日，审核通过后滴滴公司会通过短信发送登录密码给你，请密切关注。你可以可继续下载“滴滴车主司机端”，等收到审核通知短信后，即可马上接单赚钱。 渠道二：打开滴滴APP的乘客端→左上角小人头→司机招募→选择需要加盟类型→填写您的手机号码及验证码，跳转注册页面后填写您的个人信息，填写完整点击保存，退出等待工作人员审核即可。 合肥艺伟汽车服务有限公司是一家专注于网约车一站式服务的本土平台，公司一直秉承以客户为中心、以市场为导向，紧紧跟随时 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

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德国magnetic栏杆机常见故障分析

德国Magnetic栏杆机的常见故障分析德国Magnetic自动栏杆机的核心部分是MLC控制器，控制器设置的正确与否直接影响栏杆机的正常工作。当栏杆机工作不正常时，请先确认是否是栏杆机的问题，是栏杆机哪个部分出现问题（如机械部分或控制部分），建议先将其他车道工作正常栏杆机控制器换到本车道，以确认是否是控制器出现问题；如果互换控制器后栏杆机工作正常，那么就确认本车道控制器有问题，请参照工作正常的控制器设置即可；如控制器重新设置后仍不能解决问题，请将控制器返回厂家维修。 以下是德国Magnetic自动栏杆机控制器的几种常见设置，可供参考。 1、控制器黑色按键和白色按键的作用： ?黑键：1）、手动控制抬杆； 2）、控制器编程时改变数值； 3）、控制器编程完毕后保存 ?白键：1）、手动控制落杆； 2）、控制器编程时确认数值； 3）、控制器编程完毕后不保存。 ?编程时，同时按下黑键和白键后数值下边出现光标。 ?同时按下黑键和白键持续四秒钟，控制器重启。 2、MLC控制器复位： ?同时按下黑键和白键持续四秒钟； ?将圆盘转至F，确认后可恢复到出厂设置； ?详见中文说明书第14页。 3、控制器圆盘开关各位置的功能 位置0：普通操作模式 位置1：程序代码 1—8

位置2：转矩时间 1—30秒 位置3：栏杆机开启时间 1—255秒 位置4：感应线圈A灵敏度 O一9 (0最小，9最大) 位置5：感应线圈B灵敏度 0—9(0最小，9最大) 位置6：检测器模式A0—8(见功能说明表) 位置7：检测器模式B0—8(见功能说明表) 位置8：感应线圈A／B频率 1 0，000Hz一90，000Hz 位置9：备用 位置A：计数模式 位置B：备用 位置C：备用 位置D：硬件错误控制器 16进制错误代码 位置E：语种选择德、英、法、西 位置F：出厂设置重设所有操作数据 4、模式设置： 将圆盘转至1，控制器有8种操作模式可供选择；详见中文说明书第16页。 5、控制器编程过程： （1）将圆盘开关转到所需位置； （2）同时按下黑色按键和白色按键； （3）使用黑色按键将数字滚动显示为所需的数值（光标位于正在变化的数字下方）； （4）按下白色按键存储选中的数值或者将光标移到右边的一格； （5）按下黑色按键确认最终的数值或者按下白色按键取消输入的数值。 注意：完成编程后，请将圆盘开关转回到“0”位置（即普通操作模式） 6、感应线圈灵敏度设置： 将圆盘转至4或5（设置线圈A转至4，线圈B转至5）；一般情况下灵敏度选择4-6，不宜太高或太低。详见中文说明书第16页。 7、检测器A、B的开启和关闭 将圆盘开关转至6和7分别设置检测器A、B的状态，如果A、B线圈都没有使用或只使用了一个检测器，那么就要关闭没有使用的检测器（将检测器A、B的数值设置为0，是关闭状态；检测器开启时数值是应该是1或2，一般用2。） 8、校准传感器/优化栏杆机动作

滴滴快车司机加盟指南

我们都知道，随着各个城市经济的发展，私家车的数量在逐年增加，许多车主因为想减少车辆使用费用或者想在空闲时间挣些外快补贴家用，会考虑到加盟滴滴打车，这也许是个不错的生财之道。下面由合肥艺伟汽车服务有限公司为大家科普下滴滴快车司机加盟指南，希望能帮助大家多些了解。 一、滴滴快车准入条件（以济南为例，其他城市类似） 1.加入滴滴快车需要的条件： （1）男性男22-60周岁，女性22-55周岁之间。 （2）拥有C1及以上驾证，驾龄需满三年及以上。 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

（3）拥有一辆本地牌照的符合滴滴网约车要求的车，车龄在3年以内。 （4）无一次性扣满12分，无任何犯罪史（刑拘、酒驾、重大交通事故、无重大经济犯罪等）。 二、滴滴快车招募流程 三、滴滴快车操作流程 1、手机端注册，登录应用商店，下载滴滴车主司机端并打开点左下角司机加盟，按操作提示注册即可; 2、电脑端注册，搜索滴滴车主，点击第一条推广链接即可在线注。或者关注微信滴滴车主，点击加入快车。 https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

二、车辆准入标准 1、车辆颜色：黑白银金棕（商务）、黑（舒适）。 2、车龄：车龄小于3年（具体以当地网约车政策要求为准），无明显伤痕、无改装。 3、车辆保险：交强险、商业险（第三者责任险100万以上；司乘座位每座最低2万；均含不计免赔）。 4、符合所在城市准入车型。 合肥艺伟汽车服务有限公司是一家专注于网约车一站式服务的本土平台，公司一直秉承以客户为中心、以市场为导向，紧紧跟随时代创新的脚步，以标准化服务体系和可视化服务内容，赢得市场所有用户的高度评价，也生发出了所有司机伙伴的强烈使命感！艺伟的乘客是幸福的，艺伟的司机是热忱的，艺伟的服务是长情的！ https://www.sodocs.net/doc/0917953820.html,

滴滴快车和滴滴专车的区别和升级流程

滴滴快车和滴滴专车的区别和升级流程 滴滴快车和滴滴专车的区别： 最大的区别是车型不同。 对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。 对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。 其实从实际来看，快车订单远远多于专车，很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。 因此，对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁，做快车司机已经足够了。 滴滴快车到滴滴专车升级流程：

滴滴司机准入标准 滴滴司机注册： 若还没注册成为滴滴司机，请用手机照下驾驶证和行驶证，扫描官方二维码（如下）进入官方注册页面，选择你的车型即可注册，一般24小时左右即可

得到审核结果。注册成功后跑满10单会有100元新手奖励（不同地区奖励或有不同） 滴滴快车到滴滴专车升级流程说明 1快车司机 如果您通过网上报名、租赁公司、朋友推荐、线下门店或者是其它的渠道加入滴滴，收到激活成功的短信后，您就成为一名等待考核的快车的 试用期司机啦！2补齐资料 成为试用期司机后，您可以正常上线接单啦。期间会有工作人 员以短信的形式通知您带好相应物品到指定地点补齐资料。补 齐资料的时候，会有工作人员帮助您申请车型升级。3培训考 试 补齐资料后，参加线下培训并成功通过考试即可完成升级。4考核期 线上完成50单并满足以下标准即可 1）拥有基础服务料包（雨伞、充电器、充电线、清洁袋） 2）无投诉 3）接驾时间不得高于城市平均值2倍 4）成交后取消率≤20% 5）又一次地网签到领水记录 6）服务健康度88分 7）服务星级高于4.7星

栏杆机

栏杆机 3.5基本机械结构 1.栏杆机臂 2.设置弹簧拉力的调节螺丝，带有安全夹 3.凸缘轴的紧固柄 4.橡胶缓冲块 5.连接件 6.电机的紧固柄 警告： 弹簧收紧后，弹簧及栏杆机臂对驱动装置（BDU）是加了相当大的力并因此产生了潜在的发生伤害的危险。 因此任何对于栏杆机臂驱动装置（BDU）的工作，必须在弹簧未被收紧并且栏杆机臂确保安全或被卸下的情况下才可以进行！ 3.6测试/校准弹簧 所有栏杆机在生产工厂中都根据原配的栏杆机臂做了设置.但在使用时安装完栏杆机臂后进行栏杆机的第一次操作前,应该检查栏杆机臂的设置。 在栏杆机臂的重量被弹簧施加的拉力所平衡的情况下，栏杆机才可以正确运作。因此任何对于栏杆机臂的变动都必须根据如下步骤进行重新校准。 测试弹簧设置： 1.打开栏杆机箱体的门，卸下安装板，开启并取去封盖。 2.拔下电源插头。 3.手工将栏杆机臂调到约45°C角的位置后放开手。如果栏杆机臂稳定在此位置不动，说明此时 弹簧的调整是正确。 校准弹簧设置： 1．取下两个弹簧调节螺杆上的两个安全夹。同时拧紧或放松左右两根调节螺杆直至栏杆机臂在45°C角的位置保持稳定。 2．重新装上调节螺杆安全夹。 例外情况: 当栏杆机被设置为在发生电源故障的情况下自动打开，就需要比上面提到的更大的弹簧拉力（只有在栏杆机臂长度最大为3.5M 的情况下）。 请注意如果栏杆机在生产工厂中特别设置为这种打开方式，那么栏杆机臂在水平终点位置时不会锁止！ 3.7校准栏杆机臂位置 要校准栏杆机臂位置（例如，在施加过度的力之后），请根据如下步骤进行： 1.打开栏杆机箱体的门，卸下安装板，开启并取出封盖。 2.按下黑色按键升起栏杆机臂。 3.将MLC控制器前面板上的旋转选择开关(图S0227)转到位置“1” 4.松开凸缘轴的紧固柄上的两个紧固螺钉，使得可以用手将栏杆机臂重新定位。 5.校准栏杆机臂的位置（垂直位置）。 6.使用扭矩扳手重新拧紧两个紧固螺钉（72Nm）. 7.将MLC控制器选择开关(图S0227)转回到位置“0”。 4.电源连接

高速公路自动栏杆机控制模块维修实例

高速公路自动栏杆机控制模块维修实例 本人在成绵高速公路长期的维护工作中收集、总结的一些关于自动栏杆机控制模块的维护心得，供大家参考。 成绵高速公路自动栏杆机控制模块主要是恒富威和magnetic专业设计的自动栏杆机控制模块，主要用于栏杆机的控制。采用了先进的微处理器技术和可靠的开关控制技术，系统集成度高，逻辑功能强，满足高速公路环境下的应用。 下面我介绍下栏杆机控制模块面板的功能与接线 栏杆机控制模块中的数字代表意义货接法如下： “1”表示接电源L（火线）220V。“2”表示接电源N（零线）。“3”表示电源线地线。“4”表示电机接地线PE。“5”表示电机公共绕组U；接电机公共绕组U。“6”表示电机落杆绕组V；接电机绕组V。“7”表示电机升杆绕组W；接电机绕组W。“8、9”表示降压减速阻容（R=5Ω/25W C=2uF/AC450V，电阻和电容串联）。“10、11”表示电机运行电容（4uF/AC450V）。“17”表示24V接地线。“18”表示表示电源+24V。“19”表示控制信号共用线（+24V）。“20”表示开脉冲，和控制信号共用线（+24V）短接有效。“21”表示环路感应器2输入（用于车辆到时自动提杆，用于6、8模式）。“22”表示关脉冲，和控制信号共用线（+24V）短接有效。“23”表示抬杆、落杆限位开关输入信号。“24”示安全开关，接常闭触点；断开时，系统不会执行落杆动作。“25”表示控制信号共用线（+24V）,同“19”功能一样。“26”表示档杆状态输出公共触点。“27、28”完全等同于“20、22”表示计数输出，常开触点（300ms）。“29”表示抬杆状态输出触点。“30”表示落杆状态输出触点。“30、31”表示报警输出，常开触点。 栏杆机控制模块长期处于工作状态，每天控制栏杆上下达千次以上；是栏杆机易坏元件之一，下面我介绍常见几点常见的故障和实用的维修方法，供大家参考。 首先，维修设备之前，务必将故障设备的灰尘清除掉，养成这个习惯可以让你维修和检查故障起来轻松、准确许多。 故障一控制模块无电现象 控制模块电源长期处于带电中，供电系统元件容易老化，容易出现无供电现象。这种情况一般先观察，所谓观察就是用眼睛看。注意观察栏杆机控制模块的外观、形状上有无什么异常，电器元件，如变压器，电容，电阻等有无出现变形，断裂，松动，磨损，冒烟，腐蚀等情况。其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，如果有刺鼻的焦味，说明某个元器件被烧坏或击穿，应替换相应的元器件。最后用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度。 如某站一道出现控制模块无电，经测试是电源保险管（250V 4A）烧毁。我在更换前观察其他元件外表是否变形断裂，用手触摸电容、电感等接头有无松动。其次我就用万用表跑线，看是否有短路现象。经我检查后初步判定为保险丝被击穿，准备替换。替换前应认清被替换元器件的型号和规格。（同时替换某些元件时还应该注意方向。）最后我将同一型号的保险丝替换上并加电，控制模块工作灯亮起，用外用表测试控制模块，修复。 有时，无电现象还由变压器（PIN9 0-115V PIN16 115V-0）损坏造成的。控制模块变压器的13、14脚8V 2.4V A；15、16脚1.8V 5.4V A。首先观察变压器是否变形，有无焦味。再用外用表测试进电是否有电，出电是否和变压器上标示的一样则可判断变压器是否损坏。修复方法同上。 车辆过后栏杆无法下落 有的时候还会出现，自动栏杆在过车以后偶尔无法降杆，这往往也是栏杆机内部的控制模块工作紊乱导致。此时，只要对其进行重新复位，就能够很快恢复正常。操作方法：按下控制模块上RESET红色小键即复位，或者将栏杆机电源重开关一次即可修复。

终于知道滴滴快车怎么恢复80分方法.docx

滴滴专车车型有三种，分别是舒适型、商务型和豪华型，价格都不一样。其中舒适型最便宜，豪华型最贵，具体收费计算方式如下： 舒适型：10元起步费+2.7元/公里+0.6-1元/分钟(速度<12公里/小时)； 商务型：14元起步费+3.8元/公里+1.4元/1分钟(速度<12公里/小时)； 豪华型：18元起步费+3.9元/公里+1.6元/分钟(速度<12公里/小时)； 终于知道滴滴快车怎么恢复80分方法处理?`q：147249177；更新时间：2018年8月 滴滴专车计算奖励有以下两种情况，一是新人奖，而是翻倍奖，以下做详细的说明。 1、滴滴专车新人奖 活动内容：活动吋间内激活账号，账号激活之曰起7日内：完成2单快车订单奖励50元；完成5单快车订单奖励100元；奖励取最高值发放； 活动限制：限完成快车订单，加盟车优选型司机参与活动，按订单结束时间计算； 奖励到账时间：新人周期结束后统一发放； 2、滴滴专车翻倍奖 活动内容：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单2倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.9倍收入；其余时段单单1.5倍收入；每单奖励25元封顶。仅限快车订单；司机参加。 相关限制： 1.按订单发出时间计算（实时订单按乘客的发单时间，预约订单按乘客预约时间）； 2.代充值和纯余额支付不享受该奖励； 3.跨城接单（不在注册地接单）将不享受任何一地的奖励。到账时间：奖励以"黄金奖励"名称实时到账。 奖励说明： 1、凡有作弊行为，即取消该订单应收车费及全天全部奖励，并处以3倍同等奖励金额处罚。 2、奖励为每单收入的倍数（快车单：里程费、时长费）。 3、单单2倍收入含义为：某订单金额为8元，则师傳的收入约为8*分账比例+8;订单金额为80元，则师傅的收入约为80*分账比例+25 (每单奖励封顶25元） 以上是奖励机制，时间是在8月10日-8月17日，现如今并不知道政策有没有照常进行 一、主要有两种情况： 1、高峰期 2、非高峰 二、以下针对两种情况做相应的计算方式 1、高峰期1.4倍奖励假如乘客付款a元，你可以拿到（1-20%）a+0.4a=1.2a； 2、非高峰期1.2倍奖励假如乘客付款a元，你可以拿到（1-20%）a+0.2a=a； 注意，奖励都是次日22：00到帐。乘客付款后你当时只能收到80%a。 三、滴滴快车加盟条件主要如下： 1、司机拥有自己的汽车，汽车为本地牌照。并且，汽车需要裸价在7万以上，车龄小于8年； 2、司机拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上，并且年龄在22岁以上、60岁以下，加盟时，司机需要驾驶符合驾驶人的准驾车型； 3、司机必须同时持有身份证、行驶证以及驾驶证，本人没有不良记录，无犯罪历史，身体健康，能够恪尽职守，有较强的责任感； 4、司机能够认同滴滴快车的品牌理念和管理模式，能够遵守滴滴快车总部的各项规章制度，能够自觉维护滴滴快车的品牌形象。 四、滴滴网约车考试题库注意事项如下：

栏杆控制模块说明及简单维修

栏杆控制模块说明及简单维修 高速公路自动栏杆机控制模块主要是恒富威和magnetic专业设计的自动栏杆机控制模块，主要用于栏杆机的控制。采用了先进的微处理器技术和可靠的开关控制技术，系统集成度高，逻辑功能强，满足高速公路环境下的应用。 下面我介绍下栏杆机控制模块面板的功能与接线 栏杆机控制模块中的数字代表意义接法如下： “1”表示接电源L（火线）220V AC； “2”表示接电源N（零线）； “3”表示电源线地线； “4”表示电机接地线PE； “5”表示电机公共绕组U，接电机公共绕组U； “6”表示电机落杆绕组V，接电机绕组V； “7”表示电机升杆绕组W，接电机绕组W； “8、9”表示降压减速阻容（R=5Ω/25W C=2uF/AC450V，电阻和电容串联）； “10、11”表示电机运行电容（4uF/AC450V）； “17”表示电源输出24VDC接地线； “18”表示电源输出 24VDC正极； “19”表示控制信号共用线（+24VDC）； “20”表示开脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效； “21”表示环路感应器2输入（用于车辆到时自动抬杆，用于6、8模式）； “22”表示关脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效； “23”表示抬杆、落杆限位开关输入信号； “24”表示安全开关，接常闭触点；断开时，系统不会执行落杆动作； “25”表示控制信号共用线（+24VDC）,同“19”功能一样； “26”表示档杆状态输出公共触点； “27、28”完全等同于“20、22”，常开触点（300ms）； “29”表示抬杆状态输出触点； “30”表示落杆状态输出触点； “31、32”表示报警输出，为常开触点。 栏杆机控制模块长期处于工作状态，每天控制栏杆上下达几千次以上，是栏杆机易损元件之一，下面简单介绍几点常见的故障和维修方法，供大家参考： 首先，在维修栏杆机控制模块之前，务必将故障设备的灰尘清除干净，养成这个习惯可以让你检查和维修故障更快速、准确。 故障一控制模块无电现象 控制模块电源长期处于带电中，供电系统元件容易老化，容易出现无供电现象。这种情况一般先观察，所谓观察就是用眼睛看。注意观察栏杆机控制模块的外观、形状上有无什么异常，电器元件（如变压器、电容、电阻等）有无出现变形、断裂、松动、磨损、冒烟、腐蚀等情况。 其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，如果有刺鼻的焦味，说明某个元器件被烧坏或击穿，应替换相应的元器件。最后用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动，以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度。 如某站01#车道出现控制模块无电，经测试是电源保险管（250V 4A）烧毁。在更换前观察其它元器件外表是否变形断裂，用手触摸电容、电感等接头有无松动。其次就用万用表

冰机压缩机问题

冰机岗位即冷冻，是将甲醇洗、合成、及空分来的气氨经压缩机压缩到一定的压力，使气氨在常温下经水冷却后，冷凝为液氨，再将液氨输送到合成、甲醇洗、空分岗位的氨冷器，吸热后汽化的气氨再回到冷冻岗位组成一个循环系统 二、本岗位机的工艺原理 气氨的液化包括气氨的压缩和冷凝，气氨在常压下的冷凝温度-33.35℃，因此在常压下不能用常温水使其冷凝成液氨，氨的冷凝温度随压力的提高而升高，当压力提高到1.6MPa 时，冷凝温度为40℃.高于一般冷却水温度，可用25-30℃的常温水冷却使之液化 三、螺杆氨压缩机的工作原理 压缩机内的一对相互啮合，按一定传动比旋转的阴、阳转子，产生周期性的容积变化，完成制冷剂气体的吸入、压缩和排出。 四、氨压缩机机组工作原理 从低压系统来的低温低压气体经过吸气过滤器后进入压缩机，被压缩成高温高压气体后进入油分离器，在油分离器内经过油气分离后排出。 五、氨压缩机的能量调节 通过控制油活塞两侧润滑油的进出，改变其两侧的压力，带动能量滑阀在转子腔内移动，从而改变转子的有效工作长度，实现压缩机的能量无级调节。 六、冰机正常开机操作要点 1、盘车数圈并确认无卡阻现象 2、检查油分油位并确认在指标以里 3、确认冰机蒸发冷凝器已经正常开启 4、检查机组内各阀门已经处于正常位置 5、开启电机稀油站、检查油位、油压、油温并确认正常（若有稀油站） 6、联系配电室测量绝缘要求送电 7、开启油泵，检查油位、油压、油温并确认正常 8、确认冰机已经卸载到“0”位置，若不在零位，要卸载至零位 9、启动主机同时缓慢开启吸气截止阀控制吸气压力在正常范围内 10、全面检查各部件及运转情况是否正常 11、冰机增载控制正常指标 七、正常停机步骤 1、压缩机减载