高中地理第五章交通运输布局及其影响课时作业提升5.2交通运输布局变化的影响含解析新人教版必修2

课时作业提升15 交通运输布局变化的影响

一、选择题(在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。)

读“某城市用地变化示意图”，回答1～2题。

1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )

①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化

③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

A．①②B．①③

C．②④ D．①④

2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )

A．矿产资源日趋枯竭

B．商人大量外迁

C．长江水运和铁路运输的出现

D．人口增长速度变慢

【答案】 1.D 2.C

【解析】第1题，由图可知该城市1950年前沿运河发展，1960年往铁路线方向扩展，1990年后又向长江沿线扩展。第2题，早期交通运输方式单一落后，运河地位凸出，后来随着铁路的出现，特别是长江水运的发展，运河航运地位下降。

(2017·太原高一检测)读图，厦深高铁、穗莞深城际铁路正在建设，而京广深港高铁即将通车，这是深圳继广深铁路后新增加的三条外连铁路通道。回答3～4题。

3．关于深圳铁路的说法正确的是( )

A．新建铁路与市区内部交通联系紧密，方便乘客集散

B．新老铁路都穿过市区，将推动市区城市建设

C．新建高铁主体分布于市郊，是由于市郊工业发达，工业运输需求大

D．深圳铁路过密，将严重影响城市建成区的景观

【答案】 A

【解析】新建铁路与市区内部交通——地铁相连，方便乘客集散；新老铁路都穿过市区，严重影响市区城市建设；新建高铁是客运干线，主体分布于市郊，主要是考虑减少对市区建设的影响；深圳铁路不算密集，尤其地铁还很少。故选A。

4．影响深圳地铁分布的最重要因素是( )

A．建筑物密度 B．拆迁成本

C．地质条件 D．人口的分布

【答案】 D

【解析】地铁是市区内客运干线，影响其分布的最重要因素就是人口的分布，从图中也可看出地铁主要分布在人口密集的市区。故选D。

京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。读下图，完成5～6题。

5．下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是( )

A．促进了京、津两城市的经济发展

B．加强了两个城市的经济交流

C．缓解了京津塘高速公路的交通压力

D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏

6．结合图文材料以及地理区位理论，新北京的空间发展方向重点是向( )

A．东 B．西

C．南 D．北

【答案】 5.D 6.A

【解析】第5题，京津城际铁路的开通可促进两市的社会经济发展，使人员往来更加便利、快捷，对两市商业的发展都会起到促进作用。第6题，新北京的空间发展将沿着京津城际铁路向东扩展。

下图为“某地区商业网点大致分布示意图”。读图，完成7～8题。

7．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )

A．交通 B．山地

C．河谷 D．政治

8．若该地商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是( )

A．甲－乙 B．乙－丙

C．丙－丁 D．丁－乙

【答案】7.D 8.A

【解析】相比其他因素，政治因素对某地商业网点形成的影响要小得多。支流沿线人流、物流量小，商业网点少。

下图为“某地区等高线地形示意图”。读图完成9～10题。

9．①②③④四地中，商业网点的密度最小的是( )

A．①地 B．②地

C．③地 D．④地

10．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )

①地形②地租③市场④交通

A．①② B．①③

C．②④ D．①④

【答案】9.A 10.C

【解析】第9题，从图中的等高线可以判读出①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度最小。第10题，从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。

高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”，回答11～12题。

11．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )

A．工业 B．园艺

C．物流 D．商务

12．高铁站将会导致该城市出现( )

A．郊区城市化 B．城市空心化

C．逆城市化 D．过度城市化

【答案】11.D 12.A

【解析】第11题，高铁客运站交通便利、人员流动量大，适合发展商务活动。第12题，图中显示高铁站位于城区边缘，此处修建高铁站，会促进该区域城市化建设，同时与城区之间的公路沿线也会得到发展，从而使该城市出现郊区城市化现象。

13．交通条件对聚落空间形态影响很大，读下图，判断相关说法正确的是( )

A．A、C两城市形态呈带状与公路交通有关

B．A、B、C等城市空间形态沿水路交通干线扩展

C．D城市的空间形态和发展轴与铁路无关

D．A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响

【答案】 B

【解析】聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。

A、B、C、D城市形态多呈带状，这与河流、铁路等交通干线有关。A、C间公路的修建对两城市未来的城市形态会产生一定影响。

二、综合题

14．阅读图文材料，回答下列问题。

材料一摩洛哥是非洲经济落后，发展缓慢的国家，如图是摩洛哥位置、地形、城市分布图。

材料二摩洛哥的阿拉伯人身材一般都很高大，男子经常穿一种袍服，头上包着一条厚厚的头巾。袍服很宽大，既可当做大衣、外套，又可当毯子和睡衣。头巾天气炎热时可防暴晒，天气寒凉时可以御寒。起风时又可防止风沙的吹袭。女子一般穿直垂脚踝的白色裙袍，整个身体，连同脸部被层层包起，只露两只眼睛。

(1)据图描述摩洛哥主要地形特点。

(2)据图归纳摩洛哥城市集中分布特点并解释其自然原因。

(3)根据材料二，从摩洛哥阿拉伯人的民俗服装，说出当地气候显著特点。

【答案】(1)多以山地和高原为主；山地主要分布在北部、中部，地形崎岖；高原分布在东部、南部，高原面平坦，边缘陡峭。

(2)特点：主要(集中)分布在北部、西部(西北部)沿海地区。

原因：北部、西部为地中海气候，气候温和宜人；地形绝大多数在200米以下，地形平坦。

(3)光照强；温差大；风沙大。

【解析】(1)地形特点一般从地形类型的构成分布地势等方面描述，图中摩洛哥大部分地区海拔高。有些地方等高线密集，说明以山地和高原为主，山地主要分布在北部、中部，高原分布在东部、南部。

(2)影响城市分布的自然因素主要有地形、气候、河流，从图中可以看出摩洛哥城市集中分布在北部、西部沿海地区。从气候来看北部、西部为地中海气候，气候温和宜人，从地形看，绝大多数在200米以下，地形平坦。

(3)可以找找材料中的关键词：暴晒、御寒、风沙的吹袭等。再结合图中信息，可知当地气候显著特点为：光照强、温差大、风沙大。

15．读下图，回答问题。

(1)从图中可以看出，该城市早期选址的有利条件是________、____________________，由此可得该城市空间形态的变化明显受________因素的影响。

(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在上图所示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。请分析其选址的条件。

①拟建大型服装批发市场选址的有利条件：______________、________________。

②拟建大型超级市场选址的有利条件：________________、____________________。

(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。

【答案】(1)水运便利生产、生活取水方便交通

(2)①靠近铁路、公路，交通便利位于郊区，地租便宜

②接近市中心，市场广阔靠近公路，交通便利

(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。

【解析】第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通，接近市中心。第(3)题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源——临近海洋，有大面积的沙滩。

交通运输方式和布局 例题解析

交通运输方式和布局例题解析 【例2】适合远距离水运的产品是（） A.新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片 解析：解答本题首先要明确各种运输方式的基本含义、特点及其选择原则。例如铁路适合于大宗、笨重的物资中长距离运输，也适合于要求准时到达的大量日用工业品和旅客的长距离运输；水运适合于大型、笨重、大宗货物的长距离运输，但要有良好的河道或港湾条件；航空运输一般只负担大城市间和国际快速客运及贵重、保险、急救物资和报刊、邮件的运输。其次要明确不同的货流、客流有不同的要求。A、C两项的主要要求是“快”，D项中电脑芯片属贵重货物，主要要求是“快速安全”，只有B项符合要求。 点评：本题立意在于考查学生理解地理概念及意义，具体考查交通运输方式的选择。运输方式的选择具有较强的实用性，此题实用性与时装、电脑芯片等时代性产品相结合，具有较强的综合性。 答案：B 【例3】下图是“1999年我国高速公路分布图”。读图回答（1）~（2）题。 (1)1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中（） A.西南三省高速公路网已基本形成 B.华北平原高速公路网已基本形成 C.非季风区没有高速公路

D.沿海岛屿没有高速公路 （2）与我国高速公路的分布明显相关的是（） A.经济发展水平 B.气温高低 C.降水量多少 D.气象灾害频繁 解析：解答第（1）题的最好方法是用排除法。图中西南地区明显存在着几条互不联系的高速公路，非季风区的新疆有高速公路存在，台湾岛上有高速公路分布，因此A、C、D 三项错误。 第（2）题，从图中可以看出我国高速公路的分布特点是东部沿海地带密集，西部内陆地区稀少，同时高速公路的修建需要较高的技术、较多的资金要求，高速公路网分布在经济比较发达、客货流量比较大的地区。因此本题选A项。 点评：本题把交通运输的高速化发展的趋势与我国高速公路建设的热点相结合，具有很强的时代性。也反映了交通运输网的形成受社会经济、自然、科技等因素的影响。 答案：（1）B (2)A 【例4】读“某地货物四种运输方式运费与运距曲线示意图”，回答下列问题。 （1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是________。 （2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是________。 （3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是________。 （4）最昂贵的运输方式是________,它适合运送的货物特点是________。

交通运输方式及布局说课稿

交通运输方式及布局说课稿 尊敬的各位领导、各位老师好！ 我是王淑芳，我今天的说课内容是高中必修一第五章第一节《交通运输方式及布局》。 一、分析教材 交通运输业是国民经济的三大物质生产部门之一，是经济发展的“先行官”。与其他两大物质生产部门农业、工业及聚落、商业密切相关。因此教材在讲授完第三章“农业地域的形成与发展”，第四章“工业地域的形成与发展”后，安排了“交通运输布局及其影响”。本节是本章的第一节，主要讲述了两方面的问题：一是主要运输方式的优缺点及其发展的趋势；二是交通运输线的布局及其影响因素。 二、课标要求 结合实例，分析交通运输方式和布局特点和变化趋势，布局的影响因素。 三、教学目标 （一）知识与技能目标 1.能够区分五种交通运输方式及其特点，能够结合实例根据所需，选择合适的交通运输方式；

2.能够运用交通运输的影响因素分析具体交通线的布局。 （二）过程与方法目标 1.通过分析有关图片和材料，理解五种主要交通运输方式的特点。 2.通过生活实例的例举和练习，掌握交通运输方式的合理选择。 3.通过案例，分析交通运输的布局及影响交通运输布局的因素。 （三）情感态度与价值观目标 1.培养学生关注生活中的地理问题的习惯，提高学习地理的兴趣。感受祖国、家乡交通建设的突飞猛进，增强学生爱国和爱家乡的情感。 2.通过对影响交通运输布局因素的实例分析，培养学生实事求是、具体情况具体分析的学习习惯和态度四、教学重、难点 教学重点： 五种交通运输方式及其特点。 根据所需选择合理的交通运输方式。 理解影响交通运输布局的因素 教学难点： （1）根据所需选择合理的交通运输方式。

高中地理必修2课时作业39：5.1交通运输方式和布局练习题

第一节交通运输方式和布局 下图为我国不同交通方式旅客周转量所占比重示意图。据此完成1～2题。 1．①②③④代表的交通运输方式，正确的是( ) A．①为水运B．②为铁路 C．③为公路D．④为航空 2．高铁开通之后，对下列区间交通运输方式冲击最大的是( ) A．长沙—株洲的汽车班次B．北京—广州的飞机班次 C．郑州—乌鲁木齐的飞机航班D．长沙—广州的飞机航班 真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。据介绍，这是新一代运输方式，造价较低，只有高铁的1/10。真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上，以节省成本。“胶囊”座舱长约4.87米，能容纳4到6名乘客，运行速度最高可达6 500 km/h。这些“胶囊”将被放置在真空管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。读图，回答3～4题。

3．真空管道运输体现了现代交通运输方式的发展趋势是( ) A．高速化B．集装箱化 C．大型化D．专业化 4．真空管道运输和航空运输相比，其优势有( ) ①运费低②速度快 ③连续性好④运量大 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 下图为宁杭甬高铁线路及沿途设计站点示意图。据此完成5～6题。 5．为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是( ) A．地形B．地质 C．气候D．水文

6．在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A．减少噪声扰民B．减少占用耕地 C．缩短运营里程D．保护野生动物 南昆高铁(客运专线，简称客专)于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、广南、弥勒、石林西至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。读图，完成7～9题。 7．与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁( ) A．运输效率高B．物资转运快 C．不受天气影响D．投入成本低 8．在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是( ) A．全年高温多雨B．河湖、森林密布 C．自然灾害频繁D．地形、地质条件复杂 9．南昆高铁运营会( ) A．带动沿线旅游业的发展B．提升沿线地区城市等级 C．减轻京广高铁运输压力D．缩减货物运输周转时间 10．阅读图文材料，探究下列问题。 材料一成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。蓉欧快铁是连接欧亚大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸大动脉。早期“蓉 欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。 材料二2017年12月6日，西成高速铁路正式开通运营。西安至成都的列车最短运行

2021学年新教材地理中图版必修第二册课时作业 3.4 运输方式和交通布局与区域发展的关系

课时作业10运输方式和交通布局与区域发展的关系 一、选择题 如图为“某城市主干道公交站牌分布示意图”。读图，完成1～2题。 1．位于道路两侧的公交站牌a和b不并排布局的主要原因是() A．避免交通拥堵B．展现城市文化 C．分散人流车流D．减少交通事故 2．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是() ①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大 ④减轻运输压力 A．①②B．②③ C．①③D．③④ 2017年11月21日，顺丰速运公司通过阿里巴巴网上拍卖平台，用3.2亿元人民币竞得2架波音747货机，目前顺丰已拥有约40架货机，建立了陆空立体的冷链生鲜速递网络，并在湖北鄂州建立了自有货运机场，成为全国最大、最快的民营速运企业。据此完成3～4题。 3．顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输，其原因是() A．运输距离长，速度快 B．安全，运量大 C．受天气影响小，全天候运输 D．运费低，企业盈利高 4．顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是() A．交通便利，快速覆盖范围广 B．位于山区，各种资源丰富

C．工业区集中，工业基础好 D．科技发达，自动化水平高 郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。如图为郑渝高速铁路规划示意图，据此完成5～6题。 5．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线() A．所经地区地形平坦，施工难度较小 B．所经地区占用的耕地较少 C．比②线的征地费用低 D．比②线线路长，投资成本高 6．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是() A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整 B．促进城市规模的扩大 C．制造业向城市中心集聚 D．有利于扩大城市的经济腹地 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，完成7～9题。 7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是() A．平原广阔B．季风气候 C．河流交汇D．矿产开发 8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的

交通运输布局及其影响知识点总结

第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型 3、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。 4、影响交通布局的因素:自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)

三、交通线点的区位选择: 5、铁路线(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。 6、公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段；2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形； 3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系； 4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。 7、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础；3.城市依托:城市与港口是相互依托的。 8、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘；3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火 车站的地区，方便换乘和集散。 9、航空港的区位要求:1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件； 2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾； 3.良好的地质条件，地基稳定； 4.跑道依盛行风向修建(迎风起降)； 5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。

高三地理一轮复习课时作业32： 交通运输布局及其影响练习题

交通运输布局及其影响 一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的) (2017·四川资阳高三模考)2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13千米多。最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的,现已成为当地市民出行的首选交通工具,日运输量达8万人次。据此回答1～3题: 1.推测第一条空中列车最初运送的货物是( ) A.棉花 B.铁矿石 C.石油 D.煤炭 2.地铁是大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比,空铁建设的优点有( ) ①工程量小,造价低②建设周期短,不受地质条件限制③施工对环境影响小,不受地面交通状况影响④以后改建、扩建更容易 A.①② B.①④ C.①③ D.②③ 3.下列区间最适合发展空铁的是( ) A.成都内公交车站点之间 B.上海—北京 C.成都火车东站——成都天府国际机场 D.成都—重庆 地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通

系统。读图,回答4～5题: 4.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( ) ①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地 ②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 5.新建轨道交通的沿线最可能出现( ) A.中心商务区 B.居民住宅区 C.大型工业区 D.城市绿化带 (2017·湖北八校联考)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答6～8题: 6.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( ) A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐

高考地理一轮专题复习 5.1交通运输方式和布局课时提升作业(二十三)(含解析)

课时提升作业(二十三) 交通运输方式和布局 （45分钟100分） 一、选择题（每小题4分，共44分） 1.为了促进区域交通运输发展，苏州、无锡都已规划轻轨线路与上海地铁相连。这一变化体现了轨道交通的（） A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化 【解析】选B。从题干中可以看出城市轻轨与地铁的连通，体现了两种不同运输方式的组合，这一变化体现了轨道交通的网络化。 2.（2014·浙江文综）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（） ①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】选C。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有运载量大、运费低、受气象条件影响较小等优势，但修建成本较高，灵活性不强，故①④正确，选项C符合。 美国阿拉斯加（见下图）森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和优越的中转站位置成为全球第四大货运机场，其货运近1/4来自中国。据此回答3～5题。

3.安克雷奇机场成为主要的中美航空货物集散地的原因是（） A.北部有高山阻挡，南部受寒流的影响 B.地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧 C.气候温暖，风力较小 D.人口密集，能源丰富 4.阿拉斯加输油管道在建设中遇到的困难不包括（） A.多年冻土 B.复杂的地形条件 C.气象条件恶劣，多风沙天气 D.暴风雪 5.普拉德霍贝湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的，在运输过程中没有使用铁路运输的主要原因是（） A.修建铁路的技术不成熟 B.沿线多冻土，且多山地，地形复杂，很难建设铁路 C.铁路运输成本太高 D.速度慢 【解析】3选B，4选C，5选B。第3题，地面上的最短距离是两点间大圆的劣弧段，安克雷奇机场大致处于中美两国之间大圆的劣弧段，地理位置优越。第4题，阿拉斯加纬度较高，气候寒冷，地形复杂多样，但植被覆盖率较高，基本没有风沙天气。第5题，该地区纬度高，多冻土，并且多山地地形，地形复杂，这些为铁路的修建增加了困难。 数百年来，北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”，但中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航，首次取道俄罗斯北方的东北航道，于9月10日到达鹿特丹港（路线如下图）。

《交通运输布局及其影响》单元综合训练1

《交通运输布局及其影响》单元综合训练 一、选择题(每题2分，共48分） 下面是按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序。据此完成1?2题。 1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.四种运输方式中灵活性最好的是（） A.航空 B.铁路 C.公路 D.水运 3.上海需从旧金山进口一批CPU，最佳运输方式是（） A.水运 B.航空运输 C.铁路运输 D.管道运输 4.影响交通运输线区位选择的决定性因素是（） A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济 (2014?浙江）中亚位于“丝绸之路经济带，，的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成5?6题。 5.我国与中亚国家之间I：力发展铁路运输，体现其优势的是（） ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小

A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 6.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（） A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔不断上升 7.欧洲西部河流发展航运的条件优越，从自然因素考虑是因为欧洲西部（） ①经济发达②地形平坦③水能丰富④降水充沛 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 8.西安市的商业街主要分布在市中心，其体现的布局原则是（） A.交通最优 B.资金最优 C.资源最优 D.市场最优 9.一些城市在城区外环路附近建大型批发市场，这样做的原因是（） ①地价相对较低②环境相对僻静③交通比较方便④人口密度大，商业活动范围大 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 10.下列城市位于京广线上，且其兴衰与京广线有关的是（） A.石家庄、郑州、株洲 B.石家庄、郑州、宝鸡 C.郑州、株洲、宝鸡 D.阜阳、株洲、武汉 2013年铁路春运从1月26日起至3月6日止，为期40天，春节前学生流、务工流、探亲流出现重叠。据此完成11?12题。 11.下列铁路干线中，春运期间最为繁忙的是（） A.京广线 B.滨洲一滨绥线 C.包兰一兰新线 D.宝成一成昆线

高三地理一轮复习课时作业17：交通运输方式和布局练习题

第一节交通运输方式和布局 一、选择题 (2015·浙江文综，1)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。读图完成第1题。 1．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可() ①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性 A．①②B．①④C．②③D．③④ 『解析』本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主，马的运量小，运输途中易颠簸，瓷器容易损坏；海运的交通工具以船为主，运量大，比马平稳。故选C。 『答案』 C (2014·浙江文综，3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第2题。

2．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是() ①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小 A．①③B．②③C．①④D．②④ 『解析』铁路运输方式适宜大宗的，长距离运输，具有运价低，受自然环境影响小，运价便宜等特点，①④正确，铁路修建占用大量耕地，使用大量钢材，修建成本高，②项错误。铁路运输灵活性差，公路运输便捷、灵活方便，③项错误。由此可知，C符合题意。 『答案』 C 3．(2014·广东文综，1)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是() A．平顶山和新乡B．焦作和漯河 C．济源和开封D．郑州和洛阳 『解析』仔细读图，通过线条的粗细加以排列许昌与郑州线条最粗，为第一等级，与平顶山、漯河、洛阳之间等级依次降低，与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低；由此判定C符合题意。 『答案』 C (2012·重庆文综，3)下图是我国某省级行政区略图，读下图完成第4题。

(整理)交通运输方式和布局.

精品文档 交通运输方式和布局 【学习目标】 1、掌握五种现代交通运输方式的特点、交通运输方式选择的依据。 2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 【重难点】从社会、经济、技术、自然等多种因素分析具体的案例。 考点一：主要交通运输方式及其选择 【自主学习】 方式优点缺点适合运输的货物 铁路 公路 水运 航空 管道 注：交通运输方式选择的一般原则——多快好省，在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、运输距离和价格等因素。 【合作探究】 结合不同的交通运输方式的特点，思考下列情况下，选择最合理的交通工具。 ①从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达；②1000万吨石油由大连运往上海； ③从拉萨到西宁，沿途参观访问；④从武汉到郑州探亲。 2、考点二：交通运输布局 【自主学习】（1）交通运输网 基本要素基本形式三个层次 （2）铁路、公路建设的区位因素分析： 区位因素主要影响 自 然因素地 形 平 原 平原地形对线路的限制较，选线时要尽量占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山 地 线路尽量沿线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“”字型弯曲或开凿隧道 水文 线路应沼泽地，尽量避免跨越，以减少桥涵总长度 地质注意避开带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从斜部位穿过 高一地理学案 周次：15 编号：57时间：5.23—5.29 主编：赵晶平审核

精品文档 气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计 经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以为主，并适当照顾沿线重要点，通过城市时应从城市经过，省道等地方性公路则以满足发展和需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。 社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全【知识拓展】1、利用《地图册》，查找中国和世界主要的交通网络： 中国的铁路、公路和内河运输网络；两条亚欧大陆桥； 世界主要港口和航海线；中国和世界主要航空线和航空港。 2、在中国铁路网络图上找出我国铁路的“三横”和“五纵”，明确其主要枢纽城市的地理位置。 东西向（三横）：京包——包兰、陇海——兰新、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆； 南北向（五纵）：京沪、京九、京广、焦柳、宝成——成昆线。 3、明确山西煤炭外运的三条主要干线：大同线、神黄线、焦－兖－日线。 【合作探究】 1、为何我国铁路运输网东密西疏？青藏铁路为何到今天才开始修筑，且高海拔、严酷气候、多年冻土还使其困难重重？ 2、阅读《南昆铁路的建设》思考以下几个问题： （1）南昆铁路经过的省级行政区有____,_____和_____。铁路经过_______水系和________高原。（2）铁路线附近重要的自然资源有____, ____,_____,________等，经过著名的________地貌风景区。（3）修建南昆铁路的最大障碍是什么？如何解决？南昆铁路的主导因素是什么？ 【课堂效果检测】 1、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别（） A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路 2、影响交通运输线区位选择的决定性因素是（） Ａ、地形 B、气候C、河流 D、社会经济 3、读我国西南地区铁路网示意图5-4，回答： （1）图中10条铁路线，沟通我国南方和北方的是（填数码，下同），联系西南和华南的是，三峡工程峻工后可得到大大缓解的是，直接通往 国外的是，名不符实的是。 （2）②是铁路，沿线经过著名的航天中心是，钢铁基 地是，佛教名山是，跨过的大河是。 （3）从丁成乘火车到上海走最近路线，中途经过的省级行政单位的简称

高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局新人教版

课时作业(二十四) 交通运输方式和布局 一、选择题(每小题4分，共60分) 读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成1～2题。 1. A．甲B．乙 C．丙D．丁 2．四种运输方式中灵活性最好的是( ) A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 解读：表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。灵活性最好的是公路。 答案：1.A 2.C 读图，回答3～4题。 3．上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( ) A．ac B．ad C．bc D．db 解读：根据材料可知公交运输的定价方式为均一定价，地铁运输的定价方式为区段定价(票价2～4元)。

答案：D 4．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( ) ①a代表公路运输，c代表水运运输②c代表公路运输，a代表水运运输③a运输方式适合短途运输④c运输方式适合短途运输 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 解读：公路短途运输成本较低，长途运输成本高，而水运与之相反。 答案：A 图示为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区的三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图，回答5～6题。 5．表示西南地区的是( ) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解读：西南地区地形崎岖，不利于发展水路运输，也不利于发展铁路运输；而公路运输对自然条件的适应性较强，故西南地区公路运输在全国所占比重较大。 答案：C 6．甲地区铁路运输的大宗货物主要是( ) A．木材 B．粮食 C．煤炭 D．铁矿石 解读：甲地区铁路运输所占比重大，水路运输所占比重小，因此它最可能是黄河中下游地区，该地区煤炭资源丰富，且运出的煤炭主要是以铁路运输为主。 答案：C 下图示意日本国内运输结构的变化。读图，回答7～8题。

交通运输方式及布局

课程名称：交通运输方式和布局 课标要求 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式 知识与技能 1.了解五种交通运输方式的基本特点，并可以根据实际需要对交通运输做出合理的选择。 2.了解我国当代正在建设和已建成的大型工程当中涉及到的交通运输网。 过程与方法 1.通过分析有关图片和材料，理解五种主要交通运输方式的特点。 2.通过生活实例的例举和练习，掌握交通运输方式的合理选择。 3.通过案例，分析交通运输的布局及影响交通运输布局的因素。情感、态度与价值观 激发学生探究地理问题的兴趣和动机；学会运用联系的观点看问题；加强对乡土地理的认识和国家工程建设的关注，培养学生对家乡的热爱和对国家发展事业的关心，树立关心国家和社会发展的主人翁意识，增强社会责任感。 教学重点 1．五种交通运输方式及其特点 2．理解南昆铁路修建对促进西南地区经济发展的重要意义。 教学难点 1.据所需选择合适的交通运输方式。

2.影响交通运输布局的因素。 课时安排：1课时 教学方法：多媒体教学，举例法 （引入）大文学家鲁迅有一句名言：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。人们为什么要走呢？细细想来，人们的衣食住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。 （新授课） 一、自主学习： 阅读课本，在课本上找出下列问题的答案，并在课本上重点标出。 1.现代化的交通运输方式有哪几种？ 2.每种交通运输方式各自的特点是什么？适合运输什么货物？ 3.现代交通运输方式的发展趋势是什么？

交通运输布局及其影响

交通运输方式和布局重难点：交通运输方式 一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及其特点

2．发展方向 高速化、大型化和专业化。 二、交通运输布局 1．交通运输网 (1)构成要素： ①交通运输线：如铁路、公路、航道。 ②交通运输点：如港口、车站、航空港。 (2)类型： ①按形式：单一运输网和综合运输网。 ②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2．影响因素： 经济、社会、技术和自然等因素。 全析考点一??交通运输方式的评价及合理选择

1．五种交通运输的特点 2．各种交通运输方式的适用范围 空运←贵重、急需、数量不大的货物 公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货

铁路←远程、量大、不太急需的货物 水运←大宗笨重、远程、不急需的货物 管道←以流体为主，如石油、天然气等 3．交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 运距????? 短途——公路?活物、鲜货?远程??????航空铁路水运运量??? 小——航空大??????铁路——高水运——低运费 1．(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)～(2)题。 (1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A ．700～900 km B ．600～800 km C ．500～700 km D ．400～600 km (2)甲运输方式应该是( ) A ．高速公路 B ．普通铁路

C．航空D．水路 [审题答题规范专训] —————————————————————————————————————— 从图表中获取信息 答案：(1)B (2)C —————————————————————————————————————— 2．“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图，图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。读图，完成(1)～(2)题。 (1)图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( ) A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐 C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨

2016届高考地理一轮复习24.2交通运输的影响课时作业

【红对勾】2016届高考地理一轮复习 24.2交通运输的影响课时作业 认真练习高考回访 (2014·江苏高考)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，完成1～2题。 1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( ) A．码头位于河流凸岸，不易淤积 B．码头位于河流凹岸，不易淤积 C．码头对面有沙洲，利于避风 D．码头受水流冲击小，航行安全 解析：考查码头选址的区位条件。从图中看出，位于老城区东南的码头所在河段河道略 有弯曲，码头所在河岸是河流凹岸，水流速度快，泥沙不易淤积，河道较深，靠近河流主航 道，利于通航。故选项B正确。 答案：B 2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是( ) A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系 解析：考查区域交通运输网。从图中看出，老城区东南的码头与高速公路没有相联，不 利于发挥交通运输联运的优势。而待建码头靠近高速公路，且与普通公路相联，可以实现各 类交通有效衔接，提高运输效能，故选项A正确。 答案：A (2012·广东地理)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成3～4题。

3．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( ) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 解析：甲模式中，过境高速公路穿越城区，会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区景观与环境的影响也较大，故A项错误，C项正确。乙模式中，过境高速公路绕过城区，不会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区内部交通联系的影响较小，所以B、D两项错误。 答案：C 4．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( ) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 解析：在城市化初期，城市规模较小，城市过境高速干道一般不经过城区，避免与城市交通道路相互干扰，即一般采用乙模式，故A项错误。在城市化快速推进时期，城市建成区会不断地扩展，乙模式会逐渐地演变为甲模式，甲模式不可能消失，故由此可知B项正确，C 项错误。由于甲、乙两种模式各有利弊，大城市发展到成熟期，两种模式有可能同时存在，故D项错误。 答案：B 5．(2013·海南地理)阅读图文材料，完成下列要求。 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落。而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

2021届新高考地理人教第一轮复习课时作业：交通运输点(含解析)

2021届新高考地理第一轮复习交通运输点 一、选择题 “无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成1～2题。 1．“无水港”业务的快速发展，主要得益于( ) A．高铁运输快速发展 B．集装箱运输迅速发展 C．河海联运逐步实现 D．海运速度不断加快 2．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是( ) A．降低运输成本 B．减轻港口转运负担 C．节约运输时间 D．扩大港口腹地 答案：1．B 2.D 解析：第1题，由材料“‘无水港’是指内陆地区建立的具有港口服务功能

的物流中心”可知“无水港”通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前的货物运输，特别是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高。第2题，在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本；无法起到减轻港口负担的功能；消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加；其主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展。 斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，沿岸港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾著名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚大铁路的始发站。皮里港港口东部是著名的弟林德斯岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌和附近地区所产的小麦及食品。下图为“澳大利亚皮里港位置示意图”。据此完成3～5题。 3．皮里港港口选址于斯潘塞湾东岸的自然原因主要是( ) A．地理位置优越 B．地势平坦开阔 C．河流流量较大 D．沿岸水域较深 4．与阿德莱德港相比，皮里港的优势主要表现在( )

最新人教版高中地理区域地理课时作业27中国的交通运输 Word版含解析

课时作业(二十七) 中国的交通运输 一、单项选择题 1．读图(纵坐标a～e代表各种运输方式，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序)，在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是( ) ①小麦：从中国运到美国选用c ②鲜花：从昆明到东京选用a ③石油：从伊朗到日本选用b ④铁矿：从澳大利亚到上海选用e A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 解析：分析图可知，a从运载量和运价方面看最差，而从速度上比较最好，可推断是航空运输，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国运到日本应用航空运输。b从运载量和运价方面看仅好于航空，但灵活性和速度都较好，应是公路运输，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油。c速度最慢，灵活性差，但运价较低，应是河运，不能把小麦从中国运到美国。d在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路运输。e在运载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海运，一般用来运送大吨位、长距离的商品，如铁矿石、石油、小麦等国际跨海贸易等。 答案：D 读图，回答2～3题。 2．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( ) A．a、b B．c、d

C．a、c D．d、b 解析：公交是一个价格，均一定价；地铁一号线，票价随距离分段定价，属区段定价。 答案：D 3．如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的有( ) ①a代表公路运输，c代表水路运输②c代表公路运输，a代表水路运输③a 运输方式适合短途运输④c运输方式适合短途运输 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 解析：水路运输短途运费高；公路运输灵活方便，发展迅速，短途费用低。 答案：B 读下图，完成4～5题。 4．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( ) A．高压输电线路 B．水路交通线路 C．铁路运输线路 D．管道运输线路 解析：图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。 答案：D 5．下列说法符合图示运输方式特点的是( ) A．机动灵活 B．损耗小、连续性强 C．运量大、投资少 D．速度快、效率高 解析：管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。 答案：B 下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答6～7题。

2019年高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布局课时作业提升14 新人教

2019年高中地理第五章交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布 局课时作业提升14 新人教版必修2 一、选择题(在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。) (xx·西安市高一期中)合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质地完成运输任务。据此完成1～2题。 1．下列现代运输方式中，适用货物范围广，且远距离运输价格最低的是( ) A．海运B．铁路 C．公路 D．管道 2．机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是( ) A．航空运输 B．公路运输 C．铁路运输 D．水路运输 【答案】 1.A 2.B 【解析】水路运输(河运、海运)运量大、适用货物范围广，远距离运输成本最低。公路运输机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强。 2014年2月17日，中国铁道网发表“西环铁路建设，美丽海岛将‘戴项链’”的文章。结合下面两图，回答3～4题。 3．影响“西环铁路”布局的主要因素是( ) ①人口②地形③景点④河流 A．①② B．②③ C．③④ D．②④

4．海南岛内运输方式以公路为主，其主要原因是( ) A．运量需求小 B．居住人口少 C．自然灾害较少 D．面积小，公路运输灵活方便 【答案】 3.A 4.D 【解析】第3题，从图中可以看出，海南岛地形中部高四周低，沿海地势平坦；海南省的人口、城市主要分布在沿海地区。第4题，海南岛面积较小且地形多山地丘陵，公路运输灵活方便，故岛内适合修建公路。 下图为“太平洋上某岛屿图”。读图回答5～6题。 5．从避风的角度考虑，最适宜建港口的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 6．在③处建飞机场的不利条件是( ) A．离海港近，便于客货的中转 B．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落 C．云雾和降水天气多 D．该岛风景优美，游客多，经济效益好 【答案】 5.A 6.C 【解析】第5题，根据图中经纬度可知，该岛屿位于北半球东北信风带，主要盛行东北风，因此从避风的角度考虑，①位于背风坡，最适宜建港口。第6题，③处位于东北信风的迎风坡，云雾和降水天气多，不利于飞机的正常起降，其他三项均是有利条件。 读“某日高铁与航空运输比较表”，回答7～8题。 7.从表中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是( ) A．北京－石家庄 B．北京－郑州 C．北京－武汉 D．北京－广州 8．下列关于高铁和航空运输的比较，说法正确的是( )

交通运输布局及其影响测试题 上课

交通运输布局及其影响测试题 一、选择题 (2014·高考课标全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我 国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完 成1～3题。 1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A．河流B．聚落 C．耕地 D．地形 2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能 是( ) A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工 程量过大 3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域 的城镇分布受控于( ) A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布 图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列 车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。 图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。据此完成4～5题。 4．地上隧道的主要作用是( ) A．阻挡风沙 B．遮阳防雨 C．避寒保温 D．防御滑坡 5．甲地隧道窗口应该避开( ) A．东侧 B．西侧 C．南侧 D．北侧 下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式 的货运量(万吨)，完成6～8题。 6．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是( ) A．山西省、广东省、福建省、云南省

B．山西省、广东省、云南省、福建省 C．云南省、福建省、山西省、广东省 D．广东省、福建省、山西省、云南省 7．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是( ) A．矿产丰富 B．地形平坦C．人口众多 D．河流缺少 8．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有( ) ①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模 A．①② B．①③C．②③ D．③④ 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答9～11题。 9．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离() A．机场>高速公路>高铁B．机场>高铁>高速公路 C．高铁>机场>高速公路D．高速公路>机场>高铁 10．就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的最可能为() A．200 km B．600 km C．1 000 km D．1 400 km 11．我国高铁网建成后，下列区段中，高铁对民航客运冲击最大的是() A．北京—广州B．杭州—上海C．济南—上海D．兰州—北京国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。回答12～13题。 12．“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是( ) A．公路 ??????B．海运??????C．铁路 ???D．管道