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综合布线系统施工工艺流程

综合布线系统施工工艺流程
综合布线系统施工工艺流程

综合布线系统(PDS)

1.施工工艺流程

设备安装

不合格

系统测试

交验

合格

初验测试

移交

割接准备工作

割接

不合格

试运行验收测试

最终验收证明

2.综合布线系统施工工艺及措施

1)电缆作弯

A.电缆作弯的方法:

◆用两手握住电缆侧面,从电缆的起弯点开始,缓缓地顺次将电缆弯作好。一般先弯小一些,然后将电缆的两端直线部分向外反弯一

下,以防电缆在绑好后变形。

◆成堆电缆作弯,应采用电缆枕头(木模),这样既保证质量,也便于施工。

◆电缆弯好后,可用废芯线将电缆临时绑好;但不可用裸铜线捆绑,以免勒伤电缆外皮。

◆作弯时,应尽可能一次弯作好。要避免一再修改而致使电缆芯线绝缘受损,而且一再修改民更不易达到作弯的要求。

◆作弯时,应多次从上下左右前后各个侧面观察作弯质量,及时纠正不当之处。尤其在绑最初几根电缆时,因电缆较少,容易变形,更应注意。

B.机架电缆作弯的作法:

◆机架电缆下线,最好在一处下线。电缆较多时,可考虑两处下线。

◆已绑好的电缆,需将线把与作成端的端子板对齐,用废芯线将电缆捆在电缆支铁上。

◆先弯好最里面的一条电缆(即离机架最近的一条电缆),并把它绑在列走道横铁上,再依次作弯其他电缆。机架电缆下弯的弧度应一致,作弯时可利用作弯模板比量。

C.大走道上下电缆弯的作法:

◆电缆在直走道上绑至距作弯的1~2根横铁时,须先将电缆弯作好后再继续绑下去,不应将电缆绑到起弯点时才开始作弯。

◆先按规定位置作好第一条电缆弯,并以此为准作其他各条电缆

弯。

◆靠近电缆弯的1~2根横铁,应绑得稍紧一些。在每层转变处不宜压得过紧,以免电缆弯将被压拓下来,致使电缆弯不成型。

D.捆绑电缆注意事项:

◆捆绑电缆前应检查核对每根电缆的起始部位、路由和站电缆截面图的位置是否符合设计,而且设计预留的空位不得遗漏。

◆捆绑电缆可根据不同情况采用单根捆绑法或成组捆绑法。

◆电缆一般应在一组放完后一次捆绑;电缆条数较多时,可分几次捆绑,每次不超过20~25条,布放好一部份即可捆绑一部份。如电缆堆需凑齐一组方能捆绑时,应将电缆用临时扎线捆扎成形。

E.捆绑电缆:

◆捆绑电缆前,一般先从配线架一端开始整理,将电缆位置对准,危重在支铁上作临时捆绑,经检查两端留长都能满足成端需要后,即可正式捆绑。正式捆绑可从一端开始向另一端顺序进行;如果电缆两头不编线时,也可从中间向两端捆绑,但不得从两端向中间捆绑。

F.电缆整理:

◆捆绑电缆时,应随绑随整理。

◆电缆堆部分不平直时,可垫以木块,并用橡皮锤子轻轻敲打矫正。

◆每组电缆放绑完毕后,即可将辅助支铁和临时捆扎线去掉。

◆作大走道电缆弯用的辅助支铁,应在绑好一道悬空捆绑后方可取下。用钩针和穿针调整不规则的线扣,使其合乎要求。

◆捆绑电缆后,其长出的麻线应先打死结,然后压在电缆堆里面。

2)插接架间电缆及布线

A.一般规定:

◆插接架间电缆必须依据设计文件进行,电缆的走向及路由应符合厂家的有关规定。

◆架间电缆及布线两端必须有明显的标志,不得错接、漏接。

◆插接部位应当紧密牢靠,接触良好。插接端子不得折断或弯曲。

◆架间电缆及布线插接完毕后应进行整理,使外观平直整齐。

B.分线、穿线:

◆电缆剖头处应平齐,不得损伤芯线的绝缘。

◆分线应按色谱顺序,不得将每组芯线的互绞打开,防止出现鸳鸯线对。

剪线尺寸应根据设备的实际情况决定,长度应一致。

◆当端子板(或接续模块)呈竖向安装时,面向端子板,左面为电缆面,右面为跳线面。横向安装时,下面为电缆面,上面为跳线面。

◆按照电缆色谱和每孔芯线数进行穿线,穿线过程中要注意保留标签。预备线对穿过穿线板的最后一孔,折入穿线板内。

C.绕接电缆芯线:

◆绕接电缆芯线必须使用绕线枪,不得以手钳代替。

刮4线时留长要准确,用力要得当,不要刮伤芯线。

每根芯线在端子上绕接的圈数应为:线径为0.4~0.5mm时是6~8圈0.6~14.0mm时4~6圈。

绕接应紧密,但不应叠绕。

绕接芯线应从根部开始,不接触端子的芯线部分不宜露铜,芯线不得有明显的损伤。

D.卡接芯线:

卡接芯线时必须使用厂商提供的专用工具。

芯线宜成组嵌入卡接模块的线槽中,在确认色谱正确、留长适当后,一次性地将一组芯线逐根卡接入槽。

所用的电缆两端连接完成后,应当进行一次对线。发现错线、鸳鸯线、断线等时,要及时查找原因,予以排除。

3)安装配线架

A.质量要求:

◆配线架的位置符合设计规定,误差应小于10mm。

◆用吊锤检查直列的垂直,上下相差应小于3mm。

◆用24in水平尺测量底座水平,误差不超过水平尺准线。

◆走道边铁、滑梯槽钢、直列面保安器和横面试线模快接线排等在安装完成后应成一条直线,看不出歪斜或起伏不平。

◆铁架应接地良好。

◆加固吊架和滑梯应牢固可靠。滑梯滑行自如,制动装置可靠。

◆报警装置完整、可靠。

B.准备工作:

◆核对各项配件的规格、数量,并检查各项配件是否完整。

◆预装配总配线架的列片,可照图纸将每个列片的立柱、横挡用

螺丝加以固定,暂不拧紧螺丝。横挡和立柱应当相互垂直,校准时应用角尺将首尾两根横挡的垂直校好,拧紧螺丝,然后再拧紧其余各列的螺丝。不必将每根横挡都用角尺校准。

C.立架:

◆用水平尺检查地面平。用10m钢卷尺测量成端电缆孔距墙的尺寸及孔之间的距离,并与施工图纸上所标注的尺寸进行核对,按实际情况修正图纸。

◆将总配线架底座铁件搬至成端电缆孔处进行定位装配,先定位装配(预固定)好总配线架的首尾两组底座,使底座铁件、成端电缆孔和墙面三者之间的关系符合设计图纸的要求。

◆在已装好的首尾底座之间拉一条麻线,以麻线为准,定位装配中间的各组底座,每组底座接头处应有1mm的空隙。再校核成端电缆孔的位置,如孔洞位置不正确时,应以大多数成端电缆孔洞为准,必要时修正少数孔洞的位置。

◆如地面系木质地板,划线定位后可用手摇钻打孔,用木螺丝固定底座。如系水泥地面,则应用膨胀螺丝加固。

◆用水平尺检查底座的水平,不平时可用铁垫片加以校正,校正完毕后将螺丝拧紧。

D.竖立已装配好的列片:

◆两人先将列片抬至底座附近竖立起来,地上垫以布或厚纸,以免损坏地板。

◆将列片抬至底座上,由一人扶住列片,另一人穿入列片与底座

的加固螺丝,暂不拧紧螺母。

◆由一人将已立好的第一列片扶住,另两人按以上方法立第五或第六列片,并将顶上的连固角钢装配上。

E.补装其余列片:

◆立好一座配线架以后,先装上两根连固扁钢和固定这两根扁钢的跳线环,然后用吊锤校正立柱的垂直,校正完毕后将全部螺丝拧紧。

◆用上述方法装好其余各座配线架,然后再装连固铁和跳线环,并全面校正其垂直和水平,跳线环要求成一直线,最后做好加固装置。

F.装槽钢加固:

◆列架的垂直和水平矫正好以后,即可装上槽钢,作为加固装置。

◆槽钢与墙面的连接方法应当是:先将加固角钢(其长度应与槽钢短边的宽度相等)用膨胀螺丝与墙面固定,然后槽钢与加固角钢用螺栓连固;注意槽钢的顶端与墙面要留2mm间隙。

◆为了不影响电缆走道与滑梯的支持,各槽钢应在同一水平面上,并成一直线。

G.安装架上走道和附属设备:

◆架上走道分直列走道和横列走道,它们之间的分界是:从上横角钢起到直列面的成端电缆孔方向的200mm为止的空间。这一段空间用于电缆下线。

◆架上走道的高度宜比加固槽钢高出200mm,以便电缆下线。从机房电缆孔下来的用户电缆走道要上走道交叉时,用户电缆走道宜比架上走道高200~250mm,以避免电缆交叉时的阻塞。

◆总配线架上电缆走道如延伸至现装的总配线架以外,可暂用吊挂固定,待今后扩装总配线架时,再换用电缆走道支铁支持。

◆电缆走道边铁在拟扩充的一端应超出横铁80mm,并预留接头孔洞,以便电缆走道延伸。

◆安装试线模块时,宜配合安装穿线板,以便施工和维护。

◆总配线架的接地必须可靠,安装接地接头时,其接触面应平整,安装接地铜条时,应对铁件表面处理;以保证整个列架接地良好。

◆安装滑动扶梯时,注意滑梯轨道槽钢连接处要平正,以使导轮能平滑通过;各阶梯踏步的平面应保持水平,手刹动作要可靠。

等总配线架的安装工作接近完成时,即可安装指示板、信号灯、测试塞孔等部件。测试塞孔应安装牢固,其安装位置应符合设计要求。

4)线路测试

4.1双绞线

在安装的最后阶段应实施以下步骤:

确认电缆安装正确

确认所有元部件(电缆和终端连接部件)在运输或安装中没有受损

检验电缆安装是否正确见ISO11801、EN50173或TSB67标准。

4.2外观检查

根据ISO标准2859,对插头和配线连接点进行抽样检验:

检查电缆包线的外层套管

在工作站和配线架一侧,电缆必须保持绞合状态直至与插座连接

检查插座与配线颜色编码的一致性

确认电缆在插座、固定夹具和电缆走道中没有被挤压

确认已遵守数据电缆的距离规定和电力电缆的规定

4.3电缆检测

为检测安装,需使用WireScope 155多功能测试仪。它带两根两头适合RJ45插座的电缆。如果是在使用110型连接模块的配线架上连接,最好一头连接带RJ45插头的4对线,另一头连接110P型跳接连线。

为使155型多功能测试仪能连续工作,每次测试工作完毕后应给电池充电。

一份标准的测试报告汇集所有根据ISO11801标准中连接性能所

作测试的数据。

4.4检验步骤

完成这样的检验需要两名配备通讯系统(电话或对讲机)操作人员。需测试的插座应事先列表。

◆第一步先用供检测的电缆将发射器与测试仪连接来校准仪器。在每次测试之前实施这一步骤是必须的。

◆一名操作人员持测试仪在配线架处,测试仪通过电缆连接配线盘,另一名操作人员持发射器沿安装接点用另一根电缆连接。

◆插座一个一个测试。整个安装都必须测试以确保安装正确。

◆主干缆和设备电缆的检测也在各点间进行。

◆多功能测试仪是一种电缆测试仪,可检测双绞线电缆的带宽和精度。这种多功能测试仪自动核对双绞线的所有组合,不仅决定你的

安装性能,还决定你在使用什么样的地域网络。它可以储存、打印数据,或将数据传输至个人电脑上。多功能测试仪使用方便,配有标准电缆、地域网络和水平特性的预设程序。其中的数据使多功能测试仪可以判断安装水平和可以支持的网络。

◆电缆数据库

电缆数据库包括目前所有的双绞线电缆和同轴电缆规格。你只需在数据库中加上你自己的电缆规格。

◆网络数据库

多功能测试仪包含目前所有网络的规格。使用EDIT(编辑)功能你就可以在屏幕上显示这些规格,你也可以定义你自己的网络类型并将其放入数据库。

多功能测试仪被设计成可以进行两种测试:

多功能测试仪和两种遥控装置一起工作:一个遥控定位器或一个回路盒。

作故障测试。

遥控定位器除实施回路盒的所有功能外,还作为信号源测量一个方向的衰减,即可作性能测试。

回路盒使用简便,因为它不需电池和采样。不管怎样,遥控定位器提供更精确的衰减结果和额外串音。

多功能测试仪自动辨别和运行遥控定位器和回路盒。你所需做的只是将这类设备与电缆的一头连接。回路盒可以接上一根三位数识别码使其可以识别同一处的多根电缆长度。识别码可以通过回路盒顶上

的三个旋钮设定。多功能测试仪在每次测试开始时读出并显示出识别数值,唯一的条件就是要测试的电缆必须至少有两对连接正确。

4.5 测试方式

根据报告的不同,有以下几种测试方式:

a)自动测试

自动测试是决定电缆级别和该电缆可以支持什么样的网络工具。它在所有对线电缆上进行一整套测试。以100KHz间隔100MHz测试频带。将串音、衰减和信噪比与预录的水平和网络限制比较以得出“好”或“坏”的结果。每次测试结果可以存储,打印或传送至个人电脑,最多可以存储500次测试结果并将它们打印或传输至个人电脑数据库。

b)快速检查

这促方式可以让你快速检查布线的完整性而不必进行全套测试,它可在大约10秒种内检查电缆的连续性、测量电缆的长度和发现电缆分路。电缆的连续性用图象显示:接点是否错误、短路或断裂。至断裂或短路的距离也可以测量。STP电缆屏蔽层的连续性也可以测量。多功能测试仪可以将给定日期内测试的电缆长度相加,就可以进行按安装长度收费的工程。快速检测的结果可以打印或存储。

c)“线路图”方式

为了快速检查电缆的连续性或识别电缆,应采用线路图方式,这种方式及时检测电缆的连续性。如果发现问题,它以图象显示坏点、短路和断裂,并给出距离。

4.6 其他可选的测试方式

a)网络测试

网络测试提供比自动测试更快的选择,当你只想测试特定地域网络的安装时采用这种方式。

从一系列地域网络中选定一个网络后,多功能测试仪通CONTACTs (接触)进行所有测量,频率范围和所选网络的性能,然后检验串音、衰减和信噪比的预测限制,得出“好”或“坏”的结论。

b)测量串音和衰减

为在六类线级限制内比较串音或衰减,最好使用CROSS TALK(串音)和FADING(衰减)功能。这将给出用六类线标准测量结果的详细图象。CROSS TALK和FADING功能让你设定CONTACTs和将进行特定测试的频率范围。频率间隔(增加幅度)也可以更改。

c)电缆长度

一个综合时间域反射计(TDR)确定每对电缆的长度,可以从数据库中选择一种电缆,利用所选电缆的标准传输速率可以计算出电缆长度,如果不知道传输速率,可以利用一根已知长度的电缆测出,电缆长度可以由不同终端测得:断裂、适中或适当的远点。

d)环境噪音

必须启动AMBIENT NOISE(环境噪音)菜单检查电缆上是否有间歇噪音。这项功能记录最大噪音并能不断更新噪音水平记录,最好让AMBIENT NOISE功能保持一定时间以便捕捉噪音源。

使用WINDOWS下的Scopelink你可以将多功能连接器与个人电脑

上WINDOWS 下的Scopelink (范围连接)相接。Scopelink 使你可以更新测试仪中的软件或将测试结果传入个人电脑。

2m 110型配线架测试仪

插座

水平电缆回路发射器

布线系统测试方法W i r e S c o p e 1552m

4.7 光缆测试

a)检查和安装表

在接上了电缆和安装了连接器之后,必须进行光纤的连续性的检查,所有的光缆芯都必须经过测试。因此,承担测试的人员应当具有一些能够测试出安装质量的测试设备。有两种测量必须进行:

光纤和接插件产生衰全面测试能产生光纤连接线路损失曲线示意图的反射测量,这一测量另外还会告知人们连接线路的长度、出错点。

所有测试的结果都应储存进检收电脑微机里去。

b)衰减测量

衰减测量,也称第一级测量,用一个发射信号的大功率的校准发生器和一个测量接收的光纤辐射测量仪进行。这可以测量线路上的衰减并知道线路或某段线路是否在规定的公差里。这就是第一水平测量方法,在每次测量之前,都应清洗所有的接插件。为了避免测量错误,

两架仪器(发生器和接受器)应当使用同样的测量电缆(3米长)。这些电缆应当具有和所测光纤芯同样的特点。

测试可以用以下两个方法进行:

一名测试人员进行测试,两架仪器放在同一个地方,但能与另一处形成回环;

两名测试人员,两个地方各入一架测试仪。

所有测试程序都从校准接收器开始。为此,须将发生器和接收器用一根3米长的电缆直接连接在一起。然后向接收器进行大功率发射,再校准接收器至液晶显示上出现0dB。用850nm的波长进行测试,测试中得到的衰减最大值,等于光纤衰减即这段波长的3.5dB/Km,在此之上增加各种连接所产生的衰减(接插件和接头)。我们认为连接设备的90%在不超过850nm时衰减为0.3dB。测试的结果进入验收报告资料。

一名测试人员进行测试的方法

一名测试人员的测试要求在最后配线架的不同光缆通过一些长

度为10米的光纤跳线电缆构成回环。然后一对一对检测每对光纤的光芯。

对对对线3

蓝绿灰

发射器和接收器放在同一地点(开始配线间)。

用一根长3米的光纤电缆把发射器连接到光缆头或光纤屉上的第一根光纤上。用第二根3米长的光纤电缆将接收器连接到第二根光纤上。

先测量一下回环情况,然后测试人员再将接收器连接到第三根光

纤上进行同样测试,以同样方法测试第四、第五和第六根光纤。

测试程序是:

校准接收器装上跳线电缆测量线路并将测试结果存入电脑中。 校准时用一根3米长的电缆将发射器和接收器构成回环。应当向接收器进行大功率发射并校准接收器至液晶显示0dB 。如果测试出的值超过了最大希望值,就应当借助于光纤反射仪来确定故障的地点。

两位测试人员进行测试的方法:

这两位测试人员应当拥有一些通信工具以便于及时交流:电话,对讲机。检测是一芯一芯进行的。一个测试人员带有一个光信号发生器,另一位测试人员通过接收器记录测试结果。在这种情况下,两名测试人员分别在不同的两端。

所说的不同的结果是因为测试只在单向发射器

接收器光纤跳线

3m

用这样的方法构成的线路见如下简图

光纤电缆

光纤连接部件

光纤跳线10m

光纤跳线

3m

进行,是因为人们不再两次计算光纤跳线电缆的3米长度的缘故。在一名测试人员测试时需要用一根10米长的光纤跳线电缆以构成回环。

c)用反射测量仪测量

用反射测量仪测量,又称之为第二级的测量,其目的是看一看光

纤芯的物理状态。因此,损耗的分布可以在显示屏上显示并打印在纸上。各种测量结果也同样会进入验收报告。

测量原理如下:

反射测量仪发出一个大功率的校准光束,然后观察显示屏上是否有一个视觉看得见的反射功率信号出现。这一反射是构成光纤的硅的不完全性导致的,与直线性衰减相一致。反射信号的其余部分等于接插部分可能的故障部分的反射。同时,这些损耗可以被定位并检测出光缆的确切长度。

这些测试采用波长850nm 。但如果人们需要为网络的未来发展趋势测出布线的等级,也可以用1300nm 。测试中得到的最高衰减值等于光纤衰减值,即850nm 时为3.5dB/km ,1300nm 时为2dB/km ,在此之上加上各连接部分产生的衰减(接插件和绞接)。我们认为接插部分的90%在为超过850nm 时衰减为0.3dB 和在不超过1300nm 时衰减为0.2dB

。发射器

接收器光纤跳线

3m 光纤电缆光纤连接部件

光纤跳线

3m

这些不同测试可以检测出光纤是否处于某个不正常情况(弯曲半径,过分的拉拽或挤压),也可检测得出是否有断线,断线是否因为操作

不当,也能知道ST/2接插件是否连接得正确。为能通过反射测量仪测

出在短距离情况下的接插件连接是否有故障,我们建议在位于配线间

侧增加使用350米的引线。程序如下:将光纤1通过引线连接到光纤2上,然后再将光纤1连接到光纤3上,如此方法直至光纤6。

衰减测量表格

衰减测试表

日期:表号:

操作者号:

发生器型号:接收器型号:

波长:

公司:

建筑物名称:楼层

配线器参考号:A:

B:

电缆号配线间另一端配线间编号测试结果

测量长度

1对

蓝色/橙色

2对

绿色/棕色

3对

灰色/白色

安装工艺流程

水电安装主要工序及技术要求 一、施工准备: 1、安装项目经理、安装技术负责人、施工队长、技术员在工程开 工之前应认真熟悉图纸,安装技术负责人负责施工方案的编制,项目经理、技术员参与施工方案的制定;根据施工方案确定的施工和技术交底的具体措施做好准备工作。 2、参看有关专业设备图和装饰施工图,核对各种管道的坐标、标 高是否有交叉,合理布置管道、桥架排列,对于变更必须由甲方签订工程变更单后方可进行施工,否则应严格按图纸进行施工。 二、预留、预埋: 1、由安装技术负责人组织安装项目经理、技术员、施工队长进行 图纸内部会审,熟悉各专业的技术要求; 2、水电预埋与主体施工同时进行,由专人负责,配合土建施工确 保预埋套管位置、型号、数量准确无误,安装牢固可靠,严禁事后凿墙打洞;穿线套管设备密切配合土建施工,梁柱、楼板中的管线与钢筋绑扎同步进行,墙内管线在砌筑时埋入,所有隐蔽工程均及时做好隐蔽工程记录,加强与其他专业工程等安全施工的配合协作,对土建做好技术交底,由土建配合预留。 三、安装阶段: 安装工程与土建内装饰穿插进行,设备安装尽量在土建抹灰前进行,以免影响装饰工程质量;本阶段施工过程中应充分做好劳动力、材料的准备工作,与土建施工做好工序穿插及配合,加强对土建成品

的保护,使整个施工过程有条不紊的进行。 四、安装工序: 1、室内给水管安装 安装准备预留预埋预制加工(支架制作安装)干管安装立管安装支管安装管道强度试压管道防腐、保温管道系统试压管通水管道冲洗、消毒。 2、排水管安装: 埋地铺设管道宜分两段施工,第一段先做±0.00以下的室内部分至伸出外墙为止。待土建施工结束后,再铺设第二段,从外墙边接入检查井。 楼层管道的安装按下列工序进行,○1按管道系统和卫生设备的设计位置,结合设备排水的尺寸与排水管道口施工要求,在墙、柱和楼地面上划出管道中心线,并确定排水管道预留管口的坐标,作出标记。○2检查各预留孔洞的位置和尺寸并加以顺通。○3按管道走向及管段的中心线标记,进行测量。管道距墙、柱尺寸应符合规范规定。○4选定合格的管材和管件,进行配管和断管。○5支承件和固定支架的形式应符合设计要求,安装应平整牢固。金属支承件应作防锈处理,安装间距应符合规范要求。○6按预留管口位置及管道中心线,依次安装管道和伸缩节,并连接各管口。安装一般应自下向上分层进行,先安装立管,后安装横管,连续施工。○7管道系统安装完毕后,应对管道外观质量和安装尺寸进行复核检查,无误后,再依次通水试验。

最新地感线圈施工规范

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范 (修订第二版) 杭州海康威视系统技术有限公司 2012年04月

1 目的 规范地感线圈切割埋设施工过程,提高线圈测速准确性、稳定性。 2 范围 凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。 3 职责 3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。 3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负责《地感线圈施工规范》的批准。 3.3 工程部工程人员负责地感线圈切割埋设或指导施工。 3.4 现场项目经理负责地感线圈切割埋设施工的质量检查。 3.5 技术服务中心负责地感线圈的维修或指导维修。 4 内容 主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线圈材料、线槽切割、线圈埋设、馈线敷设、线圈检测和线圈维修九部分。 4.1 地感线圈原理 1.工作原理 环形线圈、线圈引线馈线(L)加上车辆检测器的电容(C)构成了LC振荡电路,地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化,地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。 =1/{2π(LC)1/2] Hz 振荡频率计算公式:f 由于电容C是固定的,可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数(也叫匝数)、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下,电感值只和介质有关,也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系,这就是地感检测器检测车辆的工作原理。

工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈除了电感之外,在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好,造成封装不完整,没有完全密封填满切槽,使水进入切槽,穿透线圈导体之间,电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。 2.线圈尺寸原理 埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围,路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数,约等于长方形线圈长边长度的一半;车辆底盘高度大于场高,将无法获得车辆整体通过的有效输出,小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此,线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。 4.2 布设原则 布设地感线圈前要考虑以下几点: 1、避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。 2、周围50厘米范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。线圈布设位臵干扰源干扰线圈产生的电压不超过2mv,测量方法:把事先做好的线圈平铺在线圈布设的路面上,用万用表毫伏档位直接测量线圈两个端子之间的电压,2mv之内不存在干扰,超过2mv 电压越高干扰越大,容易造成空拍、速度过高、闪光灯乱闪等问题。 4、当环形线圈是被放臵于钢筋混凝土的钢筋之上时,线圈必须在钢筋之上至少5厘米,并应增加1-2匝线圈匝数。 5、线圈与线圈之间的距离要等于1.3米,距离小了会互相干扰,距离大了跨中线行驶车辆会漏触发及测速不准。卡口前后线圈距离5米,线圈电警前后线圈距离2.5米。 6、卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米,线圈长度1米;线圈电警线圈宽度=车道宽度-1.3米,线圈长度0.6米。 7、馈线总长度一般不应大于350米。 4.3 线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100μH-300μH之间。

排水管道施工工艺流程图

排水管道施工工艺流程图 施工方案审批监理工程师检查 测量放线测量复核 沟槽开挖 平基混凝土浇筑混凝土强度检验 下管、稳管 管座混凝土浇筑混凝土强度检验抹带 养护 沟槽回填检测压实度

⑴测量放线 由专业测量人员会同勘测单位进行测量控制及 水准点的交桩手续,接桩后及时组织测量人员对水 准点及导线点进行复测,并引测道路中心、雨污水 管线中心,引测临时水准点。 ⑵沟槽开挖 根据实际土质情况和开槽深度,采取坡度1:1沟槽放坡,具体施工时,再结合实际土质情况予以 调整。以保证安全的工作面宽度和边坡坡度。 ⑶验槽 首段土方挖至设计标高后,应及时通知设计、 监理、建设单位共同验槽,验收合格后方可进行下 道工序。其余各段沟槽,开挖至设计高程时,均应 请监理验收并进行隐蔽工程签认。 ⑷管基施工 开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,采用全站仪控制管道中心线;用水准仪直接架在沟 底测量,每5米一个测站,控制高程,浇筑10cm厚C15混凝土垫层。 ⑸下管、安管

①钢筋混凝土平口管 养护待管基强度满要求后,用白灰撒放管道中线进行管道安装。采用吊车安装并设专人指挥。测量 人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;校正、 稳固管道采用预制砼垫块 排水管管口伸入井室30mm,管顶砖砌圈加固,以减少管顶压力。采用20号10×10钢丝网、2.5cm 厚1:2.5水泥砂浆抹带,插入管基深10~15cm,在抹带施工前,将抹带宽度内管外壁凿毛、刷净、润湿。浇筑C15混凝土管座。待混凝土强度达到要求 时即可回填。 (6)回填 沟槽内砖、石、木块等杂物清除干净,沟槽内不 得有积水,保持降排水系统正常运行,不得带水回填。回填从管道两侧平衡进行,回填土分层夯实(每层20cm),回填土最小压实度(轻型击实标准):路槽底50cm范围内最小压实度98%,路槽底50-150cm 范围内最小压实度95%,150cm范围内最小压实度90%。回填时每压实层进行密实度取样,经检验合格 再进行上层回填。

供水管道安装施工工艺

1 2 3供水管安装施工工艺 3.2、硬聚氯乙烯管粘接施工 3.2.1.根据不同管径和配件承口的深度,在管子插入端用红蓝铜笔划出插入深 3.2.2.粘接:粘接剂涂刷后应立即找正方向,将管端插入承口,用力挤压(管 径大时可用木槌、木方或紧线器等工具加力),使插入深度至划线位置, 并保持一定时间以防接口滑脱。当管径小于63mm时,压力保持时间不 少于30s;管径大于63mm时,压力保持时间应不少于60s。插入后应尽 量避免扭转。 3.2.3.养护:承插接口粘接完毕后,应用干布将缝隙内挤出的多余粘接剂擦拭 3.3、灌水试验 暗设、埋设和有隔热层的排水管道应分楼层做灌水试验,灌水高度不超过8m,灌满后液面不下降、不渗、不漏为合格。 4聚乙烯(PE)给水管施工工艺 4.1、PE管材料的特性 4.1.1.聚乙烯(PE)管材是一种新型材料,它具有柔韧性好,耐腐蚀性强、质轻、 抗冲击性能优良等特点,管材、管件连接可采用热熔对接及电熔等连接

方式,使管材、管件熔为一体,系统安全可靠,施工成本低,在工程应 用中发展迅速。 4.2、管材、管件运输及贮存 4.2.1.先将仓库附近的一块空场地平整出来,管材、和管件到货后,小心搬运至 空场地,整齐摆放,堆成三层,不得剧烈碰撞,避免接触尖锐物件。若PE 管被刮伤,刮伤深度超过1cm,则将其切除。管材堆放好后,面上盖一层 油毛毡,避免日晒雨淋。PE管受温度影响较大,值班人员经常检查,发 现未防护好的及时处理。 4.3、管道连接 4.3.1.管道的连接方式主要有 1、dn(公称外径)≤63mm时,采用热熔承插连接或电熔连接; 2、dn ≥75mm时,采用热熔对接或电熔连接; 3、与金属管及管路附件的连接,采用法兰连接或过渡管件连接等方法。 4.3.2.热熔对接 PE管相互连接本工程选用热熔对接方式。使用该方法连接时, 采用热熔对接焊机,具体步骤如下: 1、把待接管材置于焊机夹具上并夹紧; 2、将管材待连接端清洁干净,然后铣削连接面,若连接端不干净,则易产生漏水现象。 3、校直两对接件,使其错位量不大于2mm; 4、放入加热板; 5、加热完毕,取出加热板; 6、迅速接合两加热面,升压至熔接压力30Pa并保压冷却;热熔完成。 7、热熔焊机操作人员应遵循以下焊接参数。 4.3.3.过渡连接 1、在与金属管及管路附件(如阀门、水表等)的接口连接处采用丝扣或法兰等过渡管件进行连接。 2、管道安装:沟槽开挖后,在沟底铺上20cm沙土或合乎可要求的原土整

地感线圈施工工艺流程

感应线圈埋设方法 环路线圈 1. 电缆构造 车辆检测环路线圈的电缆为600V被覆电缆,电缆材质及特性符合CNS2655之规定。(1)导体:符合CNS670规定,使用软铜单电线,线径14AWG为7股绞线,每股铜线直径0.6±0.02mm。 (2)被覆层:绝缘被覆层厚度0.8mm,拉力强度至少1.27kg/mm2。 2. 回填材料:橡胶沥青 橡胶沥青符合下列规格: 1)延展性:77oF最低30公分。 2)软点:最低180oF。 3)弹性:77oF最低25百分比。 4)渗透:77oF、150公克、5秒、最高35单位1/10公里。 5)流量:140oF、最高5mm。 4.环路线圈品质因素≥5在50KHZ时品质因素Q=2πFL / R R:环路线圈阻抗 F:50KHZ L:环路线电感值 3.环路线圈形状 线圈采用 1.5×1m,可根据路口的基本情况来变动位置,尽量避免井盖和其他金属物。 4.环路线圈电感量容许范围 (A) 最大范围60~600uH

(B) 实用范围80~200uH (C) 环路线圈及导入线所产生频率须维持在60Khz以上140KHz以下 5.导入馈线 无钢筋道路其长度依环路线圈及导入线电感量总合而定(导入线电感量每公尺约0.72 uH)。 有钢筋道路其长30公尺以下。 导入馈线为双绞线或互绞每公尺20扎。 6.环路线圈相邻间距最好为长度50%以上。 7.环路线圈和馈线之间的联结采用焊接或冷压,保证联结质量。 7.埋设后的环形线圈和馈线的对地绝缘电阻>10MΩ(DC500V)。 环路线圈埋置方式 A.电锯切割环路适用之锯槽4mm,馈线槽宽度为8-10mm,深度为混凝土路面为3.5-5.5cm,沥青路面为6-10cm。 B.为不影响道路美观,需用橡胶沥青进行埋设。 C.每组环路线圈,其尺寸1.5米×0.5米尺,底下无钢筋约3~4匝,若底下有钢筋,距钢筋至少5公分以上,其匝数为4~6匝,依电感值而定,电感值80~200μh之间为实用值。 D.环路线圈至车辆检测模块间导入线长度≦250公尺,同时两导入线互绞每公尺绞20匝。 E.确认埋设位置后,以喷漆或油质画笔将线圈大小描画于路面,然后再画引线部份,直到路肩手孔。 F.切割完成后,在线槽直角处用冲击钻打孔去掉尖角,以7kg/cm2之强力压缩空气吹掉所有槽内之泥浆,使壁槽及漕底干及净。 G.以厚底约8mm之木板,以每10cm为间隔,将绕于沟内之导线逐一压入沟

地感线圈安装规范

地感线圈施工规范 (1)要求须知1.线圈材料:标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。 2.周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 3.周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。 4.作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 5.标准3米宽马路,地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽,角上做45°、20厘米长的切角。 6.线圈与马路边的距离在30-50厘米左右,线圈为垂直叠加绕4-6圈,总长度在30-40m。 7.埋设线槽切割参数:宽度3-5mm、深度40-50mm,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8.线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。 9. 线圈引出的两根线应该双绞,密度为每米不少于50结,未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 10.在进行线圈布线时一定要把线槽里的小石子清理干净,以免后期车辆来回压过导致 线圈断了或是破皮造成地感工作不正常。 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为0.8-1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 斜角避免导线过度弯折 进入道闸机里的导线必须双绞 道闸里车辆检测器或是票箱里的车辆检测 感应宽度 感应长度 长度30-50CM

②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装 在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照下表: 线圈周长线圈匝数 3米以下根据实际情况,保证电感值在100uH-200uH之 间即可 3—6米5-6匝 6—10米4-5匝 10--25米3匝 25米以上2匝

排水管道安装施工工艺标准

排水管道安装施工工艺标准 目次 前言 I 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 施工准备 1 4 施工工艺 2 5 质量标准 4 6 成品保护措施 5 7 职业安全健康和环境措施 5 8 质量记录 6 前言 为满足建筑施工质量验收新版规范的要求,规范室外排水管道的施工,健全公司管理体系,提升管理水平,特编制本工艺标准。本标准对室外排水管道安装的施工工艺要求进行了规定。 排水管道安装施工工艺标准 1.范围 本工艺适用于工业与民用建筑室外排水管道安装工程。包括塑料管、铸铁管、混凝土管、钢筋混凝土管的安装施工。 2.规范性引用文件 中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 中华人民共和国国家标准《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 3.施工准备 3.1人员准备: 全考试,合格后方可上岗。 3.2技术准备: 作业指导书编制出台,施工图纸专业会审、系统会审、综合会审基本完。P3施工网络计划编制出台。对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验,对产品达到合格与否做出确认。 3.3材料准备: 钢筋、水泥、黄砂、石子及各类管件等原材料按要求到位,且有出厂证明书和复试报告,并要求标识清楚。周转性材料(钢模板、扣件、脚手架、木跳板等)准备齐全,且按照施工布置要求的位置堆放整齐。 3.4主要机具:

3.5作业条件 施工用水、用电和施工排水按照临建设计图布置完毕,并保持排水畅通。 4.施工工艺 4.1施工工艺流程 施工工艺流程图 4.2施工工艺(操作细则) 4.2.1基槽开挖 ①沟槽开挖时间尽量选在晴天进行,开挖应连续进行,尽快完成。 ②施工过程中应防止地面水流入,以免引起塌方或地基土遭到破坏。 ③开挖土方时,若土方量不大,应有计划地堆置在现场,满足基槽回填需要,若有余土,则应 考虑好弃土地点,并及时将土运走。 ④开挖土方位置应距离坑边在0.8m以外,堆置高度不宜超过1.5m,以免影响施工或造成土壁 的崩塌。 ⑤基坑开挖时,应防止搅动地基土层,要加强测量,以免超挖,如发生超挖现象,可用砂、砾 石或与挖方相同的土填补,并夯实至要求的密实度。 ⑥为了防止基坑的基土遭受雨水浸蚀,开挖好后,尽量减少暴露时间,及时进行垫层的施工和 管道安装。 ⑦用机械开挖时,保留300mm土人工清槽,不得超挖;挖土过程中或雨后复土,应随时检查土 壁的稳定性和支撑情况,发现问题要及时采取措施。 ⑧沟槽开挖前应及时将管道进货到位,以便能在开挖后及时埋设,每次挖槽不易过长,防止雨 季到来导致槽内积水产生浮管现象。沟槽开挖后,尽快埋管、回填土。基槽开挖采用机械开挖,路边的排水明沟必须提前疏通,以便排水。深度大于1.5米的沟槽四周围上红白栏杆。 ⑩沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时,应符合下列规定: a.不得影响建筑物,各种管线和其他设施的安全; b.不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其 正常使用。 c.回填土区基础挖方放坡系数为1:0.75,原土区挖方放坡系数为1:0.5,基础内每边留施 工面500mm。土方开挖后,应会同设计、建设单位一起进行现场检查并验槽,在验槽过程

室外工程管道埋设施工方案及施工工艺流程

室外工程管道埋设施工方案及施工工艺流程 一、施工准备: (1)作业班组施工前要了解施工意图,熟悉施工现场。 (2)材料准备: 1)给排水管材及管件:管材及管件的规格品种必须符合设计要求,并有产品出厂合格证。2)塑料管的管材、管件的规格、品种、公差应符合国家产品质量的要求,管材、管件、胶黏剂、橡胶圈及其他附件等应是同一厂家的配套产品。 3)各类阀门有出厂合格证,规格、型号、强度和严密性实验符合设计要求。 4)附属装置应符合设计要求,并有出厂合格证。 5)辅助材料:型钢、圆钢、管卡、油、麻、垫、电焊条等符合设计要求。 (3)施工机具准备: 本工程小型工具由各劳务队自备,机具(砂轮锯、套丝机、台钻、电焊机、煨弯器等),工具(套丝板、压力案、管钳、活板子、手锯、台虎钳、电气焊工具、钢卷尺、水平、小线等)应准备齐全,要求能满足施工要求。 (4)作业条件: 1)有碍管网施工的障碍物已全部清除。 2)管沟、管基已合格并验收。 3)管材、管件及辅助材料已进场。 4)施工机具及人员已配备齐。 二、施工部署: (1)作业部署: 本工程室外管网施工按照设计图纸测量放线,然后开挖沟槽,基底覆砂(管道基础施工),管道采用人工下管。管道排放好,进行接口施工及检查进施工,进行灌水及通水试验,试验合格后回填沟槽。 (2)劳动力部署: 本工程室外管网施工班组,根据现场实际工程量分为多个工作小组分区段施工,每组各区段确保施工人员和机具满足要求。 三、工艺流程: 轴线测定→沟槽开挖→标高测定→管道垫层→管道铺设→管道接口(塞缝、挂网、抹灰)→管道侧砼→沟槽回填→回填土夯实 四、施工工艺 1、轴线测定 根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置,设立中心桩。管道中心线和检查井中心位置经复核后方可在施工中使用。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制。 在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。 2、沟槽开挖: 在沟槽开挖前,一定要弄清有无地下管线(如电缆、管道等)后方可开挖。沟槽开挖采用机械挖土,人工配合清坡、清底,土方运至堆场。 挖掘机挖土应严格控制标高,防止沟槽超挖或扰动基底土,当开挖接近槽底设计标高时,用人工修整槽底、边挖边修。 挖掘机挖土时设专人指挥,维持现场施工安全。 3、标高测设 现场施工员不定时的在挖至底层土做基础排管等施工过程应经常复核,发现偏差及时纠正。 4、管道垫层

雨水管道施工工艺

雨水管道施工工艺-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

本工程污水管,污水管管径为D=400mm,污水管为钢筋混凝土承插管。 1、污水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水(闭水)试验→沟槽回填 2、测量放线 根据设计施工图,测设管道中心线和污水井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。 3、沟槽开挖及支护 由于现场埋地各专业管道比较复杂,为保证其它管道不被损坏,管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时,要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前,对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置,不明处开挖探坑,确定好开挖尺度,由专人指挥、看护,不得损坏其它管线。 沟槽开挖时地下没有管线时采用挖掘机进行人工配合,青塔东里小区施工时采用人工开挖。沟槽深度较大的,采用一台以上挖掘机传递挖土,将开挖土方运离沟槽,对沟槽减少影响。挖土深度至2m时,应先距地面~0.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm,离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合,做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时,应采取后退式挖土方法,严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。 开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m,堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力,以确保沟槽的稳定性。

地感线圈车辆检测器安装要点

地感线圈车辆检测器安装指南 一、检测器安装 检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里,并与其它设备或装置保持一定间隔,以便接线和维护。 二、线圈安装指南 检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括:线圈材料,线圈形状及尺寸和线圈施工质量。 线圈安装 由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大,所以检测器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽,馈线长度最长可达 500米,有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。 ⑴线圈材料:一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线,不使用 PVC 绝缘线。 ⑵线圈形状及开槽方法:线圈一般为矩形,四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。 ①道路地面开槽方法俯视图(见图) ②线槽截面图(见图)

⑶线圈施工步骤: ①路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘; ②设置锯缝:深度一般为 50~80mm 应保证槽内最上层电缆距地面 30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整; ③整个电感线圈(包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数; ④馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20 次; ⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起; ⑥填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。 ⑷线圈周长与线圈匝数参考表: ⑸线圈电感量参考表(馈线电感量计算方法:约为 0.72uH/m)

给排水管道安装施工工序工艺

U-PVC排水管道安装施工工序工艺 一、施工工序: 安装准备→定位放线→预制加工→干管安装→立管安装→支管 安装→卡架安装→管道灌水试验→管道通水通球试验 二、施工工艺: 1. 施工准备 认真熟悉图纸,参看有关专业设备图和建筑装修图,核对各种 管道的坐标、标高是否有交叉,管道排列所用空间是否合理。有问题及时与设计和有关人员研究解决,办好变更记录。 2. 材料准备及要求 (1)管材采用硬质聚氯乙烯U-PVC管材及管件粘接。所用管材及粘接剂应是同一厂家配套产品,应与卫生洁具连接相适宜,并有产品 合格证及说明书。所有材料进场时,必须经过监理、甲方检验合格后方可用于工程,严禁不合格材料进入施工现场。 (2)管材内外表层应光滑,无气泡、裂纹,管壁薄厚均匀,色泽一致。 直管段挠度不大于1%。管件造型应规矩、光滑,无毛刺。承口应有梢度,并与插口配套。 3.干管安装 在整个楼层施工过程中,应配合土建作好管道穿越墙壁和楼板的预留孔洞。预留孔洞尺寸按规范规定执行。管道安装前应检查预留孔洞的位置和标高,并应清除管材和管件的污垢。首先根据设计图纸要求的坐标、标高预留槽洞或预埋套管。埋入地下时,按设计坐标、标高、坡向,坡度开挖槽沟并夯实。采用托吊管安装时应按设计坐标、标高、坡向做好托、吊架。施工条件具备时,将预制加工好的管段,按编号运至安装部位进行安装。各管段粘

连时也必须按粘接工艺依次进行。全部粘连后,管道要直,坡度均匀,各预留口位置准确。。干管安装完后应做闭水试验,出口用充气橡胶堵封闭,达到不渗漏,水位不下降为合格。地下埋设管道应先用细砂回填至管上皮100mm,上覆细土,夯实时勿碰损管道。托吊管粘牢后再按水流方向找坡度。最后将预留口封严和堵洞。 4.立管安装 首先按设计坐标要求,将洞口预留或后剔,洞口尺寸不得过大,更不可损伤受力钢筋。安装前清理场地,根据需要支搭操作平台。 将已预制好的立管按编号运到安装部位。首先清理已预留的伸缩节,将锁母拧下,取出U型橡胶圈,清理杂物。复查上层洞口是否合适。立管插入端应先划好插入长度标记,然后涂上胶水。安装时先将立管上端深入上一层洞口内,垂直用力插入至标记为止(一般预留胀缩量为20~30mm)。检查口按照图纸要求安装,设置高度距离该层地面1m,检查口方向应面向便于清扫方向。 合适后即用PVC专用卡子固定。然后找正找直,并测量三通口中心及检查口是否符合要求。无误后即可堵洞,并将上层预留伸缩节封严。排水管的90O弯头必须使用两个450弯头连接,排水立管和横管的连接、横管与横管的连接必须使用TY型三通或45°Y型斜四通,严禁使用T型三通及正型四通排水。 5.支管安装 清理场地,按需要支搭操作平台。将预制好的支管按编号运至现场。清除各粘接部位的污物及水分。将支管水平初步吊起,涂抹粘接剂,用力推入预留管口。根据管段长度调整好坡度。合适后固定管卡,封闭各预留管口和堵洞。 6.器具连接管安装 核查建筑物地面、墙面作法、厚度。找出预留口坐标、标高。

地感线圈的施工方法

地感线圈的施工方法 A、感应线圈的埋入方法 缠绕形状: 感应线圈的两条导线引出时,必须互相缠绕在一起。每米至少20次缠扭。 感应线圈之引出线段不能超过500CM,并尽可能的短。越长,则灵敏度越低。 2,或AWG16~20。外皮要有特殊防感应线圈的铜导线截面积一般为1.0—1.5 mm 水层,与耐磨、耐高温的特性。 地下之排列形状:

感应线圈的导线被封埋在地下时: 填封密封物之后的导线不可以再能自由晃动。 不可以在湿地上施工,也要排除湿气后再封胶。 切槽内不可以有空隙,避免渗水接触导线,降低绝缘阻抗。 在水泥地里,感应线圈应在混泥土钢筋之上方,距离至少3公分以上。 B、应线圈的埋设计划与作业 Step 1: 首先察看现场地形、地面材质、车辆动向、被侦测的车辆种类、被侦测的目的、现场是否积水,以及确定业主真正的需求。 Step 2: 再依车道宽度、车道限制措施、地下钢筋的干扰、路面铺设的材质、旁边铁门的干扰、感应侦测器型号等,来决定感应线圈的位置、面积、线材、适当的圈数、与引线出孔箱的位置、出孔箱的尺寸(至少为感应侦测器体积的3 倍大)。 Step 3: 开挖感应线圈的槽孔,至少为线圈外线径之3倍宽。若加埋线槽支架,则需更宽。检查地下钢筋的状况(水泥地面),决定埋线之深浅,或再加减圈数。 Step 4: 在车道路面干燥的情况下才可埋线、填充密封物。 Step 5: 埋线前,要预留引线长度。埋线时,每一环线要上下紧贴。在环线之角落开始两条引线出去时,即要互相缠绕埋入引线槽孔内。 Step 6: 封胶时,要充满槽孔内,确保导线不会晃动。同时导线与槽壁以胶隔离,使水不会渗入接触导线。封胶至引线出孔箱的位置为止,并与地面齐平。 Step 7: 以感应线圈测量仪器检查电感量与绝缘阻抗。若符合规范,待胶干后,即完成感应线圈之埋设作业。若不合适,需重新处理。 地感线圈安装图 线圈总长度应在24米左右,地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线;用切地机在坚硬水泥地面切槽,深度为 5-7cm左右,宽以切刻片厚度为准一般为5mm;然后将线一圈一圈放入槽中,再用水泥将槽封固,注意线圈不可浮出地面,在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏,以免造成漏电或

停车场出入口系统施工规范【最新版】

停车场出入口系统施工规范 XX停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成,负责对出入场车辆进行常规管控与收费。今天让我们来看看施工规范及注意事项吧! 系统施工流程

注意: 请务必重视“工程勘测”环节,针对特殊场景或复杂环境,请在勘测后及时与海康技术支持沟通。 “施工方案设计”环节,包含设计施工图纸,可事先联系我司获取基线方案图纸,参考完成施工图纸设计,任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。 工程施工规范 安全岛制作规范 根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。 安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管,埋管深度不小于0.1m,管道走弯处不得有折断或变形,管道内不得有异物。 预埋线管每隔10m远,需做0.6m*0.6m的手井。 强、弱电线缆必须分开穿管:当电源线穿管采用PVC管(或PE

管)时,与信号线的管间距不小于0.15m,若采用镀锌钢管(JDG管或KBG管),与信号线的管间距可缩小至0.1m。 预埋管出头处应根据设备安装位置严格定位,并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑,浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。 设备周边做安全防护栏,如下图,在安全岛两端的边缘延长线上设置防撞立柱。 海康停车场出入口系统施工规范介绍 天创鸿业智能圈关注 2020-06-22 15:18 股评!稳抓大涨股,领取免费炒股秘籍,让您轻松盈利 股评!稳抓大涨股,领取免费炒股秘籍,让您轻松盈利

股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光,震惊众人 股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光,震惊众人 房事延长30分钟,教你一招,让女人双腿发软! 房事延长30分钟,教你一招,让女人双腿发软! 海康停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成,负责对出入场车辆进行常规管控与收费。今天让我们来看看施工规范及注意事项吧! 系统施工流程 注意: 请务必重视“工程勘测”环节,针对特殊场景或复杂环境,请在勘测后及时与海康技术支持沟通。 “施工方案设计”环节,包含设计施工图纸,可事先联系我司获取基线方案图纸,参考完成施工图纸设计,任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。

给排水、消防和排风管道施工工艺流程图

4 给排水、消防和排风管道工程 4.1工程简述 本标段包括给水管道、消防管道和排风管道安装。 4.2施工引用标准规范: (1)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (2)《建筑排水硬聚氯乙烯管道室外埋地工程技术规范》DB305 (3)《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规范》(GJJ/C729-98) (4)《给排水通用图集》S1、S2、S3 (5)《通风与空调工程施工及验收规范》(GB 50243-97) 4.3施工工艺流程图: (见下页) 4.4 施工准备 1.给水排水管道工程施工前应进行图纸会审,领会设计意图,读懂图纸 内容,而且应注意到每一个细节。 2.当熟悉施工图纸后,应由设计进行交底。施工单位有任何疑问,可当 场提出以释疑。

4.5材料检验 1.管材、管件应有供应厂商出示的合格证,并应进行现场外观检查,应符合 下列要求: ◆表面应无裂纹、缩孔、夹渣、砂眼、折迭和重皮; ◆螺纹密封面应完整,无损伤、无毛刺; ◆镀锌钢管内外表面的镀锌层不得有脱落、锈蚀等现象; ◆非金属密封圈或密封垫片应质地柔韧、无老化变质或分层现象, 表面应无折损、皱纹等缺陷;

◆法兰密封面应完整光洁,不得有毛刺及经向沟槽,螺纹法兰的螺 纹应完整、无损伤; 2.现场检查系统组件、管件及其它设备、材料,并应符合下列要求: ◆系统组件、管件及其它设备、材料,应符合设计要求和国家现行 有关标准的规定,并应且有出厂合格证; ◆用于消防管道的主配件应经国家消防产品质量监督检验中心检测 合格。 3.门及其附件的现场检验符合下列要求: ◆阀门的型号、规格应符合设计要求 ◆阀门及其附件应配备齐全,不得有加工缺陷和机械损伤; ◆进行主要功能检查,不合格者不得使用。 4.6测量放线 1.根据设计图纸所示的接管点和管线的座标,进行管道中心轴线的测量与放 线; 2.管道中心轴线及高程误差,必须控制在设计或规范的允许误差范围之内; 3.穿墙的管道按设计要求设置套管; 4.套管的埋设位置和标高应符合设计图纸要求; 4.7管道支、吊架 1.固定支架应按设计文件要求安装,支吊架位置应准确,安装应平整牢固, 与管子接触应紧密。

弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺

弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺 前言:对于从事停车行业的工作人员来说,掌握地感线圈的施工规范是很重要的,稍微一点疏忽就会导致停车场系统工作不正常,所以这次很有必要来分享一下,希望能给你带来一定的帮助: 线圈材料 在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),电感线圈的埋设只考虑面积的 大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑 线导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐 酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。 在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。 线圈形状 1、矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐 为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

2、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 3、“8”字形安装 在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 线圈的匝数

由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 输出引线 在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 埋设方法

屋面排水管工程施工工艺

屋面排水管工程施工工艺 1、工艺流程:施工准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡架固定→封口堵洞→闭水试验→通水试验→ 通球试验 2、施工工艺 (1)预制加工:根据图纸要求并结合实际情况,绘制加工草图。根据草图量好管道尺寸,进行断管。断口要平齐,用铣刀或刮刀除掉断口内外飞刺,外棱铣出15°角。粘接前应对承插口先插入试验,不得全部插入,一般为承口的 3/4 深度。度试插合格后,用棉布将承插口需粘接的部位的水分、灰尘擦试干净。如有油污需用丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接剂,先涂抹承口后涂抹插口,随即垂直插入,插入粘接进将插口稍作转动,以利粘接剂分布均匀,约 30~60min 即可粘接牢固。粘牢后立即将溢出的粘接剂擦试干净。多口粘连时应注意预留口方向。 (2)干管安装: 1)根据图纸要求的坐标、标高,打好穿楼板及过墙孔洞,施工前按各受水口位置测量绘制草图,按草图进行加工预制。 2)管道穿结构墙体处应设置刚性防水套管,做法按铺设安装管道做法施工。 3)塑料排水导管安装坡度要求,伸出外墙尺寸及与室外结合井,连接做法均按铺设管道做法施工。 4)支导管安装中,地平管穿越楼板洞时,均应安装防水翼环,并确保其位置正确、粘接牢固。

5)排水导管必须按设计要求及位置安装伸缩节。 6)在连接 2 个及以上大便器或 3 个以上卫生器具的污水横管上,应设置清扫口,当污水管在顶板下吊装时,可将清扫口设在一层地面上。污水管起点的清扫口与管道相垂直的墙面,距离不得小于200mm。如污水管起点位置设置堵头代替清扫口时与墙面不得小于400mm。 7)在转角135°的污水横管上,应设置检查口或清扫口。 8)在转角、排水的水平管道与水平管道、水平管道与立管的连接处应采用45°三通或45°四通和斜三通或斜四通。立管与排出管端部的连接,应采用两个45°弯头或曲率半径不小于 4 倍管径的90°弯头。 9)通向室外的排水管,穿过墙壁或基础必须应采用45°三通和45°弯头连接,并应在垂直管段的顶部设置清扫口。 10)塑料排水管道安装时,可采用铅丝临时吊挂,进行预安装,调整甩口坐标、位置、管道标高、坡度符合设计要求进行粘接,并及时校正甩口坐标位置、标高、坡度。待粘接固化后,安装固定支撑件但不宜卡固过紧,采用金属支架时,必须在与管外径接触处垫好橡胶垫片。 11)管道安装好后应及时堵管洞,按规范要求支模封堵,安装后的管道严禁攀登或借做他用。 (3)立管安装: 1)立管安装前,应按图纸坐标,确定卡架位置,预装立管卡架。

地感线圈施工法完成

哈拉沟矿井下交通信号系统施工方案 一、线圈施工步骤: ①路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘; ②设置锯缝开槽: a)线圈槽深度一般为50~80mm,保证槽内最上层电缆距地面30mm以上,槽 宽为4~8mm,应大于电缆直径,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整; b)双绞线走线槽,槽宽8--12 mm,应大于双绞线直径; c)洞壁开槽,槽宽8--12 mm,应大于双绞线直径; ③整个电感线圈(包括矩形线圈和双绞线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,线要拉直,向下压紧,线不得有松塔,否则有干扰信号进入,检测不准,直至完成设计总匝数; ④双绞线(从矩形线圈到检测器)须双绞延伸至检测器,每米必须至少绞合20 次,否则有干扰信号进入,检测不准; ⑤线圈电缆必须每隔20~30cm用长3cm左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起; ⑥填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生`颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。 二、线圈安装 1)线圈绕制 单线绕制,圈数为4砸,不得有破损,电感量为158--168uH,出线为双绞线,长度不大于20米,根据现场情况定,线圈的双绞线和线圈线为同一电缆(无接头)。2)线圈形状 线圈一般为矩形,四角45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。开四个开槽斜角与矩形开槽不要开通如图 3)排线时应自下而上逐层排线,线要拉直,向下压紧,线不得有松塔,直至完成设计总匝数;用小木棍(一次性筷子)把第一圈线均匀压到底后,再下第二圈线,同样方法再下第三圈,直至完成设计总砸数。两线出头双绞放入馈线槽引入本安检测器,安装线圈完成后每隔30CM,用塑泡沫填充以免线翘。试验完成后,先用稀水

地感线圈施工规范-车牌识别停车场系统

地感线圈施工规范 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: ⑴线圈材料 在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。 ⑵线圈形状 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 ②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装

在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照下表: 线圈周长线圈匝数 3米以下根据实际情况,保证电感值在100uH- 200uH之间即可 3—6米5-6匝 6—10米4-5匝 10--25米3匝 25米以上2匝 由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 ⑷输出引线 在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 ⑸埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。 在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

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