LNG槽车贮槽绝热结构设计

LNG槽车贮槽绝热结构设计

李兆慈;徐烈;张洁;孙恒

【期刊名称】《天然气工业》

【年(卷),期】2004(024)002

【摘要】液化天然气槽车是LNG陆地输送的重要工具,而将高真空多层绝热方式应用于LNG槽车在国内尚属首次.介绍了高真空多层绝热的原理,并与真空粉末绝热等其他绝热形式进行了分析比较,指出高真空多层绝热是一种超级绝热方式,具有导热系数低、绝热空间小、有效质量轻等特点,很适合低温运输容器的绝热.还介绍了LNG槽车运输贮槽的绝热材料选择、绝热结构设计及日蒸发率计算等,并以40 m3 LNG运输槽车为例,对无损贮存时间进行了计算.结果显示,40 m3 LNG运输贮槽的日蒸发率小于0.3% ,无损贮存时间可达20天.

【总页数】3页(85-87)

【关键词】液化天然气;输送;储存装置;保温材料;绝热条件

【作者】李兆慈;徐烈;张洁;孙恒

【作者单位】上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海交通大学制冷与低温工程研究所

【正文语种】中文

【中图分类】TE1

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