关于钢结构设备考题
剪切下料工考试题
一、填空题
1、根据钢板厚度不同及时调整刀间隙，刀间隙调整为板厚的（）。
2、剪板机液压系统加的油是（）。
3、在剪切钢板时先测量钢板的（）防止所下板料不方。
4、每天开机前应点检剪板机的（），防止钢板大小头。
5、在剪切钢板时，钢板必须让（）压住钢板才能剪切。
6、剪板机的黄油润滑点有（）处，每（）班加油一次。
二、判断题
1、剪板机不允许剪圆钢等型材（）。
2、钢板上有焊缝、焊疤等不允许直接进行剪切（）。
3、型号为QC12Y-6X4000的剪板机能剪8mm厚4m的钢板（）。
4、不允许超负荷使用本机器，不得将多层薄板重叠后进行剪切（）。
5、液压油箱正常的油温是30--60℃最低10℃，油温过高时容易引起泄漏、油会变质、油泵的容积和效率会降低，油温过低时会造成油泵启动吸油困难，原件损坏（）。
6、调整刀片间隙均匀度时必须关闭主油泵电源（）。
7、剪4mm、6mm厚的钢板时，刀片间隙不用调整（）。
8、剪薄长钢板时，压脚不压住钢板也可以剪板（）。
三、问答题
1、简述一下崩刀的主要原因？（列举最少四项原因）
折弯成型工考试题
一、填空题
1、WC67Y--40/2000的折弯机可以折小于（）mm长度的工件。
2、确定被折钢板厚度与长度后，应正确选取下模V型槽口，V型槽口宽度一般为被折钢板厚度的（）倍，然后从折弯压力表上（）需用折弯压力。
3、折弯工作时，上下模间隙应调整均匀，钢板表面不得有（）（）等缺陷，以免损坏模具影响工件质量。
4、后挡料高度应（）下模上平面0.5mm以上，以免挡料顶撞下模具。
5、开机前应先检查各控制面板各（）是否在合适位置，确认合适后方能起动油泵。
6、折弯机的黄油润滑点有（）个润滑点。
二、判断题
1、每班在开机前往导轨上滴加机油适量（）。
2、每折完一个工件，手脚必须离开脚踏板或按钮（）。
3、空载检测或测定机械当铁调整位置时，应将系统压力调至6MPa以内。
4、折弯机机械挡块位置值由数显表显示，单位是mm( )。
5、在折制不同厚度的板料时，尤其是薄板，应注意选择用合适的压力，能满足变形的最小压力即可，以避免机械挡铁长时间承受满负荷工作（）。
三、回答题
1、简述影响折弯工件折形尺寸的因素？（列举不少于七项的原因）
冲床工考试题
一、判断题
1、严禁班前4小时饮酒，酒后不得进入工作岗位的；（）
2、生产模具一级保养：指的是在生产中操作人员对模具进行的日常保养维护，主要内容为清擦、滑润和检查。（）
3、微调禁止频繁点动，两次操作之间的间隔不应少于5秒。（）
4、生产与安全发生矛盾时，安全服从于生产。（ )
5、现场安全“三点”控制：危险点、危害点、事故多发点。（）
6、换模时，安装模具时必须先用微调行程空运转然后才可以用寸动行程。（）
7、国家颁布的《安全色》标准中，表示禁止、停止的颜色为黄色。( )
8、装模前要对模具的上下表面进行清擦，保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度；（）
9、63T、40T、125T、160T冲床的集中润滑，部分是采用手动浓油泵强制润滑，每班不得少于三到四次强制给油润滑。（）
10、操作工是管生产得，维护保养与润滑不关操作工的事。( )
二、单、多项选择题
1、压力机必须由指定人员进行操作，设备操作者经培训考核合格后，凭( )操作设备，定人定机，持证上岗，严禁无证操作。
A、员工证
B、身份证
C、设备操作证
2、操作者应严格按照（）操作设备、保养设备，严禁野蛮操作。
A、《设备指导书》
B、《设备说明书》
C、《设备操作维护保养指导书》
3、对于机床机构就位检测装置，（如接近开关、行程开关等）其使用位置（）人为强制变更。
A、不得
B、可以
C、任意
4、压力机主电机不得频繁启动，每两次之间的启动时间间隔不应小于（）分钟，每小时启动不得超过（）次，同时还要避免机台间、生产线间同时启动，防止启动冲击电流过大，造成变压器跳闸等设备事故。
A、15 4
B、10 5
C、15 10
5、 5S活动中，整顿的目的包括（）。
A 使劳动纪律得到更好地遵守
B 使工作场所物件一目了然
C 消除积压物品
D 减少寻找物品的时间
6、 160T压力机主要由（）等部分组成。
A 机身滑块 B移动工作台气垫 C微调系统传动系统 D润滑系统空气管路系统电气控制系统。
7、设备维护的要求是（）
A、整齐
B、清洁
C、润滑
D、安全
8、（）在切断安全装置状态下进行作业和在拆卸安全护罩的情况下操作设备。
A、可以
B、严禁
C、任意
9、发现有人受重伤时，工人首先应( )。
A、带伤者到急救站
B、安慰伤者等待救援人员赶到
C、保持镇静，立即派人通知负责人及急救员。
10、在冲压过程中如果不及时地清除废料，可能造成的影响有哪些（）
A、制件质量不好
B、凹模胀裂
C、刃口啃刃
D、定位不稳及定位不准
三、简述一下冲床的工作原理？
维修工考题
一、填空题、
1、设备修理的类别可按修理工作量的大小分为：（）、（）、和（）。
2、滚动轴承的装配方法有：（）法、（）法、（）法。
3、键是用来（）轴和轴上零件，主要用于周向固定以传递扭矩的一种机械零件。
4、起重机作业中应使用交互捻钢丝绳，钢丝绳如有（）、（）、（）、（）等缺陷，应及时降低使用或报废。
5、设备安装要进行找正，概括起来主要是进行三找即：（）、（）（）。
6、机械装配配合的种类分为：（）、（）、（）。
7、设备大修的装配工艺包括三个阶段；装配前的（）阶段、（）装配和（）装配阶段、（）检验和（)阶段。
8、溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（）。
9、流量控制阀是靠改变通过开口的（）来控制调节油液通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的运动速度。
10、液压系统的控制元件有（）控制阀、（）控制阀和（）控制阀等。
二、判断题（对的打√错的打×）
1、润滑油的牌号用数字表示，数值越大粘度越高。( )
2、液压系统中的压力大小决定于负载，并随负载变化而变化。（）
3、拧紧按圆形或方形分布的成组螺母时，必须对称地进行操作紧固。( ）
4、塞尺是用来测量两个结合面之间公差大小的。（）
5、螺纹防松的目的，就是防止摩擦力矩减小和螺母回转。（）
6、齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和冲击。（）
7、花键连接的特点是轴上零件对中性好，能传递较大的转矩。（）
8、使用台虎钳进行强力作业时，应尽量使力量朝向活动钳身。（）
9、拆卸修理高压容器时，需打开所有的放泄阀，以使容器内无介质。（）
10、装配时零件的清洗时一项很重要的工作，对于橡胶制品如密封圈等零件，一定要用汽油清洗。（）
三、简答题
1、拆装部件时注意事项有哪些？
2、设备事故处理应遵循这样的原则与顺序？
电工考试试题
一、选择题
1、万用表的转换开关是实现（）。
A、各种测量种类及量程的开关
B、万用表电流接通的开关
C、接通被测物的测量开关
2、绝缘手套的测验周期是（）。
A、每年一次
B、六个月一次
C、五个月一次
3、值班人员巡视高压设备（）。
A、一般由二人进行
B、值班员可以干其它工作
C、若发现问题可以随时处理
4 、直流母线的正极相色漆规定为（）。
A、蓝
B、白
C、赭
5 、接地中线相色漆规定涂为（）。
A、黑
B、紫
C、白
6、电力变压器的油起（）作用。
A、绝缘和灭弧
B、绝缘和防锈
C、绝缘和散热
7 、继电保护装置是由（）组成的。
A、二次回路各元件
B、各种继电器
C、包括各种继电器和仪表回路
8 、装设接地线时，应（）。
A、先装中相
B、先装接地端，再装两边相
C、先装导线端
9 、某线路开关停电检修，线路侧旁路运行，这时应该在该开关操作手把上悬挂（）的标示牌。
A、在此工作
B、禁止合闸
C、禁止攀登、高压危险
10 、交流电能表属（）仪表。
Ａ、电磁系Ｂ、电动系Ｃ、感应系
二．填空题
1、变电所中，A、B、C三相母线分别用、、三种颜色标记。
2、串联电阻越多，等效电阻越，并联电阻越多，等效电阻越。
3、安全工作规程是中规定：设备对地电压高于为高电压；安全电压为以下；安全电流为以下。
4、在变压器的图形符号中Y表示三相线圈连接。
5、变电站（所）控制室内信号一般分为信号；信号；信号。
6、在三相电路中，流过电源或负载各相的电流称为。流过各端线的电流称为。
7、晶体三极管的电流放大系数随温度升高而。
8、工矿企业供电的基本要求是、、和。
9. 当把磁铁插入线圈时，线圈的磁通将
10、接地极分和两大类。
三、判断题（共10题，每题2分）
1．纯电阻单相正弦交流电路中的电压与电流，其瞬间时值遵循欧姆定律。（）
2.线圈右手螺旋定则是：四指表示电流方向，大拇指表示磁力线方向。（）
3.没有电压就没有电流，没有电流就没有电压。（）
4.降低功率因数，对保证电力系统的经济运行和供电质量十分重要。（）
5.铁芯内部环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗。（）
6.不引出中性线的三相供电方式叫三相三线制，一般用于高压输电系统。（）
7.通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大2倍。（）
8.电容C是由电容器的电压大小决定的。（）
9.线圈本身的电流变化而在线圈内部产生电磁感应的现象，叫做互感现象。（）
10.视在功率就是有功功率加上无功功率. ( )
四．问答题（共2题，每题10分）
1.什么是三相交流电？
2、对继电器有哪些要求？
答案部分
剪板机答案
一、填空题 1、10％---20％2、46#抗磨液压3、对角线4、后挡料5、压脚6、6 1
二、判断题1、√2、√3、×4、√5、√6、√7、×8、×
三、简答题1使用时间长2刀间隙调整间隙不合适3超范围使用；如剪型材，多层，剪有焊缝或疤点的钢板4刀具材料不合适5剪强度较大的钢板如超厚、超高强材质的钢板
折弯机答案
一、填空题1、2000 2、8-12 调整3、焊疤硬弯4、高于5、急停开关
6、9
二、判断题1、√2、√3、√4、√5、√
三、简答题1折弯机后挡料不一致2上下模具V型槽不对中3下模V型槽不合适 4 下槽V型槽损坏严重5钢板有弧度（月牙）6钢板大小头7折弯机两个油缸行程不一致8钢板材质软硬不一样
冲床答案
一、判断题1、√2、√3、√4、×5、√6、√7、×8、√9、√10、×
二、单多相选择题1、C 2、C 3、A 4、B 5、BCD 6、ABCD 7、ABCD 8、
B 9、
C 10、ABCD
三、简答题冲床的设计原理是将圆周运动转换为直线运动，由主电动机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点，其设计上大致有两种机构，一种为球型，一种为销型(圆柱型) ，经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。冲床对材料施以压力，使其塑性变形，而得到所要求的形状与精度，因此必须配合一组模具(分上模与下模)，将材料置于其间，由机器施加压力，使
其变形。
维修工答案
一、填空题1、小修、中修、大修2、敲入压入温差3、连接4、扭结变形、断丝、锈蚀5、照水平、找中心、找标高6、间隙配合过渡配合过盈配合7、准备部件总调整试运转8、压力9、大小10、压力方向流量
二、判断题1、√2、√3、√4、×5、√6、√7、√8、×9、×10、×
三、简答题1、答：部件的我拆装必须按顺序进行，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净，齿轮、轴承清洗后要用布擦干净，轴承座内、减速箱内清洗后必须认真检查，防止留有任何杂物。
2、答：1切断电源，根除隐患2保护现场，立即上报3调查原因，分析处理4、制定方案，回复抢修用。
电工答案
一、1A 2B 3A 4C 5A 6 A 7B 8B 9C 10C
二、1黄、绿、红2大小
3 、250V 36V 10mA 4星形
5电压电流电阻 6 相电流线电流
7增大 8供电可靠、供电安全、供电质量和供电经济
9增加10 自然接地体和人工接地体
三、1 √ 2 √ 3 × 4 × 5 √ 6 √7 ×8 ×9 ×10 ×
四、1、答：由三个频率相同、电势振幅相等、相位差互差120 °角的交流电路组成的
电力系统，叫三相交流电。
2、答：1动作值的误差要小；2接点要可靠；3返回时间要短；4消耗功率要小。
钢结构平台设计计算书
钢结构平台设计计算书 Prepared on 22 November 2020
哈尔滨工业大学（威海）土木工程钢结构课程设计计算书 姓名：田英鹏 学1 指导教师：钱宏亮 二零一五年七月 土木工程系
钢结构平台设计计算书 一、设计资料 某厂房内工作平台，平面尺寸为18×9m 2（平台板无开洞），台顶面标 高为 +，平台上均布荷载标准值为12kN/m 2，设计全钢工作平台。 二、结构形式 平面布置，主梁跨度9000mm ，次梁跨度6000mm ，次梁间距1500mm ，铺 板宽600mm ，长度1500mm ，铺板下设加劲肋，间距600mm 。共设8根柱。 图1 全钢平台结构布置图 三、铺板及其加劲肋设计与计算 1、铺板设计与计算 （1）铺板的设计 铺板采用mm 6厚带肋花纹钢板，钢材牌号为Q235，手工焊，选用E43 型焊条，钢材弹性模量25N/mm 102.06E ?=，钢材密度 33kg/mm 1085.7?=ρ。 （2）荷载计算 平台均布活荷载标准值： 212q m kN LK =
6mm 厚花纹钢板自重： 2D 0.46q m kN K = 恒荷载分项系数为，活荷载分项系数为。 均布荷载标准值： 2121246.0q m kN k =+= 均布荷载设计值： 235.174.1122.146.0q m kN k =?+?= （3）强度计算 花纹钢板0.25.26001500a b >==，取0.100α=，平台板单位宽度最大弯矩设计值为： （4）挠度计算 取520.110, 2.0610/E N mm β==? 设计满足强度和刚度要求。 2、加劲肋设计与计算 图2 加劲肋计算简图 （1）型号及尺寸选择 选用钢板尺寸680?—，钢材为Q235。加劲肋与铺板采用单面角焊缝，焊角尺寸6mm ，每焊150mm 长 度后跳开50mm 。此连接构造满足铺板与加 劲肋作为整体计算的条件。加劲肋的计算截面为图所示的T 形截面，铺板计算宽度为15t=180mm ，跨度为。 （2）荷载计算 加劲肋自重: m kN 003768.05.7866.008.0=?? 均布荷载标准值： m kN k 51.7003768.06.05.12q =+?= 均布荷载设计值： m kN d 455.1003768.02.16.035.17q =?+?= （3）内力计算 简支梁跨中最大弯矩设计值 支座处最大剪力设计值
双酚A设备及钢结构方案
双酚A设备及钢结构方案
目录 一工程概况 (6) 二编制依据及执行标准 (6) 三编制说明 (7) 四钢结构及设备安装工程量 (7) 4.1 设备安装工程量 (7) 4.2 设备制作安装工程量 (8) 4.3 钢结构制作安装工程量 (10) 五施工程序及要点 (11) 5.1 钢结构及设备安装施工流程 (11) 5.2 钢结构及设备安装施工要点 (13) 六总体施工进度安排 (13) 6.1 机工具及人员准备,主材、辅材采购13 6.2 钢结构及设备爬梯平台预制 (13) 6.3 钢结构及设备安装 (13) 6.4 设备单体试车 (13) 6.5 钢结构，设备施工进度计划 (13) 七施工机工具计划 (20) 八钢结构主材采购计划及设备到货要求 (22) 8.1 钢结构主材计划 (22) 8.2 设备到货时间要求 (24)
九钢结构及设备安装手段用料计划 .. 26十钢结构及设备安装辅材计划 (26) 十一施工人员安排及编制 (28) 11.1 施工人员进场计划 (28) 11.2 钢结构及设备施工管理层次分布图29 11.3 施工人员编制、管理及任务分配. 30 11.4 对进入双酚A施工现场的施工人员要求 (30) 十二施工部暑 (30) 12.1 施工准备 (30) 12.2 钢结构预制 (31) 12.3 钢桔构及设备安装 (31) 12.4 钢结构及设备安装与土建的交叉作业 (31) 十三钢结构施工方法及质量、HSE要点 (32) 13.1 钢结构预制 (32) 13.1.1 人员及主要机械配置 (32) 13.1.2 预制场的位置及预制件的存放. 32 .13.1.3 预制施工技术及质量控制 (33) 13.1.4 HSE措施及注意事项 (34) 13.2 钢结构安装 (35)
空气动力学与飞行原理,基础执照考题
M8空气动力学基础及飞行原理 1、绝对温度的零度是(C) A、-273℉ B、-273K C、-273℃ D、32℉ 2、空气的组成为(C) A、78％氮，20％氢和2％其他气体 B、90％氧，6％氮和4％其他气体 C、78％氮，21％氧和1％其他气体 D、21％氮，78％氧和1％其他气体 3、流体的粘性系数与温度之间的关系是?(B) A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C、液体的粘性系数与温度无关。 D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4、空气的物理性质主要包括(C) A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 5、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A、空气的流动位置 B、气流的流速 C、空气的粘性系数 D、与空气的接触面积 6、气体的压力
、密度<ρ>、温度
钢结构平台设计概要
浙江大学宁波理工学 2013-2014学年第II学期《钢结构设计原理》 开课分院：土木建筑工程分院 课程设计名称：L=9.6/l=7.2钢平台设计 学生姓名：潘丽东3110621100 指导教师：王建新 完成日期：2014-5-30
目录 1.设计内容与设计参数...........................................................................................................- 1 - 1.1设计内容...................................................................................................................- 1 - 1.2设计参数...................................................................................................................- 2 - 2.次梁LL-1设计 ......................................................................................................................- 2 - 2.1荷载汇集与计算简图...............................................................................................- 2 - 2.2梁截面选择...............................................................................................................- 3 - 2.3截面复核...................................................................................................................- 3 - 3.主梁L-1设计........................................................................................................................- 3 - 3.1荷载汇集与计算简图...............................................................................................- 3 - 3.2截面选择...................................................................................................................- 6 - 3.3强度及挠度验算.......................................................................................................- 6 - 3.4整体稳定验算...........................................................................................................- 8 - 3.5加劲肋设置与局部稳定验算...................................................................................- 8 - 4.柱Z3设计.......................................................................................................................... - 10 - 4.1荷载汇集与计算简图............................................................................................ - 10 - 4.2截面选择................................................................................................................ - 10 - 4.3强度、刚度与整体稳定验算................................................................................ - 11 - 4.4局部稳定验算........................................................................................................ - 11 - 5.主次梁螺栓连接计算与节点图........................................................................................ - 11 - 5.1确定节点荷载与螺栓布置.................................................................................... - 11 - 5.2螺栓连接验算........................................................................................................ - 13 -1.
钢结构施工机械设备一览
某钢结构施工机械设备一览 1汽车起重机32T 2部2超声波探伤仪1付3交直流焊机11KW 10部4经纬仪2部5水平仪2部6钢卷尺50M 5把7钢卷尺5M 10把8葫芦5T和2T 各2付9麻缆10捆10安全带30条11切割机6台12气割机2付13电缆线1000M 14网架安装专用工具4套
15千斤顶30T和50T 各15个16手电钻20把17板手50把18止水胶填缝枪20把19直型钢剪6把20云母切割机8个21索线和铅垂6付22自制操作平台4台一、金属板加工机械设备配置 序号设备名称自有 /租赁使用年限数量 01 E型罗拉成型机自制新1台套 02 D型罗拉机自制新1台套 03 开卷机自有新2台 04 剪板机自有新3台套
05 5T 行车自有新2台 06 07 08 09 配电柜自有新4个 10 其它电动工具自有新若干 11 自行式吊车租用新1台 12 13 序号设备名称计量单位数量生产厂商(国别、地区) 1 喷砂抛丸机RJW-2A 生产线1 台湾福鑫 2 数控CNC自动切割生产线生产线1 台湾立奇 3 龙门式双边自动切割生产生产线l 美国林肯 4 PU发泡生产线生产线1 台湾巨益 5 双边气体保护自动焊生产线生产线1 日本松下 6 龙门组立校正生产线生产线1 台湾立奇
7 高速数控浪板成型生产线生产线l 台湾立奇 8 125数控C型钢成型生产线生产线1 台湾立奇 9 150～250数控C型钢成型生产线生产线1 台湾立奇 10 数控弧形板生产线生产线1 台湾 11 100T四柱油压机台2 国产 12 60T冲床机台1 国产 13 6mm2.5m龙门剪板机台l 国产 14 3辊卷板机台1 国产 15 80T折弯机台1 国产 16 50摇臂站台1 国产 17 350A二氧化碳气体保护焊机台2 日本松下 18 400A直流焊机台3 曰本松下 19 630A直流焊机台1 上海 20 500A交流焊机台30 日本松下 21 250A交流焊机台10 日本松下 22 超声波探伤仪台1 国产
钢结构车间机械设备
钢结构车间机械设备
钢结构车间机械设备 安 全 技 术 操 作 规 程 江苏鑫易达螺旋管有限公司 二〇一五年十一月二十二日
目录 一、车床安全技术操作规程 二、摇臂钻床安全技术操作规程 三、台钻、手电钻安全技术操作规程 四、砂轮机安全技术操作规程 五、行车安全技术操作规程 六、行车检修安全操作规程 七、空压机安全技术操作规程 八、折弯机安全技术操作规程 九、剪板机安全技术操作规程 十、数控切割机操作规程 十一、龙门式焊接机安全技术操作规程 十二、组立机安全操作规程 十三、矫正机操作流程 十四、GS/Z-4000数控/直条气切割机安全技术操作规程十五、H型钢组立机安全技术操作规程 十六、H型钢翼缘矫正机安全技术操作规程 十七、门型自动数控埋弧焊机安全技术操作规程 十八、CO2气体保护焊机安全技术操作规程 十九、埋弧焊机安全技术操作规程 二十、电焊机安全技术操作规程 二十一、通过式抛丸机安全技术操作规程
二十二、配电房值班制度 二十三、机械设备安全管理制度二十四、安全生产制度
一、车床安全技术操作规程 1、进入工作岗位必须穿戴劳保用品，扎好袖口， 长头发掩进工作帽内，车床运转时，严禁戴手套作业。 2、开车前须检查机床各部位情况是否正常，加润滑油并进行慢速试转，运转正常后方可工作。 3、操作时必须思想集中，运转时不得离开岗位。 4、加工工件要装夹牢固，配重要平衡，转速要适当，使用锉刀时右手在前，操作时必须戴眼镜。 5、卡盘、花盘必须采取保险箱，紧固在轴上，装卸卡盘时床面要垫木板,并不得借助车床动力进行。扳手等工具不准放在卡盘上、花盘和轨面上。 6、不得开车测量工件、装夹刀具、加润滑油、变带和擦拭机床，严禁高速急刹车。 7、工作后要切断电源，机床必须清理擦拭干净，零件堆放及工作场地必须保持清洁安全。 8、机床所有安全防护装置应保持良好状态，不得擅自折卸，机床前要放置踏板，以防漏电。
空气动力学期末复习题
第一章 一：绪论；1.1大气的重要物理参数 1、 最早的飞行器是什么？——风筝 2、 绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。——9 5)32(?-T =T F C 15.273+T =T C K 6、摄氏温度、华氏温度和绝对温度的单位分别是什么?——C F K 二：1.1大气的重要物理参数 1、 海平面温度为15C 时的大气压力为多少？——29.92inHg 、760mmHg 、 1013.25hPa 。 3、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A 、空气的流动位置 B 、气流的流速 C 、空气的粘性系数 D 、与空气的接触面积 4、假设其他条件不变，空气湿度大(B) A 、空气密度大，起飞滑跑距离长 B 、空气密度小，起飞滑跑距离长 C 、空气密度大，起飞滑跑距离短 D 、空气密度小，起飞滑跑距离短 5、对于音速．如下说确的是: (C) A 、只要空气密度大，音速就大 B 、只要空气压力大，音速就大
C、只要空气温度高．音速就大 D、只要空气密度小．音速就大 6、大气相对湿度达到（100％）时的温度称为露点温度。 三：1.2 大气层的构造；1.3 国际标准大气 1、大气层由向外依次分为哪几层？——对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。 2、对流层的高度．在地球中纬度地区约为(D) A、8公里。 B、16公里。 C、10公里。 D、11公里 3、现代民航客机一般巡航的大气层是（对流层顶层和平流层底层）。 4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于（对流层）。 5、国际标准大气指定的依据是什么？——国际民航组织以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值修正建立的。 6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B) A、P=1013 psi T=15℃ρ=1、225kg／m3 B、P=1013 hPA、T=15℃ρ=1、225 kg／m3 C、P=1013 psi T＝25℃ρ=1、225 kg／m3 D、P=1013 hPA、T＝25℃ρ=0、6601 kg／m3 7. 马赫数-飞机飞行速度与当地音速之比。 四：1.4 气象对飞行的影响；1.5 大气状况对机体腐蚀的影响
钢结构平台设计
《刚结构课程设计》 平面尺寸： 1.总体设计 ①确定结构布置方案及结构布置形式 通过收集资料，综合分析，主梁采用一跨;次梁采用两跨。 主梁计算跨度8.2m，次梁计算跨度4.45m。主次梁连接采用等高焊接，主梁与柱采用高强度螺栓连接。 ②平台结构的平面布置及柱、主梁和次梁的平面位置。 ③平面布置的理由 根据主次梁的经济跨度和平台结构的安全性，采用如上布置方式。
2.平台次梁设计 平台次梁与主梁铰接连接，安单跨简支梁计算梁的内力分布。计算简 图如右图所示，去中间次梁进行计算。 ①次梁内力计算（暂不考虑次梁自重） 恒荷载标准值为 活荷载标准值为 则次梁跨中最大弯矩设计值为: ②次梁的截面选择（） 由抗弯条件的次梁所需的净截面抵抗矩： 初步拟定次梁采用工字钢型号为，截面参数： ③次梁截面强度验算 （1）抗弯强度验算 考虑次梁自重后，跨中截面最大弯矩设计值为：
作用于次梁上的荷载为静力荷载，考虑截面塑性发展系数 得截面最大应力为： 满足要求。 （2）抗剪强度验算 次梁最大剪力设计值为： 截面最大剪应力为： 满足要求。 ④次梁整体稳定性验算 次梁的受压翼缘与铺板牢固连接，不会出现整体失稳破坏，因此次梁整体稳定性不必验算。 5)次梁的刚度验算 次梁的跨中最大挠度
次梁允许挠度： 因此刚度满足。 3平台主梁的设计 次梁以集中力的方式传给主梁，次梁中心间距为1.025m，主梁的跨度为8.2m. 主梁的计算简图如下图所示。 1）主梁的内力计算（暂不考虑自重） 恒荷载标准值： 活荷载标准值： 由荷载设计值计算主梁与支座反力： 则跨中最大弯矩设计值为：
主梁最大剪力设计值： 2)主梁截面选择 (1)确定主梁截面高度 最小高度由主梁刚度要求决定，即当平台主梁相对容许挠度时，由Q345焊接工字钢板梁 经济高度以下经验公式计算 或 综上考虑，取腹板高度 (2)确定腹板厚度
钢构车棚工程施工设计方案
编制依据及工程概况 第一节、编制依据 一、编制依据的文件 1、现场实地踏勘情况。 2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 3、《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。 二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-88 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》 J218-2002 第二节、工程概况 一、工程总体概况 1、项目名称：沙坡头区人民检察院车棚设计及施工 2、施工单位：宁夏义东科贸有限责任公司 4、工程地点：沙坡头区人民检察院院内 5、建设规模： 6、质量要求：100%合格 7、施工范围：加工制作、安装、保修等工作内容。
第三章、施工方案 第一节、材料供应 一、结构材料的选用 1、车棚钢结构所用钢材规格：钢柱为10cmX10cm方管，梁为4cmX8cm方管,檩为4cmX6cm的方管，车棚顶所需材料为膜结构。 钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 2、焊接材料 本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。 手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。 二、材料采购组织方案 本工程原材料甲方采购，以充分保证材料的及时供应和质量控制。 第二节、加工制作 一、加工制作内容概况 本工程车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。二、钢结构构件加工制作方案 本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核，
空气动力学与热学基础试题一及答案
试题一 一、填空题 （每空1分，共30分） １、一个标准大气压= ㎜Hg ≈ Pa= bar，一个工程大气压= ㎜H O≈ Pa 。 2 2、完全气体是指的气体，一般情况下只要是压力不和温度不的气体都可以当作完全气体。 3、通用气体常数（μR）≈（J/mol·K）。 4、平衡状态必须满足的三个条件是、和。 5、热力循环中体系对外界所做的功?= dw。 6、马赫数的定义式为，它是气流的衡量指标。飞机飞行马赫数的定义为。 7、空速管是应用方程的原理制成的。 8、飞机机翼的迎角是指，在时为正，时为负。 9、后掠机翼由于后掠角的存在会产生效应和效应，其主要原因是。 10、在细长三角翼上产生的升力有和两部分，其中的变化与迎角成非线性关系。 11、飞机保持平飞所必须满足的两个运动方程是和。 12、在保持其它条件不变时，螺旋桨的拉力随飞机飞行速度的增大而，随发动机转速增大而。 二、判断题（每小题1分，共10分） 1、热量只能从温度高的物体传给温度低的物体。（） 2、各种完全气体在同温同压下的体积相等。（） 3、完全气体在等温变化过程中从外界吸入的热量全部用来对外界做功。 （） 4、所有工作于两个定温热源之间的热机，热效率相等。（） 5、变截面管流中，气流在管道面积小的地方流速快，而在管道面积大的地方流 速慢。 （） 6、气流的滞止参数就是气流速度为零的参数。（） 7、拉伐尔管的最小截面就是临界截面。（） 8、飞机的升力随着飞行速度的增大而增大。（）
9、在一定的高度和一定的迎角时，飞机只能以一定飞行速度平飞。（） 10、飞机具有速度稳定性的条件是：飞行速度增大时，升力增大，飞行速度减小 时，升力减小。 （） 三、简答题（每小题5分，共30分） １、请写出飞机极线图中A、B、C三点所对应的迎角及其定义。 2、什么叫做状态量和过程量？在我们学习过的参数中各列举两个状态量和过程量。 3、音速的定义是什么？写出音速的两种形式的计算公式，影响音速大小的因素有哪些? 4、激波形成的条件是什么？它按形状可以分为哪几种？它们的强度哪个最强？并示意地画出各自的形状.
钢结构车间机械设备.
钢结构车间机械设备 安 全 技 术 操 作 规 程 江苏鑫易达螺旋管有限公司 二〇一五年十一月二十二日
目录 一、车床安全技术操作规程 二、摇臂钻床安全技术操作规程 三、台钻、手电钻安全技术操作规程 四、砂轮机安全技术操作规程 五、行车安全技术操作规程 六、行车检修安全操作规程 七、空压机安全技术操作规程 八、折弯机安全技术操作规程 九、剪板机安全技术操作规程 十、数控切割机操作规程 十一、龙门式焊接机安全技术操作规程 十二、组立机安全操作规程 十三、矫正机操作流程 十四、GS/Z-4000数控/直条气切割机安全技术操作规程十五、H型钢组立机安全技术操作规程 十六、H型钢翼缘矫正机安全技术操作规程 十七、门型自动数控埋弧焊机安全技术操作规程 十八、CO2气体保护焊机安全技术操作规程 十九、埋弧焊机安全技术操作规程 二十、电焊机安全技术操作规程 二十一、通过式抛丸机安全技术操作规程
二十二、配电房值班制度 二十三、机械设备安全管理制度二十四、安全生产制度
一、车床安全技术操作规程 1、进入工作岗位必须穿戴劳保用品，扎好袖口，长头发掩进工作帽内，车床运转时，严禁戴手套作业。 2、开车前须检查机床各部位情况是否正常，加润滑油并进行慢速试转，运转正常后方可工作。 3、操作时必须思想集中，运转时不得离开岗位。 4、加工工件要装夹牢固，配重要平衡，转速要适当，使用锉刀时右手在前，操作时必须戴眼镜。 5、卡盘、花盘必须采取保险箱，紧固在轴上，装卸卡盘时床面要垫木板,并不得借助车床动力进行。扳手等工具不准放在卡盘上、花盘和轨面上。 6、不得开车测量工件、装夹刀具、加润滑油、变带和擦拭机床，严禁高速急刹车。 7、工作后要切断电源，机床必须清理擦拭干净，零件堆放及工作场地必须保持清洁安全。 8、机床所有安全防护装置应保持良好状态，不得擅自折卸，机床前要放置踏板，以防漏电。
空气动力学期末复习题
空气动力学期末复习题 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
第一章 一：绪论；大气的重要物理参数 1、最早的飞行器是什么——风筝 2、绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。——9 5)32(?-T =T F C 6、摄氏温度、华氏温度和绝对温度的单位分别是什么——C F K 二：大气的重要物理参数 1、海平面温度为15C 时的大气压力为多少——、760mmHg 、。 3、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A 、空气的流动位置 B 、气流的流速 C 、空气的粘性系数 D 、与空气的接触面积 4、假设其他条件不变，空气湿度大(B) A 、空气密度大，起飞滑跑距离长 B 、空气密度小，起飞滑跑距离长 C 、空气密度大，起飞滑跑距离短 D 、空气密度小，起飞滑跑距离短 5、对于音速．如下说法正确的是:(C) A 、只要空气密度大，音速就大 B 、只要空气压力大，音速就大 C 、只要空气温度高．音速就大 D 、只要空气密度小．音速就大 6、大气相对湿度达到（100％）时的温度称为露点温度。 三：大气层的构造；国际标准大气 1、大气层由内向外依次分为哪几层——对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。
2、对流层的高度．在地球中纬度地区约为(D) A、8公里。 B、16公里。 C、10公里。 D、11公里 3、现代民航客机一般巡航的大气层是（对流层顶层和平流层底层）。 4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于（对流层）。 5、国际标准大气指定的依据是什么——国际民航组织以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值修正建立的。 6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B) A、P=1013psiT=15℃ρ=1、225kg／m3 B、P=1013hPA、T=15℃ρ=1、225 kg／m3 C、P=1013psiT＝25℃ρ=1、225 kg／m3 D、P=1013hPA、T＝25℃ρ=0、6601 kg／m3 7.马赫数-飞机飞行速度与当地音速之比。 四：气象对飞行的影响；大气状况对机体腐蚀的影响 1、对飞机飞行安全性影响最大的阵风是:(A) A、上下垂直于飞行方向的阵风 B、左右垂直子飞行方向的阵风 C、沿着飞行方向的阵风逆着 D、飞行方向的阵风 2、飞机起飞和着陆应尽量利用（逆风）条件。 3、对飞机起飞降落的安全性威胁最严重的气象条件是（低空风切变）。 4、大气相对湿度超过临界值时，机体腐蚀会由（化学）腐蚀变为（电化学）腐蚀，腐蚀速度将变快。 第二章 流体运动的基本概念 1、飞机相对气流的方向与飞机（D）方向相反。 A、机头 B、机身 C、机翼 D、运动 2、利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是(B) A、连续性假设
《航空概论》试题库(含空气动力学)
<<航空概论>> 1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示； A、ρ=PRT B、T=PRρ C、P=Rρ/ T D、P=RρT 2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米； A、1012 / 17 /1.225 B、10.12 / 15 / 1.225 C、10.12 / 15 / 122.5 D、10.12 / 0 / 1.225 3、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）； A、产生升力 B、俯仰稳定性 C、横向稳定性 D、方向稳定性 4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点； A、含有大量的水蒸气及其他微粒 B、温度大体不变，平均在-56.5℃ C、没有上下对流，只有水平方向的风 D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/4 5、空气的物理性质主要包括（ C ）； A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点； A、空气中几乎没有水蒸气 B、空气上下对流激烈 C、高度升高气温迅速上升 D、空气中的风向风速不变 7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用； A、能量守衡定律 B、牛顿第一定律 C、质量守衡定律 D、牛顿第二定律 8、下列（ D ）的叙述是错误的； A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用 B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层 C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果
D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比 9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关； A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大 B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的 C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数 D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大 11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）： A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小 B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高 C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小 D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高 12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用； A、机翼上表面压力 B、机翼下表面压力 C、机翼上表面吸力 D、机翼下表面吸力 13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）； A、翼尖到翼尖 B、机翼的连接点到翼尖 C、机翼前缘到后缘 D、最大上弧线到基准线 14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）； A、相对厚度 B、相对弯度 C、相对最大厚度位置 D、翼型弦长 15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素； A、机翼的厚度和翼弦 B、机翼的翼展和翼弦 C、机翼的上反角和迎角 D、机翼的后掠角和迎角 16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 17、机翼空气动力的方向（ A ）； A、与相对气流流速垂直 B、与相对气流流速平行 C、与翼弦线垂直 D、垂直向上
钢结构施工方案(机械)
钢结构施工方案 一.综合说明 本工程为标准型厂房工程,总建筑面积约2170平方米,主体为一层排架结构,檐口总高度为9.5米.本工程施工范围包括钢结构系统地制作与现场安装施工. 二.施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审.对图纸不明确及施工中有困难地地方,要与设计单位作好变更鉴证手续. 2. 根据施工图纸结合本单位地设备和技术条件,制定出工程地主体施工方案,并提出材料计划. 3. 对钢结构工程所使用地机械和检测设备地性能进行检验,保证施工过程中各种设备地工作状态良好,使用功能齐全. 4. 钢结构工程所使用地材料除应有质量证明书外,还应根据现行国家标准地规定作出复试检验,符合标准后方可使用. 5. 在钢结构工程施工前,应对各工序地施工人员进行必要地岗位培训,并对其进行技术.质量.安全交底,预防发生安全和质量事故. 6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放,以便于构件进入现场后顺利地安装. 7. 现场吊装前,应在柱脚埋件上弹好十字线,同时将标高控制点设置好.现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道. 三．施工进度安排 按照工期要求2008年4月18日开工至2008年7月18日竣工,钢结构工程部分在土建施工地基础上保证工期计划,安排好施工进度,组织好施工,具体进度计划见施工进度计划表. 四．劳动力计划 钢结构主体工程施工劳动力计划 级别工种按工程施工阶段投入劳动力人数 制作阶段安装阶段备注 下料工8 组立工6 焊工5 矫正工4 钻孔工6 喷漆工6 司机2 电工1 起重工2 辅助工10 板材安装8 设备维修工2 五．主要施工机械设备
钢结构工程主要施工机械设备 序号机具名称数量备注 1 数控直条多头切割机2 2 型钢自动组立机2 3 门式埋弧自动焊2 4 半自动焊2 5 H型钢矫正机2 6 端面铣1 7 抛丸除锈机1 8 摇臂钻2 9 剪板机2 10 二氧化碳气体保护焊3 11 碳弧气刨1 12 带锯1 13 万能铣床1 14 50吨吊车2 15 电焊机24 16 扭矩扳手6 17 5吨倒链2 18 气焊2 六．钢结构制作与安装施工方法 现场安装部分 （一）钢结构安装 1．施工方法： 本工程钢结构安装,首先复核混凝土柱地轴线及基础顶面标高,采用分件吊装地方法,吊装屋面钢梁,随吊随调整,然后进行安装固定,最后吊装屋面支撑及檩条系统. 2．施工顺序： 现场吊装划分为一个施工单元. 3.安装前准备工作 ①．柱螺栓地施工：复核土建基础施工地柱定位轴线,埋设地脚螺栓.为保证地脚螺栓地定位准确,将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定,并进行反复校核无误后方能进行混凝土地浇注施工.地脚螺栓露出地面地部分用塑料布进行包裹保护. ②．编制安装计划和构件供应计划,组织好施工. ③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证,安装前按图纸查点复核构件,将构件依照安装顺序运到安装范围内,在不影响安装地条件下,尽量把构件放在安装位置下边,以保证安装地便利. ④．标准节地安装流程 ⑤．安装质量标准 项目名称允许偏差 垂直度单节柱建筑物总体H／100且≤10mm 标高梁面L／1000且≤10mm 柱顶≤5mm
(完整版)汽车车身结构与设计期末考试试题
一、名词解释 1、车身：供驾驶员操作，以及容纳乘客和货物的场所。 2、白车身：已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。 3、概念设计：指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作。 4、H点：H点装置上躯干与大腿的铰接点。 5、硬点：对于整车性能、造型和车内布置具有重要意义的关键点。 6、硬点尺寸：连接硬点之间、控制车身外部轮廓和内部空间，以满足使用要求的空间尺寸。 7、眼椭圆：不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一，分别代表左右眼的分布图形。 8、驾驶员手伸及界面：指驾驶员以正常姿势入座、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面。 9、迎角：汽车前、后形心的连线与水平线的夹角。 10、主动安全性：汽车所具有的减少交通事故发生概率的能力。 11、被动安全性：汽车所具有的在交通事故发生时保护乘员免受伤害的能力。 12、静态密封：车身结构的各连接部分，设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中这种密封关系是固定不动的。 13、动态密封：对车身上的门、窗、孔盖等活动部位之间的配合间隙进行密封，称为动态密封。 14、百分位：将抽取的样本实测尺寸值由小到大排列于数轴上，再将这一尺寸段均分成100份，则将第n份点上的数值作为该百分位数。 二、简答 1、简述车身结构的发展过程。 没有车身——马车上安装挡风玻璃——木头框架+篷布——（封闭式的）框架（木头或钢）+木板——（封闭式的）框架（木头或钢）+薄钢板——全钢车身——安全车身。 2、车身外形在马车之后，经过了那几种形状的演变？各有何特点？ ①厢型：马车外形的发展②甲虫型：体现空气动力学原理的流线型车身③船型：以人为本，考虑驾乘舒适性④鱼型：集流线型和船型优点于一身⑤楔型：快速、稳定、舒适。 3、车身设计的要求有哪些？ 舒适、安全、美观、空气动力性。 ①结构强度足够承受所有静力和动力载荷；②布置舒适，有良好的操纵性和乘座方便性；③具有良好的车外噪声隔声能力；④外形和布置保证驾驶员和乘员有良好的视野；⑤材料轻质，减小质量； ⑥外形具有低的空气阻力；⑦结构和装置措施必须保护乘员安全；⑧材料来源丰富、成本低，易于制造和装配；⑨抗冷、热和腐蚀抵能力强；⑩材料具有再使用的效果；⑩制造成本低。 4、车身设计的原则有哪些？ ①车身外形设计的美学原则和最佳空气动力特性原则。②车身内饰设计的人机工程学原则。③车身结构设计的轻量化原则。④车身设计的“通用化，系列化，标准化”原则。⑤车身设计符合有关的法规和标准。⑥车身开发设计的继承性原则。 5、什么是白车身？它的主要组成有哪些？ 已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。 组成：车身覆盖件+车身结构件+部件。①车身覆盖件：覆盖车身内部结构的表面板件。②车身结构件：支撑覆盖件的全部车身结构零件。③部件：前翼子板、车门、发动机罩和行李箱盖。 6、简述车身承载类型的特点及适用车型。 （1）、非承载式（有车架式）：车架作为载体 1>特点：①装有单独的车架；②车身通过多个橡胶垫安装在车架上；③载荷主要由车架来承担。 ④车身在一定程度上仍承受车架引起的载荷。2>适用车型①货车（微型货车除外）②在货车底盘基础上改装成的大客车③专用汽车④大部分高级轿车。 （2）、承载式：去掉车架，由车身直接承载。 1>特点：①保留部分车架、车身承受部分载荷。②前后加装副车架。2>适用车型：基础承载式、整体承载式大客车。
课程设计钢结构平台设计
钢结构平台设计 一.设计题目 某车间工作平台 二.设计目的 《钢结构设计原理课程设计》是土木工程专业学生在学习《钢结构设计原理》课程后一个重要的综合实践性教学环节，目的是培养学生对钢结构的设计和应用能力。通过基本的设计训练，要求学生重点掌握结构内力计算、构件和节点设计及绘制钢结构施工图等专门知识，从而加深对钢结构设计原理基本理论和设计知识的认识，提高对所学知识的综合运用能力。 三.设计资料 不考虑水平向荷载。柱间支撑按构造设置。平台上三个有直径1m检修洞口，位置不限。平台顶面标高为6m,平台下净空至少4m,梁柱铰接连接。平台平面内不考虑楼梯设置。 2. 参考资料： 1）钢结构设计教材 2）钢结构设计规范 3）建筑结构荷载规范 4）钢结构设计手册 四.设计内容 1. 确定结构布置方案及结构布置形式 依题意并经综合比较，平台结构平面布置如图所示 2. 平台铺板设计 1.某冶炼车间检修平台，平台使用钢材材质、平面尺寸为15*15、活荷载为2 3 kN/m 。 a) c) 主梁 4m 主梁 次梁 次J 梁、 5x 3.6=18 H=
(1) 确定有关尺寸 铺板采用有肋铺板，板格尺寸为1000mm< 1500mm根据结构要求及荷载作用情况，取铺板厚6mm板肋尺寸为6mm< 60mm (2) 验算铺板的承载力和钢度 ①承载力验算计算铺板和钢肋的跨中最大弯矩 铺板自重标准值：q 7850 9.8 6 10 30.462kN / m2 板肋自重标准值：q 7850 9.8 6 60 10 60.0277kN/m 板面活荷载标准值：3kN/m 2 计算铺板跨中最大弯矩，铺板按四边简支平板计算： b/a 1500/1000 1.5 2.0 查表得：10.0812 2 铺板面荷载设计值q 1.2 0.462 1.4 3 4.7 54 kN /m 铺板单位宽度最大弯矩为M x 1qa30.0812 4.754 130.386kN ?m 因为b a,所以M x M y,那么M max M x 计算板肋的跨中最大 其中 2弯矩，可按两端只承在平台梁上的简支梁计算加劲肋承受的线荷载, 恒荷载标准值为: 0.462 1 0.0277 0.4897kN /m 活荷载标准值为: 3kN /m 加劲肋的跨中最大弯矩为: 1 2 8ql 1(1.2 0.4897 1.4 3) 1.52 1.347kN?m 8 验算铺板和加劲肋的计算强度 铺板截面的最大应力为s 6M max t2h 6 6210 6 0.38664.33MPa 2 215N /mm 加劲肋可考虑铺板30倍厚度的宽度参与截面共同工作，计算截面如图截面 面积 3-2所示。 6 A (90 2 6 60 6) 10 2 1440mm 截面形心轴到铺板的距离：y 180 6 3 60 6 36 11.25mm 180 8 60 6 0.01125m 截面对形心轴x的截面惯性矩： 632 l x 180 180 6 8.25 8 12 加劲肋截面最大应力为曲8 60 12 2 5 24.75 4.0527 10 mm 4 7 4 4.0527 10 m