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公共椅人性化分析指南

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公共椅人性化分析指南

公共椅人性化分析

随着我国经济的迅速发展,公共设施也趋于完善,不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款时尚美观、使用上安全等方向发展。对他们的设计就是设计一种新的生活方式、工作方式、休闲方式、娱乐方式。“家具的功能不仅是物质的,也是精神的”,现代家具正朝着实用、多功能、舒适、保健、装饰、休闲、娱乐等方向发展,公共设施也如此。

在城市的居住区、商业区、公共活动区、旅游区等公共场所为人们提供一些小憩的空间是十分重要的。它可以让人们拥有一些较私密空间进行一些特殊活动,如休息、小吃、阅读、打盹、编织、下棋、晒太阳、看人、交谈等等。这些富有吸引力的活动,是在室内不可能进行的。只有创造良好的条件让人们安坐下来,才可能有较长时间的逗留来创造这些活动。如果坐下来的条件少而差,人们就会侧目而过。这不仅意味着在公共场合的逗留十分短暂,而且还意味着许多有魅力和有价值的户外活动被扼杀掉了。

椅子,无论是传统的、现代的、作为一个单体来说,它都体现了一种结构美、材质的美、形体的美。而当一把椅子处在一种环境中时,那它就应当与环境相协调、相依托。在环境中椅子应当是一个符号,一个细胞,而不是可有可无的。它的存在是环境的需要、它的存在应给环境带来生机、喜悦、戏剧性。一、公共椅造型人性化分析

公共椅的基本特征是适应多数人群的需求,美观有韵律感,结实,耐用,能抵抗一般人在无工具状况时有意无意的损坏,同时要求维护简单和便于清洁。

1、公共椅的尺寸

普通1人使用椅长度为40~45cm,相当于1人的肩宽.宽度为44~45cm(臀部至膝关节的距离),座面高约38~40cm,靠背为35~40cm,与座面倾斜保持5度以内。这是最小尺寸,作为公共场所的座椅应考虑使用者的需要按一定比例放大。

适当的座高应使大腿保持水平,小腿垂直,双脚平放于地面。

座面不能过高,否则小腿悬空时,大腿受椅面前缘压迫,使坐者感到不适,长时间这样坐着血液循环受阻,小腿麻木肿胀。

座面亦不能太低,否则腿长的人骨盆后倾,正常的腰椎曲线被拉直,致使腰酸不适。

座面后倾的作用有两点:

一是由于重力,躯干后移,使背部抵靠椅背,获得支持,可以降低背肌静压。

二是防止坐者从座缘滑出座面。后者在振动颠簸的环境中尤为重要,如汽车鸳驶用座椅及长途汽车的乘客座椅。

因为人体背部处于自然形态时最舒适,此时腰椎部分前凸,座椅设计要从座面与靠背之间的角度和适当的腰椎支持来尽力保证。成年人腰椎部中心位置约在座位上方23—26cm处,腰椎支点应略高于此尺度,以支持背部重量。

在不妨碍执行某些待定作业的情况下,一般座椅应考虑设置扶手。扶手的主要功用是使手臂有所依托,减轻手臂下垂重力对肩部的作用,使人体处于较稳定的状态。它也可以作为起身站立或变换坐姿的起点。

扶手不能太高,否则迫使肘部抬高,肩部与颈部肌肉拉伸;但如过低则实际上使臂部得不到支撑,或者躯干必须偏斜,以寻求一侧的支承。

2、公共椅的形式

﹝1﹞条形座:适合不善交际的孤独者,使其能够观看前方的活动交谈。缺点,两人虽能面对面,但产生膝盖相碰对一群交谈者不便,站立者常常阻碍交通。(图)

﹝2﹞单凹型座:凹角适合两人交谈,不致产生膝盖相碰。对坐在外边者稍感不便,但也适合于四人交往,对小群交谈者来说更为适合,因为凹角不会阻碍交通。(图)

(图)(图)

﹝3﹞圆形座:适合不善于交际的单独者,弧型座位使其与旁人相互斜坐,自然地排除了他人的干扰;尤其是当选择中间相隔一段距离相背而坐时,更是有助于他人隔离;能够进入两人交谈,但得扭转身来。缺点,不舒服不利于三人交谈。(图)

﹝4﹞弧型座:注意弧型座凸凹两边的使用功能,凸边同圆形座边时候适合不愿交际的单独者,凹边便于扭转身来交谈双边座位能满足各种朝向需要,背向而坐如同单座或圆形座“隔离”功能更强。缺点,不利于多人交往。(图)

(图)(图)

3、公共椅的布置方式

﹝1﹞直线排列:座位离活动区的距离,对贯彻“安全点”方案来说尤为重要。(图)

﹝2﹞直角排列:供夫妇或情侣用的座位的极限距离避免拥挤,防止膝盖相碰。(图)

﹝3﹞组合群排列:座位尽可能地变化距离和朝向,以适应不同使用者,包括偶然孤独者的需要,让使

用者在条形、圆形、弧形的组合排列中各得其所。(图)

(图)(图)(图)

二、公共椅功能人性化分析

1、休憩功能

公共座椅主要的功能是供人休息,只有尺度合理的、环境宜人的公共座椅才恩能够受到人们的欢迎。广场上,人们在可以“坐”的地方“坐”下来,轻松的交谈与思考。公园里,老人以棋会友,还有大学、社区需要“坐”。公共坐憩设施为人们提供可“坐”之处,这正体现出它的功能和价值。(图)

2、交流场所

人与人需要交流与沟通。公共座椅起到了媒介的作用,促进人们之间的交流。比如,西安市环城公园虽然面积不大,但设施齐全,亭、廊、花架、石凳椅、可作休息之用的花坛,给附近居民提供了一个舒适宜人的交流活动场所。(图)

3、环境小品

公共座椅作为城市设计元素,具有提供空间界定、转换、点景及成为城市地标的作用。良好的公共座椅设计与布局是公共空间中富有吸引力的前提,引起人们积极使用户外环境的重要因素。

将体量较大的休息亭、长方形的坐凳与植物互相映衬,则更好地体现环境小品的味道。植物可以软化环境小品的边界、丰富艺术构图,增添环境小品的自然美,使整个环境显得和谐有序、动静皆宜。

(图)

(图)(图)(图)

三、公共椅材料人性化分析

古代的座椅多使用木材和石材,20世纪开始多使用铁制,现代由于科学技术的发展,促进了休息场所座椅材料的多样化。

1、木材

木材:触觉较好,材料加工性强,但其耐久性差(经过加热注入防腐剂处理的材料,也具有较强的耐久性)。随着木材粘接技术和弯曲技术的提高,椅的形态已经多样化。(图)

2、石材

石材:以花岗岩等材质的石料为宜,石材具有坚硬性、耐腐性、抗冲击性强、装饰效果佳,欧洲使用较普遍,由于石材加工技术有限,其形态变化较少。(图)

(图)(图)(图)

3、混凝土

混凝土:材料吸水性强,易风化,触觉较差,可与其他材料配合使用。(图)

4、陶瓷

陶瓷:陶瓷材料经烧造而成,由于烧窑工艺的限定,其尺寸不宜过大,过程中易变形,难以制成复杂的形状。(图)

5、金属

金属材料:以铸铁为主,铸铁具有厚重感和耐久性,可自由塑造形态。也有使用不锈钢和铝合金材料的金属材料,由于其冷热传导性高,难以适应座面要求。现在由于冲孔加工技术的进步,可使金属薄板制成网状结构,散热性较好,可使用于座面。铝合金、小口径钢管等可加工成轻巧、曲折的造型。(图)

6、塑料

塑料:由于塑料材料易加工,色彩丰富,一般适宜做座椅的面,与其他材料制成脚部。但塑料易腐蚀变化,强度和耐久性也较差,为了改变材料的特征,可采用塑料、混凝土相结合的复合材料,以增强材料的强度。(图)

(图)(图)(图)

经过分析大多数人认为木质座椅是较好的选择;石材虽然是目前公共座椅常用的材料,但由于它的传冷热速度快,常温时触觉效果尚可,但当气温过冷或过热时,人的触觉感受就不是很好了;混凝土和陶器同样具有这个缺点;新型合成材料适应性比较广泛,但缺乏亲和力,且清洗较麻烦;金属材质的座椅具有时尚性,但间隙过大的条状或网状座位会影响舒适性。

四、公共椅空间环境人性化分析

人性化设计越来越值得提倡。公共设施是当地居民的活动设施,具有人性化的设计能真正体现出对人的尊重与关心,这是一种人文精神的集中体现,是时代的潮流与趋势,是人与设施、自然的完美和谐的结合。公共设施与人的生活息息相关,公共设施的人性化设计就是包含着人机工程的设施设计,要充分考虑人的心理、生理因素,建立人与产品之间的和谐关系,最大限度挖掘人的潜能,保护人的健康。作为公共设施在设计制造时把“人”的因素作为一个重要条件来考虑,注重公共设施在安全、

方便、舒适、安全、美观等方面的评价,即以人性化的最大需求为主。针对不同人群的需求,设计适宜不同人群休息使用的座椅类型。

1、空间布置的人性化

当人们选择在公共环境中坐下时,总是会马上领略到这一地点所具有的种种由于条件,如地势、空气、气候、景观等各方面。有机会观看各种活动是选择座位的一个关键因素,如阳光和风的方向也必须加以考虑。防护良好并且不受干扰观察周围活动的视野的座位,总比那些弊多利少的座位要受欢迎得多。

在主要的公共活动区边缘宜成组布置的座位相互之间的方位或朝向关系是值得思考的问题,围合向心的布置固然能满足某些情况下小群体活动的需要,但不适合多数情况下两三人或单人就做的要求,造成座位资源浪费。围成圈向外的布置比较实用,但又不宜组织多人的活动。这就是需要设计者根据其设计内容,充分考虑使用者的类型进行布置。

再次,距离和角度的问题也很值得考虑。

当座位面向道路或大空间时,座位与路过行人应保持适合距离,距离过近会使双方都不自在,甚至会妨碍路过者通行。保持双方距离在米以上必要的,当座位垂直于道路或大空间时,就座者平视状态有时候不易观察清楚道路或大空间上发生的活动,多数情况下单个摆放是不合适的,座位以45度斜角与路面相交的状态介于上述两者,特别是两支长椅成90度布置(从而在路边凹进一个三角形)通常不失为一种良好的选择。

边界效应在自然科学理论范畴中是这样解释的:在两个或两个不同性质的生态系统或其他系统交互作用处,由于某些生态因子(可能是物质、能量、信息、时机或地域)或系统属性的差异和协作用而引起系统某些组分及行为(如种群密度,生产力和多样性等)的较大变化,称为边界效应。

人们乐于在空地或绿地边缘停留和活动,同样的“边界效应”也发生在建筑边缘地带、有明显高差的地点,以及两个不不同特征的空间(如室内,室外的过渡区)。因为人们处于空间的边缘便于观察前面空间的全貌,同时往往能得到后背的保护。正如亚历山大指出的“如果边界不复存在,那么空间就决不会富有

生气。”于是建筑四周的座椅比在空间中的座位更受人欢迎。

置于开敞空间中的座位只是在建筑表现图中好看,对于使用者来说隐蔽的空间显然更吸引人。边界处是最受青睐的小坐之处,在那里小坐的人背部受到保护,视线不受干扰,小气候也最为宜人,人们倾向于从物质环境的细微之处寻求支持物。位于凹处,长凳两端或其他空间划分明确之处的座位,以及人的背后受到保护的座位较受青睐,而那些空间划分不甚明确之处的座位则受到冷落。

2、环境协调的人性化

公共座椅只有与周围环境起来才有和谐之美,环境协调性也是公共座椅设计的一个重要原则。具体表现为公共座椅与建筑环境、自然环境、人文环境和地域环境的融合。(图)

(图)(图)

下图这些像石头一样的雕塑座椅是由jesmonite制成的,这是一种由石英石,大理石屑和云母混合而成的高分子复合材料,具有反光质感。夜晚,底部的LED灯会照亮整个小凳的内部,并与公园中的其它装置和背景音乐连接,实现活跃互动的效果。(图)

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五、现有公共椅人性化分析

(图)(图)(图)

Bonacina Pierantonio设计的蛋形藤条吊椅(Egg Wicker Armchair)是一种看着就让人很舒服的椅子。鸡蛋形的编织框,悬挂在支架上,温暖,舒适,就如同母亲的怀抱一般。非常适合在阳台或者花园中放上一个,然后悠闲地享受咖啡和美文。(图)

刚下过雨,街上被淋湿的长椅让你无法安然地坐下去。设计师Park设计的这款滚滚凳(Rolling Bench)解决了你的忧愁。一面弄脏了,转动凳子旁边的把手,就能换上干爽的一面。把打湿的部分转到下面去,晾干了之后又可以转上来用,如此循环,让凳子总是能发挥作用。(图)

为了让在公共场所的等候更富有乐趣感,设计师设计出了这款可摇摆的公共树木座椅。这款可容纳七人左右的座椅可以让你在摇摆中寻求一种平衡,打破陌生人之间的沉默气氛,更加亲近他人。(图)

(图)(图)

在比利时设计师看来,机场是一个客流量巨大,行李堆积,噪音严重,光线昏暗的地方,而旅客往往仅能拥有一个空间拮据的座位作为休憩之用,不时还得起身招手,让同伴在人群中发现自己。所以,设计师打算改变这一现状。他设计了一系列带有LED照明灯的长椅。它可以通过醒目的光线告诉你,这个位置

是空置的,让您可以迅速找到休息的地方。如果没有灯光亮起,那就表示这些座椅都已经被占用。这些座椅不仅能够充当导航,还可以为您在候机时候的阅读和书写提供充分的照明。(图)

这款公共休息处将公共座椅和自行车停放处结合起来。如此一来,喜欢自行车旅行的朋友就可以将自行车停靠在公共座椅旁边,十分方便。而休息处的大圆盘既可以帮自行车和行人遮蔽阳光直射,还能吸收阳光从而为夜间行路提供照明,可谓一举多得。(图)

户外公共座椅现状调研报告

户外公共座椅现状调研报告 姓名: 班级: 学号: 指导教师:

调研报告内容 一、调研对象 二、调研地点及环境特点 三、收集该户外座椅的照片 四、户外公共座椅设计涉及到的人机工程学理论 五、从收集的座椅中选取一款深入分析 (一)外观属性(材质、色彩、表面肌理…) (二)基本尺寸(整体、座面、扶手…) (三)从环境方面、与周围环境的关系 (四)座椅在人机工程学方面的优缺点 (五)针对分析出的不足,做人机角度的改进,提出改进意见

在经济迅速发展休闲消费社会到来的背景下,人们以追求符合人性的、自由平等的城市户外生活方式,提高生活质量作为重要价值选择。此调研报告运用人机工程学的理论,以户外公共座椅为研究对象,提出户外公共座椅的设计研究不仅仅只局限于某一研究领域,而是要从社会学、心理学等多方面进行整合,才能达到设计的最优化设计目标。 首先,发现问题。我国城市发展很快,同时也带来了一系列的问题,尤其体现在户外生活这个环节,此报告通过对户外空间、户外生活进行分析,结合户外公共座椅的相关概念、调查研究等,从而发现户外公共座椅在设计中存在的问题。其次,分析问题。设计正在经历一个从有形到无形的,物质统一到非物质这样一个发展过程。无论是设计心理学、情感设计、设计理论概念的提出,都表明全面人性化设计成为设计发展的必然趋势。此报告对户外公共座椅设计的影响因素进行全面分析,对户外公共座椅从环境方面及于环境的相关性做出论述。最后,解决问题。通过研究找到户外公共座椅设计的人机工程学理论,针对分析出的不足,提出了具体的设计思路。 一.调研对象 户外公共座椅 二.调研地点及环境地点 公园街道一角 南寨公园以及附近的街道的座椅,城市公共座 椅,绿化城市环境为主题,设计研究公共座椅。还有在网上也搜

公共座椅对人影响

校园公共座椅对人的影响的研究 摘要 目的了解不同行为下人的使用频率,人的使用心理,座椅造型、配套设施以及环境对人的影响,分析其实用性。 方法用语义微分法设计调查问卷进行调查。 结论 一、问卷调查 1、对象与方法: 1.1 研究对象 北京林业大学在校生50人 男:30例;女:20例年龄:18~24岁

1.2 研究方法 问卷调查语义微分法,通过设计调查问卷,让研究对象独立完成。 2、结论 2.1 基本情况 对于不同行为的个体分析得出,人在休息和等人时使用户外公共座椅的频率较高,在与人聊天和读书时偶尔使用。 针对座椅的造型,我们得出:对于座椅的颜色,大多人表示不太注重。但是对于座椅造型,相对于造型规矩的座椅,人们更喜欢造型奇特新颖的。 在配套设施方面,大家普遍表示有配套桌子、扶手、靠背以及顶棚的座椅比较舒服。 相对于单人椅,人们更喜欢宽敞的多人椅。但当多

人椅部分已被使用时,使用频率不高。 针对座椅前后不同环境分析得出,人们在座椅后方是开阔空间或树木花草时感觉优于后方有墙壁等遮挡。同样,座椅前方是绿地等开阔空间时感觉优于前方有马路等。(具体结果见附表1) 2.2 问题之间的量化评价 将问题的五个被选答案按照其语义微分的五种程度由不好到好,分别由低到高赋值(100—500分),与各项选择的人数所占的比例相乘,得出该问题量化的的结果。 可以看出, (1)1-4题均关于校园公共座椅的使用人群,其中休息的人和等人的人的量化分数略高于聊天的人和读书的人。可见座椅的摆放应该更多的考虑这两类人群。

(2)5.6两题针对座椅颜色,朴素颜色的量化分略高于鲜艳颜色,二者都接近平均值,这说明大多数人对于公共座椅颜色并不挑剔。 (3)7.8题针对座椅造型,新颖造型的座椅量化分略胜一筹。这表明猎奇心理不仅让人们更乐于看到有创造性的事物,也让人面对新奇的公共设施时更乐于一试。 (4)9-11题针对使用公共座椅时的生理和心理空间,在没有人别人坐的情况下,多人座椅的量化分要高于单人椅的量化分,这说明人们普遍比较喜欢宽敞的座椅。但是当多人座椅已有别人部分使用时,量化分急剧减少,很少有人会再坐在陌生人旁边。且有30%的人表示从不会使用。这也说明大多数人在公共空间里需要一个较为私人的空间,不愿与陌生人分享座椅。

街道公共设施的人性化设计

单位:土木工程与建筑学院 时间:2014年9月28日 课题名称:街道公共设施的人性化设计 学生 起止时间:2014年9月-2015年6月 申请经费:200元 目的、意义及国内外同类研究的动态: 1、目的、意义:在经济蓬勃发展的今天,“人性化”设计观念早已经渗透到人们生活的方方面面,无论是建筑、纺织、服装还是机械、家电以及日常生活用品,都在追求着对于“人性化”的表现,设计的人性化已经成为设计的一个重要出发点,成为评价设计优劣的最佳标准。城市街道公共设施的人性化设计既要满足人们的生理需求又要满足心理需求,特别是在物质文明和精神文明高度发展的今天,良好的城市街道公共设施不仅为人们提供方便,更多体现了城市的文明程度和现代化水平。青岛市拥有悠久的历史,在城市化以及城市公共设施改进和改造的大背景下,青岛市也对其街道进行了大范围的改造。但青岛市街道公共设施改造并不是特别成功,在公共卫生、交通信息设施的等多个项目上都有一些不符合人性化的地方。对此,将通过对青岛市街道公共设施的实地调查,以及与国内较成功的步行街公共设施实例的学习借鉴和研究,分析如何依据青岛市民的生活节奏和审美水平对青岛市街道公共设施进行人性化的设计,如何从人的角度出发,人的行为模式,人的视觉感受,心理感受出发设计出符合人性化的街道公共设施。 2、国内外同类研究的动态:城市街道的公共设施在世界各国的发展是不平衡的,在欧美以及一些经济发达的国家,因为工业化程度较高,经济力量比较强大,公共建设的投资比较

大,公共设施的建设也比较完善;但在发展中国家,特别是非洲等经济不发达的国家,发展就比较落后。我国的公共设施发展经历了一个漫长的过程。早在封建社会,我国的城市街道已经有了人车分离,这在当时是世界上比较发达的,但是到了近代,由于工业化起步比较晚,经济比较落后,公共建设落后于西方的发达国家。新中国成立后,特别是改革开放后,我国的各个城市都加快了现代化城市建设步伐,注重城市街道公共设施的建设,关注城市发展和人的关系。然而,在当前的城市公共设施建设中,还存在一些非人性化的问题,如有些公共设施不健全、不完备,没有形成有机的整体,与环境不协调,缺乏人性关怀。去年夏天连续的高温天气就暴露出我们的许多城市在街道公用设施建设上的诸多缺陷。去年七月份以来,许多城市平均气温都在30多度以上,每天日照时间都超过10小时,而很多市区天桥没设顶棚、道路两侧树木稀少,公交站点没设遮阳设备,从而无法遮挡烈日,让很多居民难以忍受,城市街道公共设施的非人性化可见一斑。这种现象比比皆是:某些城市的公交站点不集中太分散、小小的公交站牌被广告牌遮挡、垃圾箱设置少;某些大商场只顾自己盈利,对于人们购物后的劳累却视而不见,为什么不能多设置一些空间、桌椅供大家小憩;某些城市的繁华购物地段,栏修理不及时,不但起不到防护作用,而且影响城市的整体形象;某些城市的街头雕塑不但起不到装点环境、陶冶情操的作用,反而成了城市形象的败笔。诸如此类的设施还有很多,这需要不断的发现更新。 主要研究内容及技术指标: 主要研究内容:城市街道公共设施的好坏,体现了这个城市的形象和品位,也体现了城市居民的生活习惯。同时,一个城市全体居民的总体素质也体现在对城市公共设施的维护建设上。因此,只有加强精神文明建设,努力提高城市居民的素质和修养,提高整个社会的文明,使全体居民了解公共设施的重要性,才能更好的服务于城市街道公共设施建设。因此本项目针对街道公共设施开展人性化调查和设计工作,用设计改进的方法解决街道公共设施中不合理的问题,为城市街道的现代化建设提供理论根据,提高城市居民的生活质量。 2、技术指标:目前,我国的各个城市都加快了现代化城市建设步伐,注重城市街道公共设施的建设,关注城市发展和人的关系。然而,在当前的城市公共设施建设中,还存在一些非人性化的问题,如有些公共设施不健全、不完备,没有形成有机的整体,与环境不协调,缺乏人性关怀。在设计街道公共设施时,应以人的行为模式、视觉感受、心理感受作为设计的

公共椅人性化分析指南

公共椅人性化分析 随着我国经济的迅速发展,公共设施也趋于完善,不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款时尚美观、使用上安全等方向发展。对他们的设计就是设计一种新的生活方式、工作方式、休闲方式、娱乐方式。“家具的功能不仅是物质的,也是精神的”,现代家具正朝着实用、多功能、舒适、保健、装饰、休闲、娱乐等方向发展,公共设施也如此。 在城市的居住区、商业区、公共活动区、旅游区等公共场所为人们提供一些小憩的空间是十分重要的。它可以让人们拥有一些较私密空间进行一些特殊活动,如休息、小吃、阅读、打盹、编织、下棋、晒太阳、看人、交谈等等。这些富有吸引力的活动,是在室内不可能进行的。只有创造良好的条件让人们安坐下来,才可能有较长时间的逗留来创造这些活动。如果坐下来的条件少而差,人们就会侧目而过。这不仅意味着在公共场合的逗留十分短暂,而且还意味着许多有魅力和有价值的户外活动被扼杀掉了。 椅子,无论是传统的、现代的、作为一个单体来说,它都体现了一种结构美、材质的美、形体的美。而当一把椅子处在一种环境中时,那它就应当与环境相协调、相依托。在环境中椅子应当是一个符号,一个细胞,而不是可有可无的。它的存在是环境的需要、它的存在应给环境带来生机、喜悦、戏剧性。一、公共椅造型人性化分析 公共椅的基本特征是适应多数人群的需求,美观有韵律感,结实,耐用,能抵抗一般人在无工具状况时有意无意的损坏,同时要求维护简单和便于清洁。 1、公共椅的尺寸 普通1人使用椅长度为40~45cm,相当于1人的肩宽.宽度为44~45cm(臀部至膝关节的距离),座面高约38~40cm,靠背为35~40cm,与座面倾斜保持5度以内。这是最小尺寸,作为公共场所的座椅应考虑使用者的需要按一定比例放大。 适当的座高应使大腿保持水平,小腿垂直,双脚平放于地面。

论公共设施与人性化设计

论公共设施与人性化设计 目前,各国学者对公共设施所界定的含义差别很大。克莱尔(RobKrier)认为:"公共设施就是指城市内开放的用于室外活动的、人们可以感知的设施,它具有几何特征和美学质量,包括公共的、半公共的供内部使用的设施”。我国的一些学者认为:公共设施包括公共绿地、广场、道路和休憩空间的设施等等。综合分析以上相关概念的要点,我们可以看出,公共设施主要是面向社会大众开放的交通、文化、娱乐、商业、广场、体育、文化古迹、行政办公等公共场所的设施、设备等。 随着社会的发展,公共设施的品种和数量也会越来越多。 从历史上看,公共设施出现的时间非常早,最早可追朔到上古时代祭祖祭天的公共场所。古希腊罗马时期的城市排水系统,古奥林匹克竞技场等都属于当时的公共设施。后来随着城市的发展,现代意义的城市兴起以后,公共设施变得更加普及,(如图十六世纪威尼斯的圣马克广场蚀刻版画所表现出来的景象)。但是在人本主义理论兴起以前,公共设施在设计时很少考虑到人的特殊需要,也没有从人文关怀的深度去考虑。有的公共设施仅仅考虑了实用和经济,有的只是彰显了对王权和神权的崇拜,它们很少关注人,更谈不上人性化设计了。当20世纪50-60年代在美国以马斯洛、罗杰斯为代表的人本心里学派兴起以后,人们在设计公共设施时,开始逐渐认识到公共设施设计应该以人为核心,为人而设计。 公共设施在世界各国的发展是不平衡的,在欧美以及一些经济发达的国家,因为工业化程度较高,经济力量比较强大,在公共设施建设中的投资比较大,公共设施的建设也比较完善;但在发展中国家,特别是非洲等经济不发达的国家,公共设施的发展比较落后。我国的公共设施的发展经历了漫长的过程,虽然古代的神庙、集市,封建社会的城市、庙宇、码头等公共设施,在当时是世界上比较发达的,但是到了近代,由于工业化起步比较晚,经济比较落后,公共设施的建设落后于西方的发达国家。新中国成立后,特别是改革开放后,我国的各个城市都加快了现代化城市建设步伐,注重城市公共设施的建设,关注城市发展和人的关系。通过兴建广场、步行街、

身边的公共设施、公共设施的变化

教学设计方案 学校上师大康城学校学科品社班级三()人数38 课题1身边的公共设施教时 3 执教日期 一、教学目标: 1、知道公共设施是生活中大家共同使用的物品或场所。 2、了解一些公共设施的名称及其作用,体会公共设施和我们生活的密切关系,感受国家和社会的关爱。 3、了解国外的一些公共设施的特点,感受到其他国家公共设施设计上的人性化。 4、了解公共设施的服务对象和功能并能进行比较和归类。 5、进一步体会每个人的生活都离不开公共设施。 6、学习一些制图方法,合作制作社区公共设施分布图。 7、能对本地区公共设施的分布情况提出看法。 二、制定依据: 1.内容分析 本单元的基本价值取向,公共设施姓“公”,是大家公有的,因此是大家必须共同爱护的。教材通过呈现学生考察到的公共设施以及他们的感想,让学生初步理解“公共设施”的概念和作用。课本中呈现了路牌、电线杆和变电设备、桥梁、路边座椅、公用电话亭、公共厕所、少儿图书馆等公共设施,这些设施中既有物品,也有场所;既有维持日常生活所不可缺少的基础设施(如电线杆和变电设备、桥梁等),又有专为外出者提供方便的设施(如路牌、座椅、公用电话、公用厕所等)、还有丰富人们精神生活的设施(如图书馆等)。 2.学生分析: 虽然公共设施就在我们身边,可是想让学生说出自己对公共设施的了解却有困难,教师应结合课本内容引导学生用自己的眼光观察社会,如组织学生进行小组活动,到社区考察各种公共设施等方式,扩大他们的社会视野,从家庭、学校到社区、家乡再到祖国、世界,由小到大,逐步展开,了解公共设施的分布情况。 教学过程 第一课时 教学环节教师活动学生活动设计意图 一、设置情景,揭1、出示图片或录像: (1)公园里,吃了很多 看录像运用媒体录像 能在课堂有限

工业设计中的人性化设计论文

工业设计中的人性化设计论文 浅谈工业设计中的人性化设计 前言 工业设计是品牌形象的脸面,是技术研发的重要部分之一。工业设计除了外观造型设 计之外,更代表着产品的外在品质,是企业提升产品附加值的重要手段。随着科学技术的 进步和发展,工业设计发展到了21世纪,已经到了一个比较完善的阶段,对人的关心并 以实际行动即产品来证明和表达着产品的人性化是当代工业设计的一个趋势。那么如何在 工业设计中实现人性化设计,设计出真正以“人”为中心的优秀产品呢?本文在这方面做 一下有益的探讨。 1对人性化设计的认识 1.1人性化设计的内涵 人性化设计就是立足于人的本质需求为根本出发点,并以满足人的本质需要为最终目 标的设计思想。人性化设计核心是在设计过程中,以人为中心来展开设计思考。工业设计 是一产品为对象的,但是设计的根本目的是使产品同时满足使用者的生理特性和心理需求。产品设计的出发点,要求产品的造型、色彩、性能等符合人的生理、心理特点进行设计, 因此,可以说人性化设计理念是人类自身需求动态发展变化的必然结果。 1.2工业设计与人性化设计 工业设计是一个系统工程,其中最重要的是创意能力。“没有做不到的,只怕想不到”,一个产品要想持久占有市场份额源于持续创新,也源于一流的设计人才和开放的 设计思路。工业设计除了外观造型设计之外,更代表着产品的外在品质,是企业提升产品 附加值的重要手段。产品个性化、时尚化的附加值,设计在其中举足轻重, 设计不仅仅是外型和颜色,更要注重内涵。现在设计的领域越来越广泛,发展越来越快,譬如说工业设计、平面设计、互动设计,通过设计如何让消费者有更好的感受。使人 们在享受物质生活的同时,同时享受到诸如“品质”“舒适”“价值”“方便”“可 靠”“安全”“效率”等方面的需求,人性化设计的角度是未来设计的主要出发点。目前,设计无论在功能或者形式上都出现了多元化的态势,新产品给人们的生活带来了很多的方便,美丽的外观也让人们在使用产品的同时感受到了美,满足了现代人追求高品质精神生 活的需要。 2人性化设计的体现要素 设计是创造新的东西,而不是去复制、剽窃别的产品,设计师一直需要寻找新的方法 来设计出新的产品。我们都为了将产品做得更好,在生产、作用、功能、客户的体验方面,

优秀设计案例分析

用地与三所的关系比较密切,又有水池可以利用,是景观价值较高的地区,可以作为别墅(尤其是高档别墅)用地;场地中部现状为大面积苗圃和竹林,在规划中要给予充分考虑。 2.总体规划的四大特色设计在线.中国 (1)中央生态景观核 将原有湖面改造并延伸,形成别墅区的中央景观核。中央景观核是一个由乔木、灌木、各种水生植物构成的湿地景观区,也是整个社区的一个生态的、可持续的自然景观核。 (2)人车完全分流的交通系统 别墅区采用环路加尽端路的系统,将别墅区的车行和人行完全分开,实现行车的快捷,又保证了行人的安全和私密。 (3)景观设计体现中国传统的人居环境 由中央景观轴衍生出指状绿地,打破了以往住宅区中大片绿地的做法,将绿地水体引入别墅区深处,使每一住户都能获得最佳景观,形成“水溪

——树林——院落——人家”的景观结构模式,实现人与人,人与自然的和谐交流与共生。 (4)总体布局体现土地的开发价值 由南向北,依次是商业建筑、会所和居住建筑(别墅),南入口为主要的出入口。临街结合大门的设计做商业建筑,使其成为别墅区与外部城市主干道之间的一种界面。会所结合整个别墅区的格局布置在商业建筑和居住建筑之间,靠近主入口(南入口)。会所的建筑设计要结合所在位置的外部环境,取得较好的景观效果。 3.环境设计—自然、现代,人与自然和谐共处 (1)溪谷概念 将现状水系延伸并改造,形成一个低于场地近两米,贯穿南北,联系后院水溪的指状“溪谷”。在这个谷中,有瀑布、跌水、卵石滩、花溪、木步道、亲水平台、多功能活动广场等,是整个别墅区的连续生态的景观走廊。

①水际、林下形成一条连续的生态康体走廊。 ②保持中央绿地两侧别墅的私密性,使人流聚集在绿谷中,减少对周边住户的不良影响。 ③溪谷中大量的乔木、灌木、水生植物,形成自然的湿地景观,是多种植物、动物的栖息地。 ④每个组团的别墅如手指般伸入谷中,形成别墅前院高,后院低的空间格局,丰富建筑的空间,有效减少建筑给人的逼视,使整个建筑镶嵌于绿谷中。 (2)指状渗透的生态景观格局 沿着水溪将中央绿地南北延伸,并和组团绿地相连,在别墅区中形成有机渗透的生态格局,使每一住户最大限度的享受景观。 (3)别墅庭院设计体现“前厅后院”的思想别墅的前院地势较高,为公共区域,设计手法简洁,景观形象恒定;后院地势较低,和水系相连,为每一住户的私家空间,设计手法丰富,景观形象多变。整个景观体现中国传统建筑布局的“前厅后院”的思想。

论城市公共设施的人性化设计

论城市公共设施的人性化设计 摘要:在经济蓬勃发展的今天,“人性化”设计观念早已经渗透到人们生活的方方面面,无论是建筑、纺织、服装还是机械、家电以及日常生活用品,都在追求着对于“人性化”的表现,设计的人性化已经成为设计的一个重要出发点,成为评价设计优劣的最佳标准。城市公共设施的人性化设计既要满足人们的生理需求又要满足心理需求,特别是在物质文明和精神文明高度发展的今天,良好的城市公共设施不仅为人们提供方便,更多体现了城市的文明程度和现代化水平。 关键词:城市公共设施人性化设计 城市公共设施无形中影响着人们的生活,它不仅仅可以为人们提供良好的人际关系、安全美观的生活环境和方便的工具,同时也是体现城市文明与现代化的重要标志。城市公共设施设计是一项复杂的工作,涉及很多学科,但在设计和创造为人们所需的一切时,必须把“人的因素”作为首要条件来考虑。 城市公共设施概念 克莱尔认为:公共设施指城市内开放的用于室外活动的、人们可以感知的设施,它具有几何特征和美学质量,包括公共的、半公共的供内部使用的设施。我国的一些学者认为:公共设施包括公共绿地、广场、道路和休憩空间的设施等等。具体表现为公共座椅、垃圾箱、路灯、公共厕所、候车厅、指示牌等。公共设施设计与人们的户外活动关系十分密切,起着协调人与环境关系的作用,可以促使人们彼此自然的交往,丰富市民生活,完善城市的服务功能,提高城市质量。城市公共配套设施的完备与完整,不仅体现了一个城市的经济实力与公民素质,也体现城市特有的人文精神、艺术内涵和文化品味。 二、人性化设计概念 城市的主体是具有意识和创造力的人类。因此,城市公共设施的建设最直接的目的就是方便人民的生活、美化城市环境,提高城市的形象和品味。 人性化设计是指在符合人们的物质需求的基础上,强调精神与情感需求的设计。设计的主体是人,设计的使用者和设计者也是人,因此人是设计的中心和尺度。这种尺度既包括生理和心理尺度,而心理尺度的满足是通过设计人性化得以实现的。李砚祖曾说“什么是好的设计?处于技术水平、市场需要、美学趣味等等条件不断变化的今天,很难有永恒评判的标准。但有一点则是不变的,那就是设计中对人的全力关注,把人的价值放在首位。”这一观点正反映出了设计界对人性化的关注和重视,设计师的工作即是:使人的生存环境和物品更适合人性。 公共设施的人性化设计 从历史上看,公共设施最早可追朔到上古时代祭祖祭天的公共场所。后

透过设计实例研究人性化设计(一)

透过设计实例研究人性化设计(一) 摘要:从不同角度来看待设计中的人性化,以大量事例说明设计对人生理、心理及环境等产生的影响,从中研究什么才是真正的“以人为本”? 关键词:人性化;物流价值;精神价值 设计是为了实现某种特定的目的而进行的创造性活动,其最终目的是为人服务的,因此设计必然要研究设计物与人的生理、心理及环境等之间的关系?随着科技的飞速发展,技术所达不到的范围越来越小,但科技的发展也给人类带来了一连串的矛盾和灾难?人类对科技的孜孜追求,使得设计在人们物质需求的满足上已做到了极至;与此相反,设计在精神上的体现却常常被设计者们忽视?正是这种对科技的盲目追求,使得人们忽略了生活中人性的需求?如何在设计中体现人性化,做到真正的“以人为本”是值得我们深思的? 1人性化设计的内涵 什么是人性化设计呢?人类的设计和设计物总是体现了一定时期人们的审美意识、伦理道德、历史文化和情感等精神因素,这是物的“人化”——造物的“人化”;而人类的一定意识、情感、文化等精神因素,又需要借助于一定的物质形式来表达,作为人类生活方式载体的设计物,必然承担了一部分对人类精神的承载和表达功能,这便是人类精神的“物化”——人的“物化”?“人化”和“物化”构成了人与设计物的互动关系,设计便是物的“人化”和人的“物化”的统一,两者相辅相成,这便是人性化的内在含义? 归根结底的说,设计是为人服务的?人性化的设计观念强调的是把人的因素放在首位的设计思想,强调人、物、环境、社会之间相互依存、互促共生的关系,从设计的崇高目标和境界来理解设计的意义,从更高、更宽的视野来认识构成人类文明、进步的主要因素,使设计更加充满人文关怀?在设计和制造时都必须把“人的因素”作为一个首要条件来考虑?用李砚祖先生的话来说:“什么是好的设计?处于技术水品、市场需要、美学趣味等等条件不断变化的今天,很难有永恒评判的标准?但是有一点是不变的,那就是设计中对人的全力关注,把人的价值放在首位?” 对人性化设计的理解有多种,影响人性化设计的因素也很多,以下将用大量的设计实例来阐述如何看待人性化设计? 2人性化设计中人的物理价值体现 (1)生理需要? 生理需要即吃饭、穿衣、喝水、住宿等人类最原始的、最基本的物质需要,是维持和延续生命所不可缺少的?马斯洛的需要层次理论指出,人类只有满足了最基本的生理需要,才可能追求高层次的需要?满足人类的生理需要成为推动人们行动的最强大而且是永恒的动力,因此,在人性化设计中应该将生理需要作为首要的考虑要素? 1992年在伦敦对公共建筑卫生间所做的调查中有这样一些数据:在英国国家剧院有83个男用小便设施及厕位,而女用厕位为36个;在英国皇家宴会大厅相应的数据是64个和28个;英国博物馆相应的数据是41个和19个;利物浦车站则是49个和20个?这种忽略了男人与女人间生理需要差别的设计,导致的结果往往是:男厕所空空荡荡,而女厕所门口却排起长队? (2)安全需要? 在生理需要得到满足后,人类就希望满足安全需要?安全需要包括生理安全、环境安全、经济安全等多方的安全?在这种心理要求下,人们一般都比较喜欢秩序和稳定? (3)易用性? 通常人们理解的易用性是指人对设计物的使用方便、快捷,为此人性化的设计自然少不了对人机工程学的研究,但除此之外,人性化的设计还应考虑如何“偷懒”? 为了躲避家务的繁忙,美国麻省理工学院的“媒体实验室”研发而成的“Roomba”吸尘器能象普通洗尘器一样清理地板?不同的是它能在使用者不在家或是享受生活的时候工作,它能自动

公共设施设计小结

公共环境设施小结 城市公共设施已经成为现代城市生活中不可缺少的组成部分,与市民的生活息息相关。公共设施在满足功能需求的同时,应该以其艺术形象给人以精神上的感受,使人们在使用中下意识地感受到一种舒适自在并从体味生活的愉悦中转化为对美的永恒追求。 自古以来,人类不断地对城市空间环境进行创造,使其适合各自的生活方式和行为需求,环境设施伴随着城市的发展而形成,伴随着人们生活的理想而发展,并成为人类文化的物化形态,在整个社会结构和设计范畴内占有重要的位置。 然而,长期以来公共环境设施设计在我国缺乏应有的重视,在设计领域也常常被忽视,使其发展和研究速度缓慢。随着我国改革开放,大规模城市的开发,人们对城市建设的关注及对公共环境的参与热情,环境设施也日益显出其重要性,并已成为一座城市的公共文化精神的重要组成部分。 公共设施设计的着眼点在于研究公共空间、城市环境、现代人三者的关系,具体的探求对象为:空间、行为及设施要素组成的行为场所。公共设施设计与人们的户外活动关系密切,公共设施是促进人与自然直接对话的道具,起着协调人与环境的关系的作用,帮助人们相互间清新自然的交往,是丰富市民生活、完善城市的服务功能、提高城市质量的重要组成部分。好的公共设施设计还可以协调城市内各个建筑单体存在的不和谐,使城市空间变得亲切并适宜居住。城市公共设施是构成城市环境的主要内容,充分考虑到它们的物质使用功能和精神

功能的作用,提高其整体的艺术性,还能体现出城市特有的人文精神与艺术内涵。提高一个城市的文化品味。布局合理、设计周到的系列公共设施能使居民和游客切身体会到来自城市建设者和管理者的无微不至的关怀和人性化的服务,从而赋予该城市以与众不同的都市形象和魅力。适宜的公共设施形象对于营造良好的城市环境具有极大的促进作用。完善的公共设施和更具人性化的设计可促使人们比以前更依恋和热爱他们工作和生活的城市,让人们在大地上“诗意地栖居”(海德格尔语)。 在为杂乱无章的环境与紧张节奏的生活所累的今天,人们对富于人性的设计是迫切需要的。注重人性化的公共设施更为人们所称道。那么什么是人性化设计呢?人性化设计即在设计产品的过程中以人为本,了解人的需求,设计出尊重人关怀人的产品。公共设施是当地居民的活动设施,具有人性化的设计能真正体现出对人的尊重与关心,这是一种人文精神的集中体现,是时代的潮流与趋势,是人与设施、自然的完美和谐的结合。公共设施与人类的活动息息相关,公共设施的人性化设计就是包含着人机工程的设施产品设计,只要是“人”所使用的产品,就应在人机工程上加以考虑,要充分考虑人的心理、生理因素,建立人与产品之间的和谐关系,最大限度的挖掘人的潜能,保护人的健康。作为公共设施在设计制造时把“人的因素”作为一个重要的条件来考虑,也就是在生理学和心理学两个方面进行全盘考虑,注重公共设施在安全、方便、舒适、美观等方面的评价,即以人性化的最大需求为主。

公共设施的人性化设计研究

公共设施的人性化设计研究 发表时间:2019-03-14T15:34:08.867Z 来源:《知识-力量》2019年6月中作者:尹晓涵 [导读] 受到社会经济发展的影响,政府对公共设施设计工作的重视程度逐渐提高,现阶段人性化设计为公共设施设计主要方向,本文通过自然环境原则、人文环境原则、地域文化原则、人为因素原则,四个方面对公共设施人性化设计原则进行了总结,并从融入情感体验、重视易用性设计、提高设计安全性,三个方面对公共设施人性化设计策略进行了整理,希望为关注这一话题的人们提供参考。关键词 (大连工业大学艺术与信息工程学院艺术设计系) 摘要:受到社会经济发展的影响,政府对公共设施设计工作的重视程度逐渐提高,现阶段人性化设计为公共设施设计主要方向,本文通过自然环境原则、人文环境原则、地域文化原则、人为因素原则,四个方面对公共设施人性化设计原则进行了总结,并从融入情感体验、重视易用性设计、提高设计安全性,三个方面对公共设施人性化设计策略进行了整理,希望为关注这一话题的人们提供参考。关键词:公共设施;人性化设计;情感体验 引言: 受到城市化建设的影响,公共设施种类、规模不断扩大,成为城市中的重要组成部分,但现阶段的公共设施建设仅将美观性作为重点,不够贴近人性化需求,为了转变这一现状,需要贯彻人性化设计理念,了解群众的公共设施使用需求、意见,并有针对性的进行设计调整,落实公共设施中的公共服务职能,提高使用便捷性。 一、公共设施人性化设计原则 (一)自然环境原则 在对公共设施进行人性化设计时,为了提高设计合理性,需要从自然环境原则的角度出发分析,第一,自然环境质量直接影响人们的健康情况,并且城市化建设的重点内容为构建良好的生态环境,在建设公共设施时,可以从气候、温度、地理环境等多个角度分析,例如:建设城市园林时,政府部门将“因地制宜”作为建设原则,不仅为周围居民提供良好的活动场所,还优化了城市环境,推进了城市化建设发展。第二,建设公共设施的目的主要为加强人们与城市之间的联系,按照自然环境原则设计公共设施时,设计人员能够设计出满足城市特色的设施,保障公共设施与周围景物融为一体,并满足居民应用需求。 (二)人文环境原则 以人文环境为原则设计公共设施时,能够提高设计的人性化,在分析这一内容时,可以从以下两个角度进行总结,第一,受到历史发展的影响,不同地域形成了特有的文化,并且存在一定的差异性,极容易出现设计不满足民族风俗习惯的问题,但从人文环境角度出发设计时,设计师能够先了解地域文化,之后将其融入到设计中,展现这一地区的精神风貌,优化地区形象特征。第二,由于公共设施为城市精神风貌的缩影,进而从人文环境角度出发设计时,能够展现出这一地区特有的人文风貌,例如:江西景德镇的瓷器较为出名,进而政府在设计公共设施时,会将陶瓷文化融入到其中,构建了良好的“瓷都”形象,外地游客到景德镇旅游时,能够感受城市中的文化内涵。 (三)地域文化原则 设计公共设施时,从地理环境影响因素的角度出发分析,才能提高公共设施的应用合理性,例如:我国古代设计长城时,利用了地域环境的优势,达到抵御外敌入侵的目的。另外,受到地域文化的影响,不同地区人们的生活习惯、空间喜好等都存在差异,将设计重点放在这一部分中,能够进一步提高公共设施的人性化,推进公共设施优化发展。 (四)人为因素原则 公共设施建设的主要对象为周围居民,从人们的需求角度出发设计公共设施,能够满足不同年龄段的应用、审美需求,例如:在公园公共设施设计时,需要将儿童、中老年人作为重点分析对象,保障公共设施能够满足使用需求,并提高设计的人性化。另外,将人为因素作为公共设施建设的原则,能够满足城市化建设中以人文本的需求,展现出人文关怀精神,提高城市的整体性。 二、公共设施人性化设计策略 (一)融入情感体验 为了能够进一步提高公共设施人性化设计质量,需要融入情感体验,第一,由于建设公共设施的主要目的优化公共服务质量,应用传统方法构建公共设施时,存在不够了解用户体验感受的问题,一旦设计中存在不合理情况,会直接降低公共设施的服务功能,为了转变这一现状,设计人员可以在设计时注重互动性,例如:设计人员在设计之前,可以先调查人们的需求,之后有针对性的进行设计,达到提高设计人性化的目的[1]。第二,将情感体验融入到公共设施建设中时,能够加深人们对公共设施的依赖性,进而在设计时,设计人员可以到公共环境中感受公共设施需求,之后进行设计,进一步提高设计合理性。 (二)重视易用性设计 公共设施人性化设计中,需要重视易用性,在分析这一内容时,可以从以下两个角度进行总结,第一,公共设施面向全部居民,但现阶段部分公共设施较为复杂,中老年人难以准确的使用公共设施,甚至容易出现操作失误的问题,为了避免这一现象的再次发生,设计人员需要从简洁的角度分析,例如:设计垃圾桶时,由于垃圾桶卫生较差,需要设计减少接触面积的垃圾桶盖子,并提高垃圾桶的整体防水性与质量,达到提高人性化的目的[2]。第二,随着科技的不断发展,自动售票机的应用频率逐渐提升,但中老年人不熟悉这一设备,存在无法自主购买的问题,进而在设计公共设施时,需要设计人员将易用性作为设计重点,提高信息技术类公共设备的简明性。 (三)提高设计安全性 提高设计安全性为公共设施人性化设计的主要方向,第一,当公共设施设计不合理时,存在一定的安全隐患,例如:幼儿在公园、广场玩耍时,常出现被公共设施绊倒的现象,这类伤害的责任人主要为设计人员。为了满足人性化设计的需求,需要合理调整公共设施材料、工艺等,避免1米以下存在尖锐物体。并在公共设施设计投入使用之前,进行安全性分析,做到提前预测、及时调整的目的,满足人性化设计需求。第二,由于社会群众素质存在差异性,部分人为了获取经济利益,破坏共有财产,并且在这一过程中极容易出现意外事故,为了避免这类问题的发生,需要设计师设计公共设施时,降低可认为破坏的概率,优化整体设计质量。

杯子的人性化设计分析

设 计 心 理 学 ——杯子的人性化设计分析 班级:产设142班 姓名:郭姗姗 学号:201400464 指导老师:魏伟 序号 项目内容及要求 分值 权重 得分 1 产品介绍 20 占总成绩70% 2 人性化 35 3 需要分析 15 4 格式 10 5 应用与环境 20 评语:

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 前言 (3) 1.1人性化设计简介 (3) 1.2杯子简介 (3) 2.1用户需要类型分析 (4) 2.1.1功能需要分析 (4) 2.1.1.1功能实用性需要分析 (4) 2.1.1.2先进性分析 (5) 2.1.1.3多功能性的需求 (6) 2.1.2造型需要分析 (7) 2.1.2.1美观的需求 (7) 2.1.2.2新颖的需求 (8) 2.1.2.3情感的需求 (8) 2.1.2.4社会地位的需求 (9) 2.1.3色彩需要分析 (10) 2.2水杯在材料和加工上的需求分析 (11) 2.2.1结构科学性需求的具体分析 (11) 2.2.2材料的经济耐用性的具体分析 (12) 2.3使用的需要 (12) 2.3.1对操作简便性的需要 (12) 2.3.2对安全可靠性的需要 (12) 2.4回收利用的需要 (13) 3.1人机关系分析 (15) 4.1水杯消费行为分析 (16) 5.1杯子与环境的结合的分析 (16) 6.1结束语 (17) 参考文献 (17)

摘要:在人们更加注重健康的时代,我们都知道喝水对身体是有很多好处的,可以补充人体必须的水分、有益于新陈代谢,最关键的是,多喝水对皮肤还很好,所以我们每天都会让自己尽量多喝水,可是经常因为工作、学习太忙就忘记了,于是对杯子的人性化设计就显得尤为重要,如果拥有一款让人爱不释手,或者很有趣的杯子后,可能就不会再忘记喝水了。 关键词:人性化设计用户需求心理需求现代化 前言 水杯在人们的生活中具有重要地位,人们的工作生活都离不开它。作用是饮水,便于人们饮水使用。特别是出游时,水杯就是一种不可缺少的物品。而水杯也是直接作用与人,所以设计时必须充分运用人机工程学中的各种因素。使人们使用的时候不会感到不适或者出现其它意外情况,这样设计出来的水杯充分考虑了它的使用者——人。 1.1人性化设计简介 人性化设计是指在设计过程中,根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等,在原有的设计基础功能和性能的基础上,对建筑和展品进行优化,使体验者参观、使用起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足,是设计中的人文关怀,是对人性的尊重。 设计的“人性化”是设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入,赋予设计物以“人性化”的品格,使其具有情感、个性、情趣和生命。设计的人性化的表达方式就在于以有形的物质态去反映和承载无形的精神。 影响人性化设计的要素主要包括四个方面:环境因素、人的因素、文化因素以及设施本身的因素。人性化具体表现因素众多,应当包括安全性、美观性、舒适性、通俗性、材质感、识别性、和谐性、地域性和文化性等。我们应当充分分析和利用这些因素来推动我们的人性化设计。 1.2杯子简介 杯子是一种专门盛水的器皿,考古资料表明最早的杯子始于新石器时代。无论是在仰韶文化、龙山文化还是河姆渡文化遗址中都见有陶制杯的存在,这一时期杯型最为奇特多样:带耳的有单耳或双耳杯、带足的多为锥形、三足杯、觚形

城市公共空间尺度人性化研究

摘要:关键词:本文通过对城市生活、空间肌理、空间节点界面等问题的分析,以人为主体和标尺研究了城市公共空间尺度,探讨了城市公共空间尺度人性化设计的方法。 空间形态肌理延续人性化 Abstract:This artice through annouceing to living space and texture of the ancient city ,node and space dimension,put forwards some humanity design methods of scale in city spatial form with the numan being standard. Key Words:Spatial form texture extension humanity ??1.2.随着我国城市化进程的逐渐加速,城市公共空间环境有了很大的改变,原本适于步行和自行车交通的环境已经支离破碎,普通人的日常生活空间也逐渐被大规模的商业开发所占据,大范围的区域专项功能化使城市丧失了原有的肌理和活力,冷漠的城市空间正在分解着传统城市脉络下生成的城市固定特质。近年来,逆城市化现象和中心区衰落的现象引起了学术界的普遍关注,其根本原因就是现代建筑与国际风格在追求城市功能效率的同时,忽视了城市历史文化传统,缺少了对人的关怀,其突出的表现就是城市公共空间尺度的缺失。有的城市为了树立城市形象,无视地理气候条件,在市中心开辟大尺度的草坪和硬质广场;还有的城市为追求经济利益,盲目地打造商业步行街,导致道路交通系统一度混乱。雅各布曾经指出城市中最基本的特征是人的活动,因此,城市的公共空间如何能够保持活力,最为关键的一点是能够以适宜的尺度满足人们在物质、精神、心理、行为规范等方面的需求,体现出设计者对使用者的人性关怀,同时体现出空间设计在社会生活中的责任与义务。 人在城市公共空间中活动时,广场、绿地、院落、街道等细部都蕴含着人性的尺度。因此,城市公共空间的设计中应当把人的尺度作为空间量度的 标准,把人的行为特征作为空间组织的依据,探索空间层次与要素之间的组成比例关系,协调人与现代空间的生理和心理关系。恩斯特卡西尔在《人论》中所阐述的“人是符号的动物”,马克思韦伯也指出“人是悬挂在自己编织的网上的动物”,两者都揭示了人的本质。 心理标尺 环境心理学研究成果表明,人有要求界定自身活动空间范围的本能,个人在家庭内的私人活动及在社会群体的公共活动都发生在与其心理界定相对应的物质空间之中,这就是心理上的领域感。在城市公共空间的设计中,可以通过空间划分来界定具体空间的领域感,这要求人们积极发挥空间构成元素的作用,不是将它们堆砌在空间之中,而是注重自然元素在城市中的空间关系,把握住空间的层次性和空间的可识别性,使人们在城市公共空间中活动时能保持自身的私密性和领域感,使空间中的活动丰富多彩。以商业步行街系统为例,只有创造良好的条件让人们坐下来,才能使行人消除疲劳,并有较长时间的停留。如果坐下来的条件少而差,人们就会侧目而过。这不仅意味着在公共场合的逗留十分短暂,而且还会扼杀掉许多有魅力和有价值的户外活动,在这种情况下,良好的座椅布局与设计是公共活动空间富有吸引力的前提。从人的分析中我们可以发现,人在边缘或建筑物四周比站在外面的空间中暴露的要少一些,这样既可以看清一切,自己又暴露不多,个人领域减少至面前的一个半圆,当人的后背受到保护时,他人只能从面前走过,观察和反应就容易得多。结合人的这种心理标尺,我们在设计座椅的过程中就应当尽可能地创造条件将座椅放在一个空间与另一个空间的边缘,在公共活动空间中划分出一个半私密的个人空间,以此激活人们的商业和休闲行为。 行为标尺 当前大尺度的城市开发使城市的公共空间在失去亲和力的同时也导致了很多社会问题,这些大型项目都企图以功能和环境的完整将自身独立于整个 一、尺度标准的建立 城市公共空间尺度人性化研究 彭智谋PengZhimou王小凡WangXiaofan HumanismStudyinUrbanPublicSpace

公共设施设计说明 文字稿

苏州城市标识设计说明: 苏州就是一座非常有魅力的旅游城市,更就是人间天堂。 有人来到苏州,主要欣赏的就就是苏州的古典园林,苏州给人印象最深的也就就是古典园林。所以在苏州城市标识的设计上,采用亭子的基本形态,亭顶用一个“人”字来表现,体现“以人为本”的设计原则。亭身用一个打开的“扇子”来表现,用以体现苏州给人带来的舒适,静谧的感觉。扇面用苏州古典园林的“八边形”门与方形景窗,以及园林中的窗饰纹样来表现,更加直观的给人一种“苏州印象”的感觉。色彩运用上,用苏州印象色:黑与白来表现,体现出苏州古城特有的城市意蕴,同时在视觉给人一种恬淡素雅,小家碧玉的苏式印象感。 公共设施设计说明: 公交站台就是道路系统中的节点设施,设计的此公交站台既要满足基本功能要求,又要有其自身的艺术性,成为街道上的景观亮点。 构件设计上采用玻璃顶板与漏空的侧板,可减少街道景观的障目感与繁杂感,方便候车的人对外观望。玻璃顶盖向后方有2%的倾斜角,利于雨水与一些落果物的排除。 前后通透的空间设计,使公交站台的小环境与周围大环境融为一体,既可保障候车人的视线通畅,又可美化整体城市环境。 外观形态设计上,采用苏州古典园林窗饰的经典纹样来表现侧板,既能保证视线的通透感,又能体现苏州文化底蕴,再加上材料的使用上,用一些高分子纤维玻璃与金属钢材,更赋于苏州城一种时代感。 另外,结合一些攀爬类植物,即能在夏天遮阳,舒适凉爽,冬日给人充足光照,而且没话了城市环境。就是的整体的景观效果更加自然,生态,环保。 休息座椅设计说明: 此休息座椅的设计就是一种放置式的公共座椅,外观形态的设计上采用苏州古典园林的窗饰的经典纹样为基本元素,加以艺术的沉淀,呈现出一种简洁大方而又美观的形态。 色彩设计上采用代表苏州的经典色彩(经典黑与经典白),就是座椅既能突出自身的色彩感觉,又能融入到整个苏州的城市色彩中。 材料设计上采用高分子树脂材料,此材料耐久性强,且质地柔软,废人一种亲与力,也更能体现出人性化设计的理念。 公用电话亭设计说明: 公用电话亭就是城市的聆听者,标志着一个城市生活的节奏与效率,通过固话的交流,沟通,就是整个城市紧密的连接在一起。 在构建设计上,吧亭基抬高十公分,在雨雪天可以起到防雨水的作用,亭顶的设计采用玻璃材质,可满足白天的采光要求,再抬高十公分,使亭中的通风更加流畅,向后倾斜2%的角度,利于排水与杂物。 外观形态的设计上,采用方形,简单,大方,墙面的处理,采用苏州古典园林的窗饰纹样为基本元素,使电话亭的设计更具有地方特色。(门前的斜坡设计更能体现无障碍设计)。 色彩设计上,采用苏州的经典代表色,灰白黑,一方面就是整个物体的色彩能自然融入整个大的环境中,另一方面,就是来此的游客更能加深对苏州的印象。 垃圾箱设计说明: 城市的环境卫生,关系到环境的质量与人的健康。城市垃圾箱的配置,反映城市生活品质,也就是城市文明程度的标志。 此垃圾箱的设计采用固定箱式的形式,外观形态的设计上采用简洁大方的方形,使整体上

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