SF物流优化设计方案物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式

物流金融支持下的 顺丰速运创新性业务开拓
模式设计

物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式设计
目录
一、前言 ........................................................................................................................................... 3 （一）项目背景 .................................................................................................................................. 3 （二）全文框架 .................................................................................................................................. 4 （三）团队工作模式 .......................................................................................................................... 4
二、战略分析.................................................................................................................................... 5 （一）国内外宏观背景分析： .......................................................................................................... 5 （二）项目环境分析 .......................................................................................................................... 6 1. SF 的 SWOT 分析 .........................................................................................................................6 2. SF 的战略选择 .............................................................................................................................7 3. SF 开展物流金融的必要性 .........................................................................................................8 （三）项目定位 .................................................................................................................................. 9
三、物流金融模式设计 .................................................................................................................. 11 （一）SF 客户细分 ...........................................................................................................................11 （二）基本的两大类物流金融运营模式设计 ................................................................................ 19 1. 代收货款..................................................................................................................................19 2.代垫付款.................................................................................................................................... 23 （三）经济可行性分析： ................................................................................................................ 32 1. 企业的资金缺口问题 .............................................................................................................. 33 2. 成本收益预测..........................................................................................................................35
四、物流金融支持下的系统流程优化............................................................................................ 38 五、物流金融开拓模式的风险分析与控制 .................................................................................... 43
（一）代收货款风险分析与控制 .................................................................................................... 43 1. 代收货款风险分析..................................................................................................................43 2. 风险评估..................................................................................................................................45 3. 风险控制..................................................................................................................................46
（二）代垫付款的风险与风险控制 ................................................................................................ 50 1. 代垫风险产生诱因..................................................................................................................50 2. 风险产生过程..........................................................................................................................52 3. 风险控制措施..........................................................................................................................52
六、物流金融支持下的运营平台构建............................................................................................ 53 （一）总体框架 ................................................................................................................................ 53 （二）模块功能 ................................................................................................................................ 55
七、总结 ......................................................................................................................................... 59 参考文献： ..................................................................................................................................... 62
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一、前言
（一）项目背景
国家邮政局局长马军胜在 2010 年工作会议上说,到 2015 年,我国将初步形成 一批具有国际竞争力的大型快递企业,初步构成便捷高效、安全有序、技术先进、 布局合理的快递服务体系,使快递业务能够基本适应经济社会发展水平,成为新兴 的战略性服务业。
据了解,2009 年,我国规模以上快递企业业务收入完成 479 亿元,同比增长 17.3%,占行业总收入的比重达 43.7%。快递业务量完成 18.6 亿件,同比增长 22.8%。
目前，国内民营企业竞争日趋激烈，呈现诸侯争霸的局面。由于激烈的竞争， 利润挤占了成本，使得服务质量上不去，侵害消费者权益的情况时有发生。这些 负面现象，严重影响了民营快递企业的总体形象。
国际快递巨头纷纷抢滩登陆，目前 80％的国际快递业务被全球速递业四大 巨头公司经营。随着品牌的建立和网络的延伸，不久的将来必定会以其成熟的运 作模式来鲸吞国内的快递市场，使我国本已复杂的快递市场又烧了一把火。
逐年走低的利润也会使得快递行业重新洗牌，快递企业必须要努力实现外延 式扩展向内涵式发展的转变，寻找新的利润增长点以谋取企业的价值实现。有很 多优秀的快递企业在这方面进行了大胆的尝试，并取得了不错的成功，也推出了 不少的新概念，其中物流金融的概念最引人注目。
SF 是国内具有影响力的大中型优秀民营快递之一。目前这样的企业还有宅 急送、申通、圆通等。经过十多年的发展，顺丰和这些企业一样正处于一个转型 阶段，转型成功与否将是公司生死存亡的关键点。借鉴国内外快递发展经验，物 流金融是快递发展转型的必然趋势。而案例中 DDS 的倒闭所造成的破坏性更是 让我们意识到物流金融发展及规范的重要性。
由此本小组在对方案及国内外环境进行仔细研究之后决定设计出一套物流 金融支持下的 SF 创新性业务开拓模式。改进现行简单的代收货款业务模式，创 新性地提出适用于 SF 的代垫货款业务模式，通过与银行的合作，将金融真正融 入物流之中。
物流金融模式的重点在于如何规避或降低风险，为此我们决定在优化流程的 基础上对每一环节的风险进行识别、评估和控制。同样，我们将引入信息平台的 建设来支持业务的进行和风险的控制。最后将通过财务分析进行整个方案可行性
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的验证，实现 SF 的发展在物流金融的支持下实现一体化运营。 快递巨头 UPS 的中国董事总经理兼首席代表陈学淳就曾表示，未来物流业
的决胜点在于金融服务。物流金融将注定是快递行业发展的机遇。SF 在当前复 杂的环境之下，尽早对自己进行定位，通过发展物流金融，以领先的姿态走在改 革大军之列必将成为其未来市场地位的具有战略性的一步。
（二）全文框架
SF 创新性业务开拓模 式设计
物流金融的支持
战略分析
客户细分
下单流程设计
风险分析
信息平台设计
必要性分析
代收货款模式优化
代收货款结算流程
风险预警
信息模块简介
项目定位
代垫货款模式设计
代垫货款转账流程
风险控制
经济可行性分析
（三）团队工作模式
1. 第一阶段：准备阶段 主要的前期准备工作都在这一阶段完成。收到大赛通知后，在学院进行选拔，
确定五人组成团队进行网上和邮寄报名。团队成员确定后，下载大赛提供的一些 资料，由老师带队组织学习资料，进行集体讨论提出问题。 2. 第二阶段：选题及知识储备阶段
经过一周的材料学习过程，在所有团队成员都对 SF 集团的现状有了比较系 统的了解后，进行了多次集体讨论。讨论结果最终确定选题方向为“物流金融支
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持下的 SF 创新性业务开拓模式设计”，并和指导老师进行沟通，确定具体研究内 容，开始有针对性地查阅有关物流金融方面的资料，使我们对物流金融有了比较 更深的了解。通过系统地学习后，团队成员进行了一次总结性的讨论，确定了方 案的初步框架，分配各成员的任务。
3．第三阶段：创作方案阶段
在这一阶段团队成员根据分配的任务进行有针对性地学习，将所学的知识运 用到方案内容之中，成员之间定期沟通，保证各自负责的内容之间的一致性。经 过一个月时间形成初稿，初稿形成后学院多位老师就整体方案给出修改建议，期 间经过两次大的修改，增删了许多内容，最终确定了方案的内容。
4．第四阶段：调整和提交
对最终方案的各个部分内容格式进行调整，统一格式保证方案全局的连贯 性。交由指导老师审核后最终提交。
第一阶段
第二阶段
第三阶段
第四阶段
组成团队 报名 学习案例 咨询信息
二、战略分析
针对性学习 集体讨论 确定框架
形成初稿 一次修改 二次修改 定稿
格式调整 提交方案
（一）国内外宏观背景分析：
从 20 世纪 90 年代开始，国际物流企业通过对银行嵌入物流功能或者向物流 公司嵌入金融功能的方式开展存货融资业务，并将其视为增加产品附加值的差异 化战略的一部分。
作为全球最大的包裹运送公司，UPS 的发展在一定程度上代表了行业的发展 方向。其在 2001 年 5 月并购了美国第一国际银行（FIB），并成立资本公司 UPSC， 实现向广大中小企业提供物流和金融的打包服务，从而创造出新的利润空间。通 过了解客户的目标，运作策略和供应链结构，UPSC 开创性地重新定义了金融服
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务提供商的职能。 反观国内，作为直接竞争对手，宅急送开始考虑转型成为类似国际四大巨头
的综合型物流商，并将目光放在了开展代收货款（COD）服务。据行业专家估计， 在全国推行 COD，宅急送每月代收款回笼资金 5000 多万元。
国内多家商业银行（如深圳发展银行、广发银行、浦发银行等）开始涉足供 应链金融业务。作为该项业务的开拓者，目前深圳发展银行已经建立起供应链金 融完整的运营体系。供应链金融业务的客户从无到有，自小而大，开辟了全新的 增长领域。在核心业务——供应链贸易融资方面，自 2005 年实施业务转型以来， 规模持续高速成长，资产质量优良。贸易融资在深圳发展银行总体业务中的重要 性进一步增加，2008 年一季度末贸易融资授信总额占总额贷款比例超过三成。 贸易融资的发展也带来客观的中间业务收入。
从以上资料可得，在当今物流金融的发展趋势已经越来越明显。无论是国外 还是国内，都在不同方面呈现出这样的局面。首先，市场上有这样的呼声。国内 的各大型银行正在搜寻第三方物流进行合作；各中小型企业融资难的问题也正逐 步日趋白热化。其次，SF 作为国内快递的领先者，有实力进行尝试，抢先占取 市场。
表 2-1 SF 国内竞争对手一览表
国内快递竞争对手清单 竞争死对头 EMS、大田快递 直接竞争者 宅急送、民航快递、中铁快运、中外运敦豪、天地快递、申通 间接竞争者 小红马、天天等小快递公司 潜在竞争者 UPS、FedEx 等跨国快递巨头
（二）项目环境分析 1. SF 的 SWOT 分析
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O
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表 2-2 SF 的 SWOT 分析表
内部能力 外部因素
优势（S）
1. 速度优势； 2. 经营灵活； 3. 网点密集； 4. 企业文化。
劣势（W）
1. 价格昂贵； 2. 资金不足，融资渠道不畅通； 3. 快递网络局限；人才缺乏。
增长型战略（SO 战略）
扭转型战略（WO 战略）
1. 在现有产品的市场定位上，提高
1. 入世后的机遇；
1. 贯彻“快”的核心竞争力，构
操作质量以提高服务质量；
2. EMS 的市场份额逐年递
建并完善航空运输网络；
2. 在销售上，应该设定专名的销售
机 会 （
减；
2. 在原来良好的运营模式上不断
人员，掌握销售技巧，利用现有
3. 电子商务日益发展，配送
优化流程，实现运营一体化；
的产品组合加大销售力度；
市场潜力巨大；
3. 积极参与电子商务、仓储配送 3. 管理上，加强组织架构的搭建，
） 4. 快递业增长迅速为顺丰
等领域；
人员的招募及培训；
的发展提供了良好的机 4. 在所具有的品牌优势下，大力 4. 目标制定合理性及强调执行力
遇。
开发个性化服务并提供相关增
的重要性；
值业务。
5. 选择和银行等金融机构合作，扩
大融资渠道。
多种经营战略（ST 战略）
防御型战略（WT 战略）
威
1.
1. 《邮政法》对快递业的影
通过对客户的划分，提供差异 化服务，产生不同的经营模式； 1.
面对其他快递公司的挑战加上 自身财力的不足，可在不破坏服
胁
响；
（ 2. 入世的威胁；
2. 协调航空网络和陆运网络，降 低成本；
务标准化的前提下降低成本，以 吸引客户。
） 3. 激烈的市场竞争。
3.
优化业务流程，确保服务的标
准化；
2.
与其他快递公司确立战略合作
伙伴关系，寻求共同可持续发
4. 扩大营销渠道，吸引各种类型
展。
的客户。
2. SF 的战略选择
机会(O)
劣势(W)
优势（S）
T
威胁(T) 7 / 62

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图 2-1 战略选择
现在 SF 正处于竞争领先期，各方面都刚展现头角，不适合采用防御型战略。 更适合一鼓作气，以攻为守，将自己的优势继续发挥下去，结合外部的机会因素 来提高自己的竞争力，让对手无懈可击。
在我国快递业发展迅猛的大背景下，SF 理所当然应该把握住机会，提升企 业形象，在激烈的市场竞争中脱颖而出，将威胁转变为机会。另一方面，SF 本 身的优势和弱势同样明显，因此 SF 要在不断扩大优势的前提下，尽量弥补自己 的不足。如今的 SF 应采取增长型和扭转型相结合的发展战略。在确保运输快速 化和服务标准化的前提下，涉足于电子商务、仓储配送等领域，优化流程，实现 运营系统一体化。
在国内各商业银行竞相涉足于物流金融的背景下，作为国内民营快递的领头 羊 SF 完全可以以 UPS 作为模板，大力发展具有 SF 特色的物流金融。一方面，通 过与银行合作的方式，SF 可以扩大融资渠道，壮大自身规模。另一方面，随着 SF 在物流金融的不断发展，实现为客户提供个性化服务的目的，进一步挖掘新 的利润增长点，从而弥补价格上的劣势。
3. SF 开展物流金融的必要性
（1）解决 SF 发展中的现金流不足的需要
在我国的快递业中，对集团客户一般是阶段记账式结算，往往需要为之服务 的快递公司有庞大的现金流来支持运营，这些业务做得越大所需要垫支的现金就 越多。宅急送一个月的代垫款就是 8000 多万元，如果客户公司垮了或在运输的 过程中出现破损产生纠纷，都将影响自身企业的资金回笼，造成现金流风险。优 秀的快递企业可以将“金融服务”和“物流服务”有机的结合起来，在实现物畅 其流和同时解决企业的现金流不足的瓶颈问题。 （2）提高 SF 客户的忠诚度的需要
客户是企业最重要的一项资产，发展客户，提高客户对 SF 的忠诚度是实现 企业价值最大化的重要途径，而吸引客户、稳住客户则是发展客户的重要内容。 只有 SF 的增值服务能够赶上时代进步的步伐，跟上市场的需求，才能牢牢将客 户守住，并且吸引跟多新的客户。物流金融概念的提出又为快递企业开辟了新的 服务空间，与此同时也为快递企业争取客户开辟了新的竞争空间，当然这所有的 一切都最终会提高快递企业的服务水平和消费者的最大便利。
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（3）拓展 SF 赢利空间的需要 据统计，传统的运输、仓储和其他物流服务平均利润率下降到只有 2%左右，
已没有进一步提高的可能性。因此，许多快递企业为了生存和发展，纷纷在经营 活动中提供金融服务，一方面为客户提供了增值服务的空间，同时也使企业的竞 争力得到提升，拓展了新的利润增长点。国际快递业巨头 UPS 将物流金融作为 争取客户、增加企业利润的一项战略举措。 （4）降低 SF 经营风险需要
传统的快递业与客户的关系是非常单调的，在现代竞争市场下，这种纯粹意 义上的件的收取与发送是有一定程度上的经营风险。快递企业需要与客户建立一 种更为“高端”和紧密的联系，而物流金融搭成资金层面上的联系正是提高与客 户关系，降低企业经营风险的理想举措。让相当多的客户在考虑选择快递服务商 时增加机会成本的决策变量，快递企业也减少了因客户流失而带来的经营风险。
（三）项目定位
通过以上的分析，我们思考商议，确定 SF 集团有限公司今后可参考的发展 方向是物流金融支持下的创新性业务拓展模式。由此我们要对其项目服务进行合 理定位，整理完善项目服务思路，并宏观设计项目服务运营系统，构建项目服务 运营战略路线图。
做好整个项目服务构想之后，可大致按三个阶段开展整项一体化项目运营服 务，分别是：
（1） SF 只做代收货款业务 （2） 商业银行、SF、社会企业多方合作的代收、代垫货款业务 （3）SF 成立小额贷款分公司，整合物流金融新业务 （4） 此三个阶段分别是SF物流金融项目服务运营的起步期、成长期、成熟 期的逐次体现。
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SF成立小额贷款分公司， 整合物流金融新业务
商业银行、SF、社会企业 多方合作的代收、代垫货款业务
SF与客户企业间 纯代收货款业务
图 2-2 SF 开展物流金融的战略步骤
1. 起步期（1-2 年）
鉴于 SF 稳中求胜的特点，因此初次尝试不可操之过急。SF 在收到客户发货 通知时，为让收货人肯定物有所值，降低业务往来风险，发货人可以通过系统平 台委托 SF 进行代收货款。一般这一阶段涉及到的金额不会太多，多数是现金流， 可以委托 SF 现行保管，进行 10 日结、半月结或者月结的结款模式。SF 对于积 少成多的代收货款金额需谨慎处理，要做好风险防范工作。业务刚起步，为打造 良好的项目服务品牌，形成 SF 安全有效的代收货款系统，培养相关技能的高素 质人才，同时兼顾及时把握难得的市场机遇。
2. 成长期（2-3 年）
在成长时期，商业银行是多方合作的融资源头，也是整体业务运转的外在监 督。此阶段不仅要继续开展代收货款的业务，还要拓展新的业务——代垫货款。
在代收货款模式中，SF 的自身账户及企业过账账户的流入流出都由商业银 行严格把关，监督双方行为，保证代收货款的连续。
代垫货款业务可以根据企业融资的金额、风险、特点等信息采取不同的融资 模式。在客户融资量比较大时，SF 为银行提供货物信息，协助银行办理授信融 资手续；在客户融资量比较小时，资金周转速度比较快时，SF 可以将代收货款 的资金用来融资，以获取时间差产生的收益；当以上两种情况都不符合时，SF 可以向银行申请统一授信模式。即银行统一授信给 SF，再由 SF 进行授信融资。
这三种模式可以并列存在于代垫货款的业务中。质押物品以金融产品为主。
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3. 成熟期（3-5 年）
在成熟期，经过了比较漫长的发展成熟之后，SF 将进入资产膨胀、实力雄 厚阶段。这时候可以尝试成立自身小额贷款分公司处理专门的外贷货款业务，降 低对商业银行的过度依赖性。在业务操作层面上，可以省去许多不必要的贷款流 程，缩减社会企业的贷款等待时间，提高整体一体化运作效益。这里可以参考 UPS、怡亚通等供应链一体化运营服务商的经验，并学习现如今较成功的小额贷 款公司风险控制方法，真正实现企业间的多方共赢。
三、物流金融模式设计
（一）SF 客户细分
任何企业，无论是生产型企业还是贸易型企业，都需要资金流和物流服务。 一个企业就是一个社会的细胞，不断地跟周围的环境发生物质、信息和能量的交 换。从不同的角度，可以将客户分为不同的类型。从客户金融需求的角度来看， 无论是生产型企业还是贸易型企业，都需要资金去购买商品（原材料等），然后 加工、生产或者买卖，获得回款。在这个过程中，担任运输的速递公司通过代收 货款、代垫货款等与金融活动有关的增殖活动，从而获得利润。上述过程中既有 融资的需求，又有结算的需求。
SF 集团服务于中高端市场，在致力于提供质量稳定的标准产品服务来满足 目标客户基本需求的同时，研究开发各种增值服务，努力构建合理的产品体系， 以满足更广泛类型的中高端客户的差异化需求。为了更好地为客户提供服务，我 们将顺丰的客户做了细分，以满足不同客户的需求。
1. 根据客户每月的贡献度和合作稳定度划分：
根据每月的贡献度和合作稳定度（即每月都有有固定的业务往来）的不同， 分为大客户和散户。月贡献度在 6000 元以上和稳定合作的客户为大客户；6000 元以下且合作不频繁的客户为散户。对于，需求不同的大客户和散户，提供不同 的金融服务。一般而言，大客户的信誉度高于散户的信誉度。在融资方面也就呈 现出差异。
表 3-1 客户细分（1）
月贡献度
合作稳定度
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大客户 散户
6000 元以前（包括 6000） 6000 元以下
稳定 不稳定
2. 根据贸易对象区域的不同划分：
根据贸易对象区域不同，可分为国内贸易商和国外贸易商。国际贸易上的业 务以国际货代、国际贸易为主。国际业务主要是信用证的办理。在 SF 公司中， 主要的国外贸易商有：天帆高科、武城、茶元、华光、中远、瑞诚等作国际贸易 和国际货物代理的大客户。
国内贸易商
国外贸易商 商
图 3-1 客户细分（2）
现代物流中强调，如今不是企业间的竞争，而是供应链间的竞争。供应链是 指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、制造商、分销商、零售商以及 最终消费者等成员，通过与其上游、下游成员连接组成的网络结构。也即是由物 料获取、物料加工、并将成品送到终端用户手中这一过程所涉及的企业和企业部 门组成的一个网络。SF 在这里的角色就是将各个成员连接起来，并为各成员提 供必要的资金需求和运输需求。
3.根据各客户在供应链中扮演的角色和承担任务划分：
根据客户在供应链中扮演的角色和承担的任务可以将其分为供应链的上游
企业、中间企业和下游企业。
上游企业：主要从事原材料、零部件供应的供应商、商务咨询、广告设计、
从事软件设计的客户归为上游企业。在 SF 的客户群中，福达自动化、百川、鼎
翰文化、富源咨讯、中左等都属于上游企业。
比如鼎翰文化是集 CIS 与品牌形象规划、产品包装设计、活动策划、出版传
媒、礼品制作、媒介整合于一体的专业服务于金融行业的广告策划、行销策划及
服务机构。
示意图：
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鼎翰文化（上游企业）
商务信函、样品 代垫货款
中间企业
图 3-2 上游企业示意图
中间企业：中间企业多以制造型企业为主，此类企业从上游企业取得原材料、
加工零部件或者设计方案，根据需求制造成成品，销售给分销商，起着承上启下
的作用，因此也有着比其它企业更多的风险与困难，对资金流、物流的需要更极
为迫切。在 SF 大客户群体中，以开元纺织为代表。
元开纺织公司主要生产棉、麻休闲服饰，包括童装、男装、女装、面料等。
示意图： 上游棉、麻供应商
代垫货款
开元纺织
代收货款
下游代理商
图 3-3 中游企业示意图
下游企业：下游企业多是分销商，最接近客户市场。即使根据市场的需求，
从制造商手中取得适量适时的商品，并及时快速地传递给散户（零售商和消费
者）。如：佳丽服饰。
（佳丽服饰的公司简介）
代垫货款
中游企业制造商
佳丽服饰
代收货款
散户
图 3-4 下游企业示意图
在 SF 的主要客户群中，很多客户的业务贯穿于供应链的多个阶段。比如 IT
业，忘不了服饰等。这样的企业既可以作为上游企业、也可以作为中间企业还可
以担任下游企业的角色。对于这样的企业在整条供应链上，SF 公司将全程为之
服务，提供不同的金融服务。
B2B
B2C
上游企业
中游企业
下游企业
散户
大客户
图 3-5 供应链上的企业 13 / 62

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案例中，我们了解到某地区公司前 20 位 VIP 主营业务业的情况，如下表所 示。
表 3-2 某地区公司前 20 位 VIP 主营业务情况
公司名称
主营业务
销售额 排名 公司名称
主营业务
销售额 排名
（元）
（元）
鼎翰文化
商务咨询
20207
1
万联科技
IT
10025
11
福大自动化
电工器材
19536
2
佳丽服饰
服装销售
9981
12
元开纺织
纺织服装
19773
3
韧向科技
IT
8745
13
湘计海盾
IT
18070
4
武城
国际货代
8211
14
丽时
服装销售
16816
5
茶元
国际贸易
7512
15
百川
通用零配件
16177
6
单锐科技
IT
7443
16
天帆高科
贸易进出口
15759
7
富源资讯
商务咨询
7102
17
华光
国际货代
14156
8
忘不了
服饰
6905
18
中远
国际货运
13373
9
中左
广告设计
6799
19
瑞诚
国际贸易
12657
10
时运
IT
6418
20
在 SF 的客户中，涉及到了整条供应链。鉴于电子商务的快速发展，电子商
务注定是 SF 今后发展的主要方向，无论是 B2B 还是 B2C 的模式，都是依据客户
的主营业务而定。针对，客户的主营业务，结合电子商务模式，做出以下表格，
以便更有针对性地安排业务。
表 3-3 客户细分（3）
电 主
子
商
务
要
大
供
客
应
户
链
B2B
B2C
供应商—制造商
制造商—分销商 分销商—散户
1、2、3、4、6、11、13、 16、17、18、19、20 3、4、11、13、16、18、20
5、12
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4. 根据客户的信用度划分：
根据客户的信用度来评估，定其资信等级，依据评估的结果，再分别采取相
应的金融服务，评估过程中涉及到定量指标和定型指标。定量指标采用模型转换
为标准值，定性指标采用人为主观评价的办法。
借鉴美国罗森塔尔公司的评价标准，运用“3C”1的门槛来评定客户的信用
等级，主要从这几个方面评定客户。
运用头脑风暴法和层次方法，确定了评定的指标，并进行计算打分，将其量
化。根据不同的分数，将客户分为 AAA，AA，A，B，C 五个等级的客户。具体评
定指标和权重如下。
评价编号：
表 3-4 企业资信等级评定表 评价时间：
客户名称：
项目
权重 评价分数
项目
权重 评价分数
一、品质
20
3.速动比率
4
1． 整体印象
3
4.应收帐款周转天数
4
2． 行业地位
4
3． 负 责 人 品 德 及 企 3
业管理的素质
4． 诉讼记录
3
四、盈利能力评价
10
1.销售毛利率
3
2.销售净利润率
4
5． 合作诚意度
4
3.资本利润率
3
6． 员工人数
3
二、企业经济实力
13
1． 净资产
4
2． 注册资本
3
3． 贷款验证率
6
五、企业经营效益
40
1.贷款回收期
7
2.月贡献数额
8
3.营业额增长率
5
4.贷款回收期率
7
1 “3C”指的是：性格（character）。客户性格是指企业的一些基本特征：如企业的声誉和信 用度、企业的法定人是否愿意提供个人/效力保证、公司与供应商和客户的关系、与竞争对 手的关系以及法律方面的问题。
能力(capacity)。客户能力体现在三个方面：人员，即负责人和主要管理人员的技能组合； 财务，即贷款能促进业务发展还是仅仅缓解其财务困境；在该行业的经验和以前的从业记录。
资本（capital）。客户的资产状况，包括固定资产和存货相对于流动资产的合理比率； 存货价值是否高估（即损失准备金提取不足）。
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三、偿债能力评价
17
5．贷款支付率
8
1． 资产负债率
4
6．合同履约率
5
2． 流动比率
5
总评价分值
参考数分值
90~100 分=AAA 80~89 分=AA 70~79 分=A* 60~69 分=B 50~59 分=C 0~49 分=D
赊销指标
赊销率 赊销天数
0.5
90
0.3
60
0.2
30
0.1
15
0
0
0
0
评定的企业等级
评价等级为： A级
允许赊销天数： 15
允许赊销率： 0.3
评分细则
一．品质： 1.整休印象满分 3 分。
A.成立 3 年以上， 公司规模较大 3 分 B.成立 1 年（含 1 年）以上，公司规模较大 2 分 C.成立未满 l 年，公司规模较小 1 分 2.行业地位满分 4 分 A.在当地销售规模处于前三名 4 分 B．在当地销售规模处于前十位 3 分 C.在当地有一定销售规模，但排名较后 2 分 D.在当地处于起步阶段 0 分 3.负责人品德及企业管理素质满分 3 分 该项指标根据企业的董事长、总经理、部门负责人的文化水平、道德品质、信用 观念 、同行口碑企业制度建设、等综合评价： A.主要负责人品德及企业管理素质好 4 分 B.主要负责人品德及企业管理素质一般 2 分 C.主要负责人品德及企业管理素质差。0 分 4.诉讼记录 3 分
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物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式设计
A.无诉讼记录 3 分 B.有诉讼记录但已全部胜诉 2 分 C.但未决诉讼，或已胜诉但不能执行 1 分 D.有诉讼记录，败诉 0 分 5.合作诚意度 4 分 A.合作态度好，愿意向合作公司提供报表 4 分 B.台作态度一般，向其索取财务报表有一定难度 2 分 C.合作态度差，不愿意向合作公司提供财物报表 0 分 6.员工人数满分 3 分 A.人员稳定从业人数 100 人以上 3 分 B.从业人数 30-100 人 2 分 C.从业人数少于 30 人或人员流动性大 0 分 二.企业经济实力 1.注册资本 满分 3 分 A．注册资本在 100 万元以上 B．注册资本在 50-100 万元 C．注册资本在 50 元以下 三、偿债能力评价 满分 17 分 1．资产负债率 满分 4 分 资产负债率=上季末总负债/上季末总资产*100% 满意旨为低于 50%（低于或等于 50%均得满分） 得分=3*[1-（实际值-50%）/50%] 2.流动比率 满分 5 分 流动比率=上季末流动资产/上季末流动负债*IOO% 满意值为大于 1.5 得分=实际值/1.5*3 3.速动比率满分 4 分 0 速动比率=（流动资产-存货-待摊费用-待处理流动资产损失）/流动负债 *IOO% 满意值大于 l 得分=实际值/1*4
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物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式设计
4.应收帐款周转天数 满分 4 分 应收帐款周转天数=90 天*上季平均应收帐款／上季销售额 上季平均应收帐款=上季初应收帐款余额+上季末应收帐款余额）/2 满分值为小于 45 天，超过 90 天为 0 分。 得分=4*[1-（实际周转天数-45）/45] 五、企业经营效益： 1．货款回收期 满分 7 分 货款在收到货物后一至三天回收的客户得七分 在三天到七天回收的得 6 分 七天到十五天回收的得 4 分 十五天至一个月内回收的得 2 分 一个月以上的得 0 分 2．月贡献数额 满分 7 分 月贡献数额在 2 万元以上的得 7 分 月贡献数额在 1-2 万元的得 5 分 月贡献数额在 6000-1 万元的得 3 分 月贡献数额在 6000 元以下的得 0 分 3．营业额增长率 满分 5 分 营业额增长率=（上季销售收入额-前季销售收入额）／前季销售收入额 满意值为 10%（高于或低于 10%均得满分） 得分=实际值*4/10% 六、盈利能力评价 6 分 1．销售毛利率满分 3 分 销售毛利率=至上季销售毛利/至上季销售额 上季销售毛利=上季销售额-上季销售成本 满意值为 6%（高于或等于 6%均得满分），毛利为负值的不得分 得分=实际值*3/6% 2．销售净利润率 满分 3 分 销售净利润率=至上季净利润/至上季销售额 满意值为 2 5%（高于或等于 2 5%均得满分），利润为负值的为 0 分 得分=实际值*3／2.5%
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物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式设计
关于客户的细分与评估，主要采取以其上的标准和方法，针对细分出的不 同客户，给予不同的金融服务，满足广大客户的差异化要求，提高 SF 公司的客 户满意度何种程度，逐步作大做强。
（二）基本的两大类物流金融运营模式设计
物流金融的业务模式有很多，但是作为第三方物流企业提供较多的是两类金 融服务：代客结算业务和融通仓业务。考虑到 SF 战略规划及其发展形势，我们 可以先做代客结算业务。而代客结算业务又可分为：代收业务和代垫业务。
1. 代收货款
图 3-6 两大类物流金融模式
（1）代收货款背景
据快递咨询网的粗略统计，目前从事“代收货款”增值服务的快递品牌有30 个以上。如中国邮政EMS、SF、宅急送、联昊通、鑫飞鸿、能达、联邦快递（国 内）、速尔物流、龙邦、全日通、全一快递、快捷、星辰急便、优速物流等。同 时，还有很多从事物流和快运的企业也提供“代收货款”这项增值服务。
作为行业内开展“代收货款”业务的先行者，宅急送于2004年便开始从事“代 收货款”业务，并一直作为公司的主营业务。目前，宅急送每个月的收款回笼资
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物流金融支持下的顺丰速运创新性业务开拓模式设计
金有几个亿，还款周期也从以前的15日、30日缩短到了3日、5日、10日，手续费 率在1%～4%。
SF从2008年下半年开始从事“代收货款”业务，但业务发展速度则比较缓慢， 而且该业务也并不是其主营业务。在金融业务上，SF一向比较谨慎，SF的还款周 期在几天到一周时间不等，费率在3%左右，甚至达到5%，在同行业中费率较高， 让人望而怯步。然而，在代收货款业务竞争不断激烈的环境下，如何完善货款管 理、结算体系、风险管理体系，成为SF利润增长的关键控制点。
其目前发展的模式如图所示：
图3-7 SF代收货款模式
SF集团与各邮购公司、电子商务服务商或其它商贸企业等签署合作协议。根 据协议， 各商家将客户订购的商品、货物交付SF速递部门寄递， SF速递人员上 门投递的同时， 代商贸企业向客户收取货款， SF再将代收的货款与各商家定期 结算。 （2）SF发展代收货款的必然性 1) 环境推动。作为物流配送服务供应商的快递企业SF，必须为满足上下游客户 的物流需求提供更为完善的服务衔接，其中代收货款无疑是电子商务供应链中最 为重要的增值服务。可以预见，随着国内电子商务的高速增长，电子商务代收货 款的发展前景不可限量。 2) 转型的需要。SF集团于1993年创立，至今有将近18年的历史，所谓十年一道 坎，在竞争激烈的环境下，如何选择未来发展模式成为SF在竞争中取胜的关键。 3) 业务基础。代收货款是顺丰的已有业务，有了一定的客户群体和业务经验， 为其业务做支持的信息系统也在使用和研发中。对代收货款管理进行完善后可以 扩大业务量，进行业务创新，吸引更多的客户。 4) 直营模式。目前快递公司的监管属于国家邮政局，监管法规只有一个《快递 业务经营许可管理办法》。该《办法》中，对COD业务的规定是“应当以自营方 式提供代收货款服务”。SF在2002年之后开始实行直营模式，管理效率高，操作
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物流优化方案设计报告

物流优化方案设计报告 物流成本传统核算方法是在现有会计报表成本资料的基础上，按照一定的原则和方法，从传统成本会计的各项费用中剥离出物流费用。传统法局限于现有会计资料，并且人为因素较多，从而难以准确归集和分配物流成本，因此，需要对物流成本的财务核算进行建模优化。以下是小编整理的物流优化方案设计报告，欢迎阅读。 为合理规划货物运输路线，节约运输成本，降低物流经费，特制定本方案。 本方案适用于运输路线的设计、优化等事宜，在对车辆路线实施纸上优化作业、经验优化及智能系统优化时，均依照本方案实施。 1。运输部经理对运输路线进行控制，并对优化的运输路线进行审批。 2。运输主管组织人员开展运输路线优化设计工作，确保车辆运输路线达到优化目的。 3。调度员负责具体路线优化工作，并对车辆行驶进行及时调度。 运输路线优化工作的原则，即找到运输网络中的最佳路线，以尽可能缩短运输时间或运输距离，达到降低运输成本、改善运输服务的目标。 成本因素成本因素包括下图所示的五个方面。运输线路建营运成本设成本土地成本运输成本固定成本成本

因素设计运输线路需考虑的成本因素 非成本因素非成本因素包括以下三个方面。 1．交通因素。 2．环保因素。 3．政策法规因素。 人工计算方法，也称“纸上作业法”。 面对交通图上的初始调运方案，分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈检查与调整长，如果内圈长和外圈长都小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整 1．在有多种车辆时，车辆使用调度的经验原则为尽可能使用能满载运输的车辆进行运输。 2．如运输10吨的货物，安排一辆10吨载重量的车辆运输，在能够保证满载的情况下，优先使用大型车辆，且先载运大批量的货物。一般而言，大型车辆能够保证较高的运输效率和较低的运输成本。 1．智能调度系统是采用GPS技术、最优路径算法、运筹学和数据库等先进技术开发的物流软件，可用于车辆调度和线路规划，是目前主要应用的运输路线优化手段。 2．智能调度系统在使用时，需输入物流车辆出发点及终点，系统即可自行设计运输路线。其主要有点如下。 减少交通阻塞。系统能够自动有效地适应各种交通状

现代物流运输作业优化方案设计样本

现代物流运输作业优化方案设计

现代物流 —运输作业优化方案设计 朝 阳 团 队 团队成员： 主管：惠小翠 助理：张婉尼、杨锐 晁元丹 目录 一、工作安排 ........................................................ 错误!未定义书签。 二、运输市场分析 ................................................ 错误!未定义书签。 二、运输线路规划............................................. 错误!未定义书签。 1、运输方式 ................................................... 错误!未定义书签。

2、运输线路：................................................ 错误!未定义书签。 四、运输方案时效性分析 .................................... 错误!未定义书签。 1、时效性的特征。........................................ 错误!未定义书签。 2、解决对策：................................................ 错误!未定义书签。 五、运输作业流程设计 ........................................ 错误!未定义书签。 六、车辆调度 ........................................................ 错误!未定义书签。 1、车辆的调度优化：.................................... 错误!未定义书签。 2、车辆调度现状分析图................................ 错误!未定义书签。 七、货物运输单证设计 ........................................ 错误!未定义书签。 1.货运单 .......................................................... 错误!未定义书签。 2、货票 ........................................................... 错误!未定义书签。 八、运输成本 ........................................................ 错误!未定义书签。 九、工作预案 ........................................................ 错误!未定义书签。 十、成本核算 ........................................................ 错误!未定义书签。 一、工作安排

物流优化设计实例

物流是指从采购、仓储、生产、包装、装卸、销售、运输、配送等诸种行为的整合。它是企业经营活动中影响效率和效益高低的主要因素之一，被称为“第三利润源泉”。本文旨在通过对济南卢堡啤酒有限公司在物流运作方面问题的探索，根据所学知识并引用当今物流行业较为先进的理念，提出合理化建议，为济南卢堡啤酒公司的物流管理的善提供一定的建议和措施，并为今后科学设计企业在物流领域所需的管理系统提供有益的参考。 关键词：第三方物流，ERP，配送，DRP，Crossing-Docking，安全库存，VMI

前言 (4) 1.啤酒行业的物流特点 (5) 1.1主要利润来源 (5) 1.2新鲜度概念的提出 (5) 1.3季节性销售 (5) 2.济南卢堡啤酒物流现状分析评估 (6) 2.1销售配送市场分析 (6) 2.1.1据不同的地理区域，将核心市场与周边市场独立分析 (6) 2.1.2根据销售市场的特点，设立最优的客户服务解决方案 (7) 2.2客户类型分析 (7) 2.3生产及仓储能力分析 (8) 2.3.1根据现有单位生产力 (升/天) 分析结果和现在最大库存能力来 调控不同季节的生产及入库数量 (8) 2.3.2目前物流操作存在的瓶颈 (8) 2.4现有运输及配送资源分析 (8) 2.4.1配送频率 (8) 2.4.2车辆使用绩效及综合运力评估 (9) 2.5 ERP应用现状 (9) 2.5.1ERP简介 (9) 2.5.2ERP应用现状分析 (9) 3.可行性解决方案 (10) 3.1生产周期 (10) 3.1.1根据客户订单实际数量合理安排生产 (10) 3.1.2订单数量的季节性分析 (10) 3.2库存策略及预测 (10) 3.2.1季节性特征明显的库存持有水平分析 (10) 3.2.1安全库存（Safety Stock）的设置 (11) 3.2.3多级库存策略探讨 (11) 3.3ERP数据支持 (11) 3.3.1基于射频识别技术的ERP管理 (11) 3.3.2RFID 自动化仓库架构图： (12) 3.3.3数据采集与处理： (12) 3.4第三方物流服务提供方协议及注意事项 (12) 3.5 配送优化及运输完善 (12)

冷冻食品物流配送优化方案

冷冻食品物流配送优化方案 摘要：冷链物流是指以冷冻生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。它分为生产、供应、销售等类型的物流，建立现代物流具有很广泛的现实意义。本文通过介绍冷冻食品物流配送方式，分析了冷冻食品物流存在的问题及解决方式，并针对性的提出优化方案。 关键字：冷链物流冷冻食品物流配送方式优化

Agricultural product logistics optimization solutions Abstract：Agricultural logistics refers to agricultural production as the core in a series of goods from suppliers to the acceptance of physical movement and their associated technical, organizational, management activities. It is divided into production, supply, sales and other types of logistics, the establishment of modern logistics has a very wide range of practical significance. By introducing agricultural logistics and distribution methods, analysis of agricultural products logistics problems and solutions, and to propose targeted optimization program. Keywords: Agricultural Logistics Agricultural product Logistics and distribution methods Optimizati

天猫商城物流配送优化设计方案

天猫商城物流配送优化设计方案 一、天猫商城物流配送现状 天猫商城是一个综合性购物网站，整合了数千家品牌商、生产商。天猫商城上众多的网络店铺直接面向全国各地的网络顾客，要保证商品可以较迅速、安全、并且低成本地送到顾客手中，天猫商城的店家就必须借助第三方物流配送服务，店家把物流配送都委托给第三方物流公司，通过第三方物流公司来完成配送。 目前，天猫商城货物配送的基本流程为：商家销售商品后，自行选择并联系快递公司，快递公司上门取货，快递公司配送货物给买家，买家确认货物无误，签收。若有误，在天猫商城与卖家协商“退款”或“退货”，退货物流费用由协商结果决定。从快递公司的选择到发货再到订单配送监管，这整个物流配送过程都是由各个商铺自行完成。 二、天猫商城物流配送存在问题 1、物流企业数量多，物流服务质量不一，商家选择困难 为节约物流成本，商家一般会选择一家或几家物流公司进行长期合作，以便得到物流配送优惠。而随着物流行业的快速发展，各式各样的物流企业不断涌现，如德邦、顺丰、圆通、中通、韵达等，面对整体结构复杂、数目庞大的物流企业，商家无法迅速地选择出合适的合作物流公司。 同时，对于各个物流企业，并不存在一套完善、有效的服务质量评价机制，目前比较普遍的选择参照指标也仅包含“推荐物流”、“网货物流推荐指数”等少数几种，商家极有可能无法选择出最优的物流公司，对于商家的物流成本控制、

产品盈利产生不利影响。 2、物流成本增高 电子商务企业的物流配送服务不仅要面向批发商和零售商，还要直接与大批的最终顾客接触，由于电子商务没有时间、空间上的约束，并且物流配送中心规模小，发展失衡，难以形成成批的配送流量，因此会造成配送任务的繁琐，成本难以降低。前些年，多数物流企业都宣称物流成本提高了，并宣布要增加物流配送服务收费，此举引起了广大顾客的反对。天猫商城主要与国内第三方物流公司合作，而这些公司也需要经受技术性的成本以及人工费用上涨的压力，这些都直接导致天猫商城物流费用的增加，这些增加的物流费用最后还是转移给了最终的顾客，从而导致顾客网购费用的增加，削弱了网购的优势。 3、物流配送问题层出不穷，直接影响买家对商家的整体服务评价 在产品的配送过程中，可能出现物流服务质量差、货物损毁、配送延误、配送产品错误等问题，而买家面对这些问题时，往往会将责任归咎于卖家，在产品评价时给予中、差评，这将直接影响到卖家的商誉，不利于商家维持原有顾客，这些问题所引发的淘宝商家与第三方物流公司之间的矛盾一时也难以得到良好的解决。 4、天猫商城无法对物流配送进行有效的管理 在货物的配送过程中，商家无法对货物进行实时监督，商家无法查询到相关的货物运输路线、车辆分配情况，对于货物在运输过程中的即时情况无法实时掌握，因此无法对货物进行实时、有效的监督。而且产品在配送过程中受到损毁时，顾客往往会要求退换货以得到应有补偿，而对于相关责任的承担并无明确的限定。目前我国物流法律法规并不完善，由于货物损毁而引发的赔偿争议屡见不鲜。 三、天猫商城物流配送优化方案 1、结合传统商业的物流模式 结合天猫商城现行物流配送存在的问题，可以将传统便利店纳入天猫物流体系，将网上商业物流与传统商业相结合。 物流模式一： （1）用户通过Internet在网上商店浏览物品，订货，网上支付或到网上商店所标出的小区便利店中付款，同时可根据自己的情况要求送货到家或到相应便利

仓库布局优化方案设计.doc

仓库布局优化方案设计1 《仓库布局优化方案设计》 课程作业 学院: 交通运输与物流学院专业年级: 2010级物流管理课程: 物流中心规划与管理成绩: 目录 1.方案设计目的…………………………….第(3)页 2.方案设计内容及要求…………………….第(3)页 3.方案设计分析步骤……………………….第(3)页 4.参考文献………………………………….第(13)页 H公司仓库布局优化方案 一、目的 1.发现和挖掘仓库管理存在的不合理方面 2.分析不合理的布局设计 3.优化公司的仓库布局，从而使仓库利用率最大化 二、内容以及要求 1.分析H公司仓库货物及货位利用情况

2.对H公司仓库原有货位利用状况进行调整并提出优化方案 3.小组单独提出的仓库布局方面的问题以及解决方案 三、分析步骤 1.原理（运用EIQ分析法等基础理论对H公司仓库布局优化方案设计） (1).EIQ分析法是以顾客导向为主，且针对具有不稳定或波动条件的物流 配送中心作业系统的一种分析方法。 (2).EIQ分析法的目的是协助设计者掌控物流作业特性，探讨其运作方式， 规划作业系统、拣货方式和储位划分。 (3).EIQ分析法的要素： ①E(Entry)是指订单件数； ②I(Item)是指货物品项或种类； ③Q(Quantity)是指每一笔订单、每一类货物所订购的数量资料，是结合 订单与类别的桥梁。 (4).EIQ 分析法流程图

2.步骤 (1). 运用EIQ分析(包括订单量(EQ)分析; 品项数量(IQ)分析; 订单品项数(EN)分析; 品项受订次数(IK)分析)， (2).各种参数分析 ①H公司订单量(EQ)分析 EQ分析见表1所示 ②H公司品项数量(IQ)分析IQ分析见表2所示

快递配送流程优化方案毕业设计方案

【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 目录 一、快递行业业及百世物流企业简介 (6) （一）快递业发展环境分析 (6) （二）百世物流企业简介 (7) （三）百世汇通南京分拨中心简介 (8) 二、百世汇通南京分拨中心运营现状 (9) （一）分拨中心的简介 (9) 1、集散作用 (9) 2、衔接作用 (10) （二）百世汇通南京分拨中心配送基本流程 (10) 1、分拨中心配送运作介绍 (10) 2、网点配送运作流程介绍 (13) 三、百世汇通南京分拨中心配送流程中出现的问题分析 (15) （一）入库管理环节 (15) 1、入库环节流程繁琐 (15) 2、入库班车停放无序 (15) （二）在库运作环节 (16) 1、装卸搬运纯人工操作，设备落后装卸效率低下 (16) 2、扫描员责任意识不强，漏扫错扫现象普遍 (17) 3、分拣员随意放置快件，造成快件破损泄漏 (17) 4、运作仓库的设备落后，总体运作效率不高 (18) 5、操作员工文化水平偏低，工作时积极性不强 (19)

（三）出库管理环节 (20) 1、受损快件丢失的处理问题 (20) 2、出库快递破损问题 (20) 三、针对配送流程中的问题设计合理方案 (21) （一）入库管理环节 (21) 1、建更完善的一站式服务办公室，简化入库流程 (21) 2、标准化部门统一划分停车区域 (21) （二）在库运作环节 (21) 1、引进先进设备，提高装卸效率 (21) 2、扫描开设独立个人账号，责任到位 (22) 3、加强分拣员的培训，具体工作细分 (22) 4、引进先进的物流分拣设备，提高运作效率 (22) 5、加强人员陪培训，提高操作小组各部门信息沟通 (22) （三）出库管理环节 (23) 1、认真进行仓库的在库检查 (23) 2、安排专人及时处理损坏快件 (24) 四、总结 (24) 参考文献............................. 错误!未定义书签。

征文——物流服务的创新

农村物流业的发展现状 ——农村物流服务在农业生产技术发展十分迅速的今天，各种农村物流业在不断发展。不可否认的是，现今的我国物流业包括农村物流都处于刚刚起步阶段，有可喜的成果，同时也有很多的不足，尤其是在物流服务方面。由于农村物流服务体系不健全造成农业生产效率低、农民收人少，从而使得“增产不增收”的现象十分普遍。农村物流服务的不健全严重限制了我国农村经济的快速发展，因此，建立完善的现代农村物流服务体系显得尤为迫切。 伴随着国民经济的快速发展和新农村建设的稳步推进，我国农业和农村经济发展步入了新的阶段，农产品市场化程度和贸易自由化程度快速提高，对现代化的农产品物流产生了内在的需求。但现阶段我国农产品物流发展的滞后性严重阻碍了新农村建设步伐。农产品物流的发展能够提高农产品的附加值和我国农产品在市场上的竞争力，进一步提高农民的收入。从一定意义上来说，发展农产品物流成为了我国建设新农村的重要举措，对农产品物流的合理解决具有重要的现实意义。许多地方政府已经将农村物流体系的构建作为政府工作的一个重点，积极研究和大力发展农业物流，建设完善的农村物流服务体系。通过建立完善的流通体系:一方面能促进我国农村物流健康、快速的发展，实现物流为农业生产服务，发挥应有的作用，有效地解决农民生产的后顾之优，使农民切实从中受益;另一方面，通过农村物流的建设推进农业和加工业、流通业等其他行业的密切结合，从根本上改变农业在市场竞争中的不利地位，加快农业现代化的步伐，从而实现建设社会主义新农村的宏伟目标。于是，解决农村物流就要了解农村物流体系对农村物流的作用。 首先，了解什么是农村物流体系是有必要的。农村物流体系是指农村物流资源在地域空间、技术信息、基础设施，供求市场及产业组织等所构成的产业体系。农村物渡体系为农村生产．生活其他经济活动提供物流支持和物流的产业组织所构成的服务体系，内含有物流要素、要素功能和物流体系结构，且是农村经济被会发展的综合服务体系中一个基础性和关键性板块。面对当前经济环境．以政府所倡导的实践科学发展观、建设社会主义新农村．实施“万村干多”工程以及《物流业调整和振兴规划》等精神为指导，并贯彻与落实《物流业调整和振兴规划》

物流设计方案

物 流 储 存 与 配 送 作 业 优 化 方 案 班级：商务3112 姓名：韩美妮

目录 1、工作准备 1.1、队员分工......................................................... 2、入库作业计划 2.1、物动量ABC分类表................................................. 2.2、制定货物组托示意图............................................... 2.3、上架存储货位图绘制............................................... 2.4、就地堆码存储区规划............................................... 2.5、编制托盘条码..................................................... 3、出库作业计划 3.1、订单有效性分析................................................... 3.2、客户优先权分析................................................... 3.3、库存分配计划表................................................... 4 外包准备 4.1、外包委托书....................................................... 5编制计划 5.1、作业计划......................................................... 5.2、预算表...........................................................

智慧物流配套设备项目投资计划与经济效益分析

智慧物流配套设备项目投资计划与经济效益分析 一、项目提出的理由 从全球看，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化 深入发展，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发。同时，国际金融危 机深层次影响还在继续，全球贸易增长乏力，TPP和TTIP设置更高标 准的自由贸易和投资规则，外部环境不稳定不确定因素增多，世界经 济仍处在深度调整期。 从国内看，我国已成为全球第二大经济体，经济实力、科技实力、国防实力和国际影响力达到新高度，经济发展呈现出速度变化、结构 优化、动力转换等新特征。同时，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增 多的严峻挑战，发展不平衡、不协调、不可持续问题仍然存在，经济 增长新动力不足和旧动力减弱的结构性矛盾依然突出。 地区站在了新的历史起点，正处在追赶超越阶段，势能潜能加速 释放，科教实力雄厚、自然资源富集、文化积淀厚重等优势在未来竞 争中将更加凸显。同时，长期积累的深层次矛盾和结构性问题依然存在，发展短板仍未有效突破，经济下行压力持续加大，促改革、调结构、惠民生、防风险任务繁重。

随着众多新兴科技逐渐脱离构想蓝图、走入商业应用领域，物流业也迎来了新一轮的产业革命。科技深刻变革快递物流中仓储、运输与配送的各个环节，成为物流行业降本增效的关键利器，智慧物流逐渐发展起来。

智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。近年来，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智慧物流市场规模正在持续扩大。

2012年我国智慧物流市场规模约为1200亿元左右，并呈现逐年快速增长态势。2015年我国智慧物流市场规模突破2000亿元。截止至2017年我国智慧物流市场规模增长至3380亿元，同比增长21.1%。进入2018年我国智慧物流市场规模增长突破4000亿元，达到4070亿元，同比增长20.4%。预计到2020年我国智慧物流市场规模将超过5000亿元，并预测到了2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿元。

我国智慧物流的发展与建设离不开政策的规划与支持。近年来，国务院、国家发改委等出台多部促进物流降本增效的政策与发展意见，大力推动了物流相关创新领域的活力，推动着智慧物流行业的发展。

以2018年为例，交通运输部、民航局、国家发改委等多单位针对智慧物流领域的智慧交通、航空物流信

物流公司战略优化方案

目录基本框架及说明.... (3) 第一篇环境分析 一、行业背景分析........................................................... (5) 二、SWOT及组合分析 (13) 第二篇提高企业盈利能力 一、成本管理 (17) 1．1运输管理 (19) 1．2仓储管理 (27) 1．3配送管理 (29) 1．4财务控制 (31) 二、增值服务 (34) 2．1信息系统 (34) 2．2 客户服务 (36) 2．3其他增值业务 (39)

2．4发展目标 (41) 第三篇企业管理手段及方法 一、ABC管理思想 (45) 1．1基于仓库管理的ABC分析 (46) 1．2基于客户管理的ABC分析 (52) 1．3利用ABC分析原理优化企业流程 (54) 二、企业管理建设 2．1企业品牌文化建设 (56) 2．2绩效考核 (59) 三、企业战略 (70) 附录 (72) 整体框架内容说明（返回）以安得公司案例内容为基础，我们对公司所出现的问题以及优秀的部分做了相应整合，同时提出我们的战略规划方案。 我们在分析了大的市场环境，结合安得案例十九进行整体的SWOT及组合分析。在分析了企业的优势、劣势、机会以及发展前景的基础上，对于企业自身提出的战略目标，寻

找企业当前状况和理想目标之间的差距。制定详细的战略转型计划。 战略转型分为两个大的方面：一是问题识别，即企业当前存在的问题，以及相应的解决办法；二是提升序列，即企业要达到战略目标所需步骤。同时，我们将问题识别分为提升盈利能力和企业管理建设两方面。提升盈利能力分为成本和增值服务两方面。鉴于物流的核心是成本和服务，又以安得自身来说，成本降低和增值服务也是其两大极其重要的方面。而企业管理建设方面，我们认为企业现在的核心问题是人力资源管理方面的问题，同时企业没有一个强有力的文化作为支撑，这也是非常重要的。 在分析过以上问题后，针对以上问题进行公司战略转型。但是，我们并没有公司整体所有的相关材料，这里只能对其发展步骤做一个小小的剖析说明。 虽然，我们的框架是完整的，但是鉴于时间和资料的关系，我们在全文中，只是对其中重要的问题做了详尽的分析，而不是所有的问题。相关问题，以目录为准。

物流方案设计线路优化

物流方案设计线路优化 在我国，处于垄断地位的烟草行业正面临着日趋激烈的国际市场竞争，如何有效的向客户进行卷烟配送，在保证高效优质的客户服务的同时降低物流成本，提高物流效率对于中国烟草企业来说，这是一个非常值得研究的问题，看看下面的物流方案设计线路优化吧！ 物流方案设计线路优化低成本物流能给企业带来巨额利润，但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题，建立健全完善的烟草销售服务网络和烟草物流配送体系，改进配送模式，已成为我国烟草企业应对挑战、本文以宝鸡烟草商业企业为个案，在研究我国烟草行业及宝鸡烟草行业概况的基础上，围绕着构建宝鸡烟草商业企业现代物流体系的过程中，在物流配送环节提高服务质量的同时，卷烟配送线路最优，整合资源，减少浪费，有效地控制成本，节省物流费用，提高宝鸡烟草的行业竞争力。 伴随社会进步、烟草行业的持续性发展，卷烟营销面临着前所未有机遇和挑战：烟草营销网络的形成、发展和壮大，越来越多的客户成为烟草公司卷烟营销的对象，原有的卷烟营销思路和方法也逐渐与烟草现有的营销现状产生矛盾。按照营销的4C理论，对于买方成本的控制是提升公司营销能力和盈利水平的重要手段。复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布，使公司卷烟配送工作不得不面临的客观限制条

件。 随着公司的发展，和卷烟销售网络的进一步发展、辖区内卷烟零售客户数量的增加，部分线路出现了运力吃紧的情况。随着时间的推移，与之相关的卷烟销售方面的问题一个个浮出水面，摆在了公司卷烟营销管理部的面前。 从反映的情况来看，公司卷烟营销面对的问题有以下几点：客户在不同访销日的分配不够合理；配送线路不合理，部分线路过长，部分车辆在部分时段配送工作量太大；销售计划受卷烟配送量的限制，不利于均衡销售；不同拜访日的客户因为销售计划的变化，得到卷烟数量不合理，产生了部分客户对于公司销售不满的现象。 从表面上来看，造成这些问题的原因，有两方面：一是上文提到的复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布；二是公司发展的零售客户数量的增加和公司营销网络在辖区中的扩展和向山区的延伸。 但是公司现有18辆送货车，按照每辆100万支的额定装载量，每天的送货量在600万支左右。问题的症结不在现有的卷烟配送能力上，而公司在物流流程和资源应用上存在亟待解决的问题： 以往，送货都是县、自然村为单位，进行线路的划分。按线路进行访销。由于各地方的经济发展速度不同，新增的卷烟零售客户数量也不同。而客户增长较多的线路，访销、

物流设施设备优化配置方案

小蜜蜂物流设施设备优化配置方案 班级：物流*** 姓名：***** 学号：********* 摘要

装卸搬运设备能力的配置直接关系到仓库、配送中心等场所的作业效率和经济效益。以往这类问题的研究多是从技术的角度，或是从技术经济的角度对设备的配置加以分析。本文考虑使用数学规划方法，以间歇性装卸搬运设备为例，考虑不同装卸搬运设备之间的配套问题，结合仓库、配送中心的作业流程等方面来探讨装卸搬运设备的配置数量的优化问题。 关键字小蜜蜂物流设施设备

目录 1公司简介 (3) 2公司现状 (3) 3改进措施 (5) 4装卸搬运设备配置的原则 (9) 4.1适用性与先进性相结合 (9) 4.2经济性原则 (10) 4.3系统化原则 (10) 5 优化装卸搬运设备配置的步骤 (10) 5.1作业流程分析 (10) 5.2设备类型分析 (11) 5.3设备品牌选择 (11) 6 建立优化模型 (12) 6.1模型假定 (12) 7 实例 (16) 8 结语 (17)

1公司简介 广州市小蜜蜂物流有限公司成立于2005年12月，其前身是广州铁路局联营业务单位。公司业务遍及全国各大城市，是一家集货运咨询，货物运输和配送（公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收）、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的流有限公司成立于2005年12月，其前身是广州铁路局联营业务单位。公司业务遍及全国各大城市，是一家集货运咨询，货物运输和配送（公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收）、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的物流公司。 2公司现状 小蜜蜂物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在小蜜蜂物流的仓库里，然后根据终端店面的销售需求，用小车小批量配送到零售店或消费地。目前，小蜜蜂物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5万元。最近，这家公司还扩大了6万平方米的仓储容量，使每天储存的商品量达10万元左右。按每月流转3次计，这家公司的每月物流

物流企业实现创新效益途径的研究

物流企业实现创新效益途径的研究 摘要：随着我国服务市场对外的进一步开放和一些先进的物流理念及物流模式的引进，我国物流企业将会面临更为严峻的挑战，要想在竟争激烈的物流市场求得更好的发展，必须创新服务观念，创新服务方式，创新服务内容，要围绕服务创新做文章。 关键词：创新；物流企业；创新效益。 On Research of Achieving Innovation - Effective Way of Logistics Enterprise He Yanzi （Hunan Industrial University） Abstract: With the further opening up to outside of service market and introducting of some of the advanced concepts of logistics and logistics model in our country , China’s logistics enterprises will face more severe challenges. If we seek better development in the fierce competing market of logistics, we must create the concept of service, the way of innovative services, the content of innovative services, and focus on service innovation fuss. Key words : Innovation; Logistics Enterprise; Innovation Benefits 随着时代的发展，创新活动层出不穷。创新效益在企业效益中的位置也越来越重要。于是，创新成了任何一个领域都必须认真对待的问题。在经济活动中，创新的重要性不言而喻。在许多国际知名大企业中，创新活动都被摆到了相当重要的位置，每个企业都投入巨资进行科研等创新活动。对于物流业这样一个新兴的产业来说，创新点和因此带来的效益会更明显。 一创新的基本概念 创新首先是一个经济学概念。创新指的是一种经济活动，如果不从经济学层面去理解，创新就没有多少实际意义。也就是说，创新的意义在于其经济价值性，这是其本质的特征。 创新理论之父熊彼特在上世纪上叶出版的《经济发展理论》一书中首次提出

物流企业的营销策略及配送管理优化方案

一、物流企业营销策略及其配送管理的基本内涵 随着经济全球化和世界市场一体化的加快,物流产业作为一种实现商品顺利流转和流通增值的重要手段得到了快速发展,各种组织形式的物流企业凭借其专业化物流服务得到了市场认同。伴随着物流企业的业务创新和经营模式转变,必须优化和调整传统的营销策略,向目标客户群提供差异化服务。 物流配送属于一项共同化的服务方式,它主要包括物流设施、资源利用和管理等方面的共同化。通常情况下配送需要考虑以下几个方面的因素:一是对网络结构进行优化;二是为配送设施选择地址;三是对配送线路进行合理的规划;四是对运输方式以及物品搭载的工具进行选择并优化。在对这些物品进行配送时要选择合适的运输工具尽可能的去提高运输效率,此外还要考虑对交通造成的影响,要最大程度的减少交通流量。 二、加强和改善物流企业营销创新管理 三、物流企业配送管理的优化 目前企业之间越来越注重合作竞争这一理念。物流企业具有非常强的独立性、专业性、社会性,所以一定要打造全新的市场营销方法去服务顾客,突出企业服务的个性化特点,用周到的服务赢得更多的客户和企业的信誉,开拓更广阔的市场,最终获得更多的经济效益。1.产品营销策略创新 产品营销策略创新主要涉及以下几点:第一,对于那些规模比较大的企业,应该针对它本身所具有的特点,选择合适的物流方案,双方的长久发展应该建立在一个共同的基础上,突出其品牌效应。第二,把物流企业的优势尽可能完全体现出来,体现出最优的质量。第三,通过现代信息技术,让整个物流配送过程的科技含量不断提高,从而提高运输效率。第四,要以真诚的态度去服务客户,遵守诚实守信的原则,说到做到。2.客户营销定价策略创新

快递配送流程优化方案 毕业设计方案

快递配送流程优化方案-毕业设计方案 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 目录 一、快递行业业及百世物流企业简介 (5)

（一）快递业发展环境分析 (5) （二）百世物流企业简介 (5) （三）百世汇通南京分拨中心简介 (6) 二、百世汇通南京分拨中心运营现状 (7) （一）分拨中心的简介 (7) 1、集散作用 (7) 2、衔接作用 (7) （二）百世汇通南京分拨中心配送基本流程 (8) 1、分拨中心配送运作介绍 (8) 2、网点配送运作流程介绍 (10) 三、百世汇通南京分拨中心配送流程中出现的问题分析 (11) （一）入库管理环节 (11) 1、入库环节流程繁琐 (11) 2、入库班车停放无序 (11) （二）在库运作环节 (11) 1、装卸搬运纯人工操作，设备落后装卸效率低下 (11) 2、扫描员责任意识不强，漏扫错扫现象普遍 (12) 3、分拣员随意放置快件，造成快件破损泄漏 (12) 4、运作仓库的设备落后，总体运作效率不高 (13) 5、操作员工文化水平偏低，工作时积极性不强 (13) （三）出库管理环节 (14) 1、受损快件丢失的处理问题 (14) 2、出库快递破损问题 (14) 三、针对配送流程中的问题设计合理方案 (15) （一）入库管理环节 (15)

1、建更完善的一站式服务办公室，简化入库流程 (15) 2、标准化部门统一划分停车区域 (15) （二）在库运作环节 (15) 1、引进先进设备，提高装卸效率 (15) 2、扫描开设独立个人账号，责任到位 (15) 3、加强分拣员的培训，具体工作细分 (15) 4、引进先进的物流分拣设备，提高运作效率 (15) 5、加强人员陪培训，提高操作小组各部门信息沟通 (16) （三）出库管理环节 (16) 1、认真进行仓库的在库检查 (16) 2、安排专人及时处理损坏快件 (16) 四、总结 (16) 参考文献............................. 错误!未定义书签。

公司物流仓储规划方案及建议书

XX公司物流仓储规划方案及建议书 目录

第五部分

第一部分 公司概况 本公司成立于2001年。业务范围涵盖：普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元，经过五年的发展，现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩，库房面积5万余平方米，货棚一万平方米，有一座高温冷库容量可达5000吨。 主营业务：蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送，恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构 公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门，并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司内部推行OA 办公自动化系统，有效提高了工作效率及公司信息化作业水平；实行现代化人力资源管理，充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程，创造独具特色的物流服务模式及企业文化。 1.2 公司人员构成 我公司拥有一批高素质的管理团队和员工队伍，为提升公司的管理水平和竞争力提供了有力的保障。其中，普通员工234人，中高层管理人员12人。普通员工100%具有中专（高中）及以上学历，78%持有劳动部助理物流师资格证书，特殊工种（如叉车司机）100%持证上岗。95%的中高 总经理 总经理办公室 财务部 人力资源部 信息技术部 仓储部 运输部 加工配送部 仓库一 仓库二 冷库 车队一 车队二

层管理人员具有专科及以上学历，博士3人，研究生6人。部门经理级管理人员普遍具有5年或以上物流业内管理经历。65%的中高层管理人员持有劳动部物流师资格证书，1人具有高级物流师资格。我公司管理人员和员工合理的学历构成和扎实的物流技能保证了物流业务流程的规范性，基本实现了物流服务效率和效益的最优化。公司创立至今，货损货差率始终控制在0.5‰以内。 1.3公司硬件设施设备 截止到2008年第三季度末，公司共有仓库5座，总计50000平方米，单层,层高10米，其中果蔬冷藏库于2007年10月投入使用，通过SGS通标公司的GLOBALGAP、HACCP和ISO22000等认证，达到了国际果蔬冷链物流的先进水平；空地25000平方米,由专人管理；配有标准卸货平台；仓库内部安装全套消防喷淋设施及监控系统；自有5米至17米高栏车、厢式车、敞式车，5吨至60吨大中小吨位汽车15余辆，冷藏车7辆。 具体设备如下： 编 号 设备名称单价数量品牌 01 钢结构仓库100 12000 平米 顺达 02 仓库大门3500 2樘龙电兴业 03 卷帘门120 2樘豪门 04 仓库地面28 12000 平米 光亮 05 照明灯718 100 华辉照明 06 灭火器30 36只元安消防器材 07 中型货架998 20组新标特 08 流利货架600 5组金白龙 09 自动包装机2200 2台无锡中环 10 电动叉车79500 3台上海诺力 11 手动叉车1000 5台新立 12 托盘45 200个上海山杉 13 周转笼 2.7 20个60*60*80mm钢制 第二部仓储规划方案 2.1公司仓储布局规划

现代物流储配作业优化方案课程设计

现代物流—— 储配作业优化方案设计 交通与测绘学院 二零一零年七月九日

队员分工王立伟负责物动量ABC分类黄凯、X晶负责货物组托货位存储示意图及甘特图杨步新负责订单有效性分析李爱强负责客户优先权分析及处理问题订单任敬波负责成本预算王跃负责库存分配及拣货单生成 课程设计任务将货物分类，放入货架，等待订单，统计分析处理订单，拣货，理货。 物动量ABC分类 物动量ABC分类即根据物的种类及流动量，将货物分成ABC三类，依次来确定货物的摆放位置。首先将货物按照它们的周转量进行降序排列，然后统计托盘的累计使用量，根据累计使用量将其均分成三组，则依次为A 类，B类，C类。在此项目中可以先将货物分成食品类和电器类，然后分别分类。 物动量ABC分类表 食品类 序号货品编号货品名称累计托盘使用 量 周转量（箱） 11 S002 纯净水 1 4520 8 F003 方便面 2 1252 9 F004 笋干老鸭煲面 3 822 13 K009 长城干红葡萄 局I酒 3 462 12 S003 金龙鱼花生油 3 217 7 S001 金龙鱼芝麻油 5 188 10 S001 金锣火腿肠 6 130 A类食品：纯净水方便面 B类货物：笋干老鸭煲面 C类货物：金龙鱼芝麻油金锣火腿肠 电器类

类：松下吹风机西门子微波炉 货物组托货位存储示意图 在安全前提下，充分利用托盘及货位空间，托盘上的货物奇数层与偶数层摆放次序相互交错确保稳定，确定货位时使ABC类货物依次按由下向上，由近及远顺序摆放（把A类货物放在最容易存取的位置），为具体了解物品在托盘上的摆放情况，以及托盘在货架上的具体位置，现将货物奇数层俯视图、偶数层俯视图、主视图和俯视图展现如下：

物流创业创新项目

本科生实践教学活动周实践教学成果 成果形式：物流创业创新项目 成果名称：特殊商品配送创业创新计划书 学生：程秀珍洁白格马艳青 学号： 1102310116 、17、18、19、20 专业：物流管理 班级：物流1101班 指导教师：郝新军 完成时间：2012 年 7 月 20日

摘要 特殊商品是指对社会经济秩序和人民生活有着极为重要影响的商品。根据《中华人民国广告法》的规定:药品、医疗器械、农药、麻醉药品、精神药品、毒性药品、放射性药品、食品、卷烟、烈性酒、化妆品为特殊商品，这些特殊商品往往有着极高的价值，随着社会的发展，人们对于这些特殊商品的需求也不断增加。但是物流配送监管制度的不完善，以及承运人配送资质的缺失，导致这些特殊商品在运输中出现纰漏，给托运人以及承运人带来不必要的损失。这种情况的屡屡出现，使得专业的特殊商品配送公司的出现显得尤其的重要。

目录 一、项目描述 (5) 1.1配送的深入认识 1.2对特殊商品配送的分析 二、行业与市场分析 (6) 2.1市场介绍 2.2特殊商品市场配送分析 2.3目标市场 2.4顾客购买准则 2.5竞争对手分析 三、产品与服务 (9) 3.1产品品种规划 3.2研究与开发 3.3未来产品和服务规划 3.4实施计划 3.5服务与支持 四、市场与销售 (10) 4.1市场计划 4.2销售策略 4.3渠道销售与伙伴 4.4定价策略 4.5市场联络 五、营运组织设计 (14) 5.1组织结构 5.2团队成员、岗位描述与要求 5.3建立团队精神 六、实施进度计划................................................... 6.1短期目标 6.2长期目标 七、财务计划........................................................ 7.1资金结构与规模 7.2初始投资项目预测 7.3营业现金流量分析 7.4营运能力 7.5项目财务指标评价 八、风险控制....................................................... 8.1质量控制风险分析 8.2波特五力模型与特殊商品配送