维修工论文

浅谈汽车故障防范措施与维修办法

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根据有关部门的统计，我国最近几年在道路交通事故中由于汽车机械故障造成的事故已上升为15%，如果不加以控制，将会给社会和人们的生命安全造成的是不可预测的。因此，在当今汽车数量不断增长情况下，防范汽车故障已成当务之急，做好汽车维修势在必行。一、提高认识保证高度安全责任感

现在单位用车和私家车数量不断增加，所以不论单位领导以及车主、驾驶员都应在思想上高度重视起来，完全克服侥幸心理，深入认识安全与生产、节约的关系。在时间上不要把目光放得太浅，注意安全投资，保证长久安全，社会影响方面看，保证安全的高度责任感。所以，要用长远眼光把安全负责第一位，促进社会和谐，提高全面安全意识。

二、坚持以预防为主，定期检查、保养

定期检查、保养汽车中很多机件需要按规定定期进行更换一些机件需要定期进行检修，这些机件若没有定期进行查看、清洁、紧固、更换等维护工作，会有可能由于磨损造成事故。在汽车运行过程中，各个部件之间一定会发生冲击、震动、摩擦、造成一些磨损，技术状况将慢慢变差，很多机件出现的一些小问题，必须细心观察才能发现，所以，日常对车辆的检查必须天天小检，定期大检。

三、汽车维修方式有待于更新

纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力，较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础，行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。

四、汽车维修技术有待于提高

汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求，汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上

维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。

五、维修中有效运用现代科技手段

随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案，建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。

六、培养高技术维修人才

汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。事实上通过有关机构的调查表明，大部分行业内人士对这这考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。

从目前的社会发展状况来看，现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求是非常高的，在汽车维修过程中，要树立汽车故障防范与维修行业在整个社会中应有的地位，需要的是维修行业技术人员专业素质与精湛技艺的共同发展，只有这样才能保证整个汽车维修行业的健康合理发展。以上只是我在工作中的几点粗浅认识，还有待在以后工作中不断完善。

汽车修理工考技师 专 业 技 术 论 文

专业技术论文 题目：浅谈汽车空调系统常见故障诊断与排除关键词：汽车空调故障分析诊断检修 工作单位：南宁龙迪汽车有限公司 姓名：覃城 日期： 2016年7月1日

目录 1 空调系统的基本了解 1.1空调系统的组成 1.2空调系统部分组成及作用 2 轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除 2.1轿车空调制冷系统常见故障分析与简易诊断方法 2.1.1制冷剂泄漏 2.1.2制冷系统严重堵塞 2.1.3压缩机部件损坏 2.2汽车空调故障的简易诊断方法 2.2.1温度风板控制系统的诊断与排除 2.2.2冷凝器和水箱的诊断与排除 3 轿车空调故障检修实例 3.1景逸X5空调噪声过大 3.2景逸X5空调效果不佳 3.3景逸X5空间不制冷

浅谈汽车空调系统故障诊断与排除 摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。 在现实生活中，出现的汽车空调问题也非常多。我们要想解决空调出现的这些故障，就要对这个系统有所认识，知道它的组成与作用。本论文就是对汽车空调系统的组成及各组成部分的作用，工作情况以及重要的组成元件做一个的介绍。并对空调系统中常见的故障做出简单的介绍并加以分析，且通过列举实例给出了一些解决故障的简易诊断方法，另外还添加了奥迪实际参考案例与大家探讨，更好的了解汽车空调系统的故障。让我们对空调更加了解认识，从而高质量高效率的 解决它所出现的故障。 关键词：汽车空调故障分析诊断检修

仪表维修工技能考试题库及答案

工种：仪表维修工 题型：理论选择 难易程度：简单：（300道） ( C )1、运行记录填写错误需要更正时，必须采用( )。 A．撕页重写 B．用刀片刮去重写 C．划改 D．涂改 ( C )2、化工管路图中，表示蒸汽伴热管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( A )3、化工管路图中，表示热保温管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( C )4、在工艺流程图中，下列符号表示活接头的是( )。 A． B． C． D．( D )5、在工艺流程图中，表示法兰连接的符号是( )。 A． B． C． D．( B )6、在工艺流程图中，表示闸阀的符号是( )。 A． B． C． D．( D )7．在工艺流程图中，表示球阀的符号是( )。 A． B． C． D．( A )8、在工艺流程图中，表示截止阀的符号是( )。 A． B． C． D．

( A )9、带控制点的工艺流程图中，仪表控制点以( )在相应的管路上用代号、符号画出。 A．细实线 B．粗实线 C．虚线 D．点划线 ( C )10、带控制点的工艺流程图中，表示指示的功能符号是( )。 A．T B．J C．Z D．X ( B )11、带控制点的工艺流程图中，表示电磁流量计的符号是( )。 A． B． C． D． ( A )12、石化生产存在许多不安全因素，其中易燃、易爆、有毒、有( )的物质较多是主要的不安全因素之一。 A．腐蚀性 B．异昧 C．挥发性 D．放射性 ( C )13、石化生产的显著特点是工艺复杂、( )要求严格。 A．产品 B．原料 C．操作 D．温度 ( C )14、我国安全生产的方针是“( )第一，预防为主”。 A．管理 B．效益 C．安全 D．质量 ( D )15、“防消结合，以( )为主”。 A．管 B．消 C．人 D．防 ( A )16、“三级安全教育”即厂级教育、车间级教育、( )级教育。 A．班组 B．分厂 C．处 D．工段 ( B )17、工人的日常安全教育应以“周安全活动”为主要阵地进行，并对其进行( )的安全教育考核。 A．每季一次 B．每月一次 C．每半年一次 D．一年一次 ( A )18、为保护头部不因重物坠落或其他物件碰撞而伤害头部的防护用品是 ( )。 A．安全帽 B．防护网 C．安全带 D．防护罩 ( B )19、从事( )作业时，作业人员必须穿好专用的工作服。 A．电焊 B．酸碱 C．高空 D．气焊

汽车修理工技师论文

汽车修理工技师论文 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

汽车维修技师 专业技术论文 课题：浅谈如何保证汽车维修质量 关键词：维修质量质量管理质量保证 论文编号： 工作单位：十堰市城市公交一公司 撰写人：王先国 交稿日期：2012-8-30 论文摘要 随着汽车在市场上的保有量越来越大，因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。为了防止事故、客户抱怨的发生，所有维修厂都从汽车维修质量上下功夫，如何从制度管理、现场管理着手，对维修生产的每个环节进行层层把关，希望把维修合格的车辆交付到客户手中。通过这一良性循环，维修厂可以赢得客户信任，同时可以减少因维修质量造成的损失。 关键词：维修质量、质量管理、质量保证 前言：随着汽车在市场上的保有量越来越大，汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位越来越重要。目前因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。如何尽量减少此类现象的发生，成了汽

车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢，答案是明显的。交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。各地政府同样在这方面下大功夫。 汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的知名度，服务质量的好与坏同样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点，满意没有终点。因此，汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。 汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包括配件质、维修技术与一次性修复率。 先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面： 1、汽车维修资料的齐全并及时更新。汽车生产厂家每上市一款新车，都会有相关的汽车维修资料。有电子档的，也有纸质印刷的。在以后得维修中，对查询特定车型的维修数据，掌握新车型零部件安装位置，线路特点，维修技巧等等都极其有效。目前我国汽车的种类，车型繁多，配置复杂，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术人员管理这些资料，制定一系列借阅、归还制度，保证维修资料齐全。

仪表维修工试题C

一、选择题。 1．万用表的作用：（500型或30型及普通万用表）。（2） 1）测量导线的长度2）测量元件的电阻 3）测量空中含氧量 4）测量物体的重量 2．直流电与交流电说的是：（3） 1）24V 电 2）220V电 3）经过整流滤波后的交流电为直流电 3．热电偶供电为：（1） 1）直流2）交流 3）三相交流4）不供电 4．压力的单位是（3）。 1）N牛顿2）Kg公斤 3）Pa帕斯卡 5．测量范围是-100~-20摄氏度其量程为（3）。 1）-100摄氏度 2）-20摄氏度3）80摄氏度 6．级仪表的精度等级可写为：（1） 1）级 2）+级3）+级 4） 7.孔板的法兰取压也叫做什么法（1） 1）1英寸法兰取法2）2英寸法兰取法3）5英寸法兰取法 8．不同的测量范围的1151差压变送器是由于测量膜片的（1）。 1）厚度不同2）材料不同 3）直径不同 9．固液气三相之间的平衡温度称（3） 1）沸点2）冰点3）三相点 10．在计算机控制系统中，计算机的输入和输出信号是（2）。 1）模拟信号 2）数字信号 3）4~20mA的标准信号 11．下述有关与电阻温度计配用的金属丝的说法，哪一条是不合适的。（4 ）1）经常采用的是铂丝2）也有利用铜丝的 3）也有利用镍丝的 4）有时采用锰铜丝 12．如果把1151变送器的电源极性接反，则仪表（2 ）。 1）烧坏 2）没有输出 3）输出跑最大 13．转子流量计必须（2 ）安装。 1）水平 2）垂直3）可任意安装 14．我们常提到的PLC是（ 2 ）。 1）可编程序调节器 2）可编程序控制器 3）集散控制系统

15．下面哪一个是集散控制系统的英文缩写（ 3 ） 1）PMK 2）PLC 3）DCS 4）TMD 二．判断题 1．准确度是指测量结果和实际值的一致程度，准确度高意味着系统误差和随机误差都很小。（√） 2．单位时间内导线流过的电荷数量为电流强度。（√） 3．导线的电阻与导线的长度有关。（√） 4．三冲量液位控制系统一般用来控制分馏塔液位。 （╳）三冲量液位控制系统一般用来控制锅炉汽包液位。 5．相同材料，长度相同，粗细不同的导线其电阻值相同。 （╳）电阻值不相同，粗的电阻值小 6．有的仪表所用电压是直流电，有的用交流电。（√） 7．FT代表孔板。 （╳）FT代表变送器 8．热电阻应采用两线制。（╳） 热电阻应采用三线制 9．一台仪表的功率就是它所要求的电压与电流的乘积。（√） 10．仪表的量程就是它所能测量的范围。（√） 四．问答题： 1.解释欧姆定律： 答：流过电阻R的电流I，与电阻两端的电压U成正比，与电阻R成反比，这个结论叫做欧姆定律，即I=U/R。 2.什么是短路？ 答：电源通过负载的两根导线不经过负载而相互直接接通。 3什么是闭环系统？ 答：系统输的被调量和输入端之间存在着反馈回路的系统。 4.什么是开环系统？ 答：被调量并未以任何形式反馈到输入端的系统。 三.计算题 1.一金属导线，长200M横截面为0.20cm2，测得其阻值为10欧姆，试确定其金属性能？

汽车修理工高级、技师理论知识试卷(附答案)[1]

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级、技师理论知识试卷 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．零件是组成一部机器或一个部件的____基本单元________。 2．英文缩写EGR的含义是___废气再循环系统______。 3．自动变速器油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和_____叶片泵________三种。4．符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻____按需视情修理______的原则，准确断定修理的作业范围。 5．发动机功率检测有无负荷测功和_______有负荷测功____之分。 6．汽缸压力的大小，可以表明汽缸的_____密封是否良好______。 7．供油提前角的检测，通常有经验法、缸压法和____频闪法____。 8．需要更换计算机（ECU）时，要对新的计算机进行___________，否则防抱死制动系统警告灯会闪烁，制动系不能正常工作。 9．对未颁布国家标准或行业标准的产品或工程，地方或企业可_______________，并报上级主管部门批准。 10．质量不能简单理解为产品质量，它还包括工作质量和_______________。11．汽车修理企业设计分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算部分，其中最重要的是_______________。 12．科学论文，一般分为学位论文和_______________两大类。 13．从事汽车大修和总成修理生产的汽车维修企业属_______________类汽车维修企业。 14．《一类汽车维修企业开业条件》要求，允许外协的设备必须具有合法的 ______________。 15．钢是含碳量小于_______________的铁碳合金。 16．汽车的最大动力性，决定于传动系的一档速比和_______________________。17．汽油机的扭矩储备系数_____________于柴油机，所以它在不需换用低档的情况下，克服阻力的潜力大。 18．正在进行车底修理作业的汽车，应挂上_____________标示牌。 19．当燃料完全燃烧时，其产物为二氧化碳和_____________。 20．对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和_____________三类。 二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每

汽车维修电工技师论文

汽车维修电工技师论文

浅析冷却系统 -----王大海 【论文摘要】简述冷却系统对车辆发动机正常、高效工作的重要意义，分析冷却系统的结构特点，提出保养改善建议。 1 概述 随着汽车工业的发展，发动机采用了更加紧凑的设计和具有更大的比功率，发动机产生的废热密度也随之明显增大。一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾难性的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生的热量最大。然而，在部分负荷时，冷却系统会发生功率损失，即水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量。我们希望发动机冷启动时间尽可能短，因为发动机怠速时排放的污染物较多，油耗也大。冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。 一个正常、高效的冷却系统直接影响着发动机的燃油经济性、加速性、可靠性以及使用寿命。 2 现代发动机冷却系统的特点 传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为此，现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系统水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充量密度、充量温度。 先进的冷却系统采用系统化、模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。 2.1 温度设定点 发动机工作温度的极限值取决于排气门周围区域最高温度。最理想的情况是按金属温度而不是冷却液温度控制冷却系统，这样才能更好地保护发动机。由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。

汽车修理工技师培训班教学计划

汽车修理工技师培训班教学计划 一、培养目标： 培养能解决汽车维修中的复杂技术难题，组织协调维修作业，处理维修过程中的关键问题以及诊断排除疑难故障；能对初、中、高级工进行培训指导；能对汽车修理的生产进行管理，撰写技术总结与论文。 二、培训时间： （1）周六、周日8。30—11。3013。30----4。30理论培训共10周 （2）理论160学时，操作140学时，共300学时 三、培训要求： 1、职业道德方面： 热爱社会主义，拥护中国共产党的领导，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的心理素质，较强的创新意识。 2、职业能力方面： （1）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的汽车维修设备及检测仪器仪表。 （2）熟练掌握汽车的维修技能。 （3）正确诊断排除疑难故障。 （4）具有熟练维修现代汽车电子技术装置的能力。 （5）能对汽车修理的生产进行管理。

（6）具有对初、中、高级汽车修理工的指导能力。 （7）能撰写技术总结与论文。 （8）具有一定的社会公关能力。 （9）具有较强的环保意识。 四、教学原则 根据专业培养目标的要求，在教学过程中充分发挥学员的主体作用和教师的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和社会的发展需求，确保学员达到国家职业标准中规定的技师理论知识和技能操作要求。 五、课程设置与教学要求 1、课程设置： （1）汽车修理 （2）诊断排除汽车疑难故障 （3）汽车修理作业和技术管理 2、教学要求： 掌握汽车维修中的复杂技术难题，组织协调维修作业；处理维修过程中的关键问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响；汽车零件、连接件、配合件的装备。 掌握各种传感器的结构，工作原理及相关参数和传感器的诊断方法，能诊断排除疑难故障。 掌握汽车修理技术文件的特点、结构、格式、编写技术报告，科技论文的特点、构成、格式，撰写科技论文。

汽车修理工培训计划及大纲(初中级)

二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机

1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。

仪表维修工试卷及答案

仪表维修工试题 笔试试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分20分。) 1. 热电偶镍铬－镍硅的分度号为（ A ）。 A 、 K B 、 E C 、 T D 、 R 2. 仪表设备使用的UPS 220V 交流电源的电压波动范围不超过（ C ）。 A. 1% B. 3% C. 5% D. 10% 3. 炉温和燃料气流量的构成串级调节系统,炉温为主参数,主、副调节器正反作用的正确组合为( A )。 A.主反副反 B.主正副反 C.主反副正 D.主正副正 4. 以下对于前馈控制的说法，不正确的是( B )。 A 、前馈控制是开环控制 B 、单纯的前馈调节是一种能对被控量的变化进行补偿的控制系统 C 、前馈控制只能对干扰量的变化进行补偿 D 、前馈-反馈调节利用了前馈调节的及时性和反馈调节的静态准确性 5. 用差压液位计测量界面的液位，在液位最低时，仪表的正负压室差是－2796Pa ，而仪表 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

的量程是5884Pa,那么在仪表正负压室差是在146Pa 时，仪表的输出信号是( B )。 A 、 16mA B 、 12mA C 、 20mA D 、 8mA 6. 304和以下哪种钢牌号的材料成分相近（ B ）。 A 、0Cr18Ni12Mo2Ti B 、0Cr18Ni9 C 、0Cr17Ni12Mo2 D 、0Cr18Ni9Ti 7. 钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应为（ C ）。 A 、2Fe －4e －＝2Fe2＋ B 、2Fe2＋＋4e －＝2Fe C 、2H2O ＋O2＋4e －＝4OH － D 、Fe3＋＋e －＝Fe2＋ 8. 以下对继电器的说法，正确的是( B )。 A 、带显示灯线圈信号是直流电压的继电器，线圈通电，发现显示灯不亮但接点动作，因此，可以判断并联在线圈上的发光二极管损坏了 B 、固态继电器与电磁继电器相比，固态继电器更适合用于高频动作场合 C 、220VAC 欧姆龙继电器的技术参数中，吸合电压为176VAC ，是指只有线圈两端电压大于或等于176VAC ，继电器才会吸合 D 、以上说法都不正确 9.常用的牌号为CF8M 的铸件相当于( A )材料。 A 、 316 B 、 321 C 、 304 D 、 316L 10. 停电时内容丢失的存储器是（ B ）。 A 、ROM B 、RAM C 、EPROM D 、EEPROM 11．下面梯形图的等效梯形图是( D )。 1 2 3 4 5 A 、 15 3 5 4 32 B 、 1 23 5 4 C 、14 35 5 32 1 D 、15 35 4 3 2 1

汽车维修毕业论文

吉林森工北京分公司 汽车修理工技师论文 （设计） 题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修 题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修职业（工种）：汽车修理 姓名：宋树杰 参评资格名称：技师

摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲

击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 3. 离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。 目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。 采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。 2.2.2离合器常见故障和诊断 1）分离不彻底

汽车修理工技师论文87303

汽车修理工技师论文范文 近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量迅猛增加，社会对汽车使用与维修方面的人才需求也直线上升，在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相办起了汽车运用专业。但是，由于专业创办时间短，加之高职教育相对来说本身就是一种新兴的教育模式，人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段，以至于高职汽修专业的教学体制不是很完善。目前，高等职业院校的汽车专业存在这样一些问题： 第一，虽经这几年的专业教学改革，但仍然留有传统专业培养模式的痕迹。如对人才培养的目标与当前汽车行业对人才要求的适应性有待提高；在对课程设置方面，或是理论性、系统性过强，或是片面的理解“理论教育以实用、必须、够用为原则”而使课程体系失去了应有的系统性。 第二，专业理论课程的教学模式大多沿用传统的“三段式”，即从《汽车构造》到《发动机原理与汽车理论》再到《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》。如何更好地适应当今高职汽车专业对学生的培养还有待商榷。 第三，教材建设跟不上行业的发展。汽车作为一机电产品，其技术含量极高，同时发展极快，尽管这几年新版的教材不断涌现，但与当今汽车技术的快速发展还落后很多。 第四，师资队伍还不能完全适应高职教育注重对学生专业技能培养的要求。尽管这几年各院校都受香港职业训练局“质素保证制度”的启示进行师资队伍建设，建立了一支“双师型”的师资队伍，但不少“双师型”教师在实践能力方面还比较薄弱。 第五，作为高职专业教学的重点环节——实践教学仍比较薄弱。大多由于实验设备不全或台套数不足、实训计划有待进一步完善、实习指导教师经验不足或人员缺乏以及实习基地建设(有些虽有较多的校外实习基地但徒有虚名)等原因所致。暑期有幸去深圳职业技术学院参加了教育部组织的全国师资培训，在该校汽车与交通学院半个月的学习过程中，亲身感受了他们的教学方法与授课方式,总结起来,收获颇丰. 威志所用的电喷发动机故障诊断的难点和误区 随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控汽车电脑（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。 电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器（ECU）中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的汽车，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码储存在随机储存器（RAM）中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控汽车故障代码大多是通过三种方式来获取的。一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取；第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码；第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明。显而易见，以汉语文字的方式获得故障代码故障含义，是广大汽车维修者普遍青睐的一种方式。而前两种读码方式还需查有关的资料，才能懂得故障代码的含义。但是，无论采用何种方式解读故障代码，一旦电喷汽车的控制电脑出现纪录和储存错误的故障代码，则对电控汽车维修带来许多不便。在以下三种情况时，故障代码易出现错误信息，希望引起维修人员注意。

仪表维修工试题及答案.

仪表维修工（高级工）职业技能鉴定 理论知识试题 一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分30分。） （）1、职业道德是一种职业规范，受社会普遍认可的一种行为原则和行为规范的总和。 （）2、将C1（10μF/15V）和C2（30μF/25V）并联后，最大安全工作电压是。 （）3、常用二极管的作用是具有单向导电性。 （）4、二进制1011+1101应该是11000。 （）5、在一定的体积和温度下，某液态组分达到汽、液平衡时的压力称为该组分的饱和蒸气压。 （）6、弹簧管压力表的自由端位移和压力信号成反比。 （）7、采用孔板测量流量的回路，当差压变送器三阀组平衡阀内漏时，其测量指示将偏小。 （）8、差压式液位计原理是利用容器内的液位改变时，有液柱产生的动态压力也相应变化的原理工作的。 （）9、随着气信号的增大而打开的调节阀是气开式调节阀，也叫正作用调节阀。 （）10、化工企业高温管道是指温度高于450℃的管道。 （）11、取压口一般是按以安装方便的原则，容器或管道内壁面的圆形开孔，一般导压信号管路长度不易超过20mm. （）12、测量蒸汽压力的压力表要安装在管道下部5m处，其测量的压力值比管道内实际的值偏小。 （）13、标准孔板正反两个方向的安装方式都可用来测量流量。 （）14、转子流量计安装，一要求安装在垂直管道上，二要求流体必须从上向下流动。 （）15、用电磁流量计测量液体流量时，一定要求被测介质管道是满管状态。 （）16、由于被测流体可能混有杂物，为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。 （）17、用差压变送器测量液体的液面时，差压计的安装高度可不作规定，只要维护方便就行。 （）18、因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，可将该电压信号同时送给两个并联的数显表用于温度显示。 （）19、PH电极长期不用，应储存在PH=7的缓冲溶液中。 （）20、不允许轻易停车的工艺设备中的液位测量，应选用内浮筒液面计。 （）21、气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑。在事故状态下，工艺装置应处于安全状态，减少原料和能源消耗或保证产品质量。 （）22、有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式。 （）23、报警联锁系统的电源应配用UPS，当外部电源发生故障时，通常要求该电源供电时间为30min以上。

汽车维修技师论文

汽车维修技师论文： 标题：汽车氧传感器波形信号分析 ---氧传感器原理分析与故障判断 关键词：氧传感器、原理、波形、发动机故障 概述： 随着汽车排放法规的逐渐严格和对汽车排气污染控制的重视，“电喷”加三元催化器的发动机正成为普遍配臵。这种发动机采用了混合气成分的闭环控制和三元催化反应装臵的联合使用技术，是汽油机有效的排气净化方法。在这一系统中，氧传感器是进行闭环反馈控制的主要元件之一，必不可少。正常工作时，氧传感器随时测定发动机排气管中的氧含量(浓度)，以检测发动机燃烧状况。因此．当发动机出现燃烧故障时，必然引起氧传感器电压信号的变化，这就为通过观察氧传感器的信号波形判断发动机某些故障提供可能。 1．氧传感器的一般作用 要使三元催化转化器全面净化CO、HC和NOx这三种有害气体，必须保证混合气浓度始终保持在理论空燃比(14.7)附近的狭小范围内。一旦混合气浓度偏离了这个狭小范围，则三元催化转化器净化能力便急剧下降。保证混合气浓度在理论空燃比附近，“电喷”系统和氧传感器的配合是很好的解

决方案。 氧传感器检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装臵反馈信号。微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽)，如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间；反之．如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间。这样使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近。这就是燃料闭环控制或称燃料反馈控制。 2．氧传感器的正常波形 常用的汽车氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。以氧化锆式为例，正常情况下当闭环控制时，氧传感器的电压信号大约在0至1V之间波动，平均值约450mv。当混合气浓度稍浓于理论空燃比时。氧传感器产生约800mV的高电压信号；当混合气浓度稍稀于理论空燃比时，氧传感器产生接近100mY的低电压信号。当然，不同类型的氧传感器其实际波形并不完全相同。朱军老师曾总结说：“一般亚洲和欧洲车

汽车修理工技师理论试卷正文3

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工技师理论知识试卷3 注 意 事 项 1、考试时间：90～120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．汽车清洗设备常见的有刷子式清洗机、转盘式清洗机、门式清洗机和______。 2．空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转换成电信号传给ECU （电子控制单元），作为决定______的基本信号之一。 3．节气门位置传感器的功能是用来检查节气门的开度状况，把节气门断开的角度转换成 ，输送给计算机，控制燃油喷射时刻。 4．电控燃油喷射主要包括喷油量、喷射正时、燃油停喷及______的控制。 5．当发动机ECU 检测到______故障时，即会自动按ECU 预设的程序提供预设定值以便发动机仍能保持运转，但性能将有所下降。 6．OBD-Ⅱ的诊断插座采用同一规格的______插座，并统一安装在驾驶室仪表板下方。 7．逻辑门电路，简称门电路，是由计算机电路中组合在一起的上千个______晶体管组成的。 8．PASSAT B5电子点火系凸轮轴位置传感器为______式。 9．拆下发动机PCV 阀进行检修， 将干净的软管接到PCV 阀上，从气缸盖一侧吹气，空气应能______地通过。 10．发动机转速传感器与曲轴位置传感器，通常采用相同的结构型式，常用的有______式、光电式和霍尔效应式等几种型式。 11．计算机控制点火系具有故障自诊断功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火 控制外，还监视各______的工作。。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

职业技能鉴定试汇总题库仪表维修工

职业技能鉴定试题库----仪表维修工 1、岗位交接班记录不属于运行记录。 2、填写记录要求及时准确，客观真实，内容完整，字迹清晰。 3、工艺流程图中，主要物料介质的流程线用粗实线表示。 4、在工艺流程图中，表示法兰堵盖的符号是//- 5、在工艺流程中，符号-□﹥-表示是减压阀。 6、带控制点的工艺流程图中，表示压力调节阀的符号是--- 7、石化生产中存在着诸多不安全因素，事故多，损失大。 8、防护罩，安全阀等均属于安全防护装置。 9、安全检查的任务是发现和查明各种危险源和隐患，督促整改，监督各项安全管理规章制度的实施，制止指挥，违章作业。 10、女工在从事转动设备作业时必须将长发或发辫盘卷在工作帽内。 11、从事化工作业人员必须佩戴有关的防护镜或面罩。 12、穿用防护鞋的职工禁止将裤脚插入鞋内。 13、对于从事生产过程中接触能通过皮肤侵入人体的有害毒作业人员需发放防护服，并需有要作护肤用品，凃在手臂，脸部，以保护职工健康。 14、在超过噪声标准的岗位工作的职工，要注意保护自己的听力，一定要戴上企业发给的各种，耳塞，耳罩。 15、口鼻的防护即呼吸系统的防护。 16、人体皮肤是化工生产中有毒物质侵入人体的主要途径。 17、一般情况下，应将转动，传动部位用防护罩保护起来。 18、在设备一侧的转动，传动部位要做好外侧及周边的防护。 19、各种带运输，链条机的转动部位，除装防护罩外，还应有安全防护绳。 20、在传动设备的检修工作中，电气开关上应挂“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌，并设专人监护。 21、限于厂内行驶的机动车不得用于载人。 22、严禁在生产装置罐区及易燃易爆装置区内用有黑色金属工具进行敲打撞击作业。 23、烟，雾，粉尘等物质是气溶胶，易进入呼吸系统，危害人休健康。 24、烟尘的颗粒直径小0.1微米以下。 25、职业中毒是指在生产过程中使用的有毒物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气，废渣引起的中毒。 26、毒物有机的毒害作业叫中毒。 27、低浓度，的毒物长期作用于人体所引发的病变称慢性中毒。 28、急性中毒者呼吸困难时就立即做人工呼吸，气管内插管给氧，维持呼吸通畅并作用兴奋剂药物。 29、急性中毒患有心跳骤停应立即做胸外挤压术，每分钟60-70次。 30、休克病人应平卧位，头部稍低，昏迷病人应保持呼吸道畅通，

汽车修理工国家职业技能鉴定标准

汽车修理工国家职业标准 1．职业概况 1．1职业名称 汽车修理工。 1．2职业定义 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。 1．3职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1．4室内、外，常温。 1．5职业能力特征

1.6基本文化程度 高中毕业(含同等学历)。 １.7培训要求 1．7．1培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于600标准学时；中级不少于500标准学时；高级不少于320标准学时；技师不少于200标准学时；高级技师不少于120标准学时。 1．7．2培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务；实际操作教师：培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书，培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书，培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书，且在本岗位工作3年以上。 1．7．3培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室，并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600m2以上能满足培训要求的场地，且有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具，通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1．8鉴定要求 1．8．1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1．8．2申报条件

——初级(具备以下条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书。 (2)在本职业连续见习工作2年以上。 (3)本职业学徒期满。 ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作7年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。 ——高级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 (3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。 (4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 ——技师(具备以下条件之一者) (1)取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

李元志汽车修理工技师论文

李元志汽车修理工技师 论文 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

汽车维修技师 专业技术论文 撰写人：李元志 论文摘要 随着汽车在市场上的保有量越来越大，因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。为了防止事故、客户抱怨的发生，所有维修厂都从汽车维修质量上下功夫，如何从制度管理、现场管理着手，对维修生产的每个环节进行层层把关，希望把维修合格的车辆交付到客户手中。通过这一良性循环，维修厂可以赢得客户信任，同时可以减少因维修质量造成的损失。 关键词：维修质量、质量管理、质量保证 前言：随着汽车在市场上的保有量越来越大，汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位越来越重要。目前因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。如何尽量减少此类现象的发生，成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢，答案是明显的。交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。各地政府同样在这方面下大功夫。 汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的知名度，服务质量的好与坏同样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点，满意没有终点。因此，汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。 汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包括配件质、维修技术与一次性修复率。 先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面： 1、汽车维修资料的齐全并及时更新。汽车生产厂家每上市一款新车，都会有相关的汽车维修资料。有电子档的，也有纸质印刷的。在以后得维修中，对查询特定车型的维修数据，掌握新车型零部件安装位置，线路特点，维修技巧等等都极其有效。目前我国汽车的种类，车型繁多，配置复杂，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术人员管理这些资料，制定一系列借阅、归还制度，保证维修资料齐全。 2、技术人员经验丰富、技术娴熟、符合从业规定，工作分配合理。机动车管理条例第十八条规定机动车维修业经营有关岗位从业人员，应当按照国家和省的有关规定经过同意考试，取得从业资格证书后方可上岗。以往，在东风日产的

2020年初级化工仪表维修工理论知识考试题库含答案(220题)

2020年初级化工仪表维修工理论知识考试题库含答案（共220题） 1、关于隔膜式调节阀，下述说法不正确的是(A)。 A、适用于高温、高压场合 B、适用于腐蚀性介质场合 C、、流量特性近似快开特性 D、不用填料，密封性好 2、蝶阀特点是结构简单、流阻小，泄漏量大，适用于(A)。 A、口径较大、大流量、低压差的场合 B、含悬浮颗粒，粘度较高、泄漏量小的场合 C、高压差、低噪音的场合 D、大口径、高压差、泄漏量要求不高的场合 3、口径较大、大流量、低压差的场合应选用(D)。 A、偏心阀 B、球阀 C、角形阀 D、蝶阀 4、只要将蝶阀的轴旋转(C)，就可实现由气开到气关的改装。 A、900 B、1800 C、700

D、1100 5、列关于电阻温度计的叙述中,哪条内容是不恰当的. （D） A.电阻温度计的工作原理,是利用金属线(例如铂线)的电阻随温度作几乎线性的变化 B.电阻温度计在温度检测时,有时间延迟的缺点. C.与电阻温度计相比,热电偶温度计能测更高的温度. D.因为电阻体的电阻丝是用较粗的线做成的,所以有较强的耐振性能. 6、差压变送器的负载随供电电压的增加而（ A ） A.增加 B.减少 C.保持不变 7、文丘利管适用于测量大管道（ B ）流体流量 A.高压 B.低压 C.压力损失大 8、新防爆标准中防爆结构型式为本质安全型的字母代号为：（ D ） A. e B. h C. n D. i 9、一测量蒸汽流量的差压变送器，运行中其指示缓慢往下调，即流量指示不断地偏低，最可能的原因是下列哪一种？（A） A.平衡阀漏 B.负压侧排污阀泄漏 C.孔板堵塞 D.负压引压管堵塞 10、仪表电缆敷设前，应做外观和通电检查，并用（）测量绝缘电阻，其电阻值应不小于5MΩ。（A）

化工仪表维修工初级职业技能鉴定理论知识试题

化工仪表维修工初级职业技能鉴定理论知识试题 一、判断题 1．化学工业是我国国民经济的重要基础产业。（√） 2．职业道德建设与企业发展的关系是至关重要。（√） 3．交流电变成直流电的转变过程称为滤波。（×） 4．单位时间导线流过的电荷数量为电流强度。（√） 5．直流电路的典型整流有单相半波整流和桥式整流。（×） 6．继电器不能用于接通或分断负载电路。（√） 7. 如果继电器的动作功率越小，则其灵敏度越高。（√） 8．联锁线路通常由输入部分、逻辑部分和输出部分组成。（√）9．稳压电源的保护电路具有尖压和短路保护。（×） 10．保护接地可与装置区或单元的电气保护接地网相连，不必单独设置。（√）11．电力系统中的发电机或变压器的中性点直接接地，称为工作接地。（√）12．一般说负载增加是指电路的输出功率增加，电源的负担增加。（√）13．导线的电阻与导线的长度有关。（√）14．电路中某点的电位数值与所选择的参考点无关。（×） 15．迭加定理只适用于线性电路，可用来计算满足线性关系的量，如电压和电流，但是能用来计算功率。因为功率是电流的二次函数，不成线性关系。（√） 16．用交流电流表测得交流电流5A，则该交流电流的最大值是5A。（×） 17．某交流元件两端的交流电压滞后于流过它的电流，则该元件为容性负载。（√）18．同一台发电机，三相绕组作星形联接时的线电压，等于三相绕组作三角形连接时的线电压。（×） 19．三相负载越接近对称，中线电流就越小。（√）20．在同一电源电压下，三相对称负载作三角形或星形联接时，其总功率的数值相等。（×）21．当为电阻性负载时，单相桥式半控整流电路的平均电流量单相半波整流电路的两倍。（√）22．稳压电源的关键原件是稳压管。（√） 23．三端稳压器7915的输入端电压在15V左右。（×） 24．强电系统与弱电系统可以公用接地。（×） 25．信号接地电阻应小于10欧姆。（√）26．两处接地比一处接地可靠。（×） 27．数字电路中三种最基本的逻辑关系为与、或、非。（√） 28．晶体三极管由两个PN结构成，所以能用两个二极管反向连接起来做成晶体三极管使用。（×） 29．二极管加反向电压时，反向电流很小，所以晶体管的集电结加反向电压时，集电极电 流必然很小。（×）30．当二级管正向通后，两端电压越高，等效阻抗γVD就越小，所以电流IVD就越大。（√）